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Konto seit – · letztes Gefecht vor 3 Tagen · aktualisiert gerade eben
老车长友好睦邻会 · Gefechtsoffizier · im Clan seit 25.01.2023
Gefechte
24.915
Siegquote
47,91 %
WN8
1.133
Ø Schaden
1.135
Ø Erfahrung
675
Ø Stufe
8,27
Ø Abschüsse
0,67
Ø Aufgeklärt
1,27
Überlebensrate
26,14 %
Trefferquote
62,0 %
Ø Assist
430
Ø Geblockt
481
Schadensverhältnis
0,88
Abschüsse / Tod
0,91
Max. Schaden
6.586
UDES 15/16
Max. Abschüsse
7
GSOR 1008
Max. Erfahrung
2.670
Panzer gespielt
408
WN7
911
Effizienz (EFF)
930
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 24.915 | 47,91 % | 1.133 | 1.135 | 0,67 | 675 | 0,91 | 26,1 % | 8,3 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 86 | 44,2 % | 1.578 |
| Stufe X | 5.082 | 47,5 % | 1.579 |
| Stufe IX | 6.466 | 47,0 % | 1.232 |
| Stufe VIII | 7.462 | 46,6 % | 1.049 |
| Stufe VII | 2.074 | 51,4 % | 833 |
| Stufe VI | 2.789 | 51,1 % | 737 |
| Stufe V | 645 | 53,2 % | 428 |
| Stufe IV | 128 | 43,0 % | 252 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
38
★
Meisterschaft: Ass
21
Meisterschaft: I. Klasse
137
Meisterschaft: II. Klasse
173
Meisterschaft: III. Klasse
63
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IX WZ-114HT | 628 | 47,5 % | 1.162 | 1.366 | 0,64 | 394 | 748 | 30,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 349 | 44,1 % | 1.163 | 1.221 | 0,65 | 369 | 762 | 19,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 304 | 44,4 % | 1.205 | 1.340 | 0,88 | 242 | 683 | 36,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 302 | 42,7 % | 1.011 | 1.648 | 0,70 | 332 | 606 | 30,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 288 | 49,0 % | 1.203 | 1.664 | 0,74 | 612 | 732 | 29,2 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII LP-432LT | 228 | 45,6 % | 983 | 630 | 0,43 | 755 | 641 | 15,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X MausHT | 228 | 49,1 % | 1.369 | 1.869 | 0,66 | 566 | 837 | 28,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T49LT | 225 | 44,4 % | 727 | 639 | 0,35 | 708 | 553 | 12,4 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 211 | 47,9 % | 1.200 | 1.672 | 0,70 | 655 | 713 | 27,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-2HT | 207 | 55,1 % | 1.863 | 977 | 1,15 | 223 | 691 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 199 | 53,8 % | 1.195 | 1.288 | 0,65 | 566 | 752 | 30,7 % | ★★★ | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 186 | 49,5 % | 1.197 | 1.613 | 0,87 | 583 | 704 | 28,5 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 185 | 44,9 % | 1.018 | 1.655 | 0,61 | 593 | 699 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 182 | 40,1 % | 973 | 1.048 | 0,44 | 343 | 640 | 22,0 % | ★★★ | II. Klasse |
X T110E4JPz | 180 | 45,6 % | 1.174 | 1.748 | 0,75 | 384 | 715 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 178 | 50,6 % | 1.409 | 1.266 | 0,62 | 385 | 759 | 24,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T78JPz | 178 | 46,1 % | 1.850 | 1.170 | 1,31 | 284 | 742 | 37,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 177 | 48,6 % | 1.131 | 1.694 | 0,75 | 436 | 732 | 25,4 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 175 | 51,4 % | 1.338 | 1.471 | 0,85 | 299 | 861 | 32,6 % | – | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 174 | 42,0 % | 678 | 603 | 0,45 | 929 | 590 | 17,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 170 | 50,0 % | 944 | 1.128 | 0,48 | 438 | 653 | 24,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 169 | 48,5 % | 1.059 | 1.166 | 0,62 | 601 | 703 | 18,9 % | ★★★ | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 162 | 48,8 % | 1.224 | 1.483 | 0,69 | 404 | 786 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 160 | 47,5 % | 1.575 | 1.651 | 1,02 | 582 | 755 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 50TPHT | 159 | 44,0 % | 1.295 | 1.485 | 0,74 | 359 | 708 | 24,5 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 158 | 50,6 % | 1.091 | 1.208 | 0,65 | 449 | 680 | 22,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 158 | 50,0 % | 1.164 | 1.516 | 0,68 | 628 | 734 | 16,5 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 154 | 45,5 % | 1.192 | 1.409 | 0,94 | 433 | 706 | 29,9 % | – | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 150 | 54,7 % | 1.084 | 866 | 0,44 | 552 | 670 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 148 | 44,6 % | 301 | 300 | 0,24 | 746 | 509 | 12,8 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII IS-3HT | 143 | 50,3 % | 1.146 | 1.052 | 0,64 | 355 | 705 | 25,2 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 143 | 40,6 % | 774 | 1.058 | 0,52 | 591 | 644 | 21,7 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 140 | 47,9 % | 1.339 | 1.413 | 0,70 | 605 | 699 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VI Rudy PlMT | 136 | 52,2 % | 1.787 | 960 | 0,98 | 365 | 755 | 32,4 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 135 | 53,3 % | 1.589 | 1.852 | 0,90 | 699 | 795 | 33,3 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Type 61MT | 135 | 40,7 % | 989 | 1.191 | 0,76 | 467 | 653 | 24,4 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 134 | 46,3 % | 989 | 1.343 | 0,56 | 379 | 675 | 29,9 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 133 | 40,6 % | 839 | 1.176 | 0,51 | 581 | 659 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IX M53/M55Art | 133 | 46,6 % | 1.004 | 1.166 | 0,52 | 41 | 652 | 39,8 % | – | Ass |
