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Konto seit – · letztes Gefecht vor 18 Tagen · aktualisiert gerade eben
熊猫 · Personaloffizier · im Clan seit 21.03.2024
Gefechte
18.654
Siegquote
58,37 %
WN8
2.812
Ø Schaden
2.202
Ø Erfahrung
982
Ø Stufe
8,41
Ø Abschüsse
1,29
Ø Aufgeklärt
1,51
Überlebensrate
34,73 %
Trefferquote
74,0 %
Ø Assist
677
Ø Geblockt
514
Schadensverhältnis
1,74
Abschüsse / Tod
1,98
Max. Schaden
10.437
STB-1
Max. Abschüsse
10
UDES 15/16
Max. Erfahrung
3.230
Panzer gespielt
279
WN7
1.761
Effizienz (EFF)
1.575
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 18.654 | 58,37 % | 2.812 | 2.202 | 1,29 | 982 | 1,98 | 34,7 % | 8,4 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 5.851 | 58,7 % | 3.102 |
| Stufe IX | 1.423 | 56,8 % | 2.143 |
| Stufe VIII | 8.832 | 58,7 % | 1.970 |
| Stufe VII | 838 | 58,2 % | 1.367 |
| Stufe VI | 928 | 57,2 % | 960 |
| Stufe V | 531 | 57,1 % | 677 |
| Stufe IV | 133 | 57,1 % | 420 |
| Stufe III | 79 | 55,7 % | 321 |
| Stufe II |
3 Gefechtsauszeichnungen
33
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
17
★★
1 Gefechtsauszeichnung
41
★
Meisterschaft: Ass
128
Meisterschaft: I. Klasse
67
Meisterschaft: II. Klasse
45
Meisterschaft: III. Klasse
20
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII 703 II (122)HT | 951 | 59,3 % | 2.709 | 2.077 | 1,31 | 507 | 1.118 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 873 | 59,9 % | 3.093 | 2.058 | 1,45 | 1.009 | 1.116 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 610 | 57,4 % | 2.386 | 1.898 | 1,27 | 444 | 1.039 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 609 | 61,4 % | 3.487 | 3.446 | 1,66 | 802 | 993 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 512 | 56,1 % | 2.562 | 2.057 | 1,38 | 230 | 891 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 475 | 55,8 % | 2.847 | 2.223 | 1,36 | 484 | 1.143 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 430 | 55,1 % | 2.879 | 2.031 | 1,40 | 739 | 1.027 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5 PHT | 424 | 60,6 % | 2.414 | 1.627 | 1,01 | 693 | 1.049 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 363 | 56,7 % | 3.007 | 3.017 | 1,61 | 923 | 978 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 346 | 60,7 % | 3.598 | 1.495 | 1,14 | 1.321 | 1.057 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 327 | 61,8 % | 2.783 | 3.432 | 1,39 | 934 | 1.108 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 318 | 55,7 % | 3.194 | 3.100 | 1,50 | 871 | 981 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 306 | 61,4 % | 2.935 | 2.176 | 1,30 | 549 | 1.087 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 279 | 64,2 % | 2.802 | 2.142 | 1,16 | 477 | 1.074 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 231 | 60,2 % | 2.580 | 1.748 | 0,99 | 1.861 | 910 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
VIII 112HT | 230 | 62,2 % | 2.660 | 1.809 | 1,24 | 612 | 1.072 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 219 | 48,9 % | 2.093 | 2.416 | 0,65 | 150 | 815 | 48,9 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 212 | 59,0 % | 3.628 | 3.840 | 1,46 | 658 | 1.099 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 208 | 56,3 % | 2.571 | 2.517 | 1,46 | 1.552 | 981 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 206 | 55,3 % | 3.552 | 3.251 | 1,50 | 868 | 1.012 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 203 | 63,1 % | 3.470 | 3.279 | 1,61 | 1.071 | 1.051 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 196 | 58,7 % | 3.383 | 3.343 | 1,47 | 813 | 1.007 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 187 | 57,2 % | 3.360 | 3.335 | 1,64 | 929 | 1.031 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VIII TL-1 LPCMT | 164 | 54,9 % | 3.092 | 2.037 | 1,20 | 696 | 1.023 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 164 | 64,6 % | 3.710 | 3.507 | 1,66 | 880 | 1.116 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 162 | 50,6 % | 1.528 | 1.539 | 0,62 | 97 | 748 | 42,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 162 | 57,4 % | 3.421 | 2.323 | 1,43 | 584 | 1.111 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100MT | 162 | 60,5 % | 3.399 | 2.053 | 1,35 | 893 | 1.122 