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Konto seit – · letztes Gefecht vor 58 Tagen · aktualisiert gerade eben
Sleek · Rekrut · im Clan seit 10.04.2026
Gefechte
45.859
Siegquote
52,57 %
WN8
1.738
Ø Schaden
1.459
Ø Erfahrung
809
Ø Stufe
7,98
Ø Abschüsse
0,95
Ø Aufgeklärt
1,44
Überlebensrate
22,63 %
Trefferquote
74,0 %
Ø Assist
375
Ø Geblockt
226
Schadensverhältnis
1,17
Abschüsse / Tod
1,23
Max. Schaden
9.319
B-C 25 t AP
Max. Abschüsse
12
Prototipo 6
Max. Erfahrung
3.675
Panzer gespielt
465
WN7
1.310
Effizienz (EFF)
1.184
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 45.859 | 52,57 % | 1.738 | 1.459 | 0,95 | 809 | 1,23 | 22,6 % | 8,0 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 4.298 | 51,0 % | 1.952 |
| Stufe IX | 9.440 | 51,5 % | 1.686 |
| Stufe VIII | 22.610 | 53,4 % | 1.559 |
| Stufe VII | 3.289 | 50,3 % | 921 |
| Stufe VI | 2.582 | 52,9 % | 758 |
| Stufe V | 2.313 | 56,7 % | 545 |
| Stufe IV | 254 | 52,8 % | 272 |
| Stufe III | 229 | 51,5 % | 239 |
3 Gefechtsauszeichnungen
4
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
7
★★
1 Gefechtsauszeichnung
65
★
Meisterschaft: Ass
115
Meisterschaft: I. Klasse
133
Meisterschaft: II. Klasse
104
Meisterschaft: III. Klasse
62
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Progetto 46MT | 3.885 | 53,6 % | 2.440 | 1.842 | 1,26 | 476 | 957 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Prototipo 6MT | 2.309 | 59,5 % | – | 2.400 | 1,58 | 469 | 1.131 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VIII MarsMT | 1.904 | 56,1 % | 2.480 | 2.029 | 1,31 | 440 | 1.012 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 1.498 | 50,2 % | 1.362 | 1.137 | 0,87 | 8 | 591 | 29,2 % | – | Ass |
IX Standard BMT | 1.212 | 50,7 % | 2.063 | 2.100 | 1,08 | 489 | 866 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 916 | 52,6 % | 2.205 | 1.569 | 0,98 | 414 | 856 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 871 | 54,9 % | 1.746 | 1.284 | 1,00 | 457 | 956 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 833 | 49,3 % | 1.756 | 1.342 | 0,80 | 505 | 843 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 788 | 53,2 % | 2.125 | 2.043 | 1,07 | 498 | 936 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 782 | 52,7 % | 1.673 | 1.471 | 0,93 | 179 | 767 | 21,5 % | – | I. Klasse |
X T-62AMT | 703 | 50,8 % | 1.561 | 1.795 | 0,90 | 331 | 769 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
IX PredatoreMT | 699 | 56,5 % | – | 2.691 | 1,44 | 527 | 1.067 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 655 | 51,6 % | 1.531 | 1.030 | 0,89 | 79 | 695 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 543 | 54,5 % | 1.284 | 947 | 0,77 | 14 | 629 | 21,0 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 518 | 56,2 % | 1.559 | 1.469 | 0,93 | 55 | 739 | 23,2 % | – | Ass |
X T95/FV4201HT | 471 | 54,4 % | 1.954 | 2.566 | 1,08 | 853 | 910 | 25,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 434 | 51,8 % | 1.864 | 1.397 | 0,85 | 482 | 822 | 18,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 431 | 50,3 % | 1.607 | 1.844 | 0,90 | 792 | 875 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 416 | 49,8 % | 1.285 | 898 | 0,60 | 560 | 761 | 12,7 % | ★★★ | Ass |
V Matilda IVMT | 415 | 65,5 % | 2.448 | 677 | 1,75 | 246 | 869 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VII T-34-1MT | 399 | 55,1 % | 1.619 | 937 | 0,98 | 68 | 717 | 19,0 % | – | Ass |
X TVP T 50/51MT | 388 | 51,3 % | 1.914 | 2.203 | 1,01 | 608 | 854 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 373 | 48,5 % | 1.324 | 1.692 | 0,79 | 220 | 688 | 15,3 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 369 | 52,3 % | 1.667 | 1.697 | 0,91 | 578 | 901 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 360 | 49,4 % | 1.277 | 949 | 0,87 | 27 | 578 | 23,3 % | – | Ass |
IX WZ-120MT | 358 | 53,6 % | 1.503 | 1.420 | 0,82 | 127 | 784 | 17,0 % | – | Ass |
VIII T-34-2MT | 332 | 53,0 % | 1.340 | 1.007 | 0,66 | 21 | 703 | 15,7 % | – | Ass |
VIII IS-3AHT | 324 | 60,8 % | 2.197 | 1.776 | 1,12 | 361 | 999 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 320 | 52,5 % | 1.822 | 1.592 | 0,91 | 391 | 916 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
X 121MT | 320 | 51,2 % | 1.514 | 1.776 | 0,91 | 460 | 802 | 17,5 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 320 | 51,2 % | 1.594 | 1.156 | 0,71 | 359 | 717 | 18,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 286 | 48,6 % | 1.221 | 899 | 0,51 | 656 | 614 | 11,9 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 286 | 47,9 % | 1.097 | 833 | 0,43 | 544 | 618 | 9,8 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 285 | 52,3 % | 1.084 | 453 | 0,90 | 0 | 332 | 15,8 % | – | Ass |
VII PantherMT | 277 | 46,9 % | 1.136 | 788 | 0,71 | 20 | 559 | 24,5 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 276 | 47,5 % | 1.590 | 2.010 | 0,90 | 629 | 872 | 18,8 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 274 | 56,6 % | 1.952 | 693 | 1,32 | 185 | 707 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 266 | 44,7 % | 1.228 | 896 | 0,53 | 589 | 575 | 11,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 262 | 45,0 % | 1.132 | 625 | 0,96 | 0 | 387 | 19,8 % | – | I. Klasse |
| #17153 | 252 | 47,6 % | – | 1.664 | 0,84 | 748 | 874 | 15,9 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 236 | 52,1 % | 1.585 | 506 | 1,03 | 198 | 576 | 16,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Somua SMHT | 235 | 52,3 % | 1.919 | 1.635 | 1,16 | 320 | 896 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 233 | 55,8 % | 2.061 | 1.857 | 0,97 | 498 | 1.044 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 54HT | 222 | 51,8 % | 2.391 | 1.876 | 1,01 | 432 | 954 | 17,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 219 | 57,5 % | 2.069 | 1.733 | 1,04 | 383 | 983 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 219 | 48,9 % | 1.481 | 1.007 | 1,08 | 281 | 643 | 17,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 215 | 53,0 % | 1.294 | 757 | 0,50 | 598 | 705 | 8,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 211 | 58,3 % | 1.880 | 2.253 | 1,09 | 798 | 950 | 31,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 204 | 50,0 % | 1.674 | 1.769 | 0,79 | 473 | 715 | 20,6 % | ★★★ | II. Klasse |
