Klagemauer

T34HT

1.044

54,0 %

2.167

1.606

1,00

149

830

31,3 %

★★★

Ass

XM57JPz

905

55,4 %

–

1.947

1,14

258

949

33,8 %

★★★

Ass

IS-7HT

817

51,7 %

1.940

2.172

0,86

600

810

31,8 %

★★★

Ass

T110E5HT

744

54,3 %

2.084

2.280

1,03

628

855

28,6 %

★★★

Ass

B-C 155 58Art

723

53,3 %

1.703

1.696

0,99

181

624

48,4 %

★★★

I. Klasse

WZ-111HT

711

55,8 %

2.105

1.572

1,05

414

927

31,9 %

★★★

Ass

MausHT

697

57,1 %

2.003

2.201

1,01

648

834

39,9 %

★★★

Ass

T92 HMCArt

695

51,8 %

1.969

1.945

0,95

108

595

45,5 %

★★★

Ass

T110E3JPz

691

55,4 %

2.155

2.617

1,23

470

826

40,1 %

★★★

Ass

Cromwell BMT

480

58,1 %

2.206

965

1,37

321

828

23,5 %

★★★

Ass

E 25JPz

470

54,7 %

2.011

1.216

1,50

322

775

36,2 %

★★★

Ass

T57 HeavyHT

439

49,2 %

1.924

2.373

1,18

439

802

29,6 %

–

Ass

M40/M43Art

429

51,5 %

2.547

2.012

1,07

729

37,8 %

–

I. Klasse

E 75HT

399

55,9 %

1.859

1.873

0,97

203

851

34,1 %

★★★

Ass

DefenderHT

359

55,7 %

2.202

1.711

1,03

403

861

30,9 %

★★★

Ass

FV3805Art

351

49,3 %

1.969

1.678

1,01

159

611

39,3 %

★★★

Ass

FV215b 183JPz

326

50,6 %

1.354

1.857

0,88

323

704

33,7 %

★★★

Ass

ELC EVEN 90LT

314

52,5 %

765

445

0,53

1.257

712

20,1 %

★★★

Ass

B-C 155 55Art

312

51,0 %

1.890

1.534

1,05

213

615

45,5 %

★★★

Ass

M103HT

286

51,4 %

1.754

1.658

0,91

466

826

25,5 %

★★★

Ass

T95JPz

273

54,9 %

1.685

1.892

1,19

770

45,1 %

–

Ass

Type 4 HHT

268

51,9 %

1.643

1.607

0,80

508

742

31,7 %

★★★

Ass

TortoiseJPz

268

56,3 %

2.045

2.173

1,38

412

900

48,1 %

–

Ass

KV-220-2 THT

265

60,8 %

1.737

681

1,34

651

42,3 %

–

Ass

Jg.Pz. E 100JPz

262

54,2 %

1.891

2.464

1,01

342

824

33,2 %

★★★

Ass

B-C 25 tMT

246

48,8 %

1.431

1.808

0,92

538

794

22,0 %

–

I. Klasse

T-54MT

238

51,3 %

1.797

1.639

1,01

515

805

24,8 %

★★★

Ass

FV207Art

237

47,3 %

1.786

1.399

0,97

178

605

41,4 %

–

Ass

T29HT

236

55,1 %

2.135

1.416

1,37

584

47,0 %

–

I. Klasse

Tiger IIHT

234

51,3 %

1.636

1.384

0,90

779

32,5 %

–

Ass

Type 5 HHT

225

52,4 %

2.307

2.726

1,03

509

948

36,0 %

★★★

I. Klasse

FochJPz

224

50,4 %

1.666

1.842

1,01

413

783

28,6 %

–

Ass

FerdinandJPz

220

50,0 %

1.733

1.521

1,12

669

32,3 %

–

Ass

Obj. 140MT

220

44,5 %

1.426

1.782

0,87

647

711

21,4 %

★★★

Ass

KV-1HT

217

60,8 %

2.539

836

1,84

483

42,4 %

–

Ass

M12Art

212

50,5 %

2.105

1.502

1,08

631

39,6 %

–