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 158 | 61,4 % | 2.981 | 2.506 | 1,58 | 403 | 1.181 | 37,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 157 | 56,7 % | 3.133 | 1.242 | 1,23 | 1.369 | 946 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 157 | 58,6 % | 3.231 | 3.191 | 1,38 | 820 | 1.031 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 156 | 62,2 % | 3.181 | 3.207 | 1,42 | 656 | 1.056 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 152 | 58,6 % | 3.470 | 3.372 | 1,75 | 879 | 1.007 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 147 | 55,8 % | 3.422 | 3.727 | 1,44 | 670 | 1.053 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 146 | 65,1 % | 3.198 | 2.360 | 1,39 | 579 | 1.202 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 143 | 66,4 % | 3.019 | 2.451 | 1,57 | 353 | 1.084 | 50,3 % | ★★★ | Ass |
VIII E 75 TSHT | 141 | 62,4 % | 3.361 | 2.321 | 1,29 | 638 | 1.144 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
X Carro 45 tMT | 140 | 60,7 % | 2.893 | 3.434 | 1,39 | 854 | 1.055 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 139 | 57,6 % | 3.169 | 3.482 | 1,62 | 393 | 889 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 137 | 54,7 % | 3.479 | 3.271 | 1,49 | 892 | 1.002 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
X K-91MT | 130 | 56,2 % | 2.959 | 2.755 | 1,42 | 1.221 | 980 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 128 | 57,8 % | 2.308 | 909 | 1,34 | 468 | 864 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 119 | 47,1 % | 2.001 | 2.875 | 1,29 | 886 | 954 | 33,6 % | – | II. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 116 | 60,3 % | 3.122 | 2.327 | 1,47 | 479 | 1.119 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 115 | 58,3 % | 2.116 | 671 | 1,24 | 276 | 698 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T92LT | 109 | 58,7 % | 1.285 | 658 | 0,50 | 1.379 | 818 | 16,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 106 | 65,1 % | 3.035 | 1.967 | 1,15 | 687 | 1.148 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 104 | 62,5 % | 3.470 | 2.317 | 1,54 | 523 | 1.068 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 103 | 56,3 % | 2.226 | 1.796 | 0,91 | 474 | 938 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 103 | 60,2 % | 2.848 | 3.135 | 1,34 | 566 | 913 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 102 | 62,7 % | 3.968 | 3.181 | 1,92 | 1.088 | 1.219 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 96 | 62,5 % | 2.431 | 2.241 | 1,10 | 600 | 952 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 96 | 52,1 % | 1.976 | 1.693 | 0,80 | 77 | 806 | 44,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 96 | 58,3 % | 3.570 | 2.204 | 1,30 | 861 | 1.086 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 94 | 59,6 % | 1.837 | 586 | 1,01 | 215 | 578 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 91 | 61,5 % | 4.113 | 2.658 | 1,45 | 670 | 1.249 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 90 | 58,9 % | 3.299 | 3.341 | 1,44 | 705 | 1.079 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 86 | 58,1 % | 1.494 | 906 | 0,79 | 1.360 | 789 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 58MT | 84 | 54,8 % | 1.634 | 765 | 0,95 | 334 | 688 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 84 | 63,1 % | 3.731 | 3.642 | 1,75 | 717 | 1.017 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 82 | 56,1 % | 1.520 | 1.114 | 1,01 | 57 | 752 | 52,4 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 81 | 48,1 % | 1.997 | 1.063 | 1,37 | 341 | 801 | 17,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E3JPz | 78 | 66,7 % | 2.334 | 2.760 | 1,14 | 795 | 938 | 30,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 77 | 53,2 % | 3.726 | 2.955 | 1,68 | 760 | 1.009 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 77 | 67,5 % | 2.554 | 2.927 | 1,45 | 691 | 1.003 | 48,1 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 QLHT | 77 | 57,1 % | 2.820 | 3.090 | 1,03 | 754 | 966 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 75 | 65,3 % | 2.616 | 2.416 | 1,23 | 625 | 1.025 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 73 | 68,5 % | 2.707 | 1.671 | 1,36 | 528 | 1.048 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 71 | 52,1 % | 1.727 | 1.103 | 0,70 | 1.372 | 819 | 19,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 68 | 52,9 % | 2.616 | 1.068 | 0,93 | 500 | 767 | 13,2 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 68 | 64,7 % | 2.219 | 1.516 | 1,18 | 1.900 | 922 | 42,6 % | – | Ass |
