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Konto seit – · letztes Gefecht vor 13 Monaten · aktualisiert gerade eben
Aspiring Stars, Transforming Reality, Opening new possibilities · Rekrut · im Clan seit 09.01.2024
Gefechte
29.969
Siegquote
50,02 %
WN8
1.049
Ø Schaden
771
Ø Erfahrung
525
Ø Stufe
6,79
Ø Abschüsse
0,72
Ø Aufgeklärt
0,79
Überlebensrate
29,81 %
Trefferquote
61,0 %
Ø Assist
192
Ø Geblockt
171
Schadensverhältnis
1,07
Abschüsse / Tod
1,02
Max. Schaden
5.908
WT auf Pz. IV
Max. Abschüsse
10
Hetzer
Max. Erfahrung
2.451
Panzer gespielt
402
WN7
900
Effizienz (EFF)
894
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 29.967 | 50,02 % | 1.049 | 771 | 0,72 | 525 | 1,02 | 29,8 % | 6,8 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 205 | 43,9 % | 1.437 |
| Stufe IX | 2.703 | 48,2 % | 1.216 |
| Stufe VIII | 9.693 | 48,8 % | 1.023 |
| Stufe VII | 5.817 | 51,1 % | 777 |
| Stufe VI | 5.042 | 49,9 % | 557 |
| Stufe V | 3.324 | 50,8 % | 390 |
| Stufe IV | 1.815 | 53,2 % | 241 |
| Stufe III | 761 | 53,2 % | 191 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
39
★
Meisterschaft: Ass
54
Meisterschaft: I. Klasse
126
Meisterschaft: II. Klasse
131
Meisterschaft: III. Klasse
59
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII ISU-152JPz | 1.083 | 49,7 % | 1.502 | 1.409 | 1,09 | 224 | 680 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 765 | 48,8 % | 1.007 | 953 | 0,59 | 113 | 538 | 30,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 637 | 51,0 % | 1.312 | 1.170 | 0,73 | 87 | 676 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
VIII FV207Art | 474 | 48,9 % | 1.358 | 1.166 | 0,76 | 138 | 592 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
VII Crusader SPArt | 366 | 48,6 % | 1.086 | 752 | 0,71 | 139 | 446 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
V VK 30.01 HMT | 348 | 47,1 % | 1.271 | 520 | 0,77 | 2 | 387 | 20,7 % | – | Ass |
VI KV-2HT | 330 | 52,1 % | 1.327 | 764 | 0,83 | 197 | 597 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 321 | 51,1 % | 1.178 | 777 | 0,86 | 0 | 490 | 31,5 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 318 | 53,5 % | 1.201 | 1.204 | 1,04 | 183 | 599 | 38,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HummelArt | 300 | 50,3 % | 1.008 | 704 | 0,80 | 95 | 454 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 275 | 45,1 % | 974 | 1.359 | 0,88 | 238 | 585 | 31,6 % | – | I. Klasse |
| #12033 | 273 | 52,4 % | – | 1.238 | 0,81 | 398 | 614 | 34,1 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 269 | 50,9 % | 1.359 | 1.414 | 0,66 | 81 | 660 | 43,9 % | ★★★ | II. Klasse |
VI T37LT | 267 | 55,1 % | 1.098 | 413 | 0,48 | 385 | 578 | 14,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 262 | 54,2 % | 1.073 | 833 | 0,83 | 135 | 577 | 36,3 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 255 | 54,1 % | 1.073 | 890 | 0,84 | 0 | 468 | 40,8 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 250 | 44,4 % | 815 | 944 | 0,65 | 240 | 539 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 249 | 45,8 % | 859 | 1.072 | 0,52 | 402 | 711 | 25,7 % | – | I. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 238 | 48,3 % | 1.140 | 1.062 | 0,80 | 258 | 659 | 33,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 235 | 46,8 % | 1.119 | 570 | 0,96 | 0 | 386 | 40,4 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 230 | 51,3 % | 978 | 382 | 0,81 | 0 | 288 | 24,3 % | – | II. Klasse |
IX 212AArt | 226 | 52,2 % | 1.498 | 1.603 | 0,84 | 62 | 761 | 49,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 225 | 48,0 % | 1.147 | 878 | 1,00 | 196 | 591 | 27,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII PershingMT | 223 | 46,2 % | 845 | 796 | 0,48 | 402 | 609 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 222 | 52,7 % | 1.126 | 643 | 0,90 | 0 | 456 | 37,4 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 222 | 54,1 % | 1.426 | 1.211 | 0,82 | 288 | 730 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 217 | 60,4 % | 1.616 | 1.260 | 0,83 | 139 | 568 | 51,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 217 | 49,3 % | 1.351 | 1.476 | 0,76 | 51 | 692 | 46,5 % | ★★★ | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 215 | 49,3 % | 1.302 | 987 | 0,82 | 113 | 533 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
VIII FerdinandJPz | 209 | 44,5 % | 1.153 | 1.164 | 0,86 | 231 | 589 | 24,9 % | – | Ass |
VI JacksonJPz | 207 | 48,8 % | 919 | 606 | 0,77 | 0 | 345 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 206 | 49,5 % | 956 | 605 | 0,68 | 88 | 412 | 38,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 205 | 48,8 % | 871 | 1.233 | 0,66 | 373 | 629 | 29,8 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 200 | 53,0 % | 1.145 | 1.016 | 0,88 | 285 | 666 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VIII AT 15JPz | 197 | 49,2 % | 868 | 936 | 0,71 | 249 | 603 | 39,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII S-51Art | 195 | 56,4 % | 1.065 | 831 | 0,70 | 72 | 509 | 45,1 % | – | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 195 | 49,2 % | 781 | 509 | 0,74 | 0 | 364 | 31,3 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 194 | 52,6 % | 920 | 249 | 0,90 | 0 | 237 | 33,5 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 189 | 47,6 % | 1.005 | 1.062 | 0,68 | 255 | 585 | 31,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 186 | 52,7 % | 1.207 | 898 | 0,71 | 521 | 714 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 186 | 46,8 % | 616 | 329 | 0,73 | 0 | 223 | 28,5 % | – | Ass |
