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Konto seit – · letztes Gefecht vor 3 Monaten · aktualisiert gerade eben
CHUN · Rekrut · im Clan seit 31.05.2026
Gefechte
8.262
Siegquote
50,42 %
WN8
1.208
Ø Schaden
944
Ø Erfahrung
654
Ø Stufe
7,07
Ø Abschüsse
0,69
Ø Aufgeklärt
1,06
Überlebensrate
18,47 %
Trefferquote
71,0 %
Ø Assist
294
Ø Geblockt
401
Schadensverhältnis
0,89
Abschüsse / Tod
0,85
Max. Schaden
5.076
Škoda T 56
Max. Abschüsse
7
K-housenka
Max. Erfahrung
2.420
Panzer gespielt
339
WN7
963
Effizienz (EFF)
889
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 8.262 | 50,42 % | 1.208 | 944 | 0,69 | 654 | 0,85 | 18,5 % | 7,1 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 20 | 60,0 % | 1.153 |
| Stufe IX | 635 | 46,5 % | 1.312 |
| Stufe VIII | 3.740 | 50,7 % | 1.187 |
| Stufe VII | 1.308 | 49,2 % | 957 |
| Stufe VI | 1.165 | 50,6 % | 562 |
| Stufe V | 682 | 49,1 % | 422 |
| Stufe IV | 351 | 55,3 % | 293 |
| Stufe III | 119 | 55,5 % | 225 |
| Stufe II |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
7
★
Meisterschaft: Ass
20
Meisterschaft: I. Klasse
84
Meisterschaft: II. Klasse
105
Meisterschaft: III. Klasse
54
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Skorpion GJPz | 272 | 44,9 % | 1.296 | 1.364 | 0,76 | 213 | 670 | 21,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 161 | 52,2 % | 1.234 | 1.159 | 0,65 | 420 | 765 | 16,1 % | – | Ass |
VIII DefenderHT | 147 | 53,1 % | 1.459 | 1.342 | 0,72 | 433 | 829 | 24,5 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 144 | 59,0 % | 1.506 | 1.584 | 0,81 | 210 | 879 | 26,4 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 133 | 52,6 % | 1.367 | 1.201 | 0,59 | 289 | 792 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 132 | 46,2 % | 1.177 | 1.191 | 0,64 | 363 | 746 | 18,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 123 | 48,0 % | 1.253 | 1.183 | 0,68 | 278 | 665 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 113 | 51,3 % | 1.317 | 1.196 | 0,52 | 303 | 812 | 13,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 111 | 54,1 % | 1.523 | 1.087 | 0,79 | 256 | 730 | 22,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 102 | 52,9 % | 1.376 | 1.122 | 0,69 | 453 | 738 | 14,7 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5HT | 99 | 51,5 % | 1.277 | 1.141 | 0,54 | 333 | 809 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 99 | 46,5 % | 1.116 | 1.099 | 0,49 | 343 | 751 | 16,2 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 99 | 52,5 % | 1.240 | 951 | 0,88 | 225 | 669 | 20,2 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 97 | 59,8 % | 1.248 | 1.113 | 0,68 | 440 | 768 | 11,3 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 95 | 46,3 % | 1.351 | 1.127 | 0,80 | 302 | 722 | 24,2 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 95 | 49,5 % | 946 | 1.094 | 0,39 | 584 | 692 | 10,5 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 92 | 48,9 % | 1.297 | 1.458 | 0,76 | 504 | 755 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 91 | 52,7 % | 1.313 | 1.311 | 0,62 | 282 | 798 | 27,5 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 89 | 46,1 % | 1.525 | 1.063 | 0,99 | 250 | 708 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
| #52577 | 88 | 53,4 % | 1.648 | 1.222 | 0,90 | 474 | 833 | 15,9 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 87 | 50,6 % | 1.074 | 1.025 | 0,57 | 381 | 727 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 85 | 51,8 % | 1.251 | 964 | 0,74 | 463 | 756 | 15,3 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 85 | 43,5 % | 1.097 | 929 | 0,66 | 344 | 648 | 15,3 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 83 | 54,2 % | 1.553 | 1.231 | 0,73 | 339 | 853 | 25,3 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 79 | 43,0 % | 1.061 | 1.055 | 0,57 | 289 | 660 | 12,7 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 79 | 53,2 % | 1.102 | 939 | 0,58 | 308 | 719 | 26,6 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 77 | 41,6 % | 1.243 | 1.474 | 0,68 | 441 | 707 | 16,9 % | – | II. Klasse |
VII T25 ATJPz | 77 | 49,4 % | 1.036 | 859 | 0,71 | 141 | 541 | 26,0 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 76 | 55,3 % | 1.746 | 1.657 | 0,89 | 215 | 922 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 75 | 54,7 % | 1.140 | 1.368 | 0,53 | 393 | 740 | 17,3 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 73 | 58,9 % | 1.272 | 975 | 0,60 | 564 | 787 | 17,8 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 71 | 43,7 % | 974 | 1.035 | 0,86 | 206 | 586 | 18,3 % | – | II. Klasse |
