Orangepeko

AMX M4 49HT

1.070

53,2 %

1.990

1.505

0,87

410

887

30,2 %

★★★

Ass

Bisonte C45HT

756

55,8 %

2.253

1.853

1,16

363

1.015

28,3 %

★★★

Ass

CS-52 LISMT

748

52,3 %

2.401

1.732

1,14

582

890

28,9 %

★★★

Ass

EBR 105LT

687

54,9 %

2.060

1.503

0,94

1.526

746

29,3 %

★★★

Ass

Lansen CMT

460

50,9 %

2.389

1.789

1,13

503

901

37,4 %

★★★

Ass

Leopard 1MT

423

47,8 %

2.346

2.626

1,27

700

731

31,0 %

★★★

Ass

AMX M4 49 LHT

360

51,7 %

1.883

1.435

0,84

381

810

24,4 %

★★★

Ass

Rhm.-B. WTJPz

358

54,5 %

2.473

2.036

1,40

277

823

37,2 %

★★★

Ass

Kpz 07 RHMT

317

51,7 %

2.561

1.798

1,24

546

953

31,9 %

★★★

Ass

60TPHT

269

52,0 %

1.698

2.139

1,08

640

737

36,1 %

★★★

I. Klasse

LP-432LT

265

54,0 %

1.806

881

0,80

1.051

780

23,4 %

★★★

Ass

Somua SMHT

241

54,8 %

2.410

1.984

1,37

311

995

32,8 %

★★★

Ass

Obj. 140MT

239

54,0 %

1.771

2.027

0,90

803

720

22,6 %

★★★

Ass

Lorr. 40 tMT

233

55,8 %

2.747

1.988

1,32

360

908

32,6 %

★★★

Ass

Grille 15JPz

223

48,0 %

2.067

2.494

1,31

324

627

36,3 %

★★★

Ass

TVP T 50/51MT

220

48,6 %

2.147

2.514

1,14

627

758

26,4 %

★★★

Ass

SkorpionJPz

215

53,0 %

2.015

1.780

1,07

289

756

26,0 %

★★★

Ass

LionMT

203

51,7 %

1.964

2.327

0,97

728

781

28,6 %

★★★

Ass

Type 61MT

195

55,9 %

3.463

2.778

1,43

589

1.054

33,3 %

★★★

Ass

KanJPz 105JPz

191

55,5 %

2.178

1.720

1,20

311

800

33,5 %

★★★

Ass

Leopard PT AMT

190

55,8 %

2.529

2.377

1,25

593

924

33,7 %

★★★

I. Klasse

Obj. 279 (f)HT

178

60,7 %

2.183

2.843

1,26

721

1.054

37,6 %

–

I. Klasse

Strv KHT

176

47,2 %

2.225

2.166

0,99

478

878

31,3 %

★★★

Ass

T-44MT

176

55,1 %

2.015

1.363

0,96

466

810

29,0 %

★★★

Ass

KV-1SHT

173

46,2 %

1.201

722

0,70

202

355

6,9 %

★★★

Ass

50TPHT

165

50,3 %

991

1.204

0,63

454

720

24,8 %

–

II. Klasse

122 TMMT

162

51,9 %

2.252

1.789

1,06

488

868

37,7 %

★★★

Ass

Foch 155JPz

157

52,2 %

1.827

2.319

1,12

392

669

29,3 %

★★★

Ass

T95/FV4201HT

154

45,5 %

1.577

2.381

0,88

683

820

24,7 %

–

I. Klasse

STB-1MT

152

61,2 %

3.009

2.791

1,34

809

1.009

30,9 %

★★★

Ass

Char Futur 4MT

151

58,3 %

2.167

2.144

1,42

514

780

32,5 %

★★★

I. Klasse

Lynx 6x6LT

145

52,4 %

1.427

782

0,52

651

673

18,6 %

★★★

I. Klasse

AMBTMT

143

52,4 %

2.280

1.848

1,17

411

907

29,4 %

★★★

Ass

Turtle IJPz

143

51,0 %

1.449

1.481

0,89

300

862

30,8 %

★★★

Ass

T54E1HT

138

56,5 %

1.786

1.760

1,23

379

829

34,8 %

★★★

Ass

Emil IIHT

136

56,6 %

2.791

2.509

1,38

418

1.025

31,6 %

★★★

Ass

Obj. 274aMT

133

50,4 %

1.511

