Konto seit – · letztes Gefecht vor 6 Monaten · aktualisiert gerade eben
Dễ Tin Người VL · Rekrut · im Clan seit 19.04.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
11.194
Siegquote
47,63 %
WN8
960
Ø Schaden
918
Ø Erfahrung
516
Ø Stufe
7,77
Ø Abschüsse
0,63
Ø Aufgeklärt
0,93
Überlebensrate
21,00 %
Trefferquote
65,0 %
Ø Assist
347
Ø Geblockt
380
Schadensverhältnis
0,75
Abschüsse / Tod
0,79
Max. Schaden
5.199
Leopard 1
Max. Abschüsse
10
L.Tr.
Max. Erfahrung
2.378
Panzer gespielt
182
WN7
823
Effizienz (EFF)
861
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 1 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 11.194 | 47,63 % | 960 | 918 | 0,63 | 516 | 21,0 % | 7,8 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 16 | 43,8 % | 1.916 |
| Stufe X | 1.341 | 46,5 % | 1.504 |
| Stufe IX | 1.553 | 49,4 % | 1.099 |
| Stufe VIII | 5.722 | 47,2 % | 948 |
| Stufe VII | 737 | 45,2 % | 660 |
| Stufe VI | 612 | 52,1 % | 525 |
| Stufe V | 504 | 46,4 % | 332 |
| Stufe IV | 345 | 46,1 % | 186 |
| Stufe III |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
11
★
Meisterschaft: Ass
12
Meisterschaft: I. Klasse
36
Meisterschaft: II. Klasse
64
Meisterschaft: III. Klasse
48
Panzer (182)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Panther 8,8MT | 1.480 | 45,2 % | 655 | 657 | 0,46 | 326 | 471 | 18,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 827 | 49,0 % | 1.338 | 1.164 | 0,88 | 472 | 593 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 505 | 47,5 % | 1.201 | 1.008 | 0,64 | 427 | 607 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 426 | 46,7 % | 1.140 | 1.558 | 0,88 | 603 | 550 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
VIII WanderfalkeHT | 367 | 50,1 % | 1.491 | 1.394 | 0,93 | 356 | 736 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 305 | 46,9 % | 1.014 | 980 | 0,52 | 301 | 530 | 21,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 302 | 53,6 % | 1.336 | 1.175 | 0,96 | 329 | 640 | 29,1 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 299 | 45,2 % | 923 | 1.397 | 0,65 | 571 | 571 | 15,1 % | – | Ass |
VIII IS-3HT | 229 | 41,0 % | 572 | 743 | 0,32 | 270 | 451 | 17,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 207 | 48,8 % | 1.050 | 985 | 0,61 | 321 | 569 | 17,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 171 | 38,0 % | 431 | 421 | 0,18 | 384 | 385 | 4,7 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 168 | 54,2 % | 1.091 | 1.218 | 0,67 | 487 | 531 | 23,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 157 | 41,4 % | 392 | 727 | 0,32 | 340 | 425 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IX T-10HT | 150 | 46,0 % | 868 | 1.088 | 0,53 | 330 | 578 | 14,7 % | – | Ass |
IX IS-3-IIHT | 148 | 51,4 % | 990 | 1.170 | 0,59 | 502 | 533 | 20,3 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 132 | 42,4 % | 878 | 833 | 0,82 | 45 | 403 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 132 | 47,7 % | 1.009 | 1.210 | 0,56 | 462 | 643 | 18,9 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 132 | 50,8 % | 938 | 1.141 | 0,58 | 516 | 586 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 128 | 52,3 % | 1.040 | 871 | 0,72 | 342 | 509 | 21,9 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 118 | 39,8 % | 549 | 631 | 0,37 | 411 | 401 | 12,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HummelArt | 115 | 43,5 % | 633 | 552 | 0,58 | 24 | 323 | 40,9 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 112 | 49,1 % | 1.122 | 1.358 | 0,79 | 548 | 639 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 105 | 44,8 % | 969 | 1.273 | 0,86 | 224 | 629 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 102 | 51,0 % | 1.415 | 1.318 | 0,97 | 342 | 724 | 30,4 % | – | I. Klasse |
