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Konto seit – · letztes Gefecht vor 21 Monaten · aktualisiert gerade eben
EXD(Exceed Your Limit) · Unteroffizier · im Clan seit 24.03.2017
Gefechte
30.967
Siegquote
49,16 %
WN8
942
Ø Schaden
819
Ø Erfahrung
633
Ø Stufe
7,41
Ø Abschüsse
0,60
Ø Aufgeklärt
1,53
Überlebensrate
16,95 %
Trefferquote
64,0 %
Ø Assist
351
Ø Geblockt
333
Schadensverhältnis
0,70
Abschüsse / Tod
0,72
Max. Schaden
5.914
E 100
Max. Abschüsse
7
T-34-85
Max. Erfahrung
3.367
Panzer gespielt
241
WN7
882
Effizienz (EFF)
925
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 30.967 | 49,16 % | 942 | 819 | 0,60 | 633 | 0,72 | 17,0 % | 7,4 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 3.418 | 47,2 % | 1.458 |
| Stufe IX | 2.701 | 48,9 % | 1.074 |
| Stufe VIII | 10.889 | 47,6 % | 878 |
| Stufe VII | 3.351 | 52,4 % | 745 |
| Stufe VI | 7.239 | 50,3 % | 569 |
| Stufe V | 3.040 | 50,8 % | 367 |
| Stufe IV | 184 | 47,8 % | 295 |
| Stufe III | 13 | 46,2 % | 171 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
1
★★
1 Gefechtsauszeichnung
44
★
Meisterschaft: Ass
36
Meisterschaft: I. Klasse
57
Meisterschaft: II. Klasse
85
Meisterschaft: III. Klasse
40
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VI E8 ShermanMT | 1.070 | 51,9 % | 1.114 | 577 | 0,74 | 331 | 576 | 17,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 799 | 51,3 % | 1.016 | 954 | 0,60 | 481 | 762 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 781 | 55,1 % | 1.210 | 696 | 0,83 | 227 | 662 | 21,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 742 | 50,3 % | 816 | 271 | 0,36 | 253 | 498 | 8,5 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 725 | 49,4 % | 996 | 602 | 0,71 | 236 | 552 | 16,4 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 679 | 47,6 % | 884 | 932 | 0,58 | 446 | 640 | 16,5 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 664 | 55,7 % | 1.243 | 946 | 0,86 | 378 | 760 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 664 | 46,8 % | 1.138 | 1.635 | 0,78 | 516 | 872 | 15,5 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 649 | 48,5 % | 983 | 1.403 | 0,57 | 633 | 799 | 16,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 100HT | 623 | 47,5 % | 1.100 | 1.537 | 0,69 | 657 | 828 | 22,3 % | – | Ass |
IX T49LT | 568 | 51,1 % | 942 | 698 | 0,45 | 486 | 799 | 12,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 562 | 47,2 % | 878 | 900 | 0,62 | 315 | 661 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 553 | 53,0 % | 1.103 | 660 | 0,77 | 227 | 636 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 501 | 44,7 % | 675 | 756 | 0,46 | 201 | 547 | 18,6 % | ★★★ | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 461 | 53,8 % | 1.333 | 493 | 0,79 | 244 | 455 | 16,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI FuryMT | 457 | 47,5 % | 1.072 | 576 | 0,65 | 271 | 535 | 17,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 455 | 50,5 % | 1.209 | 965 | 0,74 | 482 | 807 | 16,5 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 441 | 54,9 % | 1.136 | 575 | 0,78 | 373 | 576 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 433 | 51,5 % | 922 | 776 | 0,59 | 286 | 657 | 15,7 % | – | Ass |
VII Panther/M10MT | 417 | 49,4 % | 550 | 462 | 0,46 | 136 | 466 | 17,5 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 416 | 51,0 % | 1.137 | 1.507 | 0,70 | 617 | 873 | 27,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 389 | 52,4 % | 1.282 | 1.136 | 0,68 | 436 | 829 | 17,7 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 382 | 47,9 % | 899 | 793 | 0,58 | 508 | 683 | 16,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 75HT | 379 | 47,8 % | 1.065 | 1.279 | 0,58 | 495 | 869 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Lansen CMT | 375 | 48,0 % | 836 | 857 | 0,51 | 390 | 662 | 16,3 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 360 | 47,2 % | 838 | 858 | 0,52 | 409 | 687 | 15,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 359 | 49,9 % | 1.131 | 333 | 0,50 | 302 | 588 | 6,7 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 324 | 48,5 % | 925 | 530 | 0,61 | 316 | 537 | 9,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 322 | 45,3 % | 1.016 | 1.390 | 0,70 | 498 | 815 | 10,2 % | – | Ass |
