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Konto seit – · letztes Gefecht vor 8 Monaten · aktualisiert gerade eben
EXD(Exceed Your Limit) · Unteroffizier · im Clan seit 20.03.2017
Gefechte
52.322
Siegquote
47,08 %
WN8
1.070
Ø Schaden
1.154
Ø Erfahrung
629
Ø Stufe
8,61
Ø Abschüsse
0,67
Ø Aufgeklärt
1,01
Überlebensrate
21,32 %
Trefferquote
68,0 %
Ø Assist
293
Ø Geblockt
351
Schadensverhältnis
0,87
Abschüsse / Tod
0,86
Max. Schaden
7.167
G.W. E 100
Max. Abschüsse
9
Centurion 5/1
Max. Erfahrung
2.830
Panzer gespielt
248
WN7
847
Effizienz (EFF)
938
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 52.322 | 47,08 % | 1.070 | 1.154 | 0,67 | 629 | 0,86 | 21,3 % | 8,6 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 21.025 | 46,0 % | 1.493 |
| Stufe IX | 6.885 | 47,0 % | 1.064 |
| Stufe VIII | 16.365 | 47,8 % | 1.068 |
| Stufe VII | 3.093 | 48,2 % | 711 |
| Stufe VI | 2.028 | 49,8 % | 486 |
| Stufe V | 1.767 | 49,6 % | 345 |
| Stufe IV | 619 | 46,0 % | 151 |
| Stufe III | 253 | 44,7 % | 115 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
25
★
Meisterschaft: Ass
41
Meisterschaft: I. Klasse
75
Meisterschaft: II. Klasse
70
Meisterschaft: III. Klasse
33
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII T34HT | 7.614 | 48,9 % | 1.267 | 1.115 | 0,67 | 234 | 693 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 2.952 | 46,3 % | 1.195 | 1.670 | 0,91 | 244 | 634 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 2.748 | 45,6 % | 1.212 | 1.391 | 0,79 | 117 | 586 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 2.187 | 45,2 % | 1.397 | 1.865 | 0,90 | 398 | 742 | 18,1 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 1.706 | 45,8 % | 1.001 | 1.395 | 0,71 | 331 | 651 | 17,6 % | – | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 1.588 | 47,4 % | 1.119 | 1.223 | 0,75 | 241 | 670 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 1.558 | 45,6 % | 972 | 746 | 0,50 | 496 | 614 | 11,2 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 1.337 | 51,1 % | 1.112 | 1.642 | 0,73 | 366 | 656 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 1.177 | 42,5 % | 676 | 820 | 0,36 | 755 | 561 | 9,1 % | – | Ass |
X IS-7HT | 1.020 | 49,9 % | 1.302 | 1.627 | 0,72 | 560 | 748 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 816 | 44,0 % | 587 | 606 | 0,46 | 0 | 507 | 21,2 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 753 | 46,7 % | 1.015 | 1.510 | 0,66 | 496 | 664 | 14,9 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 750 | 46,0 % | 1.111 | 1.561 | 0,62 | 524 | 743 | 17,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 747 | 44,2 % | 636 | 867 | 0,52 | 0 | 577 | 20,2 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-3MT | 683 | 46,1 % | 1.031 | 972 | 0,67 | 356 | 679 | 17,0 % | – | I. Klasse |
VII E 25JPz | 647 | 49,9 % | 1.135 | 826 | 0,94 | 257 | 644 | 19,3 % | – | Ass |
X E 100HT | 602 | 47,7 % | 1.148 | 1.623 | 0,63 | 496 | 709 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 556 | 48,6 % | 1.024 | 1.043 | 0,59 | 357 | 671 | 14,9 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 538 | 44,1 % | 356 | 363 | 0,41 | 0 | 434 | 13,2 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268JPz | 528 | 45,1 % | 965 | 1.557 | 0,67 | 400 | 613 | 23,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 487 | 46,8 % | 1.087 | 1.614 | 0,56 | 585 | 710 | 20,5 % | – | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 475 | 42,5 % | 747 | 1.199 | 0,50 | 542 | 594 | 12,6 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 470 | 43,2 % | 871 | 1.327 | 0,60 | 486 | 620 | 13,0 % | – | I. Klasse |