I. Klasse

T28JPz

211

58,8 %

2.154

1.696

1,34

709

42,7 %

–

Ass

Conqueror GCArt

202

54,0 %

1.847

1.911

0,92

190

573

46,0 %

–

I. Klasse

T-10HT

200

53,0 %

2.297

2.029

1,12

286

891

28,0 %

–

I. Klasse

ST-IHT

199

53,3 %

2.020

1.912

1,12

348

824

35,7 %

★★★

Ass

KV-4HT

197

58,4 %

2.234

1.547

1,08

882

41,6 %

–

Ass

M41Art

195

54,9 %

2.170

1.154

1,15

405

43,6 %

–

I. Klasse

Ares 90 CMT

195

49,2 %

–

2.343

1,15

587

905

22,1 %

★★★

I. Klasse

E 100HT

192

47,9 %

1.666

2.074

0,81

445

783

32,3 %

–

I. Klasse

Lorr. 155 51Art

190

53,7 %

2.000

1.416

1,06

138

648

50,0 %

★★★

Ass

JagdtigerJPz

182

50,5 %

2.221

2.225

1,27

191

815

35,7 %

–

Ass

FV304Art

181

63,5 %

1.967

917

1,14

588

49,2 %

★★★

Ass

IS-3HT

180

61,1 %

2.292

1.682

1,16

919

40,0 %

–

Ass

AMX AC 48JPz

179

50,3 %

1.835

1.509

1,09

277

740

28,5 %

–

I. Klasse

AT 15JPz

174

51,7 %

2.314

1.831

1,17

201

874

37,4 %

–

I. Klasse

T-44MT

173

52,0 %

1.884

1.223

0,88

477

811

26,6 %

★★★

Ass

Strv 103-0JPz

172

45,9 %

1.486

1.885

0,83

249

722

35,5 %

★★★

I. Klasse

ConquerorHT

168

51,8 %

1.369

1.574

0,70

481

768

28,6 %

★★★

II. Klasse

KR-1HT

165

52,1 %

–

2.714

0,80

592

1.004

27,3 %

★★★

I. Klasse

O-HoHT

164

56,1 %

1.935

1.508

0,91

319

891

31,7 %

★★★

Ass

Leopard 1MT

150

48,7 %

1.464

1.943

0,82

446

757

22,7 %

–

I. Klasse

BleskLT

139

43,2 %

1.228

710

0,66

705

651

12,2 %

★★★

I. Klasse

T32HT

138

51,4 %

1.807

1.476

0,88

526

766

34,8 %

★★★

Ass

KV-85HT

137

56,2 %

2.044

977

1,39

566

36,5 %

–

Ass

BzygHT

135

50,4 %

–

2.412

0,93

370

859

28,9 %

–

Ass

Strv S1JPz

135

48,9 %

1.742

1.654

1,01

203

750

37,0 %

★★★

Ass

ISHT

133

57,1 %

2.192

1.291

1,30

826

36,8 %

–

Ass

SU-122-44JPz

133

53,4 %

1.906

1.266

1,29

213

765

31,6 %

★★★

Ass

B-C 12 tLT

131

48,1 %

600

414

0,50

952

627

8,4 %

–

I. Klasse

GorillaJPz

130

53,8 %

–

3.321

1,29

261

979

37,7 %

★★★

Ass

DBV-152JPz

128

46,9 %

–

2.599

1,35

310

777

37,5 %

–

Ass

T69MT

127

56,7 %

1.900

1.281

1,20

434

853

39,4 %

–

Ass

AMX 50 100HT

124

49,2 %

1.548

1.350

1,02

317

763

19,4 %

–

II. Klasse

VK 45.02 AHT

123

48,0 %

1.789

1.397

0,98

444

818

30,1 %

★★★

Ass

VK 45.02 BHT

116

53,4 %

1.943

1.781

0,97

540

905

31,9 %

★★★

Ass

Lorr. 155 50Art

115

52,2 %

1.628

1.067

1,03

140

571

42,6 %

–

I. Klasse

CanopenerHT

113

61,9 %

–

