Konto seit – · letztes Gefecht vor 7 Tagen · aktualisiert gerade eben
EXD(Exceed Your Limit) · Unteroffizier · im Clan seit 05.04.2023
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
12.507
Siegquote
48,30 %
WN8
1.190
Ø Schaden
883
Ø Erfahrung
595
Ø Stufe
7,00
Ø Abschüsse
0,69
Ø Aufgeklärt
0,95
Überlebensrate
26,06 %
Trefferquote
62,0 %
Ø Assist
258
Ø Geblockt
304
Schadensverhältnis
0,97
Abschüsse / Tod
0,93
Max. Schaden
4.549
ELC EVEN 90
Max. Abschüsse
7
Chi-To SP
Max. Erfahrung
2.460
Panzer gespielt
288
WN7
927
Effizienz (EFF)
880
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 4 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 12.507 | 48,30 % | 1.190 | 883 | 0,69 | 595 | 26,1 % | 7,0 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 6 | 83,3 % | 2.061 |
| Stufe IX | 709 | 48,9 % | 1.234 |
| Stufe VIII | 4.425 | 47,2 % | 1.012 |
| Stufe VII | 3.581 | 47,8 % | 883 |
| Stufe VI | 2.484 | 48,9 % | 720 |
| Stufe V | 745 | 50,1 % | 634 |
| Stufe IV | 387 | 52,5 % | 462 |
| Stufe III | 139 | 59,0 % | 446 |
| Stufe II |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
28
★
Meisterschaft: Ass
29
Meisterschaft: I. Klasse
89
Meisterschaft: II. Klasse
101
Meisterschaft: III. Klasse
53
Panzer (288)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII ViperaJPz | 280 | 50,4 % | 1.040 | 1.065 | 0,73 | 264 | 640 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 249 | 44,2 % | 1.227 | 1.152 | 0,75 | 283 | 632 | 17,3 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 235 | 43,4 % | 1.131 | 1.278 | 0,91 | 216 | 611 | 32,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 226 | 50,9 % | 1.153 | 1.090 | 0,57 | 48 | 639 | 46,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T-832HT | 224 | 42,9 % | 1.002 | 1.158 | 0,62 | 342 | 687 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 197 | 49,2 % | 1.243 | 1.108 | 0,68 | 43 | 591 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Iron ArnieMT | 195 | 43,1 % | 867 | 928 | 0,54 | 409 | 636 | 22,1 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 194 | 44,3 % | 755 | 534 | 0,36 | 594 | 544 | 13,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 162 | 52,5 % | 1.428 | 1.224 | 0,60 | 352 | 715 | 27,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 159 | 47,2 % | 1.011 | 1.112 | 0,70 | 214 | 632 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
IX G.W. TigerArt | 155 | 58,1 % | 1.180 | 1.282 | 0,55 | 31 | 643 | 51,6 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 150 | 45,3 % | 656 | 516 | 0,26 | 530 | 535 | 14,0 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 149 | 48,3 % | 1.209 | 1.022 | 0,66 | 241 | 706 | 25,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 146 | 54,1 % | 1.493 | 757 | 0,68 | 257 | 606 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 146 | 42,5 % | 703 | 722 | 0,52 | 30 | 557 | 37,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-2HT | 137 | 51,1 % | 1.665 | 923 | 1,09 | 168 | 614 | 25,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 127 | 49,6 % | 1.154 | 1.241 | 0,77 | 163 | 615 | 36,2 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 120 | 49,2 % | 1.101 | 1.038 | 0,62 | 304 | 742 | 27,5 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 116 | 39,7 % | 918 | 883 | 0,45 | 417 | 594 | 21,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 116 | 43,1 % | 1.002 | 1.077 | 0,84 | 190 | 543 | 33,6 % | – | Ass |
VII St. EmilJPz | 115 | 28,7 % | 895 | 832 | 0,72 | 83 | 421 | 22,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 114 | 44,7 % | 949 | 1.352 | 0,64 | 257 | 643 | 30,7 % | ★★★ | II. Klasse |
VII M12Art | 105 | 44,8 % | 1.066 | 854 | 0,75 | 44 | 616 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
