Konto seit – · letztes Gefecht vor 38 Tagen · aktualisiert gerade eben
AGARI Bongin · Rekrut · im Clan seit 14.05.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
3.976
Siegquote
44,67 %
WN8
791
Ø Schaden
773
Ø Erfahrung
513
Ø Stufe
7,21
Ø Abschüsse
0,52
Ø Aufgeklärt
0,63
Überlebensrate
26,41 %
Trefferquote
51,0 %
Ø Assist
182
Ø Geblockt
147
Schadensverhältnis
1,01
Abschüsse / Tod
0,71
Max. Schaden
6.378
FV4005
Max. Abschüsse
5
Type 68
Max. Erfahrung
1.872
Panzer gespielt
131
WN7
657
Effizienz (EFF)
814
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 2 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 3.976 | 44,67 % | 791 | 773 | 0,52 | 513 | 26,4 % | 7,2 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 640 | 47,3 % | 1.361 |
| Stufe IX | 448 | 44,0 % | 1.160 |
| Stufe VIII | 900 | 44,8 % | 808 |
| Stufe VII | 557 | 46,0 % | 682 |
| Stufe VI | 594 | 44,3 % | 526 |
| Stufe V | 422 | 41,0 % | 345 |
| Stufe IV | 262 | 45,8 % | 314 |
| Stufe III | 106 | 40,6 % | 230 |
| Stufe II |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
1
★
Meisterschaft: Ass
7
Meisterschaft: I. Klasse
21
Meisterschaft: II. Klasse
52
Meisterschaft: III. Klasse
29
Panzer (131)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X B-C 155 58Art | 166 | 50,6 % | 979 | 1.260 | 0,47 | 80 | 723 | 42,8 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 152 | 44,1 % | 833 | 1.030 | 0,55 | 60 | 592 | 44,1 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 148 | 46,6 % | 849 | 1.366 | 0,68 | 189 | 577 | 24,3 % | – | Ass |
VII M12Art | 142 | 40,1 % | 668 | 688 | 0,54 | 28 | 498 | 37,3 % | – | Ass |
VIII M40/M43Art | 133 | 49,6 % | 792 | 869 | 0,47 | 44 | 570 | 45,9 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 128 | 46,1 % | 630 | 771 | 0,41 | 208 | 514 | 29,7 % | – | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 117 | 47,9 % | 1.038 | 1.349 | 0,60 | 55 | 662 | 37,6 % | – | Ass |
VI M44Art | 111 | 44,1 % | 605 | 498 | 0,50 | 28 | 397 | 38,7 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 106 | 42,5 % | 695 | 832 | 0,54 | 196 | 545 | 22,6 % | – | Ass |
V M41Art | 106 | 40,6 % | 218 | 290 | 0,40 | 25 | 237 | 35,8 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 96 | 43,8 % | 413 | 483 | 0,40 | 203 | 446 | 22,9 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 87 | 41,4 % | 823 | 956 | 0,45 | 79 | 586 | 35,6 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 79 | 51,9 % | 595 | 671 | 0,39 | 287 | 590 | 13,9 % | – | III. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 72 | 45,8 % | 492 | 393 | 0,35 | 165 | 373 | 20,8 % | – | III. Klasse |
IX ConwayJPz | 69 | 42,0 % | 732 | 1.089 | 0,74 | 209 | 566 | 27,5 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 67 | 31,3 % | 410 | 279 | 0,45 | 72 | 252 | 13,4 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 61 | 44,3 % | 364 | 342 | 0,18 | 697 | 511 | 3,3 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 58 | 56,9 % | 1.046 | 420 | 0,33 | 274 | 508 | 12,1 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 57 | 38,6 % | 941 | 673 | 0,67 | 184 | 484 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 57 | 35,1 % | 319 | 343 | 0,33 | 142 | 355 | 14,0 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 56 | 41,1 % | 445 | 365 | 0,38 | 123 | 388 | 5,4 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 53 | 34,0 % | 629 | 1.057 | 0,57 | 257 | 521 | 20,8 % | – | III. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 52 | 46,2 % | 597 | 223 | 0,38 | 167 | 272 | 5,8 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 50 | 32,0 % | 685 | 320 | 0,40 | 40 | 242 | 18,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 49 | 36,7 % | 818 | 499 | 0,49 | 342 | 518 | 20,4 % | – | II. Klasse |
