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Konto seit – · letztes Gefecht vor 12 Monaten · aktualisiert gerade eben
King of The Forest · Soldat · im Clan seit 16.12.2024
Gefechte
11.729
Siegquote
48,23 %
WN8
1.091
Ø Schaden
972
Ø Erfahrung
653
Ø Stufe
7,67
Ø Abschüsse
0,56
Ø Aufgeklärt
1,42
Überlebensrate
15,45 %
Trefferquote
68,0 %
Ø Assist
336
Ø Geblockt
428
Schadensverhältnis
0,79
Abschüsse / Tod
0,67
Max. Schaden
6.427
E 100
Max. Abschüsse
11
T-60
Max. Erfahrung
2.346
Panzer gespielt
218
WN7
876
Effizienz (EFF)
939
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 11.729 | 48,23 % | 1.091 | 972 | 0,56 | 653 | 0,67 | 15,4 % | 7,7 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 371 | 47,4 % | 1.829 |
| Stufe IX | 1.535 | 49,3 % | 1.381 |
| Stufe VIII | 6.910 | 47,6 % | 930 |
| Stufe VII | 1.152 | 51,1 % | 947 |
| Stufe VI | 763 | 49,0 % | 701 |
| Stufe V | 744 | 47,4 % | 628 |
| Stufe IV | 151 | 45,7 % | 319 |
| Stufe III | 45 | 51,1 % | 174 |
| Stufe II |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
1
★★
1 Gefechtsauszeichnung
13
★
Meisterschaft: Ass
22
Meisterschaft: I. Klasse
65
Meisterschaft: II. Klasse
69
Meisterschaft: III. Klasse
43
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Progetto 46MT | 558 | 50,0 % | 990 | 1.018 | 0,54 | 374 | 673 | 13,4 % | – | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 475 | 43,6 % | 717 | 773 | 0,38 | 363 | 592 | 0,4 % | – | II. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 424 | 48,3 % | 1.012 | 1.032 | 0,58 | 528 | 699 | 10,4 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 411 | 53,0 % | 1.313 | 1.148 | 0,55 | 358 | 788 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 30LT | 358 | 45,3 % | 617 | 495 | 0,18 | 400 | 517 | 2,0 % | – | I. Klasse |
VIII SenlacLT | 335 | 46,0 % | 651 | 481 | 0,23 | 415 | 531 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII M41DLT | 253 | 53,0 % | 809 | 534 | 0,26 | 361 | 573 | 0,8 % | – | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 245 | 40,0 % | 724 | 885 | 0,40 | 274 | 564 | 5,3 % | – | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 203 | 50,2 % | 1.352 | 1.338 | 0,85 | 284 | 812 | 16,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T92LT | 195 | 38,5 % | 421 | 396 | 0,13 | 517 | 517 | 4,1 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 191 | 42,9 % | 1.025 | 1.090 | 0,48 | 368 | 654 | 12,6 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 188 | 51,6 % | 1.321 | 1.509 | 0,74 | 286 | 811 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 183 | 41,0 % | 981 | 1.243 | 0,58 | 289 | 748 | 20,2 % | – | II. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 175 | 45,7 % | 1.050 | 1.065 | 0,51 | 358 | 682 | 16,6 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-3MT | 175 | 48,6 % | 963 | 967 | 0,46 | 350 | 670 | 4,0 % | – | I. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 172 | 47,7 % | 494 | 411 | 0,15 | 423 | 501 | 0,6 % | – | III. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 154 | 48,1 % | 904 | 1.173 | 0,45 | 412 | 690 | 20,1 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 144 | 47,2 % | 1.057 | 1.209 | 0,62 | 568 | 724 | 21,5 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 137 | 40,9 % | 791 | 924 | 0,45 | 389 | 605 | 17,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 134 | 50,0 % | 975 | 1.022 | 0,52 | 288 | 690 | 20,1 % | – | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 133 | 46,6 % | 1.021 | 1.375 | 0,54 | 327 | 738 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 132 | 49,2 % | 1.291 | 845 | 0,70 | 314 | 617 | 22,0 % | – | I. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 128 | 45,3 % | 961 | 1.347 | 0,56 | 311 | 644 | 17,2 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 128 | 60,2 % | 1.027 | 934 | 0,55 | 345 | 732 | 25,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 126 | 51,6 % | 1.229 | 1.285 | 0,71 | 501 | 733 | 23,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 125 | 49,6 % | 1.274 | 1.199 | 0,58 | 236 | 746 | 12,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 123 | 50,4 % | 2.194 | 776 | 0,97 | 188 | 557 | 15,4 % | ★★★ | Ass |