2.701

0,77

462

1.041

32,7 %

★★★

I. Klasse

Crusader SPArt

113

50,4 %

1.614

1.042

0,93

155

574

46,0 %

–

I. Klasse

Tiger IHT

111

53,2 %

1.839

1.239

1,06

772

23,4 %

–

Ass

212AArt

110

55,5 %

1.271

1.442

0,61

782

46,4 %

★★★

Ass

T26E4MT

108

55,6 %

1.856

1.350

0,87

406

844

33,3 %

★★★

Ass

AMX AC 46JPz

107

43,0 %

1.643

1.113

1,09

601

27,1 %

–

II. Klasse

UDES 03JPz

107

49,5 %

1.660

1.565

0,79

203

733

34,6 %

★★★

I. Klasse

DravecHT

103

57,3 %

–

2.421

0,93

491

983

38,8 %

–

I. Klasse

KPz 67HT

101

52,5 %

–

2.207

0,85

401

915

27,7 %

★★★

I. Klasse

WZ-113G FTJPz

56,7 %

2.316

2.826

1,31

368

944

44,3 %

★★★

Ass

IS-MHT

45,3 %

996

973

0,48

317

671

18,9 %

–

II. Klasse

AT 7JPz

55,9 %

2.378

1.526

1,53

842

40,9 %

–

Ass

WT auf Pz. IVJPz

52,7 %

1.616

1.961

1,08

223

789

37,6 %

★★★

I. Klasse

Lorr. 39L AMArt

61,3 %

1.671

405

1,20

212

50,5 %

–

I. Klasse

60TPHT

39,3 %

1.078

1.686

0,72

457

718

16,9 %

–

II. Klasse

O-NiHT

60,7 %

2.494

1.405

1,55

276

945

36,0 %

★★★

Ass

Black PrinceHT

49,4 %

1.759

1.169

1,05

283

607

36,5 %

★★★

Ass

Ikv 90 BJPz

45,9 %

1.200

895

0,66

173

616

22,4 %

–

I. Klasse

MinotauroJPz

51,8 %

1.897

2.567

1,12

374

933

37,6 %

★★★

Ass

AT 8JPz

55,4 %

1.742

847

1,18

603

42,2 %

–

I. Klasse

ARL 44HT

47,6 %

2.335

1.020

1,43

730

35,4 %

–

Ass

IS-4HT

50,6 %

1.703

2.005

0,94

704

823

37,0 %

–

I. Klasse

AMX 13 AMArt

38,8 %

1.582

732

1,29

351

31,3 %

–

I. Klasse

CaernarvonHT

49,4 %

1.632

1.384

0,96

320

783

21,5 %

–

Ass

Škoda T 56HT

55,7 %

2.326

2.107

1,32

308

1.058

26,6 %

–

Ass

WZ-111G FTJPz

55,7 %

1.753

2.078

0,96

331

854

41,8 %

★★★

I. Klasse

SU-152JPz

66,7 %

1.953

1.182

1,40

147

652

43,6 %

–

Ass

T-43MT

64,1 %

2.144

1.039

1,08

332

831

33,3 %

★★★

I. Klasse

SU-100JPz

52,6 %

1.963

968

1,32

204

591

37,2 %

–

Ass

50TPHT

46,2 %

822

1.126

0,53

482

644

20,5 %

–

II. Klasse

ARL V39JPz

41,0 %

1.565

797

0,96

499

23,1 %

–

I. Klasse

SU-14-2Art

53,8 %

1.285

1.197

0,51

710

38,5 %

–

Ass

Skorpion GJPz

43,4 %

1.519

1.551

0,92

176

685

19,7 %

–

II. Klasse

Obj. 261Art

48,6 %

1.268

1.542

0,66

748

43,2 %

–

I. Klasse

SMV CC-67JPz

58,1 %

2.088

1.666

0,96

408

925

28,4 %

★★★

Ass

AMX 13 F3Art

52,8 %

2.706

1.390

1,31

590

48,6 %

–

I. Klasse

Tiger (P)HT

52,8 %

1.684

1.159

0,90

350

715

43,1 %

–

I. Klasse

ContenderHT

46,5 %

