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Konto seit – · letztes Gefecht vor 8 Tagen · aktualisiert gerade eben
豆奶团 · Unteroffizier · im Clan seit 17.11.2024
Gefechte
18.325
Siegquote
49,18 %
WN8
1.236
Ø Schaden
1.186
Ø Erfahrung
709
Ø Stufe
8,07
Ø Abschüsse
0,66
Ø Aufgeklärt
1,32
Überlebensrate
19,15 %
Trefferquote
61,0 %
Ø Assist
403
Ø Geblockt
450
Schadensverhältnis
0,88
Abschüsse / Tod
0,82
Max. Schaden
7.526
T803
Max. Abschüsse
8
T803
Max. Erfahrung
2.768
Panzer gespielt
447
WN7
969
Effizienz (EFF)
1.031
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 18.325 | 49,18 % | 1.236 | 1.186 | 0,66 | 709 | 0,82 | 19,1 % | 8,1 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 141 | 50,4 % | 2.406 |
| Stufe X | 1.935 | 44,7 % | 1.694 |
| Stufe IX | 4.620 | 48,1 % | 1.373 |
| Stufe VIII | 8.009 | 50,1 % | 1.142 |
| Stufe VII | 1.468 | 52,1 % | 883 |
| Stufe VI | 1.043 | 49,0 % | 732 |
| Stufe V | 570 | 54,2 % | 610 |
| Stufe IV | 373 | 49,3 % | 446 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
24
★
Meisterschaft: Ass
44
Meisterschaft: I. Klasse
122
Meisterschaft: II. Klasse
157
Meisterschaft: III. Klasse
71
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Projekt IONHT | 403 | 49,6 % | – | 1.123 | 0,55 | 237 | 701 | 12,7 % | – | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 360 | 49,7 % | 1.583 | 1.681 | 0,88 | 316 | 863 | 21,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Type 59MT | 346 | 52,6 % | 1.207 | 1.008 | 0,57 | 529 | 755 | 13,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-832HT | 321 | 52,0 % | 1.205 | 1.286 | 0,60 | 339 | 794 | 15,9 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 314 | 51,0 % | 1.119 | 1.052 | 0,76 | 572 | 739 | 19,7 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 283 | 53,0 % | 1.503 | 1.614 | 0,74 | 381 | 914 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 262 | 43,9 % | 565 | 776 | 0,42 | 246 | 610 | 8,4 % | – | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 222 | 40,1 % | 886 | 1.506 | 0,68 | 266 | 615 | 10,8 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 218 | 57,3 % | 1.986 | 1.566 | 1,07 | 539 | 912 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
X DBV-152JPz | 185 | 34,1 % | – | 1.434 | 0,85 | 265 | 541 | 27,6 % | – | II. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 180 | 50,6 % | – | 1.143 | 0,62 | 248 | 733 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 152 | 50,7 % | 1.026 | 1.208 | 0,64 | 590 | 752 | 27,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 146 | 41,8 % | 1.061 | 1.658 | 0,47 | 572 | 651 | 17,8 % | – | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 139 | 51,8 % | 1.354 | 1.297 | 0,50 | 460 | 794 | 15,1 % | – | I. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 137 | 48,2 % | 1.714 | 1.662 | 0,93 | 247 | 898 | 17,5 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 132 | 56,1 % | 620 | 365 | 0,40 | 1.348 | 684 | 22,7 % | ★★★ | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 132 | 50,0 % | 1.019 | 1.345 | 0,70 | 1.050 | 742 | 18,9 % | – | Ass |
IX EBR 90LT | 128 | 44,5 % | 346 | 406 | 0,17 | 722 | 566 | 2,3 % | – | II. Klasse |
IX WZ-132ALT | 127 | 45,7 % | 803 | 717 | 0,33 | 1.155 | 673 | 11,8 % | – | I. Klasse |
IX PancernikHT | 121 | 50,4 % | – | 1.841 | 0,87 | 363 | 866 | 24,0 % | – | Ass |
IX M53/M55Art | 119 | 49,6 % | 1.095 | 1.199 | 0,67 | 52 | 675 | 47,9 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 112 | 45,5 % | 906 | 1.027 | 0,56 | 279 | 715 | 11,6 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 112 | 47,3 % | 916 | 988 | 0,51 | 386 | 696 | 23,2 % | – | I. Klasse |
X Concept 5MT | 112 | 44,6 % | 1.161 | 1.797 | 0,77 | 488 | 680 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 111 | 48,6 % | 1.014 | 978 | 0,50 | 303 | 691 | 15,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 111 | 49,5 % | 1.229 | 734 | 0,41 | 764 | 669 | 13,5 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 107 | 50,5 % | 718 | 496 | 0,24 | 614 | 583 | 5,6 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 107 | 55,1 % | 1.130 | 965 | 0,54 | 489 | 728 | 12,1 % | – | II. Klasse |
VIII XM57JPz | 106 | 54,7 % | – | 1.325 | 0,61 | 214 | 737 | 22,6 % | – | II. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 106 | 45,3 % | 1.470 | 2.124 | 0,92 | 302 | 739 | 24,5 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 106 | 43,4 % | 1.147 | 1.326 | 0,75 | 549 | 691 | 18,9 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 102 | 56,9 % | 969 | 582 | 0,36 | 486 | 639 | 5,9 % | – | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 102 | 46,1 % | 781 | 1.124 | 0,46 | 349 | 666 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 CMT | 102 | 52,0 % | 1.635 | 1.175 | 0,84 | 618 | 800 | 17,6 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 101 | 51,5 % | 1.038 | 835 | 0,57 | 349 | 665 | 17,8 % | ★★★ | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 101 | 47,5 % | 1.091 | 1.278 | 0,59 | 515 | 718 | 21,8 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 100 | 49,0 % | 1.483 | 2.088 | 0,68 | 430 | 825 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 752HT | 100 | 58,0 % | 1.592 | 1.879 | 0,82 | 395 | 921 | 23,0 % | – | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 99 | 49,5 % | 782 | 662 | 0,24 | 887 | 662 | 7,1 % | – | II. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 99 | 48,5 % | – | 1.543 | 0,77 | 322 | 718 | 15,2 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 99 | 50,5 % | 927 | 860 | 0,54 | 451 | 645 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 97 | 53,6 % | – | 1.769 | 0,78 | 406 | 924 | 15,5 % | – | Ass |
VIII SkorpionJPz | 96 | 46,9 % | 1.407 | 1.429 | 0,86 | 190 | 707 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 95 | 47,4 % | 853 | 1.128 | 0,56 | 470 | 664 | 14,7 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 95 | 45,3 % | 1.363 | 1.979 | 0,59 | 473 | 838 | 23,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 95 | 38,9 % | 865 | 1.283 | 0,42 | 441 | 677 | 14,7 % | – | II. Klasse |
