Konto seit – · letztes Gefecht vor 7 Monaten · aktualisiert gerade eben
Sergeant · Stellv. Kommandant · im Clan seit 25.12.2017
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
74.187
Siegquote
53,78 %
WN8
1.936
Ø Schaden
1.463
Ø Erfahrung
808
Ø Stufe
8,03
Ø Abschüsse
1,09
Ø Aufgeklärt
1,16
Überlebensrate
36,08 %
Trefferquote
69,0 %
Ø Assist
458
Ø Geblockt
266
Schadensverhältnis
1,39
Abschüsse / Tod
1,71
Max. Schaden
9.074
FV4005
Max. Abschüsse
11
T-44-100
Max. Erfahrung
3.169
Panzer gespielt
366
WN7
1.375
Effizienz (EFF)
1.288
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 4 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 74.187 | 53,78 % | 1.936 | 1.463 | 1,09 | 808 | 36,1 % | 8,0 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 533 | 54,2 % | 2.596 |
| Stufe X | 11.235 | 51,7 % | 2.061 |
| Stufe IX | 12.366 | 54,7 % | 1.731 |
| Stufe VIII | 34.025 | 54,4 % | 1.497 |
| Stufe VII | 4.777 | 52,3 % | 958 |
| Stufe VI | 5.254 | 54,0 % | 757 |
| Stufe V | 3.888 | 53,4 % | 517 |
| Stufe IV | 977 | 52,3 % | 275 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
11
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
39
★★
1 Gefechtsauszeichnung
115
★
Meisterschaft: Ass
161
Meisterschaft: I. Klasse
103
Meisterschaft: II. Klasse
64
Meisterschaft: III. Klasse
25
Panzer (366)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII BourrasqueMT | 3.374 | 57,1 % | 2.838 | 2.034 | 1,58 | 708 | 1.038 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 2.475 | 53,8 % | 1.847 | 1.291 | 1,04 | 354 | 846 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 1.857 | 53,4 % | 1.918 | 1.661 | 1,18 | 218 | 817 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 1.766 | 54,8 % | 2.124 | 1.505 | 1,18 | 454 | 879 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 1.656 | 51,8 % | 2.183 | 2.188 | 1,42 | 705 | 825 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100MT | 1.478 | 54,7 % | 2.355 | 1.603 | 1,18 | 659 | 934 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 1.416 | 49,8 % | 1.709 | 1.701 | 0,92 | 171 | 592 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 1.323 | 51,5 % | 1.739 | 1.831 | 1,10 | 667 | 788 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 1.207 | 56,3 % | 2.137 | 1.416 | 1,06 | 541 | 924 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
V Pz. III/IVMT | 1.056 | 50,1 % | 1.286 | 431 | 0,92 | 60 | 471 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 1.014 | 49,5 % | 1.539 | 1.290 | 0,83 | 245 | 781 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 1.002 | 53,7 % | 2.023 | 1.198 | 0,90 | 613 | 787 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 970 | 57,7 % | 1.918 | 835 | 0,87 | 1.415 | 868 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 964 | 54,1 % | 1.946 | 1.635 | 1,04 | 464 | 863 | 30,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 895 | 49,3 % | 1.372 | 771 | 0,57 | 267 | 693 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 867 | 50,5 % | 1.903 | 2.237 | 1,19 | 516 | 805 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 856 | 54,7 % | 2.119 | 1.862 | 1,33 | 258 | 883 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 844 | 56,3 % | 2.485 | 1.627 | 1,20 | 641 | 991 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 792 | 52,0 % | 2.057 | 1.745 | 1,29 | 541 | 830 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 764 | 48,8 % | 1.950 | 1.401 | 1,11 | 381 | 821 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 757 | 49,7 % | 1.432 | 691 | 1,04 | 214 | 656 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 721 | 55,8 % | 2.140 | 1.278 | 1,15 | 360 | 835 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 692 | 56,9 % | 2.228 | 2.160 | 1,38 | 741 | 970 | 45,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 690 | 53,2 % | 1.838 | 1.587 | 1,08 | 322 | 745 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 669 | 50,5 % | 1.819 | 1.868 | 1,19 | 762 | 796 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther 8,8MT | 660 | 49,4 % | 1.703 | 1.171 | 0,89 | 376 | 781 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 654 | 48,0 % | 1.142 | 772 | 0,79 | 58 | 598 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 642 | 54,7 % | 1.394 | 490 | 0,97 | 138 | 539 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 587 | 59,1 % | 2.373 | 2.121 | 1,41 | 360 | 1.058 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 576 | 55,0 % | 1.719 | 1.235 | 1,11 | 153 | 818 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. III JMT | 567 | 51,3 % | 975 | 298 | 0,89 | 80 | 406 | 28,4 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 566 | 55,3 % | 3.147 | 839 | 1,24 | 366 | 760 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 565 | 56,6 % | 2.140 | 1.266 | 0,97 | 636 | 856 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 559 | 51,5 % | 2.025 | 1.831 | 1,16 | 598 | 860 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VI SU-8Art | 555 | 53,2 % | 1.083 | 717 | 0,98 | 64 | 486 | 45,2 % | – | Ass |
