buyingteeth_

703 II (122)HT

601

46,1 %

1.366

1.387

0,72

303

746

22,1 %

★★★

Ass

SU-130PMJPz

343

45,5 %

1.029

1.229

0,81

127

580

26,8 %

★★★

I. Klasse

BZ-176HT

313

55,3 %

1.949

1.883

1,01

338

996

28,1 %

★★★

Ass

SkorpionJPz

305

48,9 %

1.524

1.502

0,97

201

726

25,2 %

★★★

Ass

TVP T 50/51MT

280

46,4 %

1.401

1.913

0,80

449

716

22,9 %

★★★

I. Klasse

ShPTK-TVPJPz

278

53,6 %

1.724

1.571

1,07

271

828

32,0 %

★★★

Ass

Obj. 430UMT

275

48,4 %

1.569

2.020

0,85

632

784

28,4 %

★★★

I. Klasse

T28 PrototypeJPz

269

47,6 %

572

703

0,47

200

392

25,7 %

–

I. Klasse

GSOR 1008JPz

260

44,6 %

1.237

1.375

0,95

246

681

27,3 %

★★★

Ass

Bisonte C45HT

248

47,2 %

1.292

1.349

0,76

279

778

22,6 %

★★★

II. Klasse

ELC EVEN 90LT

248

49,2 %

850

522

0,36

1.051

632

18,1 %

★★★

I. Klasse

T95JPz

243

50,6 %

1.221

1.610

0,76

442

642

28,8 %

★★★

I. Klasse

122 TMMT

237

48,9 %

1.407

1.349

0,70

386

746

24,9 %

★★★

I. Klasse

T25/2JPz

225

45,3 %

630

574

0,58

186

372

22,7 %

–

II. Klasse

Leopard 1MT

220

51,4 %

1.581

2.002

1,00

590

758

28,6 %

★★★

I. Klasse

Škoda T 56HT

206

48,5 %

1.440

1.606

0,90

287

845

23,3 %

★★★

Ass

FV304Art

183

47,5 %

768

520

0,55

292

32,8 %

–

I. Klasse

Obj. 140MT

181

48,1 %

1.533

1.887

0,73

578

778

21,0 %

★★★

Ass

Caernarvon AXHT

178

55,6 %

1.423

1.218

0,67

264

845

28,1 %

★★★

Ass

FV4005JPz

177

44,1 %

793

1.343

0,71

225

542

23,2 %

–

II. Klasse

T30JPz

172

48,3 %

938

1.298

0,59

287

553

29,1 %

★★★

II. Klasse

HellcatJPz

153

39,9 %

378

365

0,52

148

323

14,4 %

–

II. Klasse

E 100HT

152

50,0 %

1.201

1.631

0,68

497

707

25,0 %

★★★

I. Klasse

Obj. 261Art

145

55,2 %

1.298

1.569

0,47

751

46,9 %

★★★

I. Klasse

Turtle IJPz

143

59,4 %

2.314

1.917

1,10

366

1.083

33,6 %

★★★

I. Klasse

ISU-152KJPz

140

45,7 %

1.068

1.163

0,65

212

608

28,6 %

–

I. Klasse

Strv S1JPz

139

54,0 %

1.281

1.262

0,71

217

632

37,4 %

–

Ass

T-44MT

139

48,9 %

1.094

947

0,43

318

612

19,4 %

★★★

I. Klasse

LionMT

134

43,3 %

1.301

1.891

0,76

584

686

19,4 %

–

II. Klasse

Progetto 65MT

131

44,3 %

1.353

1.877

0,92

479

705

23,7 %

–

II. Klasse

Conqueror GCArt

129

48,1 %

882

1.237

0,45

625

40,3 %

–

II. Klasse

STB-1MT

126

48,4 %

1.209

1.680

0,72

573

725

23,8 %

–

II. Klasse

Char Futur 4MT

125

41,6 %

1.545

1.940

1,11

486

772

28,8 %

★★★

I. Klasse

Škoda T 50MT

122

44,3 %

1.494

1.700

0,96

245

727

23,0 %

–

I. Klasse

T67JPz

120

47,5 %

330

241

0,35

256

21,7 %

–

