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9.Tanková divize Elite · Soldat · im Clan seit 11.03.2022
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
68.129
Siegquote
56,78 %
WN8
2.779
Ø Schaden
2.065
Ø Erfahrung
894
Ø Stufe
8,75
Ø Abschüsse
1,38
Ø Aufgeklärt
1,54
Überlebensrate
41,42 %
Trefferquote
74,0 %
Ø Assist
551
Ø Geblockt
178
Schadensverhältnis
1,77
Abschüsse / Tod
2,36
Max. Schaden
9.541
Obj. 140
Max. Abschüsse
12
KV-3
Max. Erfahrung
3.107
Panzer gespielt
363
WN7
1.759
Effizienz (EFF)
1.726
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 5 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 68.129 | 56,78 % | 2.779 | 2.065 | 1,38 | 894 | 41,4 % | 8,8 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 46 | 60,9 % | 2.901 |
| Stufe X | 27.716 | 55,5 % | 2.543 |
| Stufe IX | 11.058 | 56,8 % | 1.995 |
| Stufe VIII | 20.246 | 58,4 % | 1.872 |
| Stufe VII | 3.846 | 57,8 % | 1.304 |
| Stufe VI | 2.643 | 56,2 % | 944 |
| Stufe V | 1.641 | 58,6 % | 526 |
| Stufe IV | 215 | 48,8 % | 278 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
10
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
30
★★
1 Gefechtsauszeichnung
85
★
Meisterschaft: Ass
174
Meisterschaft: I. Klasse
101
Meisterschaft: II. Klasse
38
Meisterschaft: III. Klasse
16
Panzer (363)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII BourrasqueMT | 3.074 | 62,3 % | 3.758 | 2.450 | 1,71 | 758 | 1.173 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 2.913 | 56,8 % | 2.472 | 1.676 | 1,20 | 62 | 845 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 2.830 | 57,1 % | 3.307 | 2.771 | 1,80 | 773 | 935 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 1.965 | 61,2 % | 4.200 | 1.604 | 1,32 | 1.157 | 1.028 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 1.948 | 56,4 % | 2.985 | 2.603 | 1,53 | 945 | 935 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 1.651 | 54,8 % | 2.838 | 2.494 | 1,47 | 505 | 887 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 1.635 | 56,0 % | 2.817 | 2.514 | 1,45 | 334 | 863 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 1.435 | 54,9 % | 2.661 | 1.873 | 0,99 | 1.916 | 875 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 1.423 | 54,5 % | 2.735 | 2.685 | 1,41 | 788 | 904 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 1.287 | 56,2 % | 2.146 | 2.252 | 1,30 | 77 | 790 | 49,4 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 1.137 | 54,7 % | 3.421 | 3.063 | 1,82 | 652 | 924 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 1.132 | 51,9 % | 2.697 | 2.711 | 1,38 | 705 | 849 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 1.072 | 55,3 % | 2.584 | 1.759 | 1,06 | 1.588 | 870 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 1.020 | 57,6 % | 3.395 | 1.670 | 1,27 | 890 | 988 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 972 | 57,5 % | 3.097 | 2.150 | 1,56 | 327 | 996 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
IX G.W. TigerArt | 896 | 52,7 % | 1.831 | 1.565 | 1,12 | 0 | 608 | 41,4 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 879 | 55,3 % | 2.964 | 2.103 | 1,19 | 1.435 | 866 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 816 | 55,6 % | 3.291 | 3.212 | 1,94 | 147 | 924 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 768 | 55,7 % | 2.740 | 2.741 | 1,40 | 680 | 929 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 648 | 58,2 % | 2.746 | 2.766 | 1,69 | 809 | 971 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 619 | 57,4 % | 3.087 | 1.925 | 1,28 | 1.767 | 943 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 597 | 60,0 % | 2.150 | 2.214 | 1,25 | 51 | 832 | 50,4 % | – | Ass |
