CritMan

BourrasqueMT

1.797

49,6 %

1.312

1.159

0,87

673

698

25,3 %

★★★

I. Klasse

ELC EVEN 90LT

1.794

49,7 %

1.020

551

0,63

1.273

676

23,7 %

★★★

Ass

M40/M43Art

1.442

49,6 %

1.511

1.309

0,94

599

44,4 %

★★★

Ass

CS-52 LISMT

747

48,7 %

1.228

1.099

0,81

485

641

27,6 %

★★★

Ass

ISU-152JPz

691

49,3 %

1.033

1.087

0,78

227

466

34,7 %

★★★

Ass

SU-130PMJPz

659

53,7 %

1.787

1.675

1,06

267

836

46,9 %

★★★

Ass

FV4005JPz

603

42,0 %

897

1.402

0,84

206

502

34,3 %

★★★

I. Klasse

UDES 14 5MT

565

44,8 %

1.053

964

0,68

478

520

27,1 %

★★★

Ass

FV215b 183JPz

552

48,6 %

1.402

1.967

1,12

245

699

43,1 %

★★★

Ass

SheridanLT

542

47,4 %

1.264

1.138

0,59

1.363

662

23,2 %

★★★

Ass

Grille 15JPz

461

44,9 %

1.221

1.818

0,83

398

572

34,1 %

★★★

I. Klasse

M10 RBFMJPz

459

47,5 %

662

388

0,83

135

320

32,5 %

–

Ass

M44Art

444

47,1 %

941

589

0,83

398

40,8 %

–

I. Klasse

UDES 03JPz

386

46,1 %

1.148

1.153

0,67

359

457

35,5 %

★★★

I. Klasse

Rhm.-B. WTJPz

385

46,0 %

1.090

1.139

0,92

275

575

31,7 %

★★★

Ass

AMX M4 49 LHT

369

48,0 %

911

897

0,50

360

679

26,6 %

★★★

I. Klasse

ManticoreLT

346

58,7 %

1.703

1.267

0,75

2.288

883

38,2 %

★★★

Ass

Centurion 7/1MT

332

46,1 %

1.241

1.357

0,73

644

659

28,3 %

★★★

I. Klasse

Emil IHT

304

43,1 %

577

719

0,49

279

460

24,3 %

–

II. Klasse

LeoMT

295

44,7 %

516

476

0,45

273

330

23,4 %

–

II. Klasse

Strv 74MT

276

49,6 %

737

464

0,71

194

328

28,6 %

–

I. Klasse

Kpz 07 RHMT

274

47,1 %

1.086

923

0,71

513

646

23,4 %

–

II. Klasse

M48 PattonMT

266

43,6 %

1.043

1.508

0,61

686

661

22,6 %

★★★

I. Klasse

STB-1MT

264

52,3 %

1.130

1.461

0,76

973

688

29,9 %

★★★

I. Klasse

Standard BMT

240

45,4 %

1.180

1.361

0,79

525

607

19,2 %

★★★

I. Klasse

SU-152JPz

237

39,2 %

679

658

0,71

170

355

32,9 %

★★★

I. Klasse

SU-100M1JPz

235

49,8 %

1.035

810

0,75

269

475

36,2 %

–

I. Klasse

AMX 13 90LT

232

48,7 %

1.061

764

0,58

945

607

13,8 %

★★★

Ass

Strv 103BJPz

231

42,0 %

1.133

1.750

0,75

469

580

30,7 %

★★★

I. Klasse

B-C 12 tLT

230

50,0 %

812

526

0,39

857

448

13,0 %

★★★

I. Klasse

Obj. 705HT

224

50,9 %

852

1.054

0,56

553

552

37,1 %

–

II. Klasse

ISU-152KJPz

223

40,4 %

1.047

1.111

0,82

225

535

33,2 %

–

I. Klasse

HirschkäferJPz

222

50,0 %

–

2.125

1,02

355

737