| #52833 | 70 | 51,4 % | 1.120 | 841 | 0,60 | 553 | 683 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 69 | 40,6 % | 1.219 | 1.044 | 0,57 | 398 | 706 | 17,4 % | – | Ass |
VII O-NiHT | 69 | 59,4 % | 1.653 | 1.158 | 1,01 | 321 | 840 | 34,8 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 69 | 43,5 % | 1.288 | 1.506 | 0,55 | 606 | 720 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 66 | 57,6 % | 993 | 674 | 0,53 | 235 | 586 | 12,1 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 66 | 51,5 % | 1.060 | 972 | 0,61 | 304 | 706 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 65 | 58,5 % | 1.195 | 1.176 | 0,68 | 381 | 819 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 65 | 46,2 % | 1.068 | 720 | 0,82 | 403 | 605 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 64 | 43,8 % | 1.210 | 1.185 | 0,77 | 286 | 634 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 63 | 55,6 % | 963 | 513 | 0,70 | 238 | 555 | 15,9 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 63 | 50,8 % | 1.080 | 770 | 0,83 | 263 | 569 | 20,6 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 62 | 43,5 % | 1.361 | 1.072 | 0,89 | 311 | 720 | 17,7 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 60 | 45,0 % | 1.042 | 418 | 0,45 | 263 | 483 | 1,7 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 60 | 40,0 % | 834 | 809 | 0,42 | 449 | 583 | 5,0 % | – | Ass |
VIII Strv S1JPz | 59 | 57,6 % | 1.383 | 1.357 | 0,81 | 250 | 700 | 40,7 % | – | Ass |
VIII Somua SMHT | 59 | 54,2 % | 1.400 | 1.388 | 0,75 | 305 | 828 | 11,9 % | – | II. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 56 | 42,9 % | 1.380 | 1.524 | 0,70 | 112 | 654 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 56 | 42,9 % | 644 | 534 | 0,45 | 162 | 467 | 10,7 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 55 | 43,6 % | 1.010 | 846 | 0,91 | 122 | 528 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 54 | 55,6 % | 1.136 | 412 | 0,52 | 424 | 565 | 5,6 % | – | I. Klasse |
VIII Type 59MT | 49 | 44,9 % | 1.074 | 957 | 0,59 | 388 | 653 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 49 | 55,1 % | 1.322 | 1.099 | 0,55 | 389 | 729 | 8,2 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 48 | 56,3 % | 1.391 | 1.039 | 0,98 | 361 | 746 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 48 | 54,2 % | 1.032 | 591 | 0,50 | 168 | 556 | 14,6 % | – | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 48 | 56,3 % | 1.535 | 1.198 | 0,77 | 652 | 817 | 22,9 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 47 | 48,9 % | 708 | 451 | 0,45 | 217 | 481 | 8,5 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 47 | 48,9 % | 897 | 359 | 0,83 | 170 | 434 | 12,8 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 46 | 37,0 % | 670 | 487 | 0,54 | 145 | 424 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 45 | 35,6 % | 819 | 915 | 0,60 | 375 | 608 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-3MT | 45 | 42,2 % | 1.043 | 997 | 0,76 | 408 | 651 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 43 | 51,2 % | 889 | 532 | 0,53 | 234 | 521 | 9,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 43 | 60,5 % | 1.241 | 611 | 0,77 | 287 | 650 | 16,3 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 43 | 51,2 % | 1.123 | 1.022 | 0,65 | 408 | 706 | 23,3 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 42 | 47,6 % | 816 | 362 | 0,38 | 195 | 422 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 42 | 45,2 % | 1.056 | 937 | 0,43 | 358 | 646 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 41 | 56,1 % | 1.106 | 536 | 0,88 | 284 | 596 | 9,8 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 41 | 41,5 % | 614 | 995 | 0,32 | 477 | 647 | 7,3 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 41 | 61,0 % | 1.221 | 670 | 0,95 | 241 | 614 | 31,7 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 40 | 42,5 % | 916 | 1.197 | 0,63 | 381 | 671 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 39 | 48,7 % | 930 | 371 | 0,59 | 167 | 440 | 7,7 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 38 | 44,7 % | 1.003 | 483 | 1,03 | 135 | 488 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 38 | 52,6 % | 1.690 | 1.435 | 0,74 | 231 | 803 | 21,1 % | – | Ass |
VIII XM57JPz | 37 | 62,2 % | – | 1.748 | 0,62 | 206 | 902 | 29,7 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 37 | 59,5 % | 985 | 522 | 0,57 | 245 | 574 | 18,9 % | – | II. Klasse |
VII IS-2MHT | 37 | 64,9 % | 2.263 | 1.511 | 1,32 | 273 | 1.004 | 27,0 % | – | Ass |
