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Age of Empires · Gefechtsoffizier · im Clan seit 02.12.2021
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
20.342
Siegquote
52,07 %
WN8
1.517
Ø Schaden
1.270
Ø Erfahrung
741
Ø Stufe
7,74
Ø Abschüsse
0,83
Ø Aufgeklärt
0,99
Überlebensrate
33,13 %
Trefferquote
61,0 %
Ø Assist
378
Ø Geblockt
387
Schadensverhältnis
1,12
Abschüsse / Tod
1,24
Max. Schaden
7.270
Jg.Pz. E 100
Max. Abschüsse
8
CS-52 LIS
Max. Erfahrung
2.478
Panzer gespielt
276
WN7
1.155
Effizienz (EFF)
1.112
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 4 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 20.342 | 52,07 % | 1.517 | 1.270 | 0,83 | 741 | 33,1 % | 7,7 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 2.528 | 49,9 % | 1.984 |
| Stufe IX | 2.737 | 52,5 % | 1.653 |
| Stufe VIII | 8.696 | 51,7 % | 1.305 |
| Stufe VII | 2.368 | 54,6 % | 989 |
| Stufe VI | 2.308 | 52,9 % | 791 |
| Stufe V | 965 | 53,0 % | 523 |
| Stufe IV | 529 | 49,0 % | 381 |
| Stufe III | 165 | 58,8 % | 341 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
6
★★
1 Gefechtsauszeichnung
56
★
Meisterschaft: Ass
52
Meisterschaft: I. Klasse
85
Meisterschaft: II. Klasse
93
Meisterschaft: III. Klasse
33
Panzer (276)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII SkorpionJPz | 1.180 | 51,9 % | 1.631 | 1.565 | 1,02 | 195 | 770 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 857 | 53,0 % | 1.599 | 1.353 | 0,93 | 598 | 819 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 614 | 47,9 % | 1.381 | 1.483 | 0,94 | 151 | 703 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 455 | 49,5 % | 1.485 | 1.567 | 0,65 | 53 | 765 | 47,9 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 402 | 59,7 % | 1.842 | 1.728 | 1,04 | 341 | 978 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 378 | 46,3 % | 1.388 | 1.515 | 0,96 | 322 | 828 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 344 | 51,7 % | 1.020 | 987 | 0,56 | 308 | 721 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 337 | 47,2 % | 1.484 | 1.488 | 0,82 | 313 | 822 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 315 | 54,6 % | 1.486 | 687 | 0,77 | 1.351 | 787 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 292 | 54,8 % | 1.742 | 2.145 | 0,84 | 531 | 848 | 35,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 290 | 52,1 % | 740 | 669 | 0,40 | 341 | 665 | 24,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 259 | 51,7 % | 1.539 | 1.309 | 1,03 | 373 | 785 | 24,3 % | – | I. Klasse |
VII KV-122HT | 241 | 52,3 % | 1.188 | 895 | 0,73 | 249 | 684 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
VIII E 75 TSHT | 236 | 47,9 % | 1.330 | 1.247 | 0,67 | 351 | 770 | 25,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X EBR 105LT | 231 | 46,8 % | 1.007 | 947 | 0,59 | 1.461 | 698 | 22,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 230 | 48,3 % | 858 | 743 | 0,55 | 289 | 618 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 215 | 52,1 % | 2.014 | 2.537 | 1,05 | 535 | 885 | 37,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 206 | 55,8 % | 2.652 | 760 | 1,01 | 449 | 711 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 199 | 55,3 % | 1.922 | 1.949 | 1,01 | 337 | 900 | 36,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M44Art | 185 | 53,0 % | 1.075 | 683 | 0,69 | 57 | 556 | 44,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 184 | 50,5 % | 1.630 | 1.397 | 0,82 | 445 | 800 | 28,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 177 | 53,7 % | 1.363 | 1.191 | 0,64 | 288 | 782 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 176 | 54,0 % | 1.400 | 1.264 | 0,69 | 47 | 729 | 