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从来生死都看淡，专和老天对着干。我命由我不由天，小爷成魔不成仙。 · Soldat · im Clan seit 01.11.2025
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
13.080
Siegquote
50,33 %
WN8
1.305
Ø Schaden
1.232
Ø Erfahrung
607
Ø Stufe
8,03
Ø Abschüsse
0,77
Ø Aufgeklärt
1,10
Überlebensrate
26,36 %
Trefferquote
62,0 %
Ø Assist
452
Ø Geblockt
295
Schadensverhältnis
1,06
Abschüsse / Tod
1,04
Max. Schaden
7.146
E 100
Max. Abschüsse
7
Škoda T 56
Max. Erfahrung
2.319
Panzer gespielt
114
WN7
1.033
Effizienz (EFF)
970
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 4 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 13.079 | 50,32 % | 1.305 | 1.232 | 0,77 | 607 | 26,4 % | 8,0 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 1 | 100,0 % | 3.105 |
| Stufe X | 2.323 | 50,8 % | 2.006 |
| Stufe IX | 2.642 | 49,8 % | 1.354 |
| Stufe VIII | 4.337 | 50,6 % | 1.206 |
| Stufe VII | 1.982 | 50,2 % | 892 |
| Stufe VI | 1.076 | 48,1 % | 564 |
| Stufe V | 345 | 55,7 % | 395 |
| Stufe IV | 228 | 45,2 % | 347 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
1
★★
1 Gefechtsauszeichnung
35
★
Meisterschaft: Ass
18
Meisterschaft: I. Klasse
33
Meisterschaft: II. Klasse
39
Meisterschaft: III. Klasse
15
Panzer (114)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VII SU-122-44JPz | 1.038 | 51,6 % | 1.510 | 1.066 | 1,11 | 276 | 550 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 779 | 54,7 % | 1.788 | 1.741 | 1,03 | 380 | 753 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 759 | 50,9 % | 1.605 | 1.993 | 0,93 | 604 | 664 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX Cda 105JPz | 681 | 54,2 % | 1.590 | 1.429 | 0,89 | 349 | 682 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 616 | 44,0 % | 1.048 | 1.338 | 0,72 | 498 | 526 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 520 | 51,5 % | 1.648 | 1.372 | 0,95 | 1.037 | 764 | 26,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 384 | 45,1 % | 336 | 312 | 0,29 | 740 | 414 | 8,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 361 | 51,5 % | 1.141 | 1.249 | 0,84 | 149 | 568 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 352 | 48,0 % | 1.262 | 1.937 | 0,81 | 293 | 604 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
X 114 SP2JPz | 259 | 53,3 % | 1.458 | 2.179 | 1,03 | 339 | 583 | 42,1 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 232 | 47,4 % | 1.074 | 1.281 | 0,63 | 438 | 668 | 24,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 223 | 51,1 % | 789 | 594 | 0,58 | 1.601 | 659 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 223 | 46,6 % | 1.572 | 2.106 | 0,83 | 577 | 683 | 26,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 215 | 52,6 % | 1.504 | 1.716 | 1,07 | 487 | 772 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 210 | 46,7 % | 731 | 741 | 0,51 | 311 | 471 | 27,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 209 | 45,9 % | 1.195 | 1.496 | 0,65 | 422 | 670 | 23,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 207 | 58,0 % | 1.786 | 1.903 | 1,05 | 319 | 613 | 35,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 202 | 44,1 % | 629 | 1.061 | 0,49 | 182 | 418 | 33,7 % | – | II. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 200 | 55,0 % | 913 | 641 | 0,54 | 1.223 | 749 | 18,0 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 198 | 53,0 % | 735 | 762 | 0,45 | 384 | 562 | 30,8 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 195 | 42,1 % | 993 | 1.013 | 0,49 | 293 | 503 | 15,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X BZ-75HT | 180 | 57,2 % | 1.598 | 2.082 | 0,86 | 448 | 914 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 173 | 48,6 % | 1.322 | 1.918 | 0,82 | 474 | 661 | 32,9 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 166 | 53,0 % | 1.525 | 1.557 | 0,79 | 581 | 711 | 25,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 166 | 48,2 % | 1.683 | 1.540 | 1,02 | 377 | 744 | 25,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 156 | 35,9 % | 229 | 397 | 0,32 | 88 | 343 | 18,6 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 154 | 48,7 % | 1.540 | 1.787 | 0,70 | 430 | 852 | 26,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 58MT | 153 | 52,3 % | 1.382 | 709 | 0,90 | 351 | 498 | 25,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M44Art | 152 | 49,3 % | 962 | 647 | 0,62 | 68 | 470 | 42,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 145 | 51,0 % | 617 | 422 | 0,34 | 1.062 | 572 | 15,9 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 136 | 41,2 % | 1.170 | 1.096 | 0,69 | 394 | 537 | 16,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 129 | 44,2 % | 1.169 | 1.180 | 0,67 | 319 | 716 | 20,9 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 126 | 39,7 % | 539 | 438 | 0,37 | 197 | 347 | 17,5 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 124 | 43,5 % | 483 | 452 | 0,49 | 228 | 465 | 13,7 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 122 | 57,4 % | 1.554 | 1.706 | 0,80 | 501 | 868 | 29,5 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 111 | 41,4 % | 1.189 | 812 | 0,80 | 353 | 548 | 15,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 111 | 49,5 % | 1.494 | 765 | 0,77 | 317 | 531 | 16,2 % | ★★★ | Ass |
VII LTGLT | 105 | 45,7 % | 984 | 556 | 0,50 | 791 | 466 | 11,4 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 99 | 43,4 % | 1.191 | 1.272 | 0,76 | 309 | 632 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 94 | 51,1 % | 341 | 242 | 0,26 | 418 | 442 | 5,3 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 89 | 53,9 % | – | 2.182 | 0,70 | 546 | 941 | 32,6 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 87 | 55,2 % | 812 | 697 | 0,54 | 290 | 525 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 80 | 57,5 % | 940 | 513 | 0,45 | 1.595 | 596 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 79 | 64,6 % | 1.722 | 1.756 | 0,90 | 367 | 912 | 36,7 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 79 | 57,0 % | 1.947 | 2.216 | 0,87 | 624 | 1.007 | 36,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 77 | 42,9 % | 360 | 213 | 0,32 | 413 | 354 | 7,8 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 76 | 57,9 % | 1.477 | 420 | 0,80 | 707 | 489 | 26,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 72 | 50,0 % | 1.372 | 1.251 | 0,60 | 367 | 796 | 26,4 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 71 | 59,2 % | 1.656 | 1.243 | 0,68 | 307 | 887 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 71 | 57,7 % | 1.634 | 1.437 | 0,65 | 337 | 756 | 16,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 70 | 51,4 % | 978 | 450 | 0,77 | 139 | 341 | 37,1 % | – | III. Klasse |
VII ChallengerJPz | 70 | 50,0 % | 1.138 | 926 | 0,73 | 189 | 524 | 22,9 % | – | Ass |
X DBV-152JPz | 67 | 52,2 % | – | 2.384 | 1,00 | 551 | 793 | 38,8 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 67 | 47,8 % | 987 | 404 | 0,75 | 135 | 302 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 65 | 61,5 % | 785 | 539 | 0,55 | 253 | 558 | 32,3 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 60 | 46,7 % | 1.082 | 691 | 0,75 | 189 | 448 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 59 | 44,1 % | 427 | 380 | 0,56 | 86 | 346 | 28,8 % | – | III. Klasse |
V M41Art | 58 | 58,6 % | 504 | 347 | 0,59 | 37 | 286 | 51,7 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 57 | 63,2 % | 1.171 | 904 | 0,68 | 33 | 738 | 57,9 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 56 | 51,8 % | 1.441 | 1.099 | 0,98 | 296 | 637 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 56 | 46,4 % | 720 | 397 | 0,59 | 96 | 298 | 23,2 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 55 | 40,0 % | 1.169 | 1.066 | 0,65 | 284 | 587 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 52 | 44,2 % | 895 | 845 | 0,69 | 1.255 | 600 | 17,3 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3HT | 51 | 60,8 % | 1.845 | 1.522 | 0,69 | 445 | 946 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 50 | 58,0 % | 1.161 | 436 | 0,66 | 171 | 366 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 48 | 66,7 % | 1.663 | 809 | 0,83 | 241 | 665 | 29,2 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 47 | 55,3 % | 591 | 185 | 0,34 | 252 | 259 | 12,8 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 41 | 70,7 % | 1.919 | 590 | 1,27 | 298 | 582 | 41,5 % | – | II. Klasse |
IV StuG III BJPz | 41 | 41,5 % | 699 | 355 | 0,44 | 97 | 264 | 19,5 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 36 | 61,1 % | 2.016 | 415 | 0,92 | 43 | 282 | 22,2 % | – | Ass |