–

2.018

0,87

468

932

32,4 %

–

Ass

ConceiverHT

53,5 %

–

1.132

0,58

425

772

21,1 %

–

II. Klasse

AMX M4 54HT

59,4 %

1.915

2.576

0,81

394

961

31,9 %

–

I. Klasse

Rhm.-B. WTJPz

55,1 %

1.286

1.348

0,96

214

727

46,4 %

–

I. Klasse

CollectorHT

63,2 %

–

2.418

0,78

414

1.102

33,8 %

–

Ass

S-51Art

52,2 %

695

666

0,34

606

37,3 %

–

I. Klasse

SFAC 105JPz

47,0 %

–

1.744

1,12

242

793

39,4 %

–

II. Klasse

Ares 85MT

61,5 %

–

1.808

1,31

434

953

40,0 %

–

II. Klasse

Churchill VIIHT

58,5 %

1.720

795

1,09

229

645

30,8 %

★★★

Ass

FauteurHT

57,1 %

–

3.129

1,22

520

1.057

47,6 %

–

II. Klasse

HummelArt

58,1 %

1.068

689

0,98

517

45,2 %

–

Ass

Type 68HT

48,4 %

2.000

2.320

0,89

373

967

29,0 %

★★★

Ass

BulldogLT

46,8 %

1.382

742

0,68

337

696

9,7 %

–

I. Klasse

G.W. PantherArt

42,6 %

1.073

960

0,66

110

546

29,5 %

–

II. Klasse

WZ-111-1 FTJPz

72,1 %

1.603

1.350

0,77

191

850

41,0 %

–

II. Klasse

KV-3HT

62,3 %

2.283

1.474

1,33

908

44,3 %

–

Ass

AMX M4 45HT

52,5 %

2.230

1.295

1,26

862

36,1 %

–

Ass

T110E4JPz

58,3 %

2.338

2.991

1,03

305

943

41,7 %

★★★

Ass

UDES 14 5MT

51,7 %

2.100

1.631

0,90

537

866

41,7 %

–

I. Klasse

T30JPz

48,3 %

1.844

2.159

0,88

251

834

27,6 %

–

I. Klasse

M4A3(76)WMT

70,2 %

3.061

1.281

1,63

348

1.052

45,6 %

–

I. Klasse

O-IHT

51,8 %

1.970

1.020

1,27

213

784

48,2 %

–

I. Klasse

Ikv 65 IIJPz

48,1 %

1.372

754

0,85

138

568

24,1 %

–

I. Klasse

St. EmilJPz

53,7 %

1.127

856

0,81

126

600

40,7 %

–

I. Klasse

GromJPz

53,7 %

1.882

1.803

0,87

219

857

25,9 %

–

II. Klasse

E 65 ZwillingHT

58,5 %

–

2.063

1,21

427

1.096

35,8 %

–

II. Klasse

Ares 75MT

53,8 %

–

1.523

1,04

488

932

23,1 %

–

Ass

Pz. IV HMT

58,8 %

1.533

487

1,39

345

19,6 %

–

II. Klasse

T37LT

52,0 %

1.686

550

0,64

316

605

12,0 %

–

I. Klasse

Grille 15JPz

50,0 %

1.250

1.777

0,96

317

698

30,0 %

–

I. Klasse

O-I Exp.HT

60,0 %

2.506

1.033

1,72

121

782

30,0 %

–

Ass

VPz 57HT

51,0 %

–

2.235

0,82

345

947

18,4 %

–

I. Klasse

UDES 16MT

51,0 %

1.604

1.695

0,90

452

862

32,7 %

–

I. Klasse

T-150HT

65,3 %

1.943

947

1,10

736

38,8 %

–

Ass

BishopArt

62,5 %

1.269

545

0,83

416

52,1 %

–

II. Klasse

Škoda T 17LT

42,6 %

615

413

0,43

464

546

8,5 %

–

II. Klasse

Strv 103BJPz

48,9 %

1.636

2.293

0,89

327

793

36,2 %

–

I. Klasse

TaschenratteHT

44,7 %

–

2.703

0,77

436

955

