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The Investors · Rekrut · im Clan seit 11.10.2024
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
44.554
Siegquote
58,23 %
WN8
2.224
Ø Schaden
1.469
Ø Erfahrung
802
Ø Stufe
7,51
Ø Abschüsse
1,12
Ø Aufgeklärt
1,57
Überlebensrate
27,30 %
Trefferquote
70,0 %
Ø Assist
344
Ø Geblockt
289
Schadensverhältnis
1,40
Abschüsse / Tod
1,54
Max. Schaden
8.994
Black Rock
Max. Abschüsse
11
Luchs
Max. Erfahrung
3.200
Panzer gespielt
664
WN7
1.568
Effizienz (EFF)
1.368
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 6 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 44.554 | 58,23 % | 2.224 | 1.469 | 1,12 | 802 | 27,3 % | 7,5 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 609 | 56,0 % | 2.801 |
| Stufe X | 7.703 | 55,7 % | 2.337 |
| Stufe IX | 8.431 | 57,9 % | 1.853 |
| Stufe VIII | 9.104 | 59,3 % | 1.525 |
| Stufe VII | 4.771 | 58,9 % | 1.173 |
| Stufe VI | 5.219 | 60,7 % | 970 |
| Stufe V | 3.535 | 57,5 % | 655 |
| Stufe IV | 3.403 | 58,5 % | 597 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
2
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
14
★★
1 Gefechtsauszeichnung
84
★
Meisterschaft: Ass
306
Meisterschaft: I. Klasse
202
Meisterschaft: II. Klasse
88
Meisterschaft: III. Klasse
34
Panzer (664)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IX AMX 13 90LT | 691 | 56,0 % | 1.746 | 1.051 | 0,78 | 681 | 818 | 15,6 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 569 | 56,4 % | 1.900 | 994 | 0,64 | 474 | 804 | 15,1 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 542 | 57,4 % | 2.887 | 558 | 1,20 | 340 | 706 | 19,7 % | – | Ass |
VII PantherMT | 459 | 61,0 % | 1.956 | 1.021 | 0,99 | 177 | 762 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 426 | 59,4 % | 2.161 | 1.407 | 1,06 | 245 | 928 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 407 | 65,6 % | 2.746 | 1.162 | 1,39 | 295 | 851 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 385 | 57,1 % | 2.433 | 357 | 1,64 | 98 | 597 | 18,2 % | – | Ass |
VI T37LT | 377 | 62,3 % | 2.940 | 817 | 0,91 | 538 | 850 | 16,2 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 374 | 56,7 % | 2.318 | 2.322 | 1,16 | 470 | 858 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 370 | 61,1 % | 2.098 | 1.012 | 1,19 | 94 | 742 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 364 | 58,2 % | 2.027 | 1.829 | 1,03 | 218 | 715 | 49,2 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 342 | 58,5 % | 1.480 | 619 | 0,99 | 16 | 465 | 25,7 % | – | Ass |
VI KV-85HT | 334 | 62,0 % | 2.654 | 1.138 | 1,41 | 125 | 824 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 309 | 57,9 % | 2.137 | 1.143 | 0,93 | 890 | 862 | 17,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 297 | 56,2 % | 1.302 | 961 | 0,68 | 0 | 686 | 14,8 % | – | Ass |
VIII Type 59MT | 291 | 63,9 % | 3.213 | 1.768 | 1,56 | 503 | 1.073 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-5HT | 280 | 60,0 % | 2.077 | 1.485 | 1,08 | 133 | 936 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 278 | 56,5 % | 1.580 | 1.505 | 0,89 | 0 | 765 | 17,6 % | – | I. Klasse |
IV Ke-HoLT | 265 | 61,5 % | 3.712 | 751 | 1,60 | 234 | 698 | 22,3 % | – | Ass |
IX T49LT | 254 | 54,3 % | 2.083 | 1.214 | 0,70 | 858 | 840 | 17,7 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 251 | 58,6 % | 2.588 | 2.432 | 1,42 | 642 | 908 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 248 | 55,6 % | 2.631 | 2.025 | 1,19 | 279 | 731 | 52,0 % | – | Ass |
IX Type 61MT | 245 | 58,0 % | 2.814 | 2.257 | 1,38 | 693 | 967 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 243 | 70,0 % | 3.349 | 2.265 | 1,81 | 369 | 1.057 | 49,4 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 241 | 64,3 % | 3.150 | 2.217 | 1,55 | 699 | 1.042 | 37,8 % | – | Ass |
X STB-1MT | 238 | 54,2 % | 2.658 | 2.584 | 1,37 | 777 | 892 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
V VK 30.01 HMT | 234 | 43,6 % | 908 | 439 | 0,57 | 34 | 336 | 8,5 % | – | Ass |
X E 100HT | 231 | 58,0 % | 2.814 | 2.768 | 1,32 | 573 | 915 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 225 | 64,9 % | 2.945 | 1.346 | 1,54 | 353 | 988 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 224 | 66,5 % | 3.475 | 2.803 | 1,82 | 480 | 1.032 | 51,3 % | ★★★ | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 222 | 64,4 % | 2.894 | 1.830 | 1,40 | 222 | 1.008 | 40,1 % | – | Ass |
X IS-7HT | 220 | 55,9 % | 2.371 | 2.406 | 1,08 | 610 | 894 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 216 | 63,9 % | 2.838 | 1.972 | 1,49 | 420 | 1.044 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 213 | 57,7 % | 1.725 | 1.600 | 0,85 | 134 | 713 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 211 | 58,3 % | 2.385 | 1.508 | 1,19 | 230 | 872 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
V CovenanterLT | 210 | 64,3 % | 2.413 | 487 | 1,29 | 202 | 637 | 22,4 % | – | Ass |
X T92 HMCArt | 199 | 53,8 % | 1.577 | 1.781 | 0,83 | 136 | 674 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 197 | 62,9 % | 3.057 | 2.220 | 1,41 | 818 | 1.051 | 36,0 % | – | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 197 | 59,4 % | 2.173 | 1.550 | 0,94 | 37 | 677 | 41,1 % | – | Ass |
VI M44Art | 196 | 66,8 % | 2.566 | 1.134 | 1,26 | 121 | 703 | 51,5 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 192 | 56,8 % | 2.459 | 2.075 | 1,14 | 346 | 928 | 23,4 % | – | Ass |
IX Obj. 704JPz | 188 | 55,9 % | 2.849 | 2.754 | 1,46 | 291 | 947 | 37,2 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 188 | 62,8 % | 2.359 | 2.023 | 1,14 | 0 | 901 | 33,5 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 188 | 56,9 % | 3.221 | 570 | 1,07 | 310 | 611 | 15,4 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 187 | 54,5 % | 2.278 | 1.027 | 1,11 | 117 | 725 | 19,8 % | – | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 186 | 60,8 % | 2.329 | 1.899 | 1,25 | 0 | 843 | 28,5 % | – | Ass |
IV HetzerJPz | 184 | 54,3 % | 2.126 | 631 | 1,71 | 46 | 527 | 29,9 % | – | Ass |
IV Pz. III JMT | 181 | 58,6 % | 1.940 | 492 | 1,00 | 111 | 523 | 12,2 % | – | Ass |
| #16913 | 180 | 55,6 % | 2.431 | 2.798 | 1,77 | 306 | 802 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 179 | 54,2 % | 2.137 | 2.205 | 1,08 | 673 | 848 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 179 | 61,5 % | 2.668 | 2.570 | 1,23 | 763 | 943 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 177 | 58,8 % | 2.268 | 1.776 | 1,02 | 165 | 763 | 51,4 % | – | Ass |
VIII BulldogLT | 175 | 54,9 % | 1.941 | 944 | 0,72 | 673 | 847 | 12,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 174 | 58,6 % | 2.421 | 1.788 | 1,23 | 0 | 829 | 27,0 % | – | Ass |
IX JagdtigerJPz | 172 | 56,4 % | 2.785 | 2.459 | 1,49 | 290 | 918 | 35,5 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 172 | 64,0 % | 2.946 | 1.917 | 1,51 | 122 | 950 | 34,3 % | – | Ass |
VII WZ-131LT | 171 | 52,6 % | 1.083 | 573 | 0,38 | 0 | 690 | 5,3 % | – | Ass |
IX T-10HT | 169 | 58,0 % | 2.182 | 1.906 | 1,09 | 383 | 894 | 29,6 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 165 | 60,0 % | 1.626 | 1.317 | 0,65 | 0 | 812 | 24,2 % | – | Ass |
V T-34MT | 164 | 61,0 % | 2.176 | 623 | 1,10 | 66 | 588 | 15,2 % | – | Ass |
VIII O-HoHT | 163 | 72,4 % | 3.103 | 1.918 | 1,30 | 493 | 1.113 | 47,9 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 162 | 65,4 % | 2.502 | 1.062 | 1,40 | 238 | 693 | 50,6 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 162 | 60,5 % | 2.227 | 976 | 1,44 | 111 | 679 | 33,3 % | – | Ass |
VIII ISU-152JPz | 162 | 51,9 % | 2.128 | 1.777 | 1,15 | 0 | 694 | 21,6 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 161 | 62,1 % | 2.700 | 2.157 | 1,27 | 508 | 982 | 37,9 % | – | Ass |
X T57 HeavyHT | 158 | 59,5 % | 2.551 | 2.739 | 1,37 | 437 | 908 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 158 | 58,2 % | 2.086 | 926 | 1,20 | 174 | 732 | 24,7 % | – | Ass |
VII Type 62LT | 157 | 48,4 % | 1.028 | 549 | 0,38 | 45 | 649 | 3,2 % | – | Ass |
X FV215b 183JPz | 156 | 62,8 % | 2.564 | 2.661 | 1,48 | 319 | 879 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 156 | 62,2 % | 2.555 | 1.824 | 1,03 | 82 | 937 | 27,6 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 155 | 63,2 % | 2.449 | 931 | 1,38 | 312 | 824 | 28,4 % | – | Ass |