X E 100HT | 36 | 50,0 % | 1.613 | 2.184 | 0,67 | 540 | 795 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 35 | 45,7 % | 1.093 | 732 | 0,49 | 282 | 568 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI Obj. 244HT | 34 | 41,2 % | 372 | 461 | 0,29 | 317 | 409 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 28 | 46,4 % | 203 | 118 | 0,21 | 221 | 249 | 21,4 % | – | III. Klasse |
VIII BZ-166HT | 28 | 42,9 % | 1.340 | 1.197 | 0,71 | 329 | 734 | 21,4 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 28 | 57,1 % | 691 | 710 | 0,21 | 1.690 | 527 | 7,1 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 27 | 40,7 % | 954 | 267 | 0,30 | 164 | 259 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 24 | 50,0 % | 623 | 713 | 0,38 | 254 | 623 | 29,2 % | – | I. Klasse |
III BT-5LT | 20 | 55,0 % | 944 | 269 | 0,65 | 150 | 228 | 15,0 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 20 | 40,0 % | 1.352 | 469 | 0,50 | 163 | 381 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 19 | 63,2 % | 1.544 | 447 | 0,84 | 73 | 400 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 18 | 55,6 % | 960 | 610 | 0,50 | 52 | 450 | 38,9 % | – | II. Klasse |
X 121BMT | 18 | 38,9 % | 1.466 | 1.956 | 0,94 | 490 | 691 | 27,8 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 18 | 66,7 % | 614 | 170 | 0,56 | 77 | 261 | 38,9 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 17 | 52,9 % | 1.308 | 1.462 | 0,82 | 373 | 647 | 23,5 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 15 | 66,7 % | 1.044 | 299 | 0,87 | 121 | 343 | 26,7 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 14 | 57,1 % | 1.624 | 367 | 0,86 | 90 | 373 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 12 | 58,3 % | 469 | 433 | 0,33 | 310 | 593 | 41,7 % | – | II. Klasse |
III T3 Convert.MT | 12 | 58,3 % | 1.362 | 466 | 0,75 | 36 | 526 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 11 | 36,4 % | 569 | 235 | 0,36 | 52 | 222 | 9,1 % | – | III. Klasse |
IV T6MT | 10 | 50,0 % | 821 | 391 | 0,80 | 67 | 304 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 9 | 44,4 % | 898 | 445 | 0,44 | 234 | 426 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 9 | 66,7 % | 504 | 218 | 0,78 | 213 | 331 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 8 | 37,5 % | 1.531 | 2.360 | 0,88 | 378 | 635 | 37,5 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 6 | 66,7 % | 855 | 153 | 0,83 | 43 | 177 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 6 | 16,7 % | 542 | 177 | 0,50 | 46 | 124 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V Škoda T 24MT | 5 | 40,0 % | 638 | 336 | 0,20 | 304 | 358 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII Lansen CMT | 5 | 20,0 % | 739 | 974 | 0,20 | 551 | 447 | 0,0 % | – | – |
VII King Tiger (C)HT | 5 | 20,0 % | 497 | 662 | 0,00 | 9 | 277 | 0,0 % | – | – |
I T1LT | 4 | 0,0 % | 1.493 | 243 | 1,00 | 13 | 134 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 3 | 66,7 % | 421 | 109 | 0,00 | 45 | 215 | 33,3 % | – | – |
II Strv m/38LT | 3 | 33,3 % | 1.321 | 304 | 0,67 | 31 | 224 | 33,3 % | – | – |
III LT vz. 38LT | 3 | 33,3 % | 712 | 231 | 0,33 | 68 | 258 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 3 | 33,3 % | 1.218 | 492 | 0,67 | 67 | 234 | 0,0 % | – | – |
VI Churchill VIIHT | 3 | 33,3 % | 71 | 206 | 0,33 | 79 | 287 | 33,3 % | – | – |
IV T-34 1941MT | 2 | 0,0 % | 2.042 | 622 | 1,00 | 163 | 489 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 2 | 0,0 % | – | 1.267 | 0,00 | 414 | 448 | 50,0 % | – | – |
I MS-1LT | 1 | 100,0 % | 320 | 61 | 0,00 | 44 | 99 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 12.021 | 1.010 | 5,00 | 0 | 893 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II LT vz. 35LT | 1 | 100,0 % | 3.175 | 643 | 0,00 | 10 | 657 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 1.182 | 216 | 0,00 | 24 | 202 | 100,0 % | – | III. Klasse |
XI ContriverHT | 1 | 100,0 % | – | 3.105 | 1,00 | 1.263 | 1.491 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-103JPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 70 | 0,0 % | – | – |
I Cruiser ILT | 1 | 0,0 % | 2.214 | 328 | 2,00 | 0 | 269 | 0,0 % | – | III. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [NEZHA] 从来生死都看淡，专和老天对着干。我命由我不由天，小爷成魔不成仙。 | Soldat | 01.11.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
