Anzeige
Konto seit – · letztes Gefecht vor 11 Tagen · aktualisiert vor 4 Min.
Associate of Exclusive Optimum Navigator · Reservist · im Clan seit 07.08.2026
Gefechte
30.731
Siegquote
55,13 %
WN8
1.955
Ø Schaden
1.388
Ø Erfahrung
795
Ø Stufe
7,79
Ø Abschüsse
1,04
Ø Aufgeklärt
1,43
Überlebensrate
30,75 %
Trefferquote
68,0 %
Ø Assist
528
Ø Geblockt
394
Schadensverhältnis
1,22
Abschüsse / Tod
1,50
Max. Schaden
9.146
Leopard 1
Max. Abschüsse
10
T-34
Max. Erfahrung
3.003
Panzer gespielt
304
WN7
1.388
Effizienz (EFF)
1.273
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 30.731 | 55,13 % | 1.955 | 1.388 | 1,04 | 795 | 1,50 | 30,7 % | 7,8 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 3.764 | 54,3 % | 2.372 |
| Stufe IX | 5.763 | 54,4 % | 1.687 |
| Stufe VIII | 11.356 | 55,5 % | 1.376 |
| Stufe VII | 3.948 | 56,2 % | 1.115 |
| Stufe VI | 2.923 | 54,1 % | 791 |
| Stufe V | 1.995 | 55,0 % | 590 |
| Stufe IV | 538 | 59,5 % | 453 |
| Stufe III | 270 | 56,3 % | 274 |
| Stufe II | 47 | 46,8 % | 229 |
| Stufe I | 4 | 25,0 % | 77 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 11.761 | 54,9 % | 1.493 |
| Mittlerer Panzer | 11.221 | 55,0 % | 1.511 |
| Leichter Panzer | 5.148 | 55,6 % | 952 |
| Jagdpanzer | 2.082 | 55,9 % | 1.278 |
| Artillerie | 396 | 54,8 % | 1.067 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 8.545 | 55,0 % | 1.424 |
| Deutschland | 4.423 | 55,6 % | 1.421 |
| USA | 3.387 | 54,4 % | 1.300 |
| Frankreich | 3.298 | 55,2 % | 1.235 |
| China | 3.168 | 54,6 % | 1.327 |
| Japan | 2.143 | 54,0 % | 1.277 |
| Großbritannien | 2.045 | 55,1 % | 1.632 |
| Schweden | 1.410 | 56,2 % | 1.357 |
| Tschechoslowakei | 867 | 54,0 % | 1.318 |
| Italien | 716 | 59,2 % | 1.782 |
| Polen | 606 | 58,6 % | 1.582 |
3 Gefechtsauszeichnungen
4
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
23
★★
1 Gefechtsauszeichnung
131
★
Meisterschaft: Ass
132
Meisterschaft: I. Klasse
102
Meisterschaft: II. Klasse
44
Meisterschaft: III. Klasse
15
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII IS-3AHT | 626 | 55,8 % | 1.697 | 1.453 | 1,00 | 411 | 895 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 568 | 53,5 % | 1.891 | 933 | 0,74 | 731 | 742 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 515 | 55,0 % | 1.758 | 1.220 | 1,07 | 300 | 809 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 450 | 55,8 % | 2.202 | 1.787 | 1,28 | 221 | 823 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 433 | 54,5 % | 1.820 | 2.034 | 1,08 | 752 | 814 | 36,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII DefenderHT | 420 | 59,0 % | 2.172 | 1.678 | 1,04 | 405 | 928 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 406 | 58,4 % | 2.800 | 2.333 | 1,53 | 631 | 943 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 395 | 61,0 % | 2.576 | 3.182 | 1,33 | 822 | 1.031 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 366 | 48,6 % | 1.802 | 1.598 | 1,05 | 712 | 810 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 358 | 50,3 % | 1.719 | 1.394 | 0,89 | 412 | 798 | 30,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 348 | 54,9 % | 2.062 | 1.455 | 1,09 | 558 | 851 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 346 | 48,6 % | 1.668 | 1.601 | 0,90 | 519 | 781 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111HT | 323 | 52,3 % | 1.931 | 1.466 | 1,07 | 460 | 867 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 323 | 58,2 % | 2.113 | 1.042 | 0,92 | 1.096 | 840 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Pz. 58 MutzMT | 308 | 46,1 % | 1.612 | 1.200 | 0,80 | 449 | 743 | 23,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 294 | 48,3 % | 1.886 | 1.228 | 1,05 | 559 | 781 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 293 | 56,0 % | 1.872 | 1.795 | 0,92 | 512 | 852 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 292 | 55,8 % | 2.302 | 1.119 | 0,79 | 843 | 824 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 287 | 51,9 % | 1.711 | 1.677 | 0,85 | 514 | 803 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 286 | 51,4 % | 1.528 | 1.441 | 0,90 | 455 | 762 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 274 | 49,6 % | 1.891 | 2.168 | 0,94 | 761 | 821 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 271 | 53,1 % | 1.804 | 1.192 | 1,13 | 380 | 828 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 270 | 52,6 % | 1.755 | 868 | 0,73 | 981 | 765 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 270 | 56,3 % | 3.000 | 3.164 | 1,38 | 703 | 909 