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Konto seit – · letztes Gefecht vor 10 Tagen · aktualisiert gerade eben
Age of Empires · Soldat · im Clan seit 05.05.2023
Gefechte
55.747
Siegquote
46,71 %
WN8
759
Ø Schaden
759
Ø Erfahrung
478
Ø Stufe
7,43
Ø Abschüsse
0,60
Ø Aufgeklärt
0,66
Überlebensrate
27,36 %
Trefferquote
57,0 %
Ø Assist
278
Ø Geblockt
312
Schadensverhältnis
0,75
Abschüsse / Tod
0,83
Max. Schaden
7.240
T95
Max. Abschüsse
8
O-I Exp.
Max. Erfahrung
2.279
Panzer gespielt
491
WN7
728
Effizienz (EFF)
741
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 55.747 | 46,71 % | 759 | 759 | 0,60 | 478 | 0,83 | 27,4 % | 7,4 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 10 | 40,0 % | 1.542 |
| Stufe X | 4.733 | 44,6 % | 1.218 |
| Stufe IX | 11.926 | 46,3 % | 1.046 |
| Stufe VIII | 18.787 | 46,4 % | 889 |
| Stufe VII | 4.708 | 48,6 % | 600 |
| Stufe VI | 4.619 | 46,5 % | 382 |
| Stufe V | 6.992 | 49,0 % | 328 |
| Stufe IV | 2.263 | 45,6 % | 154 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
22
★
Meisterschaft: Ass
9
Meisterschaft: I. Klasse
81
Meisterschaft: II. Klasse
201
Meisterschaft: III. Klasse
148
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Skorpion GJPz | 6.500 | 47,2 % | 995 | 1.040 | 0,76 | 257 | 511 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 2.427 | 50,1 % | 1.161 | 1.467 | 0,89 | 420 | 725 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 1.893 | 49,8 % | 804 | 391 | 0,77 | 152 | 286 | 25,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 1.146 | 49,0 % | 1.020 | 1.124 | 0,89 | 246 | 638 | 37,2 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 1.125 | 50,8 % | 820 | 453 | 0,88 | 151 | 347 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 1.049 | 47,5 % | 887 | 1.396 | 0,73 | 357 | 533 | 35,5 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 1.028 | 43,5 % | 927 | 951 | 0,75 | 381 | 624 | 20,6 % | – | I. Klasse |
IX T49LT | 999 | 44,7 % | 769 | 667 | 0,53 | 458 | 405 | 21,9 % | – | Ass |
IX T30JPz | 689 | 49,3 % | 1.001 | 1.291 | 0,80 | 270 | 646 | 32,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 608 | 43,1 % | 797 | 847 | 0,61 | 340 | 497 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 602 | 49,8 % | 763 | 496 | 0,46 | 378 | 438 | 19,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 571 | 50,8 % | 878 | 272 | 0,51 | 231 | 320 | 21,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 517 | 46,8 % | 912 | 1.069 | 0,73 | 222 | 618 | 31,1 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 464 | 46,8 % | 737 | 662 | 0,61 | 446 | 577 | 27,8 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 448 | 46,9 % | 868 | 930 | 0,60 | 398 | 655 | 25,9 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 426 | 43,0 % | 621 | 924 | 0,62 | 334 | 420 | 23,7 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 412 | 50,2 % | 891 | 696 | 0,72 | 287 | 504 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 401 | 46,6 % | 677 | 418 | 0,57 | 240 | 394 | 22,2 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 390 | 45,1 % | 700 | 1.085 | 0,53 | 563 | 550 | 24,4 % | – | II. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 384 | 46,4 % | 1.170 | 1.024 | 0,70 | 94 | 409 | 39,6 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 365 | 41,4 % | 617 | 861 | 0,55 | 432 | 435 | 23,0 % | – | I. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 363 | 41,3 % | 632 | 817 | 0,67 | 174 | 372 | 24,2 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 340 | 42,9 % | 743 | 1.124 | 0,67 | 313 | 428 | 31,2 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 327 | 42,8 % | 695 | 261 | 0,35 | 217 | 327 | 17,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 323 | 44,9 % | 791 | 1.253 | 0,56 | 529 | 652 | 26,9 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 322 | 46,6 % | 377 | 217 | 0,58 | 135 | 282 | 24,8 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 316 | 43,0 % | 775 | 879 | 0,66 | 433 | 677 | 28,2 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 313 | 46,6 % | 811 | 1.128 | 0,64 | 530 | 668 | 31,9 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 309 | 43,7 % | 746 | 1.312 | 0,65 | 568 | 644 | 24,6 % | – | II. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 305 | 48,2 % | 1.339 | 1.372 | 0,89 | 63 | 488 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 303 | 43,2 % | 359 | 156 | 0,36 | 179 | 290 | 28,1 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 296 | 44,6 % | 736 | 1.324 | 0,66 | 430 | 658 | 27,4 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 289 | 48,1 % | 507 | 395 | 0,61 | 134 | 337 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 288 | 53,5 % | 892 | 534 | 0,44 | 339 | 430 | 23,3 % | – | II. Klasse |
IX Ru 251LT | 288 | 44,1 % | 572 | 531 | 0,37 | 426 | 374 | 15,6 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 286 | 49,3 % | 760 | 456 | 0,59 | 254 | 363 | 21,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI FV304Art | 285 | 48,4 % | 708 | 477 | 0,54 | 111 | 312 | 39,3 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 273 | 46,5 % | 769 | 813 | 0,56 | 376 | 451 | 21,2 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 273 | 46,9 % | 695 | 308 | 0,86 | 64 | 294 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 262 | 48,1 % | 671 | 625 | 0,60 | 173 | 430 | 28,2 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 262 | 43,5 % | 149 | 144 | 0,22 | 102 | 225 | 17,9 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 259 | 46,7 % | 750 | 988 | 0,64 | 547 | 644 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 258 | 44,6 % | 725 | 718 | 0,66 | 350 | 509 | 27,5 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 250 | 40,0 % | 758 | 1.352 | 0,77 | 395 | 588 | 31,2 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 250 | 45,6 % | 389 | 356 | 0,47 | 192 | 366 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 248 | 47,6 % | 766 | 507 | 0,46 | 445 | 546 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 238 | 49,6 % | 626 | 586 | 0,50 | 313 | 414 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X G.W. E 100Art | 230 | 42,6 % | 1.046 | 1.416 | 0,60 | 97 | 601 | 38,7 % | ★★★ | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 227 | 48,0 % | 745 | 685 | 0,49 | 293 | 423 | 22,9 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 226 | 50,9 % | 621 | 271 | 0,47 | 163 | 331 | 21,2 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 219 | 47,9 % | 870 | 1.093 | 0,57 | 343 | 651 | 23,7 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 209 | 49,8 % | 821 | 