VIII SaladinMT | 103 | 51,5 % | 1.157 | 1.006 | 0,63 | 328 | 646 | 27,2 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 100 | 52,0 % | 1.093 | 390 | 0,52 | 353 | 491 | 15,0 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01LT | 99 | 50,5 % | 1.255 | 433 | 0,54 | 409 | 527 | 9,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 98 | 48,0 % | 1.113 | 1.053 | 0,56 | 334 | 684 | 20,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 95 | 50,5 % | 1.244 | 920 | 0,68 | 152 | 577 | 24,2 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 92 | 46,7 % | 814 | 436 | 0,34 | 545 | 549 | 16,3 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 92 | 57,6 % | 1.347 | 842 | 0,73 | 325 | 669 | 27,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 89 | 46,1 % | 1.061 | 970 | 0,61 | 33 | 654 | 44,9 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 88 | 48,9 % | 1.174 | 902 | 0,75 | 181 | 651 | 28,4 % | ★★★ | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 87 | 42,5 % | 976 | 733 | 0,67 | 277 | 580 | 25,3 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 87 | 43,7 % | 1.090 | 966 | 0,62 | 217 | 640 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 83 | 47,0 % | 951 | 475 | 0,53 | 378 | 525 | 9,6 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 82 | 39,0 % | 1.080 | 757 | 0,66 | 253 | 558 | 18,3 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 80 | 53,8 % | 1.376 | 1.588 | 0,89 | 498 | 777 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 80 | 52,5 % | 1.078 | 543 | 0,45 | 538 | 593 | 17,5 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 79 | 49,4 % | 1.426 | 978 | 0,73 | 338 | 699 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 79 | 55,7 % | 1.121 | 963 | 0,71 | 32 | 718 | 55,7 % | ★★★ | Ass |
VII SP I CLT | 79 | 40,5 % | 702 | 488 | 0,39 | 453 | 514 | 13,9 % | – | Ass |
VI Chi-ToMT | 79 | 50,6 % | 1.596 | 786 | 0,90 | 234 | 599 | 24,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 78 | 46,2 % | 1.403 | 1.104 | 0,67 | 357 | 737 | 24,4 % | ★★★ | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 76 | 42,1 % | 807 | 1.128 | 0,39 | 377 | 585 | 23,7 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 76 | 48,7 % | 927 | 873 | 0,45 | 364 | 630 | 19,7 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 74 | 47,3 % | 1.037 | 1.100 | 0,54 | 176 | 626 | 28,4 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 73 | 41,1 % | 1.199 | 995 | 0,70 | 152 | 558 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 73 | 38,4 % | 1.437 | 1.411 | 0,82 | 323 | 697 | 26,0 % | – | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 73 | 56,2 % | 843 | 454 | 0,23 | 565 | 560 | 11,0 % | ★★★ | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 72 | 48,6 % | 1.018 | 1.427 | 0,71 | 274 | 705 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 71 | 47,9 % | 1.260 | 624 | 0,61 | 490 | 631 | 12,7 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 71 | 49,3 % | 1.374 | 972 | 0,66 | 388 | 576 | 26,8 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 70 | 41,4 % | 1.255 | 1.011 | 0,84 | 246 | 691 | 22,9 % | – | Ass |
VI VK 30.01 DMT | 70 | 45,7 % | 1.122 | 655 | 0,64 | 290 | 543 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 69 | 60,9 % | 1.242 | 1.098 | 0,81 | 217 | 685 | 42,0 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 69 | 46,4 % | 1.500 | 811 | 0,97 | 232 | 576 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 69 | 46,4 % | 1.251 | 994 | 0,58 | 248 | 588 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 68 | 48,5 % | 1.275 | 769 | 0,69 | 68 | 470 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 68 | 57,4 % | 1.367 | 1.127 | 0,63 | 283 | 720 | 25,0 % | – | Ass |