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-132ALT | 268 | 51,5 % | 1.663 | 1.065 | 0,72 | 1.024 | 710 | 25,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 265 | 57,4 % | 2.174 | 1.617 | 1,26 | 612 | 938 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 244 | 47,5 % | 1.504 | 1.552 | 0,90 | 624 | 737 | 24,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 241 | 51,5 % | 1.812 | 1.373 | 0,87 | 476 | 881 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 241 | 55,2 % | 2.066 | 1.969 | 0,95 | 544 | 893 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 234 | 61,1 % | 3.048 | 2.014 | 1,20 | 1.835 | 931 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 227 | 52,9 % | 1.976 | 1.873 | 1,11 | 701 | 841 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 227 | 55,9 % | 1.909 | 1.118 | 0,86 | 944 | 763 | 26,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 222 | 65,8 % | 2.176 | 1.192 | 0,92 | 1.398 | 884 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 219 | 65,8 % | 3.297 | 1.966 | 1,42 | 778 | 1.183 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 209 | 51,7 % | 1.559 | 999 | 0,57 | 1.114 | 736 | 17,2 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 208 | 55,3 % | 1.891 | 1.812 | 1,09 | 767 | 878 | 36,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 208 | 55,3 % | 2.113 | 1.005 | 0,88 | 1.089 | 828 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 206 | 51,5 % | 1.530 | 1.234 | 0,83 | 348 | 761 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-2MT | 200 | 49,5 % | 1.459 | 1.022 | 0,83 | 473 | 699 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 199 | 63,3 % | 2.357 | 1.754 | 1,27 | 595 | 964 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 199 | 52,8 % | 1.773 | 1.535 | 1,03 | 276 | 777 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 196 | 63,8 % | 2.938 | 1.018 | 1,12 | 1.019 | 964 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 196 | 56,1 % | 1.700 | 1.108 | 0,98 | 286 | 762 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 193 | 55,4 % | 2.959 | 748 | 1,58 | 195 | 671 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 189 | 53,4 % | 1.567 | 789 | 0,65 | 739 | 739 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 189 | 52,4 % | 2.100 | 2.430 | 1,00 | 757 | 846 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 186 | 47,8 % | 1.693 | 1.738 | 1,01 | 444 | 765 | 26,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 182 | 63,2 % | 2.158 | 1.916 | 1,25 | 549 | 915 | 34,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-2HT | 181 | 51,4 % | 1.265 | 711 | 0,97 | 218 | 594 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 180 | 48,9 % | 1.758 | 2.127 | 0,88 | 673 | 784 | 30,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 179 | 57,0 % | 1.761 | 1.316 | 0,89 | 397 | 832 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ST-IHT | 178 | 57,3 % | 1.798 | 1.706 | 1,06 | 465 | 834 | 33,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X 121MT | 177 | 45,8 % | 1.391 | 1.760 | 0,88 | 596 | 682 | 27,7 % | ★★★ | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 176 | 55,7 % | 1.474 | 1.020 | 0,74 | 267 | 713 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 174 | 62,6 % | 2.972 | 2.970 | 1,74 | 1.009 | 1.036 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 173 | 52,0 % | 1.527 | 1.341 | 0,88 | 273 | 728 | 28,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 173 | 50,3 % | 1.804 | 1.270 | 0,88 | 453 | 774 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 172 | 52,3 % | 1.861 | 1.305 | 0,87 | 492 | 794 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VI Rudy UdSSRMT | 171 | 58,5 % | 1.892 | 925 | 1,19 | 390 | 769 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 171 | 56,7 % | 1.888 | 922 | 1,05 | 274 | 740 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 169 | 58,6 % | 1.587 | 641 | 1,18 | 157 | 640 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 169 | 61,5 % | 1.658 | 1.075 | 0,99 | 339 | 817 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 168 | 50,6 % | 1.825 | 1.676 | 1,01 | 535 | 813 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 166 | 59,6 % | 2.088 | 1.380 | 1,23 | 344 | 885 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 166 | 65,7 % | 2.506 | 1.737 | 1,42 | 462 | 964 | 42,8 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 162 | 64,2 % | 2.125 | 1.581 | 1,13 | 500 | 905 | 42,6 % | – | I. Klasse |
