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ESPERANZA · Soldat · im Clan seit 28.05.2020
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
8.961
Siegquote
47,27 %
WN8
698
Ø Schaden
406
Ø Erfahrung
308
Ø Stufe
5,26
Ø Abschüsse
0,54
Ø Aufgeklärt
0,89
Überlebensrate
19,72 %
Trefferquote
53,0 %
Ø Assist
160
Ø Geblockt
153
Schadensverhältnis
0,70
Abschüsse / Tod
0,68
Max. Schaden
3.601
IS-2
Max. Abschüsse
8
O-I Exp.
Max. Erfahrung
1.772
Panzer gespielt
198
WN7
659
Effizienz (EFF)
654
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 2 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 8.961 | 47,27 % | 698 | 406 | 0,54 | 308 | 19,7 % | 5,3 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe IX | 18 | 55,6 % | 1.109 |
| Stufe VIII | 613 | 45,7 % | 692 |
| Stufe VII | 1.083 | 47,9 % | 607 |
| Stufe VI | 2.378 | 45,8 % | 493 |
| Stufe V | 2.308 | 46,0 % | 356 |
| Stufe IV | 1.421 | 50,0 % | 268 |
| Stufe III | 783 | 50,7 % | 165 |
| Stufe II | 286 | 46,5 % | 98 |
| Stufe I |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
5
★
Meisterschaft: Ass
9
Meisterschaft: I. Klasse
40
Meisterschaft: II. Klasse
84
Meisterschaft: III. Klasse
53
Panzer (198)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VI SP Nr. VIHT | 302 | 51,3 % | 849 | 565 | 0,59 | 226 | 433 | 19,9 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 217 | 39,6 % | 402 | 237 | 0,48 | 93 | 209 | 6,9 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 200 | 44,0 % | 509 | 365 | 0,55 | 242 | 337 | 15,5 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 179 | 55,3 % | 2.255 | 663 | 1,16 | 202 | 415 | 25,1 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 171 | 50,9 % | 1.237 | 754 | 0,74 | 194 | 441 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
V O-I Exp.HT | 171 | 43,3 % | 340 | 291 | 0,74 | 96 | 239 | 14,6 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 167 | 52,7 % | 618 | 341 | 0,63 | 162 | 295 | 26,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 150 | 44,7 % | 509 | 448 | 0,49 | 226 | 348 | 19,3 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 147 | 46,3 % | 552 | 384 | 0,53 | 117 | 282 | 19,0 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 146 | 44,5 % | 207 | 158 | 0,33 | 68 | 182 | 16,4 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 137 | 49,6 % | 1.554 | 538 | 0,76 | 270 | 370 | 16,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 136 | 46,3 % | 641 | 374 | 0,71 | 128 | 298 | 22,8 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 133 | 36,8 % | 504 | 233 | 0,23 | 231 | 241 | 9,0 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 127 | 56,7 % | 1.154 | 418 | 0,73 | 145 | 311 | 24,4 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 126 | 44,4 % | 824 | 763 | 0,66 | 217 | 449 | 17,5 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 125 | 54,4 % | 1.236 | 311 | 0,72 | 94 | 269 | 29,6 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 125 | 54,4 % | 677 | 326 | 0,75 | 134 | 274 | 12,0 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 116 | 44,8 % | 1.454 | 609 | 0,78 | 184 | 350 | 17,2 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 113 | 49,6 % | 872 | 586 | 0,67 | 178 | 344 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 113 | 41,6 % | 649 | 514 | 0,52 | 109 | 283 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 111 | 55,0 % | 560 | 381 | 0,46 | 146 | 320 | 27,9 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 111 | 36,9 % | 1.272 | 798 | 0,77 | 59 | 434 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 110 | 41,8 % | 519 | 372 | 0,61 | 214 | 297 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 108 | 44,4 % | 496 | 579 | 0,26 | 347 | 409 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VII LTGLT | 98 | 39,8 % | 387 | 328 | 0,31 | 483 | 362 | 9,2 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 97 | 47,4 % | 420 | 218 | 0,35 | 211 | 295 | 11,3 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 94 | 51,1 % | 469 | 179 | 0,43 | 49 | 170 | 36,2 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 92 | 45,7 % | 762 | 252 | 0,62 | 40 | 187 | 32,6 % | – | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 91 | 46,2 % | 537 | 519 | 0,46 | 64 | 290 | 24,2 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 85 | 45,9 % | 381 | 349 | 0,31 | 168 | 272 | 8,2 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 82 | 48,8 % | 704 | 694 | 0,35 | 339 | 424 | 24,4 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 81 | 46,9 % | 402 | 268 | 0,49 | 59 | 238 | 35,8 % | – | II. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 78 | 39,7 % | 595 | 826 | 0,56 | 155 | 402 | 24,4 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 78 | 50,0 % | 816 | 685 | 0,54 | 297 | 431 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 77 | 57,1 % | 1.001 | 786 | 0,65 | 201 | 470 | 26,0 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 76 | 47,4 % | 136 | 100 | 0,42 | 20 | 138 | 13,2 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 74 | 52,7 % | 686 | 612 | 0,49 | 112 | 380 | 18,9 % | – | II. Klasse |
IV Ke-HoLT | 73 | 52,1 % | 115 | 66 | 0,21 | 92 | 154 | 19,2 % | – | III. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 73 | 53,4 % | 126 | 63 | 0,21 | 104 | 173 | 6,8 % | – | III. Klasse |
V 60G FTJPz | 72 | 44,4 % | 927 | 497 | 0,82 | 72 | 279 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 72 | 56,9 % | 493 | 453 | 0,40 | 377 | 505 | 36,1 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 71 | 40,8 % | 675 | 610 | 0,46 | 36 | 326 | 36,6 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 71 | 36,6 % | 198 | 214 | 0,32 | 53 | 186 | 12,7 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 71 | 35,2 % | 1.028 | 451 | 0,56 | 168 | 284 | 5,6 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 69 | 43,5 % | 812 | 556 | 0,55 | 231 | 331 | 10,1 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 68 | 47,1 % | 781 | 588 | 0,51 | 331 | 355 | 16,2 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 68 | 44,1 % | 288 | 175 | 0,38 | 152 | 215 | 10,3 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 66 | 45,5 % | 1.445 | 923 | 0,95 | 80 | 537 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 66 | 47,0 % | 699 | 465 | 0,48 | 179 | 365 | 12,1 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 64 | 51,6 % | 581 | 676 | 0,53 | 277 | 474 | 32,8 % | – | I. Klasse |
III Toldi IIILT | 64 | 43,8 % | 533 | 144 | 0,50 | 53 | 172 | 12,5 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 63 | 39,7 % | 330 | 226 | 0,14 | 328 | 274 | 3,2 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 61 | 45,9 % | 230 | 101 | 0,28 | 82 | 164 | 16,4 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 59 | 55,9 % | 1.150 | 568 | 0,73 | 52 | 429 | 47,5 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 55 | 45,5 % | 719 | 800 | 0,45 | 300 | 539 | 27,3 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 55 | 61,8 % | 687 | 220 | 0,75 | 35 | 226 | 25,5 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 55 | 40,0 % | 925 | 497 | 0,56 | 94 | 281 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 55 | 49,1 % | 299 | 111 | 0,42 | 32 | 158 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 54 | 44,4 % | 838 | 558 | 0,59 | 130 | 291 | 24,1 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 54 | 38,9 % | 407 | 152 | 0,44 | 156 | 257 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 54 | 33,3 % | 790 | 697 | 0,37 | 277 | 415 | 14,8 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 52 | 55,8 % | 519 | 378 | 0,69 | 39 | 320 | 34,6 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 52 | 51,9 % | 829 | 259 | 0,63 | 102 | 254 | 15,4 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 52 | 50,0 % | 373 | 173 | 0,38 | 65 | 183 | 5,8 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 50 | 38,0 % | 534 | 450 | 0,34 | 142 | 294 | 22,0 % | – | III. Klasse |
