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Konto seit – · letztes Gefecht vor 10 Monaten · aktualisiert gerade eben
老车长友好睦邻会 · Stellv. Kommandant · im Clan seit 08.01.2020
Gefechte
13.420
Siegquote
51,04 %
WN8
1.536
Ø Schaden
1.105
Ø Erfahrung
634
Ø Stufe
8,27
Ø Abschüsse
0,87
Ø Aufgeklärt
2,12
Überlebensrate
24,07 %
Trefferquote
60,0 %
Ø Assist
692
Ø Geblockt
350
Schadensverhältnis
0,96
Abschüsse / Tod
1,14
Max. Schaden
7.499
Obj. 430U
Max. Abschüsse
8
EBR 105
Max. Erfahrung
2.768
Panzer gespielt
159
WN7
1.170
Effizienz (EFF)
1.126
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 13.420 | 51,04 % | 1.536 | 1.105 | 0,87 | 634 | 1,14 | 24,1 % | 8,3 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 3.143 | 49,4 % | 1.454 |
| Stufe IX | 2.013 | 49,7 % | 1.127 |
| Stufe VIII | 5.343 | 52,1 % | 1.066 |
| Stufe VII | 1.073 | 51,4 % | 924 |
| Stufe VI | 805 | 54,4 % | 751 |
| Stufe V | 367 | 54,5 % | 563 |
| Stufe IV | 168 | 47,6 % | 372 |
| Stufe III | 59 | 50,8 % | 375 |
| Stufe II |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
2
★★
1 Gefechtsauszeichnung
31
★
Meisterschaft: Ass
46
Meisterschaft: I. Klasse
49
Meisterschaft: II. Klasse
33
Meisterschaft: III. Klasse
19
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X EBR 105LT | 1.042 | 51,4 % | 1.503 | 1.159 | 0,85 | 1.374 | 672 | 17,6 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 767 | 54,0 % | 2.035 | 980 | 0,94 | 847 | 610 | 17,9 % | ★★★ | Ass |
VIII 112HT | 673 | 51,3 % | 1.627 | 1.318 | 0,86 | 485 | 691 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5HT | 583 | 54,0 % | 1.537 | 1.175 | 0,74 | 514 | 717 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 580 | 54,0 % | 1.849 | 1.413 | 1,27 | 525 | 691 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 544 | 48,3 % | 1.629 | 1.006 | 0,72 | 1.020 | 528 | 18,4 % | ★★★ | Ass |
| #52833 | 441 | 47,6 % | 1.310 | 929 | 0,75 | 605 | 586 | 18,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 435 | 50,8 % | 1.490 | 967 | 0,71 | 1.095 | 642 | 15,4 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 403 | 56,3 % | 1.794 | 863 | 0,78 | 864 | 631 | 18,1 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 341 | 48,7 % | 1.489 | 1.145 | 0,87 | 1.236 | 638 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 308 | 52,3 % | 1.527 | 1.816 | 0,87 | 721 | 726 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 305 | 50,5 % | 1.285 | 1.758 | 0,91 | 348 | 611 | 31,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 301 | 52,2 % | 1.627 | 734 | 0,80 | 1.167 | 624 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 259 | 49,0 % | 1.338 | 738 | 0,61 | 836 | 462 | 18,1 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57LT | 249 | 55,4 % | 2.149 | 920 | 1,07 | 796 | 854 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T92LT | 226 | 55,3 % | 1.485 | 730 | 0,62 | 924 | 614 | 16,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 186 | 48,4 % | 1.397 | 1.678 | 1,05 | 759 | 694 | 33,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 183 | 48,6 % | 1.194 | 1.719 | 0,75 | 664 | 756 | 28,4 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 171 | 44,4 % | 1.293 | 1.838 | 0,74 | 563 | 636 | 35,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X SheridanLT | 164 | 46,3 % | 1.448 | 1.217 | 0,77 | 1.170 | 506 | 18,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 157 | 53,5 % | 1.540 | 925 | 0,92 | 1.289 | 781 | 17,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 156 | 50,0 % | 1.500 | 773 | 0,67 | 902 | 525 | 9,6 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 148 | 50,0 % | 1.379 | 1.771 | 1,05 | 696 | 653 | 26,4 % | – | I. Klasse |
