Monkey_Player_CJGG

Turtle IJPz

309

57,6 %

3.226

2.536

1,51

367

1.250

36,6 %

★★★

Ass

Škoda T 56HT

298

53,7 %

2.316

2.147

1,17

313

1.016

30,2 %

★★★

Ass

DZT-159MT

295

62,7 %

–

2.726

1,39

559

1.117

34,9 %

★★★

Ass

BourrasqueMT

267

51,3 %

1.698

1.485

0,84

699

850

22,5 %

★★★

Ass

VlkodavMT

251

60,2 %

–

3.015

1,64

619

1.176

41,8 %

★★★

Ass

Progetto 46MT

235

48,1 %

1.528

1.334

0,95

471

792

23,0 %

★★★

Ass

Obj. 590MT

201

67,7 %

3.469

2.903

1,70

749

1.252

45,8 %

★★★

Ass

Projekt IONHT

199

62,3 %

–

2.454

1,44

350

1.161

38,7 %

★★★

Ass

CalibanHT

188

52,7 %

1.982

1.663

0,88

256

887

20,7 %

★★★

Ass

GSOR 1008JPz

172

45,9 %

1.221

1.314

0,85

292

703

15,1 %

★★★

I. Klasse

SkorpionJPz

172

50,6 %

1.610

1.529

0,90

278

764

27,9 %

★★★

Ass

Type 59MT

163

43,6 %

1.674

1.306

0,88

550

808

22,7 %

★★★

I. Klasse

ELC EVEN 90LT

161

43,5 %

718

497

0,30

942

610

14,3 %

–

I. Klasse

Kpz EK IMT

158

60,1 %

–

3.039

1,53

501

1.128

43,0 %

★★★

Ass

LP-432LT

156

46,8 %

801

551

0,33

722

597

10,9 %

★★★

Ass

T-832HT

155

56,8 %

2.686

2.248

1,16

425

1.116

38,1 %

★★★

Ass

B-C 12 tLT

147

51,0 %

1.191

655

0,64

1.086

723

20,4 %

★★★

Ass

UDES 03 3MT

146

54,8 %

1.655

1.767

1,02

732

861

30,1 %

★★★

Ass

Rhm.-B. WTJPz

137

53,3 %

1.703

1.614

1,09

169

765

35,0 %

★★★

I. Klasse

703 II (122)HT

136

59,6 %

2.462

1.985

1,18

286

1.073

27,2 %

★★★

I. Klasse

Ka-RiJPz

134

56,0 %

1.700

1.731

1,00

247

844

32,1 %

★★★

Ass

B-C 25 tMT

132

48,5 %

1.585

1.881

0,91

1.015

798

23,5 %

★★★

I. Klasse

IS-4HT

130

58,5 %

2.075

2.488

0,82

530

986

29,2 %

★★★

I. Klasse

AAT60MT

127

54,3 %

1.913

1.666

1,16

396

886

32,3 %

★★★

I. Klasse

SU-130PMJPz

113

60,2 %

1.968

1.647

1,13

235

855

30,1 %

★★★

Ass

Leopard 1MT

106

54,7 %

1.789

2.202

0,85

649

816

27,4 %

★★★

Ass

Grille 15JPz

106

56,6 %

1.957

2.542

1,02

316

827

32,1 %

★★★

Ass

WZ-132ALT

104

51,9 %

752

651

0,28

1.142

671

13,5 %

★★★

II. Klasse

Kpz 07 RHMT

100

47,0 %

2.125

1.512

0,97

498

854

17,0 %

★★★

Ass

Obj. 752HT

60,6 %

2.630

2.716

1,24

472

1.122

38,4 %

★★★

I. Klasse

WZ-113G FTJPz

47,4 %

1.637

2.456

0,68

443

780

23,7 %

–

II. Klasse

IS-7HT

56,5 %

2.339

2.506

0,93

596

958

29,3 %

★★★

Ass

T77HT

54,9 %

1.660

1.516

0,77

257

839

22,0 %

★★★

Ass

Rhm. Pzw.LT