IX WZ-132ALT | 204 | 52,0 % | 1.444 | 1.076 | 0,48 | 542 | 606 | 11,8 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 197 | 53,8 % | 1.875 | 1.519 | 1,01 | 577 | 842 | 23,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 197 | 47,7 % | 1.425 | 1.130 | 0,61 | 479 | 755 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 195 | 54,9 % | 1.535 | 700 | 0,59 | 683 | 987 | 12,8 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 188 | 47,3 % | 1.266 | 1.110 | 0,73 | 0 | 631 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 185 | 50,8 % | 955 | 566 | 0,72 | 0 | 407 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 184 | 56,5 % | 1.913 | 1.484 | 0,96 | 415 | 855 | 21,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 172 | 54,7 % | 1.626 | 1.587 | 0,78 | 571 | 1.062 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 172 | 56,4 % | 1.979 | 1.373 | 1,03 | 428 | 906 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 172 | 59,3 % | 1.438 | 781 | 0,51 | 324 | 917 | 11,0 % | ★★★ | Ass |
| #12033 | 170 | 45,9 % | – | 1.266 | 0,76 | 313 | 829 | 22,4 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 168 | 47,6 % | 1.967 | 2.000 | 0,88 | 422 | 857 | 17,9 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 167 | 58,1 % | 1.898 | 1.251 | 0,81 | 490 | 1.096 | 16,2 % | – | Ass |
VIII Centurion IMT | 153 | 46,4 % | 1.461 | 1.140 | 0,67 | 420 | 953 | 16,3 % | ★★★ | Ass |
VI Rudy PlMT | 150 | 50,7 % | 1.972 | 1.050 | 0,95 | 323 | 779 | 15,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 149 | 47,7 % | 1.350 | 1.297 | 0,85 | 235 | 676 | 22,1 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 147 | 45,6 % | 1.173 | 1.311 | 0,57 | 513 | 719 | 12,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 146 | 41,8 % | 1.444 | 1.164 | 0,63 | 445 | 768 | 11,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 145 | 46,2 % | 514 | 253 | 0,61 | 1 | 289 | 9,7 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 142 | 48,6 % | 1.307 | 1.245 | 0,72 | 282 | 644 | 13,4 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 141 | 48,2 % | 1.430 | 1.491 | 0,84 | 642 | 1.045 | 14,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 140 | 55,0 % | 2.070 | 897 | 1,10 | 261 | 789 | 16,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M103HT | 138 | 52,9 % | 1.377 | 1.539 | 0,56 | 447 | 952 | 15,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 61MT | 136 | 52,2 % | 1.639 | 1.643 | 0,85 | 578 | 1.075 | 21,3 % | – | I. Klasse |
V Matilda BPMT | 135 | 62,2 % | 1.768 | 553 | 1,30 | 146 | 705 | 29,6 % | – | Ass |
VIII Centurion 5/1MT | 130 | 52,3 % | 1.747 | 1.294 | 0,75 | 506 | 851 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 130 | 43,1 % | 1.280 | 1.464 | 0,63 | 482 | 687 | 13,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther 8,8MT | 128 | 46,1 % | 1.460 | 1.137 | 0,77 | 370 | 670 | 15,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 126 | 46,8 % | 1.402 | 1.232 | 0,63 | 427 | 778 | 15,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 124 | 55,6 % | 1.807 | 1.526 | 0,70 | 375 | 762 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 123 | 54,5 % | 1.776 | 1.381 | 0,80 | 314 | 791 | 16,3 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 122 | 49,2 % | 1.404 | 998 | 1,02 | 207 | 767 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 122 | 50,8 % | 1.239 | 775 | 0,35 | 513 | 524 | 10,7 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 121 | 54,5 % | 1.703 | 1.196 | 0,87 | 612 | 914 | 22,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 118 | 52,5 % | 1.477 | 1.321 | 0,69 | 319 | 693 | 7,6 % | – | Ass |
VII JPantherJPz | 117 | 44,4 % | 1.336 | 961 | 0,98 | 24 | 449 | 18,8 % | – | Ass |
VIII T26E5HT | 117 | 47,9 % | 1.561 | 1.246 | 0,80 | 455 | 826 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 117 | 54,7 % | 2.004 | 1.530 | 1,02 | 392 | 711 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 117 | 45,3 % | 1.423 | 936 | 0,70 | 303 | 626 | 23,9 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 116 | 49,1 % | 1.227 | 790 | 0,83 | 83 | 598 | 40,5 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 114 | 50,9 % | 1.643 | 1.059 | 0,75 | 433 | 947 | 24,6 % | – | Ass |
VII T29HT | 113 | 57,5 % | 1.524 | 1.150 | 0,84 | 329 | 786 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 112 | 62,5 % | 2.419 | 1.730 | 0,99 | 578 | 1.004 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-53MT | 108 | 45,4 % | 1.553 | 1.168 | 0,60 | 340 | 667 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
V KV-220-2HT | 108 | 63,9 % | 1.224 | 571 | 1,39 | 154 | 891 | 45,4 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 107 | 56,1 % | 1.397 | 1.423 | 0,74 | 439 | 1.113 | 27,1 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 106 | 57,5 % | 1.534 | 1.551 | 0,78 | 511 | 822 | 24,5 % | – | II. Klasse |
VIII DefenderHT | 105 | 58,1 % | 1.816 | 1.517 | 0,91 | 365 | 857 | 25,7 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 105 | 47,6 % | 499 | 202 | 0,77 | 0 | 240 | 20,0 % | – | Ass |
VIII 110HT | 104 | 54,8 % | 1.259 | 1.176 | 0,46 | 389 | 697 | 15,4 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 104 | 45,2 % | 1.076 | 1.038 | 0,44 | 825 | 624 | 12,5 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 103 | 53,4 % | 1.327 | 465 | 0,63 | 137 | 314 | 16,5 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 103 | 51,5 % | 1.557 | 732 | 0,97 | 313 | 893 | 20,4 % | – | Ass |
IX CS-59MT | 100 | 45,0 % | 1.492 | 1.624 | 0,78 | 430 | 739 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 100 | 43,0 % | 722 | 766 | 0,42 | 73 | 476 | 33,0 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 99 | 50,5 % | 636 | 176 | 1,08 | 0 | 201 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 98 | 54,1 % | 1.588 | 1.671 | 0,80 | 493 | 739 | 19,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T54E1HT | 98 | 59,2 % | 1.878 | 1.896 | 0,95 | 394 | 818 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 98 | 50,0 % | 489 | 240 | 0,73 | 0 | 282 | 17,3 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 97 | 52,6 % | 1.741 | 1.349 | 0,82 | 357 | 789 | 22,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X STB-1MT | 97 | 46,4 % | 1.457 | 1.799 | 0,93 | 650 | 804 | 16,5 % | – | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 96 | 50,0 % | 1.760 | 1.685 | 0,93 | 521 | 1.053 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 95 | 56,8 % | 894 | 650 | 0,71 | 60 | 393 | 42,1 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 94 | 41,5 % | 1.627 | 1.869 | 0,91 | 505 | 750 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 93 | 52,7 % | 2.188 | 1.011 | 0,91 | 338 | 743 | 14,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 91 | 61,5 % | 1.662 | 1.406 | 0,92 | 399 | 831 | 24,2 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 90 | 51,1 % | 1.645 | 1.832 | 0,72 | 538 | 813 | 27,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 90 | 55,6 % | 1.188 | 1.030 | 0,76 | 317 | 873 | 12,2 % | – | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 90 | 46,7 % | 907 | 967 | 0,34 | 60 | 654 | 35,6 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 89 | 49,4 % | 1.154 | 732 | 0,34 | 469 | 603 | 4,5 % | – | II. Klasse |