VII Type 62LT | 144 | 56,9 % | 2.671 | 988 | 1,26 | 676 | 699 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 127 | 49,6 % | 883 | 649 | 0,62 | 59 | 407 | 42,5 % | – | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 126 | 49,2 % | 2.102 | 1.195 | 1,14 | 1.072 | 638 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 124 | 52,4 % | 1.627 | 1.190 | 0,89 | 617 | 810 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 116 | 51,7 % | 1.261 | 1.357 | 0,78 | 494 | 775 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 100 | 57,0 % | 1.792 | 836 | 0,81 | 973 | 787 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 99 | 51,5 % | 1.528 | 1.520 | 0,92 | 590 | 691 | 29,3 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 96 | 52,1 % | 1.535 | 1.241 | 1,06 | 339 | 604 | 27,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T37LT | 96 | 62,5 % | 2.015 | 589 | 1,01 | 416 | 580 | 15,6 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 92 | 53,3 % | 1.893 | 1.776 | 1,27 | 464 | 866 | 33,7 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 92 | 59,8 % | 1.521 | 439 | 0,79 | 465 | 422 | 8,7 % | ★★★ | Ass |
VII T71 CMCDLT | 91 | 48,4 % | 1.925 | 751 | 0,95 | 751 | 505 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 88 | 58,0 % | 2.364 | 1.076 | 1,44 | 363 | 766 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX Cda 105JPz | 86 | 45,3 % | 1.568 | 1.394 | 0,92 | 313 | 674 | 26,7 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 84 | 53,6 % | 1.500 | 1.804 | 1,21 | 458 | 811 | 38,1 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 84 | 50,0 % | 1.504 | 1.602 | 0,95 | 427 | 777 | 35,7 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 84 | 38,1 % | 1.007 | 1.536 | 0,69 | 636 | 571 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 83 | 51,8 % | 1.129 | 1.090 | 0,51 | 32 | 678 | 47,0 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 83 | 48,2 % | 1.507 | 1.252 | 0,76 | 392 | 754 | 19,3 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 78 | 43,6 % | 1.167 | 965 | 0,73 | 265 | 676 | 24,4 % | – | Ass |
IX M53/M55Art | 78 | 42,3 % | 810 | 989 | 0,49 | 32 | 559 | 39,7 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 76 | 50,0 % | 1.089 | 882 | 0,59 | 65 | 517 | 39,5 % | – | Ass |
VII ChallengerJPz | 73 | 50,7 % | 1.675 | 1.137 | 1,10 | 388 | 728 | 26,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII M12Art | 71 | 45,1 % | 1.034 | 836 | 0,73 | 26 | 601 | 40,8 % | – | Ass |
VIII BZ-166HT | 67 | 40,3 % | 1.237 | 1.103 | 0,63 | 326 | 616 | 25,4 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 67 | 55,2 % | 1.478 | 1.278 | 0,69 | 449 | 676 | 32,8 % | – | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 63 | 44,4 % | 1.075 | 1.487 | 0,87 | 636 | 646 | 25,4 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 63 | 65,1 % | 1.813 | 529 | 1,11 | 237 | 434 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T34 BHT | 61 | 34,4 % | 854 | 984 | 0,59 | 360 | 500 | 18,0 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 60 | 56,7 % | 826 | 885 | 0,55 | 607 | 584 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 59 | 50,8 % | 1.331 | 1.046 | 0,75 | 437 | 606 | 23,7 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 54 | 46,3 % | 992 | 524 | 0,46 | 505 | 572 | 5,6 % | – | Ass |
V ChaffeeLT | 53 | 58,5 % | 1.547 | 404 | 0,64 | 396 | 504 | 11,3 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 51 | 58,8 % | 984 | 939 | 0,69 | 71 | 662 | 54,9 % | – | I. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 51 | 45,1 % | 1.619 | 849 | 1,20 | 439 | 601 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 50 | 56,0 % | 1.500 | 1.285 | 1,16 | 261 | 595 | 46,0 % | – | II. Klasse |
X T-62AMT | 50 | 38,0 % | 1.112 | 1.505 | 0,74 | 778 | 602 | 24,0 % | – | Ass |
IX B-C 155 55Art | 50 | 44,0 % | 843 | 1.029 | 0,50 | 114 | 488 | 36,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 48 | 41,7 % | 1.610 | 1.185 | 0,94 | 403 | 737 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII LTGLT | 48 | 43,8 % | 1.500 | 744 | 0,63 | 657 | 605 | 12,5 % | – | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 48 | 39,6 % | 989 | 1.191 | 1,02 | 444 | 427 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 46 | 50,0 % | 877 | 801 | 0,57 | 477 | 448 | 21,7 % | – | Ass |