V Pz. III/IVMT | 154 | 44,8 % | 512 | 243 | 0,53 | 44 | 294 | 7,1 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 152 | 57,2 % | 2.059 | 1.937 | 0,96 | 538 | 904 | 37,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 151 | 54,3 % | 1.886 | 2.430 | 1,02 | 384 | 771 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 150 | 66,7 % | 2.657 | 2.353 | 1,33 | 443 | 970 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 150 | 56,0 % | 1.836 | 1.802 | 0,86 | 0 | 822 | 24,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 149 | 53,7 % | 1.405 | 1.621 | 0,71 | 91 | 755 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 147 | 64,6 % | 2.310 | 1.624 | 0,97 | 13 | 909 | 29,9 % | – | Ass |
VII T29HT | 147 | 59,2 % | 2.136 | 1.410 | 1,05 | 37 | 878 | 28,6 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 147 | 59,2 % | 3.188 | 667 | 1,30 | 201 | 620 | 14,3 % | – | Ass |
IX Leopard PT AMT | 145 | 66,9 % | 2.362 | 2.053 | 1,26 | 594 | 971 | 42,1 % | – | Ass |
IV M8A1JPz | 144 | 56,3 % | 1.721 | 531 | 1,15 | 79 | 490 | 14,6 % | – | Ass |
IX T-54 lt.LT | 143 | 59,4 % | 1.829 | 1.140 | 0,70 | 975 | 864 | 14,7 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 143 | 58,0 % | 2.957 | 2.363 | 1,50 | 662 | 977 | 33,6 % | – | Ass |
IX WZ-120MT | 143 | 60,1 % | 2.718 | 2.028 | 1,36 | 434 | 954 | 26,6 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 140 | 48,6 % | 1.871 | 1.280 | 1,09 | 42 | 787 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 140 | 65,7 % | 2.669 | 1.182 | 1,47 | 207 | 873 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 139 | 52,5 % | 1.738 | 1.684 | 0,88 | 437 | 820 | 38,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI FireflyMT | 138 | 64,5 % | 2.721 | 1.083 | 1,26 | 274 | 867 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 137 | 63,5 % | 2.875 | 2.601 | 1,58 | 457 | 1.082 | 37,2 % | – | Ass |
VII ISHT | 135 | 55,6 % | 2.214 | 1.362 | 1,15 | 67 | 847 | 23,7 % | – | Ass |
IV Cruiser IVLT | 133 | 63,9 % | 3.411 | 795 | 1,26 | 255 | 673 | 20,3 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 132 | 56,8 % | 923 | 463 | 0,48 | 0 | 546 | 8,3 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 132 | 62,9 % | 2.046 | 1.486 | 0,94 | 77 | 897 | 28,8 % | – | Ass |
X 121MT | 131 | 57,3 % | 2.502 | 2.469 | 1,19 | 841 | 908 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 131 | 59,5 % | 2.435 | 2.158 | 1,23 | 252 | 874 | 35,1 % | – | Ass |
VI 59-16LT | 131 | 56,5 % | 1.621 | 543 | 0,60 | 320 | 671 | 7,6 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 131 | 58,0 % | 1.883 | 2.127 | 0,87 | 748 | 879 | 23,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 131 | 67,2 % | 2.517 | 1.695 | 1,38 | 483 | 897 | 26,0 % | – | Ass |
VIII AT 15JPz | 130 | 60,0 % | 2.400 | 1.675 | 1,32 | 325 | 927 | 36,2 % | – | Ass |
X Leopard 1MT | 129 | 52,7 % | 1.875 | 2.193 | 1,04 | 660 | 809 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 128 | 59,4 % | 2.692 | 1.049 | 1,20 | 218 | 1.238 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
V BT-42 Jatk.LT | 128 | 59,4 % | 2.443 | 845 | 1,30 | 415 | 833 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 127 | 62,2 % | 2.318 | 1.911 | 1,09 | 728 | 944 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 125 | 57,6 % | 2.432 | 1.487 | 1,15 | 219 | 756 | 52,0 % | – | Ass |
X AMX 50 BHT | 125 | 63,2 % | 2.880 | 2.780 | 1,54 | 523 | 943 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 125 | 64,8 % | 3.012 | 2.457 | 1,82 | 460 | 1.019 | 34,4 % | – | Ass |
VII T25/2JPz | 124 | 54,0 % | 1.723 | 1.105 | 0,82 | 0 | 656 | 20,2 % | – | Ass |
VII Panther/M10MT | 123 | 60,2 % | 2.113 | 1.086 | 1,07 | 135 | 806 | 21,1 % | – | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 122 | 54,9 % | 1.887 | 1.442 | 0,87 | 139 | 650 | 40,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 121 | 66,1 % | 2.390 | 1.335 | 1,17 | 400 | 934 | 28,9 % | – | Ass |
X Strv 103BJPz | 120 | 54,2 % | 2.200 | 2.641 | 1,19 | 615 | 887 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 120 | 60,0 % | 2.508 | 2.775 | 1,28 | 580 | 869 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 120 | 62,5 % | 2.085 | 1.950 | 1,28 | 500 | 900 | 30,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 110HT | 119 | 60,5 % | 2.966 | 1.944 | 1,18 | 0 | 999 | 36,1 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 119 | 53,8 % | 2.051 | 1.283 | 1,02 | 79 | 787 | 21,8 % | – | Ass |
VII Black PrinceHT | 119 | 62,2 % | 1.776 | 1.083 | 1,03 | 0 | 839 | 35,3 % | – | Ass |
X VK 72.01 KHT | 118 | 56,8 % | 2.024 | 2.540 | 1,10 | 575 | 888 | 35,6 % | – | Ass |
VII T71 DALT | 117 | 52,1 % | 2.110 | 927 | 0,64 | 0 | 778 | 13,7 % | – | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 117 | 56,4 % | 2.198 | 1.526 | 0,84 | 0 | 688 | 41,9 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 116 | 64,7 % | 3.374 | 882 | 1,76 | 223 | 834 | 34,5 % | – | Ass |
VIII STA-1MT | 114 | 64,0 % | 3.424 | 1.792 | 1,39 | 550 | 987 | 37,7 % | – | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 113 | 58,4 % | 1.991 | 1.647 | 1,12 | 390 | 998 | 35,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII PershingMT | 113 | 72,6 % | 3.121 | 1.759 | 1,27 | 625 | 1.042 | 31,9 % | – | Ass |
VII O-NiHT | 113 | 74,3 % | 2.633 | 1.438 | 1,54 | 395 | 1.052 | 52,2 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 112 | 60,7 % | 2.101 | 1.435 | 0,96 | 326 | 860 | 33,9 % | – | Ass |
II Cruiser IILT | 112 | 64,3 % | 3.843 | 498 | 2,21 | 111 | 673 | 38,4 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 112 | 50,9 % | 2.111 | 925 | 0,93 | 281 | 746 | 17,9 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 111 | 46,8 % | 1.836 | 2.448 | 0,89 | 570 | 894 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IHT | 111 | 65,8 % | 1.647 | 638 | 1,07 | 44 | 623 | 30,6 % | – | I. Klasse |
IV Ho-Ni IIJPz | 110 | 60,0 % | – | 867 | 1,75 | 147 | 773 | 25,5 % | – | Ass |
IV Chi-HeMT | 109 | 65,1 % | 3.108 | 688 | 1,36 | 233 | 636 | 26,6 % | – | Ass |
V T1HT | 108 | 56,5 % | 903 | 426 | 0,87 | 11 | 367 | 14,8 % | – | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 107 | 67,3 % | 2.447 | 1.484 | 1,17 | 541 | 917 | 29,9 % | – | Ass |
V leFH18B2Art | 106 | 62,3 % | 2.474 | 1.027 | 1,75 | 149 | 736 | 51,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 105 | 55,2 % | 2.544 | 1.564 | 1,25 | 554 | 887 | 19,0 % | – | I. Klasse |
X Ares 90MT | 105 | 60,0 % | – | 2.347 | 1,24 | 670 | 940 | 16,2 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 105 | 56,2 % | 1.761 | 1.445 | 0,90 | 127 | 671 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VII Chi-RiMT | 104 | 64,4 % | 2.777 | 1.301 | 1,44 | 415 | 919 | 34,6 % | – | Ass |
X G.W. E 100Art | 104 | 58,7 % | 1.480 | 1.688 | 0,78 | 70 | 740 | 53,8 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 103 | 67,0 % | 2.295 | 1.616 | 1,17 | 585 | 917 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CromwellMT | 103 | 65,0 % | 2.281 | 890 | 1,28 | 243 | 816 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 102 | 69,6 % | 2.540 | 1.462 | 1,01 | 0 | 936 | 22,5 % | – | I. Klasse |
IX TL-7JPz | 101 | 51,5 % | 1.623 | 1.756 | 1,02 | 534 | 868 | 23,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 101 | 78,2 % | 2.831 | 1.563 | 1,43 | 447 | 1.074 | 47,5 % | – | Ass |
X Vz. 55HT | 101 | 53,5 % | 2.026 | 2.664 | 0,79 | 540 | 931 | 14,9 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 100 | 54,0 % | 2.280 | 644 | 1,24 | 25 | 599 | 20,0 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 99 | 57,6 % | 1.803 | 1.116 | 0,93 | 0 | 660 | 29,3 % | – | Ass |
VIII TVP VTUMT | 99 | 50,5 % | 1.953 | 1.321 | 0,76 | 364 | 738 | 18,2 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII T34HT | 99 | 53,5 % | 2.848 | 1.799 | 1,29 | 105 | 875 | 29,3 % | – | Ass |
VI Chi-ToMT | 98 | 60,2 % | 2.502 | 973 | 1,65 | 258 | 786 | 30,6 % | – | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 98 | 56,1 % | 2.214 | 2.622 | 1,26 | 443 | 836 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 98 | 52,0 % | 1.814 | 913 | 0,68 | 830 | 842 | 16,3 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 97 | 43,3 % | 1.494 | 1.559 | 0,91 | 158 | 729 | 22,7 % | – | I. Klasse |
