ZAKUMS06S

SU-130PMJPz

638

53,9 %

2.190

1.839

1,34

298

810

42,0 %

★★★

Ass

GSOR 1008JPz

469

52,2 %

2.323

1.954

1,41

395

910

39,9 %

★★★

Ass

BourrasqueMT

396

56,1 %

2.533

1.837

1,37

611

917

38,9 %

★★★

Ass

BZ-176HT

382

62,6 %

2.758

2.273

1,28

445

1.143

45,0 %

★★★

Ass

Bisonte C45HT

355

59,7 %

2.460

1.919

1,26

447

1.072

39,4 %

★★★

Ass

ShPTK-TVPJPz

341

54,8 %

2.427

1.895

1,52

325

924

45,5 %

★★★

Ass

ISU-152KJPz

308

47,1 %

1.820

1.590

1,04

218

730

38,0 %

★★★

I. Klasse

FV4005JPz

293

51,5 %

1.877

2.239

1,39

248

701

41,0 %

★★★

Ass

60TPHT

239

54,8 %

1.731

2.318

0,87

686

799

36,0 %

★★★

I. Klasse

T30JPz

227

56,8 %

2.280

2.256

1,19

339

891

45,4 %

★★★

Ass

Kpz 07 RHMT

223

58,7 %

1.811

1.260

0,94

579

848

27,8 %

★★★

I. Klasse

Rhm.-B. WTJPz

222

53,6 %

2.109

1.894

1,11

323

822

46,8 %

★★★

Ass

RinoceronteHT

221

52,5 %

1.899

2.293

1,03

620

830

33,9 %

★★★

Ass

AE Phase IHT

216

56,9 %

2.368

2.128

1,09

581

841

38,4 %

★★★

Ass

CharioteerJPz

212

52,8 %

2.452

1.860

1,34

303

841

47,2 %

★★★

Ass

Škoda T 56HT

212

55,2 %

2.482

2.181

1,33

421

1.051

39,6 %

★★★

Ass

Grille 15JPz

206

50,5 %

1.901

2.529

1,13

315

742

41,3 %

★★★

Ass

Progetto 46MT

205

60,0 %

2.710

1.881

1,38

510

998

38,5 %

★★★

I. Klasse

WZ-120-1 FTJPz

202

59,4 %

2.001

1.667

1,16

366

848

43,1 %

★★★

I. Klasse

LP-432LT

197

50,8 %

2.138

1.021

0,84

795

742

21,3 %

★★★

Ass

Progetto 65MT

194

51,0 %

2.135

2.372

1,37

687

800

23,7 %

★★★

Ass

Char Futur 4MT

190

54,7 %

2.088

2.007

1,43

658

867

39,5 %

★★★

I. Klasse

CS-52 LISMT

179

52,5 %

1.991

1.565

1,00

527

863

25,1 %

★★★

Ass

WZ-111G FTJPz

164

57,3 %

2.862

2.730

1,48

378

962

48,8 %

★★★

Ass

LöweHT

160

56,9 %

2.049

1.593

0,90

442

947

37,5 %

★★★

Ass

CobraMT

156

54,5 %

2.525

2.321

1,54

481

956

41,0 %

★★★

Ass

Obj. 274aMT

147

52,4 %

2.032

1.464

1,06

615

904

27,9 %

★★★

Ass

Type 61MT

147

53,1 %

1.918

1.808

1,01

579

776

39,5 %

★★★

Ass

CalibanHT

143

49,7 %

2.007

1.648

0,99

280

893

34,3 %

★★★

I. Klasse

Somua SMHT

142

57,0 %

2.271

1.878

1,19

224

964

33,8 %

★★★

Ass

Progetto 66HT

139

51,8 %

2.494

2.171

1,19

588

927

32,4 %

★★★

Ass

122 TMMT

136

55,1 %

2.094

1.686

0,96

533

916

33,1 %

★★★

I. Klasse

FV215bHT

136

55,1 %

2.225

2.364

1,04

617

852

34,6 %

