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Konto seit – · letztes Gefecht vor 18 Std. · aktualisiert gerade eben
Black_Mallang_Cow · Unteroffizier · im Clan seit 01.02.2026
Gefechte
38.300
Siegquote
47,70 %
WN8
957
Ø Schaden
940
Ø Erfahrung
661
Ø Stufe
7,89
Ø Abschüsse
0,60
Ø Aufgeklärt
0,91
Überlebensrate
23,33 %
Trefferquote
66,0 %
Ø Assist
251
Ø Geblockt
277
Schadensverhältnis
0,81
Abschüsse / Tod
0,78
Max. Schaden
6.123
T57 Heavy
Max. Abschüsse
9
StuG III G
Max. Erfahrung
3.299
Panzer gespielt
397
WN7
803
Effizienz (EFF)
860
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 38.300 | 47,70 % | 957 | 940 | 0,60 | 661 | 0,78 | 23,3 % | 7,9 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 109 | 37,6 % | 1.461 |
| Stufe X | 4.608 | 44,6 % | 1.348 |
| Stufe IX | 7.320 | 46,6 % | 1.137 |
| Stufe VIII | 16.477 | 47,5 % | 950 |
| Stufe VII | 2.934 | 48,3 % | 748 |
| Stufe VI | 2.093 | 52,0 % | 591 |
| Stufe V | 3.173 | 52,7 % | 437 |
| Stufe IV | 370 | 45,4 % | 195 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
5
★
Meisterschaft: Ass
29
Meisterschaft: I. Klasse
78
Meisterschaft: II. Klasse
155
Meisterschaft: III. Klasse
99
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII T34HT | 2.530 | 49,2 % | 1.071 | 1.010 | 0,54 | 197 | 729 | 23,3 % | – | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 1.533 | 50,4 % | 1.147 | 1.021 | 0,69 | 174 | 743 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 813 | 49,8 % | 968 | 797 | 0,53 | 257 | 649 | 21,9 % | – | I. Klasse |
X T-62AMT | 797 | 45,5 % | 1.040 | 1.404 | 0,67 | 328 | 705 | 20,5 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 751 | 54,3 % | 1.216 | 474 | 0,98 | 9 | 384 | 31,2 % | – | Ass |
IX T-54MT | 719 | 42,3 % | 974 | 1.111 | 0,65 | 179 | 668 | 16,1 % | – | I. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 704 | 46,3 % | 1.075 | 995 | 0,58 | 336 | 815 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 686 | 43,9 % | 1.010 | 1.134 | 0,66 | 251 | 712 | 20,7 % | – | Ass |
X B-C 25 tMT | 604 | 44,0 % | 1.034 | 1.418 | 0,67 | 357 | 714 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 560 | 49,6 % | 1.140 | 941 | 0,57 | 347 | 840 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 559 | 44,4 % | 789 | 991 | 0,58 | 180 | 592 | 27,9 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 537 | 50,1 % | 1.169 | 436 | 0,88 | 0 | 414 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 481 | 49,3 % | 1.273 | 1.262 | 0,92 | 234 | 797 | 33,1 % | – | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 457 | 46,4 % | 816 | 825 | 0,46 | 302 | 675 | 17,1 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 402 | 52,0 % | 1.031 | 869 | 0,69 | 256 | 707 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 373 | 55,5 % | 1.218 | 706 | 0,82 | 159 | 666 | 29,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 359 | 44,6 % | 647 | 850 | 0,51 | 181 | 517 | 35,4 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 351 | 52,4 % | 931 | 415 | 0,85 | 0 | 327 | 23,6 % | – | Ass |
VIII CharioteerJPz | 343 | 42,9 % | 730 | 883 | 0,53 | 222 | 537 | 23,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI FV304Art | 330 | 54,5 % | 1.126 | 662 | 0,75 | 132 | 555 | 43,6 % | – | Ass |
V T-34MT | 329 | 53,2 % | 1.001 | 380 | 0,65 | 33 | 447 | 21,3 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 320 | 56,9 % | 1.452 | 583 | 1,21 | 51 | 614 | 40,9 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 309 | 50,2 % | 1.216 | 1.726 | 0,70 | 440 | 901 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 282 | 44,7 % | 762 | 573 | 0,33 | 393 | 592 | 12,8 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 281 | 48,0 % | 807 | 861 | 0,52 | 329 | 623 | 14,6 % | – | II. Klasse |
V T14HT | 270 | 50,0 % | 552 | 321 | 0,67 | 1 | 371 | 28,1 % | – | Ass |
VIII IS-3HT | 267 | 46,1 % | 1.234 | 1.159 | 0,67 | 119 | 699 | 24,0 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 264 | 45,8 % | 818 | 1.029 | 0,48 | 376 | 726 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX M53/M55Art | 261 | 49,8 % | 1.093 | 1.216 | 0,71 | 124 | 741 | 38,7 % | – | Ass |
VIII SkorpionJPz | 253 | 43,1 % | 785 | 961 | 0,54 | 173 | 561 | 19,8 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120MT | 246 | 43,9 % | 940 | 1.092 | 0,59 | 445 | 792 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 245 | 46,9 % | 806 | 761 | 0,44 | 339 | 663 | 18,0 % | – | II. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 242 | 45,9 % | 660 | 782 | 0,46 | 462 | 608 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 228 | 38,2 % | 930 | 1.055 | 0,60 | 280 | 699 | 14,5 % | – | I. Klasse |
IX 212AArt | 221 | 44,3 % | 973 | 1.178 | 0,68 | 161 | 660 | 36,7 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 219 | 45,7 % | 860 | 1.018 | 0,47 | 251 | 694 | 15,5 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 218 | 45,4 % | 510 | 593 | 0,37 | 420 | 584 | 17,0 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 217 | 51,6 % | 1.291 | 1.368 | 0,77 | 482 | 868 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 206 | 53,4 % | 1.372 | 1.531 | 0,91 | 285 | 934 | 38,3 % | – | Ass |
