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Konto seit – · letztes Gefecht vor 13 Monaten · aktualisiert gerade eben
EXD(Exceed Your Limit) · Unteroffizier · im Clan seit 20.03.2017
Gefechte
68.259
Siegquote
46,68 %
WN8
942
Ø Schaden
1.052
Ø Erfahrung
542
Ø Stufe
8,49
Ø Abschüsse
0,63
Ø Aufgeklärt
0,86
Überlebensrate
23,73 %
Trefferquote
66,0 %
Ø Assist
333
Ø Geblockt
397
Schadensverhältnis
0,81
Abschüsse / Tod
0,83
Max. Schaden
7.301
Progetto 65
Max. Abschüsse
7
O-Ni
Max. Erfahrung
2.843
Panzer gespielt
218
WN7
780
Effizienz (EFF)
876
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 68.267 | 46,68 % | 942 | 1.052 | 0,63 | 542 | 0,83 | 23,7 % | 8,5 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 59 | 42,4 % | 1.594 |
| Stufe X | 23.111 | 45,7 % | 1.452 |
| Stufe IX | 15.111 | 46,6 % | 1.139 |
| Stufe VIII | 17.652 | 48,1 % | 915 |
| Stufe VII | 4.894 | 46,2 % | 589 |
| Stufe VI | 3.562 | 46,3 % | 359 |
| Stufe V | 1.424 | 47,5 % | 230 |
| Stufe IV | 538 | 44,6 % | 128 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
41
★
Meisterschaft: Ass
34
Meisterschaft: I. Klasse
74
Meisterschaft: II. Klasse
60
Meisterschaft: III. Klasse
29
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII T34HT | 5.348 | 50,1 % | 1.051 | 977 | 0,59 | 324 | 626 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 3.261 | 45,9 % | 946 | 1.438 | 0,72 | 317 | 559 | 30,2 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 2.599 | 46,9 % | 1.199 | 1.674 | 0,85 | 417 | 619 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 2.338 | 46,9 % | 943 | 1.494 | 0,75 | 347 | 471 | 33,3 % | – | Ass |
VIII T26E4MT | 1.733 | 49,5 % | 1.086 | 923 | 0,67 | 389 | 643 | 26,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X 121MT | 1.639 | 46,4 % | 1.026 | 1.368 | 0,78 | 518 | 624 | 19,6 % | – | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 1.583 | 48,1 % | 1.061 | 1.235 | 0,66 | 455 | 646 | 22,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 1.503 | 43,4 % | 1.097 | 1.299 | 0,68 | 124 | 479 | 36,7 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 1.487 | 46,9 % | 1.117 | 1.508 | 0,72 | 584 | 631 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 1.395 | 47,2 % | 897 | 1.275 | 0,75 | 361 | 647 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 1.343 | 43,9 % | 1.021 | 1.394 | 0,78 | 449 | 557 | 14,6 % | – | Ass |
X FV215bHT | 1.211 | 45,8 % | 937 | 1.368 | 0,62 | 509 | 611 | 20,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 1.115 | 43,1 % | 994 | 1.535 | 0,74 | 473 | 536 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII 112HT | 1.092 | 50,4 % | 1.063 | 977 | 0,67 | 399 | 676 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 957 | 46,7 % | 749 | 610 | 0,47 | 422 | 572 | 11,2 % | – | Ass |
VIII T-103JPz | 938 | 49,6 % | 1.039 | 1.084 | 0,70 | 215 | 541 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 913 | 47,9 % | 484 | 338 | 0,23 | 356 | 417 | 6,7 % | – | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 910 | 44,0 % | 905 | 1.111 | 0,61 | 439 | 628 | 18,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 857 | 44,6 % | 888 | 1.509 | 0,67 | 347 | 526 | 34,1 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 850 | 43,8 % | 824 | 987 | 0,60 | 447 | 620 | 16,1 % | – | Ass |
X B-C 155 58Art | 832 | 48,9 % | 1.027 | 1.243 | 0,69 | 145 | 505 | 41,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T49LT | 827 | 44,7 % | 808 | 666 | 0,48 | 403 | 583 | 10,4 % | – | Ass |
X E 100HT | 802 | 47,1 % | 1.013 | 1.473 | 0,73 | 529 | 601 | 32,0 % | – | Ass |
X 113HT | 790 | 47,2 % | 1.063 | 1.427 | 0,68 | 505 | 624 | 20,9 % | – | I. Klasse |