VII ISHT | 66 | 57,6 % | 1.976 | 1.285 | 1,09 | 443 | 830 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 257HT | 65 | 60,0 % | 2.271 | 2.148 | 0,92 | 612 | 943 | 36,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 65 | 56,9 % | 1.408 | 768 | 0,71 | 197 | 585 | 13,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T95JPz | 65 | 56,9 % | 2.659 | 2.684 | 1,34 | 440 | 974 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
VII King Tiger (C)HT | 63 | 50,8 % | 2.234 | 1.605 | 0,95 | 394 | 916 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 62 | 53,2 % | 2.932 | 1.347 | 0,98 | 1.093 | 878 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
IX Concept 1BHT | 62 | 56,5 % | 3.208 | 3.151 | 1,40 | 722 | 1.204 | 45,2 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 61 | 59,0 % | 3.393 | 2.050 | 1,13 | 873 | 1.092 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 60 | 50,0 % | 1.976 | 1.563 | 1,02 | 591 | 800 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 59 | 67,8 % | 3.564 | 2.699 | 1,69 | 558 | 1.274 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 59 | 47,5 % | 1.789 | 1.497 | 0,88 | 538 | 833 | 18,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 58 | 67,2 % | 3.012 | 2.218 | 1,21 | 449 | 1.178 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 55 | 56,4 % | 1.516 | 510 | 0,80 | 227 | 524 | 16,4 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 54 | 51,9 % | 1.792 | 912 | 1,33 | 305 | 717 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59 GMT | 53 | 67,9 % | 4.683 | 2.693 | 1,85 | 690 | 1.430 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 53 | 43,4 % | 1.500 | 1.402 | 0,75 | 21 | 733 | 39,6 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 52 | 67,3 % | 3.967 | 1.320 | 1,48 | 794 | 968 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 52 | 55,8 % | 1.685 | 1.629 | 0,87 | 736 | 821 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 51 | 56,9 % | 2.372 | 1.261 | 1,24 | 517 | 867 | 23,5 % | – | Ass |
IX M46 PattonMT | 51 | 62,7 % | 3.506 | 2.697 | 1,45 | 847 | 1.071 | 31,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X 114 SP2JPz | 50 | 68,0 % | 2.294 | 3.072 | 1,34 | 479 | 902 | 54,0 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 50 | 58,0 % | 1.495 | 670 | 1,22 | 207 | 676 | 18,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 49 | 51,0 % | 2.697 | 1.870 | 1,04 | 783 | 897 | 30,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 48 | 68,8 % | 2.741 | 3.035 | 1,38 | 553 | 1.015 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 48 | 62,5 % | 2.287 | 1.030 | 0,81 | 1.613 | 909 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 47 | 48,9 % | 1.263 | 637 | 0,81 | 210 | 575 | 25,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 47 | 61,7 % | 1.822 | 756 | 1,21 | 325 | 712 | 25,5 % | – | Ass |
VI KV-2HT | 47 | 59,6 % | 2.182 | 1.080 | 1,17 | 228 | 767 | 23,4 % | – | Ass |
V ArcherJPz | 46 | 50,0 % | 901 | 441 | 0,65 | 109 | 386 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 45 | 53,3 % | 1.566 | 1.513 | 0,82 | 221 | 749 | 37,8 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 44 | 70,5 % | 2.592 | 1.143 | 0,98 | 1.088 | 903 | 40,9 % | – | I. Klasse |
VIII T77HT | 44 | 43,2 % | 1.993 | 1.798 | 0,95 | 336 | 805 | 20,5 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 44 | 68,2 % | 2.946 | 3.182 | 1,18 | 964 | 1.026 | 40,9 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 44 | 68,2 % | 3.141 | 2.572 | 1,39 | 1.039 | 1.069 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 43 | 62,8 % | 1.909 | 1.916 | 1,28 | 450 | 907 | 25,6 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 41 | 73,2 % | 2.969 | 3.193 | 1,68 | 767 | 1.012 | 61,0 % | – | Ass |
VII S-51Art | 40 | 57,5 % | 1.827 | 1.380 | 0,90 | 36 | 737 | 47,5 % | – | Ass |