X BZ-75HT | 132 | 45,5 % | 1.156 | 1.758 | 0,62 | 468 | 737 | 24,2 % | – | II. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 128 | 47,7 % | 1.005 | 1.630 | 0,66 | 447 | 706 | 32,8 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 126 | 44,4 % | 1.039 | 1.451 | 0,92 | 357 | 650 | 37,3 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 125 | 44,0 % | 989 | 1.038 | 0,60 | 359 | 686 | 22,4 % | – | II. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 117 | 48,7 % | 1.107 | 1.047 | 0,48 | 1.076 | 729 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 116 | 45,7 % | 1.033 | 1.166 | 0,74 | 553 | 694 | 22,4 % | ★★★ | II. Klasse |
X SheridanLT | 116 | 47,4 % | 769 | 840 | 0,37 | 857 | 624 | 13,8 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 113 | 54,0 % | 1.499 | 1.042 | 0,93 | 315 | 707 | 31,9 % | – | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 113 | 40,7 % | 995 | 998 | 0,54 | 343 | 644 | 17,7 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 113 | 51,3 % | 1.104 | 1.326 | 0,66 | 344 | 769 | 29,2 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 112 | 34,8 % | 1.026 | 1.320 | 0,73 | 266 | 611 | 17,0 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 111 | 53,2 % | 936 | 1.445 | 0,55 | 354 | 768 | 32,4 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 111 | 52,3 % | 1.259 | 1.460 | 0,64 | 505 | 792 | 25,2 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 110 | 47,3 % | 1.447 | 1.873 | 0,63 | 546 | 846 | 20,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 108 | 42,6 % | 1.129 | 1.141 | 0,69 | 262 | 649 | 25,9 % | ★★★ | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 108 | 57,4 % | 952 | 266 | 0,56 | 355 | 452 | 15,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 108 | 51,9 % | 1.149 | 453 | 0,43 | 530 | 596 | 18,5 % | ★★★ | Ass |
X RinoceronteHT | 107 | 47,7 % | 1.225 | 1.767 | 0,73 | 381 | 724 | 21,5 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 106 | 44,3 % | 809 | 947 | 0,59 | 262 | 546 | 34,9 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 106 | 43,4 % | 999 | 1.211 | 0,57 | 412 | 715 | 26,4 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 106 | 42,5 % | 1.103 | 968 | 0,75 | 550 | 643 | 21,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 105 | 47,6 % | 850 | 712 | 0,36 | 1.046 | 687 | 12,4 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 105 | 53,3 % | 1.335 | 544 | 0,98 | 92 | 379 | 27,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 105 | 47,6 % | 1.466 | 538 | 0,65 | 575 | 637 | 23,8 % | ★★★ | I. Klasse |
| #61233 | 105 | 49,5 % | – | 1.431 | 0,47 | 505 | 745 | 21,0 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 104 | 42,3 % | 1.077 | 1.456 | 0,72 | 276 | 657 | 34,6 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 103 | 46,6 % | 1.082 | 1.589 | 0,74 | 206 | 719 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 101 | 42,6 % | 1.223 | 722 | 0,50 | 729 | 611 | 19,8 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 99 | 44,4 % | 888 | 453 | 0,42 | 375 | 485 | 14,1 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 99 | 43,4 % | 948 | 1.034 | 0,57 | 273 | 562 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 99 | 49,5 % | 1.152 | 1.133 | 0,63 | 463 | 731 | 23,2 % | – | Ass |
X KranvagnHT | 98 | 42,9 % | 1.022 | 1.625 | 0,64 | 433 | 675 | 24,5 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 97 | 46,4 % | 1.200 | 1.460 | 0,82 | 380 | 770 | 32,0 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 97 | 44,3 % | 1.251 | 1.473 | 0,78 | 323 | 673 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 96 | 55,2 % | 1.419 | 1.715 | 0,86 | 671 | 787 | 35,4 % | – | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 96 | 46,9 % | 1.185 | 1.477 | 0,71 | 413 | 771 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 96 | 41,7 % | 1.000 | 893 | 0,59 | 460 | 636 | 21,9 % | – | I. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 96 | 44,8 % | 1.011 | 505 | 0,59 | 825 | 612 | 21,9 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 96 | 44,8 % | 1.084 | 1.099 | 0,79 | 255 | 565 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 95 | 49,5 % | 794 | 509 | 0,45 | 825 | 615 | 17,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 94 | 53,2 % | 1.194 | 1.004 | 0,56 | 601 | 670 | 22,3 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 93 | 52,7 % | 1.296 | 1.271 | 0,90 | 291 | 667 | 37,6 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 92 | 40,2 % | 1.190 | 1.389 | 0,91 | 159 | 660 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 92 | 50,0 % | 1.072 | 865 | 0,57 | 368 | 686 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 92 | 47,8 % | 1.393 | 1.215 | 0,78 | 370 | 742 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VII Crusader SPArt | 91 | 53,8 % | 1.191 | 866 | 0,70 | 59 | 689 | 54,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 91 | 53,8 % | 1.252 | 1.368 | 0,82 | 536 | 740 | 31,9 % | – | II. Klasse |
X Ares 90MT | 91 | 45,1 % | – | 1.402 | 0,67 | 553 | 715 | 26,4 % | – | II. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 91 | 46,2 % | 1.448 | 1.405 | 0,65 | 488 | 735 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 91 | 45,1 % | 683 | 780 | 0,45 | 740 | 597 | 12,1 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 89 | 42,7 % | 525 | 347 | 0,21 | 748 | 537 | 15,7 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 89 | 41,6 % | 1.059 | 1.042 | 0,53 | 374 | 690 | 21,3 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 89 | 46,1 % | 1.013 | 1.667 | 0,61 | 414 | 667 | 37,1 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 89 | 47,2 % | 1.230 | 1.156 | 0,49 | 389 | 734 | 21,3 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 89 | 52,8 % | 1.017 | 1.208 | 0,67 | 439 | 722 | 23,6 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 89 | 34,8 % | 680 | 765 | 0,47 | 411 | 537 | 20,2 % | – | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 88 | 54,5 % | 854 | 520 | 0,41 | 903 | 639 | 14,8 % | ★★★ | Ass |