VIII KV-5HT | 184 | 52,2 % | 939 | 892 | 0,61 | 106 | 636 | 26,6 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 184 | 54,9 % | 1.058 | 481 | 1,05 | 0 | 337 | 49,5 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 179 | 59,8 % | 999 | 584 | 0,88 | 0 | 508 | 42,5 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 173 | 47,4 % | 787 | 864 | 0,71 | 208 | 517 | 29,5 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 169 | 62,7 % | 1.475 | 963 | 1,04 | 126 | 649 | 39,6 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 166 | 54,2 % | 1.266 | 904 | 0,80 | 98 | 432 | 45,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-8Art | 166 | 57,8 % | 910 | 633 | 0,72 | 87 | 435 | 43,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 165 | 47,3 % | 993 | 963 | 0,56 | 316 | 631 | 24,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T32HT | 163 | 46,6 % | 1.012 | 983 | 0,67 | 0 | 693 | 30,7 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 157 | 54,1 % | 1.781 | 1.492 | 0,78 | 77 | 751 | 45,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 154 | 51,3 % | 1.213 | 895 | 0,79 | 271 | 662 | 31,2 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 154 | 46,8 % | 976 | 533 | 0,72 | 290 | 506 | 20,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 150 | 42,7 % | 853 | 747 | 0,61 | 237 | 515 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 149 | 45,0 % | 791 | 549 | 0,66 | 111 | 424 | 34,9 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 147 | 60,5 % | 731 | 171 | 0,64 | 0 | 293 | 20,4 % | – | Ass |
VII T-43MT | 146 | 63,7 % | 1.404 | 771 | 0,84 | 113 | 718 | 32,2 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 146 | 61,6 % | 1.328 | 917 | 1,03 | 207 | 651 | 43,2 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 142 | 51,4 % | 846 | 278 | 0,35 | 17 | 507 | 14,1 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 138 | 47,1 % | 1.043 | 905 | 0,54 | 352 | 606 | 20,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 136 | 52,2 % | 1.063 | 861 | 0,82 | 207 | 548 | 43,4 % | – | Ass |
VII Black PrinceHT | 136 | 50,7 % | 1.038 | 795 | 0,66 | 260 | 570 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 135 | 53,3 % | 1.450 | 1.185 | 0,81 | 368 | 700 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 135 | 48,1 % | 897 | 786 | 0,64 | 101 | 479 | 43,0 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 133 | 48,9 % | 1.085 | 627 | 0,65 | 418 | 713 | 15,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T71 DALT | 133 | 53,4 % | 715 | 401 | 0,45 | 257 | 622 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 132 | 50,8 % | 921 | 582 | 0,51 | 162 | 535 | 18,9 % | – | II. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 132 | 46,2 % | 1.453 | 1.202 | 0,78 | 57 | 634 | 35,6 % | – | Ass |
IX B-C 155 55Art | 130 | 45,4 % | 887 | 1.044 | 0,52 | 46 | 651 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 127 | 47,2 % | 777 | 729 | 0,61 | 433 | 586 | 19,7 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 126 | 50,0 % | 998 | 760 | 0,75 | 135 | 488 | 32,5 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 125 | 51,2 % | 769 | 571 | 0,70 | 97 | 375 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 122 | 36,9 % | 517 | 404 | 0,20 | 397 | 445 | 8,2 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 120 | 50,8 % | 581 | 215 | 0,62 | 0 | 224 | 17,5 % | – | Ass |
IX T49LT | 119 | 50,4 % | 560 | 487 | 0,35 | 635 | 553 | 10,1 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 116 | 41,4 % | 751 | 919 | 0,66 | 180 | 510 | 31,9 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 116 | 56,0 % | 795 | 310 | 1,11 | 0 | 221 | 36,2 % | – | Ass |
VI A-43MT | 113 | 46,9 % | 879 | 505 | 0,63 | 240 | 469 | 12,4 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 113 | 52,2 % | 1.001 | 709 | 0,54 | 246 | 577 | 22,1 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 112 | 46,4 % | 428 | 355 | 0,31 | 755 | 549 | 10,7 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 111 | 51,4 % | 893 | 762 | 0,62 | 193 | 616 | 29,7 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 107 | 45,8 % | 442 | 235 | 0,29 | 289 | 404 | 6,5 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 107 | 50,5 % | 1.188 | 894 | 0,94 | 201 | 659 | 33,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V SU-85JPz | 107 | 57,0 % | 1.208 | 488 | 1,04 | 0 | 288 | 38,3 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 106 | 50,0 % | 1.069 | 482 | 1,11 | 0 | 420 | 34,0 % | – | II. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 105 | 41,9 % | 855 | 1.023 | 0,61 | 261 | 587 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 105 | 36,2 % | 593 | 637 | 0,47 | 412 | 512 | 12,4 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 105 | 58,1 % | 1.521 | 775 | 1,05 | 0 | 606 | 37,1 % | – | Ass |
VIII IS-MHT | 104 | 50,0 % | 1.005 | 965 | 0,61 | 347 | 702 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
V Pz. III/IVMT | 103 | 52,4 % | 554 | 232 | 0,60 | 0 | 259 | 22,3 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 103 | 49,5 % | 1.037 | 296 | 0,62 | 0 | 269 | 22,3 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 103 | 39,8 % | 350 | 343 | 0,29 | 906 | 529 | 6,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V Type T-34MT | 102 | 63,7 % | 1.154 | 378 | 0,90 | 66 | 418 | 32,4 % | – | Ass |