X ST-IIHT | 100 | 53,0 % | 1.016 | 1.379 | 0,81 | 574 | 577 | 23,0 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 100 | 47,0 % | 926 | 981 | 0,59 | 168 | 600 | 23,0 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 97 | 42,3 % | 537 | 351 | 0,59 | 58 | 243 | 34,0 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 96 | 45,8 % | 1.175 | 1.192 | 0,85 | 318 | 725 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 94 | 50,0 % | 1.711 | 1.318 | 0,98 | 490 | 758 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 93 | 47,3 % | 1.040 | 1.066 | 0,68 | 235 | 537 | 38,7 % | – | Ass |
V Pz. III/IVMT | 92 | 46,7 % | 162 | 137 | 0,27 | 104 | 251 | 9,8 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 87 | 49,4 % | 1.215 | 1.264 | 1,08 | 225 | 584 | 29,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 780HT | 84 | 40,5 % | 1.039 | 1.730 | 0,70 | 616 | 612 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 83 | 43,4 % | 792 | 837 | 0,54 | 333 | 636 | 18,1 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 83 | 59,0 % | 1.082 | 602 | 0,71 | 217 | 382 | 22,9 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 79 | 41,8 % | 848 | 755 | 0,48 | 213 | 442 | 17,7 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 78 | 56,4 % | 1.332 | 1.452 | 0,69 | 276 | 794 | 23,1 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 78 | 42,3 % | 1.083 | 1.556 | 0,71 | 600 | 604 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 77 | 49,4 % | 541 | 806 | 0,31 | 370 | 557 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 77 | 33,8 % | 282 | 442 | 0,39 | 216 | 343 | 9,1 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 75 | 41,3 % | 934 | 1.399 | 0,60 | 514 | 578 | 10,7 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 74 | 59,5 % | 950 | 611 | 0,70 | 227 | 468 | 17,6 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 69 | 30,4 % | 347 | 188 | 0,54 | 26 | 217 | 24,6 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 68 | 52,9 % | 160 | 79 | 0,49 | 15 | 136 | 26,5 % | – | II. Klasse |
VIII XM66FJPz | 65 | 52,3 % | 1.254 | 1.247 | 0,78 | 261 | 680 | 26,2 % | ★★★ | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 60 | 45,0 % | 729 | 625 | 0,55 | 195 | 395 | 5,0 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 59 | 50,8 % | 1.110 | 1.148 | 1,03 | 294 | 573 | 28,8 % | – | Ass |
X Type 71HT | 58 | 50,0 % | 990 | 1.551 | 0,52 | 590 | 784 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 58 | 43,1 % | 1.167 | 803 | 0,72 | 276 | 543 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 57 | 31,6 % | 907 | 922 | 0,56 | 234 | 449 | 12,3 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 57 | 52,6 % | 1.122 | 919 | 0,74 | 448 | 635 | 21,1 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 56 | 46,4 % | 693 | 956 | 0,61 | 271 | 435 | 23,2 % | – | III. Klasse |
IV Pz. III JMT | 55 | 47,3 % | 77 | 91 | 0,31 | 114 | 240 | 3,6 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 54 | 51,9 % | 294 | 245 | 0,44 | 145 | 282 | 11,1 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 53 | 45,3 % | 542 | 336 | 0,66 | 234 | 269 | 7,5 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 52 | 44,2 % | 289 | 256 | 0,13 | 458 | 368 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 52 | 48,1 % | 933 | 1.425 | 0,48 | 480 | 677 | 28,8 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 51 | 54,9 % | 1.104 | 583 | 0,71 | 260 | 461 | 17,6 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 49 | 57,1 % | 1.209 | 346 | 0,49 | 317 | 318 | 14,3 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 49 | 42,9 % | 1.074 | 1.548 | 0,78 | 575 | 614 | 22,4 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 47 | 51,1 % | 930 | 660 | 0,60 | 284 | 405 | 17,0 % | – | III. Klasse |