X WZ-132-1LT | 156 | 51,9 % | 1.754 | 1.351 | 0,83 | 1.529 | 751 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 154 | 50,0 % | 1.417 | 797 | 0,97 | 226 | 624 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 152 | 53,3 % | 1.664 | 1.190 | 0,82 | 434 | 787 | 28,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 150 | 58,7 % | 2.057 | 1.657 | 1,24 | 379 | 919 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 150 | 61,3 % | 2.323 | 2.159 | 1,24 | 357 | 886 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 150 | 52,7 % | 1.847 | 577 | 1,29 | 252 | 594 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 150 | 58,0 % | 2.146 | 1.508 | 1,15 | 537 | 828 | 32,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII KV-3HT | 150 | 57,3 % | 1.963 | 1.274 | 1,10 | 267 | 817 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 148 | 48,6 % | 1.588 | 740 | 1,05 | 250 | 649 | 23,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 148 | 66,9 % | 1.834 | 1.468 | 1,05 | 741 | 920 | 36,5 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 145 | 55,9 % | 1.978 | 1.545 | 0,97 | 443 | 911 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 142 | 49,3 % | 1.572 | 1.340 | 0,92 | 535 | 736 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 141 | 46,8 % | 1.473 | 1.013 | 0,92 | 154 | 593 | 26,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Type 62LT | 140 | 61,4 % | 2.537 | 881 | 0,91 | 822 | 861 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 138 | 68,1 % | 2.015 | 1.571 | 0,72 | 498 | 999 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
VII T-34-1MT | 135 | 51,1 % | 1.946 | 1.127 | 1,07 | 392 | 766 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 133 | 52,6 % | 2.032 | 2.290 | 1,09 | 743 | 807 | 27,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 130 | 62,3 % | 2.263 | 1.726 | 1,08 | 434 | 963 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
V VK 30.01 HMT | 129 | 55,8 % | 1.870 | 653 | 1,02 | 182 | 607 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 128 | 60,9 % | 3.153 | 2.051 | 1,89 | 507 | 1.142 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 125 | 54,4 % | 1.625 | 1.289 | 0,82 | 417 | 830 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
| #52833 | 123 | 56,1 % | 1.856 | 1.210 | 0,72 | 598 | 813 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
VII Chi-RiMT | 123 | 56,1 % | 2.006 | 1.096 | 0,97 | 338 | 795 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
V O-I Exp.HT | 123 | 55,3 % | 1.530 | 705 | 1,36 | 126 | 612 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 121 | 50,4 % | 2.048 | 1.483 | 1,03 | 499 | 930 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
VIII M6A2E1HT | 120 | 54,2 % | 2.018 | 1.544 | 0,98 | 407 | 880 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
IX MäuschenHT | 119 | 55,5 % | 1.701 | 1.696 | 0,92 | 557 | 854 | 29,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI O-IHT | 117 | 55,6 % | 1.886 | 980 | 1,23 | 265 | 768 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 115 | 60,0 % | 1.901 | 787 | 1,16 | 252 | 683 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 115 | 54,8 % | 2.279 | 939 | 0,93 | 701 | 828 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 113 | 56,6 % | 1.917 | 1.799 | 1,02 | 779 | 860 | 37,2 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 113 | 62,8 % | 3.194 | 3.127 | 1,69 | 912 | 997 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 112 | 60,7 % | 2.281 | 1.574 | 1,30 | 506 | 906 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 112 | 50,9 % | 1.374 | 764 | 0,78 | 196 | 613 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 111 | 42,3 % | 1.786 | 1.529 | 0,87 | 1.361 | 697 | 19,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII S-51Art | 111 | 50,5 % | 1.214 | 993 | 0,81 | 25 | 657 | 42,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII IS-2HT | 111 | 49,5 % | 1.648 | 1.121 | 1,16 | 331 | 756 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5HT | 111 | 65,8 % | 2.049 | 1.391 | 1,05 | 489 | 981 | 38,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 110 | 54,5 % | 1.867 | 997 | 1,17 | 368 | 753 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 109 | 56,0 % | 2.010 | 942 | 1,55 | 238 | 769 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 108 | 57,4 % | 1.573 | 853 | 1,10 | 189 | 603 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 105 | 50,5 % | 2.561 | 703 | 1,13 | 573 | 752 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 104 | 51,9 % | 1.801 | 