VIII SU-14-2Art | 550 | 50,0 % | 1.866 | 1.372 | 1,10 | 146 | 661 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 550 | 48,4 % | 1.949 | 2.309 | 1,25 | 734 | 811 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 539 | 50,8 % | 1.407 | 1.867 | 1,21 | 190 | 680 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VII SU-14-1Art | 537 | 49,2 % | 1.775 | 1.016 | 1,08 | 97 | 565 | 42,6 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 536 | 54,7 % | 2.132 | 2.349 | 1,10 | 806 | 858 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-2MT | 527 | 56,7 % | 1.743 | 1.211 | 0,92 | 394 | 835 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 520 | 54,0 % | 1.744 | 1.028 | 0,89 | 630 | 786 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 500 | 55,4 % | 2.122 | 1.435 | 1,15 | 648 | 899 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 495 | 52,7 % | 1.965 | 1.805 | 1,16 | 507 | 849 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 491 | 58,7 % | 2.015 | 743 | 1,49 | 159 | 709 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 486 | 48,8 % | 1.961 | 835 | 0,86 | 553 | 747 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 467 | 55,0 % | 2.184 | 1.743 | 1,25 | 476 | 920 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 590MT | 464 | 57,8 % | 1.831 | 1.868 | 1,16 | 697 | 938 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 451 | 50,6 % | 1.799 | 1.866 | 1,14 | 497 | 783 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 443 | 51,0 % | 1.576 | 1.492 | 0,84 | 482 | 786 | 30,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 414 | 55,1 % | 1.870 | 1.585 | 1,14 | 396 | 892 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VIII M41DLT | 401 | 54,6 % | 1.818 | 857 | 0,81 | 1.217 | 828 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 379 | 51,2 % | 2.140 | 2.067 | 1,06 | 571 | 952 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 367 | 44,7 % | 967 | 881 | 0,57 | 50 | 593 | 32,2 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 365 | 52,9 % | 2.142 | 2.030 | 1,31 | 522 | 873 | 37,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 100HT | 364 | 54,7 % | 1.690 | 1.992 | 0,95 | 586 | 779 | 39,0 % | ★★★ | I. Klasse |
| #52577 | 362 | 56,6 % | 2.334 | 1.569 | 1,13 | 491 | 954 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
V VK 30.01 HMT | 359 | 46,8 % | 885 | 433 | 0,59 | 5 | 437 | 25,6 % | – | Ass |
IX UDES 03 3MT | 354 | 61,6 % | 2.158 | 2.018 | 1,26 | 1.017 | 1.002 | 47,2 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 331 | 54,7 % | 1.830 | 1.788 | 1,19 | 441 | 851 | 34,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 331 | 50,8 % | 1.937 | 1.591 | 1,08 | 405 | 834 | 32,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 327 | 54,1 % | 1.755 | 1.139 | 1,43 | 223 | 710 | 42,2 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 317 | 56,8 % | 2.119 | 1.362 | 1,06 | 429 | 862 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
VIII MielMT | 316 | 60,1 % | 2.588 | 1.972 | 1,51 | 891 | 1.079 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
X Carro 45 tMT | 306 | 52,9 % | 2.014 | 2.523 | 1,46 | 788 | 908 | 42,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 301 | 57,5 % | 2.171 | 2.075 | 1,25 | 642 | 938 | 45,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 299 | 57,5 % | 1.839 | 1.265 | 0,85 | 535 | 875 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 297 | 53,9 % | 1.888 | 1.624 | 1,22 | 274 | 854 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 294 | 57,1 % | 2.162 | 675 | 1,31 | 222 | 651 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 291 | 51,2 % | 1.782 | 1.593 | 1,04 | 167 | 647 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 280 | 55,0 % | 1.907 | 1.685 | 1,35 | 358 | 859 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VIII M46 KRMT | 278 | 56,8 % | 2.271 | 1.443 | 1,18 | 421 | 893 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 277 | 52,0 % | 1.730 | 1.349 | 0,90 | 386 | 813 | 35,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 276 | 50,4 % | 1.440 | 740 | 1,07 | 103 | 608 | 44,6 % | – | Ass |
VIII WaldgeistJPz | 261 | 55,2 % | 2.018 | 1.954 | 1,31 | 264 | 908 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 256 | 56,3 % | 1.899 | 1.290 | 0,95 | 423 | 807 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 253 | 55,7 % | 1.916 | 2.205 | 1,07 | 730 | 876 | 39,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TL-1 LPCMT | 250 | 54,0 % | 2.386 | 1.582 | 1,08 | 561 | 881 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 248 | 51,6 % | 1.691 | 1.688 | 0,97 | 510 | 840 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 248 | 51,6 % | 1.870 | 1.664 | 1,01 | 346 | 950 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 246 | 56,9 % | 1.347 | 791 | 0,81 | 0 | 679 | 40,2 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 244 | 47,5 % | 580 | 262 | 0,40 | 0 | 476 | 27,0 % | – | Ass |