IV Pz. B2HT | 97 | 59,8 % | 2.328 | 764 | 1,62 | 131 | 897 | 32,0 % | – | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 96 | 55,2 % | 1.560 | 984 | 0,92 | 0 | 581 | 40,6 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 94 | 53,2 % | 1.254 | 530 | 0,96 | 67 | 487 | 6,4 % | – | Ass |
X T110E5HT | 94 | 62,8 % | 2.390 | 2.585 | 1,04 | 546 | 993 | 20,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X CanopenerHT | 93 | 57,0 % | – | 2.303 | 0,90 | 550 | 933 | 25,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 93 | 52,7 % | 2.364 | 1.243 | 1,10 | 208 | 651 | 49,5 % | – | Ass |
VII M12Art | 93 | 65,6 % | 2.471 | 1.460 | 1,12 | 148 | 759 | 63,4 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 93 | 65,6 % | 2.603 | 1.759 | 1,35 | 162 | 769 | 50,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 92 | 54,3 % | 2.488 | 774 | 1,61 | 179 | 776 | 19,6 % | – | Ass |
X Concept 5MT | 92 | 63,0 % | 1.854 | 2.214 | 0,96 | 782 | 928 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX FV3805Art | 92 | 57,6 % | 1.408 | 1.391 | 0,62 | 103 | 699 | 53,3 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 90 | 61,1 % | 2.525 | 2.273 | 1,24 | 484 | 1.004 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 90 | 67,8 % | 2.366 | 1.798 | 1,29 | 340 | 955 | 42,2 % | – | Ass |
VII JPantherJPz | 89 | 64,0 % | 2.241 | 1.332 | 1,21 | 0 | 704 | 21,3 % | – | Ass |
| #12033 | 89 | 53,9 % | – | 2.032 | 1,21 | 354 | 813 | 28,1 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 88 | 62,5 % | 1.996 | 2.249 | 1,15 | 392 | 912 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 88 | 56,8 % | 1.657 | 2.105 | 0,70 | 572 | 881 | 26,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 88 | 53,4 % | 1.528 | 725 | 0,84 | 0 | 480 | 37,5 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 88 | 42,0 % | 936 | 467 | 0,69 | 0 | 280 | 11,4 % | – | II. Klasse |
X FV215bHT | 88 | 59,1 % | 2.707 | 2.662 | 1,36 | 633 | 965 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 88 | 48,9 % | 475 | 239 | 0,38 | 0 | 274 | 4,5 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 87 | 57,5 % | 2.460 | 2.450 | 1,11 | 857 | 921 | 19,5 % | – | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 87 | 54,0 % | 1.292 | 1.528 | 0,48 | 62 | 726 | 50,6 % | ★★★ | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 86 | 50,0 % | 1.923 | 1.321 | 0,74 | 766 | 796 | 10,5 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 85 | 61,2 % | 2.375 | 649 | 1,27 | 218 | 655 | 17,6 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 85 | 52,9 % | 940 | 264 | 0,74 | 0 | 291 | 9,4 % | – | Ass |
VII Aufkl.PantherLT | 84 | 54,8 % | 1.491 | 673 | 0,51 | 596 | 727 | 8,3 % | – | Ass |
VII LeoMT | 84 | 51,2 % | 1.756 | 1.024 | 0,90 | 400 | 727 | 15,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28JPz | 84 | 60,7 % | 2.227 | 1.801 | 1,15 | 321 | 902 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 83 | 57,8 % | 2.210 | 536 | 0,94 | 362 | 586 | 16,9 % | – | Ass |
IV LagoMT | 83 | 49,4 % | 2.368 | 552 | 1,14 | 219 | 537 | 12,0 % | – | Ass |
IV P26/40MT | 83 | 65,1 % | 2.499 | 700 | 1,31 | 152 | 584 | 24,1 % | – | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 82 | 51,2 % | 2.498 | 2.066 | 1,22 | 556 | 881 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 82 | 56,1 % | 2.408 | 1.052 | 1,33 | 176 | 704 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 82 | 50,0 % | 1.655 | 1.978 | 0,79 | 340 | 784 | 26,8 % | – | I. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 80 | 57,5 % | 1.938 | 1.909 | 1,24 | 710 | 922 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 79 | 46,8 % | 1.313 | 400 | 0,52 | 159 | 517 | 3,8 % | – | I. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 78 | 59,0 % | 1.888 | 1.016 | 0,67 | 671 | 779 | 6,4 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 77 | 51,9 % | 1.627 | 2.195 | 0,75 | 494 | 867 | 15,6 % | – | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 77 | 61,0 % | 2.043 | 2.571 | 0,90 | 495 | 922 | 27,3 % | – | Ass |
VIII BourrasqueMT | 77 | 41,6 % | 1.545 | 1.372 | 0,84 | 660 | 776 | 11,7 % | – | Ass |
VII St. EmilJPz | 76 | 59,2 % | 2.045 | 1.160 | 1,20 | 281 | 725 | 34,2 % | – | Ass |
VI VK 28.01LT | 76 | 50,0 % | 1.131 | 433 | 0,36 | 22 | 577 | 2,6 % | – | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 76 | 57,9 % | 2.582 | 1.430 | 1,17 | 298 | 809 | 27,6 % | – | Ass |
VIII LHMTVLT | 75 | 44,0 % | 1.358 | 753 | 0,65 | 893 | 669 | 10,7 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 75 | 62,7 % | 2.330 | 961 | 1,25 | 273 | 794 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 75 | 60,0 % | 2.919 | 1.495 | 2,03 | 451 | 974 | 41,3 % | – | Ass |
VII A-44MT | 74 | 60,8 % | 2.539 | 1.323 | 1,22 | 422 | 863 | 27,0 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 74 | 79,7 % | 3.079 | 1.022 | 2,05 | 127 | 894 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 73 | 57,5 % | 1.399 | 736 | 0,59 | 800 | 712 | 13,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 73 | 57,5 % | – | 1.869 | 0,96 | 552 | 965 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 73 | 65,8 % | 2.294 | 952 | 1,01 | 0 | 756 | 28,8 % | – | Ass |
I Medium IMT | 72 | 47,2 % | 1.505 | 234 | 1,82 | 26 | 364 | 36,1 % | – | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 72 | 55,6 % | 1.953 | 1.852 | 1,17 | 318 | 946 | 23,6 % | – | I. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 72 | 66,7 % | – | 2.236 | 1,65 | 255 | 1.004 | 40,3 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 71 | 54,9 % | 1.772 | 2.061 | 0,94 | 920 | 872 | 21,1 % | – | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 70 | 67,1 % | 2.627 | 1.660 | 1,29 | 434 | 992 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 70 | 52,9 % | 2.150 | 723 | 1,36 | 38 | 544 | 17,1 % | – | Ass |
X T110E3JPz | 70 | 47,1 % | 2.014 | 2.448 | 1,13 | 384 | 817 | 27,1 % | – | Ass |
VII T20MT | 70 | 68,6 % | 3.442 | 1.516 | 1,57 | 142 | 1.037 | 28,6 % | – | Ass |
X K-91MT | 68 | 47,1 % | 1.437 | 1.824 | 0,81 | 842 | 772 | 16,2 % | – | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 68 | 61,8 % | 2.327 | 1.377 | 1,19 | 403 | 856 | 23,5 % | – | Ass |
III ValentineLT | 68 | 55,9 % | 1.431 | 332 | 1,00 | 71 | 411 | 32,4 % | – | Ass |
X T-62AMT | 68 | 50,0 % | 1.973 | 2.177 | 1,01 | 768 | 843 | 19,1 % | ★★★ | Ass |
IX AVR FSLT | 67 | 50,7 % | 1.580 | 963 | 0,78 | 1.371 | 771 | 16,4 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 67 | 62,7 % | 1.860 | 1.157 | 1,10 | 151 | 710 | 47,8 % | – | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 67 | 55,2 % | 1.408 | 1.395 | 1,01 | 52 | 722 | 46,3 % | – | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 67 | 59,7 % | 2.582 | 1.106 | 1,55 | 173 | 773 | 28,4 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 67 | 73,1 % | 3.112 | 1.477 | 1,69 | 484 | 1.182 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther 8,8MT | 67 | 59,7 % | 2.802 | 1.612 | 1,45 | 562 | 996 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 66 | 53,0 % | 2.133 | 537 | 0,70 | 304 | 583 | 10,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 66 | 59,1 % | 2.668 | 1.165 | 1,41 | 452 | 991 | 18,2 % | – | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 66 | 59,1 % | 3.140 | 1.509 | 1,52 | 472 | 968 | 34,8 % | – | Ass |
XI AS-XX 40 tMT | 65 | 44,6 % | – | 2.398 | 1,14 | 628 | 846 | 20,0 % | – | Ass |
X T110E4JPz | 65 | 47,7 % | 2.051 | 2.609 | 1,00 | 518 | 835 | 21,5 % | – | Ass |
VI AT 8JPz | 65 | 75,4 % | 2.882 | 1.102 | 1,80 | 0 | 898 | 55,4 % | – | Ass |
IV T6MT | 64 | 59,4 % | 2.469 | 807 | 1,45 | 250 | 635 | 17,2 % | – | Ass |
X DBV-152JPz | 64 | 43,8 % | – | 2.704 | 1,33 | 525 | 761 | 31,3 % | – | I. Klasse |
X AshigaruJPz | 63 | 38,1 % | – | 2.248 | 1,11 | 736 | 747 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 63 | 58,7 % | 1.953 | 843 | 1,13 | 279 | 742 | 17,5 % | – | Ass |
X AMX 30 BMT | 63 | 50,8 % | 1.372 | 1.777 | 0,63 | 672 | 780 | 9,5 % | – | Ass |
X Obj. 907MT | 62 | 67,7 % | 2.411 | 2.554 | 1,45 | 1.013 | 1.049 | 32,3 % | – | Ass |