56,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 169 | 49,1 % | 1.692 | 1.193 | 1,18 | 589 | 803 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 166 | 54,8 % | 1.403 | 1.668 | 0,89 | 390 | 807 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 160 | 53,8 % | 2.242 | 1.101 | 0,97 | 242 | 779 | 26,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 152 | 46,7 % | 1.398 | 1.617 | 0,77 | 379 | 833 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 146 | 48,6 % | 1.063 | 1.326 | 0,66 | 386 | 695 | 23,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 142 | 42,3 % | 1.336 | 1.808 | 0,66 | 480 | 752 | 23,9 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 135 | 51,9 % | 1.443 | 743 | 0,70 | 955 | 727 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 132 | 58,3 % | 1.877 | 723 | 0,77 | 665 | 741 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 131 | 47,3 % | 1.096 | 707 | 0,86 | 195 | 561 | 32,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 129 | 45,7 % | 1.481 | 2.064 | 0,84 | 560 | 835 | 27,9 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 126 | 43,7 % | 1.095 | 733 | 0,73 | 116 | 477 | 30,2 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 126 | 64,3 % | 2.079 | 2.538 | 1,23 | 380 | 857 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 125 | 47,2 % | 1.958 | 1.650 | 0,86 | 413 | 922 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 124 | 46,0 % | 1.247 | 1.927 | 0,83 | 360 | 716 | 29,0 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 124 | 50,8 % | 1.968 | 628 | 0,78 | 432 | 648 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 123 | 48,8 % | 952 | 853 | 0,67 | 269 | 639 | 23,6 % | – | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 118 | 50,8 % | 1.524 | 894 | 0,77 | 1.655 | 820 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 114 | 43,9 % | 1.329 | 1.964 | 0,80 | 465 | 765 | 23,7 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 114 | 53,5 % | 1.454 | 1.762 | 0,88 | 672 | 781 | 29,8 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 112 | 49,1 % | 1.319 | 1.577 | 0,84 | 339 | 808 | 26,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 110 | 55,5 % | 1.840 | 1.301 | 1,02 | 281 | 863 | 35,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CS-59MT | 108 | 47,2 % | 1.335 | 1.528 | 0,69 | 480 | 761 | 18,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 106 | 43,4 % | 1.011 | 636 | 0,71 | 237 | 534 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 106 | 64,2 % | 2.152 | 1.165 | 1,16 | 384 | 893 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VII CS-44MT | 104 | 58,7 % | 1.680 | 1.067 | 0,78 | 337 | 768 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 102 | 56,9 % | 1.305 | 1.075 | 0,81 | 55 | 727 | 47,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E5HT | 102 | 55,9 % | 2.112 | 2.417 | 1,05 | 522 | 939 | 38,2 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 99 | 45,5 % | 1.352 | 869 | 0,77 | 309 | 633 | 17,2 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 99 | 45,5 % | 603 | 438 | 0,52 | 174 | 384 | 19,2 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 99 | 49,5 % | 1.526 | 1.410 | 0,77 | 616 | 803 | 25,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 99 | 57,6 % | 1.961 | 883 | 0,96 | 774 | 900 | 24,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 98 | 45,9 % | 1.170 | 980 | 0,72 | 147 | 599 | 27,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 97 | 61,9 % | 1.952 | 2.118 | 0,78 | 457 | 958 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
