Konto seit – · letztes Gefecht vor 19 Monaten · aktualisiert gerade eben
Sergeant · Aufklärungsoffizier · im Clan seit 03.04.2018
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
62.002
Siegquote
51,77 %
WN8
1.637
Ø Schaden
1.365
Ø Erfahrung
719
Ø Stufe
8,16
Ø Abschüsse
0,89
Ø Aufgeklärt
1,20
Überlebensrate
28,31 %
Trefferquote
66,0 %
Ø Assist
325
Ø Geblockt
329
Schadensverhältnis
1,24
Abschüsse / Tod
1,24
Max. Schaden
8.562
E 100
Max. Abschüsse
9
Lorr. 40 t
Max. Erfahrung
3.225
Panzer gespielt
346
WN7
1.183
Effizienz (EFF)
1.228
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 4 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 62.002 | 51,77 % | 1.637 | 1.365 | 0,89 | 719 | 28,3 % | 8,2 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 18.617 | 51,4 % | 1.972 |
| Stufe IX | 10.085 | 52,0 % | 1.490 |
| Stufe VIII | 17.557 | 51,2 % | 1.259 |
| Stufe VII | 4.411 | 52,4 % | 940 |
| Stufe VI | 5.015 | 53,4 % | 810 |
| Stufe V | 3.367 | 52,0 % | 441 |
| Stufe IV | 657 | 48,1 % | 211 |
| Stufe III | 1.449 | 55,0 % | 192 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
1
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
1
★★
1 Gefechtsauszeichnung
88
★
Meisterschaft: Ass
112
Meisterschaft: I. Klasse
106
Meisterschaft: II. Klasse
79
Meisterschaft: III. Klasse
32
Panzer (346)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X T92 HMCArt | 4.221 | 51,5 % | 1.939 | 1.863 | 0,92 | 170 | 652 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 3.546 | 51,5 % | 1.687 | 1.326 | 0,83 | 244 | 756 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 1.459 | 53,3 % | 1.898 | 2.191 | 1,02 | 483 | 815 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 1.453 | 51,3 % | 1.743 | 2.203 | 1,06 | 381 | 750 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 1.222 | 50,1 % | 1.397 | 1.188 | 0,80 | 287 | 744 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 1.201 | 51,2 % | 1.770 | 1.437 | 0,93 | 376 | 737 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 1.153 | 55,9 % | 1.937 | 953 | 1,22 | 122 | 672 | 30,4 % | – | Ass |
X M48 PattonMT | 1.001 | 52,9 % | 1.729 | 1.957 | 0,97 | 618 | 840 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 959 | 54,6 % | 2.023 | 2.141 | 1,02 | 617 | 834 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 808 | 56,9 % | 1.839 | 1.290 | 0,97 | 452 | 907 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 787 | 53,1 % | 1.928 | 2.065 | 1,20 | 542 | 853 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 777 | 48,4 % | 1.612 | 1.956 | 0,97 | 577 | 740 | 21,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 717 | 54,4 % | 1.483 | 936 | 0,63 | 763 | 751 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 717 | 62,9 % | 2.049 | 1.501 | 1,12 | 364 | 1.028 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 685 | 51,4 % | 1.553 | 1.262 | 0,84 | 332 | 691 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 683 | 51,8 % | 1.030 | 300 | 0,61 | 0 | 453 | 9,4 % | – | Ass |
III Pz. T 15LT | 678 | 56,9 % | 733 | 176 | 0,74 | 91 | 392 | 19,6 % | – | Ass |
IX M53/M55Art | 672 | 51,5 % | 2.017 | 1.741 | 0,89 | 142 | 683 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 667 | 47,7 % | 1.328 | 1.735 | 0,83 | 519 | 732 | 21,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 656 | 54,3 % | 1.601 | 1.067 | 0,60 | 682 | 809 | 18,4 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 632 | 54,7 % | 1.939 | 2.226 | 1,10 | 399 | 909 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 626 | 47,3 % | 863 | 327 | 0,75 | 0 | 380 | 9,9 % | – | I. Klasse |
IX T49LT | 623 | 50,7 % | 1.516 | 991 | 0,63 | 608 | 835 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 599 | 51,8 % | 1.587 | 1.819 | 0,92 | 562 | 868 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther 8,8MT | 545 | 48,3 % | 1.483 | 1.125 | 0,74 | 389 | 855 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 542 | 51,1 % | 1.786 | 2.027 | 1,02 | 604 | 833 | 22,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X MausHT | 520 | 54,6 % | 1.667 | 2.009 | 0,90 | 535 | 846 | 39,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X T-62AMT | 505 | 53,5 % | 1.599 | 1.812 | 0,92 | 623 | 903 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 504 | 48,8 % | 1.793 | 2.124 | 1,02 | 464 | 764 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 478 | 54,4 % | 2.165 | 935 | 1,45 | 180 | 656 | 38,7 % | – | Ass |
IX E 75HT | 473 | 50,5 % | 1.482 | 1.534 | 0,90 | 20 | 743 | 33,6 % | – | Ass |