998 | 0,55 | 367 | 641 | 23,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 206 | 46,6 % | 738 | 984 | 0,59 | 390 | 648 | 34,0 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 205 | 43,9 % | 932 | 1.259 | 0,69 | 426 | 683 | 30,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 200 | 46,0 % | 501 | 612 | 0,42 | 368 | 456 | 24,5 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 200 | 45,5 % | 440 | 229 | 0,47 | 150 | 296 | 24,5 % | – | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 200 | 47,5 % | 1.024 | 1.041 | 0,77 | 312 | 706 | 21,0 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 193 | 41,5 % | 897 | 730 | 0,73 | 61 | 367 | 36,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 193 | 40,9 % | 579 | 603 | 0,45 | 312 | 509 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 192 | 43,8 % | 362 | 382 | 0,38 | 227 | 362 | 21,9 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 190 | 54,7 % | 659 | 351 | 0,62 | 176 | 396 | 34,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 187 | 48,1 % | 318 | 195 | 0,54 | 53 | 203 | 30,5 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 186 | 50,5 % | 418 | 348 | 0,52 | 124 | 345 | 29,0 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 184 | 44,0 % | 643 | 917 | 0,47 | 434 | 590 | 26,6 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 183 | 50,3 % | 521 | 496 | 0,54 | 145 | 297 | 30,6 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 182 | 46,7 % | 587 | 478 | 0,55 | 304 | 416 | 21,4 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 179 | 46,9 % | 572 | 1.036 | 0,46 | 499 | 641 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 178 | 48,9 % | 681 | 581 | 0,64 | 233 | 346 | 23,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 177 | 48,0 % | 632 | 381 | 0,49 | 380 | 389 | 18,6 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 176 | 50,0 % | 675 | 621 | 0,76 | 51 | 351 | 40,9 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 176 | 40,9 % | 423 | 540 | 0,40 | 264 | 432 | 30,7 % | – | III. Klasse |
VI HummelArt | 175 | 52,6 % | 864 | 615 | 0,84 | 62 | 365 | 46,9 % | – | Ass |
VII T-34/100MT | 175 | 50,9 % | 555 | 451 | 0,51 | 269 | 410 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 173 | 47,4 % | 734 | 487 | 0,47 | 390 | 402 | 16,8 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 172 | 45,3 % | 960 | 866 | 0,60 | 41 | 511 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 172 | 49,4 % | 703 | 418 | 0,65 | 264 | 332 | 22,1 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 169 | 44,4 % | 707 | 943 | 0,59 | 352 | 610 | 21,3 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 169 | 46,7 % | 708 | 953 | 0,54 | 289 | 651 | 26,0 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 167 | 49,7 % | 648 | 344 | 0,61 | 96 | 326 | 28,7 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 166 | 41,6 % | 747 | 1.384 | 0,74 | 335 | 596 | 30,7 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 163 | 38,7 % | 575 | 877 | 0,53 | 355 | 556 | 25,2 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 163 | 46,0 % | 697 | 950 | 0,64 | 326 | 610 | 25,2 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 163 | 50,9 % | 936 | 1.097 | 0,87 | 313 | 722 | 28,8 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 159 | 39,6 % | 540 | 274 | 0,42 | 241 | 292 | 8,2 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 157 | 51,6 % | 869 | 361 | 0,45 | 296 | 457 | 21,7 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 157 | 42,0 % | 427 | 717 | 0,44 | 400 | 560 | 21,0 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 155 | 47,1 % | 638 | 1.036 | 0,61 | 498 | 674 | 29,0 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 155 | 49,0 % | 690 | 1.125 | 0,55 | 459 | 615 | 21,3 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 155 | 34,8 % | 243 | 278 | 0,34 | 188 | 317 | 14,2 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 151 | 43,0 % | 591 | 876 | 0,53 | 494 | 597 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 150 | 46,0 % | 528 | 557 | 0,43 | 320 | 536 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 150 | 42,7 % | 810 | 819 | 0,59 | 292 | 610 | 24,7 % | – | III. Klasse |
IX TortoiseJPz | 149 | 47,0 % | 590 | 967 | 0,50 | 365 | 649 | 28,9 % | – | II. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 148 | 47,3 % | 676 | 883 | 0,61 | 130 | 453 | 31,8 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 146 | 38,4 % | 487 | 986 | 0,51 | 531 | 550 | 19,9 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 143 | 52,4 % | 1.025 | 1.184 | 0,50 | 603 | 725 | 26,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII IS-2HT | 142 | 43,0 % | 545 | 591 | 0,49 | 336 | 420 | 23,9 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 141 | 45,4 % | 273 | 260 | 0,29 | 150 | 315 | 20,6 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 140 | 45,0 % | 487 | 795 | 0,36 | 401 | 572 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 139 | 50,4 % | 502 | 595 | 0,35 | 303 | 494 | 24,5 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 139 | 49,6 % | 624 | 696 | 0,42 | 387 | 498 | 24,5 % | ★★★ | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 138 | 44,2 % | 576 | 998 | 0,54 | 607 | 620 | 28,3 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 135 | 45,9 % | 921 | 959 | 0,61 | 279 | 666 | 23,7 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 135 | 44,4 % | 556 | 789 | 0,54 | 363 | 572 | 24,4 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 134 | 44,0 % | 45 | 64 | 0,13 | 67 | 188 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 133 | 41,4 % | 473 | 626 | 0,33 | 320 | 473 | 17,3 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 132 | 41,7 % | 660 | 671 | 0,49 | 470 | 597 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 132 | 42,4 % | 848 | 840 | 0,61 | 409 | 574 | 19,7 % | – | III. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 131 | 49,6 % | 512 | 375 | 0,58 | 144 | 300 | 31,3 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV hydr.MT | 129 | 46,5 % | 484 | 295 | 0,57 | 137 | 271 | 20,2 % | – | I. Klasse |
III Toldi IIILT | 128 | 45,3 % | 109 | 59 | 0,17 | 37 | 147 | 21,9 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 125 | 40,8 % | 648 | 1.024 | 0,54 | 399 | 649 | 26,4 % | – | I. Klasse |
