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Konto seit – · letztes Gefecht vor 5 Monaten · aktualisiert gerade eben
美穗的4号D战车学院 · Rekrut · im Clan seit 20.10.2024
Gefechte
12.204
Siegquote
49,93 %
WN8
1.395
Ø Schaden
1.363
Ø Erfahrung
696
Ø Stufe
8,16
Ø Abschüsse
0,80
Ø Aufgeklärt
0,95
Überlebensrate
26,25 %
Trefferquote
63,0 %
Ø Assist
412
Ø Geblockt
557
Schadensverhältnis
1,02
Abschüsse / Tod
1,08
Max. Schaden
7.814
114 SP2
Max. Abschüsse
9
Carro P.88
Max. Erfahrung
2.720
Panzer gespielt
341
WN7
1.059
Effizienz (EFF)
1.068
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 12.204 | 49,93 % | 1.395 | 1.363 | 0,80 | 696 | 1,08 | 26,2 % | 8,2 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 3.204 | 50,4 % | 2.012 |
| Stufe IX | 1.742 | 47,9 % | 1.630 |
| Stufe VIII | 4.063 | 50,9 % | 1.287 |
| Stufe VII | 1.234 | 48,4 % | 881 |
| Stufe VI | 1.252 | 50,0 % | 618 |
| Stufe V | 410 | 48,8 % | 398 |
| Stufe IV | 179 | 49,2 % | 291 |
| Stufe III | 77 | 51,9 % | 202 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
1
★★
1 Gefechtsauszeichnung
22
★
Meisterschaft: Ass
30
Meisterschaft: I. Klasse
85
Meisterschaft: II. Klasse
117
Meisterschaft: III. Klasse
70
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Progetto 46MT | 308 | 49,7 % | 1.576 | 1.402 | 0,94 | 468 | 748 | 22,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 303 | 61,1 % | 1.842 | 1.659 | 1,11 | 200 | 825 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 294 | 53,7 % | 1.550 | 2.010 | 0,82 | 667 | 834 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 267 | 47,9 % | 959 | 809 | 0,74 | 285 | 417 | 25,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X T95/FV4201HT | 253 | 55,7 % | 1.535 | 2.320 | 0,83 | 709 | 909 | 33,6 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 244 | 52,9 % | 1.674 | 1.508 | 0,99 | 329 | 855 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 214 | 54,7 % | 1.358 | 1.023 | 0,72 | 352 | 554 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 210 | 50,0 % | 986 | 639 | 0,70 | 227 | 396 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 204 | 49,5 % | 1.262 | 1.395 | 0,72 | 522 | 718 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 186 | 54,8 % | 1.778 | 1.531 | 0,94 | 518 | 874 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 182 | 47,3 % | 1.635 | 2.153 | 0,98 | 632 | 827 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 165 | 47,9 % | 566 | 388 | 0,49 | 226 | 324 | 19,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 164 | 54,3 % | 1.861 | 2.052 | 0,96 | 685 | 866 | 26,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 162 | 43,8 % | 1.331 | 1.923 | 0,80 | 479 | 686 | 22,2 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 158 | 54,4 % | 1.852 | 2.159 | 1,26 | 617 | 828 | 29,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X 60TPHT | 152 | 61,8 % | 1.705 | 2.224 | 0,84 | 736 | 920 | 32,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 148 | 45,3 % | 1.021 | 1.589 | 0,59 | 583 | 656 | 20,9 % | – | II. Klasse |
VIII 112HT | 147 | 46,3 % | 987 | 960 | 0,60 | 462 | 510 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 144 | 49,3 % | 1.151 | 684 | 0,72 | 743 | 701 | 18,1 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 143 | 51,0 % | 991 | 950 | 0,56 | 413 | 568 | 21,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X 114 SP2JPz | 139 | 51,8 % | 1.498 | 2.219 | 1,06 | 352 | 737 | 41,7 % | – | Ass |
X 121BMT | 128 | 42,2 % | 1.232 | 1.711 | 0,70 | 581 | 730 | 13,3 % | – | I. Klasse |
X 113HT | 121 | 46,3 % | 1.414 | 1.812 | 0,75 | 615 | 751 | 27,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 120 | 49,2 % | 1.668 | 2.177 | 1,05 | 596 | 849 | 25,8 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 115 | 49,6 % | 1.645 | 1.623 | 1,05 | 162 | 772 | 34,8 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 110 | 43,6 % | 1.453 | 1.681 | 0,82 | 505 | 795 | 20,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-7HT | 110 | 45,5 % | 1.587 | 1.996 | 0,77 | 615 | 798 | 20,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X STB-1MT | 109 | 55,0 % | 1.635 | 1.992 | 0,88 | 664 | 843 | 28,4 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 101 | 56,4 % | 1.214 | 1.217 | 1,04 | 164 | 595 | 43,6 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 90 | 52,2 % | 1.687 | 1.697 | 0,94 | 681 | 881 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 90 | 54,4 % | 1.751 | 1.453 | 0,87 | 374 | 829 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 89 | 47,2 % | 1.186 | 1.405 | 0,60 | 50 | 652 | 41,6 % | – | Ass |
X LionMT | 89 | 44,9 % | 1.464 | 1.970 | 0,85 | 553 | 724 | 28,1 % | – | II. Klasse |
VI KV-85HT | 89 | 51,7 % | 760 | 519 | 0,58 | 181 | 351 | 30,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 88 | 50,0 % | 1.320 | 1.679 | 0,86 | 668 | 770 | 23,9 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 87 | 51,7 % | 1.510 | 1.981 | 0,64 | 606 | 875 | 28,7 % | – | II. Klasse |