II. Klasse

60TPHT

117

47,0 %

1.335

1.855

0,81

536

711

24,8 %

–

I. Klasse

Leopard PT AMT

114

49,1 %

1.392

1.602

0,75

509

738

22,8 %

★★★

I. Klasse

AE Phase IHT

114

53,5 %

1.745

1.942

0,72

423

901

21,9 %

★★★

Ass

Crusader SPArt

110

47,3 %

789

643

0,48

388

36,4 %

–

II. Klasse

Emil IHT

101

56,4 %

1.653

1.437

0,83

347

839

30,7 %

★★★

I. Klasse

CS-52 LISMT

101

45,5 %

1.576

1.458

0,81

404

765

26,7 %

★★★

I. Klasse

M-IV-YHT

101

54,5 %

1.336

1.290

0,57

350

789

24,8 %

★★★

I. Klasse

KV-1SHT

54,5 %

349

271

0,63

110

272

18,2 %

–

II. Klasse

Obj. 430MT

46,5 %

1.173

1.418

0,73

513

738

21,2 %

–

Ass

SU-85JPz

46,5 %

303

222

0,42

210

29,3 %

–

II. Klasse

FV207Art

48,0 %

1.146

1.021

0,72

667

42,9 %

–

I. Klasse

KV-220-2 THT

49,0 %

737

419

0,72

117

422

32,3 %

–

Ass

SU-122AArt

53,2 %

608

303

0,61

242

28,7 %

–

II. Klasse

CobraMT

46,8 %

1.569

1.768

1,10

372

766

24,5 %

–

I. Klasse

Iron ArnieMT

47,9 %

1.661

1.506

0,65

416

808

24,5 %

–

I. Klasse

Standard BMT

50,0 %

1.303

1.527

0,80

379

723

19,6 %

–

I. Klasse

FV3805Art

52,2 %

1.084

1.196

0,60

702

46,7 %

–

Ass

50TPHT

46,7 %

1.165

1.471

0,56

463

726

23,3 %

–

II. Klasse

Emil IIHT

41,6 %

1.627

1.921

0,87

311

809

28,1 %

–

I. Klasse

T-832HT

47,2 %

1.854

1.813

0,91

373

935

30,3 %

–

Ass

UDES 15/16MT

46,6 %

1.578

2.040

0,83

448

762

25,0 %

–

II. Klasse

TNH T Vz. 51HT

58,0 %

1.715

1.928

0,77

389

887

28,4 %

★★★

I. Klasse

MausHT

54,7 %

1.748

2.212

0,66

524

923

38,4 %

★★★

II. Klasse

Strv 103-0JPz

58,3 %

1.712

1.815

0,94

443

784

42,9 %

★★★

I. Klasse

ConquerorHT

58,3 %

2.179

2.062

1,01

432

971

40,5 %

★★★

Ass

AMX M4 54HT

45,8 %

1.518

2.139

0,87

551

796

28,9 %

–

II. Klasse

Somua SMHT

50,0 %

2.137

1.888

1,18

297

979

26,3 %

★★★

Ass

Tiger IIHT

42,5 %

985

1.060

0,51

350

657

21,3 %

–

I. Klasse

IS-3HT

54,4 %

1.633

1.426

0,65

451

830

32,9 %

★★★

I. Klasse

UDES 16MT

39,2 %

1.251

1.513

0,63

447

666

20,3 %

–

I. Klasse

UDES 14 5MT

46,8 %

1.196

1.120

0,66

430

666

29,1 %

–

I. Klasse

T110E3JPz

56,4 %

1.535

2.088

0,96

486

818

37,2 %

–

I. Klasse

S. ConquerorHT

57,9 %

1.957

2.442

0,87

703

940

34,2 %

–

Ass

Vz. 55HT

45,3 %

1.590

2.230

0,92

440

809

32,0 %

–

I. Klasse

KV-85HT

44,0 %

188

261

0,25

122

251

12,0 %

–

III. Klasse

Char Mle. 75LT

41,9 %

1.357

1.026

0,72

779

679

8,1 %

–

I. Klasse

T-54MT

50,0 %

1.785

1.667

0,81

384

819

29,2 %

★★★

I. Klasse

Progetto 66HT

46,5 %

1.242

1.547