XI T803HT | 95 | 52,6 % | – | 2.493 | 1,02 | 1.140 | 1.083 | 28,4 % | ★★★ | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 94 | 52,1 % | 1.166 | 939 | 0,54 | 335 | 722 | 17,0 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 93 | 39,8 % | 779 | 1.142 | 0,43 | 211 | 601 | 5,4 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 92 | 45,7 % | – | 1.952 | 0,49 | 357 | 779 | 12,0 % | – | Ass |
VIII STA-1MT | 92 | 54,3 % | 1.080 | 873 | 0,55 | 461 | 678 | 19,6 % | – | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 92 | 50,0 % | 1.077 | 1.041 | 0,57 | 422 | 699 | 8,7 % | – | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 91 | 46,2 % | 483 | 495 | 0,18 | 1.261 | 616 | 13,2 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3HT | 91 | 48,4 % | 1.401 | 1.262 | 0,79 | 256 | 765 | 18,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 91 | 54,9 % | 1.060 | 1.297 | 0,60 | 395 | 767 | 22,0 % | – | II. Klasse |
IX T-10HT | 90 | 50,0 % | 1.438 | 1.553 | 0,62 | 431 | 788 | 15,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 89 | 43,8 % | – | 1.501 | 0,76 | 456 | 786 | 20,2 % | – | I. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 89 | 49,4 % | – | 997 | 0,46 | 292 | 658 | 7,9 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 88 | 51,1 % | 1.184 | 978 | 0,58 | 323 | 661 | 15,9 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 88 | 55,7 % | 1.002 | 994 | 0,40 | 315 | 723 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 87 | 48,3 % | 1.209 | 1.040 | 0,60 | 238 | 629 | 18,4 % | – | II. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 85 | 49,4 % | 674 | 785 | 0,36 | 315 | 651 | 9,4 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 85 | 36,5 % | 941 | 1.202 | 0,51 | 487 | 596 | 9,4 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 84 | 44,0 % | 1.095 | 1.383 | 0,63 | 446 | 677 | 20,2 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 83 | 50,6 % | 721 | 463 | 0,40 | 736 | 622 | 13,3 % | – | I. Klasse |
IX Type 68HT | 83 | 43,4 % | 1.172 | 1.520 | 0,69 | 388 | 765 | 20,5 % | – | II. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 82 | 48,8 % | 997 | 761 | 0,46 | 1.308 | 727 | 15,9 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 80 | 48,8 % | 1.913 | 1.358 | 0,84 | 469 | 796 | 26,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 80 | 45,0 % | 820 | 910 | 0,43 | 380 | 652 | 10,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 79 | 54,4 % | 1.662 | 1.998 | 0,86 | 762 | 862 | 16,5 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 79 | 50,6 % | 1.998 | 1.770 | 1,28 | 547 | 864 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 78 | 44,9 % | 1.202 | 1.149 | 0,58 | 327 | 772 | 28,2 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 78 | 37,2 % | 693 | 881 | 0,32 | 275 | 597 | 3,8 % | – | I. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 77 | 50,6 % | – | 1.402 | 0,58 | 282 | 770 | 7,8 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 76 | 42,1 % | 653 | 770 | 0,47 | 250 | 598 | 17,1 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 76 | 53,9 % | 1.185 | 1.158 | 0,54 | 334 | 674 | 18,4 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 75 | 50,7 % | 1.024 | 1.414 | 0,75 | 247 | 668 | 33,3 % | – | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 75 | 53,3 % | 772 | 417 | 0,36 | 508 | 578 | 8,0 % | – | I. Klasse |
VIII SquallLT | 75 | 40,0 % | – | 773 | 0,64 | 625 | 624 | 6,7 % | – | I. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 74 | 45,9 % | 1.369 | 1.729 | 0,86 | 423 | 734 | 23,0 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 12LT | 74 | 41,9 % | 824 | 583 | 0,42 | 623 | 584 | 5,4 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 73 | 46,6 % | 1.283 | 1.439 | 0,81 | 329 | 769 | 27,4 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 72 | 52,8 % | 1.777 | 950 | 0,65 | 770 | 788 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 72 | 45,8 % | 1.513 | 1.823 | 0,86 | 308 | 719 | 20,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54MT | 72 | 50,0 % | 1.638 | 1.621 | 0,75 | 506 | 803 | 19,4 % | – | Ass |
IX WZ-111G FTJPz | 71 | 47,9 % | 1.164 | 1.549 | 0,77 | 274 | 725 | 32,4 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-132LT | 71 | 50,7 % | 865 | 585 | 0,35 | 866 | 659 | 1,4 % | – | II. Klasse |
IX DZT-159MT | 70 | 35,7 % | – | 934 | 0,41 | 419 | 575 | 11,4 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 69 | 49,3 % | 1.520 | 1.182 | 0,67 | 321 | 719 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 69 | 53,6 % | 1.091 | 1.141 | 0,80 | 259 | 652 | 26,1 % | – | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 69 | 43,5 % | 1.142 | 1.422 | 0,68 | 56 | 634 | 40,6 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 68 | 58,8 % | 1.690 | 1.631 | 1,10 | 957 | 932 | 27,9 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 68 | 52,9 % | 1.186 | 1.460 | 0,44 | 421 | 821 | 10,3 % | – | Ass |
VII S-51Art | 67 | 43,3 % | 803 | 807 | 0,75 | 62 | 642 | 41,8 % | – | Ass |
IX Tiger-MausHT | 67 | 46,3 % | 1.146 | 1.594 | 0,49 | 381 | 786 | 13,4 % | – | II. Klasse |
IX M103HT | 67 | 47,8 % | 916 | 1.101 | 0,61 | 442 | 725 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 66 | 43,9 % | 935 | 644 | 0,62 | 148 | 442 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 65 | 41,5 % | 1.168 | 819 | 0,69 | 278 | 612 | 21,5 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 65 | 56,9 % | 1.317 | 1.168 | 0,62 | 473 | 789 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 64 | 43,8 % | 1.165 | 671 | 0,67 | 374 | 581 | 17,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 63 | 49,2 % | 1.568 | 1.673 | 0,87 | 475 | 775 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 62 | 50,0 % | 1.119 | 620 | 0,39 | 348 | 592 | 12,9 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 62 | 45,2 % | – | 1.364 | 0,95 | 439 | 844 | 16,1 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 61 | 42,6 % | 626 | 395 | 0,20 | 426 | 498 | 8,2 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 61 | 45,9 % | 1.733 | 681 | 0,92 | 236 | 551 | 13,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 61 | 54,1 % | 2.085 | 2.185 | 0,98 | 404 | 882 | 32,8 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 61 | 42,6 % | 1.318 | 715 | 0,80 | 225 | 577 | 14,8 % | – | Ass |
