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Konto seit – · letztes Gefecht vor 14 Monaten · aktualisiert gerade eben
帝国魔盗团 · Unteroffizier · im Clan seit 09.06.2021
Gefechte
16.414
Siegquote
60,64 %
WN8
2.907
Ø Schaden
2.297
Ø Erfahrung
979
Ø Stufe
8,57
Ø Abschüsse
1,34
Ø Aufgeklärt
1,34
Überlebensrate
41,55 %
Trefferquote
72,0 %
Ø Assist
635
Ø Geblockt
428
Schadensverhältnis
1,87
Abschüsse / Tod
2,30
Max. Schaden
10.589
Obj. 268
Max. Abschüsse
9
Bisonte C45
Max. Erfahrung
3.351
Panzer gespielt
355
WN7
1.802
Effizienz (EFF)
1.600
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 16.414 | 60,64 % | 2.907 | 2.297 | 1,34 | 979 | 2,30 | 41,5 % | 8,6 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 6.034 | 60,2 % | 3.019 |
| Stufe IX | 2.003 | 59,2 % | 2.310 |
| Stufe VIII | 6.042 | 61,5 % | 2.041 |
| Stufe VII | 976 | 59,9 % | 1.382 |
| Stufe VI | 773 | 62,1 % | 1.120 |
| Stufe V | 313 | 59,4 % | 697 |
| Stufe IV | 159 | 62,9 % | 423 |
| Stufe III | 83 | 57,8 % | 365 |
| Stufe II |
3 Gefechtsauszeichnungen
15
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
20
★★
1 Gefechtsauszeichnung
58
★
Meisterschaft: Ass
144
Meisterschaft: I. Klasse
111
Meisterschaft: II. Klasse
60
Meisterschaft: III. Klasse
29
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Progetto 46MT | 438 | 61,0 % | 3.106 | 2.132 | 1,53 | 726 | 1.082 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Lansen CMT | 404 | 61,4 % | 2.986 | 1.985 | 1,39 | 692 | 1.091 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 403 | 53,8 % | 2.350 | 2.609 | 1,44 | 286 | 797 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 389 | 59,6 % | 2.598 | 1.766 | 1,01 | 2.555 | 956 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 346 | 61,3 % | 3.086 | 2.994 | 1,54 | 1.054 | 1.006 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 313 | 64,5 % | 2.712 | 2.246 | 1,51 | 267 | 999 | 52,7 % | ★★★ | Ass |
VIII E 75 TSHT | 281 | 66,5 % | 3.135 | 2.184 | 1,23 | 535 | 1.119 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 273 | 64,8 % | 3.152 | 2.351 | 1,59 | 371 | 1.207 | 45,4 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 272 | 61,8 % | 3.179 | 3.210 | 1,50 | 748 | 957 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 227 | 63,4 % | 3.360 | 2.462 | 1,57 | 249 | 1.089 | 50,2 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 203 | 60,6 % | 3.139 | 3.242 | 1,63 | 835 | 1.000 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 201 | 59,2 % | 3.336 | 2.313 | 1,51 | 489 | 1.177 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
X RinoceronteHT | 201 | 60,2 % | 3.349 | 3.410 | 1,57 | 651 | 1.032 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
X LionMT | 194 | 59,8 % | 3.074 | 3.126 | 1,45 | 799 | 996 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 193 | 66,3 % | 3.524 | 2.307 | 1,62 | 939 | 1.174 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 181 | 66,9 % | 3.554 | 3.704 | 1,54 | 659 | 1.142 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 173 | 69,9 % | 3.452 | 3.357 | 1,57 | 840 | 1.110 | 48,0 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 164 | 59,1 % | 2.896 | 2.219 | 1,26 | 477 | 1.062 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 157 | 67,5 % | 2.925 | 3.348 | 1,38 | 434 | 942 | 50,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther 8,8MT | 153 | 62,7 % | 3.234 | 2.015 | 1,31 | 517 | 1.074 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 150 | 54,0 % | 2.541 | 3.021 | 1,35 | 585 | 955 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
X SheridanLT | 149 | 64,4 % | 3.497 | 2.280 | 1,17 | 1.471 | 988 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 145 | 66,2 % | 3.605 | 2.481 | 1,51 | 547 | 1.262 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
X Concept 5MT | 142 | 48,6 % | 2.386 | 2.947 | 1,21 | 718 | 854 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
X Carro 45 tMT | 141 | 63,8 % | 3.284 | 3.529 | 1,52 | 1.060 | 1.119 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
X M60MT | 139 | 54,7 % | 3.603 | 3.542 | 1,55 | 778 | 1.025 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 139 | 66,9 % | 3.009 | 2.273 | 1,42 | 611 | 1.163 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 137 | 59,9 % | 3.485 | 1.390 | 1,22 | 1.124 | 1.001 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 12LT | 120 | 50,8 % | 2.821 | 1.263 | 0,95 | 1.048 | 863 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 109 | 73,4 % | 3.150 | 2.422 | 1,85 | 273 | 1.121 | 50,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 107 | 67,3 % | 3.038 | 1.983 | 1,25 | 599 | 1.142 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 105 | 56,2 % | 2.389 | 1.736 | 1,05 | 440 | 926 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 104 | 67,3 % | 3.190 | 1.932 | 1,37 | 2.966 | 1.123 | 49,0 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 101 | 51,5 % | 2.587 | 2.365 | 1,41 | 438 | 942 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 100 | 65,0 % | 2.696 | 2.807 | 1,36 | 801 | 1.004 | 36,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 97 | 59,8 % | 3.322 | 3.230 | 1,63 | 542 | 1.008 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 96 | 56,3 % | 3.211 | 3.439 | 1,50 | 659 | 984 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 93 | 61,3 % | 2.676 | 3.123 | 1,45 | 376 | 892 | 48,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X ST-IIHT | 90 | 58,9 % | 2.990 | 3.073 | 1,50 | 694 | 1.070 | 48,9 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 89 | 65,2 % | 2.779 | 3.350 | 1,28 | 524 | 953 | 51,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 88 | 45,5 % | 2.024 | 1.093 | 0,67 | 629 | 702 | 17,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 88 | 62,5 % | 3.900 | 4.216 | 1,83 | 546 | 1.076 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 88 | 60,2 % | 2.561 | 2.357 | 1,38 | 438 | 904 | 54,5 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 87 | 64,4 % | 2.845 | 1.214 | 1,67 | 230 | 891 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 85 | 58,8 % | 2.342 | 1.981 | 1,06 | 297 | 849 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 85 | 56,5 % | 2.746 | 2.549 | 1,40 | 571 | 959 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 84 | 56,0 % | 2.797 | 2.035 | 1,07 | 376 | 1.071 | 46,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 84 | 51,2 % | 2.146 | 2.062 | 0,92 | 712 | 906 | 32,1 % | ★★★ | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 83 | 73,5 % | 3.441 | 3.776 | 1,47 | 804 | 1.211 | 51,8 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 83 | 63,9 % | 3.043 | 1.278 | 0,96 | 1.091 | 955 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 83 | 59,0 % | 3.213 | 3.276 | 1,24 | 1.017 | 1.034 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 82 | 74,4 % | 3.011 | 3.327 | 1,57 | 1.009 | 1.186 | 48,8 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 82 | 61,0 % | 2.339 | 2.069 | 1,11 | 571 | 909 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 81 | 51,9 % | 2.492 | 3.234 | 1,12 | 482 | 938 | 45,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 50TPHT | 81 | 50,6 % | 2.364 | 2.333 | 0,95 | 501 | 873 | 40,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 80 | 57,5 % | 2.512 | 2.986 | 1,40 | 319 | 869 | 42,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 79 | 63,3 % | 2.761 | 2.106 | 1,23 | 350 | 978 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 78 | 52,6 % | 2.634 | 2.834 | 1,27 | 930 | 917 | 35,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 76 | 59,2 % | 2.793 | 2.201 | 1,24 | 670 | 978 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 76 | 59,2 % | 3.559 | 1.550 | 1,12 | 1.059 | 1.005 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 74 | 52,7 % | 2.786 | 1.965 | 1,51 | 335 | 843 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
X 121MT | 73 | 52,1 % | 3.020 | 3.152 | 1,48 | 693 | 964 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 73 | 57,5 % | 2.670 | 2.343 | 1,14 | 651 | 975 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 73 | 67,1 % | 2.972 | 2.451 | 1,45 | 428 | 1.246 | 57,5 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 71 | 62,0 % | 1.710 | 1.193 | 0,93 | 38 | 757 | 59,2 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-MHT | 71 | 54,9 % | 2.618 | 1.817 | 1,07 | 311 | 927 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 71 | 56,3 % | 3.256 | 1.902 | 1,35 | 684 | 998 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 71 | 49,3 % | 1.789 | 2.058 | 0,75 | 143 | 713 | 49,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII LeoMT | 70 | 42,9 % | 2.208 | 1.263 | 1,20 | 361 | 736 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 70 | 64,3 % | 2.810 | 3.186 | 1,50 | 486 | 1.012 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 70 | 60,0 % | 2.070 | 1.707 | 0,94 | 46 | 866 | 57,1 % | – | Ass |
IX FV3805Art | 68 | 55,9 % | 1.599 | 1.503 | 0,59 | 105 | 785 | 47,1 % | – | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 65 | 55,4 % | 2.381 | 1.895 | 1,11 | 373 | 969 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 65 | 60,0 % | 2.815 | 2.555 | 1,35 | 631 | 957 | 41,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 64 | 51,6 % | 2.279 | 1.898 | 1,14 | 369 | 792 | 34,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 63 | 58,7 % | 2.994 | 1.414 | 1,46 | 474 | 933 | 47,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 780HT | 62 | 58,1 % | 3.013 | 3.260 | 1,52 | 745 | 1.064 | 46,8 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 62 | 45,2 % | 1.760 | 1.479 | 0,90 | 50 | 759 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 60 | 60,0 % | 2.735 | 2.927 | 1,15 | 751 | 994 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 60 | 60,0 % | 3.135 | 3.267 | 1,50 | 723 | 1.064 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 60 | 53,3 % | 2.342 | 1.649 | 1,02 | 608 | 895 | 35,0 % | – | Ass |
VIII ChimeraMT | 59 | 71,2 % | 2.991 | 2.403 | 1,37 | 578 | 1.242 | 40,7 % | – | Ass |
X Obj. 261Art | 58 | 60,3 % | 1.805 | 1.828 | 0,62 | 142 | 834 | 53,4 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 58 | 67,2 % | 3.209 | 3.620 | 1,47 | 598 | 1.130 | 50,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 57 | 54,4 % | 2.348 | 1.466 | 1,14 | 304 | 845 | 28,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 56 | 75,0 % | 2.972 | 3.176 | 1,54 | 1.021 | 1.172 | 51,8 % | – | I. Klasse |
VIII Type 59 GMT | 56 | 55,4 % | 3.641 | 2.147 | 1,52 | 677 | 1.186 | 46,4 % | – | Ass |