29,8 %

–

II. Klasse

AMX 50 BHT

48,9 %

1.698

2.045

0,98

344

830

19,1 %

–

II. Klasse

WolverineJPz

44,7 %

1.518

631

1,04

354

31,9 %

–

I. Klasse

M-II-YHT

47,8 %

1.568

1.211

0,83

240

812

30,4 %

–

Ass

T40JPz

69,6 %

2.019

606

1,72

373

43,5 %

–

I. Klasse

CC-1 Mk. 2JPz

60,0 %

1.725

1.939

0,80

366

971

24,4 %

–

I. Klasse

NashornJPz

55,6 %

1.737

1.010

0,87

658

33,3 %

★★★

Ass

AT 2JPz

45,5 %

1.360

555

1,25

463

36,4 %

–

II. Klasse

Pz. NeuHT

45,5 %

–

2.485

0,80

453

970

27,3 %

–

III. Klasse

Pz. 55HT

56,8 %

–

2.236

1,32

275

1.142

36,4 %

–

I. Klasse

StuG III GJPz

56,8 %

1.721

653

1,20

441

18,2 %

–

II. Klasse

Type 57HT

51,2 %

1.419

1.390

0,72

309

840

23,3 %

–

I. Klasse

CS-44MT

53,5 %

1.568

1.101

0,63

295

719

25,6 %

–

I. Klasse

Type 71HT

66,7 %

2.221

2.619

0,88

497

1.042

40,5 %

–

Ass

T71 DALT

52,4 %

715

407

0,38

618

14,3 %

–

I. Klasse

AMX M4 51HT

57,1 %

2.398

2.474

1,12

468

1.054

40,5 %

–

I. Klasse

M-VII-YHT

50,0 %

–

2.527

1,26

474

1.008

38,1 %

–

II. Klasse

Strv 74MT

41,5 %

1.046

641

0,51

172

452

9,8 %

–

II. Klasse

BadgerJPz

53,7 %

1.412

1.861

0,93

638

584

34,1 %

–

I. Klasse

M5A1 StuartLT

43,6 %

578

226

0,26

324

5,1 %

–

I. Klasse

Foch 155JPz

53,8 %

1.721

2.156

1,10

553

761

28,2 %

–

III. Klasse

53TPHT

52,6 %

867

852

0,55

284

472

13,2 %

–

II. Klasse

ChaffeeLT

39,5 %

1.418

402

0,58

222

507

7,9 %

–

I. Klasse

45TPHT

43,2 %

1.319

1.006

0,89

195

633

18,9 %

–

II. Klasse

AMX 65 tHT

52,8 %

1.937

1.564

0,75

271

899

25,0 %

–

I. Klasse

T-34-2G FTJPz

55,6 %

2.108

1.397

1,39

208

832

38,9 %

–

Ass

Obj. 705HT

52,8 %

1.331

1.426

0,69

518

727

36,1 %

–

II. Klasse

SU-85JPz

55,6 %

1.804

635

1,44

518

33,3 %

–

I. Klasse

KV-13MT

40,0 %

933

696

0,51

393

533

17,1 %

–

II. Klasse

BZ-58HT

57,1 %

2.048

1.420

0,97

300

921

31,4 %

–

Ass

25TPMT

34,3 %

536

288

0,57

352

5,7 %

–

I. Klasse

Black RockHT

41,2 %

–

2.159

0,56

700

819

20,6 %

–

II. Klasse

VK 30.01 PHT

55,9 %

2.069

992

1,09

293

760

35,3 %

–

I. Klasse

ISU-152JPz

40,6 %

1.452

1.315

1,31

234

684

21,9 %

–

I. Klasse

T28 PrototypeJPz

59,4 %

2.457

1.952

1,13

328

1.016

40,6 %

–

Ass

T803HT

60,0 %

–

2.256

0,73

425

992

46,7 %

–

II. Klasse

BDR G1 BHT

70,0 %

2.351

903

1,20

681

46,7 %

–

I. Klasse

PTZ-78JPz

63,3 %

–

2.944

1,03

360

1.065

43,3 %

–

II. Klasse

S35 CAJPz