VII WZ-131LT | 200 | 48,5 % | 743 | 440 | 0,35 | 0 | 551 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 193 | 50,8 % | 1.061 | 1.505 | 0,59 | 423 | 908 | 22,8 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 192 | 46,4 % | 674 | 1.119 | 0,38 | 488 | 661 | 17,7 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 183 | 49,2 % | 1.054 | 879 | 0,62 | 267 | 736 | 26,2 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 183 | 46,4 % | 874 | 774 | 0,51 | 309 | 565 | 15,3 % | – | II. Klasse |
IX PancernikHT | 179 | 51,4 % | – | 1.251 | 0,45 | 240 | 722 | 22,9 % | – | I. Klasse |
| #12033 | 179 | 40,8 % | – | 876 | 0,46 | 229 | 521 | 19,6 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 178 | 47,2 % | 1.034 | 1.452 | 0,60 | 599 | 815 | 18,5 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 177 | 46,9 % | 896 | 1.194 | 0,55 | 537 | 689 | 20,9 % | – | Ass |
IX Škoda T 50MT | 173 | 38,2 % | 553 | 935 | 0,39 | 408 | 571 | 14,5 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 173 | 46,2 % | 915 | 1.401 | 0,58 | 400 | 765 | 16,2 % | – | II. Klasse |
IX M103HT | 173 | 48,6 % | 1.118 | 1.273 | 0,65 | 485 | 863 | 24,9 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 172 | 48,8 % | 1.057 | 1.447 | 0,55 | 627 | 859 | 22,1 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 171 | 50,3 % | 847 | 938 | 0,54 | 276 | 719 | 18,7 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 170 | 41,8 % | 963 | 1.492 | 0,49 | 393 | 846 | 20,6 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 169 | 49,7 % | 1.013 | 1.006 | 0,45 | 382 | 738 | 21,3 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 167 | 47,3 % | 791 | 1.045 | 0,35 | 317 | 652 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 164 | 44,5 % | 1.263 | 1.105 | 0,73 | 20 | 663 | 29,9 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 164 | 48,8 % | 837 | 1.074 | 0,44 | 475 | 749 | 26,2 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 161 | 46,0 % | – | 863 | 0,57 | 356 | 670 | 19,9 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 161 | 47,8 % | 1.647 | 1.439 | 1,09 | 234 | 720 | 36,0 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 161 | 49,1 % | 993 | 1.179 | 0,65 | 533 | 885 | 23,6 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 158 | 48,1 % | 898 | 994 | 0,59 | 302 | 673 | 19,0 % | – | II. Klasse |
IX AMX 30MT | 155 | 45,2 % | 979 | 1.199 | 0,54 | 390 | 650 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 152 | 44,7 % | 931 | 925 | 0,55 | 340 | 810 | 24,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 152 | 42,1 % | 932 | 1.372 | 0,58 | 622 | 801 | 15,8 % | – | II. Klasse |
IX T-10HT | 150 | 52,0 % | 961 | 1.164 | 0,38 | 477 | 879 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 145 | 48,3 % | 1.079 | 1.264 | 0,72 | 237 | 679 | 34,5 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 143 | 50,3 % | 1.442 | 1.086 | 0,90 | 127 | 715 | 40,6 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 143 | 49,0 % | 1.073 | 1.198 | 0,66 | 505 | 977 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 141 | 44,7 % | 1.345 | 977 | 0,86 | 202 | 641 | 29,8 % | – | Ass |
X 121MT | 139 | 33,1 % | 590 | 1.113 | 0,45 | 473 | 556 | 12,2 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 139 | 52,5 % | 1.513 | 1.812 | 1,04 | 309 | 938 | 39,6 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 139 | 51,8 % | 873 | 1.149 | 0,68 | 308 | 610 | 43,2 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 138 | 52,9 % | 995 | 878 | 0,42 | 311 | 700 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 137 | 43,1 % | 385 | 222 | 0,32 | 1 | 384 | 8,0 % | – | II. Klasse |
VII T71 DALT | 135 | 51,1 % | 824 | 496 | 0,30 | 73 | 614 | 11,9 % | – | Ass |
IX FV3805Art | 135 | 43,7 % | 1.121 | 1.186 | 0,72 | 131 | 758 | 36,3 % | – | III. Klasse |
V M41Art | 134 | 53,7 % | 746 | 504 | 0,69 | 22 | 397 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 132 | 51,5 % | 1.330 | 1.176 | 0,68 | 118 | 771 | 32,6 % | – | Ass |
VII T-43MT | 130 | 47,7 % | 796 | 567 | 0,64 | 0 | 534 | 26,9 % | – | III. Klasse |
IX Progetto 66HT | 129 | 45,0 % | 746 | 1.069 | 0,38 | 363 | 639 | 16,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 127 | 47,2 % | 357 | 112 | 0,43 | 32 | 339 | 11,8 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 127 | 48,8 % | 1.238 | 1.505 | 0,78 | 352 | 848 | 29,9 % | – | Ass |
IX T95JPz | 125 | 45,6 % | 966 | 1.422 | 0,70 | 333 | 889 | 36,8 % | – | Ass |
IV Pz. III JMT | 123 | 48,8 % | 326 | 153 | 0,50 | 0 | 267 | 11,4 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 121 | 40,5 % | 1.274 | 849 | 0,84 | 147 | 517 | 36,4 % | – | II. Klasse |
X ChieftainHT | 118 | 48,3 % | – | 1.154 | 0,42 | 428 | 702 | 23,7 % | – | II. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 117 | 46,2 % | 717 | 610 | 0,41 | 382 | 764 | 8,5 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 115 | 44,3 % | 748 | 1.115 | 0,46 | 363 | 652 | 19,1 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 114 | 52,6 % | 1.161 | 842 | 0,78 | 0 | 522 | 28,9 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 114 | 52,6 % | 817 | 1.054 | 0,49 | 329 | 649 | 13,2 % | – | III. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 114 | 39,5 % | 647 | 1.058 | 0,54 | 444 | 620 | 21,1 % | – | II. Klasse |
X 121BMT | 112 | 45,5 % | 737 | 1.143 | 0,53 | 436 | 659 | 21,4 % | – | II. Klasse |