36,9 %

★★★

I. Klasse

Strv 103-0JPz

220

47,7 %

1.159

1.397

0,88

397

582

39,1 %

★★★

Ass

SU-100JPz

210

48,1 %

959

565

0,90

184

330

34,8 %

★★★

I. Klasse

Obj. 430UMT

200

48,5 %

1.218

1.611

0,79

694

768

26,5 %

★★★

I. Klasse

UDES 16MT

195

45,6 %

668

910

0,48

693

476

25,1 %

–

II. Klasse

Strv m/42MT

192

52,6 %

610

272

0,52

136

231

26,6 %

–

II. Klasse

Obj. 777 IIHT

180

47,2 %

872

1.137

0,54

544

485

27,2 %

–

II. Klasse

TortoiseJPz

177

46,3 %

1.063

1.503

0,76

366

647

31,1 %

–

I. Klasse

Lynx 6x6LT

176

45,5 %

505

411

0,24

531

469

2,8 %

★★★

I. Klasse

T28 HTCJPz

173

51,4 %

1.344

980

0,82

279

626

31,2 %

★★★

I. Klasse

T-34-85MMT

173

50,3 %

302

303

0,43

202

330

29,5 %

–

II. Klasse

SU-100YJPz

168

55,4 %

1.595

894

1,23

150

621

43,5 %

★★★

I. Klasse

AMX ELC bisLT

167

47,9 %

239

130

0,22

159

218

15,0 %

–

II. Klasse

Leopard 1MT

165

46,7 %

1.367

1.775

0,88

835

760

32,7 %

★★★

II. Klasse

M53/M55Art

160

51,9 %

1.814

1.647

1,04

655

50,0 %

★★★

I. Klasse

SU-101JPz

148

45,9 %

883

918

0,64

313

579

29,7 %

–

II. Klasse

T92 HMCArt

144

47,9 %

1.280

1.489

0,57

138

591

45,1 %

–

I. Klasse

FerdinandJPz

143

39,2 %

530

780

0,46

243

350

28,7 %

–

III. Klasse

T32HT

138

45,7 %

599

721

0,36

454

448

20,3 %

★★★

I. Klasse

Marder 38TJPz

136

43,4 %

121

0,30

184

21,3 %

–

III. Klasse

Obj. 263JPz

133

43,6 %

789

1.158

0,62

424

578

27,8 %

–

II. Klasse

T-34-3MT

131

45,0 %

1.232

1.129

0,70

449

668

28,2 %

★★★

I. Klasse

ISHT

130

46,2 %

832

734

0,56

292

395

13,1 %

–

II. Klasse

Schwarzpz.58MT

129

41,9 %

694

689

0,47

523

592

26,4 %

–

II. Klasse

UDES 15/16MT

128

50,0 %

898

1.313

0,63

749

578

28,9 %

–

II. Klasse

P.44 PanteraMT

126

46,0 %

783

754

0,58

442

423

21,4 %

–

II. Klasse

IS-MHT

125

36,0 %

502

673

0,46

291

461

15,2 %

–

II. Klasse

FV3805Art

124

50,8 %

958

1.080

0,61

671

46,8 %

–

I. Klasse

Kunze PanzerMT

122

45,1 %

1.057

1.339

0,53

529

595

30,3 %

–

I. Klasse

AMX 13 75LT

117

47,0 %

1.231

576

0,70

797

416

17,1 %

★★★

I. Klasse

VK 100.01 PHT

117

51,3 %

1.189

1.083

0,69

401

645

25,6 %

–

I. Klasse

Obj. 705AHT

116

56,0 %

964

1.338

0,59

674

732

25,9 %

–

I. Klasse

T29HT

110

50,9 %

659

660

0,46

314

390

27,3 %

–

II. Klasse

T 55AMT

110

36,4 %

758

1.085

0,56

659