61,4 %

1.417

1.183

0,51

1.453

829

11,4 %

–

I. Klasse

AVR FSLT

56,8 %

934

665

0,44

1.713

781

22,2 %

–

II. Klasse

Concept 5MT

59,5 %

2.037

2.465

1,18

588

898

34,2 %

–

I. Klasse

BZ-75HT

48,1 %

1.732

2.331

0,78

498

858

24,7 %

–

I. Klasse

Vz. 55HT

50,6 %

1.479

2.169

0,69

444

842

27,3 %

–

I. Klasse

T110E5HT

46,1 %

1.880

2.307

0,87

371

880

19,7 %

–

I. Klasse

DBV-152JPz

58,1 %

–

2.733

1,09

372

845

29,7 %

–

I. Klasse

E 100HT

54,8 %

1.852

2.274

0,99

480

911

32,9 %

–

Ass

Panther IIMT

46,6 %

1.067

918

0,59

344

629

21,9 %

–

I. Klasse

MausHT

48,6 %

1.733

2.319

0,72

364

877

23,6 %

–

I. Klasse

Prototipo 6MT

42,9 %

–

1.833

1,40

422

856

25,7 %

–

Ass

UDES 15/16MT

58,0 %

2.842

3.002

1,20

782

1.005

29,0 %

–

Ass

TS-54HT

54,4 %

2.247

1.962

1,00

380

1.082

30,9 %

★★★

I. Klasse

M40/M43Art

59,7 %

1.120

1.047

0,64

744

47,8 %

–

Ass

GSOR 1010MT

48,5 %

2.218

1.829

1,08

394

845

22,7 %

–

I. Klasse

Obj. 430UMT

48,5 %

1.499

1.993

0,67

576

809

24,2 %

–

I. Klasse

WT auf Pz. IVJPz

50,0 %

1.383

1.632

0,92

307

726

34,8 %

–

I. Klasse

Indien-Pz.MT

36,4 %

1.313

1.146

0,82

318

654

22,7 %

★★★

I. Klasse

AMX 50 BHT

44,6 %

1.830

2.254

0,89

389

790

24,6 %

–

I. Klasse

Type 71HT

46,9 %

1.780

2.433

0,69

501

870

28,1 %

–

I. Klasse

IS-3HT

56,3 %

1.378

1.222

0,61

311

789

21,9 %

–

I. Klasse

ISU-122-2JPz

60,9 %

1.655

1.537

0,97

294

858

31,3 %

–

I. Klasse

AMX M4 54HT

50,8 %

1.847

2.593

0,83

510

875

19,0 %

–

I. Klasse

E 50MT

49,2 %

1.202

1.479

0,54

374

734

20,6 %

–

II. Klasse

E 77HT

58,1 %

3.366

2.129

0,95

353

951

29,0 %

★★★

Ass

Lynx 6x6LT

55,7 %

806

497

0,38

831

630

11,5 %

–

I. Klasse

FochJPz

47,5 %

2.005

2.124

1,18

380

876

19,7 %

–

Ass

CanopenerHT

53,3 %

–

2.588

0,68

478

943

31,7 %

–

II. Klasse

Obj. 261Art

47,4 %

1.099

1.472

0,46

687

38,6 %

–

I. Klasse

Leopard PT AMT

50,0 %

1.504

1.719

0,68

433

785

19,6 %

–

I. Klasse

T-10HT

56,4 %

1.671

1.746

0,58

502

876

21,8 %

–

I. Klasse

Obj. 257HT

37,0 %

1.472

1.678

0,76

420

763

18,5 %

–

I. Klasse

St. EmilJPz

42,6 %

1.452

1.141

0,81

143

598

27,8 %

★★★

I. Klasse

XM57JPz

59,3 %

–

2.293

1,11

280

1.051

44,4 %

–

Ass

ST-IIHT

67,3 %

2.150

2.548

0,87

576

1.001

38,5 %

–

Ass

IS-2-IIHT

48,1 %

1.520

1.272

0,85

373

797

21,2 %