IX 50TPHT | 121 | 57,9 % | 1.325 | 1.512 | 0,69 | 301 | 820 | 15,7 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 115 | 47,0 % | 839 | 796 | 0,43 | 200 | 586 | 11,3 % | – | Ass |
VIII LP-432LT | 115 | 50,4 % | 741 | 486 | 0,40 | 706 | 614 | 4,3 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 115 | 41,7 % | 1.264 | 1.912 | 0,52 | 537 | 766 | 24,3 % | – | Ass |
IX E 75HT | 109 | 44,0 % | 997 | 1.301 | 0,57 | 412 | 713 | 22,9 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 108 | 43,5 % | 1.100 | 1.379 | 0,49 | 384 | 724 | 13,0 % | – | Ass |
VII T29HT | 101 | 52,5 % | 1.306 | 1.077 | 0,73 | 288 | 744 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 99 | 55,6 % | 1.250 | 1.458 | 0,75 | 383 | 821 | 18,2 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 98 | 45,9 % | 1.224 | 1.064 | 0,64 | 400 | 677 | 15,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 97 | 46,4 % | 1.335 | 983 | 0,78 | 293 | 686 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 97 | 52,6 % | 1.088 | 1.004 | 0,52 | 176 | 702 | 23,7 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 89 | 46,1 % | 1.065 | 1.175 | 0,54 | 292 | 697 | 22,5 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 83 | 41,0 % | 1.330 | 587 | 0,75 | 147 | 476 | 10,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-2MT | 78 | 47,4 % | 898 | 799 | 0,58 | 277 | 591 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 78 | 51,3 % | 518 | 369 | 0,22 | 678 | 537 | 6,4 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 77 | 50,6 % | 923 | 883 | 0,49 | 319 | 605 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 74 | 45,9 % | 1.063 | 615 | 0,72 | 232 | 529 | 12,2 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 72 | 50,0 % | 1.086 | 1.025 | 0,36 | 320 | 648 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 70 | 48,6 % | 1.049 | 1.115 | 0,50 | 372 | 683 | 18,6 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 70 | 55,7 % | 1.165 | 932 | 0,63 | 269 | 695 | 18,6 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 69 | 50,7 % | 1.461 | 1.825 | 0,84 | 376 | 883 | 20,3 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 67 | 53,7 % | 1.465 | 1.275 | 0,64 | 348 | 758 | 20,9 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 66 | 57,6 % | 1.619 | 1.218 | 0,61 | 285 | 841 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 65 | 46,2 % | 1.462 | 778 | 0,83 | 269 | 615 | 6,2 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 65 | 53,8 % | 1.090 | 1.350 | 0,69 | 320 | 785 | 32,3 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 63 | 54,0 % | 739 | 667 | 0,38 | 16 | 574 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 62 | 37,1 % | 1.059 | 1.166 | 0,44 | 314 | 670 | 14,5 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 62 | 48,4 % | 1.282 | 1.462 | 0,71 | 475 | 800 | 16,1 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 62 | 50,0 % | 1.392 | 1.168 | 0,68 | 315 | 716 | 19,4 % | – | Ass |