620

21,8 %

–

I. Klasse

Emil IIHT

108

49,1 %

1.220

1.495

0,69

354

688

30,6 %

–

II. Klasse

SaladinMT

107

42,1 %

1.080

985

0,64

490

606

26,2 %

★★★

II. Klasse

Ares 75MT

106

48,1 %

–

1.329

0,83

495

816

21,7 %

★★★

I. Klasse

Ares 90MT

106

57,5 %

–

2.134

1,10

729

884

45,3 %

★★★

I. Klasse

M12Art

102

49,0 %

783

715

0,73

406

48,0 %

–

I. Klasse

Centurion AXMT

47,5 %

1.056

1.470

0,65

653

622

24,2 %

–

II. Klasse

T30JPz

52,5 %

1.022

1.281

0,74

305

628

47,5 %

–

I. Klasse

B-C 25 tMT

53,6 %

1.413

1.645

0,97

726

783

26,8 %

–

II. Klasse

WT auf Pz. IVJPz

54,6 %

1.158

1.444

0,79

279

596

43,3 %

–

II. Klasse

Ares 85MT

57,0 %

–

1.704

1,19

522

898

39,8 %

★★★

II. Klasse

KV-85HT

44,6 %

404

379

0,36

221

267

14,1 %

–

III. Klasse

VK 28.01 105LT

53,9 %

1.762

672

0,91

508

593

24,7 %

★★★

I. Klasse

SU-85JPz

40,4 %

569

337

0,72

274

24,7 %

–

I. Klasse

O-IHT

56,8 %

1.640

928

0,89

304

522

31,8 %

–

I. Klasse

50TPHT

46,0 %

714

986

0,62

419

650

21,8 %

–

III. Klasse

Strv S1JPz

49,4 %

1.341

1.384

0,76

212

580

40,0 %

–

II. Klasse

Type 61MT

56,1 %

1.194

1.235

0,80

591

643

28,0 %

–

Ass

T49LT

42,7 %

673

581

0,43

879

552

9,8 %

–

II. Klasse

Škoda T 50MT

38,3 %

884

1.209

0,64

433

592

22,2 %

–

II. Klasse

EBR 90LT

38,8 %

390

467

0,25

948

549

3,8 %

–

I. Klasse

Ares 90 CMT

51,2 %

–

2.579

1,15

897

850

36,3 %

–

I. Klasse

VK 30.01 PHT

57,0 %

976

567

0,73

195

421

29,1 %

–

II. Klasse

GromJPz

53,2 %

1.132

1.230

0,68

239

714

22,1 %

–

II. Klasse

T54E1HT

49,3 %

1.113

1.305

0,77

273

683

26,0 %

–

II. Klasse

CharioteerJPz

47,2 %

512

649

0,43

375

521

29,2 %

–

II. Klasse

GardeMT

40,3 %

746

849

0,47

400

524

26,4 %

–

II. Klasse

53TPHT

51,4 %

962

934

0,57

290

667

35,7 %

–

II. Klasse

P.43 terMT

50,0 %

1.223

812

0,77

388

530

35,7 %

–

II. Klasse

AT 15JPz

50,0 %

862

936

0,54

349

546

32,9 %

–

II. Klasse

40TPMT

51,4 %

1.204

624

0,84

275

356

25,7 %

★★★

Ass

LagoMT

38,6 %

717

261

0,81

207

20,0 %

–

I. Klasse

Char Mle. 75LT

63,8 %

2.375

1.466

0,93

1.131

940

27,5 %

★★★

I. Klasse

T1HT

39,1 %

183

226

0,26

222

17,4 %

–

III. Klasse

FV207Art

56,5 %

971

863

0,48

705

53,6 %

–

I. Klasse

IS-2-IIHT

42,6 %

499

655

0,44

221

528

17,6 %

–

II. Klasse

AMX 12 tLT

42,6 %

888

398

0,43