VI Škoda T 40MT | 321 | 46,1 % | 676 | 450 | 0,55 | 265 | 449 | 8,1 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 313 | 46,3 % | 968 | 1.003 | 0,60 | 325 | 626 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 307 | 52,1 % | 1.147 | 1.073 | 0,60 | 409 | 680 | 27,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 296 | 46,6 % | 633 | 752 | 0,45 | 252 | 609 | 16,9 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 290 | 42,1 % | 724 | 718 | 0,39 | 337 | 554 | 14,1 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 282 | 50,0 % | 902 | 935 | 0,56 | 376 | 642 | 13,1 % | – | Ass |
V Pz. IV HMT | 282 | 46,1 % | 824 | 361 | 0,62 | 140 | 313 | 13,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 281 | 46,6 % | 948 | 828 | 0,59 | 480 | 761 | 21,4 % | ★★★ | II. Klasse |
V Sherman IIIMT | 281 | 55,9 % | 1.318 | 466 | 0,75 | 255 | 439 | 17,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 274 | 50,0 % | 1.032 | 995 | 0,54 | 407 | 650 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 273 | 48,0 % | 1.013 | 1.192 | 0,59 | 446 | 769 | 17,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI 59-16LT | 251 | 45,0 % | 980 | 387 | 0,55 | 371 | 464 | 7,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI FireflyMT | 247 | 48,6 % | 821 | 510 | 0,51 | 270 | 425 | 14,2 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 237 | 54,0 % | 858 | 668 | 0,65 | 154 | 533 | 18,6 % | ★★★ | II. Klasse |
V T67JPz | 226 | 49,1 % | 659 | 364 | 0,45 | 207 | 404 | 11,5 % | – | I. Klasse |
X T-62AMT | 226 | 43,4 % | 926 | 1.297 | 0,69 | 605 | 912 | 12,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 222 | 48,6 % | 1.132 | 1.144 | 0,58 | 275 | 690 | 18,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 219 | 44,3 % | 1.016 | 1.099 | 0,69 | 286 | 654 | 18,3 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 213 | 47,9 % | 1.225 | 1.397 | 0,69 | 479 | 947 | 11,7 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 205 | 48,3 % | 734 | 492 | 0,54 | 116 | 463 | 30,2 % | – | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 202 | 40,1 % | 486 | 739 | 0,36 | 166 | 488 | 11,9 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-176HT | 197 | 48,7 % | 579 | 829 | 0,45 | 351 | 693 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 183 | 48,1 % | 897 | 951 | 0,57 | 268 | 623 | 11,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 182 | 47,3 % | 879 | 930 | 0,47 | 338 | 618 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 180 | 47,8 % | 1.115 | 298 | 0,73 | 261 | 462 | 8,3 % | – | Ass |
V WolverineJPz | 180 | 56,1 % | 931 | 425 | 0,66 | 153 | 342 | 13,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 178 | 53,4 % | 904 | 740 | 0,51 | 336 | 558 | 14,0 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 176 | 47,7 % | 910 | 951 | 0,51 | 403 | 684 | 21,6 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 173 | 49,1 % | 1.162 | 440 | 0,52 | 364 | 662 | 12,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E4JPz | 170 | 45,9 % | 839 | 1.397 | 0,56 | 428 | 593 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 170 | 55,3 % | 1.224 | 857 | 0,84 | 339 | 681 | 20,6 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 165 | 47,9 % | 876 | 846 | 0,44 | 324 | 568 | 12,7 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 165 | 54,5 % | 1.127 | 565 | 0,82 | 301 | 489 | 15,8 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 162 | 48,1 % | 1.098 | 665 | 0,78 | 61 | 515 | 40,1 % | ★★★ | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 162 | 51,9 % | 922 | 669 | 0,69 | 319 | 587 | 21,0 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 159 | 53,5 % | 990 | 601 | 0,71 | 208 | 418 | 24,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 146 | 45,2 % | 775 | 856 | 0,42 | 198 | 592 | 15,8 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 139 | 51,8 % | 1.225 | 1.409 | 0,63 | 492 | 827 | 16,5 % | – | Ass |