V Škoda T 24MT | 49 | 53,1 % | 345 | 182 | 0,31 | 114 | 256 | 4,1 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 48 | 39,6 % | 692 | 355 | 0,33 | 163 | 257 | 14,6 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 48 | 37,5 % | 409 | 187 | 0,48 | 92 | 185 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII STA-2MT | 47 | 40,4 % | 652 | 695 | 0,40 | 479 | 515 | 17,0 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 47 | 44,7 % | 1.150 | 615 | 0,57 | 218 | 417 | 8,5 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 47 | 44,7 % | 110 | 100 | 0,13 | 62 | 149 | 17,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 46 | 45,7 % | 43 | 56 | 0,15 | 54 | 130 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VII AT 15AJPz | 45 | 42,2 % | 775 | 692 | 0,60 | 307 | 536 | 26,7 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 45 | 44,4 % | 740 | 323 | 0,93 | 61 | 246 | 6,7 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 45 | 55,6 % | 946 | 313 | 0,40 | 228 | 291 | 4,4 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 45 | 48,9 % | 1.084 | 893 | 0,71 | 268 | 435 | 24,4 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 44 | 31,8 % | 804 | 585 | 0,59 | 138 | 278 | 29,5 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 44 | 50,0 % | 397 | 447 | 0,34 | 336 | 390 | 15,9 % | – | III. Klasse |
V Ikv 103JPz | 44 | 40,9 % | 390 | 271 | 0,25 | 111 | 230 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 43 | 34,9 % | 489 | 324 | 0,30 | 341 | 337 | 4,7 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 42 | 50,0 % | 489 | 236 | 0,79 | 73 | 264 | 21,4 % | – | Ass |
IV StuG III BJPz | 42 | 50,0 % | 471 | 234 | 0,62 | 65 | 230 | 11,9 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 41 | 51,2 % | 898 | 175 | 0,71 | 61 | 353 | 19,5 % | – | Ass |
VIII Progetto 46MT | 38 | 47,4 % | 671 | 765 | 0,53 | 271 | 430 | 7,9 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 37 | 56,8 % | 344 | 175 | 0,32 | 68 | 191 | 10,8 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 36 | 61,1 % | 1.189 | 1.019 | 0,56 | 358 | 601 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 36 | 50,0 % | 1.315 | 591 | 0,92 | 45 | 279 | 41,7 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 36 | 38,9 % | 516 | 212 | 0,28 | 131 | 205 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 35 | 54,3 % | 898 | 487 | 0,66 | 234 | 446 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 35 | 42,9 % | 297 | 206 | 0,26 | 309 | 358 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 34 | 58,8 % | 822 | 246 | 0,44 | 252 | 364 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII T-34-1MT | 33 | 72,7 % | 1.890 | 964 | 1,18 | 657 | 630 | 45,5 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 33 | 57,6 % | 154 | 86 | 0,30 | 41 | 143 | 12,1 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 32 | 37,5 % | 0 | 44 | 0,16 | 30 | 106 | 18,8 % | – | III. Klasse |
VI T-150HT | 31 | 32,3 % | 834 | 617 | 0,52 | 191 | 350 | 19,4 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 30 | 30,0 % | 2 | 42 | 0,30 | 40 | 94 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 30 | 56,7 % | 860 | 669 | 0,40 | 260 | 468 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 30 | 53,3 % | 1.447 | 484 | 0,83 | 432 | 438 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 29 | 58,6 % | 538 | 131 | 0,52 | 103 | 241 | 3,4 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 28 | 53,6 % | 672 | 264 | 0,36 | 163 | 298 | 7,1 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 28 | 50,0 % | 794 | 180 | 0,82 | 27 | 234 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 27 | 37,0 % | 0 | 57 | 0,19 | 60 | 109 | 11,1 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 27 | 51,9 % | 563 | 148 | 0,44 | 47 | 189 | 11,1 % | – | Ass |
VI WZ-131G FTJPz | 27 | 40,7 % | 689 | 544 | 0,56 | 186 | 287 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 26 | 34,6 % | 318 | 601 | 0,27 | 169 | 270 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 26 | 65,4 % | 1.403 | 692 | 0,85 | 299 | 523 | 26,9 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 25 | 32,0 % | 642 | 319 | 0,48 | 55 | 182 | 24,0 % | – | III. Klasse |
V 25TPMT | 25 | 72,0 % | 742 | 280 | 0,52 | 114 | 360 | 24,0 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 25 | 44,0 % | 848 | 471 | 0,60 | 109 | 279 | 24,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. T 25MT | 24 | 50,0 % | 763 | 355 | 0,38 | 240 | 379 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 23 | 56,5 % | 413 | 147 | 0,39 | 11 | 146 | 43,5 % | – | II. Klasse |