390

339

8,8 %

–

II. Klasse

Obj. 277HT

49,3 %

1.168

1.594

0,67

646

713

29,9 %

–

I. Klasse

GSOR 1006/7MT

52,2 %

1.608

1.758

0,91

808

853

40,3 %

★★★

II. Klasse

Rhm. Pzw.LT

50,7 %

1.698

1.422

0,63

1.539

835

29,9 %

–

II. Klasse

#61233

34,8 %

–

1.192

0,27

511

525

10,6 %

–

II. Klasse

BadgerJPz

47,0 %

1.081

1.768

0,45

467

717

24,2 %

–

II. Klasse

IS-3-IIHT

53,8 %

1.059

1.279

0,60

388

648

29,2 %

–

III. Klasse

P.43 bisMT

46,9 %

867

545

0,70

332

405

35,9 %

–

I. Klasse

HackerMT

50,0 %

2.584

2.370

0,88

1.078

905

35,9 %

–

II. Klasse

EBR Hotch.LT

47,6 %

1.147

530

0,62

402

532

3,2 %

–

II. Klasse

Concept 5MT

47,6 %

1.690

2.077

1,03

787

758

31,7 %

–

II. Klasse

M3 LeeMT

47,6 %

527

184

0,60

211

27,0 %

–

I. Klasse

AE Phase IHT

48,4 %

919

1.249

0,42

383

598

25,8 %

–

I. Klasse

AMX 40LT

41,0 %

211

106

0,30

150

27,9 %

–

III. Klasse

FSV Sch. AMT

66,7 %

1.864

1.033

1,10

657

803

41,7 %

–

II. Klasse

45TPHT

43,3 %

1.063

876

0,77

213

564

20,0 %

–

II. Klasse

FV4202MT

45,0 %

890

831

0,42

448

520

15,0 %

–

II. Klasse

BleskLT

49,2 %

2.913

1.298

1,12

827

820

13,6 %

★★★

Ass

T110E4JPz

52,5 %

1.174

1.649

0,78

599

672

22,0 %

–

I. Klasse

P.43MT

50,0 %

841

344

0,86

145

280

31,0 %

–

II. Klasse

TVP T 50/51MT

42,1 %

1.030

1.487

0,75

549

606

22,8 %

–

II. Klasse

KV-3HT

50,9 %

729

675

0,56

268

541

26,3 %

–

II. Klasse

T28 PrototypeJPz

41,8 %

1.150

1.173

0,75

392

641

30,9 %

–

Ass

M6HT

38,2 %

190

0,18

198

9,1 %

–

I. Klasse

AMD 178BLT

40,7 %

153

0,20

226

235

1,9 %

–

III. Klasse

CS-44MT

55,6 %

1.358

916

0,67

388

653

25,9 %

–

II. Klasse

St. EmilJPz

43,4 %

838

730

0,77

114

450

32,1 %

–

II. Klasse

B.U.G.I.MT

42,3 %

771

600

0,40

251

381

13,5 %

–

I. Klasse

M37Art

62,7 %

526

169

0,49

260

52,9 %

–

I. Klasse

B-C 25 t APMT

50,0 %

1.008

1.066

0,70

375

610

10,0 %

–

II. Klasse

Ikv 90 BJPz

48,0 %

1.327

848

0,96

283

367

30,0 %

–

I. Klasse

TVP VTUMT

57,1 %

1.074

860

0,55

477

680

36,7 %

–

I. Klasse

#43025

40,8 %

–

1.336

0,39

484

590

28,6 %

–

II. Klasse

T20MT

54,2 %

1.356

855

0,83

559

584

45,8 %

–

II. Klasse

60TPHT

46,8 %

768

1.372

0,45

696

566

23,4 %

–

II. Klasse

Centurion IMT

44,7 %

968

818

0,62

428

653

31,9 %

–

Ass

SU-85BJPz

61,7 %

497

218

0,66

101

238

