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Kemono Party · Soldat · im Clan seit 03.05.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
15.121
Siegquote
49,40 %
WN8
1.206
Ø Schaden
993
Ø Erfahrung
586
Ø Stufe
7,38
Ø Abschüsse
0,71
Ø Aufgeklärt
1,15
Überlebensrate
21,02 %
Trefferquote
71,0 %
Ø Assist
303
Ø Geblockt
320
Schadensverhältnis
0,87
Abschüsse / Tod
0,90
Max. Schaden
7.013
T54E1
Max. Abschüsse
8
Pz. III J
Max. Erfahrung
3.147
Panzer gespielt
252
WN7
983
Effizienz (EFF)
1.006
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 4 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 15.121 | 49,40 % | 1.206 | 993 | 0,71 | 586 | 21,0 % | 7,4 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 1.492 | 46,4 % | 1.691 |
| Stufe IX | 2.396 | 51,3 % | 1.406 |
| Stufe VIII | 5.132 | 49,7 % | 1.109 |
| Stufe VII | 1.864 | 47,5 % | 809 |
| Stufe VI | 1.319 | 51,7 % | 638 |
| Stufe V | 1.912 | 48,1 % | 457 |
| Stufe IV | 550 | 50,0 % | 203 |
| Stufe III | 272 | 51,5 % | 162 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
11
★
Meisterschaft: Ass
33
Meisterschaft: I. Klasse
61
Meisterschaft: II. Klasse
78
Meisterschaft: III. Klasse
46
Panzer (252)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 710 | 47,9 % | 1.287 | 1.143 | 0,80 | 315 | 637 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 480 | 53,3 % | 1.545 | 1.300 | 0,85 | 398 | 757 | 22,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 431 | 50,1 % | 1.243 | 1.225 | 0,79 | 243 | 644 | 25,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 395 | 52,2 % | 1.195 | 430 | 0,92 | 134 | 395 | 18,0 % | – | Ass |
VIII KV-4HT | 336 | 47,9 % | 958 | 907 | 0,60 | 124 | 514 | 19,0 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 306 | 47,7 % | 1.231 | 565 | 1,06 | 20 | 415 | 23,5 % | – | Ass |
IX T-54MT | 277 | 51,3 % | 1.022 | 1.043 | 0,68 | 575 | 565 | 15,9 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 276 | 50,0 % | 1.332 | 1.806 | 0,66 | 552 | 712 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 271 | 51,7 % | 1.371 | 1.217 | 0,60 | 403 | 737 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 254 | 44,9 % | 957 | 826 | 0,52 | 509 | 692 | 11,4 % | – | Ass |
IX E 50MT | 253 | 52,2 % | 1.068 | 1.255 | 0,60 | 479 | 593 | 18,2 % | – | Ass |
IX E 75HT | 252 | 54,4 % | 1.404 | 1.476 | 0,79 | 463 | 722 | 28,6 % | – | Ass |
VIII FV4202MT | 251 | 53,0 % | 1.007 | 852 | 0,43 | 435 | 694 | 14,7 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 243 | 48,6 % | 1.390 | 1.022 | 0,89 | 360 | 632 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 242 | 52,1 % | 1.450 | 1.570 | 0,76 | 419 | 665 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 236 | 48,7 % | 1.391 | 489 | 1,04 | 212 | 518 | 19,1 % | – | Ass |
X IS-4HT | 221 | 44,3 % | 1.329 | 1.781 | 0,71 | 756 | 705 | 20,8 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 221 | 49,3 % | 1.202 | 1.592 | 0,69 | 602 | 645 | 18,1 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 212 | 53,3 % | 1.276 | 1.377 | 0,72 | 522 | 878 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 205 | 52,7 % | 1.761 | 909 | 1,18 | 0 | 583 | 24,9 % | – | Ass |
VII ISHT | 191 | 49,2 % | 1.151 | 858 | 0,77 | 69 | 459 | 21,5 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 188 | 56,4 % | 1.171 | 1.048 | 0,60 | 355 | 641 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
V VK 30.01 HMT | 188 | 48,9 % | 1.593 | 629 | 0,91 | 0 | 374 | 27,7 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 186 | 45,2 % | 786 | 561 | 0,62 | 378 | 492 | 12,9 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 175 | 47,4 % | 921 | 822 | 0,51 | 356 | 579 | 9,7 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 171 | 49,7 % | 1.331 | 1.130 | 0,74 | 465 | 731 | 21,1 % | – | Ass |