VII M-II-YHT | 67 | 50,7 % | 1.384 | 1.092 | 0,69 | 334 | 772 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VIII 56TPHT | 67 | 40,3 % | 1.150 | 1.182 | 0,61 | 204 | 645 | 20,9 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 66 | 48,5 % | 1.380 | 1.153 | 0,91 | 169 | 515 | 37,9 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 66 | 51,5 % | 1.504 | 1.275 | 0,80 | 378 | 706 | 19,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI FireflyMT | 66 | 50,0 % | 1.128 | 649 | 0,55 | 215 | 531 | 19,7 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 66 | 53,0 % | – | 1.078 | 0,73 | 304 | 619 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 65 | 50,8 % | 1.331 | 792 | 0,91 | 90 | 502 | 41,5 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 64 | 50,0 % | 1.885 | 1.336 | 1,14 | 367 | 717 | 26,6 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 64 | 50,0 % | 1.564 | 787 | 0,81 | 260 | 616 | 17,2 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 62 | 40,3 % | 1.216 | 706 | 0,81 | 203 | 526 | 17,7 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 62 | 45,2 % | 1.007 | 693 | 0,55 | 264 | 546 | 16,1 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 62 | 45,2 % | 751 | 549 | 0,63 | 55 | 456 | 51,6 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 61 | 50,8 % | 1.671 | 1.151 | 0,92 | 327 | 691 | 24,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 60 | 40,0 % | 1.327 | 1.067 | 0,87 | 105 | 552 | 31,7 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 60 | 38,3 % | 1.009 | 609 | 0,50 | 447 | 565 | 15,0 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 60 | 48,3 % | 1.379 | 1.227 | 0,73 | 370 | 671 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 59 | 59,3 % | 1.718 | 1.229 | 0,80 | 367 | 828 | 28,8 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 57 | 42,1 % | 1.048 | 1.046 | 0,42 | 296 | 495 | 17,5 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 56 | 50,0 % | 1.468 | 746 | 0,79 | 313 | 647 | 23,2 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 56 | 42,9 % | 629 | 711 | 0,38 | 255 | 495 | 8,9 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 56 | 41,1 % | 1.308 | 1.046 | 0,77 | 227 | 555 | 19,6 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 55 | 56,4 % | 1.667 | 990 | 0,85 | 336 | 777 | 29,1 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 55 | 50,9 % | 666 | 774 | 0,55 | 93 | 522 | 36,4 % | – | III. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 55 | 38,2 % | 484 | 588 | 0,38 | 325 | 531 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 54 | 59,3 % | 1.344 | 848 | 0,91 | 384 | 704 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 54 | 38,9 % | 1.432 | 887 | 1,11 | 214 | 546 | 20,4 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 52 | 46,2 % | 887 | 367 | 0,44 | 313 | 454 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 52 | 48,1 % | 902 | 750 | 0,94 | 112 | 531 | 28,8 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 51 | 51,0 % | 1.360 | 884 | 0,76 | 309 | 659 | 21,6 % | – | Ass |
VII Škoda T 17LT | 51 | 52,9 % | 1.289 | 627 | 0,63 | 268 | 544 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 51 | 52,9 % | 774 | 688 | 0,49 | 323 | 609 | 31,4 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 51 | 52,9 % | 1.085 | 1.077 | 0,69 | 226 | 595 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 50 | 56,0 % | 1.273 | 845 | 0,60 | 419 | 566 | 24,0 % | – | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 50 | 60,0 % | 1.707 | 842 | 0,62 | 681 | 700 | 18,0 % | – | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 48 | 54,2 % | 1.708 | 864 | 0,81 | 304 | 690 | 31,3 % | – | Ass |
VII T-34-2G FTJPz | 47 | 59,6 % | 1.529 | 1.104 | 1,02 | 217 | 692 | 34,0 % | – | Ass |