IX T49LT | 467 | 46,0 % | 628 | 561 | 0,34 | 500 | 580 | 8,8 % | – | Ass |
X Obj. 140MT | 464 | 43,5 % | 858 | 1.297 | 0,52 | 576 | 636 | 18,8 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 445 | 49,4 % | 1.128 | 1.543 | 0,66 | 636 | 745 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 439 | 49,2 % | 1.147 | 1.111 | 0,70 | 374 | 670 | 20,5 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 435 | 40,5 % | 860 | 1.307 | 0,60 | 423 | 589 | 9,0 % | – | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 422 | 44,5 % | 1.229 | 1.049 | 0,94 | 19 | 510 | 33,9 % | – | Ass |
IX G.W. TigerArt | 406 | 46,3 % | 975 | 1.026 | 0,87 | 106 | 523 | 37,4 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 383 | 42,8 % | 1.035 | 902 | 0,55 | 397 | 670 | 14,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV4005JPz | 365 | 44,4 % | 843 | 1.331 | 0,64 | 252 | 524 | 26,3 % | – | Ass |
IX T-10HT | 340 | 48,2 % | 890 | 1.081 | 0,49 | 291 | 652 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 322 | 46,6 % | 929 | 1.063 | 0,62 | 221 | 578 | 28,3 % | – | I. Klasse |
X SheridanLT | 315 | 45,7 % | 660 | 779 | 0,30 | 726 | 576 | 7,0 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 303 | 48,2 % | 788 | 423 | 0,71 | 0 | 323 | 31,7 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 302 | 53,6 % | 1.450 | 1.193 | 0,89 | 0 | 734 | 31,8 % | – | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 297 | 46,8 % | 960 | 1.152 | 0,61 | 335 | 660 | 14,1 % | – | Ass |
VIII T69MT | 293 | 46,4 % | 944 | 835 | 0,74 | 296 | 626 | 16,4 % | – | Ass |
VI CromwellMT | 292 | 50,3 % | 325 | 256 | 0,37 | 0 | 350 | 13,0 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 289 | 43,6 % | 1.078 | 1.674 | 0,67 | 438 | 632 | 18,0 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 284 | 48,2 % | 715 | 323 | 0,65 | 0 | 383 | 13,4 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 275 | 49,5 % | 1.391 | 1.634 | 1,12 | 0 | 755 | 32,4 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 265 | 48,3 % | 1.266 | 1.444 | 0,83 | 449 | 711 | 15,1 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 261 | 43,7 % | 987 | 1.524 | 0,51 | 530 | 668 | 14,2 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 259 | 42,1 % | 1.132 | 1.483 | 0,87 | 301 | 678 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VIII AT 15JPz | 255 | 49,4 % | 1.163 | 1.099 | 0,81 | 0 | 670 | 27,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 254 | 45,3 % | 960 | 1.467 | 0,54 | 608 | 658 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 253 | 43,1 % | 1.063 | 1.449 | 0,88 | 261 | 627 | 21,7 % | – | Ass |
X 60TPHT | 251 | 45,4 % | 1.163 | 1.805 | 0,67 | 524 | 715 | 21,5 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 247 | 47,4 % | 980 | 1.111 | 0,58 | 325 | 630 | 8,9 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 239 | 41,4 % | 1.262 | 1.343 | 0,92 | 229 | 662 | 20,1 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 239 | 51,5 % | 1.192 | 1.355 | 0,67 | 383 | 713 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 228 | 41,2 % | 1.035 | 869 | 0,98 | 0 | 467 | 32,5 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 224 | 42,0 % | 907 | 689 | 0,91 | 0 | 425 | 31,3 % | – | Ass |