★★★

I. Klasse

WZ-120-1 FTJPz

62,7 %

1.049

1.026

0,63

227

761

23,5 %

–

I. Klasse

WZ-132LT

66,0 %

1.240

687

0,48

1.010

795

16,0 %

–

II. Klasse

ContradictiousHT

53,1 %

–

1.987

0,88

325

1.001

26,5 %

–

I. Klasse

ContenderHT

46,9 %

–

1.586

0,53

658

803

28,6 %

–

II. Klasse

KV-4HT

59,2 %

1.343

1.172

0,59

254

791

30,6 %

–

I. Klasse

VK 30.02 MMT

60,4 %

1.350

673

0,73

360

638

14,6 %

–

II. Klasse

WZ-111G FTJPz

59,6 %

2.121

2.164

1,21

351

909

40,4 %

–

I. Klasse

BZ-68HT

48,9 %

995

1.307

0,44

463

737

13,3 %

–

II. Klasse

VK 30.02 DMT

44,4 %

1.155

820

0,62

498

667

20,0 %

–

II. Klasse

T-54 lt.LT

56,8 %

1.741

1.035

0,86

1.558

897

25,0 %

–

I. Klasse

M48 PattonMT

56,8 %

2.328

2.447

1,07

686

904

22,7 %

–

I. Klasse

PantherMT

56,8 %

1.114

726

0,59

300

630

11,4 %

–

II. Klasse

E 65 ZwillingHT

56,8 %

–

2.830

1,59

487

1.290

36,4 %

–

Ass

Char Mle. 75LT

59,1 %

1.830

1.245

0,66

1.036

835

20,5 %

–

I. Klasse

Škoda T 50MT

43,2 %

2.014

2.047

1,14

595

859

15,9 %

–

I. Klasse

M53/M55Art

59,1 %

1.151

1.246

0,41

752

45,5 %

–

II. Klasse

BZ-58HT

55,8 %

982

858

0,40

394

691

23,3 %

–

II. Klasse

T32HT

55,8 %

1.805

1.520

0,67

442

871

25,6 %

–

I. Klasse

T54E1HT

59,5 %

1.971

2.083

0,93

391

924

33,3 %

–

I. Klasse

E 50 MMT

51,2 %

2.645

3.072

0,93

585

941

31,7 %

–

I. Klasse

T69MT

51,2 %

1.670

1.350

0,76

495

779

19,5 %

–

I. Klasse

LKpz 70 (K)LT

53,7 %

–

826

0,46

743

714

12,2 %

–

I. Klasse

M46 PattonMT

53,8 %

1.924

1.870

0,95

589

876

20,5 %

–

II. Klasse

MäuschenHT

46,2 %

2.223

2.240

1,18

298

930

33,3 %

–

I. Klasse

AMX 13 105LT

43,6 %

1.470

1.387

0,62

1.376

735

20,5 %

–

I. Klasse

AMX AC 48JPz

44,7 %

2.097

1.775

1,03

205

814

28,9 %

–

Ass

KV-1HT

52,6 %

1.695

748

0,92

282

597

13,2 %

–

I. Klasse

WZ-111-1 FTJPz

60,5 %

2.248

1.723

1,08

285

870

34,2 %

–

Ass

ManticoreLT

59,5 %

1.629

1.343

0,54

2.351

898

29,7 %

–

I. Klasse

Type 4 HHT

62,2 %

1.978

1.883

0,89

545

930

24,3 %

–

II. Klasse

SU-14-2Art

45,9 %

1.178

1.266

0,49

713

43,2 %

–

II. Klasse

Centurion IMT

41,7 %

2.147

1.541

0,94

469

840

16,7 %

–

I. Klasse

ISHT

47,2 %

1.184

942

0,64

175

653

22,2 %

–

I. Klasse

EBR 90LT

50,0 %

640

550

0,33

1.892

716

11,1 %

–

Ass

WZ-132-1LT

47,2 %

1.165

1.153

0,42

1.489

732

13,9 %