IX T30JPz | 46 | 47,8 % | 1.006 | 1.269 | 0,74 | 415 | 556 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 42 | 64,3 % | 1.585 | 847 | 0,86 | 62 | 445 | 57,1 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 42 | 59,5 % | 1.744 | 993 | 1,02 | 375 | 670 | 31,0 % | – | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 41 | 51,2 % | 1.856 | 873 | 1,00 | 607 | 713 | 24,4 % | – | Ass |
VIII M48 RPzMT | 41 | 43,9 % | 986 | 910 | 0,73 | 280 | 668 | 29,3 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 41 | 51,2 % | 1.313 | 1.128 | 1,07 | 335 | 806 | 31,7 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 39 | 51,3 % | 1.230 | 252 | 0,85 | 258 | 358 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 39 | 41,0 % | 1.110 | 726 | 0,46 | 771 | 525 | 10,3 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 38 | 55,3 % | 1.820 | 863 | 0,95 | 216 | 657 | 15,8 % | – | II. Klasse |
V T-34SMT | 36 | 72,2 % | 3.097 | 913 | 1,39 | 332 | 692 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 35 | 42,9 % | 1.845 | 1.319 | 1,20 | 278 | 774 | 25,7 % | – | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 35 | 45,7 % | 1.350 | 1.126 | 0,71 | 649 | 691 | 31,4 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 34 | 41,2 % | 1.756 | 669 | 1,18 | 193 | 403 | 32,4 % | – | Ass |
IX Škoda T 50MT | 34 | 52,9 % | 1.042 | 1.171 | 0,88 | 685 | 542 | 38,2 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 33 | 51,5 % | 850 | 321 | 0,97 | 109 | 241 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 32 | 53,1 % | 1.680 | 828 | 1,00 | 250 | 620 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI FireflyMT | 32 | 53,1 % | 1.836 | 894 | 1,13 | 264 | 685 | 25,0 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 31 | 32,3 % | 1.072 | 1.123 | 0,84 | 217 | 624 | 16,1 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 31 | 48,4 % | 1.144 | 958 | 0,87 | 456 | 774 | 25,8 % | – | Ass |
V T67JPz | 28 | 57,1 % | 1.104 | 477 | 0,82 | 164 | 392 | 10,7 % | – | II. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 28 | 50,0 % | 833 | 871 | 0,43 | 249 | 640 | 32,1 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 28 | 60,7 % | 1.957 | 888 | 1,14 | 280 | 704 | 32,1 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 26 | 42,3 % | 842 | 343 | 0,65 | 66 | 288 | 23,1 % | – | II. Klasse |
V Sherman IIIMT | 26 | 38,5 % | 1.439 | 537 | 0,96 | 113 | 462 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 26 | 69,2 % | 1.427 | 715 | 0,77 | 257 | 734 | 30,8 % | – | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 24 | 54,2 % | 1.498 | 764 | 0,88 | 301 | 561 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 23 | 39,1 % | 1.703 | 552 | 0,91 | 525 | 576 | 21,7 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 22 | 59,1 % | 1.906 | 424 | 0,91 | 239 | 367 | 13,6 % | – | Ass |
VI M4A3E2MT | 21 | 61,9 % | 2.369 | 962 | 1,33 | 275 | 707 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 20 | 55,0 % | 2.196 | 1.081 | 1,10 | 485 | 815 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 20 | 55,0 % | 1.070 | 1.137 | 0,50 | 160 | 510 | 35,0 % | – | III. Klasse |
IV MatildaMT | 20 | 30,0 % | 1.571 | 536 | 0,95 | 78 | 394 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 19 | 68,4 % | 2.451 | 1.224 | 1,58 | 433 | 812 | 47,4 % | – | Ass |
VI SU-8Art | 19 | 42,1 % | 813 | 729 | 0,58 | 66 | 396 | 52,6 % | – | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 18 | 77,8 % | 1.515 | 1.043 | 0,78 | 289 | 664 | 38,9 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 17 | 58,8 % | 1.391 | 483 | 1,18 | 106 | 317 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 17 | 47,1 % | 1.755 | 1.152 | 0,82 | 252 | 735 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 17 | 58,8 % | 1.291 | 1.415 | 1,35 | 521 | 844 | 47,1 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 16 | 56,3 % | 895 | 292 | 1,38 | 16 | 244 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 15 | 40,0 % | 462 | 639 | 0,67 | 281 | 598 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 15 | 26,7 % | 1.077 | 532 | 0,87 | 84 | 447 | 6,7 % | – | III. Klasse |
VI Firefly VCMT | 15 | 40,0 % | 1.740 | 959 | 1,00 | 189 | 575 | 26,7 % | – | I. Klasse |