VIII E 75 TSHT | 224 | 48,7 % | 1.169 | 1.163 | 0,55 | 364 | 712 | 10,7 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 221 | 47,5 % | 1.109 | 1.173 | 0,67 | 486 | 680 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 216 | 51,9 % | 1.057 | 1.247 | 0,69 | 379 | 716 | 18,1 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 205 | 48,8 % | 1.191 | 1.363 | 0,60 | 452 | 724 | 19,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 205 | 50,2 % | 1.214 | 886 | 0,87 | 15 | 659 | 24,9 % | – | I. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 200 | 48,5 % | 1.167 | 1.172 | 0,76 | 291 | 798 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 196 | 49,5 % | 871 | 782 | 0,69 | 0 | 619 | 21,4 % | – | Ass |
VIII ISU-152JPz | 188 | 49,5 % | 1.292 | 1.221 | 0,91 | 164 | 656 | 14,9 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 187 | 48,7 % | 563 | 395 | 0,63 | 0 | 432 | 21,9 % | – | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 187 | 48,1 % | 775 | 1.015 | 0,44 | 59 | 586 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 184 | 44,0 % | 61 | 104 | 0,22 | 0 | 211 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 178 | 42,7 % | 923 | 963 | 0,56 | 367 | 653 | 19,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 178 | 49,4 % | 905 | 786 | 0,43 | 381 | 634 | 16,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 159 | 51,6 % | 899 | 770 | 0,75 | 0 | 576 | 26,4 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 159 | 48,4 % | 80 | 83 | 0,24 | 0 | 157 | 19,5 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 154 | 55,8 % | 1.431 | 1.191 | 0,77 | 367 | 898 | 26,6 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 152 | 48,7 % | 862 | 766 | 0,45 | 244 | 613 | 8,6 % | – | II. Klasse |
VII T71 DALT | 149 | 46,3 % | 517 | 361 | 0,28 | 23 | 504 | 3,4 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 146 | 50,0 % | 1.029 | 1.286 | 0,58 | 377 | 672 | 14,4 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 143 | 42,7 % | 1.332 | 1.116 | 0,73 | 503 | 743 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
IV St.Pz. IIArt | 135 | 40,0 % | 106 | 113 | 0,33 | 0 | 142 | 30,4 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 128 | 49,2 % | 687 | 333 | 0,69 | 0 | 390 | 32,8 % | – | Ass |
V M7LT | 124 | 49,2 % | 637 | 219 | 0,40 | 0 | 336 | 8,1 % | – | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 123 | 44,7 % | 894 | 1.014 | 0,66 | 300 | 691 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VI KV-85HT | 121 | 42,1 % | 897 | 605 | 0,69 | 0 | 505 | 22,3 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 120 | 50,0 % | 1.013 | 820 | 0,78 | 158 | 601 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V Matilda IVMT | 117 | 58,1 % | 1.771 | 592 | 1,11 | 192 | 679 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 113 | 49,6 % | 1.082 | 736 | 0,62 | 256 | 564 | 23,0 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 110 | 48,2 % | 943 | 1.163 | 0,58 | 495 | 687 | 13,6 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 106 | 50,0 % | 562 | 341 | 0,58 | 14 | 395 | 25,5 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 103 | 39,8 % | 1.103 | 1.082 | 0,77 | 44 | 600 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 103 | 49,5 % | 914 | 908 | 0,47 | 330 | 649 | 17,5 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 102 | 46,1 % | 939 | 1.240 | 0,66 | 361 | 664 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 99 | 45,5 % | 946 | 528 | 0,46 | 330 | 801 | 12,1 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 98 | 42,9 % | 847 | 1.280 | 0,58 | 519 | 646 | 16,3 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 97 | 42,3 % | 1.061 | 1.058 | 0,66 | 427 | 682 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 96 | 55,2 % | 1.028 | 570 | 0,79 | 146 | 519 | 25,0 % | – | Ass |
