Konto seit – · letztes Gefecht vor 12 Std. · aktualisiert gerade eben
EXD(Exceed Your Limit) · Unteroffizier · im Clan seit 20.03.2017
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
77.076
Siegquote
50,04 %
WN8
1.375
Ø Schaden
1.306
Ø Erfahrung
636
Ø Stufe
8,32
Ø Abschüsse
0,82
Ø Aufgeklärt
0,91
Überlebensrate
29,91 %
Trefferquote
68,0 %
Ø Assist
340
Ø Geblockt
301
Schadensverhältnis
1,11
Abschüsse / Tod
1,17
Max. Schaden
7.895
FV215b 183
Max. Abschüsse
12
IS
Max. Erfahrung
2.876
Panzer gespielt
504
WN7
1.072
Effizienz (EFF)
1.180
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 4 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 77.075 | 50,04 % | 1.375 | 1.306 | 0,82 | 636 | 29,9 % | 8,3 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 1.134 | 46,2 % | 1.776 |
| Stufe X | 25.578 | 48,5 % | 1.749 |
| Stufe IX | 14.194 | 50,3 % | 1.368 |
| Stufe VIII | 14.457 | 50,5 % | 1.216 |
| Stufe VII | 7.495 | 50,7 % | 944 |
| Stufe VI | 5.607 | 52,1 % | 657 |
| Stufe V | 4.995 | 52,4 % | 530 |
| Stufe IV | 985 | 50,9 % | 269 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
96
★
Meisterschaft: Ass
98
Meisterschaft: I. Klasse
188
Meisterschaft: II. Klasse
139
Meisterschaft: III. Klasse
50
Panzer (504)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII T34HT | 2.080 | 51,4 % | 1.663 | 1.345 | 0,83 | 179 | 709 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 1.290 | 47,8 % | 1.408 | 1.746 | 0,91 | 668 | 699 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 1.235 | 48,7 % | 1.402 | 1.864 | 0,96 | 615 | 657 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 1.178 | 51,4 % | 1.731 | 2.075 | 1,06 | 477 | 769 | 30,1 % | ★★★ | I. Klasse |
| #16913 | 1.105 | 50,7 % | 1.754 | 2.315 | 1,40 | 303 | 722 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 1.064 | 50,5 % | 1.290 | 1.834 | 0,90 | 447 | 647 | 45,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 949 | 49,7 % | 1.510 | 2.023 | 1,02 | 392 | 679 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 940 | 48,7 % | 1.507 | 1.763 | 0,96 | 645 | 740 | 20,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 882 | 54,6 % | 2.460 | 1.857 | 1,10 | 37 | 562 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 835 | 46,0 % | 1.203 | 1.880 | 0,89 | 430 | 605 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 823 | 51,3 % | 1.315 | 479 | 0,87 | 0 | 348 | 26,5 % | – | Ass |
VI KV-85HT | 760 | 58,6 % | 1.994 | 959 | 1,21 | 4 | 548 | 40,1 % | – | Ass |
X FV4005JPz | 660 | 48,2 % | 1.161 | 1.595 | 0,80 | 284 | 596 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 651 | 50,2 % | 1.932 | 2.234 | 1,18 | 360 | 740 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 616 | 51,5 % | 1.395 | 1.973 | 0,93 | 385 | 693 | 39,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-7HT | 613 | 52,4 % | 1.717 | 1.930 | 0,90 | 239 | 709 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 594 | 49,7 % | 1.428 | 1.205 | 0,87 | 10 | 510 | 36,2 % | – | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 589 | 52,0 % | 1.147 | 806 | 0,53 | 601 | 728 | 18,3 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 581 | 48,9 % | 1.771 | 1.730 | 1,00 | 3 | 578 | 34,4 % | – | Ass |
VII T29HT | 573 | 49,4 % | 1.324 | 1.025 | 0,95 | 0 | 459 | 39,4 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 572 | 50,3 % | 2.065 | 1.965 | 0,91 | 119 | 606 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 569 | 50,4 % | 1.513 | 1.623 | 0,77 | 115 | 648 | 45,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 543 | 52,5 % | 1.085 | 767 | 0,48 | 805 | 710 | 15,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-4HT | 542 | 46,1 % | 1.305 | 1.728 | 0,80 | 179 | 611 | 34,7 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 539 | 46,8 % | 1.404 | 1.423 | 0,87 | 156 | 542 | 31,0 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 527 | 54,6 % | 1.323 | 352 | 0,57 | 100 | 431 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 524 | 52,1 % | 2.263 | 1.482 | 1,09 | 0 | 436 | 44,1 % | – | Ass |
X AMX 50 BHT | 510 | 51,6 % | 1.535 | 1.924 | 0,96 | 458 | 764 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 502 | 46,4 % | 1.564 | 1.938 | 0,86 | 279 | 762 | 27,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V M41Art | 489 | 53,4 % | 2.110 | 1.018 | 1,26 | 0 | 345 | 53,2 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 487 | 45,0 % | 1.196 | 1.687 | 0,76 | 717 | 627 | 25,1 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 486 | 49,0 % | 1.114 | 1.525 | 0,66 | 644 | 686 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
VIII XM57JPz | 486 | 52,1 % | – | 1.613 | 0,99 | 211 | 796 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 485 | 49,5 % | 1.531 | 1.627 | 0,73 | 149 | 590 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 485 | 48,7 % | 1.262 | 1.622 | 0,73 | 710 | 728 | 24,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 483 | 49,5 % | 1.091 | 533 | 0,98 | 0 | 344 | 35,8 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 482 | 46,3 % | 1.199 | 1.032 | 0,67 | 476 | 719 | 26,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 468 | 46,4 % | 1.398 | 1.957 | 0,98 | 516 | 692 | 32,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Type 71HT | 461 | 41,6 % | 866 | 1.492 | 0,52 | 472 | 663 | 17,4 % | – | II. Klasse |
IX 212AArt | 435 | 53,1 % | 2.083 | 1.779 | 1,14 | 0 | 486 | 41,8 % | – | I. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 425 | 47,5 % | 1.224 | 1.102 | 0,81 | 355 | 683 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 421 | 51,5 % | 1.633 | 1.966 | 0,86 | 444 | 790 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 418 | 53,1 % | 2.166 | 1.398 | 1,08 | 24 | 485 | 41,4 % | – | Ass |
IX T49LT | 408 | 48,3 % | 1.052 | 790 | 0,47 | 607 | 660 | 15,2 % | ★★★ | Ass |
X MinotauroJPz | 407 | 47,2 % | 975 | 1.616 | 0,80 | 432 | 628 | 33,4 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 398 | 53,5 % | 1.875 | 892 | 1,29 | 0 | 383 | 38,7 % | – | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 389 | 47,0 % | 996 | 1.329 | 0,71 | 359 | 500 | 38,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 387 | 50,9 % | 1.506 | 1.175 | 0,79 | 447 | 700 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 386 | 58,8 % | 1.380 | 1.558 | 0,94 | 592 | 775 | 32,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 385 | 43,9 % | 904 | 1.650 | 0,67 | 310 | 587 | 31,2 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 374 | 51,1 % | 1.168 | 1.529 | 0,73 | 712 | 648 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 370 | 47,6 % | 1.336 | 1.383 | 0,82 | 600 | 746 | 23,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 361 | 50,7 % | 1.714 | 1.793 | 1,11 | 395 | 761 | 39,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 358 | 52,2 % | 1.507 | 1.030 | 1,03 | 29 | 433 | 36,6 % | – | Ass |