IX Obj. 430MT | 55 | 72,7 % | 2.966 | 2.626 | 1,49 | 689 | 1.157 | 47,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 55 | 58,2 % | 2.358 | 1.830 | 1,05 | 386 | 948 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 55 | 69,1 % | 3.805 | 3.769 | 1,82 | 795 | 1.241 | 52,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 55 | 69,1 % | 3.444 | 2.739 | 1,67 | 479 | 1.334 | 54,5 % | ★★★ | Ass |
VII Crusader SPArt | 54 | 51,9 % | 1.895 | 1.116 | 0,83 | 203 | 573 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 54 | 64,8 % | 2.667 | 1.752 | 1,22 | 457 | 955 | 37,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X K-91MT | 53 | 58,5 % | 3.078 | 3.169 | 1,49 | 761 | 980 | 45,3 % | – | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 53 | 52,8 % | 2.888 | 3.437 | 1,55 | 496 | 895 | 37,7 % | – | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 53 | 69,8 % | 2.249 | 3.230 | 1,30 | 856 | 1.148 | 35,8 % | – | II. Klasse |
X 121BMT | 52 | 51,9 % | 2.991 | 3.206 | 1,23 | 1.003 | 972 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 452KHT | 52 | 48,1 % | 2.312 | 2.920 | 1,08 | 529 | 896 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 52 | 67,3 % | 3.488 | 1.722 | 1,79 | 459 | 1.164 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 51 | 62,7 % | 2.361 | 2.451 | 1,43 | 291 | 932 | 49,0 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 51 | 66,7 % | 2.589 | 1.460 | 1,41 | 344 | 949 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 50 | 66,0 % | 2.111 | 792 | 0,82 | 573 | 746 | 22,0 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 50 | 58,0 % | 2.320 | 1.743 | 1,18 | 528 | 960 | 44,0 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 49 | 57,1 % | 2.309 | 2.140 | 1,14 | 543 | 921 | 46,9 % | – | Ass |
X Obj. 260HT | 49 | 57,1 % | 2.812 | 2.985 | 1,47 | 1.060 | 1.037 | 40,8 % | – | Ass |
IX ConwayJPz | 49 | 57,1 % | 2.886 | 2.387 | 1,63 | 306 | 864 | 46,9 % | – | Ass |
X DBV-152JPz | 49 | 51,0 % | – | 3.388 | 1,65 | 388 | 867 | 40,8 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 48 | 62,5 % | 3.262 | 3.509 | 1,15 | 789 | 1.118 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 47 | 51,1 % | 2.112 | 1.373 | 0,57 | 1.656 | 831 | 21,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X M-V-YHT | 47 | 70,2 % | 2.705 | 3.165 | 1,32 | 883 | 1.134 | 51,1 % | – | Ass |
IX 212AArt | 47 | 66,0 % | 2.445 | 2.230 | 1,06 | 49 | 927 | 61,7 % | – | Ass |
X WZ-111 5AHT | 46 | 45,7 % | 2.481 | 3.111 | 1,13 | 631 | 918 | 26,1 % | – | Ass |
IX Ru 251LT | 46 | 54,3 % | 2.712 | 1.433 | 1,04 | 1.041 | 831 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
VIII ASTRON RexMT | 45 | 68,9 % | 3.780 | 2.852 | 1,58 | 595 | 1.314 | 57,8 % | ★★★ | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 45 | 53,3 % | 2.038 | 1.623 | 1,07 | 407 | 868 | 37,8 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 44 | 70,5 % | 2.655 | 1.968 | 1,39 | 452 | 1.046 | 40,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 43 | 69,8 % | 3.298 | 3.236 | 1,40 | 671 | 1.103 | 41,9 % | – | Ass |
X Vz. 55HT | 43 | 58,1 % | 3.848 | 3.868 | 1,60 | 691 | 1.094 | 46,5 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 43 | 55,8 % | 2.366 | 1.847 | 1,30 | 257 | 848 | 44,2 % | – | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 42 | 59,5 % | 3.651 | 1.432 | 2,02 | 221 | 891 | 52,4 % | – | Ass |
VIII LTTBLT | 42 | 54,8 % | 3.441 | 1.458 | 1,14 | 782 | 935 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 42 | 61,9 % | 2.630 | 2.109 | 1,62 | 162 | 962 | 54,8 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 41 | 51,2 % | 1.683 | 902 | 1,17 | 108 | 528 | 43,9 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 41 | 58,5 % | 2.005 | 573 | 0,80 | 370 | 638 | 31,7 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 40 | 47,5 % | 2.822 | 2.546 | 1,13 | 589 | 968 | 32,5 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 40 | 57,5 % | 3.007 | 2.229 | 1,13 | 376 | 1.074 | 45,0 % | – | Ass |
IX AMX 13 90LT | 40 | 57,5 % | 2.479 | 1.400 | 0,98 | 1.053 | 838 | 17,5 % | – | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 39 | 56,4 % | 2.015 | 1.241 | 1,51 | 149 | 663 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 39 | 59,0 % | 2.143 | 932 | 1,56 | 202 | 710 | 38,5 % | – | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 39 | 66,7 % | 2.280 | 1.853 | 1,23 | 275 | 919 | 43,6 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 37 | 54,1 % | – | 2.802 | 1,30 | 761 | 1.000 | 29,7 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 37 | 62,2 % | 2.767 | 1.120 | 1,35 | 258 | 789 | 51,4 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 37 | 67,6 % | 3.105 | 3.352 | 2,49 | 339 | 1.051 | 54,1 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 37 | 51,4 % | 2.313 | 1.502 | 1,16 | 506 | 807 | 40,5 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 37 | 67,6 % | 2.696 | 862 | 1,76 | 121 | 772 | 45,9 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 36 | 55,6 % | 3.134 | 2.190 | 1,25 | 491 | 1.077 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 36 | 66,7 % | 3.060 | 1.650 | 1,17 | 1.164 | 949 | 30,6 % | – | Ass |
IX E 75HT | 35 | 60,0 % | 2.316 | 2.120 | 1,31 | 611 | 966 | 42,9 % | – | Ass |