0,61

365

758

16,9 %

–

I. Klasse

RinoceronteHT

39,4 %

1.623

2.258

0,86

488

773

21,1 %

–

I. Klasse

Centurion 7/1MT

46,4 %

1.444

1.559

0,81

377

759

20,3 %

–

I. Klasse

SU-14-2Art

52,2 %

1.223

1.229

0,58

700

44,9 %

–

I. Klasse

212AArt

51,5 %

1.087

1.315

0,51

719

42,6 %

–

Ass

KranvagnHT

45,5 %

1.497

2.020

0,92

499

792

22,7 %

–

I. Klasse

T28JPz

38,5 %

365

645

0,26

241

377

20,0 %

–

III. Klasse

T-28MT

47,7 %

0,23

180

15,4 %

–

I. Klasse

53TPHT

35,9 %

454

700

0,33

215

518

20,3 %

–

I. Klasse

BishopArt

45,3 %

223

203

0,31

208

29,7 %

–

II. Klasse

T-10HT

54,7 %

1.722

1.759

0,66

243

817

25,0 %

–

Ass

T110E4JPz

54,8 %

1.087

1.619

0,61

305

716

30,6 %

–

I. Klasse

UDES 03JPz

52,5 %

1.385

1.281

0,72

310

688

23,0 %

–

II. Klasse

KV-1HT

45,9 %

196

201

0,39

209

31,1 %

–

II. Klasse

Type 61MT

53,3 %

1.475

1.571

0,93

388

755

33,3 %

–

II. Klasse

AMX M4 51HT

37,3 %

1.361

1.700

0,85

326

766

27,1 %

–

I. Klasse

M8A1JPz

45,8 %

172

151

0,27

170

13,6 %

–

II. Klasse

STA-1MT

55,2 %

1.494

1.141

0,81

443

752

25,9 %

–

II. Klasse

AMBTMT

37,9 %

1.395

1.475

0,97

326

724

17,2 %

–

II. Klasse

IS-4HT

62,1 %

2.393

2.824

0,98

509

1.034

37,9 %

–

I. Klasse

Kpz 07 RHMT

57,9 %

1.328

1.102

0,54

498

748

14,0 %

–

II. Klasse

E 75HT

33,9 %

1.326

1.606

0,75

419

683

17,9 %

–

I. Klasse

P.44 PanteraMT

43,4 %

1.237

1.046

0,81

353

520

17,0 %

–

I. Klasse

Obj. 752HT

53,8 %

1.854

2.112

1,13

401

936

36,5 %

★★★

I. Klasse

Obj. 277HT

52,9 %

1.712

2.130

0,86

536

839

21,6 %

–

II. Klasse

Obj. 452KHT

45,8 %

1.603

2.418

0,75

410

806

29,2 %

–

II. Klasse

Strv 103BJPz

51,1 %

1.553

2.158

0,77

595

756

27,7 %

–

I. Klasse

SU-5Art

53,2 %

279

162

0,32

184

31,9 %

–

III. Klasse

Ikv 65 IIJPz

54,3 %

989

580

0,76

176

418

28,3 %

–

I. Klasse

VK 100.01 PHT

66,7 %

2.139

1.704

1,02

508

987

40,0 %

★★★

Ass

WZ-120-1 FTJPz

52,3 %

1.329

1.370

0,61

254

772

25,0 %

–

I. Klasse

Centurion IMT

60,5 %

1.348

1.059

0,67

332

755

32,6 %

–

I. Klasse

Ho-Ri 1JPz

57,1 %

1.358

1.799

0,81

300

817

40,5 %

–

II. Klasse

Ho-Ri 2JPz

47,6 %

1.947

1.654

1,10

319

822

33,3 %

–

Ass

VK 28.01 105LT

40,0 %

906

499

0,30

431

452

2,5 %

–

II. Klasse

TornvagnHT

41,0 %

923

1.112

0,33

297

675

25,6 %

–

II. Klasse

CalibanHT

43,6 %

879

968

0,54

266

642

23,1 %

–

II. Klasse

ISHT

52,6 %

1.045

868

0,47

241

632

21,1 %

–

I. Klasse

Ikv 90 BJPz

52,6 %

1.302

964

0,74

105

578

23,7 %

–

II. Klasse