X Type 71HT | 87 | 57,5 % | 1.239 | 1.669 | 0,62 | 558 | 842 | 28,7 % | – | III. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 85 | 56,5 % | 1.335 | 1.520 | 0,81 | 353 | 744 | 40,0 % | – | Ass |
X Obj. 430UMT | 85 | 44,7 % | 1.425 | 1.814 | 0,85 | 712 | 760 | 31,8 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 85 | 49,4 % | 1.241 | 1.271 | 0,69 | 293 | 810 | 27,1 % | – | Ass |
X T110E5HT | 85 | 50,6 % | 1.250 | 1.744 | 0,53 | 392 | 795 | 27,1 % | – | I. Klasse |
IX T54 HeavyHT | 84 | 44,0 % | 1.176 | 1.412 | 0,68 | 404 | 722 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 83 | 50,6 % | 1.124 | 904 | 0,69 | 276 | 601 | 30,1 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 83 | 42,2 % | 866 | 760 | 0,63 | 464 | 603 | 18,1 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 83 | 45,8 % | 1.032 | 1.071 | 0,70 | 269 | 632 | 38,6 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 83 | 59,0 % | 1.355 | 768 | 0,90 | 241 | 466 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 82 | 57,3 % | 1.558 | 1.135 | 0,77 | 368 | 836 | 32,9 % | – | Ass |
X AMX M4 54HT | 82 | 46,3 % | 1.090 | 1.724 | 0,60 | 398 | 762 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 82 | 52,4 % | 1.372 | 733 | 1,11 | 201 | 565 | 40,2 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 82 | 51,2 % | 1.030 | 640 | 0,76 | 231 | 554 | 23,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 81 | 44,4 % | 614 | 659 | 0,37 | 452 | 595 | 23,5 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 752HT | 81 | 40,7 % | 1.060 | 1.475 | 0,78 | 283 | 726 | 28,4 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 80 | 52,5 % | 1.329 | 1.221 | 0,70 | 30 | 704 | 43,8 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 79 | 50,6 % | 1.186 | 1.087 | 0,65 | 339 | 682 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 79 | 57,0 % | 1.360 | 1.188 | 0,71 | 284 | 765 | 32,9 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 79 | 48,1 % | 739 | 667 | 0,57 | 246 | 539 | 17,7 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 79 | 49,4 % | 1.061 | 1.045 | 0,77 | 242 | 676 | 21,5 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 78 | 47,4 % | 801 | 1.243 | 0,55 | 513 | 717 | 29,5 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 76 | 43,4 % | 581 | 457 | 0,29 | 624 | 558 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VIII DefenderHT | 76 | 55,3 % | 1.143 | 1.133 | 0,58 | 376 | 727 | 19,7 % | – | III. Klasse |
VIII M-III-YHT | 76 | 43,4 % | 809 | 876 | 0,53 | 305 | 687 | 19,7 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 76 | 52,6 % | 1.322 | 1.813 | 0,63 | 520 | 778 | 32,9 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 74 | 39,2 % | – | 1.522 | 0,55 | 417 | 726 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VIII CharlemagneHT | 74 | 43,2 % | 969 | 1.245 | 0,68 | 304 | 730 | 24,3 % | – | I. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 73 | 47,9 % | 1.585 | 1.324 | 0,85 | 255 | 784 | 37,0 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 72 | 54,2 % | 1.099 | 996 | 0,56 | 307 | 729 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 72 | 51,4 % | 1.418 | 1.279 | 0,97 | 257 | 779 | 34,7 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 72 | 40,3 % | 861 | 1.006 | 0,58 | 177 | 583 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 72 | 43,1 % | 381 | 419 | 0,36 | 1.010 | 594 | 13,9 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 71 | 56,3 % | 1.395 | 969 | 0,85 | 305 | 702 | 35,2 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 71 | 43,7 % | 1.434 | 1.646 | 0,82 | 376 | 801 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 71 | 46,5 % | 1.258 | 1.252 | 0,79 | 222 | 681 | 26,8 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 71 | 50,7 % | 1.105 | 619 | 0,63 | 374 | 590 | 19,7 % | – | II. Klasse |
VIII Lansen CMT | 70 | 44,3 % | 1.087 | 1.050 | 0,60 | 481 | 692 | 18,6 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 70 | 58,6 % | 809 | 466 | 0,46 | 255 | 399 | 15,7 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 70 | 44,3 % | 693 | 395 | 0,71 | 170 | 346 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 69 | 52,2 % | 1.422 | 832 | 0,96 | 448 | 653 | 20,3 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 69 | 50,7 % | 1.015 | 1.550 | 0,72 | 292 | 670 | 36,2 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-132LT | 68 | 48,5 % | 451 | 382 | 0,22 | 557 | 544 | 7,4 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 68 | 44,1 % | 1.246 | 1.038 | 0,81 | 342 | 691 | 30,9 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 67 | 50,7 % | 1.043 | 1.014 | 0,43 | 454 | 687 | 20,9 % | – | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 67 | 43,3 % | 1.485 | 913 | 0,90 | 197 | 614 | 38,8 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 67 | 49,3 % | 1.001 | 712 | 0,73 | 470 | 633 | 28,4 % | – | II. Klasse |
IX AVR FSLT | 66 | 53,0 % | 854 | 638 | 0,38 | 990 | 692 | 21,2 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 66 | 53,0 % | 1.302 | 1.504 | 0,70 | 414 | 842 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 65 | 44,6 % | 754 | 582 | 0,55 | 530 | 614 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 65 | 55,4 % | 957 | 1.229 | 0,71 | 329 | 746 | 38,5 % | – | III. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 64 | 48,4 % | 1.155 | 1.577 | 0,47 | 388 | 781 | 26,6 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 64 | 53,1 % | 661 | 360 | 0,44 | 583 | 527 | 17,2 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 63 | 65,1 % | 1.741 | 814 | 0,95 | 333 | 776 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 63 | 46,0 % | 1.003 | 967 | 0,51 | 396 | 723 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 63 | 58,7 % | 1.446 | 967 | 1,02 | 177 | 607 | 41,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Concept 5MT | 63 | 49,2 % | 766 | 1.302 | 0,35 | 579 | 647 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 63 | 49,2 % | – | 1.028 | 0,75 | 543 | 760 | 39,7 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 63 | 55,6 % | 1.516 | 706 | 0,70 | 593 | 763 | 15,9 % | – | Ass |