38,3 %

–

I. Klasse

BulldogLT

42,2 %

516

439

0,20

911

541

6,7 %

–

Ass

GowikaJPz

40,0 %

1.551

1.293

0,89

224

680

31,1 %

–

Ass

T78JPz

50,0 %

1.547

999

1,27

278

653

36,4 %

–

II. Klasse

T37LT

36,4 %

912

441

0,30

468

467

6,8 %

–

I. Klasse

KV-1SHT

52,3 %

761

446

1,00

168

318

25,0 %

–

II. Klasse

KV-2HT

50,0 %

1.498

791

1,09

117

551

27,3 %

–

I. Klasse

Obj. 261Art

57,1 %

1.319

1.407

0,88

733

38,1 %

–

II. Klasse

Conqueror GCArt

50,0 %

932

1.316

0,31

609

50,0 %

–

II. Klasse

STA-1MT

56,1 %

1.173

890

0,68

537

677

39,0 %

–

II. Klasse

M41Art

41,5 %

116

220

0,41

264

31,7 %

–

III. Klasse

Jg.Pz. E 100JPz

50,0 %

943

1.541

0,65

340

657

25,0 %

–

II. Klasse

AVR FSLT

61,5 %

1.348

813

0,72

1.666

780

30,8 %

–

I. Klasse

Pz. 38 nALT

48,7 %

263

138

0,23

138

177

28,2 %

–

II. Klasse

CS-53MT

30,8 %

378

556

0,13

350

429

10,3 %

–

III. Klasse

E 65 ZwillingHT

41,0 %

–

1.241

0,79

179

713

25,6 %

–

III. Klasse

M-II-YHT

50,0 %

1.392

1.097

0,82

292

743

34,2 %

–

I. Klasse

SU-76MJPz

48,6 %

135

115

0,43

124

18,9 %

–

II. Klasse

PershingMT

45,9 %

445

541

0,22

404

505

10,8 %

–

III. Klasse

KV-1HT

28,6 %

349

297

0,40

190

242

5,7 %

–

II. Klasse

Steyr WTJPz

29,4 %

760

729

0,56

395

410

26,5 %

–

II. Klasse

T-150HT

47,1 %

536

403

0,68

191

392

23,5 %

–

III. Klasse

JagdtigerJPz

36,4 %

579

1.032

0,58

382

492

39,4 %

–

III. Klasse

IS-3HT

33,3 %

654

842

0,42

410

468

21,2 %

–

II. Klasse

P26/40MT

35,5 %

561

271

1,19

233

29,0 %

–

II. Klasse

FV304Art

36,7 %

710

567

0,43

351

33,3 %

–

II. Klasse

#31489

46,7 %

–

1.106

0,60

534

512

30,0 %

–

III. Klasse

T-50-2LT

46,7 %

1.397

493

0,80

610

522

13,3 %

–

II. Klasse

ConwayJPz

56,7 %

708

901

0,50

365

599

36,7 %

–

III. Klasse

#53889

53,3 %

–

1.298

0,57

548

712

16,7 %

–

II. Klasse

Crusader SPArt

51,7 %

1.067

792

0,76

642

48,3 %

–

II. Klasse

T-34-85MT

58,6 %

1.802

835

0,90

415

671

34,5 %

–

II. Klasse

M46 PattonMT

44,8 %

435

692

0,41

824

523

20,7 %

–

II. Klasse

HellcatJPz

48,3 %

797

527

0,66

458

380

20,7 %

–

Ass

Chi-RiMT

44,4 %

1.253

807

0,89

365

607

33,3 %

–

II. Klasse

LHMTVLT

50,0 %

1.183

655

0,65

1.041

706

19,2 %

–

II. Klasse

T-34/100MT

53,8 %

1.330

829

0,81

253

652

23,1 %

–

II. Klasse

56TPHT

38,5 %

732

956

