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Konto seit – · letztes Gefecht vor 15 Monaten · aktualisiert gerade eben
Sergeant · Aufklärungsoffizier · im Clan seit 04.07.2021
Gefechte
52.642
Siegquote
52,46 %
WN8
1.760
Ø Schaden
1.550
Ø Erfahrung
818
Ø Stufe
8,27
Ø Abschüsse
0,94
Ø Aufgeklärt
0,96
Überlebensrate
31,72 %
Trefferquote
64,0 %
Ø Assist
359
Ø Geblockt
457
Schadensverhältnis
1,27
Abschüsse / Tod
1,37
Max. Schaden
9.050
Type 5 H
Max. Abschüsse
9
CS-52 LIS
Max. Erfahrung
3.745
Panzer gespielt
311
WN7
1.260
Effizienz (EFF)
1.212
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 52.642 | 52,46 % | 1.760 | 1.550 | 0,94 | 818 | 1,37 | 31,7 % | 8,3 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 11.680 | 51,5 % | 2.164 |
| Stufe IX | 8.142 | 51,8 % | 1.767 |
| Stufe VIII | 23.703 | 52,3 % | 1.402 |
| Stufe VII | 4.604 | 55,4 % | 1.189 |
| Stufe VI | 1.953 | 54,9 % | 885 |
| Stufe V | 1.424 | 51,6 % | 609 |
| Stufe IV | 288 | 49,0 % | 309 |
| Stufe III | 178 | 51,7 % | 164 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
12
★★
1 Gefechtsauszeichnung
86
★
Meisterschaft: Ass
119
Meisterschaft: I. Klasse
90
Meisterschaft: II. Klasse
64
Meisterschaft: III. Klasse
28
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII T34HT | 3.074 | 53,5 % | 1.746 | 1.388 | 0,81 | 291 | 832 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 3.048 | 51,0 % | 1.695 | 1.505 | 0,92 | 262 | 767 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 1.888 | 51,7 % | 1.889 | 2.194 | 1,23 | 363 | 877 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 1.644 | 53,2 % | 1.855 | 1.541 | 1,01 | 554 | 856 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VIII 112HT | 1.400 | 55,6 % | 1.745 | 1.379 | 0,84 | 449 | 959 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 1.392 | 52,3 % | 1.582 | 1.439 | 1,00 | 251 | 788 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
VIII XM57JPz | 1.189 | 56,3 % | – | 2.004 | 1,16 | 239 | 945 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 1.146 | 52,1 % | 1.915 | 2.305 | 1,20 | 453 | 817 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 1.094 | 49,8 % | 2.110 | 2.063 | 0,83 | 210 | 678 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 1.055 | 53,8 % | 1.996 | 2.300 | 0,96 | 574 | 835 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 1.022 | 58,5 % | 1.981 | 1.273 | 1,29 | 217 | 904 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 991 | 52,6 % | 1.921 | 2.214 | 0,89 | 652 | 903 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 887 | 55,9 % | 1.818 | 1.250 | 0,99 | 76 | 836 | 40,6 % | – | Ass |
IX 212AArt | 872 | 53,7 % | 1.825 | 1.758 | 0,92 | 113 | 811 | 48,7 % | ★★★ | Ass |
X FV215bHT | 835 | 52,9 % | 1.885 | 2.163 | 0,92 | 617 | 939 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion 5/1MT | 765 | 52,0 % | 1.648 | 1.226 | 0,68 | 546 | 852 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 732 | 52,2 % | 1.563 | 1.164 | 0,74 | 427 | 801 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 726 | 53,2 % | 1.855 | 1.149 | 1,35 | 344 | 925 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 712 | 52,7 % | 1.805 | 2.294 | 1,01 | 402 | 744 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-2MT | 680 | 52,4 % | 1.577 | 1.170 | 0,71 | 467 | 799 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 596 | 47,1 % | 1.483 | 1.203 | 0,76 | 460 | 753 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 590 | 51,7 % | 1.586 | 1.375 | 0,90 | 446 | 805 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 525 | 50,9 % | 1.867 | 1.537 | 1,08 | 292 | 1.002 | 26,7 % | – | Ass |
X IS-4HT | 502 | 52,8 % | 1.899 | 2.208 | 0,88 | 656 | 962 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
V leFH18B2Art | 440 | 50,7 % | 1.432 | 661 | 1,24 | 27 | 456 | 38,6 % | – | Ass |
X Obj. 140MT | 430 | 49,1 % | 1.576 | 1.799 | 0,98 | 636 | 775 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VIII TornvagnHT | 427 | 51,3 % | 1.936 | 1.626 | 0,87 | 359 | 888 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5HT | 425 | 49,4 % | 1.583 | 1.239 | 0,76 | 477 | 845 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 400 | 54,8 % | 2.067 | 2.491 | 0,96 | 626 | 889 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 375 | 52,8 % | 1.480 | 1.262 | 0,70 | 40 | 741 | 47,2 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 352 | 52,0 % | 1.829 | 1.383 | 0,90 | 38 | 813 | 30,1 % | – | Ass |
