AsuuuuuKA

CS-52 LISMT

536

49,1 %

1.517

1.339

0,73

462

760

19,8 %

★★★

Ass

Skorpion GJPz

466

46,4 %

1.221

1.276

0,80

178

663

24,7 %

★★★

Ass

BourrasqueMT

401

47,1 %

1.326

1.226

0,75

713

748

17,7 %

★★★

Ass

LöweHT

399

45,4 %

876

936

0,46

293

684

19,0 %

★★★

I. Klasse

703 II (122)HT

393

44,5 %

1.366

1.379

0,74

334

817

20,6 %

★★★

I. Klasse

Bisonte C45HT

314

47,5 %

1.380

1.393

0,79

312

818

18,2 %

★★★

I. Klasse

122 TMMT

286

52,4 %

1.626

1.492

0,89

390

814

29,7 %

★★★

Ass

LP-432LT

277

49,1 %

1.056

626

0,51

1.106

686

14,4 %

★★★

I. Klasse

RenegadeHT

258

47,3 %

1.339

1.351

0,74

356

794

20,9 %

★★★

Ass

ELC EVEN 90LT

232

51,7 %

1.023

570

0,50

1.162

707

21,1 %

★★★

I. Klasse

Centurion 7/1MT

220

40,0 %

622

932

0,46

448

575

16,8 %

–

II. Klasse

Progetto 46MT

216

47,7 %

1.443

1.339

0,81

427

761

17,1 %

★★★

I. Klasse

Centurion 5/1MT

189

37,0 %

685

777

0,41

373

584

10,6 %

–

II. Klasse

Somua SMHT

184

43,5 %

1.220

1.317

0,77

212

746

17,4 %

★★★

Ass

Kpz 07 RHMT

171

47,4 %

1.562

1.276

0,82

456

758

16,4 %

★★★

I. Klasse

TBTHT

168

44,6 %

–

1.929

0,86

362

855

23,2 %

★★★

Ass

AMBTMT

167

54,5 %

2.028

1.676

1,14

412

875

26,9 %

★★★

Ass

Škoda T 56HT

160

50,6 %

1.665

1.792

0,83

274

881

16,9 %

–

Ass

M40/M43Art

156

46,2 %

1.275

1.301

0,68

703

41,0 %

★★★

I. Klasse

SU-130PMJPz

153

49,0 %

1.876

1.796

1,07

318

840

29,4 %

★★★

I. Klasse

HWK 30LT

146

40,4 %

1.149

744

0,38

668

606

5,5 %

★★★

Ass

GSOR 1008JPz

138

44,2 %

1.601

1.588

1,10

260

740

25,4 %

★★★

I. Klasse

Centurion IMT

133

39,8 %

636

683

0,44

390

541

19,5 %

–

I. Klasse

M53/M55Art

121

48,8 %

1.356

1.526

0,60

109

785

46,3 %

★★★

I. Klasse

Obj. 261Art

121

47,1 %

1.187

1.534

0,50

712

38,8 %

–

I. Klasse

E 65 ZwillingHT

118

43,2 %

–

1.719

0,88

287

885

18,6 %

–

I. Klasse

TS-5JPz

116

44,8 %

935

1.121

0,53

285

705

15,5 %

–

I. Klasse

T-54MT

111

44,1 %

897

1.075

0,49

515

611

11,7 %

–

III. Klasse

DefenderHT

101

48,5 %

1.613

1.545

0,86

352

828

24,8 %

★★★

I. Klasse

KR-1HT

100

47,0 %

–

2.507

0,57

500

915

14,0 %

★★★

II. Klasse

Obj. 274aMT

34,3 %

1.093

1.096

0,63

398

667

18,2 %

–

II. Klasse

T54E1HT

41,2 %

935

1.254

0,71

372

642

18,6 %

–

III. Klasse

EBR 90LT

54,7 %

1.164

780

0,61

1.016

744

11,6 %

★★★

I. Klasse

ConquerorHT

52,6 %

1.456

1.582

0,77

544

803

24,2 %

–

Ass

Strv KHT

47,9 %

1.452

1.579

0,71

422

803

19,1 %

–

I. Klasse