| #51617 | 89 | 48,3 % | – | 2.014 | 0,87 | 609 | 778 | 21,3 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 89 | 51,7 % | 1.649 | 1.799 | 0,73 | 471 | 812 | 23,6 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 87 | 56,3 % | 1.247 | 1.395 | 0,51 | 460 | 774 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 87 | 55,2 % | 1.221 | 979 | 0,59 | 204 | 716 | 21,8 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 87 | 51,7 % | – | 2.621 | 0,93 | 485 | 870 | 28,7 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 87 | 56,3 % | 1.037 | 455 | 0,76 | 54 | 426 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 85 | 52,9 % | 1.663 | 1.133 | 0,92 | 525 | 794 | 14,1 % | – | Ass |
VIII FV4202MT | 85 | 49,4 % | 1.925 | 1.288 | 0,87 | 422 | 814 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
IX 50TPHT | 83 | 45,8 % | 1.545 | 1.860 | 0,60 | 438 | 753 | 18,1 % | – | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 82 | 50,0 % | 1.599 | 1.291 | 0,76 | 273 | 667 | 23,2 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 82 | 54,9 % | 1.329 | 681 | 1,06 | 19 | 483 | 14,6 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 82 | 62,2 % | 1.839 | 806 | 0,91 | 325 | 790 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 81 | 44,4 % | 1.593 | 762 | 1,01 | 325 | 652 | 9,9 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 80 | 47,5 % | 1.417 | 493 | 0,93 | 165 | 458 | 13,8 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 80 | 52,5 % | 1.826 | 1.506 | 0,88 | 443 | 865 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 78 | 50,0 % | 1.412 | 1.309 | 0,55 | 472 | 1.091 | 21,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X LionMT | 78 | 55,1 % | 2.467 | 2.728 | 1,10 | 533 | 877 | 29,5 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 77 | 48,1 % | 1.357 | 670 | 0,58 | 370 | 856 | 9,1 % | – | Ass |
VII SMV CC-56JPz | 77 | 48,1 % | 1.625 | 1.177 | 0,77 | 319 | 742 | 14,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 76 | 44,7 % | 1.879 | 1.929 | 1,05 | 412 | 819 | 31,6 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 76 | 47,4 % | 1.383 | 748 | 0,59 | 397 | 1.009 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 75 | 62,7 % | 2.240 | 660 | 0,83 | 310 | 894 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
VI P.43 bisMT | 74 | 50,0 % | 2.286 | 1.034 | 1,22 | 317 | 736 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 74 | 43,2 % | 1.415 | 1.563 | 0,84 | 476 | 724 | 24,3 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 71 | 56,3 % | 2.150 | 1.971 | 1,06 | 283 | 965 | 33,8 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 70 | 45,7 % | 1.485 | 1.712 | 0,67 | 520 | 774 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 70 | 55,7 % | 1.571 | 1.251 | 0,73 | 441 | 823 | 17,1 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 70 | 40,0 % | 1.023 | 1.079 | 0,47 | 585 | 570 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII MielMT | 69 | 43,5 % | 1.487 | 1.491 | 0,86 | 407 | 757 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 68 | 42,6 % | 1.517 | 1.111 | 0,96 | 206 | 871 | 19,1 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 67 | 50,7 % | 1.502 | 1.908 | 0,72 | 463 | 646 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 65 | 53,8 % | 1.484 | 955 | 0,68 | 328 | 737 | 7,7 % | – | I. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 64 | 35,9 % | 877 | 1.284 | 0,39 | 460 | 685 | 6,3 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 63 | 42,9 % | 969 | 561 | 0,67 | 296 | 754 | 7,9 % | – | Ass |
VIII M46 KRMT | 62 | 46,8 % | 1.421 | 1.077 | 0,74 | 407 | 789 | 22,6 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 61 | 42,6 % | 710 | 641 | 0,66 | 209 | 431 | 11,5 % | – | II. Klasse |
VII Type 62LT | 61 | 47,5 % | 1.329 | 680 | 0,43 | 362 | 611 | 16,4 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 60 | 50,0 % | 1.717 | 1.773 | 0,67 | 550 | 840 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII Strv 81MT | 60 | 35,0 % | 1.246 | 1.099 | 0,52 | 457 | 696 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 60 | 55,0 % | 1.167 | 824 | 0,70 | 282 | 610 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 60 | 65,0 % | 1.962 | 1.396 | 0,88 | 518 | 866 | 18,3 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 58 | 50,0 % | 1.465 | 502 | 1,24 | 174 | 555 | 13,8 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 58 | 44,8 % | 1.445 | 1.127 | 0,84 | 309 | 576 | 15,5 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 58 | 46,6 % | 1.283 | 1.950 | 0,59 | 556 | 786 | 24,1 % | – | II. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 57 | 56,1 % | 1.283 | 431 | 0,86 | 166 | 605 | 14,0 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 56 | 64,3 % | 1.338 | 636 | 0,84 | 273 | 427 | 19,6 % | – | Ass |
X M48 PattonMT | 56 | 46,4 % | 1.277 | 1.733 | 0,66 | 822 | 695 | 10,7 % | – | II. Klasse |
VIII Lansen CMT | 55 | 41,8 % | 1.717 | 1.491 | 0,89 | 393 | 790 | 23,6 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 55 | 43,6 % | 1.222 | 1.117 | 0,62 | 293 | 667 | 7,3 % | – | II. Klasse |