V Pz. III/IVMT | 167 | 44,9 % | 1.140 | 386 | 0,91 | 11 | 268 | 18,0 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 166 | 56,6 % | 1.634 | 1.193 | 0,94 | 359 | 639 | 29,5 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 166 | 43,4 % | 1.261 | 828 | 0,84 | 0 | 562 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 158 | 53,2 % | 1.135 | 867 | 0,83 | 0 | 646 | 33,5 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 156 | 56,4 % | 1.562 | 851 | 1,07 | 158 | 580 | 28,8 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 150 | 54,0 % | 1.372 | 1.198 | 0,57 | 375 | 718 | 27,3 % | – | Ass |
VII T29HT | 143 | 47,6 % | 1.538 | 1.239 | 0,79 | 335 | 664 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 142 | 44,4 % | 591 | 304 | 0,28 | 428 | 483 | 2,1 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 136 | 41,9 % | 1.061 | 1.084 | 0,56 | 333 | 612 | 14,7 % | – | Ass |
VIII M40/M43Art | 132 | 44,7 % | 1.119 | 1.167 | 0,64 | 30 | 577 | 42,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 130 | 44,6 % | 551 | 377 | 0,26 | 642 | 572 | 9,2 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 127 | 44,9 % | 1.303 | 1.802 | 0,77 | 423 | 635 | 14,2 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 125 | 50,4 % | 1.054 | 1.000 | 0,47 | 321 | 707 | 14,4 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 123 | 41,5 % | 700 | 449 | 0,44 | 482 | 584 | 3,3 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 121 | 57,0 % | 1.446 | 773 | 1,09 | 0 | 634 | 35,5 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 115 | 46,1 % | 1.264 | 975 | 0,86 | 177 | 559 | 27,8 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 112 | 52,7 % | 1.625 | 1.602 | 1,10 | 345 | 697 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 106 | 39,6 % | 1.028 | 1.224 | 0,78 | 293 | 600 | 24,5 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 97 | 37,1 % | 921 | 522 | 0,79 | 28 | 319 | 27,8 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 97 | 44,3 % | 1.169 | 1.357 | 0,71 | 444 | 691 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 96 | 46,9 % | 1.156 | 1.107 | 0,71 | 212 | 608 | 13,5 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 96 | 45,8 % | 1.042 | 1.520 | 0,54 | 547 | 681 | 14,6 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 94 | 36,2 % | 776 | 660 | 0,79 | 64 | 440 | 28,7 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 94 | 52,1 % | 1.253 | 882 | 0,83 | 273 | 691 | 28,7 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 94 | 52,1 % | 1.398 | 1.483 | 0,63 | 498 | 639 | 14,9 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 93 | 41,9 % | 1.068 | 1.400 | 0,34 | 335 | 676 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 91 | 48,4 % | 534 | 370 | 0,38 | 1.135 | 623 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 90 | 50,0 % | 1.254 | 1.294 | 0,86 | 139 | 685 | 30,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 90 | 45,6 % | 897 | 1.264 | 0,66 | 536 | 656 | 12,2 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 90 | 50,0 % | 1.396 | 1.577 | 0,98 | 394 | 729 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 89 | 53,9 % | 1.288 | 1.164 | 0,65 | 398 | 746 | 20,2 % | – | II. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 87 | 57,5 % | 965 | 657 | 0,60 | 653 | 489 | 8,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 85 | 49,4 % | 1.212 | 1.459 | 0,64 | 490 | 776 | 15,3 % | – | Ass |
VII KV-13MT | 79 | 45,6 % | 472 | 405 | 0,46 | 346 | 342 | 13,9 % | – | I. Klasse |
