Konto seit – · letztes Gefecht vor 9 Std. · aktualisiert gerade eben
ESport League Mongolia · Soldat · im Clan seit 25.04.2020
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
55.333
Siegquote
51,37 %
WN8
1.534
Ø Schaden
1.367
Ø Erfahrung
683
Ø Stufe
8,43
Ø Abschüsse
0,85
Ø Aufgeklärt
1,24
Überlebensrate
25,33 %
Trefferquote
69,0 %
Ø Assist
429
Ø Geblockt
416
Schadensverhältnis
1,08
Abschüsse / Tod
1,14
Max. Schaden
8.959
Grille 15
Max. Abschüsse
9
T-34-85M
Max. Erfahrung
2.696
Panzer gespielt
386
WN7
1.140
Effizienz (EFF)
1.092
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 1 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 55.333 | 51,37 % | 1.534 | 1.367 | 0,85 | 683 | 25,3 % | 8,4 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 405 | 46,9 % | 1.572 |
| Stufe X | 19.510 | 47,9 % | 1.636 |
| Stufe IX | 9.095 | 52,2 % | 1.590 |
| Stufe VIII | 13.954 | 52,8 % | 1.319 |
| Stufe VII | 4.344 | 55,2 % | 1.092 |
| Stufe VI | 4.374 | 55,1 % | 796 |
| Stufe V | 2.518 | 54,9 % | 578 |
| Stufe IV | 604 | 54,0 % | 328 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
1
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
20
★★
1 Gefechtsauszeichnung
150
★
Meisterschaft: Ass
169
Meisterschaft: I. Klasse
112
Meisterschaft: II. Klasse
60
Meisterschaft: III. Klasse
26
Panzer (386)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X FV4005JPz | 1.296 | 46,0 % | 1.272 | 1.740 | 0,84 | 258 | 541 | 23,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 1.161 | 51,2 % | 1.780 | 1.354 | 0,84 | 402 | 781 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 1.083 | 51,2 % | 1.933 | 1.476 | 0,91 | 378 | 782 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5 PHT | 1.049 | 56,8 % | 2.185 | 1.514 | 0,93 | 528 | 986 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 985 | 41,4 % | 446 | 622 | 0,24 | 889 | 490 | 3,5 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 882 | 46,1 % | 1.092 | 1.599 | 0,61 | 579 | 606 | 12,8 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 748 | 47,1 % | 1.539 | 2.088 | 0,88 | 414 | 639 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 654 | 46,6 % | 1.413 | 1.626 | 0,73 | 116 | 622 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 654 | 47,6 % | 1.050 | 1.514 | 0,72 | 584 | 631 | 12,4 % | – | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 653 | 48,7 % | 1.448 | 1.382 | 0,84 | 256 | 676 | 18,5 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 602 | 51,3 % | 1.607 | 2.126 | 0,96 | 438 | 697 | 33,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 596 | 53,7 % | 1.640 | 1.196 | 0,86 | 587 | 757 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 563 | 47,8 % | 1.594 | 1.935 | 0,84 | 563 | 679 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 547 | 46,3 % | 1.226 | 1.870 | 0,68 | 546 | 658 | 15,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 527 | 55,4 % | 1.772 | 1.007 | 0,81 | 929 | 717 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 486 | 47,1 % | 780 | 820 | 0,40 | 958 | 607 | 8,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 459 | 46,0 % | 1.599 | 2.001 | 0,90 | 377 | 709 | 20,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 450 | 49,6 % | 1.644 | 1.158 | 0,78 | 469 | 817 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 443 | 45,1 % | 1.238 | 1.389 | 0,71 | 146 | 603 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 439 | 49,0 % | 1.235 | 1.742 | 0,73 | 281 | 617 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 435 | 46,2 % | 1.050 | 1.570 | 0,62 | 545 | 661 | 12,6 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 434 | 46,5 % | 1.521 | 1.878 | 0,85 | 727 | 722 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 434 | 50,7 % | 1.370 | 1.785 | 0,72 | 677 | 696 | 15,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 431 | 49,9 % | 1.353 | 1.680 | 0,84 | 600 | 659 | 18,3 % | – | Ass |
IX T49LT | 415 | 49,2 % | 1.448 | 960 | 0,65 | 692 | 624 | 18,1 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 393 | 48,1 % | 2.030 | 1.577 | 1,10 | 265 | 653 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
V O-I Exp.HT | 385 | 60,0 % | 2.356 | 942 | 1,66 | 158 | 597 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 384 | 43,8 % | 753 | 1.223 | 0,47 | 632 | 567 | 8,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 382 | 50,8 % | 1.664 | 2.166 | 0,92 | 596 | 761 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 376 | 54,3 % | 2.155 | 969 | 0,92 | 820 | 795 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 376 | 58,8 % | 1.799 | 711 | 1,32 | 141 | 496 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 373 | 53,1 % | 1.067 | 852 | 0,66 | 105 | 419 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 372 | 48,7 % | 1.520 | 1.878 | 0,77 | 567 | 728 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 351 | 46,2 % | 1.281 | 1.618 | 0,82 | 647 | 681 | 15,7 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 341 | 49,0 % | 1.617 | 1.772 | 0,78 | 79 | 659 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 