III Ke-NiLT | 22 | 54,5 % | 126 | 49 | 0,00 | 38 | 128 | 13,6 % | – | III. Klasse |
V SU-122AArt | 22 | 45,5 % | 993 | 506 | 0,64 | 25 | 272 | 45,5 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 22 | 50,0 % | 785 | 323 | 0,50 | 65 | 282 | 45,5 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 22 | 50,0 % | 806 | 332 | 1,05 | 74 | 269 | 27,3 % | – | I. Klasse |
I Cruiser ILT | 21 | 38,1 % | 193 | 91 | 0,33 | 2 | 107 | 4,8 % | – | III. Klasse |
VIII SenlacLT | 21 | 38,1 % | 325 | 335 | 0,29 | 209 | 327 | 4,8 % | – | III. Klasse |
V StuG III GJPz | 21 | 52,4 % | 1.008 | 472 | 0,76 | 55 | 323 | 47,6 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 20 | 45,0 % | 317 | 171 | 0,70 | 9 | 192 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 19 | 36,8 % | 444 | 316 | 0,42 | 91 | 255 | 15,8 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 19 | 68,4 % | 295 | 74 | 0,26 | 67 | 180 | 5,3 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 19 | 52,6 % | 205 | 93 | 0,32 | 27 | 170 | 10,5 % | – | III. Klasse |
IV GrantMT | 19 | 57,9 % | 633 | 199 | 0,68 | 79 | 310 | 26,3 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 18 | 66,7 % | 824 | 255 | 0,94 | 67 | 261 | 22,2 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 18 | 55,6 % | 1.558 | 515 | 0,72 | 230 | 385 | 27,8 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 18 | 55,6 % | 842 | 1.109 | 0,33 | 392 | 446 | 22,2 % | – | III. Klasse |
III M7 PriestArt | 17 | 58,8 % | 302 | 123 | 0,41 | 10 | 159 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 17 | 47,1 % | 277 | 367 | 0,12 | 202 | 297 | 17,6 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 17 | 35,3 % | 1 | 36 | 0,24 | 15 | 85 | 11,8 % | – | III. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 17 | 52,9 % | 825 | 732 | 0,53 | 278 | 516 | 5,9 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 16 | 50,0 % | 1.275 | 496 | 0,88 | 153 | 434 | 31,3 % | – | I. Klasse |
III T18 HMCArt | 15 | 40,0 % | 661 | 183 | 0,60 | 27 | 219 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Somua S35MT | 15 | 53,3 % | 1.067 | 404 | 0,67 | 127 | 351 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 15 | 66,7 % | 1.400 | 373 | 0,93 | 176 | 308 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 15 | 33,3 % | 1 | 39 | 0,33 | 37 | 94 | 13,3 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 14 | 71,4 % | 810 | 159 | 0,86 | 63 | 246 | 21,4 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 14 | 57,1 % | 542 | 168 | 0,50 | 74 | 210 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III M3G FTJPz | 14 | 50,0 % | 463 | 209 | 0,57 | 21 | 205 | 50,0 % | – | – |
IV Cruiser IVLT | 14 | 71,4 % | 888 | 241 | 1,29 | 11 | 273 | 28,6 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 13 | 61,5 % | 222 | 76 | 0,31 | 16 | 164 | 46,2 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 13 | 46,2 % | 544 | 164 | 0,92 | 52 | 195 | 23,1 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 13 | 46,2 % | 49 | 36 | 0,08 | 22 | 88 | 7,7 % | – | – |
II UC 2-pdrJPz | 13 | 53,8 % | 111 | 31 | 0,08 | 20 | 103 | 15,4 % | – | III. Klasse |
IV D.W. 2HT | 12 | 33,3 % | 140 | 149 | 0,17 | 73 | 162 | 0,0 % | – | – |
V ValiantMT | 12 | 33,3 % | 984 | 471 | 0,83 | 425 | 445 | 41,7 % | – | III. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 12 | 58,3 % | 424 | 128 | 0,33 | 73 | 190 | 16,7 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 12 | 50,0 % | 318 | 83 | 0,75 | 6 | 135 | 41,7 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 11 | 45,5 % | 37 | 23 | 0,18 | 33 | 78 | 27,3 % | – | – |
III AMX 38LT | 11 | 45,5 % | 1.735 | 372 | 1,64 | 23 | 354 | 36,4 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 11 | 36,4 % | 732 | 198 | 0,64 | 7 | 197 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 11 | 36,4 % | 815 | 644 | 0,73 | 145 | 422 | 27,3 % | – | III. Klasse |
III Pz. II GLT | 11 | 45,5 % | 1.278 | 352 | 0,36 | 140 | 249 | 9,1 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 10 | 30,0 % | 2 | 46 | 0,30 | 52 | 100 | 10,0 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 10 | 40,0 % | 794 | 151 | 1,10 | 24 | 139 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 10 | 60,0 % | 714 | 208 | 0,10 | 108 | 335 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 10 | 20,0 % | 0 | 47 | 0,10 | 32 | 112 | 10,0 % | – | III. Klasse |