VII FSV Sch. AMT | 60 | 55,0 % | 984 | 716 | 0,55 | 431 | 668 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 60 | 50,0 % | 996 | 1.236 | 0,48 | 359 | 705 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 60 | 53,3 % | 1.177 | 1.332 | 0,75 | 534 | 705 | 18,3 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 58 | 48,3 % | 1.170 | 1.125 | 0,47 | 410 | 717 | 22,4 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 58 | 51,7 % | 2.278 | 2.060 | 1,17 | 575 | 901 | 34,5 % | – | I. Klasse |
VIII TS-54HT | 58 | 53,4 % | 1.510 | 1.420 | 0,83 | 380 | 918 | 27,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 57 | 36,8 % | 941 | 1.088 | 0,47 | 124 | 575 | 8,8 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 56 | 53,6 % | 1.046 | 709 | 0,61 | 289 | 603 | 16,1 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 56 | 41,1 % | 1.689 | 1.455 | 0,66 | 362 | 753 | 21,4 % | – | Ass |
IX Progetto 66HT | 56 | 55,4 % | 1.542 | 1.592 | 0,98 | 366 | 823 | 41,1 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 55 | 60,0 % | 2.381 | 2.635 | 0,95 | 544 | 1.052 | 27,3 % | – | Ass |
VIII ISU-152JPz | 55 | 50,9 % | 1.544 | 1.497 | 0,96 | 155 | 709 | 32,7 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 54 | 44,4 % | 1.684 | 1.383 | 0,96 | 291 | 795 | 22,2 % | – | Ass |
V AMX ELC bisLT | 54 | 55,6 % | 1.733 | 450 | 0,65 | 405 | 508 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 54 | 42,6 % | 966 | 1.078 | 0,44 | 32 | 615 | 35,2 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 54 | 42,6 % | 1.563 | 1.845 | 0,87 | 255 | 748 | 14,8 % | – | Ass |
VII Vz. 44-1HT | 54 | 46,3 % | 1.074 | 910 | 0,70 | 256 | 658 | 27,8 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 53 | 62,3 % | 882 | 1.006 | 0,55 | 415 | 748 | 35,8 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 53 | 52,8 % | 1.702 | 1.972 | 0,70 | 386 | 892 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 53 | 50,9 % | 1.272 | 1.217 | 0,83 | 259 | 682 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 53 | 49,1 % | 1.706 | 1.428 | 0,94 | 225 | 796 | 20,8 % | – | Ass |
IX TortoiseJPz | 53 | 28,3 % | 812 | 1.354 | 0,45 | 289 | 612 | 26,4 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 52 | 48,1 % | 1.555 | 1.476 | 0,69 | 186 | 759 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 51 | 51,0 % | – | 1.570 | 0,94 | 265 | 902 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 50 | 56,0 % | 1.551 | 501 | 0,70 | 440 | 589 | 6,0 % | – | I. Klasse |
IX ŠelmaLT | 49 | 36,7 % | 1.210 | 1.043 | 0,31 | 536 | 616 | 4,1 % | – | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 48 | 54,2 % | 1.544 | 1.334 | 0,58 | 345 | 835 | 14,6 % | – | Ass |
VII M12Art | 48 | 43,8 % | 942 | 827 | 0,73 | 10 | 638 | 43,8 % | – | Ass |
VI KV-1SHT | 47 | 40,4 % | 802 | 572 | 0,43 | 262 | 516 | 4,3 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 47 | 44,7 % | 1.010 | 703 | 0,72 | 471 | 628 | 17,0 % | – | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 46 | 60,9 % | 2.097 | 1.911 | 0,91 | 330 | 930 | 34,8 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 46 | 47,8 % | – | 1.875 | 0,91 | 309 | 888 | 26,1 % | – | I. Klasse |
IX SentinelleHT | 46 | 45,7 % | – | 1.829 | 0,67 | 478 | 802 | 23,9 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 46 | 52,2 % | 848 | 565 | 0,83 | 47 | 524 | 45,7 % | – | Ass |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 45 | 35,6 % | – | 1.370 | 0,62 | 195 | 628 | 17,8 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 45 | 40,0 % | 1.027 | 1.113 | 0,60 | 385 | 625 | 8,9 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 45 | 42,2 % | 1.313 | 1.353 | 0,67 | 341 | 742 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 44 | 50,0 % | 1.696 | 900 | 0,75 | 263 | 622 | 11,4 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 44 | 61,4 % | 1.546 | 1.330 | 0,91 | 295 | 822 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII ConceiverHT | 44 | 45,5 % | – | 990 | 0,39 | 284 | 680 | 13,6 % | – | II. Klasse |
IX VPz 57HT | 44 | 40,9 % | – | 1.391 | 0,39 | 397 | 744 | 6,8 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 44 | 54,5 % | 1.376 | 1.072 | 0,82 | 776 | 796 | 15,9 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 43 | 58,1 % | 1.432 | 1.871 | 0,88 | 278 | 788 | 39,5 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 43 | 51,2 % | 1.300 | 634 | 0,56 | 494 | 629 | 16,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 42 | 38,1 % | 398 | 595 | 0,26 | 163 | 485 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 42 | 52,4 % | 1.208 | 1.528 | 0,62 | 409 | 762 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 42 | 47,6 % | 748 | 350 | 0,12 | 322 | 453 | 4,8 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 42 | 50,0 % | 2.410 | 1.748 | 1,02 | 396 | 927 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 42 | 52,4 % | 1.663 | 1.557 | 0,74 | 331 | 854 | 23,8 % | – | II. Klasse |
IX ST-IHT | 41 | 51,2 % | 1.436 | 1.704 | 0,46 | 419 | 850 | 17,1 % | – | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 40 | 42,5 % | 896 | 885 | 0,50 | 232 | 596 | 17,5 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 40 | 62,5 % | 1.409 | 701 | 0,63 | 323 | 642 | 12,5 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 40 | 47,5 % | 820 | 341 | 0,33 | 417 | 463 | 5,0 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 40 | 45,0 % | 1.381 | 1.251 | 0,85 | 249 | 755 | 17,5 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 40 | 47,5 % | 1.579 | 453 | 0,83 | 282 | 452 | 15,0 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 39 | 38,5 % | 770 | 1.491 | 0,44 | 444 | 680 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 39 | 51,3 % | 1.248 | 789 | 0,87 | 382 | 662 | 15,4 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 38 | 57,9 % | 1.260 | 972 | 0,61 | 496 | 765 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 38 | 52,6 % | 1.396 | 717 | 0,58 | 501 | 662 | 10,5 % | – | Ass |