0,38

400

596

26,9 %

–

III. Klasse

ST-IIHT

28,0 %

798

1.441

0,60

464

567

24,0 %

–

II. Klasse

Pz. IV HMT

60,0 %

699

279

0,60

179

322

20,0 %

–

II. Klasse

T-10HT

48,0 %

759

1.000

0,36

485

630

20,0 %

–

II. Klasse

StaghoundMT

56,0 %

2.611

1.052

1,52

578

875

32,0 %

–

I. Klasse

NergalHT

48,0 %

–

1.293

0,68

172

749

28,0 %

–

II. Klasse

AchillesJPz

50,0 %

695

444

0,75

199

440

25,0 %

–

Ass

Carro 45 tMT

70,8 %

1.436

1.845

1,17

477

976

33,3 %

–

II. Klasse

M7 PriestArt

39,1 %

0,35

152

34,8 %

–

III. Klasse

IS-2SHT

56,5 %

1.450

1.118

0,87

355

740

34,8 %

–

II. Klasse

CromwellMT

52,2 %

874

487

0,70

359

537

17,4 %

–

II. Klasse

Tiger (P)HT

43,5 %

398

505

0,22

404

354

17,4 %

–

III. Klasse

EBR 105LT

40,9 %

317

519

0,18

1.082

547

4,5 %

–

II. Klasse

T71 CMCDLT

42,9 %

1.423

709

0,52

955

671

14,3 %

–

Ass

VK 30.02 DMT

57,1 %

2.665

1.381

1,24

377

885

42,9 %

–

II. Klasse

KranvagnHT

50,0 %

906

1.411

0,55

637

701

35,0 %

–

II. Klasse

M4A1 FL 10MT

45,0 %

1.180

768

0,95

235

560

25,0 %

–

II. Klasse

Super HellcatJPz

55,0 %

1.269

893

0,70

172

585

40,0 %

–

II. Klasse

Chi-NuMT

63,2 %

898

346

0,32

203

377

21,1 %

–

III. Klasse

Strv m/40LLT

52,6 %

329

137

0,58

144

31,6 %

–

III. Klasse

25TPMT

57,9 %

1.208

428

0,89

213

463

31,6 %

–

I. Klasse

M103HT

55,6 %

1.056

1.203

0,50

193

696

27,8 %

–

II. Klasse

T-28MT

58,8 %

457

176

0,35

124

317

23,5 %

–

III. Klasse

M4 ShermanMT

41,2 %

1.090

481

0,76

244

353

23,5 %

–

I. Klasse

TS-54HT

56,3 %

1.209

1.129

1,00

316

853

37,5 %

–

III. Klasse

Progetto 65MT

26,7 %

744

1.371

0,60

355

466

20,0 %

–

II. Klasse

Chi-ToMT

46,7 %

869

552

0,47

302

470

26,7 %

–

II. Klasse

NashornJPz

33,3 %

1.579

935

1,33

112

533

26,7 %

–

II. Klasse

Ikv 65 IIJPz

50,0 %

502

378

0,43

152

264

28,6 %

–

III. Klasse

Škoda T 25MT

64,3 %

1.340

694

0,57

221

582

21,4 %

–

III. Klasse

CometMT

46,2 %

1.058

678

0,77

622

645

30,8 %

–

I. Klasse

DravecHT

46,2 %

–

1.167

0,38

689

758

30,8 %

–

Pz. 38 (t)LT

53,8 %

266

116

0,38

160

15,4 %

–

II. Klasse

SetterLT

50,0 %

887

425

0,50

350

480

8,3 %

–

III. Klasse

Kpz 50 tMT

50,0 %

1.089

1.523

0,50

1.122

810

25,0 %

–

II. Klasse

T25/2JPz

58,3 %

1.555

973

1,00

247

515

50,0 %

–

II. Klasse

T57 HeavyHT

66,7 %

2.199