★★★

Ass

AMX 13 57FLT

135

64,4 %

2.411

943

1,01

775

885

27,4 %

★★★

Ass

VK 75.01 KHT

129

58,9 %

2.207

1.592

1,08

329

789

34,9 %

★★★

Ass

703 II (122)HT

128

56,3 %

1.895

1.640

0,88

369

950

27,3 %

★★★

I. Klasse

121BMT

124

53,2 %

1.672

1.885

0,93

942

752

30,6 %

★★★

Ass

Standard BMT

119

65,5 %

2.569

2.239

1,34

659

991

43,7 %

★★★

I. Klasse

STA-1MT

118

50,8 %

1.664

1.158

0,82

453

652

33,9 %

★★★

Ass

STB-1MT

117

53,0 %

1.893

2.060

1,19

780

858

29,1 %

★★★

Ass

E 100HT

116

52,6 %

2.218

2.490

1,02

628

856

43,1 %

★★★

I. Klasse

ConquerorHT

116

58,6 %

3.035

2.661

1,20

597

1.070

44,0 %

★★★

Ass

Chieftain P.HT

116

55,2 %

2.428

2.197

1,12

525

980

44,0 %

★★★

Ass

B-C 25 tMT

115

53,9 %

1.760

1.939

1,05

700

809

27,8 %

★★★

Ass

FochJPz

114

55,3 %

2.077

2.082

1,29

462

884

33,3 %

★★★

Ass

Tiger IIHT

113

54,9 %

1.968

1.583

0,90

392

722

43,4 %

★★★

I. Klasse

GSOR 1010MT

112

59,8 %

2.339

1.821

1,21

475

939

40,2 %

★★★

I. Klasse

TVP T 50/51MT

111

57,7 %

2.101

2.274

1,17

623

871

36,0 %

★★★

Ass

LionMT

106

51,9 %

2.167

2.427

1,14

626

839

32,1 %

–

I. Klasse

Centurion 5/1MT

105

58,1 %

2.095

1.417

0,85

670

970

37,1 %

★★★

Ass

UDES 16MT

105

59,0 %

2.076

1.851

1,04

690

887

41,9 %

★★★

I. Klasse

KranvagnHT

105

58,1 %

2.509

2.759

1,15

595

962

35,2 %

★★★

I. Klasse

Emil IIHT

103

49,5 %

1.979

2.063

1,14

485

841

27,2 %

★★★

I. Klasse

T92 HMCArt

103

42,7 %

1.141

1.503

0,61

600

43,7 %

–

I. Klasse

Leopard 1MT

102

52,9 %

2.305

2.452

1,25

756

847

37,3 %

★★★

I. Klasse

S. ConquerorHT

101

49,5 %

1.995

2.485

0,95

628

851

35,6 %

★★★

Ass

Obj. 277HT

100

52,0 %

1.659

2.081

0,79

705

758

23,0 %

–

I. Klasse

ELC EVEN 90LT

57,1 %

1.955

875

0,85

1.312

802

30,6 %

★★★

I. Klasse

50TPHT

55,7 %

1.936

1.871

1,08

536

880

42,3 %

★★★

II. Klasse

Vz. 55HT

60,4 %

2.349

2.785

1,24

569

960

37,5 %

★★★

Ass

GonkiewiczaJPz

61,1 %

2.506

2.403

1,29

483

983

48,4 %

★★★

Ass

FV4202MT

52,1 %

1.830

1.272

0,81

762

857

29,8 %

★★★

Ass

E 75HT

46,2 %

2.038

2.043

1,02

548

771

36,6 %

★★★

Ass

MausHT

58,4 %

2.056

2.201

1,01

745

918

48,3 %

★★★

Ass

M60MT

52,9 %

2.160

2.314

1,10

739

839

41,4 %

★★★

Ass

JPanther IIJPz

51,7 %

1.729

1.623

0,83

320

776

32,2 %

★★★

Ass

RenegadeHT

60,5 %

2.110

1.741

1,12