VI CromwellMT | 47 | 48,9 % | 1.715 | 813 | 1,15 | 254 | 633 | 25,5 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 47 | 48,9 % | 1.556 | 891 | 1,28 | 144 | 579 | 31,9 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 45 | 53,3 % | 1.201 | 921 | 0,56 | 295 | 611 | 28,9 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 45 | 40,0 % | 914 | 700 | 0,71 | 84 | 547 | 37,8 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 45 | 40,0 % | 1.395 | 672 | 0,76 | 94 | 403 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 45 | 44,4 % | 1.159 | 448 | 0,62 | 386 | 495 | 8,9 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 44 | 43,2 % | 901 | 788 | 0,52 | 184 | 473 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 44 | 56,8 % | 797 | 487 | 0,39 | 804 | 632 | 6,8 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 44 | 63,6 % | 1.653 | 1.141 | 1,02 | 337 | 841 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 43 | 39,5 % | 586 | 646 | 0,58 | 159 | 469 | 25,6 % | – | III. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 43 | 60,5 % | 1.653 | 431 | 0,65 | 343 | 469 | 20,9 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 41 | 56,1 % | 1.235 | 859 | 0,78 | 52 | 602 | 56,1 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 41 | 43,9 % | 802 | 1.178 | 0,63 | 352 | 631 | 19,5 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 41 | 41,5 % | 883 | 907 | 0,39 | 316 | 554 | 17,1 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 40 | 55,0 % | 1.575 | 591 | 0,98 | 360 | 583 | 22,5 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 40 | 45,0 % | 1.364 | 489 | 0,50 | 349 | 523 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI BurzaJPz | 40 | 45,0 % | 1.329 | 811 | 0,90 | 119 | 480 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 40 | 45,0 % | 758 | 789 | 0,43 | 213 | 608 | 15,0 % | – | III. Klasse |
VI 40TPMT | 39 | 53,8 % | 1.444 | 724 | 0,69 | 321 | 615 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 39 | 51,3 % | 1.474 | 1.040 | 0,95 | 215 | 695 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII ObsidianMT | 39 | 56,4 % | 1.120 | 914 | 0,69 | 332 | 686 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 37 | 40,5 % | 764 | 655 | 0,46 | 36 | 498 | 37,8 % | – | I. Klasse |
VI SU-8Art | 37 | 40,5 % | 618 | 598 | 0,68 | 73 | 453 | 43,2 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 36 | 38,9 % | 1.365 | 1.180 | 0,92 | 370 | 721 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 36 | 58,3 % | 1.312 | 1.156 | 0,58 | 351 | 827 | 38,9 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 36 | 52,8 % | 1.764 | 943 | 0,92 | 207 | 625 | 27,8 % | – | II. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 36 | 44,4 % | 705 | 624 | 0,36 | 482 | 567 | 13,9 % | – | III. Klasse |
VII PantherMT | 36 | 50,0 % | 829 | 621 | 0,47 | 286 | 503 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VIII BleskLT | 35 | 51,4 % | 1.153 | 734 | 0,37 | 505 | 577 | 14,3 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 35 | 54,3 % | 1.960 | 883 | 0,97 | 264 | 687 | 25,7 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 35 | 48,6 % | 1.448 | 780 | 1,17 | 165 | 551 | 31,4 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 35 | 45,7 % | 1.047 | 653 | 0,80 | 98 | 462 | 31,4 % | – | III. Klasse |
VII ChallengerJPz | 35 | 31,4 % | 1.150 | 1.033 | 0,69 | 149 | 473 | 17,1 % | – | III. Klasse |
VI O-IHT | 34 | 41,2 % | 695 | 555 | 0,53 | 229 | 465 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 34 | 55,9 % | 1.257 | 448 | 0,53 | 351 | 546 | 20,6 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 34 | 47,1 % | 1.286 | 794 | 0,82 | 173 | 551 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 33 | 42,4 % | 1.560 | 916 | 1,00 | 104 | 503 | 24,2 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 33 | 48,5 % | 1.030 | 275 | 0,45 | 179 | 326 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 32 | 34,4 % | 1.193 | 821 | 0,53 | 220 | 552 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 32 | 62,5 % | 1.485 | 771 | 1,06 | 152 | 589 | 43,8 % | – | Ass |