IX FV3805Art | 787 | 48,3 % | 1.092 | 1.092 | 0,71 | 98 | 524 | 40,4 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 782 | 45,4 % | 905 | 1.051 | 0,61 | 341 | 593 | 12,9 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 748 | 44,8 % | 932 | 1.351 | 0,65 | 510 | 594 | 15,9 % | – | Ass |
VII T-34-1MT | 746 | 43,4 % | 684 | 569 | 0,53 | 337 | 397 | 15,5 % | – | I. Klasse |
III LocustLT | 739 | 47,2 % | 241 | 110 | 0,40 | 69 | 201 | 13,3 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 730 | 46,8 % | 1.224 | 1.387 | 0,88 | 368 | 679 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 728 | 47,4 % | 1.007 | 1.575 | 0,71 | 522 | 591 | 29,8 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 722 | 50,3 % | 1.140 | 1.449 | 0,77 | 382 | 599 | 23,0 % | – | Ass |
III Cruiser IIILT | 710 | 51,3 % | 416 | 119 | 0,65 | 41 | 202 | 13,4 % | – | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 708 | 44,8 % | 926 | 915 | 0,59 | 310 | 567 | 24,3 % | – | Ass |
VIII IS-6HT | 688 | 48,7 % | 1.108 | 1.072 | 0,80 | 361 | 667 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 554 | 46,8 % | 929 | 1.188 | 0,57 | 424 | 655 | 17,0 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 544 | 45,0 % | 479 | 608 | 0,38 | 379 | 420 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 539 | 47,1 % | 507 | 546 | 0,34 | 350 | 369 | 16,5 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-2MT | 480 | 44,2 % | 689 | 649 | 0,57 | 398 | 574 | 14,4 % | ★★★ | Ass |
V CovenanterLT | 473 | 48,6 % | 298 | 143 | 0,32 | 92 | 220 | 9,9 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 464 | 46,3 % | 1.019 | 1.283 | 0,63 | 410 | 645 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
VI CrusaderLT | 462 | 48,1 % | 408 | 201 | 0,39 | 84 | 236 | 14,5 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 446 | 47,1 % | 525 | 356 | 0,53 | 200 | 278 | 16,4 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 441 | 44,2 % | 892 | 1.206 | 0,67 | 337 | 447 | 19,3 % | – | II. Klasse |
IX AMX 30MT | 432 | 47,0 % | 1.032 | 1.203 | 0,70 | 371 | 648 | 14,1 % | – | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 418 | 48,6 % | 1.109 | 1.088 | 0,76 | 168 | 527 | 40,2 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 416 | 43,0 % | 1.000 | 1.241 | 0,62 | 390 | 511 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
IX Progetto 66HT | 412 | 53,2 % | 1.133 | 1.321 | 0,64 | 361 | 710 | 25,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII CometMT | 404 | 43,6 % | 270 | 323 | 0,30 | 199 | 299 | 14,4 % | – | II. Klasse |
IX M103HT | 399 | 45,6 % | 957 | 1.159 | 0,57 | 476 | 670 | 16,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 388 | 42,8 % | 922 | 975 | 0,64 | 244 | 543 | 20,4 % | – | I. Klasse |
VI Churchill GCJPz | 382 | 40,6 % | 236 | 279 | 0,30 | 118 | 214 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VIII STA-2MT | 378 | 46,0 % | 845 | 777 | 0,47 | 323 | 548 | 14,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CromwellMT | 374 | 46,3 % | 234 | 232 | 0,31 | 16 | 245 | 13,1 % | – | II. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 364 | 42,0 % | 961 | 982 | 0,66 | 367 | 644 | 21,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 50TPHT | 350 | 45,7 % | 860 | 1.162 | 0,63 | 419 | 506 | 24,9 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 348 | 46,3 % | 911 | 951 | 0,54 | 307 | 608 | 24,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V Churchill IHT | 335 | 47,5 % | 429 | 288 | 0,47 | 14 | 237 | 31,0 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 323 | 45,8 % | 980 | 852 | 0,73 | 93 | 495 | 39,6 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 