X G.W. E 100Art | 582 | 50,9 % | 1.672 | 1.695 | 0,94 | 69 | 584 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 579 | 54,7 % | 2.403 | 2.361 | 1,34 | 282 | 847 | 45,4 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 573 | 60,4 % | 2.862 | 1.933 | 1,50 | 0 | 952 | 44,7 % | – | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 571 | 58,7 % | 3.672 | 1.367 | 1,25 | 1.443 | 989 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 562 | 55,2 % | 2.774 | 2.643 | 1,42 | 764 | 893 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 534 | 56,7 % | 2.965 | 1.498 | 1,20 | 441 | 905 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 523 | 55,1 % | 2.706 | 2.848 | 1,55 | 359 | 852 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 482 | 64,9 % | 3.385 | 1.619 | 2,20 | 470 | 1.021 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 479 | 55,1 % | 2.818 | 2.808 | 1,41 | 684 | 880 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 466 | 45,5 % | 1.105 | 1.237 | 0,88 | 0 | 650 | 35,2 % | – | III. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 437 | 56,8 % | 2.725 | 1.783 | 1,39 | 420 | 977 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 407 | 59,5 % | 3.183 | 3.056 | 1,59 | 738 | 966 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 405 | 43,7 % | 892 | 900 | 0,70 | 0 | 582 | 32,3 % | – | – |
X 121MT | 393 | 50,6 % | 2.466 | 2.410 | 1,33 | 753 | 834 | 37,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 392 | 58,7 % | 2.650 | 2.214 | 1,37 | 214 | 922 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 380 | 59,7 % | 3.500 | 2.267 | 1,65 | 440 | 1.064 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 371 | 60,4 % | 3.054 | 1.875 | 1,46 | 662 | 1.088 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 356 | 56,2 % | 1.769 | 1.663 | 1,10 | 0 | 762 | 49,4 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 331 | 51,7 % | 2.166 | 2.005 | 1,08 | 479 | 861 | 32,9 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 320 | 62,8 % | 2.854 | 1.681 | 1,42 | 494 | 1.034 | 51,9 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 319 | 49,5 % | 2.942 | 3.045 | 1,58 | 534 | 868 | 44,5 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 318 | 56,0 % | 1.593 | 1.235 | 0,97 | 0 | 716 | 43,7 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 316 | 58,2 % | 2.702 | 2.181 | 1,41 | 0 | 909 | 43,7 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 309 | 52,4 % | 1.864 | 1.276 | 1,06 | 0 | 548 | 39,5 % | – | – |
VIII T-44MT | 306 | 50,7 % | 2.252 | 1.274 | 1,22 | 0 | 787 | 38,9 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 301 | 52,5 % | 2.718 | 2.276 | 1,65 | 0 | 887 | 40,5 % | – | Ass |
IX E 50MT | 298 | 54,4 % | 1.784 | 1.603 | 1,11 | 0 | 787 | 37,9 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 296 | 49,7 % | 927 | 692 | 0,50 | 0 | 356 | 34,5 % | – | – |
IX Type 61MT | 296 | 53,4 % | 2.664 | 2.154 | 1,30 | 720 | 919 | 38,9 % | – | Ass |
VIII Progetto 46MT | 293 | 56,7 % | 3.221 | 2.228 | 1,60 | 633 | 1.066 | 38,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 291 | 52,9 % | 2.674 | 2.791 | 1,58 | 599 | 829 | 44,3 % | – | Ass |
V T-50LT | 289 | 54,0 % | 381 | 143 | 0,39 | 0 | 445 | 20,1 % | – | Ass |
VI KV-85HT | 282 | 61,3 % | 2.861 | 1.196 | 1,76 | 23 | 807 | 50,0 % | – | Ass |
| #16913 | 278 | 56,1 % | 3.050 | 3.298 | 2,04 | 458 | 877 | 43,2 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 276 | 51,8 % | 2.953 | 3.119 | 1,65 | 436 | 833 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 274 | 61,3 % | 3.036 | 2.730 | 1,81 | 557 | 968 | 50,4 % | – | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 273 | 64,5 % | 3.747 | 1.756 | 1,30 | 898 | 1.030 | 49,8 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 265 | 57,7 % | 2.927 | 2.544 | 1,56 | 532 | 939 | 45,7 % | – | Ass |
| #17153 | 264 | 58,3 % | – | 2.752 | 1,73 | 828 | 965 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 260 | 58,5 % | 2.432 | 1.793 | 1,40 | 0 | 843 | 38,1 % | – | Ass |
IX TortoiseJPz | 260 | 53,1 % | 2.565 | 2.464 | 1,62 | 508 | 962 | 45,0 % | – | Ass |
IX M46 PattonMT | 259 | 54,4 % | 2.713 | 2.095 | 1,36 | 916 | 979 | 39,8 % | – | Ass |
VIII STA-1MT | 257 | 49,4 % | 2.587 | 1.553 | 1,14 | 544 | 858 | 36,6 % | – | Ass |