VIII AT 15JPz | 63 | 49,2 % | 926 | 993 | 0,54 | 322 | 708 | 19,0 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 62 | 45,2 % | 1.509 | 1.673 | 0,82 | 458 | 810 | 32,3 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 62 | 40,3 % | 890 | 969 | 0,56 | 477 | 645 | 21,0 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 61 | 39,3 % | 790 | 1.107 | 0,57 | 435 | 647 | 24,6 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 60 | 50,0 % | 806 | 546 | 0,58 | 114 | 414 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 59 | 54,2 % | 1.182 | 1.113 | 0,86 | 352 | 689 | 39,0 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 59 | 44,1 % | 834 | 1.366 | 0,37 | 439 | 633 | 13,6 % | – | III. Klasse |
VII P.43 terMT | 58 | 56,9 % | 1.640 | 901 | 1,10 | 409 | 719 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 58 | 32,8 % | 972 | 619 | 0,72 | 225 | 422 | 17,2 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 58 | 22,4 % | 441 | 739 | 0,43 | 600 | 484 | 5,2 % | – | III. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 57 | 57,9 % | 1.777 | 1.161 | 1,09 | 354 | 834 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 55 | 45,5 % | 1.286 | 1.064 | 0,62 | 160 | 651 | 29,1 % | – | II. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 55 | 36,4 % | 557 | 851 | 0,38 | 158 | 501 | 25,5 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 54 | 50,0 % | 1.030 | 857 | 0,74 | 27 | 673 | 42,6 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 54 | 40,7 % | 1.299 | 964 | 0,94 | 298 | 624 | 35,2 % | – | Ass |
X Type 5 HHT | 54 | 44,4 % | 919 | 1.527 | 0,46 | 675 | 751 | 24,1 % | – | I. Klasse |
IX ŠelmaLT | 54 | 38,9 % | 550 | 598 | 0,22 | 587 | 552 | 7,4 % | – | Ass |
VII CS-44MT | 54 | 57,4 % | 1.553 | 937 | 1,00 | 374 | 735 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 53 | 60,4 % | 1.359 | 1.156 | 0,91 | 409 | 724 | 26,4 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 53 | 41,5 % | 318 | 338 | 1,13 | 22 | 350 | 34,0 % | – | I. Klasse |
VI TOG II*HT | 53 | 52,8 % | 1.367 | 831 | 0,66 | 238 | 698 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 52 | 42,3 % | 962 | 951 | 0,54 | 355 | 630 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IX ToroHT | 52 | 42,3 % | – | 1.420 | 0,62 | 447 | 720 | 21,2 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 52 | 48,1 % | 873 | 724 | 0,56 | 149 | 519 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 51 | 51,0 % | 1.090 | 406 | 0,49 | 438 | 533 | 9,8 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 51 | 47,1 % | 1.337 | 1.369 | 0,71 | 409 | 747 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 51 | 39,2 % | 1.046 | 881 | 0,73 | 327 | 625 | 25,5 % | – | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 51 | 35,3 % | 942 | 1.118 | 0,51 | 306 | 658 | 27,5 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 51 | 56,9 % | 1.445 | 902 | 0,84 | 76 | 664 | 56,9 % | – | I. Klasse |
X ManticoreLT | 50 | 44,0 % | 736 | 861 | 0,24 | 1.090 | 611 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-832HT | 50 | 44,0 % | 1.153 | 1.353 | 0,50 | 412 | 752 | 26,0 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 49 | 44,9 % | 950 | 1.399 | 0,65 | 523 | 654 | 22,4 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 48 | 43,8 % | 556 | 394 | 0,69 | 213 | 432 | 6,3 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 48 | 62,5 % | 827 | 310 | 0,33 | 571 | 448 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 48 | 54,2 % | 1.607 | 916 | 0,88 | 252 | 607 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 48 | 50,0 % | 1.046 | 1.030 | 0,54 | 168 | 701 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII MarsMT | 48 | 41,7 % | 950 | 1.079 | 0,79 | 436 | 645 | 10,4 % | – | III. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 48 | 47,9 % | 1.059 | 862 | 0,60 | 354 | 649 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII WanderfalkeHT | 48 | 47,9 % | 1.463 | 1.481 | 0,81 | 217 | 844 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII SquallLT | 48 | 45,8 % | – | 593 | 0,27 | 455 | 578 | 8,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 47 | 38,3 % | 1.017 | 1.463 | 0,70 | 965 | 692 | 14,9 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 47 | 59,6 % | 1.246 | 1.352 | 0,72 | 473 | 844 | 34,0 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 47 | 61,7 % | 1.950 | 951 | 1,13 | 310 | 768 | 23,4 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 46 | 45,7 % | 1.052 | 580 | 0,78 | 397 | 529 | 17,4 % | – | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 46 | 43,5 % | 668 | 1.066 | 0,50 | 310 | 512 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 46 | 63,0 % | 1.238 | 638 | 0,70 | 329 | 589 | 32,6 % | – | I. Klasse |
VIII ObsidianMT | 46 | 41,3 % | 973 | 951 | 0,63 | 374 | 688 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 45 | 42,2 % | 684 | 733 | 0,36 | 651 | 609 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 45 | 53,3 % | 1.500 | 843 | 1,20 | 270 | 610 | 42,2 % | – | II. Klasse |
IX FeliceMT | 44 | 56,8 % | 915 | 1.319 | 0,70 | 482 | 744 | 31,8 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 44 | 47,7 % | 1.157 | 506 | 0,68 | 159 | 464 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 44 | 47,7 % | 962 | 1.021 | 0,70 | 343 | 696 | 34,1 % | – | II. Klasse |