II Ha-GoLT | 10 | 50,0 % | 89 | 36 | 0,20 | 18 | 103 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V Sherman IIIMT | 10 | 30,0 % | 198 | 182 | 0,40 | 213 | 252 | 10,0 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 9 | 55,6 % | 739 | 133 | 1,22 | 0 | 185 | 44,4 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 9 | 44,4 % | 28 | 38 | 0,22 | 31 | 91 | 22,2 % | – | III. Klasse |
V KV-220-2HT | 9 | 44,4 % | 466 | 369 | 0,56 | 242 | 328 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 9 | 22,2 % | 221 | 95 | 0,33 | 11 | 93 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 8 | 50,0 % | 100 | 67 | 0,38 | 33 | 143 | 12,5 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 8 | 50,0 % | 79 | 41 | 0,25 | 0 | 101 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 7 | 57,1 % | 821 | 287 | 0,71 | 70 | 228 | 28,6 % | – | III. Klasse |
V M7LT | 7 | 57,1 % | 1.304 | 388 | 0,29 | 360 | 345 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 7 | 28,6 % | 314 | 116 | 0,43 | 41 | 140 | 28,6 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 7 | 42,9 % | 86 | 74 | 0,86 | 38 | 164 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II R35LT | 7 | 57,1 % | 402 | 107 | 0,71 | 30 | 222 | 42,9 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 7 | 57,1 % | 290 | 99 | 0,57 | 0 | 219 | 28,6 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 6 | 66,7 % | 229 | 47 | 0,67 | 17 | 115 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 6 | 66,7 % | 229 | 45 | 0,33 | 22 | 142 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 6 | 16,7 % | 0 | 18 | 0,00 | 43 | 85 | 0,0 % | – | – |
VIII Chrysler KHT | 6 | 50,0 % | 834 | 862 | 0,50 | 335 | 644 | 16,7 % | – | – |
I FTLT | 6 | 66,7 % | 231 | 24 | 0,17 | 22 | 117 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 6 | 16,7 % | 52 | 242 | 0,00 | 277 | 222 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 6 | 83,3 % | 261 | 26 | 0,17 | 53 | 179 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 5 | 80,0 % | 418 | 130 | 0,40 | 76 | 290 | 40,0 % | – | III. Klasse |
III T-70LT | 5 | 100,0 % | 559 | 148 | 0,40 | 91 | 246 | 20,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 5 | 40,0 % | 90 | 66 | 0,40 | 7 | 96 | 40,0 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 5 | 60,0 % | 165 | 43 | 0,40 | 20 | 93 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 5 | 20,0 % | 491 | 760 | 0,80 | 1.080 | 524 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Birch GunArt | 5 | 20,0 % | 814 | 295 | 0,40 | 74 | 189 | 40,0 % | – | – |
II Pz. IILT | 4 | 50,0 % | 198 | 89 | 1,50 | 0 | 344 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 4 | 0,0 % | 267 | 177 | 0,50 | 152 | 150 | 0,0 % | – | – |
II 7TPLT | 4 | 50,0 % | 694 | 209 | 1,00 | 45 | 322 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 3 | 66,7 % | 222 | 35 | 0,33 | 81 | 119 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 3 | 66,7 % | 229 | 19 | 0,67 | 10 | 229 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 3 | 33,3 % | 824 | 1.199 | 0,00 | 843 | 475 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 3 | 0,0 % | 3 | 47 | 1,00 | 23 | 143 | 0,0 % | – | – |
II T-26G FTJPz | 2 | 100,0 % | 261 | 40 | 0,50 | 0 | 203 | 100,0 % | – | – |
II M2LT | 2 | 50,0 % | 2.879 | 400 | 4,00 | 140 | 505 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 2 | 50,0 % | 419 | 114 | 0,50 | 0 | 136 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 2 | 50,0 % | 846 | 210 | 0,00 | 0 | 252 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 2 | 50,0 % | 146 | 53 | 1,00 | 0 | 201 | 0,0 % | – | – |
VII IS-2SHT | 2 | 100,0 % | 1.644 | 1.244 | 1,00 | 521 | 840 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 1.621 | 228 | 3,00 | 37 | 774 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 263 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [EPZ] ESPERANZA | Soldat | 28.05.2020 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