VIII T26E4MT | 55 | 45,5 % | 1.863 | 1.367 | 1,02 | 412 | 770 | 30,9 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 54 | 57,4 % | 1.641 | 1.381 | 0,80 | 382 | 848 | 22,2 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 54 | 51,9 % | 1.427 | 731 | 0,87 | 91 | 442 | 9,3 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 54 | 51,9 % | 1.148 | 673 | 1,13 | 0 | 547 | 25,9 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 53 | 66,0 % | 1.846 | 2.047 | 0,92 | 434 | 773 | 34,0 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 53 | 43,4 % | 1.497 | 1.237 | 0,83 | 490 | 771 | 17,0 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 53 | 62,3 % | 1.709 | 1.077 | 1,00 | 275 | 1.061 | 15,1 % | – | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 53 | 54,7 % | 1.928 | 2.007 | 0,89 | 359 | 903 | 24,5 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 52 | 40,4 % | 1.365 | 784 | 0,52 | 524 | 647 | 9,6 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 50 | 62,0 % | 1.552 | 791 | 0,96 | 199 | 769 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VI FireflyMT | 50 | 58,0 % | 1.610 | 789 | 0,78 | 388 | 796 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 50 | 50,0 % | 845 | 359 | 0,78 | 0 | 240 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 50 | 56,0 % | 2.061 | 1.610 | 1,04 | 565 | 924 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 49 | 49,0 % | 1.730 | 903 | 1,02 | 248 | 693 | 8,2 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 49 | 59,2 % | 1.367 | 540 | 0,63 | 364 | 650 | 12,2 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 48 | 56,3 % | 1.208 | 649 | 0,73 | 175 | 427 | 16,7 % | – | Ass |
VII T71 DALT | 48 | 52,1 % | 1.802 | 829 | 0,77 | 336 | 620 | 8,3 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 47 | 51,1 % | 2.663 | 1.781 | 0,98 | 311 | 918 | 29,8 % | – | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 47 | 42,6 % | 1.180 | 742 | 0,34 | 856 | 627 | 8,5 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 46 | 45,7 % | 1.258 | 1.710 | 0,74 | 451 | 754 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 46 | 63,0 % | 1.818 | 1.173 | 0,93 | 422 | 836 | 26,1 % | – | Ass |
VIII WanderfalkeHT | 46 | 39,1 % | 1.903 | 1.727 | 1,11 | 256 | 905 | 15,2 % | – | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 45 | 40,0 % | 675 | 528 | 0,29 | 534 | 539 | 6,7 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 45 | 57,8 % | 1.701 | 886 | 1,07 | 135 | 790 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VIII STGMT | 45 | 51,1 % | 1.099 | 1.024 | 0,47 | 287 | 650 | 4,4 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 44 | 54,5 % | 1.364 | 1.298 | 0,68 | 239 | 628 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 44 | 61,4 % | – | 2.141 | 1,61 | 409 | 1.144 | 38,6 % | – | Ass |
VIII RenegadeHT | 44 | 54,5 % | 1.787 | 1.643 | 0,68 | 331 | 863 | 20,5 % | – | II. Klasse |
IX KameMT | 44 | 50,0 % | – | 2.302 | 1,27 | 448 | 955 | 34,1 % | – | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 43 | 53,5 % | 229 | 116 | 0,19 | 0 | 294 | 2,3 % | – | III. Klasse |
VII LeoMT | 42 | 42,9 % | 1.416 | 903 | 0,88 | 261 | 623 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 42 | 54,8 % | 1.376 | 1.504 | 0,38 | 82 | 734 | 52,4 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 41 | 58,5 % | 1.481 | 1.134 | 0,51 | 383 | 806 | 14,6 % | – | Ass |
X B-C 25 tMT | 41 | 58,5 % | 1.650 | 1.790 | 1,02 | 766 | 770 | 29,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 40 | 50,0 % | 787 | 232 | 0,85 | 0 | 225 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 40 | 60,0 % | 1.753 | 911 | 1,18 | 312 | 1.112 | 27,5 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 40 | 72,5 % | 1.880 | 681 | 1,60 | 199 | 1.217 | 35,0 % | – | Ass |
VIII STA-2MT | 40 | 35,0 % | 1.174 | 1.062 | 0,55 | 333 | 639 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 40 | 60,0 % | 1.315 | 750 | 0,80 | 180 | 617 | 17,5 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 39 | 48,7 % | 767 | 439 | 0,33 | 355 | 482 | 2,6 % | – | III. Klasse |
V ChaffeeLT | 39 | 53,8 % | 1.703 | 446 | 0,64 | 245 | 453 | 15,4 % | – | Ass |
VIII SteinwacheHT | 38 | 47,4 % | – | 1.805 | 0,82 | 295 | 923 | 15,8 % | – | Ass |
VI FuryMT | 38 | 39,5 % | 1.115 | 675 | 0,45 | 248 | 557 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 38 | 55,3 % | 1.183 | 1.184 | 0,71 | 158 | 657 | 23,7 % | – | III. Klasse |
X WZ-132-1LT | 38 | 39,5 % | 570 | 772 | 0,21 | 634 | 525 | 10,5 % | – | III. Klasse |
VI FV304Art | 37 | 43,2 % | 653 | 485 | 0,49 | 137 | 316 | 16,2 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 37 | 45,9 % | 1.491 | 1.470 | 0,70 | 314 | 794 | 21,6 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 36 | 44,4 % | 884 | 393 | 0,39 | 203 | 352 | 11,1 % | – | I. Klasse |
| #14337 | 36 | 58,3 % | – | 1.559 | 0,69 | 297 | 719 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 36 | 61,1 % | 1.058 | 611 | 0,42 | 168 | 486 | 8,3 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 35 | 51,4 % | 2.098 | 2.244 | 1,03 | 516 | 953 | 22,9 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 35 | 34,3 % | 1.128 | 1.394 | 0,63 | 199 | 612 | 17,1 % | – | II. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 35 | 51,4 % | 1.773 | 838 | 0,46 | 258 | 971 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 35 | 54,3 % | 1.396 | 426 | 0,89 | 171 | 532 | 22,9 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 35 | 68,6 % | 1.195 | 309 | 0,63 | 123 | 316 | 42,9 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 34 | 58,8 % | 1.713 | 304 | 1,00 | 135 | 536 | 17,6 % | – | I. Klasse |
III T-127LT | 34 | 61,8 % | 1.372 | 318 | 1,32 | 106 | 587 | 26,5 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 33 | 45,5 % | 1.512 | 1.117 | 0,88 | 337 | 698 | 15,2 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 CMT | 33 | 60,6 % | 1.522 | 1.164 | 0,58 | 514 | 831 | 24,2 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 32 | 37,5 % | 1.017 | 1.087 | 0,41 | 249 | 657 | 3,1 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 32 | 43,8 % | 577 | 704 | 0,34 | 287 | 582 | 3,1 % | – | II. Klasse |
| #38657 | 32 | 46,9 % | – | 992 | 0,75 | 177 | 821 | 9,4 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 31 | 41,9 % | 1.032 | 1.064 | 0,48 | 322 | 648 | 16,1 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 31 | 48,4 % | 1.317 | 1.001 | 0,68 | 339 | 645 | 9,7 % | – | Ass |
X Obj. 430UMT | 31 | 54,8 % | 1.429 | 1.732 | 0,74 | 653 | 797 | 22,6 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 31 | 58,1 % | 1.476 | 1.635 | 1,00 | 555 | 687 | 32,3 % | – | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 30 | 40,0 % | 1.477 | 927 | 0,43 | 374 | 611 | 13,3 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 30 | 46,7 % | 2.127 | 2.773 | 1,17 | 602 | 895 | 36,7 % | – | I. Klasse |
VIII T34HT | 29 | 58,6 % | 1.234 | 1.046 | 0,55 | 343 | 877 | 13,8 % | – | Ass |
VIII A.P. AMX 30MT | 29 | 55,2 % | 1.648 | 1.375 | 0,62 | 480 | 835 | 17,2 % | – | II. Klasse |