V KV-1HT | 32 | 59,4 % | 2.312 | 935 | 1,31 | 155 | 733 | 31,3 % | – | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 32 | 50,0 % | 827 | 1.012 | 0,44 | 447 | 717 | 18,8 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 31 | 38,7 % | 1.414 | 536 | 0,65 | 57 | 310 | 32,3 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 31 | 45,2 % | 1.067 | 669 | 0,65 | 213 | 575 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 31 | 45,2 % | 1.082 | 894 | 0,65 | 346 | 539 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 31 | 54,8 % | 1.288 | 784 | 0,52 | 160 | 546 | 29,0 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 31 | 38,7 % | 904 | 947 | 0,48 | 242 | 565 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 31 | 41,9 % | 1.193 | 715 | 0,81 | 269 | 551 | 12,9 % | – | Ass |
VI JacksonJPz | 30 | 56,7 % | 1.355 | 761 | 1,10 | 129 | 564 | 30,0 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 30 | 40,0 % | 1.202 | 334 | 0,67 | 321 | 404 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 30 | 60,0 % | 1.441 | 1.217 | 1,07 | 323 | 743 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 29 | 51,7 % | 1.396 | 819 | 0,86 | 200 | 624 | 34,5 % | – | III. Klasse |
IV MatildaMT | 29 | 44,8 % | 1.285 | 492 | 0,69 | 77 | 408 | 31,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 29 | 41,4 % | 1.366 | 852 | 0,72 | 167 | 594 | 6,9 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 28 | 32,1 % | 1.030 | 729 | 0,75 | 224 | 526 | 10,7 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 28 | 50,0 % | 1.907 | 613 | 0,64 | 363 | 583 | 10,7 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 28 | 50,0 % | 1.885 | 821 | 1,04 | 244 | 651 | 35,7 % | – | III. Klasse |
V WolverineJPz | 28 | 57,1 % | 2.621 | 948 | 1,61 | 138 | 614 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII NergalHT | 28 | 50,0 % | – | 1.194 | 0,57 | 236 | 602 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 27 | 74,1 % | 3.277 | 1.060 | 1,37 | 123 | 767 | 44,4 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 27 | 48,1 % | 1.235 | 514 | 0,63 | 173 | 425 | 11,1 % | – | III. Klasse |
V Škoda T 24MT | 26 | 46,2 % | 2.704 | 844 | 1,04 | 235 | 590 | 11,5 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 26 | 61,5 % | 1.584 | 1.209 | 0,69 | 374 | 801 | 42,3 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 26 | 50,0 % | 1.528 | 1.018 | 0,73 | 490 | 649 | 26,9 % | – | Ass |
IX Chieftain P.HT | 26 | 34,6 % | 785 | 1.114 | 0,58 | 443 | 622 | 11,5 % | – | III. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 25 | 44,0 % | 1.140 | 879 | 0,84 | 232 | 637 | 24,0 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 25 | 68,0 % | 2.284 | 652 | 0,92 | 233 | 614 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 25 | 44,0 % | 808 | 778 | 0,60 | 497 | 547 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 25 | 64,0 % | 1.241 | 725 | 1,04 | 164 | 564 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 25 | 48,0 % | 1.321 | 382 | 0,56 | 297 | 439 | 16,0 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 25 | 48,0 % | 1.809 | 626 | 0,76 | 225 | 508 | 4,0 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 25 | 32,0 % | 888 | 722 | 0,52 | 175 | 454 | 12,0 % | – | I. Klasse |