IX E 50MT | 40 | 62,5 % | 3.954 | 3.345 | 1,45 | 670 | 1.211 | 37,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54MT | 40 | 65,0 % | 1.827 | 1.593 | 1,13 | 639 | 893 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 40 | 47,5 % | 1.354 | 1.387 | 0,58 | 37 | 692 | 37,5 % | – | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 40 | 57,5 % | 1.980 | 2.021 | 0,63 | 102 | 723 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 260HT | 39 | 51,3 % | 2.227 | 2.870 | 0,74 | 1.071 | 923 | 17,9 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 39 | 51,3 % | 1.683 | 1.184 | 1,08 | 277 | 743 | 28,2 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 39 | 71,8 % | 2.558 | 710 | 1,18 | 275 | 683 | 28,2 % | – | Ass |
III ValentineLT | 37 | 54,1 % | 1.611 | 383 | 0,84 | 143 | 479 | 18,9 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 37 | 54,1 % | 2.527 | 1.780 | 1,05 | 700 | 897 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 36 | 47,2 % | 1.723 | 1.424 | 0,86 | 673 | 837 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 36 | 47,2 % | 1.990 | 2.663 | 0,92 | 455 | 769 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 36 | 52,8 % | 2.663 | 726 | 1,03 | 597 | 686 | 19,4 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 35 | 62,9 % | 2.612 | 2.012 | 1,37 | 950 | 996 | 31,4 % | – | Ass |
V Pz. V/IVMT | 33 | 66,7 % | 2.918 | 1.255 | 2,45 | 331 | 1.164 | 36,4 % | – | Ass |
VII LeoMT | 32 | 56,3 % | 2.415 | 1.266 | 1,38 | 404 | 831 | 25,0 % | – | Ass |
VI Cromwell BMT | 32 | 78,1 % | 2.713 | 1.077 | 1,59 | 426 | 959 | 37,5 % | – | Ass |
IX Škoda T 50MT | 32 | 46,9 % | 917 | 1.119 | 0,94 | 590 | 686 | 34,4 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 30 | 53,3 % | 1.418 | 1.284 | 0,93 | 336 | 662 | 43,3 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 30 | 46,7 % | 3.817 | 1.347 | 2,03 | 320 | 917 | 36,7 % | – | Ass |
VIII STA-1MT | 30 | 63,3 % | 3.075 | 1.861 | 1,27 | 434 | 953 | 36,7 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 30 | 60,0 % | 2.257 | 1.739 | 1,00 | 411 | 953 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 30 | 56,7 % | 1.626 | 1.165 | 0,77 | 799 | 816 | 36,7 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 30 | 50,0 % | 3.357 | 1.345 | 1,50 | 418 | 908 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VII LTGLT | 30 | 56,7 % | 2.256 | 946 | 0,87 | 1.116 | 859 | 26,7 % | – | Ass |
X Obj. 780HT | 29 | 51,7 % | 2.220 | 3.001 | 0,93 | 789 | 941 | 27,6 % | – | Ass |
VIII FV4202MT | 29 | 44,8 % | 2.922 | 1.834 | 1,10 | 493 | 979 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 29 | 34,5 % | 1.813 | 1.558 | 0,90 | 503 | 702 | 34,5 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 28 | 64,3 % | 3.055 | 1.452 | 1,29 | 605 | 987 | 32,1 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 27 | 55,6 % | 1.611 | 314 | 0,93 | 97 | 427 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 27 | 51,9 % | 2.552 | 2.046 | 1,07 | 431 | 973 | 37,0 % | – | Ass |
X IS-7HT | 27 | 51,9 % | 1.594 | 1.830 | 0,89 | 961 | 820 | 25,9 % | – | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 27 | 81,5 % | 3.522 | 1.458 | 1,74 | 439 | 1.128 | 40,7 % | – | Ass |
VII T25 ATJPz | 26 | 46,2 % | 3.192 | 2.052 | 1,38 | 204 | 936 | 30,8 % | – | Ass |
X Obj. 907MT | 26 | 57,7 % | 2.099 | 2.481 | 1,00 | 968 | 903 | 34,6 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 26 | 65,4 % | 1.541 | 1.235 | 0,81 | 394 | 826 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 25 | 60,0 % | 3.348 | 2.414 | 1,72 | 441 | 1.179 | 44,0 % | – | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 25 | 68,0 % | 4.018 | 2.661 | 1,76 | 550 | 1.258 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 25 | 52,0 % | 2.139 | 1.777 | 1,16 | 464 | 901 | 36,0 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 25 | 68,0 % | 2.952 | 1.954 | 1,04 | 763 | 1.005 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV T-80LT | 25 | 68,0 % | 2.105 | 401 | 1,32 | 146 | 529 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 24 | 45,8 % | 876 | 430 | 0,54 | 721 | 607 | 20,8 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 24 | 50,0 % | 1.649 | 481 | 0,58 | 343 | 521 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 23 | 43,5 % | 1.603 | 456 | 1,65 | 74 | 479 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 23 | 73,9 % | 4.610 | 1.057 | 1,57 | 704 | 986 | 39,1 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 22 | 72,7 % | 1.552 | 369 | 0,68 | 225 | 514 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 22 | 50,0 % | 2.973 | 2.252 | 1,45 | 568 | 1.028 | 27,3 % | – | Ass |