IX T-54MT | 332 | 51,5 % | 1.821 | 1.596 | 0,95 | 652 | 1.040 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 326 | 45,4 % | 1.427 | 1.305 | 0,69 | 375 | 712 | 21,2 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 318 | 54,4 % | 2.164 | 2.027 | 0,98 | 562 | 904 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VIII M6A2E1HT | 309 | 53,4 % | 2.064 | 1.506 | 0,92 | 440 | 868 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 302 | 48,7 % | 1.543 | 1.678 | 0,70 | 457 | 832 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 300 | 51,7 % | 1.608 | 825 | 0,67 | 513 | 761 | 17,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 293 | 50,9 % | 1.292 | 566 | 1,10 | 0 | 508 | 38,6 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 271 | 54,2 % | 1.595 | 1.426 | 0,75 | 365 | 902 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 268 | 50,4 % | 1.671 | 1.076 | 0,75 | 693 | 845 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 260 | 50,4 % | 1.758 | 1.671 | 1,08 | 257 | 807 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 253 | 51,0 % | 1.630 | 1.316 | 0,76 | 0 | 597 | 38,3 % | – | Ass |
IX Type 4 HHT | 251 | 57,8 % | 2.197 | 1.859 | 0,94 | 475 | 864 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 242 | 47,1 % | 1.635 | 1.845 | 0,91 | 466 | 785 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 238 | 51,3 % | 1.597 | 889 | 0,95 | 276 | 687 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 238 | 47,5 % | 1.569 | 1.669 | 0,71 | 508 | 794 | 21,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 235 | 43,8 % | 1.638 | 2.273 | 0,74 | 561 | 781 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 232 | 56,9 % | 1.743 | 1.162 | 0,91 | 300 | 794 | 27,6 % | ★★★ | I. Klasse |
| #38673 | 231 | 57,1 % | – | 1.433 | 1,08 | 303 | 1.264 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 213 | 49,8 % | 1.614 | 2.121 | 0,86 | 495 | 748 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 213 | 53,5 % | 1.684 | 2.252 | 0,93 | 548 | 846 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 50TPHT | 213 | 48,4 % | 1.815 | 1.942 | 0,87 | 383 | 858 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
IX CobraMT | 213 | 53,5 % | 1.869 | 1.893 | 1,39 | 338 | 854 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 207 | 56,5 % | 1.768 | 1.290 | 0,86 | 0 | 774 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 206 | 51,5 % | 1.398 | 744 | 1,03 | 0 | 557 | 39,8 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 202 | 51,5 % | 1.719 | 1.464 | 0,99 | 297 | 730 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 263JPz | 199 | 59,8 % | 1.684 | 1.768 | 0,87 | 450 | 860 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 196 | 46,4 % | 1.260 | 681 | 0,59 | 1.206 | 717 | 22,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ST-IHT | 194 | 51,5 % | 2.201 | 2.042 | 1,04 | 43 | 863 | 40,7 % | – | Ass |
VIII STA-1MT | 193 | 52,8 % | 1.710 | 1.227 | 0,79 | 385 | 961 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 186 | 46,8 % | 2.037 | 2.025 | 0,97 | 498 | 1.153 | 21,0 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 184 | 56,0 % | 1.982 | 1.865 | 1,10 | 391 | 1.056 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
VIII AT 15JPz | 180 | 48,9 % | 1.906 | 1.614 | 0,99 | 94 | 830 | 34,4 % | – | Ass |
IX ConwayJPz | 178 | 49,4 % | 1.345 | 1.558 | 0,80 | 275 | 685 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VII ChallengerJPz | 177 | 58,8 % | 1.655 | 1.060 | 1,05 | 255 | 690 | 32,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 61MT | 174 | 47,7 % | 1.612 | 1.675 | 0,93 | 540 | 768 | 29,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V SU-85JPz | 174 | 53,4 % | 1.253 | 526 | 0,98 | 0 | 384 | 31,6 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 173 | 49,1 % | 1.671 | 2.030 | 0,94 | 436 | 859 | 30,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 172 | 52,3 % | 2.164 | 2.275 | 1,27 | 422 | 842 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 168 | 55,4 % | 1.921 | 2.026 | 0,92 | 484 | 943 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 167 | 47,3 % | 1.438 | 1.562 | 0,84 | 596 | 775 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 166 | 45,8 % | 1.349 | 936 | 0,56 | 717 | 660 | 15,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E3JPz | 165 | 52,1 % | 1.452 | 2.092 | 0,73 | 400 | 790 | 30,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-85HT | 164 | 59,8 % | 2.502 | 1.161 | 1,38 | 244 | 1.129 | 31,7 % | – | Ass |