X 60TPHT | 137 | 44,5 % | 718 | 1.311 | 0,47 | 488 | 659 | 24,8 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 136 | 52,2 % | 771 | 485 | 0,45 | 477 | 774 | 8,8 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 133 | 42,9 % | 650 | 800 | 0,37 | 264 | 574 | 9,8 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 133 | 47,4 % | 515 | 721 | 0,37 | 147 | 471 | 20,3 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 127 | 55,9 % | 1.142 | 885 | 0,61 | 413 | 682 | 16,5 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 125 | 44,8 % | 969 | 1.249 | 0,73 | 471 | 664 | 16,0 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 125 | 44,0 % | 1.025 | 1.300 | 0,66 | 417 | 818 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 117 | 41,0 % | 1.016 | 630 | 0,70 | 259 | 520 | 16,2 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 115 | 47,0 % | 917 | 986 | 0,52 | 306 | 688 | 24,3 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 113 | 43,4 % | 549 | 257 | 0,34 | 302 | 692 | 5,3 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 113 | 46,9 % | 843 | 373 | 0,37 | 262 | 421 | 8,8 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 113 | 53,1 % | 1.426 | 1.048 | 0,88 | 372 | 731 | 31,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SaladinMT | 112 | 47,3 % | 710 | 738 | 0,38 | 382 | 601 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 112 | 46,4 % | 675 | 725 | 0,34 | 318 | 585 | 10,7 % | – | II. Klasse |
VII KV-13MT | 108 | 59,3 % | 1.135 | 685 | 0,60 | 520 | 687 | 18,5 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 107 | 43,0 % | 480 | 784 | 0,26 | 408 | 487 | 12,1 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 104 | 50,0 % | 869 | 908 | 0,43 | 289 | 529 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 103 | 46,6 % | 708 | 1.055 | 0,43 | 503 | 663 | 17,5 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 98 | 51,0 % | 987 | 683 | 0,68 | 287 | 573 | 20,4 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 97 | 44,3 % | 269 | 286 | 0,49 | 34 | 358 | 42,3 % | – | Ass |
V VK 30.01 HMT | 96 | 59,4 % | 1.409 | 509 | 0,96 | 218 | 421 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 96 | 43,8 % | 810 | 852 | 0,47 | 319 | 614 | 20,8 % | – | Ass |
VIII GardeMT | 94 | 42,6 % | 1.034 | 978 | 0,72 | 355 | 638 | 10,6 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 93 | 38,7 % | 664 | 770 | 0,43 | 288 | 513 | 14,0 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 92 | 44,6 % | 925 | 593 | 0,49 | 501 | 541 | 8,7 % | – | I. Klasse |
VII E 25JPz | 91 | 48,4 % | 744 | 634 | 0,67 | 287 | 634 | 5,5 % | – | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 89 | 49,4 % | 886 | 741 | 0,65 | 224 | 522 | 13,5 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 86 | 39,5 % | 630 | 667 | 0,37 | 351 | 545 | 9,3 % | – | Ass |
X E 50 MMT | 85 | 41,2 % | 872 | 1.326 | 0,65 | 661 | 817 | 8,2 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 83 | 38,6 % | 543 | 635 | 0,37 | 372 | 540 | 12,0 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 82 | 52,4 % | 987 | 1.188 | 0,63 | 232 | 744 | 25,6 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 81 | 54,3 % | 1.099 | 744 | 0,53 | 369 | 646 | 12,3 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 81 | 45,7 % | 435 | 180 | 0,30 | 165 | 293 | 4,9 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 81 | 53,1 % | 870 | 1.084 | 0,59 | 421 | 619 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 80 | 41,3 % | 546 | 667 | 0,33 | 246 | 537 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 