VIII M46 KRMT | 471 | 48,0 % | 1.479 | 1.117 | 0,73 | 482 | 775 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 463 | 50,8 % | 1.748 | 2.171 | 1,00 | 426 | 806 | 28,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STA-2MT | 460 | 50,4 % | 1.530 | 1.146 | 0,77 | 370 | 802 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 455 | 47,7 % | 1.570 | 2.093 | 0,94 | 417 | 624 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 449 | 53,7 % | 1.545 | 414 | 0,57 | 322 | 544 | 15,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 446 | 48,2 % | 1.413 | 1.126 | 0,73 | 441 | 742 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 399 | 52,1 % | 2.320 | 1.650 | 1,14 | 60 | 640 | 44,1 % | – | Ass |
VIII IS-3HT | 398 | 47,5 % | 1.725 | 1.410 | 0,95 | 46 | 771 | 27,6 % | – | Ass |
VIII T-34-3MT | 391 | 53,7 % | 1.566 | 1.238 | 0,94 | 386 | 862 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 377 | 53,1 % | 1.745 | 2.039 | 0,93 | 696 | 969 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 377 | 45,4 % | 1.500 | 1.014 | 0,69 | 527 | 627 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 367 | 49,6 % | 1.010 | 573 | 0,89 | 0 | 381 | 30,0 % | – | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 347 | 51,0 % | 1.676 | 1.645 | 0,85 | 449 | 705 | 31,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 337 | 65,3 % | 2.197 | 867 | 1,18 | 285 | 847 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 326 | 52,5 % | 1.743 | 934 | 1,13 | 0 | 505 | 42,6 % | – | Ass |
IX Type 4 HHT | 306 | 50,7 % | 1.912 | 1.799 | 0,94 | 408 | 679 | 36,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 305 | 47,2 % | 1.674 | 2.075 | 1,10 | 389 | 660 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 293 | 50,2 % | 1.541 | 1.793 | 0,66 | 89 | 656 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 284 | 46,5 % | 1.291 | 1.037 | 0,63 | 347 | 686 | 16,9 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 280 | 51,1 % | 1.616 | 1.609 | 0,75 | 466 | 788 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 279 | 54,1 % | 1.485 | 1.348 | 0,85 | 370 | 849 | 20,1 % | ★★★ | I. Klasse |
| #16913 | 268 | 57,1 % | 1.631 | 2.164 | 1,33 | 279 | 973 | 41,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 267 | 53,9 % | 1.596 | 844 | 1,01 | 282 | 648 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 264 | 47,3 % | 1.670 | 1.834 | 0,95 | 355 | 529 | 34,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 263 | 48,3 % | 1.304 | 1.329 | 0,92 | 411 | 728 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 261 | 49,8 % | 1.597 | 762 | 0,63 | 516 | 652 | 14,9 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 258 | 53,5 % | 1.591 | 1.095 | 1,14 | 208 | 785 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 252 | 51,2 % | 1.244 | 964 | 0,74 | 0 | 633 | 25,4 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 238 | 52,9 % | 1.791 | 1.314 | 0,89 | 146 | 798 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 237 | 46,8 % | 1.134 | 1.370 | 0,67 | 558 | 721 | 14,3 % | – | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 236 | 50,4 % | 1.562 | 869 | 0,94 | 209 | 645 | 20,8 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 235 | 51,1 % | 1.683 | 1.650 | 0,86 | 507 | 795 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 233 | 51,9 % | 1.425 | 1.570 | 0,82 | 418 | 1.152 | 18,9 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 232 | 52,2 % | 565 | 290 | 0,58 | 0 | 254 | 21,6 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 227 | 49,8 % | 1.820 | 1.794 | 0,93 | 559 | 766 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 224 | 55,8 % | 1.534 | 1.515 | 0,80 | 511 | 713 | 24,1 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 223 | 46,6 % | 1.730 | 1.944 | 1,22 | 335 | 734 | 38,1 % | – | Ass |
IX AMX 30MT | 223 | 50,2 % | 1.421 | 1.438 | 0,94 | 512 | 602 | 22,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI FV304Art | 216 | 53,7 % | 1.692 | 809 | 1,11 | 149 | 516 | 46,8 % | – | I. Klasse |
IX FV3805Art | 215 | 53,5 % | 1.972 | 1.651 | 1,01 | 176 | 817 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 212 | 53,8 % | 1.741 | 1.535 | 0,97 | 531 | 1.079 | 24,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 211 | 57,3 % | 1.794 | 969 | 1,24 | 311 | 726 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 210 | 46,2 % | 1.046 | 416 | 0,89 | 94 | 422 | 12,4 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 208 | 49,0 % | 1.989 | 2.018 | 0,85 | 225 | 717 | 40,9 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 207 | 47,8 % | 1.380 | 1.284 | 0,93 | 200 | 637 | 28,5 % | – | I. Klasse |