X Grille 15JPz | 112 | 42,0 % | 590 | 1.169 | 0,54 | 244 | 543 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 109 | 56,0 % | 1.013 | 795 | 0,71 | 63 | 645 | 47,7 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 108 | 49,1 % | 1.161 | 1.066 | 0,69 | 513 | 860 | 21,3 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 108 | 47,2 % | 823 | 1.111 | 0,49 | 339 | 623 | 18,5 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 106 | 51,9 % | 787 | 947 | 0,50 | 348 | 632 | 17,0 % | – | II. Klasse |
VIII Type 59MT | 105 | 53,3 % | 823 | 734 | 0,51 | 414 | 637 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 102 | 47,1 % | 729 | 1.016 | 0,48 | 189 | 663 | 21,6 % | – | III. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 101 | 42,6 % | 614 | 798 | 0,58 | 173 | 561 | 30,7 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 99 | 48,5 % | 701 | 976 | 0,49 | 372 | 656 | 17,2 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 99 | 55,6 % | 1.106 | 583 | 0,81 | 25 | 586 | 25,3 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 98 | 42,9 % | 1.183 | 1.124 | 0,65 | 140 | 804 | 34,7 % | – | II. Klasse |
VI KV-85HT | 98 | 54,1 % | 1.273 | 765 | 0,77 | 72 | 597 | 31,6 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 97 | 47,4 % | 869 | 1.105 | 0,51 | 392 | 652 | 15,5 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 96 | 44,8 % | 1.208 | 929 | 0,79 | 248 | 743 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 96 | 43,8 % | 1.079 | 878 | 0,73 | 99 | 626 | 36,5 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 95 | 42,1 % | 929 | 992 | 0,47 | 391 | 687 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 95 | 48,4 % | 836 | 1.147 | 0,44 | 310 | 693 | 22,1 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 95 | 40,0 % | 934 | 1.668 | 0,84 | 318 | 801 | 25,3 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 94 | 48,9 % | 965 | 1.286 | 0,49 | 247 | 712 | 20,2 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 93 | 46,2 % | 1.009 | 1.225 | 0,59 | 323 | 972 | 17,2 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 92 | 47,8 % | 966 | 622 | 0,82 | 0 | 386 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 92 | 55,4 % | 1.211 | 903 | 0,71 | 363 | 786 | 16,3 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 91 | 47,3 % | 924 | 616 | 0,75 | 126 | 495 | 41,8 % | – | Ass |
VII St. EmilJPz | 88 | 44,3 % | 1.018 | 790 | 0,81 | 249 | 561 | 28,4 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 88 | 42,0 % | 496 | 819 | 0,55 | 268 | 528 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 88 | 44,3 % | 735 | 848 | 0,47 | 319 | 603 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 87 | 54,0 % | 1.245 | 1.226 | 0,71 | 177 | 964 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 87 | 41,4 % | 789 | 958 | 0,44 | 298 | 634 | 16,1 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 87 | 39,1 % | 617 | 715 | 0,31 | 319 | 571 | 11,5 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 87 | 37,9 % | 786 | 1.491 | 0,51 | 343 | 657 | 14,9 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 86 | 45,3 % | 758 | 1.104 | 0,57 | 326 | 619 | 24,4 % | – | III. Klasse |
VIII CalibanHT | 86 | 53,5 % | 1.073 | 1.002 | 0,74 | 300 | 729 | 26,7 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 86 | 48,8 % | 191 | 114 | 0,35 | 0 | 206 | 11,6 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 86 | 43,0 % | 682 | 741 | 0,65 | 26 | 550 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 58MT | 86 | 52,3 % | 879 | 794 | 0,40 | 379 | 661 | 18,6 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 86 | 51,2 % | 694 | 768 | 0,44 | 141 | 550 | 30,2 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 85 | 45,9 % | 594 | 938 | 0,46 | 310 | 593 | 14,1 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 85 | 52,9 % | 761 | 694 | 0,27 | 338 | 589 | 22,4 % | – | III. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 84 | 41,7 % | 600 | 434 | 0,36 | 409 | 611 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 84 | 52,4 % | 1.434 | 1.067 | 1,04 | 451 | 876 | 32,1 % | – | Ass |
| #40193 | 83 | 49,4 % | – | 1.111 | 0,86 | 360 | 1.119 | 36,1 % | – | Ass |
V WolverineJPz | 83 | 53,0 % | 1.250 | 522 | 0,99 | 0 | 478 | 28,9 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 82 | 45,1 % | 632 | 908 | 0,37 | 360 | 602 | 17,1 % | – | III. Klasse |
IV HetzerJPz | 81 | 44,4 % | 428 | 240 | 0,75 | 0 | 167 | 27,2 % | – | III. Klasse |
VIII STA-1MT | 81 | 43,2 % | 544 | 605 | 0,36 | 337 | 549 | 18,5 % | – | I. Klasse |
| #39233 | 81 | 50,6 % | – | 1.107 | 0,56 | 235 | 1.016 | 17,3 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 79 | 45,6 % | 752 | 495 | 0,48 | 205 | 445 | 10,1 % | – | I. Klasse |
XI GorillaJPz | 79 | 40,5 % | – | 1.509 | 0,53 | 234 | 669 | 16,5 % | – | II. Klasse |
VIII TS-5JPz | 79 | 50,6 % | 653 | 832 | 0,35 | 284 | 651 | 21,5 % | – | I. Klasse |
IX E 77HT | 79 | 48,1 % | 1.302 | 1.060 | 0,46 | 281 | 696 | 22,8 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 79 | 43,0 % | 843 | 921 | 0,52 | 341 | 611 | 16,5 % | – | II. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 78 | 46,2 % | 828 | 1.054 | 0,54 | 93 | 610 | 43,6 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 75 | 56,0 % | 1.317 | 1.013 | 0,59 | 296 | 1.080 | 25,3 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 73 | 53,4 % | 865 | 687 | 0,56 | 317 | 621 | 34,2 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 71 | 46,5 % | 923 | 1.010 | 0,72 | 269 | 838 | 26,8 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 70 | 50,0 % | 980 | 671 | 0,80 | 104 | 614 | 40,0 % | – | Ass |