IX Škoda T 50MT | 62 | 61,3 % | 3.058 | 2.513 | 1,58 | 581 | 1.024 | 32,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X BZ-75HT | 62 | 53,2 % | 2.353 | 2.704 | 1,26 | 501 | 937 | 25,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 61 | 60,7 % | 2.300 | 1.359 | 1,21 | 330 | 851 | 21,3 % | – | Ass |
IX VPz 57HT | 61 | 54,1 % | – | 2.280 | 0,95 | 363 | 990 | 19,7 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111HT | 61 | 73,8 % | 2.766 | 1.650 | 1,43 | 708 | 1.105 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 60 | 55,0 % | 1.292 | 1.150 | 0,47 | 1.190 | 776 | 8,3 % | – | Ass |
IX DZT-159MT | 60 | 60,0 % | – | 1.963 | 1,22 | 675 | 956 | 26,7 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 60 | 55,0 % | 1.569 | 1.285 | 0,82 | 1.088 | 768 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-5HT | 60 | 63,3 % | 2.598 | 1.758 | 1,27 | 327 | 993 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
V BDR G1 BHT | 59 | 52,5 % | 1.408 | 628 | 1,10 | 35 | 576 | 15,3 % | – | I. Klasse |
X 114 SP2JPz | 59 | 40,7 % | 1.694 | 2.481 | 1,12 | 439 | 723 | 15,3 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 59 | 47,5 % | 1.723 | 1.488 | 0,95 | 506 | 814 | 20,3 % | – | Ass |
IX Progetto 66HT | 59 | 61,0 % | 2.036 | 1.905 | 1,05 | 380 | 955 | 25,4 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 58 | 58,6 % | 2.538 | 1.578 | 1,24 | 0 | 938 | 32,8 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 58 | 58,6 % | 1.863 | 1.991 | 1,02 | 440 | 840 | 43,1 % | – | Ass |
VIII Ares 75MT | 58 | 53,4 % | – | 1.274 | 0,84 | 525 | 855 | 10,3 % | – | I. Klasse |
X TesákLT | 58 | 51,7 % | 1.649 | 1.321 | 0,76 | 1.413 | 859 | 12,1 % | – | Ass |
VI ARL V39JPz | 57 | 70,2 % | 2.833 | 1.073 | 1,33 | 22 | 761 | 38,6 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 57 | 49,1 % | 1.517 | 771 | 1,11 | 42 | 631 | 29,8 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 57 | 63,2 % | 2.284 | 1.314 | 1,39 | 292 | 865 | 36,8 % | – | I. Klasse |
V Pz. T 25MT | 57 | 61,4 % | 2.707 | 780 | 1,30 | 281 | 808 | 17,5 % | ★★★ | Ass |
IV MatildaMT | 57 | 61,4 % | 3.346 | 876 | 1,70 | 148 | 697 | 19,3 % | – | Ass |
X RinoceronteHT | 56 | 44,6 % | 2.032 | 2.424 | 1,14 | 501 | 828 | 17,9 % | – | Ass |
IX BZ-68HT | 56 | 55,4 % | 1.570 | 1.682 | 0,75 | 602 | 870 | 21,4 % | – | Ass |
XI Obj. 432UMT | 55 | 65,5 % | – | 2.777 | 1,15 | 903 | 1.093 | 36,4 % | – | Ass |
IX FeliceMT | 55 | 61,8 % | 1.335 | 1.681 | 0,95 | 527 | 883 | 18,2 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 55 | 54,5 % | 2.156 | 767 | 1,51 | 0 | 613 | 18,2 % | – | I. Klasse |
X WZ-132-1LT | 55 | 50,9 % | 1.385 | 1.252 | 0,53 | 1.670 | 800 | 12,7 % | – | Ass |
VIII CharioteerJPz | 54 | 72,2 % | 2.400 | 1.689 | 1,63 | 322 | 902 | 35,2 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 54 | 51,9 % | 1.958 | 858 | 1,13 | 218 | 742 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 54 | 50,0 % | 1.478 | 1.571 | 0,81 | 18 | 713 | 40,7 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 54 | 44,4 % | 1.735 | 2.317 | 0,91 | 564 | 832 | 24,1 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 54 | 59,3 % | 2.393 | 515 | 1,24 | 71 | 431 | 40,7 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 53 | 43,4 % | 1.512 | 1.519 | 0,70 | 235 | 658 | 30,2 % | – | I. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 53 | 47,2 % | – | 889 | 0,53 | 937 | 684 | 13,2 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 53 | 56,6 % | 1.020 | 639 | 0,68 | 0 | 521 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 52 | 63,5 % | 1.974 | 1.023 | 1,29 | 102 | 648 | 46,2 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 52 | 42,3 % | 2.372 | 2.846 | 0,94 | 529 | 928 | 17,3 % | – | I. Klasse |
IV T-80LT | 52 | 59,6 % | 2.961 | 588 | 1,13 | 230 | 557 | 13,5 % | – | Ass |
X WZ-111 QLHT | 52 | 51,9 % | 2.049 | 2.541 | 0,79 | 440 | 927 | 15,4 % | – | Ass |
X UDES 15/16MT | 52 | 59,6 % | 2.012 | 2.328 | 0,96 | 718 | 894 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 52 | 59,6 % | 1.764 | 1.298 | 1,04 | 364 | 865 | 23,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X CoccodrilloMT | 52 | 53,8 % | – | 2.152 | 0,90 | 524 | 845 | 9,6 % | – | II. Klasse |
IX Char MuratMT | 51 | 52,9 % | – | 1.749 | 0,78 | 498 | 801 | 15,7 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 51 | 68,6 % | 1.969 | 1.190 | 1,18 | 400 | 856 | 43,1 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 51 | 51,0 % | 686 | 180 | 0,43 | 0 | 200 | 11,8 % | – | – |
VIII Emil IHT | 50 | 64,0 % | 2.199 | 1.721 | 1,00 | 364 | 929 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 50 | 58,0 % | 2.429 | 1.070 | 1,26 | 254 | 754 | 20,0 % | – | Ass |
X Carro 45 tMT | 50 | 48,0 % | 1.654 | 2.214 | 1,16 | 847 | 906 | 24,0 % | – | Ass |
X Progetto 65MT | 50 | 58,0 % | 2.406 | 2.455 | 1,32 | 431 | 956 | 22,0 % | – | I. Klasse |
X BzygHT | 49 | 53,1 % | – | 2.419 | 0,86 | 535 | 862 | 16,3 % | – | II. Klasse |
XI HackerMT | 49 | 59,2 % | 3.228 | 2.884 | 1,14 | 708 | 1.013 | 22,4 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 49 | 73,5 % | 3.808 | 1.562 | 1,78 | 435 | 1.039 | 40,8 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 48 | 68,8 % | 2.479 | 1.564 | 1,08 | 397 | 980 | 29,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 48 | 45,8 % | 2.042 | 2.484 | 0,92 | 633 | 884 | 18,8 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 48 | 64,6 % | 1.626 | 770 | 1,42 | 119 | 619 | 54,2 % | – | Ass |
X ST-62 Ver. 2MT | 48 | 47,9 % | – | 2.618 | 1,35 | 842 | 907 | 27,1 % | – | II. Klasse |
X BZT-70HT | 47 | 51,1 % | – | 3.040 | 1,23 | 477 | 952 | 29,8 % | – | Ass |
VII T-43MT | 47 | 68,1 % | 2.266 | 1.088 | 1,17 | 0 | 841 | 21,3 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 47 | 57,4 % | – | 2.483 | 0,91 | 547 | 1.006 | 17,0 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 47 | 44,7 % | 1.246 | 432 | 0,70 | 27 | 440 | 4,3 % | – | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 47 | 48,9 % | 1.543 | 689 | 0,77 | 514 | 656 | 10,6 % | – | I. Klasse |
XI ContriverHT | 47 | 57,4 % | – | 3.185 | 1,19 | 640 | 1.096 | 31,9 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 47 | 31,9 % | 1.235 | 1.477 | 1,02 | 538 | 692 | 14,9 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 47 | 44,7 % | 1.195 | 1.037 | 0,70 | 379 | 638 | 12,8 % | – | II. Klasse |
X SheridanLT | 47 | 57,4 % | 1.635 | 1.330 | 0,70 | 1.198 | 792 | 14,9 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 47 | 48,9 % | 1.375 | 1.604 | 1,02 | 377 | 791 | 27,7 % | – | II. Klasse |
X LionMT | 47 | 61,7 % | 2.078 | 2.276 | 1,09 | 752 | 895 | 17,0 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 46 | 65,2 % | 2.158 | 2.502 | 1,20 | 592 | 974 | 15,2 % | – | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 46 | 39,1 % | – | 1.622 | 0,74 | 253 | 783 | 15,2 % | – | I. Klasse |
III Pz. IV AMT | 46 | 67,4 % | 3.662 | 732 | 1,65 | 153 | 631 | 30,4 % | – | Ass |
III Lorr. 39L AMArt | 46 | 60,9 % | 1.482 | 391 | 0,98 | 0 | 326 | 41,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 46 | 50,0 % | 1.590 | 2.242 | 0,85 | 380 | 813 | 21,7 % | – | Ass |
X M60MT | 46 | 60,9 % | 1.804 | 2.140 | 0,72 | 772 | 901 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 46 | 67,4 % | 2.855 | 1.355 | 1,28 | 431 | 988 | 41,3 % | – | Ass |
VI T78JPz | 46 | 67,4 % | 2.548 | 1.384 | 1,41 | 369 | 982 | 23,9 % | – | Ass |
VII SP I CLT | 46 | 43,5 % | 2.321 | 1.076 | 0,83 | 360 | 738 | 10,9 % | – | Ass |
X MinotauroJPz | 46 | 54,3 % | 2.003 | 2.630 | 0,96 | 556 | 926 | 23,9 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 45 | 60,0 % | 2.246 | 928 | 1,20 | 344 | 808 | 17,8 % | – | Ass |
XI BZ-79HT | 45 | 55,6 % | – | 3.023 | 1,09 | 502 | 1.081 | 37,8 % | – | I. Klasse |
X T-22 med.MT | 45 | 51,1 % | 2.074 | 2.188 | 1,20 | 776 | 924 | 22,2 % | – | Ass |
X GryphonHT | 45 | 57,8 % | – | 2.610 | 0,93 | 662 | 962 | 17,8 % | – | Ass |
XI STK-2HT | 45 | 57,8 % | – | 3.246 | 1,11 | 563 | 1.098 | 24,4 % | – | Ass |
X Obj. 260HT | 45 | 53,3 % | 1.751 | 2.353 | 0,67 | 569 | 879 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VI SU-8Art | 45 | 60,0 % | 1.697 | 968 | 1,31 | 164 | 665 | 40,0 % | – | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 44 | 63,6 % | 2.461 | 1.057 | 1,20 | 240 | 762 | 31,8 % | – | Ass |