340 | 48,5 % | 1.252 | 1.690 | 0,69 | 626 | 707 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 339 | 49,6 % | 1.518 | 1.931 | 1,05 | 816 | 794 | 23,9 % | – | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 339 | 49,0 % | 1.429 | 1.365 | 0,89 | 156 | 609 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 337 | 52,8 % | 1.244 | 1.297 | 0,72 | 120 | 519 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 328 | 54,6 % | 1.801 | 1.732 | 0,85 | 425 | 719 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 322 | 46,3 % | 1.117 | 1.169 | 0,66 | 251 | 605 | 27,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 321 | 51,1 % | 1.678 | 819 | 0,82 | 587 | 663 | 14,0 % | ★★★ | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 317 | 61,5 % | 2.192 | 1.030 | 1,35 | 274 | 815 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 312 | 52,9 % | 1.666 | 1.992 | 0,86 | 609 | 834 | 30,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 311 | 51,4 % | 1.926 | 1.806 | 0,90 | 509 | 823 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 311 | 46,6 % | 702 | 805 | 0,36 | 875 | 521 | 6,1 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 308 | 44,2 % | 1.300 | 1.836 | 0,75 | 576 | 699 | 18,2 % | – | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 300 | 46,0 % | 1.077 | 1.653 | 0,73 | 422 | 604 | 17,0 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 296 | 52,4 % | 1.450 | 1.252 | 0,72 | 111 | 493 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 290 | 51,0 % | 1.776 | 1.137 | 0,76 | 727 | 748 | 19,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 281 | 46,3 % | 1.464 | 1.965 | 0,80 | 624 | 776 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 279 | 45,9 % | 1.529 | 1.977 | 1,02 | 515 | 711 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 277 | 47,7 % | 1.523 | 1.677 | 0,91 | 295 | 597 | 27,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-2HT | 272 | 54,4 % | 1.640 | 882 | 1,14 | 178 | 461 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 272 | 51,1 % | 1.629 | 1.092 | 0,89 | 465 | 544 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 268 | 55,6 % | 2.196 | 2.206 | 1,35 | 326 | 851 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
X AMX 30 BMT | 267 | 52,8 % | 1.047 | 1.401 | 0,58 | 686 | 659 | 14,2 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 266 | 46,6 % | 1.205 | 1.798 | 0,77 | 427 | 663 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 264 | 59,8 % | 1.853 | 1.124 | 1,06 | 265 | 697 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 264 | 58,3 % | 2.237 | 1.585 | 1,11 | 414 | 831 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 256 | 51,6 % | 2.010 | 1.914 | 1,00 | 486 | 860 | 27,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 253 | 58,9 % | 1.611 | 1.498 | 0,85 | 658 | 830 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 250 | 47,6 % | 1.889 | 1.908 | 1,16 | 503 | 804 | 31,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 242 | 47,5 % | 840 | 827 | 0,46 | 1.035 | 637 | 10,7 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 240 | 51,7 % | 2.172 | 2.096 | 1,26 | 346 | 834 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 40MT | 237 | 60,8 % | 2.104 | 888 | 1,14 | 284 | 671 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 236 | 48,3 % | 1.023 | 1.398 | 0,58 | 811 | 668 | 12,7 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 235 | 54,0 % | 1.680 | 1.740 | 0,86 | 449 | 673 | 33,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 61MT | 234 | 50,9 % | 2.079 | 1.890 | 1,09 | 447 | 825 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 234 | 42,3 % | 1.347 | 1.155 | 0,79 | 80 | 556 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 233 | 55,8 % | 1.821 | 2.113 | 0,93 | 533 | 803 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 231 | 59,3 % | 2.272 | 1.586 | 1,03 | 410 | 679 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 230 | 46,1 % | 1.194 | 1.446 | 0,62 | 101 | 593 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 228 | 54,8 % | 2.189 | 2.013 | 1,42 | 445 | 900 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
X T-22 med.MT | 224 | 51,8 % | 1.674 | 1.765 | 1,08 | 717 | 668 | 22,3 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 221 | 51,6 % | 1.743 | 1.402 | 0,88 | 391 | 814 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 220 | 51,4 % | 1.794 | 1.751 | 0,87 | 495 | 698 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 220 | 51,4 % | 1.688 | 1.776 | 0,91 | 443 | 812 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