452

991

46,5 %

★★★

I. Klasse

Progetto 54HT

45,9 %

1.176

1.195

0,61

426

744

23,5 %

–

II. Klasse

EBR 105LT

50,6 %

800

776

0,52

1.303

692

20,0 %

–

Ass

T110E4JPz

50,6 %

1.889

2.531

0,99

453

802

38,6 %

★★★

I. Klasse

M-VI-YHT

61,4 %

2.346

1.935

1,14

612

993

34,9 %

★★★

Ass

Lynx 6x6LT

50,0 %

1.723

856

0,80

606

707

22,0 %

★★★

Ass

ManticoreLT

63,4 %

1.860

1.277

0,98

2.153

932

48,8 %

★★★

Ass

Kunze PanzerMT

62,2 %

1.848

1.726

0,99

816

890

52,4 %

★★★

I. Klasse

M-V-YHT

56,8 %

2.344

2.651

1,14

725

973

38,3 %

★★★

Ass

T110E5HT

48,1 %

2.334

2.722

0,96

537

896

28,4 %

★★★

I. Klasse

IS-3-IIHT

56,3 %

2.105

1.860

1,14

646

891

26,3 %

★★★

I. Klasse

IS-4HT

45,6 %

2.326

2.599

1,10

651

904

29,1 %

–

Ass

IS-2-IIHT

50,6 %

1.973

1.507

1,28

436

872

34,2 %

★★★

Ass

AMX 50 BHT

49,4 %

2.037

2.400

1,26

448

827

33,8 %

–

I. Klasse

Obj. 780HT

46,7 %

1.700

2.333

0,91

664

836

33,3 %

–

I. Klasse

TNH T Vz. 51HT

56,8 %

2.571

2.313

1,24

430

992

32,4 %

–

I. Klasse

E 50MT

51,4 %

1.860

1.840

0,91

480

849

28,4 %

–

II. Klasse

AMX AC 48JPz

54,8 %

1.585

1.324

1,07

249

749

39,7 %

★★★

I. Klasse

T49LT

48,6 %

1.638

1.049

0,60

1.186

736

22,2 %

★★★

I. Klasse

P.44 PanteraMT

62,0 %

2.412

1.537

1,07

442

909

31,0 %

★★★

Ass

WanderfalkeHT

55,7 %

2.446

2.071

1,19

333

1.048

30,0 %

–

Ass

CC-1 Mk. 2JPz

58,6 %

2.349

2.286

1,29

433

993

52,9 %

★★★

I. Klasse

WT auf Pz. IVJPz

58,0 %

1.844

2.150

0,87

373

807

49,3 %

★★★

I. Klasse

EMIL 1951HT

52,9 %

1.895

1.680

0,99

258

917

35,3 %

–

Ass

Emil IHT

55,9 %

2.270

1.718

1,29

365

911

39,7 %

★★★

I. Klasse

EBR 90LT

56,7 %

1.074

707

0,66

1.340

740

16,4 %

–

Ass

TortoiseJPz

62,1 %

2.523

2.550

1,61

365

1.045

53,0 %

★★★

Ass

AMBTMT

63,1 %

2.373

1.846

1,25

469

984

27,7 %

–

Ass

Strv 103-0JPz

58,5 %

2.394

2.268

1,14

510

888

47,7 %

★★★

Ass

Lansen CMT

54,0 %

1.813

1.393

1,02

420

854

23,8 %

–

I. Klasse

ConwayJPz

46,0 %

1.838

1.934

1,10

314

731

41,3 %

★★★

I. Klasse

WZ-113G FTJPz

54,8 %

2.022

2.518

1,08

466

692

41,9 %

–

I. Klasse

G.W. TigerArt

58,1 %

1.302

1.397

0,53

105

694

53,2 %

–

I. Klasse

BZ-68HT

59,0 %

2.568

2.244

1,11

477

1.001

41,0 %

–

Ass

TornvagnHT

54,1 %

2.112

1.692

1,03

388

921

37,7 %

–

I. Klasse

SMV CC-67JPz

59,0 %

2.499

1.822

1,21