1.322 | 0,79 | 559 | 773 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 104 | 50,0 % | 1.440 | 1.274 | 0,67 | 358 | 787 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 104 | 56,7 % | 1.948 | 1.826 | 1,10 | 436 | 862 | 41,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 104 | 63,5 % | 1.965 | 832 | 0,76 | 1.577 | 863 | 33,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 102 | 54,9 % | 2.272 | 2.014 | 1,27 | 556 | 865 | 40,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 101 | 53,5 % | 1.615 | 1.635 | 0,83 | 595 | 776 | 31,7 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 100 | 46,0 % | 1.692 | 1.817 | 0,75 | 611 | 799 | 34,0 % | ★★★ | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 100 | 49,0 % | 1.787 | 2.209 | 0,87 | 771 | 805 | 24,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 100 | 55,0 % | 1.227 | 658 | 0,94 | 325 | 626 | 21,0 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 98 | 55,1 % | 2.264 | 2.186 | 1,30 | 584 | 887 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 96 | 51,0 % | 1.707 | 2.015 | 1,18 | 706 | 755 | 32,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 96 | 56,3 % | 1.690 | 1.674 | 0,99 | 426 | 819 | 35,4 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 95 | 52,6 % | 1.546 | 691 | 1,07 | 306 | 639 | 26,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 93 | 55,9 % | 2.026 | 1.647 | 0,96 | 395 | 918 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
VII Black PrinceHT | 92 | 56,5 % | 1.259 | 874 | 0,86 | 314 | 739 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 92 | 51,1 % | 1.800 | 1.248 | 0,99 | 688 | 852 | 28,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 92 | 53,3 % | 1.375 | 390 | 0,51 | 384 | 552 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 91 | 59,3 % | 2.171 | 1.082 | 1,37 | 355 | 826 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 91 | 51,6 % | 2.024 | 2.172 | 1,15 | 684 | 811 | 36,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SP I CLT | 90 | 54,4 % | 1.959 | 848 | 0,87 | 862 | 759 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 89 | 58,4 % | 2.145 | 2.317 | 1,27 | 881 | 912 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 88 | 53,4 % | 1.591 | 1.982 | 0,80 | 610 | 814 | 33,0 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 87 | 42,5 % | 1.559 | 1.305 | 0,64 | 369 | 661 | 27,6 % | ★★★ | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 86 | 51,2 % | 1.206 | 605 | 1,05 | 253 | 614 | 19,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 85 | 47,1 % | 1.285 | 1.166 | 0,64 | 274 | 717 | 21,2 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 85 | 56,5 % | 2.018 | 2.285 | 0,84 | 605 | 841 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 84 | 50,0 % | 1.684 | 901 | 0,92 | 149 | 613 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 84 | 58,3 % | 1.788 | 1.523 | 1,00 | 486 | 907 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 82 | 47,6 % | 1.525 | 632 | 1,40 | 123 | 520 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII LeoMT | 82 | 64,6 % | 2.638 | 1.232 | 1,26 | 549 | 880 | 30,5 % | ★★★ | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 81 | 49,4 % | 2.152 | 2.423 | 1,31 | 518 | 796 | 35,8 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 79 | 68,4 % | 2.114 | 1.781 | 1,23 | 682 | 911 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 78 | 53,8 % | 1.820 | 1.273 | 0,83 | 657 | 843 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VI Chi-ToMT | 78 | 59,0 % | 1.869 | 770 | 1,31 | 289 | 653 | 30,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII PershingMT | 78 | 46,2 % | 1.497 | 1.165 | 0,91 | 605 | 741 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 77 | 67,5 % | 2.313 | 1.190 | 1,12 | 533 | 902 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 76 | 60,5 % | 1.660 | 862 | 1,11 | 265 | 689 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 75 | 62,7 % | 3.234 | 2.216 | 1,16 | 454 | 1.139 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 75 | 44,0 % | 1.879 | 464 | 0,99 | 532 | 584 | 25,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STA-2MT | 75 | 61,3 % | 2.050 | 1.308 | 1,15 | 467 | 891 | 40,0 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 74 | 51,4 % | 1.243 | 420 | 0,81 | 118 | 447 | 24,3 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 74 | 48,6 % | 1.303 | 747 | 0,82 | 261 | 635 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 73 | 57,5 % | 1.677 | 874 | 1,21 | 189 | 599 | 37,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 73 | 56,2 % | 2.898 | 3.152 | 1,34 | 1.085 | 1.006 | 32,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 73 | 71,2 % | 2.009 | 1.583 | 1,03 | 37 | 904 | 63,0 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 71 | 56,3 % | 1.941 | 544 | 0,92 | 418 | 631 | 21,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 71 | 50,7 % | 1.514 | 757 | 1,03 | 283 | 642 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 71 | 50,7 % | 1.729 | 1.414 | 0,75 | 530 | 915 | 26,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T37LT | 70 | 50,0 % | 1.951 | 644 | 0,73 | 509 | 672 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VIII 53TPHT | 68 | 60,3 % | 1.965 | 1.546 | 0,99 | 361 | 875 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 68 | 55,9 % | 1.896 | 867 | 1,16 | 324 | 763 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IHT | 67 | 46,3 % | 1.090 | 510 | 0,96 | 106 | 505 | 25,4 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 67 | 71,6 % | 1.869 | 673 | 1,70 | 77 | 595 | 46,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T95E2MT | 66 | 50,0 % | 2.193 | 1.490 | 1,06 | 504 | 836 | 39,4 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 65 | 61,5 % | 2.030 | 1.923 | 1,06 | 538 | 897 | 35,4 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 63 | 50,8 % | 1.372 | 1.260 | 1,00 | 258 | 659 | 31,7 % | – | I. Klasse |
IV Pz. B2HT | 63 | 55,6 % | 1.492 | 495 | 1,71 | 137 | 646 | 41,3 % | – | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 62 | 58,1 % | 1.487 | 768 | 0,61 | 738 | 710 | 22,6 % | – | II. Klasse |
V leFH18B2Art | 62 | 45,2 % | 1.347 | 691 | 1,21 | 135 | 536 | 38,7 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 60 | 50,0 % | 1.938 | 839 | 1,12 | 296 | 677 | 31,7 % | – | Ass |
VII LTGLT | 60 | 63,3 % | 2.488 | 1.011 | 0,98 | 783 | 823 | 48,3 % | ★★★ | Ass |
VII A-44MT | 58 | 56,9 % | 1.981 | 1.087 | 1,03 | 369 | 818 | 29,3 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 56 | 55,4 % | 2.006 | 618 | 1,14 | 232 | 619 | 16,1 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 55 | 47,3 % | 2.199 | 930 | 1,00 | 674 | 748 | 29,1 % | – | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 55 | 50,9 % | 1.653 | 1.245 | 0,84 | 488 | 744 | 34,5 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 54 | 61,1 % | 2.260 | 896 | 1,56 | 326 | 743 | 42,6 % | ★★★ | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 54 | 55,6 % | 1.968 | 1.087 | 1,11 | 425 | 755 | 35,2 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 54 | 59,3 % | 2.225 | 1.956 | 1,15 | 787 | 935 | 37,0 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 53 | 71,7 % | 2.138 | 572 | 1,21 | 212 | 606 | 30,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V T1HT | 53 | 60,4 % | 1.246 | 551 | 0,92 | 189 | 607 | 30,2 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 52 | 63,5 % | 1.977 | 1.281 | 0,94 | 544 | 822 | 28,8 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 52 | 61,5 % | 1.779 | 1.476 | 1,12 | 406 | 760 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 52 | 65,4 % | 1.723 | 815 | 0,75 | 977 | 802 | 28,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 51 | 72,5 % | 2.185 | 710 | 1,92 | 114 | 655 | 37,3 % | – | Ass |
VI NashornJPz | 51 | 49,0 % | 1.171 | 718 | 0,92 | 112 | 554 | 27,5 % | – | Ass |
VII E 25JPz | 51 | 58,8 % | 2.252 | 1.280 | 1,55 | 391 | 840 | 29,4 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 50 | 54,0 % | 2.061 | 1.310 | 1,18 | 453 | 868 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 49 | 61,2 % | 1.556 | 1.439 | 1,18 | 271 | 734 | 49,0 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 49 | 49,0 % | 1.326 | 1.015 | 0,84 | 302 | 699 | 30,6 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 48 | 52,1 % | 785 | 405 | 0,85 | 111 | 421 | 31,3 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 48 | 64,6 % | 1.828 | 533 | 1,52 | 103 | 554 | 43,8 % | – | Ass |
VII CometMT | 48 | 58,3 % | 2.540 | 1.224 | 1,23 | 506 | 920 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