T20MT

55,4 %

1.017

733

0,57

278

593

15,2 %

–

II. Klasse

T-44MT

52,2 %

1.374

1.040

0,73

474

717

26,7 %

★★★

I. Klasse

G.W. Tiger PArt

39,1 %

1.586

1.449

0,64

710

35,6 %

★★★

Ass

StridsyxaMT

47,1 %

–

1.547

0,91

423

820

21,8 %

–

I. Klasse

G.W. TigerArt

45,2 %

1.894

1.921

0,67

780

35,7 %

★★★

Ass

Type 71HT

44,6 %

1.413

2.122

0,65

479

830

20,5 %

–

II. Klasse

BZ-75HT

54,9 %

1.653

2.173

0,76

460

872

26,8 %

–

I. Klasse

53TPHT

43,2 %

1.005

1.055

0,51

288

640

16,0 %

–

I. Klasse

Vz. 55HT

51,9 %

1.806

2.337

1,02

493

888

35,8 %

–

I. Klasse

M44Art

42,3 %

1.100

725

0,79

526

34,6 %

–

Ass

WT auf Pz. IVJPz

50,0 %

1.431

1.750

0,95

265

708

34,2 %

–

I. Klasse

IS-7HT

48,0 %

2.029

2.347

0,87

383

897

17,3 %

–

Ass

Lansen CMT

35,6 %

779

917

0,48

381

594

12,3 %

–

II. Klasse

CometMT

41,1 %

578

526

0,49

221

499

16,4 %

–

II. Klasse

IS-3HT

51,4 %

1.307

1.232

0,57

288

722

20,8 %

–

I. Klasse

FV3805Art

51,4 %

1.400

1.406

0,74

803

45,8 %

–

Ass

AMX 13 90LT

56,9 %

963

667

0,56

971

697

16,7 %

–

I. Klasse

TNH T Vz. 51HT

47,2 %

1.897

2.011

0,96

259

860

25,0 %

–

II. Klasse

Ares 85MT

51,4 %

–

1.580

0,84

449

839

15,7 %

–

II. Klasse

212AArt

58,6 %

1.593

1.674

0,83

824

50,0 %

–

I. Klasse

T-44-100MT

60,3 %

1.457

1.138

0,65

491

810

25,0 %

–

I. Klasse

Obj. 257HT

43,3 %

1.256

1.439

0,76

436

731

17,9 %

–

I. Klasse

B-C 155 55Art

58,2 %

1.051

1.040

0,57

793

52,2 %

–

I. Klasse

T-54 lt.LT

56,1 %

1.330

891

0,53

1.232

777

9,1 %

–

II. Klasse

Type 61MT

57,6 %

1.765

1.628

1,05

637

840

36,4 %

–

II. Klasse

Rhm.-B. WTJPz

38,5 %

1.216

1.396

0,88

196

626

29,2 %

–

I. Klasse

KV-3HT

58,5 %

1.661

1.172

0,91

335

811

24,6 %

★★★

I. Klasse

WZ-132ALT

65,6 %

1.384

895

0,64

1.632

863

28,1 %

★★★

II. Klasse

T30JPz

39,1 %

1.230

1.599

0,84

295

692

17,2 %

–

Ass

MausHT

50,8 %

1.513

1.889

0,76

483

821

19,0 %

–

I. Klasse

IS-3-IIHT

41,9 %

1.634

1.826

0,92

461

794

16,1 %

–

Ass

M46 PattonMT

47,5 %

1.357

1.458

0,79

627

733

23,0 %

–

I. Klasse

SPHTHT

43,3 %

–

2.171

0,87

405

877

16,7 %

–

II. Klasse

WZ-111 1-4HT

52,5 %

1.941

2.040

0,76

478

921

25,4 %

★★★

Ass

Ru 251LT

35,6 %

860

773

0,34

1.248

622

10,2 %

–

I. Klasse

BZ-68HT

50,9 %

1.651

1.857

0,68

409

826

21,1 %

–

II. Klasse

WZ-114HT

52,6 %

1.058

1.260

0,51

406

783

19,3 %

–

II. Klasse

Type 4 HHT

51,8 %

1.223

1.314

0,64

290

714

19,6 %

–

II. Klasse

ShPTK-TVPJPz