X FV215bHT | 78 | 46,2 % | 1.554 | 1.915 | 0,77 | 580 | 577 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 76 | 52,6 % | 1.350 | 1.398 | 0,84 | 165 | 700 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 76 | 57,9 % | 898 | 525 | 0,78 | 175 | 470 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 73 | 50,7 % | 938 | 856 | 0,41 | 383 | 625 | 24,7 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 72 | 51,4 % | 763 | 507 | 0,61 | 212 | 480 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 71 | 42,3 % | 1.104 | 1.200 | 0,76 | 177 | 655 | 18,3 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 67 | 47,8 % | 1.292 | 1.718 | 0,88 | 186 | 689 | 40,3 % | – | II. Klasse |
X Leopard 1MT | 67 | 43,3 % | 991 | 1.554 | 0,52 | 474 | 627 | 22,4 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 65 | 43,1 % | 324 | 170 | 0,17 | 300 | 396 | 4,6 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 62 | 59,7 % | 700 | 219 | 0,87 | 0 | 258 | 16,1 % | – | Ass |
V M7LT | 60 | 45,0 % | 681 | 240 | 0,40 | 149 | 364 | 10,0 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 60 | 38,3 % | 941 | 1.578 | 0,57 | 386 | 680 | 18,3 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 57 | 42,1 % | 978 | 804 | 0,46 | 305 | 587 | 12,3 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 57 | 49,1 % | 87 | 67 | 0,16 | 238 | 220 | 5,3 % | – | II. Klasse |
IX T30JPz | 57 | 50,9 % | 1.553 | 1.717 | 0,82 | 281 | 775 | 22,8 % | – | II. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 54 | 46,3 % | 693 | 245 | 0,59 | 0 | 182 | 35,2 % | – | Ass |
VI CromwellMT | 54 | 50,0 % | 799 | 477 | 0,52 | 242 | 491 | 1,9 % | – | II. Klasse |
IX TerrifiantHT | 52 | 44,2 % | – | 1.618 | 0,52 | 410 | 784 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 52 | 65,4 % | 1.435 | 1.101 | 0,75 | 312 | 670 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 51 | 60,8 % | 892 | 375 | 0,75 | 80 | 374 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 50 | 62,0 % | 1.684 | 1.469 | 0,80 | 326 | 929 | 26,0 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 50 | 58,0 % | 1.211 | 530 | 0,92 | 157 | 543 | 32,0 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 49 | 49,0 % | 753 | 516 | 0,41 | 89 | 354 | 24,5 % | – | III. Klasse |
V WolverineJPz | 49 | 51,0 % | 953 | 448 | 0,98 | 99 | 424 | 26,5 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 46 | 32,6 % | 841 | 1.494 | 0,41 | 421 | 606 | 4,3 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 46 | 52,2 % | 256 | 122 | 0,41 | 0 | 225 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 45 | 60,0 % | 1.657 | 1.672 | 0,71 | 329 | 895 | 22,2 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 44 | 40,9 % | 689 | 442 | 0,59 | 78 | 371 | 15,9 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 44 | 59,1 % | 1.700 | 1.265 | 0,66 | 487 | 829 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 44 | 50,0 % | – | 1.742 | 1,05 | 271 | 963 | 27,3 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 43 | 37,2 % | 874 | 459 | 0,74 | 74 | 317 | 16,3 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 43 | 48,8 % | 855 | 819 | 0,63 | 143 | 531 | 39,5 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 42 | 59,5 % | 1.399 | 1.935 | 0,57 | 528 | 870 | 26,2 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 42 | 71,4 % | 1.288 | 596 | 0,71 | 288 | 623 | 9,5 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 42 | 69,0 % | 2.454 | 2.173 | 1,10 | 359 | 1.019 | 23,8 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 42 | 50,0 % | 1.680 | 1.823 | 0,71 | 441 | 817 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 41 | 48,8 % | 1.102 | 615 | 0,83 | 108 | 486 | 26,8 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 41 | 43,9 % | 1.073 | 1.647 | 0,51 | 366 | 750 | 19,5 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 40 | 47,5 % | 1.265 | 1.623 | 0,73 | 385 | 725 | 27,5 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 39 | 41,0 % | 1.338 | 1.487 | 0,97 | 110 | 681 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 37 | 48,6 % | 193 | 143 | 0,05 | 232 | 393 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 37 | 54,1 % | 297 | 257 | 0,57 | 23 | 288 | 56,8 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 37 | 51,4 % | 1.449 | 836 | 0,84 | 218 | 552 | 24,3 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 37 | 51,4 % | 796 | 544 | 0,43 | 160 | 481 | 16,2 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 36 | 41,7 % | 1.534 | 1.494 | 0,75 | 294 | 759 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 36 | 63,9 % | 1.060 | 496 | 0,78 | 312 | 589 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 33 | 45,5 % | 1.155 | 1.844 | 0,52 | 241 | 725 | 21,2 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 33 | 36,4 % | 433 | 260 | 0,67 | 72 | 283 | 12,1 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 32 | 43,8 % | 1.075 | 748 | 0,66 | 345 | 603 | 18,8 % | – | Ass |
IV M37Art | 31 | 54,8 % | 1.124 | 326 | 0,74 | 27 | 253 | 48,4 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 31 | 51,6 % | 1.268 | 1.209 | 0,65 | 547 | 752 | 32,3 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 31 | 61,3 % | 1.823 | 1.124 | 0,81 | 251 | 773 | 19,4 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 29 | 48,3 % | 871 | 269 | 0,52 | 4 | 240 | 17,2 % | – | III. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 27 | 51,9 % | 551 | 264 | 0,56 | 66 | 282 | 14,8 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 27 | 51,9 % | 1.474 | 1.368 | 0,78 | 222 | 811 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 27 | 59,3 % | 961 | 283 | 0,59 | 35 | 214 | 44,4 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 27 | 48,1 % | 290 | 166 | 0,41 | 16 | 164 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 26 | 65,4 % | 353 | 93 | 0,31 | 219 | 365 | 7,7 % | – | III. Klasse |
V BDR G1 BHT | 25 | 44,0 % | 1.091 | 579 | 0,80 | 126 | 518 | 12,0 % | – | Ass |
III BisonArt | 25 | 64,0 % | 903 | 228 | 0,72 | 0 | 181 | 52,0 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 25 | 36,0 % | 1.414 | 880 | 0,52 | 316 | 576 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 25 | 52,0 % | 1.128 | 870 | 0,76 | 165 | 584 | 36,0 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 24 | 54,2 % | 1.285 | 900 | 0,96 | 283 | 576 | 8,3 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 24 | 41,7 % | – | 884 | 0,58 | 384 | 671 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 24 | 45,8 % | 611 | 214 | 0,38 | 243 | 370 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 24 | 45,8 % | 296 | 187 | 0,33 | 76 | 196 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Yong BingHT | 24 | 54,2 % | – | 1.264 | 0,42 | 345 | 760 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 24 | 37,5 % | 593 | 212 | 0,75 | 82 | 233 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 24 | 45,8 % | 902 | 579 | 0,67 | 154 | 451 | 20,8 % | – | II. Klasse |
X Concept 5MT | 23 | 56,5 % | 1.279 | 1.808 | 0,65 | 629 | 780 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 22 | 50,0 % | 735 | 472 | 0,45 | 191 | 465 | 4,5 % | – | III. Klasse |
