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Konto seit – · letztes Gefecht vor 35 Std. · aktualisiert gerade eben
Black_Mallang_Cow · Unteroffizier · im Clan seit 05.02.2026
Gefechte
11.895
Siegquote
50,34 %
WN8
1.388
Ø Schaden
1.129
Ø Erfahrung
628
Ø Stufe
7,44
Ø Abschüsse
0,80
Ø Aufgeklärt
0,92
Überlebensrate
25,16 %
Trefferquote
61,0 %
Ø Assist
327
Ø Geblockt
368
Schadensverhältnis
1,04
Abschüsse / Tod
1,07
Max. Schaden
7.689
DBV-152
Max. Abschüsse
8
Skorpion G
Max. Erfahrung
2.759
Panzer gespielt
288
WN7
1.069
Effizienz (EFF)
986
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 11.895 | 50,34 % | 1.388 | 1.129 | 0,80 | 628 | 1,07 | 25,2 % | 7,4 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 75 | 52,0 % | 1.997 |
| Stufe X | 1.210 | 48,0 % | 2.068 |
| Stufe IX | 2.054 | 50,3 % | 1.487 |
| Stufe VIII | 3.651 | 52,0 % | 1.291 |
| Stufe VII | 1.255 | 52,6 % | 995 |
| Stufe VI | 1.479 | 48,5 % | 670 |
| Stufe V | 735 | 48,6 % | 352 |
| Stufe IV | 472 | 47,5 % | 204 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
1
★★
1 Gefechtsauszeichnung
24
★
Meisterschaft: Ass
40
Meisterschaft: I. Klasse
78
Meisterschaft: II. Klasse
100
Meisterschaft: III. Klasse
40
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Skorpion GJPz | 697 | 50,5 % | 1.694 | 1.570 | 1,03 | 249 | 752 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 523 | 53,5 % | 1.270 | 1.116 | 0,73 | 325 | 552 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 291 | 43,0 % | 659 | 522 | 0,56 | 151 | 353 | 18,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 224 | 49,6 % | 1.231 | 790 | 0,80 | 576 | 529 | 21,0 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 209 | 58,4 % | 1.759 | 1.610 | 1,13 | 167 | 815 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 198 | 48,0 % | 1.148 | 817 | 0,61 | 868 | 608 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 185 | 42,2 % | 1.412 | 1.870 | 0,74 | 575 | 741 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 185 | 46,5 % | 1.532 | 1.888 | 1,00 | 543 | 795 | 27,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII S-51Art | 169 | 44,4 % | 844 | 791 | 0,53 | 57 | 497 | 41,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 162 | 44,4 % | 1.369 | 1.450 | 0,80 | 398 | 631 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 151 | 53,0 % | 1.167 | 680 | 0,83 | 166 | 412 | 35,1 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 140 | 49,3 % | 2.309 | 2.481 | 1,01 | 604 | 908 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 138 | 47,1 % | 883 | 759 | 0,61 | 261 | 430 | 20,3 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6HT | 135 | 50,4 % | 1.203 | 1.130 | 0,75 | 415 | 644 | 25,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 133 | 55,6 % | 1.385 | 503 | 0,65 | 251 | 404 | 12,8 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 123 | 56,1 % | 1.841 | 1.620 | 0,89 | 270 | 866 | 27,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-34-3MT | 122 | 45,9 % | 1.217 | 1.040 | 0,85 | 373 | 524 | 18,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 116 | 50,0 % | 1.491 | 1.943 | 0,83 | 683 | 824 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 115 | 53,0 % | 1.533 | 1.343 | 1,00 | 312 | 776 | 18,3 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 111 | 48,6 % | 1.390 | 1.636 | 0,78 | 431 | 813 | 23,4 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 106 | 50,9 % | 1.575 | 1.605 | 0,80 | 537 | 791 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 103 | 50,5 % | 812 | 467 | 0,65 | 153 | 353 | 20,4 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 101 | 52,5 % | 654 | 366 | 0,70 | 122 | 405 | 38,6 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 101 | 56,4 % | 1.883 | 905 | 0,81 | 856 | 795 | 14,9 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 99 | 43,4 % | 1.128 | 1.186 | 0,79 | 476 | 615 | 8,1 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 98 | 50,0 % | 586 | 222 | 0,28 | 198 | 271 | 10,2 % | – | II. Klasse |