1.307

0,64

510

822

25,6 %

★★★

Ass

T-54MT

133

57,9 %

1.940

1.778

0,92

607

854

32,3 %

★★★

Ass

T69MT

133

46,6 %

851

783

0,68

395

428

21,8 %

–

II. Klasse

53TPHT

129

48,8 %

1.189

1.152

0,63

299

660

19,4 %

–

II. Klasse

IS-3AHT

128

54,7 %

2.154

1.853

1,09

285

959

28,9 %

★★★

Ass

M48 PattonMT

127

60,6 %

2.088

2.325

0,98

663

756

31,5 %

★★★

Ass

RenegadeHT

123

61,0 %

1.998

1.736

0,89

349

885

32,5 %

★★★

I. Klasse

Progetto 46MT

123

62,6 %

2.058

1.608

0,95

606

918

25,2 %

★★★

Ass

KV-2HT

123

64,2 %

3.567

1.537

1,71

274

897

40,7 %

★★★

Ass

Obj. 277HT

121

48,8 %

1.922

2.225

0,95

662

807

28,1 %

★★★

I. Klasse

Strv S1JPz

120

56,7 %

2.039

1.753

1,12

313

800

35,8 %

★★★

Ass

SU-122-44JPz

118

56,8 %

1.628

1.116

1,14

201

564

35,6 %

★★★

I. Klasse

FV4005JPz

115

53,0 %

1.570

1.921

1,02

217

682

29,6 %

★★★

Ass

Obj. 430UMT

111

53,2 %

1.753

2.051

1,04

715

740

27,9 %

★★★

Ass

EBR 90LT

108

54,6 %

1.870

1.104

0,82

1.287

819

27,8 %

★★★

Ass

Vz. 55HT

104

54,8 %

1.741

2.309

0,78

573

864

29,8 %

–

II. Klasse

FV215b 183JPz

104

51,0 %

1.606

2.086

1,02

297

643

31,7 %

★★★

Ass

Type 64LT

100

57,0 %

2.053

711

0,83

490

630

20,0 %

★★★

I. Klasse

ShPTK-TVPJPz

54,1 %

2.446

1.902

1,32

345

885

32,7 %

★★★

Ass

Škoda T 56HT

40,6 %

1.907

2.000

1,14

331

901

18,8 %

★★★

Ass

VK 100.01 PHT

59,1 %

2.100

1.622

0,92

343

914

38,7 %

★★★

Ass

KranvagnHT

51,6 %

2.549

2.810

1,45

540

935

23,1 %

★★★

Ass

T-44-100MT

51,7 %

2.152

1.571

1,03

461

877

30,3 %

★★★

I. Klasse

Obj. 430MT

59,1 %

1.836

1.820

0,98

614

914

29,5 %

★★★

Ass

121BMT

59,8 %

2.143

2.273

1,13

848

849

32,2 %

★★★

I. Klasse

Obj. 780HT

51,7 %

1.422

2.097

0,63

477

794

26,4 %

–

I. Klasse

M4A1 Rev.MT

57,6 %

2.879

2.123

1,12

389

1.014

38,8 %

★★★

Ass

EMIL 1951HT

63,1 %

2.751

1.964

1,26

427

1.003

32,1 %

★★★

Ass

Concept 1BHT

50,6 %

1.809

2.160

1,08

583

870

25,3 %

–

I. Klasse

E 75 TSHT

59,5 %

2.074

1.556

1,08

368

943

24,1 %

–

I. Klasse

T 55AMT

45,5 %

1.987

2.068

0,94

540

739

22,1 %

–

Ass

GromJPz

50,6 %

2.105

1.831

1,03

286

856

20,8 %

–

I. Klasse

ISHT

44,7 %

1.139

899

0,88

285

604

30,3 %

★★★

Ass

TBTHT

50,7 %

–

2.498

0,95

437

930

30,7 %

–

Ass

BourrasqueMT

56,2 %

2.419

1.766

1,33

779

971

26,0 %

–

Ass

T-34-85MMT

46,5 %

1.127

729

1,00

221

571

12,7 %

–

I. Klasse

MäuschenHT

54,9 %

1.823

1.853

0,92

579

845

43,7 %

★★★

Ass

ELC EVEN 90LT

53,5 %

628

382

0,39

1.413

689

16,9 %

–

Ass

EBR Hotch.LT

58,6 %

1.935

754

0,86