321 | 47,7 % | 824 | 908 | 0,65 | 242 | 607 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 307 | 44,0 % | 701 | 910 | 0,76 | 153 | 546 | 25,4 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 296 | 42,6 % | 765 | 1.133 | 0,60 | 240 | 519 | 24,7 % | – | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 294 | 49,3 % | 856 | 530 | 0,51 | 286 | 443 | 5,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X BadgerJPz | 293 | 41,0 % | 811 | 1.450 | 0,65 | 463 | 585 | 31,4 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 291 | 47,1 % | 998 | 1.348 | 0,73 | 332 | 572 | 36,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 266 | 47,4 % | 681 | 795 | 0,52 | 237 | 485 | 20,3 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 262 | 48,5 % | 203 | 145 | 0,15 | 361 | 288 | 4,6 % | – | Ass |
VII SU-122-44JPz | 259 | 48,6 % | 955 | 775 | 0,81 | 154 | 553 | 21,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 255 | 50,6 % | 1.011 | 1.011 | 0,53 | 272 | 657 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 255 | 45,5 % | 524 | 547 | 0,62 | 239 | 331 | 24,3 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 251 | 43,0 % | 452 | 335 | 0,28 | 358 | 494 | 8,4 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 249 | 43,4 % | 460 | 237 | 0,52 | 146 | 225 | 16,9 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 248 | 48,4 % | 936 | 1.294 | 0,75 | 202 | 597 | 32,3 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 243 | 43,6 % | 935 | 920 | 0,77 | 114 | 503 | 35,4 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 238 | 45,4 % | 985 | 993 | 0,58 | 311 | 577 | 25,6 % | – | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 237 | 45,6 % | 696 | 1.280 | 0,52 | 368 | 535 | 25,3 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 237 | 35,4 % | 827 | 1.483 | 0,59 | 403 | 619 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 236 | 48,7 % | 735 | 558 | 0,61 | 85 | 422 | 39,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 229 | 47,6 % | 1.051 | 1.642 | 0,79 | 466 | 583 | 34,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 226 | 46,0 % | 1.044 | 917 | 0,80 | 224 | 667 | 29,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 225 | 54,7 % | 963 | 867 | 0,57 | 281 | 428 | 24,9 % | – | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 211 | 44,1 % | 983 | 989 | 0,53 | 278 | 477 | 25,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 211 | 43,6 % | 343 | 331 | 0,36 | 139 | 258 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 206 | 40,3 % | 828 | 930 | 0,65 | 229 | 537 | 26,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 198 | 48,0 % | 948 | 390 | 0,48 | 312 | 483 | 9,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-132-1LT | 184 | 41,8 % | 571 | 736 | 0,29 | 539 | 481 | 14,7 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 183 | 47,0 % | 1.111 | 1.624 | 0,72 | 546 | 707 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 182 | 42,3 % | 381 | 358 | 0,25 | 516 | 446 | 4,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 181 | 46,4 % | 878 | 1.179 | 0,56 | 343 | 615 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 176 | 50,6 % | 786 | 717 | 0,64 | 259 | 576 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 170 | 53,5 % | 942 | 366 | 0,47 | 263 | 387 | 10,0 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 170 | 44,7 % | 919 | 1.555 | 0,65 | 442 | 647 | 22,4 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 167 | 42,5 % | 970 | 1.011 | 0,60 | 337 | 469 | 18,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T32HT | 161 | 51,6 % | 896 | 896 | 0,58 | 391 | 672 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 