IX PredatoreMT | 97 | 53,6 % | – | 1.859 | 1,06 | 492 | 859 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 96 | 57,3 % | 1.624 | 931 | 0,84 | 357 | 625 | 19,8 % | ★★★ | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 93 | 48,4 % | 642 | 458 | 0,67 | 114 | 344 | 19,4 % | – | I. Klasse |
IX 212AArt | 90 | 47,8 % | 1.236 | 1.396 | 0,70 | 36 | 691 | 42,2 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 87 | 57,5 % | 1.949 | 1.939 | 0,84 | 511 | 924 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 86 | 58,1 % | 1.100 | 593 | 0,47 | 595 | 679 | 5,8 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 85 | 49,4 % | 1.889 | 608 | 0,82 | 433 | 590 | 14,1 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 83 | 49,4 % | 1.709 | 1.790 | 1,13 | 468 | 789 | 18,1 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 83 | 47,0 % | 1.479 | 1.533 | 1,07 | 193 | 712 | 34,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 80 | 57,5 % | 1.998 | 2.321 | 1,28 | 466 | 940 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 79 | 54,4 % | 1.562 | 1.568 | 0,84 | 501 | 780 | 29,1 % | – | I. Klasse |
XI Obj. 432UMT | 75 | 52,0 % | – | 1.997 | 0,84 | 538 | 877 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 75 | 50,7 % | 1.514 | 1.186 | 0,65 | 319 | 733 | 21,3 % | – | Ass |
IX 50TPHT | 75 | 48,0 % | 1.774 | 1.911 | 0,89 | 424 | 861 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IHT | 75 | 52,0 % | 580 | 337 | 0,59 | 152 | 295 | 25,3 % | – | II. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 75 | 56,0 % | 1.346 | 1.276 | 0,53 | 112 | 737 | 49,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 73 | 41,1 % | 1.179 | 1.032 | 0,62 | 500 | 701 | 20,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 73 | 52,1 % | 1.101 | 908 | 0,82 | 304 | 542 | 32,9 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 73 | 54,8 % | 885 | 469 | 0,47 | 410 | 420 | 11,0 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 69 | 56,5 % | 1.249 | 661 | 0,62 | 697 | 688 | 15,9 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 68 | 51,5 % | 1.666 | 1.953 | 1,04 | 781 | 806 | 26,5 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 68 | 55,9 % | 1.826 | 1.353 | 1,19 | 460 | 848 | 38,2 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 68 | 48,5 % | – | 1.356 | 1,06 | 257 | 818 | 14,7 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 66 | 56,1 % | 1.332 | 1.233 | 0,55 | 329 | 709 | 27,3 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 66 | 50,0 % | 1.173 | 1.106 | 0,92 | 238 | 607 | 25,8 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 66 | 50,0 % | 2.027 | 1.914 | 1,20 | 414 | 877 | 30,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 65 | 58,5 % | 1.961 | 1.842 | 1,11 | 698 | 895 | 36,9 % | – | Ass |
X DBV-152JPz | 65 | 49,2 % | – | 2.200 | 1,08 | 271 | 749 | 36,9 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 65 | 53,8 % | 2.258 | 958 | 1,45 | 233 | 699 | 40,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII KV-5HT | 64 | 53,1 % | 602 | 651 | 0,48 | 328 | 459 | 23,4 % | – | III. Klasse |
X CS-63MT | 63 | 49,2 % | 1.569 | 2.000 | 0,86 | 565 | 779 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 63 | 54,0 % | 1.441 | 1.091 | 0,90 | 347 | 738 | 19,0 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 61 | 49,2 % | 724 | 334 | 0,69 | 150 | 279 | 26,2 % | – | Ass |
IX Ares 85MT | 59 | 49,2 % | – | 1.610 | 1,17 | 506 | 850 | 32,2 % | – | I. Klasse |
| #38705 | 58 | 51,7 % | – | 686 | 0,47 | 433 | 667 | 6,9 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 58 | 46,6 % | 1.449 | 1.668 | 0,79 | 516 | 792 | 31,0 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 55 | 47,3 % | 1.205 | 948 | 0,64 | 432 | 747 | 21,8 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 54 | 48,1 % | 285 | 152 | 0,39 | 83 | 238 | 3,7 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 53 | 47,2 % | 1.402 | 1.339 | 0,47 | 310 | 777 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 53 | 47,2 % | 1.277 | 674 | 0,87 | 286 | 404 | 18,9 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 52 | 59,6 % | 811 | 495 | 0,50 | 175 | 425 | 23,1 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 51 | 51,0 % | 162 | 92 | 0,35 | 22 | 122 | 37,3 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 51 | 39,2 % | 512 | 268 | 0,61 | 87 | 219 | 19,6 % | – | III. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 51 | 60,8 % | 2.270 | 2.190 | 1,22 | 236 | 920 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 50 | 54,0 % | 1.598 | 1.433 | 0,78 | 413 | 828 | 26,0 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 50 | 50,0 % | 1.465 | 1.266 | 0,76 | 417 | 807 | 18,0 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 50 | 48,0 % | 1.567 | 1.270 | 0,78 | 301 | 760 | 34,0 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 49 | 49,0 % | – | 2.333 | 0,98 | 425 | 891 | 26,5 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 49 | 38,8 % | 1.684 | 2.395 | 0,92 | 569 | 790 | 20,4 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 49 | 53,1 % | 593 | 407 | 0,57 | 30 | 331 | 38,8 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 49 | 65,3 % | 1.652 | 1.007 | 0,92 | 252 | 627 | 28,6 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 49 | 51,0 % | 464 | 275 | 0,41 | 82 | 227 | 20,4 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 48 | 47,9 % | 1.619 | 2.272 | 0,92 | 420 | 785 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 48 | 58,3 % | 1.784 | 1.943 | 1,31 | 325 | 822 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IX Type 68HT | 47 | 53,2 % | 1.643 | 1.942 | 0,81 | 367 | 915 | 27,7 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 47 | 46,8 % | 903 | 1.146 | 0,60 | 376 | 665 | 23,4 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 46 | 52,2 % | 559 | 303 | 0,52 | 50 | 219 | 19,6 % | – | II. Klasse |
| #38657 | 46 | 41,3 % | – | 878 | 0,61 | 144 | 528 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 45 | 60,0 % | 1.440 | 1.014 | 0,62 | 378 | 729 | 26,7 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 44 | 40,9 % | 55 | 77 | 0,34 | 84 | 177 | 9,1 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 43 | 53,5 % | 1.338 | 1.889 | 0,70 | 493 | 816 | 27,9 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 42 | 57,1 % | 639 | 269 | 0,67 | 62 | 261 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 41 | 53,7 % | 2.035 | 1.100 | 1,12 | 370 | 743 | 26,8 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 41 | 41,5 % | 1.519 | 1.457 | 1,07 | 190 | 744 | 24,4 % | – | Ass |
VIII Progetto 54HT | 41 | 36,6 % | 1.309 | 1.325 | 0,80 | 342 | 714 | 17,1 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 41 | 51,2 % | 1.775 | 1.230 | 1,10 | 382 | 751 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 40 | 62,5 % | 1.649 | 1.459 | 0,90 | 279 | 917 | 27,5 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 39 | 51,3 % | 1.756 | 874 | 0,90 | 221 | 645 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 39 | 61,5 % | 388 | 164 | 0,38 | 72 | 216 | 17,9 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 39 | 43,6 % | 1.456 | 1.403 | 0,82 | 756 | 755 | 20,5 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 39 | 33,3 % | 310 | 181 | 0,18 | 172 | 249 | 2,6 % | – | III. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 37 | 51,4 % | 1.699 | 1.448 | 1,05 | 288 | 833 | 24,3 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 37 | 56,8 % | 2.410 | 1.619 | 1,05 | 453 | 1.012 | 27,0 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 36 | 55,6 % | 1.552 | 1.067 | 0,94 | 288 | 765 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 35 | 34,3 % | 354 | 187 | 0,40 | 44 | 156 | 31,4 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 35 | 37,1 % | 874 | 221 | 0,71 | 129 | 251 | 22,9 % | – | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 35 | 20,0 % | 1.394 | 758 | 1,11 | 153 | 396 | 11,4 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 34 | 38,2 % | 1.581 | 1.170 | 1,41 | 140 | 605 | 44,1 % | – | Ass |
IV MatildaMT | 34 | 64,7 % | 442 | 183 | 0,32 | 54 | 272 | 41,2 % | – | III. Klasse |