IX Ru 251LT | 243 | 48,1 % | 1.487 | 974 | 0,77 | 768 | 761 | 25,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T21LT | 237 | 57,8 % | 2.315 | 624 | 0,95 | 288 | 702 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 236 | 47,5 % | 851 | 461 | 0,48 | 0 | 621 | 23,3 % | – | Ass |
VI T37LT | 234 | 53,4 % | 3.005 | 817 | 1,09 | 433 | 785 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 233 | 53,6 % | 1.899 | 2.208 | 1,01 | 707 | 874 | 34,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 231 | 55,8 % | 2.140 | 1.688 | 1,00 | 491 | 969 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
VIII BleskLT | 230 | 50,4 % | 1.948 | 936 | 1,00 | 1.135 | 803 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 221 | 48,4 % | 1.774 | 2.058 | 1,06 | 663 | 796 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 219 | 51,6 % | 1.439 | 1.214 | 0,85 | 324 | 760 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1010MT | 213 | 56,8 % | 1.917 | 1.596 | 1,07 | 362 | 834 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
VI Strv 74MT | 209 | 58,4 % | 2.794 | 1.042 | 1,55 | 274 | 830 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 208 | 52,9 % | 1.676 | 1.514 | 0,98 | 506 | 883 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VI A-43MT | 206 | 51,0 % | 1.873 | 827 | 1,29 | 272 | 685 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
IX MäuschenHT | 205 | 63,9 % | 1.885 | 1.740 | 1,15 | 430 | 860 | 47,3 % | ★★★ | Ass |
XI Leopard 120MT | 202 | 52,0 % | – | 2.466 | 1,14 | 767 | 887 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 198 | 51,5 % | 1.420 | 722 | 0,95 | 130 | 513 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
X AMX 30 BMT | 198 | 59,1 % | 1.766 | 1.885 | 1,21 | 782 | 813 | 42,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Rudy UdSSRMT | 192 | 62,0 % | 2.208 | 1.000 | 1,60 | 267 | 808 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 191 | 50,8 % | 1.285 | 536 | 0,66 | 466 | 635 | 25,7 % | – | Ass |
X Ares 90MT | 190 | 51,1 % | – | 2.308 | 1,26 | 780 | 929 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 189 | 50,3 % | 1.445 | 1.153 | 0,76 | 2.073 | 820 | 36,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Standard BMT | 189 | 56,1 % | 2.197 | 2.066 | 1,30 | 614 | 797 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VIII AMBTMT | 189 | 55,6 % | 2.457 | 1.897 | 1,49 | 422 | 966 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 188 | 58,0 % | 2.156 | 1.151 | 1,28 | 386 | 833 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 182 | 60,4 % | 1.659 | 798 | 1,19 | 202 | 697 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
III SU-26Art | 179 | 43,6 % | 263 | 160 | 0,56 | 12 | 170 | 32,4 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 178 | 51,7 % | 2.031 | 1.411 | 1,08 | 468 | 814 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 175 | 51,4 % | 2.025 | 1.575 | 0,91 | 472 | 919 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 171 | 50,3 % | 1.535 | 1.281 | 0,87 | 71 | 712 | 48,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 171 | 57,9 % | 1.439 | 661 | 0,97 | 0 | 601 | 33,9 % | – | Ass |
VIII Type 63HT | 170 | 58,8 % | 1.992 | 1.722 | 0,88 | 372 | 999 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
IX T 54DMT | 168 | 62,5 % | 1.730 | 1.706 | 0,90 | 565 | 919 | 38,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 166 | 45,8 % | 1.695 | 1.515 | 0,87 | 345 | 818 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 165 | 57,6 % | 2.172 | 1.633 | 1,24 | 395 | 884 | 27,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 165 | 53,3 % | 1.780 | 1.240 | 0,96 | 527 | 828 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
VIII SquallLT | 164 | 56,7 % | – | 956 | 0,99 | 1.190 | 855 | 34,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 162 | 57,4 % | 1.969 | 1.965 | 0,94 | 509 | 955 | 37,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 158 | 61,4 % | 2.106 | 1.475 | 0,97 | 469 | 982 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
V CovenanterLT | 158 | 57,6 % | 2.246 | 490 | 1,37 | 186 | 621 | 35,4 % | – | Ass |
VIII AAT60MT | 157 | 58,6 % | 1.952 | 1.698 | 1,24 | 413 | 913 | 45,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V M7LT | 157 | 50,3 % | 1.848 | 419 | 0,99 | 5 | 494 | 30,6 % | – | Ass |
VI T-34-85MMT | 155 | 54,2 % | 2.211 | 1.162 | 1,50 | 382 | 844 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 154 | 60,4 % | 1.991 | 1.218 | 1,13 | 473 | 835 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 154 | 55,8 % | 2.116 | 1.773 | 0,99 | 369 | 934 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
III Pz. III ELT | 153 | 58,8 % | 1.203 | 308 | 1,30 | 57 | 420 | 27,5 % | – | Ass |