VIII 59-PattonMT | 36 | 63,9 % | 1.351 | 943 | 0,58 | 595 | 800 | 30,6 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 36 | 41,7 % | 717 | 823 | 0,47 | 316 | 612 | 13,9 % | – | II. Klasse |
VI KV-85HT | 36 | 44,4 % | 942 | 628 | 0,75 | 224 | 536 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 36 | 47,2 % | 1.004 | 668 | 0,86 | 78 | 509 | 19,4 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 36 | 44,4 % | 917 | 1.218 | 0,56 | 462 | 670 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 35 | 34,3 % | 831 | 496 | 0,57 | 426 | 492 | 2,9 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 35 | 54,3 % | 1.649 | 1.306 | 0,80 | 381 | 842 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII T34HT | 34 | 50,0 % | 1.383 | 1.316 | 0,53 | 409 | 762 | 20,6 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 34 | 61,8 % | 1.372 | 776 | 0,76 | 157 | 637 | 23,5 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 34 | 44,1 % | 1.176 | 450 | 0,68 | 189 | 471 | 11,8 % | – | Ass |
VI FireflyMT | 34 | 47,1 % | 857 | 537 | 0,50 | 312 | 516 | 20,6 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 34 | 41,2 % | 730 | 326 | 0,38 | 334 | 425 | 5,9 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 33 | 39,4 % | 599 | 551 | 0,45 | 230 | 494 | 3,0 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 33 | 30,3 % | 700 | 528 | 0,67 | 187 | 450 | 12,1 % | – | I. Klasse |
VII VK 45.03HT | 32 | 53,1 % | 1.899 | 1.232 | 1,16 | 234 | 796 | 34,4 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 32 | 71,9 % | 2.463 | 1.810 | 1,41 | 454 | 1.040 | 43,8 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 32 | 53,1 % | 1.069 | 404 | 0,88 | 156 | 468 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VIII 112HT | 31 | 61,3 % | 1.405 | 1.085 | 0,94 | 493 | 838 | 29,0 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 31 | 45,2 % | 746 | 392 | 0,61 | 90 | 390 | 19,4 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 31 | 51,6 % | 962 | 373 | 0,45 | 145 | 422 | 3,2 % | – | Ass |
V VK 30.01 HMT | 31 | 54,8 % | 1.202 | 499 | 0,65 | 128 | 504 | 25,8 % | – | II. Klasse |
V Sherman IIIMT | 31 | 51,6 % | 958 | 376 | 0,71 | 199 | 460 | 6,5 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 30 | 56,7 % | 1.095 | 646 | 0,73 | 147 | 555 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 30 | 66,7 % | 1.091 | 940 | 0,53 | 204 | 758 | 10,0 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 30 | 53,3 % | 1.404 | 595 | 1,07 | 89 | 548 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 30 | 46,7 % | 855 | 282 | 0,43 | 263 | 449 | 6,7 % | – | III. Klasse |
VII T20MT | 29 | 34,5 % | 920 | 776 | 0,48 | 366 | 563 | 6,9 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 29 | 51,7 % | 604 | 337 | 0,38 | 23 | 307 | 13,8 % | – | III. Klasse |
V LeopardLT | 29 | 58,6 % | 1.052 | 321 | 0,38 | 239 | 520 | 13,8 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 29 | 48,3 % | 648 | 287 | 0,55 | 118 | 365 | 6,9 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 29 | 44,8 % | 560 | 440 | 0,59 | 160 | 469 | 13,8 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 28 | 35,7 % | 912 | 519 | 0,68 | 162 | 498 | 10,7 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 28 | 46,4 % | 1.046 | 572 | 0,75 | 354 | 583 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 27 | 63,0 % | 1.819 | 840 | 1,30 | 260 | 729 | 48,1 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 26 | 61,5 % | 1.457 | 1.461 | 0,69 | 587 | 858 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 26 | 46,2 % | 582 | 224 | 0,35 | 84 | 303 | 7,7 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 26 | 53,8 % | 1.218 | 525 | 1,04 | 195 | 520 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 26 | 50,0 % | 703 | 646 | 0,85 | 251 | 618 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VI Rudy UdSSRMT | 25 | 68,0 % | 1.768 | 804 | 1,32 | 342 | 769 | 32,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 25 | 48,0 % | 536 | 203 | 0,48 | 175 | 356 | 16,0 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 25 | 56,0 % | 1.135 | 551 | 0,60 | 142 | 559 | 28,0 % | – | Ass |