VII ChallengerJPz | 48 | 56,3 % | 2.895 | 1.630 | 1,90 | 248 | 842 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-150HT | 47 | 57,4 % | 1.473 | 782 | 0,96 | 243 | 666 | 38,3 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 46 | 39,1 % | 1.594 | 1.951 | 1,02 | 654 | 687 | 19,6 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 46 | 54,3 % | 1.782 | 1.382 | 1,02 | 630 | 893 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 45 | 55,6 % | 1.462 | 848 | 1,07 | 94 | 645 | 51,1 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 45 | 51,1 % | 2.710 | 670 | 1,00 | 460 | 675 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 44 | 54,5 % | 1.613 | 667 | 1,18 | 78 | 527 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 44 | 50,0 % | 1.605 | 2.393 | 0,98 | 851 | 824 | 43,2 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 44 | 50,0 % | 1.841 | 859 | 1,05 | 359 | 742 | 27,3 % | – | Ass |
VII T25/2JPz | 43 | 60,5 % | 1.715 | 1.081 | 1,12 | 254 | 708 | 44,2 % | – | Ass |
V Strv m/42MT | 42 | 50,0 % | 2.159 | 621 | 1,12 | 212 | 597 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 42 | 69,0 % | 2.509 | 1.698 | 1,14 | 584 | 951 | 35,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 41 | 75,6 % | 3.378 | 3.924 | 1,85 | 942 | 1.258 | 48,8 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 41 | 58,5 % | 1.675 | 527 | 0,73 | 596 | 693 | 12,2 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 41 | 56,1 % | 2.105 | 649 | 1,61 | 169 | 638 | 31,7 % | – | Ass |
VII PantherMT | 40 | 57,5 % | 2.132 | 1.149 | 1,03 | 390 | 766 | 42,5 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 37 | 48,6 % | 712 | 240 | 0,65 | 88 | 359 | 29,7 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 36 | 55,6 % | 1.860 | 803 | 1,25 | 349 | 754 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 36 | 47,2 % | 1.639 | 548 | 0,94 | 182 | 523 | 30,6 % | – | Ass |
IV MatildaMT | 35 | 71,4 % | 1.343 | 423 | 0,86 | 94 | 480 | 45,7 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 35 | 57,1 % | 943 | 284 | 0,77 | 66 | 382 | 8,6 % | – | Ass |
V T-50LT | 34 | 61,8 % | 1.028 | 268 | 0,82 | 237 | 512 | 11,8 % | – | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 34 | 47,1 % | 2.159 | 1.247 | 1,15 | 581 | 742 | 35,3 % | – | I. Klasse |
V Sherman IIIMT | 34 | 50,0 % | 1.343 | 511 | 0,68 | 173 | 477 | 17,6 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 33 | 54,5 % | 1.101 | 308 | 1,03 | 88 | 416 | 24,2 % | – | Ass |
VII King Tiger (C)HT | 33 | 54,5 % | 1.834 | 1.189 | 1,09 | 589 | 887 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 32 | 56,3 % | 1.755 | 594 | 1,22 | 82 | 515 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 32 | 62,5 % | 1.963 | 374 | 1,53 | 51 | 598 | 40,6 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 32 | 65,6 % | 2.370 | 654 | 1,97 | 70 | 678 | 40,6 % | – | Ass |
III T-46LT | 31 | 67,7 % | 732 | 165 | 0,52 | 61 | 346 | 12,9 % | – | I. Klasse |
III Toldi IIILT | 31 | 58,1 % | 1.306 | 240 | 0,68 | 43 | 394 | 22,6 % | – | Ass |
V AT 2JPz | 30 | 53,3 % | 986 | 426 | 0,77 | 179 | 479 | 30,0 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 30 | 56,7 % | 1.445 | 1.584 | 0,57 | 99 | 634 | 50,0 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 29 | 55,2 % | 839 | 241 | 0,69 | 145 | 416 | 13,8 % | – | Ass |
IV D.W. 2HT | 28 | 64,3 % | 1.756 | 460 | 1,54 | 122 | 586 | 39,3 % | – | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 28 | 60,7 % | 1.921 | 1.916 | 1,46 | 706 | 920 | 42,9 % | – | II. Klasse |
V ValiantMT | 27 | 63,0 % | 2.397 | 874 | 0,89 | 107 | 792 | 44,4 % | – | Ass |
V LeopardLT | 26 | 65,4 % | 2.812 | 607 | 1,08 | 357 | 678 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 26 | 53,8 % | 1.455 | 755 | 0,92 | 1.205 | 769 | 26,9 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 25 | 52,0 % | 1.360 | 364 | 1,00 | 74 | 425 | 36,0 % | – | I. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 25 | 56,0 % | 1.627 | 1.262 | 0,76 | 583 | 822 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 25 | 60,0 % | 1.598 | 421 | 1,04 | 179 | 533 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 24 | 37,5 % | 2.508 | 607 | 1,17 | 136 | 614 | 20,8 % | – | I. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 24 | 58,3 % | 1.518 | 553 | 1,17 | 117 | 556 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 23 | 52,2 % | 858 | 624 | 0,83 | 62 | 527 | 39,1 % | – | III. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 23 | 65,2 % | 1.522 | 385 | 0,87 | 256 | 591 | 39,1 % | – | Ass |
V Pz. IV H AnkouMT | 22 | 63,6 % | 1.780 | 817 | 1,14 | 186 | 765 | 31,8 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 22 | 63,6 % | 1.052 | 1.002 | 0,59 | 220 | 608 | 45,5 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 21 | 66,7 % | 3.049 | 588 | 1,90 | 134 | 701 | 42,9 % | – | Ass |