V ZadymkaJPz | 25 | 48,0 % | 2.044 | 881 | 1,16 | 65 | 489 | 24,0 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 24 | 62,5 % | 1.402 | 301 | 0,38 | 248 | 371 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 24 | 70,8 % | 1.505 | 1.161 | 0,71 | 118 | 674 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 24 | 66,7 % | 2.919 | 1.387 | 1,42 | 243 | 966 | 54,2 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 23 | 39,1 % | 1.429 | 575 | 0,57 | 166 | 454 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 23 | 52,2 % | 1.000 | 1.136 | 0,35 | 257 | 628 | 39,1 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 23 | 52,2 % | 1.448 | 619 | 0,83 | 185 | 446 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 23 | 52,2 % | 1.334 | 674 | 0,70 | 447 | 616 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 22 | 50,0 % | 390 | 324 | 0,18 | 248 | 418 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IX T30JPz | 22 | 36,4 % | 625 | 1.153 | 0,27 | 189 | 530 | 13,6 % | – | II. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 22 | 36,4 % | 696 | 453 | 0,59 | 74 | 313 | 22,7 % | – | III. Klasse |
VII KV-3HT | 22 | 59,1 % | 1.841 | 1.285 | 0,86 | 334 | 826 | 31,8 % | – | I. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 21 | 52,4 % | 1.203 | 524 | 1,19 | 96 | 367 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III SaharianoMT | 21 | 61,9 % | 1.849 | 667 | 1,19 | 106 | 805 | 28,6 % | – | I. Klasse |
V Mitsu 108HT | 21 | 47,6 % | 445 | 473 | 0,38 | 84 | 353 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 21 | 38,1 % | 615 | 410 | 0,33 | 50 | 291 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 21 | 47,6 % | 918 | 374 | 0,67 | 97 | 305 | 47,6 % | – | III. Klasse |
IV Pz. III JMT | 21 | 66,7 % | 1.392 | 392 | 0,62 | 162 | 428 | 9,5 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 20 | 45,0 % | 956 | 590 | 0,70 | 323 | 616 | 5,0 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 20 | 45,0 % | 1.246 | 1.114 | 0,60 | 327 | 545 | 10,0 % | – | III. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 19 | 63,2 % | 1.689 | 423 | 0,74 | 118 | 422 | 5,3 % | – | III. Klasse |
V LeopardLT | 19 | 52,6 % | 1.458 | 440 | 0,42 | 164 | 425 | 15,8 % | – | III. Klasse |
IX Type 4 HHT | 19 | 42,1 % | 826 | 1.212 | 0,21 | 259 | 643 | 10,5 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 19 | 57,9 % | 927 | 455 | 0,58 | 39 | 350 | 57,9 % | – | – |
V AECMT | 18 | 55,6 % | 693 | 382 | 0,33 | 222 | 387 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 18 | 38,9 % | 1.289 | 322 | 0,56 | 214 | 386 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 18 | 72,2 % | 2.157 | 651 | 1,22 | 64 | 487 | 27,8 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 17 | 52,9 % | 2.267 | 957 | 1,53 | 126 | 652 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 17 | 41,2 % | 1.076 | 461 | 0,47 | 114 | 326 | 41,2 % | – | I. Klasse |
V SMV M41JPz | 17 | 47,1 % | 1.877 | 781 | 1,53 | 172 | 532 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 16 | 31,3 % | 1.712 | 1.201 | 1,13 | 154 | 683 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 16 | 43,8 % | 421 | 388 | 0,06 | 527 | 388 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 16 | 50,0 % | 1.687 | 602 | 0,69 | 205 | 465 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 15 | 46,7 % | 1.251 | 451 | 0,73 | 168 | 415 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 15 | 40,0 % | 568 | 485 | 0,80 | 101 | 424 | 53,3 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 15 | 40,0 % | 1.978 | 560 | 0,93 | 285 | 508 | 13,3 % | – | Ass |
IV T6MT | 15 | 46,7 % | 1.083 | 472 | 0,93 | 104 | 414 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 14 | 50,0 % | 1.628 | 768 | 0,86 | 118 | 578 | 7,1 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 13 | 61,5 % | 1.424 | 318 | 0,62 | 63 | 352 | 23,1 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 13 | 53,8 % | 1.626 | 758 | 0,77 | 135 | 483 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 13 | 53,8 % | 1.737 | 596 | 0,85 | 69 | 377 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VII AT 7JPz | 12 | 66,7 % | 2.565 | 1.516 | 1,92 | 256 | 1.015 | 50,0 % | – | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 12 | 50,0 % | 834 | 941 | 0,50 | 168 | 650 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III BT-5LT | 12 | 50,0 % | 1.350 | 363 | 0,92 | 31 | 357 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. KW IHT | 12 | 58,3 % | 1.372 | 805 | 0,75 | 167 | 759 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 12 | 66,7 % | 1.496 | 382 | 0,42 | 222 | 478 | 8,3 % | – | II. Klasse |