VIII Type 57HT | 151 | 53,0 % | 2.384 | 1.970 | 1,17 | 461 | 1.007 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
X DBV-152JPz | 149 | 56,4 % | – | 2.441 | 1,16 | 361 | 799 | 49,7 % | – | I. Klasse |
X FV215bHT | 147 | 46,9 % | 2.004 | 2.318 | 0,95 | 511 | 849 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
| #52833 | 144 | 59,0 % | 2.216 | 1.357 | 1,10 | 650 | 922 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 143 | 58,0 % | 2.298 | 1.807 | 1,28 | 571 | 965 | 47,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 142 | 48,6 % | 1.924 | 1.299 | 1,03 | 502 | 761 | 31,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 138 | 55,1 % | 1.273 | 617 | 0,62 | 550 | 691 | 22,5 % | – | Ass |
IX UDES 16MT | 136 | 50,7 % | 1.694 | 1.701 | 0,96 | 705 | 807 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion 5/1MT | 135 | 48,9 % | 2.158 | 1.494 | 0,84 | 437 | 934 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VII Type 62LT | 135 | 63,7 % | 2.251 | 877 | 0,97 | 582 | 850 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 135 | 50,4 % | 1.958 | 2.297 | 0,95 | 672 | 884 | 36,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 134 | 61,9 % | 1.934 | 2.018 | 0,84 | 403 | 978 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 133 | 50,4 % | 1.100 | 405 | 0,95 | 33 | 433 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 132 | 53,8 % | 1.886 | 1.049 | 1,11 | 244 | 692 | 42,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UdarniyHT | 132 | 53,8 % | 2.107 | 1.751 | 1,20 | 517 | 1.066 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 132 | 50,8 % | 1.286 | 732 | 0,91 | 98 | 624 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII T92LT | 131 | 50,4 % | 2.286 | 1.002 | 0,85 | 751 | 786 | 28,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 129 | 55,0 % | 2.455 | 2.423 | 1,27 | 596 | 1.025 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 128 | 51,6 % | 2.406 | 1.172 | 1,04 | 551 | 790 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 127 | 53,5 % | 955 | 683 | 0,64 | 133 | 602 | 33,1 % | – | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 126 | 57,1 % | 1.999 | 945 | 1,06 | 485 | 835 | 27,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 125 | 57,6 % | 2.057 | 1.006 | 0,86 | 858 | 709 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 122 | 46,7 % | 1.387 | 951 | 1,20 | 329 | 667 | 32,0 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 119 | 60,5 % | 1.965 | 1.725 | 1,08 | 645 | 903 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 118 | 54,2 % | 2.342 | 577 | 0,91 | 380 | 614 | 27,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 118 | 60,2 % | 2.072 | 1.521 | 1,19 | 446 | 917 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
XI Ares 90 CMT | 116 | 50,9 % | – | 2.669 | 1,19 | 631 | 965 | 38,8 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 116 | 63,8 % | – | 2.884 | 1,31 | 623 | 1.030 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
VIII P:VictoriaMT | 112 | 50,0 % | 1.775 | 1.277 | 0,75 | 543 | 860 | 26,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X MausHT | 111 | 50,5 % | 1.629 | 2.052 | 0,90 | 677 | 774 | 36,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 110 | 55,5 % | 2.029 | 882 | 1,35 | 275 | 716 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T-832HT | 109 | 59,6 % | 2.065 | 1.805 | 0,94 | 500 | 1.032 | 41,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TT-130MHT | 108 | 67,6 % | 2.304 | 2.132 | 1,01 | 505 | 1.055 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 107 | 49,5 % | 1.680 | 989 | 1,07 | 321 | 758 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VII SP I CLT | 106 | 48,1 % | 2.450 | 1.117 | 1,11 | 330 | 805 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 104 | 47,1 % | 2.040 | 1.445 | 0,92 | 568 | 887 | 30,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Patton TankMT | 103 | 49,5 % | 1.704 | 1.678 | 0,99 | 390 | 817 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
X 121MT | 102 | 44,1 % | 1.711 | 1.943 | 1,04 | 706 | 772 | 31,4 % | – | I. Klasse |
X AshigaruJPz | 101 | 46,5 % | – | 2.299 | 1,18 | 533 | 798 | 38,6 % | – | Ass |
VIII K-2HT | 101 | 57,4 % | 2.065 | 1.687 | 0,95 | 415 | 981 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 99 | 67,7 % | 2.131 | 1.875 | 1,43 | 420 | 1.101 | 49,5 % | – | Ass |
XI KR-1HT | 97 | 58,8 % | – | 2.666 | 1,05 | 696 | 1.046 | 45,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Panther/M10MT | 94 | 57,4 % | 1.715 | 1.019 | 0,99 | 315 | 725 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 75.01 KHT | 94 | 56,4 % | 1.954 | 1.544 | 1,06 | 423 | 908 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 93 | 61,3 % | 2.228 | 1.532 | 1,14 | 589 | 842 | 29,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 91 | 61,5 % | 2.332 | 2.289 | 0,93 | 547 | 1.061 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 90 | 62,2 % | 2.819 | 1.037 | 1,59 | 276 | 851 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 90 | 60,0 % | 2.103 | 1.882 | 1,24 | 572 | 907 | 41,1 % | – | Ass |