IX WZ-120MT | 256 | 58,2 % | 2.354 | 1.822 | 1,23 | 1.025 | 945 | 41,4 % | – | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 250 | 53,6 % | 2.603 | 1.886 | 1,00 | 1.528 | 872 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 248 | 52,8 % | 2.883 | 2.988 | 1,56 | 671 | 906 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 241 | 51,0 % | 2.078 | 1.532 | 0,99 | 138 | 652 | 51,5 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 240 | 52,1 % | 2.707 | 1.805 | 1,47 | 0 | 901 | 45,4 % | – | Ass |
VIII ISU-152JPz | 237 | 57,8 % | 3.133 | 2.170 | 1,89 | 366 | 916 | 41,4 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 236 | 58,1 % | 2.651 | 2.184 | 1,53 | 365 | 898 | 35,6 % | – | Ass |
VIII DefenderHT | 234 | 63,2 % | 3.034 | 2.068 | 1,50 | 439 | 1.076 | 45,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X TesákLT | 234 | 49,1 % | 1.928 | 1.489 | 0,86 | 1.286 | 788 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 227 | 52,4 % | 2.336 | 2.000 | 1,19 | 564 | 885 | 41,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 225 | 56,4 % | 3.672 | 2.412 | 1,87 | 468 | 997 | 48,9 % | – | Ass |
X Obj. 430UMT | 221 | 55,7 % | 2.888 | 2.964 | 1,57 | 707 | 947 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
VIII AT 15JPz | 221 | 56,1 % | 2.612 | 1.949 | 1,24 | 427 | 959 | 48,9 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 219 | 54,3 % | 2.979 | 1.826 | 1,49 | 0 | 917 | 42,5 % | – | Ass |
IX T49LT | 218 | 49,5 % | 2.728 | 1.512 | 1,04 | 662 | 822 | 30,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 208 | 50,0 % | 563 | 531 | 0,57 | 0 | 505 | 29,8 % | – | – |
IX Škoda T 50MT | 208 | 61,5 % | 3.609 | 2.830 | 1,90 | 430 | 1.080 | 48,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 203 | 53,2 % | 2.773 | 2.277 | 1,41 | 580 | 914 | 37,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 202 | 62,9 % | 3.339 | 2.214 | 1,47 | 580 | 1.054 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 201 | 59,7 % | 2.853 | 2.321 | 1,53 | 515 | 1.012 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 200 | 57,5 % | 3.215 | 2.178 | 1,34 | 572 | 1.029 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 198 | 56,6 % | 1.544 | 1.040 | 0,82 | 0 | 731 | 39,4 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 195 | 56,9 % | 2.850 | 1.968 | 1,65 | 347 | 941 | 36,4 % | – | Ass |
V GrilleArt | 195 | 47,7 % | 1.032 | 527 | 0,62 | 0 | 251 | 41,0 % | – | Ass |
VIII Prototipo 6MT | 191 | 59,2 % | – | 2.422 | 1,75 | 467 | 1.132 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 186 | 55,9 % | 2.960 | 1.634 | 1,37 | 0 | 901 | 40,3 % | – | Ass |
X Vz. 55HT | 186 | 60,8 % | 3.146 | 3.422 | 1,61 | 552 | 1.053 | 46,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T 55AMT | 182 | 67,0 % | 3.311 | 2.469 | 1,77 | 883 | 1.114 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Lansen CMT | 181 | 54,7 % | 3.528 | 2.323 | 1,50 | 630 | 1.124 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 180 | 62,2 % | 3.323 | 1.487 | 1,21 | 924 | 1.020 | 31,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 179 | 62,0 % | 2.789 | 1.621 | 1,21 | 0 | 932 | 49,2 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 177 | 59,9 % | 2.590 | 1.780 | 1,47 | 2 | 879 | 50,8 % | – | Ass |
IX Obj. 263JPz | 171 | 60,8 % | 2.699 | 2.454 | 1,40 | 414 | 952 | 51,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 165 | 57,6 % | 2.833 | 2.799 | 1,59 | 424 | 896 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
X LionMT | 163 | 49,1 % | 2.528 | 2.914 | 1,28 | 701 | 872 | 30,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T71 DALT | 162 | 50,0 % | 2.396 | 936 | 0,92 | 0 | 805 | 25,9 % | – | Ass |
VIII T-34-2MT | 162 | 55,6 % | 3.104 | 1.620 | 1,43 | 746 | 948 | 38,9 % | – | Ass |
IX B-C 155 55Art | 158 | 60,8 % | 2.281 | 1.677 | 1,09 | 210 | 696 | 58,2 % | – | Ass |
X KranvagnHT | 158 | 60,1 % | 2.918 | 2.851 | 1,50 | 611 | 971 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