X S. ConquerorHT | 96 | 56,3 % | 1.129 | 1.564 | 0,64 | 572 | 762 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 96 | 55,2 % | 1.266 | 474 | 0,51 | 237 | 555 | 10,4 % | – | Ass |
VIII BulldogLT | 95 | 42,1 % | 676 | 513 | 0,32 | 236 | 582 | 4,2 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 94 | 58,5 % | 1.287 | 778 | 0,67 | 230 | 779 | 24,5 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 89 | 49,4 % | 1.518 | 699 | 1,27 | 0 | 608 | 25,8 % | – | Ass |
VI T-34-85MT | 88 | 54,5 % | 1.084 | 582 | 0,67 | 166 | 562 | 21,6 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 88 | 51,1 % | 1.281 | 1.494 | 0,76 | 461 | 797 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 87 | 51,7 % | 920 | 691 | 0,83 | 166 | 584 | 24,1 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 87 | 57,5 % | 1.135 | 1.272 | 0,59 | 423 | 761 | 16,1 % | – | I. Klasse |
| #51617 | 85 | 40,0 % | – | 1.643 | 0,56 | 388 | 667 | 17,6 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 83 | 45,8 % | 490 | 212 | 0,17 | 223 | 383 | 8,4 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 82 | 40,2 % | 954 | 808 | 0,62 | 240 | 522 | 19,5 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 81 | 53,1 % | 985 | 855 | 0,43 | 611 | 714 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 80 | 66,3 % | 1.555 | 705 | 0,83 | 209 | 664 | 21,3 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 76 | 43,4 % | 920 | 1.496 | 0,67 | 394 | 639 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 75 | 50,7 % | 456 | 166 | 0,45 | 0 | 275 | 10,7 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 71 | 45,1 % | 736 | 864 | 0,61 | 171 | 550 | 21,1 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 70 | 44,3 % | 1.253 | 1.502 | 0,79 | 378 | 722 | 25,7 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 68 | 41,2 % | 1.000 | 876 | 0,62 | 351 | 605 | 10,3 % | – | Ass |
X Vz. 55HT | 67 | 59,7 % | 1.009 | 1.525 | 0,43 | 421 | 754 | 23,9 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 67 | 50,7 % | 1.190 | 433 | 0,85 | 123 | 463 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 67 | 56,7 % | 1.652 | 1.185 | 0,94 | 305 | 757 | 25,4 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 66 | 54,5 % | 1.086 | 1.273 | 0,59 | 269 | 670 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 66 | 50,0 % | 1.554 | 969 | 1,26 | 208 | 684 | 43,9 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 65 | 47,7 % | 1.075 | 1.088 | 0,63 | 281 | 683 | 24,6 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 64 | 48,4 % | 1.215 | 685 | 1,08 | 103 | 524 | 31,3 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 64 | 43,8 % | 696 | 1.225 | 0,47 | 398 | 651 | 6,3 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 63 | 54,0 % | 980 | 391 | 0,48 | 185 | 506 | 17,5 % | – | Ass |
VI T21LT | 62 | 45,2 % | 337 | 202 | 0,23 | 0 | 401 | 3,2 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 62 | 46,8 % | 215 | 151 | 0,40 | 0 | 257 | 12,9 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 60 | 60,0 % | 933 | 423 | 0,65 | 82 | 421 | 38,3 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 59 | 45,8 % | 91 | 89 | 0,22 | 0 | 279 | 1,7 % | – | II. Klasse |