53,3 %

1.559

631

1,37

463

36,7 %

–

II. Klasse

Ju-ToHT

60,0 %

1.108

965

0,47

229

714

10,0 %

–

I. Klasse

AMX 50 120HT

48,3 %

1.816

1.792

1,34

271

897

34,5 %

–

II. Klasse

STA-2MT

53,6 %

997

864

0,46

179

669

14,3 %

–

II. Klasse

Medium IMT

53,6 %

1.115

192

1,54

244

28,6 %

–

Ass

Ikv 103JPz

32,1 %

815

414

0,61

153

388

17,9 %

–

I. Klasse

LeoMT

66,7 %

3.269

1.518

1,63

295

1.010

48,1 %

–

I. Klasse

ContriverHT

51,9 %

–

2.292

0,48

288

878

37,0 %

–

II. Klasse

Churchill IHT

55,6 %

1.003

494

0,74

122

535

25,9 %

–

II. Klasse

T54E1HT

38,5 %

1.076

1.345

0,85

571

702

15,4 %

–

I. Klasse

GrilleArt

50,0 %

1.501

608

1,08

418

50,0 %

–

II. Klasse

SU-26Art

56,0 %

1.141

359

0,96

193

36,0 %

–

II. Klasse

SU-8Art

40,0 %

664

642

0,40

475

28,0 %

–

II. Klasse

40TPMT

62,5 %

1.459

720

0,71

191

616

29,2 %

–

I. Klasse

T1E6LT

70,8 %

1.512

219

1,21

326

33,3 %

–

Ass

St.Pz. IIArt

58,3 %

1.262

363

0,92

374

45,8 %

–

II. Klasse

SU-85BJPz

69,6 %

2.552

704

1,61

190

678

47,8 %

–

I. Klasse

SU-122AArt

47,8 %

1.042

482

0,57

353

30,4 %

–

II. Klasse

ChopperHT

63,6 %

–

1.199

0,73

297

856

13,6 %

–

II. Klasse

T56 GMCJPz

40,9 %

412

183

1,27

174

22,7 %

–

II. Klasse

Type 95HT

59,1 %

1.616

403

1,00

492

40,9 %

–

I. Klasse

SU-76MJPz

59,1 %

1.530

422

1,45

496

27,3 %

–

Ass

Jg.Pz. IVJPz

55,0 %

1.133

613

1,00

428

35,0 %

–

III. Klasse

14TPLT

55,0 %

957

240

0,55

136

396

15,0 %

–

Ass

Pawlack TankHT

57,9 %

2.098

1.170

0,84

410

867

15,8 %

–

I. Klasse

T20MT

57,9 %

2.237

1.283

1,11

414

884

26,3 %

–

II. Klasse

BZ-166HT

61,1 %

1.430

1.179

0,72

199

864

27,8 %

–

II. Klasse

SU-18Art

52,9 %

1.788

269

1,35

173

52,9 %

–

II. Klasse

Sav m/43JPz

70,6 %

1.016

324

0,88

425

41,2 %

–

II. Klasse

SAu 40JPz

50,0 %

822

330

0,94

342

18,8 %

–

II. Klasse

HetzerJPz

81,3 %

2.178

660

1,81

593

50,0 %

–

I. Klasse

ŠelmaLT

26,7 %

1.182

911

0,60

991

583

6,7 %

–

II. Klasse

Škoda T 24MT

40,0 %

1.353

516

0,60

166

485

20,0 %

–

II. Klasse

L.Tr.LT

53,3 %

1.554

268

2,27

342

40,0 %

–

Ass

WZ-131G FTJPz

40,0 %

1.458

900

1,07

578

13,3 %

–

II. Klasse

FT BSArt

71,4 %

2.045

263

1,21

178

57,1 %

–

Ass

Type 62LT

78,6 %

2.022

789

1,00

644

949

28,6 %

–

Ass

S. ConquerorHT

14,3 %

381

1.020

0,14

393

397

28,6 %

–

III. Klasse

Strv m/42MT

53,8 %

2.896

763

1,46

236

719

23,1 %