X BadgerJPz | 354 | 46,3 % | 1.129 | 1.708 | 0,81 | 452 | 683 | 34,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 349 | 48,7 % | 1.476 | 1.398 | 0,82 | 218 | 536 | 40,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 347 | 48,7 % | 1.473 | 1.598 | 0,82 | 187 | 613 | 47,6 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 345 | 47,8 % | 1.037 | 1.571 | 0,64 | 482 | 701 | 24,3 % | – | Ass |
X G.W. E 100Art | 345 | 51,9 % | 1.420 | 1.606 | 0,73 | 152 | 630 | 43,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-150HT | 344 | 49,7 % | 984 | 644 | 0,73 | 0 | 369 | 32,6 % | – | Ass |
X BłyskawicaJPz | 339 | 47,5 % | 953 | 1.509 | 0,77 | 473 | 630 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 335 | 50,1 % | 1.123 | 1.035 | 0,54 | 430 | 735 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 329 | 47,4 % | 718 | 437 | 0,57 | 0 | 324 | 27,4 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 321 | 47,0 % | 1.192 | 1.658 | 0,75 | 549 | 721 | 19,9 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 319 | 53,3 % | 1.973 | 1.122 | 1,19 | 0 | 439 | 44,2 % | – | Ass |
X Foch BJPz | 318 | 48,7 % | 1.385 | 1.861 | 1,07 | 455 | 720 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
X CanopenerHT | 313 | 47,6 % | – | 1.829 | 0,57 | 427 | 763 | 21,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T69MT | 313 | 57,5 % | 1.577 | 1.157 | 0,87 | 543 | 856 | 34,2 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 303 | 46,5 % | 967 | 783 | 0,82 | 16 | 446 | 34,3 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 302 | 52,3 % | 1.350 | 1.272 | 0,86 | 580 | 767 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 301 | 51,2 % | 810 | 569 | 0,62 | 0 | 356 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 300 | 48,3 % | 1.990 | 1.687 | 1,31 | 5 | 649 | 39,7 % | – | Ass |
X 60TPHT | 295 | 47,5 % | 1.183 | 1.793 | 0,73 | 546 | 722 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 50 MMT | 293 | 49,5 % | 1.194 | 1.608 | 0,59 | 630 | 708 | 20,8 % | ★★★ | II. Klasse |
V KV-220-2 THT | 290 | 63,8 % | 1.501 | 601 | 1,28 | 2 | 481 | 51,0 % | – | Ass |
VII ISHT | 283 | 48,4 % | 1.038 | 784 | 0,84 | 0 | 410 | 32,2 % | – | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 281 | 47,0 % | 1.407 | 1.173 | 0,70 | 136 | 560 | 37,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FV207Art | 280 | 45,0 % | 1.424 | 1.146 | 0,76 | 137 | 510 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 276 | 57,2 % | 2.003 | 690 | 1,34 | 0 | 343 | 39,1 % | – | Ass |
X Concept 5MT | 270 | 50,0 % | 930 | 1.433 | 0,65 | 616 | 660 | 27,4 % | – | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 269 | 53,5 % | 1.377 | 1.456 | 0,76 | 484 | 816 | 21,9 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 268 | 54,1 % | 2.050 | 1.529 | 1,10 | 0 | 588 | 44,0 % | – | I. Klasse |
IX FV3805Art | 263 | 46,0 % | 1.656 | 1.558 | 0,92 | 188 | 620 | 36,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 262 | 53,8 % | 1.126 | 826 | 0,41 | 996 | 516 | 21,0 % | ★★★ | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 255 | 54,9 % | 1.117 | 597 | 0,87 | 0 | 320 | 37,6 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 253 | 54,9 % | 1.712 | 1.359 | 0,96 | 0 | 774 | 38,3 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 253 | 44,7 % | 1.217 | 1.187 | 0,57 | 368 | 710 | 20,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 251 | 49,8 % | 589 | 252 | 0,36 | 132 | 458 | 10,0 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 248 | 48,0 % | 1.032 | 473 | 0,90 | 0 | 275 | 30,6 % | – | – |
IX ConwayJPz | 245 | 46,9 % | 1.284 | 1.464 | 0,87 | 380 | 699 | 29,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX FochJPz | 245 | 53,9 % | 1.526 | 1.658 | 0,95 | 515 | 854 | 33,9 % | – | I. Klasse |
VIII STA-2MT | 244 | 49,2 % | 1.082 | 899 | 0,58 | 440 | 636 | 25,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 244 | 48,4 % | 1.127 | 1.236 | 0,69 | 445 | 734 | 29,1 % | ★★★ | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 243 | 47,3 % | 1.449 | 1.795 | 1,03 | 465 | 794 | 40,7 % | – | Ass |
X M-V-YHT | 242 | 43,0 % | 855 | 1.469 | 0,58 | 488 | 561 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IX WZ-132ALT | 240 | 51,2 % | 1.267 | 936 | 0,52 | 697 | 670 | 17,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 239 | 46,0 % | 1.000 | 868 | 0,60 | 528 | 655 | 21,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E4JPz | 238 | 47,5 % | 1.355 | 1.858 | 0,86 | 393 | 687 | 27,3 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 233 | 52,4 % | 775 | 428 | 0,38 | 0 | 418 | 18,9 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 227 | 49,3 % | 1.193 | 1.338 | 0,66 | 516 | 786 | 16,3 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 225 | 50,7 % | 1.250 | 1.037 | 0,65 | 509 | 786 | 15,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 225 | 47,1 % | 863 | 559 | 0,65 | 0 | 350 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 224 | 48,2 % | 1.075 | 1.663 | 0,67 | 549 | 666 | 27,7 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 215 | 49,3 % | 1.685 | 1.837 | 1,00 | 368 | 756 | 45,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CobraMT | 215 | 45,6 % | 906 | 1.246 | 0,78 | 393 | 691 | 29,3 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 214 | 50,5 % | 1.284 | 1.768 | 0,69 | 584 | 808 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