IX MäuschenHT | 97 | 48,5 % | 1.402 | 1.626 | 0,76 | 435 | 787 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 96 | 62,5 % | 1.436 | 1.201 | 0,72 | 386 | 833 | 39,6 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 96 | 64,6 % | 2.595 | 1.282 | 1,30 | 273 | 868 | 32,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 94 | 56,4 % | 2.099 | 1.691 | 1,15 | 380 | 862 | 42,6 % | – | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 94 | 47,9 % | 1.408 | 1.285 | 0,71 | 28 | 740 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 93 | 57,0 % | 1.870 | 854 | 0,87 | 315 | 720 | 18,3 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 93 | 50,5 % | 1.871 | 1.936 | 1,00 | 479 | 799 | 35,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 91 | 51,6 % | 1.186 | 1.485 | 0,65 | 431 | 797 | 34,1 % | – | I. Klasse |
X ManticoreLT | 90 | 48,9 % | 944 | 887 | 0,48 | 1.953 | 757 | 32,2 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 90 | 51,1 % | 1.216 | 1.011 | 0,74 | 241 | 706 | 35,6 % | – | II. Klasse |
IX T-10HT | 89 | 46,1 % | 1.094 | 1.294 | 0,62 | 367 | 719 | 16,9 % | – | Ass |
VIII Strv S1JPz | 87 | 49,4 % | 1.272 | 1.345 | 0,86 | 174 | 649 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 87 | 57,5 % | 1.357 | 679 | 0,60 | 1.071 | 759 | 40,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V WolverineJPz | 87 | 59,8 % | 983 | 444 | 0,67 | 150 | 418 | 35,6 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 86 | 53,5 % | 1.429 | 1.047 | 0,74 | 289 | 777 | 37,2 % | – | Ass |
X Obj. 907MT | 84 | 48,8 % | 1.254 | 1.758 | 0,82 | 549 | 774 | 29,8 % | – | III. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 84 | 65,5 % | 1.697 | 1.809 | 0,81 | 442 | 948 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 83 | 62,7 % | 2.219 | 1.435 | 0,96 | 215 | 940 | 38,6 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 82 | 52,4 % | 1.865 | 1.021 | 1,05 | 463 | 779 | 30,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 82 | 53,7 % | 1.800 | 1.545 | 0,79 | 309 | 842 | 36,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 82 | 50,0 % | 1.578 | 1.305 | 0,84 | 388 | 827 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 80 | 60,0 % | 1.395 | 1.216 | 0,74 | 46 | 791 | 51,2 % | ★★★ | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 79 | 51,9 % | 1.749 | 1.850 | 0,89 | 476 | 855 | 41,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 79 | 54,4 % | 1.307 | 975 | 0,65 | 392 | 717 | 27,8 % | – | Ass |
V AMX ELC bisLT | 79 | 43,0 % | 1.347 | 367 | 0,65 | 358 | 429 | 17,7 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 78 | 52,6 % | 1.239 | 936 | 0,74 | 36 | 688 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 78 | 42,3 % | 1.171 | 1.767 | 0,96 | 228 | 583 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 78 | 42,3 % | 1.486 | 878 | 0,47 | 786 | 693 | 10,3 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 77 | 59,7 % | – | 1.955 | 1,04 | 415 | 967 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 76 | 55,3 % | 1.402 | 1.341 | 0,88 | 212 | 698 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 76 | 52,6 % | 1.337 | 1.216 | 0,92 | 247 | 689 | 38,2 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 76 | 57,9 % | 1.297 | 1.166 | 0,45 | 359 | 785 | 32,9 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 76 | 60,5 % | 1.522 | 1.231 | 0,67 | 33 | 827 | 60,5 % | ★★★ | Ass |