452

967

42,6 %

★★★

Ass

UDES 14 5MT

60,7 %

2.092

1.480

1,03

641

885

36,1 %

–

I. Klasse

M12Art

45,0 %

1.469

1.164

0,85

727

48,3 %

–

Ass

BleskLT

65,5 %

1.550

820

0,48

530

591

15,5 %

–

II. Klasse

T 54DMT

57,9 %

2.220

2.182

1,02

625

990

36,8 %

–

I. Klasse

T-34-2MT

52,6 %

2.322

1.554

0,98

521

924

31,6 %

★★★

Ass

Iron ArnieMT

50,9 %

2.324

1.853

0,98

492

963

24,6 %

–

I. Klasse

Leopard PT AMT

52,6 %

2.108

1.994

1,30

368

821

42,1 %

–

I. Klasse

53TPHT

55,4 %

2.092

1.661

0,91

416

894

35,7 %

–

II. Klasse

BZ-75HT

52,7 %

2.080

2.468

1,07

596

855

38,2 %

–

Ass

CS-63MT

44,4 %

1.717

2.091

0,98

663

775

22,2 %

–

I. Klasse

T95JPz

66,7 %

3.127

2.860

1,48

560

1.120

48,1 %

★★★

Ass

WZ-111-1 FTJPz

38,9 %

1.502

1.407

0,91

260

658

35,2 %

–

Ass

WZ-114HT

44,4 %

1.603

1.803

0,67

443

799

29,6 %

–

I. Klasse

K-91MT

43,4 %

1.775

2.199

0,94

724

691

26,4 %

–

II. Klasse

#61233

63,5 %

–

2.415

0,88

460

988

38,5 %

★★★

Ass

GSOR 1006/7MT

50,0 %

2.273

2.097

1,54

751

905

38,5 %

–

I. Klasse

VK 100.01 PHT

53,8 %

2.216

1.731

0,90

531

785

36,5 %

★★★

Ass

AVR FSLT

41,2 %

1.037

758

0,71

1.806

728

37,3 %

–

II. Klasse

Strv 103BJPz

61,2 %

2.315

2.742

1,16

462

861

53,1 %

–

Ass

LeoMT

49,0 %

2.126

1.175

1,08

470

814

30,6 %

–

I. Klasse

Concept 5MT

55,1 %

1.763

2.158

1,08

655

790

40,8 %

–

I. Klasse

Škoda T 50MT

59,2 %

2.340

2.203

1,08

466

931

32,7 %

–

I. Klasse

AMX 50 120HT

46,9 %

1.903

1.901

1,12

252

786

28,6 %

–

Ass

Tiger-MausHT

51,0 %

2.311

2.358

1,08

620

975

34,7 %

–

Ass

Foch 155JPz

62,5 %

2.269

2.513

1,38

375

859

39,6 %

–

Ass

KilanaJPz

66,0 %

2.342

1.765

1,15

369

956

46,8 %

–

I. Klasse

ViperaJPz

63,8 %

1.899

1.498

1,11

266

902

40,4 %

–

I. Klasse

T-832HT

59,6 %

2.000

1.734

1,00

440

955

31,9 %

–

Ass

ST-IHT

51,1 %

1.548

1.650

0,83

555

853

31,9 %

–

I. Klasse

T77HT

61,7 %

2.459

1.815

1,23

252

914

25,5 %

–

II. Klasse

B-C 25 t APMT

47,8 %

1.814

1.562

1,11

720

828

23,9 %

–

II. Klasse

KPz 3 Pr.07HKJPz

56,5 %

1.831

1.857

0,91

331

773

50,0 %

–

I. Klasse

K-91-PTJPz

60,0 %

2.069

1.861

1,24

527

919

42,2 %

–

I. Klasse

WZ-120MT

51,1 %

2.179

1.890

0,93

576

875

26,7 %

–

Ass

T-10HT

51,1 %

1.971

1.898

0,96

557

835

31,1 %

–

Ass

WZ-111 1-4HT

55,8 %

2.593

2.303

1,26