X 121BMT | 59 | 42,4 % | 754 | 1.255 | 0,46 | 575 | 609 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 59 | 59,3 % | 1.398 | 736 | 0,78 | 222 | 654 | 20,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII M12Art | 57 | 43,9 % | 965 | 876 | 0,75 | 70 | 590 | 35,1 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 57 | 50,9 % | 938 | 1.194 | 0,51 | 451 | 723 | 26,3 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 56 | 41,1 % | 847 | 1.378 | 0,45 | 489 | 633 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 54 | 50,0 % | 1.297 | 1.217 | 0,57 | 329 | 727 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 53 | 64,2 % | 397 | 109 | 0,13 | 18 | 305 | 9,4 % | – | III. Klasse |
V StuG III GJPz | 53 | 50,9 % | 891 | 407 | 0,77 | 70 | 400 | 18,9 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 52 | 55,8 % | 1.267 | 960 | 0,73 | 186 | 1.016 | 23,1 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 52 | 51,9 % | 802 | 501 | 1,10 | 45 | 383 | 44,2 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 49 | 46,9 % | 956 | 665 | 0,82 | 170 | 573 | 20,4 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 48 | 45,8 % | 725 | 465 | 0,48 | 643 | 552 | 8,3 % | – | III. Klasse |
V LeopardLT | 47 | 59,6 % | 749 | 237 | 0,38 | 162 | 453 | 21,3 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 47 | 51,1 % | 507 | 139 | 0,81 | 17 | 257 | 29,8 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 46 | 54,3 % | 1.067 | 601 | 0,89 | 214 | 587 | 15,2 % | – | Ass |
X WZ-111 5AHT | 45 | 37,8 % | 671 | 1.293 | 0,40 | 490 | 616 | 11,1 % | – | I. Klasse |
III LocustLT | 45 | 37,8 % | 476 | 172 | 0,58 | 76 | 324 | 11,1 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 44 | 56,8 % | 1.218 | 1.406 | 0,77 | 546 | 786 | 15,9 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 44 | 61,4 % | 1.384 | 885 | 0,77 | 237 | 626 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 43 | 60,5 % | 1.213 | 644 | 1,07 | 37 | 595 | 53,5 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 41 | 43,9 % | 939 | 582 | 0,59 | 191 | 491 | 9,8 % | – | II. Klasse |
IX T 55AMT | 40 | 45,0 % | 1.104 | 1.282 | 0,73 | 391 | 692 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 39 | 59,0 % | 1.157 | 648 | 0,90 | 254 | 605 | 41,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 38 | 31,6 % | 329 | 165 | 0,53 | 96 | 294 | 13,2 % | – | Ass |
IV T-28MT | 38 | 65,8 % | 485 | 162 | 0,47 | 0 | 310 | 5,3 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 37 | 37,8 % | 0 | 37 | 0,27 | 0 | 77 | 16,2 % | – | II. Klasse |
| #38657 | 34 | 67,6 % | – | 1.341 | 1,09 | 206 | 1.174 | 29,4 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 33 | 51,5 % | 1.267 | 458 | 0,73 | 105 | 436 | 24,2 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 31 | 48,4 % | 1.127 | 1.062 | 0,77 | 434 | 676 | 22,6 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 31 | 45,2 % | 133 | 86 | 0,16 | 0 | 187 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ChaffeeLT | 31 | 41,9 % | 798 | 298 | 0,32 | 159 | 411 | 12,9 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 28 | 46,4 % | 1.310 | 1.262 | 0,71 | 396 | 779 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 28 | 32,1 % | 381 | 145 | 0,32 | 40 | 248 | 10,7 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 27 | 63,0 % | 1.253 | 1.329 | 0,70 | 421 | 822 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 26 | 53,8 % | 893 | 330 | 1,04 | 32 | 376 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 26 | 53,8 % | 604 | 542 | 0,50 | 235 | 544 | 38,5 % | – | III. Klasse |