III Marder IIJPz | 22 | 54,5 % | 693 | 236 | 1,00 | 8 | 243 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 21 | 38,1 % | 1.005 | 906 | 0,62 | 348 | 632 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 21 | 47,6 % | 307 | 141 | 0,33 | 0 | 166 | 4,8 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 21 | 38,1 % | 892 | 1.485 | 0,48 | 512 | 653 | 19,0 % | – | I. Klasse |
IX OgarMT | 20 | 30,0 % | – | 1.262 | 0,90 | 754 | 657 | 15,0 % | – | II. Klasse |
IX Type 68HT | 20 | 65,0 % | 1.810 | 1.988 | 0,70 | 248 | 996 | 30,0 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 20 | 35,0 % | 1.022 | 1.853 | 0,20 | 328 | 720 | 15,0 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 20 | 30,0 % | 751 | 343 | 0,95 | 40 | 467 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 19 | 57,9 % | 455 | 174 | 0,11 | 191 | 341 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 19 | 47,4 % | 1.221 | 316 | 1,00 | 132 | 226 | 42,1 % | – | Ass |
III Pz. II GLT | 19 | 57,9 % | 332 | 108 | 0,32 | 62 | 286 | 5,3 % | – | I. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 18 | 55,6 % | – | 1.189 | 0,89 | 293 | 681 | 38,9 % | – | III. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 18 | 61,1 % | 1.820 | 978 | 0,83 | 232 | 692 | 33,3 % | – | I. Klasse |
| #38657 | 17 | 47,1 % | – | 1.470 | 1,35 | 183 | 794 | 41,2 % | – | II. Klasse |
IX SerpenteMT | 17 | 58,8 % | – | 1.553 | 0,53 | 714 | 805 | 41,2 % | – | III. Klasse |
IV SU-85BJPz | 16 | 37,5 % | 453 | 267 | 0,75 | 50 | 380 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 16 | 25,0 % | – | 235 | 0,25 | 770 | 437 | 6,3 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 16 | 37,5 % | 616 | 201 | 1,06 | 0 | 230 | 31,3 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 16 | 50,0 % | 1.240 | 1.442 | 0,69 | 273 | 787 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 15 | 53,3 % | 415 | 124 | 0,67 | 0 | 168 | 6,7 % | – | III. Klasse |
V CovenanterLT | 15 | 33,3 % | 270 | 156 | 0,67 | 0 | 211 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX LeoxMT | 15 | 40,0 % | – | 1.621 | 1,13 | 349 | 743 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 15 | 53,3 % | – | 1.580 | 0,87 | 452 | 760 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VI NashornJPz | 15 | 66,7 % | 432 | 271 | 0,40 | 100 | 327 | 13,3 % | – | III. Klasse |
VIII 112HT | 14 | 50,0 % | 974 | 981 | 0,43 | 257 | 470 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 13 | 38,5 % | 27 | 85 | 0,38 | 66 | 173 | 23,1 % | – | – |
III Chi-HaLT | 13 | 69,2 % | 380 | 110 | 0,46 | 55 | 264 | 7,7 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 13 | 46,2 % | 877 | 1.337 | 0,85 | 77 | 650 | 30,8 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 13 | 38,5 % | 178 | 92 | 0,54 | 0 | 123 | 7,7 % | – | – |
V DS PZInżMT | 13 | 30,8 % | 578 | 390 | 0,31 | 303 | 358 | 15,4 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 12 | 33,3 % | 597 | 964 | 0,25 | 45 | 510 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 12 | 58,3 % | 440 | 101 | 0,67 | 61 | 312 | 8,3 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 11 | 36,4 % | 372 | 179 | 0,73 | 15 | 265 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 11 | 36,4 % | 0 | 40 | 0,00 | 0 | 119 | 0,0 % | – | – |
VI VK 30.01 DMT | 10 | 60,0 % | 315 | 219 | 0,20 | 120 | 310 | 0,0 % | – | – |
VIII B-C 12 tLT | 10 | 30,0 % | 217 | 306 | 0,10 | 188 | 314 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 10 | 50,0 % | 250 | 93 | 0,50 | 75 | 210 | 10,0 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 10 | 40,0 % | 119 | 103 | 0,30 | 0 | 117 | 10,0 % | – | – |
II T3 HMCJPz | 10 | 30,0 % | 137 | 90 | 0,40 | 0 | 93 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 10 | 70,0 % | 2.382 | 1.403 | 1,10 | 228 | 940 | 30,0 % | – | Ass |
