willbekiller

Bisonte C45HT

641

57,9 %

2.409

1.861

1,35

430

974

36,5 %

★★★

Ass

Progetto 65MT

553

49,2 %

1.926

2.172

1,30

678

750

26,9 %

★★★

I. Klasse

EBR 105LT

456

53,9 %

1.465

1.154

0,77

1.352

697

24,8 %

★★★

Ass

ELC EVEN 90LT

439

49,4 %

1.142

596

0,76

1.274

638

30,1 %

★★★

Ass

SU-130PMJPz

408

51,0 %

2.064

1.772

1,27

224

694

39,7 %

★★★

Ass

UDES 15/16MT

376

52,4 %

1.841

2.196

1,07

611

739

31,4 %

★★★

I. Klasse

E 75 TSHT

370

54,9 %

1.956

1.536

0,93

398

874

27,0 %

★★★

Ass

Škoda T 56HT

368

50,0 %

1.807

1.815

1,17

333

827

33,2 %

★★★

I. Klasse

Obj. 260HT

356

49,4 %

1.640

2.134

0,84

640

695

25,0 %

–

I. Klasse

Kpz. 07 P(E)HT

353

50,4 %

1.745

2.122

0,99

623

664

29,2 %

★★★

Ass

T110E4JPz

347

53,6 %

1.958

2.470

1,20

406

779

41,5 %

★★★

Ass

Kunze PanzerMT

342

53,2 %

2.083

1.965

1,24

679

740

43,9 %

★★★

Ass

Kpz 50 tMT

339

53,4 %

1.693

1.912

1,05

724

909

25,4 %

–

I. Klasse

STB-1MT

332

56,0 %

1.982

2.155

1,11

722

859

29,2 %

★★★

Ass

ManticoreLT

326

50,0 %

1.536

1.249

0,76

1.397

665

36,5 %

★★★

I. Klasse

BourrasqueMT

310

61,3 %

2.065

1.500

1,20

717

812

32,9 %

★★★

I. Klasse

114 SP2JPz

296

48,0 %

1.542

2.233

1,11

308

634

41,9 %

–

I. Klasse

M60MT

268

51,9 %

1.590

1.919

0,86

630

692

26,5 %

★★★

I. Klasse

Obj. 780HT

266

52,6 %

1.999

2.581

1,20

614

795

34,6 %

★★★

Ass

50TP pr.HT

256

53,5 %

1.799

1.481

0,92

432

815

28,9 %

★★★

I. Klasse

TornvagnHT

249

55,4 %

2.272

1.788

1,05

398

846

35,3 %

★★★

Ass

VK 75.01 KHT

233

52,4 %

1.908

1.506

0,88

294

817

30,0 %

★★★

Ass

RenegadeHT

227

51,1 %

1.825

1.654

0,88

493

781

29,1 %

★★★

Ass

60TPHT

223

54,3 %

1.786

2.221

1,15

609

815

35,4 %

★★★

I. Klasse

Jg.Pz. E 100JPz

221

53,4 %

1.698

2.343

1,07

329

646

49,8 %

★★★

I. Klasse

Concept 1BHT

211

59,2 %

2.139

2.303

1,29

543

915

39,3 %

–

Ass

Škoda T 27MT

208

46,6 %

1.942

1.415

1,00

457

753

24,0 %

★★★

Ass

AE Phase IHT

206

59,2 %

2.141

2.011

1,05

524

838

29,1 %

★★★

Ass

IS-4HT

204

47,1 %

1.780

2.179

0,98

662

732

28,4 %

★★★

Ass

T26E5 PHT

184

50,5 %

1.576

1.200

0,77

546

844

27,2 %

★★★

Ass

MausHT

177

45,8 %

1.673

2.152

0,85

713

639

29,9 %

★★★

I. Klasse

CobraMT

176

56,3 %

2.032

1.953

1,65

270

809

40,3 %

★★★

Ass

GSOR 1008JPz

174

53,4 %

2.108

1.805

1,45

332

856

36,2 %

★★★

Ass

Foch BJPz

172

58,1 %

1.936

2.333

1,63

426

703

44,2 %

★★★

Ass

112HT