978

810

34,3 %

★★★

Ass

T-103JPz

55,7 %

2.969

2.131

1,47

208

984

38,6 %

★★★

Ass

T92 HMCArt

52,2 %

1.675

1.832

0,68

147

683

49,3 %

–

Ass

E 75HT

48,5 %

2.190

2.134

1,13

693

941

25,0 %

★★★

Ass

Obj. 257HT

41,8 %

1.773

1.842

0,87

586

822

19,4 %

★★★

Ass

ISU-152KJPz

49,3 %

1.937

1.618

1,10

184

746

32,8 %

–

I. Klasse

E 77HT

57,6 %

4.124

2.512

1,09

528

1.034

36,4 %

★★★

I. Klasse

T57 HeavyHT

57,6 %

2.616

2.819

1,45

352

888

39,4 %

★★★

Ass

Indien-Pz.MT

42,2 %

1.461

1.225

0,84

339

633

21,9 %

★★★

I. Klasse

Obj. 907MT

51,6 %

2.045

2.360

1,22

663

915

29,7 %

–

I. Klasse

KameMT

47,6 %

–

2.235

1,16

585

901

25,4 %

–

Ass

Standard BMT

45,9 %

2.441

2.498

1,36

491

926

31,1 %

★★★

I. Klasse

M44Art

47,5 %

1.282

767

0,72

578

36,1 %

–

I. Klasse

40TPMT

54,1 %

1.220

654

0,80

188

536

27,9 %

–

I. Klasse

M40/M43Art

58,3 %

1.589

1.378

0,92

779

53,3 %

–

I. Klasse

M53/M55Art

46,7 %

708

911

0,37

597

41,7 %

–

II. Klasse

T20MT

58,3 %

1.151

781

0,67

342

564

20,0 %

–

II. Klasse

114 SP2JPz

54,2 %

1.623

2.294

0,86

411

736

42,4 %

–

II. Klasse

Škoda T 50MT

45,6 %

1.591

1.828

0,81

525

759

22,8 %

–

II. Klasse

M12Art

66,1 %

1.441

956

0,89

733

55,4 %

–

I. Klasse

LöweHT

64,3 %

1.696

1.398

0,61

501

954

26,8 %

–

I. Klasse

AMX 30 BMT

38,2 %

2.112

2.376

1,18

699

697

16,4 %

–

I. Klasse

AE Phase IHT

56,9 %

2.218

2.133

0,96

429

862

23,5 %

–

II. Klasse

E 100HT

60,8 %

2.141

2.416

1,12

520

935

37,3 %

–

I. Klasse

WT auf Pz. IVJPz

51,0 %

1.955

2.214

1,22

398

791

41,2 %

–

I. Klasse

TT-130MHT

50,0 %

2.026

2.120

0,96

367

860

24,0 %

–

I. Klasse

45TPHT

64,6 %

1.659

1.105

0,98

201

749

29,2 %

–

II. Klasse

Kunze PanzerMT

60,4 %

2.463

2.320

1,15

631

996

47,9 %

–

I. Klasse

Vickers 3MT

59,6 %

2.230

2.471

1,21

536

872

34,0 %

–

I. Klasse

St. EmilJPz

53,3 %

1.446

988

0,91

127

578

44,4 %

–

I. Klasse

VK 28.01 105LT

66,7 %

3.354

1.076

1,38

388

870

31,1 %

★★★

Ass

M46 PattonMT

55,8 %

1.727

1.765

0,84

618

782

25,6 %

–

II. Klasse

E8 ShermanMT

48,8 %

829

499

0,51

208

403

29,3 %

–

I. Klasse

IS-7HT

50,0 %

1.836

2.154

0,80

684

866

30,0 %

–

I. Klasse

T26E5HT

59,0 %

1.908

1.388

0,77

502

975

25,6 %

★★★

Ass

TNH 105/1000HT

60,5 %

2.217

1.494

0,92

387

911

34,2 %

–

I. Klasse

Emil IHT

63,2 %

2.066

1.683

0,89

246

951

39,5 %

–

Ass

P.44 PanteraMT

52,6 %

2.621

1.838

1,29

520

950

36,8 %

–

I. Klasse

25TPMT

59,5 %

1.024

397

0,68

100

452

21,6 %

–

II. Klasse

IS-2MHT

54,1 %

2.363

1.605

1,51

303