IV T40JPz | 102 | 48,0 % | 1.052 | 402 | 1,24 | 0 | 263 | 36,3 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 100 | 40,0 % | 437 | 254 | 0,24 | 0 | 421 | 12,0 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 100 | 49,0 % | 409 | 160 | 0,44 | 0 | 234 | 17,0 % | – | Ass |
VII A-44MT | 98 | 37,8 % | 829 | 666 | 0,56 | 320 | 522 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 98 | 40,8 % | 730 | 315 | 0,43 | 442 | 443 | 10,2 % | ★★★ | Ass |
VII SP I CLT | 97 | 44,3 % | 790 | 488 | 0,52 | 664 | 549 | 14,4 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 96 | 40,6 % | 804 | 965 | 0,67 | 223 | 545 | 30,2 % | – | III. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 96 | 52,1 % | 907 | 406 | 0,90 | 76 | 369 | 28,1 % | – | Ass |
VII T25/2JPz | 95 | 57,9 % | 1.161 | 813 | 0,84 | 280 | 575 | 35,8 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 94 | 45,7 % | 783 | 470 | 0,69 | 213 | 461 | 19,1 % | – | II. Klasse |
VIII 112HT | 93 | 50,5 % | 1.374 | 1.168 | 0,72 | 286 | 752 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 93 | 41,9 % | 302 | 188 | 0,25 | 392 | 353 | 3,2 % | – | II. Klasse |
IX FochJPz | 92 | 51,1 % | 997 | 1.307 | 1,03 | 297 | 662 | 39,1 % | – | III. Klasse |
V Ikv 103JPz | 90 | 50,0 % | 628 | 303 | 0,81 | 124 | 266 | 25,6 % | ★★★ | II. Klasse |
VII KV-3HT | 90 | 48,9 % | 1.073 | 864 | 0,69 | 278 | 650 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 90 | 42,2 % | 540 | 682 | 0,42 | 270 | 586 | 17,8 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 89 | 55,1 % | 1.114 | 1.070 | 0,70 | 309 | 671 | 24,7 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 89 | 46,1 % | 698 | 421 | 0,44 | 492 | 542 | 12,4 % | – | Ass |
IX WZ-111G FTJPz | 88 | 50,0 % | 849 | 1.226 | 0,75 | 352 | 629 | 42,0 % | – | II. Klasse |
X Conqueror GCArt | 88 | 47,7 % | 1.557 | 1.748 | 0,63 | 87 | 664 | 42,0 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 87 | 44,8 % | 894 | 640 | 0,70 | 339 | 562 | 20,7 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 87 | 52,9 % | 768 | 308 | 0,53 | 65 | 407 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 86 | 48,8 % | 905 | 338 | 0,57 | 317 | 440 | 12,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 85 | 48,2 % | 1.053 | 577 | 0,89 | 120 | 516 | 25,9 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 84 | 42,9 % | 652 | 1.054 | 0,46 | 277 | 583 | 36,9 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 84 | 58,3 % | 318 | 128 | 0,48 | 0 | 222 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 81 | 48,1 % | 703 | 788 | 0,40 | 415 | 617 | 24,7 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 81 | 55,6 % | 775 | 451 | 0,69 | 0 | 516 | 35,8 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 81 | 61,7 % | 1.033 | 547 | 0,74 | 207 | 592 | 38,3 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 80 | 52,5 % | 904 | 1.017 | 0,59 | 205 | 607 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 80 | 50,0 % | 1.207 | 890 | 0,86 | 254 | 568 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 80 | 50,0 % | 863 | 1.284 | 0,63 | 437 | 725 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 78 | 53,8 % | 1.114 | 442 | 0,42 | 270 | 558 | 15,4 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 77 | 53,2 % | 668 | 384 | 0,79 | 0 | 417 | 41,6 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 77 | 46,8 % | 718 | 376 | 0,79 | 77 | 286 | 27,3 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 77 | 51,9 % | 848 | 410 | 0,86 | 0 | 250 | 27,3 % | – | II. Klasse |
III LocustLT | 77 | 57,1 % | 872 | 217 | 0,74 | 125 | 403 | 14,3 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 76 | 51,3 % | 327 | 177 | 0,29 | 413 | 410 | 3,9 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 76 | 47,4 % | 685 | 762 | 0,45 | 389 | 674 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 76 | 39,5 % | 521 | 617 | 0,36 | 411 | 532 | 7,9 % | – | II. Klasse |
VI FireflyMT | 75 | 40,0 % | 740 | 483 | 0,72 | 242 | 445 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 73 | 47,9 % | 658 | 847 | 0,47 | 219 | 574 | 23,3 % | – | III. Klasse |
VI CromwellMT | 73 | 47,9 % | 1.090 | 555 | 0,81 | 193 | 540 | 17,8 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 72 | 59,7 % | 871 | 334 | 0,85 | 0 | 236 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 72 | 54,2 % | 1.000 | 1.095 | 0,85 | 162 | 654 | 34,7 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 71 | 53,5 % | 967 | 739 | 0,66 | 151 | 508 | 29,6 % | – | Ass |
VI P.43 bisMT | 71 | 52,1 % | 994 | 571 | 0,72 | 253 | 527 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 71 | 50,7 % | 1.049 | 674 | 0,73 | 176 | 524 | 18,3 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 70 | 58,6 % | 1.114 | 989 | 0,64 | 363 | 737 | 41,4 % | – | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 70 | 51,4 % | 734 | 800 | 0,49 | 198 | 582 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VI ARL V39JPz | 69 | 49,3 % | 856 | 560 | 0,52 | 137 | 490 | 29,0 % | – | Ass |
V AT 2JPz | 68 | 48,5 % | 1.061 | 447 | 0,96 | 110 | 472 | 41,2 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 67 | 53,7 % | 1.036 | 959 | 0,66 | 278 | 730 | 32,8 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 67 | 50,7 % | 1.036 | 483 | 0,85 | 74 | 376 | 41,8 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 67 | 44,8 % | 711 | 400 | 0,66 | 57 | 342 | 29,9 % | – | I. Klasse |
V SU-122AArt | 66 | 50,0 % | 921 | 431 | 0,95 | 57 | 360 | 40,9 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 66 | 56,1 % | 647 | 215 | 0,35 | 136 | 407 | 12,1 % | – | II. Klasse |