X FV215bHT | 219 | 53,9 % | 1.768 | 2.052 | 0,91 | 630 | 795 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 217 | 57,6 % | 2.154 | 1.838 | 1,31 | 275 | 869 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 217 | 53,0 % | 1.187 | 1.575 | 0,50 | 581 | 710 | 18,0 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII IS-6HT | 215 | 50,7 % | 1.408 | 1.257 | 0,83 | 373 | 742 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 213 | 56,3 % | 1.487 | 1.497 | 0,82 | 49 | 733 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 212 | 58,5 % | 1.895 | 1.376 | 1,02 | 380 | 659 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-2MT | 209 | 54,5 % | 1.850 | 1.219 | 0,95 | 541 | 795 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 206 | 46,1 % | 2.050 | 1.328 | 1,09 | 375 | 793 | 25,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 206 | 53,4 % | 2.099 | 1.621 | 1,28 | 312 | 706 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 202 | 62,4 % | 2.630 | 1.677 | 1,26 | 376 | 1.021 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
X WZ-132-1LT | 200 | 43,5 % | 579 | 717 | 0,30 | 940 | 589 | 8,0 % | – | II. Klasse |
VII VK 45.03HT | 199 | 58,3 % | 2.190 | 1.411 | 1,03 | 345 | 887 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 197 | 49,2 % | 1.057 | 1.612 | 0,54 | 456 | 617 | 12,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 197 | 53,8 % | 1.853 | 1.851 | 0,96 | 291 | 790 | 30,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 194 | 51,0 % | 1.202 | 1.691 | 0,56 | 697 | 750 | 19,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 194 | 49,5 % | 1.527 | 1.273 | 0,89 | 153 | 643 | 43,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 75HT | 191 | 53,4 % | 1.502 | 1.607 | 0,76 | 504 | 780 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 190 | 55,8 % | 1.281 | 1.562 | 0,74 | 565 | 708 | 17,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-34MT | 184 | 57,6 % | 2.004 | 559 | 1,38 | 147 | 459 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 183 | 56,8 % | 2.002 | 1.857 | 0,98 | 609 | 888 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 181 | 48,1 % | 1.421 | 1.937 | 0,69 | 653 | 743 | 19,9 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 181 | 56,9 % | 2.193 | 1.406 | 1,18 | 312 | 695 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 179 | 54,7 % | 916 | 974 | 0,64 | 500 | 708 | 16,8 % | – | I. Klasse |
X SheridanLT | 175 | 46,3 % | 1.234 | 1.163 | 0,55 | 789 | 656 | 13,7 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 173 | 55,5 % | 2.085 | 1.398 | 1,08 | 517 | 875 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 172 | 40,7 % | 746 | 564 | 0,31 | 630 | 515 | 4,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54MT | 171 | 53,8 % | 2.238 | 1.832 | 1,04 | 695 | 868 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 169 | 54,4 % | 1.979 | 1.428 | 0,89 | 491 | 831 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 169 | 55,0 % | 2.072 | 2.002 | 1,03 | 412 | 861 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 168 | 55,4 % | 1.902 | 1.541 | 1,04 | 253 | 857 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 166 | 62,0 % | 2.214 | 1.604 | 1,06 | 362 | 919 | 40,4 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 165 | 48,5 % | 964 | 768 | 0,75 | 244 | 588 | 16,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 161 | 60,2 % | 1.997 | 1.435 | 1,04 | 420 | 877 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 161 | 55,3 % | 1.952 | 2.082 | 0,98 | 393 | 867 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 160 | 46,9 % | 1.540 | 538 | 0,67 | 359 | 471 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 159 | 55,3 % | 1.888 | 1.599 | 1,00 | 286 | 814 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 157 | 58,6 % | 1.710 | 955 | 1,11 | 285 | 776 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 155 | 58,7 % | 1.834 | 1.193 | 1,22 | 316 | 761 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 155 | 52,3 % | 842 | 1.029 | 0,48 | 514 | 638 | 9,0 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 155 | 61,9 % | 2.076 | 1.715 | 1,17 | 339 | 860 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 155 | 46,5 % | 1.806 | 1.782 | 1,07 | 517 | 806 | 33,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X CS-63MT | 154 | 48,1 % | 997 | 1.467 | 0,51 | 670 | 655 | 16,2 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 154 | 59,1 % | 1.849 | 1.357 | 0,95 | 522 | 718 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VI KV-1SHT | 153 | 60,1 % | 1.562 | 691 | 1,31 | 204 | 585 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX Cda 105JPz | 153 | 52,9 % | 929 | 973 | 0,52 | 417 | 625 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 151 | 50,3 % | 1.418 | 1.357 | 0,70 | 48 | 747 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 151 | 51,7 % | 1.367 | 360 | 0,67 | 284 | 391 | 15,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T 55AMT | 150 | 57,3 % | 1.441 | 1.418 | 0,88 | 560 | 793 | 24,0 % | – | II. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 150 | 52,0 % | 2.051 | 1.161 | 0,91 | 701 | 746 | 16,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 148 | 65,5 % | 1.574 | 697 | 1,05 | 244 | 459 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 705HT | 145 | 45,5 % | 1.215 | 1.453 | 0,65 | 414 | 721 | 20,0 % | – | Ass |