VII AT 7JPz | 90 | 58,9 % | 1.588 | 1.104 | 1,13 | 328 | 825 | 35,6 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 89 | 42,7 % | 1.285 | 1.365 | 0,73 | 455 | 682 | 24,7 % | – | Ass |
IX ToroHT | 89 | 55,1 % | – | 2.215 | 1,12 | 447 | 1.027 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-2MT | 89 | 57,3 % | 1.645 | 1.155 | 0,82 | 514 | 842 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 87 | 56,3 % | 2.194 | 1.827 | 1,16 | 298 | 1.045 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 87 | 52,9 % | 1.838 | 2.042 | 1,32 | 578 | 755 | 34,5 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 86 | 54,7 % | 1.949 | 960 | 0,90 | 422 | 812 | 29,1 % | – | Ass |
VIII AT 15JPz | 86 | 48,8 % | 1.217 | 1.144 | 0,86 | 340 | 792 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
XI AS-XX 40 tMT | 84 | 59,5 % | – | 2.605 | 1,38 | 651 | 974 | 41,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Type 71HT | 83 | 50,6 % | 1.899 | 2.465 | 0,95 | 541 | 923 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Lansen CMT | 82 | 34,1 % | 1.748 | 1.532 | 1,00 | 485 | 752 | 30,5 % | – | II. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 78 | 59,0 % | – | 2.019 | 1,19 | 580 | 1.010 | 37,2 % | – | I. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 78 | 59,0 % | – | 2.028 | 1,08 | 509 | 910 | 48,7 % | – | I. Klasse |
X ManticoreLT | 77 | 67,5 % | 2.017 | 1.334 | 0,94 | 2.106 | 970 | 55,8 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 77 | 55,8 % | 1.981 | 2.393 | 0,91 | 604 | 900 | 35,1 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 77 | 58,4 % | 1.773 | 776 | 1,16 | 239 | 717 | 37,7 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 77 | 50,6 % | 1.588 | 503 | 0,79 | 276 | 621 | 36,4 % | – | Ass |
VIII 56TPHT | 77 | 61,0 % | 2.127 | 1.787 | 0,96 | 434 | 982 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
VIII SMV CC-67JPz | 76 | 53,9 % | 1.841 | 1.471 | 0,95 | 444 | 855 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T77HT | 74 | 60,8 % | 2.029 | 1.565 | 1,14 | 320 | 869 | 39,2 % | – | Ass |
X Concept 5MT | 74 | 54,1 % | 1.584 | 2.147 | 1,01 | 475 | 797 | 45,9 % | – | II. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 74 | 62,2 % | 2.123 | 2.074 | 1,18 | 499 | 936 | 43,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IV SU-5Art | 73 | 50,7 % | 1.066 | 444 | 0,82 | 0 | 359 | 42,5 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 73 | 58,9 % | 1.915 | 1.343 | 1,01 | 485 | 758 | 35,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-34MT | 72 | 54,2 % | 1.256 | 461 | 0,93 | 0 | 444 | 31,9 % | – | I. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 72 | 63,9 % | 3.526 | 980 | 0,96 | 608 | 885 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
IX CobraMT | 71 | 63,4 % | 2.073 | 2.020 | 1,41 | 298 | 923 | 36,6 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 70 | 52,9 % | 1.925 | 2.182 | 1,41 | 841 | 838 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 70 | 57,1 % | 1.690 | 1.665 | 0,93 | 511 | 920 | 32,9 % | – | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 69 | 56,5 % | 2.169 | 1.590 | 1,17 | 485 | 898 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 69 | 44,9 % | 2.079 | 2.449 | 0,99 | 604 | 848 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 69 | 50,7 % | 1.702 | 2.100 | 1,17 | 523 | 943 | 34,8 % | – | II. Klasse |
VII T-34-1MT | 68 | 60,3 % | 1.887 | 1.074 | 1,03 | 310 | 782 | 32,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 68 | 63,2 % | 2.482 | 1.707 | 1,09 | 503 | 1.008 | 33,8 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 65 | 44,6 % | 1.803 | 1.341 | 0,85 | 496 | 722 | 36,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V AT 2JPz | 63 | 61,9 % | 698 | 299 | 0,62 | 0 | 396 | 52,4 % | – | III. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 62 | 61,3 % | – | 1.847 | 1,31 | 307 | 1.023 | 48,4 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 61 | 57,4 % | 1.517 | 1.244 | 0,84 | 543 | 821 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 61 | 55,7 % | 1.547 | 1.992 | 0,79 | 668 | 878 | 36,1 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 60 | 40,0 % | 1.112 | 515 | 0,95 | 174 | 452 | 26,7 % | – | Ass |
IX Type 61MT | 60 | 53,3 % | 2.009 | 1.852 | 1,27 | 617 | 862 | 38,3 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 59 | 47,5 % | 1.296 | 1.049 | 0,64 | 287 | 717 | 28,8 % | – | I. Klasse |
IX Type 68HT | 58 | 60,3 % | 2.142 | 2.310 | 1,10 | 377 | 1.011 | 44,8 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 58 | 51,7 % | 1.476 | 505 | 0,60 | 251 | 600 | 22,4 % | – | I. Klasse |