| #31489 | 44 | 43,2 % | – | 1.335 | 0,39 | 730 | 673 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 44 | 40,9 % | 1.045 | 597 | 0,73 | 459 | 570 | 29,5 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 43 | 48,8 % | 1.130 | 1.550 | 0,56 | 735 | 720 | 37,2 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 43 | 39,5 % | 407 | 147 | 0,53 | 380 | 385 | 9,3 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 43 | 60,5 % | 1.473 | 842 | 0,93 | 581 | 787 | 25,6 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 42 | 45,2 % | 1.509 | 1.189 | 0,93 | 413 | 744 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI CDTHT | 42 | 45,2 % | 1.655 | 1.039 | 0,71 | 203 | 703 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 42 | 64,3 % | 1.300 | 900 | 0,71 | 280 | 674 | 45,2 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 42 | 47,6 % | 1.422 | 968 | 1,05 | 286 | 659 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 42 | 35,7 % | 987 | 1.072 | 0,62 | 292 | 599 | 38,1 % | – | II. Klasse |
VIII UdarniyHT | 41 | 56,1 % | 1.602 | 1.372 | 0,83 | 406 | 886 | 19,5 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 41 | 46,3 % | 738 | 717 | 0,32 | 466 | 584 | 19,5 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 41 | 48,8 % | 1.379 | 775 | 1,27 | 38 | 595 | 43,9 % | – | II. Klasse |
IX FV3805Art | 41 | 51,2 % | 928 | 1.076 | 0,51 | 79 | 730 | 46,3 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 40 | 47,5 % | 700 | 1.189 | 0,65 | 131 | 568 | 22,5 % | – | II. Klasse |
VIII GardeMT | 40 | 60,0 % | 1.258 | 1.046 | 0,63 | 492 | 672 | 22,5 % | – | Ass |
VIII Panther IIMT | 40 | 40,0 % | 870 | 828 | 0,53 | 358 | 569 | 22,5 % | – | I. Klasse |
IX DZT-159MT | 40 | 57,5 % | – | 1.515 | 0,83 | 637 | 836 | 27,5 % | – | II. Klasse |
IX WZ-132ALT | 40 | 35,0 % | 255 | 413 | 0,23 | 557 | 486 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VI Type 58MT | 40 | 60,0 % | 1.302 | 644 | 0,78 | 273 | 625 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 40 | 52,5 % | 1.085 | 1.050 | 0,53 | 90 | 665 | 45,0 % | – | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 39 | 51,3 % | 863 | 1.494 | 0,79 | 319 | 699 | 35,9 % | – | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 39 | 56,4 % | 1.413 | 1.915 | 0,79 | 536 | 791 | 28,2 % | – | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 39 | 53,8 % | 915 | 1.060 | 0,51 | 330 | 718 | 20,5 % | – | III. Klasse |
VI ARL 44HT | 39 | 48,7 % | 1.506 | 826 | 0,82 | 195 | 607 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 39 | 56,4 % | 878 | 496 | 0,46 | 800 | 677 | 15,4 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 39 | 46,2 % | 1.025 | 397 | 0,74 | 183 | 429 | 12,8 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 39 | 43,6 % | 1.003 | 419 | 0,51 | 633 | 501 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 38 | 60,5 % | 1.477 | 865 | 0,79 | 305 | 719 | 34,2 % | – | I. Klasse |
VI CrocodileHT | 38 | 47,4 % | 1.372 | 917 | 0,79 | 251 | 750 | 36,8 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 38 | 44,7 % | 430 | 710 | 0,42 | 446 | 612 | 7,9 % | – | III. Klasse |
IX T54E1HT | 38 | 47,4 % | 762 | 1.025 | 0,47 | 315 | 636 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 37 | 32,4 % | 1.262 | 929 | 0,89 | 205 | 600 | 32,4 % | – | II. Klasse |
VIII GonsaloHT | 37 | 43,2 % | 1.173 | 1.298 | 0,68 | 343 | 780 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 37 | 40,5 % | 1.053 | 895 | 0,84 | 302 | 592 | 29,7 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 37 | 54,1 % | 733 | 664 | 0,59 | 721 | 679 | 29,7 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 36 | 41,7 % | 868 | 1.516 | 0,47 | 823 | 726 | 13,9 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 36 | 47,2 % | 1.081 | 900 | 0,72 | 287 | 672 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 36 | 50,0 % | 970 | 637 | 0,56 | 348 | 536 | 36,1 % | – | III. Klasse |
VI AT 8JPz | 36 | 55,6 % | 1.398 | 761 | 0,89 | 210 | 629 | 44,4 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 36 | 58,3 % | 868 | 995 | 0,50 | 619 | 710 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 35 | 62,9 % | 1.734 | 1.344 | 0,86 | 438 | 894 | 34,3 % | – | I. Klasse |
IX RamboHT | 35 | 48,6 % | – | 1.261 | 0,54 | 314 | 752 | 25,7 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 35 | 57,1 % | 1.141 | 501 | 1,11 | 92 | 441 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 35 | 37,1 % | 1.185 | 1.208 | 0,86 | 464 | 682 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 35 | 51,4 % | 967 | 379 | 0,60 | 175 | 434 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 34 | 52,9 % | 1.387 | 1.356 | 0,56 | 273 | 808 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 34 | 44,1 % | 1.112 | 1.160 | 0,53 | 345 | 694 | 20,6 % | – | I. Klasse |
VIII XM66FJPz | 34 | 52,9 % | 1.138 | 1.214 | 0,68 | 303 | 734 | 26,5 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 34 | 55,9 % | 889 | 1.033 | 0,53 | 531 | 714 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 33 | 48,5 % | – | 423 | 0,52 | 406 | 508 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 33 | 48,5 % | 857 | 799 | 0,52 | 55 | 635 | 39,4 % | – | II. Klasse |
VIII BleskLT | 33 | 51,5 % | 582 | 441 | 0,21 | 463 | 540 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VIII T-34-2MT | 33 | 69,7 % | 1.532 | 1.099 | 0,64 | 583 | 840 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 33 | 60,6 % | 1.511 | 813 | 0,73 | 366 | 693 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 33 | 51,5 % | 1.173 | 609 | 0,76 | 358 | 580 | 27,3 % | – | II. Klasse |