III M3 StuartLT | 21 | 61,9 % | 548 | 138 | 0,52 | 105 | 344 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 20 | 50,0 % | 1.817 | 1.680 | 0,85 | 118 | 779 | 35,0 % | – | III. Klasse |
V 60G FTJPz | 20 | 70,0 % | 1.103 | 453 | 1,10 | 53 | 464 | 45,0 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 20 | 45,0 % | 1.850 | 1.783 | 1,70 | 82 | 775 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 20 | 45,0 % | 735 | 183 | 0,80 | 11 | 290 | 10,0 % | – | II. Klasse |
V Matilda BPMT | 20 | 50,0 % | 1.853 | 686 | 1,05 | 97 | 574 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 19 | 47,4 % | 792 | 250 | 0,58 | 189 | 411 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 19 | 68,4 % | 2.405 | 948 | 0,74 | 586 | 846 | 26,3 % | – | I. Klasse |
III Type 91HT | 18 | 50,0 % | 588 | 197 | 0,94 | 51 | 337 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 18 | 61,1 % | 2.572 | 1.060 | 1,39 | 314 | 877 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 18 | 61,1 % | 1.609 | 527 | 0,78 | 179 | 512 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 17 | 35,3 % | 831 | 242 | 0,94 | 68 | 328 | 11,8 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 17 | 64,7 % | 1.321 | 446 | 1,00 | 275 | 546 | 23,5 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 17 | 64,7 % | 3.403 | 627 | 1,59 | 209 | 800 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 17 | 41,2 % | 1.456 | 1.028 | 0,94 | 357 | 709 | 17,6 % | – | Ass |
IV SU-76MJPz | 17 | 35,3 % | 313 | 200 | 0,41 | 34 | 208 | 11,8 % | – | III. Klasse |
X FV215bHT | 17 | 35,3 % | 865 | 1.479 | 0,47 | 491 | 618 | 23,5 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 16 | 68,8 % | 869 | 211 | 0,81 | 19 | 356 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 15 | 46,7 % | 423 | 359 | 0,67 | 9 | 323 | 26,7 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 15 | 46,7 % | 2.762 | 2.923 | 1,73 | 523 | 822 | 33,3 % | – | Ass |
V Turán III PTMT | 14 | 35,7 % | 1.199 | 512 | 0,93 | 233 | 482 | 7,1 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 14 | 64,3 % | 1.260 | 413 | 0,57 | 368 | 578 | 14,3 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 14 | 64,3 % | 434 | 111 | 0,50 | 47 | 299 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 12 | 50,0 % | 1.829 | 521 | 1,33 | 162 | 552 | 25,0 % | – | Ass |
IV B1HT | 12 | 50,0 % | 121 | 102 | 0,25 | 86 | 241 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII VK 45.03HT | 12 | 66,7 % | 1.892 | 1.319 | 0,75 | 301 | 871 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 11 | 72,7 % | 1.417 | 1.040 | 0,55 | 77 | 844 | 54,5 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 11 | 36,4 % | 874 | 218 | 1,45 | 39 | 419 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 11 | 63,6 % | 1.400 | 1.313 | 0,73 | 242 | 804 | 27,3 % | – | III. Klasse |
X B-C 25 tMT | 9 | 66,7 % | 3.304 | 3.148 | 1,44 | 1.477 | 1.055 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 9 | 55,6 % | 1.746 | 1.931 | 1,11 | 578 | 782 | 11,1 % | – | I. Klasse |
II Light VICLT | 9 | 77,8 % | 906 | 155 | 1,22 | 35 | 385 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 8 | 75,0 % | 1.976 | 2.189 | 0,63 | 412 | 1.062 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 8 | 62,5 % | 1.539 | 842 | 1,13 | 245 | 706 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 8 | 37,5 % | 1.476 | 1.716 | 1,00 | 383 | 700 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 6 | 66,7 % | 1.420 | 304 | 0,33 | 37 | 432 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 6 | 66,7 % | 910 | 258 | 0,67 | 104 | 453 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II Pz. II DLT | 6 | 50,0 % | 1.218 | 230 | 1,50 | 64 | 454 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII M46 KRMT | 5 | 20,0 % | 581 | 750 | 0,00 | 251 | 480 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV M5 StuartLT | 5 | 20,0 % | 152 | 101 | 0,20 | 127 | 265 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Type 5 HHT | 5 | 40,0 % | 992 | 1.647 | 0,60 | 301 | 623 | 0,0 % | – | – |
II TetrarchLT | 5 | 40,0 % | 1.674 | 325 | 1,20 | 18 | 372 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 5 | 60,0 % | 2.329 | 556 | 0,40 | 174 | 657 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 4 | 50,0 % | 1.244 | 221 | 1,25 | 15 | 419 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 4 | 50,0 % | 1.467 | 290 | 1,00 | 5 | 506 | 25,0 % | – | – |
VII BZ-58HT | 3 | 33,3 % | 795 | 832 | 0,67 | 219 | 588 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X E 100HT | 3 | 66,7 % | 4.358 | 4.254 | 1,33 | 1.067 | 1.249 | 33,3 % | – | Ass |