XI PTZ-78JPz | 44 | 63,6 % | – | 3.343 | 1,41 | 490 | 1.080 | 40,9 % | – | I. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 44 | 50,0 % | 2.451 | 1.084 | 1,48 | 243 | 816 | 15,9 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 43 | 60,5 % | 1.832 | 2.359 | 0,79 | 443 | 953 | 23,3 % | – | Ass |
VI T21LT | 43 | 60,5 % | 1.163 | 421 | 0,33 | 0 | 580 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 43 | 51,2 % | 1.283 | 1.238 | 0,70 | 269 | 698 | 20,9 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 43 | 69,8 % | 2.395 | 941 | 1,51 | 103 | 680 | 53,5 % | – | Ass |
VIII BZ-166HT | 42 | 57,1 % | 1.667 | 1.253 | 0,95 | 368 | 835 | 23,8 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 42 | 64,3 % | 2.264 | 744 | 1,24 | 39 | 670 | 47,6 % | – | Ass |
VIII ASTRON RexMT | 42 | 66,7 % | 1.692 | 1.460 | 0,98 | 428 | 928 | 19,0 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 42 | 54,8 % | 1.349 | 1.565 | 0,67 | 434 | 805 | 35,7 % | – | II. Klasse |
X T95/FV4201HT | 41 | 56,1 % | 1.929 | 2.704 | 1,00 | 714 | 1.044 | 26,8 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 41 | 63,4 % | 2.356 | 878 | 1,76 | 271 | 792 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 41 | 46,3 % | 323 | 163 | 0,46 | 0 | 302 | 2,4 % | – | – |
VIII Progetto 54HT | 41 | 56,1 % | 1.770 | 1.419 | 0,95 | 292 | 853 | 19,5 % | – | Ass |
IV SU-85BJPz | 41 | 68,3 % | 709 | 270 | 0,49 | 0 | 221 | 4,9 % | – | – |
II Pz. IILT | 41 | 51,2 % | 653 | 169 | 0,90 | 11 | 332 | 9,8 % | – | Ass |
IX UDES 16MT | 40 | 52,5 % | 2.007 | 1.896 | 1,20 | 552 | 879 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 40 | 60,0 % | 2.072 | 952 | 1,03 | 255 | 695 | 32,5 % | – | I. Klasse |
IV Valentine IILT | 40 | 77,5 % | 2.536 | 502 | 1,93 | 124 | 752 | 55,0 % | – | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 39 | 56,4 % | 1.996 | 1.591 | 0,82 | 548 | 898 | 17,9 % | – | Ass |
III Pz. III ELT | 39 | 56,4 % | 737 | 225 | 0,95 | 20 | 354 | 15,4 % | – | Ass |
VII T-34-2G FTJPz | 39 | 48,7 % | 2.130 | 1.199 | 1,59 | 398 | 745 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX ToroHT | 39 | 38,5 % | – | 1.614 | 0,92 | 416 | 764 | 10,3 % | – | I. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 38 | 52,6 % | – | 2.323 | 0,76 | 327 | 922 | 21,1 % | – | Ass |
IX AMX M4 51HT | 38 | 47,4 % | 1.869 | 1.964 | 1,21 | 440 | 889 | 34,2 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 38 | 47,4 % | 2.753 | 768 | 1,68 | 190 | 641 | 21,1 % | – | Ass |
XI Ares 90 CMT | 38 | 55,3 % | – | 2.107 | 0,84 | 511 | 893 | 21,1 % | – | I. Klasse |
XI SzakalMT | 38 | 55,3 % | – | 2.220 | 0,66 | 530 | 931 | 18,4 % | – | Ass |
V Pz. 38 (K)MT | 38 | 65,8 % | – | 851 | 1,39 | 370 | 870 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 38 | 52,6 % | 2.093 | 1.209 | 1,03 | 276 | 748 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 38 | 76,3 % | 3.333 | 1.198 | 1,50 | 0 | 933 | 31,6 % | – | Ass |
IX VlkodavMT | 38 | 36,8 % | – | 1.767 | 1,13 | 498 | 742 | 13,2 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 37 | 59,5 % | 3.082 | 895 | 1,84 | 128 | 650 | 48,6 % | – | Ass |
X Foch 155JPz | 37 | 54,1 % | 2.304 | 2.629 | 1,32 | 702 | 862 | 24,3 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 36 | 55,6 % | 1.297 | 690 | 0,75 | 357 | 631 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X MBT-BHT | 36 | 58,3 % | – | 2.738 | 1,17 | 498 | 938 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 36 | 63,9 % | 1.464 | 1.455 | 0,64 | 308 | 867 | 16,7 % | – | I. Klasse |
XI FauteurHT | 36 | 44,4 % | – | 2.683 | 0,75 | 620 | 926 | 30,6 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 36 | 61,1 % | 2.216 | 637 | 1,22 | 239 | 642 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 36 | 52,8 % | 1.924 | 1.496 | 1,08 | 374 | 837 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 36 | 52,8 % | 1.583 | 819 | 1,11 | 491 | 793 | 19,4 % | – | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 36 | 69,4 % | 2.456 | 1.162 | 1,17 | 295 | 905 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 36 | 52,8 % | 1.705 | 501 | 0,67 | 939 | 735 | 8,3 % | – | Ass |
XI HirschkäferJPz | 36 | 58,3 % | – | 3.099 | 1,33 | 389 | 917 | 36,1 % | – | Ass |
VIII SquallLT | 36 | 50,0 % | – | 956 | 0,64 | 482 | 671 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 35 | 45,7 % | 1.667 | 529 | 0,91 | 330 | 560 | 20,0 % | – | Ass |
V Škoda T 24MT | 35 | 74,3 % | 3.110 | 762 | 1,60 | 204 | 797 | 40,0 % | – | Ass |
X Obj. 430UMT | 35 | 51,4 % | 1.913 | 2.227 | 1,09 | 612 | 870 | 25,7 % | – | Ass |
X DravecHT | 35 | 51,4 % | – | 3.296 | 1,06 | 556 | 1.080 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 35 | 68,6 % | 1.968 | 1.656 | 0,94 | 266 | 1.029 | 22,9 % | – | Ass |
VII SetterLT | 34 | 58,8 % | 2.123 | 790 | 0,88 | 570 | 759 | 20,6 % | – | I. Klasse |
IV T-34 1941MT | 34 | 55,9 % | 2.154 | 534 | 1,00 | 204 | 687 | 20,6 % | – | Ass |
VIII M-III-YHT | 34 | 52,9 % | 1.728 | 1.421 | 0,85 | 326 | 887 | 26,5 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 34 | 58,8 % | 961 | 304 | 1,24 | 40 | 384 | 14,7 % | – | Ass |
X AshbringerHT | 34 | 70,6 % | – | 2.843 | 1,06 | 346 | 1.038 | 32,4 % | – | I. Klasse |
II TetrarchLT | 34 | 58,8 % | 1.559 | 263 | 1,09 | 50 | 402 | 20,6 % | – | Ass |
V ChaffeeLT | 34 | 67,6 % | 3.041 | 710 | 0,79 | 428 | 913 | 11,8 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 34 | 38,2 % | 85 | 95 | 0,15 | 0 | 139 | 11,8 % | – | – |
X Type 5 HHT | 33 | 45,5 % | 2.194 | 2.618 | 1,18 | 388 | 939 | 36,4 % | – | Ass |
III SU-26Art | 33 | 45,5 % | 559 | 233 | 0,76 | 4 | 278 | 27,3 % | – | Ass |
VIII GromJPz | 33 | 51,5 % | 1.280 | 1.368 | 0,64 | 179 | 737 | 6,1 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 33 | 54,5 % | 2.726 | 757 | 1,52 | 216 | 697 | 30,3 % | – | Ass |
X 113 BOHT | 32 | 68,8 % | 2.581 | 2.547 | 1,38 | 515 | 1.076 | 28,1 % | – | Ass |
VIII Pz. 55HT | 32 | 56,3 % | – | 2.265 | 1,31 | 515 | 1.236 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 32 | 68,8 % | 2.487 | 1.587 | 1,56 | 691 | 1.001 | 43,8 % | – | I. Klasse |
X M-V-YHT | 31 | 54,8 % | 2.217 | 2.620 | 1,10 | 663 | 1.015 | 19,4 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 31 | 61,3 % | 2.971 | 2.376 | 1,42 | 855 | 1.021 | 29,0 % | – | I. Klasse |
VIII M 41 90 mmLT | 31 | 51,6 % | 1.581 | 857 | 0,55 | 1.000 | 751 | 22,6 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 31 | 41,9 % | 2.299 | 2.591 | 1,29 | 573 | 872 | 9,7 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 31 | 61,3 % | 1.766 | 866 | 0,55 | 677 | 850 | 16,1 % | – | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 30 | 60,0 % | 1.934 | 2.544 | 1,07 | 499 | 884 | 30,0 % | – | I. Klasse |
| #17153 | 30 | 66,7 % | – | 2.600 | 1,43 | 629 | 951 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 30 | 53,3 % | 1.816 | 825 | 1,13 | 360 | 706 | 13,3 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 30 | 63,3 % | 2.076 | 2.653 | 0,63 | 499 | 1.035 | 13,3 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 30 | 56,7 % | 1.945 | 2.466 | 0,93 | 460 | 917 | 13,3 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2HT | 30 | 56,7 % | 1.554 | 728 | 1,27 | 183 | 814 | 23,3 % | – | II. Klasse |
IV A25 H.H. ILT | 30 | 60,0 % | 2.062 | 664 | 1,20 | 269 | 822 | 23,3 % | – | Ass |
X S. ConquerorHT | 30 | 70,0 % | 2.719 | 3.090 | 1,10 | 481 | 1.152 | 33,3 % | – | Ass |
VII BZ-58HT | 29 | 65,5 % | 1.553 | 1.069 | 0,90 | 454 | 884 | 27,6 % | – | I. Klasse |
V SU-122AArt | 29 | 62,1 % | 2.515 | 844 | 1,55 | 120 | 597 | 51,7 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 29 | 65,5 % | 2.296 | 610 | 1,48 | 33 | 591 | 13,8 % | – | Ass |
VIII Weißer DracheMT | 29 | 69,0 % | – | 1.407 | 1,14 | 584 | 947 | 24,1 % | – | Ass |
VII SMV CC-56JPz | 29 | 72,4 % | 3.008 | 1.556 | 1,72 | 324 | 1.069 | 37,9 % | – | Ass |
X KranvagnHT | 29 | 58,6 % | 2.539 | 2.986 | 1,10 | 359 | 1.023 | 24,1 % | – | Ass |
VI BurzaJPz | 29 | 41,4 % | 1.636 | 992 | 0,93 | 137 | 615 | 10,3 % | – | Ass |
IX TBTHT | 28 | 46,4 % | – | 2.249 | 1,39 | 465 | 917 | 21,4 % | – | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 28 | 78,6 % | 2.054 | 742 | 1,18 | 140 | 687 | 39,3 % | – | Ass |