V Sherman IIIMT | 66 | 45,5 % | 764 | 328 | 0,59 | 162 | 336 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 66 | 48,5 % | 1.043 | 1.061 | 0,67 | 238 | 691 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 66 | 51,5 % | 1.092 | 648 | 0,85 | 189 | 549 | 33,3 % | – | Ass |
VI AT 8JPz | 65 | 49,2 % | 1.188 | 709 | 0,83 | 163 | 602 | 36,9 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 65 | 56,9 % | 1.265 | 923 | 0,86 | 321 | 707 | 38,5 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 65 | 53,8 % | 504 | 165 | 0,55 | 0 | 215 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 64 | 46,9 % | 998 | 1.033 | 0,42 | 364 | 679 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 63 | 39,7 % | 958 | 942 | 0,60 | 487 | 597 | 17,5 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 63 | 55,6 % | 1.292 | 927 | 1,10 | 218 | 623 | 39,7 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 63 | 46,0 % | 510 | 463 | 0,54 | 0 | 346 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Type 57HT | 63 | 41,3 % | 401 | 655 | 0,27 | 261 | 567 | 12,7 % | – | III. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 62 | 46,8 % | 440 | 334 | 0,39 | 278 | 366 | 12,9 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 62 | 35,5 % | 633 | 1.165 | 0,55 | 623 | 510 | 14,5 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 61 | 49,2 % | 1.159 | 751 | 0,79 | 241 | 587 | 21,3 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 61 | 57,4 % | 966 | 261 | 0,56 | 121 | 374 | 24,6 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 61 | 41,0 % | 970 | 1.303 | 0,77 | 334 | 578 | 31,1 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 12LT | 60 | 31,7 % | 204 | 300 | 0,17 | 677 | 452 | 5,0 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 59 | 45,8 % | 715 | 666 | 0,53 | 207 | 571 | 30,5 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 59 | 42,4 % | 261 | 115 | 0,46 | 0 | 170 | 18,6 % | – | Ass |
VII SU-122-44JPz | 58 | 41,4 % | 898 | 817 | 0,74 | 143 | 520 | 19,0 % | – | I. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 58 | 44,8 % | 570 | 231 | 0,50 | 19 | 207 | 25,9 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 58 | 53,4 % | 664 | 234 | 0,31 | 237 | 418 | 13,8 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 58 | 46,6 % | 923 | 1.109 | 0,71 | 513 | 680 | 22,4 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 58 | 50,0 % | 924 | 648 | 0,66 | 462 | 601 | 19,0 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 58 | 56,9 % | 725 | 240 | 0,48 | 126 | 245 | 8,6 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 57 | 49,1 % | 616 | 821 | 0,33 | 644 | 638 | 19,3 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 57 | 40,4 % | 1.311 | 1.035 | 0,81 | 416 | 695 | 21,1 % | – | Ass |
V AMX 13 AMArt | 57 | 50,9 % | 597 | 335 | 0,49 | 74 | 330 | 38,6 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-132LT | 57 | 47,4 % | 342 | 320 | 0,25 | 411 | 489 | 3,5 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 56 | 46,4 % | 824 | 541 | 0,45 | 897 | 614 | 16,1 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 56 | 37,5 % | 828 | 835 | 0,36 | 296 | 552 | 16,1 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 56 | 50,0 % | 605 | 432 | 0,80 | 27 | 364 | 39,3 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 55 | 52,7 % | 808 | 308 | 0,76 | 245 | 441 | 23,6 % | – | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 54 | 51,9 % | 517 | 464 | 0,28 | 962 | 622 | 13,0 % | – | III. Klasse |
IV AlectoJPz | 54 | 48,1 % | 505 | 238 | 0,50 | 0 | 199 | 25,9 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 54 | 61,1 % | 608 | 202 | 1,04 | 12 | 225 | 40,7 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 53 | 52,8 % | 1.045 | 852 | 0,66 | 283 | 694 | 30,2 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 53 | 49,1 % | 279 | 153 | 0,72 | 0 | 166 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 52 | 53,8 % | 814 | 483 | 0,54 | 199 | 489 | 13,5 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 52 | 50,0 % | 1.098 | 980 | 0,81 | 340 | 709 | 21,2 % | – | II. Klasse |
VII T-34-1MT | 52 | 50,0 % | 1.047 | 741 | 0,63 | 694 | 666 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 51 | 39,2 % | 772 | 558 | 0,71 | 133 | 414 | 21,6 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 50 | 64,0 % | 1.801 | 1.087 | 1,00 | 438 | 826 | 44,0 % | – | I. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 49 | 46,9 % | 575 | 498 | 0,63 | 501 | 581 | 10,2 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 49 | 49,0 % | 1.397 | 806 | 0,76 | 178 | 587 | 30,6 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 48 | 41,7 % | 822 | 1.311 | 0,58 | 542 | 684 | 29,2 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 48 | 52,1 % | 1.190 | 405 | 0,98 | 126 | 461 | 27,1 % | – | I. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 48 | 60,4 % | 1.003 | 943 | 0,79 | 215 | 661 | 52,1 % | – | III. Klasse |
IX ConquerorHT | 48 | 54,2 % | 916 | 1.228 | 0,31 | 453 | 721 | 29,2 % | – | II. Klasse |
IX T-10HT | 48 | 47,9 % | 1.049 | 1.164 | 0,67 | 430 | 694 | 22,9 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 47 | 48,9 % | 983 | 984 | 0,49 | 342 | 710 | 29,8 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 47 | 63,8 % | 307 | 80 | 0,32 | 0 | 177 | 6,4 % | – | Ass |