IX AE Phase IHT | 22 | 63,6 % | 2.757 | 2.573 | 1,14 | 568 | 1.081 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 22 | 68,2 % | 3.528 | 1.730 | 1,82 | 626 | 1.149 | 36,4 % | – | Ass |
X E 100HT | 22 | 72,7 % | 2.753 | 2.787 | 1,64 | 836 | 1.130 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 22 | 36,4 % | 1.217 | 1.002 | 0,91 | 358 | 587 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VIII LHMTVLT | 21 | 61,9 % | 1.280 | 759 | 0,24 | 874 | 717 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 21 | 47,6 % | 2.448 | 2.426 | 1,24 | 423 | 892 | 14,3 % | – | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 21 | 42,9 % | 2.168 | 1.071 | 1,19 | 253 | 654 | 38,1 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 20 | 55,0 % | 1.845 | 2.262 | 0,75 | 865 | 832 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 20 | 50,0 % | 2.676 | 2.183 | 1,35 | 179 | 816 | 35,0 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 20 | 30,0 % | 1.823 | 1.991 | 1,45 | 267 | 729 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 20 | 40,0 % | 1.872 | 1.579 | 1,10 | 43 | 745 | 35,0 % | – | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 20 | 55,0 % | 2.152 | 2.536 | 0,50 | 80 | 845 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 19 | 57,9 % | 1.812 | 2.522 | 0,74 | 500 | 833 | 36,8 % | – | Ass |
VI FV304Art | 18 | 38,9 % | 1.019 | 693 | 0,61 | 69 | 388 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 18 | 61,1 % | 3.617 | 2.232 | 1,67 | 411 | 1.210 | 27,8 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 18 | 55,6 % | 701 | 478 | 1,06 | 76 | 437 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX FV3805Art | 18 | 50,0 % | 1.682 | 1.427 | 0,94 | 112 | 773 | 38,9 % | – | II. Klasse |
X Obj. 452KHT | 18 | 61,1 % | 2.882 | 3.174 | 1,22 | 1.269 | 1.048 | 38,9 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 18 | 55,6 % | 2.223 | 1.260 | 1,00 | 132 | 852 | 55,6 % | – | I. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 18 | 66,7 % | 3.931 | 2.247 | 1,78 | 744 | 1.288 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 17 | 76,5 % | 4.118 | 2.018 | 1,41 | 789 | 1.204 | 47,1 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 17 | 35,3 % | 2.846 | 1.168 | 1,65 | 389 | 749 | 5,9 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 17 | 70,6 % | 2.276 | 627 | 1,53 | 317 | 705 | 17,6 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 17 | 70,6 % | 3.348 | 1.571 | 1,65 | 566 | 1.027 | 41,2 % | – | Ass |
VI M44Art | 17 | 64,7 % | 2.395 | 1.180 | 1,12 | 60 | 883 | 58,8 % | – | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 16 | 43,8 % | 886 | 1.193 | 0,44 | 586 | 708 | 18,8 % | – | III. Klasse |
IX ST-IHT | 16 | 43,8 % | 1.186 | 1.393 | 0,63 | 668 | 747 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 16 | 62,5 % | 2.019 | 1.715 | 1,25 | 172 | 801 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII STA-2MT | 15 | 66,7 % | 3.763 | 2.185 | 1,53 | 641 | 1.158 | 40,0 % | – | Ass |
IX Strv KHT | 15 | 46,7 % | 2.754 | 2.304 | 1,13 | 1.103 | 995 | 46,7 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 15 | 40,0 % | 1.118 | 941 | 0,93 | 227 | 519 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 14 | 57,1 % | 1.781 | 389 | 1,36 | 92 | 485 | 14,3 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 14 | 64,3 % | 3.249 | 1.791 | 1,50 | 392 | 1.075 | 35,7 % | – | Ass |
X Obj. 140MT | 14 | 50,0 % | 2.525 | 2.991 | 0,86 | 810 | 954 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 14 | 50,0 % | 2.479 | 2.618 | 1,43 | 922 | 1.046 | 21,4 % | – | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 14 | 64,3 % | 3.017 | 1.283 | 1,36 | 271 | 861 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 13 | 69,2 % | 2.611 | 1.416 | 1,08 | 526 | 1.006 | 46,2 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 13 | 53,8 % | 1.423 | 1.202 | 0,54 | 2.160 | 842 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 13 | 53,8 % | 2.762 | 1.226 | 1,00 | 334 | 854 | 38,5 % | – | Ass |