167

50,3 %

1.893

1.505

0,88

479

928

25,7 %

★★★

Ass

FV215b 183JPz

156

51,3 %

1.315

1.929

0,95

240

570

39,7 %

★★★

I. Klasse

Lynx 6x6LT

155

45,2 %

1.318

764

0,57

531

628

11,6 %

★★★

I. Klasse

Conqueror GCArt

146

47,9 %

1.426

1.647

0,62

112

671

43,8 %

★★★

I. Klasse

CC-1 Mk. 2JPz

144

57,6 %

2.153

2.152

1,30

507

787

42,4 %

★★★

Ass

Type 5 HHT

136

54,4 %

2.584

2.992

1,21

615

989

41,2 %

★★★

Ass

Standard BMT

134

49,3 %

1.899

1,24

568

710

32,1 %

★★★

Ass

IS-7HT

131

52,7 %

1.895

2.215

0,89

465

868

35,9 %

★★★

I. Klasse

VK 100.01 PHT

130

56,2 %

1.758

1.390

0,90

413

850

36,2 %

★★★

Ass

EBR 90LT

129

48,1 %

1.842

1.086

0,91

1.015

738

24,8 %

★★★

I. Klasse

CS-63MT

128

54,7 %

1.562

1.866

0,87

610

741

31,3 %

–

I. Klasse

BV-111MT

126

46,0 %

–

2.158

0,73

498

824

34,1 %

–

I. Klasse

IS-3-IIHT

122

55,7 %

2.218

1.984

1,18

408

912

33,6 %

–

II. Klasse

SU-101JPz

117

49,6 %

1.935

1.492

0,98

323

751

30,8 %

★★★

Ass

UDES 16MT

116

47,4 %

1.802

1.776

0,91

577

777

36,2 %

★★★

I. Klasse

BZ-68HT

115

59,1 %

2.089

2.039

1,03

405

822

36,5 %

★★★

I. Klasse

T57 HeavyHT

114

50,0 %

2.296

2.694

1,42

599

761

42,1 %

★★★

Ass

Obj. 705AHT

112

38,4 %

1.795

2.276

1,01

554

734

29,5 %

★★★

Ass

M41DLT

110

52,7 %

1.511

782

0,68

735

647

15,5 %

★★★

I. Klasse

BZ-75HT

105

48,6 %

1.694

2.198

0,91

584

693

27,6 %

–

I. Klasse

TNH T Vz. 51HT

100

44,0 %

1.787

1.956

0,95

402

840

25,0 %

–

II. Klasse

T110E5HT

42,9 %

2.058

2.669

0,87

466

777

22,4 %

★★★

I. Klasse

ŠelmaLT

52,6 %

2.292

1.372

1,05

591

798

23,7 %

★★★

I. Klasse

Emil IIHT

50,5 %

2.105

2.048

1,26

632

913

30,8 %

★★★

I. Klasse

WZ-111 5AHT

52,7 %

1.727

2.154

0,95

586

859

28,6 %

–

I. Klasse

P.43 bisMT

54,4 %

1.325

700

0,76

231

429

20,0 %

–

I. Klasse

ContenderHT

51,1 %

–

1.898

0,97

341

723

35,2 %

–

II. Klasse

Strv 103-0JPz

56,3 %

2.014

2.062

1,17

368

824

54,0 %

★★★

Ass

BZ-166HT

52,3 %

1.808

1.400

0,79

315

589

27,9 %

★★★

Ass

ChimeraMT

61,4 %

1.938

1.690

1,19

294

828

49,4 %

–

Ass

Obj. 263JPz

49,4 %

1.724

1.869

0,96

501

747

25,9 %

★★★

Ass

FV207Art

57,9 %

1.387

1.086

0,82

733

55,3 %

–

I. Klasse

P.44 PanteraMT

48,6 %

1.538

1.243

0,69

354

695

22,2 %

–

I. Klasse

SU-14-2Art

50,0 %

812

870

0,43

664

33,3 %

–

Ass

Crusader SPArt

52,1 %

1.054

763

0,68

564

57,7 %

–

Ass

Strv 103BJPz

61,4 %

1.743

2.217

0,91

421

577