VIII STGMT | 122 | 49,2 % | 966 | 858 | 0,74 | 334 | 610 | 27,9 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 122 | 41,0 % | 314 | 452 | 0,20 | 396 | 330 | 15,6 % | – | II. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 120 | 48,3 % | 763 | 1.184 | 0,71 | 321 | 620 | 29,2 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 119 | 47,9 % | 466 | 168 | 0,45 | 68 | 239 | 31,9 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 119 | 42,0 % | 331 | 221 | 0,29 | 203 | 320 | 24,4 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 118 | 42,4 % | 297 | 622 | 0,33 | 446 | 541 | 16,1 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 118 | 44,9 % | 529 | 884 | 0,57 | 283 | 535 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VI M4A3E2MT | 117 | 39,3 % | 215 | 261 | 0,32 | 182 | 307 | 19,7 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 116 | 52,6 % | 590 | 248 | 0,62 | 127 | 314 | 24,1 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 112 | 48,2 % | 526 | 264 | 0,55 | 134 | 314 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 112 | 47,3 % | 602 | 737 | 0,46 | 237 | 535 | 30,4 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 111 | 50,5 % | 456 | 294 | 0,45 | 108 | 325 | 25,2 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 12LT | 110 | 50,9 % | 513 | 390 | 0,29 | 381 | 353 | 16,4 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 109 | 45,9 % | 67 | 80 | 0,22 | 97 | 247 | 19,3 % | – | III. Klasse |
IV M3 LeeMT | 109 | 43,1 % | 173 | 118 | 0,24 | 41 | 162 | 20,2 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 109 | 51,4 % | 647 | 514 | 0,74 | 310 | 431 | 27,5 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 109 | 40,4 % | 577 | 856 | 0,47 | 422 | 570 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 108 | 58,3 % | 762 | 709 | 0,56 | 290 | 680 | 28,7 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 108 | 39,8 % | 485 | 580 | 0,48 | 285 | 459 | 23,1 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 108 | 50,9 % | 395 | 268 | 0,49 | 114 | 308 | 29,6 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 107 | 46,7 % | 434 | 289 | 0,56 | 39 | 217 | 41,1 % | – | I. Klasse |
VI BassottoJPz | 106 | 45,3 % | 666 | 533 | 0,76 | 129 | 331 | 36,8 % | – | III. Klasse |
VIII SU-101JPz | 105 | 45,7 % | 414 | 579 | 0,33 | 209 | 483 | 24,8 % | – | III. Klasse |
IX FV3805Art | 102 | 43,1 % | 712 | 956 | 0,36 | 65 | 590 | 37,3 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 102 | 51,0 % | 452 | 607 | 0,33 | 511 | 581 | 25,5 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 102 | 50,0 % | 745 | 463 | 0,39 | 605 | 582 | 22,5 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 102 | 49,0 % | 644 | 970 | 0,44 | 321 | 601 | 25,5 % | – | III. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 101 | 43,6 % | 294 | 585 | 0,45 | 475 | 517 | 15,8 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 101 | 45,5 % | 307 | 299 | 0,40 | 174 | 323 | 22,8 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 101 | 39,6 % | 527 | 865 | 0,50 | 351 | 624 | 19,8 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 98 | 44,9 % | 495 | 433 | 0,41 | 206 | 358 | 20,4 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 97 | 48,5 % | – | 847 | 0,45 | 383 | 651 | 32,0 % | – | III. Klasse |
IX AE Phase IHT | 97 | 49,5 % | 937 | 1.158 | 0,63 | 344 | 730 | 29,9 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 97 | 47,4 % | 763 | 1.054 | 0,74 | 196 | 588 | 33,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 96 | 49,0 % | 696 | 630 | 0,50 | 388 | 562 | 21,9 % | – | II. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 96 | 43,8 % | 730 | 799 | 0,59 | 406 | 640 | 26,0 % | – | II. Klasse |
V SMV M41JPz | 95 | 52,6 % | 722 | 386 | 0,58 | 90 | 235 | 30,5 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 95 | 43,2 % | 47 | 16 | 0,07 | 70 | 161 | 23,2 % | – | III. Klasse |
VIII BZ-176HT | 95 | 49,5 % | 850 | 1.036 | 0,73 | 353 | 711 | 37,9 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 95 | 50,5 % | 519 | 393 | 0,49 | 205 | 400 | 33,7 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 94 | 33,0 % | 1 | 56 | 0,10 | 197 | 290 | 20,2 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 94 | 47,9 % | 648 | 934 | 0,53 | 389 | 670 | 28,7 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 94 | 57,4 % | 403 | 293 | 0,39 | 137 | 365 | 22,3 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 94 | 54,3 % | 562 | 314 | 0,53 | 43 | 286 | 43,6 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 93 | 54,8 % | 562 | 594 | 0,48 | 356 | 611 | 22,6 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 93 | 48,4 % | 443 | 267 | 0,59 | 70 | 305 | 22,6 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 93 | 36,6 % | 0 | 71 | 0,17 | 79 | 153 | 16,1 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 92 | 44,6 % | 400 | 497 | 0,52 | 308 | 506 | 28,3 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 91 | 48,4 % | 295 | 154 | 0,52 | 30 | 161 | 29,7 % | – | I. Klasse |
VII LTGLT | 90 | 47,8 % | 681 | 434 | 0,43 | 328 | 453 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 90 | 41,1 % | 529 | 833 | 0,36 | 248 | 591 | 23,3 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 90 | 44,4 % | 422 | 239 | 0,41 | 130 | 225 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 90 | 48,9 % | 845 | 330 | 0,54 | 243 | 297 | 17,8 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 88 | 39,8 % | 185 | 188 | 0,34 | 74 | 179 | 26,1 % | – | III. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 88 | 45,5 % | 463 | 193 | 0,48 | 14 | 194 | 39,8 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 88 | 33,0 % | 471 | 1.041 | 0,40 | 635 | 569 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII ConceiverHT | 85 | 44,7 % | – | 697 | 0,29 | 339 | 560 | 28,2 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 85 | 47,1 % | 262 | 198 | 0,38 | 101 | 200 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 84 | 44,0 % | 623 | 774 | 0,52 | 258 | 554 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 83 | 45,8 % | 737 | 1.176 | 0,55 | 526 | 642 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 83 | 44,6 % | 679 | 708 | 0,42 | 301 | 579 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 82 | 40,2 % | 590 | 746 | 0,43 | 14 | 548 | 39,0 % | – | I. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 81 | 45,7 % | 647 | 997 | 0,51 | 192 | 589 | 19,8 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 81 | 40,7 % | 615 | 1.079 | 0,60 | 662 | 637 | 25,9 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 80 | 42,5 % | 906 | 1.096 | 0,70 | 525 | 505 | 28,7 % | – | II. Klasse |