495

1.020

37,2 %

–

Ass

Char Mle. 75LT

44,2 %

1.543

1.166

0,63

758

725

14,0 %

–

II. Klasse

IS-2SHT

64,3 %

2.048

1.438

0,93

303

863

38,1 %

–

I. Klasse

T28 PrototypeJPz

42,9 %

1.363

1.271

0,79

218

692

21,4 %

–

Ass

Panther IIMT

52,4 %

1.528

1.232

0,71

494

759

31,0 %

–

I. Klasse

M44Art

63,4 %

1.529

814

0,95

698

58,5 %

–

II. Klasse

T57 HeavyHT

57,9 %

2.081

2.591

0,95

416

837

31,6 %

–

I. Klasse

M103HT

50,0 %

2.409

2.133

1,13

353

910

31,6 %

–

II. Klasse

CaernarvonHT

71,1 %

2.629

1.940

1,08

497

1.121

44,7 %

–

Ass

CS-59MT

50,0 %

1.653

1.648

0,95

757

830

26,3 %

–

I. Klasse

MKpz 68 (P)MT

51,4 %

1.860

1.650

1,05

267

788

40,5 %

–

I. Klasse

45TPHT

54,1 %

1.916

1.257

1,16

384

821

32,4 %

–

II. Klasse

Type 63HT

50,0 %

2.099

1.908

0,86

277

961

33,3 %

–

I. Klasse

#43025

45,7 %

–

2.801

0,80

561

900

31,4 %

–

I. Klasse

M-III-YHT

57,1 %

2.251

1.640

1,03

504

982

34,3 %

–

I. Klasse

PershingMT

54,3 %

1.438

1.193

0,51

416

720

20,0 %

–

I. Klasse

#53889

70,6 %

–

2.574

0,97

888

976

52,9 %

–

I. Klasse

Obj. 452KHT

60,6 %

2.220

2.626

1,09

609

965

33,3 %

–

I. Klasse

Ho-Ri 1JPz

48,5 %

1.763

2.239

1,00

376

806

45,5 %

–

I. Klasse

Obj. 777 IIHT

40,6 %

1.837

1.977

0,94

507

818

21,9 %

–

I. Klasse

Indien-Pz.MT

37,5 %

1.348

1.173

0,72

492

658

34,4 %

–

I. Klasse

SaladinMT

54,8 %

1.928

1.374

0,97

839

887

41,9 %

–

Ass

AMX 13 75LT

45,2 %

1.598

726

0,77

523

644

19,4 %

–

I. Klasse

Tiger IHT

58,1 %

2.519

1.590

1,23

403

934

38,7 %

–

I. Klasse

CS-44MT

64,5 %

3.139

1.427

1,48

622

899

41,9 %

–

I. Klasse

AMX M4 51HT

60,0 %

2.391

2.410

1,20

539

1.032

33,3 %

–

Ass

BadgerJPz

50,0 %

2.412

2.679

1,20

734

898

23,3 %

–

Ass

Obj. 752HT

76,7 %

2.424

2.439

1,30

558

1.175

50,0 %

–

I. Klasse

G.W. Tiger PArt

58,6 %

1.531

1.203

0,72

741

58,6 %

–

I. Klasse

LHMTVLT

65,5 %

2.045

902

1,07

1.513

957

58,6 %

–

II. Klasse

TNH 105/1000HT

31,0 %

1.507

1.275

0,79

359

689

27,6 %

–

I. Klasse

WZ-131LT

51,7 %

1.942

802

0,90

758

737

31,0 %

–

I. Klasse

AMX 50 100HT

50,0 %

2.089

1.713

1,14

230

858

35,7 %

–

Ass

T110E3JPz

46,4 %

1.934

2.691

0,79

258

758

25,0 %

–

I. Klasse

SMV CC-56JPz

53,6 %

1.746

1.131

1,11

350

780

35,7 %

–

II. Klasse

VK 30.01 PHT

57,1 %

1.755

895

0,86

308

632

39,3 %