V T-34MT | 61 | 39,3 % | 1.951 | 700 | 0,98 | 152 | 501 | 18,0 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 61 | 44,3 % | 950 | 842 | 0,57 | 469 | 647 | 16,4 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 61 | 49,2 % | 1.396 | 1.308 | 0,72 | 333 | 790 | 21,3 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 61 | 41,0 % | 941 | 1.012 | 0,34 | 309 | 580 | 19,7 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 60 | 55,0 % | 1.460 | 1.310 | 0,75 | 184 | 776 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 59 | 45,8 % | 1.174 | 859 | 0,80 | 305 | 649 | 16,9 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 59 | 49,2 % | 1.071 | 1.507 | 0,56 | 666 | 712 | 16,9 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 58 | 48,3 % | 1.199 | 1.367 | 0,76 | 402 | 771 | 24,1 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 58 | 44,8 % | 1.098 | 425 | 0,76 | 138 | 419 | 17,2 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 58 | 55,2 % | 1.176 | 629 | 0,69 | 196 | 541 | 17,2 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 57 | 47,4 % | 1.075 | 913 | 0,65 | 250 | 648 | 19,3 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 57 | 59,6 % | 2.047 | 1.571 | 0,70 | 234 | 915 | 19,3 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 57 | 54,4 % | 1.280 | 989 | 0,63 | 312 | 696 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 56 | 51,8 % | 1.145 | 667 | 0,73 | 267 | 593 | 10,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-832HT | 56 | 41,1 % | 861 | 1.087 | 0,64 | 255 | 731 | 21,4 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 54 | 55,6 % | 1.452 | 2.038 | 0,65 | 468 | 841 | 24,1 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 53 | 58,5 % | 1.781 | 695 | 1,02 | 221 | 694 | 22,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 52 | 48,1 % | 653 | 823 | 0,37 | 266 | 593 | 17,3 % | – | III. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 50 | 54,0 % | 1.256 | 1.144 | 1,06 | 155 | 692 | 28,0 % | – | II. Klasse |
IX DZT-159MT | 49 | 55,1 % | – | 1.534 | 0,57 | 492 | 797 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 47 | 53,2 % | 1.108 | 791 | 0,66 | 322 | 636 | 25,5 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 44 | 59,1 % | 2.308 | 891 | 1,32 | 148 | 578 | 45,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 43 | 55,8 % | 1.705 | 727 | 1,00 | 124 | 585 | 16,3 % | – | I. Klasse |
V KV-1SAHT | 43 | 60,5 % | 1.415 | 688 | 0,58 | 143 | 685 | 9,3 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 41 | 29,3 % | 862 | 1.032 | 0,59 | 157 | 501 | 22,0 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 40 | 40,0 % | 1.234 | 1.810 | 0,85 | 325 | 711 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 39 | 56,4 % | 1.758 | 1.553 | 0,87 | 183 | 884 | 28,2 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 39 | 48,7 % | 1.009 | 952 | 0,38 | 255 | 687 | 20,5 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 39 | 51,3 % | 1.763 | 1.498 | 0,74 | 377 | 872 | 28,2 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 38 | 47,4 % | 1.687 | 1.426 | 0,95 | 269 | 840 | 18,4 % | – | Ass |
VII BZ-58HT | 37 | 54,1 % | 1.778 | 1.330 | 0,68 | 208 | 808 | 16,2 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 37 | 51,4 % | 2.350 | 1.101 | 1,11 | 181 | 706 | 24,3 % | – | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 36 | 44,4 % | 1.082 | 1.128 | 0,69 | 263 | 650 | 30,6 % | – | Ass |