X WZ-111 5AHT | 162 | 45,7 % | 1.361 | 1.925 | 0,71 | 551 | 771 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 162 | 60,5 % | 1.870 | 883 | 1,30 | 0 | 683 | 40,1 % | – | Ass |
X T110E4JPz | 159 | 45,9 % | 1.463 | 2.089 | 0,86 | 440 | 711 | 30,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 154 | 51,3 % | 1.861 | 2.140 | 1,07 | 455 | 1.168 | 39,0 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 151 | 57,6 % | 1.958 | 1.238 | 1,14 | 0 | 778 | 38,4 % | – | Ass |
VII Black PrinceHT | 150 | 46,0 % | 1.401 | 1.025 | 0,86 | 0 | 698 | 28,0 % | – | Ass |
X FV4005JPz | 149 | 52,3 % | 1.350 | 1.734 | 0,99 | 214 | 673 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M103HT | 146 | 58,2 % | 2.241 | 1.961 | 0,92 | 425 | 1.163 | 32,2 % | – | Ass |
VIII FerdinandJPz | 145 | 56,6 % | 1.358 | 1.275 | 0,72 | 320 | 747 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 142 | 45,8 % | 1.811 | 1.641 | 0,90 | 165 | 895 | 41,5 % | – | II. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 141 | 53,2 % | 1.512 | 1.509 | 0,89 | 197 | 733 | 46,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 140 | 50,0 % | 1.572 | 1.229 | 0,76 | 370 | 718 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 138 | 44,2 % | 1.425 | 1.560 | 0,73 | 492 | 743 | 31,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 136 | 51,5 % | 1.701 | 1.295 | 0,86 | 470 | 995 | 27,2 % | – | Ass |
VII CometMT | 135 | 57,8 % | 2.144 | 1.077 | 1,21 | 337 | 1.059 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 132 | 50,0 % | 1.181 | 1.802 | 0,80 | 378 | 684 | 38,6 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 132 | 50,8 % | 2.043 | 661 | 1,38 | 0 | 568 | 26,5 % | – | Ass |
VI M4A3E2MT | 131 | 50,4 % | 2.334 | 969 | 1,31 | 0 | 705 | 29,0 % | – | Ass |
IX T-10HT | 128 | 61,7 % | 1.991 | 1.850 | 0,83 | 478 | 937 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
IX GonkiewiczaJPz | 128 | 56,3 % | 1.853 | 1.904 | 1,02 | 380 | 845 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 127 | 52,0 % | 1.592 | 1.316 | 0,75 | 468 | 819 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 125 | 64,8 % | 3.272 | 1.128 | 1,54 | 0 | 851 | 32,8 % | – | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 124 | 58,9 % | 1.737 | 1.303 | 0,93 | 486 | 860 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
VII Type 62LT | 124 | 50,8 % | 1.685 | 752 | 0,65 | 592 | 693 | 21,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 121 | 52,9 % | 2.504 | 1.504 | 1,05 | 472 | 1.017 | 33,1 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 121 | 48,8 % | 1.787 | 871 | 1,09 | 0 | 613 | 22,3 % | – | Ass |
II T2 LightLT | 120 | 59,2 % | 651 | 143 | 0,76 | 9 | 342 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 119 | 58,0 % | 2.637 | 1.721 | 1,24 | 74 | 940 | 50,4 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 118 | 53,4 % | 1.622 | 744 | 0,94 | 241 | 647 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 118 | 51,7 % | 1.456 | 1.744 | 0,83 | 289 | 715 | 42,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 113 | 53,1 % | 1.724 | 1.847 | 0,87 | 520 | 789 | 31,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 111 | 56,8 % | 2.047 | 1.252 | 1,18 | 301 | 797 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VIII 53TPHT | 110 | 47,3 % | 1.509 | 1.311 | 0,79 | 396 | 782 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 110 | 53,6 % | 1.755 | 1.511 | 0,71 | 437 | 873 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
IX DZT-159MT | 110 | 50,9 % | – | 1.629 | 0,82 | 489 | 813 | 24,5 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 109 | 51,4 % | 1.386 | 1.503 | 0,80 | 341 | 729 | 16,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 107 | 51,4 % | 2.064 | 1.381 | 1,15 | 0 | 720 | 42,1 % | – | Ass |
VII T71 DALT | 106 | 56,6 % | 1.944 | 899 | 0,62 | 632 | 1.149 | 21,7 % | – | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 106 | 53,8 % | 1.512 | 2.227 | 0,90 | 303 | 741 | 34,9 % | – | I. Klasse |
VIII T77HT | 104 | 46,2 % | 1.556 | 1.468 | 0,87 | 309 | 782 | 21,2 % | – | Ass |