X DBV-152JPz | 70 | 35,7 % | – | 1.222 | 0,40 | 416 | 541 | 17,1 % | – | III. Klasse |
X M48 PattonMT | 68 | 36,8 % | 502 | 1.015 | 0,38 | 526 | 560 | 16,2 % | – | III. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 67 | 38,8 % | 697 | 1.172 | 0,37 | 282 | 639 | 11,9 % | – | II. Klasse |
IX VPz 57HT | 67 | 49,3 % | – | 1.154 | 0,52 | 352 | 726 | 17,9 % | – | III. Klasse |
VII T-34/100MT | 67 | 46,3 % | 1.030 | 743 | 0,58 | 262 | 736 | 13,4 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 67 | 41,8 % | 677 | 875 | 0,49 | 98 | 578 | 23,9 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 67 | 58,2 % | 856 | 785 | 0,37 | 428 | 631 | 20,9 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 65 | 56,9 % | 1.052 | 959 | 0,42 | 316 | 981 | 10,8 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 65 | 43,1 % | 1.026 | 780 | 0,66 | 257 | 604 | 21,5 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 64 | 42,2 % | 944 | 935 | 0,58 | 262 | 633 | 17,2 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 64 | 40,6 % | 734 | 1.319 | 0,53 | 383 | 693 | 21,9 % | – | II. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 64 | 50,0 % | 851 | 877 | 0,50 | 37 | 604 | 45,3 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 63 | 52,4 % | 1.192 | 666 | 0,84 | 32 | 543 | 25,4 % | – | II. Klasse |
IX Type 68HT | 61 | 44,3 % | 618 | 1.025 | 0,38 | 273 | 659 | 11,5 % | – | II. Klasse |
VIII Lansen CMT | 60 | 55,0 % | 829 | 789 | 0,47 | 305 | 664 | 11,7 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 59 | 47,5 % | 825 | 646 | 0,39 | 297 | 520 | 10,2 % | – | III. Klasse |
IX 50TPHT | 59 | 45,8 % | 797 | 1.144 | 0,41 | 393 | 644 | 23,7 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 58 | 43,1 % | 893 | 639 | 0,72 | 239 | 816 | 15,5 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 58 | 46,6 % | 150 | 80 | 0,24 | 0 | 121 | 8,6 % | – | III. Klasse |
VIII BulldogLT | 58 | 43,1 % | 1.120 | 709 | 0,48 | 318 | 864 | 8,6 % | – | II. Klasse |
X K-91MT | 57 | 40,4 % | 537 | 1.040 | 0,39 | 353 | 551 | 24,6 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 57 | 45,6 % | 1.110 | 624 | 0,79 | 208 | 657 | 24,6 % | – | I. Klasse |
VII Type 62LT | 57 | 47,4 % | 817 | 462 | 0,37 | 307 | 665 | 14,0 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 56 | 62,5 % | 1.664 | 1.652 | 0,77 | 407 | 1.257 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IX T49LT | 55 | 45,5 % | 582 | 554 | 0,25 | 382 | 800 | 10,9 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 55 | 50,9 % | 860 | 810 | 0,42 | 301 | 604 | 14,5 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 55 | 38,2 % | 648 | 817 | 0,33 | 194 | 559 | 10,9 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 55 | 58,2 % | – | 824 | 0,42 | 292 | 698 | 18,2 % | – | III. Klasse |
V KV-220-2HT | 55 | 43,6 % | 701 | 472 | 0,69 | 133 | 803 | 29,1 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 54 | 48,1 % | 379 | 170 | 0,28 | 92 | 357 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 53 | 50,9 % | 1.128 | 1.041 | 0,66 | 363 | 866 | 28,3 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 52 | 57,7 % | 1.120 | 1.080 | 0,52 | 278 | 731 | 17,3 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 52 | 46,2 % | 517 | 996 | 0,42 | 267 | 595 | 26,9 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 51 | 33,3 % | 505 | 879 | 0,33 | 313 | 553 | 9,8 % | – | III. Klasse |
VI T-150HT | 50 | 42,0 % | 888 | 593 | 0,70 | 271 | 523 | 22,0 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 50 | 46,0 % | 538 | 1.032 | 0,26 | 226 | 548 | 14,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 50 | 38,0 % | 324 | 223 | 0,58 | 0 | 162 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VII E 25JPz | 50 | 46,0 % | 879 | 727 | 0,74 | 252 | 751 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 50 | 44,0 % | 684 | 585 | 0,40 | 280 | 470 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 50 | 42,0 % | 533 | 770 | 0,32 | 211 | 591 | 12,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 49 | 42,9 % | 535 | 1.135 | 0,31 | 362 | 615 | 8,2 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 49 | 49,0 % | 1.079 | 915 | 0,73 | 201 | 848 | 30,6 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 49 | 61,2 % | 1.072 | 1.571 | 0,63 | 431 | 795 | 30,6 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 49 | 57,1 % | 1.367 | 842 | 0,69 | 394 | 865 | 22,4 % | – | Ass |
VIII SMV CC-67JPz | 48 | 37,5 % | 551 | 791 | 0,31 | 159 | 485 | 22,9 % | – | III. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 47 | 55,3 % | 1.075 | 611 | 0,94 | 118 | 585 | 27,7 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 46 | 30,4 % | 486 | 708 | 0,22 | 248 | 558 | 6,5 % | – | II. Klasse |
VIII 59-PattonMT | 46 | 50,0 % | 798 | 670 | 0,54 | 334 | 666 | 26,1 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 45 | 46,7 % | – | 909 | 0,22 | 245 | 654 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX WZ-132ALT | 45 | 44,4 % | 535 | 550 | 0,29 | 459 | 521 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 45 | 60,0 % | 989 | 816 | 0,53 | 283 | 660 | 24,4 % | – | II. Klasse |