V Sherman IIIMT | 28 | 60,7 % | 1.194 | 414 | 0,75 | 159 | 528 | 17,9 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 28 | 39,3 % | 1.520 | 2.051 | 0,86 | 376 | 720 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 28 | 46,4 % | 933 | 765 | 0,64 | 323 | 487 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 28 | 50,0 % | 952 | 824 | 0,43 | 154 | 541 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 27 | 63,0 % | 1.437 | 1.257 | 0,67 | 295 | 691 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 27 | 51,9 % | 1.530 | 878 | 0,85 | 265 | 681 | 7,4 % | – | I. Klasse |
VI ThunderboltMT | 27 | 55,6 % | 2.237 | 990 | 1,26 | 326 | 869 | 11,1 % | – | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 26 | 50,0 % | 891 | 909 | 0,31 | 175 | 621 | 19,2 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 26 | 50,0 % | 1.538 | 2.080 | 1,00 | 594 | 780 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VI Firefly VCMT | 25 | 64,0 % | 2.072 | 982 | 1,28 | 179 | 759 | 20,0 % | – | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 24 | 54,2 % | 1.392 | 841 | 0,63 | 319 | 667 | 8,3 % | – | I. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 24 | 45,8 % | 1.722 | 1.718 | 0,88 | 435 | 868 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 24 | 37,5 % | 1.101 | 1.315 | 0,46 | 454 | 659 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 23 | 56,5 % | 1.629 | 671 | 0,57 | 439 | 649 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VIII Kirovets-1HT | 23 | 52,2 % | 1.888 | 1.543 | 1,04 | 515 | 996 | 26,1 % | – | Ass |
VII ISHT | 23 | 65,2 % | 1.050 | 757 | 0,57 | 446 | 686 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VIII ChimeraMT | 23 | 65,2 % | 2.968 | 2.497 | 1,00 | 500 | 1.214 | 30,4 % | – | Ass |
VIII E 75 TSHT | 22 | 59,1 % | 1.732 | 1.478 | 0,68 | 392 | 885 | 22,7 % | – | II. Klasse |
X AMX 30 BMT | 22 | 50,0 % | 1.516 | 1.851 | 1,00 | 798 | 667 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 22 | 59,1 % | 1.842 | 1.276 | 1,14 | 393 | 871 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VIII Erster KriegerMT | 22 | 50,0 % | – | 1.756 | 0,91 | 457 | 959 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII IS-5HT | 22 | 63,6 % | 1.517 | 1.256 | 0,55 | 207 | 816 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 21 | 28,6 % | 1.377 | 1.691 | 0,76 | 495 | 668 | 9,5 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 21 | 42,9 % | 210 | 74 | 0,57 | 0 | 210 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V Pz. T 25MT | 21 | 71,4 % | 2.032 | 623 | 0,90 | 159 | 520 | 23,8 % | – | Ass |
VII BZ-58HT | 20 | 65,0 % | 1.997 | 1.428 | 0,65 | 301 | 928 | 35,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 20 | 65,0 % | 1.888 | 2.501 | 0,85 | 462 | 861 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 20 | 60,0 % | 1.631 | 1.836 | 1,00 | 738 | 904 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 20 | 50,0 % | 1.493 | 827 | 0,55 | 674 | 755 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 19 | 36,8 % | 972 | 982 | 0,42 | 20 | 594 | 42,1 % | – | III. Klasse |
X EBR 105LT | 19 | 47,4 % | 797 | 844 | 0,37 | 879 | 607 | 10,5 % | – | II. Klasse |
IX Ares 85MT | 19 | 52,6 % | – | 2.463 | 1,05 | 515 | 993 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 19 | 57,9 % | 1.406 | 701 | 0,63 | 347 | 689 | 5,3 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 19 | 47,4 % | 791 | 252 | 0,74 | 153 | 555 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 19 | 52,6 % | 1.353 | 1.402 | 0,63 | 144 | 700 | 31,6 % | – | III. Klasse |
VII P.43 terMT | 19 | 47,4 % | 1.349 | 929 | 0,53 | 326 | 669 | 26,3 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 19 | 63,2 % | 1.785 | 529 | 1,21 | 275 | 561 | 21,1 % | – | Ass |
IX T30JPz | 18 | 27,8 % | 590 | 1.156 | 0,11 | 210 | 506 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VI StaghoundMT | 18 | 61,1 % | 1.503 | 775 | 0,94 | 254 | 685 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 18 | 38,9 % | 536 | 512 | 0,17 | 573 | 503 | 5,6 % | – | III. Klasse |
V KV-1HT | 18 | 61,1 % | 1.112 | 483 | 0,83 | 172 | 517 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 18 | 38,9 % | 1.350 | 1.359 | 0,61 | 346 | 660 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 18 | 55,6 % | 2.126 | 1.088 | 1,06 | 265 | 792 | 27,8 % | – | Ass |
X AMX 50 BHT | 17 | 23,5 % | 947 | 1.682 | 0,41 | 419 | 559 | 11,8 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 17 | 70,6 % | 1.641 | 1.843 | 1,06 | 721 | 885 | 17,6 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 17 | 29,4 % | 79 | 64 | 0,35 | 0 | 155 | 11,8 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 17 | 47,1 % | 292 | 117 | 0,76 | 0 | 144 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6HT | 17 | 58,8 % | 2.555 | 1.933 | 0,94 | 594 | 1.033 | 35,3 % | – | Ass |
VIII AlembicMT | 16 | 56,3 % | 2.278 | 2.022 | 1,25 | 552 | 1.000 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 16 | 56,3 % | 1.211 | 435 | 0,56 | 265 | 577 | 6,3 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 16 | 37,5 % | 349 | 378 | 0,44 | 127 | 359 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 16 | 75,0 % | 3.663 | 1.359 | 1,75 | 458 | 1.064 | 25,0 % | – | Ass |
VI Lozas M4-A2MT | 16 | 56,3 % | 1.830 | 890 | 0,69 | 333 | 777 | 18,8 % | – | Ass |
IX BZ-68HT | 16 | 62,5 % | 2.077 | 1.907 | 0,94 | 319 | 957 | 31,3 % | – | II. Klasse |
X 113HT | 16 | 43,8 % | 1.653 | 2.003 | 0,88 | 835 | 769 | 25,0 % | – | I. Klasse |
| #39937 | 16 | 56,3 % | – | 924 | 0,75 | 203 | 834 | 6,3 % | – | Ass |
IX K-91-2MT | 15 | 66,7 % | 1.427 | 1.505 | 0,60 | 395 | 845 | 46,7 % | – | III. Klasse |
IX ST-IHT | 15 | 73,3 % | 1.945 | 1.822 | 0,93 | 557 | 1.018 | 20,0 % | – | Ass |
II Pz. 35 (t)LT | 15 | 33,3 % | 353 | 110 | 0,60 | 0 | 170 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 15 | 66,7 % | 2.245 | 720 | 1,33 | 131 | 962 | 33,3 % | – | Ass |
X Foch 155JPz | 14 | 50,0 % | 1.096 | 1.729 | 0,50 | 213 | 625 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI Obj. 244HT | 14 | 57,1 % | 1.640 | 1.112 | 0,71 | 268 | 821 | 21,4 % | – | Ass |