VI NashornJPz | 28 | 67,9 % | 2.765 | 1.179 | 1,57 | 371 | 848 | 39,3 % | – | I. Klasse |
III WespeArt | 28 | 67,9 % | 1.448 | 351 | 0,96 | 0 | 258 | 46,4 % | – | II. Klasse |
X ChieftainHT | 28 | 53,6 % | – | 2.500 | 1,04 | 663 | 917 | 21,4 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 28 | 67,9 % | 2.088 | 408 | 1,89 | 149 | 632 | 28,6 % | – | Ass |
VI Firefly VCMT | 28 | 53,6 % | 2.545 | 1.136 | 1,61 | 424 | 879 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX H3HT | 27 | 55,6 % | – | 2.152 | 1,04 | 384 | 948 | 14,8 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 27 | 48,1 % | 1.778 | 1.508 | 0,67 | 284 | 799 | 18,5 % | – | Ass |
IV SU-5Art | 27 | 55,6 % | 1.318 | 457 | 1,00 | 42 | 418 | 40,7 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 27 | 40,7 % | 1.216 | 1.083 | 0,59 | 369 | 737 | 11,1 % | – | I. Klasse |
IX ŠelmaLT | 27 | 44,4 % | 803 | 731 | 0,26 | 562 | 610 | 3,7 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 27 | 51,9 % | 1.829 | 1.642 | 0,81 | 222 | 877 | 25,9 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 752HT | 27 | 59,3 % | 2.025 | 2.207 | 1,00 | 398 | 1.041 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 27 | 66,7 % | 2.188 | 1.226 | 0,89 | 1.494 | 989 | 29,6 % | – | Ass |
V WolverineJPz | 27 | 66,7 % | 2.161 | 733 | 1,30 | 207 | 683 | 18,5 % | – | Ass |
VIII LP-432LT | 26 | 38,5 % | 1.562 | 877 | 0,65 | 1.275 | 750 | 19,2 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 26 | 42,3 % | 157 | 94 | 0,31 | 0 | 157 | 15,4 % | – | – |
V 60G FTJPz | 26 | 42,3 % | 463 | 314 | 0,69 | 49 | 331 | 7,7 % | – | II. Klasse |
IV StuG III BJPz | 26 | 53,8 % | 2.449 | 722 | 1,62 | 166 | 558 | 19,2 % | – | Ass |
VI Ji-RoJPz | 25 | 48,0 % | 1.940 | 964 | 1,40 | 142 | 600 | 32,0 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 25 | 80,0 % | 1.585 | 1.678 | 0,84 | 454 | 1.020 | 24,0 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 25 | 64,0 % | 2.128 | 1.959 | 1,16 | 703 | 1.019 | 16,0 % | – | Ass |
X Obj. 705AHT | 25 | 76,0 % | 3.174 | 3.249 | 1,40 | 758 | 1.212 | 44,0 % | – | Ass |
VII Carro P.88HT | 25 | 60,0 % | 1.702 | 1.164 | 0,76 | 366 | 851 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 25 | 44,0 % | 1.970 | 1.374 | 1,16 | 284 | 783 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 25 | 60,0 % | 1.869 | 928 | 0,68 | 662 | 777 | 16,0 % | – | I. Klasse |
IX SentinelleHT | 25 | 64,0 % | – | 2.102 | 0,76 | 609 | 956 | 24,0 % | – | I. Klasse |
X StingerHT | 25 | 64,0 % | – | 2.473 | 1,04 | 382 | 987 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 25 | 48,0 % | 895 | 1.061 | 0,72 | 298 | 706 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 25 | 52,0 % | 1.336 | 427 | 1,12 | 0 | 462 | 28,0 % | – | Ass |
V P.43MT | 25 | 48,0 % | 869 | 370 | 0,48 | 189 | 420 | 16,0 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 24 | 58,3 % | 179 | 48 | 0,17 | 0 | 209 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 24 | 58,3 % | 1.498 | 433 | 1,29 | 94 | 542 | 33,3 % | – | Ass |
IX Tiger-MausHT | 24 | 54,2 % | 1.944 | 2.089 | 0,92 | 476 | 955 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V ArcherJPz | 24 | 75,0 % | 2.336 | 795 | 1,21 | 103 | 697 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX TS-6HT | 24 | 66,7 % | – | 1.988 | 0,63 | 620 | 1.057 | 20,8 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 24 | 62,5 % | 2.226 | 349 | 2,38 | 4 | 526 | 29,2 % | – | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 24 | 58,3 % | 1.680 | 1.471 | 1,00 | 418 | 875 | 16,7 % | – | II. Klasse |
XI Black RockHT | 23 | 47,8 % | – | 2.776 | 1,13 | 433 | 969 | 30,4 % | – | Ass |
IV ST vz. 39MT | 23 | 60,9 % | 2.939 | 621 | 1,35 | 107 | 585 | 30,4 % | – | Ass |
VIII SaladinMT | 23 | 47,8 % | 1.035 | 914 | 0,65 | 368 | 710 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VIII T77HT | 22 | 40,9 % | 1.413 | 1.371 | 0,91 | 221 | 738 | 27,3 % | – | I. Klasse |
X KPz 67HT | 22 | 68,2 % | – | 2.610 | 1,09 | 289 | 1.050 | 31,8 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 22 | 59,1 % | 1.475 | 695 | 0,82 | 120 | 580 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 22 | 50,0 % | – | 1.599 | 0,91 | 217 | 829 | 4,5 % | – | II. Klasse |
VIII TS-5JPz | 22 | 50,0 % | 1.293 | 1.320 | 0,77 | 263 | 848 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IX Lätt Strf 120JPz | 22 | 59,1 % | 2.585 | 2.463 | 1,64 | 390 | 1.008 | 45,5 % | – | Ass |
VIII CS-53MT | 22 | 36,4 % | 1.645 | 1.348 | 0,77 | 471 | 674 | 13,6 % | – | II. Klasse |
IX WZ-132ALT | 22 | 59,1 % | 1.342 | 904 | 0,59 | 786 | 760 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 22 | 59,1 % | 1.726 | 1.122 | 0,68 | 386 | 795 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 22 | 63,6 % | 1.711 | 1.479 | 0,86 | 423 | 936 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 22 | 59,1 % | 1.748 | 1.398 | 0,64 | 642 | 917 | 18,2 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 22 | 54,5 % | 3.072 | 627 | 1,55 | 90 | 731 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 21 | 42,9 % | 451 | 211 | 0,90 | 0 | 328 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 21 | 28,6 % | 1.426 | 1.309 | 1,05 | 303 | 690 | 4,8 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 21 | 61,9 % | 1.589 | 477 | 1,33 | 121 | 555 | 23,8 % | – | Ass |
VIII ContradictiousHT | 21 | 52,4 % | – | 1.743 | 1,24 | 276 | 933 | 23,8 % | – | Ass |
I T1LT | 21 | 90,5 % | 1.742 | 201 | 1,86 | 30 | 508 | 23,8 % | – | Ass |
VI WZ-131G FTJPz | 21 | 52,4 % | 1.915 | 1.019 | 1,38 | 243 | 696 | 28,6 % | – | Ass |
XI Strv 107-12JPz | 21 | 71,4 % | – | 2.887 | 1,05 | 770 | 1.082 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V SU-100IJPz | 21 | 52,4 % | – | 935 | 1,10 | 178 | 732 | 33,3 % | – | Ass |
VIII SZDV Vz. 50JPz | 21 | 47,6 % | – | 1.820 | 0,81 | 306 | 820 | 9,5 % | – | Ass |
III T-46LT | 21 | 66,7 % | 743 | 162 | 0,71 | 11 | 357 | 19,0 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 20 | 45,0 % | 1.687 | 2.037 | 1,00 | 321 | 800 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 20 | 60,0 % | 2.204 | 311 | 1,65 | 58 | 492 | 20,0 % | – | Ass |
V Mitsu 108HT | 20 | 55,0 % | 1.031 | 745 | 1,00 | 254 | 547 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 19 | 42,1 % | 1.190 | 392 | 0,79 | 134 | 483 | 10,5 % | – | I. Klasse |
V Sherman IIIMT | 19 | 84,2 % | 3.092 | 741 | 1,63 | 357 | 844 | 21,1 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 19 | 42,1 % | 1.538 | 433 | 0,68 | 96 | 446 | 15,8 % | – | Ass |
X FV4005JPz | 19 | 63,2 % | 1.487 | 1.780 | 1,26 | 331 | 843 | 57,9 % | – | I. Klasse |
IV Škoda T 15ALT | 19 | 52,6 % | – | 841 | 1,05 | 353 | 893 | 5,3 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 19 | 52,6 % | 1.517 | 348 | 0,84 | 111 | 420 | 21,1 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 19 | 68,4 % | 1.590 | 1.616 | 1,16 | 477 | 867 | 15,8 % | – | II. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 18 | 55,6 % | 913 | 1.298 | 0,56 | 157 | 690 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 18 | 44,4 % | 2.386 | 518 | 1,22 | 74 | 444 | 33,3 % | – | Ass |
IV T40JPz | 18 | 55,6 % | 2.262 | 637 | 2,17 | 96 | 646 | 22,2 % | – | Ass |
VII Ju-ToHT | 18 | 50,0 % | 1.862 | 1.402 | 1,17 | 342 | 869 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 18 | 50,0 % | 1.990 | 1.819 | 0,61 | 459 | 995 | 16,7 % | – | Ass |
IX RamboHT | 18 | 38,9 % | – | 1.879 | 0,67 | 418 | 872 | 22,2 % | – | Ass |
IX PredatoreMT | 17 | 64,7 % | – | 2.494 | 1,29 | 464 | 1.106 | 29,4 % | – | II. Klasse |
IX Type 68HT | 17 | 64,7 % | 1.212 | 1.440 | 0,59 | 398 | 879 | 11,8 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 705HT | 17 | 47,1 % | 1.587 | 1.672 | 0,82 | 531 | 876 | 17,6 % | – | I. Klasse |
III Pz. T 15LT | 17 | 64,7 % | 2.210 | 362 | 1,53 | 211 | 636 | 23,5 % | – | Ass |
VIII SMV CC-67JPz | 17 | 52,9 % | 1.809 | 1.486 | 1,00 | 339 | 902 | 17,6 % | – | Ass |
IV GrantMT | 17 | 82,4 % | 2.892 | 622 | 2,12 | 86 | 702 | 52,9 % | – | I. Klasse |
III UE 57JPz | 17 | 64,7 % | 754 | 229 | 0,59 | 0 | 303 | 17,6 % | – | III. Klasse |
III Marder IIJPz | 17 | 88,2 % | 1.094 | 292 | 0,94 | 0 | 451 | 11,8 % | – | Ass |