VIII T26E4MT | 87 | 44,8 % | 922 | 866 | 0,53 | 362 | 598 | 21,8 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 84 | 42,9 % | 1.235 | 1.020 | 0,62 | 467 | 663 | 23,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 79 | 41,8 % | 1.120 | 1.356 | 0,54 | 407 | 573 | 22,8 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 77 | 48,1 % | 1.218 | 1.384 | 0,64 | 551 | 743 | 31,2 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 74 | 59,5 % | 1.609 | 1.373 | 0,72 | 372 | 805 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
X 121MT | 73 | 52,1 % | 1.651 | 1.886 | 1,27 | 870 | 821 | 27,4 % | – | Ass |
VIII VK 75.01 KHT | 73 | 47,9 % | 1.114 | 1.109 | 0,55 | 336 | 586 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 71 | 69,0 % | 1.866 | 1.744 | 0,90 | 302 | 995 | 29,6 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 70 | 51,4 % | 1.378 | 1.294 | 0,83 | 32 | 699 | 45,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 69 | 46,4 % | 1.605 | 1.748 | 0,88 | 684 | 806 | 18,8 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 69 | 44,9 % | 1.349 | 1.153 | 0,83 | 445 | 665 | 23,2 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 66 | 47,0 % | 1.291 | 1.831 | 0,89 | 343 | 713 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 66 | 47,0 % | 930 | 1.101 | 0,48 | 196 | 554 | 24,2 % | – | III. Klasse |
IX E 75HT | 66 | 50,0 % | 1.873 | 1.947 | 0,97 | 495 | 899 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 65 | 53,8 % | 1.195 | 718 | 0,85 | 178 | 506 | 33,8 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 65 | 55,4 % | 1.322 | 1.881 | 0,74 | 403 | 778 | 33,8 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 65 | 44,6 % | 1.322 | 1.017 | 0,85 | 295 | 629 | 29,2 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 65 | 35,4 % | 1.245 | 1.690 | 0,68 | 523 | 712 | 16,9 % | – | Ass |
VI T-34-85MT | 65 | 55,4 % | 979 | 523 | 0,66 | 214 | 391 | 24,6 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 64 | 56,3 % | 1.724 | 1.446 | 0,97 | 337 | 869 | 28,1 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 62 | 37,1 % | 1.252 | 1.541 | 0,79 | 441 | 691 | 21,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 62 | 50,0 % | 1.146 | 686 | 0,81 | 246 | 401 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 62 | 43,5 % | 1.181 | 1.218 | 0,45 | 434 | 712 | 21,0 % | – | Ass |
VIII EMIL 1951HT | 62 | 46,8 % | 1.208 | 1.184 | 0,82 | 444 | 729 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 62 | 43,5 % | 714 | 750 | 0,47 | 68 | 527 | 45,2 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 61 | 55,7 % | 1.890 | 2.310 | 0,95 | 627 | 924 | 26,2 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 60 | 43,3 % | 1.182 | 1.244 | 0,72 | 313 | 671 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 58 | 50,0 % | 1.249 | 1.212 | 0,91 | 469 | 701 | 29,3 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 57 | 43,9 % | 1.010 | 761 | 0,58 | 266 | 551 | 19,3 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 57 | 50,9 % | 413 | 223 | 0,33 | 137 | 251 | 21,1 % | – | III. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 56 | 41,1 % | 1.401 | 1.215 | 0,79 | 495 | 661 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 55 | 41,8 % | 1.387 | 1.319 | 0,73 | 342 | 757 | 12,7 % | – | Ass |
IX Standard BMT | 52 | 48,1 % | 1.363 | 1.619 | 0,81 | 518 | 717 | 17,3 % | – | II. Klasse |
VII Type 62LT | 52 | 40,4 % | 1.310 | 597 | 0,69 | 813 | 653 | 11,5 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 52 | 46,2 % | 635 | 424 | 0,67 | 106 | 363 | 23,1 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 51 | 56,9 % | 1.102 | 506 | 0,84 | 137 | 417 | 27,5 % | – | Ass |
IX M103HT | 50 | 26,0 % | 1.511 | 1.684 | 0,84 | 351 | 669 | 6,0 % | ★★★ | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 50 | 64,0 % | 1.965 | 2.050 | 0,84 | 459 | 984 | 36,0 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 49 | 53,1 % | 846 | 335 | 0,59 | 187 | 308 | 22,4 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 48 | 50,0 % | 1.697 | 1.710 | 0,65 | 443 | 915 | 20,8 % | – | Ass |
X BZT-70HT | 47 | 48,9 % | – | 2.479 | 0,77 | 605 | 854 | 42,6 % | – | Ass |
IX M53/M55Art | 46 | 47,8 % | 1.503 | 1.510 | 0,70 | 83 | 737 | 39,1 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 44 | 43,2 % | 1.119 | 674 | 0,59 | 326 | 558 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 44 | 52,3 % | 801 | 601 | 0,59 | 28 | 489 | 43,2 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 44 | 56,8 % | 1.489 | 1.269 | 0,73 | 513 | 840 | 29,5 % | – | I. Klasse |