VIII Type 63HT | 25 | 52,0 % | 1.077 | 1.104 | 0,60 | 352 | 695 | 24,0 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 25 | 52,0 % | 246 | 104 | 0,60 | 0 | 253 | 8,0 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 25 | 40,0 % | 326 | 222 | 0,24 | 0 | 288 | 8,0 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 25 | 40,0 % | 363 | 681 | 0,32 | 255 | 527 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 25 | 48,0 % | 67 | 67 | 0,16 | 0 | 120 | 24,0 % | – | III. Klasse |
IV M37Art | 24 | 50,0 % | 613 | 220 | 0,46 | 30 | 263 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 23 | 56,5 % | 1.183 | 570 | 1,09 | 189 | 557 | 21,7 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 22 | 50,0 % | 570 | 427 | 0,64 | 182 | 435 | 13,6 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 21 | 52,4 % | 135 | 71 | 0,19 | 0 | 217 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 21 | 47,6 % | 648 | 952 | 0,43 | 278 | 554 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 21 | 42,9 % | 751 | 341 | 0,57 | 118 | 400 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 20 | 40,0 % | 850 | 946 | 0,60 | 163 | 635 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VI BassottoJPz | 20 | 40,0 % | 868 | 660 | 0,80 | 146 | 448 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 19 | 42,1 % | 1.216 | 877 | 0,58 | 439 | 603 | 5,3 % | – | III. Klasse |
VI Strv 74MT | 19 | 57,9 % | 1.163 | 654 | 0,63 | 191 | 538 | 31,6 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 19 | 42,1 % | 34 | 54 | 0,26 | 0 | 217 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VII Type 62LT | 18 | 55,6 % | 1.123 | 557 | 0,56 | 320 | 579 | 27,8 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 17 | 52,9 % | 919 | 380 | 0,59 | 47 | 375 | 11,8 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 16 | 56,3 % | 1.538 | 347 | 1,19 | 94 | 509 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 16 | 68,8 % | 1.447 | 993 | 0,75 | 334 | 735 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 15 | 20,0 % | 514 | 286 | 0,60 | 41 | 239 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| #39201 | 15 | 73,3 % | – | 1.256 | 0,60 | 442 | 1.282 | 33,3 % | – | Ass |
V T67JPz | 14 | 50,0 % | 923 | 464 | 0,64 | 77 | 419 | 14,3 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 13 | 23,1 % | 613 | 322 | 0,46 | 158 | 325 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 12 | 41,7 % | 156 | 137 | 0,83 | 0 | 255 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 12 | 50,0 % | 86 | 21 | 0,08 | 0 | 104 | 25,0 % | – | – |
| #38673 | 11 | 36,4 % | – | 887 | 0,73 | 138 | 809 | 27,3 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 11 | 36,4 % | 250 | 98 | 0,73 | 0 | 164 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VI Firefly VCMT | 11 | 72,7 % | 1.156 | 642 | 0,91 | 265 | 665 | 18,2 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 10 | 60,0 % | 284 | 103 | 0,40 | 0 | 260 | 20,0 % | – | II. Klasse |
| #61233 | 10 | 40,0 % | – | 1.825 | 0,80 | 655 | 767 | 20,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 10 | 50,0 % | 95 | 63 | 0,30 | 0 | 104 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 10 | 50,0 % | 570 | 693 | 0,00 | 23 | 513 | 60,0 % | – | – |