IX M53/M55Art | 80 | 42,5 % | 581 | 814 | 0,36 | 26 | 544 | 43,8 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 79 | 44,3 % | 927 | 969 | 0,82 | 334 | 610 | 21,5 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 79 | 34,2 % | 393 | 950 | 0,61 | 254 | 494 | 26,6 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 79 | 41,8 % | 734 | 935 | 0,76 | 194 | 566 | 32,9 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 78 | 43,6 % | 572 | 723 | 0,44 | 292 | 604 | 20,5 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 78 | 51,3 % | 940 | 798 | 0,71 | 299 | 600 | 19,2 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 75 | 34,7 % | 201 | 191 | 0,49 | 45 | 160 | 30,7 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 73 | 38,4 % | 273 | 328 | 0,36 | 123 | 380 | 16,4 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 73 | 53,4 % | 874 | 1.276 | 0,73 | 179 | 476 | 42,5 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 73 | 37,0 % | 363 | 739 | 0,37 | 304 | 518 | 17,8 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 73 | 58,9 % | 1.099 | 842 | 0,77 | 187 | 607 | 31,5 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 73 | 34,2 % | 59 | 121 | 0,33 | 49 | 165 | 15,1 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 72 | 50,0 % | 356 | 305 | 0,46 | 139 | 304 | 27,8 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 71 | 53,5 % | 301 | 129 | 0,34 | 80 | 175 | 28,2 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 70 | 48,6 % | 792 | 926 | 0,64 | 413 | 654 | 27,1 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 70 | 37,1 % | 0 | 40 | 0,19 | 35 | 106 | 27,1 % | – | III. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 70 | 44,3 % | 471 | 207 | 0,46 | 34 | 161 | 38,6 % | – | II. Klasse |
IV SARL 42MT | 69 | 43,5 % | 301 | 152 | 0,43 | 70 | 175 | 23,2 % | – | II. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 69 | 43,5 % | 428 | 474 | 0,23 | 490 | 534 | 13,0 % | – | III. Klasse |
VIII LHMTVLT | 69 | 44,9 % | 522 | 423 | 0,26 | 371 | 483 | 20,3 % | – | III. Klasse |
VIII Emil IHT | 69 | 43,5 % | 818 | 897 | 0,86 | 317 | 683 | 27,5 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 68 | 41,2 % | 537 | 714 | 0,49 | 195 | 513 | 27,9 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 68 | 51,5 % | 251 | 140 | 0,41 | 56 | 199 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 68 | 47,1 % | 728 | 876 | 0,41 | 210 | 516 | 33,8 % | – | II. Klasse |
IX TS-60JPz | 67 | 44,8 % | 440 | 782 | 0,55 | 352 | 562 | 32,8 % | – | III. Klasse |
V SU-122AArt | 66 | 48,5 % | 491 | 291 | 0,42 | 40 | 270 | 48,5 % | – | I. Klasse |
IX Type 68HT | 66 | 45,5 % | 688 | 1.039 | 0,55 | 413 | 656 | 30,3 % | – | III. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 65 | 52,3 % | 839 | 811 | 0,62 | 354 | 654 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 65 | 46,2 % | 617 | 902 | 0,40 | 286 | 450 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 64 | 34,4 % | 379 | 654 | 0,50 | 434 | 490 | 7,8 % | – | III. Klasse |
X 121BMT | 63 | 34,9 % | 422 | 919 | 0,52 | 549 | 533 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 62 | 53,2 % | 331 | 264 | 0,52 | 161 | 343 | 29,0 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 62 | 51,6 % | 863 | 1.087 | 0,42 | 326 | 691 | 17,7 % | – | I. Klasse |
IV T-80LT | 62 | 48,4 % | 183 | 99 | 0,23 | 105 | 208 | 30,6 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 62 | 41,9 % | 191 | 126 | 0,24 | 90 | 199 | 27,4 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 61 | 50,8 % | 92 | 58 | 0,23 | 66 | 163 | 29,5 % | – | II. Klasse |
IX Lätt Strf 120JPz | 61 | 52,5 % | 605 | 910 | 0,62 | 185 | 590 | 37,7 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 59 | 49,2 % | 291 | 107 | 0,27 | 70 | 162 | 35,6 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 59 | 42,4 % | 657 | 673 | 0,85 | 228 | 580 | 18,6 % | – | II. Klasse |
IX M103HT | 59 | 44,1 % | 525 | 814 | 0,32 | 268 | 611 | 30,5 % | – | III. Klasse |
X FV215bHT | 59 | 49,2 % | 479 | 838 | 0,41 | 631 | 627 | 16,9 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 59 | 59,3 % | – | 1.039 | 0,85 | 360 | 579 | 52,5 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 58 | 48,3 % | 597 | 460 | 0,57 | 136 | 301 | 27,6 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 58 | 50,0 % | 793 | 1.171 | 0,78 | 566 | 715 | 24,1 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 57 | 36,8 % | 478 | 1.017 | 0,61 | 504 | 601 | 15,8 % | – | III. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 57 | 59,6 % | 531 | 571 | 0,40 | 197 | 554 | 36,8 % | – | III. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 57 | 47,4 % | 647 | 736 | 0,74 | 358 | 575 | 21,1 % | – | III. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 57 | 50,9 % | – | 1.063 | 0,93 | 428 | 687 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 56 | 62,5 % | 1.077 | 685 | 0,57 | 352 | 601 | 30,4 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 56 | 41,1 % | 393 | 896 | 0,59 | 274 | 530 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 55 | 47,3 % | 839 | 661 | 0,71 | 295 | 536 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 55 | 47,3 % | 59 | 67 | 0,18 | 78 | 187 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 54 | 44,4 % | 558 | 683 | 0,46 | 494 | 594 | 20,4 % | – | Ass |
VIII Type 57HT | 54 | 40,7 % | 950 | 1.076 | 0,78 | 384 | 682 | 29,6 % | – | III. Klasse |
IV Pz. III JMT | 53 | 35,8 % | 2 | 71 | 0,21 | 89 | 171 | 17,0 % | – | III. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 53 | 41,5 % | 642 | 788 | 0,51 | 273 | 579 | 18,9 % | – | II. Klasse |
VIII BleskLT | 53 | 50,9 % | 708 | 515 | 0,25 | 389 | 546 | 26,4 % | – | III. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 53 | 45,3 % | 509 | 396 | 0,49 | 140 | 310 | 26,4 % | – | III. Klasse |
V LeopardLT | 53 | 52,8 % | 290 | 135 | 0,17 | 245 | 367 | 15,1 % | – | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 52 | 44,2 % | 670 | 781 | 0,73 | 217 | 600 | 28,8 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 52 | 48,1 % | 608 | 646 | 0,40 | 301 | 574 | 15,4 % | – | II. Klasse |
III Somua S35MT | 52 | 46,2 % | 32 | 96 | 0,46 | 79 | 172 | 30,8 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 51 | 43,1 % | 33 | 55 | 0,18 | 42 | 123 | 13,7 % | – | III. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 51 | 39,2 % | 392 | 535 | 0,29 | 331 | 496 | 11,8 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 51 | 47,1 % | 69 | 84 | 0,20 | 62 | 139 | 21,6 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 50 | 56,0 % | 138 | 19 | 0,06 | 31 | 160 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VIII 53TPHT | 50 | 54,0 % | 857 | 875 | 0,50 | 270 | 682 | 30,0 % | – | III. Klasse |