VI PudelMT | 103 | 56,3 % | 1.637 | 832 | 0,93 | 305 | 714 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 102 | 56,9 % | 1.717 | 915 | 1,19 | 248 | 751 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 102 | 54,9 % | 1.633 | 2.000 | 0,76 | 490 | 880 | 23,5 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 102 | 49,0 % | 1.842 | 2.294 | 1,08 | 576 | 854 | 30,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 101 | 54,5 % | 1.858 | 1.853 | 0,84 | 583 | 878 | 32,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 99 | 51,5 % | 1.439 | 1.469 | 0,88 | 521 | 790 | 34,3 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 98 | 45,9 % | 1.788 | 1.039 | 0,96 | 510 | 744 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 98 | 53,1 % | 1.791 | 1.950 | 0,97 | 379 | 868 | 32,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 98 | 58,2 % | 1.726 | 1.474 | 1,03 | 297 | 774 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 97 | 55,7 % | 1.349 | 1.190 | 0,69 | 44 | 795 | 56,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 95 | 47,4 % | 1.666 | 1.460 | 0,72 | 395 | 1.140 | 23,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 92 | 62,0 % | 2.129 | 2.079 | 0,95 | 569 | 1.012 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 92 | 51,1 % | 1.574 | 1.780 | 0,65 | 429 | 839 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 90 | 50,0 % | 1.170 | 1.464 | 0,47 | 465 | 775 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 89 | 50,6 % | 1.305 | 724 | 0,89 | 0 | 597 | 31,5 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 89 | 62,9 % | 2.027 | 1.241 | 1,18 | 398 | 901 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 88 | 54,5 % | 2.309 | 1.479 | 1,11 | 373 | 1.277 | 30,7 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 88 | 54,5 % | 2.039 | 2.010 | 1,03 | 373 | 930 | 35,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 88 | 54,5 % | 1.605 | 1.624 | 0,88 | 483 | 819 | 28,4 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 88 | 58,0 % | 1.631 | 1.339 | 0,68 | 451 | 907 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 85 | 44,7 % | 1.155 | 1.204 | 0,69 | 50 | 699 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 85 | 45,9 % | 1.556 | 1.207 | 0,69 | 505 | 768 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 85 | 51,8 % | 1.425 | 1.087 | 0,68 | 376 | 699 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 84 | 45,2 % | 1.650 | 2.054 | 1,02 | 560 | 748 | 40,5 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 83 | 47,0 % | 2.689 | 2.549 | 1,07 | 573 | 990 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
X M60MT | 81 | 49,4 % | 1.413 | 1.729 | 0,84 | 553 | 732 | 16,0 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 81 | 44,4 % | 1.766 | 2.002 | 0,90 | 376 | 739 | 32,1 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 78 | 50,0 % | 1.698 | 1.617 | 0,94 | 271 | 804 | 32,1 % | – | Ass |
VII AMX M4 45HT | 76 | 40,8 % | 1.523 | 1.091 | 0,79 | 0 | 671 | 31,6 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 75 | 58,7 % | 1.897 | 591 | 1,04 | 0 | 532 | 21,3 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 74 | 41,9 % | 1.200 | 582 | 1,12 | 0 | 471 | 31,1 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 74 | 50,0 % | 1.628 | 2.022 | 0,91 | 494 | 792 | 31,1 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 74 | 62,2 % | 2.041 | 1.353 | 1,26 | 0 | 843 | 44,6 % | – | Ass |
IX ContenderHT | 73 | 49,3 % | – | 1.848 | 0,81 | 347 | 839 | 24,7 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 73 | 47,9 % | 1.308 | 1.774 | 0,62 | 557 | 756 | 24,7 % | – | I. Klasse |
X M-V-YHT | 70 | 48,6 % | 1.455 | 1.941 | 0,84 | 549 | 811 | 27,1 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 70 | 54,3 % | 2.064 | 1.266 | 1,04 | 220 | 714 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 67 | 41,8 % | 1.528 | 1.312 | 0,63 | 269 | 747 | 20,9 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 66 | 50,0 % | 1.198 | 587 | 0,97 | 0 | 504 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 66 | 42,4 % | 557 | 243 | 0,70 | 0 | 338 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 66 | 48,5 % | 1.741 | 1.020 | 0,97 | 381 | 1.076 | 34,8 % | – | Ass |
VII Crusader SPArt | 65 | 53,8 % | 1.976 | 1.208 | 1,11 | 92 | 804 | 56,9 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 65 | 64,6 % | 2.514 | 1.570 | 1,48 | 480 | 1.414 | 43,1 % | – | Ass |
VIII Type 57HT | 64 | 56,3 % | 1.739 | 1.566 | 0,80 | 363 | 887 | 31,3 % | – | II. Klasse |
X Concept 5MT | 64 | 48,4 % | 1.122 | 1.640 | 0,70 | 545 | 684 | 21,9 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 64 | 48,4 % | 1.624 | 1.334 | 0,84 | 232 | 888 | 46,9 % | – | Ass |