IX E 50MT | 145 | 56,6 % | 2.359 | 2.149 | 1,09 | 428 | 942 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 143 | 58,7 % | 2.306 | 1.660 | 1,10 | 504 | 955 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 142 | 56,3 % | 1.421 | 1.316 | 0,72 | 360 | 828 | 15,5 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 139 | 54,0 % | 1.202 | 887 | 0,85 | 121 | 528 | 46,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SP I CLT | 138 | 52,9 % | 2.005 | 859 | 0,94 | 479 | 682 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 137 | 52,6 % | 1.878 | 1.319 | 0,88 | 424 | 834 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 137 | 62,0 % | 2.371 | 2.394 | 1,11 | 698 | 920 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 137 | 56,9 % | 2.197 | 1.087 | 1,26 | 295 | 628 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 136 | 55,1 % | 1.849 | 1.156 | 0,96 | 360 | 731 | 29,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 136 | 48,5 % | 1.207 | 1.740 | 0,55 | 611 | 717 | 14,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 136 | 44,9 % | 924 | 1.427 | 0,51 | 674 | 650 | 14,0 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 135 | 62,2 % | 1.794 | 896 | 1,10 | 165 | 700 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 135 | 48,9 % | 772 | 552 | 0,31 | 588 | 576 | 8,9 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 135 | 45,2 % | 1.688 | 2.067 | 1,09 | 287 | 813 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 134 | 60,4 % | 1.859 | 1.238 | 1,04 | 205 | 618 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-MHT | 133 | 59,4 % | 1.058 | 902 | 0,59 | 374 | 723 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 131 | 45,0 % | 656 | 352 | 0,66 | 51 | 231 | 12,2 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 131 | 58,0 % | 1.747 | 741 | 1,20 | 237 | 665 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 129 | 48,1 % | 1.551 | 800 | 1,01 | 188 | 505 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
VIII FerdinandJPz | 129 | 62,0 % | 2.315 | 1.825 | 1,22 | 215 | 941 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 129 | 48,8 % | 1.414 | 1.394 | 0,85 | 567 | 764 | 15,5 % | – | I. Klasse |
VIII M46 KRMT | 128 | 52,3 % | 1.080 | 932 | 0,52 | 430 | 612 | 24,2 % | ★★★ | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 127 | 51,2 % | 1.809 | 1.842 | 0,96 | 300 | 821 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 127 | 52,8 % | 1.366 | 1.028 | 0,91 | 129 | 641 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 126 | 50,8 % | 1.853 | 627 | 1,00 | 332 | 627 | 15,1 % | – | Ass |
VI M44Art | 126 | 44,4 % | 560 | 449 | 0,49 | 96 | 290 | 34,9 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 124 | 61,3 % | 1.999 | 2.042 | 1,12 | 419 | 874 | 37,9 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 124 | 50,8 % | 1.870 | 575 | 0,77 | 297 | 436 | 16,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 124 | 58,1 % | 2.127 | 1.073 | 1,26 | 407 | 598 | 34,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 123 | 61,0 % | 1.927 | 1.016 | 1,11 | 284 | 793 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 120 | 56,7 % | 2.676 | 1.193 | 1,38 | 227 | 601 | 47,5 % | ★★★ | Ass |
IX 50TPHT | 120 | 48,3 % | 945 | 1.210 | 0,59 | 469 | 682 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 118 | 59,3 % | 2.088 | 1.216 | 1,19 | 317 | 687 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 118 | 50,8 % | 1.846 | 1.873 | 0,75 | 462 | 821 | 24,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI O-IHT | 116 | 60,3 % | 2.241 | 1.083 | 1,31 | 260 | 564 | 49,1 % | ★★★ | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 112 | 54,5 % | 1.646 | 861 | 1,11 | 152 | 567 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VI AchillesJPz | 112 | 52,7 % | 1.027 | 554 | 0,82 | 177 | 446 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 111 | 55,0 % | 1.707 | 1.818 | 1,01 | 355 | 778 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 110 | 50,0 % | 1.459 | 1.313 | 0,65 | 358 | 801 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 107 | 56,1 % | 1.505 | 2.001 | 0,80 | 490 | 814 | 18,7 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 106 | 57,5 % | 1.822 | 525 | 1,48 | 85 | 386 | 46,2 % | – | Ass |
| #17153 | 105 | 55,2 % | – | 2.264 | 1,28 | 619 | 860 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 105 | 54,3 % | 1.589 | 894 | 0,80 | 189 | 658 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49HT | 103 | 52,4 % | 1.538 | 1.291 | 0,59 | 360 | 781 | 24,3 % | ★★★ | II. Klasse |