IV 14TPLT | 14 | 64,3 % | 1.576 | 358 | 0,43 | 212 | 399 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII Eagle 7MT | 14 | 57,1 % | 2.585 | 1.488 | 1,07 | 780 | 1.049 | 35,7 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 14 | 71,4 % | 558 | 106 | 0,36 | 0 | 210 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII T77HT | 13 | 53,8 % | 1.687 | 1.450 | 1,00 | 241 | 805 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 13 | 46,2 % | 1.741 | 881 | 1,31 | 440 | 759 | 15,4 % | – | II. Klasse |
V ZadymkaJPz | 13 | 46,2 % | 1.378 | 629 | 1,15 | 66 | 425 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 12 | 41,7 % | 938 | 1.085 | 0,25 | 285 | 722 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 12 | 41,7 % | 435 | 927 | 0,42 | 312 | 518 | 8,3 % | – | III. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 11 | 36,4 % | 530 | 222 | 0,55 | 78 | 268 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 11 | 54,5 % | 1.599 | 1.785 | 1,09 | 279 | 725 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IX VlkodavMT | 11 | 54,5 % | – | 1.657 | 0,91 | 334 | 796 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 11 | 54,5 % | 1.465 | 1.462 | 1,00 | 227 | 726 | 18,2 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 11 | 63,6 % | 940 | 145 | 1,00 | 0 | 297 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 11 | 54,5 % | 1.767 | 1.475 | 1,00 | 748 | 938 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 168DMT | 11 | 72,7 % | 1.115 | 1.586 | 0,91 | 467 | 954 | 36,4 % | – | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 10 | 50,0 % | 931 | 959 | 0,30 | 743 | 594 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VII IS-2SHT | 10 | 80,0 % | 1.868 | 1.287 | 1,00 | 241 | 885 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 10 | 30,0 % | 932 | 568 | 0,50 | 418 | 499 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 10 | 50,0 % | 1.726 | 1.864 | 1,20 | 434 | 817 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII 112HT | 10 | 50,0 % | 875 | 853 | 0,60 | 302 | 596 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 10 | 50,0 % | 1.483 | 576 | 0,50 | 302 | 589 | 10,0 % | – | II. Klasse |
X K-91MT | 9 | 77,8 % | 1.374 | 1.568 | 0,89 | 749 | 838 | 22,2 % | – | III. Klasse |
III BisonArt | 9 | 11,1 % | 149 | 118 | 0,22 | 0 | 138 | 11,1 % | – | I. Klasse |
| #39761 | 9 | 77,8 % | – | 1.217 | 1,67 | 706 | 1.413 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 9 | 77,8 % | – | 2.984 | 1,56 | 504 | 1.467 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 9 | 44,4 % | 649 | 252 | 0,33 | 215 | 458 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Projekt IONHT | 9 | 66,7 % | – | 2.338 | 1,78 | 471 | 1.219 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 9 | 55,6 % | 1.682 | 1.822 | 1,00 | 388 | 839 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 8 | 50,0 % | 1.535 | 1.816 | 0,88 | 496 | 807 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VIII TS-5JPz | 8 | 50,0 % | 1.309 | 1.248 | 1,25 | 211 | 765 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 8 | 62,5 % | 1.246 | 1.166 | 0,88 | 478 | 750 | 0,0 % | – | – |
IV SU-76G FTJPz | 8 | 37,5 % | 1.202 | 604 | 0,63 | 109 | 341 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII M-II-YHT | 8 | 25,0 % | 1.768 | 1.400 | 0,75 | 187 | 719 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VI PudelMT | 7 | 57,1 % | 2.364 | 1.049 | 1,43 | 300 | 827 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V leFH18B2Art | 7 | 57,1 % | 718 | 408 | 0,71 | 193 | 386 | 42,9 % | – | III. Klasse |
VIII HWK 30LT | 7 | 71,4 % | 858 | 550 | 0,14 | 311 | 628 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Panther/M10MT | 6 | 66,7 % | 2.308 | 1.300 | 0,83 | 247 | 919 | 33,3 % | – | Ass |
X Obj. 705AHT | 6 | 50,0 % | 1.755 | 2.288 | 1,33 | 262 | 783 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V M4A2E4MT | 6 | 66,7 % | 2.075 | 592 | 1,33 | 263 | 761 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII K-2HT | 6 | 33,3 % | 1.036 | 1.255 | 0,33 | 74 | 633 | 16,7 % | – | – |
VI A43 BPHT | 6 | 66,7 % | 1.877 | 1.163 | 0,67 | 270 | 970 | 33,3 % | – | Ass |
V SU-85IJPz | 6 | 50,0 % | 818 | 404 | 1,17 | 194 | 702 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 6 | 33,3 % | 2.056 | 980 | 1,00 | 6 | 714 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 6 | 16,7 % | 1.784 | 2.213 | 1,00 | 314 | 726 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 5 | 60,0 % | 2.633 | 1.492 | 1,20 | 521 | 966 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 5 | 100,0 % | 1.627 | 481 | 1,00 | 377 | 555 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X T-22 med.MT | 5 | 60,0 % | 1.301 | 1.480 | 1,00 | 1.483 | 905 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 5 | 80,0 % | 1.801 | 2.080 | 1,00 | 867 | 1.056 | 60,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 5 | 40,0 % | 111 | 82 | 0,40 | 0 | 111 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII T92LT | 5 | 100,0 % | 628 | 365 | 0,20 | 938 | 855 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X M60MT | 5 | 40,0 % | 2.277 | 2.680 | 1,20 | 316 | 786 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII GonsaloHT | 5 | 40,0 % | 1.193 | 1.375 | 0,60 | 951 | 776 | 0,0 % | – | – |
VIII UdarniyHT | 5 | 20,0 % | 599 | 860 | 0,40 | 335 | 488 | 0,0 % | – | – |
| #40465 | 5 | 20,0 % | – | 729 | 0,80 | 280 | 694 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 5 | 80,0 % | 555 | 111 | 0,60 | 178 | 478 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII ObsidianMT | 5 | 40,0 % | 1.146 | 1.173 | 0,60 | 349 | 710 | 60,0 % | – | III. Klasse |
VII Chi-RiMT | 4 | 100,0 % | 1.745 | 1.190 | 0,25 | 242 | 917 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 4 | 75,0 % | 1.592 | 704 | 1,25 | 162 | 694 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 4 | 75,0 % | 3.375 | 1.423 | 1,25 | 487 | 1.006 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII GromJPz | 4 | 25,0 % | 914 | 1.196 | 0,50 | 76 | 546 | 0,0 % | – | – |
VIII AlpentigerHT | 4 | 50,0 % | 1.704 | 1.583 | 0,50 | 970 | 1.005 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 4 | 75,0 % | 922 | 184 | 1,00 | 0 | 311 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V Ram IIMT | 4 | 25,0 % | 2.878 | 797 | 2,75 | 250 | 703 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 4 | 100,0 % | 1.129 | 1.183 | 0,25 | 149 | 936 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII BZ-176HT | 4 | 50,0 % | 1.882 | 1.860 | 1,00 | 1.009 | 1.042 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 4 | 75,0 % | 1.510 | 1.502 | 0,25 | 744 | 913 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X T110E3JPz | 4 | 75,0 % | 630 | 1.006 | 0,25 | 145 | 791 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X KranvagnHT | 4 | 75,0 % | 1.315 | 1.608 | 1,00 | 361 | 919 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII XM57JPz | 4 | 50,0 % | – | 2.583 | 1,75 | 89 | 1.000 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 3 | 33,3 % | 1.156 | 795 | 0,33 | 678 | 577 | 0,0 % | – | – |