160 | 44,4 % | 831 | 908 | 0,54 | 218 | 596 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 159 | 45,3 % | 939 | 1.245 | 0,66 | 354 | 528 | 24,5 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 156 | 57,1 % | 1.346 | 1.016 | 0,92 | 263 | 738 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 152 | 47,4 % | 1.044 | 1.016 | 0,73 | 301 | 602 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 151 | 40,4 % | 484 | 389 | 0,58 | 145 | 358 | 25,8 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 149 | 43,0 % | 848 | 1.164 | 0,59 | 385 | 658 | 24,2 % | – | II. Klasse |
IX ST-IHT | 148 | 52,7 % | 901 | 1.119 | 0,49 | 358 | 709 | 23,6 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 146 | 48,6 % | 719 | 647 | 0,60 | 81 | 440 | 42,5 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 141 | 40,4 % | 700 | 647 | 0,67 | 176 | 456 | 22,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 138 | 47,8 % | 1.158 | 788 | 0,79 | 307 | 403 | 26,1 % | ★★★ | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 136 | 50,0 % | 1.401 | 732 | 0,99 | 176 | 434 | 27,9 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 136 | 49,3 % | 79 | 68 | 0,24 | 3 | 133 | 13,2 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 135 | 57,0 % | 1.178 | 1.131 | 0,51 | 295 | 714 | 24,4 % | ★★★ | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 129 | 46,5 % | 209 | 132 | 0,28 | 100 | 195 | 9,3 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 122 | 57,4 % | 958 | 589 | 0,80 | 145 | 534 | 34,4 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 116 | 43,1 % | 934 | 1.279 | 0,78 | 253 | 685 | 23,3 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 116 | 42,2 % | 911 | 1.375 | 0,55 | 402 | 762 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 115 | 44,3 % | 1.281 | 967 | 0,93 | 284 | 427 | 28,7 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 115 | 52,2 % | 1.092 | 886 | 0,71 | 268 | 648 | 27,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 113 | 43,4 % | 426 | 419 | 0,60 | 51 | 366 | 31,9 % | – | Ass |
VII Vz. 44-1HT | 112 | 40,2 % | 1.149 | 1.029 | 0,78 | 224 | 438 | 27,7 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 111 | 42,3 % | 632 | 1.096 | 0,61 | 503 | 629 | 27,9 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 107 | 56,1 % | 537 | 165 | 0,50 | 90 | 223 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 103 | 50,5 % | 721 | 635 | 0,51 | 283 | 574 | 23,3 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 101 | 42,6 % | 104 | 129 | 0,45 | 4 | 175 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 99 | 39,4 % | 1.538 | 895 | 0,96 | 132 | 512 | 20,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI NashornJPz | 95 | 42,1 % | 837 | 600 | 0,72 | 115 | 443 | 24,2 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 89 | 46,1 % | 935 | 1.329 | 0,54 | 247 | 710 | 30,3 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 87 | 33,3 % | 987 | 906 | 0,53 | 161 | 535 | 18,4 % | – | Ass |
X M60MT | 84 | 39,3 % | 571 | 1.092 | 0,35 | 543 | 506 | 10,7 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 84 | 42,9 % | 724 | 822 | 0,45 | 364 | 597 | 16,7 % | – | Ass |
VI SU-100YJPz | 84 | 35,7 % | 0 | 112 | 0,15 | 0 | 231 | 15,5 % | – | III. Klasse |