VII ISHT | 47 | 57,4 % | 842 | 676 | 0,45 | 237 | 495 | 19,1 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 46 | 47,8 % | 114 | 94 | 0,46 | 31 | 187 | 6,5 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 45 | 42,2 % | 602 | 683 | 0,31 | 215 | 523 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 44 | 45,5 % | 1.339 | 775 | 0,59 | 740 | 583 | 15,9 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 43 | 60,5 % | 443 | 190 | 0,53 | 51 | 222 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 42 | 50,0 % | 1.190 | 1.107 | 0,62 | 556 | 652 | 23,8 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 42 | 57,1 % | 1.224 | 1.260 | 0,93 | 558 | 647 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 42 | 42,9 % | 1.064 | 466 | 0,45 | 343 | 446 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 41 | 56,1 % | 750 | 990 | 0,51 | 324 | 521 | 31,7 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 40 | 45,0 % | 565 | 591 | 0,38 | 320 | 520 | 5,0 % | – | III. Klasse |
IX EBR 90LT | 40 | 42,5 % | 153 | 290 | 0,08 | 479 | 452 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI KV-1SHT | 40 | 55,0 % | 633 | 410 | 0,48 | 186 | 368 | 15,0 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 38 | 31,6 % | 84 | 127 | 0,34 | 66 | 171 | 10,5 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 38 | 34,2 % | 533 | 322 | 0,45 | 56 | 192 | 15,8 % | – | III. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 35 | 57,1 % | 1.175 | 883 | 0,54 | 392 | 587 | 8,6 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 34 | 70,6 % | 690 | 236 | 0,47 | 69 | 228 | 23,5 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 31 | 61,3 % | 816 | 311 | 0,55 | 110 | 416 | 12,9 % | – | III. Klasse |
X T-62AMT | 31 | 58,1 % | 940 | 1.220 | 0,48 | 533 | 594 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 30 | 56,7 % | 1.490 | 871 | 0,83 | 287 | 622 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 30 | 70,0 % | 1.531 | 1.199 | 0,77 | 474 | 791 | 23,3 % | – | I. Klasse |
V KV-1SAHT | 29 | 48,3 % | 1.712 | 774 | 1,03 | 184 | 616 | 24,1 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 28 | 42,9 % | 1.183 | 1.297 | 0,96 | 512 | 616 | 35,7 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 27 | 59,3 % | 1.253 | 1.794 | 0,96 | 356 | 737 | 55,6 % | – | II. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 27 | 51,9 % | 831 | 791 | 0,52 | 2 | 586 | 48,1 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 26 | 53,8 % | 693 | 550 | 0,54 | 192 | 432 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VIII GardeMT | 26 | 50,0 % | 1.057 | 994 | 0,54 | 422 | 496 | 30,8 % | – | I. Klasse |
V SMV M41JPz | 26 | 23,1 % | 752 | 461 | 0,62 | 112 | 280 | 19,2 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 25 | 44,0 % | 182 | 95 | 0,72 | 42 | 194 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 25 | 68,0 % | 1.184 | 556 | 0,64 | 230 | 591 | 8,0 % | – | III. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 24 | 45,8 % | 253 | 202 | 0,21 | 133 | 235 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI AMD 178BLT | 23 | 39,1 % | 273 | 207 | 0,13 | 430 | 347 | 8,7 % | – | III. Klasse |
X B-C 25 tMT | 22 | 36,4 % | 1.042 | 1.596 | 0,68 | 453 | 549 | 18,2 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 22 | 81,8 % | 781 | 150 | 1,77 | 16 | 374 | 31,8 % | – | – |
IV HetzerJPz | 21 | 47,6 % | 206 | 161 | 0,29 | 11 | 148 | 23,8 % | – | III. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 21 | 61,9 % | 707 | 434 | 0,62 | 242 | 430 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 20 | 65,0 % | 746 | 819 | 0,75 | 599 | 853 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 18 | 61,1 % | 1.406 | 752 | 0,72 | 256 | 561 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 18 | 38,9 % | 130 | 65 | 0,39 | 2 | 116 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 17 | 58,8 % | 1.017 | 1.104 | 0,82 | 397 | 600 | 11,8 % | – | II. Klasse |