2.670

1,17

573

931

58,3 %

–

II. Klasse

Pz.Sfl. IVcJPz

36,4 %

497

347

0,45

235

9,1 %

–

III. Klasse

Obj. 268/4JPz

45,5 %

625

1.225

0,36

213

585

27,3 %

–

III. Klasse

StuG III BJPz

54,5 %

1.567

560

1,18

379

27,3 %

–

II. Klasse

BishopArt

70,0 %

1.157

490

0,60

379

40,0 %

–

III. Klasse

K-91-PTJPz

30,0 %

856

1.299

0,60

144

554

30,0 %

–

III. Klasse

T-46LT

44,4 %

127

0,67

217

33,3 %

–

III. Klasse

Pawlack TankHT

62,5 %

1.120

704

0,50

422

681

12,5 %

–

II. Klasse

WindhundJPz

50,0 %

–

954

1,00

110

606

25,0 %

–

M4A3E2MT

57,1 %

780

468

0,29

382

556

28,6 %

–

II. Klasse

Marder IIJPz

28,6 %

0,14

0,0 %

–

Lorr. 39L AMArt

42,9 %

196

128

0,14

109

42,9 %

–

StuG IVJPz

33,3 %

231

204

0,50

138

258

33,3 %

–

III. Klasse

GSOR TANKMT

16,7 %

–

816

0,33

849

350

0,0 %

–

M4A3(76)WMT

33,3 %

1.141

784

1,17

616

16,7 %

–

I. Klasse

ST vz. 39MT

66,7 %

1.423

399

0,50

130

282

33,3 %

–

II. Klasse

Strv m/38LT

50,0 %

259

0,67

153

50,0 %

–

III. Klasse

G.W. Tiger PArt

40,0 %

777

913

0,40

577

40,0 %

–

I. Klasse

GenähterHT

40,0 %

–

1.153

0,40

169

594

20,0 %

–

CrocodileHT

40,0 %

1.861

1.057

1,40

140

505

0,0 %

–

II. Klasse

T1 HMCArt

20,0 %

0,20

20,0 %

–

III. Klasse

Chi-HaLT

25,0 %

0,00

25,0 %

–

III. Klasse

BT-7 Art.LT

50,0 %

2.067

536

0,75

184

472

0,0 %

–

I. Klasse

T-34 1941MT

50,0 %

1.657

454

1,25

544

50,0 %

–

I. Klasse

T-116LT

25,0 %

640

230

0,25

231

0,0 %

–

III. Klasse

FantômeMT

75,0 %

–

1.617

1,50

649

984

75,0 %

–

II. Klasse

Škoda T 45HT

0,0 %

652

819

0,00

366

0,0 %

–

Patton TankMT

0,0 %

1.015

1.199

1,33

1.097

511

0,0 %

–

III. Klasse

ValiantMT

100,0 %

1.409

586

0,67

239

708

66,7 %

–

II. Klasse

King Tiger (C)HT

33,3 %

679

818

0,00

443

387

33,3 %

–

Pz.Jäg. IJPz

0,0 %

0,00

33,3 %

–

IS-6 BHT

33,3 %

349

640

0,33

268

401

0,0 %

–

ChallengerJPz

66,7 %

421

362

0,00

468

33,3 %

–

AT 7JPz

50,0 %

501

534

0,50

597

440

50,0 %

–

III. Klasse

Ha-GoLT

50,0 %

589

152

0,50

176

50,0 %

–

III. Klasse

VK 45.02 AHT

50,0 %

1.493

1.307

1,00

630

50,0 %

–

M2 MediumMT

100,0 %

261

0,00

187

50,0 %

–

#51617

0,0 %

–

757

0,00

759

399

0,0 %

–

Chi-HeMT

100,0 %

275

0,50

204

357

0,0 %

–

AMX 38LT

50,0 %

107

0,50

212

50,0 %

–

#16913

50,0 %

3.333

3.728

2,50

244

913

50,0 %

–

Ass