VIII AMX M4 49HT | 12 | 66,7 % | 2.524 | 1.641 | 1,25 | 415 | 1.012 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 12 | 50,0 % | 3.395 | 2.277 | 1,33 | 645 | 1.138 | 33,3 % | – | Ass |
VI CromwellMT | 12 | 75,0 % | 3.731 | 1.348 | 1,92 | 772 | 1.136 | 66,7 % | – | I. Klasse |
IX 212AArt | 12 | 41,7 % | 1.461 | 1.693 | 0,67 | 72 | 684 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 12 | 58,3 % | 1.965 | 560 | 0,92 | 722 | 717 | 33,3 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 11 | 63,6 % | 2.688 | 914 | 1,64 | 228 | 779 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 11 | 45,5 % | 3.071 | 1.141 | 2,18 | 501 | 919 | 27,3 % | – | Ass |
IX Standard BMT | 10 | 70,0 % | 4.261 | 3.435 | 2,00 | 673 | 1.253 | 50,0 % | – | Ass |
V BDR G1 BHT | 10 | 50,0 % | 2.439 | 970 | 1,40 | 337 | 728 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 10 | 40,0 % | 854 | 863 | 0,00 | 911 | 564 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 10 | 40,0 % | 1.783 | 2.669 | 0,40 | 936 | 804 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 10 | 60,0 % | 3.340 | 3.160 | 1,20 | 743 | 1.211 | 40,0 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 10 | 70,0 % | 2.688 | 3.111 | 1,10 | 468 | 1.017 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 10 | 20,0 % | 443 | 770 | 0,30 | 307 | 449 | 10,0 % | – | – |
VI VK 28.01LT | 10 | 20,0 % | 846 | 408 | 0,20 | 496 | 360 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 9 | 77,8 % | 3.159 | 826 | 1,78 | 244 | 872 | 55,6 % | – | Ass |
VII PantherMT | 9 | 77,8 % | 4.047 | 1.844 | 1,67 | 332 | 1.204 | 44,4 % | – | Ass |
IX T30JPz | 9 | 66,7 % | 2.579 | 2.451 | 1,56 | 365 | 964 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX T-10HT | 9 | 66,7 % | 2.785 | 2.207 | 1,67 | 468 | 989 | 55,6 % | – | Ass |
VIII ChimeraMT | 8 | 50,0 % | 2.287 | 2.021 | 1,25 | 514 | 924 | 25,0 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 8 | 62,5 % | 958 | 267 | 0,38 | 65 | 355 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 8 | 50,0 % | 4.805 | 841 | 2,75 | 206 | 918 | 25,0 % | – | Ass |
VI T-150HT | 8 | 62,5 % | 2.531 | 1.277 | 1,00 | 104 | 808 | 12,5 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 8 | 37,5 % | 3.450 | 1.498 | 1,50 | 157 | 809 | 25,0 % | – | Ass |
X MinotauroJPz | 8 | 37,5 % | 781 | 1.424 | 0,88 | 540 | 689 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI Chi-ToMT | 8 | 75,0 % | 4.391 | 1.520 | 2,13 | 354 | 1.150 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 7 | 57,1 % | 4.018 | 1.813 | 2,00 | 166 | 1.008 | 28,6 % | – | Ass |
III Type 91HT | 6 | 66,7 % | 504 | 146 | 0,67 | 44 | 281 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 6 | 16,7 % | 788 | 496 | 1,00 | 236 | 482 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 6 | 83,3 % | 4.338 | 914 | 2,33 | 215 | 912 | 16,7 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 6 | 33,3 % | 939 | 258 | 0,33 | 90 | 269 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 6 | 50,0 % | 991 | 320 | 1,33 | 133 | 443 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 6 | 33,3 % | 3.399 | 2.713 | 2,50 | 591 | 1.041 | 33,3 % | – | Ass |
III T-70LT | 6 | 50,0 % | 872 | 255 | 0,67 | 47 | 334 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 6 | 0,0 % | 87 | 137 | 0,17 | 60 | 134 | 0,0 % | – | – |
VII Lorr. 155 50Art | 6 | 16,7 % | 723 | 770 | 0,83 | 83 | 513 | 0,0 % | – | – |
V StuG III GJPz | 6 | 83,3 % | 3.941 | 1.096 | 3,00 | 233 | 931 | 83,3 % | – | I. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 5 | 60,0 % | 370 | 102 | 1,00 | 20 | 262 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 5 | 100,0 % | 1.237 | 250 | 0,80 | 48 | 535 | 80,0 % | – | II. Klasse |
X 113HT | 5 | 60,0 % | 2.810 | 3.009 | 1,40 | 501 | 1.014 | 60,0 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 5 | 100,0 % | 578 | 121 | 1,00 | 23 | 332 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V WolverineJPz | 5 | 80,0 % | 7.973 | 1.837 | 4,80 | 90 | 1.341 | 80,0 % | – | Ass |
VIII IS-5HT | 5 | 60,0 % | 2.339 | 1.773 | 0,80 | 747 | 982 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 5 | 40,0 % | 3.446 | 1.573 | 1,20 | 862 | 1.045 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 4 | 50,0 % | 2.271 | 1.303 | 2,00 | 471 | 765 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V Chi-NuMT | 4 | 25,0 % | 11 | 111 | 0,25 | 61 | 146 | 0,0 % | – | – |