IX Strv KHT | 38 | 36,8 % | 1.198 | 1.438 | 0,74 | 466 | 737 | 13,2 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 38 | 63,2 % | 1.352 | 1.008 | 0,58 | 508 | 829 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VIII AAT60MT | 37 | 54,1 % | 1.419 | 1.294 | 1,03 | 340 | 759 | 16,2 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 37 | 56,8 % | 1.446 | 1.094 | 0,73 | 402 | 777 | 29,7 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 37 | 43,2 % | 1.546 | 546 | 0,95 | 87 | 397 | 21,6 % | – | Ass |
IX Lätt Strf 120JPz | 37 | 43,2 % | 924 | 1.369 | 0,59 | 263 | 624 | 29,7 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 37 | 48,6 % | 1.382 | 1.194 | 0,73 | 216 | 739 | 18,9 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 37 | 64,9 % | 1.360 | 592 | 0,59 | 142 | 432 | 29,7 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 37 | 43,2 % | 1.545 | 1.369 | 0,92 | 303 | 737 | 24,3 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 37 | 62,2 % | 1.594 | 736 | 0,95 | 334 | 686 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 36 | 55,6 % | 1.699 | 1.484 | 0,97 | 309 | 761 | 27,8 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 36 | 52,8 % | 907 | 1.277 | 0,64 | 590 | 705 | 30,6 % | – | III. Klasse |
X MBT-BHT | 36 | 38,9 % | – | 1.721 | 0,92 | 357 | 654 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 36 | 52,8 % | 1.988 | 1.951 | 0,89 | 576 | 902 | 36,1 % | – | I. Klasse |
IV StuG III BJPz | 36 | 52,8 % | 2.213 | 706 | 1,47 | 123 | 489 | 38,9 % | – | Ass |
X Grille 15JPz | 36 | 38,9 % | 1.228 | 2.085 | 0,67 | 372 | 642 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 35 | 42,9 % | 1.024 | 1.227 | 0,37 | 296 | 704 | 5,7 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 35 | 51,4 % | – | 1.242 | 0,74 | 235 | 793 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 35 | 57,1 % | 1.660 | 1.210 | 0,66 | 468 | 818 | 25,7 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 34 | 55,9 % | 1.747 | 839 | 0,91 | 307 | 678 | 26,5 % | – | Ass |
VIII KV-4HT | 34 | 52,9 % | 1.743 | 1.399 | 0,76 | 261 | 823 | 20,6 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 34 | 55,9 % | 1.151 | 857 | 0,71 | 324 | 639 | 32,4 % | – | II. Klasse |
VII E 25JPz | 34 | 41,2 % | 1.342 | 1.099 | 0,85 | 261 | 635 | 14,7 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 34 | 47,1 % | 867 | 526 | 0,41 | 273 | 526 | 11,8 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 34 | 50,0 % | 1.341 | 829 | 0,50 | 361 | 673 | 17,6 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 33 | 51,5 % | 1.237 | 1.534 | 0,67 | 456 | 811 | 15,2 % | – | I. Klasse |
VI StaghoundMT | 33 | 48,5 % | 733 | 481 | 0,48 | 194 | 448 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IX T 54DMT | 33 | 57,6 % | 909 | 1.119 | 0,36 | 472 | 753 | 15,2 % | – | II. Klasse |
IV T6MT | 32 | 62,5 % | 1.223 | 491 | 0,72 | 158 | 446 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 32 | 43,8 % | 1.624 | 900 | 0,91 | 217 | 651 | 21,9 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 32 | 50,0 % | 1.770 | 1.231 | 0,91 | 601 | 823 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 32 | 65,6 % | 2.609 | 1.332 | 1,13 | 547 | 901 | 21,9 % | – | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 31 | 54,8 % | 1.652 | 1.040 | 0,81 | 289 | 687 | 25,8 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 31 | 51,6 % | 1.086 | 429 | 0,45 | 201 | 417 | 6,5 % | – | II. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 31 | 45,2 % | 701 | 812 | 0,26 | 1.388 | 664 | 9,7 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 31 | 38,7 % | 1.168 | 779 | 0,77 | 142 | 482 | 19,4 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 31 | 48,4 % | 1.243 | 630 | 0,84 | 64 | 469 | 38,7 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 31 | 45,2 % | 1.428 | 628 | 0,94 | 121 | 452 | 19,4 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 30 | 50,0 % | 1.625 | 2.351 | 0,80 | 341 | 761 | 30,0 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 30 | 56,7 % | 943 | 1.428 | 0,50 | 433 | 757 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 30 | 60,0 % | 1.619 | 1.172 | 0,73 | 343 | 823 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 30 | 60,0 % | 1.180 | 747 | 0,43 | 268 | 682 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 30 | 60,0 % | 1.544 | 1.068 | 0,93 | 228 | 817 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 29 | 72,4 % | 1.575 | 1.057 | 0,69 | 324 | 818 | 34,5 % | – | II. Klasse |
V leFH18B2Art | 29 | 62,1 % | 1.866 | 878 | 1,59 | 128 | 681 | 51,7 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 29 | 48,3 % | 1.463 | 1.588 | 0,69 | 336 | 802 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 29 | 48,3 % | 1.559 | 893 | 1,03 | 171 | 599 | 17,2 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 28 | 46,4 % | 1.960 | 958 | 0,93 | 325 | 686 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 28 | 57,1 % | 2.134 | 1.155 | 1,14 | 358 | 851 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 27 | 55,6 % | – | 1.922 | 0,93 | 213 | 826 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 26 | 50,0 % | 1.386 | 1.431 | 0,81 | 233 | 716 | 26,9 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 26 | 46,2 % | 1.314 | 536 | 0,50 | 197 | 441 | 7,7 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 26 | 53,8 % | 1.162 | 413 | 0,27 | 153 | 353 | 3,8 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 26 | 57,7 % | 2.242 | 917 | 1,04 | 252 | 716 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 26 | 42,3 % | 570 | 758 | 0,35 | 382 | 534 | 23,1 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 25 | 44,0 % | 1.152 | 346 | 0,80 | 164 | 373 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 25 | 52,0 % | 1.483 | 1.135 | 0,64 | 352 | 796 | 16,0 % | – | II. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 25 | 56,0 % | 990 | 1.199 | 0,40 | 598 | 746 | 16,0 % | – | II. Klasse |
X ManticoreLT | 24 | 58,3 % | 1.143 | 1.008 | 0,46 | 1.217 | 757 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 24 | 45,8 % | 1.507 | 1.029 | 1,04 | 339 | 810 | 20,8 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 24 | 58,3 % | 890 | 586 | 0,54 | 36 | 468 | 54,2 % | – | I. Klasse |