XI Leopard 120MT | 16 | 43,8 % | – | 1.916 | 0,75 | 256 | 690 | 43,8 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 16 | 50,0 % | 1.269 | 797 | 0,81 | 442 | 666 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 14 | 50,0 % | 363 | 199 | 0,43 | 147 | 287 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 14 | 50,0 % | 1.018 | 332 | 0,64 | 67 | 295 | 7,1 % | – | Ass |
X RinoceronteHT | 14 | 50,0 % | 1.336 | 1.846 | 1,07 | 522 | 622 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 13 | 53,8 % | 1.481 | 778 | 1,00 | 424 | 485 | 7,7 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 13 | 69,2 % | 390 | 107 | 0,15 | 118 | 231 | 30,8 % | – | III. Klasse |
VII IS-2HT | 13 | 53,8 % | 959 | 844 | 0,62 | 327 | 671 | 15,4 % | – | III. Klasse |
IV T6MT | 13 | 30,8 % | 605 | 373 | 0,31 | 151 | 202 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VIII ObsidianMT | 13 | 53,8 % | 716 | 740 | 0,38 | 409 | 559 | 23,1 % | – | III. Klasse |
V Type T-34MT | 12 | 50,0 % | 707 | 335 | 0,17 | 156 | 243 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 12 | 8,3 % | 0 | 35 | 0,17 | 7 | 54 | 8,3 % | – | – |
III AMX 38LT | 12 | 25,0 % | 854 | 257 | 0,42 | 102 | 226 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 11 | 45,5 % | 155 | 227 | 0,36 | 105 | 254 | 9,1 % | – | III. Klasse |
III Marder IIJPz | 11 | 54,5 % | 196 | 111 | 0,64 | 18 | 221 | 36,4 % | – | III. Klasse |
IV T-28MT | 11 | 45,5 % | 54 | 56 | 0,09 | 52 | 149 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V T1HT | 11 | 81,8 % | 1.712 | 752 | 0,73 | 324 | 464 | 9,1 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 11 | 72,7 % | 526 | 119 | 0,73 | 39 | 177 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 11 | 36,4 % | 491 | 568 | 0,36 | 197 | 365 | 18,2 % | – | III. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 11 | 36,4 % | 709 | 1.231 | 0,45 | 474 | 644 | 27,3 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 10 | 40,0 % | 205 | 120 | 0,30 | 10 | 147 | 0,0 % | – | – |
III M15/42MT | 10 | 70,0 % | 688 | 222 | 1,30 | 12 | 237 | 30,0 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 10 | 40,0 % | – | 1.858 | 0,70 | 343 | 766 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III T18 HMCArt | 10 | 50,0 % | 610 | 152 | 1,00 | 14 | 326 | 60,0 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 10 | 40,0 % | 54 | 82 | 0,10 | 2 | 139 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 10 | 60,0 % | 591 | 207 | 0,90 | 66 | 231 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 9 | 55,6 % | 1.298 | 1.109 | 0,44 | 308 | 812 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 9 | 22,2 % | 197 | 93 | 0,33 | 13 | 130 | 22,2 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 9 | 33,3 % | 1.008 | 612 | 0,67 | 179 | 318 | 0,0 % | – | – |
X LionMT | 8 | 75,0 % | 845 | 1.103 | 0,63 | 1.340 | 757 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 8 | 50,0 % | 655 | 195 | 0,13 | 200 | 242 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV IT-3MT | 8 | 37,5 % | 753 | 566 | 0,50 | 126 | 441 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III 10TPLT | 8 | 62,5 % | 1.103 | 275 | 0,38 | 116 | 260 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 7 | 28,6 % | 1.300 | 851 | 0,71 | 150 | 465 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 7 | 57,1 % | 826 | 370 | 0,14 | 393 | 428 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 7 | 57,1 % | 1.106 | 549 | 0,57 | 997 | 504 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 6 | 16,7 % | 80 | 166 | 0,00 | 364 | 162 | 0,0 % | – | – |
X E 50 MMT | 6 | 33,3 % | 1.368 | 1.858 | 0,83 | 1.170 | 761 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IV T82 HMCArt | 6 | 16,7 % | 322 | 171 | 1,17 | 32 | 178 | 0,0 % | – | – |
V 25TPMT | 6 | 66,7 % | 257 | 104 | 0,00 | 262 | 268 | 33,3 % | – | – |
VI SP Nr. VIHT | 6 | 50,0 % | 389 | 356 | 0,33 | 191 | 285 | 0,0 % | – | – |
