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Konto seit – · letztes Gefecht vor 17 Tagen · aktualisiert gerade eben
Sergeant · Aufklärungsoffizier · im Clan seit 28.11.2018
Gefechte
21.432
Siegquote
48,50 %
WN8
1.309
Ø Schaden
1.126
Ø Erfahrung
710
Ø Stufe
7,77
Ø Abschüsse
0,82
Ø Aufgeklärt
0,94
Überlebensrate
28,72 %
Trefferquote
70,0 %
Ø Assist
262
Ø Geblockt
238
Schadensverhältnis
1,02
Abschüsse / Tod
1,15
Max. Schaden
7.786
Max. Abschüsse
9
Rhm.-B. WT
Max. Erfahrung
3.291
Panzer gespielt
303
WN7
1.042
Effizienz (EFF)
1.110
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 21.432 | 48,50 % | 1.309 | 1.126 | 0,82 | 710 | 1,15 | 28,7 % | 7,8 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 2.138 | 46,2 % | 1.711 |
| Stufe IX | 3.244 | 48,0 % | 1.469 |
| Stufe VIII | 9.904 | 48,4 % | 1.142 |
| Stufe VII | 2.307 | 51,3 % | 888 |
| Stufe VI | 1.630 | 48,7 % | 710 |
| Stufe V | 1.533 | 49,4 % | 475 |
| Stufe IV | 236 | 50,8 % | 266 |
| Stufe III | 163 | 50,3 % | 323 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
7
★
Meisterschaft: Ass
41
Meisterschaft: I. Klasse
91
Meisterschaft: II. Klasse
104
Meisterschaft: III. Klasse
50
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII T34HT | 846 | 49,9 % | 1.667 | 1.294 | 0,87 | 81 | 755 | 34,3 % | – | Ass |
VIII LöweHT | 611 | 48,8 % | 1.413 | 1.204 | 0,77 | 180 | 791 | 31,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 508 | 51,8 % | 1.658 | 1.325 | 1,01 | 211 | 877 | 37,4 % | – | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 452 | 48,7 % | 1.145 | 1.214 | 0,85 | 182 | 651 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 335 | 51,9 % | 1.102 | 1.134 | 0,82 | 178 | 662 | 33,1 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 307 | 47,2 % | 1.391 | 1.919 | 0,87 | 276 | 738 | 32,6 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 290 | 44,8 % | 1.898 | 1.666 | 1,01 | 278 | 866 | 21,0 % | – | Ass |
X FV215b 183JPz | 286 | 46,5 % | 1.361 | 1.841 | 1,04 | 243 | 792 | 35,7 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 269 | 46,5 % | 1.334 | 1.706 | 0,85 | 322 | 744 | 24,2 % | – | Ass |
VII SU-122-44JPz | 256 | 50,8 % | 1.606 | 1.083 | 1,19 | 59 | 662 | 35,9 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 252 | 49,6 % | 1.942 | 1.710 | 1,31 | 206 | 931 | 36,1 % | – | Ass |
IX T30JPz | 248 | 43,1 % | 1.310 | 1.585 | 1,03 | 19 | 606 | 33,9 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 245 | 46,9 % | 1.065 | 1.048 | 0,69 | 435 | 679 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 239 | 46,4 % | 1.168 | 964 | 0,77 | 38 | 675 | 36,4 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 220 | 49,1 % | 1.584 | 1.521 | 0,86 | 555 | 936 | 26,4 % | – | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 214 | 54,7 % | 1.605 | 1.114 | 0,87 | 0 | 702 | 31,8 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 204 | 53,9 % | 1.544 | 638 | 1,25 | 19 | 545 | 33,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 200 | 45,0 % | 1.115 | 1.458 | 0,80 | 619 | 858 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 199 | 51,3 % | 1.178 | 1.152 | 0,72 | 324 | 720 | 31,2 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 198 | 51,5 % | 1.655 | 1.652 | 0,96 | 399 | 1.146 | 24,7 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 193 | 47,2 % | 1.373 | 968 | 0,88 | 81 | 682 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 184 | 52,7 % | 1.640 | 871 | 1,32 | 28 | 628 | 35,3 % | – | Ass |
| #16913 | 180 | 43,9 % | 1.041 | 1.722 | 1,03 | 254 | 875 | 32,2 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 179 | 39,7 % | 654 | 504 | 0,56 | 15 | 353 | 25,1 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 168 | 45,2 % | 1.408 | 1.265 | 0,85 | 272 | 803 | 28,0 % | – | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 167 | 49,1 % | 902 | 651 | 0,60 | 543 | 761 | 14,4 % | – | Ass |
IX FochJPz | 161 | 48,4 % | 1.117 | 1.396 | 0,81 | 391 | 903 | 32,9 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 160 | 52,5 % | 1.966 | 1.520 | 1,29 | 0 | 688 | 44,4 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 160 | 55,0 % | 1.837 | 680 | 1,26 | 11 | 532 | 36,9 % | – | Ass |
X Grille 15JPz | 159 | 36,5 % | 1.171 | 1.813 | 0,89 | 313 | 730 | 22,6 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 158 | 53,8 % | 1.530 | 1.535 | 1,09 | 419 | 1.077 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 150 | 48,0 % | 1.168 | 1.489 | 0,81 | 266 | 897 | 33,3 % | – | Ass |