| #39441 | 10 | 60,0 % | – | 950 | 0,60 | 275 | 1.067 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 10 | 30,0 % | 257 | 139 | 0,50 | 0 | 238 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 9 | 55,6 % | 982 | 840 | 0,67 | 43 | 588 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 8 | 37,5 % | 0 | 31 | 0,25 | 0 | 92 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V Churchill IHT | 8 | 50,0 % | 1.678 | 799 | 1,00 | 73 | 622 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 8 | 37,5 % | 724 | 451 | 0,38 | 137 | 368 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Marder IIJPz | 8 | 25,0 % | 193 | 142 | 0,38 | 74 | 191 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 7 | 28,6 % | 181 | 448 | 0,14 | 392 | 478 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 7 | 28,6 % | 0 | 33 | 0,14 | 0 | 136 | 14,3 % | – | – |
IX 50TPHT | 7 | 57,1 % | 800 | 1.064 | 0,29 | 438 | 635 | 28,6 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 7 | 42,9 % | 812 | 209 | 0,86 | 64 | 325 | 14,3 % | – | I. Klasse |
III Sexton IIArt | 6 | 33,3 % | 3 | 31 | 0,50 | 0 | 134 | 16,7 % | – | – |
V StuG IVJPz | 6 | 50,0 % | 534 | 266 | 0,67 | 39 | 321 | 33,3 % | – | – |
I FTLT | 6 | 66,7 % | 231 | 15 | 0,17 | 0 | 123 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV Chi-HeMT | 6 | 33,3 % | 230 | 155 | 0,50 | 41 | 237 | 16,7 % | – | – |
X T92 HMCArt | 5 | 40,0 % | 322 | 687 | 0,20 | 0 | 457 | 40,0 % | – | – |
II Pz. 35 (t)LT | 5 | 20,0 % | 300 | 105 | 0,40 | 0 | 176 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 5 | 40,0 % | 814 | 473 | 1,40 | 254 | 497 | 20,0 % | – | II. Klasse |
| #53889 | 5 | 100,0 % | – | 1.857 | 1,00 | 237 | 1.016 | 20,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 4 | 75,0 % | 261 | 44 | 0,00 | 0 | 133 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 4 | 0,0 % | 0 | 30 | 0,00 | 45 | 73 | 25,0 % | – | – |
III Medium IIIMT | 4 | 50,0 % | 84 | 45 | 0,00 | 0 | 161 | 25,0 % | – | – |
II T2 MediumMT | 4 | 50,0 % | 163 | 68 | 0,25 | 0 | 207 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 4 | 0,0 % | 369 | 238 | 0,50 | 445 | 214 | 0,0 % | – | – |
VIII T92LT | 4 | 50,0 % | 307 | 270 | 0,00 | 171 | 471 | 0,0 % | – | – |
VIII SMV CC-67JPz | 4 | 50,0 % | 556 | 730 | 0,00 | 46 | 479 | 0,0 % | – | – |
VI AMX 13 F3Art | 3 | 0,0 % | 746 | 692 | 0,33 | 0 | 281 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 3 | 33,3 % | 0 | 38 | 0,33 | 0 | 129 | 0,0 % | – | – |
| #39233 | 3 | 33,3 % | – | 1.333 | 1,33 | 470 | 1.047 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 3 | 33,3 % | 490 | 489 | 0,00 | 152 | 432 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 3 | 100,0 % | 629 | 114 | 0,67 | 0 | 390 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 3 | 0,0 % | 0 | 80 | 0,33 | 60 | 124 | 0,0 % | – | – |
III Sexton IArt | 2 | 50,0 % | 717 | 250 | 1,00 | 11 | 234 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 2 | 0,0 % | 126 | 72 | 0,50 | 0 | 101 | 0,0 % | – | – |
II Pz.Jäg. IJPz | 2 | 0,0 % | 483 | 174 | 2,50 | 0 | 235 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 2 | 0,0 % | 0 | 34 | 0,00 | 0 | 44 | 0,0 % | – | – |
V SMV M41JPz | 2 | 50,0 % | 1.132 | 569 | 0,50 | 29 | 427 | 50,0 % | – | – |
IV HetzerJPz | 2 | 0,0 % | 427 | 268 | 0,50 | 23 | 144 | 0,0 % | – | – |
V T-50LT | 1 | 0,0 % | 1.543 | 448 | 1,00 | 0 | 283 | 0,0 % | – | – |
III T-29MT | 1 | 100,0 % | 2.597 | 678 | 1,00 | 350 | 774 | 0,0 % | – | I. Klasse |
| #38689 | 1 | 100,0 % | – | 280 | 1,00 | 430 | 1.117 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| #38929 | 1 | 0,0 % | – | 461 | 0,00 | 0 | 324 | 0,0 % | – | – |
II AT-1JPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 124 | 0,0 % | – | – |