IX Type 68HT | 43 | 55,8 % | 1.984 | 2.254 | 1,00 | 550 | 986 | 37,2 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 43 | 51,2 % | 663 | 408 | 0,88 | 122 | 333 | 23,3 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 42 | 59,5 % | 2.507 | 2.264 | 1,26 | 478 | 1.021 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 42 | 42,9 % | 1.274 | 1.609 | 0,79 | 501 | 766 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 42 | 59,5 % | 1.529 | 1.689 | 0,86 | 571 | 876 | 28,6 % | – | Ass |
X MinotauroJPz | 42 | 50,0 % | 1.748 | 2.306 | 1,12 | 497 | 811 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 41 | 61,0 % | 1.803 | 1.504 | 0,85 | 554 | 883 | 14,6 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 40 | 42,5 % | 1.223 | 1.228 | 0,70 | 445 | 671 | 22,5 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 40 | 47,5 % | 1.168 | 1.005 | 0,50 | 401 | 709 | 15,0 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 40 | 50,0 % | 1.305 | 1.400 | 0,73 | 511 | 734 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII SU-101JPz | 39 | 56,4 % | 1.436 | 1.228 | 0,72 | 351 | 782 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 39 | 38,5 % | 1.204 | 948 | 0,85 | 411 | 731 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 39 | 56,4 % | 1.841 | 1.676 | 1,08 | 240 | 803 | 35,9 % | – | II. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 39 | 38,5 % | 748 | 904 | 0,38 | 77 | 500 | 28,2 % | – | II. Klasse |
VIII Type 59MT | 39 | 53,8 % | 1.621 | 1.289 | 0,67 | 563 | 858 | 5,1 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 38 | 34,2 % | 841 | 815 | 0,76 | 96 | 498 | 28,9 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 38 | 42,1 % | 1.027 | 653 | 0,66 | 218 | 505 | 18,4 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 38 | 31,6 % | 1.266 | 1.888 | 0,68 | 662 | 699 | 21,1 % | – | Ass |
VIII Type 57HT | 38 | 55,3 % | 1.922 | 1.757 | 0,84 | 454 | 952 | 36,8 % | – | I. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 38 | 52,6 % | 554 | 219 | 0,37 | 114 | 287 | 18,4 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 38 | 31,6 % | 1.497 | 1.337 | 0,95 | 441 | 768 | 18,4 % | – | II. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 38 | 50,0 % | 916 | 955 | 0,50 | 581 | 671 | 10,5 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 36 | 44,4 % | 971 | 479 | 0,81 | 46 | 318 | 41,7 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 36 | 52,8 % | 1.681 | 1.784 | 1,31 | 387 | 782 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 35 | 45,7 % | 1.141 | 772 | 0,69 | 421 | 600 | 14,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 35 | 51,4 % | 1.584 | 2.270 | 0,66 | 553 | 833 | 17,1 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 34 | 58,8 % | 1.529 | 1.247 | 0,79 | 573 | 865 | 23,5 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 34 | 58,8 % | 2.138 | 2.208 | 1,32 | 587 | 970 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 34 | 35,3 % | 971 | 970 | 0,79 | 245 | 574 | 8,8 % | – | I. Klasse |
X GryphonHT | 34 | 52,9 % | – | 2.625 | 1,12 | 621 | 968 | 35,3 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 34 | 44,1 % | 397 | 186 | 0,56 | 49 | 202 | 44,1 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 34 | 50,0 % | 947 | 617 | 0,68 | 188 | 495 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 33 | 54,5 % | 1.469 | 1.120 | 0,85 | 439 | 800 | 24,2 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 33 | 36,4 % | 1.381 | 1.283 | 0,76 | 338 | 725 | 21,2 % | – | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 33 | 51,5 % | 1.620 | 1.571 | 0,82 | 95 | 812 | 45,5 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 33 | 42,4 % | 862 | 1.156 | 0,58 | 417 | 650 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 32 | 50,0 % | 1.000 | 612 | 0,63 | 259 | 468 | 18,8 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 32 | 46,9 % | 1.404 | 1.859 | 0,91 | 492 | 715 | 21,9 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 32 | 43,8 % | 689 | 539 | 0,84 | 236 | 441 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 32 | 34,4 % | 1.294 | 675 | 0,72 | 658 | 651 | 21,9 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 31 | 54,8 % | 1.939 | 1.814 | 1,03 | 330 | 868 | 29,0 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 30 | 50,0 % | 1.401 | 1.503 | 0,70 | 189 | 735 | 36,7 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 30 | 43,3 % | 1.187 | 1.311 | 0,60 | 367 | 802 | 20,0 % | – | Ass |