X K-91MT | 32 | 46,9 % | 1.438 | 1.795 | 0,88 | 781 | 706 | 31,3 % | – | III. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 32 | 62,5 % | 1.427 | 607 | 0,66 | 866 | 736 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 32 | 50,0 % | 898 | 848 | 0,41 | 334 | 622 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 32 | 62,5 % | 1.405 | 765 | 0,88 | 135 | 603 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 32 | 46,9 % | 1.248 | 717 | 0,72 | 206 | 499 | 34,4 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 32 | 34,4 % | 704 | 268 | 0,72 | 140 | 335 | 15,6 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 31 | 48,4 % | 988 | 749 | 0,74 | 39 | 566 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 31 | 48,4 % | 921 | 326 | 0,77 | 542 | 515 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 31 | 45,2 % | 1.296 | 1.296 | 0,87 | 310 | 676 | 38,7 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 31 | 58,1 % | 1.113 | 634 | 0,81 | 284 | 579 | 25,8 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 31 | 38,7 % | 531 | 788 | 0,35 | 600 | 630 | 22,6 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 30 | 66,7 % | 1.718 | 500 | 1,40 | 117 | 359 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 30 | 40,0 % | 795 | 504 | 0,70 | 464 | 519 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 30 | 33,3 % | 1.038 | 1.219 | 0,73 | 271 | 617 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X MinotauroJPz | 30 | 53,3 % | 1.457 | 2.242 | 0,67 | 431 | 848 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 29 | 55,2 % | 1.451 | 1.022 | 0,97 | 473 | 722 | 34,5 % | – | II. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 29 | 55,2 % | 816 | 1.217 | 0,52 | 326 | 681 | 48,3 % | – | III. Klasse |
X Obj. 277HT | 29 | 41,4 % | 851 | 1.399 | 0,52 | 366 | 659 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 29 | 58,6 % | 1.224 | 888 | 0,69 | 387 | 704 | 31,0 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 29 | 41,4 % | 1.324 | 1.276 | 0,66 | 424 | 703 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 29 | 72,4 % | 1.470 | 1.392 | 0,62 | 279 | 946 | 24,1 % | – | I. Klasse |
IX ContenderHT | 28 | 39,3 % | – | 1.448 | 0,43 | 348 | 694 | 28,6 % | – | III. Klasse |
V Škoda T 24MT | 28 | 64,3 % | 1.136 | 388 | 0,57 | 221 | 433 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VII T-34-1MT | 28 | 60,7 % | 1.546 | 964 | 0,71 | 418 | 760 | 35,7 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 28 | 53,6 % | – | 1.814 | 0,57 | 378 | 896 | 42,9 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 28 | 64,3 % | 1.358 | 1.775 | 0,75 | 144 | 792 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 27 | 37,0 % | 974 | 1.639 | 0,48 | 496 | 655 | 18,5 % | – | III. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 27 | 66,7 % | 1.628 | 753 | 0,93 | 321 | 730 | 25,9 % | – | Ass |
V 25TPMT | 27 | 66,7 % | 765 | 301 | 0,33 | 141 | 272 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 27 | 48,1 % | 1.695 | 993 | 1,07 | 313 | 731 | 25,9 % | – | Ass |
IX Obj. 704JPz | 26 | 57,7 % | 1.102 | 1.332 | 1,04 | 199 | 722 | 53,8 % | – | II. Klasse |
V SMV M41JPz | 26 | 50,0 % | 1.854 | 729 | 1,27 | 265 | 552 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VIII NomadJPz | 26 | 46,2 % | 1.572 | 1.380 | 1,19 | 251 | 685 | 30,8 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 26 | 46,2 % | 699 | 736 | 0,42 | 1.313 | 660 | 7,7 % | – | III. Klasse |
X AMX 30 BMT | 26 | 30,8 % | 586 | 1.164 | 0,31 | 642 | 563 | 3,8 % | – | III. Klasse |
VIII Type 63HT | 25 | 40,0 % | 1.232 | 1.323 | 0,64 | 246 | 761 | 16,0 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 25 | 64,0 % | 1.067 | 292 | 0,48 | 524 | 518 | 24,0 % | – | II. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 25 | 72,0 % | 847 | 1.092 | 0,36 | 446 | 780 | 32,0 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 25 | 44,0 % | 1.780 | 942 | 1,16 | 258 | 584 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 25 | 56,0 % | 1.489 | 1.315 | 1,04 | 173 | 839 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 24 | 75,0 % | 1.922 | 717 | 0,96 | 145 | 549 | 45,8 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 24 | 37,5 % | 332 | 530 | 0,42 | 738 | 560 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 24 | 45,8 % | 778 | 556 | 0,54 | 350 | 538 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 23 | 56,5 % | 2.332 | 1.093 | 1,09 | 330 | 799 | 34,8 % | – | I. Klasse |
IX TL-7JPz | 23 | 56,5 % | 1.081 | 1.285 | 1,04 | 447 | 795 | 47,8 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 23 | 30,4 % | 742 | 895 | 0,61 | 209 | 571 | 4,3 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 23 | 30,4 % | 126 | 106 | 0,17 | 76 | 186 | 4,3 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 22 | 36,4 % | 1.190 | 1.158 | 0,64 | 407 | 655 | 18,2 % | – | II. Klasse |
X 113 BOHT | 21 | 52,4 % | 1.005 | 1.507 | 0,43 | 308 | 697 | 19,0 % | – | III. Klasse |
IX Char MuratMT | 21 | 33,3 % | – | 1.234 | 0,48 | 656 | 602 | 9,5 % | – | III. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 21 | 52,4 % | 955 | 668 | 0,76 | 166 | 501 | 38,1 % | – | II. Klasse |
IX TS-6HT | 21 | 38,1 % | – | 1.770 | 0,67 | 437 | 773 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 21 | 38,1 % | – | 1.717 | 0,76 | 226 | 818 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 21 | 52,4 % | 697 | 517 | 0,62 | 210 | 321 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IX T 55AMT | 20 | 60,0 % | 1.767 | 1.584 | 1,40 | 983 | 967 | 45,0 % | – | Ass |
X T-22 med.MT | 20 | 55,0 % | 913 | 1.299 | 0,40 | 675 | 721 | 15,0 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 20 | 45,0 % | 1.184 | 1.436 | 0,90 | 313 | 708 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 20 | 45,0 % | 972 | 1.251 | 0,70 | 591 | 674 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII SenlacLT | 20 | 40,0 % | 960 | 594 | 0,65 | 742 | 589 | 15,0 % | – | I. Klasse |