IV Pz. B2HT | 14 | 42,9 % | 1.307 | 550 | 1,21 | 85 | 504 | 28,6 % | – | Ass |
IV T6MT | 14 | 42,9 % | 1.483 | 573 | 1,29 | 263 | 412 | 7,1 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 13 | 46,2 % | 576 | 467 | 0,46 | 24 | 297 | 61,5 % | – | III. Klasse |
VII Black PrinceHT | 13 | 38,5 % | 1.354 | 1.075 | 0,69 | 282 | 565 | 15,4 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 13 | 30,8 % | 1.197 | 285 | 0,77 | 89 | 364 | 30,8 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 13 | 53,8 % | 2.182 | 1.662 | 1,23 | 871 | 592 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 12 | 25,0 % | 754 | 838 | 0,42 | 328 | 476 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 12 | 41,7 % | 744 | 930 | 0,50 | 153 | 360 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 12 | 50,0 % | 3.122 | 635 | 1,75 | 210 | 729 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 12 | 50,0 % | 771 | 485 | 0,67 | 290 | 464 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX WZ-114HT | 12 | 41,7 % | 1.098 | 1.372 | 0,50 | 520 | 701 | 25,0 % | – | – |
IV BT-7LT | 11 | 72,7 % | 1.453 | 263 | 1,55 | 167 | 318 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 11 | 45,5 % | 723 | 582 | 0,82 | 330 | 547 | 27,3 % | – | III. Klasse |
IX ConwayJPz | 11 | 45,5 % | 1.681 | 1.718 | 1,45 | 631 | 579 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 11 | 54,5 % | 1.406 | 1.200 | 0,91 | 106 | 628 | 54,5 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 9 | 55,6 % | 4.383 | 1.220 | 2,11 | 372 | 656 | 33,3 % | – | Ass |
VI AT 8JPz | 9 | 44,4 % | 3.126 | 1.233 | 2,22 | 522 | 1.005 | 33,3 % | – | Ass |
IV M8A1JPz | 9 | 33,3 % | 1.140 | 424 | 1,11 | 233 | 299 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 8 | 25,0 % | 667 | 538 | 0,50 | 48 | 211 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1HT | 8 | 50,0 % | 2.616 | 1.064 | 1,13 | 394 | 552 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 8 | 37,5 % | 1.304 | 491 | 1,25 | 94 | 291 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IV Chi-HeMT | 7 | 28,6 % | 985 | 380 | 0,43 | 69 | 263 | 14,3 % | – | III. Klasse |
V CovenanterLT | 7 | 71,4 % | 2.954 | 644 | 1,57 | 129 | 491 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 7 | 57,1 % | 1.766 | 1.105 | 0,57 | 304 | 761 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 7 | 42,9 % | 1.877 | 639 | 0,86 | 669 | 683 | 14,3 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 6 | 66,7 % | 1.671 | 399 | 1,50 | 36 | 543 | 16,7 % | – | Ass |
VIII TS-54HT | 6 | 66,7 % | 443 | 504 | 0,17 | 824 | 678 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 6 | 50,0 % | 1.107 | 260 | 1,17 | 126 | 457 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Sexton IArt | 5 | 80,0 % | 1.107 | 302 | 2,00 | 27 | 337 | 80,0 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 5 | 60,0 % | 1.088 | 250 | 1,20 | 135 | 420 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 5 | 40,0 % | 1.154 | 302 | 0,80 | 155 | 328 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 5 | 40,0 % | 745 | 811 | 0,40 | 259 | 576 | 0,0 % | – | – |
III T56 GMCJPz | 5 | 60,0 % | 1.665 | 398 | 2,00 | 19 | 330 | 60,0 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 5 | 40,0 % | 1.884 | 796 | 1,20 | 713 | 680 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII KV-122HT | 5 | 40,0 % | 1.420 | 1.008 | 1,20 | 225 | 475 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI FV304Art | 4 | 25,0 % | 1.153 | 714 | 0,75 | 28 | 475 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 4 | 25,0 % | 412 | 817 | 1,00 | 586 | 315 | 25,0 % | – | – |
VIII Centurion 5/1MT | 4 | 50,0 % | 700 | 651 | 0,75 | 75 | 556 | 25,0 % | – | – |
VII T28 HTCJPz | 4 | 0,0 % | 773 | 798 | 0,25 | 106 | 308 | 0,0 % | – | – |
IV GrantMT | 4 | 75,0 % | 880 | 260 | 0,50 | 28 | 302 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 3 | 66,7 % | 642 | 150 | 1,33 | 5 | 302 | 33,3 % | – | – |
VI TOG II*HT | 3 | 0,0 % | 703 | 644 | 0,00 | 134 | 319 | 0,0 % | – | – |