VI P.43 bisMT | 30 | 53,3 % | 1.372 | 738 | 1,10 | 257 | 628 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI T78JPz | 29 | 58,6 % | 2.129 | 1.184 | 1,52 | 333 | 821 | 34,5 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 29 | 51,7 % | 1.646 | 1.430 | 0,62 | 322 | 847 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 29 | 48,3 % | 1.366 | 1.204 | 0,66 | 335 | 792 | 41,4 % | – | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 29 | 62,1 % | 1.407 | 1.289 | 0,90 | 367 | 802 | 17,2 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 29 | 51,7 % | 1.535 | 1.738 | 0,90 | 418 | 805 | 31,0 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 28 | 64,3 % | 2.064 | 2.052 | 1,04 | 315 | 959 | 32,1 % | – | II. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 28 | 32,1 % | 931 | 1.308 | 0,54 | 428 | 658 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 28 | 53,6 % | 1.324 | 1.112 | 0,61 | 277 | 723 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 27 | 55,6 % | 955 | 644 | 0,78 | 317 | 602 | 18,5 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 27 | 55,6 % | 1.238 | 1.291 | 0,74 | 606 | 714 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 26 | 50,0 % | 1.466 | 1.361 | 0,73 | 325 | 790 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 26 | 42,3 % | 1.415 | 1.760 | 0,85 | 327 | 764 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 26 | 50,0 % | 786 | 556 | 0,27 | 205 | 493 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-2MT | 25 | 36,0 % | 1.313 | 1.080 | 0,80 | 460 | 651 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 25 | 52,0 % | 1.380 | 1.185 | 0,64 | 377 | 759 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 24 | 66,7 % | 1.251 | 675 | 0,83 | 36 | 586 | 54,2 % | – | III. Klasse |
VIII STA-1MT | 24 | 33,3 % | 908 | 900 | 0,67 | 414 | 522 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VI AMD 178BLT | 23 | 47,8 % | 408 | 213 | 0,35 | 327 | 404 | 17,4 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 23 | 47,8 % | – | 1.723 | 0,52 | 441 | 766 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VIII T34 BHT | 23 | 43,5 % | 948 | 1.042 | 0,61 | 379 | 695 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 22 | 68,2 % | 1.514 | 1.509 | 0,91 | 119 | 815 | 54,5 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 22 | 59,1 % | 1.756 | 1.448 | 0,82 | 284 | 865 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 22 | 50,0 % | 1.763 | 1.174 | 1,32 | 279 | 865 | 31,8 % | – | Ass |
VI Ju-NuHT | 22 | 50,0 % | 1.297 | 922 | 0,64 | 249 | 669 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI Firefly VCMT | 22 | 54,5 % | 1.739 | 982 | 0,86 | 352 | 755 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 21 | 57,1 % | 1.717 | 1.036 | 1,00 | 563 | 827 | 52,4 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 21 | 38,1 % | 520 | 194 | 0,57 | 97 | 269 | 9,5 % | – | II. Klasse |
VIII T92LT | 21 | 52,4 % | 783 | 468 | 0,43 | 542 | 569 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VIII DefenderHT | 20 | 55,0 % | 1.247 | 1.228 | 0,55 | 347 | 755 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 19 | 57,9 % | 1.468 | 1.349 | 0,74 | 200 | 853 | 31,6 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 19 | 36,8 % | 409 | 190 | 0,42 | 294 | 290 | 5,3 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 19 | 47,4 % | 1.539 | 1.227 | 0,63 | 473 | 891 | 26,3 % | – | Ass |
IX Strv KHT | 19 | 52,6 % | 1.273 | 1.428 | 0,58 | 453 | 835 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 19 | 47,4 % | 1.562 | 1.372 | 0,89 | 325 | 780 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 19 | 42,1 % | 1.486 | 1.340 | 0,74 | 588 | 872 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 18 | 33,3 % | 1.105 | 1.137 | 0,39 | 440 | 614 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 18 | 50,0 % | – | 1.498 | 1,44 | 406 | 934 | 38,9 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 18 | 50,0 % | 783 | 408 | 0,72 | 816 | 623 | 16,7 % | – | Ass |
IX AE Phase IHT | 18 | 38,9 % | 971 | 1.299 | 0,67 | 698 | 714 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 18 | 61,1 % | 1.212 | 652 | 0,50 | 1.351 | 812 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX WZ-114HT | 18 | 50,0 % | 1.970 | 2.018 | 0,78 | 360 | 901 | 27,8 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 18 | 61,1 % | 1.603 | 511 | 1,06 | 171 | 515 | 22,2 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 17 | 41,2 % | 263 | 314 | 0,47 | 60 | 327 | 47,1 % | – | III. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 17 | 52,9 % | 1.231 | 1.163 | 0,71 | 219 | 680 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 17 | 29,4 % | 1.253 | 1.018 | 0,88 | 225 | 637 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 17 | 47,1 % | 1.116 | 1.063 | 0,41 | 16 | 636 | 23,5 % | – | Ass |