VIII MielMT | 156 | 59,0 % | 3.223 | 2.237 | 1,72 | 765 | 1.125 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz EK IMT | 156 | 60,3 % | – | 2.746 | 1,53 | 585 | 1.056 | 41,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 155 | 69,0 % | 3.912 | 1.531 | 1,55 | 682 | 1.136 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 153 | 60,8 % | 3.527 | 2.194 | 1,63 | 629 | 1.054 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 151 | 55,6 % | 1.514 | 886 | 0,87 | 0 | 654 | 39,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 149 | 52,3 % | 2.473 | 2.839 | 1,29 | 687 | 925 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 148 | 56,1 % | 2.304 | 1.503 | 1,01 | 506 | 866 | 35,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 147 | 51,0 % | 1.824 | 739 | 0,84 | 0 | 694 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 144 | 68,1 % | 2.945 | 1.726 | 1,76 | 0 | 1.007 | 63,2 % | – | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 143 | 53,8 % | 2.841 | 1.882 | 1,48 | 595 | 1.016 | 41,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 143 | 56,6 % | 2.346 | 1.303 | 1,32 | 290 | 757 | 37,8 % | – | Ass |
VIII E 75 TSHT | 142 | 62,0 % | 2.845 | 2.103 | 1,23 | 494 | 1.083 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 140 | 58,6 % | 3.170 | 1.663 | 1,71 | 334 | 876 | 52,1 % | – | Ass |
V Pz. III/IVMT | 140 | 57,1 % | 751 | 291 | 0,57 | 0 | 416 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 137 | 54,7 % | 2.407 | 1.875 | 1,33 | 309 | 860 | 43,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 137 | 58,4 % | 3.234 | 1.776 | 1,36 | 428 | 935 | 44,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 137 | 66,4 % | 3.129 | 3.194 | 1,55 | 651 | 1.034 | 46,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 134 | 61,9 % | 2.637 | 2.403 | 1,34 | 412 | 1.129 | 43,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 133 | 54,9 % | 2.533 | 983 | 1,51 | 0 | 750 | 45,1 % | – | Ass |
IX Type 4 HHT | 132 | 61,4 % | 2.606 | 2.179 | 1,27 | 480 | 972 | 55,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 132 | 57,6 % | 3.128 | 1.952 | 1,48 | 0 | 1.012 | 54,5 % | – | Ass |
VII T25/2JPz | 132 | 51,5 % | 2.490 | 1.269 | 1,43 | 0 | 695 | 37,1 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 131 | 64,1 % | 2.816 | 1.674 | 1,49 | 0 | 990 | 50,4 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 130 | 60,0 % | 3.034 | 1.402 | 1,58 | 366 | 922 | 43,8 % | – | Ass |
X SheridanLT | 129 | 48,8 % | 3.458 | 2.309 | 1,39 | 663 | 844 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 128 | 58,6 % | 2.279 | 2.261 | 1,19 | 247 | 848 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
V Chi-Nu KaiMT | 123 | 60,2 % | 2.541 | 713 | 1,34 | 214 | 729 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 121 | 62,8 % | 3.203 | 1.341 | 1,10 | 776 | 927 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 121 | 52,9 % | 2.753 | 1.365 | 1,40 | 0 | 832 | 43,0 % | – | I. Klasse |
IX FochJPz | 120 | 55,8 % | 2.763 | 2.508 | 1,95 | 392 | 934 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 119 | 55,5 % | 796 | 476 | 0,67 | 0 | 474 | 34,5 % | – | – |
VII Lorr. 155 50Art | 119 | 63,9 % | 1.560 | 1.123 | 0,75 | 0 | 678 | 62,2 % | – | Ass |
VII T-43MT | 115 | 57,4 % | 2.553 | 1.157 | 1,37 | 0 | 811 | 44,3 % | – | Ass |
VIII M46 KRMT | 115 | 70,4 % | 2.405 | 1.607 | 1,13 | 498 | 1.029 | 48,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 115 | 61,7 % | 3.152 | 2.410 | 1,52 | 523 | 1.160 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 114 | 54,4 % | 2.048 | 872 | 1,07 | 57 | 703 | 37,7 % | – | Ass |
VIII M 41 90 mmLT | 113 | 51,3 % | 3.111 | 1.438 | 0,86 | 931 | 883 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 108 | 60,2 % | 2.770 | 2.544 | 1,35 | 489 | 979 | 38,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 108 | 53,7 % | 2.711 | 2.591 | 1,48 | 726 | 862 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 107 | 56,1 % | 3.004 | 2.122 | 1,58 | 630 | 1.042 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 106 | 58,5 % | 2.418 | 1.361 | 1,66 | 0 | 827 | 46,2 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 105 | 64,8 % | 2.532 | 1.047 | 1,34 | 14 | 698 | 44,8 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 104 | 62,5 % | 3.564 | 2.976 | 1,98 | 656 | 1.102 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 104 | 58,7 % | 2.473 | 908 | 1,42 | 0 | 746 | 48,1 % | – | Ass |