V BishopArt | 49 | 49,0 % | 626 | 343 | 0,57 | 66 | 322 | 34,7 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 49 | 30,6 % | 0 | 70 | 0,22 | 15 | 93 | 16,3 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 48 | 35,4 % | 1 | 53 | 0,31 | 15 | 112 | 29,2 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 48 | 52,1 % | 524 | 272 | 0,44 | 45 | 203 | 39,6 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 48 | 47,9 % | 93 | 68 | 0,29 | 17 | 114 | 29,2 % | – | III. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 48 | 41,7 % | 609 | 833 | 0,63 | 126 | 491 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII IS-5HT | 47 | 34,0 % | 422 | 599 | 0,49 | 274 | 514 | 21,3 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 47 | 51,1 % | 153 | 92 | 0,36 | 12 | 124 | 29,8 % | – | III. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 47 | 53,2 % | 540 | 620 | 0,26 | 225 | 582 | 19,1 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 47 | 34,0 % | 605 | 1.265 | 0,57 | 470 | 610 | 25,5 % | – | III. Klasse |
IV MatildaMT | 46 | 52,2 % | 140 | 113 | 0,28 | 93 | 275 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 46 | 41,3 % | 1.007 | 730 | 0,70 | 117 | 446 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VIII XM66FJPz | 45 | 44,4 % | 758 | 1.000 | 0,60 | 253 | 593 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 44 | 50,0 % | 238 | 122 | 0,43 | 30 | 156 | 20,5 % | – | III. Klasse |
IX ST-IHT | 44 | 34,1 % | 396 | 776 | 0,34 | 293 | 563 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII Carro P.88HT | 44 | 50,0 % | 819 | 723 | 0,48 | 255 | 615 | 29,5 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 44 | 54,5 % | 939 | 510 | 0,45 | 309 | 557 | 29,5 % | – | III. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 44 | 47,7 % | 366 | 351 | 0,36 | 177 | 356 | 31,8 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 43 | 41,9 % | 14 | 32 | 0,19 | 44 | 149 | 16,3 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 43 | 44,2 % | 866 | 522 | 0,81 | 154 | 442 | 20,9 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 43 | 30,2 % | 567 | 637 | 0,67 | 240 | 495 | 25,6 % | – | II. Klasse |
IX AVR FSLT | 42 | 59,5 % | 660 | 537 | 0,17 | 690 | 629 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 42 | 52,4 % | 824 | 426 | 0,48 | 386 | 503 | 11,9 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 42 | 42,9 % | 503 | 736 | 0,31 | 182 | 512 | 21,4 % | – | III. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 41 | 41,5 % | 320 | 333 | 0,32 | 304 | 463 | 12,2 % | – | III. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 41 | 43,9 % | 641 | 1.014 | 0,61 | 372 | 673 | 39,0 % | – | II. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 41 | 43,9 % | 545 | 779 | 0,27 | 7 | 544 | 34,1 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 40 | 55,0 % | 295 | 104 | 0,20 | 161 | 305 | 27,5 % | – | II. Klasse |
III Ke-NiLT | 40 | 37,5 % | 0 | 36 | 0,15 | 44 | 155 | 22,5 % | – | III. Klasse |
VII 45TPHT | 40 | 55,0 % | 808 | 694 | 0,55 | 267 | 568 | 17,5 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 40 | 52,5 % | 116 | 54 | 0,05 | 63 | 152 | 27,5 % | – | III. Klasse |
IX 50TPHT | 40 | 40,0 % | 303 | 673 | 0,28 | 475 | 560 | 17,5 % | – | – |
VII SetterLT | 38 | 47,4 % | 487 | 301 | 0,45 | 349 | 468 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 38 | 47,4 % | 879 | 712 | 0,58 | 268 | 533 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 38 | 44,7 % | 759 | 553 | 0,63 | 235 | 511 | 18,4 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 38 | 42,1 % | 1.193 | 1.101 | 0,58 | 259 | 672 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 37 | 48,6 % | 405 | 556 | 0,38 | 188 | 490 | 37,8 % | – | II. Klasse |
VIII T92LT | 37 | 40,5 % | 551 | 460 | 0,14 | 487 | 526 | 21,6 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 37 | 51,4 % | 862 | 740 | 0,78 | 52 | 602 | 37,8 % | – | I. Klasse |
IV Ke-HoLT | 36 | 61,1 % | 197 | 69 | 0,28 | 80 | 182 | 36,1 % | – | III. Klasse |
VIII Ares 75MT | 35 | 31,4 % | – | 862 | 0,51 | 216 | 525 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 34 | 29,4 % | 463 | 645 | 0,56 | 259 | 487 | 14,7 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 34 | 52,9 % | 118 | 61 | 0,26 | 36 | 162 | 32,4 % | – | III. Klasse |
VI 40TPMT | 33 | 48,5 % | 784 | 455 | 0,70 | 241 | 466 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 33 | 33,3 % | 607 | 567 | 0,52 | 138 | 438 | 21,2 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 32 | 37,5 % | 540 | 701 | 0,44 | 211 | 555 | 28,1 % | – | III. Klasse |
VI AMD 178BLT | 32 | 46,9 % | 822 | 332 | 0,84 | 174 | 438 | 18,8 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 32 | 50,0 % | 83 | 47 | 0,28 | 29 | 137 | 21,9 % | – | III. Klasse |
VI Ju-NuHT | 32 | 50,0 % | 859 | 627 | 0,56 | 270 | 579 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 31 | 48,4 % | 528 | 640 | 0,32 | 295 | 578 | 25,8 % | – | III. Klasse |
IX CobraMT | 30 | 56,7 % | 982 | 1.195 | 0,80 | 253 | 699 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 30 | 33,3 % | 641 | 523 | 0,63 | 129 | 406 | 30,0 % | – | II. Klasse |
II T2 LightLT | 30 | 46,7 % | 347 | 111 | 0,77 | 51 | 265 | 26,7 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 30 | 56,7 % | 496 | 220 | 0,67 | 128 | 231 | 23,3 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 30 | 46,7 % | 765 | 329 | 0,63 | 180 | 301 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 29 | 34,5 % | 344 | 341 | 0,38 | 190 | 289 | 10,3 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 29 | 44,8 % | 696 | 812 | 0,34 | 43 | 535 | 44,8 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 29 | 44,8 % | 667 | 989 | 0,59 | 204 | 552 | 34,5 % | – | III. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 29 | 58,6 % | 684 | 546 | 0,69 | 170 | 524 | 34,5 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 29 | 27,6 % | 663 | 331 | 0,66 | 106 | 290 | 10,3 % | – | III. Klasse |
VIII AT 15JPz | 28 | 50,0 % | 236 | 405 | 0,14 | 317 | 522 | 17,9 % | – | III. Klasse |
III T-70LT | 28 | 57,1 % | 152 | 54 | 0,25 | 56 | 150 | 39,3 % | – | III. Klasse |
VIII Type 63HT | 28 | 50,0 % | 802 | 914 | 0,54 | 290 | 695 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X ManticoreLT | 28 | 39,3 % | 431 | 593 | 0,68 | 1.427 | 617 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 28 | 39,3 % | 22 | 77 | 0,21 | 13 | 107 | 35,7 % | – | III. Klasse |
VII T-43MT | 27 | 48,1 % | 556 | 468 | 0,56 | 235 | 459 | 14,8 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 27 | 51,9 % | 99 | 38 | 0,19 | 20 | 173 | 37,0 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 168DMT | 27 | 44,4 % | 365 | 888 | 0,48 | 474 | 594 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 26 | 46,2 % | 97 | 70 | 0,31 | 27 | 154 | 30,8 % | – | – |