X 121MT | 212 | 48,6 % | 1.053 | 1.467 | 0,58 | 739 | 648 | 19,8 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 210 | 48,1 % | 1.246 | 1.716 | 0,73 | 573 | 719 | 20,5 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 209 | 50,2 % | 1.583 | 1.666 | 0,98 | 0 | 770 | 40,2 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 208 | 56,3 % | 1.601 | 1.546 | 1,00 | 173 | 799 | 42,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 207 | 51,7 % | 1.380 | 978 | 0,54 | 875 | 713 | 12,1 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 207 | 46,9 % | 1.418 | 1.624 | 0,87 | 343 | 762 | 20,8 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 206 | 52,9 % | 1.301 | 1.351 | 0,74 | 491 | 775 | 24,8 % | – | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 202 | 55,9 % | 1.102 | 1.207 | 0,62 | 674 | 814 | 20,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 201 | 51,7 % | 1.322 | 1.433 | 0,69 | 452 | 879 | 23,9 % | ★★★ | II. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 199 | 52,8 % | 1.438 | 1.333 | 0,79 | 149 | 669 | 40,7 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 199 | 45,2 % | 1.242 | 1.111 | 0,84 | 382 | 748 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 195 | 53,3 % | 2.432 | 1.784 | 1,59 | 310 | 835 | 44,6 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 191 | 51,3 % | 1.618 | 1.600 | 1,08 | 533 | 915 | 33,0 % | – | Ass |
VIII BZ-166HT | 188 | 48,4 % | 1.047 | 951 | 0,53 | 295 | 508 | 22,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 187 | 51,9 % | 1.964 | 2.027 | 1,22 | 481 | 895 | 42,8 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 186 | 51,1 % | 1.309 | 1.580 | 1,06 | 390 | 752 | 45,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 186 | 55,4 % | 1.734 | 1.343 | 0,94 | 178 | 616 | 51,1 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 186 | 41,9 % | 642 | 953 | 0,51 | 512 | 741 | 10,8 % | – | II. Klasse |
IX T30JPz | 185 | 57,8 % | 1.778 | 1.812 | 1,04 | 349 | 818 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 184 | 52,2 % | 2.135 | 2.256 | 1,37 | 434 | 952 | 44,0 % | – | Ass |
V LeopardLT | 184 | 41,3 % | 54 | 95 | 0,20 | 0 | 209 | 12,5 % | – | – |
X BZ-75HT | 181 | 48,6 % | 1.117 | 1.684 | 0,63 | 547 | 729 | 25,4 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 180 | 51,7 % | 1.184 | 1.114 | 0,83 | 214 | 645 | 35,6 % | – | Ass |
X T110E3JPz | 180 | 53,9 % | 1.369 | 1.866 | 0,87 | 480 | 744 | 31,1 % | – | I. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 179 | 45,8 % | – | 1.650 | 0,64 | 606 | 791 | 20,7 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 179 | 44,7 % | 1.223 | 1.378 | 0,69 | 465 | 630 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 175 | 46,3 % | 1.289 | 1.249 | 0,73 | 369 | 680 | 36,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 175 | 46,9 % | 1.102 | 1.258 | 0,71 | 522 | 728 | 25,7 % | – | II. Klasse |
VII T71 DALT | 172 | 52,9 % | 1.143 | 592 | 0,44 | 173 | 654 | 12,8 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 171 | 50,9 % | 1.086 | 1.139 | 0,61 | 675 | 760 | 19,9 % | ★★★ | I. Klasse |
| #12033 | 171 | 43,3 % | – | 1.564 | 0,98 | 404 | 694 | 26,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 170 | 47,1 % | 1.041 | 1.308 | 0,64 | 558 | 796 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
IX BZ-68HT | 170 | 48,2 % | 980 | 1.244 | 0,55 | 384 | 591 | 25,9 % | – | II. Klasse |
X AMX 30 BMT | 169 | 48,5 % | 941 | 1.326 | 0,57 | 735 | 668 | 19,5 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 165 | 55,8 % | 1.384 | 1.196 | 0,81 | 328 | 731 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 165 | 53,3 % | 1.336 | 1.275 | 0,76 | 659 | 897 | 17,0 % | – | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 165 | 53,3 % | 2.002 | 1.648 | 1,21 | 331 | 888 | 44,8 % | – | Ass |
X Obj. 430UMT | 164 | 47,6 % | 1.087 | 1.546 | 0,63 | 786 | 735 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 162 | 55,6 % | 1.345 | 1.666 | 0,70 | 587 | 761 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 161 | 52,8 % | 1.052 | 1.465 | 0,56 | 782 | 706 | 19,9 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 160 | 48,1 % | 1.434 | 481 | 0,84 | 0 | 249 | 40,6 % | – | – |
VII AMX AC 46JPz | 160 | 54,4 % | 1.540 | 1.008 | 0,92 | 102 | 646 | 39,4 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 159 | 51,6 % | 1.408 | 1.044 | 0,75 | 421 | 663 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 159 | 44,7 % | 792 | 656 | 0,39 | 1.135 | 642 | 10,1 % | – | II. Klasse |
X K-91MT | 158 | 49,4 % | 1.036 | 1.405 | 0,63 | 718 | 677 | 22,2 % | – | Ass |
VIII BulldogLT | 158 | 49,4 % | 1.269 | 690 | 0,64 | 383 | 675 | 12,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 157 | 51,0 % | 1.242 | 925 | 0,94 | 237 | 676 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 157 | 43,3 % | 660 | 757 | 0,33 | 1.106 | 621 | 4,5 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 157 | 54,8 % | 1.899 | 1.909 | 1,34 | 381 | 784 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
IX GSOR TANKMT | 157 | 46,5 % | – | 1.449 | 0,66 | 311 | 656 | 36,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X KranvagnHT | 155 | 45,2 % | 1.106 | 1.565 | 0,79 | 435 | 633 | 21,3 % | – | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 154 | 48,7 % | 870 | 843 | 0,43 | 307 | 625 | 23,4 % | – | Ass |
III M3 LightLT | 152 | 48,7 % | 459 | 132 | 0,57 | 0 | 191 | 23,0 % | – | Ass |
X RinoceronteHT | 152 | 44,7 % | 1.101 | 1.639 | 0,65 | 440 | 685 | 23,0 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 151 | 44,4 % | 1.298 | 1.927 | 0,63 | 640 | 723 | 27,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 151 | 51,7 % | 1.674 | 1.360 | 1,09 | 445 | 940 | 38,4 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 150 | 48,7 % | 1.483 | 1.263 | 0,83 | 380 | 854 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 149 | 47,7 % | 1.150 | 1.155 | 0,69 | 314 | 638 | 32,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 148 | 48,6 % | 1.040 | 520 | 0,55 | 521 | 573 | 11,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 147 | 37,4 % | 900 | 981 | 0,48 | 323 | 622 | 17,7 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 144 | 52,1 % | 1.204 | 1.306 | 0,74 | 625 | 836 | 20,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Standard BMT | 144 | 52,1 % | 1.365 | 1.515 | 0,83 | 632 | 763 | 21,5 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 144 | 45,8 % | 1.181 | 650 | 0,63 | 240 | 601 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 144 | 48,6 % | 628 | 293 | 0,32 | 0 | 317 | 18,8 % | – | Ass |