VII T25/2JPz | 16 | 62,5 % | 1.570 | 1.045 | 1,00 | 251 | 685 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 16 | 43,8 % | 976 | 1.027 | 0,25 | 380 | 636 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 16 | 68,8 % | 2.255 | 1.384 | 1,19 | 483 | 1.029 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VI SU-8Art | 16 | 43,8 % | 705 | 623 | 0,50 | 57 | 506 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII TL-1 LPCMT | 16 | 50,0 % | 1.141 | 968 | 1,19 | 514 | 737 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 16 | 31,3 % | 1.776 | 986 | 1,06 | 319 | 530 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 16 | 37,5 % | 458 | 189 | 0,56 | 45 | 154 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 15 | 46,7 % | 997 | 667 | 0,73 | 232 | 486 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI T-150HT | 15 | 33,3 % | 1.109 | 707 | 0,87 | 238 | 576 | 6,7 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 15 | 40,0 % | 1.279 | 397 | 0,40 | 217 | 344 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 14 | 50,0 % | 849 | 631 | 0,36 | 147 | 518 | 7,1 % | – | III. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 14 | 71,4 % | 1.433 | 576 | 1,07 | 93 | 423 | 35,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 14 | 57,1 % | 2.092 | 2.212 | 0,71 | 714 | 1.012 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 14 | 50,0 % | 1.115 | 643 | 0,71 | 716 | 717 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 14 | 42,9 % | 1.182 | 1.033 | 0,79 | 137 | 690 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 14 | 42,9 % | 1.005 | 771 | 0,57 | 334 | 660 | 14,3 % | – | III. Klasse |
V Churchill IHT | 14 | 50,0 % | 1.219 | 572 | 0,86 | 164 | 518 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 14 | 57,1 % | 1.401 | 1.087 | 1,00 | 365 | 622 | 21,4 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 13 | 46,2 % | 897 | 1.411 | 0,69 | 41 | 607 | 38,5 % | – | II. Klasse |
III Pz. IV AMT | 13 | 30,8 % | 387 | 175 | 0,92 | 68 | 195 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 13 | 46,2 % | 1.391 | 1.721 | 1,31 | 279 | 718 | 46,2 % | – | III. Klasse |
X CanopenerHT | 13 | 76,9 % | – | 1.889 | 0,46 | 372 | 963 | 46,2 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 13 | 61,5 % | 1.104 | 243 | 0,69 | 45 | 277 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 13 | 69,2 % | 2.038 | 1.761 | 1,08 | 152 | 834 | 46,2 % | – | II. Klasse |
| #52833 | 13 | 53,8 % | 1.514 | 1.130 | 0,77 | 472 | 754 | 7,7 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 12 | 50,0 % | 848 | 951 | 0,33 | 561 | 685 | 41,7 % | – | III. Klasse |
X CS-63MT | 12 | 58,3 % | 1.391 | 1.752 | 0,67 | 490 | 828 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X Obj. 705AHT | 12 | 41,7 % | 1.205 | 1.979 | 0,33 | 574 | 745 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 12 | 25,0 % | 1.097 | 959 | 0,75 | 125 | 504 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII T25 ATJPz | 11 | 45,5 % | 1.389 | 1.099 | 0,82 | 257 | 630 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 11 | 63,6 % | 1.136 | 764 | 0,27 | 180 | 645 | 18,2 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 11 | 18,2 % | 615 | 272 | 0,27 | 115 | 281 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VIII CS-53MT | 11 | 27,3 % | 594 | 700 | 0,27 | 178 | 435 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 11 | 36,4 % | 1.378 | 1.481 | 0,73 | 199 | 789 | 9,1 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 11 | 36,4 % | 1.450 | 751 | 1,55 | 118 | 588 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 11 | 72,7 % | 1.732 | 1.072 | 1,27 | 343 | 876 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 11 | 45,5 % | 1.710 | 978 | 1,27 | 136 | 593 | 27,3 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 11 | 36,4 % | 896 | 526 | 0,27 | 241 | 332 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 10 | 50,0 % | 756 | 187 | 0,60 | 30 | 251 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 10 | 70,0 % | 2.260 | 1.785 | 1,10 | 252 | 972 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 10 | 40,0 % | 1.219 | 1.086 | 0,80 | 136 | 675 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 10 | 50,0 % | 1.242 | 992 | 0,80 | 173 | 601 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX ST-IHT | 10 | 50,0 % | 1.295 | 1.521 | 0,60 | 378 | 824 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 10 | 40,0 % | 262 | 170 | 0,30 | 52 | 185 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 9 | 33,3 % | – | 1.328 | 1,22 | 328 | 666 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VII S-51Art | 9 | 88,9 % | 755 | 653 | 0,44 | 0 | 837 | 66,7 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 9 | 77,8 % | 499 | 147 | 0,56 | 122 | 262 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII T77HT | 9 | 55,6 % | 1.737 | 1.756 | 0,56 | 196 | 875 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 9 | 55,6 % | 1.614 | 1.431 | 0,67 | 458 | 870 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 9 | 33,3 % | 803 | 433 | 0,22 | 158 | 305 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IX ConwayJPz | 9 | 22,2 % | 1.330 | 1.772 | 0,78 | 278 | 598 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 8 | 25,0 % | 957 | 1.817 | 0,38 | 456 | 640 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII SetterLT | 8 | 37,5 % | 0 | 46 | 0,00 | 977 | 452 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 8 | 50,0 % | 1.624 | 729 | 1,38 | 491 | 737 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V Mitsu 108HT | 8 | 62,5 % | 1.009 | 666 | 1,25 | 262 | 613 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 8 | 50,0 % | 2.078 | 880 | 1,25 | 444 | 710 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III Pz. I CLT | 8 | 62,5 % | 980 | 201 | 0,75 | 97 | 307 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 8 | 50,0 % | 483 | 637 | 0,38 | 241 | 571 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 8 | 75,0 % | 1.614 | 1.165 | 0,63 | 324 | 828 | 62,5 % | – | III. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 8 | 37,5 % | 1.907 | 2.237 | 1,25 | 547 | 714 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 8 | 37,5 % | 1.420 | 1.748 | 1,00 | 125 | 715 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX MäuschenHT | 8 | 75,0 % | 1.085 | 1.228 | 0,75 | 302 | 821 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 8 | 37,5 % | 982 | 1.015 | 0,50 | 179 | 696 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 8 | 37,5 % | 1.393 | 1.130 | 0,63 | 239 | 646 | 37,5 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 7 | 71,4 % | 2.470 | 600 | 0,29 | 237 | 524 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 7 | 42,9 % | 872 | 305 | 0,57 | 213 | 353 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 7 | 57,1 % | 1.232 | 955 | 0,71 | 405 | 741 | 28,6 % | – | III. Klasse |
V SMV M41JPz | 7 | 57,1 % | 1.743 | 695 | 1,29 | 107 | 511 | 42,9 % | – | II. Klasse |
X PhönixJPz | 6 | 16,7 % | – | 2.003 | 1,33 | 292 | 490 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 6 | 33,3 % | 413 | 330 | 0,17 | 13 | 257 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 6 | 33,3 % | 381 | 230 | 0,50 | 26 | 314 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 6 | 50,0 % | 444 | 214 | 0,33 | 30 | 198 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 6 | 100,0 % | 1.479 | 1.140 | 1,67 | 361 | 1.039 | 66,7 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 6 | 33,3 % | 950 | 1.676 | 0,33 | 787 | 623 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X Obj. 430UMT | 6 | 50,0 % | 1.055 | 1.595 | 0,50 | 850 | 878 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 6 | 50,0 % | 963 | 1.200 | 1,17 | 627 | 755 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII Crusader SPArt | 6 | 50,0 % | 715 | 621 | 0,33 | 70 | 605 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 6 | 33,3 % | 785 | 1.336 | 1,50 | 337 | 559 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII ViperaJPz | 6 | 16,7 % | 1.234 | 1.347 | 0,67 | 522 | 617 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV SAu 40JPz | 6 | 33,3 % | 692 | 325 | 0,67 | 41 | 234 | 33,3 % | – | – |
VIII SU-14-2Art | 6 | 50,0 % | 1.634 | 1.524 | 0,67 | 0 | 748 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 6 | 50,0 % | 762 | 455 | 1,17 | 79 | 431 | 16,7 % | – | III. Klasse |
| #16913 | 5 | 40,0 % | 905 | 1.754 | 0,80 | 51 | 594 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII T-34-1MT | 5 | 60,0 % | 2.328 | 1.258 | 1,20 | 498 | 953 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 5 | 80,0 % | 766 | 466 | 0,20 | 1.443 | 822 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 5 | 40,0 % | 2.233 | 1.959 | 1,80 | 546 | 909 | 40,0 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 5 | 60,0 % | 1.089 | 1.634 | 0,40 | 184 | 744 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV MatildaMT | 5 | 80,0 % | 1.728 | 524 | 1,60 | 144 | 441 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII Chi-RiMT | 5 | 40,0 % | 732 | 637 | 0,60 | 491 | 633 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 5 | 80,0 % | 729 | 261 | 0,40 | 205 | 285 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 5 | 60,0 % | 2.947 | 1.226 | 2,00 | 120 | 787 | 60,0 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 5 | 80,0 % | 1.961 | 1.164 | 0,60 | 329 | 930 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII PantherMT | 5 | 100,0 % | 716 | 514 | 0,00 | 461 | 766 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 5 | 40,0 % | 183 | 241 | 0,40 | 1.721 | 634 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 5 | 60,0 % | 2.097 | 2.197 | 1,80 | 567 | 961 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 5 | 80,0 % | 3.069 | 1.163 | 2,20 | 325 | 1.102 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 5 | 40,0 % | 1.602 | 873 | 1,00 | 237 | 474 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII AT 7JPz | 4 | 25,0 % | 329 | 496 | 0,50 | 175 | 417 | 0,0 % | – | – |
VII SU-152JPz | 4 | 50,0 % | 2.381 | 1.319 | 1,75 | 64 | 731 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 4 | 25,0 % | 319 | 487 | 0,00 | 139 | 399 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 4 | 25,0 % | 226 | 165 | 0,50 | 8 | 199 | 0,0 % | – | – |