–

Ass

LagoMT

61,5 %

1.330

373

0,69

173

536

15,4 %

–

Ass

Type 58MT

69,2 %

1.944

911

0,85

198

811

53,8 %

–

I. Klasse

SchwertwalHT

53,8 %

–

2.085

0,23

377

832

30,8 %

–

II. Klasse

B.U.G.I.MT

61,5 %

2.078

1.170

0,69

169

826

23,1 %

–

Ass

Prototipo 6MT

45,5 %

–

1.348

0,82

319

693

9,1 %

–

III. Klasse

CS-53MT

63,6 %

1.359

985

0,55

162

728

27,3 %

–

II. Klasse

Škoda T 25MT

36,4 %

1.550

832

0,82

257

620

9,1 %

–

II. Klasse

SMV CC-56JPz

90,0 %

2.664

1.655

1,40

504

1.214

90,0 %

–

I. Klasse

Chi-HaLT

40,0 %

1.022

295

1,30

242

30,0 %

–

I. Klasse

Yong BingHT

40,0 %

–

2.496

1,00

316

900

10,0 %

–

I. Klasse

T28 HTCJPz

60,0 %

1.413

950

0,90

331

651

40,0 %

–

II. Klasse

T1LT

60,0 %

684

119

0,80

178

10,0 %

–

II. Klasse

MBT-BHT

50,0 %

–

2.218

1,30

383

870

10,0 %

–

Ass

AE Phase IHT

88,9 %

1.209

1.260

1,00

587

1.002

22,2 %

–

II. Klasse

121BMT

75,0 %

1.427

1.828

0,50

657

978

37,5 %

–

III. Klasse

DS PZInżMT

28,6 %

1.520

774

0,57

229

475

28,6 %

–

II. Klasse

SU-5Art

66,7 %

867

331

1,00

130

416

66,7 %

–

III. Klasse

Chi-HaLT

50,0 %

1.973

474

1,17

572

33,3 %

–

I. Klasse

ScorpionJPz

40,0 %

1.507

1.066

1,00

612

20,0 %

–

II. Klasse

T7 CarLT

60,0 %

319

0,40

221

20,0 %

–

II. Klasse

ValentineLT

75,0 %

1.638

390

1,00

500

50,0 %

–

II. Klasse

VAE Type BLT

25,0 %

1.556

341

1,00

213

0,0 %

–

III. Klasse

Ju-NuHT

75,0 %

1.653

1.057

0,50

102

797

0,0 %

–

II. Klasse

Super HellcatJPz

100,0 %

1.607

925

1,67

165

816

100,0 %

–

II. Klasse

MatildaMT

0,0 %

1.748

562

2,33

604

0,0 %

–

Ass

IS-2-IIHT

100,0 %

858

783

1,33

305

655

33,3 %

–

III. Klasse

AT-1JPz

0,0 %

509

164

1,00

0,0 %

–

MS-1LT

50,0 %

724

146

1,00

166

0,0 %

–

III. Klasse

FTLT

50,0 %

1.373

223

1,50

235

50,0 %

–

II. Klasse

Type T-34MT

50,0 %

883

408

0,00

362

0,0 %

–

VK 30.02 MMT

50,0 %

2.485

1.185

1,00

233

779

50,0 %

–

II. Klasse

Pz. IV H AnkouMT

0,0 %

1.368

722

1,00

470

0,0 %

–

AlbyJPz

0,0 %

–

417

0,00

559

395

0,0 %

–

Cruiser IILT

100,0 %

2.654

388

2,00

676

100,0 %

–

II. Klasse

VercingétorixMT

100,0 %

–

2.223

1,00

470

1.202

0,0 %

–

III. Klasse

CobraMT

0,0 %

109

510

0,00

105

192

0,0 %

–

Tiger (P) LeoHT

0,0 %

–

855

0,00

324

0,0 %

–

BT-7 Art.LT

100,0 %

2.546

540

1,00

720

100,0 %

–

II. Klasse

BrennosHT

100,0 %

–

2.515

1,00

888

1.373

0,0 %

–

III. Klasse