VIII IS-MHT | 143 | 57,3 % | 1.313 | 1.082 | 0,64 | 413 | 783 | 25,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 140 | 52,9 % | 1.398 | 972 | 1,15 | 335 | 787 | 44,3 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 140 | 56,4 % | 1.044 | 819 | 0,51 | 456 | 750 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 139 | 43,9 % | 1.043 | 1.431 | 0,70 | 725 | 607 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 138 | 46,4 % | 1.344 | 878 | 0,70 | 308 | 683 | 15,9 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 138 | 52,9 % | 1.410 | 1.045 | 0,86 | 132 | 485 | 44,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 138 | 42,0 % | 1.226 | 1.360 | 0,78 | 672 | 699 | 25,4 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 137 | 51,1 % | 1.201 | 1.136 | 0,66 | 262 | 711 | 17,5 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 137 | 62,0 % | 1.715 | 1.570 | 1,02 | 487 | 875 | 30,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 137 | 50,4 % | 1.606 | 1.422 | 0,95 | 345 | 946 | 22,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 136 | 44,9 % | 1.508 | 742 | 0,96 | 0 | 452 | 27,9 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 134 | 45,5 % | 1.559 | 1.668 | 1,01 | 450 | 816 | 24,6 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 133 | 54,9 % | 671 | 283 | 1,00 | 0 | 272 | 39,8 % | – | III. Klasse |
VII SU-152JPz | 133 | 63,9 % | 1.947 | 1.151 | 1,15 | 294 | 765 | 48,9 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 133 | 45,9 % | 1.183 | 1.363 | 0,75 | 456 | 721 | 21,8 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 132 | 47,7 % | 1.456 | 1.018 | 0,97 | 243 | 675 | 34,1 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 132 | 53,8 % | 1.085 | 574 | 0,66 | 287 | 570 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 131 | 48,9 % | 813 | 1.313 | 0,54 | 645 | 672 | 24,4 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 131 | 55,0 % | 1.244 | 1.222 | 0,77 | 266 | 722 | 35,1 % | – | I. Klasse |
IX Type 68HT | 130 | 50,8 % | 826 | 1.161 | 0,51 | 354 | 685 | 19,2 % | – | III. Klasse |
VIII 110HT | 129 | 41,9 % | 837 | 896 | 0,50 | 370 | 811 | 17,8 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 128 | 46,1 % | 1.078 | 428 | 0,88 | 0 | 277 | 28,1 % | – | – |
VIII Lynx 6x6LT | 126 | 45,2 % | 1.024 | 656 | 0,40 | 609 | 598 | 9,5 % | ★★★ | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 126 | 49,2 % | 948 | 511 | 0,41 | 465 | 687 | 10,3 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 126 | 46,0 % | 1.202 | 881 | 0,93 | 232 | 659 | 25,4 % | – | Ass |
IX IS-3-IIHT | 124 | 58,1 % | 1.345 | 1.387 | 0,73 | 581 | 811 | 28,2 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 124 | 50,0 % | 686 | 762 | 0,53 | 314 | 425 | 39,5 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 123 | 45,5 % | 1.450 | 1.116 | 0,78 | 371 | 707 | 21,1 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 123 | 52,8 % | 1.528 | 1.562 | 0,86 | 629 | 801 | 30,1 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 122 | 52,5 % | 1.275 | 1.775 | 0,63 | 615 | 691 | 21,3 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 121 | 48,8 % | 1.518 | 953 | 0,77 | 318 | 737 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 120 | 50,0 % | 1.459 | 932 | 0,88 | 181 | 521 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 120 | 51,7 % | 1.232 | 564 | 1,03 | 0 | 320 | 47,5 % | – | Ass |
VIII TVP VTUMT | 119 | 51,3 % | 1.108 | 879 | 0,60 | 556 | 836 | 23,5 % | – | I. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 118 | 48,3 % | 990 | 1.406 | 0,70 | 319 | 550 | 41,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 117 | 47,0 % | 996 | 1.542 | 0,67 | 336 | 629 | 28,2 % | ★★★ | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 117 | 39,3 % | 863 | 805 | 0,44 | 317 | 696 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 117 | 41,9 % | 919 | 683 | 0,54 | 322 | 624 | 16,2 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 116 | 44,0 % | 1.135 | 1.800 | 0,57 | 426 | 738 | 21,6 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 115 | 48,7 % | 1.275 | 1.091 | 0,68 | 582 | 689 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 114 | 53,5 % | 1.049 | 812 | 0,82 | 249 | 497 | 41,2 % | – | II. Klasse |
VII T25 ATJPz | 113 | 54,0 % | 1.605 | 1.030 | 1,19 | 275 | 662 | 36,3 % | – | Ass |
VIII STA-1MT | 112 | 64,3 % | 1.312 | 950 | 0,54 | 455 | 947 | 23,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 452KHT | 110 | 42,7 % | 964 | 1.618 | 0,49 | 451 | 620 | 15,5 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 108 | 46,3 % | 980 | 704 | 0,67 | 247 | 661 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 107 | 49,5 % | 1.219 | 1.776 | 0,93 | 485 | 675 | 29,9 % | – | I. Klasse |
XI HirschkäferJPz | 107 | 39,3 % | – | 1.618 | 0,66 | 249 | 590 | 29,0 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 106 | 56,6 % | 1.520 | 1.581 | 0,92 | 467 | 809 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 105 | 45,7 % | 1.163 | 1.106 | 0,64 | 309 | 841 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 105 | 51,4 % | 1.256 | 828 | 0,81 | 401 | 685 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 104 | 48,1 % | 1.087 | 915 | 0,64 | 339 | 541 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 104 | 51,0 % | 1.145 | 610 | 0,54 | 620 | 803 | 17,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 103 | 50,5 % | 1.071 | 396 | 0,48 | 328 | 487 | 15,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V Churchill IHT | 102 | 52,9 % | 985 | 485 | 0,67 | 83 | 461 | 29,4 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 101 | 41,6 % | – | 1.388 | 0,67 | 548 | 779 | 22,8 % | – | II. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 101 | 56,4 % | 1.452 | 1.952 | 0,99 | 811 | 901 | 41,6 % | – | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 100 | 54,0 % | 910 | 854 | 0,48 | 357 | 797 | 18,0 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-132LT | 100 | 55,0 % | 1.471 | 833 | 0,54 | 562 | 696 | 11,0 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 100 | 54,0 % | 1.207 | 1.036 | 0,74 | 367 | 866 | 28,0 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 99 | 57,6 % | 2.347 | 1.082 | 1,41 | 0 | 724 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 99 | 50,5 % | 1.107 | 1.046 | 0,58 | 377 | 696 | 20,2 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 99 | 60,6 % | 1.376 | 525 | 1,12 | 0 | 318 | 33,3 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 98 | 40,8 % | 1.139 | 945 | 0,70 | 252 | 776 | 16,3 % | – | I. Klasse |
X ManticoreLT | 98 | 48,0 % | 917 | 933 | 0,44 | 1.091 | 575 | 20,4 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 98 | 49,0 % | 1.065 | 827 | 0,73 | 232 | 720 | 25,5 % | – | II. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 96 | 52,1 % | 1.386 | 1.082 | 0,81 | 361 | 697 | 35,4 % | – | Ass |