X T110E4JPz | 103 | 68,9 % | 2.481 | 2.751 | 1,53 | 459 | 961 | 47,6 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1010MT | 101 | 57,4 % | 3.531 | 2.217 | 1,63 | 511 | 963 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5 PHT | 100 | 60,0 % | 2.782 | 1.762 | 1,43 | 537 | 1.100 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 99 | 65,7 % | 2.948 | 1.859 | 1,57 | 320 | 935 | 52,5 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 99 | 60,6 % | 2.807 | 2.346 | 1,53 | 340 | 911 | 46,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 99 | 46,5 % | 1.657 | 1.462 | 1,09 | 225 | 744 | 39,4 % | – | Ass |
VII AMX M4 45HT | 98 | 50,0 % | 2.351 | 1.512 | 1,29 | 314 | 853 | 39,8 % | – | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 98 | 48,0 % | 1.725 | 1.078 | 0,87 | 0 | 535 | 41,8 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 98 | 56,1 % | 2.398 | 1.030 | 1,36 | 250 | 772 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 98 | 49,0 % | 1.781 | 1.162 | 1,41 | 0 | 726 | 43,9 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 95 | 69,5 % | 3.408 | 2.720 | 1,93 | 758 | 1.166 | 54,7 % | ★★★ | II. Klasse |
IX WZ-132ALT | 94 | 61,7 % | 5.164 | 2.297 | 1,82 | 799 | 1.065 | 45,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 94 | 55,3 % | 2.335 | 1.105 | 0,93 | 662 | 898 | 34,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 93 | 50,5 % | 2.003 | 930 | 1,32 | 192 | 684 | 41,9 % | – | I. Klasse |
X 113HT | 93 | 53,8 % | 2.535 | 2.545 | 1,43 | 649 | 875 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
VIII SquallLT | 93 | 53,8 % | – | 1.106 | 0,86 | 1.064 | 871 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VIII M6A2E1HT | 92 | 63,0 % | 2.953 | 1.910 | 1,26 | 458 | 1.042 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 91 | 44,0 % | 1.490 | 2.026 | 0,76 | 729 | 776 | 24,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 90 | 61,1 % | 3.174 | 1.489 | 1,37 | 724 | 1.001 | 48,9 % | – | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 89 | 53,9 % | 2.334 | 1.956 | 1,44 | 816 | 907 | 34,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Type 62LT | 88 | 46,6 % | 1.916 | 885 | 0,59 | 580 | 766 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 88 | 63,6 % | 2.012 | 662 | 0,60 | 0 | 723 | 37,5 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 87 | 58,6 % | 2.721 | 1.185 | 1,36 | 291 | 801 | 41,4 % | – | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 87 | 70,1 % | 3.278 | 1.367 | 1,67 | 0 | 998 | 51,7 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 86 | 60,5 % | 2.700 | 2.330 | 1,42 | 677 | 976 | 47,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV4005JPz | 85 | 64,7 % | 2.578 | 2.763 | 1,48 | 383 | 908 | 43,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-34MT | 84 | 63,1 % | 1.337 | 451 | 0,69 | 66 | 507 | 31,0 % | – | Ass |
VIII HWK 30LT | 83 | 59,0 % | 3.432 | 1.553 | 1,02 | 974 | 953 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 81 | 46,9 % | 2.910 | 2.981 | 1,44 | 580 | 934 | 38,3 % | – | Ass |
X VK 72.01 KHT | 79 | 60,8 % | 2.029 | 2.472 | 1,52 | 619 | 903 | 50,6 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 79 | 54,4 % | 1.980 | 570 | 0,67 | 372 | 720 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
V VK 30.01 HMT | 78 | 64,1 % | 1.978 | 675 | 0,99 | 0 | 645 | 39,7 % | – | Ass |
VIII LTTBLT | 78 | 48,7 % | 2.579 | 1.178 | 1,04 | 379 | 857 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 77 | 67,5 % | 2.813 | 1.038 | 1,36 | 0 | 896 | 39,0 % | – | Ass |