X LionMT | 19 | 42,1 % | 1.137 | 1.802 | 0,47 | 488 | 614 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII XM57JPz | 18 | 55,6 % | – | 1.365 | 0,72 | 122 | 751 | 38,9 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 18 | 50,0 % | 774 | 465 | 0,33 | 478 | 563 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IX 212AArt | 18 | 61,1 % | 1.639 | 1.660 | 0,78 | 19 | 827 | 55,6 % | – | I. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 17 | 52,9 % | 1.296 | 1.511 | 0,59 | 424 | 668 | 47,1 % | – | III. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 17 | 47,1 % | 1.324 | 1.252 | 0,59 | 115 | 764 | 5,9 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 17 | 47,1 % | 1.589 | 1.460 | 1,53 | 403 | 792 | 41,2 % | – | II. Klasse |
X 121MT | 16 | 43,8 % | 1.034 | 1.554 | 0,56 | 803 | 652 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X FV215bHT | 16 | 43,8 % | 657 | 1.101 | 0,50 | 551 | 576 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 16 | 12,5 % | 482 | 710 | 0,06 | 339 | 471 | 6,3 % | – | – |
X ST-IIHT | 15 | 40,0 % | 1.072 | 1.746 | 0,67 | 294 | 699 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 15 | 53,3 % | 1.048 | 1.275 | 0,33 | 596 | 805 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 14 | 42,9 % | – | 1.315 | 0,36 | 174 | 606 | 28,6 % | – | III. Klasse |
XI PTZ-78JPz | 14 | 21,4 % | – | 1.282 | 0,57 | 215 | 524 | 21,4 % | – | – |
X WZ-111 5AHT | 14 | 35,7 % | 1.071 | 1.680 | 0,86 | 466 | 704 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX Concept 1BHT | 14 | 64,3 % | 1.342 | 1.755 | 0,57 | 518 | 958 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX Projet LouisLT | 13 | 53,8 % | – | 931 | 0,85 | 699 | 747 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Strv 81MT | 13 | 23,1 % | 827 | 852 | 0,38 | 435 | 529 | 15,4 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 13 | 61,5 % | 2.066 | 2.175 | 1,15 | 434 | 967 | 46,2 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 13 | 46,2 % | – | 1.192 | 0,69 | 136 | 695 | 15,4 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 12 | 58,3 % | 1.369 | 1.440 | 0,83 | 403 | 802 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 12 | 41,7 % | 783 | 1.430 | 0,75 | 375 | 592 | 41,7 % | – | III. Klasse |
V 60G FTJPz | 12 | 58,3 % | 1.815 | 742 | 1,17 | 176 | 542 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Ru 251LT | 12 | 50,0 % | 593 | 562 | 0,08 | 1.150 | 637 | 8,3 % | – | – |
III T-46LT | 12 | 41,7 % | 526 | 163 | 0,83 | 47 | 260 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX TT-130MHT | 12 | 16,7 % | 943 | 1.323 | 0,50 | 451 | 526 | 16,7 % | – | – |
X Obj. 268/5JPz | 11 | 45,5 % | 655 | 1.179 | 0,55 | 230 | 644 | 27,3 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 11 | 36,4 % | – | 1.562 | 0,27 | 339 | 739 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII NergalHT | 11 | 45,5 % | – | 1.187 | 0,82 | 348 | 684 | 18,2 % | – | III. Klasse |
X E 50 MMT | 11 | 27,3 % | 900 | 1.510 | 0,45 | 594 | 634 | 18,2 % | – | III. Klasse |
IX H3HT | 11 | 45,5 % | – | 1.095 | 0,55 | 359 | 654 | 27,3 % | – | III. Klasse |
IX M103HT | 11 | 45,5 % | 1.348 | 1.529 | 0,64 | 168 | 784 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 10 | 50,0 % | 927 | 1.220 | 1,00 | 534 | 821 | 30,0 % | – | II. Klasse |
XI BZ-79HT | 10 | 40,0 % | – | 1.992 | 0,10 | 476 | 786 | 30,0 % | – | III. Klasse |
X Foch BJPz | 10 | 90,0 % | 2.535 | 2.605 | 2,10 | 557 | 1.087 | 80,0 % | – | I. Klasse |
IX TBTHT | 10 | 40,0 % | – | 1.575 | 1,30 | 489 | 779 | 30,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 780HT | 10 | 80,0 % | 1.450 | 1.896 | 1,10 | 531 | 962 | 60,0 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 10 | 30,0 % | 793 | 1.573 | 0,40 | 377 | 587 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 10 | 90,0 % | 1.495 | 871 | 1,20 | 373 | 835 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 10 | 30,0 % | – | 2.233 | 1,10 | 349 | 596 | 30,0 % | – | III. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 10 | 30,0 % | 1.417 | 1.662 | 0,80 | 414 | 637 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 9 | 22,2 % | – | 1.540 | 1,11 | 316 | 523 | 11,1 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 9 | 66,7 % | 858 | 210 | 0,44 | 87 | 359 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII 56TPHT | 9 | 55,6 % | 1.419 | 1.190 | 1,00 | 390 | 792 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX ERAC 105 PrLT | 8 | 37,5 % | – | 582 | 0,13 | 891 | 555 | 12,5 % | – | – |
V SU-2-122JPz | 8 | 50,0 % | 321 | 217 | 0,50 | 176 | 348 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268JPz | 8 | 37,5 % | 836 | 1.616 | 0,38 | 369 | 619 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 8 | 37,5 % | 53 | 511 | 0,13 | 511 | 516 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X S. ConquerorHT | 8 | 37,5 % | 1.156 | 1.861 | 0,63 | 398 | 717 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 8 | 50,0 % | 1.930 | 986 | 1,38 | 124 | 629 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 7 | 71,4 % | – | 2.125 | 1,00 | 642 | 1.089 | 57,1 % | – | I. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 7 | 57,1 % | – | 1.418 | 0,57 | 544 | 754 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 7 | 57,1 % | 1.146 | 1.476 | 1,14 | 661 | 913 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X TesákLT | 7 | 57,1 % | 1.119 | 923 | 0,71 | 567 | 746 | 42,9 % | – | III. Klasse |
X T92 HMCArt | 7 | 28,6 % | 852 | 1.247 | 1,14 | 106 | 574 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII AlembicMT | 6 | 50,0 % | 1.187 | 1.194 | 1,00 | 292 | 759 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 6 | 16,7 % | 797 | 486 | 0,83 | 188 | 346 | 0,0 % | – | – |
VIII E 65 ZwillingHT | 6 | 33,3 % | – | 914 | 0,50 | 398 | 673 | 33,3 % | – | III. Klasse |
XI Leopard 120MT | 6 | 66,7 % | – | 1.294 | 0,67 | 508 | 835 | 33,3 % | – | III. Klasse |