V M7LT | 24 | 45,8 % | 1.063 | 326 | 0,54 | 185 | 430 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IV Ke-HoLT | 24 | 45,8 % | 1.314 | 363 | 1,17 | 62 | 427 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 23 | 52,2 % | 1.135 | 1.050 | 0,57 | 343 | 702 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 22 | 54,5 % | – | 1.198 | 0,82 | 231 | 836 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 22 | 59,1 % | 1.012 | 400 | 0,95 | 41 | 403 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 21 | 57,1 % | 1.310 | 1.308 | 1,00 | 252 | 730 | 38,1 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 21 | 57,1 % | 1.111 | 602 | 0,76 | 122 | 546 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 21 | 47,6 % | 875 | 347 | 0,86 | 39 | 371 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 21 | 52,4 % | 893 | 522 | 0,76 | 319 | 581 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 20 | 40,0 % | 1.254 | 1.032 | 0,65 | 88 | 666 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 20 | 60,0 % | 592 | 261 | 0,55 | 42 | 315 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 20 | 30,0 % | 758 | 632 | 0,60 | 269 | 473 | 15,0 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 20 | 55,0 % | 927 | 258 | 0,55 | 140 | 432 | 15,0 % | – | II. Klasse |
IV GrantMT | 20 | 50,0 % | 870 | 285 | 0,55 | 47 | 353 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 20 | 55,0 % | 1.504 | 883 | 0,90 | 135 | 565 | 15,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 20 | 45,0 % | 732 | 1.163 | 0,25 | 346 | 630 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 19 | 47,4 % | 752 | 241 | 0,58 | 137 | 373 | 10,5 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 19 | 63,2 % | 1.029 | 291 | 0,79 | 42 | 376 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 19 | 26,3 % | 450 | 247 | 0,32 | 233 | 299 | 5,3 % | – | III. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 19 | 57,9 % | 1.083 | 621 | 0,84 | 172 | 540 | 5,3 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 18 | 44,4 % | 635 | 190 | 0,39 | 163 | 369 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VII Ju-ToHT | 18 | 55,6 % | 1.182 | 1.035 | 0,56 | 241 | 765 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 18 | 50,0 % | 1.843 | 833 | 1,89 | 96 | 664 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 18 | 27,8 % | 1.203 | 828 | 0,39 | 266 | 540 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 17 | 58,8 % | 908 | 374 | 0,59 | 94 | 392 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 17 | 41,2 % | 880 | 628 | 0,82 | 97 | 429 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 16 | 37,5 % | 1.306 | 1.070 | 0,88 | 146 | 675 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IV T-80LT | 16 | 62,5 % | 1.179 | 272 | 0,88 | 107 | 440 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 16 | 56,3 % | 1.344 | 762 | 0,63 | 215 | 596 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 15 | 53,3 % | 1.796 | 1.517 | 1,13 | 402 | 914 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 15 | 40,0 % | 1.145 | 989 | 1,00 | 214 | 560 | 26,7 % | – | I. Klasse |
V AECMT | 15 | 53,3 % | 784 | 410 | 0,73 | 113 | 394 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 15 | 53,3 % | 1.369 | 482 | 0,73 | 45 | 447 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 15 | 66,7 % | 1.522 | 344 | 1,53 | 238 | 599 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 15 | 60,0 % | 996 | 342 | 0,73 | 90 | 421 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 14 | 57,1 % | 1.548 | 1.055 | 1,07 | 327 | 692 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 14 | 42,9 % | 911 | 723 | 0,36 | 410 | 573 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 14 | 64,3 % | 2.858 | 1.480 | 1,79 | 238 | 901 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 14 | 64,3 % | 776 | 1.005 | 0,29 | 350 | 684 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 14 | 71,4 % | 718 | 238 | 0,64 | 87 | 378 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 14 | 57,1 % | 639 | 481 | 0,43 | 34 | 399 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 14 | 50,0 % | 753 | 469 | 0,57 | 556 | 636 | 7,1 % | – | III. Klasse |
V AT 2JPz | 13 | 38,5 % | 1.285 | 556 | 0,69 | 266 | 587 | 30,8 % | – | Ass |
VI StaghoundMT | 13 | 46,2 % | 522 | 411 | 0,23 | 159 | 432 | 7,7 % | – | III. Klasse |
X Obj. 430UMT | 12 | 50,0 % | 795 | 1.181 | 0,67 | 568 | 661 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 10 | 30,0 % | 333 | 153 | 0,00 | 28 | 229 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 10 | 20,0 % | 243 | 130 | 0,20 | 46 | 193 | 0,0 % | – | – |
III Ke-NiLT | 10 | 40,0 % | 457 | 156 | 0,60 | 83 | 280 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 9 | 33,3 % | 329 | 404 | 0,22 | 129 | 440 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI MT-25LT | 9 | 44,4 % | 359 | 205 | 0,22 | 111 | 344 | 11,1 % | – | – |