V LeopardLT | 4 | 75,0 % | 2.090 | 466 | 1,50 | 640 | 662 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 4 | 50,0 % | 1.380 | 363 | 0,75 | 120 | 551 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 4 | 50,0 % | 106 | 0 | 0,00 | 0 | 70 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII Panther IIMT | 4 | 75,0 % | 2.459 | 1.730 | 0,75 | 524 | 1.050 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 4 | 25,0 % | 583 | 1.026 | 0,50 | 90 | 512 | 0,0 % | – | – |
V leFH18B2Art | 4 | 100,0 % | 1.090 | 542 | 1,50 | 9 | 568 | 75,0 % | – | – |
V Chi-NuMT | 4 | 100,0 % | 501 | 186 | 0,50 | 359 | 518 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI 40TPMT | 4 | 50,0 % | 630 | 401 | 0,75 | 544 | 560 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 4 | 75,0 % | 560 | 118 | 1,00 | 24 | 281 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 4 | 50,0 % | 144 | 75 | 0,25 | 18 | 183 | 0,0 % | – | – |
IX Tiger-MausHT | 4 | 50,0 % | 1.404 | 1.593 | 1,00 | 253 | 786 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI BassottoJPz | 4 | 50,0 % | 1.073 | 726 | 0,75 | 261 | 570 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 4 | 50,0 % | 1.184 | 1.420 | 0,00 | 281 | 762 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 3 | 66,7 % | 1.431 | 541 | 0,33 | 66 | 448 | 0,0 % | – | – |
VIII Kpz 07 RHMT | 3 | 0,0 % | 489 | 617 | 0,67 | 0 | 379 | 0,0 % | – | – |
IV Type 95HT | 3 | 33,3 % | 2.213 | 544 | 1,67 | 43 | 330 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 3 | 33,3 % | 368 | 114 | 0,33 | 13 | 116 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X ChieftainHT | 3 | 0,0 % | – | 3.154 | 1,00 | 664 | 635 | 0,0 % | – | – |
VIII TornvagnHT | 3 | 0,0 % | 952 | 1.295 | 0,00 | 180 | 509 | 0,0 % | – | – |
IX EBR 90LT | 3 | 66,7 % | 1.104 | 757 | 0,33 | 983 | 801 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 3 | 33,3 % | 509 | 669 | 0,33 | 263 | 410 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Chi-HeMT | 3 | 66,7 % | 1.504 | 401 | 1,00 | 41 | 478 | 66,7 % | – | III. Klasse |
IX M-VI-YHT | 3 | 33,3 % | 1.332 | 1.655 | 0,67 | 40 | 738 | 0,0 % | – | – |
VII Panther/M10MT | 3 | 66,7 % | 1.332 | 828 | 0,67 | 218 | 807 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 3 | 33,3 % | 562 | 750 | 1,00 | 176 | 474 | 0,0 % | – | – |
VII CS-44MT | 3 | 100,0 % | 1.860 | 1.126 | 1,00 | 235 | 964 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 3 | 100,0 % | 1.174 | 335 | 1,67 | 5 | 450 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII SquallLT | 3 | 0,0 % | – | 377 | 0,00 | 400 | 284 | 0,0 % | – | – |
VII Lorr. 155 50Art | 3 | 66,7 % | 834 | 670 | 0,67 | 0 | 752 | 66,7 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV H AnkouMT | 2 | 50,0 % | 951 | 603 | 0,00 | 266 | 645 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 2 | 50,0 % | 713 | 573 | 1,00 | 38 | 463 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 2 | 100,0 % | 1.161 | 1.110 | 1,50 | 79 | 961 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII St. EmilJPz | 2 | 100,0 % | 1.049 | 856 | 0,00 | 10 | 728 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 2 | 0,0 % | 54 | 87 | 1,00 | 0 | 165 | 50,0 % | – | – |
II L6/40LT | 2 | 50,0 % | 84 | 54 | 0,00 | 34 | 222 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 2 | 50,0 % | 1.733 | 355 | 3,00 | 0 | 938 | 50,0 % | – | – |
III M3G FTJPz | 2 | 100,0 % | 712 | 228 | 1,00 | 34 | 362 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 2 | 50,0 % | 2.003 | 1.714 | 1,00 | 256 | 907 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V SU-122AArt | 2 | 0,0 % | 0 | 117 | 0,00 | 0 | 79 | 0,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 2 | 50,0 % | 83 | 7 | 0,00 | 57 | 126 | 0,0 % | – | – |
VI Dicker MaxJPz | 2 | 0,0 % | 1.009 | 703 | 1,00 | 32 | 196 | 0,0 % | – | – |
III Strv m/40LLT | 2 | 50,0 % | 444 | 169 | 0,50 | 28 | 330 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-103JPz | 2 | 100,0 % | 4.719 | 3.205 | 4,50 | 486 | 1.816 | 100,0 % | – | Ass |
VI FV304Art | 2 | 50,0 % | 195 | 218 | 0,00 | 0 | 216 | 50,0 % | – | – |
VIII O-HoHT | 2 | 100,0 % | 722 | 729 | 0,00 | 168 | 861 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 1 | 100,0 % | 8.059 | 654 | 6,00 | 0 | 1.647 | 100,0 % | – | – |
X BzygHT | 1 | 0,0 % | – | 2.610 | 0,00 | 0 | 483 | 100,0 % | – | – |
VII FSV Sch. AMT | 1 | 100,0 % | 349 | 269 | 0,00 | 0 | 663 | 100,0 % | – | – |
IX Lorraine 50 tHT | 1 | 0,0 % | 28 | 371 | 0,00 | 0 | 212 | 0,0 % | – | – |
VIII AMX M4 49HT | 1 | 0,0 % | 171 | 419 | 1,00 | 869 | 420 | 0,0 % | – | – |
VII Tiger II Kuro.HT | 1 | 0,0 % | 2.954 | 2.035 | 3,00 | 0 | 773 | 0,0 % | – | – |
VIII Obj. 416MT | 1 | 100,0 % | 1.305 | 1.017 | 1,00 | 594 | 896 | 100,0 % | – | – |
II MKALT | 1 | 100,0 % | 1.061 | 256 | 2,00 | 0 | 387 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 1 | 0,0 % | 10 | 52 | 0,00 | 0 | 37 | 0,0 % | – | – |