X IS-4HT | 148 | 52,0 % | 1.473 | 1.887 | 0,80 | 624 | 941 | 37,2 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 145 | 51,7 % | 1.529 | 1.728 | 1,03 | 460 | 990 | 23,4 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 145 | 50,3 % | 2.108 | 2.082 | 1,31 | 250 | 930 | 37,2 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 144 | 48,6 % | 1.558 | 1.072 | 0,99 | 44 | 661 | 32,6 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 144 | 52,1 % | 1.610 | 1.926 | 1,18 | 405 | 1.102 | 38,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 143 | 39,9 % | 1.087 | 1.640 | 0,81 | 261 | 763 | 25,9 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 142 | 45,8 % | 1.215 | 1.363 | 0,81 | 298 | 774 | 32,4 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 141 | 41,8 % | 681 | 251 | 0,42 | 43 | 421 | 17,0 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 141 | 41,8 % | 1.177 | 1.144 | 0,70 | 378 | 671 | 19,9 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 139 | 51,8 % | 1.576 | 1.074 | 1,17 | 0 | 580 | 36,7 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 137 | 45,3 % | 1.095 | 1.127 | 0,74 | 208 | 671 | 30,7 % | – | II. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 137 | 40,9 % | 1.235 | 1.286 | 0,99 | 211 | 819 | 26,3 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 137 | 43,8 % | 1.363 | 1.494 | 0,81 | 486 | 828 | 21,2 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 137 | 48,2 % | 757 | 431 | 0,45 | 0 | 598 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 135 | 53,3 % | 1.155 | 1.086 | 0,73 | 334 | 791 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 135 | 47,4 % | 1.383 | 878 | 0,87 | 0 | 630 | 26,7 % | – | Ass |
IX T-10HT | 133 | 49,6 % | 1.186 | 1.249 | 0,71 | 418 | 903 | 22,6 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 131 | 43,5 % | 1.231 | 1.170 | 0,89 | 243 | 762 | 19,1 % | – | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 130 | 43,1 % | 935 | 1.103 | 0,55 | 311 | 713 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 127 | 51,2 % | 1.260 | 1.236 | 0,94 | 196 | 668 | 30,7 % | – | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 127 | 41,7 % | 674 | 446 | 0,46 | 1.039 | 597 | 21,3 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 125 | 63,2 % | 1.902 | 1.509 | 1,22 | 180 | 1.028 | 42,4 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 125 | 42,4 % | 1.161 | 1.355 | 0,82 | 287 | 768 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-3MT | 120 | 49,2 % | 1.236 | 1.071 | 0,74 | 419 | 772 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 117 | 51,3 % | 844 | 877 | 0,54 | 626 | 658 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 115 | 45,2 % | 980 | 1.133 | 0,51 | 379 | 684 | 15,7 % | – | I. Klasse |
VIII DefenderHT | 114 | 44,7 % | 991 | 1.082 | 0,56 | 363 | 642 | 19,3 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 113 | 48,7 % | 836 | 860 | 0,50 | 364 | 630 | 23,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 112 | 49,1 % | 1.696 | 1.385 | 0,96 | 0 | 741 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 112 | 51,8 % | 891 | 483 | 0,41 | 535 | 803 | 12,5 % | – | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 111 | 45,9 % | 924 | 495 | 1,10 | 6 | 231 | 43,2 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 109 | 49,5 % | 699 | 377 | 0,70 | 0 | 415 | 29,4 % | – | III. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 109 | 51,4 % | 1.143 | 1.270 | 0,77 | 0 | 667 | 26,6 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 107 | 44,9 % | 971 | 835 | 0,52 | 458 | 631 | 19,6 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 107 | 51,4 % | 1.213 | 1.661 | 0,83 | 392 | 949 | 22,4 % | – | II. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 105 | 47,6 % | 1.092 | 1.065 | 0,56 | 339 | 687 | 23,8 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 101 | 42,6 % | 570 | 330 | 0,69 | 26 | 254 | 19,8 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 101 | 60,4 % | 1.351 | 921 | 0,76 | 374 | 718 | 33,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 99 | 51,5 % | 1.148 | 1.669 | 0,88 | 332 | 821 | 41,4 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 97 | 48,5 % | 1.122 | 933 | 0,62 | 577 | 728 | 29,9 % | – | Ass |