53,6 %

1.660

1.586

0,77

344

826

28,6 %

–

I. Klasse

E 75HT

50,0 %

1.157

1.415

0,59

361

710

21,4 %

–

III. Klasse

B-C 12 tLT

45,5 %

743

515

0,36

811

606

16,4 %

–

I. Klasse

AMX M4 51HT

52,7 %

1.372

1.714

0,60

349

837

25,5 %

–

I. Klasse

KV-4HT

52,7 %

1.345

1.231

0,56

306

754

29,1 %

–

I. Klasse

SU-14-2Art

52,7 %

1.594

1.421

0,80

731

47,3 %

–

I. Klasse

WZ-132LT

38,9 %

949

670

0,44

1.116

657

14,8 %

★★★

Ass

Black PrinceHT

44,2 %

563

589

0,37

321

563

11,5 %

–

I. Klasse

UDES 16MT

50,0 %

1.353

1.431

0,77

525

758

26,9 %

–

II. Klasse

ConwayJPz

67,3 %

1.702

1.801

0,94

190

842

25,0 %

–

Ass

MäuschenHT

48,1 %

870

1.209

0,38

281

719

19,2 %

–

II. Klasse

50TPHT

39,2 %

1.030

1.496

0,45

506

690

17,6 %

–

I. Klasse

Obj. 430MT

52,0 %

1.609

1.543

1,10

605

835

36,0 %

–

I. Klasse

CanopenerHT

50,0 %

–

2.387

0,68

409

853

20,0 %

–

I. Klasse

Iron ArnieMT

50,0 %

1.695

1.521

0,66

235

836

20,0 %

–

I. Klasse

UDES 14 5MT

44,9 %

1.204

1.071

0,71

352

667

24,5 %

–

II. Klasse

IS-2-IIHT

45,8 %

1.378

1.304

0,65

321

719

27,1 %

–

I. Klasse

VK 100.01 PHT

52,1 %

1.394

1.294

0,69

285

785

25,0 %

–

I. Klasse

ContenderHT

58,7 %

–

1.940

0,72

288

967

21,7 %

–

I. Klasse

T95/FV4201HT

47,8 %

1.558

2.312

0,87

757

864

26,1 %

–

I. Klasse

ISU-152KJPz

50,0 %

1.037

1.140

0,61

180

609

26,1 %

–

II. Klasse

Ares 75MT

51,1 %

–

1.441

0,91

470

924

22,2 %

–

Ass

Leopard 1MT

44,4 %

1.576

1.996

1,00

481

742

24,4 %

–

Ass

CromwellMT

42,2 %

615

435

0,69

224

434

11,1 %

–

III. Klasse

TerrifiantHT

55,6 %

–

1.937

0,91

441

932

20,0 %

–

I. Klasse

AVR FSLT

56,8 %

940

644

0,61

1.483

776

27,3 %

–

II. Klasse

BuryanHT

40,9 %

–

1.960

0,70

338

819

18,2 %

–

II. Klasse

Grille 15JPz

46,5 %

1.068

1.748

0,58

361

673

20,9 %

–

I. Klasse

Type 59MT

41,9 %

1.247

1.084

0,65

577

709

14,0 %

–

I. Klasse

STA-2MT

59,5 %

2.229

1.536

0,93

457

947

23,8 %

–

Ass

CharioteerJPz

38,1 %

1.074

1.207

0,71

275

604

16,7 %

–

I. Klasse

Ikv 65 IIJPz

42,9 %

423

368

0,52

139

348

14,3 %

–

II. Klasse

110HT

54,8 %

1.403

1.163

0,83

341

774

23,8 %

–

I. Klasse

King Tiger (C)HT

52,4 %

922

834

0,40

365

665

9,5 %

–

II. Klasse

STA-1MT

57,5 %

1.618

1.234

0,68

359

770

25,0 %

–

Ass

AMD 178BLT

48,7 %

585

278

0,26

404

429

2,6 %

–

Ass

Tiger IIHT

53,8 %

1.078

1.068

0,38

278

708

10,3 %

–

II. Klasse

B-C 25 t APMT

43,6 %

1.308

1.352

0,90

674

745

20,5 %

–