–

I. Klasse

LHMTVLT

48,6 %

1.180

666

0,60

1.530

748

22,9 %

–

I. Klasse

BZ-166HT

48,6 %

1.079

992

0,57

319

663

11,4 %

–

I. Klasse

T-34-1MT

47,1 %

876

677

0,53

737

684

23,5 %

–

I. Klasse

T-34-2MT

52,9 %

1.245

990

0,53

440

691

17,6 %

–

Ass

NergalHT

39,4 %

–

2.180

1,24

319

956

30,3 %

–

I. Klasse

ST-IHT

46,9 %

1.281

1.475

0,72

663

757

21,9 %

–

II. Klasse

ConwayJPz

59,4 %

2.827

2.586

1,34

304

1.018

34,4 %

–

Ass

WZ-131LT

56,3 %

866

469

0,34

809

633

12,5 %

–

II. Klasse

Obj. 277HT

48,4 %

1.348

1.792

0,71

575

770

22,6 %

–

I. Klasse

56TPHT

58,1 %

3.166

2.376

1,29

322

1.141

35,5 %

–

Ass

AMX 50 100HT

56,7 %

2.486

2.022

1,20

199

963

26,7 %

–

I. Klasse

BZT-70HT

63,3 %

–

2.994

1,10

315

1.024

43,3 %

–

I. Klasse

E 75HT

33,3 %

1.895

2.021

0,97

570

787

10,0 %

–

Ass

AMX 50 120HT

56,7 %

2.202

2.057

1,10

155

879

26,7 %

–

I. Klasse

Foch BJPz

51,7 %

1.843

2.458

0,86

224

857

20,7 %

–

II. Klasse

M103HT

51,7 %

1.938

1.844

1,07

274

871

24,1 %

–

I. Klasse

EBR 105LT

37,9 %

733

844

0,45

1.662

672

17,2 %

–

I. Klasse

FV4005JPz

32,1 %

1.104

1.737

0,75

572

28,6 %

–

I. Klasse

Centurion 7/1MT

59,3 %

3.011

2.471

1,22

640

1.043

40,7 %

–

I. Klasse

Crusader SPArt

37,0 %

908

754

0,48

547

33,3 %

–

I. Klasse

KV-3HT

55,6 %

1.510

1.118

0,78

183

767

33,3 %

–

II. Klasse

SentinelleHT

59,3 %

–

3.326

1,63

416

1.202

33,3 %

–

I. Klasse

TornvagnHT

38,5 %

1.647

1.503

0,85

205

767

11,5 %

–

I. Klasse

KR-1HT

38,5 %

–

2.560

0,88

542

856

26,9 %

–

II. Klasse

T-54MT

57,7 %

2.146

1.810

1,12

846

948

11,5 %

–

Ass

Type 58MT

69,2 %

3.715

1.294

1,50

405

1.013

46,2 %

–

Ass

TNH T Vz. 51HT

56,0 %

2.112

2.002

1,24

413

986

28,0 %

–

Ass

TaschenratteHT

80,0 %

–

2.867

0,88

636

1.217

44,0 %

–

II. Klasse

A.P. AMX 30MT

60,0 %

1.499

1.235

0,56

525

840

20,0 %

–

I. Klasse

PershingMT

56,0 %

2.438

1.757

0,92

716

919

36,0 %

–

I. Klasse

121MT

45,8 %

1.238

1.641

0,79

238

676

20,8 %

–

I. Klasse

Škoda T 25MT

54,2 %

1.879

954

0,67

270

712

20,8 %

–

Ass

50TPHT

45,8 %

1.787

2.121

0,71

286

850

20,8 %

–

II. Klasse

59-16LT

66,7 %

1.974

567

0,88

414

687

20,8 %

–

II. Klasse

VK 45.02 BHT

52,2 %

2.270

2.263

0,91

436

966

21,7 %

–

I. Klasse

Type T-34MT

47,8 %

2.273

704

1,09

502

673

26,1 %