III Pz. 38 (t)LT | 4 | 25,0 % | 507 | 213 | 0,25 | 29 | 215 | 0,0 % | – | – |
IV MatildaMT | 4 | 75,0 % | 4.313 | 931 | 3,25 | 148 | 959 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 4 | 100,0 % | 1.687 | 2.085 | 1,50 | 21 | 1.037 | 75,0 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 4 | 100,0 % | 7.753 | 2.752 | 3,00 | 631 | 1.653 | 75,0 % | – | Ass |
IX Char Futur 4MT | 4 | 50,0 % | 2.763 | 2.815 | 1,00 | 404 | 874 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 4 | 50,0 % | 2.135 | 2.369 | 0,75 | 1.474 | 869 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II FCM 36LT | 3 | 33,3 % | 305 | 123 | 0,33 | 76 | 273 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Centurion AXMT | 3 | 66,7 % | 2.214 | 2.644 | 1,00 | 657 | 808 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Pz. II JLT | 3 | 33,3 % | 261 | 211 | 0,33 | 104 | 416 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X 116-F3HT | 3 | 33,3 % | 948 | 1.673 | 0,67 | 716 | 729 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 3 | 66,7 % | 4.468 | 3.951 | 3,00 | 912 | 1.257 | 33,3 % | – | Ass |
I NC-31LT | 3 | 0,0 % | 0 | 35 | 0,00 | 11 | 60 | 0,0 % | – | – |
V DS PZInżMT | 3 | 66,7 % | 1.982 | 807 | 1,00 | 292 | 671 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IX T 55AMT | 3 | 33,3 % | 3.262 | 3.506 | 1,00 | 514 | 940 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II M14/41MT | 2 | 50,0 % | 904 | 254 | 3,00 | 176 | 691 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 2 | 0,0 % | 842 | 1.135 | 0,00 | 306 | 398 | 0,0 % | – | – |
II T2 MediumMT | 2 | 50,0 % | 84 | 40 | 0,50 | 38 | 217 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 2 | 50,0 % | 2.741 | 563 | 2,00 | 134 | 699 | 50,0 % | – | I. Klasse |
I Medium IMT | 2 | 50,0 % | 680 | 152 | 0,50 | 7 | 187 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 2 | 50,0 % | 87 | 46 | 1,00 | 0 | 201 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 2 | 100,0 % | 3.015 | 765 | 1,50 | 150 | 781 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 2 | 50,0 % | 690 | 263 | 0,00 | 145 | 264 | 0,0 % | – | – |
X T57 HeavyHT | 2 | 0,0 % | 1.577 | 2.877 | 0,00 | 545 | 447 | 0,0 % | – | – |
VII AMX M4 45HT | 2 | 100,0 % | 648 | 497 | 0,50 | 329 | 663 | 0,0 % | – | – |
I Cruiser ILT | 2 | 50,0 % | 666 | 153 | 1,00 | 2 | 248 | 50,0 % | – | – |
VIII M41DLT | 2 | 100,0 % | 954 | 507 | 1,00 | 300 | 783 | 50,0 % | – | – |
III Medium IIIMT | 1 | 0,0 % | 264 | 137 | 0,00 | 154 | 132 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 1 | 100,0 % | 2.364 | 308 | 2,00 | 137 | 773 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 1 | 0,0 % | 11 | 359 | 0,00 | 288 | 315 | 0,0 % | – | – |
V Strv m/42MT | 1 | 100,0 % | 324 | 133 | 1,00 | 411 | 495 | 100,0 % | – | – |
II TetrarchLT | 1 | 100,0 % | 755 | 144 | 2,00 | 0 | 378 | 0,0 % | – | – |
II T-60LT | 1 | 100,0 % | 2.000 | 302 | 3,00 | 0 | 642 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 1 | 100,0 % | 3.655 | 463 | 5,00 | 0 | 909 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 1 | 0,0 % | 4.628 | 2.762 | 2,00 | 0 | 839 | 0,0 % | – | – |
IX CobraMT | 1 | 0,0 % | 2.753 | 2.952 | 2,00 | 77 | 452 | 0,0 % | – | – |
III T-46LT | 1 | 100,0 % | 5.628 | 728 | 5,00 | 118 | 1.082 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII T42MT | 1 | 100,0 % | 2.115 | 1.956 | 0,00 | 27 | 944 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 1 | 0,0 % | 1.262 | 211 | 2,00 | 35 | 422 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 1 | 100,0 % | 579 | 97 | 0,00 | 19 | 255 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 1 | 100,0 % | 797 | 140 | 1,00 | 33 | 371 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [PANDA] 熊猫 | Personaloffizier | 21.03.2024 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 27 |
| 63,0 % |
| 173 |
| Stufe I | 12 | 41,7 % | 118 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 7.294 | 58,7 % | 2.372 |
| Schwerer Panzer | 7.137 | 58,9 % | 2.330 |
| Leichter Panzer | 1.763 | 59,0 % | 1.145 |
| Jagdpanzer | 1.560 | 58,5 % | 2.318 |
| Artillerie | 900 | 50,4 % | 1.686 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 4.755 | 57,8 % | 2.024 |