–

II. Klasse

#51617

51,9 %

–

2.355

1,44

916

874

40,7 %

–

II. Klasse

MäuschenHT

66,7 %

1.737

1.684

0,74

534

920

48,1 %

–

Ass

T-34-1MT

55,6 %

2.844

1.455

1,37

521

977

40,7 %

–

Ass

KV-4HT

53,8 %

1.874

1.446

1,04

282

846

26,9 %

–

I. Klasse

AMX AC 46JPz

50,0 %

1.114

863

0,62

169

572

30,8 %

–

II. Klasse

MinotauroJPz

42,3 %

1.190

1.905

0,81

383

721

23,1 %

–

I. Klasse

VK 45.02 BHT

48,0 %

2.070

1.992

1,08

366

869

36,0 %

–

II. Klasse

Pz.Kpfw. VIIHT

48,0 %

1.894

2.543

0,72

622

865

44,0 %

–

II. Klasse

Strv 74MT

48,0 %

1.269

710

0,80

250

546

16,0 %

–

II. Klasse

BłyskawicaJPz

56,0 %

2.057

2.417

1,48

623

900

32,0 %

–

II. Klasse

T54E1HT

52,0 %

2.046

2.082

1,08

276

828

36,0 %

–

II. Klasse

VK 36.01 HHT

62,5 %

2.028

1.014

1,00

379

726

58,3 %

–

I. Klasse

CS-53MT

45,8 %

1.398

1.105

0,58

374

692

8,3 %

–

I. Klasse

110HT

54,2 %

2.594

1.909

1,21

347

993

29,2 %

–

Ass

AMX 13 90LT

62,5 %

2.806

1.376

1,13

1.398

988

37,5 %

–

I. Klasse

ISHT

78,3 %

2.320

1.407

1,52

340

993

60,9 %

–

II. Klasse

P.43 bisMT

39,1 %

1.602

846

1,17

314

627

30,4 %

–

Ass

SetterLT

54,5 %

1.427

546

0,73

1.298

830

36,4 %

–

Ass

UDES 15/16MT

45,5 %

1.641

2.200

0,73

819

752

22,7 %

–

II. Klasse

M-IV-YHT

40,9 %

1.881

1.742

0,82

399

854

22,7 %

–

I. Klasse

B-C 12 tLT

47,6 %

1.145

680

0,52

1.014

713

9,5 %

–

I. Klasse

BZ-58-2HT

71,4 %

1.848

2.253

0,48

623

1.035

33,3 %

–

I. Klasse

Chi-RiMT

65,0 %

1.897

988

1,10

210

638

40,0 %

–

I. Klasse

A.P. AMX 30MT

45,0 %

1.655

1.279

1,15

604

792

25,0 %

–

I. Klasse

T 55AMT

50,0 %

1.800

1.794

1,00

605

860

25,0 %

–

I. Klasse

PantherMT

45,0 %

1.059

748

0,70

286

595

25,0 %

–

II. Klasse

BassottoJPz

55,0 %

1.623

938

1,00

175

618

40,0 %

–

II. Klasse

ST-IIHT

42,1 %

1.252

1.954

0,47

523

679

10,5 %

–

I. Klasse

CromwellMT

36,8 %

1.041

630

0,79

362

445

15,8 %

–

II. Klasse

T69MT

55,6 %

2.291

1.472

1,39

396

887

38,9 %

–

I. Klasse

40TPMT

76,5 %

2.414

999

1,00

256

773

47,1 %

–

II. Klasse

KanJPz 105JPz

41,2 %

2.063

1.926

1,00

414

850

23,5 %

–

II. Klasse

Type 64LT

70,6 %

2.200

690

1,18

608

753

17,6 %

–

II. Klasse

T67JPz

76,5 %

2.434

845

1,59

154

664

35,3 %

–

II. Klasse

T32HT

56,3 %

2.655

1.954

1,31

279

967

43,8 %

–

I. Klasse

EBR Hotch.LT

62,5 %