VIII T69MT | 34 | 52,9 % | 1.795 | 1.348 | 1,06 | 337 | 837 | 23,5 % | – | Ass |
VII Carro P.88HT | 34 | 44,1 % | 2.143 | 1.372 | 1,06 | 367 | 884 | 14,7 % | – | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 34 | 50,0 % | 1.574 | 1.433 | 0,76 | 239 | 831 | 20,6 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 33 | 39,4 % | 0 | 57 | 0,12 | 49 | 113 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VIII KilanaJPz | 33 | 42,4 % | 1.380 | 1.456 | 0,70 | 378 | 724 | 24,2 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 33 | 39,4 % | 328 | 252 | 0,33 | 82 | 240 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 31 | 64,5 % | 1.729 | 710 | 0,84 | 471 | 719 | 25,8 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 30 | 36,7 % | 1.647 | 1.063 | 1,03 | 403 | 728 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 30 | 33,3 % | 0 | 42 | 0,20 | 24 | 115 | 6,7 % | – | III. Klasse |
VI T-34-85MT | 30 | 36,7 % | 1.757 | 846 | 1,13 | 293 | 663 | 10,0 % | – | Ass |
VIII Pz. 55HT | 30 | 56,7 % | – | 2.422 | 1,83 | 544 | 1.207 | 26,7 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 29 | 58,6 % | 1.764 | 1.309 | 0,76 | 1.411 | 880 | 34,5 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 29 | 58,6 % | 3.424 | 2.128 | 1,28 | 394 | 1.080 | 37,9 % | – | Ass |
VII King Tiger (C)HT | 29 | 58,6 % | 1.482 | 1.073 | 0,69 | 212 | 784 | 27,6 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 28 | 39,3 % | 1.347 | 806 | 0,64 | 149 | 477 | 10,7 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 28 | 50,0 % | 1.303 | 794 | 0,82 | 185 | 593 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 28 | 53,6 % | 1.862 | 1.216 | 1,04 | 282 | 804 | 28,6 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 28 | 64,3 % | 222 | 45 | 0,11 | 77 | 170 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 28 | 42,9 % | 207 | 143 | 0,43 | 28 | 157 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 28 | 60,7 % | 1.271 | 887 | 0,82 | 353 | 635 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 28 | 57,1 % | 2.048 | 1.288 | 1,04 | 388 | 882 | 39,3 % | – | Ass |
| #39185 | 27 | 37,0 % | – | 884 | 0,41 | 353 | 589 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 27 | 25,9 % | 1.865 | 984 | 1,26 | 184 | 522 | 22,2 % | – | II. Klasse |
| #38673 | 27 | 48,1 % | – | 835 | 0,56 | 161 | 676 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 27 | 55,6 % | 453 | 125 | 0,44 | 19 | 151 | 37,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 27 | 51,9 % | 866 | 910 | 0,30 | 3 | 709 | 48,1 % | – | Ass |
VIII T26E4MT | 27 | 48,1 % | 802 | 794 | 0,52 | 260 | 431 | 25,9 % | – | III. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 26 | 50,0 % | 1.587 | 1.121 | 0,88 | 288 | 759 | 26,9 % | – | II. Klasse |
| #38945 | 26 | 53,8 % | – | 1.107 | 1,12 | 378 | 850 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 26 | 46,2 % | 1.810 | 1.381 | 1,12 | 309 | 848 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 26 | 57,7 % | 1.444 | 698 | 0,88 | 205 | 606 | 26,9 % | – | II. Klasse |
X Obj. 261Art | 25 | 36,0 % | 804 | 1.252 | 0,32 | 40 | 610 | 28,0 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 25 | 48,0 % | 235 | 73 | 0,68 | 4 | 111 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 24 | 58,3 % | 1.462 | 468 | 1,08 | 154 | 513 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 24 | 41,7 % | 1.329 | 818 | 0,75 | 171 | 508 | 16,7 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 24 | 62,5 % | 1.832 | 1.879 | 1,13 | 309 | 928 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 24 | 50,0 % | 2.615 | 1.710 | 1,17 | 262 | 928 | 29,2 % | – | Ass |
VI BurzaJPz | 24 | 54,2 % | 1.684 | 913 | 1,29 | 182 | 617 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 24 | 50,0 % | 2.647 | 1.105 | 1,46 | 282 | 804 | 25,0 % | – | Ass |
IX ŠelmaLT | 23 | 43,5 % | 1.418 | 986 | 0,65 | 878 | 674 | 13,0 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 23 | 47,8 % | 490 | 177 | 0,52 | 144 | 274 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 23 | 43,5 % | 2.179 | 1.070 | 1,43 | 166 | 685 | 34,8 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 23 | 43,5 % | 1.823 | 2.431 | 0,96 | 492 | 802 | 26,1 % | – | II. Klasse |