VIII TS-5JPz | 35 | 62,9 % | 3.009 | 2.327 | 1,54 | 461 | 1.150 | 48,6 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 35 | 65,7 % | 2.274 | 973 | 0,86 | 806 | 878 | 28,6 % | – | Ass |
VII King Tiger (C)HT | 35 | 62,9 % | 2.483 | 1.512 | 1,31 | 422 | 950 | 34,3 % | – | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 35 | 57,1 % | 3.013 | 2.134 | 1,11 | 714 | 1.111 | 31,4 % | – | Ass |
VII ChallengerJPz | 35 | 57,1 % | 2.583 | 1.510 | 1,43 | 346 | 857 | 31,4 % | – | Ass |
X AMX 13 105LT | 35 | 68,6 % | 2.659 | 1.838 | 1,20 | 2.580 | 1.050 | 42,9 % | – | Ass |
IX Obj. 704JPz | 34 | 41,2 % | 2.390 | 2.914 | 1,53 | 393 | 844 | 44,1 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 34 | 55,9 % | 1.911 | 1.893 | 0,68 | 116 | 944 | 55,9 % | – | Ass |
X IS-7HT | 34 | 52,9 % | 2.870 | 2.813 | 1,24 | 803 | 985 | 41,2 % | – | Ass |
IX T95JPz | 33 | 60,6 % | 2.765 | 2.849 | 1,33 | 301 | 1.037 | 45,5 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 33 | 84,8 % | 3.491 | 3.052 | 1,42 | 643 | 1.191 | 54,5 % | – | Ass |
VI KV-2 (R)HT | 33 | 60,6 % | 3.407 | 1.543 | 2,15 | 345 | 1.030 | 54,5 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 33 | 69,7 % | 3.656 | 1.880 | 2,00 | 370 | 1.123 | 51,5 % | – | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 33 | 54,5 % | 2.477 | 1.054 | 0,91 | 1.567 | 925 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 33 | 57,6 % | 2.336 | 2.221 | 1,30 | 597 | 891 | 30,3 % | – | Ass |
V Strv m/42MT | 33 | 66,7 % | 2.207 | 575 | 1,30 | 185 | 580 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 32 | 59,4 % | 1.961 | 934 | 1,28 | 119 | 655 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 32 | 50,0 % | 3.535 | 1.306 | 1,25 | 804 | 892 | 28,1 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 31 | 64,5 % | 2.358 | 2.864 | 1,26 | 416 | 865 | 54,8 % | – | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 31 | 58,1 % | 2.780 | 3.000 | 1,39 | 603 | 1.195 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 31 | 48,4 % | 1.970 | 1.256 | 1,16 | 317 | 813 | 38,7 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 31 | 58,1 % | 3.062 | 2.776 | 1,61 | 388 | 1.011 | 61,3 % | – | Ass |
VIII BulldogLT | 31 | 64,5 % | 2.760 | 1.131 | 1,06 | 965 | 864 | 25,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 31 | 71,0 % | 3.976 | 991 | 1,23 | 412 | 904 | 38,7 % | – | Ass |
V Ikv 103JPz | 30 | 53,3 % | 1.454 | 553 | 1,00 | 81 | 451 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 30 | 53,3 % | 2.233 | 2.424 | 1,20 | 370 | 860 | 30,0 % | – | Ass |
VIII M-IV-YHT | 30 | 73,3 % | 4.010 | 2.690 | 1,90 | 547 | 1.402 | 66,7 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 30 | 63,3 % | 1.994 | 1.374 | 1,10 | 206 | 867 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 30 | 60,0 % | 2.904 | 2.541 | 1,40 | 466 | 976 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI KV-85HT | 30 | 46,7 % | 2.161 | 1.134 | 1,10 | 322 | 746 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VII LTGLT | 29 | 55,2 % | 2.553 | 1.092 | 0,93 | 545 | 795 | 20,7 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 29 | 44,8 % | 2.082 | 646 | 1,10 | 151 | 556 | 31,0 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 29 | 58,6 % | 3.363 | 3.185 | 1,17 | 809 | 1.149 | 41,4 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 29 | 65,5 % | 1.873 | 948 | 1,03 | 158 | 622 | 41,4 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 29 | 58,6 % | 2.336 | 1.905 | 0,90 | 385 | 882 | 27,6 % | – | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 29 | 89,7 % | 3.471 | 2.662 | 1,90 | 354 | 1.394 | 72,4 % | – | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 28 | 67,9 % | 3.431 | 2.147 | 1,36 | 687 | 1.179 | 42,9 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 28 | 71,4 % | 3.164 | 2.657 | 1,75 | 421 | 1.067 | 50,0 % | – | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 28 | 64,3 % | 2.751 | 2.413 | 1,43 | 202 | 950 | 50,0 % | – | Ass |
VI VK 28.01LT | 28 | 57,1 % | 2.403 | 660 | 0,89 | 535 | 667 | 17,9 % | – | Ass |
VIII T32HT | 27 | 66,7 % | 3.164 | 2.153 | 1,41 | 561 | 1.143 | 29,6 % | – | Ass |
X 114 SP2JPz | 27 | 74,1 % | 2.966 | 3.612 | 1,63 | 483 | 1.011 | 74,1 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 27 | 70,4 % | 2.466 | 643 | 1,44 | 166 | 628 | 40,7 % | – | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 26 | 61,5 % | 2.436 | 2.152 | 1,19 | 929 | 970 | 34,6 % | – | Ass |
VIII T-34-2MT | 26 | 57,7 % | 2.578 | 1.769 | 0,92 | 725 | 943 | 34,6 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 26 | 84,6 % | 4.010 | 3.046 | 1,65 | 943 | 1.379 | 57,7 % | – | Ass |
VII T-43MT | 25 | 64,0 % | 2.830 | 1.367 | 1,12 | 457 | 941 | 28,0 % | – | I. Klasse |
IX FeliceMT | 25 | 52,0 % | 2.017 | 2.470 | 1,16 | 493 | 997 | 40,0 % | – | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 25 | 64,0 % | 3.593 | 2.112 | 1,52 | 630 | 1.126 | 44,0 % | – | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 25 | 76,0 % | 2.754 | 2.092 | 1,48 | 366 | 1.149 | 68,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 25 | 60,0 % | 2.553 | 2.337 | 1,40 | 597 | 966 | 48,0 % | – | II. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 24 | 58,3 % | 3.358 | 2.781 | 1,71 | 854 | 1.174 | 45,8 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 24 | 54,2 % | 2.254 | 1.003 | 0,83 | 1.411 | 854 | 45,8 % | – | Ass |