V BishopArt | 81 | 42,0 % | 142 | 178 | 0,40 | 54 | 221 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 73 | 53,4 % | 994 | 592 | 0,58 | 146 | 633 | 21,9 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 73 | 52,1 % | 754 | 849 | 0,51 | 260 | 604 | 26,0 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 72 | 45,8 % | 669 | 230 | 0,44 | 188 | 363 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 69 | 49,3 % | 576 | 517 | 0,45 | 171 | 549 | 18,8 % | – | III. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 67 | 47,8 % | 1.162 | 927 | 0,72 | 244 | 581 | 43,3 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 64 | 48,4 % | 910 | 989 | 0,61 | 204 | 688 | 26,6 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 59 | 42,4 % | – | 1.594 | 0,44 | 368 | 776 | 20,3 % | – | III. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 56 | 32,1 % | 29 | 88 | 0,18 | 129 | 172 | 5,4 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 55 | 43,6 % | 868 | 548 | 0,60 | 201 | 292 | 30,9 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 49 | 49,0 % | 436 | 142 | 0,35 | 169 | 350 | 6,1 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 48 | 54,2 % | 1.477 | 941 | 1,00 | 279 | 711 | 31,3 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 47 | 57,4 % | 177 | 63 | 0,32 | 9 | 150 | 25,5 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 44 | 40,9 % | 5 | 52 | 0,20 | 0 | 114 | 9,1 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 42 | 40,5 % | 168 | 140 | 0,38 | 22 | 146 | 9,5 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 35 | 37,1 % | 899 | 705 | 0,74 | 119 | 451 | 17,1 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 34 | 50,0 % | 774 | 347 | 0,65 | 98 | 268 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VII Type 62LT | 32 | 46,9 % | 675 | 404 | 0,34 | 448 | 518 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 32 | 53,1 % | 816 | 273 | 0,38 | 217 | 333 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 31 | 41,9 % | 1.288 | 866 | 0,68 | 117 | 535 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 30 | 66,7 % | 1.348 | 704 | 0,67 | 187 | 603 | 36,7 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 30 | 56,7 % | 1.115 | 510 | 0,77 | 117 | 350 | 36,7 % | – | II. Klasse |
VII Panther/M10MT | 29 | 48,3 % | 644 | 522 | 0,52 | 263 | 491 | 17,2 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 27 | 25,9 % | 257 | 325 | 0,22 | 265 | 323 | 3,7 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 27 | 44,4 % | 807 | 350 | 0,89 | 20 | 332 | 7,4 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 24 | 25,0 % | 0 | 51 | 0,17 | 16 | 109 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V Ikv 103JPz | 23 | 52,2 % | 902 | 377 | 0,78 | 112 | 582 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 22 | 31,8 % | 0 | 101 | 0,09 | 336 | 240 | 9,1 % | – | III. Klasse |
V M4A2E4MT | 21 | 38,1 % | 555 | 279 | 0,57 | 106 | 369 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 20 | 45,0 % | 529 | 325 | 0,55 | 38 | 280 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 20 | 45,0 % | 183 | 80 | 0,50 | 20 | 187 | 5,0 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 19 | 42,1 % | 809 | 279 | 1,00 | 67 | 363 | 21,1 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 19 | 68,4 % | 607 | 326 | 0,68 | 103 | 428 | 26,3 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 17 | 35,3 % | 257 | 137 | 0,24 | 54 | 224 | 11,8 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 16 | 56,3 % | 406 | 184 | 0,44 | 295 | 280 | 6,3 % | – | III. Klasse |