II T2 LightLT | 3 | 33,3 % | 451 | 154 | 0,33 | 28 | 211 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. I CLT | 2 | 50,0 % | 1.339 | 291 | 0,50 | 145 | 387 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII ObsidianMT | 2 | 50,0 % | 508 | 563 | 1,50 | 141 | 705 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV T-34 1941MT | 1 | 0,0 % | 1.360 | 537 | 0,00 | 324 | 426 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 1 | 0,0 % | 162 | 112 | 1,00 | 60 | 92 | 0,0 % | – | – |
V Type T-34MT | 1 | 0,0 % | 256 | 206 | 0,00 | 0 | 191 | 0,0 % | – | – |
X BZ-75HT | 1 | 0,0 % | 555 | 1.200 | 1,00 | 355 | 307 | 100,0 % | – | – |
II BT-2LT | 1 | 100,0 % | 2.300 | 346 | 3,00 | 0 | 419 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI AC 4 Exp.MT | 1 | 0,0 % | 5.541 | 2.541 | 1,00 | 585 | 1.262 | 100,0 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 1 | 100,0 % | 664 | 260 | 2,00 | 0 | 368 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [OCA] 老车长友好睦邻会 | Stellv. Kommandant | 08.01.2020 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 8 |
| 50,0 % |
| 171 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Leichter Panzer | 6.102 | 52,0 % | 937 |
| Mittlerer Panzer | 2.747 | 51,3 % | 1.326 |
| Schwerer Panzer | 2.510 | 49,7 % | 1.307 |
| Jagdpanzer | 1.001 | 50,0 % | 1.248 |
| Artillerie | 619 | 49,6 % | 865 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Frankreich | 3.437 | 51,8 % | 1.010 |
| USA | 2.915 | 51,2 % | 957 |
| UdSSR | 2.576 | 51,9 % | 1.109 |
| China | 1.096 | 50,5 % | 1.241 |
| Großbritannien | 1.094 | 49,1 % | 1.305 |
| Deutschland | 863 | 48,4 % | 1.367 |
| Italien | 580 | 54,0 % | 1.413 |
| Tschechoslowakei | 268 | 49,6 % | 1.411 |
| Japan | 80 | 42,5 % | 618 |
| Schweden | 70 | 55,7 % | 1.243 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
124 verschiedene Erfolge
Krieger
× 49
Großkaliber
× 106
Unterstützer
× 263
Panzer-Meisterschütze
× 7
Wachposten
× 119
Stahlwand
× 122
Verteidiger
× 18
Eroberer
× 10
Aufklärer
× 102
Duellant
× 607
Kämpfer
× 445
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Bombensicher
× 212
Kamikaze
× 36
Späher
× 11
Radley-Walters-Medaille
× 2
Najdin-Medaille
× 3
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 4
Waffenbrüder
× 9
Auge um Auge!
× 60
Hand Gottes
× 290
Brandstifter
× 125
Schläger
× 2.311
Sprengmeister
× 71
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Artillerist
× 1
Wirkungsfeuer
× 4.573
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 2
Großwildjäger
× 7
Der Löwe von Sinai
× 6
Panzerbrecher
× 30
Richtschütze
× 60
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Experte: USA
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 28
Orlik-Medaille
× 47
Yoshio-Tamada-Medaille
× 10
Burda-Medaille
× 3
Pascucci-Medaille
× 197
Stark-Medaille
× 1
Fadin-Medaille
× 1
Nerven aus Stahl
× 35
Spartaner
× 52
Glückspilz
× 7
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse IV)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse III)
Für 2 Dienstjahre
× 1
Für 1 Dienstjahr
× 1
Kampfeskumpel
× 19
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 4
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 4
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 6
Hartman-Medaille (Klasse IV)
Dumitru-Medaille
× 17
Allroundspieler
× 1
Markiert!
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Herrsche, Britannia!
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Süßes oder Saures?
× 1
Immer informiert
× 1
Schneeflocke
× 1
Kräftemessen
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Die Linie halten
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Held von Mirny-13
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Legende von Mirny-13
× 1
Dragonforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Geist der Saison
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Wunderkind
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse III)
Blitzmeister
× 10
Zu den Sternen!
× 1
Spannungsverlust
× 11
Manövermeister
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Sternbuch
× 1
Das Haus der Schildkröte
× 1
Winterüberfall
× 1