VIII T69MT | 95 | 42,1 % | 1.789 | 1.294 | 1,09 | 441 | 969 | 28,4 % | – | I. Klasse |
VIII K-2HT | 94 | 54,3 % | 1.202 | 1.149 | 0,69 | 291 | 792 | 41,5 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 93 | 53,8 % | 1.209 | 391 | 0,75 | 0 | 217 | 43,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 92 | 39,1 % | 1.044 | 881 | 0,61 | 0 | 476 | 22,8 % | – | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 92 | 38,0 % | 1.021 | 951 | 0,63 | 569 | 648 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X T-62AMT | 91 | 45,1 % | 1.036 | 1.419 | 0,65 | 598 | 954 | 18,7 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 89 | 48,3 % | 1.179 | 1.103 | 0,64 | 458 | 1.087 | 31,5 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 86 | 52,3 % | 1.024 | 307 | 0,84 | 0 | 179 | 45,3 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 86 | 48,8 % | 1.313 | 830 | 0,88 | 199 | 881 | 29,1 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 86 | 45,3 % | 1.115 | 1.320 | 0,88 | 185 | 657 | 36,0 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 86 | 44,2 % | 1.619 | 539 | 1,10 | 115 | 332 | 26,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 84 | 42,9 % | 955 | 893 | 0,52 | 353 | 601 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 83 | 42,2 % | 901 | 613 | 0,61 | 56 | 497 | 41,0 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 81 | 50,6 % | 1.308 | 876 | 0,93 | 268 | 721 | 42,0 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 80 | 56,3 % | 1.858 | 1.227 | 1,04 | 481 | 1.020 | 31,3 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 78 | 56,4 % | 1.017 | 402 | 0,67 | 101 | 290 | 25,6 % | – | I. Klasse |
V Pz. T 25MT | 77 | 45,5 % | 471 | 249 | 0,52 | 1 | 261 | 16,9 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 76 | 53,9 % | 1.118 | 1.150 | 0,72 | 333 | 776 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 75 | 53,3 % | 1.390 | 649 | 0,97 | 0 | 574 | 21,3 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 74 | 47,3 % | 869 | 554 | 0,49 | 203 | 475 | 20,3 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 73 | 45,2 % | 1.144 | 1.517 | 0,78 | 653 | 911 | 26,0 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 72 | 50,0 % | 1.679 | 844 | 1,25 | 153 | 681 | 27,8 % | – | Ass |
IX Standard BMT | 72 | 43,1 % | 1.099 | 1.350 | 0,81 | 330 | 627 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IV T40JPz | 71 | 47,9 % | 400 | 225 | 0,52 | 0 | 180 | 33,8 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 70 | 55,7 % | 948 | 780 | 0,46 | 610 | 696 | 27,1 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 69 | 56,5 % | 1.354 | 1.136 | 0,78 | 383 | 743 | 36,2 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 68 | 42,6 % | 1.043 | 603 | 0,81 | 196 | 646 | 22,1 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 67 | 43,3 % | 957 | 1.195 | 0,58 | 460 | 634 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 66 | 50,0 % | 1.199 | 772 | 0,73 | 246 | 601 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 66 | 42,4 % | 794 | 656 | 0,52 | 113 | 592 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 65 | 46,2 % | 1.325 | 1.238 | 0,66 | 242 | 901 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 65 | 49,2 % | 1.534 | 742 | 1,06 | 0 | 609 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 64 | 50,0 % | 1.263 | 684 | 1,13 | 189 | 563 | 35,9 % | – | Ass |
VIII CS-53MT | 64 | 51,6 % | 708 | 644 | 0,36 | 481 | 587 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 64 | 45,3 % | 1.049 | 1.243 | 0,86 | 420 | 704 | 26,6 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 63 | 50,8 % | 1.251 | 1.191 | 0,67 | 278 | 738 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 63 | 44,4 % | 1.475 | 1.288 | 0,65 | 336 | 775 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-85HT | 63 | 61,9 % | 1.890 | 915 | 1,14 | 0 | 669 | 38,1 % | – | Ass |
V Chi-NuMT | 62 | 56,5 % | 1.275 | 419 | 0,89 | 188 | 563 | 21,0 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 61 | 55,7 % | 2.149 | 1.099 | 1,23 | 302 | 1.022 | 36,1 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 60 | 51,7 % | 1.308 | 833 | 0,90 | 326 | 629 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 60 | 35,0 % | 684 | 779 | 0,33 | 460 | 585 | 15,0 % | – | III. Klasse |