III Pz. 38 (t)LT | 9 | 55,6 % | 504 | 181 | 0,11 | 90 | 279 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VI Ju-NuHT | 9 | 55,6 % | 932 | 754 | 0,11 | 293 | 566 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VI BurzaJPz | 9 | 66,7 % | 921 | 541 | 0,56 | 137 | 486 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 8 | 50,0 % | 2.030 | 1.055 | 1,00 | 135 | 608 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 8 | 37,5 % | 921 | 963 | 0,50 | 158 | 576 | 37,5 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 8 | 25,0 % | 682 | 190 | 1,00 | 19 | 292 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 8 | 62,5 % | 812 | 265 | 0,75 | 10 | 287 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII GromJPz | 8 | 50,0 % | 931 | 1.243 | 0,00 | 228 | 625 | 12,5 % | – | – |
VII SMV CC-56JPz | 8 | 75,0 % | 1.153 | 805 | 0,63 | 137 | 759 | 37,5 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 8 | 50,0 % | 558 | 166 | 0,63 | 66 | 394 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 7 | 57,1 % | 879 | 259 | 0,86 | 65 | 398 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII M46 KRMT | 7 | 42,9 % | 481 | 549 | 0,43 | 468 | 543 | 14,3 % | – | – |
IV Type 95HT | 7 | 28,6 % | 113 | 119 | 0,14 | 43 | 172 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII PantherMT | 7 | 28,6 % | 174 | 317 | 0,00 | 82 | 297 | 0,0 % | – | – |
III T-70LT | 7 | 42,9 % | 491 | 186 | 0,43 | 61 | 321 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 6 | 16,7 % | 801 | 1.046 | 0,50 | 306 | 584 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 6 | 16,7 % | 989 | 756 | 0,83 | 421 | 545 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 6 | 50,0 % | 659 | 511 | 0,17 | 357 | 622 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 6 | 66,7 % | 956 | 222 | 0,50 | 123 | 408 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 6 | 50,0 % | 1.750 | 1.353 | 1,17 | 232 | 760 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 6 | 33,3 % | – | 1.665 | 1,00 | 232 | 820 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 6 | 33,3 % | 313 | 146 | 0,50 | 7 | 239 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 6 | 66,7 % | 1.391 | 335 | 1,17 | 117 | 460 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 6 | 16,7 % | 907 | 223 | 1,00 | 32 | 286 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 6 | 50,0 % | 426 | 141 | 0,17 | 78 | 257 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 6 | 83,3 % | 1.978 | 488 | 1,33 | 67 | 525 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 6 | 66,7 % | 1.233 | 239 | 1,67 | 152 | 468 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 6 | 83,3 % | 794 | 257 | 1,17 | 90 | 375 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 5 | 20,0 % | 934 | 1.095 | 1,00 | 107 | 473 | 20,0 % | – | – |
V M41Art | 5 | 0,0 % | 142 | 272 | 0,20 | 24 | 192 | 0,0 % | – | – |
II TetrarchLT | 5 | 60,0 % | 674 | 149 | 0,60 | 9 | 255 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-832HT | 5 | 60,0 % | 907 | 996 | 0,40 | 487 | 719 | 20,0 % | – | – |
VI Strv m/42-57MT | 5 | 60,0 % | 1.768 | 876 | 1,20 | 136 | 867 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 5 | 20,0 % | 859 | 1.110 | 0,40 | 78 | 521 | 0,0 % | – | – |
IV M3 LeeMT | 5 | 60,0 % | 1.089 | 310 | 0,40 | 49 | 380 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 5 | 20,0 % | 743 | 216 | 0,80 | 2 | 313 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII KV-122HT | 5 | 20,0 % | 1.432 | 1.300 | 0,40 | 382 | 643 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 5 | 60,0 % | 1.454 | 539 | 0,40 | 424 | 546 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII T-34-1MT | 4 | 50,0 % | 977 | 746 | 0,50 | 767 | 735 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII KV-5HT | 4 | 100,0 % | 1.794 | 1.293 | 1,75 | 559 | 1.052 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII Tiger II Kuro.HT | 4 | 50,0 % | 1.292 | 1.250 | 0,25 | 296 | 868 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 4 | 50,0 % | 903 | 183 | 1,25 | 38 | 333 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 4 | 50,0 % | 577 | 184 | 0,75 | 11 | 255 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 4 | 0,0 % | – | 1.458 | 0,75 | 237 | 366 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 35 (t)LT | 4 | 50,0 % | 1.093 | 192 | 1,25 | 0 | 314 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII LP-432LT | 4 | 75,0 % | 1.485 | 815 | 0,50 | 377 | 807 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 4 | 25,0 % | 468 | 1.043 | 0,25 | 337 | 433 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX PancernikHT | 4 | 50,0 % | – | 1.639 | 0,75 | 372 | 696 | 25,0 % | – | – |
III AMX 38LT | 4 | 75,0 % | 718 | 157 | 1,00 | 69 | 388 | 75,0 % | – | III. Klasse |