VIII ASTRON RexMT | 76 | 60,5 % | 2.955 | 2.375 | 1,63 | 640 | 1.168 | 51,3 % | ★★★ | Ass |
VI FireflyMT | 75 | 57,3 % | 3.061 | 1.187 | 1,55 | 267 | 861 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VI Chi-ToMT | 73 | 53,4 % | 2.950 | 1.166 | 1,47 | 222 | 813 | 32,9 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 73 | 53,4 % | 3.896 | 2.179 | 1,62 | 622 | 1.042 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 73 | 65,8 % | 2.555 | 1.960 | 1,33 | 329 | 1.104 | 43,8 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 73 | 54,8 % | 1.745 | 542 | 0,71 | 0 | 683 | 26,0 % | – | I. Klasse |
X Vickers 3MT | 72 | 59,7 % | 2.441 | 2.800 | 1,32 | 578 | 716 | 41,7 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 72 | 59,7 % | 2.616 | 2.944 | 1,26 | 832 | 983 | 41,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 72 | 51,4 % | 1.203 | 554 | 1,17 | 0 | 491 | 41,7 % | – | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 71 | 56,3 % | 2.252 | 2.308 | 1,28 | 740 | 1.015 | 42,3 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 70 | 60,0 % | 2.459 | 1.351 | 1,19 | 361 | 870 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100MT | 69 | 56,5 % | 2.955 | 1.959 | 1,30 | 757 | 1.022 | 29,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 68 | 60,3 % | 2.552 | 2.784 | 1,29 | 826 | 912 | 50,0 % | ★★★ | II. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 68 | 54,4 % | 2.065 | 2.869 | 1,51 | 544 | 983 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 68 | 48,5 % | 1.572 | 2.026 | 0,47 | 99 | 697 | 39,7 % | – | Ass |
V AMX 13 AMArt | 67 | 68,7 % | 1.738 | 692 | 1,12 | 0 | 454 | 56,7 % | – | Ass |
VII AT 7JPz | 65 | 66,2 % | 2.583 | 1.515 | 1,55 | 332 | 914 | 58,5 % | – | Ass |
VII CometMT | 65 | 61,5 % | 2.802 | 1.318 | 1,37 | 444 | 965 | 41,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 65 | 61,5 % | 4.534 | 1.826 | 1,55 | 757 | 1.061 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 63 | 68,3 % | 2.943 | 1.232 | 1,68 | 283 | 830 | 46,0 % | – | Ass |
VI A-43MT | 63 | 58,7 % | 2.381 | 958 | 1,30 | 253 | 740 | 39,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 63 | 41,3 % | 2.588 | 1.988 | 1,49 | 294 | 837 | 36,5 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 63 | 63,5 % | 2.920 | 1.102 | 1,62 | 464 | 922 | 31,7 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 62 | 61,3 % | 2.457 | 733 | 1,34 | 0 | 619 | 38,7 % | – | Ass |
IV Pz. III JMT | 61 | 36,1 % | 0 | 38 | 0,16 | 0 | 169 | 16,4 % | – | – |
VIII GSOR 1008JPz | 60 | 75,0 % | 2.670 | 2.196 | 1,72 | 406 | 1.085 | 48,3 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 60 | 58,3 % | 1.512 | 558 | 1,35 | 0 | 531 | 45,0 % | – | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 60 | 56,7 % | – | 3.187 | 1,45 | 380 | 843 | 38,3 % | – | Ass |
X Obj. 277HT | 59 | 59,3 % | 2.920 | 2.969 | 1,37 | 789 | 985 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 58 | 74,1 % | 2.800 | 1.779 | 1,31 | 525 | 1.181 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 58 | 67,2 % | 3.238 | 2.233 | 1,90 | 447 | 1.150 | 58,6 % | – | II. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 54 | 53,7 % | 775 | 250 | 0,61 | 0 | 217 | 38,9 % | – | – |
VI NashornJPz | 54 | 50,0 % | 2.753 | 1.223 | 1,43 | 255 | 781 | 33,3 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 54 | 61,1 % | 2.961 | 1.136 | 1,59 | 230 | 856 | 37,0 % | – | Ass |
VIII SkorpionJPz | 53 | 67,9 % | 2.583 | 1.953 | 1,42 | 419 | 1.011 | 45,3 % | – | I. Klasse |
VIII SenlacLT | 53 | 60,4 % | 3.908 | 1.620 | 1,21 | 918 | 992 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VII ChallengerJPz | 52 | 53,8 % | 2.059 | 1.296 | 1,27 | 248 | 760 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 52 | 57,7 % | 2.776 | 1.943 | 1,15 | 605 | 1.014 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
X T95E6MT | 51 | 66,7 % | 2.248 | 2.546 | 1,49 | 611 | 965 | 51,0 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 48 | 60,4 % | 2.403 | 668 | 1,42 | 0 | 614 | 47,9 % | – | Ass |