I. Klasse

Škoda T 50MT

64,1 %

1.599

1.720

0,77

326

888

30,8 %

–

I. Klasse

Lynx 6x6LT

47,4 %

442

362

0,26

558

543

5,3 %

–

II. Klasse

BZ-166HT

44,7 %

1.950

1.479

0,97

254

808

15,8 %

–

II. Klasse

MatildaMT

47,4 %

794

349

0,50

106

265

26,3 %

–

III. Klasse

Lorr. 155 51Art

52,6 %

1.083

1.003

0,68

675

36,8 %

–

I. Klasse

Tiger IHT

40,5 %

1.299

1.152

0,54

388

698

16,2 %

–

Ass

45TPHT

45,9 %

912

817

0,51

247

584

27,0 %

–

I. Klasse

WZ-111G FTJPz

54,1 %

1.528

1.860

0,95

269

769

37,8 %

–

I. Klasse

CS-59MT

45,9 %

1.312

1.447

0,78

496

700

21,6 %

–

I. Klasse

Progetto 66HT

50,0 %

1.332

1.596

0,58

354

787

22,2 %

–

II. Klasse

BZ-79HT

41,7 %

–

2.330

0,72

511

847

11,1 %

–

II. Klasse

EBR Hotch.LT

55,6 %

1.128

548

0,44

454

597

5,6 %

–

II. Klasse

T-34MT

50,0 %

848

369

0,42

126

364

8,3 %

–

II. Klasse

Obj. 263JPz

61,1 %

1.088

1.283

0,56

313

743

25,0 %

–

III. Klasse

IS-3AHT

68,6 %

1.826

1.480

1,09

417

979

34,3 %

–

I. Klasse

E 75 TSHT

52,9 %

1.061

1.055

0,50

317

724

26,5 %

–

II. Klasse

Chi-RiMT

50,0 %

902

688

0,38

257

585

17,6 %

–

Ass

AMX 13 75LT

50,0 %

2.019

896

0,76

546

699

17,6 %

–

I. Klasse

Ikv 103JPz

51,5 %

765

347

0,61

119

336

24,2 %

–

I. Klasse

WZ-111-1 FTJPz

60,6 %

1.200

1.112

0,55

221

663

24,2 %

–

II. Klasse

MedvědHT

27,3 %

928

1.472

0,61

383

646

6,1 %

–

I. Klasse

ST-IHT

56,3 %

1.712

1.847

0,75

591

862

31,3 %

–

II. Klasse

T-34-85MT

43,8 %

1.184

694

0,69

199

532

21,9 %

–

II. Klasse

AMX 50 BHT

59,4 %

1.678

2.108

0,72

293

879

34,4 %

–

II. Klasse

Churchill VIIHT

43,8 %

638

492

0,34

234

477

12,5 %

–

I. Klasse

CavalierMT

53,1 %

536

275

0,47

229

346

21,9 %

–

II. Klasse

CaernarvonHT

45,2 %

789

916

0,32

351

656

19,4 %

–

II. Klasse

AMX 50 120HT

38,7 %

1.093

1.377

0,71

217

644

9,7 %

–

II. Klasse

FV207Art

51,6 %

1.483

1.300

0,74

772

54,8 %

–

Ass

FV4005JPz

46,7 %

1.256

1.764

0,80

173

669

23,3 %

–

I. Klasse

ConceiverHT

43,3 %

–

958

0,43

253

633

13,3 %

–

II. Klasse

DravecHT

30,0 %

–

2.479

1,07

314

775

16,7 %

–

I. Klasse

T92LT

43,3 %

590

414

0,47

805

613

16,7 %

–

I. Klasse

Conqueror GCArt

40,0 %

1.087

1.577

0,43

617

43,3 %

–

II. Klasse

LHMTVLT

55,2 %

1.136

654

0,45

642

686

41,4 %

–

II. Klasse

IS-2HT

27,6 %

619

690

0,41

162

468

3,4 %

–

II. Klasse

PershingMT

55,2 %

1.854

1.259

0,97

464

825

31,0 %

–

I. Klasse

Obj. 430 IIMT

44,8 %

1.134

1.286

0,62

293

668