| USA | 2.630 | 58,6 % | 1.910 |
| Deutschland | 2.361 | 58,5 % | 2.589 |
| Frankreich | 2.340 | 58,8 % | 1.840 |
| Italien | 1.616 | 56,3 % | 2.400 |
| China | 1.366 | 60,2 % | 2.112 |
| Großbritannien | 1.264 | 58,9 % | 2.114 |
| Schweden | 714 | 59,2 % | 2.637 |
| Tschechoslowakei | 688 | 59,0 % | 2.983 |
| Polen | 461 | 57,7 % | 3.072 |
| Japan | 459 | 58,2 % | 2.687 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
197 verschiedene Erfolge
Krieger
× 191
Großkaliber
× 1.335
Unterstützer
× 1.285
Panzer-Meisterschütze
× 312
Wachposten
× 128
Stahlwand
× 291
Verteidiger
× 24
Eroberer
× 7
Aufklärer
× 50
Duellant
× 1.464
Kämpfer
× 1.275
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Bombensicher
× 500
Kamikaze
× 20
Artillerist
× 1
Pool-Medaille
× 2
Radley-Walters-Medaille
× 14
Najdin-Medaille
× 3
Gore-Medaille
× 35
Nicholls-Medaille
× 3
Entscheidender Beitrag
× 2
Waffenbrüder
× 59
Gepanzerte Faust
× 12
Auge um Auge!
× 38
Hand Gottes
× 823
Brandstifter
× 243
Sprengmeister
× 223
Schläger
× 5.192
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Späher
× 11
Wirkungsfeuer
× 11.811
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 8
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 15
Der Löwe von Sinai
× 21
Panzerbrecher
× 37
Richtschütze
× 71
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Oskin-Medaille
× 31
Lehväslaiho-Medaille
× 109
Orlik-Medaille
× 20
Halonen-Medaille
× 3
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 164
Billotte-Medaille
× 2
Stark-Medaille
× 2
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 51
Spartaner
× 137
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse II)
Citius, Altius, Fortius! (Klasse IV)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Für 2 Dienstjahre
× 1
Für 1 Dienstjahr
× 1
Kampfeskumpel
× 57
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 8
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 8
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 10
Hartman-Medaille (Klasse III)
Dumitru-Medaille
× 15
Buffon ist das Idol
× 1
Allroundspieler
× 1
Profisammler
× 1
Amateursammler
× 1
Turnierteilnehmer
× 1
K.-o.-Phase
× 1
Ziellinie
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Markiert!
× 1
FE18SoloStriker (Klasse IV)
FE18ClosedStage (Klasse IV)
Herrsche, Britannia!
× 1
Deutsche Qualität
× 1
FE18SoloDefender (Klasse III)
FE18SoloMidfielder (Klasse II)
Süßes oder Saures?
× 1
Immer informiert
× 1
Schneeflocke
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Liberté, Égalité, Fraternité
× 1
Kräftemessen
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: An der Spitze
× 1
Prestige: Ziellinie
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist unglaublich!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Die Linie halten
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 10
Start
× 1
Draufgänger
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
König der Straße
× 1
Fata Morgana
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Mit Bravour
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Für einen perfekten Musikgeschmack
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Legende von Mirny-13
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Dragonforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Erster Versuch
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Der Große Sieg
× 1
Wunderkind
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse IV)
Halbleiter
× 7
Zu alt, um Jung zu sterben
× 4
Blitzmeister
× 8
Nachtkrieger
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Rockstar
× 1
Neuer Look
× 1
Stoßspannung
× 6
Mistelzweig
× 1
Queen Maeve
× 1
Grausamkeitsmedaille
× 1
Spannungsverlust
× 5
Starlight
× 1
Blitzableiter
× 14
Tapferkeitsmedaille
× 1
Traumurlaub
× 1
Saures oder Saures
× 1
Manövermeister
× 20
Schachmatt
× 5
Taktisches Genie
× 10
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Genieblitz
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Testflug
× 1
Silberner Drache
× 1
Silberner Mantikor
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Macht des Tees
× 1
Goldener Pegasus
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Schlagende Flügel
× 1