V StuG III GJPz | 6 | 33,3 % | 116 | 180 | 0,00 | 66 | 188 | 16,7 % | – | – |
| #61233 | 5 | 20,0 % | – | 1.721 | 0,40 | 840 | 370 | 20,0 % | – | – |
II TetrarchLT | 5 | 60,0 % | 648 | 143 | 0,60 | 6 | 227 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV MatildaMT | 5 | 60,0 % | 1.082 | 436 | 0,20 | 74 | 278 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IV Chi-HeMT | 5 | 40,0 % | 9 | 66 | 0,00 | 65 | 150 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 5 | 60,0 % | 487 | 120 | 1,00 | 30 | 190 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V DS PZInżMT | 5 | 60,0 % | 819 | 381 | 0,60 | 183 | 473 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI 40TPMT | 5 | 80,0 % | 1.291 | 692 | 0,60 | 257 | 707 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 5 | 60,0 % | 205 | 51 | 0,80 | 26 | 222 | 20,0 % | – | III. Klasse |
| #16913 | 5 | 40,0 % | 244 | 746 | 0,60 | 21 | 502 | 40,0 % | – | – |
I T1LT | 4 | 100,0 % | 1.260 | 164 | 1,50 | 47 | 431 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 4 | 75,0 % | 494 | 138 | 0,75 | 2 | 211 | 25,0 % | – | – |
VI VK 36.01 HHT | 3 | 33,3 % | 309 | 344 | 0,33 | 364 | 265 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 3 | 33,3 % | 137 | 81 | 0,00 | 0 | 137 | 33,3 % | – | – |
III T-29MT | 3 | 33,3 % | 1.129 | 329 | 1,33 | 48 | 257 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 3 | 66,7 % | 916 | 227 | 1,00 | 32 | 264 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III SaharianoMT | 3 | 100,0 % | 2.816 | 870 | 2,00 | 121 | 830 | 100,0 % | – | Ass |
III Gr.Tr.MT | 3 | 0,0 % | 665 | 263 | 0,00 | 35 | 208 | 0,0 % | – | – |
VI T-50-2LT | 3 | 100,0 % | 1.036 | 379 | 0,67 | 231 | 528 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 3 | 66,7 % | 1.077 | 1.108 | 0,67 | 107 | 605 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 3 | 100,0 % | 403 | 106 | 0,67 | 22 | 301 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II FCM 36LT | 2 | 50,0 % | 1.444 | 285 | 1,00 | 67 | 303 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 2 | 50,0 % | 79 | 49 | 0,00 | 20 | 170 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 2 | 50,0 % | 525 | 119 | 1,00 | 0 | 307 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 2 | 100,0 % | 1.061 | 380 | 0,00 | 0 | 283 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 2 | 50,0 % | 77 | 33 | 0,00 | 0 | 98 | 0,0 % | – | – |
II T-26LT | 2 | 100,0 % | 508 | 97 | 0,50 | 19 | 187 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 2 | 50,0 % | 1.096 | 293 | 1,50 | 0 | 393 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X EBR 105LT | 2 | 100,0 % | 513 | 516 | 0,00 | 1.242 | 737 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 2 | 50,0 % | 1.228 | 247 | 0,50 | 74 | 283 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 1 | 0,0 % | 352 | 160 | 1,00 | 0 | 113 | 0,0 % | – | – |
III Lago M38LT | 1 | 100,0 % | 1.174 | 457 | 2,00 | 0 | 753 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 1 | 100,0 % | – | 2.177 | 2,00 | 125 | 760 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 1 | 100,0 % | 1.450 | 301 | 0,00 | 0 | 331 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ValiantMT | 1 | 100,0 % | 972 | 424 | 1,00 | 802 | 606 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 6.236 | 703 | 3,00 | 0 | 479 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 675 | 129 | 1,00 | 0 | 243 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 1 | 0,0 % | 421 | 181 | 0,00 | 28 | 146 | 0,0 % | – | – |
II Ha-GoLT | 1 | 100,0 % | 537 | 103 | 1,00 | 0 | 231 | 0,0 % | – | – |
V Chi-Nu KaiMT | 1 | 0,0 % | 33 | 126 | 0,00 | 0 | 88 | 0,0 % | – | – |
VIII SU-130PMJPz | 1 | 100,0 % | 1.784 | 1.777 | 1,00 | 0 | 1.046 | 100,0 % | – | III. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [DTNVL] Dễ Tin Người VL | Rekrut | 19.04.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