V T14HT | 57 | 57,9 % | 1.532 | 661 | 1,28 | 205 | 732 | 42,1 % | – | I. Klasse |
IX Char MuratMT | 55 | 60,0 % | – | 2.240 | 1,65 | 629 | 995 | 49,1 % | – | Ass |
VIII AlpentigerHT | 54 | 57,4 % | 1.826 | 1.455 | 0,98 | 356 | 906 | 37,0 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 53 | 52,8 % | 2.299 | 1.224 | 1,23 | 308 | 778 | 43,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 53 | 60,4 % | 2.817 | 1.086 | 1,60 | 206 | 807 | 45,3 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 53 | 66,0 % | 802 | 175 | 0,70 | 84 | 439 | 37,7 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 53 | 39,6 % | 28 | 80 | 0,38 | 13 | 144 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 52 | 48,1 % | 3.782 | 1.605 | 1,94 | 436 | 995 | 42,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 52 | 46,2 % | 1.309 | 1.303 | 0,62 | 443 | 773 | 11,5 % | – | I. Klasse |
IX WZ-114HT | 52 | 46,2 % | 1.458 | 1.729 | 0,62 | 473 | 793 | 32,7 % | – | II. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 51 | 51,0 % | 1.723 | 1.397 | 0,94 | 393 | 824 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 48 | 52,1 % | 1.697 | 1.471 | 0,88 | 318 | 806 | 31,3 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 47 | 40,4 % | 1.329 | 1.979 | 1,04 | 626 | 729 | 29,8 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 47 | 51,1 % | 2.218 | 2.065 | 1,38 | 455 | 849 | 34,0 % | – | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 46 | 37,0 % | 1.159 | 1.107 | 0,63 | 415 | 639 | 19,6 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 46 | 54,3 % | 2.140 | 2.469 | 1,04 | 556 | 1.008 | 47,8 % | – | Ass |
VII AMX 13 57FLT | 46 | 56,5 % | 1.615 | 750 | 0,80 | 392 | 755 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 46 | 54,3 % | 1.979 | 1.486 | 0,78 | 520 | 925 | 39,1 % | – | Ass |
X Obj. 452KHT | 45 | 60,0 % | 1.800 | 2.203 | 1,22 | 553 | 932 | 44,4 % | – | I. Klasse |
IV T-80LT | 44 | 56,8 % | 608 | 176 | 0,45 | 0 | 331 | 20,5 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 44 | 50,0 % | 2.058 | 2.130 | 0,93 | 460 | 906 | 36,4 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 43 | 60,5 % | 1.190 | 516 | 1,09 | 66 | 452 | 53,5 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 43 | 46,5 % | 389 | 161 | 0,58 | 0 | 362 | 27,9 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 42 | 59,5 % | 1.638 | 764 | 1,17 | 194 | 630 | 40,5 % | – | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 42 | 57,1 % | 2.860 | 3.027 | 1,71 | 735 | 1.027 | 47,6 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 42 | 54,8 % | 1.825 | 1.075 | 1,07 | 348 | 698 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII NomadJPz | 40 | 67,5 % | 1.674 | 1.493 | 0,93 | 274 | 815 | 30,0 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 40 | 65,0 % | 2.299 | 2.761 | 1,18 | 820 | 1.028 | 32,5 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 39 | 56,4 % | 1.621 | 1.359 | 0,82 | 408 | 844 | 35,9 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 30LT | 39 | 53,8 % | 1.323 | 690 | 0,59 | 943 | 685 | 17,9 % | – | I. Klasse |
IX TBTHT | 38 | 60,5 % | – | 2.524 | 1,26 | 397 | 1.048 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 38 | 52,6 % | 2.129 | 1.694 | 1,26 | 267 | 846 | 34,2 % | – | Ass |
VIII CharioteerJPz | 37 | 48,6 % | 1.919 | 1.640 | 1,19 | 271 | 760 | 32,4 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 36 | 33,3 % | 1.477 | 1.844 | 0,81 | 338 | 683 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 36 | 38,9 % | 129 | 114 | 0,33 | 0 | 137 | 13,9 % | – | III. Klasse |
VII Crusader SPArt | 35 | 65,7 % | 1.315 | 848 | 0,74 | 52 | 706 | 65,7 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 35 | 31,4 % | 313 | 92 | 0,57 | 0 | 92 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX FeliceMT | 35 | 60,0 % | 1.083 | 1.494 | 0,80 | 388 | 791 | 37,1 % | – | II. Klasse |
XI HackerMT | 34 | 52,9 % | 3.089 | 2.895 | 1,15 | 519 | 914 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 34 | 61,8 % | 2.077 | 991 | 1,38 | 190 | 795 | 47,1 % | – | I. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 34 | 52,9 % | 1.560 | 1.628 | 0,65 | 423 | 839 | 41,2 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 34 | 58,8 % | 1.995 | 1.911 | 0,94 | 625 | 985 | 38,2 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 34 | 50,0 % | 470 | 218 | 0,59 | 0 | 274 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 34 | 73,5 % | 2.077 | 1.900 | 1,15 | 457 | 1.018 | 38,2 % | – | II. Klasse |
IX RamboHT | 33 | 57,6 % | – | 1.759 | 0,67 | 444 | 880 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 33 | 51,5 % | 1.628 | 718 | 1,15 | 393 | 684 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 31 | 64,5 % | 908 | 229 | 0,68 | 119 | 327 | 38,7 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 31 | 54,8 % | 2.156 | 1.415 | 1,06 | 177 | 795 | 35,5 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 31 | 51,6 % | 113 | 98 | 0,39 | 0 | 142 | 29,0 % | – | III. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 30 | 56,7 % | 1.272 | 438 | 1,07 | 141 | 494 | 36,7 % | – | II. Klasse |