X BadgerJPz | 103 | 56,3 % | 1.761 | 2.175 | 1,04 | 523 | 825 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 102 | 48,0 % | 833 | 511 | 0,47 | 696 | 622 | 13,7 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 102 | 58,8 % | 1.460 | 1.221 | 0,89 | 300 | 768 | 30,4 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII LöweHT | 101 | 57,4 % | 1.431 | 1.294 | 0,50 | 416 | 787 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 101 | 59,4 % | 1.994 | 636 | 0,76 | 417 | 686 | 17,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X 121MT | 100 | 54,0 % | 2.174 | 2.382 | 1,06 | 588 | 852 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 99 | 63,6 % | 2.213 | 659 | 1,31 | 185 | 675 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 99 | 38,4 % | 261 | 313 | 0,62 | 60 | 200 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 99 | 61,6 % | 1.959 | 777 | 1,19 | 264 | 712 | 30,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII CometMT | 98 | 57,1 % | 1.594 | 872 | 0,96 | 451 | 712 | 17,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 97 | 41,2 % | 646 | 520 | 0,21 | 368 | 498 | 3,1 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 96 | 51,0 % | 2.321 | 913 | 1,08 | 537 | 741 | 18,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ChimeraMT | 96 | 57,3 % | 2.332 | 1.959 | 1,22 | 416 | 877 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 95 | 56,8 % | 1.772 | 1.009 | 1,01 | 365 | 744 | 28,4 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 95 | 53,7 % | 1.565 | 973 | 0,92 | 210 | 658 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 95 | 57,9 % | 2.410 | 1.453 | 1,00 | 484 | 912 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
VII Black PrinceHT | 94 | 53,2 % | 1.597 | 1.017 | 1,12 | 274 | 790 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VII SU-100M1JPz | 91 | 44,0 % | 1.569 | 1.084 | 1,15 | 214 | 673 | 25,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 91 | 53,8 % | 1.669 | 838 | 0,89 | 219 | 597 | 15,4 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 90 | 51,1 % | 1.348 | 1.129 | 0,73 | 282 | 698 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 90 | 48,9 % | 1.119 | 1.082 | 0,57 | 374 | 688 | 17,8 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 90 | 46,7 % | 1.220 | 711 | 0,84 | 215 | 579 | 15,6 % | – | Ass |
VII WZ-131LT | 89 | 49,4 % | 1.929 | 831 | 0,84 | 545 | 712 | 19,1 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 87 | 46,0 % | 750 | 316 | 0,32 | 520 | 472 | 11,5 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 86 | 53,5 % | 1.561 | 1.092 | 1,20 | 157 | 693 | 31,4 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 86 | 47,7 % | 859 | 1.319 | 0,56 | 460 | 653 | 17,4 % | – | Ass |
IX T95JPz | 83 | 61,4 % | 1.986 | 2.124 | 1,25 | 420 | 916 | 44,6 % | – | Ass |
XI T803HT | 83 | 44,6 % | – | 1.514 | 0,53 | 512 | 780 | 16,9 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 82 | 51,2 % | 1.199 | 834 | 0,95 | 80 | 591 | 47,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 82 | 39,0 % | 619 | 1.111 | 0,54 | 330 | 566 | 13,4 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 82 | 58,5 % | 2.228 | 1.762 | 1,34 | 348 | 955 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 80 | 53,8 % | 2.086 | 1.149 | 1,16 | 295 | 762 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 79 | 55,7 % | 1.306 | 972 | 0,96 | 188 | 712 | 45,6 % | – | Ass |
IX UDES 16MT | 79 | 49,4 % | 1.285 | 1.437 | 0,62 | 572 | 701 | 20,3 % | – | II. Klasse |
XI HirschkäferJPz | 79 | 54,4 % | – | 1.940 | 0,65 | 316 | 755 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 78 | 50,0 % | 2.252 | 961 | 1,53 | 244 | 755 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 78 | 56,4 % | 1.104 | 718 | 0,81 | 151 | 540 | 44,9 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 78 | 50,0 % | 1.715 | 839 | 1,03 | 189 | 623 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VII 45TPHT | 77 | 45,5 % | 1.126 | 910 | 0,74 | 295 | 623 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 77 | 53,2 % | 1.881 | 852 | 1,12 | 203 | 649 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CromwellMT | 77 | 53,2 % | 1.562 | 728 | 0,97 | 273 | 466 | 20,8 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 75 | 52,0 % | 1.598 | 1.193 | 0,77 | 289 | 766 | 28,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 75 | 49,3 % | 684 | 297 | 0,83 | 133 | 276 | 18,7 % | – | Ass |
IV LuchsLT | 75 | 48,0 % | 850 | 258 | 0,49 | 134 | 340 | 12,0 % | – | II. Klasse |
X ManticoreLT | 74 | 60,8 % | 859 | 787 | 0,36 | 1.144 | 718 | 8,1 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 74 | 52,7 % | 1.193 | 312 | 0,85 | 70 | 268 | 33,8 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 74 | 62,2 % | 1.710 | 1.367 | 1,11 | 351 | 832 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 73 | 64,4 % | 2.242 | 1.213 | 1,11 | 508 | 927 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
XI HackerMT | 72 | 55,6 % | 1.942 | 1.992 | 0,67 | 611 | 849 | 22,2 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 72 | 45,8 % | 606 | 239 | 0,38 | 148 | 265 | 9,7 % | – | Ass |
X DBV-152JPz | 72 | 43,1 % | – | 1.235 | 0,54 | 322 | 414 | 8,3 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 71 | 62,0 % | 1.307 | 329 | 0,77 | 219 | 468 | 12,7 % | – | Ass |
VII AT 7JPz | 70 | 51,4 % | 1.416 | 1.090 | 1,13 | 217 | 766 | 38,6 % | – | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 70 | 57,1 % | 1.889 | 1.352 | 0,91 | 434 | 843 | 37,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 68 | 50,0 % | 535 | 160 | 0,44 | 95 | 304 | 8,8 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 67 | 58,2 % | 1.391 | 620 | 1,06 | 139 | 403 | 31,3 % | – | Ass |