| #31489 | 1 | 100,0 % | – | 974 | 0,00 | 0 | 966 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 1 | 100,0 % | 1.344 | 237 | 3,00 | 26 | 501 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 1 | 100,0 % | 755 | 668 | 0,00 | 0 | 732 | 0,0 % | – | – |
III FCM36Pak40JPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 102 | 49 | 0,0 % | – | – |
II VAE Type BLT | 1 | 100,0 % | 1.070 | 243 | 0,00 | 0 | 430 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Foch 155JPz | 1 | 100,0 % | 1.384 | 1.857 | 2,00 | 1.699 | 1.190 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 1 | 0,0 % | 3 | 4 | 1,00 | 0 | 118 | 0,0 % | – | – |
II Loyd GCArt | 1 | 100,0 % | 1.162 | 160 | 1,00 | 0 | 273 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 1 | 100,0 % | 334 | 78 | 1,00 | 0 | 223 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 37 | 0,0 % | – | – |
| #38977 | 1 | 0,0 % | – | 239 | 0,00 | 0 | 333 | 0,0 % | – | – |
II T1 HMCArt | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 27 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [EXD] EXD(Exceed Your Limit) | Unteroffizier | 20.03.2017 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 42 |
| 42,9 % |
| 86 |
| Stufe I | 68 | 42,6 % | 39 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 17.599 | 48,4 % | 1.310 |
| Mittlerer Panzer | 12.859 | 46,2 % | 1.022 |
| Jagdpanzer | 11.457 | 47,5 % | 1.330 |
| Leichter Panzer | 5.249 | 45,4 % | 583 |
| Artillerie | 4.981 | 45,4 % | 1.126 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 14.549 | 47,7 % | 1.158 |
| Großbritannien | 10.058 | 46,0 % | 1.142 |
| Deutschland | 9.518 | 47,5 % | 1.219 |
| UdSSR | 7.675 | 48,1 % | 1.233 |
| Frankreich | 5.233 | 44,8 % | 903 |
| Italien | 1.713 | 47,6 % | 1.252 |
| Tschechoslowakei | 1.289 | 48,5 % | 1.188 |
| China | 1.035 | 46,1 % | 927 |
| Schweden | 554 | 46,4 % | 1.104 |
| Polen | 386 | 47,4 % | 1.483 |
| Japan | 135 | 43,0 % | 1.143 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
108 verschiedene Erfolge
Krieger
× 65
Großkaliber
× 308
Unterstützer
× 303
Panzer-Meisterschütze
× 47
Wachposten
× 15
Stahlwand
× 334
Verteidiger
× 37
Eroberer
× 31
Aufklärer
× 20
Duellant
× 1.285
Kämpfer
× 641
Für Artillerieabwehrfeuer
× 6
Bombensicher
× 370
Kamikaze
× 16
Späher
× 9
Radley-Walters-Medaille
× 3
Najdin-Medaille
× 3
Gore-Medaille
× 11
Oskin-Medaille
× 2
Lehväslaiho-Medaille
× 21
Waffenbrüder
× 23
Auge um Auge!
× 52
Hand Gottes
× 586
Brandstifter
× 318
Schläger
× 4.662
Sprengmeister
× 341
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Artillerist
× 17
Wirkungsfeuer
× 10.489
Sensenmann
× 8
Mausefalle
× 16
Patton-Schlucht
× 3
Großwildjäger
× 27
Der Löwe von Sinai
× 31
Panzerbrecher
× 26
Richtschütze
× 67
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Halonen-Medaille
× 3
Pascucci-Medaille
× 92
Bruno-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 7
Felsenfest
× 4
Nerven aus Stahl
× 52
Spartaner
× 215
Glückspilz
× 20
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse II)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 253
Meisterschütze
× 141
Fußballspieler 2014
× 4
Dumitru-Medaille
× 8
Zeichen der Bestie
× 1
Die Untoten
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Mit Bravour
× 1
König der Straße
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Tigerforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
Mut gewinnt
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse II)
Blitzmeister
× 4
Spannungsverlust
× 1
Gefallene Götter
× 3
Weg zum Olymp
× 1