XI ImbattableHT | 94 | 38,3 % | – | 2.153 | 0,78 | 458 | 747 | 19,1 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 93 | 44,1 % | – | 1.892 | 0,58 | 607 | 839 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 93 | 63,4 % | 1.302 | 641 | 0,76 | 304 | 630 | 25,8 % | – | Ass |
VII P.43 terMT | 93 | 51,6 % | 1.407 | 861 | 0,92 | 483 | 692 | 26,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 92 | 56,5 % | 1.348 | 928 | 1,07 | 245 | 652 | 44,6 % | – | Ass |
VIII LTTBLT | 92 | 54,3 % | 767 | 480 | 0,37 | 652 | 697 | 9,8 % | – | Ass |
X Ares 90MT | 92 | 47,8 % | – | 1.782 | 0,75 | 465 | 773 | 23,9 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 90 | 48,9 % | 982 | 417 | 0,34 | 340 | 595 | 13,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 54HT | 90 | 50,0 % | 1.223 | 1.143 | 0,74 | 428 | 762 | 24,4 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 90 | 48,9 % | 594 | 194 | 0,60 | 25 | 239 | 24,4 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 90 | 55,6 % | 1.999 | 718 | 1,44 | 0 | 498 | 42,2 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 89 | 58,4 % | 1.632 | 767 | 1,10 | 157 | 532 | 50,6 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 89 | 52,8 % | 1.185 | 707 | 0,47 | 735 | 635 | 16,9 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 88 | 51,1 % | 579 | 111 | 0,90 | 27 | 296 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 87 | 59,8 % | 781 | 300 | 0,36 | 313 | 604 | 13,8 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 86 | 59,3 % | 1.488 | 985 | 0,94 | 156 | 602 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 85 | 43,5 % | 709 | 850 | 0,31 | 370 | 773 | 14,1 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 85 | 52,9 % | 1.289 | 1.517 | 0,60 | 403 | 818 | 24,7 % | – | III. Klasse |
XI Strv 107-12JPz | 85 | 47,1 % | – | 1.876 | 0,78 | 275 | 717 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 84 | 54,8 % | 927 | 558 | 0,57 | 251 | 634 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 84 | 51,2 % | 1.256 | 626 | 0,79 | 317 | 665 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX VPz 57HT | 83 | 42,2 % | – | 1.484 | 0,52 | 413 | 782 | 14,5 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 81 | 48,1 % | 881 | 447 | 0,43 | 507 | 529 | 17,3 % | – | II. Klasse |
VIII NergalHT | 81 | 42,0 % | – | 1.313 | 0,67 | 333 | 734 | 19,8 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 81 | 53,1 % | 1.311 | 791 | 0,93 | 225 | 699 | 34,6 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 80 | 47,5 % | 1.254 | 736 | 0,56 | 184 | 464 | 17,5 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 78 | 56,4 % | 1.350 | 1.058 | 0,68 | 265 | 866 | 28,2 % | – | III. Klasse |
VII Carro P.88HT | 78 | 55,1 % | 1.293 | 903 | 0,74 | 389 | 697 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 78 | 44,9 % | 441 | 556 | 0,35 | 348 | 482 | 14,1 % | – | II. Klasse |
VIII BleskLT | 77 | 46,8 % | 459 | 387 | 0,23 | 446 | 511 | 6,5 % | – | III. Klasse |
VIII M-III-YHT | 77 | 49,4 % | 1.175 | 1.148 | 0,48 | 352 | 741 | 15,6 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 77 | 51,9 % | 1.508 | 888 | 1,38 | 60 | 538 | 49,4 % | – | I. Klasse |
IX ŠelmaLT | 77 | 44,2 % | 386 | 441 | 0,25 | 592 | 551 | 13,0 % | – | III. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 77 | 40,3 % | 924 | 800 | 0,73 | 313 | 648 | 26,0 % | – | I. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 77 | 44,2 % | 548 | 898 | 0,40 | 524 | 476 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 76 | 50,0 % | 1.712 | 1.130 | 0,88 | 333 | 846 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
V M7LT | 76 | 47,4 % | 1.194 | 328 | 0,62 | 0 | 374 | 15,8 % | – | I. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 75 | 53,3 % | – | 2.027 | 0,93 | 464 | 803 | 26,7 % | – | II. Klasse |
X 113HT | 75 | 46,7 % | 1.347 | 1.771 | 0,72 | 611 | 740 | 12,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 75 | 50,7 % | 865 | 345 | 0,52 | 88 | 428 | 10,7 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 75 | 56,0 % | 1.289 | 1.283 | 0,69 | 308 | 790 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 74 | 48,6 % | 1.293 | 956 | 0,95 | 244 | 753 | 23,0 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 74 | 59,5 % | 1.322 | 1.311 | 0,80 | 609 | 765 | 35,1 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 74 | 44,6 % | 1.404 | 863 | 0,92 | 505 | 832 | 18,9 % | – | Ass |
IV M37Art | 74 | 44,6 % | 1.202 | 345 | 1,15 | 0 | 203 | 43,2 % | – | – |
X T-62AMT | 73 | 50,7 % | 932 | 1.243 | 0,64 | 809 | 698 | 21,9 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 71 | 43,7 % | – | 1.203 | 0,65 | 448 | 767 | 16,9 % | – | I. Klasse |
IX ContenderHT | 70 | 54,3 % | – | 1.159 | 0,59 | 383 | 772 | 24,3 % | – | III. Klasse |
VI T21LT | 69 | 46,4 % | 940 | 367 | 0,46 | 0 | 549 | 8,7 % | – | I. Klasse |
III Pz. II GLT | 69 | 60,9 % | 672 | 175 | 0,42 | 0 | 247 | 27,5 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 68 | 54,4 % | 1.293 | 964 | 0,76 | 495 | 992 | 25,0 % | – | II. Klasse |
XI BreakerJPz | 67 | 59,7 % | – | 1.633 | 0,78 | 371 | 860 | 23,9 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 67 | 44,8 % | 1.164 | 679 | 0,75 | 201 | 606 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 66 | 39,4 % | 764 | 570 | 0,68 | 113 | 280 | 36,4 % | – | II. Klasse |
II TetrarchLT | 66 | 51,5 % | 1.173 | 221 | 1,06 | 8 | 282 | 18,2 % | – | Ass |
IV SU-85BJPz | 64 | 50,0 % | 948 | 367 | 1,09 | 0 | 230 | 34,4 % | – | Ass |
VII Chi-To SPJPz | 64 | 53,1 % | 720 | 755 | 0,72 | 190 | 483 | 40,6 % | – | III. Klasse |
IV T-28MT | 63 | 36,5 % | 522 | 236 | 0,70 | 0 | 177 | 25,4 % | – | – |
VI ARL 44HT | 63 | 44,4 % | 1.193 | 694 | 0,83 | 262 | 719 | 17,5 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 63 | 55,6 % | 1.848 | 778 | 1,06 | 221 | 426 | 30,2 % | – | I. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 62 | 51,6 % | 1.143 | 811 | 0,73 | 369 | 751 | 17,7 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 62 | 56,5 % | 667 | 256 | 0,34 | 482 | 642 | 9,7 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 60 | 43,3 % | 845 | 488 | 0,73 | 221 | 552 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 60 | 43,3 % | 1.043 | 603 | 0,55 | 378 | 654 | 21,7 % | – | Ass |
I K-housenkaLT | 60 | 51,7 % | 609 | 139 | 1,03 | 16 | 292 | 30,0 % | – | Ass |
VI BassottoJPz | 59 | 39,0 % | 1.328 | 923 | 0,97 | 156 | 435 | 37,3 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 58 | 62,1 % | 1.525 | 473 | 0,84 | 229 | 625 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