IX CS-59MT | 48 | 54,2 % | 3.398 | 2.776 | 1,58 | 444 | 921 | 39,6 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 47 | 53,2 % | 2.307 | 2.897 | 1,06 | 758 | 928 | 40,4 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 47 | 59,6 % | 3.373 | 1.537 | 1,79 | 532 | 986 | 46,8 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 45 | 60,0 % | 2.728 | 1.834 | 1,56 | 460 | 974 | 51,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T37LT | 45 | 57,8 % | 4.166 | 1.098 | 1,09 | 383 | 924 | 35,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SP I CLT | 45 | 62,2 % | 4.446 | 1.578 | 1,58 | 643 | 1.098 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 45 | 55,6 % | 1.813 | 1.180 | 1,02 | 169 | 722 | 26,7 % | – | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 44 | 59,1 % | 2.028 | 1.664 | 1,25 | 397 | 1.003 | 40,9 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 42 | 71,4 % | 3.211 | 1.985 | 1,60 | 574 | 1.139 | 52,4 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 42 | 57,1 % | 2.545 | 1.628 | 1,33 | 256 | 918 | 45,2 % | – | Ass |
VIII BleskLT | 41 | 51,2 % | 1.634 | 861 | 0,68 | 568 | 714 | 19,5 % | – | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 39 | 43,6 % | 2.468 | 1.717 | 0,87 | 997 | 814 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 39 | 48,7 % | 2.158 | 1.081 | 1,44 | 179 | 681 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 38 | 63,2 % | 3.038 | 2.998 | 1,71 | 616 | 934 | 44,7 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 38 | 68,4 % | 3.148 | 2.653 | 1,32 | 792 | 1.107 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 36 | 72,2 % | 3.296 | 1.058 | 2,33 | 154 | 848 | 58,3 % | – | Ass |
V AMX ELC bisLT | 36 | 80,6 % | 1.635 | 412 | 0,58 | 0 | 657 | 33,3 % | – | Ass |
VIII STA-2MT | 36 | 58,3 % | 3.498 | 2.114 | 1,75 | 404 | 1.180 | 55,6 % | – | Ass |
VI Cromwell BMT | 36 | 58,3 % | 2.700 | 1.123 | 1,50 | 374 | 871 | 30,6 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 36 | 66,7 % | 2.492 | 787 | 1,44 | 140 | 644 | 30,6 % | – | Ass |
IX VCS 6x6LT | 35 | 60,0 % | – | 1.962 | 1,06 | 1.313 | 1.025 | 40,0 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 35 | 65,7 % | 2.774 | 821 | 1,71 | 146 | 767 | 54,3 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 34 | 61,8 % | 2.034 | 2.187 | 1,32 | 482 | 941 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 34 | 44,1 % | 2.021 | 1.319 | 1,38 | 215 | 734 | 29,4 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 34 | 61,8 % | 3.842 | 893 | 2,00 | 168 | 753 | 38,2 % | – | I. Klasse |
IX ŠelmaLT | 34 | 64,7 % | 2.548 | 1.407 | 0,97 | 1.115 | 969 | 29,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 34 | 52,9 % | 2.084 | 1.599 | 1,15 | 389 | 899 | 41,2 % | – | I. Klasse |
III BisonArt | 33 | 45,5 % | 446 | 171 | 0,61 | 0 | 141 | 42,4 % | – | – |
V StuG III GJPz | 33 | 69,7 % | 1.610 | 639 | 0,76 | 83 | 570 | 30,3 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 33 | 51,5 % | 1.589 | 804 | 0,79 | 153 | 611 | 30,3 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 32 | 53,1 % | 1.938 | 679 | 1,19 | 194 | 583 | 28,1 % | – | Ass |
V ChaffeeLT | 32 | 53,1 % | 2.512 | 614 | 0,75 | 378 | 693 | 21,9 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 32 | 46,9 % | 1.967 | 1.011 | 1,19 | 152 | 668 | 43,8 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 29 | 58,6 % | 3.098 | 1.267 | 1,69 | 360 | 999 | 37,9 % | – | II. Klasse |
XI BorkenkäferLT | 28 | 57,1 % | – | 2.273 | 1,11 | 1.913 | 1.008 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 28 | 57,1 % | 2.978 | 924 | 1,32 | 249 | 821 | 25,0 % | – | Ass |