IV T-28MT | 67 | 47,8 % | 821 | 279 | 0,72 | 102 | 278 | 7,5 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 67 | 49,3 % | 1.271 | 1.468 | 0,60 | 505 | 738 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 67 | 50,7 % | 1.310 | 764 | 0,82 | 172 | 591 | 17,9 % | – | I. Klasse |
IX WZ-132ALT | 65 | 41,5 % | 204 | 338 | 0,15 | 656 | 485 | 4,6 % | – | III. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 63 | 41,3 % | 929 | 1.374 | 0,73 | 444 | 650 | 22,2 % | – | I. Klasse |
X T95E6MT | 63 | 52,4 % | 1.450 | 1.900 | 0,87 | 744 | 756 | 23,8 % | – | Ass |
VIII T28JPz | 63 | 60,3 % | 1.473 | 1.357 | 0,68 | 242 | 780 | 49,2 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 62 | 54,8 % | 2.926 | 1.580 | 1,60 | 222 | 888 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
VI Chi-ToMT | 61 | 42,6 % | 1.783 | 901 | 1,02 | 207 | 689 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 60 | 50,0 % | 326 | 367 | 0,08 | 739 | 571 | 1,7 % | – | III. Klasse |
VII PantherMT | 60 | 58,3 % | 2.170 | 1.094 | 1,08 | 272 | 827 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 59 | 28,8 % | 327 | 614 | 0,19 | 268 | 391 | 1,7 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 58 | 56,9 % | 2.436 | 2.476 | 0,97 | 723 | 993 | 29,3 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 58 | 46,6 % | 1.827 | 1.221 | 0,91 | 290 | 630 | 25,9 % | – | Ass |
X Conqueror GCArt | 58 | 53,4 % | 1.180 | 1.444 | 0,40 | 97 | 630 | 48,3 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 58 | 58,6 % | 1.469 | 1.909 | 0,98 | 454 | 773 | 29,3 % | – | Ass |
V Type T-34MT | 57 | 59,6 % | 1.670 | 529 | 0,88 | 213 | 547 | 31,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 57 | 50,9 % | 1.522 | 1.297 | 0,74 | 322 | 848 | 17,5 % | – | Ass |
VI NashornJPz | 56 | 50,0 % | 1.793 | 1.070 | 0,98 | 118 | 693 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 56 | 64,3 % | 1.470 | 530 | 1,04 | 124 | 569 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 56 | 42,9 % | 726 | 791 | 0,43 | 38 | 585 | 33,9 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 55 | 45,5 % | 1.282 | 480 | 0,65 | 134 | 464 | 12,7 % | – | I. Klasse |
V ArcherJPz | 54 | 55,6 % | 749 | 346 | 0,61 | 89 | 274 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 54 | 51,9 % | 1.598 | 528 | 0,74 | 450 | 591 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 54 | 48,1 % | 2.107 | 882 | 1,28 | 321 | 787 | 18,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII A-44MT | 53 | 45,3 % | 2.098 | 1.191 | 0,96 | 344 | 760 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 53 | 60,4 % | 1.052 | 353 | 0,58 | 161 | 328 | 13,2 % | – | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 53 | 56,6 % | 478 | 171 | 0,49 | 153 | 249 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 53 | 56,6 % | 2.159 | 911 | 1,23 | 376 | 651 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 51 | 56,9 % | 1.091 | 1.581 | 0,67 | 439 | 699 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VI M4A3E2MT | 51 | 58,8 % | 1.587 | 710 | 1,06 | 317 | 713 | 39,2 % | – | Ass |
V AMX ELC bisLT | 50 | 48,0 % | 1.453 | 384 | 0,76 | 256 | 387 | 20,0 % | – | Ass |
IV Marder 38TJPz | 50 | 52,0 % | 562 | 254 | 0,64 | 79 | 266 | 16,0 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 50 | 60,0 % | 1.771 | 708 | 1,30 | 217 | 487 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T95E2MT | 49 | 42,9 % | 794 | 817 | 0,31 | 603 | 489 | 8,2 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 49 | 63,3 % | 1.377 | 1.238 | 0,73 | 406 | 816 | 12,2 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 48 | 62,5 % | 2.308 | 1.017 | 1,35 | 150 | 732 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 48 | 60,4 % | 2.202 | 1.540 | 1,10 | 427 | 873 | 37,5 % | – | Ass |
VIII DefenderHT | 47 | 57,4 % | 1.495 | 1.283 | 0,91 | 329 | 755 | 19,1 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 47 | 48,9 % | 1.371 | 907 | 0,83 | 161 | 614 | 21,3 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 47 | 44,7 % | 1.330 | 662 | 1,04 | 79 | 516 | 36,2 % | – | I. Klasse |
V Ram IIMT | 46 | 50,0 % | 1.811 | 622 | 0,98 | 175 | 630 | 30,4 % | – | Ass |
IX FV3805Art | 45 | 35,6 % | 733 | 963 | 0,56 | 115 | 583 | 35,6 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 44 | 45,5 % | – | 1.637 | 0,32 | 467 | 868 | 15,9 % | – | III. Klasse |
XI CAV 71MT | 44 | 50,0 % | – | 1.589 | 0,61 | 261 | 719 | 18,2 % | – | III. Klasse |
XI BorkenkäferLT | 42 | 31,0 % | – | 545 | 0,17 | 838 | 473 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI KR-1HT | 41 | 36,6 % | – | 1.207 | 0,41 | 556 | 723 | 17,1 % | – | III. Klasse |
V T-50LT | 41 | 51,2 % | 379 | 151 | 0,51 | 156 | 291 | 14,6 % | – | Ass |
VIII Pz. 58 MutzMT | 39 | 51,3 % | 1.706 | 1.148 | 1,26 | 464 | 735 | 25,6 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 37 | 40,5 % | 1.217 | 485 | 0,97 | 90 | 423 | 21,6 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 37 | 56,8 % | 1.688 | 581 | 1,27 | 103 | 570 | 37,8 % | – | Ass |