VII FV201 (A45)HT | 3 | 0,0 % | 426 | 550 | 0,00 | 121 | 300 | 0,0 % | – | – |
III LTPLT | 3 | 100,0 % | 1.119 | 235 | 0,33 | 9 | 357 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII 59-PattonMT | 3 | 0,0 % | 1.052 | 881 | 1,00 | 551 | 488 | 0,0 % | – | – |
IV SentinelMT | 3 | 0,0 % | 1.586 | 467 | 1,00 | 215 | 389 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-832HT | 3 | 66,7 % | 977 | 948 | 0,67 | 848 | 783 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 3 | 66,7 % | 866 | 765 | 0,67 | 172 | 824 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 3 | 33,3 % | 1.312 | 1.755 | 0,33 | 796 | 752 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 3 | 100,0 % | 3.526 | 2.182 | 1,33 | 1.012 | 1.395 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 3 | 66,7 % | 305 | 132 | 0,00 | 158 | 389 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X T57 HeavyHT | 3 | 100,0 % | 2.493 | 2.604 | 1,67 | 547 | 1.136 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 3 | 66,7 % | 844 | 654 | 0,00 | 25 | 506 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 3 | 100,0 % | 787 | 139 | 1,00 | 109 | 523 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI T78JPz | 3 | 33,3 % | 2.537 | 1.757 | 1,00 | 253 | 746 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 3 | 33,3 % | 2.609 | 2.273 | 2,00 | 39 | 786 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 3 | 66,7 % | 2.215 | 2.128 | 1,67 | 434 | 854 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 3 | 33,3 % | 761 | 184 | 1,00 | 102 | 336 | 0,0 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 3 | 0,0 % | 0 | 423 | 0,00 | 5 | 166 | 0,0 % | – | – |
VIII EMIL 1951HT | 2 | 0,0 % | 1.209 | 1.600 | 0,00 | 364 | 493 | 0,0 % | – | – |
VI Tiger 131HT | 2 | 50,0 % | 2.765 | 1.249 | 1,50 | 111 | 750 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 2 | 0,0 % | 752 | 1.153 | 0,50 | 265 | 299 | 0,0 % | – | – |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 2 | 100,0 % | 1.627 | 1.783 | 2,00 | 70 | 1.066 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X 121BMT | 2 | 50,0 % | 1.182 | 1.912 | 0,00 | 387 | 780 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 2 | 0,0 % | 1.729 | 2.081 | 0,00 | 133 | 426 | 0,0 % | – | – |
VIII Ka-RiJPz | 2 | 50,0 % | 1.491 | 1.591 | 1,00 | 384 | 693 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 2 | 50,0 % | 446 | 258 | 0,00 | 122 | 294 | 0,0 % | – | – |
IX Char Mle. 75LT | 2 | 50,0 % | 720 | 740 | 0,00 | 760 | 708 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII IS-2HT | 2 | 0,0 % | 790 | 927 | 0,00 | 0 | 333 | 0,0 % | – | – |
X RinoceronteHT | 2 | 0,0 % | 1.814 | 2.738 | 1,00 | 606 | 481 | 0,0 % | – | – |
VIII M-IV-YHT | 2 | 50,0 % | 1.758 | 1.475 | 1,00 | 426 | 921 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII TornvagnHT | 2 | 0,0 % | 662 | 990 | 0,00 | 594 | 367 | 0,0 % | – | – |
X 60TPHT | 2 | 100,0 % | 551 | 918 | 0,00 | 228 | 921 | 50,0 % | – | – |
IX ConwayJPz | 2 | 0,0 % | 1.138 | 1.819 | 0,00 | 0 | 279 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 2 | 50,0 % | 922 | 175 | 1,00 | 80 | 382 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 2 | 50,0 % | 131 | 60 | 0,00 | 16 | 242 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 2 | 50,0 % | 252 | 87 | 0,50 | 10 | 167 | 0,0 % | – | – |
X WZ-111 5AHT | 2 | 0,0 % | 350 | 969 | 0,00 | 393 | 254 | 0,0 % | – | – |
VI WZ-131G FTJPz | 2 | 50,0 % | 2.398 | 1.141 | 2,00 | 0 | 625 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 2 | 50,0 % | 5.804 | 1.136 | 2,50 | 243 | 945 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X SheridanLT | 2 | 0,0 % | 114 | 403 | 0,00 | 740 | 272 | 0,0 % | – | – |
V KV-1ShHT | 2 | 0,0 % | 654 | 526 | 0,00 | 294 | 462 | 0,0 % | – | – |
| #39505 | 2 | 0,0 % | – | 0 | 0,00 | 0 | 95 | 0,0 % | – | – |
VIII AMX AC 48JPz | 2 | 100,0 % | 1.199 | 986 | 1,50 | 178 | 829 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V ARMTMT | 2 | 100,0 % | 5.106 | 1.574 | 2,00 | 169 | 1.267 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 2 | 0,0 % | 260 | 349 | 0,50 | 0 | 284 | 0,0 % | – | – |
X Vz. 55HT | 2 | 50,0 % | 498 | 922 | 0,50 | 417 | 522 | 0,0 % | – | – |
VII AT 15AJPz | 2 | 100,0 % | 2.586 | 1.372 | 1,50 | 145 | 1.165 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 752HT | 2 | 100,0 % | 2.488 | 2.605 | 2,00 | 118 | 1.245 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III Sexton IArt | 1 | 0,0 % | 832 | 340 | 0,00 | 0 | 200 | 0,0 % | – | – |
VIII IMTMT | 1 | 100,0 % | – | 4.764 | 4,00 | 900 | 2.162 | 100,0 % | – | Ass |
IV Ke-HoLT | 1 | 100,0 % | 867 | 223 | 1,00 | 467 | 850 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Tiger II Kuro.HT | 1 | 100,0 % | 3.428 | 2.136 | 2,00 | 240 | 1.355 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| #38689 | 1 | 100,0 % | – | 192 | 1,00 | 1.081 | 820 | 0,0 % | – | – |
VIII O-HoHT | 1 | 0,0 % | 1.540 | 1.296 | 1,00 | 862 | 507 | 0,0 % | – | – |
VIII WaldgeistJPz | 1 | 0,0 % | 511 | 946 | 0,00 | 458 | 306 | 0,0 % | – | – |
VIII M-III-YHT | 1 | 0,0 % | 535 | 702 | 1,00 | 0 | 518 | 0,0 % | – | – |
V StuG IVJPz | 1 | 0,0 % | 1.730 | 672 | 1,00 | 0 | 327 | 0,0 % | – | – |
VIII Chieftain/T95MT | 1 | 100,0 % | 821 | 732 | 0,00 | 125 | 780 | 0,0 % | – | – |
VIII MKpz 68 (P)MT | 1 | 100,0 % | 7.400 | 4.020 | 4,00 | 431 | 1.797 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 1 | 100,0 % | 1.567 | 1.329 | 1,00 | 0 | 986 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 1 | 0,0 % | 382 | 115 | 1,00 | 550 | 381 | 0,0 % | – | – |
X ST-IIHT | 1 | 100,0 % | 2.078 | 2.398 | 1,00 | 0 | 926 | 0,0 % | – | – |
IX K-91-PTJPz | 1 | 0,0 % | 667 | 1.181 | 0,00 | 0 | 311 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 590MT | 1 | 0,0 % | 265 | 688 | 0,00 | 1.235 | 321 | 0,0 % | – | – |
VIII NemesisMT | 1 | 100,0 % | 2.368 | 1.791 | 2,00 | 0 | 932 | 100,0 % | – | – |
IX TL-7JPz | 1 | 100,0 % | 261 | 322 | 0,00 | 451 | 747 | 0,0 % | – | – |