X ST-62 Ver. 2MT | 24 | 54,2 % | – | 1.729 | 1,08 | 512 | 780 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 23 | 60,9 % | 1.429 | 1.206 | 1,00 | 279 | 816 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 23 | 69,6 % | 2.411 | 1.498 | 1,35 | 275 | 998 | 39,1 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 23 | 43,5 % | 2.061 | 731 | 1,13 | 247 | 554 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 23 | 47,8 % | 1.204 | 1.262 | 0,65 | 234 | 748 | 21,7 % | – | I. Klasse |
IX WZ-114HT | 23 | 65,2 % | 1.212 | 1.341 | 0,43 | 554 | 839 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 23 | 47,8 % | 1.188 | 1.262 | 0,57 | 296 | 706 | 17,4 % | – | III. Klasse |
IV LuchsLT | 23 | 43,5 % | 668 | 232 | 0,39 | 281 | 351 | 4,3 % | – | III. Klasse |
IX BuryanHT | 22 | 50,0 % | – | 1.772 | 0,64 | 437 | 835 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 22 | 45,5 % | 1.889 | 910 | 1,00 | 224 | 595 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 22 | 50,0 % | 1.731 | 1.001 | 0,55 | 331 | 748 | 18,2 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 22 | 72,7 % | 2.319 | 727 | 1,00 | 218 | 614 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 22 | 68,2 % | 1.767 | 556 | 0,73 | 387 | 653 | 9,1 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 21 | 52,4 % | 1.763 | 2.253 | 1,00 | 328 | 912 | 42,9 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 21 | 61,9 % | 1.523 | 425 | 0,48 | 331 | 493 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI ARL V39JPz | 21 | 47,6 % | 2.687 | 1.272 | 1,24 | 185 | 689 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X Ares 90MT | 21 | 42,9 % | – | 1.565 | 0,67 | 762 | 740 | 9,5 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 20 | 60,0 % | 1.713 | 600 | 0,60 | 233 | 526 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 20 | 60,0 % | 689 | 699 | 0,85 | 143 | 664 | 15,0 % | – | III. Klasse |
VI CromwellMT | 20 | 60,0 % | 2.079 | 884 | 1,20 | 512 | 805 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 20 | 55,0 % | 2.235 | 1.286 | 1,00 | 446 | 862 | 35,0 % | – | I. Klasse |
IV IT-3MT | 19 | 36,8 % | 407 | 390 | 0,32 | 68 | 398 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX MedvědHT | 19 | 68,4 % | 1.381 | 1.524 | 0,84 | 396 | 900 | 5,3 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 19 | 26,3 % | 1.706 | 956 | 0,84 | 147 | 607 | 10,5 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 19 | 47,4 % | 894 | 1.396 | 0,84 | 331 | 651 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 19 | 47,4 % | 1.480 | 879 | 0,89 | 171 | 637 | 15,8 % | – | III. Klasse |
IV MatildaMT | 19 | 36,8 % | 1.107 | 430 | 0,84 | 147 | 344 | 10,5 % | – | III. Klasse |
VII CometMT | 18 | 61,1 % | 2.365 | 1.307 | 0,94 | 303 | 963 | 38,9 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 18 | 44,4 % | 2.255 | 1.180 | 1,00 | 181 | 656 | 27,8 % | – | Ass |
VII T-43MT | 17 | 70,6 % | 2.150 | 1.171 | 0,94 | 222 | 874 | 41,2 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 17 | 52,9 % | 2.399 | 1.089 | 1,29 | 387 | 845 | 41,2 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 17 | 41,2 % | 1.129 | 479 | 0,53 | 112 | 386 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 17 | 47,1 % | 653 | 235 | 0,29 | 114 | 283 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI TaschenratteHT | 17 | 29,4 % | – | 2.583 | 0,65 | 396 | 808 | 11,8 % | – | III. Klasse |
IX 50TPHT | 17 | 47,1 % | 698 | 967 | 0,59 | 322 | 650 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VIII Strv 81MT | 16 | 62,5 % | 1.138 | 838 | 0,63 | 357 | 750 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 16 | 43,8 % | 1.561 | 1.717 | 0,88 | 431 | 768 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 16 | 68,8 % | 2.391 | 567 | 1,19 | 149 | 537 | 31,3 % | – | I. Klasse |
IX SerpenteMT | 16 | 56,3 % | – | 1.590 | 0,56 | 370 | 761 | 18,8 % | – | III. Klasse |
V CavalierMT | 16 | 37,5 % | 1.090 | 546 | 0,44 | 281 | 466 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 16 | 56,3 % | 806 | 1.042 | 0,38 | 384 | 754 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 16 | 50,0 % | 966 | 938 | 0,63 | 437 | 772 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 16 | 50,0 % | 754 | 424 | 0,19 | 123 | 469 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 16 | 50,0 % | 2.065 | 1.090 | 1,06 | 403 | 784 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 15 | 46,7 % | 629 | 879 | 0,40 | 74 | 530 | 6,7 % | – | III. Klasse |
IX E 77HT | 15 | 53,3 % | 1.397 | 1.063 | 0,47 | 420 | 789 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 15 | 53,3 % | 434 | 170 | 0,27 | 48 | 242 | 6,7 % | – | III. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 15 | 20,0 % | 1.603 | 696 | 1,07 | 62 | 366 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 15 | 40,0 % | 1.826 | 1.222 | 0,67 | 227 | 719 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 15 | 53,3 % | 809 | 809 | 0,53 | 56 | 645 | 46,7 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 14 | 28,6 % | 606 | 242 | 0,29 | 72 | 241 | 14,3 % | – | III. Klasse |
V T1HT | 14 | 64,3 % | 1.789 | 738 | 1,07 | 269 | 735 | 21,4 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 14 | 35,7 % | 1.347 | 359 | 0,43 | 69 | 346 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII NemesisMT | 13 | 53,8 % | 1.999 | 1.603 | 0,85 | 291 | 916 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 13 | 30,8 % | 791 | 953 | 0,54 | 308 | 609 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 13 | 38,5 % | – | 809 | 0,31 | 483 | 532 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII K-2HT | 13 | 61,5 % | 1.263 | 1.097 | 0,77 | 236 | 791 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IX TS-6HT | 13 | 30,8 % | – | 1.716 | 0,31 | 162 | 678 | 7,7 % | – | III. Klasse |
VIII TornvagnHT | 13 | 69,2 % | 979 | 966 | 0,31 | 314 | 782 | 7,7 % | – | II. Klasse |
IX H3HT | 13 | 76,9 % | – | 2.502 | 1,31 | 318 | 1.120 | 23,1 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 13 | 69,2 % | 2.546 | 592 | 0,92 | 497 | 721 | 38,5 % | – | I. Klasse |