X MausHT | 24 | 54,2 % | 2.676 | 3.296 | 0,79 | 1.123 | 1.047 | 41,7 % | – | Ass |
VIII T92LT | 24 | 58,3 % | 2.328 | 1.016 | 0,79 | 1.204 | 940 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 23 | 60,9 % | 3.516 | 2.305 | 1,70 | 611 | 1.126 | 43,5 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 23 | 47,8 % | 994 | 469 | 1,17 | 82 | 370 | 43,5 % | – | II. Klasse |
IV T-80LT | 23 | 47,8 % | 2.051 | 447 | 1,17 | 60 | 467 | 21,7 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 23 | 60,9 % | 2.466 | 2.504 | 1,35 | 255 | 890 | 47,8 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 23 | 65,2 % | 2.698 | 2.631 | 1,48 | 604 | 1.064 | 47,8 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 22 | 50,0 % | 3.024 | 1.142 | 1,91 | 417 | 835 | 31,8 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 21 | 47,6 % | 2.100 | 1.037 | 1,10 | 210 | 778 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 21 | 47,6 % | 2.500 | 1.891 | 1,48 | 207 | 839 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 21 | 71,4 % | 3.164 | 1.512 | 1,57 | 494 | 1.012 | 33,3 % | – | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 20 | 75,0 % | 2.687 | 1.191 | 1,45 | 256 | 901 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 20 | 80,0 % | 2.636 | 762 | 0,75 | 288 | 718 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 20 | 75,0 % | 1.986 | 561 | 1,60 | 101 | 593 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 20 | 60,0 % | 2.880 | 1.617 | 1,30 | 570 | 997 | 30,0 % | – | Ass |
VI T37LT | 19 | 52,6 % | 3.100 | 855 | 0,95 | 589 | 742 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 19 | 68,4 % | 4.025 | 1.957 | 1,79 | 367 | 1.129 | 47,4 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 19 | 42,1 % | 1.961 | 1.268 | 0,74 | 1.060 | 734 | 26,3 % | – | II. Klasse |
X EBR 105LT | 19 | 36,8 % | 1.535 | 1.433 | 0,63 | 888 | 650 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 19 | 63,2 % | 3.075 | 2.095 | 1,53 | 235 | 1.037 | 52,6 % | – | I. Klasse |
IX FochJPz | 19 | 78,9 % | 3.310 | 3.094 | 1,37 | 427 | 1.202 | 42,1 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 18 | 55,6 % | 1.416 | 417 | 1,22 | 64 | 401 | 38,9 % | – | I. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 18 | 61,1 % | 3.027 | 3.227 | 1,78 | 446 | 1.107 | 44,4 % | – | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 18 | 72,2 % | 3.162 | 1.870 | 1,11 | 942 | 1.066 | 44,4 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 18 | 50,0 % | 1.827 | 605 | 1,67 | 148 | 593 | 22,2 % | – | Ass |
VIII Turtle IJPz | 18 | 72,2 % | 2.505 | 2.056 | 1,56 | 360 | 1.147 | 55,6 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 17 | 64,7 % | 1.995 | 449 | 0,82 | 373 | 545 | 29,4 % | – | I. Klasse |
V ArcherJPz | 17 | 58,8 % | 2.357 | 753 | 1,59 | 64 | 586 | 47,1 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 17 | 52,9 % | 1.677 | 426 | 1,47 | 106 | 460 | 23,5 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 17 | 64,7 % | 3.185 | 835 | 1,47 | 185 | 731 | 41,2 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 17 | 76,5 % | 2.775 | 2.773 | 1,82 | 245 | 1.114 | 52,9 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 16 | 50,0 % | 1.917 | 813 | 1,50 | 225 | 699 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 16 | 62,5 % | 3.333 | 1.484 | 1,69 | 409 | 965 | 43,8 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 16 | 68,8 % | 3.558 | 1.607 | 1,44 | 180 | 935 | 31,3 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 16 | 68,8 % | 2.316 | 473 | 1,00 | 144 | 609 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 16 | 50,0 % | 2.480 | 1.622 | 1,38 | 321 | 951 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 16 | 62,5 % | 1.921 | 1.587 | 0,94 | 47 | 997 | 68,8 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 16 | 43,8 % | 1.856 | 951 | 1,13 | 229 | 633 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 15 | 66,7 % | 4.067 | 2.021 | 1,73 | 348 | 1.166 | 40,0 % | – | Ass |
VIII M40/M43Art | 15 | 60,0 % | 2.310 | 1.793 | 0,87 | 26 | 895 | 53,3 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 15 | 60,0 % | 1.222 | 377 | 0,87 | 31 | 350 | 60,0 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 15 | 60,0 % | 1.019 | 325 | 0,60 | 86 | 385 | 13,3 % | – | II. Klasse |
X TesákLT | 15 | 46,7 % | 1.590 | 1.244 | 0,93 | 1.095 | 667 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 15 | 73,3 % | 2.752 | 1.079 | 2,13 | 259 | 836 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 14 | 85,7 % | 4.015 | 2.805 | 1,86 | 748 | 1.297 | 57,1 % | – | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 14 | 50,0 % | 2.025 | 1.821 | 1,00 | 377 | 804 | 35,7 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 14 | 92,9 % | 1.617 | 1.755 | 0,71 | 414 | 1.058 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 14 | 57,1 % | 2.035 | 1.624 | 0,93 | 441 | 895 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 14 | 85,7 % | 2.755 | 1.509 | 1,29 | 282 | 985 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 14 | 57,1 % | 2.153 | 2.090 | 0,79 | 513 | 950 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 13 | 69,2 % | 2.201 | 2.494 | 1,00 | 295 | 926 | 61,5 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 13 | 61,5 % | 2.100 | 1.350 | 1,46 | 453 | 812 | 61,5 % | – | II. Klasse |