13,8 %

–

II. Klasse

112HT

57,1 %

913

860

0,46

311

738

10,7 %

–

II. Klasse

T69MT

17,9 %

272

489

0,25

192

378

10,7 %

–

III. Klasse

CharlemagneHT

46,4 %

2.085

2.201

0,89

250

946

25,0 %

–

I. Klasse

M6A2E1HT

42,9 %

841

896

0,54

244

631

17,9 %

–

III. Klasse

Chi-NuMT

55,6 %

1.959

673

0,67

104

500

14,8 %

–

Ass

KPz 67HT

51,9 %

–

1.694

0,59

585

808

18,5 %

–

II. Klasse

T-28MT

33,3 %

478

234

0,37

220

3,7 %

–

II. Klasse

M-VI-YHT

63,0 %

1.225

1.248

0,70

327

825

22,2 %

–

II. Klasse

TortoiseJPz

55,6 %

1.183

1.519

0,74

500

888

22,2 %

–

II. Klasse

WZ-132-1LT

40,7 %

1.522

1.409

0,59

1.601

730

14,8 %

–

II. Klasse

T32HT

53,8 %

1.941

1.667

0,73

338

917

23,1 %

–

I. Klasse

G.W. E 100Art

38,5 %

1.335

1.793

0,65

707

46,2 %

–

I. Klasse

ManticoreLT

46,2 %

905

952

0,35

1.199

658

23,1 %

–

III. Klasse

STB-1MT

50,0 %

1.618

2.045

0,81

659

805

34,6 %

–

II. Klasse

Obj. 140MT

48,0 %

704

1.140

0,24

879

670

16,0 %

–

I. Klasse

E 100HT

60,0 %

1.431

1.731

0,80

466

809

36,0 %

–

II. Klasse

T110E5HT

40,0 %

1.120

1.819

0,36

324

776

16,0 %

–

II. Klasse

O-IHT

62,5 %

1.780

993

0,92

124

717

16,7 %

–

II. Klasse

CS-53MT

37,5 %

890

881

0,38

404

562

4,2 %

–

III. Klasse

AMX M4 54HT

30,4 %

1.065

1.884

0,57

578

673

13,0 %

–

II. Klasse

Ares 90MT

60,9 %

–

1.624

0,61

355

773

8,7 %

–

III. Klasse

Type 5 HHT

47,8 %

1.142

1.822

0,39

512

794

8,7 %

–

II. Klasse

G.W. PantherArt

52,2 %

1.216

1.026

0,91

726

43,5 %

–

II. Klasse

113HT

56,5 %

1.088

1.400

0,61

346

778

17,4 %

–

II. Klasse

Chi-ToMT

56,5 %

1.336

748

0,43

170

562

17,4 %

–

I. Klasse

T92 HMCArt

59,1 %

1.333

1.525

0,55

706

40,9 %

–

III. Klasse

OgarMT

57,1 %

–

1.130

0,48

503

770

9,5 %

–

II. Klasse

Strv S1JPz

42,9 %

1.541

1.588

0,71

204

695

28,6 %

–

II. Klasse

EBR 105LT

47,6 %

365

517

0,05

962

573

0,0 %

–

II. Klasse

XM57JPz

50,0 %

–

2.004

0,50

204

822

20,0 %

–

Ass

SU-101JPz

70,0 %

1.430

1.341

0,30

144

825

10,0 %

–

II. Klasse

S-51Art

60,0 %

901

786

0,50

695

50,0 %

–

I. Klasse

Obj. 416MT

40,0 %

850

920

0,30

215

565

15,0 %

–

III. Klasse

PeacekeeperHT

40,0 %

–

1.939

1,00

375

809

10,0 %

–

II. Klasse

T-150HT

50,0 %

1.480

928

0,50

254

654

25,0 %

–

II. Klasse

VPz 57HT

36,8 %

–

1.969

0,47

357

797

15,8 %

–

III. Klasse

LeoMT

47,4 %

988

739

0,47

243

570

15,8 %

–

I. Klasse

KV-1HT

73,7 %

3.973

1.289

2,21

193

923

47,4 %

–

I. Klasse

Sav m/43JPz