III LocustLT | 206 | 59,2 % | 563 | 154 | 0,58 | 38 | 309 | 18,0 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 203 | 53,2 % | 1.699 | 1.063 | 1,18 | 167 | 637 | 40,9 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 198 | 50,5 % | 1.381 | 1.147 | 0,82 | 0 | 684 | 30,8 % | – | Ass |
VIII FerdinandJPz | 196 | 49,0 % | 1.610 | 1.467 | 1,08 | 290 | 704 | 38,3 % | – | Ass |
X Type 5 HHT | 194 | 52,1 % | 2.318 | 2.544 | 1,24 | 581 | 878 | 38,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII M12Art | 192 | 49,5 % | 1.748 | 1.260 | 0,98 | 0 | 518 | 40,1 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 191 | 48,7 % | 1.327 | 1.135 | 0,62 | 943 | 635 | 18,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 188 | 39,9 % | 622 | 462 | 0,73 | 0 | 384 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 182 | 63,2 % | 1.345 | 854 | 0,93 | 0 | 602 | 33,0 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 181 | 45,9 % | 795 | 702 | 0,73 | 0 | 481 | 30,9 % | – | Ass |
VI NashornJPz | 178 | 49,4 % | 1.805 | 894 | 1,19 | 188 | 596 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 173 | 49,1 % | 1.669 | 1.354 | 0,98 | 291 | 677 | 31,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 167 | 57,5 % | 1.278 | 889 | 1,05 | 0 | 458 | 32,3 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 166 | 53,0 % | 1.074 | 890 | 0,82 | 58 | 499 | 39,2 % | – | I. Klasse |
IX 212AArt | 165 | 47,9 % | 1.690 | 1.834 | 0,84 | 92 | 760 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 162 | 53,1 % | 1.395 | 1.729 | 0,90 | 566 | 850 | 22,2 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 161 | 58,4 % | 1.708 | 2.027 | 0,86 | 551 | 929 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 161 | 46,0 % | 1.434 | 1.125 | 0,65 | 390 | 709 | 21,7 % | – | Ass |
IX Obj. 704JPz | 160 | 60,6 % | 2.047 | 2.159 | 1,33 | 325 | 783 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 160 | 48,1 % | 1.486 | 1.714 | 0,89 | 270 | 717 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T54E1HT | 157 | 56,7 % | 2.139 | 1.994 | 1,31 | 393 | 877 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 157 | 49,7 % | 493 | 244 | 0,83 | 0 | 191 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 155 | 54,8 % | 1.413 | 950 | 0,81 | 314 | 709 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VIII MielMT | 154 | 46,8 % | 1.295 | 1.287 | 0,83 | 551 | 759 | 15,6 % | – | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 154 | 45,5 % | 1.419 | 790 | 0,62 | 438 | 705 | 14,9 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 153 | 61,4 % | 1.808 | 1.758 | 1,07 | 576 | 869 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 149 | 49,0 % | 1.749 | 1.425 | 0,88 | 348 | 630 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 147 | 49,0 % | 1.152 | 1.563 | 0,76 | 533 | 713 | 21,1 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120MT | 146 | 56,2 % | 1.362 | 1.351 | 0,67 | 556 | 745 | 19,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 146 | 54,1 % | 1.295 | 1.099 | 0,70 | 298 | 770 | 19,9 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 145 | 46,9 % | 1.581 | 1.496 | 0,89 | 340 | 718 | 16,6 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 145 | 62,1 % | 1.478 | 1.514 | 0,83 | 361 | 1.243 | 23,4 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 145 | 54,5 % | 1.540 | 1.363 | 0,86 | 289 | 777 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 145 | 53,1 % | 1.691 | 1.711 | 1,09 | 501 | 1.263 | 37,9 % | – | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 145 | 44,8 % | 1.444 | 1.258 | 0,79 | 65 | 539 | 40,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T20MT | 145 | 57,9 % | 1.280 | 769 | 0,84 | 0 | 578 | 14,5 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 144 | 53,5 % | 1.577 | 1.074 | 0,78 | 328 | 1.061 | 22,9 % | – | Ass |
IX M103HT | 142 | 50,7 % | 1.305 | 1.425 | 0,65 | 265 | 1.080 | 26,8 % | – | I. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 140 | 49,3 % | 1.110 | 581 | 0,34 | 90 | 627 | 10,0 % | – | Ass |