III AMX 38LT | 10 | 50,0 % | 225 | 92 | 0,40 | 96 | 254 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 10 | 60,0 % | 888 | 227 | 1,00 | 61 | 264 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 9 | 55,6 % | 314 | 95 | 0,33 | 0 | 189 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 9 | 33,3 % | 220 | 170 | 0,78 | 8 | 172 | 55,6 % | – | III. Klasse |
VIII GromJPz | 9 | 22,2 % | 1.002 | 1.303 | 0,44 | 105 | 571 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VIII LP-432LT | 9 | 22,2 % | 484 | 420 | 0,44 | 1.395 | 556 | 22,2 % | – | III. Klasse |
V SU-85JPz | 9 | 55,6 % | 907 | 411 | 0,67 | 70 | 489 | 11,1 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 9 | 77,8 % | 335 | 82 | 0,56 | 0 | 280 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 9 | 66,7 % | 825 | 184 | 0,67 | 30 | 220 | 55,6 % | – | Ass |
VIII AAT60MT | 9 | 55,6 % | 1.078 | 1.141 | 0,56 | 485 | 747 | 22,2 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 9 | 22,2 % | 105 | 56 | 0,67 | 21 | 89 | 11,1 % | – | – |
II T1 HMCArt | 9 | 55,6 % | 1.119 | 190 | 1,11 | 0 | 151 | 66,7 % | – | – |
VIII Prototipo 6MT | 8 | 12,5 % | – | 1.222 | 0,50 | 183 | 494 | 0,0 % | – | – |
VIII AlbyJPz | 8 | 75,0 % | – | 1.265 | 0,63 | 120 | 791 | 37,5 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 7 | 28,6 % | 204 | 110 | 0,29 | 109 | 225 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Škoda T 24MT | 7 | 42,9 % | 505 | 282 | 0,14 | 157 | 229 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 7 | 42,9 % | 853 | 237 | 1,29 | 0 | 165 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 7 | 42,9 % | 358 | 160 | 0,71 | 52 | 291 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 7 | 42,9 % | 1.992 | 2.428 | 1,43 | 502 | 796 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 7 | 71,4 % | 1.078 | 194 | 1,14 | 73 | 346 | 28,6 % | – | I. Klasse |
III LocustLT | 7 | 71,4 % | 702 | 162 | 0,57 | 324 | 373 | 14,3 % | – | Ass |
VII CometMT | 6 | 33,3 % | 131 | 281 | 0,00 | 556 | 402 | 0,0 % | – | – |
X SchwertwalHT | 6 | 66,7 % | – | 1.836 | 0,67 | 155 | 856 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII TS-54HT | 6 | 33,3 % | 1.590 | 1.615 | 0,83 | 340 | 775 | 0,0 % | – | – |
III Ikv 72JPz | 6 | 16,7 % | 0 | 75 | 0,00 | 0 | 119 | 0,0 % | – | – |
IV T-28MT | 6 | 66,7 % | 295 | 108 | 0,17 | 0 | 178 | 0,0 % | – | – |
II T2 MediumMT | 5 | 80,0 % | 589 | 111 | 0,40 | 0 | 154 | 0,0 % | – | – |
IV AMX 40LT | 5 | 80,0 % | 261 | 43 | 0,00 | 82 | 270 | 40,0 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 5 | 60,0 % | 164 | 65 | 0,20 | 6 | 174 | 0,0 % | – | – |
II FT BSArt | 5 | 80,0 % | 554 | 94 | 1,20 | 0 | 269 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 5 | 80,0 % | 1.280 | 811 | 0,80 | 416 | 636 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V KV-220-2HT | 5 | 40,0 % | 610 | 469 | 0,60 | 5 | 451 | 20,0 % | – | – |
I Cruiser ILT | 5 | 40,0 % | 639 | 170 | 0,40 | 8 | 234 | 40,0 % | – | – |
II Chi-NiMT | 5 | 40,0 % | 1.086 | 249 | 0,80 | 89 | 346 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 5 | 20,0 % | 149 | 99 | 0,80 | 24 | 91 | 20,0 % | – | – |