VIII KilanaJPz | 58 | 41,4 % | 795 | 1.002 | 0,74 | 271 | 602 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 58 | 43,1 % | 1.055 | 918 | 0,60 | 444 | 602 | 17,2 % | – | II. Klasse |
VI SU-8Art | 58 | 53,4 % | 924 | 700 | 0,81 | 47 | 569 | 48,3 % | – | Ass |
VII T-43MT | 57 | 59,6 % | 1.833 | 963 | 1,00 | 451 | 893 | 33,3 % | – | Ass |
VI JacksonJPz | 57 | 59,6 % | 1.761 | 869 | 1,07 | 192 | 647 | 35,1 % | – | Ass |
V BishopArt | 56 | 58,9 % | 1.557 | 614 | 1,07 | 201 | 512 | 57,1 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 55 | 45,5 % | 630 | 240 | 0,87 | 24 | 252 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 54 | 51,9 % | 1.191 | 786 | 0,98 | 83 | 495 | 48,1 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 54 | 53,7 % | 1.903 | 453 | 1,07 | 0 | 222 | 57,4 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 54 | 50,0 % | 849 | 1.069 | 0,44 | 286 | 452 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VII KV-3HT | 54 | 48,1 % | 1.246 | 960 | 0,81 | 229 | 696 | 20,4 % | – | I. Klasse |
V SU-122AArt | 53 | 50,9 % | 668 | 353 | 0,60 | 26 | 357 | 39,6 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 53 | 49,1 % | 1.192 | 741 | 0,77 | 203 | 555 | 20,8 % | – | II. Klasse |
XI SzakalMT | 52 | 40,4 % | – | 1.273 | 0,42 | 771 | 690 | 1,9 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 52 | 46,2 % | 1.010 | 891 | 0,60 | 312 | 692 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 52 | 53,8 % | 959 | 582 | 0,58 | 195 | 629 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 51 | 58,8 % | – | 1.419 | 0,73 | 236 | 946 | 21,6 % | – | II. Klasse |
| #14337 | 51 | 49,0 % | – | 2.034 | 1,31 | 505 | 728 | 35,3 % | – | I. Klasse |
X TesákLT | 51 | 31,4 % | 134 | 388 | 0,18 | 595 | 457 | 5,9 % | – | III. Klasse |
V Ikv 103JPz | 50 | 54,0 % | 977 | 400 | 0,82 | 125 | 466 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VII M-II-YHT | 50 | 48,0 % | 923 | 858 | 0,44 | 284 | 625 | 18,0 % | – | III. Klasse |
VII A-44MT | 50 | 58,0 % | 1.398 | 866 | 0,62 | 301 | 899 | 18,0 % | – | Ass |
X SheridanLT | 50 | 46,0 % | 1.231 | 1.155 | 0,60 | 1.245 | 681 | 18,0 % | – | Ass |
X 113 BOHT | 49 | 36,7 % | 680 | 1.235 | 0,51 | 589 | 644 | 10,2 % | – | II. Klasse |
VIII ConceiverHT | 49 | 38,8 % | – | 982 | 0,49 | 199 | 648 | 20,4 % | – | III. Klasse |
XI PTZ-78JPz | 49 | 44,9 % | – | 2.130 | 0,88 | 320 | 775 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 49 | 46,9 % | 1.448 | 934 | 0,88 | 370 | 612 | 38,8 % | – | Ass |
IX GonkiewiczaJPz | 48 | 43,8 % | 942 | 1.307 | 0,79 | 293 | 664 | 27,1 % | – | III. Klasse |
X Obj. 705AHT | 48 | 43,8 % | 1.294 | 1.785 | 0,73 | 429 | 652 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 48 | 54,2 % | 953 | 283 | 0,48 | 306 | 522 | 10,4 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 46 | 56,5 % | 746 | 180 | 0,46 | 0 | 229 | 43,5 % | – | I. Klasse |
II T7 CarLT | 46 | 60,9 % | 809 | 155 | 1,24 | 59 | 426 | 30,4 % | – | Ass |
V O-I Exp.HT | 46 | 56,5 % | 1.008 | 543 | 0,72 | 152 | 552 | 15,2 % | – | III. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 44 | 50,0 % | 310 | 140 | 0,48 | 0 | 282 | 29,5 % | – | – |
VII Ju-ToHT | 44 | 50,0 % | 1.183 | 992 | 0,68 | 229 | 692 | 11,4 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 44 | 52,3 % | 1.438 | 841 | 0,82 | 247 | 630 | 27,3 % | – | Ass |
V 25TPMT | 44 | 47,7 % | 577 | 292 | 0,43 | 186 | 386 | 20,5 % | – | Ass |
XI TaschenratteHT | 44 | 56,8 % | – | 1.783 | 0,64 | 340 | 915 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 43 | 67,4 % | 1.256 | 612 | 0,77 | 318 | 782 | 18,6 % | – | II. Klasse |
V ZadymkaJPz | 43 | 41,9 % | 1.241 | 629 | 1,02 | 141 | 276 | 18,6 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 43 | 46,5 % | 1.031 | 1.278 | 0,44 | 760 | 633 | 20,9 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 43 | 46,5 % | 1.148 | 415 | 0,77 | 221 | 510 | 16,3 % | – | I. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 43 | 60,5 % | 1.020 | 1.095 | 0,44 | 305 | 762 | 16,3 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 43 | 51,2 % | 835 | 352 | 0,58 | 167 | 457 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VIII SquallLT | 43 | 39,5 % | – | 442 | 0,33 | 396 | 494 | 4,7 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 42 | 54,8 % | 975 | 366 | 0,60 | 241 | 464 | 11,9 % | – | I. Klasse |
XI Leopard 120MT | 42 | 38,1 % | – | 1.554 | 0,43 | 298 | 629 | 11,9 % | – | III. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 42 | 47,6 % | 888 | 528 | 0,33 | 404 | 560 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 41 | 56,1 % | 691 | 542 | 0,51 | 429 | 401 | 14,6 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 41 | 48,8 % | 985 | 914 | 0,44 | 1.160 | 640 | 17,1 % | – | I. Klasse |
X WZ-132-1LT | 41 | 46,3 % | 786 | 840 | 0,41 | 543 | 564 | 2,4 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 41 | 58,5 % | 1.559 | 1.286 | 0,73 | 1.031 | 691 | 22,0 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 40 | 52,5 % | 1.156 | 502 | 1,05 | 110 | 475 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 40 | 57,5 % | 1.421 | 964 | 1,00 | 270 | 685 | 35,0 % | – | II. Klasse |
X FV215bHT | 39 | 46,2 % | 1.067 | 1.493 | 0,82 | 359 | 698 | 15,4 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 39 | 48,7 % | 1.240 | 479 | 0,69 | 163 | 531 | 15,4 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 39 | 56,4 % | 682 | 257 | 0,87 | 0 | 345 | 33,3 % | – | I. Klasse |
XI BZ-79HT | 38 | 52,6 % | – | 1.960 | 0,53 | 348 | 855 | 18,4 % | – | III. Klasse |
V Škoda T 24MT | 38 | 50,0 % | 999 | 382 | 0,58 | 177 | 514 | 13,2 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 38 | 47,4 % | 1.030 | 905 | 0,92 | 212 | 625 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 37 | 67,6 % | 1.519 | 1.200 | 0,62 | 319 | 873 | 29,7 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 37 | 51,4 % | 1.222 | 630 | 0,73 | 332 | 622 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 36 | 61,1 % | 1.349 | 815 | 0,61 | 225 | 636 | 19,4 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 36 | 38,9 % | 776 | 286 | 0,67 | 121 | 348 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 36 | 63,9 % | 1.350 | 645 | 0,75 | 211 | 810 | 27,8 % | – | I. Klasse |