IX ToroHT | 13 | 46,2 % | – | 1.271 | 0,46 | 88 | 643 | 15,4 % | – | III. Klasse |
IV M5 StuartLT | 13 | 53,8 % | 1.300 | 311 | 0,46 | 198 | 391 | 23,1 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 13 | 38,5 % | 764 | 1.402 | 0,15 | 366 | 625 | 7,7 % | – | III. Klasse |
X CS-63MT | 12 | 50,0 % | 1.114 | 1.526 | 0,67 | 422 | 757 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 12 | 41,7 % | 826 | 1.562 | 0,33 | 342 | 641 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII O-NiHT | 12 | 83,3 % | 2.444 | 1.467 | 1,25 | 197 | 1.109 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 12 | 41,7 % | 1.437 | 1.759 | 0,92 | 522 | 723 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 12 | 66,7 % | 1.682 | 676 | 0,67 | 284 | 578 | 8,3 % | – | II. Klasse |
X EBR 105LT | 12 | 33,3 % | 98 | 360 | 0,17 | 877 | 521 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X StingerHT | 12 | 41,7 % | – | 2.432 | 1,17 | 470 | 861 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V KV-1SAHT | 12 | 58,3 % | 2.082 | 806 | 1,25 | 52 | 739 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 11 | 54,5 % | 959 | 1.195 | 0,73 | 434 | 708 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI BZ-79HT | 10 | 50,0 % | – | 2.311 | 0,60 | 366 | 935 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lansen CMT | 10 | 40,0 % | 773 | 931 | 0,30 | 478 | 589 | 10,0 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 10 | 60,0 % | 1.190 | 356 | 0,30 | 77 | 347 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX Char MuratMT | 10 | 40,0 % | – | 1.032 | 0,30 | 401 | 544 | 10,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 590MT | 10 | 40,0 % | 569 | 977 | 0,50 | 351 | 552 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X 60TPHT | 10 | 30,0 % | 687 | 1.371 | 0,70 | 462 | 664 | 30,0 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 10 | 40,0 % | 683 | 272 | 0,40 | 122 | 283 | 0,0 % | – | – |
IV A25 H.H. ILT | 10 | 50,0 % | 1.951 | 595 | 1,80 | 172 | 714 | 0,0 % | – | Ass |
VIII WZ-111 6HT | 10 | 50,0 % | 1.924 | 1.651 | 1,20 | 278 | 936 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 10 | 30,0 % | 448 | 646 | 0,20 | 74 | 428 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X T95/FV4201HT | 9 | 33,3 % | 1.870 | 3.150 | 0,67 | 567 | 829 | 22,2 % | – | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 9 | 66,7 % | 1.682 | 1.234 | 1,22 | 213 | 1.016 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX PredatoreMT | 9 | 77,8 % | – | 2.375 | 0,89 | 398 | 1.035 | 44,4 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 9 | 66,7 % | 2.722 | 730 | 1,33 | 285 | 632 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VIII M 41 90 mmLT | 9 | 66,7 % | 690 | 425 | 0,22 | 415 | 569 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IX TBTHT | 9 | 33,3 % | – | 1.557 | 0,56 | 129 | 624 | 11,1 % | – | III. Klasse |
X AshigaruJPz | 9 | 44,4 % | – | 1.448 | 1,11 | 455 | 716 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX FeliceMT | 9 | 44,4 % | 707 | 1.291 | 0,44 | 169 | 622 | 22,2 % | – | – |
III BT-5LT | 9 | 33,3 % | 570 | 248 | 0,00 | 196 | 268 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI PTZ-78JPz | 9 | 66,7 % | – | 1.987 | 0,78 | 319 | 830 | 11,1 % | – | III. Klasse |
V AT 2JPz | 9 | 44,4 % | 1.159 | 534 | 0,67 | 255 | 523 | 44,4 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 9 | 55,6 % | 1.109 | 315 | 0,44 | 95 | 314 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 9 | 55,6 % | 1.121 | 938 | 0,44 | 625 | 708 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 9 | 77,8 % | 1.366 | 1.164 | 1,00 | 293 | 806 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 9 | 55,6 % | 729 | 454 | 0,33 | 624 | 686 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX AmbassadorHT | 8 | 50,0 % | – | 1.258 | 0,25 | 172 | 701 | 0,0 % | – | – |
IX Concept 1BHT | 8 | 75,0 % | 1.566 | 1.763 | 1,25 | 333 | 1.038 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 8 | 37,5 % | 406 | 818 | 0,25 | 193 | 553 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 8 | 37,5 % | 1.552 | 369 | 0,50 | 160 | 341 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 8 | 87,5 % | 1.094 | 282 | 0,25 | 249 | 411 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Somua S35MT | 8 | 25,0 % | 659 | 292 | 0,63 | 61 | 295 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X AMX 50 BHT | 7 | 85,7 % | 1.374 | 1.670 | 1,43 | 276 | 989 | 28,6 % | – | III. Klasse |
X Obj. 452KHT | 7 | 28,6 % | 1.124 | 1.781 | 0,86 | 346 | 681 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 7 | 57,1 % | 2.409 | 578 | 1,57 | 142 | 638 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IX RamboHT | 7 | 42,9 % | – | 1.297 | 0,29 | 249 | 683 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 7 | 42,9 % | 1.707 | 364 | 1,14 | 77 | 356 | 42,9 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 6 | 66,7 % | 1.263 | 324 | 0,50 | 82 | 360 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII WaldgeistJPz | 6 | 66,7 % | 399 | 482 | 0,33 | 28 | 556 | 33,3 % | – | – |
X Obj. 780HT | 6 | 50,0 % | 710 | 1.283 | 0,33 | 575 | 749 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 6 | 66,7 % | 1.478 | 2.087 | 0,83 | 146 | 807 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 6 | 66,7 % | 1.180 | 394 | 0,50 | 50 | 338 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 6 | 50,0 % | 2.867 | 1.766 | 1,17 | 408 | 922 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 6 | 16,7 % | 867 | 1.394 | 0,83 | 824 | 542 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX KameMT | 6 | 66,7 % | – | 1.237 | 0,67 | 293 | 832 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X LionMT | 6 | 33,3 % | 373 | 906 | 0,33 | 609 | 517 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 6 | 66,7 % | 1.370 | 863 | 0,50 | 787 | 812 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 6 | 66,7 % | 1.870 | 531 | 1,17 | 115 | 528 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 6 | 33,3 % | 765 | 225 | 0,33 | 69 | 225 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X FV4005JPz | 5 | 60,0 % | 1.579 | 2.103 | 0,60 | 33 | 720 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX Ares MTBMT | 5 | 60,0 % | – | 1.371 | 0,00 | 345 | 823 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V M4 ShermanMT | 5 | 80,0 % | 703 | 274 | 0,40 | 510 | 489 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X Centurion AXMT | 5 | 60,0 % | 293 | 466 | 0,00 | 496 | 627 | 0,0 % | – | – |