VI B.U.G.I.MT | 76 | 59,2 % | 1.649 | 839 | 1,13 | 270 | 676 | 30,3 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 75 | 49,3 % | 800 | 393 | 0,49 | 717 | 601 | 30,7 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 75 | 40,0 % | 916 | 834 | 0,53 | 345 | 597 | 25,3 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 75 | 57,3 % | 2.318 | 1.812 | 0,99 | 283 | 966 | 44,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII S-51Art | 73 | 58,9 % | 1.127 | 911 | 0,68 | 32 | 677 | 53,4 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 72 | 47,2 % | 522 | 343 | 0,44 | 191 | 380 | 30,6 % | – | III. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 70 | 44,3 % | 1.158 | 1.056 | 0,53 | 331 | 654 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X Leopard 1MT | 68 | 52,9 % | 1.675 | 2.056 | 1,09 | 656 | 818 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 68 | 51,5 % | 1.345 | 1.327 | 0,84 | 310 | 814 | 33,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 68 | 55,9 % | 1.549 | 2.421 | 1,07 | 566 | 993 | 35,3 % | – | Ass |
V T-34MT | 68 | 52,9 % | 1.551 | 550 | 0,72 | 297 | 523 | 20,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T32HT | 66 | 47,0 % | 1.733 | 1.548 | 0,80 | 322 | 856 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 66 | 48,5 % | 1.931 | 2.274 | 1,00 | 487 | 872 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 66 | 45,5 % | 1.343 | 1.188 | 0,74 | 340 | 697 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 66 | 57,6 % | 2.522 | 1.658 | 1,41 | 349 | 1.044 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
VI CrusaderLT | 66 | 50,0 % | 682 | 297 | 0,23 | 415 | 442 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 65 | 41,5 % | 515 | 446 | 0,34 | 216 | 465 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 65 | 55,4 % | 1.487 | 1.300 | 0,82 | 306 | 770 | 43,1 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 64 | 54,7 % | 2.221 | 2.312 | 1,44 | 228 | 982 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IX Concept 1BHT | 63 | 58,7 % | 1.685 | 1.948 | 1,08 | 501 | 988 | 41,3 % | – | II. Klasse |
VIII T-832HT | 63 | 55,6 % | 1.679 | 1.542 | 0,92 | 432 | 959 | 30,2 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 63 | 55,6 % | 1.231 | 1.065 | 0,65 | 281 | 738 | 36,5 % | – | III. Klasse |
X Progetto 65MT | 62 | 50,0 % | 1.761 | 2.010 | 1,19 | 540 | 789 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 61 | 45,9 % | 1.318 | 1.293 | 0,56 | 258 | 763 | 26,2 % | – | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 61 | 55,7 % | 1.614 | 2.417 | 1,02 | 339 | 795 | 34,4 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 60 | 46,7 % | 1.437 | 765 | 0,87 | 274 | 627 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 60 | 53,3 % | 2.183 | 1.092 | 1,03 | 267 | 744 | 26,7 % | – | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 60 | 45,0 % | 1.620 | 1.473 | 0,93 | 270 | 756 | 30,0 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 59 | 44,1 % | 1.822 | 2.252 | 0,73 | 617 | 853 | 28,8 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 58 | 58,6 % | 1.289 | 1.024 | 0,59 | 635 | 768 | 44,8 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 58 | 62,1 % | 1.271 | 778 | 0,76 | 30 | 616 | 53,4 % | – | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 57 | 64,9 % | 1.512 | 1.363 | 1,04 | 162 | 787 | 43,9 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 56 | 58,9 % | 2.108 | 2.060 | 1,13 | 311 | 935 | 39,3 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 56 | 58,9 % | 1.914 | 2.363 | 0,71 | 458 | 920 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IV StuG III BJPz | 55 | 43,6 % | 997 | 443 | 0,76 | 95 | 327 | 30,9 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 54 | 48,1 % | 1.290 | 1.027 | 0,78 | 206 | 730 | 37,0 % | – | Ass |
VI CromwellMT | 53 | 58,5 % | 1.586 | 754 | 0,87 | 437 | 714 | 9,4 % | – | I. Klasse |