IX DZT-159MT | 30 | 60,0 % | – | 2.006 | 1,23 | 540 | 936 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 29 | 65,5 % | 2.095 | 1.209 | 1,31 | 275 | 891 | 41,4 % | – | I. Klasse |
V KV-220-2HT | 29 | 69,0 % | 1.348 | 636 | 1,45 | 130 | 709 | 55,2 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 28 | 50,0 % | 1.418 | 1.402 | 0,79 | 315 | 783 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII LKpz 70 (K)LT | 28 | 39,3 % | – | 830 | 0,68 | 846 | 657 | 17,9 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 27 | 48,1 % | 1.135 | 592 | 0,74 | 149 | 539 | 22,2 % | – | Ass |
V ChaffeeLT | 27 | 63,0 % | 2.508 | 527 | 1,15 | 274 | 663 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 27 | 63,0 % | 2.031 | 1.025 | 1,22 | 46 | 719 | 40,7 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 27 | 29,6 % | 194 | 105 | 0,44 | 0 | 88 | 18,5 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 27 | 66,7 % | 2.586 | 733 | 1,67 | 235 | 735 | 40,7 % | – | Ass |
VII M12Art | 26 | 53,8 % | 1.834 | 1.371 | 1,00 | 19 | 824 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 25 | 40,0 % | 1.216 | 718 | 0,96 | 294 | 561 | 28,0 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 24 | 54,2 % | 491 | 191 | 0,58 | 0 | 305 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX MedvědHT | 24 | 50,0 % | 2.301 | 2.427 | 1,17 | 494 | 968 | 20,8 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 24 | 50,0 % | 2.135 | 709 | 1,54 | 133 | 460 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 24 | 62,5 % | 954 | 557 | 0,50 | 662 | 654 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 23 | 56,5 % | 1.677 | 1.343 | 0,70 | 350 | 875 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 CMT | 23 | 60,9 % | 1.960 | 1.418 | 0,74 | 994 | 884 | 43,5 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111 6HT | 22 | 63,6 % | 1.644 | 1.505 | 1,00 | 360 | 995 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 22 | 45,5 % | 2.631 | 1.990 | 1,23 | 365 | 968 | 31,8 % | – | Ass |
VIII E 75 TSHT | 21 | 38,1 % | 1.885 | 1.659 | 0,86 | 685 | 876 | 28,6 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 20 | 40,0 % | 4 | 43 | 0,45 | 0 | 129 | 15,0 % | – | III. Klasse |
VIII SaladinMT | 20 | 60,0 % | 2.243 | 1.622 | 1,15 | 490 | 900 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 20 | 55,0 % | – | 1.665 | 1,35 | 703 | 1.037 | 45,0 % | – | Ass |
IX Tiger-MausHT | 19 | 68,4 % | 1.447 | 1.620 | 0,68 | 401 | 927 | 42,1 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 19 | 52,6 % | 2.176 | 607 | 1,26 | 206 | 580 | 26,3 % | – | Ass |
IX PancernikHT | 19 | 52,6 % | – | 1.587 | 0,95 | 621 | 840 | 15,8 % | – | III. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 19 | 52,6 % | 1.923 | 1.410 | 0,95 | 537 | 871 | 31,6 % | – | I. Klasse |
IX VlkodavMT | 19 | 73,7 % | – | 2.642 | 1,42 | 355 | 1.160 | 42,1 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 19 | 84,2 % | 723 | 133 | 0,89 | 84 | 454 | 42,1 % | – | Ass |
VIII E 65 ZwillingHT | 16 | 68,8 % | – | 2.050 | 1,50 | 164 | 1.088 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 16 | 56,3 % | 1.955 | 1.136 | 1,38 | 386 | 759 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VI AMD 178BLT | 15 | 53,3 % | 1.291 | 426 | 0,87 | 795 | 627 | 13,3 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 15 | 60,0 % | 832 | 223 | 0,80 | 0 | 354 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 15 | 66,7 % | – | 2.305 | 1,33 | 333 | 1.004 | 66,7 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 15 | 66,7 % | 320 | 84 | 0,20 | 0 | 256 | 26,7 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 14 | 50,0 % | 83 | 31 | 0,29 | 0 | 157 | 21,4 % | – | III. Klasse |
X Obj. 260HT | 14 | 57,1 % | 1.157 | 1.730 | 0,36 | 641 | 823 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 13 | 30,8 % | 184 | 84 | 0,46 | 0 | 224 | 23,1 % | – | III. Klasse |
V M4A2E4MT | 12 | 58,3 % | 2.393 | 641 | 1,58 | 113 | 656 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II H35LT | 12 | 41,7 % | 3 | 39 | 0,25 | 0 | 113 | 50,0 % | – | – |
X BZT-70HT | 12 | 50,0 % | – | 2.430 | 1,25 | 459 | 911 | 41,7 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 11 | 72,7 % | 2.393 | 2.268 | 1,18 | 412 | 1.135 | 45,5 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 11 | 63,6 % | 2.640 | 730 | 1,18 | 278 | 720 | 45,5 % | – | Ass |
VII BZ-58HT | 10 | 40,0 % | 2.529 | 1.705 | 2,10 | 301 | 986 | 40,0 % | – | Ass |
III T-70LT | 10 | 80,0 % | 261 | 26 | 0,10 | 0 | 244 | 40,0 % | – | – |