Progetto 46MT

52,8 %

1.294

1.274

0,64

362

739

25,0 %

–

I. Klasse

KV-4HT

54,3 %

1.250

1.118

0,80

271

761

25,7 %

–

II. Klasse

CaernarvonHT

58,8 %

1.635

1.489

0,53

247

882

20,6 %

–

II. Klasse

T-46LT

55,9 %

148

0,21

109

20,6 %

–

III. Klasse

T-43MT

31,3 %

999

727

0,63

291

567

25,0 %

–

I. Klasse

Strv 74MT

43,3 %

1.546

915

0,60

200

579

16,7 %

–

I. Klasse

Tiger IHT

40,0 %

774

752

0,60

260

543

10,0 %

–

II. Klasse

TaschenratteHT

58,6 %

–

3.109

0,93

532

1.083

31,0 %

–

II. Klasse

ST-IHT

57,1 %

1.871

1.884

0,93

421

934

39,3 %

–

I. Klasse

TS-5JPz

53,6 %

1.285

1.304

0,71

281

824

25,0 %

–

I. Klasse

Chi-RiMT

70,8 %

2.824

1.398

1,67

159

978

54,2 %

–

II. Klasse

Centurion AXMT

41,7 %

1.545

1.990

0,83

519

732

12,5 %

–

II. Klasse

SMV CC-56JPz

52,2 %

1.452

1.104

0,61

239

705

26,1 %

–

II. Klasse

Tiger-MausHT

39,1 %

1.169

1.739

0,39

294

715

4,3 %

–

III. Klasse

Škoda T 25MT

50,0 %

1.740

866

0,82

212

652

18,2 %

–

I. Klasse

ViperaJPz

36,4 %

1.145

1.387

0,41

258

671

27,3 %

–

II. Klasse

Foch 155JPz

63,6 %

1.360

1.978

0,41

234

795

31,8 %

–

II. Klasse

Chi-To SPJPz

38,1 %

1.704

1.613

1,10

232

827

33,3 %

–

II. Klasse

AMX 65 tHT

57,1 %

1.726

1.365

1,10

301

847

33,3 %

–

I. Klasse

Progetto 54HT

70,0 %

2.109

1.683

1,30

222

1.009

50,0 %

–

II. Klasse

AMX M4 45HT

65,0 %

2.678

1.633

1,10

297

1.010

45,0 %

–

I. Klasse

MKpz 68 (P)MT

52,6 %

1.103

1.138

0,47

287

647

31,6 %

–

III. Klasse

ARL 44HT

57,9 %

2.716

1.289

1,21

321

849

26,3 %

–

Ass

CanopenerHT

33,3 %

–

2.107

0,94

513

781

33,3 %

–

II. Klasse

CometMT

55,6 %

2.373

1.208

1,56

451

891

27,8 %

–

Ass

Type 63HT

33,3 %

1.324

1.474

0,56

342

771

22,2 %

–

II. Klasse

45TPHT

33,3 %

672

764

0,27

284

488

13,3 %

–

III. Klasse

T3 HMCJPz

20,0 %

188

102

0,33

140

13,3 %

–

III. Klasse

Indien-Pz.MT

40,0 %

820

846

0,40

138

557

20,0 %

–

I. Klasse

SU-26Art

71,4 %

454

156

0,57

282

42,9 %

–

III. Klasse

Churchill VIIHT

71,4 %

2.211

1.009

1,21

277

820

64,3 %

–

II. Klasse

RenegadeHT

18,2 %

840

1.102

0,55

417

546

9,1 %

–

II. Klasse

Škoda T 27MT

36,4 %

891

967

0,55

254

565

9,1 %

–

#39201

27,3 %

–

1.069

0,45

388

561

27,3 %

–

I. Klasse

VK 30.01 PHT

36,4 %

2.204

1.161

0,91

241

724

18,2 %

–

I. Klasse

SMV CC-67JPz

60,0 %

1.967

1.655

1,10

263

937

40,0 %

–

Ass

#39505

55,6 %

–

662

0,67

480

22,2 %

–

AMD 178BLT

12,5 %

0,13

100

141

0,0 %

–

Pz. II GLT

62,5 %

324

0,38

240

37,5 %

–

II. Klasse