–

I. Klasse

T-34-3MT

27,3 %

276

537

0,14

190

428

9,1 %

–

Obj. 780HT

59,1 %

1.963

2.488

1,05

706

911

40,9 %

–

I. Klasse

212AArt

66,7 %

1.207

1.328

0,52

822

52,4 %

–

Ass

TBTHT

57,1 %

–

2.579

1,05

354

991

38,1 %

–

II. Klasse

SFAC 105JPz

60,0 %

–

1.281

0,65

273

725

30,0 %

–

III. Klasse

KV-1SHT

55,0 %

1.686

855

1,15

272

663

30,0 %

–

II. Klasse

A-20LT

55,6 %

1.665

429

0,56

264

443

0,0 %

–

II. Klasse

T-150HT

55,6 %

1.743

887

1,11

258

704

33,3 %

–

II. Klasse

Tiger IIHT

50,0 %

1.665

1.483

0,67

221

793

16,7 %

–

I. Klasse

T29HT

50,0 %

1.746

1.335

0,89

192

820

55,6 %

–

II. Klasse

BZ-79HT

50,0 %

–

2.503

0,61

320

830

22,2 %

–

II. Klasse

SetterLT

64,7 %

1.777

635

0,88

859

773

41,2 %

–

I. Klasse

GromJPz

29,4 %

1.365

1.485

0,82

348

685

17,6 %

–

II. Klasse

WZ-120MT

47,1 %

1.583

1.603

1,12

482

795

23,5 %

–

II. Klasse

Obj. 252UHT

70,6 %

2.289

1.870

1,29

309

1.058

35,3 %

–

I. Klasse

SquallLT

52,9 %

–

836

0,82

656

725

5,9 %

–

II. Klasse

AMX 13 75LT

75,0 %

5.076

1.426

2,13

1.301

1.310

50,0 %

–

Ass

AMX M4 51HT

62,5 %

1.735

2.022

0,56

500

918

25,0 %

–

II. Klasse

VK 100.01 PHT

50,0 %

2.495

1.938

1,06

363

917

25,0 %

–

Ass

Lätt Strf 120JPz

66,7 %

1.680

1.903

0,93

188

864

33,3 %

–

II. Klasse

T95JPz

60,0 %

2.066

2.472

0,73

477

963

53,3 %

–

II. Klasse

VercingétorixMT

46,7 %

–

1.776

0,47

573

791

26,7 %

–

II. Klasse

AMX 12 tLT

80,0 %

2.881

769

1,20

650

846

26,7 %

–

II. Klasse

AMX ELC bisLT

50,0 %

2.578

629

0,71

488

561

14,3 %

–

II. Klasse

PancernikHT

57,1 %

–

1.621

0,79

527

856

28,6 %

–

III. Klasse

T92 HMCArt

35,7 %

1.311

1.666

0,93

684

28,6 %

–

I. Klasse

BT-7LT

61,5 %

710

180

0,08

461

349

15,4 %

–

II. Klasse

CoccodrilloMT

63,6 %

–

2.906

1,18

879

978

36,4 %

–

II. Klasse

ConceiverHT

54,5 %

–

1.238

0,55

405

752

54,5 %

–

III. Klasse

M5A1 StuartLT

50,0 %

1.811

501

0,50

490

517

30,0 %

–

II. Klasse

MedvědHT

50,0 %

1.940

2.215

1,00

276

861

30,0 %

–

II. Klasse

SU-76G FTJPz

33,3 %

852

469

0,56

110

303

0,0 %

–

II. Klasse

O-HoHT

44,4 %

2.047

1.854

0,56

158

817

22,2 %

–

III. Klasse

AMX 40LT

44,4 %

1.581

372

0,44

218

380

11,1 %

–

II. Klasse

Valentine ATJPz

33,3 %

1.126

450

0,44

114

323

11,1 %

–

I. Klasse

T-44MT

22,2 %

1.833

1.306

0,89

290