VIII GonsaloHT | 13 | 69,2 % | 2.830 | 2.400 | 1,46 | 332 | 1.239 | 53,8 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 13 | 53,8 % | 2.779 | 2.466 | 1,00 | 442 | 1.101 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 13 | 69,2 % | 1.186 | 273 | 0,92 | 124 | 472 | 53,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 12 | 66,7 % | 2.909 | 3.046 | 1,33 | 560 | 1.044 | 41,7 % | – | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 12 | 66,7 % | 3.022 | 2.247 | 1,25 | 539 | 1.096 | 41,7 % | – | Ass |
VIII AlpentigerHT | 12 | 33,3 % | 2.404 | 2.010 | 0,92 | 587 | 903 | 8,3 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 12 | 50,0 % | 2.724 | 2.811 | 2,00 | 1.040 | 998 | 41,7 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 12 | 66,7 % | 3.099 | 921 | 2,33 | 163 | 735 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 11 | 27,3 % | 2.464 | 1.737 | 1,27 | 381 | 822 | 9,1 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 11 | 36,4 % | 1.962 | 2.611 | 0,91 | 499 | 805 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 11 | 81,8 % | 2.818 | 1.468 | 1,45 | 159 | 874 | 81,8 % | – | I. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 11 | 63,6 % | 3.561 | 2.445 | 2,36 | 407 | 1.198 | 54,5 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 11 | 54,5 % | 2.716 | 1.566 | 1,36 | 255 | 790 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 11 | 72,7 % | 2.737 | 1.084 | 1,18 | 235 | 814 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 11 | 72,7 % | 3.493 | 1.203 | 1,45 | 576 | 982 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 11 | 63,6 % | 2.777 | 1.434 | 0,82 | 318 | 900 | 54,5 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 11 | 72,7 % | 2.063 | 1.065 | 0,82 | 344 | 759 | 18,2 % | – | III. Klasse |
IV LuchsLT | 11 | 63,6 % | 1.291 | 295 | 0,91 | 142 | 478 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 10 | 60,0 % | 2.303 | 2.380 | 1,10 | 932 | 1.130 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII NergalHT | 10 | 80,0 % | – | 2.816 | 2,40 | 453 | 1.554 | 70,0 % | – | Ass |
VII AT 7JPz | 10 | 90,0 % | 2.403 | 1.434 | 1,40 | 198 | 1.051 | 70,0 % | – | I. Klasse |
VIII K-2HT | 10 | 50,0 % | 2.728 | 2.228 | 1,40 | 153 | 1.095 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII KV-122HT | 10 | 60,0 % | 1.937 | 1.288 | 0,80 | 273 | 820 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 10 | 70,0 % | 4.304 | 3.118 | 1,90 | 424 | 1.172 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 10 | 50,0 % | 2.935 | 662 | 1,80 | 142 | 667 | 20,0 % | – | Ass |
VII BZ-58HT | 9 | 88,9 % | 3.604 | 1.875 | 2,00 | 500 | 1.316 | 66,7 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 9 | 44,4 % | 2.222 | 832 | 0,89 | 270 | 566 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII XM57JPz | 9 | 66,7 % | – | 2.155 | 2,00 | 417 | 1.066 | 55,6 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 9 | 66,7 % | 4.209 | 2.328 | 2,44 | 312 | 1.261 | 44,4 % | – | Ass |
III SU-26Art | 9 | 66,7 % | 876 | 269 | 0,89 | 16 | 286 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 9 | 44,4 % | 1.513 | 832 | 0,67 | 612 | 611 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 9 | 44,4 % | 1.614 | 2.201 | 1,00 | 521 | 756 | 44,4 % | – | III. Klasse |
VIII AMBTMT | 9 | 55,6 % | 3.618 | 2.451 | 2,44 | 609 | 1.160 | 44,4 % | – | I. Klasse |
III Strv m/40LLT | 8 | 50,0 % | 593 | 202 | 0,63 | 111 | 309 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 8 | 62,5 % | 2.558 | 719 | 1,13 | 206 | 678 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 8 | 87,5 % | 2.682 | 533 | 2,13 | 118 | 707 | 62,5 % | – | I. Klasse |
III M15/42MT | 8 | 50,0 % | 994 | 337 | 1,75 | 92 | 424 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 8 | 75,0 % | 2.190 | 2.438 | 0,88 | 1.184 | 1.010 | 37,5 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 8 | 50,0 % | 2.938 | 952 | 2,00 | 64 | 692 | 37,5 % | – | Ass |
VI JacksonJPz | 8 | 62,5 % | 3.262 | 1.562 | 1,63 | 147 | 854 | 37,5 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 8 | 75,0 % | 1.511 | 333 | 1,13 | 11 | 365 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII 112HT | 8 | 75,0 % | 2.620 | 1.853 | 1,25 | 719 | 1.208 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 8 | 75,0 % | 1.854 | 984 | 0,38 | 124 | 699 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VI TOG II*HT | 8 | 87,5 % | 2.725 | 1.362 | 1,50 | 314 | 1.073 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 7 | 42,9 % | 1.707 | 2.322 | 1,00 | 632 | 725 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 7 | 71,4 % | 3.856 | 1.741 | 1,86 | 395 | 1.024 | 71,4 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 7 | 71,4 % | 1.210 | 693 | 0,86 | 94 | 697 | 57,1 % | – | III. Klasse |
III Sexton IArt | 6 | 16,7 % | 2.589 | 803 | 0,67 | 25 | 409 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 6 | 100,0 % | 2.089 | 1.322 | 0,17 | 179 | 1.027 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 6 | 83,3 % | 3.164 | 791 | 0,83 | 467 | 906 | 66,7 % | – | Ass |