II Ha-GoLT | 4 | 50,0 % | 1.462 | 238 | 1,50 | 26 | 418 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 4 | 75,0 % | 1.746 | 384 | 1,00 | 65 | 487 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 4 | 75,0 % | 1.095 | 292 | 0,75 | 213 | 569 | 0,0 % | – | Ass |
I Cruiser ILT | 4 | 25,0 % | 880 | 209 | 0,75 | 0 | 289 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 4 | 25,0 % | 717 | 429 | 0,50 | 154 | 371 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV BT-7LT | 3 | 100,0 % | 1.955 | 321 | 2,67 | 107 | 735 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 3 | 66,7 % | – | 2.168 | 0,67 | 641 | 1.068 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 3 | 66,7 % | 1.409 | 1.116 | 1,33 | 411 | 876 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII M-II-YHT | 3 | 33,3 % | 2.005 | 1.631 | 1,00 | 389 | 958 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX DZT-159MT | 3 | 66,7 % | – | 1.100 | 0,33 | 147 | 711 | 0,0 % | – | – |
IV B1HT | 3 | 66,7 % | 261 | 99 | 0,00 | 0 | 240 | 33,3 % | – | – |
III Chi-HaLT | 3 | 100,0 % | 1.626 | 337 | 1,33 | 112 | 567 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 3 | 100,0 % | 290 | 155 | 0,33 | 343 | 595 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 3 | 0,0 % | 706 | 1.015 | 0,67 | 284 | 276 | 0,0 % | – | – |
IX WZ-120G FTJPz | 3 | 66,7 % | 1.594 | 1.626 | 1,33 | 342 | 860 | 33,3 % | – | – |
VIII StridsyxaMT | 3 | 33,3 % | – | 1.370 | 0,67 | 181 | 541 | 0,0 % | – | – |
II Medium IIMT | 3 | 33,3 % | 336 | 117 | 1,00 | 50 | 286 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 3 | 66,7 % | 1.458 | 1.170 | 0,33 | 282 | 786 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 3 | 33,3 % | 1.022 | 914 | 0,67 | 82 | 616 | 0,0 % | – | – |
V Ho-Ni IIIJPz | 3 | 33,3 % | 1.519 | 731 | 1,67 | 179 | 393 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 3 | 66,7 % | 2.444 | 397 | 3,00 | 6 | 747 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX PredatoreMT | 3 | 33,3 % | – | 1.107 | 0,33 | 298 | 619 | 0,0 % | – | – |
IX SerpenteMT | 3 | 0,0 % | – | 1.040 | 0,33 | 0 | 300 | 0,0 % | – | – |
VIII SMV CC-67JPz | 3 | 33,3 % | 676 | 983 | 0,00 | 219 | 522 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 3 | 33,3 % | 656 | 195 | 1,00 | 0 | 306 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 3 | 100,0 % | 781 | 186 | 0,33 | 147 | 560 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 3 | 100,0 % | 2.526 | 504 | 2,33 | 31 | 732 | 66,7 % | – | I. Klasse |
III Type 91HT | 3 | 100,0 % | 831 | 216 | 1,00 | 194 | 521 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 2 | 100,0 % | 2.210 | 360 | 2,50 | 23 | 616 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 752HT | 2 | 0,0 % | 333 | 847 | 0,00 | 39 | 264 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 2 | 100,0 % | 844 | 195 | 0,50 | 0 | 441 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII KilanaJPz | 2 | 100,0 % | 2.754 | 1.988 | 1,50 | 398 | 1.239 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 2 | 100,0 % | 1.099 | 206 | 1,00 | 0 | 468 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 2 | 100,0 % | 383 | 77 | 0,00 | 29 | 263 | 50,0 % | – | – |
IX UDES 03 3MT | 2 | 0,0 % | 644 | 1.216 | 0,00 | 49 | 361 | 0,0 % | – | – |
VIII Centurion IMT | 2 | 50,0 % | 784 | 817 | 0,00 | 160 | 541 | 0,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 2 | 100,0 % | 1.915 | 326 | 1,00 | 62 | 589 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX VlkodavMT | 2 | 0,0 % | – | 754 | 0,00 | 299 | 296 | 0,0 % | – | – |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 2 | 50,0 % | 932 | 1.066 | 1,00 | 121 | 666 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 2 | 100,0 % | 2.483 | 1.970 | 1,50 | 354 | 1.393 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 2 | 100,0 % | 261 | 22 | 0,00 | 0 | 161 | 50,0 % | – | – |
II AT-1JPz | 2 | 100,0 % | 528 | 124 | 1,00 | 13 | 249 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII KV-4HT | 2 | 0,0 % | 1.000 | 1.230 | 0,00 | 160 | 418 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 2 | 50,0 % | 357 | 89 | 0,50 | 11 | 193 | 0,0 % | – | – |
VIII Bisonte C45HT | 2 | 0,0 % | 219 | 548 | 0,00 | 311 | 261 | 0,0 % | – | – |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 2 | 100,0 % | 2.676 | 2.412 | 0,50 | 61 | 1.159 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ZadymkaJPz | 2 | 50,0 % | 724 | 443 | 0,50 | 114 | 322 | 0,0 % | – | – |