X TVP T 50/51MT | 26 | 57,7 % | 593 | 842 | 0,58 | 601 | 679 | 11,5 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 26 | 53,8 % | 161 | 78 | 0,27 | 25 | 125 | 42,3 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 26 | 46,2 % | 739 | 1.021 | 0,58 | 339 | 670 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VII BZ-58HT | 25 | 60,0 % | 986 | 808 | 0,72 | 364 | 702 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 25 | 44,0 % | 351 | 122 | 0,32 | 108 | 226 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 25 | 52,0 % | 1.035 | 777 | 0,96 | 294 | 649 | 32,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 24 | 33,3 % | 433 | 208 | 0,54 | 34 | 148 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 24 | 20,8 % | 2 | 58 | 0,21 | 37 | 127 | 8,3 % | – | III. Klasse |
IX T 54DMT | 24 | 58,3 % | 662 | 826 | 0,42 | 280 | 643 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 24 | 45,8 % | 309 | 400 | 0,38 | 205 | 389 | 33,3 % | – | – |
X Obj. 140MT | 23 | 52,2 % | 639 | 946 | 0,48 | 755 | 601 | 13,0 % | – | III. Klasse |
VII CS-44MT | 22 | 59,1 % | 1.301 | 860 | 0,68 | 323 | 653 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 22 | 40,9 % | 401 | 439 | 0,50 | 265 | 474 | 36,4 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 22 | 31,8 % | 1 | 45 | 0,23 | 37 | 147 | 9,1 % | – | III. Klasse |
IX ŠelmaLT | 22 | 40,9 % | 297 | 420 | 0,09 | 274 | 449 | 4,5 % | – | III. Klasse |
V WolverineJPz | 22 | 36,4 % | 236 | 231 | 0,27 | 84 | 171 | 18,2 % | – | III. Klasse |
III Pz. II JLT | 21 | 61,9 % | 156 | 65 | 0,52 | 72 | 319 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 21 | 47,6 % | 336 | 429 | 0,10 | 285 | 512 | 23,8 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 21 | 61,9 % | 647 | 1.010 | 0,43 | 242 | 677 | 4,8 % | – | III. Klasse |
VI StaghoundMT | 21 | 47,6 % | 679 | 462 | 0,52 | 201 | 456 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IX Ares 85MT | 21 | 33,3 % | – | 754 | 0,57 | 402 | 391 | 19,0 % | – | III. Klasse |
X B-C 25 tMT | 20 | 30,0 % | 295 | 776 | 0,20 | 625 | 517 | 10,0 % | – | III. Klasse |
X Leopard 1MT | 20 | 30,0 % | 621 | 1.204 | 0,45 | 494 | 565 | 15,0 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 20 | 50,0 % | 296 | 144 | 0,40 | 63 | 190 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 19 | 47,4 % | 584 | 621 | 0,32 | 348 | 548 | 10,5 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 19 | 26,3 % | 581 | 173 | 0,58 | 67 | 212 | 26,3 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 19 | 36,8 % | 816 | 457 | 0,63 | 273 | 384 | 15,8 % | – | III. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 18 | 38,9 % | 1.046 | 1.151 | 0,61 | 246 | 617 | 22,2 % | – | III. Klasse |
V Mitsu 108HT | 18 | 66,7 % | 562 | 424 | 0,50 | 197 | 490 | 38,9 % | – | III. Klasse |
III Pz. IV AMT | 18 | 61,1 % | 248 | 102 | 0,33 | 26 | 156 | 5,6 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 18 | 16,7 % | 0 | 36 | 0,11 | 18 | 61 | 16,7 % | – | – |
II Chi-NiMT | 18 | 44,4 % | 33 | 32 | 0,17 | 20 | 196 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI ARL 44HT | 17 | 58,8 % | 882 | 558 | 0,41 | 191 | 559 | 29,4 % | – | III. Klasse |
X IS-4HT | 16 | 68,8 % | 1.127 | 1.424 | 0,94 | 347 | 828 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X M60MT | 16 | 50,0 % | 868 | 1.336 | 0,38 | 467 | 643 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 16 | 43,8 % | 39 | 70 | 0,19 | 81 | 173 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 15 | 60,0 % | 619 | 239 | 0,53 | 71 | 250 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 15 | 46,7 % | 169 | 66 | 0,40 | 7 | 93 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VII T-34-1MT | 15 | 60,0 % | 505 | 406 | 0,33 | 274 | 425 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 15 | 40,0 % | 0 | 68 | 0,20 | 28 | 170 | 26,7 % | – | III. Klasse |
X Foch 155JPz | 14 | 35,7 % | 570 | 1.246 | 0,57 | 290 | 478 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IV AlectoJPz | 14 | 42,9 % | 341 | 204 | 0,64 | 62 | 189 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VII GowikaJPz | 14 | 42,9 % | 581 | 661 | 0,43 | 93 | 458 | 42,9 % | – | III. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 14 | 28,6 % | 752 | 594 | 0,57 | 126 | 366 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 14 | 42,9 % | 637 | 1.189 | 0,21 | 435 | 576 | 21,4 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 14 | 42,9 % | 857 | 396 | 0,43 | 349 | 458 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 13 | 30,8 % | 0 | 59 | 0,46 | 3 | 91 | 30,8 % | – | III. Klasse |
V ZadymkaJPz | 13 | 46,2 % | 749 | 481 | 0,38 | 27 | 331 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 13 | 53,8 % | 762 | 580 | 1,15 | 3 | 518 | 53,8 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 13 | 53,8 % | 437 | 128 | 0,31 | 83 | 182 | 38,5 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 13 | 53,8 % | 407 | 134 | 0,46 | 58 | 215 | 46,2 % | – | III. Klasse |
VI AchillesJPz | 13 | 69,2 % | 1.299 | 709 | 0,62 | 96 | 571 | 38,5 % | – | III. Klasse |
VIII K-2HT | 12 | 75,0 % | 1.094 | 916 | 1,08 | 308 | 860 | 58,3 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 12 | 50,0 % | 83 | 21 | 0,08 | 4 | 156 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 12 | 41,7 % | 29 | 12 | 0,08 | 0 | 83 | 33,3 % | – | – |
II Pz. ILT | 12 | 50,0 % | 109 | 62 | 0,25 | 20 | 127 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII PantherMT | 12 | 50,0 % | 787 | 570 | 0,58 | 183 | 544 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 11 | 54,5 % | 258 | 78 | 0,73 | 6 | 179 | 54,5 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 11 | 45,5 % | 39 | 61 | 0,09 | 33 | 186 | 36,4 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 11 | 27,3 % | 0 | 6 | 0,00 | 7 | 68 | 18,2 % | – | – |
II M2LT | 11 | 54,5 % | 127 | 54 | 0,36 | 29 | 126 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 11 | 54,5 % | 649 | 437 | 0,45 | 214 | 477 | 18,2 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 11 | 54,5 % | 291 | 96 | 0,91 | 5 | 170 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 10 | 70,0 % | 1.879 | 774 | 0,80 | 333 | 621 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 10 | 50,0 % | 78 | 35 | 0,20 | 0 | 119 | 50,0 % | – | – |
VII S-51Art | 10 | 60,0 % | 1.049 | 789 | 0,70 | 41 | 629 | 60,0 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 10 | 30,0 % | 316 | 160 | 0,50 | 64 | 159 | 20,0 % | – | III. Klasse |