X Foch BJPz | 36 | 55,6 % | 897 | 1.308 | 0,75 | 547 | 610 | 13,9 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 36 | 52,8 % | 1.704 | 776 | 1,06 | 304 | 671 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5HT | 33 | 57,6 % | 3.512 | 1.911 | 1,61 | 572 | 1.153 | 42,4 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 33 | 72,7 % | 1.960 | 1.093 | 1,15 | 161 | 783 | 39,4 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 33 | 60,6 % | 2.311 | 992 | 1,45 | 139 | 734 | 39,4 % | – | I. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 32 | 40,6 % | – | 960 | 0,50 | 291 | 572 | 15,6 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 32 | 62,5 % | 2.244 | 595 | 1,22 | 242 | 629 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 31 | 51,6 % | 1.411 | 1.058 | 0,77 | 232 | 426 | 35,5 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 31 | 48,4 % | 1.073 | 247 | 0,81 | 44 | 276 | 29,0 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 30 | 53,3 % | 1.229 | 524 | 0,87 | 137 | 538 | 30,0 % | – | Ass |
V ExcelsiorHT | 30 | 66,7 % | 1.609 | 648 | 1,13 | 138 | 705 | 30,0 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 30 | 56,7 % | 1.434 | 629 | 1,20 | 115 | 551 | 36,7 % | – | II. Klasse |
V Pz. III KMT | 29 | 41,4 % | 1.407 | 541 | 0,83 | 241 | 532 | 27,6 % | – | Ass |
V M4 ImprovedMT | 29 | 65,5 % | 1.640 | 491 | 1,28 | 143 | 610 | 24,1 % | – | Ass |
VIII HWK 12LT | 29 | 55,2 % | 1.407 | 750 | 0,66 | 976 | 737 | 24,1 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 29 | 27,6 % | 987 | 467 | 0,69 | 131 | 364 | 10,3 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 27 | 37,0 % | 691 | 394 | 0,78 | 151 | 420 | 11,1 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 27 | 55,6 % | 1.258 | 306 | 1,04 | 70 | 371 | 18,5 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 27 | 55,6 % | 385 | 118 | 0,33 | 59 | 274 | 7,4 % | – | Ass |
V Chi-NuMT | 25 | 76,0 % | 2.037 | 556 | 1,24 | 365 | 754 | 24,0 % | – | Ass |
V VK 30.01 HMT | 25 | 64,0 % | 1.879 | 659 | 1,08 | 266 | 704 | 36,0 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 24 | 62,5 % | 1.374 | 377 | 1,42 | 158 | 550 | 25,0 % | – | Ass |
VII Crusader SPArt | 23 | 52,2 % | 740 | 544 | 0,61 | 43 | 573 | 39,1 % | – | II. Klasse |
VI PudelMT | 23 | 60,9 % | 881 | 503 | 0,65 | 269 | 560 | 13,0 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 23 | 56,5 % | 157 | 94 | 0,35 | 36 | 219 | 13,0 % | – | III. Klasse |
VI SU-100YJPz | 23 | 39,1 % | 1.276 | 743 | 1,13 | 64 | 378 | 17,4 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 23 | 56,5 % | 933 | 281 | 0,87 | 74 | 241 | 17,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 22 | 27,3 % | 611 | 1.289 | 0,41 | 380 | 352 | 9,1 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 22 | 40,9 % | 173 | 119 | 0,45 | 32 | 151 | 13,6 % | – | II. Klasse |
III Pz. S35MT | 22 | 59,1 % | 881 | 310 | 0,95 | 41 | 422 | 22,7 % | – | Ass |
VIII FV4202MT | 21 | 38,1 % | 1.230 | 1.051 | 0,76 | 277 | 682 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 20 | 65,0 % | 2.266 | 1.243 | 1,30 | 412 | 957 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 20 | 35,0 % | 855 | 194 | 1,10 | 99 | 344 | 15,0 % | – | Ass |
III BT-7 Art.LT | 20 | 40,0 % | 581 | 201 | 1,05 | 25 | 195 | 5,0 % | – | II. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 20 | 35,0 % | 1.262 | 1.148 | 0,70 | 219 | 553 | 15,0 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 19 | 73,7 % | 1.341 | 380 | 1,37 | 65 | 581 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VI TOG II*HT | 19 | 68,4 % | 1.517 | 874 | 0,68 | 172 | 732 | 52,6 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 19 | 42,1 % | 500 | 652 | 0,21 | 567 | 522 | 5,3 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 18 | 55,6 % | 940 | 195 | 1,78 | 16 | 383 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111HT | 18 | 50,0 % | 1.185 | 1.122 | 0,56 | 181 | 475 | 22,2 % | – | III. Klasse |
II T2 LightLT | 17 | 29,4 % | 543 | 163 | 0,88 | 16 | 215 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 16 | 68,8 % | 1.793 | 373 | 1,13 | 301 | 504 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 14 | 50,0 % | 1.133 | 404 | 1,00 | 58 | 448 | 21,4 % | – | Ass |
VII T-34-2G FTJPz | 14 | 50,0 % | 989 | 829 | 0,50 | 324 | 579 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 13 | 61,5 % | 996 | 820 | 0,62 | 312 | 453 | 38,5 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 13 | 69,2 % | 1.601 | 1.842 | 1,00 | 761 | 874 | 30,8 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 13 | 38,5 % | 469 | 1.106 | 0,08 | 695 | 592 | 0,0 % | – | – |
III M2 MediumMT | 13 | 53,8 % | 390 | 136 | 0,54 | 36 | 254 | 15,4 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 12 | 50,0 % | 1.739 | 235 | 1,83 | 45 | 434 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 11 | 36,4 % | 1.100 | 257 | 0,73 | 146 | 366 | 18,2 % | – | Ass |
III Toldi IIILT | 11 | 54,5 % | 307 | 84 | 0,45 | 80 | 186 | 27,3 % | – | I. Klasse |