X B-C 25 tMT | 60 | 35,0 % | 1.092 | 1.468 | 0,88 | 599 | 728 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX ST-IHT | 60 | 55,0 % | 1.844 | 1.748 | 0,95 | 324 | 974 | 36,7 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 59 | 49,2 % | 1.215 | 944 | 0,75 | 287 | 679 | 27,1 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 59 | 47,5 % | 1.158 | 1.438 | 0,63 | 360 | 725 | 22,0 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 59 | 42,4 % | 965 | 1.232 | 0,59 | 380 | 668 | 16,9 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 58 | 46,6 % | 1.358 | 1.197 | 0,76 | 380 | 726 | 25,9 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 58 | 46,6 % | 1.572 | 1.624 | 0,83 | 396 | 701 | 34,5 % | – | III. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 58 | 43,1 % | 1.071 | 1.031 | 0,45 | 360 | 612 | 15,5 % | – | III. Klasse |
VIII BulldogLT | 58 | 46,6 % | 767 | 510 | 0,45 | 614 | 618 | 13,8 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 57 | 35,1 % | 732 | 890 | 0,47 | 251 | 559 | 15,8 % | – | III. Klasse |
IX AVR FSLT | 57 | 56,1 % | 888 | 641 | 0,42 | 1.361 | 705 | 28,1 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 57 | 38,6 % | 1.657 | 987 | 0,84 | 0 | 451 | 35,1 % | – | II. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 56 | 48,2 % | – | 1.450 | 0,82 | 349 | 848 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 56 | 55,4 % | 1.239 | 637 | 0,86 | 208 | 550 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 56 | 46,4 % | 725 | 713 | 0,45 | 341 | 554 | 26,8 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 55 | 47,3 % | 929 | 1.321 | 0,58 | 326 | 648 | 38,2 % | – | I. Klasse |
V ExcelsiorHT | 54 | 59,3 % | 1.514 | 629 | 1,46 | 83 | 767 | 44,4 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 54 | 48,1 % | 1.131 | 1.274 | 0,59 | 445 | 717 | 27,8 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 54 | 40,7 % | 1.287 | 1.280 | 0,80 | 249 | 703 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 54 | 38,9 % | 1.117 | 849 | 0,70 | 223 | 601 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 54 | 51,9 % | 890 | 751 | 0,59 | 161 | 795 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 54 | 50,0 % | 1.690 | 1.379 | 0,89 | 326 | 740 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 53 | 60,4 % | 1.167 | 1.033 | 0,60 | 537 | 819 | 28,3 % | – | Ass |
VI BassottoJPz | 53 | 43,4 % | 2.032 | 1.179 | 1,23 | 213 | 653 | 37,7 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 52 | 42,3 % | 1.231 | 714 | 1,17 | 0 | 434 | 32,7 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 52 | 53,8 % | 1.148 | 1.097 | 0,67 | 259 | 728 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 51 | 56,9 % | 1.500 | 1.211 | 0,69 | 300 | 827 | 31,4 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 51 | 47,1 % | 1.491 | 508 | 1,14 | 0 | 507 | 29,4 % | – | Ass |
V T-50LT | 50 | 56,0 % | 427 | 149 | 0,42 | 0 | 441 | 14,0 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 50 | 54,0 % | 1.746 | 750 | 1,14 | 222 | 767 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 49 | 59,2 % | 967 | 674 | 0,53 | 477 | 680 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 49 | 61,2 % | 1.695 | 1.152 | 0,94 | 339 | 842 | 38,8 % | – | Ass |
VII LeoMT | 47 | 59,6 % | 1.755 | 1.047 | 0,74 | 347 | 713 | 38,3 % | – | II. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 47 | 48,9 % | 1.196 | 943 | 0,89 | 344 | 719 | 31,9 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 47 | 55,3 % | 1.127 | 1.167 | 0,83 | 193 | 692 | 38,3 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 47 | 51,1 % | 1.090 | 668 | 0,79 | 348 | 601 | 31,9 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 46 | 54,3 % | 1.256 | 1.385 | 0,65 | 600 | 819 | 30,4 % | – | Ass |
VII ChopperHT | 46 | 32,6 % | – | 858 | 0,52 | 255 | 581 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 46 | 47,8 % | 993 | 928 | 0,61 | 303 | 697 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 45 | 62,2 % | 2.024 | 904 | 1,11 | 156 | 707 | 62,2 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 45 | 55,6 % | 1.394 | 1.113 | 0,80 | 378 | 971 | 28,9 % | – | Ass |
X 60TPHT | 44 | 43,2 % | 1.332 | 2.151 | 0,66 | 511 | 738 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VIII Strv 81MT | 44 | 47,7 % | 968 | 807 | 0,61 | 332 | 696 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 44 | 61,4 % | 1.283 | 1.356 | 0,84 | 351 | 757 | 29,5 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 43 | 39,5 % | 737 | 1.296 | 0,35 | 350 | 827 | 11,6 % | – | III. Klasse |