IX Obj. 704JPz | 46 | 45,7 % | 1.083 | 1.511 | 1,02 | 356 | 642 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 46 | 45,7 % | 812 | 748 | 0,52 | 199 | 588 | 26,1 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 46 | 54,3 % | 798 | 302 | 0,65 | 0 | 241 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 45 | 46,7 % | 1.149 | 762 | 0,84 | 298 | 570 | 28,9 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 45 | 46,7 % | 716 | 864 | 0,49 | 154 | 544 | 37,8 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 44 | 47,7 % | 737 | 485 | 0,43 | 216 | 449 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 44 | 59,1 % | 341 | 100 | 0,25 | 0 | 225 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VI StaghoundMT | 44 | 45,5 % | 729 | 465 | 0,77 | 354 | 513 | 18,2 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 44 | 61,4 % | 854 | 239 | 0,77 | 0 | 406 | 15,9 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 43 | 58,1 % | 1.054 | 844 | 0,79 | 368 | 720 | 30,2 % | – | III. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 43 | 51,2 % | 649 | 337 | 0,72 | 62 | 242 | 18,6 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 42 | 47,6 % | 705 | 371 | 0,60 | 0 | 402 | 9,5 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 42 | 47,6 % | 738 | 748 | 0,45 | 275 | 622 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 42 | 35,7 % | 630 | 497 | 0,69 | 135 | 402 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 41 | 39,0 % | 342 | 290 | 0,32 | 632 | 481 | 7,3 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 41 | 39,0 % | 369 | 221 | 0,68 | 0 | 305 | 17,1 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 41 | 43,9 % | 1.069 | 962 | 0,73 | 364 | 612 | 24,4 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 41 | 51,2 % | 1.162 | 1.348 | 0,76 | 390 | 745 | 26,8 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 40 | 42,5 % | 618 | 390 | 0,68 | 0 | 387 | 35,0 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 40 | 50,0 % | 679 | 226 | 0,28 | 260 | 426 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 39 | 35,9 % | 558 | 636 | 0,51 | 401 | 537 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 39 | 59,0 % | 1.052 | 632 | 0,79 | 492 | 579 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 39 | 43,6 % | 1.321 | 771 | 1,13 | 130 | 540 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 39 | 46,2 % | 646 | 293 | 0,77 | 0 | 339 | 41,0 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPzJPz | 38 | 55,3 % | 1.088 | 876 | 0,79 | 259 | 610 | 26,3 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 38 | 47,4 % | 900 | 307 | 1,87 | 0 | 268 | 44,7 % | – | Ass |
IV M37Art | 38 | 57,9 % | 1.150 | 305 | 0,82 | 7 | 296 | 47,4 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 37 | 51,4 % | 746 | 181 | 1,19 | 0 | 301 | 37,8 % | – | Ass |
VI Ji-RoJPz | 36 | 50,0 % | 1.141 | 722 | 0,86 | 126 | 501 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 36 | 36,1 % | 786 | 1.040 | 0,69 | 168 | 542 | 19,4 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 35 | 42,9 % | 733 | 1.031 | 0,43 | 360 | 658 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VII SetterLT | 35 | 60,0 % | 861 | 397 | 0,40 | 560 | 581 | 14,3 % | – | Ass |
VII GowikaJPz | 35 | 57,1 % | 915 | 719 | 0,80 | 249 | 637 | 37,1 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 35 | 51,4 % | 109 | 50 | 0,20 | 0 | 145 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VII M-II-YHT | 35 | 57,1 % | 951 | 753 | 0,69 | 433 | 720 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI Ju-NuHT | 35 | 57,1 % | 1.426 | 901 | 0,91 | 195 | 726 | 37,1 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 34 | 47,1 % | 786 | 832 | 0,38 | 309 | 651 | 17,6 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 33 | 51,5 % | 230 | 115 | 0,58 | 0 | 197 | 9,1 % | – | I. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 33 | 48,5 % | 1.108 | 553 | 1,00 | 93 | 403 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 33 | 54,5 % | 805 | 438 | 0,42 | 628 | 585 | 12,1 % | – | I. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 33 | 42,4 % | 900 | 294 | 0,73 | 60 | 300 | 30,3 % | – | III. Klasse |
V A-20LT | 32 | 43,8 % | 47 | 79 | 0,13 | 0 | 171 | 9,4 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 32 | 46,9 % | 945 | 1.125 | 1,06 | 271 | 651 | 31,3 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 32 | 40,6 % | 680 | 323 | 0,56 | 126 | 344 | 9,4 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 32 | 53,1 % | 490 | 222 | 0,53 | 92 | 230 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VI BassottoJPz | 31 | 45,2 % | 1.366 | 892 | 1,00 | 167 | 563 | 35,5 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 31 | 41,9 % | 709 | 319 | 0,94 | 73 | 384 | 29,0 % | – | Ass |
III UE 57JPz | 31 | 48,4 % | 308 | 147 | 0,55 | 0 | 150 | 22,6 % | – | III. Klasse |
VII ChopperHT | 30 | 46,7 % | – | 743 | 0,50 | 374 | 646 | 26,7 % | – | III. Klasse |
IX T30JPz | 30 | 43,3 % | 937 | 1.266 | 0,73 | 283 | 619 | 30,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 29 | 44,8 % | 1.559 | 271 | 1,69 | 89 | 486 | 27,6 % | – | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 29 | 55,2 % | 676 | 679 | 0,34 | 238 | 633 | 34,5 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 29 | 72,4 % | 529 | 134 | 0,41 | 275 | 320 | 20,7 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 29 | 69,0 % | 955 | 267 | 0,76 | 175 | 456 | 27,6 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 28 | 64,3 % | 702 | 192 | 0,75 | 79 | 369 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 28 | 53,6 % | 1.198 | 441 | 0,82 | 156 | 472 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-2MT | 28 | 57,1 % | 623 | 544 | 0,39 | 496 | 617 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 28 | 42,9 % | 1.268 | 770 | 0,82 | 228 | 560 | 17,9 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 27 | 44,4 % | 714 | 287 | 0,63 | 57 | 239 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IV GrantMT | 26 | 50,0 % | 877 | 279 | 0,62 | 54 | 345 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 26 | 50,0 % | 774 | 690 | 0,42 | 314 | 605 | 19,2 % | – | III. Klasse |