1.593

625

0,94

434

685

12,5 %

–

I. Klasse

Ho-Ri 3JPz

62,5 %

2.071

2.413

1,44

411

680

37,5 %

–

II. Klasse

WZ-132LT

43,8 %

2.021

1.134

0,69

619

797

31,3 %

–

II. Klasse

Jagdtiger-PrJPz

60,0 %

1.989

1.984

1,20

945

46,7 %

–

Ass

Lorraine 50 tHT

40,0 %

2.416

2.053

1,07

444

814

33,3 %

–

I. Klasse

P.43 terMT

46,7 %

2.684

1.503

1,47

374

889

26,7 %

–

I. Klasse

Strv S1JPz

73,3 %

1.970

1.674

0,87

803

66,7 %

–

I. Klasse

Ho-Ri 2JPz

66,7 %

2.207

1.790

1,20

407

954

60,0 %

–

I. Klasse

HellcatJPz

53,3 %

2.909

1.189

2,13

610

918

33,3 %

–

Ass

B.U.G.I.MT

40,0 %

1.713

978

1,00

182

597

26,7 %

–

II. Klasse

59-16LT

50,0 %

1.560

601

0,36

723

623

14,3 %

–

II. Klasse

T78JPz

53,8 %

3.027

1.544

2,23

290

987

46,2 %

–

Ass

T25/2JPz

61,5 %

1.701

987

1,54

577

829

38,5 %

–

I. Klasse

#16913

38,5 %

1.963

2.929

1,31

252

669

38,5 %

–

II. Klasse

M40/M43Art

75,0 %

1.309

1.270

0,33

617

66,7 %

–

III. Klasse

IS-3HT

66,7 %

2.038

1.572

1,00

282

882

25,0 %

–

II. Klasse

T-34-2G FTJPz

50,0 %

2.234

1.292

1,42

175

760

50,0 %

–

Ass

M4A1 FL 10MT

58,3 %

1.753

864

1,33

260

750

33,3 %

–

II. Klasse

AMD 178BLT

63,6 %

979

354

0,36

195

486

9,1 %

–

III. Klasse

Firefly VCMT

63,6 %

1.515

869

0,73

346

683

45,5 %

–

II. Klasse

Strv m/42MT

70,0 %

1.407

483

0,70

142

526

30,0 %

–

II. Klasse

M41Art

70,0 %

1.306

750

1,00

654

60,0 %

–

Ass

Ji-RoJPz

60,0 %

2.192

1.151

1,20

162

683

40,0 %

–

Ass

Obj. 283MT

70,0 %

1.889

1.577

1,00

619

910

50,0 %

–

I. Klasse

KV-1HT

44,4 %

1.240

562

1,22

115

513

33,3 %

–

III. Klasse

TS-60JPz

44,4 %

1.740

1.884

1,11

1.082

865

33,3 %

–

II. Klasse

Tiger (P)HT

55,6 %

1.900

1.206

1,11

314

771

44,4 %

–

I. Klasse

AMX 12 tLT

44,4 %

2.779

806

1,56

387

696

33,3 %

–

II. Klasse

FSV Sch. AMT

62,5 %

1.164

821

0,63

289

738

25,0 %

–

II. Klasse

M 41 90 GFLT

75,0 %

1.180

597

0,63

416

701

50,0 %

–

II. Klasse

25TPMT

37,5 %

359

247

0,38

216

350

25,0 %

–

III. Klasse

IS-3AHT

75,0 %

2.304

1.770

1,63

399

1.137

62,5 %

–

II. Klasse

SU-100YJPz

25,0 %

649

559

0,63

147

259

37,5 %

–

II. Klasse

T28 HTCJPz

75,0 %

1.547

1.014

0,75

273

823

50,0 %

–

III. Klasse

A46LT

62,5 %

1.876

555

0,75

266

554

25,0 %

–

I. Klasse

ARL 44HT

50,0 %

2.083

1.121

1,00

307

761

12,5 %

–

II. Klasse