IX TerrifiantHT | 2 | 100,0 % | – | 1.859 | 2,00 | 621 | 1.286 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 2 | 100,0 % | 1.625 | 264 | 2,00 | 24 | 554 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 2 | 100,0 % | 3.431 | 923 | 2,00 | 80 | 630 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII BulldogLT | 2 | 50,0 % | 1.064 | 680 | 0,50 | 108 | 538 | 0,0 % | – | – |
VII Ikv 90 BJPz | 2 | 100,0 % | 2.018 | 1.444 | 0,50 | 295 | 976 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX RamboHT | 2 | 100,0 % | – | 2.417 | 1,50 | 167 | 1.295 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 2 | 0,0 % | – | 1.439 | 0,00 | 792 | 328 | 0,0 % | – | – |
II T-60LT | 2 | 100,0 % | 501 | 99 | 0,00 | 61 | 353 | 50,0 % | – | – |
II T-45LT | 2 | 100,0 % | 2.651 | 373 | 2,00 | 19 | 787 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII NomadJPz | 2 | 50,0 % | 2.562 | 2.559 | 1,00 | 1.206 | 1.014 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 1 | 100,0 % | 1.375 | 527 | 1,00 | 472 | 594 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII SaladinMT | 1 | 0,0 % | 386 | 612 | 0,00 | 0 | 212 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 1 | 100,0 % | 1.292 | 204 | 1,00 | 50 | 528 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII BZ-58HT | 1 | 0,0 % | 1.348 | 1.170 | 1,00 | 0 | 452 | 0,0 % | – | – |
II G.Pz. Mk. VIArt | 1 | 100,0 % | 947 | 140 | 1,00 | 0 | 248 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II R35LT | 1 | 100,0 % | 1.053 | 191 | 1,00 | 28 | 479 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX ToroHT | 1 | 100,0 % | – | 3.286 | 2,00 | 48 | 1.536 | 100,0 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 1 | 100,0 % | – | 0 | 0,00 | 1.953 | 965 | 0,0 % | – | – |
VIII AMX 50 100HT | 1 | 0,0 % | 1.229 | 1.544 | 0,00 | 0 | 429 | 0,0 % | – | – |
X IS-7HT | 1 | 100,0 % | 1.919 | 2.746 | 0,00 | 719 | 1.082 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 1 | 0,0 % | 294 | 117 | 1,00 | 0 | 152 | 0,0 % | – | – |
II D1LT | 1 | 100,0 % | 261 | 9 | 0,00 | 21 | 300 | 100,0 % | – | – |
VIII T77HT | 1 | 0,0 % | 304 | 576 | 1,00 | 173 | 395 | 0,0 % | – | – |
X S. ConquerorHT | 1 | 100,0 % | 656 | 940 | 1,00 | 343 | 1.068 | 100,0 % | – | – |
VI KV-2 (R)HT | 1 | 100,0 % | 1.934 | 1.066 | 1,00 | 0 | 807 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X SchwertwalHT | 1 | 100,0 % | – | 0 | 0,00 | 0 | 863 | 0,0 % | – | – |
VIII CalibanHT | 1 | 0,0 % | 333 | 631 | 0,00 | 620 | 434 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 5.698 | 609 | 7,00 | 15 | 1.209 | 100,0 % | – | – |
I Medium IMT | 1 | 100,0 % | 1.673 | 226 | 2,00 | 13 | 656 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 277HT | 1 | 100,0 % | 914 | 1.392 | 0,00 | 0 | 861 | 0,0 % | – | – |
IX Yong BingHT | 1 | 0,0 % | – | 503 | 0,00 | 0 | 114 | 0,0 % | – | – |
VII T-34-2G FTJPz | 1 | 100,0 % | 4.493 | 2.320 | 3,00 | 342 | 1.413 | 100,0 % | – | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 1 | 0,0 % | – | 0 | 0,00 | 1.611 | 474 | 0,0 % | – | – |
VIII CS-53MT | 1 | 100,0 % | 1.336 | 1.165 | 0,00 | 493 | 935 | 100,0 % | – | – |
VII Type 62LT | 1 | 100,0 % | 1.483 | 616 | 1,00 | 0 | 734 | 100,0 % | – | – |
X T110E3JPz | 1 | 100,0 % | 865 | 1.421 | 0,00 | 0 | 969 | 0,0 % | – | – |
IX Type 4 HHT | 1 | 0,0 % | 685 | 1.144 | 0,00 | 0 | 231 | 0,0 % | – | – |
X BZT-70HT | 1 | 0,0 % | – | 2.388 | 0,00 | 882 | 381 | 0,0 % | – | – |
VIII Type 57HT | 1 | 100,0 % | 1.409 | 1.317 | 1,00 | 592 | 1.170 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 1 | 100,0 % | 1.374 | 1.454 | 1,00 | 283 | 1.026 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII Panther IIMT | 1 | 100,0 % | 3.857 | 2.259 | 2,00 | 173 | 1.319 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-2MT | 1 | 100,0 % | 2.825 | 2.403 | 0,00 | 322 | 1.223 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII TS-54HT | 1 | 100,0 % | 771 | 870 | 0,00 | 0 | 762 | 0,0 % | – | – |
IX SaryudaJPz | 1 | 0,0 % | – | 0 | 0,00 | 0 | 179 | 0,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 1 | 100,0 % | 1.132 | 210 | 3,00 | 22 | 713 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII AAT60MT | 1 | 0,0 % | 513 | 876 | 0,00 | 316 | 267 | 0,0 % | – | – |
VIII BourrasqueMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 150 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 1.486 | 212 | 4,00 | 0 | 663 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 1.042 | 158 | 3,00 | 0 | 546 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 1 | 100,0 % | – | 1.103 | 2,00 | 802 | 1.136 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX T54E1HT | 1 | 0,0 % | 1.209 | 1.859 | 0,00 | 0 | 306 | 0,0 % | – | – |
VIII A.P. AMX 30MT | 1 | 0,0 % | 26 | 291 | 0,00 | 0 | 189 | 0,0 % | – | – |