IX CollectorHT | 23 | 47,8 % | – | 2.123 | 0,65 | 405 | 871 | 43,5 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 22 | 59,1 % | 1.374 | 1.677 | 0,64 | 543 | 901 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VII Ju-ToHT | 22 | 68,2 % | 2.158 | 1.530 | 0,91 | 267 | 922 | 36,4 % | – | I. Klasse |
| #38977 | 22 | 68,2 % | – | 714 | 0,55 | 336 | 739 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IX VPz 57HT | 21 | 52,4 % | – | 1.646 | 1,14 | 280 | 887 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 21 | 33,3 % | 448 | 289 | 0,29 | 141 | 335 | 14,3 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 21 | 47,6 % | 2.187 | 1.292 | 1,43 | 283 | 753 | 19,0 % | – | Ass |
X DravecHT | 21 | 47,6 % | – | 2.613 | 1,14 | 633 | 937 | 38,1 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 21 | 52,4 % | 1.574 | 2.114 | 0,71 | 367 | 812 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 21 | 38,1 % | 113 | 92 | 0,43 | 17 | 121 | 14,3 % | – | II. Klasse |
| #39233 | 20 | 35,0 % | – | 887 | 0,45 | 130 | 550 | 10,0 % | – | III. Klasse |
| #39761 | 20 | 65,0 % | – | 1.205 | 0,70 | 313 | 858 | 20,0 % | – | Ass |
IX Obj. 263JPz | 20 | 65,0 % | 1.610 | 1.779 | 0,90 | 522 | 840 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 20 | 45,0 % | 1.780 | 1.055 | 0,80 | 250 | 664 | 25,0 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 19 | 57,9 % | 2.509 | 1.553 | 1,00 | 435 | 1.055 | 26,3 % | – | Ass |
| #40465 | 19 | 63,2 % | – | 1.146 | 1,21 | 260 | 799 | 47,4 % | – | II. Klasse |
| #38993 | 19 | 36,8 % | – | 835 | 0,47 | 308 | 604 | 10,5 % | – | III. Klasse |
VI CromwellMT | 19 | 47,4 % | 1.305 | 716 | 0,74 | 304 | 620 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 19 | 42,1 % | 1.635 | 1.503 | 0,68 | 495 | 813 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 19 | 52,6 % | 2.754 | 1.203 | 1,11 | 334 | 845 | 21,1 % | – | Ass |
V P.43MT | 18 | 50,0 % | 1.143 | 445 | 0,56 | 143 | 466 | 38,9 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 17 | 47,1 % | 429 | 176 | 0,82 | 95 | 246 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 17 | 64,7 % | 1.953 | 1.120 | 0,76 | 395 | 839 | 41,2 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 17 | 47,1 % | 819 | 515 | 0,53 | 288 | 502 | 29,4 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 17 | 41,2 % | 1.547 | 555 | 1,18 | 271 | 519 | 23,5 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 17 | 23,5 % | 0 | 44 | 0,24 | 49 | 109 | 23,5 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 17 | 47,1 % | 316 | 140 | 0,65 | 33 | 197 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 17 | 52,9 % | 1.385 | 1.757 | 0,65 | 346 | 910 | 41,2 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 17 | 64,7 % | 1.335 | 958 | 0,71 | 87 | 830 | 52,9 % | – | II. Klasse |
| #38753 | 16 | 68,8 % | – | 987 | 0,81 | 409 | 785 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 16 | 62,5 % | 1.771 | 693 | 0,81 | 437 | 679 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 16 | 50,0 % | 78 | 59 | 0,25 | 23 | 179 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 16 | 56,3 % | 153 | 43 | 0,38 | 11 | 97 | 31,3 % | – | II. Klasse |
| #39441 | 16 | 37,5 % | – | 891 | 0,94 | 118 | 582 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VI NashornJPz | 16 | 62,5 % | 2.046 | 1.102 | 1,19 | 177 | 634 | 56,3 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 15 | 53,3 % | 2.132 | 628 | 1,13 | 475 | 706 | 26,7 % | – | Ass |
II Medium IIMT | 15 | 53,3 % | 118 | 31 | 0,07 | 16 | 83 | 20,0 % | – | – |
| #38929 | 15 | 53,3 % | – | 731 | 0,53 | 256 | 642 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII IS-2HT | 15 | 66,7 % | 1.675 | 1.146 | 0,80 | 450 | 790 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 14 | 85,7 % | 1.843 | 1.222 | 0,93 | 298 | 916 | 42,9 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 14 | 28,6 % | 535 | 313 | 0,64 | 74 | 267 | 21,4 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 14 | 28,6 % | 237 | 108 | 0,29 | 24 | 112 | 14,3 % | – | – |