X Conqueror GCArt | 45 | 40,0 % | 910 | 1.277 | 0,47 | 135 | 532 | 26,7 % | – | III. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 43 | 60,5 % | 1.385 | 537 | 0,95 | 120 | 499 | 48,8 % | – | Ass |
VI M4A3E2MT | 43 | 41,9 % | 1.184 | 605 | 0,88 | 309 | 542 | 27,9 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 42 | 50,0 % | 1.116 | 640 | 0,79 | 119 | 748 | 31,0 % | – | I. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 41 | 41,5 % | – | 1.320 | 0,37 | 268 | 636 | 17,1 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 41 | 48,8 % | 802 | 1.215 | 0,61 | 549 | 709 | 22,0 % | – | II. Klasse |
IX SaryudaJPz | 41 | 46,3 % | – | 1.055 | 0,59 | 202 | 627 | 26,8 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 41 | 46,3 % | 607 | 737 | 0,29 | 277 | 606 | 17,1 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 41 | 46,3 % | 735 | 810 | 0,41 | 490 | 666 | 19,5 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 41 | 58,5 % | 1.026 | 996 | 0,59 | 215 | 623 | 24,4 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 39 | 61,5 % | 1.023 | 562 | 0,77 | 26 | 510 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VI SU-8Art | 39 | 64,1 % | 1.161 | 722 | 0,90 | 69 | 638 | 46,2 % | – | III. Klasse |
VIII IS-MHT | 38 | 47,4 % | 793 | 872 | 0,34 | 302 | 641 | 13,2 % | – | II. Klasse |
X Leopard 1MT | 38 | 42,1 % | 643 | 1.141 | 0,47 | 482 | 571 | 13,2 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 38 | 36,8 % | 867 | 947 | 0,63 | 268 | 661 | 23,7 % | – | III. Klasse |
| #39681 | 38 | 71,1 % | – | 828 | 1,00 | 183 | 1.110 | 36,8 % | – | Ass |
VII SetterLT | 37 | 45,9 % | 593 | 357 | 0,27 | 417 | 488 | 10,8 % | – | II. Klasse |
X BzygHT | 37 | 51,4 % | – | 1.345 | 0,38 | 266 | 690 | 18,9 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 37 | 45,9 % | 1.480 | 1.083 | 0,76 | 98 | 938 | 27,0 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 37 | 40,5 % | 409 | 762 | 0,27 | 354 | 606 | 5,4 % | – | III. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 37 | 37,8 % | – | 958 | 0,54 | 320 | 572 | 8,1 % | – | III. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 36 | 44,4 % | 425 | 562 | 0,28 | 235 | 521 | 19,4 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 36 | 38,9 % | 33 | 104 | 0,44 | 0 | 122 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 36 | 50,0 % | 791 | 711 | 0,47 | 138 | 767 | 19,4 % | – | III. Klasse |
X Foch 155JPz | 35 | 20,0 % | 449 | 1.064 | 0,40 | 272 | 441 | 8,6 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 35 | 48,6 % | 460 | 518 | 0,29 | 193 | 479 | 8,6 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 35 | 28,6 % | 561 | 293 | 0,49 | 0 | 212 | 25,7 % | – | III. Klasse |
VI CromwellMT | 35 | 60,0 % | 1.056 | 547 | 0,57 | 233 | 758 | 17,1 % | – | I. Klasse |
IX SentinelleHT | 35 | 51,4 % | – | 1.297 | 0,51 | 323 | 738 | 25,7 % | – | III. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 35 | 51,4 % | 319 | 305 | 0,06 | 701 | 548 | 11,4 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 35 | 57,1 % | 1.037 | 724 | 0,66 | 346 | 643 | 25,7 % | – | III. Klasse |
V Type T-34MT | 34 | 50,0 % | 553 | 254 | 0,74 | 0 | 315 | 29,4 % | – | – |
IX LeoxMT | 34 | 38,2 % | – | 916 | 0,35 | 364 | 589 | 14,7 % | – | III. Klasse |
X IS-4HT | 34 | 35,3 % | 613 | 1.181 | 0,47 | 485 | 688 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 34 | 41,2 % | 806 | 939 | 0,47 | 19 | 558 | 35,3 % | – | II. Klasse |
V SU-122AArt | 33 | 66,7 % | 757 | 309 | 0,70 | 66 | 418 | 48,5 % | – | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 33 | 48,5 % | 1.049 | 783 | 0,91 | 222 | 806 | 21,2 % | – | Ass |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 33 | 36,4 % | 641 | 846 | 0,52 | 241 | 528 | 24,2 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 33 | 54,5 % | 696 | 436 | 0,30 | 167 | 728 | 6,1 % | – | II. Klasse |
VIII NomadJPz | 32 | 37,5 % | 438 | 741 | 0,47 | 243 | 495 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X Type 71HT | 32 | 37,5 % | 719 | 1.393 | 0,53 | 391 | 696 | 15,6 % | – | III. Klasse |
IX FochJPz | 32 | 25,0 % | 1.072 | 1.497 | 0,66 | 185 | 573 | 9,4 % | – | III. Klasse |
VI FireflyMT | 31 | 54,8 % | 764 | 469 | 0,39 | 187 | 728 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 31 | 61,3 % | 935 | 498 | 0,52 | 197 | 535 | 16,1 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 31 | 64,5 % | 895 | 517 | 0,61 | 112 | 479 | 45,2 % | – | III. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 31 | 38,7 % | 274 | 322 | 0,16 | 384 | 424 | 9,7 % | – | III. Klasse |
X UDES 15/16MT | 31 | 54,8 % | 680 | 1.136 | 0,13 | 374 | 676 | 35,5 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 31 | 54,8 % | 154 | 98 | 0,23 | 0 | 124 | 29,0 % | – | – |
VIII 53TPHT | 30 | 56,7 % | 791 | 793 | 0,40 | 393 | 682 | 23,3 % | – | III. Klasse |