VII A-44MT | 63 | 50,8 % | 1.469 | 931 | 0,73 | 446 | 931 | 25,4 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 63 | 60,3 % | 2.162 | 929 | 1,49 | 0 | 667 | 49,2 % | – | Ass |
V AT 2JPz | 62 | 54,8 % | 1.297 | 485 | 0,97 | 0 | 461 | 33,9 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 62 | 51,6 % | 1.585 | 1.842 | 0,85 | 738 | 828 | 29,0 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 60 | 60,0 % | 2.308 | 1.431 | 1,07 | 308 | 897 | 31,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X STB-1MT | 59 | 42,4 % | 1.296 | 1.863 | 0,69 | 596 | 716 | 30,5 % | – | II. Klasse |
V ExcelsiorHT | 58 | 56,9 % | 1.800 | 756 | 1,43 | 189 | 1.071 | 37,9 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 57 | 49,1 % | 835 | 345 | 0,89 | 0 | 326 | 40,4 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 57 | 66,7 % | 2.055 | 1.644 | 0,98 | 362 | 966 | 35,1 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 57 | 52,6 % | 2.009 | 1.969 | 0,93 | 515 | 908 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 57 | 64,9 % | 1.821 | 1.721 | 0,70 | 411 | 878 | 29,8 % | – | Ass |
VII King Tiger (C)HT | 56 | 53,6 % | 1.849 | 1.327 | 0,86 | 441 | 939 | 28,6 % | – | Ass |
I T1LT | 55 | 56,4 % | 653 | 115 | 0,91 | 0 | 299 | 45,5 % | – | Ass |
VII Chi-To SPJPz | 55 | 65,5 % | 2.071 | 1.549 | 1,33 | 282 | 947 | 47,3 % | – | Ass |
| #40193 | 55 | 63,6 % | – | 1.555 | 1,09 | 327 | 1.464 | 41,8 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 54 | 44,4 % | 1.417 | 1.344 | 0,89 | 284 | 702 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 53 | 56,6 % | 1.322 | 702 | 0,60 | 529 | 681 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 52 | 46,2 % | 929 | 588 | 0,42 | 773 | 592 | 13,5 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 51 | 60,8 % | 2.034 | 2.391 | 0,92 | 631 | 932 | 39,2 % | – | Ass |
IX Type 68HT | 50 | 68,0 % | 1.891 | 1.968 | 0,96 | 457 | 962 | 32,0 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 50 | 44,0 % | 1.189 | 1.558 | 0,66 | 500 | 702 | 32,0 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 49 | 38,8 % | 1.143 | 1.753 | 0,61 | 499 | 677 | 22,4 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 49 | 40,8 % | 896 | 291 | 0,63 | 0 | 315 | 24,5 % | – | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 48 | 68,8 % | 1.200 | 923 | 0,69 | 17 | 777 | 58,3 % | – | Ass |
VI FV304Art | 47 | 59,6 % | 2.082 | 989 | 1,26 | 46 | 576 | 46,8 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 45 | 37,8 % | 979 | 956 | 0,53 | 511 | 610 | 13,3 % | – | I. Klasse |
IX Lätt Strf 120JPz | 45 | 48,9 % | 1.688 | 1.979 | 1,04 | 289 | 767 | 48,9 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 44 | 56,8 % | 1.452 | 1.094 | 0,50 | 510 | 748 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 43 | 51,2 % | 1.922 | 1.104 | 0,77 | 0 | 800 | 27,9 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 43 | 53,5 % | 1.128 | 695 | 0,33 | 820 | 677 | 18,6 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 43 | 55,8 % | 1.614 | 747 | 0,56 | 564 | 690 | 16,3 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 43 | 46,5 % | 1.617 | 1.435 | 0,88 | 492 | 834 | 14,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 43 | 55,8 % | 2.188 | 892 | 0,72 | 796 | 1.121 | 25,6 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 42 | 33,3 % | 1.255 | 1.371 | 0,57 | 219 | 588 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IX Strv KHT | 42 | 35,7 % | 1.276 | 1.467 | 0,71 | 509 | 734 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 42 | 61,9 % | 1.280 | 1.597 | 0,76 | 380 | 793 | 38,1 % | – | I. Klasse |
IV T-80LT | 42 | 57,1 % | 2.697 | 521 | 1,31 | 33 | 622 | 38,1 % | – | Ass |
VII PantherMT | 42 | 52,4 % | 2.264 | 1.240 | 0,98 | 362 | 830 | 21,4 % | – | Ass |
VII GowikaJPz | 41 | 56,1 % | 1.490 | 1.129 | 0,93 | 221 | 704 | 31,7 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 41 | 46,3 % | 1.345 | 1.140 | 0,73 | 442 | 748 | 24,4 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 41 | 51,2 % | 1.892 | 1.632 | 0,83 | 218 | 838 | 17,1 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 40 | 50,0 % | 1.086 | 1.636 | 0,48 | 564 | 777 | 27,5 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 40 | 55,0 % | 324 | 97 | 0,50 | 0 | 222 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 40 | 50,0 % | 1.796 | 1.426 | 0,93 | 353 | 818 | 22,5 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 39 | 53,8 % | 1.943 | 1.955 | 1,05 | 357 | 874 | 35,9 % | – | Ass |