II T3 HMCJPz | 3 | 0,0 % | 92 | 81 | 0,00 | 6 | 61 | 0,0 % | – | – |
IV T82 HMCArt | 3 | 33,3 % | 661 | 295 | 0,00 | 19 | 225 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Eagle 7MT | 3 | 100,0 % | 3.790 | 1.721 | 3,00 | 625 | 1.240 | 66,7 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 3 | 33,3 % | 212 | 91 | 0,67 | 4 | 181 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 3 | 33,3 % | 731 | 835 | 0,33 | 176 | 523 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 2 | 100,0 % | 3.528 | 545 | 4,00 | 45 | 1.101 | 100,0 % | – | – |
II T7 CarLT | 2 | 0,0 % | 984 | 210 | 2,00 | 7 | 263 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 2 | 100,0 % | 2.937 | 2.836 | 3,50 | 648 | 1.375 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 2 | 100,0 % | 1.891 | 465 | 1,50 | 24 | 711 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 2 | 0,0 % | 1.053 | 1.151 | 1,00 | 372 | 494 | 0,0 % | – | – |
VIII Strv 81MT | 2 | 50,0 % | 1.980 | 1.432 | 1,50 | 0 | 924 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII ChimeraMT | 2 | 50,0 % | 1.908 | 1.989 | 1,00 | 115 | 777 | 0,0 % | – | – |
X T110E4JPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 704 | 0,0 % | – | – |
X StingerHT | 1 | 0,0 % | – | 1.573 | 0,00 | 0 | 207 | 0,0 % | – | – |
X Vz. 55HT | 1 | 100,0 % | 9.563 | 7.232 | 3,00 | 0 | 1.061 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2HT | 1 | 100,0 % | 713 | 409 | 0,00 | 0 | 653 | 100,0 % | – | – |
I T1LT | 1 | 0,0 % | 0 | 32 | 0,00 | 42 | 189 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 1 | 0,0 % | 581 | 185 | 0,00 | 120 | 255 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [AXON] Associate of Exclusive Optimum Navigator | Reservist | 07.08.2026 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
161 verschiedene Erfolge
Krieger
× 186
Großkaliber
× 886
Unterstützer
× 846
Panzer-Meisterschütze
× 112
Wachposten
× 138
Stahlwand
× 341
Verteidiger
× 51
Eroberer
× 45
Aufklärer
× 68
Duellant
× 1.775
Kämpfer
× 1.351
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Bombensicher
× 507
Kamikaze
× 37
Artillerist
× 1
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 8
Najdin-Medaille
× 5
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 2
Entscheidender Beitrag
× 9
Waffenbrüder
× 153
Auge um Auge!
× 54
Hand Gottes
× 782
Brandstifter
× 317
Sprengmeister
× 289
Schläger
× 4.799
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Späher
× 10
Wirkungsfeuer
× 14.198
Sensenmann
× 8
Mausefalle
× 5
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 19
Der Löwe von Sinai
× 25
Panzerbrecher
× 27
Richtschütze
× 62
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Oskin-Medaille
× 13
Lehväslaiho-Medaille
× 110
Orlik-Medaille
× 48
Halonen-Medaille
× 4
Yoshio-Tamada-Medaille
× 4
Pascucci-Medaille
× 169
De-Langlade-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 1
Fadin-Medaille
× 1
Nerven aus Stahl
× 127
Spartaner
× 129
Glückspilz
× 12
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Citius, Altius, Fortius! (Klasse IV)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 238
Fußballspieler 2016
× 1
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 2
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 2
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 4
100 Jahre Panzer (Klasse III)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse IV)
Feldreparatur
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 15
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Die Untoten
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Süßes oder Saures?
× 1
Immer informiert
× 1
Schneeflocke
× 1
Kräftemessen
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: An der Spitze
× 1
Prestige: Ziellinie
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Die Linie halten
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 7
Start
× 1
Draufgänger
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
Mit Bravour
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Dragonforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Lebensfunke
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Mut gewinnt
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse III)
Die Zeit verfliegt!
× 1
Silberner Drache
× 1
Silberner Mantikor
× 1
Sternbuch
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Blauer Funken
× 1
Macht des Tees
× 1
Feuerprobe
× 1
Bronzener Pegasus
× 1
Giftstachel
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