IV Pz. III JMT | 140 | 50,0 % | 203 | 118 | 0,40 | 0 | 240 | 7,1 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 139 | 51,1 % | 1.607 | 1.605 | 1,00 | 304 | 1.020 | 26,6 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 139 | 59,7 % | 1.727 | 884 | 1,05 | 212 | 872 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VII Panther/M10MT | 134 | 53,0 % | 1.664 | 970 | 0,90 | 321 | 748 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 132 | 48,5 % | 1.698 | 1.281 | 0,92 | 387 | 758 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 132 | 52,3 % | 1.680 | 774 | 1,07 | 181 | 670 | 15,2 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 130 | 50,0 % | 1.488 | 1.181 | 0,69 | 390 | 587 | 16,9 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 127 | 56,7 % | 1.623 | 1.533 | 0,89 | 523 | 722 | 20,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 61MT | 127 | 57,5 % | 1.584 | 1.548 | 0,87 | 356 | 1.152 | 22,0 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 127 | 46,5 % | 1.074 | 892 | 0,55 | 260 | 616 | 17,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 126 | 42,9 % | 1.513 | 831 | 0,68 | 490 | 585 | 18,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 126 | 46,8 % | 1.545 | 1.483 | 1,07 | 139 | 756 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 126 | 46,0 % | 1.307 | 1.206 | 0,69 | 802 | 580 | 10,3 % | – | II. Klasse |
V T-50LT | 125 | 64,0 % | 568 | 168 | 0,42 | 0 | 419 | 15,2 % | – | Ass |
IX AMX M4 51HT | 124 | 52,4 % | 1.690 | 1.880 | 0,97 | 351 | 832 | 27,4 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 124 | 58,9 % | 1.577 | 1.136 | 0,75 | 321 | 1.063 | 28,2 % | – | Ass |
X FV215bHT | 124 | 50,0 % | 1.489 | 1.903 | 0,73 | 511 | 789 | 21,0 % | ★★★ | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 122 | 58,2 % | 1.782 | 297 | 1,38 | 108 | 523 | 32,0 % | – | Ass |
II T2 LightLT | 122 | 50,8 % | 247 | 88 | 0,39 | 0 | 241 | 3,3 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 122 | 56,6 % | 1.777 | 535 | 1,01 | 150 | 528 | 23,0 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 120 | 48,3 % | 1.429 | 748 | 0,43 | 446 | 699 | 16,7 % | – | Ass |
VIII SU-14-2Art | 118 | 53,4 % | 1.238 | 1.145 | 0,79 | 46 | 764 | 43,2 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 117 | 57,3 % | 1.886 | 1.012 | 1,08 | 329 | 826 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 115 | 45,2 % | 1.148 | 1.644 | 0,77 | 445 | 658 | 13,9 % | – | II. Klasse |
VIII 59-PattonMT | 113 | 55,8 % | 1.144 | 911 | 0,41 | 488 | 691 | 22,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 112 | 50,9 % | 1.932 | 1.782 | 1,02 | 466 | 806 | 23,2 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 110 | 49,1 % | 1.321 | 591 | 1,19 | 59 | 431 | 34,5 % | – | Ass |
IX T95JPz | 109 | 53,2 % | 1.783 | 1.984 | 1,18 | 484 | 841 | 35,8 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 109 | 54,1 % | 1.344 | 1.168 | 0,66 | 353 | 782 | 21,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V SU-85JPz | 107 | 55,1 % | 1.254 | 495 | 1,07 | 0 | 443 | 38,3 % | – | Ass |
IX Standard BMT | 106 | 50,0 % | 1.482 | 1.649 | 0,83 | 475 | 738 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 106 | 43,4 % | 1.004 | 853 | 0,71 | 148 | 542 | 32,1 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 106 | 55,7 % | 1.492 | 959 | 0,94 | 202 | 573 | 38,7 % | – | Ass |
VII Crusader SPArt | 105 | 48,6 % | 1.513 | 969 | 0,77 | 177 | 540 | 49,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 103 | 52,4 % | 1.674 | 1.209 | 0,77 | 449 | 912 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
VII Type 62LT | 103 | 48,5 % | 1.715 | 753 | 0,73 | 391 | 625 | 15,5 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 102 | 50,0 % | 1.923 | 1.416 | 0,88 | 306 | 756 | 24,5 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 101 | 49,5 % | 1.828 | 1.564 | 0,84 | 364 | 1.229 | 29,7 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 101 | 40,6 % | 413 | 137 | 0,84 | 5 | 209 | 12,9 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 101 | 47,5 % | 1.418 | 2.045 | 0,78 | 460 | 626 | 24,8 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 98 | 57,1 % | 1.363 | 435 | 0,59 | 0 | 526 | 12,2 % | – | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 96 | 58,3 % | 1.762 | 1.898 | 1,08 | 268 | 1.138 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 94 | 45,7 % | 732 | 435 | 0,67 | 0 | 452 | 20,2 % | – | Ass |
VIII E 75 TSHT | 93 | 47,3 % | 1.493 | 1.348 | 0,81 | 377 | 764 | 18,3 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 93 | 61,3 % | 1.722 | 1.568 | 0,95 | 409 | 1.245 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 90 | 51,1 % | 1.781 | 1.158 | 1,09 | 270 | 674 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 89 | 47,2 % | 648 | 779 | 0,39 | 144 | 536 | 19,1 % | – | II. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 88 | 46,6 % | 906 | 1.066 | 0,60 | 46 | 630 | 44,3 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 88 | 56,8 % | 2.048 | 1.375 | 0,88 | 514 | 857 | 27,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T21LT | 87 | 41,4 % | 889 | 390 | 0,34 | 288 | 500 | 4,6 % | – | Ass |