III Somua S35MT | 12 | 58,3 % | 748 | 307 | 0,17 | 48 | 337 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 12 | 83,3 % | 1.640 | 513 | 1,08 | 120 | 501 | 41,7 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 12 | 41,7 % | 1.507 | 443 | 0,83 | 62 | 399 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI Ju-NuHT | 12 | 58,3 % | 1.415 | 820 | 0,83 | 206 | 660 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV A25 H.H. ILT | 12 | 50,0 % | 1.671 | 559 | 1,17 | 251 | 706 | 41,7 % | – | Ass |
III Pz. III ELT | 11 | 54,5 % | 2.681 | 639 | 1,45 | 151 | 546 | 36,4 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 283MT | 11 | 54,5 % | 172 | 211 | 0,18 | 111 | 447 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VIII Ares 75MT | 11 | 45,5 % | – | 1.072 | 0,64 | 342 | 530 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 11 | 54,5 % | 1.121 | 662 | 0,55 | 280 | 584 | 18,2 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 10 | 30,0 % | 819 | 288 | 0,70 | 74 | 314 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 10 | 50,0 % | 2.525 | 785 | 1,50 | 74 | 566 | 10,0 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 10 | 60,0 % | 1.512 | 710 | 0,40 | 141 | 542 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV StuG III BJPz | 10 | 80,0 % | 2.501 | 804 | 1,50 | 49 | 547 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 10 | 30,0 % | 723 | 849 | 0,40 | 158 | 375 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII T-34-1MT | 9 | 33,3 % | 669 | 655 | 0,33 | 195 | 404 | 11,1 % | – | II. Klasse |
V SU-2-122JPz | 9 | 22,2 % | 276 | 264 | 0,44 | 5 | 239 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 9 | 55,6 % | 3.333 | 802 | 1,78 | 121 | 595 | 22,2 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 9 | 44,4 % | 2.349 | 819 | 1,11 | 292 | 564 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 9 | 44,4 % | 2.748 | 755 | 1,00 | 117 | 530 | 11,1 % | – | II. Klasse |
V SU-122AArt | 8 | 37,5 % | 250 | 235 | 0,38 | 7 | 259 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 8 | 50,0 % | 642 | 712 | 0,88 | 477 | 628 | 37,5 % | – | III. Klasse |
III ValentineLT | 8 | 62,5 % | 1.543 | 406 | 0,63 | 64 | 388 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 8 | 75,0 % | 731 | 665 | 0,50 | 0 | 651 | 75,0 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 8 | 75,0 % | 592 | 143 | 0,25 | 177 | 352 | 37,5 % | – | I. Klasse |
V CavalierMT | 8 | 25,0 % | 982 | 500 | 0,50 | 204 | 374 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III Pz. II GLT | 8 | 62,5 % | 2.775 | 518 | 1,63 | 107 | 573 | 37,5 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 8 | 12,5 % | 925 | 309 | 0,25 | 79 | 237 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 7 | 57,1 % | 1.269 | 299 | 0,57 | 66 | 365 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX WZ-132ALT | 7 | 85,7 % | 263 | 183 | 0,14 | 462 | 500 | 14,3 % | – | – |
III Chi-HaLT | 6 | 83,3 % | 3.252 | 736 | 1,33 | 37 | 639 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 6 | 83,3 % | 1.699 | 2.061 | 1,17 | 257 | 735 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 6 | 16,7 % | 747 | 929 | 0,67 | 78 | 352 | 16,7 % | – | – |
IV AMX 40LT | 6 | 33,3 % | 767 | 240 | 0,17 | 118 | 266 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 6 | 66,7 % | 2.915 | 512 | 1,50 | 45 | 492 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 6 | 50,0 % | 1.442 | 507 | 0,33 | 176 | 421 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 6 | 50,0 % | 806 | 656 | 0,83 | 281 | 569 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII HWK 12LT | 6 | 16,7 % | 587 | 554 | 0,00 | 569 | 366 | 0,0 % | – | – |