IV T6MT | 53 | 64,2 % | 727 | 313 | 0,62 | 120 | 341 | 35,8 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-132LT | 52 | 40,4 % | 1.861 | 974 | 0,92 | 990 | 733 | 28,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 50TPHT | 52 | 53,8 % | 2.123 | 2.254 | 0,81 | 410 | 967 | 36,5 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 51 | 47,1 % | 481 | 386 | 0,59 | 64 | 354 | 37,3 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 51 | 56,9 % | 2.058 | 960 | 0,86 | 367 | 736 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 50 | 62,0 % | 1.174 | 775 | 0,64 | 43 | 601 | 60,0 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 50 | 64,0 % | 2.262 | 1.010 | 1,10 | 385 | 840 | 30,0 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 50 | 50,0 % | 1.546 | 737 | 0,90 | 193 | 591 | 32,0 % | – | Ass |
X BZ-75HT | 48 | 52,1 % | 2.065 | 2.613 | 0,94 | 632 | 912 | 35,4 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 47 | 36,2 % | 457 | 161 | 0,23 | 305 | 284 | 14,9 % | – | Ass |
X VK 72.01 KHT | 47 | 44,7 % | 1.099 | 1.907 | 0,70 | 597 | 767 | 31,9 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 47 | 66,0 % | 1.750 | 1.682 | 0,72 | 462 | 911 | 46,8 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 47 | 48,9 % | 1.621 | 1.488 | 0,87 | 124 | 766 | 34,0 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 47 | 51,1 % | 1.901 | 1.002 | 1,00 | 158 | 627 | 29,8 % | – | Ass |
VII Ju-ToHT | 46 | 69,6 % | 1.594 | 1.130 | 0,96 | 189 | 827 | 39,1 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 45 | 55,6 % | 849 | 348 | 0,73 | 107 | 284 | 35,6 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 45 | 48,9 % | 1.223 | 574 | 0,73 | 95 | 406 | 28,9 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 44 | 54,5 % | 1.923 | 1.517 | 1,07 | 261 | 881 | 38,6 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 43 | 48,8 % | 1.962 | 950 | 1,00 | 329 | 746 | 23,3 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 43 | 34,9 % | 1.426 | 679 | 0,93 | 90 | 387 | 37,2 % | – | II. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 43 | 58,1 % | 1.464 | 1.580 | 0,84 | 585 | 823 | 37,2 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 43 | 60,5 % | 1.348 | 1.257 | 0,84 | 300 | 805 | 30,2 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 43 | 62,8 % | 1.653 | 958 | 0,74 | 387 | 780 | 30,2 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 42 | 64,3 % | 1.586 | 1.154 | 0,69 | 246 | 851 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 42 | 59,5 % | 1.527 | 1.147 | 1,12 | 387 | 827 | 38,1 % | – | Ass |
IX WZ-114HT | 42 | 47,6 % | 1.110 | 1.361 | 0,60 | 348 | 757 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 41 | 43,9 % | 1.279 | 465 | 0,80 | 119 | 337 | 24,4 % | – | Ass |
V P.43MT | 41 | 53,7 % | 1.184 | 442 | 0,54 | 193 | 473 | 39,0 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 40 | 50,0 % | 1.702 | 2.242 | 0,88 | 475 | 800 | 22,5 % | – | II. Klasse |
III LocustLT | 39 | 66,7 % | 2.183 | 459 | 1,03 | 157 | 747 | 38,5 % | – | Ass |
VI Chi-ToMT | 39 | 46,2 % | 1.178 | 702 | 0,59 | 227 | 569 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 37 | 45,9 % | 2.043 | 648 | 0,73 | 391 | 615 | 27,0 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 36 | 41,7 % | 1.911 | 2.511 | 1,44 | 466 | 788 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 36 | 47,2 % | 2.234 | 1.138 | 1,53 | 231 | 670 | 36,1 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 36 | 52,8 % | 1.249 | 968 | 0,64 | 295 | 679 | 30,6 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 36 | 47,2 % | 1.432 | 459 | 0,64 | 160 | 420 | 19,4 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 35 | 57,1 % | 1.836 | 755 | 1,14 | 63 | 472 | 31,4 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 35 | 54,3 % | 1.207 | 451 | 0,71 | 113 | 399 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 35 | 57,1 % | 1.361 | 805 | 0,80 | 185 | 587 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 34 | 47,1 % | 1.366 | 985 | 1,09 | 233 | 620 | 44,1 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 33 | 60,6 % | 1.430 | 1.036 | 0,61 | 355 | 821 | 30,3 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 33 | 63,6 % | 1.404 | 783 | 0,79 | 214 | 679 | 39,4 % | – | II. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 33 | 30,3 % | 660 | 1.244 | 0,55 | 409 | 598 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VII T20MT | 33 | 54,5 % | 1.712 | 1.056 | 0,85 | 541 | 794 | 27,3 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 32 | 50,0 % | 1.555 | 637 | 0,88 | 115 | 475 | 43,8 % | – | I. Klasse |
IX Type 68HT | 31 | 61,3 % | 1.674 | 1.709 | 1,16 | 359 | 933 | 41,9 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 31 | 48,4 % | 988 | 257 | 0,42 | 110 | 328 | 38,7 % | – | III. Klasse |
V Chi-NuMT | 30 | 66,7 % | 1.696 | 502 | 0,97 | 199 | 541 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 30 | 43,3 % | 685 | 803 | 0,70 | 214 | 638 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 30 | 50,0 % | 1.252 | 543 | 0,83 | 206 | 490 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 29 | 65,5 % | 1.221 | 574 | 0,52 | 81 | 422 | 51,7 % | – | III. Klasse |
V BT-42 Jatk.LT | 29 | 51,7 % | 1.999 | 724 | 1,10 | 310 | 699 | 27,6 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 28 | 50,0 % | 2.189 | 1.148 | 1,43 | 343 | 905 | 32,1 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 27 | 66,7 % | 1.664 | 578 | 0,67 | 204 | 592 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 27 | 55,6 % | 1.193 | 476 | 0,67 | 215 | 482 | 37,0 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 26 | 65,4 % | – | 1.477 | 1,23 | 282 | 1.035 | 42,3 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 30LT | 25 | 44,0 % | 753 | 559 | 0,28 | 672 | 590 | 4,0 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 24 | 54,2 % | 1.273 | 483 | 0,63 | 194 | 471 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 24 | 54,2 % | 1.547 | 610 | 0,88 | 179 | 534 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 24 | 41,7 % | 1.180 | 1.053 | 0,71 | 297 | 744 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 23 | 47,8 % | 1.304 | 732 | 1,04 | 159 | 521 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 23 | 69,6 % | 1.389 | 685 | 0,61 | 256 | 646 | 21,7 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 23 | 34,8 % | 554 | 192 | 0,22 | 236 | 287 | 8,7 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 23 | 65,2 % | 1.976 | 608 | 1,04 | 103 | 419 | 47,8 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 23 | 65,2 % | 2.581 | 555 | 1,00 | 326 | 565 | 26,1 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 22 | 50,0 % | 1.686 | 409 | 0,86 | 233 | 474 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 22 | 59,1 % | 1.305 | 1.495 | 0,91 | 297 | 870 | 36,4 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 21 | 57,1 % | 1.682 | 585 | 0,81 | 119 | 505 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 20 | 60,0 % | 1.771 | 1.780 | 1,20 | 548 | 894 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 20 | 70,0 % | 2.530 | 978 | 0,85 | 560 | 856 | 35,0 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 20 | 40,0 % | 530 | 367 | 0,50 | 58 | 332 | 35,0 % | – | III. Klasse |
V CavalierMT | 19 | 78,9 % | 1.235 | 468 | 0,74 | 354 | 583 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 18 | 44,4 % | 1.961 | 1.771 | 1,28 | 254 | 826 | 27,8 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 18 | 66,7 % | 1.796 | 709 | 1,22 | 235 | 655 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 18 | 33,3 % | 989 | 300 | 0,33 | 129 | 346 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 17 | 64,7 % | 2.989 | 1.343 | 1,29 | 273 | 965 | 47,1 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 16 | 56,3 % | 1.799 | 779 | 0,75 | 1.009 | 853 | 31,3 % | – | Ass |