VIII LTTBLT | 86 | 57,0 % | 1.688 | 845 | 0,73 | 396 | 1.079 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 86 | 47,7 % | 1.625 | 1.383 | 0,69 | 407 | 802 | 18,6 % | ★★★ | Ass |
IV M37Art | 85 | 50,6 % | 714 | 231 | 0,69 | 0 | 154 | 36,5 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 85 | 58,8 % | 1.725 | 596 | 0,67 | 360 | 682 | 16,5 % | – | Ass |
IX IS-3-IIHT | 84 | 61,9 % | 1.790 | 1.707 | 0,99 | 502 | 886 | 28,6 % | – | Ass |
VII A-44MT | 84 | 47,6 % | 1.645 | 1.057 | 0,89 | 234 | 492 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 84 | 58,3 % | 1.770 | 1.459 | 1,06 | 249 | 1.131 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 83 | 56,6 % | 1.795 | 1.161 | 1,20 | 310 | 630 | 36,1 % | – | Ass |
VIII Progetto 46MT | 83 | 43,4 % | 1.108 | 1.144 | 0,64 | 294 | 655 | 12,0 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 83 | 63,9 % | 1.545 | 1.026 | 0,72 | 226 | 694 | 32,5 % | – | Ass |
VIII Centurion 5/1MT | 82 | 43,9 % | 1.385 | 1.124 | 0,70 | 517 | 777 | 18,3 % | – | Ass |
VIII Obj. 416MT | 81 | 45,7 % | 1.188 | 1.058 | 0,57 | 271 | 665 | 21,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 81 | 55,6 % | 1.249 | 1.159 | 0,59 | 40 | 733 | 44,4 % | – | Ass |
IX 50TPHT | 81 | 42,0 % | 1.379 | 1.627 | 0,78 | 344 | 732 | 19,8 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 79 | 51,9 % | 1.626 | 978 | 0,82 | 311 | 645 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 79 | 64,6 % | 1.588 | 1.064 | 0,73 | 280 | 905 | 36,7 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 79 | 53,2 % | 1.425 | 1.065 | 0,65 | 442 | 733 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 79 | 54,4 % | 1.473 | 1.205 | 0,80 | 349 | 1.120 | 29,1 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 78 | 56,4 % | 155 | 81 | 0,27 | 0 | 196 | 11,5 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 77 | 42,9 % | 1.285 | 1.066 | 1,06 | 46 | 645 | 33,8 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 77 | 62,3 % | 1.583 | 2.050 | 0,69 | 655 | 833 | 20,8 % | – | II. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 76 | 31,6 % | 575 | 789 | 0,26 | 705 | 464 | 7,9 % | – | III. Klasse |
III Marder IIJPz | 76 | 53,9 % | 656 | 225 | 0,92 | 20 | 248 | 28,9 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 75 | 46,7 % | 1.169 | 1.124 | 0,56 | 330 | 686 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 75 | 50,7 % | 1.446 | 1.402 | 0,77 | 337 | 745 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
VII Chi-RiMT | 74 | 40,5 % | 1.635 | 1.051 | 0,85 | 240 | 814 | 25,7 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 74 | 56,8 % | 1.535 | 1.040 | 0,96 | 275 | 740 | 37,8 % | – | II. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 74 | 50,0 % | 1.183 | 1.079 | 0,53 | 425 | 738 | 14,9 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 72 | 40,3 % | 820 | 322 | 0,60 | 0 | 200 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 71 | 43,7 % | 1.188 | 964 | 0,83 | 69 | 533 | 42,3 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 70 | 54,3 % | 1.845 | 1.046 | 0,83 | 405 | 1.050 | 32,9 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 69 | 49,3 % | 1.178 | 1.118 | 0,62 | 301 | 1.009 | 31,9 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 69 | 42,0 % | 727 | 460 | 0,43 | 550 | 549 | 4,3 % | – | II. Klasse |
IX ST-IHT | 68 | 57,4 % | 1.660 | 1.627 | 0,82 | 494 | 1.223 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 67 | 49,3 % | 1.648 | 827 | 1,00 | 174 | 649 | 26,9 % | – | Ass |
IX UDES 16MT | 67 | 58,2 % | 1.517 | 1.484 | 0,91 | 485 | 752 | 32,8 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 67 | 56,7 % | 1.233 | 1.055 | 0,55 | 303 | 687 | 26,9 % | – | II. Klasse |
| #38689 | 65 | 55,4 % | – | 803 | 0,65 | 427 | 1.093 | 15,4 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 64 | 40,6 % | 1.083 | 670 | 0,77 | 155 | 528 | 23,4 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 64 | 64,1 % | 1.831 | 896 | 0,92 | 216 | 977 | 40,6 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 63 | 49,2 % | 1.103 | 1.031 | 0,65 | 292 | 1.055 | 9,5 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 61 | 41,0 % | 1.687 | 859 | 1,10 | 219 | 631 | 24,6 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 58 | 50,0 % | 1.155 | 601 | 0,78 | 303 | 467 | 6,9 % | – | II. Klasse |