II L-60LT | 10 | 50,0 % | 1.160 | 204 | 1,20 | 24 | 469 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X 113HT | 10 | 60,0 % | 814 | 1.075 | 0,50 | 300 | 710 | 10,0 % | – | II. Klasse |
III LocustLT | 10 | 70,0 % | 1.238 | 272 | 1,00 | 48 | 366 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 9 | 44,4 % | 464 | 217 | 0,67 | 8 | 223 | 44,4 % | – | III. Klasse |
VI AC 4 Exp.MT | 9 | 44,4 % | 1.424 | 875 | 0,67 | 173 | 591 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VII E 25JPz | 9 | 44,4 % | 905 | 731 | 0,89 | 291 | 502 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 9 | 66,7 % | 1.555 | 928 | 0,89 | 295 | 641 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 9 | 66,7 % | 1.646 | 305 | 1,78 | 115 | 572 | 55,6 % | – | Ass |
X K-91MT | 8 | 62,5 % | 1.210 | 1.604 | 0,38 | 480 | 648 | 37,5 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 8 | 37,5 % | 53 | 82 | 0,38 | 58 | 245 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 8 | 50,0 % | 1.098 | 1.048 | 1,13 | 133 | 444 | 37,5 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 8 | 12,5 % | 669 | 177 | 0,75 | 11 | 226 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 7 | 14,3 % | 144 | 254 | 0,14 | 45 | 179 | 14,3 % | – | – |
V T14HT | 7 | 57,1 % | 1.351 | 572 | 2,00 | 137 | 444 | 28,6 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 7 | 71,4 % | 4.497 | 1.249 | 2,43 | 215 | 1.495 | 71,4 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 7 | 57,1 % | 865 | 238 | 0,71 | 77 | 354 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 7 | 42,9 % | 654 | 241 | 0,71 | 200 | 319 | 28,6 % | – | I. Klasse |
III M3 LightLT | 6 | 66,7 % | 1.190 | 251 | 0,67 | 38 | 340 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 6 | 66,7 % | 1.187 | 518 | 0,50 | 229 | 518 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII KV-13MT | 6 | 33,3 % | 707 | 641 | 0,17 | 203 | 387 | 0,0 % | – | – |
V Matilda IVMT | 6 | 33,3 % | 1.254 | 510 | 1,50 | 81 | 529 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 6 | 16,7 % | 209 | 114 | 0,67 | 21 | 183 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 5 | 60,0 % | 1.178 | 1.590 | 1,00 | 739 | 697 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268JPz | 5 | 60,0 % | 1.431 | 1.816 | 1,00 | 235 | 728 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. B2HT | 5 | 40,0 % | 1.294 | 582 | 0,80 | 165 | 422 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 5 | 60,0 % | 466 | 119 | 0,80 | 71 | 323 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX FantômeMT | 5 | 40,0 % | – | 771 | 0,00 | 255 | 496 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 5 | 20,0 % | 783 | 190 | 1,80 | 10 | 329 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 5 | 80,0 % | 1.744 | 1.251 | 0,60 | 525 | 629 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 4 | 50,0 % | 574 | 219 | 0,25 | 42 | 293 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 4 | 75,0 % | 989 | 211 | 0,75 | 95 | 482 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 4 | 50,0 % | 1.015 | 666 | 0,50 | 273 | 445 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 3 | 33,3 % | 0 | 50 | 0,00 | 97 | 117 | 33,3 % | – | – |
VII Panther/M10MT | 3 | 0,0 % | 843 | 796 | 0,00 | 99 | 443 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 3 | 0,0 % | 29 | 52 | 0,67 | 0 | 61 | 0,0 % | – | – |
III Type 91HT | 3 | 66,7 % | 285 | 89 | 0,00 | 18 | 122 | 33,3 % | – | – |
II T-26LT | 3 | 66,7 % | 605 | 124 | 0,33 | 0 | 228 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 2 | 50,0 % | 1.133 | 244 | 0,50 | 3 | 319 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 2 | 50,0 % | 732 | 150 | 1,00 | 28 | 218 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII T71 DALT | 2 | 50,0 % | 415 | 310 | 0,00 | 636 | 328 | 0,0 % | – | – |
III Pz. II GLT | 2 | 100,0 % | 809 | 185 | 0,50 | 20 | 249 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Firefly VCMT | 2 | 50,0 % | 1.268 | 935 | 0,00 | 116 | 523 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 2 | 50,0 % | 314 | 98 | 0,00 | 0 | 183 | 0,0 % | – | – |
V M10 RBFMJPz | 1 | 100,0 % | 651 | 360 | 0,00 | 277 | 543 | 0,0 % | – | – |
VI VK 28.01 105LT | 1 | 0,0 % | 1.199 | 688 | 0,00 | 502 | 371 | 0,0 % | – | – |
III T-116LT | 1 | 0,0 % | 252 | 137 | 0,00 | 94 | 161 | 0,0 % | – | – |
VI ExcaliburJPz | 1 | 100,0 % | 2.173 | 1.228 | 1,00 | 0 | 626 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 6 | 0,0 % | – | – |
VI T-50-2LT | 1 | 100,0 % | 684 | 268 | 1,00 | 145 | 506 | 0,0 % | – | – |
V G. DestroyerLT | 1 | 100,0 % | – | 393 | 0,00 | 0 | 525 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 7 | 0,0 % | – | – |
VII Type 62LT | 1 | 0,0 % | 89 | 191 | 0,00 | 0 | 114 | 0,0 % | – | – |
III T-29MT | 1 | 100,0 % | 364 | 114 | 0,00 | 109 | 233 | 0,0 % | – | – |
V KV-1SAHT | 1 | 100,0 % | 495 | 261 | 1,00 | 125 | 333 | 0,0 % | – | – |
II VAE Type BLT | 1 | 100,0 % | 3.002 | 458 | 6,00 | 0 | 974 | 100,0 % | – | II. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [ESLMN] ESport League Mongolia | Soldat | 25.04.2020 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