77 | 55,8 % | 839 | 806 | 0,43 | 313 | 526 | 11,7 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 77 | 41,6 % | 718 | 1.000 | 0,49 | 451 | 623 | 16,9 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 76 | 52,6 % | 952 | 1.133 | 0,42 | 424 | 712 | 19,7 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 74 | 56,8 % | 1.333 | 755 | 0,89 | 193 | 612 | 24,3 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 73 | 57,5 % | 1.286 | 1.200 | 0,73 | 619 | 1.109 | 16,4 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 64 | 42,2 % | 1.256 | 726 | 0,64 | 374 | 605 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 64 | 43,8 % | 637 | 834 | 0,31 | 384 | 603 | 14,1 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 63 | 50,8 % | 891 | 1.013 | 0,71 | 197 | 668 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 63 | 42,9 % | 972 | 978 | 0,63 | 336 | 673 | 12,7 % | – | II. Klasse |
VII T71 DALT | 61 | 49,2 % | 445 | 320 | 0,18 | 280 | 530 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 59 | 52,5 % | 728 | 456 | 0,36 | 179 | 489 | 1,7 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 59 | 47,5 % | 565 | 737 | 0,41 | 215 | 544 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 59 | 55,9 % | 1.484 | 947 | 0,85 | 398 | 712 | 25,4 % | – | I. Klasse |
| #40465 | 58 | 55,2 % | – | 1.334 | 0,81 | 434 | 1.146 | 32,8 % | – | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 57 | 36,8 % | 412 | 617 | 0,40 | 255 | 634 | 17,5 % | – | III. Klasse |
VI Type 58MT | 57 | 42,1 % | 529 | 404 | 0,33 | 233 | 448 | 12,3 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 56 | 57,1 % | 1.300 | 1.395 | 0,68 | 619 | 809 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 55 | 47,3 % | 829 | 725 | 0,62 | 97 | 512 | 41,8 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 55 | 41,8 % | 512 | 649 | 0,36 | 255 | 562 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 55 | 43,6 % | 483 | 628 | 0,24 | 254 | 549 | 14,5 % | – | II. Klasse |
VI Tiger 131HT | 52 | 40,4 % | 1.126 | 719 | 0,87 | 274 | 491 | 17,3 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 52 | 59,6 % | 1.163 | 585 | 1,00 | 197 | 427 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 52 | 46,2 % | 665 | 346 | 0,42 | 375 | 409 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 51 | 54,9 % | 790 | 885 | 0,35 | 262 | 644 | 13,7 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 51 | 47,1 % | 722 | 586 | 0,39 | 284 | 575 | 9,8 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 51 | 49,0 % | 1.101 | 944 | 0,59 | 313 | 645 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 48 | 50,0 % | 1.019 | 876 | 0,56 | 355 | 645 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Ru 251LT | 47 | 46,8 % | 925 | 680 | 0,53 | 462 | 888 | 8,5 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 45 | 46,7 % | 665 | 647 | 0,29 | 124 | 468 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 45 | 35,6 % | 578 | 1.141 | 0,27 | 709 | 619 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VI NashornJPz | 45 | 44,4 % | 591 | 456 | 0,56 | 83 | 446 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 41 | 51,2 % | 916 | 750 | 0,61 | 398 | 668 | 12,2 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 41 | 53,7 % | 1.215 | 724 | 0,90 | 320 | 661 | 14,6 % | – | II. Klasse |
VIII BleskLT | 40 | 50,0 % | 374 | 322 | 0,25 | 372 | 503 | 5,0 % | – | III. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 40 | 47,5 % | 739 | 521 | 0,55 | 161 | 411 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 40 | 42,5 % | 630 | 917 | 0,48 | 432 | 581 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII STGMT | 39 | 59,0 % | 961 | 896 | 0,31 | 378 | 645 | 20,5 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 38 | 47,4 % | 782 | 823 | 0,53 | 387 | 634 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VIII T92LT | 37 | 48,6 % | 726 | 479 | 0,30 | 420 | 543 | 5,4 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 36 | 50,0 % | 967 | 684 | 0,64 | 64 | 476 | 44,4 % | – | Ass |