V BT-42 Jatk.LT | 1 | 0,0 % | 1.389 | 807 | 0,00 | 580 | 443 | 0,0 % | – | – |
V T14HT | 1 | 0,0 % | 171 | 223 | 0,00 | 136 | 155 | 0,0 % | – | – |
VII T-34/100MT | 1 | 100,0 % | 1.100 | 699 | 2,00 | 0 | 848 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 1 | 0,0 % | 1.036 | 283 | 0,00 | 0 | 266 | 0,0 % | – | – |
X BłyskawicaJPz | 1 | 100,0 % | 1.282 | 1.731 | 1,00 | 184 | 1.245 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X MausHT | 1 | 100,0 % | 1.303 | 1.946 | 0,00 | 110 | 1.223 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV D.W. 2HT | 1 | 0,0 % | 320 | 215 | 0,00 | 0 | 168 | 0,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 1 | 100,0 % | 5.769 | 654 | 8,00 | 0 | 1.985 | 100,0 % | – | – |
II T-26LT | 1 | 100,0 % | 6.137 | 641 | 4,00 | 28 | 1.839 | 100,0 % | – | – |
VIII Lorr. 155 51Art | 1 | 0,0 % | 79 | 346 | 0,00 | 0 | 272 | 0,0 % | – | – |
II BT-2LT | 1 | 100,0 % | 5.245 | 536 | 4,00 | 0 | 1.829 | 100,0 % | – | – |
III AMX 38LT | 1 | 100,0 % | 261 | 47 | 0,00 | 47 | 321 | 0,0 % | – | – |
VI CromwellMT | 1 | 0,0 % | 125 | 222 | 0,00 | 209 | 221 | 0,0 % | – | – |
II AMR 35LT | 1 | 0,0 % | 180 | 102 | 1,00 | 0 | 195 | 0,0 % | – | – |
IX CS-59MT | 1 | 0,0 % | 974 | 1.516 | 0,00 | 636 | 620 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [MS-4D] 美穗的4号D战车学院 | Rekrut | 20.10.2024 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 19 |
| 57,9 % |
| 164 |
| Stufe I | 6 | 50,0 % | 284 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 6.059 | 50,1 % | 1.461 |
| Mittlerer Panzer | 3.386 | 48,7 % | 1.289 |
| Jagdpanzer | 1.632 | 53,3 % | 1.582 |
| Artillerie | 620 | 47,4 % | 931 |
| Leichter Panzer | 489 | 48,5 % | 488 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 2.086 | 50,4 % | 1.281 |
| China | 2.033 | 48,4 % | 1.305 |
| Deutschland | 1.743 | 50,5 % | 1.162 |
| USA | 1.364 | 48,5 % | 1.370 |
| Italien | 1.276 | 50,3 % | 1.662 |
| Großbritannien | 1.140 | 50,0 % | 1.726 |
| Japan | 725 | 49,8 % | 1.137 |
| Schweden | 585 | 48,4 % | 1.291 |
| Polen | 427 | 54,8 % | 1.643 |
| Tschechoslowakei | 408 | 52,9 % | 1.720 |
| Frankreich | 399 | 50,9 % | 811 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
151 verschiedene Erfolge
Krieger
× 22
Großkaliber
× 120
Unterstützer
× 203
Panzer-Meisterschütze
× 31
Wachposten
× 8
Stahlwand
× 131
Verteidiger
× 7
Eroberer
× 17
Aufklärer
× 1
Duellant
× 530
Kämpfer
× 276
Für Artillerieabwehrfeuer
× 2
Bombensicher
× 228
Kamikaze
× 13
Späher
× 5
Radley-Walters-Medaille
× 2
Gore-Medaille
× 3
Lehväslaiho-Medaille
× 28
Orlik-Medaille
× 4
Pascucci-Medaille
× 55
Waffenbrüder
× 9
Auge um Auge!
× 20
Hand Gottes
× 388
Brandstifter
× 90
Schläger
× 1.769
Sprengmeister
× 76
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse II)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Artillerist
× 1
Wirkungsfeuer
× 4.227
Sensenmann
× 5
Mausefalle
× 4
Großwildjäger
× 6
Der Löwe von Sinai
× 8
Panzerbrecher
× 70
Richtschütze
× 160
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 28
Spartaner
× 72
Glückspilz
× 1
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse II)
Für 2 Dienstjahre
× 1
Für 1 Dienstjahr
× 1
Kampfeskumpel
× 31
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 2
Dumitru-Medaille
× 3
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Herrsche, Britannia!
× 1
Deutsche Qualität
× 1
Immer informiert
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: An der Spitze
× 1
Prestige: Ziellinie
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist unglaublich!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Wir fürchten kein Unheil
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 2
König der Straße
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Held von Mirny-13
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Hand der Vergeltung der Ekklesiarchie
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Dragonforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Mut gewinnt
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Blitzmeister
× 1
Nachtkrieger
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Rockstar
× 1
Neuer Look
× 1
Stoßspannung
× 7
Queen Maeve
× 1
Spannungsverlust
× 6
Starlight
× 1
Blitzableiter
× 24
Gefallene Götter
× 6
Olympus ist gefallen
× 3
Eine strahlende Zukunft
× 1
Himmelhoch
× 1
Sirenengesang
× 1
Saures oder Saures
× 1
Manövermeister
× 5
Doppeltes Fest
× 1
Schachmatt
× 7
Klassiker
× 1
Nach Walhalla!
× 1
Taktisches Genie
× 2
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Genieblitz
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Verbotenes Wissen
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Anomalien-Sammler
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Virulenter Atem
× 1
Das Haus der Schildkröte
× 1
Tiger-Jäger
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