X TVP T 50/51MT | 5 | 0,0 % | 376 | 949 | 0,00 | 458 | 250 | 0,0 % | – | – |
VIII AlpentigerHT | 5 | 40,0 % | 465 | 710 | 0,00 | 182 | 540 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 5 | 20,0 % | 842 | 977 | 0,60 | 645 | 582 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 5 | 20,0 % | 1.392 | 397 | 0,60 | 6 | 293 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 5 | 60,0 % | 1.427 | 696 | 0,40 | 305 | 609 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX JasanMT | 5 | 20,0 % | – | 1.301 | 0,40 | 150 | 521 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FCM 36LT | 5 | 40,0 % | 1.534 | 354 | 0,60 | 13 | 298 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X Vickers 3MT | 4 | 25,0 % | 689 | 1.370 | 0,50 | 316 | 484 | 0,0 % | – | – |
X E 50 MMT | 4 | 25,0 % | 1.428 | 1.809 | 1,50 | 1.094 | 750 | 0,0 % | – | – |
III ValentineLT | 4 | 50,0 % | 3.032 | 571 | 1,50 | 125 | 515 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 4 | 50,0 % | 255 | 111 | 0,00 | 85 | 225 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 4 | 75,0 % | 1.839 | 365 | 1,00 | 127 | 451 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X M48 PattonMT | 4 | 75,0 % | 2.052 | 2.332 | 1,50 | 329 | 1.115 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 4 | 50,0 % | 982 | 214 | 0,50 | 40 | 244 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 4 | 25,0 % | 2.450 | 404 | 1,25 | 39 | 293 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X ChieftainHT | 4 | 50,0 % | – | 1.407 | 0,25 | 754 | 809 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 4 | 25,0 % | 1.047 | 1.125 | 1,00 | 256 | 593 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 4 | 50,0 % | 2.778 | 421 | 1,50 | 48 | 401 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X BzygHT | 3 | 66,7 % | – | 1.573 | 0,33 | 235 | 848 | 0,0 % | – | – |
VIII STA-2MT | 3 | 33,3 % | 2.078 | 1.852 | 0,33 | 483 | 842 | 0,0 % | – | I. Klasse |
X DurendalMT | 3 | 33,3 % | – | 1.900 | 0,67 | 583 | 659 | 33,3 % | – | III. Klasse |
XI KR-1HT | 3 | 66,7 % | – | 2.336 | 1,33 | 661 | 1.142 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VI CDTHT | 3 | 66,7 % | 851 | 530 | 0,67 | 177 | 600 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X 121BMT | 3 | 66,7 % | 617 | 917 | 0,00 | 222 | 716 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X SchwertwalHT | 3 | 66,7 % | – | 2.290 | 0,67 | 427 | 946 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 3 | 66,7 % | 851 | 218 | 0,00 | 33 | 272 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX TL-7JPz | 3 | 33,3 % | 926 | 1.254 | 1,33 | 121 | 680 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI CrocodileHT | 3 | 33,3 % | 1.190 | 1.011 | 0,33 | 71 | 601 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI ExecutorMT | 3 | 0,0 % | – | 1.340 | 0,33 | 124 | 368 | 0,0 % | – | – |
I T1LT | 3 | 0,0 % | 547 | 134 | 0,00 | 13 | 113 | 0,0 % | – | – |
III M15/42MT | 3 | 100,0 % | 1.262 | 401 | 0,67 | 33 | 456 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 3 | 33,3 % | 1.314 | 2.255 | 0,33 | 294 | 700 | 0,0 % | – | – |
X Carro 45 tMT | 3 | 66,7 % | 741 | 1.166 | 0,33 | 329 | 707 | 0,0 % | – | – |
VIII AlembicMT | 3 | 33,3 % | 945 | 1.176 | 0,67 | 98 | 540 | 0,0 % | – | – |
VIII RenegadeHT | 3 | 0,0 % | 166 | 491 | 0,00 | 0 | 192 | 0,0 % | – | – |
III SaharianoMT | 3 | 33,3 % | 1.847 | 789 | 0,67 | 203 | 760 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V G. DestroyerLT | 3 | 0,0 % | – | 103 | 0,00 | 190 | 161 | 0,0 % | – | – |
X CoccodrilloMT | 3 | 66,7 % | – | 1.412 | 1,00 | 251 | 839 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII Type 62LT | 3 | 0,0 % | 577 | 447 | 0,00 | 248 | 325 | 0,0 % | – | – |
X KranvagnHT | 3 | 33,3 % | 1.402 | 2.011 | 1,00 | 169 | 636 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX OgarMT | 2 | 100,0 % | – | 514 | 0,00 | 399 | 802 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 907MT | 2 | 0,0 % | 595 | 1.210 | 0,50 | 1.050 | 507 | 0,0 % | – | – |
V StuG IVJPz | 2 | 0,0 % | 370 | 257 | 0,50 | 119 | 169 | 0,0 % | – | – |
II T-60LT | 2 | 100,0 % | 900 | 167 | 0,50 | 35 | 327 | 50,0 % | – | – |
X Obj. 705AHT | 2 | 50,0 % | 146 | 336 | 0,00 | 220 | 664 | 0,0 % | – | – |
XI Leopard 120MT | 2 | 50,0 % | – | 1.263 | 0,00 | 13 | 801 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 2 | 50,0 % | 182 | 274 | 1,00 | 3 | 619 | 0,0 % | – | – |
IX SPHTHT | 2 | 100,0 % | – | 2.451 | 0,50 | 271 | 1.098 | 0,0 % | – | – |
II Pz. IILT | 2 | 50,0 % | 2.198 | 525 | 0,50 | 79 | 505 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Ha-GoLT | 2 | 50,0 % | 5.245 | 740 | 2,50 | 46 | 602 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX VlkodavMT | 2 | 50,0 % | – | 2.321 | 1,50 | 470 | 1.077 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X BZT-70HT | 2 | 50,0 % | – | 2.156 | 2,00 | 660 | 965 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 2 | 100,0 % | 1.882 | 364 | 1,00 | 28 | 465 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX ZiqiangMT | 2 | 100,0 % | – | 3.086 | 2,00 | 497 | 1.422 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 2 | 100,0 % | 1.358 | 1.361 | 0,50 | 45 | 967 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 2 | 50,0 % | 159 | 132 | 0,00 | 358 | 439 | 0,0 % | – | – |
I Cruiser ILT | 2 | 50,0 % | 2.612 | 435 | 1,50 | 16 | 397 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II M14/41MT | 2 | 100,0 % | 2.701 | 585 | 2,00 | 10 | 618 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX PeacekeeperHT | 2 | 100,0 % | – | 2.340 | 2,50 | 860 | 1.260 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X AHT-7JPz | 2 | 50,0 % | – | 1.774 | 1,50 | 429 | 729 | 0,0 % | – | – |