| #51617 | 6 | 16,7 % | – | 2.287 | 1,33 | 575 | 622 | 16,7 % | – | III. Klasse |
XI T803HT | 6 | 33,3 % | – | 773 | 0,17 | 482 | 613 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X BZT-70HT | 6 | 50,0 % | – | 1.288 | 0,67 | 530 | 811 | 50,0 % | – | – |
IX Char Futur 4MT | 5 | 40,0 % | 1.942 | 2.005 | 1,60 | 682 | 913 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 5 | 60,0 % | 1.968 | 1.381 | 0,80 | 261 | 801 | 80,0 % | – | I. Klasse |
IX ZiqiangMT | 5 | 80,0 % | – | 1.926 | 1,60 | 536 | 1.144 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 5 | 80,0 % | 950 | 893 | 0,60 | 424 | 827 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IX CobraMT | 5 | 60,0 % | 1.377 | 1.565 | 0,80 | 239 | 856 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 4 | 50,0 % | – | 1.678 | 1,50 | 97 | 802 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II 7TPLT | 4 | 25,0 % | 623 | 200 | 1,00 | 12 | 327 | 25,0 % | – | II. Klasse |
XI BorkenkäferLT | 3 | 66,7 % | – | 1.551 | 0,67 | 1.244 | 936 | 66,7 % | – | III. Klasse |
XI STK-2HT | 3 | 66,7 % | – | 1.081 | 0,00 | 176 | 959 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI Obj. 432UMT | 3 | 33,3 % | – | 1.580 | 0,67 | 675 | 667 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X G.W. E 100Art | 3 | 33,3 % | 464 | 908 | 0,33 | 116 | 563 | 33,3 % | – | – |
X 114 SP2JPz | 3 | 33,3 % | 577 | 1.274 | 0,67 | 1.237 | 583 | 0,0 % | – | – |
III Strv m/40LLT | 2 | 0,0 % | 342 | 167 | 0,50 | 92 | 173 | 0,0 % | – | – |
VI Tiger 131HT | 2 | 0,0 % | 794 | 622 | 0,50 | 159 | 269 | 0,0 % | – | – |
VI M6HT | 2 | 50,0 % | 679 | 566 | 0,00 | 211 | 481 | 50,0 % | – | – |
VIII KanJPz 105JPz | 2 | 50,0 % | 1.999 | 1.669 | 3,00 | 166 | 821 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 1 | 100,0 % | 1.662 | 1.562 | 2,00 | 309 | 1.197 | 100,0 % | – | III. Klasse |
XI GorillaJPz | 1 | 0,0 % | – | 1.590 | 0,00 | 0 | 293 | 0,0 % | – | – |
IX FantômeMT | 1 | 100,0 % | – | 1.002 | 0,00 | 369 | 894 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX SentinelleHT | 1 | 100,0 % | – | 2.742 | 2,00 | 0 | 1.443 | 100,0 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 1 | 100,0 % | – | 2.417 | 2,00 | 1.428 | 1.175 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 3.453 | 478 | 3,00 | 56 | 1.055 | 0,0 % | – | Ass |
VII Chi-GoMT | 1 | 100,0 % | – | 1.918 | 3,00 | 0 | 1.194 | 100,0 % | – | II. Klasse |
XI BreakerJPz | 1 | 100,0 % | – | 3.276 | 1,00 | 166 | 1.314 | 100,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [OCA] 老车长友好睦邻会 | Gefechtsoffizier | 25.01.2023 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 23 |
| 47,8 % |
| 182 |
| Stufe II | 4 | 25,0 % | 200 |
| Stufe I | 1 | 100,0 % | 478 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 9.254 | 47,7 % | 1.296 |
| Mittlerer Panzer | 6.092 | 48,7 % | 1.156 |
| Jagdpanzer | 5.278 | 47,4 % | 1.217 |
| Leichter Panzer | 3.400 | 47,5 % | 564 |
| Artillerie | 736 | 50,0 % | 929 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 4.030 | 47,0 % | 1.104 |
| Deutschland | 3.731 | 48,5 % | 1.235 |
| USA | 3.204 | 47,5 % | 1.057 |
| Frankreich | 2.645 | 46,6 % | 906 |
| Großbritannien | 2.507 | 48,3 % | 1.043 |
| China | 2.181 | 48,4 % | 1.279 |
| Italien | 1.631 | 48,9 % | 1.293 |
| Schweden | 1.479 | 47,9 % | 1.257 |
| Polen | 1.231 | 49,5 % | 1.114 |
| Tschechoslowakei | 1.100 | 47,5 % | 1.179 |
| Japan | 1.021 | 48,8 % | 1.152 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
142 verschiedene Erfolge
Krieger
× 15
Großkaliber
× 120
Unterstützer
× 266
Panzer-Meisterschütze
× 44
Wachposten
× 43
Stahlwand
× 204
Verteidiger
× 11
Eroberer
× 8
Aufklärer
× 29
Duellant
× 678
Kämpfer
× 373
Für Artillerieabwehrfeuer
× 2
Bombensicher
× 403
Kamikaze
× 15
Räuber
× 1
Najdin-Medaille
× 2
Oskin-Medaille
× 6
Lehväslaiho-Medaille
× 38
Orlik-Medaille
× 10
Halonen-Medaille
× 1
Waffenbrüder
× 2
Auge um Auge!
× 49
Hand Gottes
× 471
Brandstifter
× 164
Schläger
× 2.383
Sprengmeister
× 140
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Späher
× 7
Artillerist
× 3
Wirkungsfeuer
× 7.168
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 3
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 8
Der Löwe von Sinai
× 10
Panzerbrecher
× 55
Richtschütze
× 78
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Burda-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 94
Nerven aus Stahl
× 72
Spartaner
× 119
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse III)
Für 1 Dienstjahr
× 1
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 4
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 4
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 6
Dumitru-Medaille
× 2
Süßes oder Saures?
× 1
Schneeflocke
× 1
Liberté, Égalité, Fraternité
× 1
Kräftemessen
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
Kein Kaugummi mehr da
× 1
Der lange Weg
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Mit Bravour
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Der Weg der Wikinger
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
Düstere Wüste
× 1
Überlebender
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Dragonforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
LegendArnie!
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse I)
Halbleiter
× 10
Zu alt, um Jung zu sterben
× 5
Zu den Sternen!
× 1
Manövermeister
× 28
Schachmatt
× 7
Taktisches Genie
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Testflug
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Götterross
× 1
Bronzener Mantikor
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Bronzener Drache
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Blauer Funken
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
Winterüberfall
× 1