X AMX M4 54HT | 29 | 48,3 % | 600 | 1.170 | 0,21 | 436 | 682 | 13,8 % | – | III. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 29 | 44,8 % | 1.063 | 890 | 0,72 | 340 | 1.073 | 34,5 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 29 | 58,6 % | 1.129 | 1.353 | 0,83 | 300 | 757 | 31,0 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 28 | 53,6 % | 759 | 534 | 0,61 | 168 | 467 | 21,4 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268JPz | 28 | 50,0 % | 1.134 | 1.714 | 0,68 | 366 | 707 | 17,9 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 28 | 35,7 % | 345 | 129 | 0,71 | 0 | 200 | 21,4 % | – | III. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 28 | 46,4 % | 1.005 | 600 | 0,71 | 87 | 611 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 28 | 39,3 % | 637 | 847 | 0,25 | 284 | 527 | 17,9 % | – | III. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 28 | 28,6 % | – | 1.132 | 0,43 | 249 | 629 | 7,1 % | – | I. Klasse |
XI Vz. 63PHT | 27 | 29,6 % | – | 1.388 | 0,22 | 406 | 643 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 27 | 51,9 % | 961 | 800 | 0,48 | 345 | 643 | 25,9 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 26 | 46,2 % | 935 | 1.434 | 0,69 | 370 | 762 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 26 | 53,8 % | 668 | 435 | 0,54 | 185 | 754 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 26 | 53,8 % | 280 | 147 | 0,12 | 472 | 623 | 7,7 % | – | III. Klasse |
VI T37LT | 25 | 36,0 % | 590 | 327 | 0,28 | 310 | 659 | 8,0 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 25 | 32,0 % | – | 1.155 | 0,12 | 357 | 645 | 12,0 % | – | II. Klasse |
X AHT-7JPz | 25 | 44,0 % | – | 684 | 0,12 | 164 | 563 | 8,0 % | – | – |
IX MedvědHT | 25 | 36,0 % | 826 | 1.441 | 0,28 | 233 | 644 | 4,0 % | – | I. Klasse |
VIII TS-54HT | 25 | 64,0 % | 979 | 970 | 0,52 | 434 | 861 | 24,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 25 | 52,0 % | 895 | 1.146 | 1,12 | 449 | 573 | 48,0 % | – | III. Klasse |
X STB-1MT | 24 | 50,0 % | 668 | 1.099 | 0,29 | 731 | 686 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VIII LP-432LT | 24 | 37,5 % | 597 | 497 | 0,25 | 865 | 552 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IV SU-5Art | 24 | 41,7 % | 582 | 299 | 0,63 | 80 | 299 | 20,8 % | – | III. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 24 | 50,0 % | 574 | 757 | 0,21 | 3 | 561 | 41,7 % | – | III. Klasse |
V Churchill IHT | 24 | 45,8 % | 496 | 335 | 0,42 | 152 | 563 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IV M3 LeeMT | 24 | 58,3 % | 616 | 193 | 0,38 | 0 | 192 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X T110E4JPz | 23 | 65,2 % | 780 | 1.193 | 0,43 | 175 | 766 | 34,8 % | – | II. Klasse |
VIII GromJPz | 23 | 52,2 % | 469 | 650 | 0,39 | 92 | 556 | 30,4 % | – | III. Klasse |
VIII O-HoHT | 23 | 30,4 % | 101 | 371 | 0,13 | 210 | 412 | 8,7 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 21 | 61,9 % | 886 | 186 | 0,57 | 0 | 296 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 20 | 45,0 % | – | 1.074 | 0,25 | 362 | 739 | 15,0 % | – | III. Klasse |
VII 45TPHT | 20 | 40,0 % | 547 | 633 | 0,30 | 258 | 487 | 15,0 % | – | III. Klasse |
| #38705 | 20 | 45,0 % | – | 709 | 0,30 | 339 | 903 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 20 | 55,0 % | 131 | 51 | 0,20 | 0 | 132 | 30,0 % | – | III. Klasse |
X KPz 67HT | 19 | 15,8 % | – | 1.023 | 0,21 | 346 | 499 | 5,3 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 19 | 57,9 % | 501 | 101 | 0,53 | 0 | 131 | 42,1 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 19 | 57,9 % | 165 | 78 | 0,47 | 0 | 108 | 31,6 % | – | II. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 19 | 42,1 % | 687 | 300 | 0,58 | 0 | 294 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 19 | 31,6 % | 534 | 1.144 | 0,42 | 241 | 600 | 15,8 % | – | III. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 18 | 50,0 % | 429 | 460 | 0,28 | 177 | 518 | 5,6 % | – | III. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 18 | 55,6 % | 654 | 1.114 | 0,33 | 562 | 760 | 11,1 % | – | III. Klasse |
X 60TPHT | 18 | 55,6 % | 998 | 1.560 | 0,44 | 471 | 773 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 18 | 44,4 % | 683 | 809 | 0,56 | 214 | 557 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V ChaffeeLT | 18 | 55,6 % | 495 | 181 | 0,22 | 320 | 674 | 5,6 % | – | II. Klasse |
VIII AlbyJPz | 18 | 44,4 % | – | 1.311 | 0,61 | 169 | 695 | 44,4 % | – | III. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 18 | 44,4 % | 71 | 109 | 0,00 | 0 | 268 | 16,7 % | – | – |
V M4A2E4MT | 17 | 47,1 % | 1.145 | 383 | 0,94 | 180 | 739 | 23,5 % | – | II. Klasse |
| #38993 | 17 | 52,9 % | – | 845 | 0,71 | 318 | 1.052 | 23,5 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 17 | 58,8 % | 1.102 | 494 | 1,06 | 33 | 473 | 52,9 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 16 | 37,5 % | 773 | 847 | 0,50 | 294 | 574 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV MatildaMT | 16 | 43,8 % | 614 | 280 | 0,63 | 17 | 351 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IX CobraMT | 16 | 68,8 % | 1.242 | 1.438 | 0,88 | 280 | 849 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII Strv 81MT | 15 | 40,0 % | 898 | 809 | 0,60 | 454 | 677 | 13,3 % | – | III. Klasse |
X MBT-BHT | 15 | 46,7 % | – | 1.078 | 0,27 | 174 | 648 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII T25/2JPz | 15 | 53,3 % | 782 | 627 | 0,73 | 229 | 538 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 15 | 60,0 % | 1.209 | 689 | 0,53 | 285 | 902 | 6,7 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 15 | 66,7 % | 1.669 | 580 | 1,33 | 95 | 632 | 46,7 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 15 | 46,7 % | 816 | 807 | 0,33 | 576 | 730 | 26,7 % | – | Ass |