VII AMX 13 75LT | 1 | 0,0 % | 759 | 482 | 1,00 | 928 | 495 | 0,0 % | – | – |
IX LeoxMT | 1 | 0,0 % | – | 3.345 | 1,00 | 114 | 387 | 0,0 % | – | – |
V SMV M41JPz | 1 | 100,0 % | 766 | 355 | 1,00 | 185 | 464 | 100,0 % | – | – |
IX M46 PattonMT | 1 | 100,0 % | 261 | 279 | 0,00 | 153 | 696 | 0,0 % | – | – |
VIII Panther 8,8MT | 1 | 100,0 % | 2.696 | 1.629 | 2,00 | 336 | 981 | 0,0 % | – | – |
VIII Emil IHT | 1 | 0,0 % | 1.774 | 2.122 | 0,00 | 0 | 477 | 0,0 % | – | – |
IX Kunze PanzerMT | 1 | 0,0 % | 102 | 470 | 0,00 | 736 | 324 | 0,0 % | – | – |
VIII Ho-Ri 2JPz | 1 | 0,0 % | 370 | 633 | 1,00 | 483 | 464 | 0,0 % | – | – |
VIII AlbyJPz | 1 | 0,0 % | – | 1.782 | 2,00 | 39 | 693 | 0,0 % | – | – |
VIII ShPTK-TVPJPz | 1 | 100,0 % | 532 | 590 | 0,00 | 0 | 747 | 100,0 % | – | – |
VI 59-16LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 336 | 0,0 % | – | – |
I T1LT | 1 | 100,0 % | 548 | 92 | 0,00 | 0 | 239 | 0,0 % | – | – |
VIII ContradictiousHT | 1 | 100,0 % | – | 779 | 0,00 | 846 | 1.004 | 100,0 % | – | – |
II Chi-NiMT | 1 | 100,0 % | 3.348 | 441 | 3,00 | 0 | 782 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 1 | 0,0 % | 689 | 1.249 | 0,00 | 0 | 369 | 0,0 % | – | – |
VII CS-44MT | 1 | 0,0 % | 1.562 | 1.104 | 1,00 | 557 | 468 | 100,0 % | – | – |
IX Tiger-MausHT | 1 | 0,0 % | 865 | 1.556 | 0,00 | 175 | 306 | 0,0 % | – | – |
VIII ELC EVEN 90LT | 1 | 0,0 % | 3 | 47 | 1,00 | 119 | 285 | 0,0 % | – | – |
VIII SquallLT | 1 | 100,0 % | – | 1.947 | 0,00 | 749 | 1.170 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX TortoiseJPz | 1 | 100,0 % | 2.709 | 2.794 | 2,00 | 893 | 1.649 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 466 | 176 | 0,0 % | – | – |
IX M103HT | 1 | 0,0 % | 788 | 1.060 | 1,00 | 797 | 575 | 0,0 % | – | – |
VIII UDES 14 5MT | 1 | 100,0 % | 2.866 | 1.847 | 2,00 | 2.653 | 1.628 | 0,0 % | – | II. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [CHUN] CHUN | Rekrut | 31.05.2026 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 71 |
| 57,7 % |
| 194 |
| Stufe I | 13 | 69,2 % | 210 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 3.352 | 50,4 % | 1.137 |
| Mittlerer Panzer | 2.614 | 50,2 % | 793 |
| Jagdpanzer | 1.511 | 50,6 % | 1.028 |
| Leichter Panzer | 621 | 50,7 % | 314 |
| Artillerie | 6 | 16,7 % | 250 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 1.704 | 50,9 % | 987 |
| Deutschland | 1.546 | 48,5 % | 932 |
| USA | 1.439 | 50,5 % | 880 |
| Großbritannien | 889 | 48,0 % | 865 |
| China | 610 | 52,8 % | 955 |
| Tschechoslowakei | 450 | 53,8 % | 999 |
| Japan | 379 | 49,6 % | 742 |
| Schweden | 362 | 51,1 % | 1.036 |
| Frankreich | 312 | 51,0 % | 1.122 |
| Italien | 223 | 56,1 % | 1.042 |
| Polen | 190 | 48,4 % | 1.089 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
104 verschiedene Erfolge
Krieger
× 15
Großkaliber
× 138
Unterstützer
× 78
Panzer-Meisterschütze
× 21
Wachposten
× 2
Stahlwand
× 81
Verteidiger
× 3
Eroberer
× 7
Aufklärer
× 4
Duellant
× 322
Kämpfer
× 191
Bombensicher
× 135
Kamikaze
× 10
Späher
× 4
Wirkungsfeuer
× 2.749
Lehväslaiho-Medaille
× 9
Halonen-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 9
Auge um Auge!
× 19
Hand Gottes
× 134
Brandstifter
× 55
Sprengmeister
× 66
Schläger
× 682
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse II)
Ekins-Medaille (Klasse II)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse II)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Sensenmann
× 5
Großwildjäger
× 3
Der Löwe von Sinai
× 3
Panzerbrecher
× 18
Richtschütze
× 42
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Nerven aus Stahl
× 54
Spartaner
× 33
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse III)
Rotmistrow-Medaille (Klasse IV)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 59
100 Jahre Panzer (Klasse III)
Dumitru-Medaille
× 1
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Markiert!
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Deutsche Qualität
× 1
Immer informiert
× 1
Schneeflocke
× 1
Kräftemessen
× 1
Liberté, Égalité, Fraternité
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
Kein Kaugummi mehr da
× 1
Scharmützel im Flachland
× 1
Fata Morgana
× 1
Richtung Süden
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der lange Weg
× 1
Oberste Direktive
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Überlebender
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Legende von Mirny-13
× 1
Dragonforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Sommerpass
× 1
Queen Maeve
× 1
Starlight
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