X K-91MT | 57 | 45,6 % | 846 | 1.218 | 0,72 | 461 | 641 | 12,3 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 57 | 50,9 % | 1.818 | 1.205 | 0,98 | 302 | 1.096 | 24,6 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 57 | 56,1 % | 1.400 | 1.181 | 0,82 | 282 | 697 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 57 | 40,4 % | 962 | 833 | 0,63 | 178 | 566 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 56 | 50,0 % | 1.073 | 968 | 0,64 | 277 | 686 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 56 | 42,9 % | 895 | 178 | 1,07 | 1 | 160 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 55 | 47,3 % | 1.099 | 753 | 1,02 | 39 | 404 | 38,2 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 55 | 58,2 % | 1.663 | 973 | 0,95 | 378 | 751 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 54 | 55,6 % | 1.474 | 968 | 0,78 | 203 | 1.058 | 35,2 % | – | Ass |
IX G.W. TigerArt | 54 | 53,7 % | 1.372 | 1.465 | 0,56 | 115 | 698 | 38,9 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 54 | 53,7 % | 1.500 | 771 | 0,76 | 203 | 835 | 20,4 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 54 | 38,9 % | – | 1.035 | 0,70 | 253 | 689 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 53 | 64,2 % | 1.524 | 1.845 | 0,70 | 469 | 765 | 17,0 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 53 | 60,4 % | 1.413 | 904 | 0,91 | 277 | 1.129 | 43,4 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 53 | 64,2 % | 1.418 | 663 | 0,94 | 204 | 899 | 43,4 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 52 | 59,6 % | 2.436 | 1.159 | 1,21 | 303 | 852 | 30,8 % | – | Ass |
VIII BleskLT | 52 | 42,3 % | 477 | 402 | 0,42 | 630 | 534 | 3,8 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 52 | 51,9 % | 1.329 | 1.693 | 0,73 | 624 | 715 | 13,5 % | – | I. Klasse |
III T-127LT | 50 | 54,0 % | 1.921 | 387 | 1,82 | 97 | 672 | 30,0 % | – | Ass |
IV LuchsLT | 48 | 33,3 % | 172 | 120 | 0,31 | 0 | 228 | 6,3 % | – | II. Klasse |
X SheridanLT | 45 | 42,2 % | 986 | 1.015 | 0,53 | 1.122 | 526 | 8,9 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 44 | 56,8 % | 2.458 | 1.025 | 0,89 | 607 | 1.175 | 20,5 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 44 | 75,0 % | 2.071 | 824 | 1,57 | 149 | 979 | 22,7 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 44 | 52,3 % | 603 | 780 | 0,52 | 445 | 617 | 13,6 % | – | III. Klasse |
VI HummelArt | 43 | 58,1 % | 1.179 | 766 | 0,88 | 72 | 644 | 53,5 % | – | Ass |
IV T-28MT | 43 | 55,8 % | 397 | 162 | 0,47 | 0 | 274 | 9,3 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 43 | 46,5 % | 1.341 | 573 | 0,98 | 92 | 421 | 46,5 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 42 | 61,9 % | 1.752 | 524 | 1,52 | 0 | 563 | 40,5 % | – | Ass |
VII T-34-1MT | 42 | 52,4 % | 2.119 | 1.201 | 1,05 | 501 | 818 | 16,7 % | – | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 42 | 33,3 % | 857 | 1.231 | 0,55 | 215 | 608 | 19,0 % | – | II. Klasse |
V M4A2E4MT | 40 | 50,0 % | 1.928 | 595 | 1,05 | 171 | 490 | 20,0 % | – | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 40 | 50,0 % | 1.768 | 687 | 1,18 | 76 | 481 | 22,5 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 40 | 47,5 % | 1.096 | 885 | 0,78 | 253 | 627 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 40 | 37,5 % | 784 | 327 | 0,85 | 0 | 272 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 39 | 53,8 % | 1.167 | 175 | 1,33 | 35 | 375 | 33,3 % | – | Ass |
VIII 53TPHT | 39 | 48,7 % | 1.018 | 994 | 0,59 | 339 | 639 | 17,9 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 38 | 57,9 % | 1.037 | 187 | 1,11 | 0 | 226 | 42,1 % | – | Ass |
VII T29HT | 38 | 63,2 % | 1.566 | 1.143 | 0,95 | 184 | 1.195 | 36,8 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 38 | 57,9 % | 1.987 | 672 | 1,26 | 77 | 704 | 23,7 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 37 | 54,1 % | 1.225 | 642 | 0,73 | 183 | 404 | 16,2 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 37 | 48,6 % | 918 | 822 | 0,65 | 111 | 540 | 21,6 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 37 | 45,9 % | 331 | 122 | 0,65 | 0 | 199 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VII M-II-YHT | 36 | 55,6 % | 1.324 | 974 | 0,83 | 298 | 755 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 35 | 34,3 % | 1.538 | 912 | 1,11 | 176 | 856 | 40,0 % | – | III. Klasse |
V M7LT | 34 | 64,7 % | 1.275 | 321 | 0,62 | 312 | 465 | 11,8 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 34 | 35,3 % | 232 | 103 | 0,44 | 0 | 182 | 11,8 % | – | II. Klasse |