VIII 56TPHT | 49 | 40,8 % | 539 | 755 | 0,37 | 302 | 585 | 4,1 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 47 | 40,4 % | 832 | 786 | 0,62 | 200 | 586 | 21,3 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 42 | 47,6 % | 1.131 | 945 | 0,79 | 30 | 633 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 41 | 41,5 % | 899 | 642 | 0,56 | 39 | 410 | 36,6 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 41 | 46,3 % | – | 1.861 | 0,66 | 417 | 833 | 26,8 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 40 | 35,0 % | 489 | 309 | 0,58 | 63 | 301 | 32,5 % | – | II. Klasse |
X EBR 105LT | 40 | 57,5 % | 848 | 762 | 0,53 | 1.513 | 776 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 40 | 67,5 % | 978 | 1.001 | 0,50 | 13 | 761 | 52,5 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 39 | 53,8 % | 1.363 | 1.982 | 0,85 | 249 | 762 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 37 | 40,5 % | 1.132 | 1.674 | 0,65 | 258 | 710 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 37 | 43,2 % | 785 | 545 | 0,59 | 265 | 555 | 18,9 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 37 | 54,1 % | 2.857 | 516 | 1,08 | 123 | 356 | 37,8 % | – | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 35 | 54,3 % | 1.156 | 1.006 | 0,71 | 201 | 711 | 31,4 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 31 | 29,0 % | 302 | 545 | 0,23 | 239 | 478 | 19,4 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 31 | 41,9 % | 856 | 1.146 | 0,58 | 331 | 649 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 31 | 45,2 % | 713 | 520 | 0,81 | 176 | 435 | 32,3 % | – | II. Klasse |
VII T25 ATJPz | 30 | 46,7 % | 549 | 532 | 0,67 | 261 | 477 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 30 | 60,0 % | 551 | 325 | 0,37 | 1.169 | 641 | 23,3 % | – | III. Klasse |
VI O-IHT | 29 | 44,8 % | 1.266 | 872 | 0,72 | 247 | 607 | 10,3 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 29 | 37,9 % | 1.108 | 593 | 0,79 | 86 | 355 | 37,9 % | – | III. Klasse |
V T-34MT | 29 | 37,9 % | 147 | 161 | 0,24 | 130 | 279 | 13,8 % | – | III. Klasse |
IX Type 68HT | 28 | 46,4 % | 1.289 | 1.579 | 0,89 | 312 | 798 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 27 | 63,0 % | 1.030 | 791 | 0,67 | 205 | 585 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 25 | 32,0 % | 886 | 1.140 | 1,00 | 250 | 562 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 25 | 64,0 % | – | 1.449 | 1,08 | 255 | 783 | 44,0 % | – | III. Klasse |
VII O-NiHT | 25 | 68,0 % | 1.832 | 1.299 | 0,76 | 414 | 922 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 24 | 41,7 % | 1.553 | 881 | 0,83 | 218 | 621 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 24 | 50,0 % | 917 | 775 | 0,67 | 134 | 549 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 23 | 43,5 % | 333 | 135 | 0,26 | 40 | 179 | 52,2 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 21 | 52,4 % | 799 | 783 | 0,24 | 112 | 599 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IV BT-7LT | 20 | 45,0 % | 554 | 175 | 0,15 | 203 | 280 | 5,0 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 20 | 30,0 % | 556 | 1.234 | 0,15 | 467 | 588 | 10,0 % | – | III. Klasse |