IX Type 61MT | 36 | 38,9 % | 986 | 1.266 | 0,58 | 398 | 641 | 13,9 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 35 | 51,4 % | 1.306 | 730 | 0,54 | 216 | 563 | 11,4 % | – | II. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 34 | 47,1 % | 1.544 | 896 | 0,91 | 112 | 538 | 38,2 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 33 | 45,5 % | 1.384 | 814 | 1,09 | 70 | 598 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VIII SquallLT | 33 | 45,5 % | – | 628 | 0,39 | 320 | 551 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 32 | 46,9 % | 926 | 826 | 0,56 | 269 | 518 | 28,1 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 32 | 53,1 % | 1.199 | 940 | 0,63 | 202 | 692 | 21,9 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 31 | 51,6 % | 895 | 514 | 0,65 | 238 | 489 | 22,6 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 30 | 33,3 % | 1.241 | 526 | 0,47 | 105 | 392 | 13,3 % | – | III. Klasse |
V M41Art | 30 | 36,7 % | 345 | 395 | 0,33 | 27 | 292 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VI A-43MT | 30 | 53,3 % | 1.910 | 914 | 1,03 | 370 | 709 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 30 | 56,7 % | 876 | 327 | 0,37 | 516 | 510 | 13,3 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 29 | 48,3 % | 980 | 390 | 0,72 | 77 | 413 | 13,8 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 29 | 51,7 % | 1.640 | 2.129 | 0,69 | 362 | 826 | 17,2 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 29 | 37,9 % | 421 | 370 | 0,45 | 145 | 384 | 17,2 % | – | III. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 28 | 32,1 % | 1.052 | 720 | 0,75 | 177 | 445 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII AT 7JPz | 27 | 55,6 % | 1.170 | 956 | 0,78 | 219 | 734 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 27 | 48,1 % | 652 | 857 | 0,30 | 344 | 555 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 27 | 44,4 % | 1.249 | 1.108 | 0,52 | 354 | 723 | 14,8 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 27 | 51,9 % | 1.313 | 713 | 0,81 | 296 | 621 | 14,8 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 26 | 42,3 % | 319 | 307 | 0,19 | 286 | 392 | 7,7 % | – | – |
VI AT 8JPz | 26 | 34,6 % | 2.011 | 1.101 | 0,85 | 254 | 732 | 7,7 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 26 | 53,8 % | 608 | 299 | 0,38 | 314 | 439 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII SU-152JPz | 25 | 48,0 % | 1.125 | 805 | 0,84 | 294 | 573 | 16,0 % | – | II. Klasse |
IX Type 68HT | 25 | 64,0 % | 2.048 | 2.199 | 0,76 | 470 | 1.052 | 36,0 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 25 | 56,0 % | 2.076 | 927 | 1,00 | 308 | 719 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 23 | 43,5 % | 632 | 233 | 0,48 | 98 | 311 | 21,7 % | – | III. Klasse |
VI Chi-ToMT | 23 | 39,1 % | 1.065 | 684 | 0,61 | 220 | 537 | 17,4 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 23 | 52,2 % | 863 | 336 | 0,70 | 79 | 375 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 23 | 43,5 % | 1.195 | 839 | 0,65 | 395 | 609 | 8,7 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 22 | 40,9 % | 616 | 305 | 0,59 | 144 | 365 | 13,6 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 21 | 33,3 % | 1.663 | 486 | 0,67 | 435 | 481 | 9,5 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 21 | 47,6 % | 1.871 | 1.156 | 1,00 | 420 | 776 | 23,8 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 20 | 45,0 % | 386 | 206 | 0,45 | 50 | 258 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 20 | 65,0 % | 1.941 | 1.199 | 0,75 | 609 | 893 | 35,0 % | – | Ass |
VIII 122 TMMT | 19 | 42,1 % | 815 | 927 | 0,53 | 303 | 576 | 21,1 % | – | III. Klasse |
V Pz. KW IHT | 18 | 33,3 % | 1.094 | 793 | 0,50 | 132 | 654 | 5,6 % | – | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 18 | 66,7 % | 1.666 | 1.497 | 0,78 | 270 | 992 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 18 | 61,1 % | 1.639 | 913 | 0,67 | 240 | 771 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 17 | 70,6 % | 1.499 | 907 | 0,53 | 284 | 747 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 17 | 47,1 % | 1.350 | 1.193 | 0,59 | 202 | 726 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 16 | 31,3 % | 1.252 | 1.848 | 0,31 | 407 | 779 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 16 | 37,5 % | 1.476 | 471 | 0,94 | 218 | 416 | 6,3 % | – | II. Klasse |