627

0,0 %

–

II. Klasse

TNH 105/1000HT

66,7 %

1.512

1.176

0,67

225

775

22,2 %

–

Ass

ContriverHT

77,8 %

–

2.295

0,78

222

1.178

55,6 %

–

III. Klasse

M12Art

62,5 %

598

527

0,13

552

37,5 %

–

III. Klasse

P26/40MT

75,0 %

2.820

727

1,75

167

672

50,0 %

–

II. Klasse

Jg.Pz. E 90JPz

28,6 %

–

2.231

1,43

435

726

28,6 %

–

I. Klasse

Obj. 260HT

28,6 %

981

1.830

0,29

843

808

14,3 %

–

II. Klasse

Centurion AXMT

28,6 %

1.295

2.060

0,57

409

673

28,6 %

–

II. Klasse

Obj. 140MT

14,3 %

452

1.009

0,14

423

456

0,0 %

–

GST TurmJPz

28,6 %

–

1.346

0,86

612

14,3 %

–

III. Klasse

IS-3-IIHT

42,9 %

2.437

2.442

1,00

671

968

42,9 %

–

II. Klasse

M4A3(76)WMT

28,6 %

1.667

1.055

0,71

510

659

14,3 %

–

II. Klasse

PTZ-78JPz

83,3 %

–

2.415

0,50

561

1.109

33,3 %

–

III. Klasse

UDES 16MT

66,7 %

1.596

1.443

1,33

497

987

16,7 %

–

III. Klasse

LT vz. 38LT

50,0 %

876

237

0,50

127

329

16,7 %

–

II. Klasse

PredatoreMT

66,7 %

–

1.967

1,00

962

971

33,3 %

–

II. Klasse

WZ-111 6HT

50,0 %

1.163

1.260

0,67

276

736

16,7 %

–

III. Klasse

MBT-BHT

16,7 %

–

1.448

0,50

244

452

16,7 %

–

III. Klasse

T57 HeavyHT

66,7 %

1.926

2.485

1,00

972

33,3 %

–

III. Klasse

BuryanHT

80,0 %

–

1.889

1,00

1.015

20,0 %

–

II. Klasse

Ho-Ri 3JPz

20,0 %

1.495

2.751

0,60

338

622

20,0 %

–

III. Klasse

FauteurHT

40,0 %

–

2.068

0,40

436

852

20,0 %

–

III. Klasse

KV-2HT

60,0 %

2.911

1.512

1,20

365

896

0,0 %

–

I. Klasse

RamboHT

80,0 %

–

3.216

1,20

999

1.467

60,0 %

–

I. Klasse

M15/42MT

80,0 %

1.564

473

1,00

125

514

80,0 %

–

II. Klasse

T20MT

60,0 %

1.551

1.103

0,40

740

737

0,0 %

–

III. Klasse

Carro 45 tMT

75,0 %

1.991

2.898

0,50

994

1.147

0,0 %

–

II. Klasse

ChieftainHT

50,0 %

–

1.854

0,75

531

825

25,0 %

–

III. Klasse

T-34-2G FTJPz

0,0 %

1.323

1.253

0,25

400

0,0 %

–

WZ-120G FTJPz

75,0 %

2.341

2.595

1,00

427

1.067

50,0 %

–

II. Klasse

Char MuratMT

75,0 %

–

1.947

1,00

164

900

50,0 %

–

III. Klasse

SchwertwalHT

25,0 %

–

2.246

0,00

375

614

0,0 %

–

Type 5 HHT

66,7 %

1.178

1.855

0,00

342

864

0,0 %

–

BZ-72-1HT

66,7 %

1.155

1.676

0,33

726

801

33,3 %

–

II. Klasse

TVP T 50/51MT

66,7 %

777

1.103

0,33

569

818

0,0 %

–

III. Klasse

MT-25LT

66,7 %

293

114

0,00

126

328

0,0 %

–

VCS 6x6LT

33,3 %

–

532

0,00

700

509

0,0 %