III Marder IIJPz | 15 | 60,0 % | 539 | 198 | 0,53 | 23 | 241 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 14 | 64,3 % | 1.328 | 840 | 0,93 | 243 | 718 | 42,9 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 14 | 35,7 % | 697 | 1.499 | 0,43 | 389 | 609 | 21,4 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 13 | 53,8 % | 291 | 96 | 0,31 | 50 | 236 | 7,7 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 13 | 30,8 % | 508 | 140 | 0,85 | 15 | 224 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 13 | 38,5 % | 338 | 117 | 0,54 | 28 | 181 | 7,7 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 12 | 33,3 % | 479 | 310 | 0,33 | 40 | 303 | 8,3 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 12 | 33,3 % | 218 | 132 | 0,50 | 37 | 191 | 8,3 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 12 | 58,3 % | 386 | 88 | 0,58 | 0 | 136 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2HT | 12 | 75,0 % | 376 | 216 | 0,67 | 324 | 555 | 75,0 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 11 | 36,4 % | 284 | 424 | 0,36 | 137 | 406 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 11 | 45,5 % | 474 | 262 | 0,27 | 272 | 268 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 10 | 40,0 % | 652 | 653 | 0,30 | 261 | 317 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 8 | 75,0 % | 1.159 | 1.200 | 0,88 | 219 | 853 | 62,5 % | – | III. Klasse |
III T-127LT | 8 | 12,5 % | 634 | 216 | 1,25 | 47 | 308 | 12,5 % | – | I. Klasse |
II Loyd GCArt | 7 | 28,6 % | 476 | 103 | 0,57 | 33 | 122 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 7 | 28,6 % | 277 | 140 | 0,57 | 5 | 129 | 28,6 % | – | – |
II Chi-NiMT | 7 | 57,1 % | 221 | 70 | 0,14 | 96 | 173 | 0,0 % | – | – |
VII E 25JPz | 7 | 0,0 % | 467 | 534 | 0,57 | 472 | 383 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 6 | 50,0 % | 657 | 608 | 0,33 | 224 | 544 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 6 | 33,3 % | 392 | 127 | 1,33 | 30 | 296 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 5 | 40,0 % | 0 | 62 | 0,20 | 39 | 163 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 5 | 40,0 % | 0 | 11 | 0,00 | 0 | 80 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1HT | 5 | 40,0 % | 634 | 424 | 0,40 | 373 | 426 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX WZ-132ALT | 5 | 20,0 % | 25 | 241 | 0,20 | 137 | 356 | 0,0 % | – | – |
II Medium IIMT | 5 | 60,0 % | 419 | 101 | 0,40 | 0 | 138 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 5 | 20,0 % | 101 | 68 | 0,40 | 28 | 77 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 5 | 60,0 % | 504 | 186 | 0,80 | 46 | 182 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 4 | 50,0 % | 122 | 85 | 0,00 | 23 | 165 | 25,0 % | – | – |
IV P26/40MT | 4 | 50,0 % | 98 | 75 | 0,25 | 60 | 133 | 25,0 % | – | – |
III Type 91HT | 3 | 66,7 % | 261 | 71 | 0,00 | 15 | 145 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 35 (t)LT | 3 | 66,7 % | 3.158 | 425 | 3,00 | 0 | 479 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 3 | 100,0 % | 723 | 185 | 1,33 | 0 | 441 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 3 | 66,7 % | 1.881 | 289 | 2,00 | 85 | 568 | 66,7 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 3 | 66,7 % | 234 | 0 | 0,00 | 0 | 80 | 33,3 % | – | – |
I L.Tr.LT | 3 | 66,7 % | 224 | 36 | 0,00 | 0 | 135 | 66,7 % | – | – |
II Pz.Jäg. IJPz | 3 | 66,7 % | 762 | 194 | 0,67 | 67 | 328 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 3 | 100,0 % | 724 | 180 | 0,67 | 22 | 355 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 2 | 50,0 % | 346 | 364 | 0,00 | 0 | 308 | 50,0 % | – | – |
II I-Go/Chi-RoMT | 2 | 50,0 % | 928 | 220 | 1,50 | 18 | 375 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 2 | 100,0 % | 262 | 87 | 0,50 | 256 | 517 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 2 | 0,0 % | 441 | 194 | 0,00 | 0 | 137 | 50,0 % | – | – |
VIII WZ-132LT | 2 | 0,0 % | 439 | 470 | 0,00 | 0 | 169 | 0,0 % | – | – |