877

35,1 %

–

Ass

STA-1MT

57,1 %

1.997

1.485

0,97

585

880

42,9 %

–

I. Klasse

IS-3HT

57,1 %

1.661

1.331

0,86

348

817

37,1 %

–

I. Klasse

Škoda T 25MT

57,6 %

2.180

1.003

1,12

261

712

24,2 %

–

I. Klasse

Ares 75MT

48,4 %

–

1.522

1,06

422

748

22,6 %

–

I. Klasse

MausHT

32,3 %

996

1.718

0,52

421

660

29,0 %

–

II. Klasse

HWK 30LT

58,1 %

2.122

1.105

0,55

844

810

16,1 %

–

II. Klasse

A.P. AMX 30MT

53,3 %

2.808

2.050

1,10

681

1.067

23,3 %

–

I. Klasse

KV-1HT

36,7 %

1.230

590

1,20

472

6,7 %

–

I. Klasse

TNH T Vz. 51HT

60,0 %

2.829

2.579

1,37

551

1.100

30,0 %

–

II. Klasse

AMD 178BLT

51,7 %

923

344

0,59

412

517

17,2 %

–

II. Klasse

P.43 terMT

60,7 %

2.152

1.215

1,04

563

900

21,4 %

–

Ass

NashornJPz

40,7 %

1.750

993

1,26

158

562

25,9 %

–

Ass

703 II (122)HT

53,8 %

2.192

1.850

1,23

355

1.004

26,9 %

–

I. Klasse

Lorraine 50 tHT

76,9 %

2.572

2.120

1,31

462

1.081

23,1 %

–

II. Klasse

CharioteerJPz

65,4 %

1.731

1.334

1,04

416

876

30,8 %

–

Ass

T-28MT

34,6 %

458

227

0,38

276

7,7 %

–

II. Klasse

50TP pr.HT

45,8 %

2.194

1.895

0,92

327

912

33,3 %

–

Ass

ChimeraMT

50,0 %

1.768

1.589

1,17

423

906

16,7 %

–

Ass

WZ-114HT

43,5 %

1.031

1.357

0,43

442

734

21,7 %

–

I. Klasse

T-43MT

54,5 %

2.658

1.211

1,59

540

867

40,9 %

–

I. Klasse

LeoMT

63,6 %

2.604

1.429

1,09

281

841

31,8 %

–

I. Klasse

ConwayJPz

40,9 %

1.437

1.692

1,05

169

701

13,6 %

–

II. Klasse

M4 ShermanMT

40,9 %

1.080

465

0,68

152

419

18,2 %

–

II. Klasse

BT-42 Jatk.LT

57,1 %

2.225

887

1,10

232

746

19,0 %

–

Ass

T6MT

52,4 %

748

361

0,57

189

361

19,0 %

–

II. Klasse

Jg.Pz. IVJPz

65,0 %

3.275

1.379

1,85

347

907

45,0 %

–

I. Klasse

AchillesJPz

75,0 %

2.256

1.032

1,30

262

828

40,0 %

–

I. Klasse

ChallengerJPz

65,0 %

2.167

1.347

1,10

242

888

30,0 %

–

Ass

Kpz 50 tMT

57,9 %

1.406

1.558

1,21

573

929

42,1 %

–

III. Klasse

SU-130PMJPz

57,9 %

2.466

2.058

1,47

357

966

47,4 %

–

I. Klasse

M-IV-YHT

52,6 %

1.922

1.709

0,74

276

855

26,3 %

–

I. Klasse

14TPLT

72,2 %

1.011

245

0,50

395

33,3 %

–

I. Klasse

T-34-85MT

50,0 %

2.104

968

1,28

252

671

11,1 %

–

II. Klasse

Vz. 44-1HT

38,9 %

1.609

1.306

1,00

237

775

22,2 %

–

III. Klasse

OhnegleichenHT

61,1 %

–

2.351

1,17

437

933

33,3 %

–

II. Klasse

Tiger (P)HT

55,6 %

1.678

1.156

1,11

375

852

38,9 %

–

Ass

BZT-70HT

64,7 %

–

3.059

1,12

846

979

41,2 %

–

Ass

King Tiger (C)HT

64,7 %

2.466

1.555

1,06

503

1.046

29,4 %

–

Ass

AMX ELC bisLT

47,1 %

2.398

586

0,76

417

491