VIII CalibanHT | 1 | 0,0 % | 794 | 978 | 1,00 | 362 | 563 | 0,0 % | – | – |
IX FeliceMT | 1 | 100,0 % | 2.072 | 2.406 | 2,00 | 667 | 1.238 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 1 | 100,0 % | 2.711 | 1.189 | 3,00 | 107 | 1.338 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI AC 4 Exp.MT | 1 | 100,0 % | 1.429 | 869 | 0,00 | 499 | 921 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| #38737 | 1 | 100,0 % | – | 1.841 | 0,00 | 638 | 1.014 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| #38977 | 1 | 0,0 % | – | 942 | 0,00 | 0 | 370 | 0,0 % | – | – |
VII KV-122HT | 1 | 100,0 % | 3.053 | 1.555 | 2,00 | 275 | 1.148 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V AT 2JPz | 1 | 100,0 % | 327 | 148 | 0,00 | 0 | 330 | 0,0 % | – | – |
V Pz. IV F2MT | 1 | 100,0 % | 10.337 | 2.408 | 5,00 | 241 | 2.030 | 100,0 % | – | Ass |
III Pz. III ELT | 1 | 100,0 % | 926 | 288 | 0,00 | 213 | 407 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII VK 45.03HT | 1 | 100,0 % | 1.714 | 1.459 | 0,00 | 832 | 1.086 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX AE Phase IHT | 1 | 100,0 % | 5.068 | 3.518 | 3,00 | 682 | 1.599 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 1 | 0,0 % | 33 | 60 | 1,00 | 0 | 170 | 0,0 % | – | – |
IX ZiqiangMT | 1 | 0,0 % | – | 1.768 | 2,00 | 813 | 714 | 0,0 % | – | – |
IX UDES 03 3MT | 1 | 0,0 % | 3.414 | 3.473 | 2,00 | 473 | 812 | 0,0 % | – | – |
IX WZ-114HT | 1 | 100,0 % | 2.933 | 3.674 | 0,00 | 79 | 1.170 | 100,0 % | – | III. Klasse |
| #39201 | 1 | 100,0 % | – | 2.154 | 2,00 | 841 | 1.239 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 1 | 0,0 % | 1.255 | 1.561 | 0,00 | 493 | 509 | 0,0 % | – | – |
| #38945 | 1 | 100,0 % | – | 519 | 1,00 | 345 | 717 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 150 | 100,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 1 | 100,0 % | 632 | 181 | 0,00 | 126 | 343 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV LuchsLT | 1 | 0,0 % | 0 | 13 | 0,00 | 0 | 97 | 0,0 % | – | – |
II Vickers 6 tLT | 1 | 100,0 % | 2.565 | 808 | 2,00 | 65 | 1.079 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 1 | 100,0 % | 2.568 | 508 | 2,00 | 61 | 707 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 1 | 100,0 % | 1.571 | 1.972 | 0,00 | 683 | 1.140 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 1 | 0,0 % | 3.885 | 2.847 | 3,00 | 0 | 587 | 0,0 % | – | – |
IV Pz. III JMT | 1 | 0,0 % | 624 | 283 | 0,00 | 402 | 186 | 0,0 % | – | – |
| #39441 | 1 | 0,0 % | – | 1.078 | 2,00 | 285 | 507 | 0,0 % | – | – |
VIII 56TPHT | 1 | 100,0 % | 1.400 | 1.510 | 0,00 | 589 | 1.149 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII IS-2MHT | 1 | 100,0 % | 6.850 | 3.188 | 3,00 | 528 | 1.881 | 0,0 % | – | I. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [SLEEK] Sleek | Rekrut | 10.04.2026 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 165 |
| 52,1 % |
| 158 |
| Stufe I | 59 | 44,1 % | 84 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 29.064 | 53,4 % | 1.622 |
| Schwerer Panzer | 7.481 | 52,5 % | 1.524 |
| Jagdpanzer | 4.503 | 50,8 % | 930 |
| Leichter Panzer | 3.674 | 50,1 % | 757 |
| Artillerie | 517 | 48,0 % | 817 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Italien | 12.080 | 54,8 % | 2.031 |
| UdSSR | 7.689 | 53,1 % | 1.304 |
| Deutschland | 7.665 | 50,6 % | 1.090 |
| China | 4.665 | 52,4 % | 1.212 |
| USA | 3.240 | 52,2 % | 1.059 |
| Frankreich | 3.117 | 50,1 % | 1.218 |
| Tschechoslowakei | 2.277 | 53,0 % | 1.632 |
| Großbritannien | 2.213 | 52,2 % | 1.505 |
| Japan | 791 | 52,1 % | 1.327 |
| Polen | 779 | 50,7 % | 1.347 |
| Schweden | 723 | 49,5 % | 1.388 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
183 verschiedene Erfolge
Krieger
× 236
Großkaliber
× 927
Unterstützer
× 1.571
Panzer-Meisterschütze
× 438
Wachposten
× 29
Stahlwand
× 383
Verteidiger
× 57
Eroberer
× 19
Aufklärer
× 35
Duellant
× 1.806
Kämpfer
× 1.418
Bombensicher
× 341
Kamikaze
× 48
Späher
× 5
Artillerist
× 2
Pool-Medaille
× 2
Radley-Walters-Medaille
× 17
Najdin-Medaille
× 16
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 1
Entscheidender Beitrag
× 5
Waffenbrüder
× 109
Auge um Auge!
× 77
Hand Gottes
× 954
Brandstifter
× 370
Sprengmeister
× 278
Schläger
× 7.416
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Wirkungsfeuer
× 16.806
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 4
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 28
Der Löwe von Sinai
× 25
Panzerbrecher
× 31
Richtschütze
× 62
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Nicholls-Medaille
× 10
Oskin-Medaille
× 58
Lehväslaiho-Medaille
× 343
Orlik-Medaille
× 3
Halonen-Medaille
× 3
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 200
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 3
Felsenfest
× 2
Nerven aus Stahl
× 177
Spartaner
× 223
Glückspilz
× 17
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse II)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 128
Meisterschütze
× 398
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 8
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 8
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 9
Hartman-Medaille (Klasse IV)
Fußballspieler 2014
× 1
Rennfahrer 2014
× 2
Stählerner Jäger
× 1
Dumitru-Medaille
× 7
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Herrsche, Britannia!
× 1
Deutsche Qualität
× 1
Kräftemessen
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Die Linie halten
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Mit Bravour
× 1
Genug gesehen?
× 1
Bisher 15
× 1
Ehrenlegion
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Der lange Weg
× 1
Fata Morgana
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Der Weg der Wikinger
× 1
Oberste Direktive
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Kein Kaugummi mehr da
× 1
Hand der Vergeltung der Ekklesiarchie
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Guter Sieger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Überlebender
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Dragonforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse V)
Der Große Sieg
× 1
Halbleiter
× 4
Zu alt, um Jung zu sterben
× 7
Blitzmeister
× 13
Stoßspannung
× 2
Spannungsverlust
× 14
Zu den Sternen!
× 1
Blitzableiter
× 9
Babylon-Forscher
× 1
Artefaktjäger
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Macht des Tees
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