VIII WindhundJPz | 14 | 50,0 % | – | 1.524 | 0,57 | 210 | 717 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 14 | 42,9 % | 434 | 177 | 0,43 | 83 | 200 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 14 | 57,1 % | 682 | 197 | 0,57 | 33 | 181 | 35,7 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 14 | 57,1 % | 1.159 | 341 | 0,93 | 78 | 331 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 13 | 38,5 % | 1.524 | 783 | 0,77 | 161 | 478 | 7,7 % | – | III. Klasse |
VII KV-13MT | 13 | 46,2 % | 73 | 171 | 0,31 | 209 | 280 | 7,7 % | – | III. Klasse |
VII GowikaJPz | 13 | 69,2 % | 1.629 | 1.183 | 1,15 | 239 | 850 | 38,5 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 13 | 61,5 % | 1.178 | 231 | 1,00 | 71 | 297 | 15,4 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 13 | 46,2 % | 195 | 92 | 0,46 | 20 | 125 | 23,1 % | – | – |
VIII TS-54HT | 13 | 15,4 % | 1.059 | 1.152 | 0,92 | 360 | 557 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V O-I Exp.HT | 13 | 69,2 % | 1.107 | 538 | 0,85 | 120 | 556 | 7,7 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 13 | 30,8 % | 74 | 138 | 0,15 | 26 | 119 | 15,4 % | – | – |
IV M5A1 StuartLT | 12 | 50,0 % | 431 | 161 | 0,58 | 67 | 272 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 12 | 66,7 % | 1.993 | 982 | 1,58 | 155 | 745 | 58,3 % | – | II. Klasse |
| #39169 | 12 | 41,7 % | – | 571 | 0,25 | 609 | 521 | 8,3 % | – | III. Klasse |
| #39249 | 12 | 50,0 % | – | 835 | 0,92 | 254 | 794 | 16,7 % | – | Ass |
| #39681 | 12 | 41,7 % | – | 429 | 0,67 | 127 | 458 | 16,7 % | – | II. Klasse |
| #39201 | 12 | 58,3 % | – | 920 | 0,83 | 583 | 767 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 12 | 58,3 % | 2.278 | 1.485 | 1,50 | 279 | 868 | 41,7 % | – | I. Klasse |
I Medium IMT | 11 | 45,5 % | 41 | 36 | 0,18 | 15 | 97 | 27,3 % | – | III. Klasse |
IX AE Phase IHT | 11 | 63,6 % | 1.982 | 2.042 | 0,91 | 301 | 968 | 27,3 % | – | I. Klasse |
V Ram IIMT | 11 | 45,5 % | 1.427 | 546 | 0,82 | 179 | 552 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 11 | 54,5 % | 940 | 1.047 | 0,27 | 70 | 605 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 11 | 63,6 % | 1.971 | 1.152 | 1,00 | 117 | 874 | 27,3 % | – | II. Klasse |
| #39969 | 11 | 72,7 % | – | 1.034 | 0,55 | 580 | 984 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 10 | 60,0 % | 779 | 176 | 0,70 | 99 | 251 | 10,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 10 | 70,0 % | 258 | 54 | 0,60 | 33 | 170 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V Mitsu 108HT | 10 | 30,0 % | 1.956 | 1.158 | 1,70 | 218 | 726 | 30,0 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 10 | 50,0 % | 1.175 | 406 | 1,00 | 81 | 453 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 10 | 80,0 % | 261 | 16 | 0,00 | 63 | 136 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 10 | 50,0 % | 1.963 | 1.467 | 1,00 | 254 | 852 | 40,0 % | – | I. Klasse |
| #38961 | 10 | 20,0 % | – | 575 | 0,30 | 197 | 425 | 0,0 % | – | – |
| #38913 | 10 | 60,0 % | – | 577 | 0,50 | 291 | 728 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 9 | 55,6 % | 135 | 43 | 0,44 | 43 | 160 | 22,2 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 9 | 55,6 % | 253 | 75 | 0,56 | 19 | 147 | 33,3 % | – | – |
VI M44Art | 9 | 66,7 % | 1.203 | 675 | 1,00 | 0 | 695 | 55,6 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 8 | 37,5 % | 182 | 96 | 1,00 | 29 | 146 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 8 | 37,5 % | 144 | 79 | 0,50 | 16 | 120 | 12,5 % | – | III. Klasse |
| #39505 | 8 | 62,5 % | – | 435 | 0,38 | 293 | 508 | 50,0 % | – | – |
IV Pz. 38 nALT | 8 | 12,5 % | 159 | 127 | 0,50 | 89 | 181 | 12,5 % | – | – |