44,3 %

–

I. Klasse

FV3805Art

37,3 %

1.155

1.365

0,67

534

31,3 %

–

I. Klasse

SU-100YJPz

47,0 %

1.590

897

1,24

133

439

28,8 %

–

I. Klasse

122 TMMT

52,3 %

2.191

1.726

1,35

403

863

40,0 %

–

I. Klasse

Type 57HT

56,9 %

1.941

1.747

0,85

256

947

35,4 %

★★★

Ass

SU-122-44JPz

50,0 %

2.596

1.633

1,75

201

684

42,2 %

★★★

Ass

Obj. 777 IIHT

46,8 %

1.511

1.752

0,69

489

766

22,6 %

–

Ass

AVR FSLT

52,5 %

1.207

834

0,51

1.289

776

29,5 %

–

II. Klasse

SU-100M1JPz

57,6 %

2.180

1.324

1,15

250

765

28,8 %

–

Ass

GonkiewiczaJPz

54,2 %

2.154

2.393

1,07

248

955

28,8 %

–

I. Klasse

M103HT

50,0 %

1.929

2.141

0,60

475

871

20,7 %

★★★

I. Klasse

SMV CC-67JPz

54,4 %

2.224

1.628

1,23

299

888

40,4 %

–

Ass

WZ-111 1-4HT

60,7 %

2.672

2.302

1,34

406

1.043

30,4 %

★★★

Ass

Obj. 705HT

57,1 %

2.087

2.052

1,05

349

895

50,0 %

–

I. Klasse

FochJPz

62,5 %

2.551

2.480

1,59

391

962

46,4 %

–

Ass

SU-152JPz

52,7 %

2.549

1.594

1,29

181

722

41,8 %

★★★

Ass

CS-53MT

45,5 %

1.923

1.298

0,89

348

767

30,9 %

–

Ass

P.43 terMT

42,6 %

957

729

0,63

267

421

16,7 %

–

II. Klasse

LHMTVLT

45,3 %

1.188

669

0,83

1.150

757

30,2 %

–

Ass

Strv S1JPz

52,8 %

1.529

1.427

0,87

275

707

37,7 %

–

II. Klasse

IS-2-IIHT

47,2 %

2.005

1.556

1,11

422

832

34,0 %

–

II. Klasse

50TPHT

52,8 %

2.095

2.116

1,06

444

858

34,0 %

–

II. Klasse

Vz. 55HT

49,0 %

2.165

2.661

1,41

603

898

32,7 %

–

I. Klasse

T54E1HT

55,3 %

2.170

2.179

1,36

449

873

38,3 %

–

Ass

KilanaJPz

55,6 %

1.904

1.780

0,82

352

918

33,3 %

–

I. Klasse

CS-59MT

53,3 %

2.415

2.166

1,29

430

962

28,9 %

–

I. Klasse

BleskLT

54,5 %

3.155

1.378

1,32

678

946

31,8 %

–

Ass

KranvagnHT

41,9 %

1.364

1.904

0,88

451

713

30,2 %

–

I. Klasse

STA-2MT

61,9 %

2.118

1.277

0,95

441

745

19,0 %

–

Ass

Obj. 268/4JPz

50,0 %

1.173

1.779

0,69

557

708

16,7 %

–

I. Klasse

E 75HT

59,5 %

2.398

2.169

1,17

669

998

52,4 %

–

I. Klasse

TNH 105/1000HT

45,2 %

2.301

1.570

1,12

435

909

33,3 %

–

I. Klasse

S-51Art

47,5 %

934

896

0,55

704

42,5 %

–

Ass

Obj. 257HT

51,3 %

1.702

1.716

1,00

588

821

38,5 %

–

II. Klasse

Leopard 1MT

38,5 %

1.395

1.999

0,85

593

664

17,9 %

–

I. Klasse

ST-IHT

51,3 %

1.320

1.563

0,49

540

668

28,2 %

–

I. Klasse

AMD 178BLT

57,9 %

1.692

525

0,76

354

609

18,4 %

–

I. Klasse

212AArt

47,4 %

696

960

0,32

758

36,8 %

–

Ass

KV-3HT

52,6 %

2.489

1.584

1,21