V Matilda IVMT | 33 | 48,5 % | 2.332 | 768 | 1,82 | 192 | 784 | 33,3 % | – | Ass |
VI T37LT | 32 | 40,6 % | 1.731 | 585 | 0,78 | 254 | 885 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 32 | 59,4 % | 359 | 123 | 0,41 | 0 | 186 | 21,9 % | – | III. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 31 | 32,3 % | 743 | 1.031 | 0,42 | 128 | 493 | 6,5 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268JPz | 31 | 45,2 % | 2.015 | 2.320 | 1,48 | 340 | 755 | 38,7 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 31 | 45,2 % | 1.017 | 430 | 0,65 | 157 | 332 | 12,9 % | – | II. Klasse |
IX FochJPz | 31 | 54,8 % | 1.192 | 1.427 | 0,77 | 391 | 740 | 16,1 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 31 | 38,7 % | 142 | 97 | 0,42 | 0 | 178 | 16,1 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 30 | 43,3 % | 1.331 | 1.897 | 0,67 | 586 | 707 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 30 | 66,7 % | 1.599 | 1.156 | 0,80 | 147 | 1.131 | 43,3 % | – | I. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 29 | 44,8 % | 1.250 | 1.197 | 0,62 | 395 | 785 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 29 | 51,7 % | 1.188 | 989 | 0,45 | 425 | 726 | 3,4 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 26 | 53,8 % | 1.203 | 415 | 1,54 | 0 | 304 | 38,5 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 23 | 60,9 % | 318 | 104 | 0,48 | 2 | 175 | 17,4 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 22 | 54,5 % | 751 | 1.186 | 0,50 | 449 | 541 | 22,7 % | – | III. Klasse |
VI AC 4 Exp.MT | 22 | 54,5 % | 1.234 | 685 | 0,64 | 206 | 525 | 18,2 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 22 | 27,3 % | 670 | 1.358 | 0,50 | 632 | 572 | 9,1 % | – | III. Klasse |
III WespeArt | 22 | 50,0 % | 1.010 | 281 | 0,55 | 0 | 163 | 31,8 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 21 | 42,9 % | 1.187 | 960 | 0,76 | 363 | 553 | 19,0 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 20 | 40,0 % | 933 | 1.484 | 0,85 | 352 | 574 | 10,0 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 20 | 35,0 % | 816 | 228 | 0,45 | 120 | 331 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 20 | 40,0 % | 1.610 | 887 | 1,10 | 184 | 613 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 19 | 42,1 % | 1.248 | 819 | 0,58 | 124 | 490 | 26,3 % | – | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 17 | 52,9 % | 1.015 | 1.516 | 0,24 | 715 | 734 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IV T-80LT | 16 | 43,8 % | 663 | 206 | 0,63 | 0 | 261 | 6,3 % | – | I. Klasse |
X 121MT | 15 | 26,7 % | 1.117 | 1.757 | 0,47 | 832 | 595 | 13,3 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 15 | 80,0 % | 1.331 | 1.753 | 0,60 | 533 | 829 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 15 | 33,3 % | 307 | 136 | 1,00 | 0 | 97 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 14 | 57,1 % | 791 | 317 | 0,71 | 60 | 394 | 21,4 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 14 | 35,7 % | 296 | 112 | 0,93 | 9 | 177 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 14 | 57,1 % | 193 | 73 | 0,50 | 0 | 168 | 14,3 % | – | III. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 13 | 46,2 % | 1.240 | 1.762 | 0,77 | 613 | 623 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 12 | 41,7 % | 910 | 813 | 0,58 | 76 | 486 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 12 | 41,7 % | 1.526 | 424 | 1,17 | 63 | 446 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 12 | 25,0 % | 171 | 104 | 0,25 | 0 | 156 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 11 | 45,5 % | 1.013 | 1.622 | 0,45 | 1.244 | 653 | 9,1 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 10 | 40,0 % | 974 | 545 | 0,80 | 113 | 676 | 30,0 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 10 | 50,0 % | 1.038 | 452 | 0,50 | 174 | 672 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 10 | 70,0 % | 261 | 27 | 0,00 | 0 | 170 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 10 | 40,0 % | 702 | 692 | 0,90 | 179 | 557 | 30,0 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 10 | 20,0 % | 887 | 1.583 | 0,70 | 566 | 548 | 10,0 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 10 | 60,0 % | 287 | 87 | 0,20 | 0 | 165 | 30,0 % | – | II. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 10 | 60,0 % | 936 | 332 | 1,70 | 0 | 280 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IX RamboHT | 10 | 20,0 % | – | 885 | 0,30 | 329 | 503 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Firefly VCMT | 10 | 50,0 % | 1.096 | 728 | 0,50 | 272 | 589 | 10,0 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 9 | 55,6 % | 787 | 207 | 1,00 | 0 | 240 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 9 | 44,4 % | 253 | 159 | 0,89 | 50 | 231 | 44,4 % | – | III. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 9 | 55,6 % | 2.000 | 1.102 | 0,89 | 301 | 823 | 0,0 % | – | Ass |