II D1LT | 4 | 75,0 % | 679 | 141 | 0,75 | 44 | 271 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 4 | 25,0 % | 192 | 110 | 0,00 | 0 | 211 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 4 | 50,0 % | 510 | 103 | 0,75 | 0 | 110 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 4 | 75,0 % | 1.463 | 2.132 | 0,00 | 616 | 979 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 4 | 75,0 % | 1.247 | 371 | 1,50 | 109 | 337 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2 THT | 4 | 25,0 % | 1.561 | 751 | 1,50 | 0 | 469 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 4 | 0,0 % | 76 | 145 | 0,00 | 39 | 189 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 4 | 50,0 % | 277 | 91 | 0,50 | 45 | 169 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 4 | 25,0 % | 223 | 81 | 0,25 | 51 | 132 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 4 | 75,0 % | 1.214 | 189 | 1,25 | 0 | 226 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-127LT | 4 | 50,0 % | 682 | 205 | 1,25 | 77 | 426 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 4 | 75,0 % | 777 | 167 | 1,00 | 18 | 163 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 4 | 25,0 % | 0 | 82 | 0,00 | 36 | 155 | 0,0 % | – | – |
| #39233 | 3 | 66,7 % | – | 1.210 | 1,00 | 161 | 808 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 3 | 100,0 % | 483 | 451 | 0,33 | 224 | 723 | 0,0 % | – | – |
VII St. EmilJPz | 3 | 33,3 % | 2.030 | 1.660 | 0,67 | 52 | 573 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 3 | 66,7 % | 1.650 | 237 | 1,67 | 2 | 272 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 3 | 33,3 % | 52 | 62 | 0,00 | 0 | 86 | 33,3 % | – | – |
II T1E6LT | 3 | 33,3 % | 191 | 92 | 0,00 | 0 | 126 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 3 | 66,7 % | 233 | 40 | 0,33 | 12 | 158 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 3 | 0,0 % | 0 | 24 | 0,00 | 41 | 104 | 0,0 % | – | – |
II VAE Type BLT | 3 | 66,7 % | 352 | 86 | 0,67 | 0 | 294 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 3 | 66,7 % | 380 | 92 | 0,67 | 0 | 241 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| #39201 | 3 | 100,0 % | – | 1.111 | 0,33 | 322 | 839 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 2 | 50,0 % | 2.563 | 368 | 3,00 | 0 | 324 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II M14/41MT | 2 | 50,0 % | 71 | 40 | 0,00 | 9 | 93 | 0,0 % | – | – |
VIII RenegadeHT | 2 | 50,0 % | 190 | 380 | 0,00 | 148 | 506 | 0,0 % | – | – |
II H35LT | 2 | 50,0 % | 74 | 46 | 0,00 | 7 | 152 | 0,0 % | – | – |
V Matilda IVMT | 2 | 50,0 % | 229 | 166 | 1,00 | 39 | 245 | 50,0 % | – | – |
IX SaryudaJPz | 2 | 50,0 % | – | 895 | 1,00 | 173 | 581 | 50,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 2 | 100,0 % | 430 | 95 | 0,50 | 0 | 225 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 2 | 50,0 % | 2.181 | 343 | 5,00 | 0 | 468 | 50,0 % | – | Ass |
II 7TPLT | 2 | 0,0 % | 260 | 140 | 0,00 | 15 | 96 | 0,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 2 | 100,0 % | 674 | 144 | 0,50 | 0 | 342 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 345 | 83 | 0,00 | 0 | 193 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 59 | 0,0 % | – | – |
| #39681 | 1 | 100,0 % | – | 270 | 1,00 | 0 | 445 | 0,0 % | – | – |
VI T-50-2LT | 1 | 100,0 % | 2.441 | 700 | 2,00 | 570 | 1.052 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 1 | 100,0 % | 826 | 211 | 0,00 | 0 | 365 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 1 | 100,0 % | 1.400 | 295 | 2,00 | 0 | 305 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 264 | 7 | 1,00 | 0 | 265 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 612 | 103 | 1,00 | 53 | 351 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 285 | 60 | 0,00 | 44 | 127 | 0,0 % | – | – |
V M4A2E4MT | 1 | 100,0 % | 261 | 91 | 0,00 | 130 | 366 | 0,0 % | – | – |
| #38737 | 1 | 100,0 % | – | 1.851 | 1,00 | 799 | 1.182 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 1 | 0,0 % | 338 | 126 | 0,00 | 0 | 54 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [KE-MO] Kemono Party | Soldat | 03.05.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