258

841

28,9 %

–

I. Klasse

CS-44MT

45,9 %

2.090

1.284

1,00

395

832

18,9 %

–

Ass

IS-MHT

30,6 %

2.154

1.764

0,89

331

794

27,8 %

–

Ass

IS-3HT

54,3 %

2.265

1.617

1,23

468

917

34,3 %

–

Ass

SMV CC-56JPz

58,8 %

1.836

1.207

1,09

202

825

38,2 %

–

I. Klasse

53TPHT

48,5 %

2.020

1.606

1,03

418

844

36,4 %

–

II. Klasse

Obj. 277HT

39,4 %

1.496

2.116

0,64

546

753

21,2 %

–

II. Klasse

KV-85HT

53,1 %

1.861

936

1,22

184

670

31,3 %

–

I. Klasse

AMX AC 48JPz

64,5 %

2.174

1.715

0,87

291

886

29,0 %

–

I. Klasse

ConceiverHT

48,4 %

–

1.407

0,87

528

857

35,5 %

–

II. Klasse

Škoda T 17LT

46,7 %

2.647

1.164

1,00

352

810

33,3 %

–

I. Klasse

LTGLT

58,6 %

2.210

848

1,21

999

878

44,8 %

–

II. Klasse

JagdtigerJPz

57,1 %

2.252

2.373

1,54

295

933

42,9 %

–

I. Klasse

FerdinandJPz

57,1 %

1.589

1.553

0,96

138

826

39,3 %

–

Ass

45TPHT

46,4 %

1.512

1.173

0,89

267

705

25,0 %

–

II. Klasse

Char Futur 4MT

60,7 %

2.166

2.015

1,54

540

964

46,4 %

–

Ass

SetterLT

55,6 %

2.347

921

0,70

777

839

37,0 %

–

I. Klasse

Ares 75MT

44,4 %

–

1.437

1,33

414

691

25,9 %

–

I. Klasse

T 55AMT

48,1 %

1.524

1.578

0,89

711

833

22,2 %

–

II. Klasse

UDES 03JPz

46,2 %

1.472

1.425

0,85

363

663

38,5 %

–

II. Klasse

Vz. 44-1HT

50,0 %

2.256

1.530

1,15

276

910

42,3 %

–

II. Klasse

E 100HT

52,0 %

1.609

1.891

1,04

525

809

36,0 %

–

II. Klasse

T69MT

40,0 %

1.220

1.110

0,88

245

652

16,0 %

–

I. Klasse

Ju-ToHT

62,5 %

2.412

1.627

1,13

360

948

33,3 %

–

II. Klasse

ExcaliburJPz

39,1 %

2.269

1.313

1,26

247

793

13,0 %

–

Ass

UDES 14 5MT

39,1 %

2.182

1.576

1,22

383

751

21,7 %

–

II. Klasse

T-150HT

63,6 %

2.810

1.233

1,50

206

891

22,7 %

–

Ass

DravecHT

66,7 %

–

2.589

0,86

672

805

33,3 %

–

II. Klasse

ISHT

50,0 %

2.090

1.328

1,25

279

818

30,0 %

–

Ass

AMX 50 120HT

60,0 %

1.347

1.467

0,80

243

605

25,0 %

–

I. Klasse

Super HellcatJPz

75,0 %

2.404

1.308

1,20

305

902

35,0 %

–

Ass

T32HT

52,6 %

2.583

1.892

1,53

241

856

36,8 %

–

I. Klasse

KV-1SHT

36,8 %

1.203

695

1,00

188

579

15,8 %

–

II. Klasse

T28 HTCJPz

68,4 %

1.576

933

1,11

277

743

36,8 %

–

Ass

B.U.G.I.MT

63,2 %

3.293

1.466

1,37

227

938

31,6 %

–

I. Klasse

Type 58MT

61,1 %

2.332

968

1,17

364

574

38,9 %

–

I. Klasse

VK 36.01 HHT

70,6 %

2.703

1.229

1,12

340

938

17,6 %

–

I. Klasse

ISU-152KJPz

58,8 %

1.786

1.636

1,06

127

746

52,9 %

–

I. Klasse