VIII HWK 30LT | 43 | 44,2 % | 384 | 348 | 0,28 | 401 | 488 | 9,3 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 42 | 52,4 % | 1.216 | 238 | 1,62 | 0 | 356 | 28,6 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 42 | 54,8 % | 1.112 | 638 | 0,74 | 247 | 602 | 38,1 % | – | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 41 | 43,9 % | 1.157 | 1.235 | 0,80 | 224 | 721 | 26,8 % | – | I. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 41 | 46,3 % | 1.184 | 1.283 | 0,63 | 356 | 799 | 26,8 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 41 | 48,8 % | 964 | 1.046 | 0,44 | 335 | 693 | 26,8 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 40 | 40,0 % | 1.013 | 1.120 | 0,68 | 333 | 577 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 40 | 40,0 % | 755 | 904 | 0,45 | 247 | 549 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII LP-432LT | 40 | 52,5 % | 705 | 465 | 0,30 | 993 | 619 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 40 | 50,0 % | 1.795 | 940 | 1,43 | 186 | 875 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 39 | 53,8 % | 1.040 | 849 | 0,54 | 314 | 682 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 39 | 43,6 % | 973 | 990 | 0,54 | 458 | 662 | 25,6 % | – | Ass |
VII KV-3HT | 39 | 41,0 % | 1.405 | 1.141 | 1,10 | 0 | 659 | 33,3 % | – | Ass |
X 121MT | 38 | 52,6 % | 1.116 | 1.506 | 0,66 | 531 | 831 | 28,9 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 38 | 52,6 % | 1.070 | 1.077 | 0,66 | 361 | 661 | 44,7 % | – | II. Klasse |
VI Rudy UdSSRMT | 38 | 52,6 % | 1.763 | 932 | 1,05 | 285 | 706 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 38 | 52,6 % | 1.839 | 1.288 | 0,89 | 375 | 873 | 31,6 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 38 | 39,5 % | 825 | 364 | 0,63 | 0 | 487 | 10,5 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 35 | 57,1 % | 1.432 | 978 | 0,80 | 474 | 765 | 20,0 % | – | Ass |
IX AMX M4 51HT | 35 | 45,7 % | 1.205 | 1.432 | 0,77 | 490 | 787 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 35 | 48,6 % | 1.262 | 881 | 0,94 | 0 | 531 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 34 | 52,9 % | 1.167 | 1.185 | 0,79 | 353 | 726 | 41,2 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 34 | 50,0 % | 1.145 | 673 | 0,41 | 944 | 671 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VII Ju-ToHT | 34 | 58,8 % | 960 | 824 | 0,56 | 381 | 703 | 35,3 % | – | Ass |
VI E8 ShermanMT | 33 | 51,5 % | 1.158 | 617 | 0,67 | 193 | 744 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VII Type 62LT | 33 | 60,6 % | 835 | 434 | 0,24 | 625 | 648 | 9,1 % | – | Ass |
VIII 122 TMMT | 33 | 57,6 % | 1.391 | 1.342 | 0,61 | 372 | 804 | 39,4 % | – | II. Klasse |
VIII T77HT | 33 | 39,4 % | 898 | 1.098 | 0,64 | 149 | 613 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 32 | 40,6 % | 779 | 568 | 0,34 | 668 | 524 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII STGMT | 32 | 25,0 % | 979 | 1.038 | 0,50 | 309 | 575 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 32 | 62,5 % | 1.192 | 787 | 0,56 | 504 | 694 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 31 | 54,8 % | 528 | 232 | 0,29 | 90 | 468 | 9,7 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 30 | 46,7 % | 201 | 122 | 0,33 | 0 | 188 | 6,7 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 30 | 30,0 % | 1.020 | 492 | 0,93 | 4 | 314 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 29 | 55,2 % | 1.737 | 1.414 | 0,83 | 406 | 864 | 27,6 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 29 | 55,2 % | 1.048 | 1.031 | 0,72 | 318 | 698 | 31,0 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 29 | 55,2 % | 1.491 | 643 | 0,97 | 199 | 593 | 17,2 % | – | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 29 | 51,7 % | 1.162 | 1.202 | 0,83 | 100 | 639 | 44,8 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 29 | 37,9 % | 546 | 811 | 0,38 | 286 | 570 | 20,7 % | – | III. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 28 | 53,6 % | 959 | 1.229 | 0,89 | 265 | 617 | 53,6 % | – | III. Klasse |