42,1 %

1.149

464

0,58

339

26,3 %

–

I. Klasse

#52577

50,0 %

986

925

0,50

430

739

22,2 %

–

I. Klasse

60TPHT

38,9 %

1.381

2.006

0,94

739

752

22,2 %

–

III. Klasse

25TPMT

55,6 %

858

372

0,39

363

0,0 %

–

III. Klasse

CalibanHT

16,7 %

597

852

0,28

346

480

0,0 %

–

III. Klasse

T6MT

33,3 %

1.222

546

1,39

368

27,8 %

–

II. Klasse

TornvagnHT

41,2 %

1.248

1.237

0,71

289

708

11,8 %

–

II. Klasse

Caernarvon AXHT

52,9 %

1.240

1.140

0,53

343

790

11,8 %

–

II. Klasse

AMX 12 tLT

47,1 %

2.095

700

0,82

451

586

0,0 %

–

II. Klasse

Churchill IHT

43,8 %

1.298

604

1,00

141

493

31,3 %

–

I. Klasse

14TPLT

37,5 %

1.301

323

0,75

330

6,3 %

–

Ass

Rudy PlMT

31,3 %

697

577

0,31

267

442

12,5 %

–

III. Klasse

TNH 105/1000HT

37,5 %

903

940

0,69

485

662

6,3 %

–

III. Klasse

BT-7LT

40,0 %

1.829

351

1,00

121

321

6,7 %

–

II. Klasse

IS-4HT

60,0 %

1.470

2.165

0,20

494

884

0,0 %

–

II. Klasse

ISHT

53,3 %

1.797

1.210

0,93

494

757

13,3 %

–

II. Klasse

WZ-111 5AHT

60,0 %

1.532

2.061

0,73

457

866

13,3 %

–

II. Klasse

AMX Cda 105JPz

46,7 %

905

965

0,67

161

589

26,7 %

–

II. Klasse

T57 HeavyHT

33,3 %

1.226

2.181

0,47

436

719

6,7 %

–

II. Klasse

B-C 155 58Art

53,3 %

710

920

0,60

111

694

40,0 %

–

II. Klasse

AMX 13 F3Art

71,4 %

1.303

846

0,86

770

71,4 %

–

II. Klasse

S. ConquerorHT

42,9 %

1.668

2.277

0,93

380

783

0,0 %

–

I. Klasse

T26E4MT

78,6 %

1.806

1.313

0,71

356

1.018

21,4 %

–

I. Klasse

T-43MT

57,1 %

1.283

788

0,64

483

690

21,4 %

–

II. Klasse

WZ-113G FTJPz

53,8 %

1.259

1.801

0,85

370

781

23,1 %

–

III. Klasse

HummelArt

30,8 %

1.103

910

0,62

570

38,5 %

–

I. Klasse

Indien-Pz.MT

38,5 %

1.142

1.064

0,54

349

609

30,8 %

–

II. Klasse

M12Art

66,7 %

858

640

0,58

604

41,7 %

–

III. Klasse

T-100 LTLT

50,0 %

899

868

0,42

2.090

735

8,3 %

–

Ass

T-34-3MT

50,0 %

1.740

1.593

0,75

240

811

50,0 %

–

II. Klasse

T-34-2G FTJPz

50,0 %

613

603

0,33

456

16,7 %

–

III. Klasse

T110E4JPz

66,7 %

1.510

2.080

0,83

221

841

41,7 %

–

II. Klasse

T-103JPz

41,7 %

1.345

1.372

0,67

267

721

0,0 %

–

II. Klasse

KranvagnHT

50,0 %

2.396

2.697

1,25

445

925

25,0 %

–

II. Klasse

WZ-131G FTJPz

58,3 %

1.179

749

0,33

523

25,0 %

–

II. Klasse

K-91MT

45,5 %

1.602

1.952

1,27

349

735

36,4 %

–

II. Klasse

B-C 25 tMT

54,5 %

1.323

1.661

0,64

717

808

9,1 %

–

II. Klasse

T77HT

72,7 %

1.825

1.529

0,91

111

872

9,1 %

–

Ass

ValentineLT

36,4 %

1.788