III Ikv 72JPz | 6 | 50,0 % | 564 | 220 | 0,83 | 65 | 275 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII T25 ATJPz | 6 | 100,0 % | 3.157 | 1.836 | 1,50 | 375 | 1.085 | 83,3 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 6 | 16,7 % | 2.192 | 2.416 | 1,17 | 522 | 778 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX ToroHT | 6 | 50,0 % | – | 1.481 | 0,50 | 366 | 773 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV MatildaMT | 6 | 83,3 % | 1.780 | 492 | 1,50 | 153 | 651 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 6 | 83,3 % | 883 | 201 | 0,83 | 61 | 382 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 5 | 40,0 % | 1.127 | 554 | 1,00 | 334 | 502 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 5 | 60,0 % | 2.193 | 2.133 | 1,20 | 53 | 837 | 60,0 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 5 | 80,0 % | 3.921 | 1.273 | 2,20 | 688 | 1.382 | 60,0 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 5 | 60,0 % | 967 | 221 | 0,60 | 73 | 344 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VI T-34-85MMT | 5 | 60,0 % | 4.357 | 1.740 | 3,20 | 173 | 1.210 | 40,0 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 4 | 100,0 % | 2.955 | 1.058 | 2,00 | 376 | 1.051 | 75,0 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 4 | 50,0 % | 754 | 212 | 0,50 | 53 | 283 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 4 | 50,0 % | 648 | 130 | 0,75 | 42 | 211 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 4 | 50,0 % | 2.299 | 2.323 | 2,00 | 1.007 | 918 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 4 | 75,0 % | 3.539 | 1.142 | 2,00 | 0 | 698 | 75,0 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 4 | 50,0 % | 4.708 | 828 | 1,50 | 754 | 880 | 25,0 % | – | Ass |
III Pz. I CLT | 4 | 100,0 % | 1.376 | 235 | 1,50 | 218 | 650 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX T-54MT | 4 | 25,0 % | 1.366 | 1.486 | 1,25 | 983 | 651 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 4 | 50,0 % | 1.789 | 2.197 | 0,50 | 0 | 837 | 50,0 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 3 | 33,3 % | 438 | 137 | 1,00 | 19 | 271 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 3 | 66,7 % | 686 | 144 | 0,67 | 19 | 294 | 66,7 % | – | III. Klasse |
X T110E5HT | 3 | 100,0 % | 5.044 | 4.073 | 2,33 | 807 | 1.639 | 100,0 % | – | Ass |
III T-46LT | 3 | 33,3 % | 2.787 | 509 | 2,00 | 110 | 581 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 2 | 50,0 % | 153 | 71 | 0,00 | 0 | 138 | 50,0 % | – | – |
X WZ-113G FTJPz | 2 | 100,0 % | 2.018 | 2.678 | 1,00 | 366 | 986 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 2 | 0,0 % | 1.169 | 375 | 0,00 | 79 | 349 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. T 15LT | 2 | 0,0 % | 616 | 194 | 0,50 | 259 | 259 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 2 | 0,0 % | 1.277 | 208 | 1,00 | 18 | 289 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 2 | 100,0 % | 1.349 | 251 | 2,50 | 5 | 623 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 2 | 0,0 % | 515 | 1.249 | 0,00 | 865 | 548 | 0,0 % | – | – |
VIII T-54 Mod. 1MT | 2 | 50,0 % | 1.159 | 1.150 | 0,00 | 356 | 875 | 0,0 % | – | – |
II G.Pz. Mk. VIArt | 2 | 100,0 % | 2.614 | 338 | 1,50 | 8 | 463 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II Te-KeLT | 2 | 50,0 % | 1.609 | 286 | 2,50 | 0 | 624 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II 7TPLT | 2 | 100,0 % | 888 | 215 | 1,00 | 15 | 370 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII ViperaJPz | 2 | 50,0 % | 3.977 | 2.630 | 2,50 | 952 | 1.335 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 2 | 50,0 % | 1.743 | 1.701 | 0,50 | 316 | 815 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X B-C 155 58Art | 2 | 0,0 % | 1.781 | 2.125 | 1,00 | 0 | 724 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII IS-5HT | 2 | 100,0 % | 1.599 | 1.298 | 0,50 | 253 | 1.124 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X 113 BOHT | 1 | 100,0 % | 3.331 | 3.501 | 2,00 | 8 | 1.320 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Valentine IILT | 1 | 100,0 % | 1.977 | 485 | 1,00 | 0 | 656 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Type 71HT | 1 | 0,0 % | 1.085 | 2.172 | 0,00 | 1.402 | 566 | 0,0 % | – | – |
IV SU-5Art | 1 | 0,0 % | 0 | 97 | 1,00 | 0 | 102 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 1 | 100,0 % | 1.659 | 262 | 1,00 | 0 | 479 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 1 | 100,0 % | 3.471 | 2.140 | 1,00 | 2.441 | 1.724 | 100,0 % | – | II. Klasse |
X WZ-132-1LT | 1 | 0,0 % | 483 | 769 | 0,00 | 320 | 224 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 0,0 % | 0 | 11 | 0,00 | 0 | 36 | 0,0 % | – | – |
V StuG IVJPz | 1 | 0,0 % | 5.177 | 1.429 | 6,00 | 164 | 1.226 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II AM GendronLT | 1 | 0,0 % | 585 | 184 | 1,00 | 0 | 195 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 680 | 105 | 2,00 | 16 | 480 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 1 | 100,0 % | 3.624 | 2.046 | 2,00 | 421 | 1.293 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 1 | 100,0 % | 453 | 431 | 1,00 | 0 | 753 | 100,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 623 | 115 | 1,00 | 0 | 348 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 1 | 100,0 % | 2.557 | 393 | 2,00 | 94 | 617 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII ObsidianMT | 1 | 0,0 % | 1.176 | 1.393 | 0,00 | 109 | 663 | 0,0 % | – | – |