IX SerpenteMT | 19 | 42,1 % | – | 1.841 | 0,74 | 373 | 712 | 10,5 % | – | III. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 19 | 47,4 % | 707 | 639 | 0,37 | 58 | 455 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 18 | 55,6 % | 1.243 | 845 | 1,00 | 51 | 683 | 61,1 % | – | I. Klasse |
X CoccodrilloMT | 18 | 44,4 % | – | 1.532 | 0,61 | 461 | 734 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 18 | 55,6 % | 1.710 | 755 | 1,00 | 73 | 474 | 44,4 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 18 | 55,6 % | 385 | 124 | 0,17 | 118 | 224 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV M8A1JPz | 18 | 44,4 % | 866 | 391 | 0,61 | 83 | 318 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 18 | 38,9 % | 420 | 215 | 0,39 | 72 | 252 | 22,2 % | – | III. Klasse |
V KV-1HT | 17 | 35,3 % | 703 | 439 | 0,59 | 78 | 372 | 11,8 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 17 | 41,2 % | 496 | 252 | 0,76 | 147 | 281 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 17 | 47,1 % | 1.173 | 1.151 | 0,47 | 0 | 736 | 41,2 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 17 | 52,9 % | 555 | 209 | 0,35 | 84 | 290 | 5,9 % | – | II. Klasse |
IV T6MT | 16 | 37,5 % | 289 | 249 | 0,06 | 30 | 174 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VII T-43MT | 16 | 75,0 % | 589 | 391 | 0,44 | 325 | 599 | 18,8 % | – | III. Klasse |
IV Pz. III JMT | 16 | 56,3 % | 259 | 122 | 0,19 | 117 | 266 | 12,5 % | – | III. Klasse |
V WolverineJPz | 16 | 62,5 % | 1.190 | 520 | 0,69 | 151 | 479 | 31,3 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 16 | 25,0 % | 779 | 264 | 0,38 | 31 | 213 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 15 | 26,7 % | 951 | 208 | 0,47 | 21 | 368 | 6,7 % | – | Ass |
IV Chi-HeMT | 15 | 26,7 % | 808 | 328 | 0,47 | 117 | 287 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VIII XM57JPz | 15 | 20,0 % | – | 1.245 | 0,60 | 311 | 608 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII SquallLT | 15 | 26,7 % | – | 337 | 0,33 | 324 | 403 | 6,7 % | – | III. Klasse |
VIII Ares 75MT | 14 | 50,0 % | – | 1.196 | 1,07 | 414 | 788 | 35,7 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 14 | 35,7 % | 289 | 906 | 0,14 | 677 | 532 | 0,0 % | – | – |
V VK 30.01 HMT | 14 | 42,9 % | 276 | 215 | 0,36 | 87 | 307 | 21,4 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 13 | 53,8 % | 751 | 217 | 0,31 | 240 | 358 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 13 | 30,8 % | 299 | 593 | 0,38 | 114 | 415 | 15,4 % | – | III. Klasse |
X Foch 155JPz | 13 | 30,8 % | 1.182 | 1.860 | 0,85 | 210 | 622 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 13 | 76,9 % | 1.729 | 670 | 1,23 | 108 | 524 | 38,5 % | – | I. Klasse |
III BT-5LT | 11 | 18,2 % | 990 | 322 | 0,64 | 40 | 266 | 9,1 % | – | III. Klasse |
X BzygHT | 11 | 18,2 % | – | 1.049 | 0,36 | 449 | 512 | 18,2 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 10 | 50,0 % | 542 | 208 | 0,40 | 68 | 278 | 10,0 % | – | III. Klasse |
IV SAu 40JPz | 10 | 90,0 % | 1.037 | 360 | 0,70 | 108 | 421 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III Strv m/40LLT | 10 | 50,0 % | 954 | 318 | 0,40 | 13 | 300 | 10,0 % | – | II. Klasse |
X MBT-BHT | 10 | 50,0 % | – | 1.329 | 0,20 | 209 | 696 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 9 | 55,6 % | 710 | 581 | 0,22 | 0 | 570 | 44,4 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 9 | 33,3 % | 250 | 220 | 0,11 | 212 | 347 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 9 | 11,1 % | 616 | 892 | 0,33 | 115 | 378 | 11,1 % | – | – |
VII Tiger II Kuro.HT | 8 | 25,0 % | 512 | 690 | 0,25 | 247 | 460 | 0,0 % | – | – |