X M60MT | 35 | 62,9 % | 707 | 965 | 0,40 | 577 | 715 | 11,4 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 35 | 51,4 % | 1.044 | 874 | 0,60 | 270 | 669 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX AE Phase IHT | 35 | 54,3 % | 857 | 1.156 | 0,29 | 303 | 688 | 22,9 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 34 | 61,8 % | 852 | 1.020 | 0,41 | 355 | 722 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 34 | 38,2 % | 422 | 793 | 0,38 | 423 | 578 | 5,9 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 33 | 54,5 % | 750 | 983 | 0,33 | 530 | 654 | 6,1 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 32 | 53,1 % | 328 | 179 | 0,03 | 292 | 438 | 3,1 % | – | III. Klasse |
VII 45TPHT | 31 | 54,8 % | 591 | 547 | 0,39 | 261 | 427 | 16,1 % | – | III. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 31 | 35,5 % | 672 | 816 | 0,42 | 261 | 636 | 6,5 % | – | I. Klasse |
| #61233 | 30 | 70,0 % | – | 1.363 | 0,70 | 645 | 822 | 36,7 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 30 | 30,0 % | 553 | 360 | 0,77 | 45 | 357 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V SU-85JPz | 29 | 48,3 % | 626 | 316 | 0,76 | 80 | 343 | 10,3 % | – | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 26 | 50,0 % | 739 | 930 | 0,54 | 208 | 600 | 11,5 % | – | III. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 26 | 38,5 % | 540 | 696 | 0,73 | 422 | 580 | 7,7 % | – | III. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 25 | 52,0 % | 829 | 906 | 0,36 | 280 | 625 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 25 | 44,0 % | 947 | 683 | 0,60 | 184 | 567 | 8,0 % | – | II. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 25 | 44,0 % | 920 | 760 | 0,44 | 793 | 897 | 4,0 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 25 | 44,0 % | 1.021 | 825 | 0,84 | 259 | 644 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 25 | 44,0 % | 850 | 576 | 0,40 | 154 | 509 | 4,0 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 24 | 37,5 % | 858 | 669 | 0,58 | 359 | 564 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 24 | 62,5 % | 584 | 223 | 0,25 | 231 | 398 | 4,2 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 23 | 52,2 % | 492 | 867 | 0,39 | 409 | 675 | 26,1 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 22 | 40,9 % | 769 | 466 | 0,82 | 140 | 466 | 31,8 % | – | III. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 22 | 31,8 % | 110 | 391 | 0,27 | 141 | 372 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VI Chi-ToMT | 21 | 52,4 % | 1.097 | 639 | 0,43 | 264 | 564 | 4,8 % | – | III. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 21 | 52,4 % | 737 | 769 | 0,57 | 234 | 628 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 20 | 40,0 % | 429 | 339 | 0,55 | 161 | 342 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 20 | 50,0 % | 523 | 506 | 0,20 | 237 | 455 | 15,0 % | – | III. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 20 | 50,0 % | 776 | 480 | 0,40 | 555 | 548 | 10,0 % | – | III. Klasse |
V Chi-NuMT | 19 | 57,9 % | 940 | 403 | 0,11 | 191 | 400 | 5,3 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 19 | 52,6 % | 1.353 | 490 | 0,63 | 294 | 423 | 10,5 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 17 | 29,4 % | 560 | 645 | 0,41 | 90 | 433 | 5,9 % | – | III. Klasse |
VIII LTTBLT | 17 | 52,9 % | 1.094 | 638 | 0,47 | 383 | 934 | 5,9 % | – | III. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 16 | 25,0 % | 413 | 371 | 0,63 | 109 | 337 | 6,3 % | – | II. Klasse |
V Pz. T 25MT | 16 | 31,3 % | 112 | 159 | 0,06 | 0 | 160 | 0,0 % | – | – |
VIII T-44MT | 16 | 31,3 % | 455 | 568 | 0,31 | 545 | 476 | 6,3 % | – | II. Klasse |