–

SerpenteMT

0,0 %

–

1.662

0,00

312

607

0,0 %

–

VAE Type BLT

33,3 %

3.995

667

2,33

534

33,3 %

–

I. Klasse

STK-2HT

50,0 %

–

1.213

0,00

226

723

50,0 %

–

EBR 75 FL 10LT

100,0 %

3.232

1.319

1,50

3.131

1.492

0,0 %

–

II. Klasse

Ho-Ni IIJPz

100,0 %

–

1.656

3,50

144

1.472

50,0 %

–

Ass

Chi-HaLT

100,0 %

5.711

1.092

2,50

120

960

100,0 %

–

I. Klasse

T-100 LTLT

0,0 %

1.157

1.046

1,00

1.136

463

0,0 %

–

Leopard 120MT

100,0 %

–

2.253

1,00

1.106

1.220

0,0 %

–

III. Klasse

AHT-7JPz

100,0 %

–

2.296

0,00

637

1.083

50,0 %

–

III. Klasse

M41Art

0,0 %

127

266

0,00

189

0,0 %

–

HirschkäferJPz

0,0 %

–

1.758

0,00

481

308

0,0 %

–

LT vz. 35LT

100,0 %

3.043

431

1,50

416

0,0 %

–

III. Klasse

KustJPz

0,0 %

–

2.344

1,50

316

665

0,0 %

–

VK 30.01 HMT

50,0 %

582

335

0,00

435

472

0,0 %

–

III. Klasse

T 54DMT

50,0 %

1.243

1.457

1,00

995

865

50,0 %

–

LTGLT

50,0 %

2.549

1.051

2,50

305

913

50,0 %

–

Ass

DravecHT

50,0 %

–

2.486

1,00

161

921

50,0 %

–

III. Klasse

T34HT

0,0 %

2.335

1.812

1,00

548

0,0 %

–

Jagdtiger-PrJPz

100,0 %

5.267

3.804

2,00

302

1.656

100,0 %

–

II. Klasse

ExecutorMT

0,0 %

–

498

0,00

245

0,0 %

–

M3 StuartLT

100,0 %

4.728

909

1,00

117

852

0,0 %

–

II. Klasse

T1LT

0,0 %

992

207

0,00

119

0,0 %

–

FV304Art

0,0 %

108

1,00

148

141

0,0 %

–

GonsaloHT

0,0 %

801

1.218

0,00

849

474

0,0 %

–

Pz. IILT

100,0 %

9.746

1.267

5,00

1.221

100,0 %

–

II. Klasse

NC-31LT

100,0 %

7.269

861

4,00

911

100,0 %

–

I. Klasse

Pz.Kpfw. VIIHT

100,0 %

375

594

0,00

852

0,0 %

–

MS-1LT

100,0 %

622

116

0,00

243

100,0 %

–

III. Klasse

KameMT

100,0 %

–

2.054

0,00

1.074

0,0 %

–

III. Klasse

DurendalMT

0,0 %

–

1.954

2,00

344

492

0,0 %

–

Tiger 131HT

100,0 %

1.806

1.008

1,00

842

0,0 %

–

III. Klasse

LeoxMT

0,0 %

–

373

0,00

600

174

0,0 %

–

Projet LouisLT

0,0 %

–

1.302

1,00

1.508

609

0,0 %

–

SZDV Vz. 50JPz

100,0 %

–

1.685

1,00

1.005

0,0 %

–

L.Tr.LT

100,0 %

5.893

923

3,00

752

100,0 %

–

II. Klasse

Ares MTBMT

100,0 %

–

3.163

1,00

773

1.259

0,0 %

–

III. Klasse

Pz. IV S.MT

0,0 %

1.405

843

1,00

411

0,0 %

–

KV-1SAHT

0,0 %

589

460

0,00

119

285

0,0 %

–

K-housenkaLT

100,0 %

2.398

420

1,00

461

100,0 %

–

III. Klasse

CobraMT

100,0 %

4.915

4.152

3,00

364

1.626

100,0 %

–

II. Klasse