V BDR G1 BHT | 15 | 53,3 % | 769 | 433 | 0,53 | 265 | 476 | 13,3 % | – | III. Klasse |
IV T-28MT | 15 | 53,3 % | 341 | 162 | 0,20 | 89 | 224 | 33,3 % | – | – |
IV Chi-HeMT | 15 | 46,7 % | 1.354 | 470 | 0,53 | 103 | 391 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 15 | 60,0 % | – | 1.943 | 1,53 | 297 | 1.085 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 14 | 35,7 % | 977 | 496 | 1,00 | 86 | 348 | 35,7 % | – | III. Klasse |
X UDES 15/16MT | 14 | 50,0 % | 1.272 | 1.769 | 0,71 | 518 | 747 | 42,9 % | – | III. Klasse |
VII T25/2JPz | 14 | 50,0 % | 1.961 | 1.320 | 1,07 | 261 | 783 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 14 | 71,4 % | 1.498 | 546 | 0,79 | 412 | 671 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 14 | 71,4 % | 1.821 | 482 | 1,07 | 111 | 476 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 14 | 42,9 % | 1.138 | 1.446 | 0,57 | 433 | 712 | 28,6 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 13 | 61,5 % | 1.219 | 344 | 0,85 | 119 | 328 | 38,5 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 12 | 75,0 % | 2.261 | 453 | 1,75 | 85 | 553 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 12 | 66,7 % | 1.637 | 1.044 | 1,00 | 306 | 849 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 11 | 45,5 % | 956 | 1.324 | 1,09 | 484 | 693 | 27,3 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 11 | 27,3 % | 1.097 | 326 | 0,36 | 145 | 353 | 27,3 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 11 | 63,6 % | 765 | 195 | 0,27 | 168 | 329 | 18,2 % | – | II. Klasse |
V SMV M41JPz | 11 | 54,5 % | 887 | 419 | 1,27 | 187 | 433 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 11 | 27,3 % | 693 | 674 | 0,73 | 211 | 456 | 27,3 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 11 | 45,5 % | 2.269 | 600 | 0,91 | 105 | 517 | 27,3 % | – | Ass |
IV Cruiser IVLT | 11 | 45,5 % | 962 | 341 | 0,36 | 133 | 366 | 27,3 % | – | II. Klasse |
X DBV-152JPz | 10 | 20,0 % | – | 2.402 | 0,70 | 295 | 482 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 10 | 60,0 % | 1.257 | 330 | 0,80 | 72 | 356 | 60,0 % | – | III. Klasse |
VIII TS-54HT | 10 | 50,0 % | 744 | 838 | 0,60 | 131 | 668 | 30,0 % | – | III. Klasse |
III BT-5LT | 9 | 66,7 % | 472 | 141 | 0,22 | 31 | 257 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IV T-34 1941MT | 9 | 33,3 % | 694 | 282 | 0,56 | 196 | 402 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI Cromwell BMT | 9 | 44,4 % | 1.043 | 705 | 0,33 | 359 | 607 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IX DZT-159MT | 9 | 44,4 % | – | 1.560 | 0,67 | 222 | 630 | 44,4 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 9 | 22,2 % | 1.483 | 367 | 0,33 | 46 | 288 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV B1HT | 8 | 62,5 % | 1.930 | 614 | 0,75 | 90 | 517 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 8 | 50,0 % | 1.212 | 1.800 | 0,75 | 1.253 | 914 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Somua S35MT | 8 | 37,5 % | 1.348 | 479 | 1,13 | 39 | 384 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 8 | 100,0 % | 2.970 | 801 | 1,00 | 1.042 | 1.111 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII SquallLT | 8 | 37,5 % | – | 692 | 0,13 | 699 | 620 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 7 | 28,6 % | 725 | 793 | 0,29 | 250 | 462 | 14,3 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV H AnkouMT | 6 | 33,3 % | 985 | 573 | 0,67 | 188 | 529 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Tiger II Kuro.HT | 6 | 50,0 % | 1.698 | 1.365 | 0,83 | 331 | 842 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 6 | 33,3 % | 987 | 324 | 0,50 | 152 | 372 | 16,7 % | – | Ass |