VIII BZ-74-1HT | 10 | 70,0 % | 1.727 | 2.345 | 1,10 | 457 | 1.090 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 9 | 44,4 % | 1.183 | 1.077 | 0,33 | 382 | 621 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 9 | 66,7 % | 2.061 | 897 | 1,67 | 440 | 782 | 66,7 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 9 | 33,3 % | 794 | 1.208 | 0,56 | 254 | 490 | 11,1 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 8 | 37,5 % | 568 | 171 | 0,50 | 0 | 255 | 12,5 % | – | III. Klasse |
V M41Art | 8 | 50,0 % | 579 | 442 | 0,75 | 0 | 340 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X DravecHT | 8 | 87,5 % | – | 1.753 | 0,63 | 663 | 1.001 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 8 | 50,0 % | 1.033 | 207 | 1,63 | 42 | 452 | 37,5 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 7 | 42,9 % | 2.318 | 527 | 1,86 | 538 | 640 | 28,6 % | – | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 7 | 57,1 % | 2.174 | 1.609 | 1,14 | 497 | 926 | 14,3 % | – | Ass |
III BT-7 Art.LT | 7 | 85,7 % | 1.127 | 270 | 1,29 | 63 | 509 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X MBT-BHT | 6 | 50,0 % | – | 2.441 | 1,00 | 361 | 861 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 6 | 66,7 % | 1.127 | 432 | 1,00 | 60 | 394 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 6 | 33,3 % | – | 1.626 | 0,67 | 301 | 604 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 6 | 33,3 % | 1.747 | 2.226 | 1,17 | 642 | 764 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 5 | 100,0 % | 604 | 131 | 0,80 | 0 | 316 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 283MT | 5 | 80,0 % | 1.683 | 1.591 | 2,00 | 672 | 940 | 60,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 5 | 20,0 % | 0 | 17 | 0,40 | 0 | 79 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 5 | 40,0 % | 0 | 39 | 0,60 | 0 | 114 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX KameMT | 5 | 60,0 % | – | 2.906 | 1,60 | 332 | 1.013 | 60,0 % | – | II. Klasse |
IV Valentine IILT | 4 | 75,0 % | 776 | 237 | 0,25 | 82 | 522 | 50,0 % | – | I. Klasse |
I Medium IMT | 4 | 25,0 % | 1 | 35 | 0,25 | 0 | 66 | 25,0 % | – | – |
VIII StridsyxaMT | 4 | 50,0 % | – | 2.227 | 1,25 | 597 | 958 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 4 | 75,0 % | 548 | 120 | 0,50 | 103 | 388 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 4 | 25,0 % | 99 | 82 | 1,25 | 0 | 111 | 0,0 % | – | – |
IV MatildaMT | 4 | 25,0 % | 641 | 293 | 1,00 | 48 | 370 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX TS-60JPz | 4 | 100,0 % | 855 | 1.085 | 0,50 | 319 | 933 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 4 | 75,0 % | 1.685 | 1.663 | 1,50 | 101 | 877 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 3 | 66,7 % | 2.625 | 2.139 | 1,00 | 203 | 1.022 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V ValiantMT | 3 | 66,7 % | 807 | 400 | 0,00 | 115 | 457 | 33,3 % | – | – |
VI M4A1 FL 10MT | 3 | 33,3 % | 618 | 525 | 0,67 | 116 | 488 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII 112HT | 3 | 66,7 % | 1.109 | 985 | 0,67 | 188 | 781 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 3 | 66,7 % | 373 | 79 | 0,33 | 0 | 179 | 0,0 % | – | – |
V Pz. III KMT | 2 | 100,0 % | 2.022 | 628 | 1,00 | 515 | 826 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. KW IHT | 2 | 100,0 % | 645 | 394 | 0,50 | 14 | 560 | 50,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 2 | 50,0 % | 79 | 33 | 0,00 | 0 | 100 | 50,0 % | – | – |
IX Lätt Strf 120JPz | 2 | 0,0 % | 1.229 | 2.110 | 0,00 | 250 | 434 | 0,0 % | – | – |
I T1LT | 2 | 50,0 % | 77 | 39 | 0,00 | 0 | 96 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 2 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 101 | 50,0 % | – | – |
IV Pz. B2HT | 2 | 50,0 % | 1.010 | 431 | 1,00 | 434 | 677 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3HT | 2 | 0,0 % | 3.096 | 2.720 | 1,00 | 153 | 756 | 0,0 % | – | – |
VI Bret. PantherMT | 2 | 100,0 % | 1.235 | 708 | 0,50 | 323 | 742 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII ChimeraMT | 2 | 100,0 % | 5.647 | 3.378 | 4,50 | 241 | 1.756 | 50,0 % | – | Ass |
VI CDTHT | 1 | 100,0 % | 3.773 | 1.578 | 3,00 | 477 | 1.170 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 1 | 100,0 % | – | 557 | 0,00 | 0 | 698 | 0,0 % | – | – |
VI AC 4 Exp.MT | 1 | 100,0 % | 2.532 | 1.144 | 2,00 | 299 | 1.286 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 1 | 100,0 % | 3.662 | 1.248 | 2,00 | 313 | 1.224 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 23 | 151 | 0,0 % | – | – |
VIII IS-3AHT | 1 | 100,0 % | 1.856 | 2.036 | 0,00 | 293 | 1.142 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 1.266 | 212 | 1,00 | 0 | 355 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 1 | 100,0 % | 2.606 | 685 | 4,00 | 34 | 882 | 0,0 % | – | II. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [SGT] Sergeant | Stellv. Kommandant | 25.12.2017 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
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