V AECMT | 25 | 32,0 % | 420 | 316 | 0,40 | 263 | 331 | 4,0 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 25 | 48,0 % | 728 | 216 | 0,64 | 0 | 193 | 36,0 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 25 | 36,0 % | 2 | 154 | 0,16 | 369 | 369 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V 25TPMT | 25 | 56,0 % | 1.235 | 430 | 0,80 | 127 | 499 | 16,0 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 25 | 52,0 % | 696 | 201 | 0,84 | 0 | 201 | 36,0 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 24 | 45,8 % | 1.223 | 316 | 0,83 | 0 | 167 | 37,5 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 23 | 60,9 % | 288 | 105 | 0,43 | 120 | 313 | 4,3 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 23 | 47,8 % | 1.562 | 1.351 | 0,87 | 400 | 769 | 17,4 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 23 | 39,1 % | 226 | 119 | 0,22 | 0 | 164 | 8,7 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 23 | 60,9 % | 616 | 242 | 0,87 | 169 | 408 | 34,8 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 22 | 45,5 % | 888 | 341 | 1,27 | 30 | 352 | 36,4 % | – | Ass |
V SMV M41JPz | 22 | 59,1 % | 637 | 340 | 0,41 | 125 | 377 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 22 | 59,1 % | 1.035 | 573 | 0,73 | 266 | 523 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Matilda IVMT | 22 | 50,0 % | 836 | 365 | 0,73 | 184 | 446 | 27,3 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 21 | 52,4 % | 371 | 132 | 0,81 | 0 | 198 | 19,0 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 21 | 47,6 % | 794 | 1.393 | 0,67 | 394 | 634 | 38,1 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 21 | 42,9 % | 569 | 142 | 0,86 | 42 | 291 | 9,5 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 20 | 50,0 % | 494 | 166 | 0,75 | 0 | 141 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 20 | 55,0 % | 479 | 673 | 0,40 | 367 | 668 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII LöweHT | 19 | 47,4 % | 1.176 | 1.105 | 0,68 | 316 | 742 | 26,3 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 19 | 52,6 % | 325 | 108 | 0,58 | 0 | 198 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 19 | 52,6 % | 826 | 811 | 0,79 | 464 | 677 | 31,6 % | – | III. Klasse |
IV T-80LT | 19 | 42,1 % | 762 | 223 | 0,63 | 0 | 236 | 21,1 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 18 | 33,3 % | 230 | 137 | 0,56 | 61 | 202 | 5,6 % | – | I. Klasse |
V Mitsu 108HT | 18 | 50,0 % | 726 | 632 | 0,50 | 224 | 526 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 18 | 33,3 % | 548 | 785 | 0,61 | 563 | 536 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VI BurzaJPz | 18 | 66,7 % | 1.288 | 710 | 0,83 | 158 | 567 | 44,4 % | – | III. Klasse |
V ArcherJPz | 17 | 35,3 % | 421 | 303 | 0,65 | 49 | 258 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 16 | 50,0 % | 1.329 | 1.367 | 0,69 | 433 | 814 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 16 | 75,0 % | 2.098 | 614 | 1,81 | 0 | 341 | 56,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 15 | 33,3 % | 1.231 | 1.546 | 0,93 | 220 | 548 | 26,7 % | – | III. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 14 | 42,9 % | 558 | 698 | 0,14 | 411 | 539 | 7,1 % | – | III. Klasse |
IV SU-5Art | 14 | 50,0 % | 835 | 358 | 0,57 | 131 | 378 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 14 | 64,3 % | 1.628 | 381 | 0,86 | 211 | 563 | 35,7 % | – | I. Klasse |
III Sexton IIArt | 14 | 64,3 % | 583 | 133 | 0,50 | 0 | 211 | 35,7 % | – | III. Klasse |
IX ConwayJPz | 14 | 50,0 % | 458 | 715 | 0,43 | 275 | 535 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 14 | 42,9 % | 243 | 96 | 0,71 | 0 | 131 | 21,4 % | – | III. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 13 | 61,5 % | 1.020 | 297 | 0,69 | 282 | 585 | 30,8 % | – | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 13 | 38,5 % | 294 | 663 | 0,23 | 188 | 558 | 7,7 % | – | – |
IX UDES 16MT | 13 | 61,5 % | 610 | 736 | 0,31 | 987 | 744 | 23,1 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 13 | 46,2 % | 614 | 133 | 1,15 | 35 | 320 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6HT | 13 | 23,1 % | 572 | 796 | 0,54 | 308 | 404 | 15,4 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 12 | 50,0 % | 2.369 | 328 | 1,33 | 0 | 195 | 50,0 % | – | Ass |
VIII NomadJPz | 12 | 83,3 % | 627 | 670 | 0,42 | 389 | 705 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 12 | 41,7 % | 1.326 | 930 | 0,58 | 334 | 624 | 25,0 % | – | I. Klasse |
I Medium IMT | 12 | 33,3 % | 391 | 109 | 0,92 | 0 | 156 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II Loyd GCArt | 12 | 58,3 % | 1.248 | 170 | 1,08 | 0 | 252 | 41,7 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 12 | 41,7 % | 215 | 153 | 0,58 | 23 | 211 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X Obj. 261Art | 12 | 66,7 % | 889 | 1.077 | 0,42 | 0 | 749 | 58,3 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 12 | 41,7 % | 446 | 157 | 1,25 | 0 | 156 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 12 | 41,7 % | 936 | 725 | 1,17 | 699 | 681 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII LP-432LT | 11 | 45,5 % | 187 | 236 | 0,09 | 357 | 406 | 0,0 % | – | – |