470

1,09

358

54,5 %

–

III. Klasse

Lorr. 155 50Art

63,6 %

1.557

1.232

0,45

928

54,5 %

–

Ass

RinoceronteHT

45,5 %

1.439

2.215

0,55

423

730

27,3 %

–

III. Klasse

BT-5LT

40,0 %

323

171

0,10

174

0,0 %

–

III. Klasse

E8 ShermanMT

30,0 %

162

235

0,40

298

311

10,0 %

–

III. Klasse

Obj. 277HT

60,0 %

1.002

1.383

0,40

546

784

10,0 %

–

III. Klasse

113 BOHT

60,0 %

1.964

2.237

0,90

199

917

20,0 %

–

II. Klasse

T26E5HT

50,0 %

518

629

0,10

197

571

0,0 %

–

III. Klasse

M3 StuartLT

40,0 %

515

182

0,30

126

254

0,0 %

–

II. Klasse

M-III-YHT

50,0 %

1.193

1.133

0,70

265

758

30,0 %

–

III. Klasse

Pz. V/IVMT

33,3 %

2.978

1.412

2,11

273

1.159

11,1 %

–

Ass

Chi-HeMT

22,2 %

1.961

657

0,56

137

368

11,1 %

–

II. Klasse

leFH18B2Art

44,4 %

1.012

529

1,22

223

454

22,2 %

–

III. Klasse

SU-8Art

77,8 %

1.184

832

0,67

755

77,8 %

–

II. Klasse

M-IV-YHT

66,7 %

1.763

1.655

0,44

141

935

22,2 %

–

II. Klasse

T78JPz

100,0 %

2.378

1.287

2,00

512

1.129

50,0 %

–

II. Klasse

Concept 1BHT

25,0 %

1.088

1.583

1,25

286

704

12,5 %

–

II. Klasse

40TPMT

37,5 %

158

0,00

157

287

0,0 %

–

Foch BJPz

37,5 %

1.386

2.293

0,50

241

737

12,5 %

–

II. Klasse

Projet LouisLT

25,0 %

–

701

0,38

281

455

0,0 %

–

KrazownikHT

50,0 %

–

1.319

0,63

306

839

25,0 %

–

III. Klasse

Pz. III ELT

71,4 %

979

304

0,14

386

28,6 %

–

III. Klasse

BZT-70HT

28,6 %

–

1.064

0,00

331

523

14,3 %

–

III. Klasse

Obj. 268/4JPz

42,9 %

653

1.314

0,29

519

656

14,3 %

–

III. Klasse

UDES 15/16MT

42,9 %

586

1.038

0,57

327

550

14,3 %

–

III. Klasse

Ikv 90 BJPz

42,9 %

268

371

0,29

372

28,6 %

–

III. Klasse

M8A1JPz

42,9 %

1.498

617

0,57

406

28,6 %

–

II. Klasse

AE Phase IHT

50,0 %

1.348

1.647

0,50

480

711

16,7 %

–

II. Klasse

M48 PattonMT

16,7 %

986

1.682

0,33

524

410

16,7 %

–

III. Klasse

Obj. 268/5JPz

33,3 %

1.734

2.241

1,33

430

657

0,0 %

–

III. Klasse

Kunze PanzerMT

33,3 %

1.156

1.561

0,50

571

613

0,0 %

–

II. Klasse

M4 ShermanMT

50,0 %

757

378

0,17

164

377

16,7 %

–

III. Klasse

CS-63MT

16,7 %

164

641

0,00

176

443

0,0 %

–

M-II-YHT

60,0 %

1.771

1.439

0,40

297

850

40,0 %

–

III. Klasse

Pz.Kpfw. VIIHT

80,0 %

1.482

1.906

0,60

632

1.009

60,0 %

–

II. Klasse

AlpentigerHT

80,0 %

6.208

3.385

2,40

451

1.682

40,0 %

–

Ass

Strv m/40LLT

100,0 %

2.113

518

1,00

527

20,0 %

–

II. Klasse

SU-122AArt

20,0 %

364

277

0,60

193

20,0 %

–

III. Klasse

GrilleArt

100,0 %

1.013