XI T803HT | 36 | 41,7 % | – | 1.547 | 0,53 | 489 | 741 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 36 | 41,7 % | 555 | 189 | 0,42 | 127 | 312 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 35 | 54,3 % | 1.121 | 542 | 0,80 | 307 | 734 | 28,6 % | – | II. Klasse |
XI ContriverHT | 35 | 40,0 % | – | 1.784 | 0,54 | 458 | 772 | 22,9 % | – | III. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 35 | 54,3 % | 667 | 737 | 0,46 | 249 | 607 | 31,4 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 35 | 45,7 % | 916 | 578 | 0,54 | 398 | 497 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 35 | 54,3 % | 1.061 | 796 | 0,46 | 429 | 628 | 25,7 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 34 | 50,0 % | 1.002 | 499 | 0,82 | 186 | 592 | 17,6 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 33 | 42,4 % | 1.231 | 511 | 1,06 | 117 | 455 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 33 | 63,6 % | 1.668 | 497 | 1,52 | 0 | 329 | 54,5 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 33 | 57,6 % | 423 | 114 | 0,76 | 15 | 327 | 21,2 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 33 | 48,5 % | 322 | 118 | 0,36 | 0 | 329 | 12,1 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 32 | 65,6 % | 928 | 479 | 0,63 | 174 | 528 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 32 | 59,4 % | – | 1.039 | 0,69 | 234 | 750 | 37,5 % | – | III. Klasse |
V Sherman IIIMT | 32 | 65,6 % | 1.461 | 460 | 1,13 | 181 | 572 | 21,9 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 32 | 50,0 % | 1.008 | 384 | 0,88 | 91 | 436 | 21,9 % | – | Ass |
XI HackerMT | 31 | 38,7 % | 1.322 | 1.686 | 0,42 | 525 | 654 | 19,4 % | – | III. Klasse |
V SMV M41JPz | 31 | 32,3 % | 839 | 505 | 0,61 | 55 | 335 | 16,1 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 31 | 45,2 % | 274 | 132 | 0,71 | 0 | 189 | 19,4 % | – | – |
III T-127LT | 31 | 51,6 % | 1.084 | 279 | 1,29 | 68 | 442 | 32,3 % | – | Ass |
V GrilleArt | 31 | 64,5 % | 1.306 | 586 | 0,90 | 126 | 513 | 54,8 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 30 | 60,0 % | 437 | 194 | 0,60 | 69 | 315 | 46,7 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 30 | 50,0 % | 1.122 | 396 | 0,97 | 90 | 431 | 40,0 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 29 | 51,7 % | 445 | 165 | 0,38 | 0 | 271 | 10,3 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 29 | 62,1 % | 1.491 | 408 | 0,93 | 70 | 400 | 48,3 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 29 | 37,9 % | 47 | 83 | 0,34 | 0 | 195 | 17,2 % | – | – |
VI BurzaJPz | 29 | 51,7 % | 1.414 | 834 | 0,90 | 203 | 601 | 41,4 % | – | Ass |
VI Ju-NuHT | 26 | 53,8 % | 1.270 | 865 | 0,73 | 188 | 663 | 19,2 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 25 | 64,0 % | 789 | 292 | 0,60 | 59 | 390 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 25 | 60,0 % | 827 | 590 | 0,32 | 385 | 681 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI Churchill GCJPz | 25 | 44,0 % | 249 | 259 | 0,44 | 163 | 465 | 8,0 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 25 | 52,0 % | 418 | 104 | 0,92 | 20 | 294 | 16,0 % | – | II. Klasse |
IV GrantMT | 24 | 41,7 % | 806 | 295 | 0,42 | 97 | 344 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 24 | 41,7 % | 1.211 | 521 | 1,04 | 210 | 570 | 20,8 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 24 | 33,3 % | – | 1.670 | 0,38 | 318 | 689 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 24 | 45,8 % | 1.240 | 513 | 0,46 | 378 | 454 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V AECMT | 23 | 56,5 % | 850 | 432 | 0,35 | 207 | 454 | 13,0 % | – | II. Klasse |
XI STK-2HT | 23 | 52,2 % | – | 1.736 | 0,35 | 372 | 793 | 21,7 % | – | III. Klasse |
IV Birch GunArt | 22 | 50,0 % | 981 | 295 | 0,50 | 137 | 290 | 40,9 % | – | I. Klasse |
X ST-IIHT | 22 | 45,5 % | 1.158 | 1.781 | 0,64 | 652 | 641 | 22,7 % | – | II. Klasse |
V ArcherJPz | 22 | 27,3 % | 1.132 | 536 | 0,82 | 110 | 406 | 13,6 % | – | II. Klasse |
XI Obj. 432UMT | 22 | 54,5 % | – | 1.315 | 0,32 | 562 | 770 | 18,2 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 21 | 57,1 % | 428 | 121 | 0,43 | 0 | 221 | 52,4 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 21 | 33,3 % | 667 | 151 | 0,81 | 0 | 217 | 52,4 % | – | – |
VI B.U.G.I.MT | 21 | 47,6 % | 801 | 596 | 0,38 | 307 | 491 | 42,9 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 20 | 55,0 % | 807 | 151 | 1,30 | 0 | 321 | 40,0 % | – | – |
VII Panther/M10MT | 19 | 52,6 % | 2.143 | 1.100 | 1,53 | 609 | 606 | 42,1 % | – | Ass |
XI GorillaJPz | 19 | 57,9 % | – | 2.171 | 0,47 | 357 | 809 | 26,3 % | – | I. Klasse |
XI FauteurHT | 19 | 52,6 % | – | 2.152 | 1,00 | 351 | 828 | 47,4 % | – | III. Klasse |
VII Type 62LT | 19 | 47,4 % | 1.078 | 598 | 0,32 | 515 | 664 | 10,5 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6HT | 19 | 52,6 % | 1.222 | 1.213 | 0,47 | 326 | 722 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VIII WindhundJPz | 18 | 50,0 % | – | 1.482 | 0,78 | 375 | 750 | 38,9 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 18 | 38,9 % | 463 | 258 | 0,44 | 34 | 386 | 27,8 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 17 | 47,1 % | 502 | 217 | 0,88 | 46 | 314 | 29,4 % | – | III. Klasse |
VI KV-2HT | 17 | 76,5 % | 1.553 | 829 | 1,00 | 0 | 484 | 41,2 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 17 | 76,5 % | 644 | 282 | 0,94 | 54 | 373 | 35,3 % | – | I. Klasse |
III Sexton IIArt | 17 | 64,7 % | 878 | 207 | 0,29 | 78 | 292 | 64,7 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 17 | 41,2 % | 204 | 125 | 0,41 | 0 | 204 | 29,4 % | – | – |
V Ho-Ni IIIJPz | 16 | 62,5 % | 1.118 | 515 | 0,50 | 150 | 278 | 31,3 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 16 | 43,8 % | 926 | 281 | 0,63 | 0 | 302 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X EBR 105LT | 16 | 25,0 % | 506 | 675 | 0,44 | 726 | 417 | 6,3 % | – | III. Klasse |
X DurendalMT | 16 | 43,8 % | – | 1.833 | 1,00 | 516 | 827 | 18,8 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 16 | 68,8 % | 769 | 170 | 0,56 | 0 | 297 | 31,3 % | – | II. Klasse |
V Mitsu 108HT | 15 | 60,0 % | 749 | 605 | 0,47 | 203 | 548 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 14 | 50,0 % | 1.817 | 278 | 1,71 | 0 | 292 | 50,0 % | – | II. Klasse |