IX E 50MT | 11 | 54,5 % | 778 | 1.060 | 0,18 | 456 | 650 | 9,1 % | – | III. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 11 | 45,5 % | 597 | 180 | 0,73 | 61 | 310 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 10 | 60,0 % | 950 | 715 | 0,50 | 424 | 681 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 10 | 40,0 % | 115 | 444 | 0,10 | 565 | 468 | 0,0 % | – | – |
VIII TS-5JPz | 10 | 60,0 % | 871 | 887 | 0,70 | 414 | 719 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 10 | 60,0 % | 796 | 194 | 1,10 | 0 | 363 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 10 | 80,0 % | 719 | 156 | 0,80 | 0 | 184 | 30,0 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 10 | 40,0 % | 512 | 168 | 1,20 | 0 | 177 | 30,0 % | – | III. Klasse |
V M4A2E4MT | 9 | 66,7 % | 1.530 | 452 | 1,00 | 237 | 586 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 9 | 66,7 % | 1.421 | 1.534 | 0,78 | 217 | 786 | 11,1 % | – | III. Klasse |
II T1E6LT | 9 | 55,6 % | 253 | 76 | 0,22 | 34 | 195 | 11,1 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 9 | 66,7 % | 909 | 149 | 0,56 | 0 | 235 | 44,4 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 9 | 66,7 % | 387 | 92 | 0,78 | 0 | 237 | 44,4 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 9 | 66,7 % | 298 | 102 | 0,33 | 0 | 291 | 22,2 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 9 | 66,7 % | 1.600 | 315 | 2,11 | 0 | 278 | 77,8 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 9 | 44,4 % | 1.668 | 377 | 1,56 | 34 | 488 | 22,2 % | – | I. Klasse |
V ZadymkaJPz | 8 | 75,0 % | 899 | 471 | 0,25 | 255 | 471 | 12,5 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 8 | 37,5 % | 590 | 343 | 0,75 | 17 | 291 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 8 | 75,0 % | 1.816 | 644 | 1,75 | 241 | 628 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II Chi-NiMT | 8 | 75,0 % | 1.604 | 243 | 1,75 | 73 | 541 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 8 | 37,5 % | 783 | 197 | 1,38 | 0 | 331 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 8 | 62,5 % | 798 | 810 | 0,25 | 84 | 559 | 37,5 % | – | – |
II T-26LT | 8 | 62,5 % | 766 | 155 | 0,50 | 0 | 215 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 7 | 28,6 % | 862 | 180 | 0,43 | 0 | 101 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 7 | 57,1 % | 1.350 | 360 | 0,86 | 31 | 333 | 28,6 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 7 | 85,7 % | 921 | 182 | 0,86 | 0 | 329 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 7 | 42,9 % | 407 | 145 | 0,57 | 0 | 233 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 7 | 28,6 % | 773 | 1.392 | 0,86 | 351 | 567 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 7 | 28,6 % | 843 | 1.146 | 0,71 | 335 | 661 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 6 | 66,7 % | 415 | 107 | 0,17 | 8 | 149 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII 59-PattonMT | 6 | 33,3 % | 259 | 444 | 0,00 | 348 | 593 | 16,7 % | – | – |
VIII XM66FJPz | 6 | 66,7 % | 1.055 | 1.135 | 0,50 | 244 | 704 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 6 | 50,0 % | 612 | 166 | 0,67 | 0 | 240 | 50,0 % | – | Ass |
X Obj. 268JPz | 6 | 50,0 % | 758 | 1.331 | 0,33 | 733 | 657 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 6 | 50,0 % | 1.440 | 263 | 2,00 | 69 | 400 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 5 | 40,0 % | 7 | 77 | 0,20 | 0 | 176 | 20,0 % | – | – |
IX AMX M4 51HT | 5 | 100,0 % | 966 | 1.225 | 0,40 | 207 | 918 | 20,0 % | – | – |
V M10 RBFMJPz | 5 | 60,0 % | 1.086 | 535 | 1,20 | 37 | 496 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 5 | 40,0 % | 573 | 142 | 0,80 | 0 | 209 | 20,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 5 | 40,0 % | 833 | 208 | 1,00 | 0 | 234 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III M3G FTJPz | 5 | 80,0 % | 1.141 | 362 | 0,80 | 36 | 394 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 5 | 60,0 % | 1.433 | 287 | 2,00 | 0 | 262 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 5 | 40,0 % | 143 | 79 | 0,00 | 44 | 192 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ValiantMT | 5 | 0,0 % | 677 | 399 | 0,60 | 348 | 325 | 0,0 % | – | – |
IV Pz. B2HT | 5 | 60,0 % | 184 | 69 | 0,40 | 184 | 284 | 40,0 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 5 | 40,0 % | 69 | 66 | 0,40 | 0 | 198 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX CS-59MT | 5 | 20,0 % | 227 | 598 | 0,20 | 220 | 383 | 0,0 % | – | – |
VIII 703 II (122)HT | 4 | 25,0 % | 482 | 802 | 0,25 | 171 | 425 | 25,0 % | – | – |
VI VK 28.01 105LT | 4 | 0,0 % | 1.207 | 542 | 0,75 | 432 | 359 | 0,0 % | – | – |
II T2 MediumMT | 4 | 75,0 % | 851 | 142 | 1,00 | 0 | 282 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 4 | 100,0 % | 462 | 76 | 0,50 | 0 | 194 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 4 | 50,0 % | 346 | 111 | 0,25 | 47 | 275 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 4 | 75,0 % | 1.053 | 1.153 | 1,00 | 396 | 928 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 4 | 100,0 % | 965 | 202 | 0,50 | 0 | 379 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 4 | 75,0 % | 261 | 26 | 0,00 | 0 | 104 | 50,0 % | – | – |
X Obj. 268/4JPz | 3 | 66,7 % | 392 | 620 | 0,33 | 688 | 606 | 0,0 % | – | – |