X 121MT | 15 | 53,3 % | 1.132 | 1.534 | 0,60 | 334 | 728 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 15 | 46,7 % | 1.011 | 790 | 0,33 | 377 | 621 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 15 | 46,7 % | 1.189 | 635 | 1,00 | 271 | 576 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 14 | 50,0 % | – | 1.044 | 0,57 | 242 | 634 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 14 | 50,0 % | 761 | 273 | 0,57 | 79 | 338 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 14 | 57,1 % | 861 | 1.299 | 0,36 | 696 | 768 | 35,7 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 14 | 64,3 % | 891 | 428 | 0,57 | 19 | 402 | 42,9 % | – | II. Klasse |
II R35LT | 13 | 53,8 % | 2.215 | 341 | 2,31 | 10 | 527 | 38,5 % | – | Ass |
V Ho-Ni IIIJPz | 13 | 38,5 % | 1.338 | 703 | 0,85 | 47 | 392 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VI SU-8Art | 13 | 30,8 % | 258 | 385 | 0,46 | 63 | 341 | 30,8 % | – | III. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 12 | 41,7 % | 1.164 | 1.923 | 0,42 | 223 | 725 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 12 | 50,0 % | 2.899 | 368 | 3,00 | 18 | 673 | 25,0 % | – | Ass |
IV D.W. 2HT | 12 | 33,3 % | 723 | 327 | 0,67 | 90 | 346 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V CovenanterLT | 12 | 41,7 % | 1.902 | 553 | 0,58 | 224 | 487 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. 38HLT | 12 | 66,7 % | 1.679 | 536 | 1,67 | 36 | 751 | 50,0 % | – | Ass |
IX Obj. 257HT | 11 | 45,5 % | 965 | 1.224 | 0,64 | 268 | 785 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 11 | 63,6 % | 1.559 | 903 | 1,36 | 246 | 780 | 36,4 % | – | Ass |
VII SU-122-44JPz | 10 | 30,0 % | 1.322 | 1.042 | 1,00 | 263 | 556 | 10,0 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 10 | 40,0 % | 80 | 96 | 0,10 | 2 | 186 | 10,0 % | – | III. Klasse |
III T-70LT | 10 | 40,0 % | 293 | 142 | 0,50 | 66 | 231 | 10,0 % | – | III. Klasse |
X Concept 5MT | 10 | 60,0 % | 1.326 | 1.847 | 0,60 | 410 | 732 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 10 | 50,0 % | 704 | 301 | 0,40 | 284 | 437 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII STA-2MT | 9 | 22,2 % | 738 | 808 | 0,56 | 336 | 537 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V AT 2JPz | 9 | 33,3 % | 1.484 | 627 | 1,00 | 57 | 465 | 11,1 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 9 | 33,3 % | 932 | 253 | 1,00 | 37 | 309 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV T-80LT | 9 | 77,8 % | 1.388 | 289 | 1,00 | 171 | 495 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 9 | 44,4 % | 964 | 363 | 0,67 | 463 | 513 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX FeliceMT | 9 | 88,9 % | 1.244 | 1.693 | 0,78 | 515 | 1.011 | 11,1 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 8 | 50,0 % | 748 | 254 | 0,75 | 48 | 327 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 8 | 75,0 % | 969 | 376 | 0,13 | 167 | 408 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X T110E5HT | 8 | 50,0 % | 1.079 | 1.494 | 0,63 | 470 | 682 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 7 | 28,6 % | 452 | 252 | 0,00 | 108 | 198 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV LuchsLT | 6 | 16,7 % | 488 | 200 | 0,33 | 305 | 285 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X 60TPHT | 6 | 33,3 % | 931 | 1.723 | 0,50 | 259 | 618 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 6 | 66,7 % | 998 | 877 | 0,50 | 374 | 678 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 6 | 83,3 % | 3.217 | 1.341 | 1,00 | 340 | 1.063 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 6 | 33,3 % | 369 | 405 | 0,33 | 189 | 379 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V SU-2-122JPz | 6 | 50,0 % | 1.233 | 658 | 0,33 | 95 | 478 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX ToroHT | 5 | 40,0 % | – | 845 | 0,00 | 66 | 530 | 0,0 % | – | – |