XI KR-1HT | 10 | 40,0 % | – | 1.542 | 0,50 | 858 | 724 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 10 | 90,0 % | 784 | 700 | 1,50 | 355 | 840 | 80,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 10 | 20,0 % | 0 | 8 | 0,10 | 0 | 58 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 10 | 40,0 % | 759 | 689 | 0,80 | 170 | 496 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 10 | 40,0 % | 632 | 530 | 0,50 | 226 | 474 | 40,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 9 | 33,3 % | 0 | 7 | 0,00 | 2 | 44 | 11,1 % | – | – |
VII SU-100M1JPz | 9 | 44,4 % | 961 | 811 | 0,78 | 299 | 551 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 9 | 44,4 % | 53 | 48 | 0,11 | 8 | 146 | 33,3 % | – | – |
III Ikv 72JPz | 9 | 33,3 % | 109 | 127 | 1,00 | 0 | 168 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 9 | 77,8 % | 502 | 429 | 0,22 | 99 | 575 | 66,7 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 9 | 77,8 % | 261 | 43 | 0,11 | 7 | 206 | 44,4 % | – | – |
X RinoceronteHT | 9 | 44,4 % | 496 | 1.021 | 0,22 | 357 | 518 | 0,0 % | – | – |
VIII M-IV-YHT | 9 | 22,2 % | 581 | 815 | 0,56 | 292 | 461 | 22,2 % | – | – |
VIII T-34-2MT | 9 | 44,4 % | 819 | 787 | 0,44 | 172 | 546 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 9 | 55,6 % | 511 | 680 | 0,22 | 395 | 446 | 55,6 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 9 | 55,6 % | 139 | 31 | 0,33 | 25 | 174 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X K-91MT | 8 | 75,0 % | 327 | 487 | 0,13 | 814 | 619 | 12,5 % | – | III. Klasse |
V AECMT | 8 | 50,0 % | 819 | 403 | 1,13 | 204 | 427 | 37,5 % | – | III. Klasse |
X STB-1MT | 8 | 62,5 % | 891 | 1.247 | 0,25 | 348 | 733 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 8 | 37,5 % | 402 | 135 | 0,63 | 16 | 226 | 37,5 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 8 | 25,0 % | 0 | 15 | 0,13 | 29 | 92 | 0,0 % | – | – |
V SU-85JPz | 8 | 87,5 % | 1.678 | 696 | 0,75 | 308 | 588 | 37,5 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 7 | 57,1 % | 539 | 134 | 0,86 | 45 | 199 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 7 | 57,1 % | 957 | 603 | 0,43 | 99 | 618 | 71,4 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 7 | 42,9 % | 539 | 805 | 0,57 | 253 | 610 | 42,9 % | – | III. Klasse |
X KranvagnHT | 7 | 71,4 % | 875 | 1.249 | 1,00 | 518 | 840 | 42,9 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 7 | 57,1 % | 937 | 1.506 | 0,29 | 567 | 757 | 42,9 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 7 | 28,6 % | 361 | 952 | 0,57 | 10 | 413 | 14,3 % | – | III. Klasse |
V T-34SMT | 7 | 71,4 % | 561 | 245 | 0,29 | 166 | 314 | 42,9 % | – | III. Klasse |
IV StuG III BJPz | 7 | 28,6 % | 0 | 64 | 0,43 | 58 | 109 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 7 | 42,9 % | 338 | 105 | 0,57 | 0 | 155 | 28,6 % | – | – |
VI Bret. PantherMT | 7 | 57,1 % | 609 | 420 | 0,43 | 126 | 443 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 752HT | 7 | 42,9 % | 843 | 1.244 | 1,29 | 378 | 797 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 7 | 14,3 % | 407 | 488 | 0,29 | 570 | 456 | 0,0 % | – | – |
III T-29MT | 6 | 50,0 % | 501 | 182 | 1,00 | 4 | 261 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 6 | 50,0 % | 171 | 81 | 0,33 | 40 | 213 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 6 | 33,3 % | 140 | 201 | 0,67 | 173 | 264 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 6 | 66,7 % | 252 | 56 | 0,00 | 26 | 134 | 50,0 % | – | – |
III D2MT | 6 | 66,7 % | 218 | 43 | 0,00 | 30 | 196 | 66,7 % | – | – |
IX Lorraine 50 tHT | 6 | 50,0 % | 955 | 1.220 | 0,50 | 330 | 676 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 6 | 83,3 % | 261 | 33 | 0,00 | 0 | 100 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M46 KRMT | 6 | 16,7 % | 387 | 539 | 0,33 | 342 | 294 | 0,0 % | – | – |
III Stuart I-IVLT | 6 | 66,7 % | 760 | 181 | 0,50 | 54 | 277 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 5 | 80,0 % | – | 939 | 0,80 | 163 | 696 | 80,0 % | – | III. Klasse |
IV Valentine IILT | 5 | 20,0 % | 794 | 270 | 1,60 | 77 | 307 | 80,0 % | – | III. Klasse |
X ST-IIHT | 5 | 60,0 % | 719 | 1.001 | 0,60 | 266 | 627 | 40,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 5 | 100,0 % | 412 | 74 | 0,80 | 19 | 242 | 20,0 % | – | – |
III M15/42MT | 5 | 60,0 % | 710 | 257 | 0,80 | 63 | 229 | 0,0 % | – | – |
IV T40JPz | 5 | 20,0 % | 209 | 186 | 0,80 | 58 | 152 | 0,0 % | – | – |
V 60G FTJPz | 5 | 80,0 % | 1.618 | 645 | 1,00 | 141 | 534 | 40,0 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 5 | 40,0 % | 77 | 57 | 0,40 | 0 | 129 | 20,0 % | – | – |
IX 212AArt | 5 | 60,0 % | 739 | 870 | 0,40 | 0 | 480 | 60,0 % | – | – |
X Centurion AXMT | 5 | 20,0 % | 684 | 1.247 | 1,20 | 314 | 453 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 5 | 20,0 % | 223 | 101 | 0,20 | 9 | 106 | 0,0 % | – | – |
VII T28 HTCJPz | 5 | 40,0 % | 750 | 664 | 0,80 | 166 | 307 | 40,0 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 5 | 60,0 % | 497 | 109 | 0,80 | 19 | 214 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. I CLT | 5 | 40,0 % | 850 | 199 | 1,20 | 50 | 242 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX TT-130MHT | 4 | 25,0 % | 424 | 883 | 0,00 | 496 | 456 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 777 IIHT | 4 | 50,0 % | 1.246 | 1.519 | 0,75 | 471 | 741 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X AMX M4 54HT | 4 | 75,0 % | 677 | 1.072 | 0,25 | 655 | 812 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X BadgerJPz | 4 | 75,0 % | 649 | 1.042 | 0,00 | 239 | 763 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 4 | 100,0 % | 686 | 530 | 0,50 | 518 | 855 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 4 | 75,0 % | 264 | 23 | 0,50 | 62 | 221 | 75,0 % | – | – |
| #31489 | 4 | 50,0 % | – | 385 | 0,75 | 143 | 616 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. III KMT | 3 | 66,7 % | 257 | 110 | 0,00 | 43 | 215 | 33,3 % | – | – |
X AMX 50 BHT | 3 | 100,0 % | 850 | 1.308 | 0,00 | 510 | 968 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 3 | 66,7 % | 2.033 | 430 | 2,00 | 53 | 612 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 3 | 66,7 % | 638 | 132 | 0,67 | 16 | 199 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II FCM 36LT | 3 | 33,3 % | 0 | 24 | 0,00 | 0 | 161 | 33,3 % | – | – |