IV Type 95HT | 17 | 76,5 % | 3.408 | 635 | 1,71 | 99 | 751 | 41,2 % | – | Ass |
VIII 122 TMMT | 17 | 58,8 % | 2.167 | 1.631 | 1,18 | 581 | 930 | 23,5 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 17 | 52,9 % | 1.271 | 311 | 1,35 | 57 | 418 | 11,8 % | – | Ass |
IX GSOR 1006/7MT | 17 | 70,6 % | 1.465 | 1.641 | 0,59 | 414 | 866 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IV A-32MT | 17 | 64,7 % | 2.673 | 813 | 1,53 | 291 | 891 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 17 | 47,1 % | 1.097 | 1.158 | 0,53 | 297 | 690 | 23,5 % | – | I. Klasse |
IX BuryanHT | 16 | 50,0 % | – | 1.900 | 0,69 | 298 | 868 | 18,8 % | – | II. Klasse |
V ZadymkaJPz | 16 | 62,5 % | 2.042 | 897 | 1,06 | 106 | 546 | 18,8 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 16 | 56,3 % | 1.748 | 255 | 1,25 | 4 | 315 | 31,3 % | – | Ass |
VIII NergalHT | 16 | 50,0 % | – | 1.464 | 0,50 | 275 | 834 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 16 | 56,3 % | 2.431 | 1.444 | 1,25 | 728 | 1.008 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 16 | 81,3 % | 2.212 | 1.200 | 1,56 | 230 | 966 | 12,5 % | – | Ass |
VIII TS-54HT | 16 | 31,3 % | 1.222 | 1.356 | 0,81 | 312 | 749 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IX Projet LouisLT | 15 | 46,7 % | – | 898 | 0,60 | 851 | 736 | 6,7 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 15 | 46,7 % | 1.460 | 301 | 1,00 | 39 | 405 | 26,7 % | – | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 15 | 40,0 % | 836 | 736 | 0,87 | 234 | 484 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 15 | 66,7 % | 1.738 | 992 | 1,20 | 104 | 598 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 15 | 53,3 % | 1.304 | 527 | 0,73 | 437 | 574 | 6,7 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 15 | 33,3 % | 1.466 | 1.975 | 0,93 | 416 | 750 | 6,7 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 15 | 53,3 % | 1.174 | 590 | 0,60 | 425 | 588 | 6,7 % | – | III. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 14 | 64,3 % | 1.968 | 776 | 1,29 | 78 | 491 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 14 | 42,9 % | 465 | 207 | 0,79 | 57 | 303 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 14 | 71,4 % | – | 1.685 | 1,07 | 606 | 972 | 42,9 % | – | III. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 14 | 64,3 % | 2.727 | 2.659 | 1,21 | 399 | 1.127 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111 6HT | 14 | 71,4 % | 1.669 | 1.497 | 0,86 | 413 | 993 | 28,6 % | – | II. Klasse |
XI Pz. NeuHT | 13 | 46,2 % | – | 3.374 | 1,15 | 595 | 1.045 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 13 | 53,8 % | 1.166 | 1.127 | 0,85 | 342 | 767 | 7,7 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 13 | 61,5 % | 1.881 | 1.430 | 0,69 | 1.303 | 854 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VII T23E3MT | 13 | 30,8 % | 1.971 | 1.167 | 0,85 | 471 | 744 | 15,4 % | – | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 13 | 69,2 % | 2.137 | 1.558 | 0,92 | 599 | 986 | 38,5 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 13 | 53,8 % | 1.215 | 352 | 2,08 | 0 | 466 | 30,8 % | – | Ass |
VIII Turtle IJPz | 13 | 38,5 % | 1.354 | 1.574 | 0,62 | 203 | 858 | 7,7 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 12 | 58,3 % | – | 1.293 | 0,75 | 246 | 856 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII M-II-YHT | 12 | 25,0 % | 510 | 633 | 0,33 | 167 | 524 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 12 | 41,7 % | 1.082 | 185 | 1,17 | 0 | 215 | 25,0 % | – | Ass |
V DS PZInżMT | 12 | 50,0 % | 1.841 | 741 | 1,42 | 148 | 617 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V ARMTMT | 12 | 66,7 % | 2.817 | 915 | 1,58 | 386 | 929 | 33,3 % | – | Ass |
II T-26LT | 12 | 33,3 % | 611 | 155 | 1,33 | 0 | 206 | 16,7 % | – | – |
IV SARL 42MT | 11 | 63,6 % | 1.523 | 369 | 0,91 | 188 | 519 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 11 | 81,8 % | – | 1.896 | 1,73 | 379 | 1.206 | 27,3 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 11 | 54,5 % | 1.390 | 298 | 1,27 | 0 | 461 | 18,2 % | – | Ass |
III Stuart I-IVLT | 11 | 45,5 % | 1.397 | 346 | 0,73 | 136 | 409 | 0,0 % | – | Ass |
VII GowikaJPz | 11 | 36,4 % | 1.050 | 932 | 0,82 | 279 | 570 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 11 | 36,4 % | 933 | 1.393 | 0,64 | 359 | 661 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 11 | 36,4 % | 857 | 1.580 | 0,45 | 332 | 597 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 11 | 54,5 % | 1.836 | 1.637 | 1,00 | 161 | 918 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VI Tiger 131HT | 10 | 70,0 % | 1.868 | 1.077 | 0,80 | 195 | 895 | 10,0 % | – | I. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 10 | 60,0 % | 2.565 | 2.575 | 1,20 | 306 | 1.059 | 20,0 % | – | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 10 | 50,0 % | 1.660 | 379 | 2,20 | 82 | 523 | 40,0 % | – | Ass |
VIII ConceiverHT | 10 | 60,0 % | – | 1.261 | 0,80 | 316 | 843 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 10 | 70,0 % | 681 | 199 | 0,30 | 54 | 312 | 10,0 % | – | III. Klasse |
III Sexton IIArt | 10 | 50,0 % | 923 | 220 | 0,70 | 113 | 307 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 10 | 50,0 % | 1.865 | 596 | 1,20 | 81 | 577 | 10,0 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 10 | 70,0 % | 1.968 | 268 | 1,90 | 72 | 487 | 30,0 % | – | Ass |
III M3 StuartLT | 10 | 40,0 % | 1.342 | 312 | 1,00 | 0 | 426 | 20,0 % | – | Ass |
VIII IS-3AHT | 10 | 50,0 % | 1.809 | 1.782 | 0,70 | 200 | 890 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 9 | 33,3 % | 1.505 | 1.268 | 0,78 | 263 | 688 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 9 | 66,7 % | 336 | 81 | 0,56 | 24 | 181 | 11,1 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 9 | 55,6 % | 1.745 | 339 | 1,11 | 81 | 461 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 9 | 44,4 % | 927 | 951 | 0,78 | 335 | 788 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VI TOG II*HT | 9 | 33,3 % | 1.435 | 932 | 0,78 | 140 | 641 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII IMTMT | 8 | 62,5 % | – | 1.226 | 1,13 | 511 | 809 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 8 | 75,0 % | 1.372 | 304 | 1,63 | 55 | 529 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 8 | 62,5 % | 561 | 130 | 0,63 | 0 | 251 | 0,0 % | – | – |
IX Yong BingHT | 8 | 75,0 % | – | 2.653 | 1,63 | 500 | 1.188 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 7 | 57,1 % | 1.915 | 2.125 | 1,14 | 919 | 1.024 | 28,6 % | – | II. Klasse |
XI Vz. 63PHT | 7 | 42,9 % | – | 2.807 | 1,43 | 647 | 1.014 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 7 | 57,1 % | 2.001 | 1.111 | 0,86 | 175 | 700 | 28,6 % | – | I. Klasse |
II H35LT | 7 | 57,1 % | 418 | 116 | 0,57 | 22 | 226 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII ObsidianMT | 7 | 57,1 % | 1.322 | 1.189 | 0,43 | 305 | 899 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 7 | 42,9 % | 122 | 80 | 0,29 | 0 | 174 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V G. DestroyerLT | 7 | 42,9 % | – | 346 | 0,71 | 407 | 524 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III T18 HMCArt | 7 | 42,9 % | 487 | 150 | 1,14 | 41 | 234 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 7 | 57,1 % | 2.070 | 1.835 | 1,29 | 996 | 894 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX Concept 1BHT | 7 | 42,9 % | 807 | 1.342 | 0,57 | 533 | 788 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII AlbyJPz | 6 | 50,0 % | – | 1.822 | 1,33 | 335 | 922 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III Ke-NiLT | 6 | 50,0 % | 1.554 | 327 | 1,00 | 162 | 481 | 33,3 % | – | Ass |
X ManticoreLT | 6 | 33,3 % | 1.401 | 1.277 | 0,67 | 2.154 | 756 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 6 | 50,0 % | 1.926 | 1.615 | 1,67 | 189 | 976 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X EBR 105LT | 6 | 66,7 % | 1.676 | 1.215 | 1,00 | 2.045 | 975 | 16,7 % | – | Ass |
IV SU-76G FTJPz | 6 | 83,3 % | 832 | 352 | 0,83 | 143 | 449 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II T-26G FTJPz | 6 | 33,3 % | 260 | 145 | 0,33 | 89 | 210 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 6 | 16,7 % | 392 | 174 | 0,50 | 0 | 228 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III M3G FTJPz | 6 | 50,0 % | 1.250 | 376 | 1,67 | 35 | 452 | 33,3 % | – | Ass |