VII E 25JPz | 28 | 39,3 % | 926 | 775 | 0,82 | 420 | 688 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII TS-5JPz | 27 | 40,7 % | 899 | 1.039 | 0,85 | 344 | 670 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 26 | 57,7 % | 679 | 419 | 0,35 | 534 | 569 | 11,5 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 26 | 50,0 % | 1.113 | 397 | 1,00 | 112 | 348 | 34,6 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 26 | 65,4 % | 1.298 | 945 | 0,65 | 379 | 786 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 26 | 42,3 % | 1.240 | 776 | 0,85 | 250 | 493 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 25 | 40,0 % | 1.039 | 939 | 0,80 | 186 | 601 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 25 | 56,0 % | 1.069 | 1.098 | 0,32 | 386 | 720 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 24 | 45,8 % | 358 | 174 | 0,54 | 0 | 171 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 24 | 41,7 % | 904 | 1.121 | 0,38 | 350 | 727 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 23 | 60,9 % | 1.014 | 943 | 0,30 | 274 | 737 | 17,4 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 23 | 52,2 % | 747 | 240 | 0,52 | 381 | 473 | 8,7 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 22 | 50,0 % | 1.674 | 1.118 | 1,14 | 258 | 676 | 22,7 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 22 | 40,9 % | 952 | 197 | 0,86 | 0 | 134 | 31,8 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 21 | 47,6 % | 1.113 | 477 | 0,86 | 14 | 446 | 23,8 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 21 | 66,7 % | 1.522 | 1.540 | 0,81 | 337 | 885 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 21 | 38,1 % | 1.332 | 1.971 | 0,95 | 507 | 755 | 38,1 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 21 | 42,9 % | 761 | 802 | 0,43 | 474 | 632 | 9,5 % | – | III. Klasse |
VI KV-2HT | 21 | 52,4 % | 2.060 | 1.038 | 1,29 | 165 | 707 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 21 | 81,0 % | 2.431 | 1.413 | 1,38 | 283 | 950 | 57,1 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 21 | 57,1 % | 1.795 | 1.759 | 1,05 | 411 | 892 | 23,8 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 20 | 45,0 % | 459 | 958 | 0,40 | 383 | 598 | 30,0 % | – | II. Klasse |
V Turán III PTMT | 19 | 57,9 % | 1.157 | 452 | 0,89 | 161 | 500 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VIII T-832HT | 19 | 36,8 % | 830 | 1.136 | 0,37 | 379 | 669 | 26,3 % | – | III. Klasse |
VIII TL-1 LPCMT | 19 | 36,8 % | 722 | 758 | 0,68 | 476 | 579 | 21,1 % | – | III. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 19 | 57,9 % | 1.683 | 771 | 1,37 | 447 | 813 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 18 | 44,4 % | 638 | 301 | 0,44 | 254 | 679 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 18 | 66,7 % | 964 | 769 | 0,39 | 0 | 688 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 17 | 52,9 % | 645 | 759 | 0,47 | 261 | 559 | 47,1 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 17 | 35,3 % | 458 | 266 | 0,41 | 774 | 476 | 5,9 % | – | II. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 16 | 75,0 % | 1.190 | 372 | 0,81 | 0 | 494 | 43,8 % | – | II. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 15 | 26,7 % | 698 | 841 | 0,60 | 132 | 488 | 6,7 % | – | III. Klasse |
VIII M40/M43Art | 14 | 50,0 % | 845 | 882 | 0,57 | 7 | 579 | 57,1 % | – | III. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 14 | 50,0 % | 1.510 | 1.290 | 1,00 | 683 | 784 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 14 | 28,6 % | 503 | 190 | 0,86 | 0 | 264 | 21,4 % | – | III. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 14 | 42,9 % | 715 | 868 | 0,29 | 143 | 548 | 21,4 % | – | III. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 14 | 50,0 % | – | 1.224 | 1,14 | 414 | 761 | 35,7 % | – | II. Klasse |
III Pz. S35MT | 12 | 41,7 % | 579 | 259 | 1,17 | 82 | 616 | 16,7 % | – | Ass |
VI T-150HT | 12 | 50,0 % | 790 | 519 | 0,75 | 0 | 465 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX Strv KHT | 12 | 41,7 % | 1.047 | 1.242 | 0,83 | 383 | 708 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX T49LT | 12 | 25,0 % | 129 | 302 | 0,33 | 968 | 439 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| #39185 | 11 | 54,5 % | – | 900 | 0,36 | 102 | 891 | 27,3 % | – | I. Klasse |