III M15/42MT | 6 | 83,3 % | 1.730 | 474 | 1,50 | 124 | 487 | 66,7 % | – | III. Klasse |
III M3 LightLT | 5 | 60,0 % | 373 | 102 | 0,00 | 10 | 292 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 5 | 60,0 % | 868 | 1.085 | 0,60 | 310 | 646 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 5 | 40,0 % | 618 | 1.077 | 0,20 | 315 | 571 | 0,0 % | – | – |
IX Kunze PanzerMT | 5 | 20,0 % | 1.228 | 1.546 | 1,00 | 467 | 414 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 4 | 50,0 % | 198 | 212 | 0,25 | 296 | 415 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 4 | 50,0 % | 363 | 217 | 1,00 | 0 | 291 | 75,0 % | – | III. Klasse |
V AT 2JPz | 4 | 50,0 % | 1.954 | 738 | 1,25 | 72 | 586 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 4 | 25,0 % | 215 | 209 | 0,00 | 0 | 159 | 25,0 % | – | – |
IV T-28MT | 4 | 50,0 % | 2.316 | 591 | 1,25 | 9 | 523 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII LöweHT | 3 | 100,0 % | 1.712 | 1.253 | 1,33 | 118 | 826 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 3 | 66,7 % | 2.381 | 1.053 | 2,00 | 487 | 817 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 3 | 0,0 % | 411 | 726 | 0,33 | 212 | 379 | 0,0 % | – | – |
III Cruiser IIILT | 3 | 100,0 % | 3.121 | 560 | 1,33 | 170 | 628 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 3 | 33,3 % | 2.164 | 460 | 1,33 | 0 | 315 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 3 | 66,7 % | 2.161 | 544 | 1,33 | 174 | 578 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 3 | 100,0 % | 1.368 | 1.384 | 1,00 | 137 | 946 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII TS-5JPz | 2 | 100,0 % | 551 | 580 | 0,50 | 1.032 | 966 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 2 | 50,0 % | 535 | 165 | 0,50 | 22 | 183 | 0,0 % | – | – |
V S35 CAJPz | 2 | 100,0 % | 2.317 | 915 | 1,50 | 0 | 723 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I 4TPLT | 2 | 0,0 % | 471 | 162 | 0,50 | 0 | 163 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 2 | 50,0 % | 1.832 | 288 | 1,50 | 23 | 333 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 38HLT | 2 | 50,0 % | 3.000 | 906 | 2,50 | 39 | 1.041 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 2 | 0,0 % | 1.043 | 244 | 0,50 | 0 | 156 | 50,0 % | – | – |
II FCM 36LT | 2 | 100,0 % | 2.166 | 446 | 0,50 | 67 | 588 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 2 | 50,0 % | 103 | 73 | 0,00 | 74 | 169 | 0,0 % | – | – |
V M4 ShermanMT | 2 | 100,0 % | 3.368 | 1.038 | 1,50 | 208 | 943 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 1 | 0,0 % | 3.227 | 447 | 2,00 | 0 | 233 | 0,0 % | – | – |
I T1LT | 1 | 100,0 % | 2.713 | 371 | 1,00 | 0 | 410 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 1 | 100,0 % | 2.395 | 585 | 1,00 | 0 | 548 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II Ha-GoLT | 1 | 100,0 % | 685 | 142 | 0,00 | 150 | 324 | 0,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 1 | 100,0 % | 2.631 | 442 | 2,00 | 0 | 488 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 85 | 276 | 0,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 1 | 100,0 % | 9.675 | 1.053 | 7,00 | 0 | 977 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 1 | 100,0 % | 1.587 | 952 | 0,00 | 705 | 657 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 1 | 100,0 % | 826 | 447 | 0,00 | 0 | 579 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 704 | 131 | 0,00 | 55 | 315 | 100,0 % | – | III. Klasse |
| #16913 | 1 | 0,0 % | 367 | 1.091 | 0,00 | 0 | 245 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [EXD] EXD(Exceed Your Limit) | Unteroffizier | 05.04.2023 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