VIII BrennosHT | 6 | 66,7 % | – | 2.108 | 1,17 | 550 | 1.146 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 6 | 66,7 % | – | 2.302 | 1,83 | 837 | 1.228 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII UdarniyHT | 6 | 50,0 % | 563 | 790 | 0,00 | 217 | 632 | 0,0 % | – | – |
III Pz. II GLT | 6 | 83,3 % | 3.633 | 554 | 2,00 | 179 | 853 | 50,0 % | – | Ass |
VI B.U.G.I.MT | 6 | 50,0 % | 2.848 | 1.531 | 1,33 | 160 | 890 | 33,3 % | – | Ass |
II Pz.Jäg. IJPz | 6 | 83,3 % | 3.902 | 557 | 4,00 | 70 | 794 | 66,7 % | – | Ass |
II M2LT | 5 | 80,0 % | 1.602 | 255 | 1,20 | 174 | 587 | 0,0 % | – | Ass |
VIII Chieftain/T95MT | 5 | 100,0 % | 2.510 | 1.756 | 0,80 | 1.349 | 1.311 | 60,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 5 | 20,0 % | 671 | 814 | 0,80 | 186 | 443 | 20,0 % | – | – |
III M15/42MT | 5 | 60,0 % | 704 | 236 | 1,20 | 80 | 397 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V SU-2-122JPz | 5 | 40,0 % | 709 | 466 | 0,20 | 36 | 373 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V SU-85IJPz | 5 | 60,0 % | 2.368 | 919 | 1,20 | 163 | 759 | 60,0 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 5 | 60,0 % | 3.841 | 978 | 2,80 | 91 | 821 | 60,0 % | – | Ass |
III M7 PriestArt | 5 | 60,0 % | 967 | 359 | 0,20 | 0 | 322 | 20,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 5 | 40,0 % | 0 | 40 | 0,20 | 13 | 128 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII CS-44MT | 5 | 80,0 % | 3.247 | 1.582 | 2,00 | 219 | 1.113 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II FT ACJPz | 5 | 80,0 % | 941 | 201 | 1,20 | 0 | 388 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II Strv m/38LT | 4 | 25,0 % | 34 | 66 | 0,50 | 44 | 177 | 0,0 % | – | – |
III T-70LT | 4 | 75,0 % | 1.831 | 396 | 1,25 | 72 | 546 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 4 | 50,0 % | 533 | 641 | 0,25 | 338 | 496 | 25,0 % | – | – |
II T2 MediumMT | 4 | 50,0 % | 374 | 103 | 0,50 | 28 | 230 | 0,0 % | – | – |
VI M4A3E2MT | 4 | 100,0 % | 2.353 | 928 | 1,25 | 171 | 1.002 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. ILT | 4 | 100,0 % | 1.436 | 276 | 2,75 | 26 | 683 | 50,0 % | – | Ass |
II T7 CarLT | 4 | 75,0 % | 561 | 111 | 0,75 | 50 | 310 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 4 | 50,0 % | 2.125 | 972 | 0,25 | 207 | 734 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII T95E2MT | 4 | 50,0 % | 330 | 391 | 0,75 | 238 | 584 | 25,0 % | – | – |
VIII KanJPz 105JPz | 4 | 25,0 % | 3.550 | 2.486 | 1,75 | 107 | 901 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Somua S35MT | 4 | 100,0 % | 3.372 | 704 | 3,00 | 89 | 1.023 | 75,0 % | – | Ass |
VI T-150HT | 3 | 100,0 % | 2.809 | 1.241 | 1,33 | 179 | 1.051 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 3 | 66,7 % | 584 | 143 | 0,33 | 11 | 244 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 3 | 33,3 % | – | 661 | 1,67 | 558 | 686 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 3 | 33,3 % | 1.062 | 210 | 1,00 | 99 | 323 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 3 | 66,7 % | 4.490 | 3.341 | 2,00 | 1.136 | 1.440 | 66,7 % | – | Ass |
VIII BleskLT | 3 | 66,7 % | 1.651 | 790 | 1,33 | 928 | 820 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI CrocodileHT | 3 | 33,3 % | 2.300 | 1.397 | 1,00 | 271 | 833 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 3 | 66,7 % | 1.508 | 303 | 2,33 | 106 | 605 | 33,3 % | – | Ass |
VI T-50-2LT | 3 | 66,7 % | 1.443 | 457 | 1,00 | 398 | 611 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 3 | 0,0 % | 1.878 | 1.217 | 1,00 | 141 | 442 | 0,0 % | – | – |
II M14/41MT | 3 | 66,7 % | 1.450 | 341 | 2,67 | 25 | 594 | 33,3 % | – | Ass |
IX Kpz EK IMT | 3 | 100,0 % | – | 563 | 0,00 | 199 | 826 | 0,0 % | – | – |
VIII Lansen CMT | 2 | 50,0 % | 750 | 745 | 1,00 | 453 | 698 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 2 | 50,0 % | 2.753 | 2.630 | 1,50 | 55 | 891 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 2 | 50,0 % | 152 | 359 | 0,00 | 563 | 483 | 0,0 % | – | – |
IX SaryudaJPz | 2 | 0,0 % | – | 3.293 | 2,00 | 202 | 1.059 | 50,0 % | – | I. Klasse |
I R. OtsuLT | 2 | 0,0 % | 144 | 77 | 0,00 | 19 | 95 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 2 | 50,0 % | 413 | 105 | 0,50 | 0 | 225 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 2 | 100,0 % | 2.733 | 396 | 2,50 | 29 | 736 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 2 | 50,0 % | 1.701 | 1.123 | 1,00 | 526 | 727 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 2 | 0,0 % | 3.736 | 2.809 | 1,50 | 128 | 625 | 0,0 % | – | – |
VI M4A1 FL 10MT | 2 | 50,0 % | 945 | 675 | 0,50 | 502 | 712 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 2 | 50,0 % | 126 | 147 | 0,50 | 3.440 | 1.015 | 50,0 % | – | I. Klasse |
I Cruiser ILT | 2 | 50,0 % | 530 | 131 | 1,00 | 0 | 220 | 0,0 % | – | – |
VIII Prototipo 6MT | 2 | 100,0 % | – | 1.991 | 1,00 | 103 | 1.176 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX VercingétorixMT | 2 | 0,0 % | – | 1.224 | 0,50 | 477 | 492 | 0,0 % | – | – |
II AT-1JPz | 2 | 50,0 % | 405 | 138 | 0,50 | 0 | 107 | 0,0 % | – | – |
VIII GenähterHT | 2 | 0,0 % | – | 1.308 | 1,00 | 238 | 450 | 0,0 % | – | – |
V KV-1SAHT | 2 | 50,0 % | 556 | 364 | 0,50 | 88 | 487 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 2 | 0,0 % | 1.566 | 1.160 | 1,00 | 119 | 499 | 0,0 % | – | – |
V Pz. III KMT | 1 | 100,0 % | 5.792 | 1.417 | 2,00 | 27 | 1.158 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 1 | 100,0 % | 1.068 | 244 | 0,00 | 0 | 314 | 0,0 % | – | – |
IV Matilda LVTMT | 1 | 100,0 % | 981 | 409 | 1,00 | 335 | 785 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX PeacekeeperHT | 1 | 0,0 % | – | 825 | 0,00 | 220 | 605 | 0,0 % | – | – |
VIII T25 Pilot 1MT | 1 | 0,0 % | 246 | 457 | 0,00 | 233 | 254 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 777 IIHT | 1 | 100,0 % | 3.112 | 2.888 | 1,00 | 170 | 1.386 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III BT-SVLT | 1 | 100,0 % | 4.825 | 1.007 | 2,00 | 206 | 1.271 | 0,0 % | – | II. Klasse |
| #14337 | 1 | 100,0 % | – | 2.077 | 1,00 | 216 | 953 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX LeoxMT | 1 | 0,0 % | – | 114 | 1,00 | 1.236 | 293 | 0,0 % | – | – |
VI Dicker MaxJPz | 1 | 100,0 % | 437 | 286 | 0,00 | 0 | 365 | 0,0 % | – | – |
VIII Ka-RiJPz | 1 | 100,0 % | 4.183 | 3.111 | 2,00 | 542 | 1.526 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 1 | 100,0 % | 1.271 | 168 | 3,00 | 0 | 403 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII BP IIHT | 1 | 100,0 % | – | 2.011 | 1,00 | 10 | 1.544 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III FCM 2CHT | 1 | 0,0 % | – | 440 | 0,00 | 52 | 278 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 1 | 100,0 % | 1.523 | 280 | 2,00 | 0 | 559 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 1 | 100,0 % | 1.468 | 299 | 0,00 | 31 | 480 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AM GendronLT | 1 | 100,0 % | 261 | 59 | 0,00 | 0 | 225 | 0,0 % | – | – |
II 7TPLT | 1 | 100,0 % | 1.018 | 269 | 0,00 | 0 | 269 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Ha-GoLT | 1 | 100,0 % | 4.509 | 474 | 4,00 | 0 | 897 | 100,0 % | – | I. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 291 | 61 | 2,00 | 0 | 348 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III SaharianoMT | 1 | 100,0 % | 807 | 347 | 0,00 | 0 | 573 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 138 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 747 | 129 | 2,00 | 0 | 444 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 1 | 100,0 % | 612 | 123 | 0,00 | 0 | 200 | 0,0 % | – | – |
II VAE Type BLT | 1 | 100,0 % | 631 | 130 | 1,00 | 0 | 493 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 644 | 136 | 1,00 | 95 | 638 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Chi-GoMT | 1 | 100,0 % | – | 2.354 | 2,00 | 1.161 | 1.865 | 0,0 % | – | I. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [NVEST] The Investors | Rekrut | 11.10.2024 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