VIII STA-2MT | 15 | 53,3 % | 684 | 637 | 0,33 | 332 | 634 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 15 | 46,7 % | 910 | 625 | 0,60 | 209 | 446 | 13,3 % | – | II. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 15 | 73,3 % | 1.741 | 579 | 0,73 | 216 | 683 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI Ju-NuHT | 15 | 53,3 % | 1.787 | 1.070 | 1,27 | 199 | 776 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 14 | 57,1 % | 290 | 174 | 0,29 | 53 | 292 | 0,0 % | – | – |
V StuG III GJPz | 14 | 42,9 % | 669 | 372 | 0,57 | 110 | 388 | 21,4 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 13 | 38,5 % | 300 | 240 | 0,31 | 153 | 356 | 7,7 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 13 | 38,5 % | 636 | 616 | 0,69 | 251 | 447 | 7,7 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 12 | 41,7 % | 679 | 395 | 0,50 | 171 | 368 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 12 | 66,7 % | 1.069 | 1.129 | 0,67 | 759 | 852 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 12 | 50,0 % | 494 | 127 | 1,08 | 62 | 337 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 12 | 50,0 % | 849 | 822 | 0,50 | 231 | 683 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VI Strv 74MT | 11 | 45,5 % | 878 | 582 | 0,36 | 327 | 633 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 11 | 72,7 % | 1.648 | 506 | 0,82 | 432 | 693 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 10 | 70,0 % | – | 777 | 0,60 | 168 | 793 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 140MT | 10 | 50,0 % | 992 | 1.405 | 0,50 | 527 | 735 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X FV215bHT | 10 | 40,0 % | 609 | 1.090 | 0,50 | 312 | 563 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 9 | 44,4 % | 612 | 610 | 0,67 | 187 | 503 | 11,1 % | – | III. Klasse |
V Ikv 103JPz | 9 | 55,6 % | 379 | 201 | 0,44 | 52 | 304 | 0,0 % | – | II. Klasse |
| #39505 | 8 | 50,0 % | – | 222 | 0,13 | 95 | 420 | 50,0 % | – | – |
VI VK 36.01 HHT | 8 | 25,0 % | 294 | 335 | 0,63 | 0 | 332 | 12,5 % | – | III. Klasse |
V CavalierMT | 8 | 62,5 % | 1.426 | 576 | 0,50 | 235 | 536 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 8 | 50,0 % | 477 | 729 | 0,38 | 346 | 505 | 12,5 % | – | – |
VII AMX 13 75LT | 8 | 50,0 % | 650 | 402 | 0,25 | 402 | 598 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII P.43 terMT | 6 | 83,3 % | 1.720 | 912 | 1,17 | 497 | 652 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 6 | 50,0 % | 712 | 272 | 0,17 | 377 | 396 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII T-34-1MT | 5 | 40,0 % | 1.039 | 747 | 1,00 | 193 | 528 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 5 | 0,0 % | 554 | 700 | 0,20 | 203 | 286 | 0,0 % | – | – |
III LocustLT | 5 | 20,0 % | 173 | 113 | 0,20 | 0 | 123 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 4 | 25,0 % | 0 | 1 | 0,00 | 0 | 32 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX Standard BMT | 4 | 75,0 % | 348 | 461 | 0,00 | 68 | 620 | 0,0 % | – | – |
IX GSOR TANKMT | 4 | 25,0 % | – | 786 | 0,25 | 257 | 533 | 0,0 % | – | II. Klasse |
| #38673 | 4 | 50,0 % | – | 816 | 1,00 | 255 | 1.013 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 4 | 0,0 % | 0 | 93 | 0,00 | 141 | 130 | 0,0 % | – | – |
V ValiantMT | 4 | 25,0 % | 1.599 | 684 | 1,00 | 103 | 510 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| #38657 | 4 | 25,0 % | – | 712 | 0,50 | 298 | 629 | 25,0 % | – | – |
| #38721 | 4 | 50,0 % | – | 317 | 0,00 | 95 | 558 | 0,0 % | – | – |
III LTPLT | 4 | 75,0 % | 1.721 | 312 | 1,25 | 101 | 607 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 3 | 66,7 % | 689 | 118 | 1,33 | 0 | 339 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 3 | 100,0 % | 688 | 537 | 1,00 | 3 | 632 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268JPz | 3 | 33,3 % | 314 | 947 | 0,00 | 86 | 549 | 0,0 % | – | – |
VIII M 41 90 GFLT | 3 | 100,0 % | 1.139 | 601 | 0,67 | 243 | 818 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII AT 15JPz | 3 | 66,7 % | 569 | 555 | 0,67 | 215 | 602 | 33,3 % | – | – |