VIII Chrysler MTCMT | 7 | 42,9 % | – | 1.808 | 0,71 | 260 | 859 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX FeliceMT | 7 | 28,6 % | 389 | 926 | 0,43 | 249 | 482 | 0,0 % | – | – |
IV StuG III BJPz | 7 | 85,7 % | 1.720 | 561 | 1,14 | 99 | 512 | 71,4 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 6 | 50,0 % | 841 | 902 | 0,50 | 293 | 624 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V Mitsu 108HT | 6 | 50,0 % | 1.178 | 844 | 0,83 | 68 | 581 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II 7TPLT | 6 | 33,3 % | 680 | 232 | 0,50 | 0 | 195 | 0,0 % | – | – |
IV MatildaMT | 6 | 33,3 % | 664 | 330 | 0,50 | 21 | 261 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III ValentineLT | 6 | 66,7 % | 2.448 | 545 | 1,00 | 91 | 573 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII AAT60MT | 6 | 50,0 % | 398 | 606 | 0,00 | 322 | 410 | 33,3 % | – | – |
IX Yong BingHT | 5 | 40,0 % | – | 744 | 0,00 | 205 | 546 | 0,0 % | – | – |
III LT vz. 38LT | 5 | 20,0 % | 290 | 139 | 0,20 | 29 | 155 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FCM 36LT | 4 | 50,0 % | 775 | 200 | 0,50 | 0 | 218 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMBTMT | 4 | 25,0 % | 472 | 808 | 0,00 | 131 | 394 | 25,0 % | – | – |
III M15/42MT | 4 | 25,0 % | 280 | 186 | 0,25 | 0 | 192 | 0,0 % | – | – |
II Pz. IILT | 4 | 75,0 % | 261 | 42 | 0,00 | 0 | 179 | 0,0 % | – | – |
II BT-2LT | 4 | 25,0 % | 1.817 | 364 | 0,75 | 11 | 284 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 3 | 33,3 % | 1.071 | 329 | 0,67 | 97 | 309 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 3 | 33,3 % | 1.840 | 448 | 1,33 | 327 | 466 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 3 | 66,7 % | 435 | 104 | 0,00 | 24 | 204 | 33,3 % | – | – |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 3 | 66,7 % | – | 1.196 | 1,00 | 60 | 757 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V SU-122AArt | 3 | 33,3 % | 617 | 397 | 0,33 | 73 | 419 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII NemesisMT | 3 | 0,0 % | 144 | 417 | 0,00 | 55 | 332 | 0,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 3 | 33,3 % | 851 | 220 | 0,33 | 8 | 201 | 33,3 % | – | – |
X BZT-70HT | 3 | 33,3 % | – | 1.217 | 0,33 | 0 | 555 | 0,0 % | – | – |
IX Projet LouisLT | 3 | 0,0 % | – | 450 | 0,00 | 662 | 338 | 0,0 % | – | – |
VI AMX ELC 901LT | 3 | 100,0 % | – | 697 | 1,33 | 1.347 | 1.054 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 2 | 50,0 % | 411 | 295 | 0,00 | 309 | 472 | 0,0 % | – | – |
VIII Kpz 07 RHMT | 2 | 100,0 % | 1.001 | 931 | 0,00 | 265 | 854 | 50,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 2 | 50,0 % | 2.121 | 431 | 1,50 | 29 | 374 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V GrilleArt | 2 | 0,0 % | 171 | 224 | 0,00 | 0 | 124 | 0,0 % | – | – |
IV Cruiser IVLT | 2 | 50,0 % | 3.382 | 922 | 1,00 | 36 | 699 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX VercingétorixMT | 1 | 100,0 % | – | 0 | 0,00 | 0 | 764 | 0,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 1 | 100,0 % | 1.608 | 352 | 0,00 | 27 | 396 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 0,0 % | 0 | 27 | 0,00 | 0 | 26 | 0,0 % | – | – |
V Churchill IHT | 1 | 0,0 % | 506 | 388 | 0,00 | 0 | 308 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 0,0 % | 2.010 | 442 | 1,00 | 0 | 326 | 0,0 % | – | III. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [AGARI] AGARI Bongin | Rekrut | 14.05.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