VI T37LT | 38 | 50,0 % | 1.919 | 600 | 0,84 | 272 | 769 | 23,7 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 38 | 52,6 % | 1.918 | 1.378 | 0,92 | 424 | 816 | 21,1 % | – | I. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 37 | 51,4 % | 1.423 | 1.536 | 0,59 | 576 | 828 | 24,3 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 36 | 58,3 % | 3.090 | 917 | 1,06 | 486 | 1.035 | 25,0 % | – | Ass |
III T-46LT | 35 | 40,0 % | 169 | 103 | 0,23 | 0 | 197 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 35 | 65,7 % | 2.251 | 1.221 | 1,11 | 459 | 839 | 51,4 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 35 | 37,1 % | 905 | 977 | 0,40 | 373 | 585 | 17,1 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 34 | 50,0 % | 1.829 | 1.175 | 0,85 | 548 | 774 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 34 | 29,4 % | 698 | 833 | 0,38 | 170 | 529 | 8,8 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 33 | 63,6 % | 868 | 149 | 0,85 | 0 | 277 | 48,5 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 33 | 51,5 % | 1.688 | 785 | 0,97 | 437 | 1.059 | 12,1 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 33 | 51,5 % | 1.412 | 1.203 | 0,94 | 234 | 754 | 21,2 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 31 | 51,6 % | 2.256 | 651 | 1,55 | 215 | 748 | 19,4 % | – | Ass |
X M48 PattonMT | 31 | 41,9 % | 1.593 | 2.041 | 0,94 | 384 | 733 | 25,8 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 31 | 61,3 % | 1.970 | 806 | 1,06 | 367 | 968 | 19,4 % | – | Ass |
II T-26LT | 31 | 61,3 % | 1.483 | 226 | 1,65 | 0 | 389 | 51,6 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 30 | 46,7 % | 1.153 | 1.505 | 0,73 | 469 | 738 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 30 | 46,7 % | 1.430 | 1.402 | 0,73 | 139 | 686 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 30 | 36,7 % | 948 | 406 | 0,50 | 395 | 636 | 16,7 % | – | Ass |
VIII BZ-166HT | 29 | 48,3 % | 1.205 | 1.074 | 0,52 | 313 | 700 | 13,8 % | – | II. Klasse |
IX T 55AMT | 29 | 44,8 % | 1.567 | 1.675 | 0,83 | 434 | 791 | 13,8 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 27 | 55,6 % | 2.047 | 1.058 | 1,19 | 370 | 1.100 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 27 | 55,6 % | 317 | 142 | 0,37 | 0 | 275 | 29,6 % | – | III. Klasse |
VI Chi-ToMT | 27 | 59,3 % | 1.384 | 737 | 0,74 | 169 | 814 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 26 | 50,0 % | 1.795 | 2.404 | 0,88 | 761 | 897 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VIII T92LT | 26 | 23,1 % | 633 | 534 | 0,12 | 469 | 437 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 25 | 36,0 % | 1.088 | 684 | 0,52 | 615 | 543 | 8,0 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 25 | 48,0 % | 396 | 139 | 0,64 | 0 | 258 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 24 | 50,0 % | 2.452 | 1.622 | 1,08 | 338 | 976 | 20,8 % | – | Ass |
VII Vz. 44-1HT | 24 | 54,2 % | 2.529 | 1.526 | 1,38 | 353 | 934 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 23 | 73,9 % | 1.853 | 1.023 | 1,39 | 47 | 851 | 73,9 % | – | I. Klasse |
III T-70LT | 23 | 56,5 % | 1.089 | 267 | 0,96 | 0 | 390 | 26,1 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 23 | 60,9 % | 972 | 331 | 0,78 | 0 | 406 | 39,1 % | – | II. Klasse |
VIII K-2HT | 23 | 56,5 % | 1.404 | 1.324 | 0,57 | 545 | 873 | 39,1 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 23 | 60,9 % | 1.567 | 1.512 | 0,83 | 541 | 849 | 39,1 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 23 | 60,9 % | 1.480 | 2.004 | 0,57 | 423 | 832 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 22 | 68,2 % | 2.141 | 1.193 | 1,55 | 223 | 843 | 59,1 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 21 | 38,1 % | 1.176 | 1.377 | 0,29 | 1.236 | 631 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-132LT | 21 | 47,6 % | 1.338 | 840 | 0,43 | 700 | 684 | 19,0 % | – | Ass |
II T1 HMCArt | 20 | 65,0 % | 760 | 128 | 0,90 | 0 | 199 | 35,0 % | – | III. Klasse |
VII M-II-YHT | 19 | 57,9 % | 2.469 | 1.529 | 1,00 | 323 | 994 | 36,8 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 19 | 63,2 % | 1.706 | 589 | 1,32 | 0 | 464 | 47,4 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 18 | 50,0 % | 1.555 | 1.939 | 0,89 | 522 | 739 | 27,8 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 18 | 44,4 % | 1.344 | 1.929 | 0,78 | 418 | 783 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX WZ-132ALT | 18 | 44,4 % | 963 | 839 | 0,39 | 371 | 573 | 5,6 % | – | III. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 18 | 66,7 % | 3.364 | 1.634 | 1,67 | 309 | 968 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 17 | 41,2 % | 706 | 522 | 0,53 | 0 | 378 | 17,6 % | – | III. Klasse |