V Pz. 38 (K)MT | 5 | 60,0 % | – | 514 | 0,40 | 209 | 488 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 5 | 20,0 % | 324 | 597 | 0,60 | 175 | 377 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III M7 PriestArt | 5 | 40,0 % | 78 | 114 | 0,60 | 0 | 163 | 40,0 % | – | III. Klasse |
X KranvagnHT | 5 | 60,0 % | 966 | 1.484 | 0,20 | 333 | 715 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 5 | 80,0 % | 686 | 210 | 1,00 | 7 | 366 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 5 | 60,0 % | 785 | 285 | 0,40 | 74 | 394 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV StuG III BJPz | 5 | 40,0 % | 1.137 | 522 | 0,40 | 17 | 332 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII IS-2HT | 5 | 80,0 % | 475 | 404 | 0,40 | 586 | 641 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 4 | 75,0 % | 485 | 432 | 0,25 | 331 | 664 | 50,0 % | – | – |
IV MatildaMT | 4 | 25,0 % | 1.168 | 477 | 1,00 | 42 | 340 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V A-20LT | 4 | 50,0 % | 697 | 248 | 0,00 | 218 | 325 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V 60G FTJPz | 4 | 0,0 % | 477 | 363 | 0,00 | 101 | 149 | 0,0 % | – | – |
II VAE Type BLT | 4 | 25,0 % | 142 | 93 | 0,25 | 23 | 168 | 25,0 % | – | – |
VII King Tiger (C)HT | 4 | 50,0 % | 1.255 | 1.073 | 0,75 | 297 | 705 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX AE Phase IHT | 4 | 50,0 % | 921 | 1.190 | 0,50 | 473 | 703 | 0,0 % | – | – |
X RinoceronteHT | 4 | 50,0 % | 2.231 | 3.314 | 0,50 | 424 | 933 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 4 | 75,0 % | 2.203 | 718 | 1,00 | 77 | 510 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 3 | 66,7 % | 4.724 | 1.957 | 3,00 | 325 | 1.201 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 3 | 100,0 % | 1.102 | 778 | 0,33 | 0 | 835 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 3 | 33,3 % | 2.085 | 1.116 | 1,33 | 764 | 730 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 3 | 100,0 % | 1.203 | 1.240 | 0,67 | 410 | 945 | 66,7 % | – | III. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 2 | 100,0 % | 1.228 | 567 | 0,00 | 19 | 444 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 2 | 50,0 % | 967 | 453 | 0,50 | 437 | 475 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Strv 81MT | 2 | 100,0 % | 308 | 274 | 1,00 | 153 | 792 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV M8A1JPz | 2 | 50,0 % | 1.532 | 604 | 0,50 | 0 | 426 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 2 | 100,0 % | 261 | 25 | 0,50 | 14 | 219 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI Ju-NuHT | 2 | 100,0 % | 4.931 | 2.055 | 4,50 | 741 | 1.771 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 2 | 50,0 % | 744 | 321 | 0,50 | 291 | 374 | 0,0 % | – | – |
VII IS-2SHT | 2 | 50,0 % | 111 | 200 | 0,00 | 383 | 356 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 33 | 146 | 0,0 % | – | – |
II M14/41MT | 1 | 100,0 % | 1.058 | 238 | 2,00 | 0 | 506 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII M-II-YHT | 1 | 100,0 % | 2.057 | 1.789 | 0,00 | 466 | 1.136 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V G. DestroyerLT | 1 | 100,0 % | – | 259 | 0,00 | 53 | 477 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 1 | 0,0 % | 3.679 | 540 | 3,00 | 0 | 549 | 0,0 % | – | – |