T-26LT

57,1 %

345

0,71

119

28,6 %

–

III. Klasse

M2LT

42,9 %

0,14

0,0 %

–

III. Klasse

#38657

28,6 %

–

1.107

0,43

310

534

28,6 %

–

III. Klasse

SU-18Art

83,3 %

535

0,67

189

33,3 %

–

III. Klasse

#61233

50,0 %

–

677

0,00

335

447

16,7 %

–

#39489

50,0 %

–

562

1,17

104

463

33,3 %

–

II. Klasse

Kpz 50 tMT

80,0 %

1.547

1.868

0,60

1.066

1.032

40,0 %

–

III. Klasse

SU-85BJPz

60,0 %

484

224

0,40

326

40,0 %

–

III. Klasse

Ka-RiJPz

40,0 %

896

1.184

0,80

590

20,0 %

–

P26/40MT

60,0 %

2.379

747

1,20

122

545

20,0 %

–

II. Klasse

Concept 1BHT

100,0 %

2.367

2.603

1,40

437

1.383

40,0 %

–

II. Klasse

Obj. 432UMT

25,0 %

–

1.408

0,25

477

669

25,0 %

–

III. Klasse

XM66FJPz

50,0 %

1.919

2.114

0,50

273

913

0,0 %

–

II. Klasse

Light VICLT

25,0 %

373

120

0,75

282

0,0 %

–

#16913

50,0 %

891

1.493

1,00

643

25,0 %

–

T-22 med.MT

33,3 %

330

852

0,00

440

556

0,0 %

–

III. Klasse

#40001

33,3 %

–

147

0,33

284

0,0 %

–

III. Klasse

B-C 25 tMT

100,0 %

1.229

1.724

0,00

1.078

682

33,3 %

–

III. Klasse

Pz. IILT

0,0 %

0,00

104

0,0 %

–

SU-100JPz

0,0 %

320

372

0,00

296

156

0,0 %

–

#39249

66,7 %

–

838

1,33

182

695

0,0 %

–

II. Klasse

T1E6LT

33,3 %

0,33

159

0,0 %

–

AT-1JPz

100,0 %

262

0,33

155

33,3 %

–

III. Klasse

VK 30.01 HMT

100,0 %

884

344

1,00

338

533

66,7 %

–

III. Klasse

Pz. III JMT

66,7 %

235

0,00

207

33,3 %

–

#40225

100,0 %

–

1.250

0,50

1.511

1.247

50,0 %

–

II. Klasse

Pz. III ELT

100,0 %

344

110

0,00

248

0,0 %

–

DBV-152JPz

50,0 %

–

2.699

2,00

414

882

50,0 %

–

III. Klasse

#39169

0,0 %

–

1.190

0,00

374

0,0 %

–

#38705

50,0 %

–

743

0,50

688

526

0,0 %

–

III. Klasse

H35LT

0,0 %

262

111

2,00

150

50,0 %

–

LTPLT

0,0 %

928

244

0,50

198

0,0 %

–

T20MT

50,0 %

2.207

1.290

1,00

823

619

0,0 %

–

II. Klasse

StuG IVJPz

100,0 %

1.426

540

1,00

677

0,0 %

–

III. Klasse

#38673

100,0 %

–

108

1,00

583

0,0 %

–

#38945

0,0 %

–

322

1,00

177

0,0 %

–

#38929

0,0 %

–

1.784

4,00

1.041

822

0,0 %

–

NC-31LT

100,0 %

500

0,00

151

0,0 %

–

III. Klasse

T2 MediumMT

0,0 %

0,00

0,0 %

–

Te-KeLT

0,0 %

0,00

155

0,0 %

–

T56 GMCJPz

0,0 %

0,00

0,0 %

–

R. OtsuLT

100,0 %

261

0,00

233

0,0 %

–

#38913

0,0 %

–

0,00

531

309

0,0 %

–

#38721

100,0 %

–

1.361

1,00

787

100,0 %

–

III. Klasse

AMX 38LT

100,0 %

261

0,00

205

100,0 %

–

#39761

100,0 %

–

714

0,00

435

594

0,0 %

–

Loyd GCArt

0,0 %

176

0,00

0,0 %

–

#39969

100,0 %

–

251

0,00

532

0,0 %

–