III ValentineLT | 17 | 52,9 % | 999 | 271 | 0,59 | 0 | 377 | 23,5 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 17 | 47,1 % | 476 | 217 | 0,71 | 0 | 253 | 23,5 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 15 | 60,0 % | 775 | 139 | 1,33 | 0 | 246 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 14 | 78,6 % | 2.351 | 1.423 | 1,14 | 359 | 1.010 | 57,1 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 14 | 28,6 % | 797 | 1.070 | 0,50 | 370 | 509 | 7,1 % | – | III. Klasse |
X GryphonHT | 14 | 50,0 % | – | 1.843 | 0,71 | 677 | 840 | 21,4 % | – | I. Klasse |
| #38657 | 14 | 57,1 % | – | 1.358 | 1,07 | 76 | 1.120 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 14 | 50,0 % | 2.045 | 2.230 | 0,79 | 398 | 969 | 42,9 % | – | I. Klasse |
II D1LT | 14 | 78,6 % | 489 | 100 | 0,57 | 0 | 355 | 78,6 % | – | I. Klasse |
IX ToroHT | 13 | 38,5 % | – | 1.807 | 0,77 | 365 | 807 | 15,4 % | – | Ass |
IX Obj. 752HT | 12 | 50,0 % | 968 | 1.380 | 0,83 | 169 | 793 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 12 | 25,0 % | 636 | 199 | 0,83 | 0 | 181 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VI T78JPz | 11 | 45,5 % | 1.525 | 1.064 | 1,27 | 332 | 731 | 36,4 % | – | I. Klasse |
I FTLT | 11 | 81,8 % | 755 | 117 | 1,27 | 0 | 288 | 63,6 % | – | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 11 | 72,7 % | 2.133 | 2.183 | 0,64 | 268 | 1.109 | 36,4 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 10 | 50,0 % | 1.006 | 1.007 | 0,30 | 755 | 629 | 10,0 % | – | II. Klasse |
X T-22 med.MT | 9 | 22,2 % | 581 | 1.123 | 0,33 | 471 | 539 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 9 | 44,4 % | 1.812 | 943 | 0,89 | 247 | 619 | 11,1 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 9 | 33,3 % | 449 | 172 | 0,67 | 0 | 283 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 9 | 55,6 % | 409 | 112 | 0,22 | 69 | 298 | 22,2 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 8 | 75,0 % | 1.948 | 292 | 2,00 | 0 | 472 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Ru 251LT | 8 | 37,5 % | 1.310 | 982 | 0,50 | 398 | 584 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 8 | 50,0 % | 865 | 166 | 0,75 | 23 | 431 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 8 | 62,5 % | 2.161 | 345 | 1,50 | 13 | 452 | 62,5 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 7 | 57,1 % | 793 | 266 | 1,71 | 0 | 418 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 7 | 28,6 % | 591 | 1.077 | 0,14 | 262 | 515 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 7 | 71,4 % | 1.234 | 239 | 0,57 | 26 | 398 | 42,9 % | – | III. Klasse |
IX AVR FSLT | 7 | 57,1 % | 798 | 610 | 0,43 | 506 | 508 | 14,3 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 6 | 66,7 % | 811 | 138 | 0,83 | 41 | 335 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 12LT | 5 | 40,0 % | 248 | 306 | 0,20 | 1.239 | 541 | 0,0 % | – | – |
III MTLS-1G14LT | 5 | 60,0 % | 682 | 189 | 0,60 | 45 | 369 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX TT-130MHT | 5 | 60,0 % | 1.540 | 1.599 | 0,80 | 813 | 870 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X SheridanLT | 5 | 40,0 % | 1.908 | 1.972 | 0,40 | 1.132 | 727 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III T3 Convert.MT | 4 | 100,0 % | 583 | 211 | 0,00 | 87 | 570 | 75,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 4 | 50,0 % | 456 | 126 | 0,25 | 13 | 244 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X MinotauroJPz | 4 | 100,0 % | 1.817 | 2.458 | 0,75 | 624 | 1.055 | 50,0 % | – | III. Klasse |
| #39505 | 3 | 66,7 % | – | 439 | 1,00 | 50 | 528 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X Obj. 430UMT | 3 | 33,3 % | 316 | 865 | 0,00 | 514 | 578 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 3 | 33,3 % | 0 | 32 | 0,00 | 53 | 118 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 3 | 66,7 % | 337 | 78 | 0,67 | 0 | 292 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Vickers 6 tLT | 3 | 33,3 % | 162 | 176 | 0,67 | 1 | 329 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX RamboHT | 3 | 66,7 % | – | 2.832 | 0,67 | 900 | 1.156 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 2 | 0,0 % | – | 1.572 | 1,00 | 625 | 601 | 0,0 % | – | – |