III Somua S35MT | 8 | 62,5 % | 412 | 170 | 0,88 | 125 | 247 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 8 | 25,0 % | 615 | 181 | 1,00 | 28 | 166 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 7 | 42,9 % | 441 | 185 | 0,71 | 43 | 179 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 7 | 85,7 % | 299 | 77 | 0,43 | 5 | 174 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 7 | 71,4 % | 750 | 282 | 0,71 | 47 | 250 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 7 | 71,4 % | 1.947 | 1.246 | 1,00 | 709 | 996 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V ZadymkaJPz | 7 | 42,9 % | 1.413 | 717 | 1,57 | 4 | 468 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 7 | 28,6 % | 1.572 | 440 | 1,29 | 62 | 414 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 6 | 66,7 % | 4.484 | 1.862 | 2,00 | 192 | 1.197 | 83,3 % | – | I. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 6 | 33,3 % | 447 | 533 | 0,67 | 115 | 292 | 16,7 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 6 | 83,3 % | 646 | 101 | 0,83 | 25 | 196 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 6 | 50,0 % | 720 | 350 | 0,33 | 19 | 271 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 6 | 66,7 % | 218 | 64 | 0,33 | 11 | 182 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V AECMT | 6 | 66,7 % | 1.621 | 664 | 0,83 | 166 | 545 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 6 | 66,7 % | 399 | 85 | 0,67 | 86 | 196 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 5 | 40,0 % | 376 | 174 | 0,60 | 48 | 177 | 20,0 % | – | III. Klasse |
| #40193 | 5 | 80,0 % | – | 1.152 | 1,20 | 319 | 1.163 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 5 | 80,0 % | 1.543 | 1.022 | 0,80 | 387 | 686 | 80,0 % | – | III. Klasse |
| #38721 | 5 | 20,0 % | – | 256 | 0,00 | 289 | 428 | 0,0 % | – | – |
II D1LT | 5 | 40,0 % | 0 | 49 | 0,20 | 41 | 124 | 40,0 % | – | III. Klasse |
| #38689 | 4 | 25,0 % | – | 508 | 0,50 | 463 | 637 | 0,0 % | – | Ass |
IV B1HT | 4 | 50,0 % | 3.108 | 877 | 1,25 | 85 | 625 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 4 | 50,0 % | 760 | 161 | 0,75 | 30 | 220 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 4 | 50,0 % | 430 | 129 | 0,75 | 31 | 210 | 0,0 % | – | – |
VII ScorpionJPz | 4 | 50,0 % | 1.946 | 1.357 | 1,25 | 71 | 622 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 4 | 75,0 % | 1.218 | 285 | 2,00 | 70 | 297 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 3 | 33,3 % | 77 | 73 | 0,67 | 86 | 183 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 3 | 33,3 % | 927 | 257 | 1,33 | 49 | 377 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 3 | 66,7 % | 1.744 | 451 | 1,67 | 32 | 405 | 33,3 % | – | II. Klasse |
| #39009 | 3 | 33,3 % | – | 477 | 0,00 | 85 | 370 | 0,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 3 | 66,7 % | 622 | 137 | 1,00 | 25 | 268 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 3 | 66,7 % | 4.718 | 2.437 | 2,00 | 308 | 1.192 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII M41DLT | 3 | 33,3 % | 899 | 685 | 0,33 | 262 | 521 | 0,0 % | – | – |
III 10TPLT | 3 | 33,3 % | 476 | 198 | 0,00 | 8 | 247 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 2 | 100,0 % | 1.832 | 399 | 1,50 | 25 | 464 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 2 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 99 | 100,0 % | – | – |
IV Sav m/43JPz | 2 | 50,0 % | 1.046 | 353 | 2,00 | 40 | 444 | 50,0 % | – | II. Klasse |
| #38737 | 2 | 0,0 % | – | 1.025 | 0,00 | 136 | 422 | 0,0 % | – | – |
I Cruiser ILT | 2 | 50,0 % | 487 | 125 | 0,50 | 35 | 144 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 283MT | 2 | 0,0 % | 674 | 917 | 1,00 | 217 | 496 | 0,0 % | – | – |
II Cruiser IILT | 2 | 100,0 % | 274 | 65 | 0,00 | 25 | 139 | 50,0 % | – | – |
| #40225 | 1 | 100,0 % | – | 1.152 | 1,00 | 465 | 883 | 0,0 % | – | – |
VIII T34HT | 1 | 0,0 % | 245 | 494 | 1,00 | 0 | 396 | 0,0 % | – | – |
VIII B-C 12 tLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 1.000 | 170 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 1 | 0,0 % | 115 | 70 | 1,00 | 83 | 91 | 0,0 % | – | – |
III Chi-HaLT | 1 | 100,0 % | 1.719 | 355 | 2,00 | 176 | 433 | 100,0 % | – | II. Klasse |