X CS-63MT | 2 | 100,0 % | 843 | 1.138 | 1,00 | 416 | 1.049 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 2 | 50,0 % | 773 | 210 | 1,00 | 80 | 451 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 2 | 100,0 % | 277 | 62 | 0,50 | 37 | 206 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV T-34 1941MT | 2 | 50,0 % | 7.655 | 1.259 | 3,00 | 255 | 1.235 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 2 | 50,0 % | – | 214 | 0,00 | 269 | 342 | 0,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 2 | 50,0 % | 82 | 49 | 0,50 | 0 | 158 | 50,0 % | – | – |
II Ha-GoLT | 2 | 50,0 % | 524 | 139 | 0,50 | 0 | 219 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 2 | 50,0 % | 559 | 129 | 0,50 | 0 | 289 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 2 | 100,0 % | 1.879 | 689 | 2,00 | 87 | 594 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII VK 45.03HT | 2 | 0,0 % | 142 | 353 | 0,00 | 85 | 173 | 0,0 % | – | – |
IX EBR 90LT | 2 | 50,0 % | 113 | 133 | 0,00 | 245 | 459 | 0,0 % | – | – |
X Ho-Ri 3JPz | 2 | 0,0 % | 445 | 1.164 | 0,50 | 464 | 333 | 0,0 % | – | – |
II D1LT | 2 | 50,0 % | 87 | 31 | 0,00 | 43 | 175 | 0,0 % | – | – |
VIII SaladinMT | 2 | 100,0 % | 687 | 649 | 0,00 | 51 | 630 | 50,0 % | – | – |
VIII GSOR 1010MT | 2 | 100,0 % | 1.135 | 1.110 | 0,50 | 213 | 818 | 50,0 % | – | – |
II R35LT | 2 | 50,0 % | 99 | 65 | 0,00 | 94 | 229 | 50,0 % | – | – |
VI Strv m/42-57MT | 2 | 50,0 % | 118 | 0 | 0,00 | 0 | 160 | 50,0 % | – | – |
II FT ACJPz | 2 | 100,0 % | 268 | 70 | 0,50 | 10 | 252 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 1 | 100,0 % | 1.169 | 257 | 2,00 | 0 | 360 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 1 | 0,0 % | 1.641 | 441 | 0,00 | 51 | 347 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 0,0 % | 0 | 56 | 0,00 | 13 | 69 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 41 | 34 | 0,0 % | – | – |
VIII Chieftain/T95MT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 481 | 431 | 0,0 % | – | – |
II T-60LT | 1 | 100,0 % | 661 | 115 | 1,00 | 155 | 512 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V M4A2E4MT | 1 | 100,0 % | 671 | 241 | 1,00 | 0 | 394 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 1 | 0,0 % | 759 | 483 | 0,00 | 1.193 | 381 | 0,0 % | – | – |
II H35LT | 1 | 100,0 % | 693 | 142 | 3,00 | 0 | 522 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 129 | 0,0 % | – | – |
VIII STA-2MT | 1 | 0,0 % | 604 | 771 | 0,00 | 263 | 255 | 0,0 % | – | – |
III FCM 2CHT | 1 | 0,0 % | – | 918 | 1,00 | 0 | 564 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 442 | 83 | 0,00 | 0 | 151 | 100,0 % | – | – |
IX GSOR TANKMT | 1 | 100,0 % | – | 120 | 0,00 | 410 | 593 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 1 | 100,0 % | 720 | 148 | 1,00 | 15 | 351 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V KV-220-2HT | 1 | 100,0 % | 434 | 252 | 0,00 | 0 | 355 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 1 | 0,0 % | 369 | 113 | 1,00 | 104 | 185 | 0,0 % | – | – |
IX FantômeMT | 1 | 100,0 % | – | 401 | 0,00 | 0 | 459 | 0,0 % | – | – |
V Chi-Nu KaiMT | 1 | 100,0 % | 1.630 | 505 | 1,00 | 98 | 545 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 1 | 0,0 % | 3.829 | 930 | 3,00 | 88 | 611 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 1 | 100,0 % | 534 | 819 | 2,00 | 181 | 692 | 100,0 % | – | – |
VI TOG II*HT | 1 | 100,0 % | 1.115 | 650 | 1,00 | 0 | 510 | 100,0 % | – | – |
| #61233 | 1 | 100,0 % | – | 1.532 | 1,00 | 0 | 1.199 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X T92 HMCArt | 1 | 100,0 % | 3.576 | 3.105 | 4,00 | 0 | 1.325 | 100,0 % | – | I. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [AOE] Age of Empires | Soldat | 05.05.2023 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 1.235 |
| 46,4 % |
| 88 |
| Stufe II | 355 | 46,5 % | 63 |
| Stufe I | 114 | 36,8 % | 52 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Jagdpanzer | 20.674 | 47,6 % | 967 |
| Schwerer Panzer | 14.263 | 46,4 % | 782 |
| Mittlerer Panzer | 10.647 | 45,3 % | 601 |
| Leichter Panzer | 7.034 | 46,9 % | 357 |
| Artillerie | 3.124 | 46,3 % | 730 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 16.093 | 47,0 % | 847 |
| USA | 11.195 | 47,8 % | 815 |
| UdSSR | 8.028 | 46,2 % | 736 |
| Großbritannien | 5.107 | 46,8 % | 702 |
| Japan | 4.032 | 47,0 % | 510 |
| Italien | 2.897 | 45,7 % | 942 |
| Frankreich | 2.467 | 44,8 % | 491 |
| Tschechoslowakei | 1.691 | 46,2 % | 571 |
| China | 1.506 | 46,8 % | 617 |
| Polen | 1.441 | 44,7 % | 875 |
| Schweden | 1.285 | 44,2 % | 734 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
147 verschiedene Erfolge
Krieger
× 43
Großkaliber
× 174
Unterstützer
× 205
Panzer-Meisterschütze
× 68
Wachposten
× 12
Stahlwand
× 310
Verteidiger
× 63
Eroberer
× 51
Aufklärer
× 4
Duellant
× 990
Kämpfer
× 635
Für Artillerieabwehrfeuer
× 4
Bombensicher
× 540
Kamikaze
× 52
Räuber
× 3
Radley-Walters-Medaille
× 1
Najdin-Medaille
× 3
Kolobanov-Medaille
× 2
Gore-Medaille
× 5
Oskin-Medaille
× 4
Entscheidender Beitrag
× 2
Waffenbrüder
× 12
Auge um Auge!
× 84
Hand Gottes
× 648
Brandstifter
× 382
Schläger
× 3.521
Sprengmeister
× 472
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Späher
× 6
Artillerist
× 3
Wirkungsfeuer
× 10.927
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 6
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 18
Der Löwe von Sinai
× 20
Panzerbrecher
× 80
Richtschütze
× 144
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 44
Orlik-Medaille
× 8
Halonen-Medaille
× 8
Burda-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 123
Stark-Medaille
× 5
Fadin-Medaille
× 1
Felsenfest
× 4
Nerven aus Stahl
× 201
Spartaner
× 165
Glückspilz
× 10
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Kolonist
× 1
Meister der Geländekunde
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse IV)
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 468
Fußballspieler 2016
× 3
Basisverteidiger
× 1
Dumitru-Medaille
× 1
Ehrengarde
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist unglaublich!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Die Linie halten
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Mit Bravour
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Düstere Wüste
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Tigerforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
LegendArnie!
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse IV)
Blitzmeister
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Spannungsverlust
× 2
Manövermeister
× 25
Schachmatt
× 1
Taktisches Genie
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Eiserner Mantikor
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Mutiger Tiger
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