LuchsLT

28,6 %

1.932

512

1,00

212

350

14,3 %

–

II. Klasse

T-34/100MT

42,9 %

1.476

1.048

0,57

436

704

14,3 %

–

II. Klasse

AMX ELC bisLT

71,4 %

3.258

646

1,14

608

677

42,9 %

–

II. Klasse

KV-13MT

33,3 %

669

584

0,33

290

511

16,7 %

–

III. Klasse

Škoda T 25MT

33,3 %

1.494

749

1,17

333

588

16,7 %

–

III. Klasse

Strv 81MT

50,0 %

2.585

1.622

1,00

891

1.133

16,7 %

–

I. Klasse

Carro P.88HT

66,7 %

1.447

1.054

0,50

566

868

50,0 %

–

III. Klasse

M15/42MT

50,0 %

834

291

1,00

351

33,3 %

–

II. Klasse

P.43MT

50,0 %

1.549

552

1,33

183

583

0,0 %

–

II. Klasse

AECMT

20,0 %

2.521

898

1,60

300

557

0,0 %

–

III. Klasse

BT-7 Art.LT

60,0 %

912

237

0,80

134

354

0,0 %

–

III. Klasse

Ho-Ni IIIJPz

60,0 %

2.128

861

1,40

235

582

40,0 %

–

II. Klasse

GrilleArt

80,0 %

1.731

706

1,60

192

691

80,0 %

–

II. Klasse

Pz.Sfl. ICJPz

100,0 %

4.127

877

1,50

241

987

50,0 %

–

Ass

VK 30.02 DMT

75,0 %

3.026

1.421

2,00

721

1.105

25,0 %

–

II. Klasse

T3 Convert.MT

75,0 %

3.836

911

1,75

191

1.135

50,0 %

–

I. Klasse

P26/40MT

50,0 %

760

302

1,50

343

25,0 %

–

III. Klasse

SU-2-122JPz

25,0 %

1.231

632

1,00

190

463

0,0 %

–

II. Klasse

SenlacLT

75,0 %

2.532

1.181

0,75

708

960

50,0 %

–

II. Klasse

ExcaliburJPz

33,3 %

2.623

1.343

2,00

345

834

0,0 %

–

I. Klasse

M14/41MT

33,3 %

301

143

1,00

284

33,3 %

–

III. Klasse

T-29MT

66,7 %

5.595

1.058

2,33

105

1.136

66,7 %

–

Ass

KV-3HT

66,7 %

1.177

872

1,33

815

100,0 %

–

III. Klasse

Pz. III KMT

66,7 %

760

308

0,33

350

33,3 %

–

T-116LT

0,0 %

1.923

510

0,50

142

432

0,0 %

–

III. Klasse

LagoMT

100,0 %

3.672

791

2,50

979

100,0 %

–

II. Klasse

ARMTMT

50,0 %

3.053

1.175

1,00

402

929

0,0 %

–

I. Klasse

14TPLT

100,0 %

4.047

646

3,00

226

1.030

100,0 %

–

I. Klasse

AM GendronLT

100,0 %

948

202

1,50

472

50,0 %

–

II. Klasse

King Tiger (C)HT

100,0 %

1.509

1.070

1,50

431

1.040

50,0 %

–

II. Klasse

SMV M41JPz

50,0 %

1.522

640

1,00

468

584

50,0 %

–

II. Klasse

Sexton IArt

0,0 %

100

1,00

102

0,0 %

–

M2 MediumMT

0,0 %

0,00

0,0 %

–

7TPLT

100,0 %

1.134

271

1,00

522

100,0 %

–

III. Klasse

Vz. 44-1HT

100,0 %

261

203

0,00

614

0,0 %

–

Fiat 3000LT

100,0 %

1.171

217

1,00

444

0,0 %

–

III. Klasse

AMX 13 FL 11LT

100,0 %

3.388

779

1,00

565

1.023

100,0 %

–

II. Klasse