XI ExecutorMT | 14 | 64,3 % | – | 1.554 | 0,50 | 610 | 822 | 7,1 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 13 | 61,5 % | 1.136 | 289 | 1,15 | 0 | 368 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 13 | 46,2 % | 726 | 760 | 0,15 | 780 | 640 | 7,7 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 12 | 58,3 % | 320 | 78 | 0,25 | 69 | 273 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 12 | 50,0 % | 505 | 143 | 0,83 | 4 | 288 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 12 | 66,7 % | 638 | 188 | 0,58 | 197 | 449 | 25,0 % | – | Ass |
VII ScorpionJPz | 12 | 58,3 % | 1.137 | 870 | 0,50 | 271 | 597 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 12 | 50,0 % | 382 | 129 | 0,92 | 0 | 190 | 41,7 % | – | – |
| #17153 | 11 | 45,5 % | – | 1.464 | 0,73 | 957 | 741 | 18,2 % | – | III. Klasse |
III M3G FTJPz | 11 | 54,5 % | 857 | 279 | 1,27 | 38 | 369 | 27,3 % | – | I. Klasse |
II T1E6LT | 11 | 81,8 % | 530 | 101 | 0,73 | 0 | 306 | 45,5 % | – | I. Klasse |
V DS PZInżMT | 11 | 36,4 % | 849 | 502 | 0,36 | 256 | 372 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VIII 112HT | 11 | 63,6 % | 1.092 | 884 | 1,18 | 365 | 784 | 45,5 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 10 | 50,0 % | 577 | 233 | 0,90 | 61 | 326 | 40,0 % | – | III. Klasse |
XI CAV 71MT | 10 | 40,0 % | – | 1.444 | 0,50 | 206 | 756 | 0,0 % | – | – |
III Strv m/40LLT | 9 | 77,8 % | 562 | 154 | 0,89 | 48 | 436 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 9 | 66,7 % | 1.019 | 214 | 1,00 | 0 | 467 | 22,2 % | – | I. Klasse |
II T-45LT | 9 | 44,4 % | 1.217 | 288 | 0,67 | 46 | 404 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 9 | 44,4 % | 402 | 155 | 0,22 | 109 | 317 | 11,1 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 8 | 37,5 % | 239 | 104 | 0,75 | 18 | 297 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 8 | 62,5 % | 184 | 41 | 0,25 | 0 | 102 | 25,0 % | – | – |
III 10TPLT | 8 | 75,0 % | 1.116 | 254 | 1,13 | 17 | 443 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 8 | 37,5 % | 547 | 199 | 0,38 | 44 | 315 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II FT ACJPz | 8 | 50,0 % | 656 | 180 | 1,38 | 0 | 295 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 7 | 28,6 % | 446 | 243 | 0,86 | 105 | 343 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 7 | 57,1 % | 1.607 | 341 | 2,00 | 34 | 560 | 57,1 % | – | I. Klasse |
II T-26G FTJPz | 7 | 42,9 % | 211 | 129 | 0,43 | 11 | 182 | 14,3 % | – | – |
V ValiantMT | 7 | 57,1 % | 905 | 453 | 0,57 | 288 | 715 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IX Patton TankMT | 6 | 66,7 % | 1.649 | 1.665 | 0,67 | 350 | 844 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 6 | 16,7 % | 153 | 98 | 0,33 | 0 | 167 | 16,7 % | – | – |
I FTLT | 6 | 66,7 % | 369 | 69 | 0,50 | 0 | 177 | 33,3 % | – | – |
II Te-KeLT | 6 | 50,0 % | 750 | 173 | 0,50 | 33 | 284 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 6 | 50,0 % | 447 | 136 | 1,00 | 0 | 188 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 6 | 33,3 % | 709 | 1.081 | 0,50 | 591 | 619 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 5 | 20,0 % | 376 | 850 | 0,40 | 141 | 473 | 0,0 % | – | – |
III T18 HMCArt | 5 | 80,0 % | 1.642 | 277 | 1,00 | 85 | 523 | 60,0 % | – | II. Klasse |
III Somua S35MT | 5 | 60,0 % | 552 | 229 | 0,40 | 76 | 397 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX TT-130MHT | 5 | 60,0 % | 906 | 1.121 | 0,40 | 651 | 818 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X M60MT | 4 | 50,0 % | 1.494 | 1.927 | 0,75 | 937 | 705 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 4 | 75,0 % | 364 | 115 | 0,00 | 272 | 324 | 25,0 % | – | – |
IV Valentine ATJPz | 3 | 100,0 % | 1.475 | 389 | 2,00 | 17 | 705 | 66,7 % | – | Ass |
IV LagoMT | 3 | 66,7 % | 1.763 | 429 | 1,67 | 305 | 1.074 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 3 | 100,0 % | 716 | 207 | 0,67 | 0 | 435 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 2 | 50,0 % | 517 | 121 | 1,00 | 0 | 276 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 2 | 100,0 % | 798 | 165 | 1,50 | 0 | 482 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 2 | 100,0 % | 261 | 61 | 1,00 | 184 | 665 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 2 | 50,0 % | 1.128 | 230 | 2,00 | 34 | 491 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 2 | 50,0 % | 344 | 87 | 0,00 | 20 | 159 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 2 | 100,0 % | 1.511 | 300 | 2,00 | 48 | 619 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 2 | 50,0 % | 2.139 | 320 | 1,00 | 0 | 395 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 2 | 100,0 % | 560 | 118 | 1,50 | 0 | 232 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 2 | 50,0 % | 765 | 161 | 1,50 | 25 | 304 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Somua SMHT | 2 | 50,0 % | 649 | 891 | 0,00 | 366 | 789 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 2 | 50,0 % | 81 | 33 | 0,50 | 111 | 322 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I 4TPLT | 2 | 50,0 % | 905 | 207 | 2,00 | 30 | 516 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 1 | 100,0 % | 1.149 | 218 | 1,00 | 0 | 603 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 1 | 0,0 % | 134 | 103 | 0,00 | 0 | 137 | 0,0 % | – | – |
III LTPLT | 1 | 100,0 % | 2.038 | 313 | 3,00 | 5 | 660 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 1 | 100,0 % | 392 | 74 | 0,00 | 0 | 133 | 0,0 % | – | – |
VI ExcaliburJPz | 1 | 100,0 % | 802 | 589 | 0,00 | 0 | 350 | 0,0 % | – | – |
VIII Pz. 58 MutzMT | 1 | 100,0 % | 1.003 | 885 | 0,00 | 307 | 992 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 1 | 100,0 % | 808 | 222 | 0,00 | 0 | 375 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 1 | 100,0 % | 2.230 | 301 | 2,00 | 0 | 270 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 424 | 88 | 0,00 | 2 | 248 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 1 | 100,0 % | 261 | 39 | 0,00 | 155 | 532 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Eagle 7MT | 1 | 100,0 % | 466 | 363 | 2,00 | 270 | 786 | 100,0 % | – | – |
I MS-1LT | 1 | 100,0 % | 298 | 57 | 0,00 | 0 | 110 | 0,0 % | – | – |
II M14/41MT | 1 | 100,0 % | 261 | 35 | 0,00 | 16 | 212 | 0,0 % | – | – |
IV MatildaMT | 1 | 100,0 % | 517 | 186 | 1,00 | 412 | 773 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 1 | 100,0 % | 644 | 127 | 0,00 | 0 | 229 | 100,0 % | – | – |
III T-29MT | 1 | 0,0 % | 1.856 | 505 | 1,00 | 0 | 348 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [EXD] EXD(Exceed Your Limit) | Unteroffizier | 20.03.2017 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
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