X T92 HMCArt | 15 | 33,3 % | 893 | 1.217 | 0,53 | 150 | 496 | 33,3 % | – | II. Klasse |
| #40209 | 14 | 50,0 % | – | 998 | 0,57 | 235 | 1.066 | 28,6 % | – | II. Klasse |
| #38929 | 14 | 57,1 % | – | 1.022 | 0,71 | 320 | 1.052 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 14 | 50,0 % | 475 | 247 | 0,14 | 91 | 477 | 7,1 % | – | – |
X S. ConquerorHT | 14 | 28,6 % | 424 | 1.039 | 0,29 | 464 | 512 | 14,3 % | – | III. Klasse |
| #38913 | 13 | 61,5 % | – | 864 | 0,31 | 584 | 1.079 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 13 | 53,8 % | 507 | 166 | 0,77 | 0 | 311 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 13 | 53,8 % | 673 | 646 | 0,31 | 552 | 598 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IX T 54DMT | 13 | 30,8 % | 320 | 713 | 0,23 | 209 | 518 | 15,4 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 13 | 7,7 % | – | 682 | 0,31 | 176 | 363 | 7,7 % | – | II. Klasse |
| #39489 | 13 | 76,9 % | – | 508 | 1,38 | 169 | 804 | 69,2 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 12 | 33,3 % | 722 | 514 | 0,50 | 146 | 416 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V Sherman IIIMT | 12 | 33,3 % | 962 | 448 | 0,42 | 91 | 526 | 0,0 % | – | I. Klasse |
| #39185 | 12 | 66,7 % | – | 1.156 | 0,50 | 209 | 1.127 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 12 | 41,7 % | 543 | 334 | 0,67 | 67 | 316 | 33,3 % | – | III. Klasse |
| #38657 | 12 | 66,7 % | – | 1.721 | 1,25 | 153 | 1.265 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 12 | 58,3 % | 230 | 86 | 0,58 | 0 | 143 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 11 | 45,5 % | 497 | 215 | 0,18 | 296 | 354 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X DravecHT | 11 | 45,5 % | – | 1.644 | 0,45 | 242 | 805 | 18,2 % | – | II. Klasse |
| #39713 | 10 | 70,0 % | – | 450 | 0,70 | 113 | 762 | 10,0 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 10 | 10,0 % | 502 | 1.183 | 0,20 | 487 | 480 | 0,0 % | – | – |
VII O-NiHT | 10 | 30,0 % | 340 | 491 | 0,40 | 211 | 417 | 0,0 % | – | – |
X Progetto 65MT | 10 | 50,0 % | 526 | 874 | 0,60 | 452 | 692 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 10 | 50,0 % | 230 | 324 | 0,20 | 16 | 385 | 70,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 9 | 44,4 % | 33 | 28 | 0,22 | 0 | 83 | 11,1 % | – | – |
VIII ConceiverHT | 9 | 66,7 % | – | 791 | 0,56 | 482 | 818 | 11,1 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 9 | 22,2 % | 0 | 48 | 0,33 | 0 | 96 | 11,1 % | – | III. Klasse |
| #40465 | 9 | 44,4 % | – | 1.719 | 0,67 | 230 | 1.128 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 9 | 33,3 % | 854 | 1.016 | 0,67 | 164 | 568 | 22,2 % | – | III. Klasse |
V SMV M41JPz | 8 | 50,0 % | 1.333 | 674 | 0,63 | 135 | 440 | 12,5 % | – | III. Klasse |
| #39009 | 8 | 25,0 % | – | 464 | 0,50 | 106 | 574 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| #38737 | 8 | 25,0 % | – | 909 | 0,00 | 89 | 694 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 8 | 75,0 % | 417 | 75 | 0,63 | 0 | 164 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 8 | 50,0 % | 516 | 196 | 0,63 | 0 | 138 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX KameMT | 8 | 62,5 % | – | 1.519 | 1,38 | 433 | 920 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII KV-13MT | 7 | 71,4 % | 666 | 441 | 0,29 | 463 | 585 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 7 | 28,6 % | 410 | 517 | 0,43 | 107 | 374 | 14,3 % | – | – |
X WZ-111 5AHT | 7 | 14,3 % | 670 | 1.318 | 0,43 | 531 | 530 | 14,3 % | – | III. Klasse |
| #38753 | 7 | 71,4 % | – | 728 | 0,71 | 182 | 1.043 | 28,6 % | – | – |
I T1LT | 6 | 83,3 % | 832 | 130 | 0,83 | 9 | 274 | 0,0 % | – | II. Klasse |
| #38945 | 6 | 66,7 % | – | 1.011 | 0,17 | 197 | 1.071 | 50,0 % | – | II. Klasse |
| #40001 | 6 | 50,0 % | – | 255 | 0,00 | 44 | 501 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 6 | 83,3 % | 960 | 212 | 0,83 | 0 | 191 | 66,7 % | – | III. Klasse |
III Sexton IArt | 5 | 60,0 % | 648 | 221 | 0,40 | 49 | 271 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 5 | 40,0 % | 480 | 1.063 | 0,80 | 44 | 583 | 40,0 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 5 | 20,0 % | 172 | 242 | 0,00 | 130 | 234 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 5 | 60,0 % | 389 | 605 | 0,40 | 89 | 574 | 60,0 % | – | III. Klasse |
| #38721 | 4 | 25,0 % | – | 928 | 0,25 | 227 | 692 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 4 | 75,0 % | 369 | 166 | 0,00 | 0 | 381 | 25,0 % | – | – |
II T1E6LT | 4 | 75,0 % | 261 | 6 | 0,00 | 0 | 116 | 25,0 % | – | – |
II Pz. 35 (t)LT | 4 | 75,0 % | 739 | 137 | 0,50 | 0 | 273 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 4 | 100,0 % | 492 | 83 | 0,75 | 0 | 202 | 75,0 % | – | II. Klasse |
X FV215bHT | 4 | 50,0 % | 640 | 987 | 0,75 | 18 | 724 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 4 | 50,0 % | 88 | 43 | 0,00 | 0 | 169 | 0,0 % | – | – |
III WespeArt | 4 | 75,0 % | 468 | 137 | 0,00 | 0 | 170 | 50,0 % | – | – |
| #38961 | 3 | 0,0 % | – | 1.125 | 1,33 | 136 | 833 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 3 | 33,3 % | 0 | 23 | 0,00 | 0 | 47 | 33,3 % | – | – |
X Obj. 277HT | 3 | 33,3 % | 169 | 634 | 0,33 | 273 | 565 | 0,0 % | – | – |
IV St.Pz. IIArt | 3 | 33,3 % | 583 | 234 | 1,33 | 0 | 306 | 33,3 % | – | – |