V Matilda IVMT | 2 | 50,0 % | 97 | 103 | 0,00 | 210 | 254 | 0,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 2 | 0,0 % | 0 | 110 | 0,00 | 127 | 149 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 2 | 0,0 % | 0 | 15 | 0,00 | 0 | 47 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 2 | 50,0 % | 83 | 19 | 0,50 | 0 | 114 | 50,0 % | – | – |
V T-34SMT | 2 | 100,0 % | 685 | 304 | 0,00 | 80 | 332 | 0,0 % | – | – |
V M10 RBFMJPz | 2 | 50,0 % | 173 | 182 | 0,00 | 0 | 138 | 0,0 % | – | – |
I Cruiser ILT | 2 | 50,0 % | 88 | 47 | 0,50 | 126 | 224 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 1 | 100,0 % | 1.395 | 275 | 0,00 | 0 | 609 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 1 | 0,0 % | 1.254 | 316 | 1,00 | 0 | 284 | 0,0 % | – | – |
II TetrarchLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 70 | 111 | 0,0 % | – | – |
II T-60LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 275 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 1 | 100,0 % | 261 | 47 | 0,00 | 24 | 294 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 132 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 835 | 196 | 0,00 | 171 | 834 | 100,0 % | – | II. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [EXD] EXD(Exceed Your Limit) | Unteroffizier | 20.03.2017 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 1.769 |
| 49,1 % |
| 116 |
| Stufe II | 112 | 44,6 % | 124 |
| Stufe I | 35 | 48,6 % | 55 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 25.950 | 47,6 % | 1.186 |
| Mittlerer Panzer | 16.647 | 45,7 % | 1.008 |
| Jagdpanzer | 13.413 | 46,1 % | 1.236 |
| Leichter Panzer | 7.393 | 47,3 % | 339 |
| Artillerie | 4.864 | 45,9 % | 1.059 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Großbritannien | 16.852 | 45,8 % | 988 |
| USA | 15.424 | 48,2 % | 1.082 |
| China | 10.495 | 46,3 % | 907 |
| Frankreich | 8.053 | 46,0 % | 1.028 |
| Deutschland | 4.784 | 46,6 % | 1.321 |
| UdSSR | 4.185 | 47,4 % | 1.082 |
| Italien | 2.966 | 46,8 % | 1.246 |
| Schweden | 1.721 | 45,8 % | 1.172 |
| Japan | 1.629 | 47,3 % | 862 |
| Polen | 1.506 | 46,1 % | 1.266 |
| Tschechoslowakei | 652 | 43,9 % | 1.206 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
124 verschiedene Erfolge
Krieger
× 63
Großkaliber
× 265
Unterstützer
× 210
Panzer-Meisterschütze
× 61
Wachposten
× 20
Stahlwand
× 421
Verteidiger
× 41
Eroberer
× 76
Aufklärer
× 24
Duellant
× 1.613
Kämpfer
× 778
Für Artillerieabwehrfeuer
× 2
Bombensicher
× 583
Kamikaze
× 36
Räuber
× 2
Najdin-Medaille
× 6
Gore-Medaille
× 2
Nicholls-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 3
Lehväslaiho-Medaille
× 23
Waffenbrüder
× 21
Auge um Auge!
× 44
Hand Gottes
× 690
Brandstifter
× 381
Schläger
× 5.007
Sprengmeister
× 461
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Späher
× 5
Artillerist
× 7
Wirkungsfeuer
× 11.859
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 15
Patton-Schlucht
× 4
Großwildjäger
× 30
Der Löwe von Sinai
× 38
Panzerbrecher
× 35
Richtschütze
× 134
Panzerexperte
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Orlik-Medaille
× 4
Halonen-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 106
Billotte-Medaille
× 2
Stark-Medaille
× 8
Felsenfest
× 2
Nerven aus Stahl
× 118
Spartaner
× 300
Glückspilz
× 18
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Kartograf
× 1
Erforscher
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse III)
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 369
Meisterschütze
× 80
Raubtier
× 1
Hail to the King, Baby!
× 1
Fußballspieler 2016
× 2
100 Jahre Panzer (Klasse I)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 1
Dumitru-Medaille
× 7
Operation Winter
× 1
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse II)
Zu den Sternen!
× 1
Spannungsverlust
× 3
Blitzableiter
× 6