XI AS-XX 40 tMT | 1 | 100,0 % | – | 2.907 | 1,00 | 286 | 1.115 | 0,0 % | – | – |
X T110E4JPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 231 | 306 | 0,0 % | – | – |
VIII KustJPz | 1 | 0,0 % | – | 1.132 | 0,00 | 307 | 302 | 0,0 % | – | – |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 1 | 100,0 % | 700 | 801 | 1,00 | 280 | 812 | 0,0 % | – | – |
IX SaryudaJPz | 1 | 100,0 % | – | 1.808 | 2,00 | 95 | 1.088 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX LeoxMT | 1 | 0,0 % | – | 387 | 0,00 | 178 | 164 | 0,0 % | – | – |
III Pzw. 39LT | 1 | 0,0 % | 685 | 272 | 0,00 | 66 | 290 | 0,0 % | – | – |
X Type 71HT | 1 | 100,0 % | 2.130 | 3.424 | 0,00 | 657 | 1.365 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX HeadshakerJPz | 1 | 100,0 % | – | 611 | 0,00 | 133 | 812 | 100,0 % | – | – |
X Obj. 140MT | 1 | 0,0 % | 681 | 1.339 | 0,00 | 159 | 365 | 0,0 % | – | – |
X GryphonHT | 1 | 0,0 % | – | 0 | 0,00 | 149 | 338 | 0,0 % | – | – |
XI ContriverHT | 1 | 100,0 % | – | 1.015 | 1,00 | 244 | 1.100 | 0,0 % | – | – |
VIII M-IV-YHT | 1 | 100,0 % | 1.394 | 1.502 | 0,00 | 0 | 1.004 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X UDES 15/16MT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 477 | 158 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 0,0 % | 1.072 | 204 | 1,00 | 0 | 225 | 0,0 % | – | – |
VIII BrennosHT | 1 | 0,0 % | – | 1.436 | 1,00 | 586 | 611 | 0,0 % | – | – |
VIII StridsyxaMT | 1 | 0,0 % | – | 657 | 0,00 | 830 | 435 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 35 RLT | 1 | 0,0 % | 246 | 192 | 1,00 | 0 | 267 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 2.300 | 267 | 2,00 | 102 | 455 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 1 | 0,0 % | 745 | 170 | 1,00 | 47 | 213 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 4.092 | 654 | 2,00 | 4 | 800 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 1 | 100,0 % | 906 | 537 | 1,00 | 88 | 654 | 0,0 % | – | – |
IX CollectorHT | 1 | 100,0 % | – | 351 | 0,00 | 137 | 815 | 0,0 % | – | – |
IX VercingétorixMT | 1 | 0,0 % | – | 1.615 | 0,00 | 258 | 425 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 3.229 | 493 | 1,00 | 307 | 585 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 3.654 | 564 | 2,00 | 0 | 654 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Yong BingHT | 1 | 0,0 % | – | 1.787 | 1,00 | 0 | 459 | 0,0 % | – | – |
V ARMTMT | 1 | 100,0 % | 623 | 324 | 0,00 | 504 | 548 | 0,0 % | – | – |
IX Projet LouisLT | 1 | 0,0 % | – | 127 | 0,00 | 0 | 66 | 0,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 486 | 0,0 % | – | – |
VIII Lorr. 40 tMT | 1 | 0,0 % | 15 | 295 | 0,00 | 458 | 150 | 0,0 % | – | – |
IX Kunze PanzerMT | 1 | 0,0 % | 284 | 696 | 0,00 | 0 | 293 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 5.818 | 674 | 4,00 | 0 | 825 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 1 | 100,0 % | 1.315 | 1.140 | 2,00 | 0 | 1.010 | 100,0 % | – | III. Klasse |
| #16913 | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 251 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [ASMA] 豆奶团 | Unteroffizier | 17.11.2024 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 103 |
| 44,7 % |
| 345 |
| Stufe II | 46 | 50,0 % | 361 |
| Stufe I | 16 | 43,8 % | 370 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 7.061 | 49,5 % | 1.334 |
| Mittlerer Panzer | 5.807 | 49,9 % | 1.164 |
| Jagdpanzer | 2.689 | 47,0 % | 1.414 |
| Leichter Panzer | 2.264 | 49,2 % | 558 |
| Artillerie | 503 | 48,1 % | 976 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 3.280 | 48,7 % | 1.117 |
| USA | 2.153 | 49,8 % | 1.323 |
| Frankreich | 2.088 | 48,6 % | 955 |
| Großbritannien | 1.949 | 47,5 % | 1.232 |
| UdSSR | 1.875 | 50,1 % | 1.225 |
| China | 1.863 | 49,5 % | 1.239 |
| Tschechoslowakei | 1.683 | 46,9 % | 1.214 |
| Italien | 1.127 | 51,4 % | 1.203 |
| Schweden | 938 | 51,1 % | 1.185 |
| Polen | 698 | 51,0 % | 1.230 |
| Japan | 670 | 50,4 % | 1.275 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
122 verschiedene Erfolge
Krieger
× 25
Großkaliber
× 140
Unterstützer
× 304
Panzer-Meisterschütze
× 28
Wachposten
× 33
Stahlwand
× 185
Verteidiger
× 11
Eroberer
× 20
Aufklärer
× 22
Duellant
× 671
Kämpfer
× 348
Für Artillerieabwehrfeuer
× 24
Bombensicher
× 266
Kamikaze
× 11
Späher
× 12
Radley-Walters-Medaille
× 3
Najdin-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 9
Lehväslaiho-Medaille
× 51
Waffenbrüder
× 5
Auge um Auge!
× 29
Hand Gottes
× 362
Brandstifter
× 113
Sprengmeister
× 110
Schläger
× 1.899
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Für 1 Dienstjahr
× 1
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 3
Wirkungsfeuer
× 5.697
Sensenmann
× 5
Mausefalle
× 5
Großwildjäger
× 6
Der Löwe von Sinai
× 9
Panzerbrecher
× 97
Richtschütze
× 110
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: Schweden
× 1
Experte: China
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Orlik-Medaille
× 6
Halonen-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 56
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 1
Nerven aus Stahl
× 135
Spartaner
× 104
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 3
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 6
Dumitru-Medaille
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
Genug gesehen?
× 1
Bisher 15
× 1
Kein Kaugummi mehr da
× 1
Ehrenlegion
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Richtung Süden
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Der Weg der Wikinger
× 1
Der lange Weg
× 1
Oberste Direktive
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Radio Borealis
× 1
Überlebender
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Schnellzustellung
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Grausamkeitsmedaille
× 1
Fischermedaille
× 1
Tapferkeitsmedaille
× 1
Verbotenes Wissen
× 1
Silberner Mantikor
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Meister des Jahres des Drachen
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Blauer Funken
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