VI TOG II*HT | 9 | 55,6 % | 990 | 588 | 0,89 | 187 | 499 | 11,1 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 9 | 44,4 % | 191 | 80 | 0,56 | 22 | 213 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 8 | 50,0 % | 1.012 | 328 | 1,13 | 28 | 282 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI Ju-NuHT | 8 | 50,0 % | 1.497 | 967 | 0,75 | 383 | 724 | 37,5 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 7 | 42,9 % | 264 | 108 | 0,43 | 0 | 198 | 0,0 % | – | – |
III D2MT | 7 | 14,3 % | 670 | 218 | 0,86 | 0 | 170 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 7 | 28,6 % | 780 | 640 | 0,86 | 250 | 451 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 7 | 71,4 % | 606 | 106 | 0,71 | 0 | 187 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 7 | 42,9 % | 831 | 180 | 1,14 | 102 | 329 | 28,6 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 6 | 33,3 % | 327 | 250 | 0,50 | 0 | 305 | 33,3 % | – | – |
VI SU-100YJPz | 6 | 33,3 % | 515 | 521 | 0,00 | 150 | 338 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 6 | 50,0 % | 627 | 453 | 0,50 | 196 | 648 | 16,7 % | – | – |
II T-60LT | 5 | 40,0 % | 720 | 165 | 0,80 | 0 | 245 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 5 | 60,0 % | 1.273 | 692 | 0,60 | 223 | 645 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II T7 CarLT | 5 | 60,0 % | 210 | 59 | 0,40 | 63 | 345 | 20,0 % | – | III. Klasse |
| #39441 | 5 | 20,0 % | – | 800 | 0,40 | 164 | 711 | 0,0 % | – | – |
V T67JPz | 4 | 50,0 % | 2.270 | 877 | 1,50 | 424 | 603 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 4 | 25,0 % | 52 | 60 | 0,25 | 0 | 121 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 4 | 75,0 % | 1.304 | 515 | 1,00 | 165 | 568 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III BisonArt | 4 | 50,0 % | 86 | 29 | 0,50 | 0 | 103 | 25,0 % | – | – |
VIII K-2HT | 3 | 33,3 % | 368 | 676 | 0,00 | 146 | 520 | 33,3 % | – | – |
X 113HT | 3 | 66,7 % | 1.579 | 1.901 | 1,33 | 616 | 831 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II T1E6LT | 3 | 0,0 % | 1.153 | 225 | 1,00 | 92 | 272 | 0,0 % | – | – |
IV Pz. B2HT | 3 | 66,7 % | 1.912 | 614 | 1,67 | 35 | 595 | 33,3 % | – | I. Klasse |
| #39233 | 2 | 100,0 % | – | 855 | 1,00 | 203 | 1.156 | 50,0 % | – | – |
II FT BSArt | 2 | 50,0 % | 3.846 | 396 | 4,00 | 20 | 587 | 50,0 % | – | I. Klasse |
| #38705 | 2 | 0,0 % | – | 645 | 0,00 | 63 | 547 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 2 | 50,0 % | 85 | 27 | 0,00 | 0 | 56 | 0,0 % | – | – |
V KV-220-2HT | 2 | 100,0 % | 2.487 | 1.009 | 3,00 | 178 | 1.085 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 2 | 50,0 % | 1.662 | 1.281 | 0,50 | 20 | 604 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 2 | 100,0 % | 3.691 | 2.478 | 1,50 | 237 | 1.324 | 50,0 % | – | I. Klasse |
I NC-31LT | 2 | 50,0 % | 380 | 98 | 0,50 | 0 | 159 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 2 | 50,0 % | 382 | 101 | 0,50 | 37 | 224 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 2 | 50,0 % | 1.136 | 254 | 3,00 | 0 | 275 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 1 | 0,0 % | 598 | 155 | 1,00 | 0 | 85 | 0,0 % | – | – |
| #38961 | 1 | 0,0 % | – | 1.127 | 1,00 | 185 | 654 | 0,0 % | – | – |
IV SentinelMT | 1 | 100,0 % | 1.012 | 277 | 1,00 | 41 | 495 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 1 | 0,0 % | 409 | 197 | 1,00 | 0 | 154 | 0,0 % | – | – |
II Loyd GCArt | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 184 | 0,0 % | – | – |
VI T-50-2LT | 1 | 0,0 % | 1.997 | 745 | 1,00 | 105 | 342 | 0,0 % | – | – |
II D1LT | 1 | 100,0 % | 355 | 77 | 1,00 | 0 | 209 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 1 | 100,0 % | 856 | 147 | 1,00 | 0 | 211 | 100,0 % | – | III. Klasse |
| #38657 | 1 | 100,0 % | – | 1.151 | 1,00 | 722 | 1.296 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 1 | 100,0 % | 861 | 994 | 0,00 | 0 | 905 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [SGT] Sergeant | Aufklärungsoffizier | 03.04.2018 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
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