29,4 %

–

I. Klasse

T92LT

47,1 %

813

535

0,29

1.381

713

11,8 %

–

I. Klasse

T-46LT

43,8 %

1.699

358

1,13

398

12,5 %

–

I. Klasse

VK 30.02 DMT

66,7 %

2.702

1.388

1,20

722

961

33,3 %

–

Ass

T-34MT

42,9 %

1.293

547

0,43

220

385

14,3 %

–

II. Klasse

Obj. 263JPz

28,6 %

1.670

1.807

1,29

594

815

28,6 %

–

I. Klasse

K-91MT

46,2 %

2.177

2.671

1,00

775

847

38,5 %

–

II. Klasse

SU-14-1Art

46,2 %

696

646

0,38

473

23,1 %

–

III. Klasse

ExcaliburJPz

66,7 %

1.647

957

0,92

158

745

16,7 %

–

II. Klasse

VK 30.02 MMT

50,0 %

2.046

978

1,17

355

709

16,7 %

–

I. Klasse

WZ-120-1 FTJPz

33,3 %

1.908

1.825

0,92

324

806

16,7 %

–

II. Klasse

Tiger IHT

54,5 %

3.228

2.022

1,18

371

1.145

27,3 %

–

I. Klasse

AMX 40LT

45,5 %

2.950

560

1,09

406

18,2 %

–

II. Klasse

StuG III GJPz

50,0 %

1.943

805

1,20

463

10,0 %

–

II. Klasse

P.43 bisMT

50,0 %

1.969

1.056

0,88

208

687

25,0 %

–

II. Klasse

Jg.Pz. E 90JPz

37,5 %

–

2.374

1,13

275

770

12,5 %

–

I. Klasse

ŠotekJPz

75,0 %

–

1.955

2,13

291

916

37,5 %

–

Ass

VK 30.01 PHT

87,5 %

2.740

1.302

1,13

326

977

12,5 %

–

I. Klasse

M60MT

28,6 %

1.220

1.937

0,43

947

580

28,6 %

–

I. Klasse

VK 168.01 PHT

42,9 %

967

1.045

0,43

303

681

0,0 %

–

II. Klasse

T77HT

57,1 %

1.208

1.093

1,00

136

811

14,3 %

–

II. Klasse

T-50-2LT

71,4 %

2.634

770

1,14

798

848

14,3 %

–

II. Klasse

Progetto 65MT

85,7 %

2.388

2.669

1,86

546

1.141

57,1 %

–

II. Klasse

P.43MT

57,1 %

3.035

831

1,57

176

652

57,1 %

–

I. Klasse

Tiger (P) LeoHT

33,3 %

–

1.630

0,17

135

855

16,7 %

–

Ass

FV304Art

20,0 %

934

697

0,40

348

20,0 %

–

III. Klasse

T71 DALT

25,0 %

3.077

1.260

1,00

238

702

25,0 %

–

I. Klasse

T78JPz

100,0 %

1.396

929

0,67

525

841

33,3 %

–

III. Klasse

M3 StuartLT

33,3 %

1.287

357

0,33

327

0,0 %

–

III. Klasse

10TPLT

66,7 %

833

216

0,33

331

0,0 %

–

III. Klasse

FCM 36LT

50,0 %

6.548

925

3,00

111

666

50,0 %

–

II. Klasse

BT-7LT

50,0 %

2.120

420

1,00

313

100,0 %

–

III. Klasse

StuG IVJPz

0,0 %

2.002

753

2,00

501

0,0 %

–

K-91-PTJPz

0,0 %

381

823

0,00

174

0,0 %

–

Chieftain/T95MT

0,0 %

264

473

0,00

189

0,0 %

–

Te-KeLT

0,0 %

1.723

338

1,00

261

0,0 %

–

ValiantMT

0,0 %

1.924

892

1,00

556

608

0,0 %

–

III. Klasse

Obj. 777 IIHT

0,0 %

134

527

0,00

632

402

0,0 %

–

AMX 38LT

100,0 %

824

186

2,00

196

446

100,0 %

–

III. Klasse

KV-1SAHT

100,0 %

2.320

1.241

0,00

1.113

0,0 %

–

II. Klasse

FantômeMT

0,0 %

–

507

1,00

317

338

0,0 %

–

AMX 13 57LT

0,0 %

968

631

1,00

281

0,0 %

–