| #38977 | 3 | 0,0 % | – | 595 | 0,33 | 646 | 470 | 0,0 % | – | – |
| #39249 | 3 | 66,7 % | – | 386 | 0,33 | 148 | 756 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V SU-85IJPz | 3 | 66,7 % | 722 | 328 | 1,00 | 54 | 396 | 0,0 % | – | – |
XI TaschenratteHT | 3 | 33,3 % | – | 864 | 0,33 | 0 | 621 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 3 | 33,3 % | 252 | 94 | 0,33 | 54 | 243 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 3 | 66,7 % | 231 | 0 | 0,00 | 0 | 98 | 0,0 % | – | – |
VIII WindhundJPz | 2 | 50,0 % | – | 684 | 0,50 | 0 | 531 | 50,0 % | – | – |
VIII T26E5HT | 2 | 0,0 % | 865 | 936 | 1,00 | 227 | 486 | 50,0 % | – | – |
| #39969 | 2 | 50,0 % | – | 1.099 | 0,00 | 234 | 1.021 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III SU-26Art | 2 | 100,0 % | 477 | 169 | 2,00 | 0 | 404 | 100,0 % | – | III. Klasse |
| #39169 | 2 | 50,0 % | – | 641 | 2,00 | 354 | 966 | 0,0 % | – | – |
VII Super HellcatJPz | 2 | 0,0 % | 206 | 368 | 0,00 | 321 | 268 | 0,0 % | – | – |
| #39697 | 2 | 100,0 % | – | 864 | 2,00 | 128 | 1.240 | 100,0 % | – | II. Klasse |
| #39505 | 2 | 0,0 % | – | 553 | 1,50 | 69 | 449 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 2 | 0,0 % | 198 | 195 | 0,00 | 575 | 248 | 0,0 % | – | – |
VII Eagle 7MT | 2 | 50,0 % | 268 | 347 | 0,00 | 536 | 439 | 0,0 % | – | – |
VI Firefly VCMT | 2 | 50,0 % | 781 | 518 | 1,00 | 334 | 553 | 50,0 % | – | III. Klasse |
| #38689 | 1 | 100,0 % | – | 426 | 0,00 | 0 | 1.035 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| #39761 | 1 | 0,0 % | – | 879 | 1,00 | 81 | 541 | 0,0 % | – | – |
| #39457 | 1 | 0,0 % | – | 786 | 2,00 | 0 | 667 | 0,0 % | – | – |
IV GrantMT | 1 | 0,0 % | 422 | 215 | 0,00 | 0 | 175 | 0,0 % | – | – |
| #40225 | 1 | 0,0 % | – | 2.333 | 1,00 | 0 | 1.572 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 1 | 100,0 % | 261 | 38 | 0,00 | 97 | 355 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II AM GendronLT | 1 | 0,0 % | 380 | 164 | 0,00 | 37 | 119 | 0,0 % | – | – |
VI VK 28.01LT | 1 | 0,0 % | 115 | 151 | 0,00 | 165 | 352 | 0,0 % | – | – |
II T7 CarLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 145 | 100,0 % | – | – |
| #39201 | 1 | 0,0 % | – | 383 | 0,00 | 0 | 303 | 0,0 % | – | – |
IV M5 StuartLT | 1 | 100,0 % | 507 | 126 | 0,00 | 0 | 417 | 0,0 % | – | – |
II UC 2-pdrJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 27 | 0,0 % | – | – |
VII Chi-GoMT | 1 | 100,0 % | – | 1.236 | 0,00 | 0 | 930 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 1 | 100,0 % | 261 | 47 | 1,00 | 0 | 261 | 100,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [B_M_C] Black_Mallang_Cow | Unteroffizier | 01.02.2026 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 425 |
| 48,9 % |
| 124 |
| Stufe II | 87 | 52,9 % | 102 |
| Stufe I | 33 | 57,6 % | 76 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 12.685 | 47,9 % | 1.035 |
| Mittlerer Panzer | 11.966 | 47,0 % | 925 |
| Jagdpanzer | 8.694 | 48,3 % | 947 |
| Artillerie | 2.431 | 49,0 % | 890 |
| Leichter Panzer | 1.853 | 46,7 % | 379 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 8.602 | 48,4 % | 952 |
| Deutschland | 7.885 | 49,6 % | 922 |
| USA | 7.146 | 48,8 % | 933 |
| Frankreich | 4.399 | 44,3 % | 1.030 |
| Großbritannien | 3.289 | 47,1 % | 894 |
| China | 1.775 | 44,5 % | 763 |
| Schweden | 1.158 | 47,2 % | 901 |
| Italien | 1.073 | 48,2 % | 966 |
| Tschechoslowakei | 1.051 | 42,9 % | 992 |
| Polen | 674 | 49,6 % | 1.025 |
| Japan | 577 | 42,5 % | 927 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
105 verschiedene Erfolge
Krieger
× 29
Großkaliber
× 106
Unterstützer
× 157
Panzer-Meisterschütze
× 33
Wachposten
× 7
Stahlwand
× 232
Verteidiger
× 35
Eroberer
× 25
Aufklärer
× 9
Duellant
× 521
Kämpfer
× 164
Bombensicher
× 223
Kamikaze
× 18
Räuber
× 2
Späher
× 5
Radley-Walters-Medaille
× 5
Gore-Medaille
× 3
Oskin-Medaille
× 2
Lehväslaiho-Medaille
× 17
Orlik-Medaille
× 1
Waffenbrüder
× 6
Auge um Auge!
× 22
Hand Gottes
× 261
Brandstifter
× 126
Schläger
× 1.737
Sprengmeister
× 117
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Für die Teilnahme am Betatest
× 1
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Kampfeskumpel
× 134
Meisterschütze
× 231
Eroberer (Klasse III)
Operation Nostalgie
× 1
Artillerist
× 6
Wirkungsfeuer
× 4.558
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 3
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 19
Der Löwe von Sinai
× 15
Panzerbrecher
× 87
Richtschütze
× 151
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Halonen-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 24
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 1
Nerven aus Stahl
× 84
Spartaner
× 130
Glückspilz
× 15
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Fußballspieler 2014
× 1
Rennfahrer 2014
× 3
Held der Herrschaft
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Kunstschuss
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Amateursammler
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Geist der Saison
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse I)
Halbleiter
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Spannungsverlust
× 1
Blitzableiter
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Eiserner Drache
× 1
Blauer Funken
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