VIII T34HT | 1 | 100,0 % | 2.268 | 1.613 | 1,00 | 898 | 1.062 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 1 | 100,0 % | 1.067 | 197 | 0,00 | 0 | 375 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II R35LT | 1 | 100,0 % | 261 | 41 | 0,00 | 48 | 260 | 0,0 % | – | – |
II M14/41MT | 1 | 100,0 % | 798 | 202 | 3,00 | 95 | 629 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X T110E3JPz | 1 | 100,0 % | 2.405 | 3.275 | 1,00 | 1.053 | 1.424 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 1 | 100,0 % | 8.557 | 1.578 | 3,00 | 110 | 1.574 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 1 | 100,0 % | 1.831 | 853 | 1,00 | 1.226 | 1.037 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [EMPIR] 帝国魔盗团 | Unteroffizier | 09.06.2021 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 20 |
| 70,0 % |
| 185 |
| Stufe I | 11 | 54,5 % | 174 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 5.379 | 60,6 % | 2.459 |
| Schwerer Panzer | 4.901 | 61,5 % | 2.497 |
| Jagdpanzer | 3.401 | 61,3 % | 2.473 |
| Leichter Panzer | 2.045 | 59,1 % | 1.378 |
| Artillerie | 688 | 55,8 % | 1.474 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 3.355 | 61,5 % | 2.161 |
| Deutschland | 2.355 | 61,0 % | 2.306 |
| Großbritannien | 2.274 | 57,9 % | 2.175 |
| Italien | 1.740 | 61,4 % | 2.637 |
| Frankreich | 1.719 | 62,0 % | 2.235 |
| Schweden | 1.715 | 60,2 % | 2.227 |
| USA | 1.306 | 62,5 % | 2.330 |
| China | 678 | 59,6 % | 2.474 |
| Polen | 591 | 56,3 % | 2.156 |
| Japan | 350 | 60,9 % | 2.381 |
| Tschechoslowakei | 331 | 62,5 % | 3.036 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
190 verschiedene Erfolge
Krieger
× 131
Großkaliber
× 968
Unterstützer
× 1.061
Panzer-Meisterschütze
× 261
Wachposten
× 124
Stahlwand
× 185
Verteidiger
× 28
Eroberer
× 10
Aufklärer
× 37
Duellant
× 1.196
Kämpfer
× 1.099
Für Artillerieabwehrfeuer
× 4
Bombensicher
× 383
Kamikaze
× 14
Artillerist
× 3
Radley-Walters-Medaille
× 10
Najdin-Medaille
× 4
Gore-Medaille
× 10
Nicholls-Medaille
× 2
Oskin-Medaille
× 14
Entscheidender Beitrag
× 4
Waffenbrüder
× 136
Auge um Auge!
× 39
Hand Gottes
× 630
Brandstifter
× 240
Sprengmeister
× 205
Schläger
× 4.200
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Späher
× 13
Wirkungsfeuer
× 11.070
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 9
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 13
Der Löwe von Sinai
× 17
Panzerbrecher
× 32
Richtschütze
× 51
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: Schweden
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 64
Orlik-Medaille
× 21
Halonen-Medaille
× 4
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 136
Billotte-Medaille
× 5
Fadin-Medaille
× 2
Nerven aus Stahl
× 30
Spartaner
× 113
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse II)
Citius, Altius, Fortius! (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Für 1 Dienstjahr
× 1
Kampfeskumpel
× 43
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 10
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 10
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 14
Hartman-Medaille (Klasse III)
Dumitru-Medaille
× 4
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Markiert!
× 1
Herrsche, Britannia!
× 1
Deutsche Qualität
× 1
Süßes oder Saures?
× 1
Immer informiert
× 1
Schneeflocke
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Liberté, Égalité, Fraternité
× 1
Kräftemessen
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist unglaublich!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Die Linie halten
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 15
Start
× 1
Draufgänger
× 1
Wir fürchten kein Unheil
× 3
5 Schritte zum Sieg
× 1
König der Straße
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Fata Morgana
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Mit Bravour
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Der Weg der Wikinger
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Legende von Mirny-13
× 1
Dragonforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Der Große Sieg
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
Overlord-Veteran
× 1
null (Klasse IV)
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Halbleiter
× 4
Zu alt, um Jung zu sterben
× 4
Blitzmeister
× 8
Nachtkrieger
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Rockstar
× 1
Stoßspannung
× 8
Mistelzweig
× 1
Queen Maeve
× 1
Grausamkeitsmedaille
× 1
Spannungsverlust
× 12
Starlight
× 1
Blitzableiter
× 15
Fischermedaille
× 1
Tapferkeitsmedaille
× 1
Zieh!
× 1
Siegel der Läuterung
× 1
Saures oder Saures
× 1
Manövermeister
× 13
Schachmatt
× 10
Nach Walhalla!
× 1
Taktisches Genie
× 4
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Genieblitz
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Wellenstopper
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Testflug
× 1
Silberner Mantikor
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Macht des Tees
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Tiger-Jäger
× 1