VI AMD 178BLT | 3 | 100,0 % | 1.422 | 560 | 0,00 | 471 | 731 | 0,0 % | – | II. Klasse |
| #39681 | 3 | 66,7 % | – | 1.034 | 1,00 | 260 | 1.182 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 3 | 0,0 % | 231 | 578 | 0,00 | 420 | 352 | 0,0 % | – | – |
V Type T-34MT | 3 | 66,7 % | 447 | 169 | 0,67 | 187 | 402 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 3 | 33,3 % | 341 | 468 | 0,33 | 24 | 648 | 0,0 % | – | – |
III Sexton IIArt | 2 | 50,0 % | 97 | 37 | 0,00 | 57 | 138 | 0,0 % | – | – |
VII WZ-131LT | 2 | 50,0 % | 622 | 422 | 0,00 | 431 | 346 | 0,0 % | – | – |
IV M5 StuartLT | 2 | 50,0 % | 767 | 212 | 0,50 | 66 | 353 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 2 | 0,0 % | 2.621 | 1.133 | 0,50 | 296 | 484 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Type 57HT | 2 | 0,0 % | 2.202 | 1.866 | 1,50 | 346 | 595 | 0,0 % | – | – |
VI Dicker MaxJPz | 2 | 50,0 % | 123 | 0 | 0,00 | 0 | 150 | 0,0 % | – | – |
IV T6MT | 2 | 50,0 % | 95 | 110 | 0,00 | 23 | 195 | 0,0 % | – | – |
VII T71 CMCDLT | 2 | 100,0 % | 1.274 | 661 | 0,00 | 223 | 564 | 0,0 % | – | – |
IX DZT-159MT | 1 | 0,0 % | – | 451 | 0,00 | 0 | 137 | 0,0 % | – | – |
III WespeArt | 1 | 100,0 % | 868 | 226 | 1,00 | 0 | 314 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V SU-85IJPz | 1 | 100,0 % | 4.378 | 1.446 | 3,00 | 68 | 1.255 | 100,0 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 88 | 100,0 % | – | – |
VII Eagle 7MT | 1 | 100,0 % | 1.098 | 761 | 4,00 | 39 | 863 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 1 | 0,0 % | 107 | 115 | 0,00 | 0 | 141 | 0,0 % | – | – |
I T1LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 95 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [EXD] EXD(Exceed Your Limit) | Unteroffizier | 24.03.2017 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 16 |
| 43,8 % |
| 95 |
| Stufe I | 5 | 80,0 % | 71 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 12.890 | 49,7 % | 1.036 |
| Mittlerer Panzer | 10.992 | 48,8 % | 739 |
| Leichter Panzer | 3.247 | 49,3 % | 411 |
| Jagdpanzer | 3.135 | 48,3 % | 676 |
| Artillerie | 592 | 46,6 % | 527 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 10.776 | 50,4 % | 810 |
| Deutschland | 5.342 | 47,2 % | 887 |
| UdSSR | 4.861 | 51,3 % | 881 |
| Frankreich | 2.725 | 48,1 % | 739 |
| Großbritannien | 2.069 | 49,3 % | 671 |
| Schweden | 1.180 | 46,3 % | 906 |
| Italien | 912 | 48,1 % | 909 |
| Tschechoslowakei | 797 | 45,9 % | 628 |
| Polen | 780 | 46,2 % | 900 |
| Japan | 742 | 48,8 % | 824 |
| China | 672 | 46,0 % | 567 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
99 verschiedene Erfolge
Krieger
× 25
Großkaliber
× 180
Unterstützer
× 85
Panzer-Meisterschütze
× 10
Wachposten
× 20
Stahlwand
× 244
Verteidiger
× 19
Eroberer
× 44
Aufklärer
× 26
Duellant
× 854
Kämpfer
× 326
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Bombensicher
× 261
Kamikaze
× 59
Späher
× 5
Najdin-Medaille
× 3
Oskin-Medaille
× 4
Lehväslaiho-Medaille
× 50
Orlik-Medaille
× 6
Pascucci-Medaille
× 61
Waffenbrüder
× 8
Auge um Auge!
× 53
Hand Gottes
× 429
Brandstifter
× 162
Sprengmeister
× 146
Schläger
× 2.604
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Wirkungsfeuer
× 5.473
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 2
Großwildjäger
× 11
Der Löwe von Sinai
× 9
Panzerbrecher
× 40
Richtschütze
× 135
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Stark-Medaille
× 1
Fadin-Medaille
× 1
Nerven aus Stahl
× 51
Spartaner
× 131
Glückspilz
× 13
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 191
Meisterschütze
× 27
Operation Nostalgie
× 1
Rennfahrer 2014
× 1
Held der Herrschaft
× 1
Dumitru-Medaille
× 7
Raketentechniker
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Tigerforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse V)
Zu den Sternen!
× 1
Stoßspannung
× 1
Spannungsverlust
× 5