III Gr.Tr.MT | 2 | 50,0 % | 217 | 112 | 0,00 | 0 | 279 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 2 | 50,0 % | 2.325 | 2.284 | 1,00 | 1.566 | 986 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 2 | 0,0 % | 0 | 35 | 0,50 | 0 | 42 | 0,0 % | – | – |
II T7 CarLT | 2 | 50,0 % | 983 | 202 | 1,50 | 17 | 455 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 2 | 0,0 % | 0 | 5 | 0,00 | 0 | 28 | 0,0 % | – | – |
VI VK 28.01 105LT | 1 | 100,0 % | 1.671 | 642 | 1,00 | 338 | 813 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| #39937 | 1 | 0,0 % | – | 2.450 | 5,00 | 0 | 1.959 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II TetrarchLT | 1 | 100,0 % | 3.066 | 425 | 2,00 | 0 | 852 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 1 | 100,0 % | 1.732 | 719 | 0,00 | 595 | 953 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 1 | 100,0 % | 261 | 53 | 0,00 | 0 | 151 | 0,0 % | – | – |
II T2 MediumMT | 1 | 0,0 % | 0 | 45 | 0,00 | 0 | 88 | 0,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 1 | 100,0 % | 1.145 | 219 | 2,00 | 0 | 378 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 1.998 | 364 | 1,00 | 92 | 537 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 1 | 100,0 % | 418 | 127 | 1,00 | 77 | 422 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 1 | 100,0 % | 1.234 | 243 | 3,00 | 0 | 568 | 100,0 % | – | II. Klasse |
| #39201 | 1 | 100,0 % | – | 2.492 | 2,00 | 0 | 1.828 | 0,0 % | – | II. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [SGT] Sergeant | Aufklärungsoffizier | 04.07.2021 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 237 |
| 59,1 % |
| 160 |
| Stufe I | 128 | 60,9 % | 130 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 19.972 | 53,0 % | 1.684 |
| Jagdpanzer | 14.590 | 52,8 % | 1.661 |
| Mittlerer Panzer | 11.947 | 51,4 % | 1.350 |
| Artillerie | 3.644 | 51,8 % | 1.545 |
| Leichter Panzer | 2.184 | 51,6 % | 695 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 11.384 | 53,0 % | 1.590 |
| Großbritannien | 9.550 | 51,4 % | 1.712 |
| Deutschland | 9.145 | 51,8 % | 1.633 |
| UdSSR | 7.235 | 54,4 % | 1.407 |
| Frankreich | 4.310 | 51,5 % | 1.260 |
| Japan | 2.540 | 54,1 % | 1.583 |
| Tschechoslowakei | 2.411 | 51,3 % | 1.509 |
| China | 2.204 | 53,2 % | 1.414 |
| Schweden | 1.563 | 51,3 % | 1.546 |
| Polen | 1.031 | 49,6 % | 1.479 |
| Italien | 964 | 52,4 % | 1.494 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
128 verschiedene Erfolge
Krieger
× 158
Großkaliber
× 1.030
Unterstützer
× 882
Panzer-Meisterschütze
× 111
Wachposten
× 40
Stahlwand
× 790
Verteidiger
× 80
Eroberer
× 40
Aufklärer
× 8
Duellant
× 1.848
Kämpfer
× 1.204
Für Artillerieabwehrfeuer
× 2
Kaltblütig
× 1
Unbesiegbar
× 5
Bombensicher
× 910
Radley-Walters-Medaille
× 5
Najdin-Medaille
× 3
Gore-Medaille
× 38
Nicholls-Medaille
× 2
Oskin-Medaille
× 14
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 23
Auge um Auge!
× 57
Hand Gottes
× 890
Brandstifter
× 407
Schläger
× 6.738
Sprengmeister
× 386
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Kamikaze
× 29
Späher
× 9
Artillerist
× 20
Wirkungsfeuer
× 17.457
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 18
Patton-Schlucht
× 3
Großwildjäger
× 37
Der Löwe von Sinai
× 38
Panzerbrecher
× 75
Richtschütze
× 159
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 139
Orlik-Medaille
× 9
Halonen-Medaille
× 6
Pascucci-Medaille
× 91
Billotte-Medaille
× 2
Stark-Medaille
× 1
Fadin-Medaille
× 2
Felsenfest
× 2
Nerven aus Stahl
× 180
Spartaner
× 298
Glückspilz
× 17
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse III)
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 168
Meisterschütze
× 320
100 Jahre Panzer (Klasse II)
Fußballspieler 2014
× 1
Dumitru-Medaille
× 3
Ehrengarde
× 1
Raketentechniker
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Allroundspieler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Der lange Weg
× 1
Fata Morgana
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Lebensfunke
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse I)
Blitzmeister
× 6
Spannungsverlust
× 3
Blitzableiter
× 3
Schachmatt
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Testflug
× 1
Eiserner Mantikor
× 1
Götterross
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