| #61233 | 11 | 45,5 % | – | 1.497 | 0,45 | 389 | 696 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 11 | 45,5 % | 252 | 130 | 0,36 | 0 | 303 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VIII SaladinMT | 10 | 40,0 % | 765 | 770 | 0,70 | 331 | 574 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 10 | 60,0 % | 774 | 858 | 0,50 | 246 | 601 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII XM66FJPz | 10 | 60,0 % | 1.194 | 1.227 | 1,30 | 180 | 791 | 30,0 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 10 | 20,0 % | 306 | 827 | 0,10 | 684 | 468 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV AlectoJPz | 10 | 60,0 % | 244 | 124 | 0,70 | 0 | 228 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX M46 PattonMT | 10 | 20,0 % | 485 | 861 | 0,30 | 722 | 443 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII XM57JPz | 9 | 66,7 % | – | 1.161 | 0,56 | 134 | 747 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 8 | 50,0 % | 739 | 695 | 0,38 | 204 | 495 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 8 | 62,5 % | 1.588 | 526 | 1,13 | 216 | 576 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 8 | 62,5 % | 337 | 91 | 0,50 | 0 | 224 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 8 | 50,0 % | 840 | 194 | 1,38 | 0 | 306 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII Type 59 GMT | 8 | 50,0 % | 911 | 951 | 0,25 | 296 | 617 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 8 | 62,5 % | – | 1.030 | 0,13 | 153 | 667 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 7 | 85,7 % | 1.510 | 436 | 1,29 | 0 | 492 | 57,1 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 7 | 42,9 % | 981 | 846 | 0,43 | 346 | 509 | 42,9 % | – | III. Klasse |
VIII TornvagnHT | 7 | 28,6 % | 972 | 1.077 | 0,86 | 439 | 611 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 7 | 71,4 % | – | 1.324 | 0,71 | 325 | 997 | 28,6 % | – | III. Klasse |
X Foch BJPz | 6 | 33,3 % | 1.096 | 1.903 | 0,83 | 321 | 588 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 6 | 16,7 % | 1.182 | 520 | 0,83 | 0 | 363 | 16,7 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 6 | 16,7 % | 590 | 149 | 1,50 | 4 | 193 | 16,7 % | – | Ass |
VIII M48 RPzMT | 6 | 50,0 % | 1.313 | 1.145 | 0,50 | 776 | 744 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 6 | 66,7 % | 1.044 | 1.527 | 0,50 | 104 | 818 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII O-HoHT | 6 | 16,7 % | 952 | 1.128 | 0,33 | 84 | 527 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 5 | 20,0 % | 195 | 102 | 0,60 | 0 | 80 | 20,0 % | – | – |
VII ScorpionJPz | 5 | 40,0 % | 815 | 678 | 0,80 | 211 | 587 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 5 | 0,0 % | 723 | 987 | 0,60 | 591 | 567 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 5 | 40,0 % | 0 | 25 | 0,00 | 0 | 74 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 5 | 60,0 % | 757 | 779 | 0,40 | 84 | 606 | 40,0 % | – | – |
II T7 CarLT | 5 | 60,0 % | 323 | 81 | 0,60 | 13 | 294 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII GromJPz | 4 | 50,0 % | 1.277 | 1.255 | 1,00 | 136 | 679 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 4 | 75,0 % | 1.814 | 601 | 1,50 | 392 | 742 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V O-I Exp.HT | 4 | 50,0 % | 486 | 361 | 0,25 | 220 | 401 | 25,0 % | – | – |
V T67JPz | 3 | 33,3 % | 120 | 187 | 0,00 | 105 | 218 | 0,0 % | – | – |
VIII EMIL 1951HT | 3 | 33,3 % | 724 | 894 | 1,00 | 28 | 563 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V KV-220-2HT | 3 | 66,7 % | 1.280 | 582 | 1,67 | 98 | 765 | 66,7 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 3 | 66,7 % | 1.112 | 1.534 | 0,33 | 432 | 753 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 3 | 33,3 % | 12 | 52 | 0,33 | 1 | 105 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 3 | 0,0 % | 53 | 494 | 0,00 | 142 | 380 | 0,0 % | – | – |
VI AMD 178BLT | 3 | 33,3 % | 430 | 247 | 1,00 | 229 | 360 | 0,0 % | – | – |
VIII Ares 75MT | 3 | 0,0 % | – | 1.020 | 0,00 | 199 | 274 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 3 | 33,3 % | 40 | 57 | 0,33 | 0 | 154 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 3 | 66,7 % | 696 | 648 | 0,33 | 60 | 619 | 33,3 % | – | – |
VIII ISU-122-2JPz | 3 | 0,0 % | 122 | 450 | 0,33 | 1 | 184 | 0,0 % | – | – |
VIII Ho-Ri 2JPz | 3 | 33,3 % | 1.242 | 1.195 | 1,00 | 134 | 557 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 257HT | 2 | 100,0 % | 2.850 | 2.344 | 2,00 | 1.717 | 1.385 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 2 | 100,0 % | 800 | 435 | 1,00 | 196 | 947 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 2 | 100,0 % | 741 | 190 | 1,50 | 0 | 262 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII CalibanHT | 2 | 50,0 % | 923 | 1.104 | 0,00 | 0 | 611 | 0,0 % | – | – |