| #61233 | 1 | 0,0 % | – | 1.074 | 0,00 | 368 | 450 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 0,0 % | 0 | 28 | 0,00 | 0 | 19 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 0,0 % | 2.065 | 345 | 3,00 | 0 | 278 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 1 | 100,0 % | 261 | 66 | 0,00 | 0 | 252 | 100,0 % | – | – |
V A-20LT | 1 | 0,0 % | 567 | 219 | 1,00 | 25 | 126 | 0,0 % | – | – |
VI T-50-2LT | 1 | 0,0 % | 0 | 85 | 0,00 | 0 | 57 | 0,0 % | – | – |
VIII M4A1 Rev.MT | 1 | 100,0 % | 1.652 | 1.308 | 1,00 | 452 | 600 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 1 | 100,0 % | 529 | 254 | 1,00 | 274 | 447 | 0,0 % | – | – |
V M4 ImprovedMT | 1 | 100,0 % | 3.126 | 800 | 3,00 | 93 | 774 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| #39457 | 1 | 100,0 % | – | 145 | 2,00 | 271 | 580 | 100,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 0,0 % | 53 | 60 | 0,00 | 29 | 56 | 0,0 % | – | – |
VII Super HellcatJPz | 1 | 0,0 % | 732 | 768 | 0,00 | 0 | 221 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [B_M_C] Black_Mallang_Cow | Unteroffizier | 05.02.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 336 |
| 49,4 % |
| 104 |
| Stufe II | 162 | 49,4 % | 73 |
| Stufe I | 26 | 50,0 % | 83 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 4.253 | 50,4 % | 1.342 |
| Mittlerer Panzer | 3.016 | 49,9 % | 1.181 |
| Jagdpanzer | 1.918 | 51,3 % | 1.276 |
| Leichter Panzer | 1.625 | 50,3 % | 532 |
| Artillerie | 643 | 49,5 % | 754 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 3.808 | 49,7 % | 1.188 |
| Deutschland | 1.480 | 49,6 % | 1.258 |
| USA | 1.311 | 50,0 % | 711 |
| Frankreich | 1.122 | 51,5 % | 911 |
| Großbritannien | 996 | 50,2 % | 1.078 |
| Italien | 611 | 50,1 % | 1.282 |
| Schweden | 551 | 51,9 % | 1.165 |
| Tschechoslowakei | 549 | 52,1 % | 1.521 |
| Polen | 523 | 50,7 % | 1.479 |
| Japan | 263 | 55,9 % | 1.385 |
| China | 241 | 49,4 % | 1.051 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
121 verschiedene Erfolge
Krieger
× 23
Großkaliber
× 105
Unterstützer
× 118
Panzer-Meisterschütze
× 22
Wachposten
× 9
Stahlwand
× 124
Verteidiger
× 14
Eroberer
× 7
Aufklärer
× 5
Duellant
× 559
Kämpfer
× 305
Bombensicher
× 172
Kamikaze
× 16
Späher
× 5
Artillerist
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 3
Najdin-Medaille
× 3
Gore-Medaille
× 1
Nicholls-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 3
Auge um Auge!
× 26
Hand Gottes
× 244
Brandstifter
× 85
Schläger
× 1.198
Sprengmeister
× 69
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse II)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse II)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Wirkungsfeuer
× 4.038
Sensenmann
× 4
Mausefalle
× 2
Großwildjäger
× 5
Der Löwe von Sinai
× 5
Panzerbrecher
× 120
Richtschütze
× 145
Experte: Deutschland
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 41
Orlik-Medaille
× 9
Halonen-Medaille
× 3
Pascucci-Medaille
× 23
Stark-Medaille
× 1
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 73
Spartaner
× 43
Glückspilz
× 7
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse III)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 68
Eroberer (Klasse III)
Fußballspieler 2014
× 1
Rennfahrer 2014
× 2
Held der Herrschaft
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Feldreparatur
× 1
Dumitru-Medaille
× 1
Kunstschuss
× 1
Ehrengarde
× 1
Raketentechniker
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Amateursammler
× 1
Markiert!
× 1
Deutsche Qualität
× 1
Süßes oder Saures?
× 1
Schneeflocke
× 1
Kräftemessen
× 1
Immer informiert
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 1
Wir fürchten kein Unheil
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
König der Straße
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Neue Horizonte
× 1
Neuer Look
× 1
Olympus ist gefallen
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Eiserner Mantikor
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Blauer Funken
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