ARL 44HT

64,7 %

3.036

1.210

1,71

362

911

41,2 %

–

Ass

T-34-85MMT

47,1 %

1.590

865

1,47

190

591

23,5 %

–

II. Klasse

P.43MT

41,2 %

1.028

420

0,76

162

392

23,5 %

–

I. Klasse

Lansen CMT

68,8 %

2.470

1.621

1,38

312

684

25,0 %

–

I. Klasse

BurzaJPz

56,3 %

1.557

880

0,75

133

648

18,8 %

–

I. Klasse

KV-1HT

33,3 %

1.159

604

0,80

554

33,3 %

–

II. Klasse

DS PZInżMT

66,7 %

2.857

974

1,13

397

796

20,0 %

–

I. Klasse

AMX M4 45HT

66,7 %

2.195

1.274

1,13

435

929

40,0 %

–

Ass

40TPMT

78,6 %

3.231

1.252

1,36

297

1.033

42,9 %

–

I. Klasse

MT-25LT

66,7 %

3.061

848

0,92

417

818

16,7 %

–

I. Klasse

GowikaJPz

58,3 %

2.831

1.776

1,25

276

1.043

33,3 %

–

I. Klasse

KV-2HT

54,5 %

1.089

662

0,73

321

624

0,0 %

–

I. Klasse

FantômeMT

45,5 %

–

1.407

0,73

477

536

18,2 %

–

I. Klasse

T92 HMCArt

36,4 %

1.196

1.700

0,45

463

27,3 %

–

I. Klasse

T1HT

60,0 %

3.883

1.444

1,60

228

916

40,0 %

–

II. Klasse

P26/40MT

40,0 %

1.121

444

1,60

214

426

40,0 %

–

I. Klasse

WindhundJPz

44,4 %

–

1.988

1,22

137

847

44,4 %

–

II. Klasse

Ju-NuHT

66,7 %

2.642

1.351

1,33

303

931

22,2 %

–

I. Klasse

T78JPz

62,5 %

2.336

1.342

1,25

306

904

12,5 %

–

II. Klasse

King Tiger (C)HT

37,5 %

2.046

1.361

1,25

296

907

25,0 %

–

I. Klasse

Jg.Pz. IVJPz

62,5 %

2.711

1.359

1,00

309

762

25,0 %

–

II. Klasse

Sexton IArt

85,7 %

1.793

529

0,43

417

71,4 %

–

I. Klasse

Škoda T 25MT

85,7 %

2.796

1.247

0,86

463

1.014

14,3 %

–

II. Klasse

M4A1 FL 10MT

85,7 %

2.216

1.039

1,43

186

938

42,9 %

–

II. Klasse

CrusaderLT

57,1 %

1.555

557

0,43

558

592

0,0 %

–

II. Klasse

Lorraine 50 tHT

20,0 %

1.614

1.727

0,80

197

630

40,0 %

–

II. Klasse

M15/42MT

0,0 %

375

196

0,80

210

0,0 %

–

Pz. 38 (t)LT

80,0 %

262

0,20

163

241

40,0 %

–

III. Klasse

SP I CLT

75,0 %

755

397

1,00

1.157

850

75,0 %

–

I. Klasse

Chi-HeMT

50,0 %

3.479

816

2,50

604

25,0 %

–

I. Klasse

Patton TankMT

0,0 %

720

1.100

0,25

468

329

25,0 %

–

Mitsu 108HT

50,0 %

1.228

924

0,75

614

50,0 %

–

III. Klasse

110HT

50,0 %

365

514

0,00

290

529

0,0 %

–

BT-7 Art.LT

66,7 %

1.017

270

0,33

457

0,0 %

–

III. Klasse

25TPMT

33,3 %

421

291

0,00

274

0,0 %

–

GSOR TANKMT

50,0 %

–

1.284

0,00

398

50,0 %

–

M53/M55Art

50,0 %

1.399

1.453

1,00

734

100,0 %

–

CrocodileHT

0,0 %

3.219

1.986

1,00

467

825

0,0 %

–

III. Klasse

KV-1SAHT

0,0 %

747

472

1,00

112

224

0,0 %

–