| #39169 | 2 | 50,0 % | – | 1.224 | 1,00 | 165 | 839 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II T1E6LT | 2 | 50,0 % | 148 | 66 | 0,00 | 0 | 107 | 50,0 % | – | – |
VI Bret. PantherMT | 2 | 100,0 % | 1.377 | 785 | 0,50 | 616 | 902 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 2 | 50,0 % | 730 | 258 | 0,50 | 36 | 286 | 0,0 % | – | – |
VII Panther/M10MT | 2 | 50,0 % | 1.159 | 734 | 1,00 | 538 | 740 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII T92LT | 2 | 50,0 % | 343 | 292 | 0,00 | 3.579 | 853 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| #38689 | 1 | 100,0 % | – | 379 | 1,00 | 859 | 1.167 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 1 | 100,0 % | 1.607 | 287 | 1,00 | 32 | 370 | 100,0 % | – | – |
| #38721 | 1 | 0,0 % | – | 790 | 0,00 | 332 | 343 | 0,0 % | – | – |
IV A-32MT | 1 | 0,0 % | 273 | 223 | 0,00 | 168 | 108 | 0,0 % | – | – |
| #39201 | 1 | 100,0 % | – | 1.450 | 1,00 | 118 | 1.437 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII SenlacLT | 1 | 100,0 % | 3.511 | 1.450 | 3,00 | 679 | 1.176 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [SGT] Sergeant | Aufklärungsoffizier | 28.11.2018 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 53 |
| 49,1 % |
| 157 |
| Stufe I | 17 | 29,4 % | 79 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Jagdpanzer | 6.729 | 48,4 % | 1.285 |
| Schwerer Panzer | 6.268 | 49,6 % | 1.186 |
| Mittlerer Panzer | 6.251 | 47,9 % | 1.087 |
| Leichter Panzer | 1.352 | 47,9 % | 420 |
| Artillerie | 625 | 47,4 % | 567 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 4.842 | 49,7 % | 1.238 |
| UdSSR | 4.377 | 48,5 % | 1.144 |
| USA | 4.025 | 48,2 % | 1.102 |
| Frankreich | 1.804 | 45,8 % | 872 |
| Großbritannien | 1.552 | 49,4 % | 1.159 |
| China | 1.186 | 49,7 % | 1.095 |
| Italien | 932 | 46,4 % | 965 |
| Tschechoslowakei | 732 | 50,3 % | 1.428 |
| Polen | 612 | 48,9 % | 966 |
| Japan | 608 | 48,0 % | 887 |
| Schweden | 555 | 47,4 % | 1.110 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
139 verschiedene Erfolge
Krieger
× 61
Großkaliber
× 146
Unterstützer
× 185
Panzer-Meisterschütze
× 48
Wachposten
× 22
Stahlwand
× 178
Verteidiger
× 43
Eroberer
× 31
Aufklärer
× 21
Duellant
× 341
Kämpfer
× 218
Bombensicher
× 190
Kamikaze
× 14
Räuber
× 1
Späher
× 7
Radley-Walters-Medaille
× 6
Najdin-Medaille
× 5
Oskin-Medaille
× 3
Lehväslaiho-Medaille
× 29
Orlik-Medaille
× 3
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 7
Auge um Auge!
× 18
Hand Gottes
× 185
Brandstifter
× 92
Schläger
× 955
Sprengmeister
× 78
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Wirkungsfeuer
× 3.700
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 3
Großwildjäger
× 15
Der Löwe von Sinai
× 13
Panzerbrecher
× 28
Richtschütze
× 118
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Sammler: Schweden
× 1
Halonen-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 37
Nerven aus Stahl
× 40
Spartaner
× 114
Glückspilz
× 3
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse IV)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 42
Meisterschütze
× 293
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 1
Operation Winter
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Schneeflocke
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Liberté, Égalité, Fraternité
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
Mit Bravour
× 1
Genug gesehen?
× 1
Bisher 15
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Held von Mirny-13
× 1
Richtung Süden
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Oberste Direktive
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Für einen perfekten Musikgeschmack
× 1
Kein Kaugummi mehr da
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Legende von Mirny-13
× 1
Dragonforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse III)
Nachtkrieger
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Rockstar
× 1
Neuer Look
× 1
Mistelzweig
× 1
Queen Maeve
× 1
Grausamkeitsmedaille
× 1
Fischermedaille
× 1
Starlight
× 1
Tapferkeitsmedaille
× 1
Traumurlaub
× 1
Saures oder Saures
× 1
Genieblitz
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Götterross
× 1
Tiger-Jäger
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