424

1,40

534

80,0 %

–

III. Klasse

M4A1 FL 10MT

40,0 %

1.482

1.013

0,60

299

719

20,0 %

–

I. Klasse

#16913

80,0 %

2.085

3.304

0,60

206

980

40,0 %

–

I. Klasse

BłyskawicaJPz

0,0 %

685

1.499

0,00

356

0,0 %

–

Pz.Sfl. ICJPz

50,0 %

972

378

0,25

268

486

25,0 %

–

III. Klasse

Chi-HaLT

50,0 %

3.951

772

2,00

100

579

50,0 %

–

I. Klasse

Obj. 430UMT

0,0 %

720

1.327

0,50

174

452

0,0 %

–

LuchsLT

0,0 %

912

316

0,25

105

234

0,0 %

–

WolverineJPz

0,0 %

165

0,50

144

167

0,0 %

–

10TPLT

25,0 %

214

127

0,25

140

0,0 %

–

114 SP2JPz

25,0 %

785

1.708

0,50

176

558

25,0 %

–

III. Klasse

AMX 13 57LT

25,0 %

1.614

911

0,75

260

657

0,0 %

–

III. Klasse

Cruiser IILT

33,3 %

347

139

0,00

188

0,0 %

–

M15/42MT

33,3 %

304

179

0,67

235

0,0 %

–

III. Klasse

M2LT

100,0 %

3.835

574

2,67

604

33,3 %

–

II. Klasse

KV-2 (R)HT

66,7 %

937

582

0,67

566

33,3 %

–

III. Klasse

Chrysler KHT

66,7 %

3.001

2.125

1,00

208

1.071

0,0 %

–

III. Klasse

Centurion AXMT

100,0 %

1.786

2.101

1,33

844

1.135

66,7 %

–

III. Klasse

Strv m/38LT

66,7 %

1.086

237

0,33

315

33,3 %

–

III. Klasse

Obj. 780HT

0,0 %

245

857

0,00

327

0,0 %

–

Pz. III JMT

33,3 %

2.310

656

1,00

401

0,0 %

–

III. Klasse

AMX 13 105LT

0,0 %

635

795

1,00

1.065

379

0,0 %

–

StuG III GJPz

0,0 %

1.191

611

0,67

105

259

0,0 %

–

Pz. IV H AnkouMT

50,0 %

751

496

0,00

344

484

0,0 %

–

ST-IIHT

0,0 %

147

644

0,00

304

404

0,0 %

–

ContriverHT

50,0 %

–

1.716

2,50

803

1.107

50,0 %

–

I. Klasse

KV-1SAHT

0,0 %

2.149

860

1,50

497

612

0,0 %

–

III. Klasse

M41DLT

0,0 %

648

579

0,00

151

253

0,0 %

–

ObsidianMT

100,0 %

494

489

0,00

767

865

0,0 %

–

MS-1LT

100,0 %

1.270

204

1,00

119

248

0,0 %

–

Strv fm/21LT

100,0 %

8.210

824

3,00

149

833

0,0 %

–

I. Klasse

ChieftainHT

0,0 %

–

1.817

1,00

444

0,0 %

–

BadgerJPz

100,0 %

324

532

0,00

876

0,0 %

–

T-34-85MMT

0,0 %

465

512

0,00

176

0,0 %

–

BT-7 Art.LT

100,0 %

1.108

314

0,00

383

0,0 %

–

Ha-GoLT

100,0 %

5.256

813

2,00

720

100,0 %

–

II. Klasse

Tiger 131HT

0,0 %

207

0,00

226

267

0,0 %

–

P:VictoriaMT

0,0 %

271

0,00

274

246

0,0 %

–

AT 15AJPz

100,0 %

4.476

2.037

2,00

369

1.290

100,0 %

–

II. Klasse

TS-54HT

0,0 %

401

702

2,00

356

446

0,0 %

–

BT-2LT

0,0 %

0,00

0,0 %

–

T1LT

100,0 %

2.779

383

1,00

392

0,0 %

–

III. Klasse

Cruiser ILT

0,0 %

552

162

0,00

102

0,0 %

–

M14/41MT

100,0 %

2.170

474

2,00

542

100,0 %

–

III. Klasse