IV AMX 40LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 200 | 0,0 % | – | – |
IV M5 StuartLT | 1 | 100,0 % | 1.410 | 264 | 1,00 | 1.146 | 704 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 207 | 323 | 0,0 % | – | – |
V SU-122AArt | 1 | 0,0 % | 90 | 168 | 0,00 | 0 | 102 | 0,0 % | – | – |
VI T-34-85MMT | 1 | 100,0 % | 261 | 155 | 0,00 | 0 | 357 | 0,0 % | – | – |
IV ST vz. 39MT | 1 | 0,0 % | 0 | 67 | 0,00 | 0 | 65 | 0,0 % | – | – |
IV Ho-Ni IIJPz | 1 | 0,0 % | – | 0 | 0,00 | 0 | 98 | 0,0 % | – | – |
IX Char Mle. 75LT | 1 | 0,0 % | 248 | 447 | 0,00 | 0 | 321 | 0,0 % | – | – |
V Ikv 103JPz | 1 | 0,0 % | 3 | 101 | 1,00 | 0 | 164 | 0,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 1 | 0,0 % | 0 | 43 | 0,00 | 0 | 37 | 0,0 % | – | – |
II BT-2LT | 1 | 0,0 % | 3.775 | 480 | 4,00 | 0 | 492 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 1 | 100,0 % | 1.722 | 360 | 1,00 | 100 | 773 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 1 | 100,0 % | 1.466 | 236 | 1,00 | 23 | 330 | 100,0 % | – | II. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [T_G_K] King of The Forest | Soldat | 16.12.2024 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 56 |
| 51,8 % |
| 348 |
| Stufe I | 2 | 50,0 % | 22 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 4.888 | 47,3 % | 931 |
| Schwerer Panzer | 4.211 | 50,0 % | 1.236 |
| Leichter Panzer | 1.804 | 46,9 % | 450 |
| Jagdpanzer | 663 | 47,5 % | 1.104 |
| Artillerie | 163 | 48,5 % | 583 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 2.856 | 47,4 % | 910 |
| China | 1.717 | 49,6 % | 950 |
| Großbritannien | 1.230 | 47,8 % | 997 |
| USA | 1.086 | 45,5 % | 902 |
| Frankreich | 967 | 46,9 % | 993 |
| UdSSR | 872 | 49,4 % | 858 |
| Italien | 817 | 50,9 % | 1.076 |
| Tschechoslowakei | 580 | 49,7 % | 1.255 |
| Schweden | 578 | 49,7 % | 914 |
| Polen | 565 | 49,6 % | 1.140 |
| Japan | 461 | 46,4 % | 1.025 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
91 verschiedene Erfolge
Krieger
× 16
Großkaliber
× 98
Unterstützer
× 118
Panzer-Meisterschütze
× 9
Wachposten
× 8
Stahlwand
× 95
Verteidiger
× 6
Eroberer
× 14
Aufklärer
× 16
Duellant
× 391
Kämpfer
× 164
Bombensicher
× 151
Kamikaze
× 13
Späher
× 6
Sensenmann
Radley-Walters-Medaille
× 1
Najdin-Medaille
× 3
Lehväslaiho-Medaille
× 31
Orlik-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 29
Waffenbrüder
× 1
Auge um Auge!
× 30
Hand Gottes
× 190
Brandstifter
× 63
Schläger
× 744
Sprengmeister
× 50
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse II)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse II)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 1 Dienstjahr
× 1
× 5
Wirkungsfeuer
× 3.194
Mausefalle
× 1
Großwildjäger
× 3
Der Löwe von Sinai
× 3
Panzerbrecher
× 40
Richtschütze
× 106
Experte: Polen
× 1
Nerven aus Stahl
× 133
Spartaner
× 46
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Klimaexperte
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 2
Kräftemessen
× 1
Schneeflocke
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Liberté, Égalité, Fraternité
× 1
Mit Bravour
× 1
Der Weg der Wikinger
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Düstere Wüste
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Zäher Bursche
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse I)
Nachtkrieger
× 1
Rockstar
× 1
Neuer Look
× 1
Olympus ist gefallen
× 2
Sie wurden entdeckt
× 1
Sprich mit der Pfote!
× 1
Doppeltes Fest
× 1
Kleeblatt
× 1
Klassiker
× 1
Gläubiger
× 1
Dolch
× 1
Spur des Alls
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