VIII VK 75.01 KHT | 3 | 33,3 % | 530 | 755 | 1,00 | 512 | 644 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX ST-IHT | 3 | 33,3 % | 440 | 828 | 0,33 | 51 | 481 | 0,0 % | – | – |
II FT BSArt | 3 | 33,3 % | 0 | 20 | 0,00 | 0 | 54 | 33,3 % | – | – |
V T1HT | 3 | 66,7 % | 1.256 | 570 | 1,00 | 444 | 642 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 3 | 66,7 % | 646 | 112 | 1,00 | 0 | 224 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 3 | 66,7 % | 409 | 97 | 1,00 | 0 | 203 | 33,3 % | – | – |
VIII Lynx 6x6LT | 2 | 100,0 % | 261 | 118 | 0,00 | 179 | 700 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 277HT | 2 | 50,0 % | 1.181 | 1.740 | 0,50 | 895 | 680 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X G.W. E 100Art | 2 | 0,0 % | 271 | 700 | 0,00 | 0 | 179 | 0,0 % | – | – |
VIII SMV CC-67JPz | 2 | 50,0 % | 638 | 761 | 0,50 | 408 | 619 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| #38705 | 2 | 0,0 % | – | 489 | 0,00 | 0 | 475 | 0,0 % | – | – |
VIII Škoda T 27MT | 2 | 100,0 % | 1.596 | 1.295 | 0,50 | 1.868 | 1.224 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 2 | 0,0 % | 44 | 211 | 0,00 | 40 | 156 | 0,0 % | – | – |
IX AMX 13 90LT | 2 | 50,0 % | 132 | 170 | 0,00 | 253 | 358 | 0,0 % | – | – |
X Foch BJPz | 1 | 0,0 % | 586 | 1.341 | 0,00 | 354 | 353 | 0,0 % | – | – |
| #38913 | 1 | 100,0 % | – | 2.295 | 2,00 | 519 | 2.101 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 1 | 100,0 % | 1.455 | 253 | 3,00 | 0 | 649 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI KV-2 (R)HT | 1 | 0,0 % | 659 | 652 | 0,00 | 0 | 224 | 0,0 % | – | – |
VIII Progetto 54HT | 1 | 100,0 % | 891 | 860 | 1,00 | 270 | 957 | 100,0 % | – | – |
V leFH18B2Art | 1 | 100,0 % | 516 | 297 | 0,00 | 175 | 444 | 100,0 % | – | – |
| #38977 | 1 | 100,0 % | – | 434 | 1,00 | 713 | 1.383 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 4.613 | 535 | 5,00 | 0 | 667 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 1 | 0,0 % | 44 | 321 | 0,00 | 0 | 404 | 0,0 % | – | – |
IX AE Phase IHT | 1 | 0,0 % | 591 | 1.122 | 0,00 | 86 | 383 | 0,0 % | – | – |
III FCM36Pak40JPz | 1 | 100,0 % | 1.913 | 493 | 4,00 | 242 | 905 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 1 | 0,0 % | 489 | 584 | 0,00 | 682 | 354 | 0,0 % | – | – |
| #38945 | 1 | 0,0 % | – | 988 | 1,00 | 592 | 796 | 0,0 % | – | – |
VIII EBR 75 FL 10LT | 1 | 0,0 % | 217 | 328 | 0,00 | 0 | 164 | 0,0 % | – | – |
VIII 122 TMMT | 1 | 100,0 % | 2.287 | 1.861 | 2,00 | 0 | 957 | 100,0 % | – | – |
X S. ConquerorHT | 1 | 0,0 % | 185 | 681 | 2,00 | 168 | 467 | 0,0 % | – | – |
VIII XM57JPz | 1 | 0,0 % | – | 1.182 | 0,00 | 0 | 240 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [ASTRO] Aspiring Stars, Transforming Reality, Opening new possibilities | Rekrut | 09.01.2024 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 273 |
| 52,0 % |
| 181 |
| Stufe I | 56 | 53,6 % | 126 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Jagdpanzer | 9.120 | 49,9 % | 887 |
| Schwerer Panzer | 6.054 | 50,1 % | 873 |
| Mittlerer Panzer | 5.598 | 49,4 % | 576 |
| Artillerie | 5.168 | 50,8 % | 974 |
| Leichter Panzer | 3.749 | 49,8 % | 300 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 6.780 | 50,4 % | 746 |
| UdSSR | 6.395 | 52,0 % | 886 |
| Deutschland | 5.604 | 49,0 % | 800 |
| Großbritannien | 3.538 | 48,9 % | 720 |
| Frankreich | 2.811 | 49,7 % | 738 |
| China | 1.453 | 50,0 % | 597 |
| Japan | 1.048 | 49,0 % | 671 |
| Schweden | 854 | 47,9 % | 679 |
| Italien | 439 | 49,0 % | 704 |
| Polen | 390 | 50,8 % | 702 |
| Tschechoslowakei | 377 | 45,6 % | 515 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
115 verschiedene Erfolge
Krieger
× 48
Großkaliber
× 157
Unterstützer
× 205
Panzer-Meisterschütze
× 30
Wachposten
× 24
Stahlwand
× 157
Verteidiger
× 25
Eroberer
× 42
Aufklärer
× 24
Duellant
× 463
Kämpfer
× 333
Kaltblütig
× 2
Bombensicher
× 185
Kamikaze
× 17
Räuber
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 16
Oskin-Medaille
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 13
Orlik-Medaille
× 4
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 8
Auge um Auge!
× 32
Hand Gottes
× 152
Brandstifter
× 180
Schläger
× 3.561
Sprengmeister
× 135
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Späher
× 7
Artillerist
× 6
Wirkungsfeuer
× 4.505
Sensenmann
× 8
Mausefalle
× 1
Großwildjäger
× 15
Der Löwe von Sinai
× 11
Panzerbrecher
× 34
Richtschütze
× 83
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Halonen-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 36
Bruno-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 5
Felsenfest
× 3
Nerven aus Stahl
× 84
Spartaner
× 70
Glückspilz
× 13
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse IV)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 184
Meisterschütze
× 110
Eroberer (Klasse IV)
Rennfahrer 2014
× 2
Operation Winter
× 1
Dumitru-Medaille
× 3
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Die Linie halten
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Held von Mirny-13
× 1
Fata Morgana
× 1
Richtung Süden
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Düstere Wüste
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Legende von Mirny-13
× 1
Dragonforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Lebensfunke
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Mut gewinnt
× 1
Der Große Sieg
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse I)
Spannungsverlust
× 1
Artefaktjäger
× 1
Götterross
× 1
Mutiger Tiger
× 1
Tiger-Jäger
× 1