III AMX 38LT | 6 | 100,0 % | 1.084 | 244 | 0,67 | 104 | 446 | 66,7 % | – | II. Klasse |
III T3 Convert.MT | 6 | 83,3 % | 1.273 | 415 | 0,67 | 96 | 725 | 66,7 % | – | I. Klasse |
III T-127LT | 6 | 66,7 % | 473 | 140 | 0,17 | 4 | 345 | 66,7 % | – | – |
III Strv m/40LLT | 6 | 16,7 % | 664 | 257 | 0,50 | 38 | 204 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 5 | 40,0 % | 411 | 153 | 0,40 | 7 | 198 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV MatildaMT | 5 | 60,0 % | 3.921 | 1.033 | 2,20 | 114 | 738 | 60,0 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 5 | 80,0 % | 1.798 | 1.918 | 1,40 | 213 | 976 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 5 | 60,0 % | 1.178 | 225 | 0,60 | 31 | 285 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V KV-1ShHT | 5 | 60,0 % | 1.933 | 941 | 1,20 | 152 | 993 | 20,0 % | – | Ass |
II FCM 36LT | 4 | 25,0 % | 860 | 212 | 1,00 | 0 | 249 | 25,0 % | – | – |
V Type T-34MT | 4 | 50,0 % | 1.174 | 431 | 0,75 | 365 | 460 | 25,0 % | – | – |
II Ha-GoLT | 4 | 50,0 % | 1.989 | 363 | 1,00 | 21 | 324 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 4 | 25,0 % | 338 | 509 | 0,25 | 69 | 494 | 25,0 % | – | – |
III 10TPLT | 4 | 50,0 % | 1.100 | 304 | 0,50 | 41 | 370 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII 56TPHT | 4 | 50,0 % | 1.912 | 1.705 | 0,75 | 99 | 845 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 3 | 33,3 % | 2.252 | 412 | 1,00 | 40 | 359 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 3 | 66,7 % | 2.987 | 587 | 1,00 | 30 | 517 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 3 | 33,3 % | 484 | 174 | 0,33 | 94 | 294 | 0,0 % | – | – |
III T-70LT | 3 | 33,3 % | 872 | 297 | 0,33 | 117 | 316 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 3 | 0,0 % | 1.351 | 1.301 | 1,33 | 172 | 464 | 0,0 % | – | – |
III Pz. T 15LT | 3 | 66,7 % | 444 | 110 | 0,67 | 235 | 403 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 3 | 66,7 % | 846 | 282 | 1,00 | 42 | 328 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII XM57JPz | 3 | 66,7 % | – | 1.701 | 1,33 | 517 | 942 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 3 | 33,3 % | 1.029 | 378 | 1,33 | 30 | 343 | 33,3 % | – | – |
I MS-1LT | 2 | 50,0 % | 286 | 86 | 0,50 | 0 | 132 | 50,0 % | – | – |
IV Matilda LVTMT | 2 | 0,0 % | 0 | 121 | 0,50 | 200 | 220 | 0,0 % | – | – |
I Cruiser ILT | 2 | 100,0 % | 1.612 | 249 | 1,50 | 70 | 413 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 2 | 50,0 % | 1.359 | 284 | 0,00 | 9 | 266 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 1 | 0,0 % | 244 | 375 | 0,00 | 0 | 171 | 0,0 % | – | – |
III FCM 2CHT | 1 | 100,0 % | – | 322 | 1,00 | 0 | 548 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 1 | 100,0 % | 371 | 63 | 0,00 | 16 | 180 | 0,0 % | – | – |
II M14/41MT | 1 | 100,0 % | 5.775 | 1.032 | 3,00 | 0 | 936 | 100,0 % | – | I. Klasse |
I FTLT | 1 | 0,0 % | 1.482 | 299 | 0,00 | 120 | 266 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 38HLT | 1 | 0,0 % | 1.178 | 440 | 2,00 | 0 | 534 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 1 | 100,0 % | 1.998 | 382 | 1,00 | 318 | 723 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII NergalHT | 1 | 0,0 % | – | 0 | 0,00 | 146 | 197 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [AOE] Age of Empires | Gefechtsoffizier | 02.12.2021 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