X T110E3JPz | 28 | 64,3 % | 2.425 | 2.805 | 1,36 | 425 | 853 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 27 | 37,0 % | 2.166 | 2.035 | 1,04 | 517 | 881 | 29,6 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 26 | 65,4 % | 3.010 | 2.583 | 1,50 | 408 | 1.045 | 42,3 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 26 | 61,5 % | 4.282 | 691 | 1,81 | 0 | 744 | 30,8 % | – | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 25 | 52,0 % | 2.330 | 1.942 | 1,40 | 382 | 973 | 44,0 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 25 | 56,0 % | 3.310 | 1.933 | 1,28 | 754 | 966 | 36,0 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 25 | 76,0 % | 2.821 | 2.616 | 1,60 | 733 | 1.150 | 64,0 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 25 | 60,0 % | 4.521 | 2.632 | 1,84 | 947 | 1.240 | 40,0 % | – | Ass |
IV M8A1JPz | 24 | 66,7 % | 1.935 | 523 | 1,92 | 0 | 545 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 24 | 37,5 % | 60 | 77 | 0,29 | 0 | 97 | 25,0 % | – | – |
VIII 53TPHT | 24 | 66,7 % | 3.280 | 2.276 | 1,42 | 332 | 1.044 | 41,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 24 | 58,3 % | 1.798 | 1.984 | 0,83 | 71 | 772 | 45,8 % | – | Ass |
VI T-150HT | 22 | 40,9 % | 170 | 267 | 0,27 | 0 | 340 | 18,2 % | – | III. Klasse |
V Škoda T 24MT | 22 | 40,9 % | 3.704 | 917 | 1,73 | 173 | 750 | 31,8 % | – | Ass |
VII T-34/100MT | 22 | 50,0 % | 2.556 | 1.449 | 1,18 | 345 | 852 | 36,4 % | – | Ass |
VIII T77HT | 21 | 52,4 % | 2.659 | 2.219 | 1,29 | 442 | 957 | 14,3 % | – | I. Klasse |
V 60G FTJPz | 21 | 66,7 % | 1.909 | 769 | 1,24 | 161 | 615 | 42,9 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 21 | 47,6 % | 2.818 | 1.223 | 2,00 | 175 | 796 | 33,3 % | – | Ass |
X 60TPHT | 21 | 52,4 % | 2.215 | 2.768 | 1,38 | 667 | 860 | 33,3 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 20 | 45,0 % | 786 | 153 | 0,95 | 17 | 302 | 30,0 % | – | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 20 | 70,0 % | 2.106 | 1.870 | 1,15 | 267 | 929 | 60,0 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 20 | 60,0 % | 2.076 | 470 | 1,40 | 38 | 586 | 35,0 % | – | Ass |
V Strv m/42MT | 20 | 50,0 % | 3.513 | 853 | 1,85 | 241 | 761 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 19 | 78,9 % | 1.972 | 2.505 | 1,11 | 575 | 838 | 52,6 % | – | Ass |
XI HackerMT | 18 | 66,7 % | 5.461 | 3.878 | 1,61 | 694 | 1.243 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 18 | 77,8 % | 2.816 | 1.927 | 1,67 | 329 | 1.152 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 17 | 47,1 % | 2.113 | 1.058 | 1,24 | 256 | 737 | 29,4 % | – | Ass |
VIII AMBTMT | 17 | 70,6 % | 3.086 | 2.511 | 1,12 | 177 | 1.148 | 52,9 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 17 | 70,6 % | 2.539 | 823 | 1,65 | 99 | 660 | 52,9 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 16 | 75,0 % | 311 | 91 | 0,44 | 0 | 325 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 16 | 56,3 % | 2.043 | 606 | 1,13 | 170 | 602 | 31,3 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 16 | 50,0 % | 2.724 | 680 | 1,81 | 212 | 677 | 43,8 % | – | Ass |
III Pz. III ELT | 16 | 56,3 % | 151 | 33 | 0,13 | 0 | 150 | 12,5 % | – | – |
IV Ke-HoLT | 15 | 53,3 % | 2.335 | 600 | 0,80 | 486 | 663 | 20,0 % | – | Ass |
VIII FV4202MT | 15 | 46,7 % | 2.827 | 1.908 | 1,27 | 673 | 1.060 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 14 | 78,6 % | 1.417 | 405 | 0,57 | 0 | 375 | 64,3 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 13 | 53,8 % | 1.812 | 2.067 | 1,31 | 365 | 804 | 46,2 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 13 | 69,2 % | 2.166 | 2.384 | 1,38 | 1.107 | 997 | 30,8 % | – | Ass |
I L.Tr.LT | 13 | 46,2 % | 86 | 68 | 0,38 | 0 | 102 | 23,1 % | – | – |
VIII Obj. 416MT | 13 | 53,8 % | 2.027 | 1.522 | 0,77 | 319 | 758 | 30,8 % | – | III. Klasse |
IX 50TPHT | 13 | 69,2 % | 2.618 | 2.388 | 1,31 | 290 | 991 | 53,8 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 11 | 45,5 % | 1.476 | 547 | 1,36 | 52 | 484 | 18,2 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 11 | 63,6 % | 2.973 | 3.153 | 2,09 | 698 | 1.026 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 11 | 45,5 % | 1.990 | 1.492 | 0,73 | 592 | 945 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 10 | 90,0 % | 1.590 | 1.616 | 0,10 | 6 | 977 | 60,0 % | – | III. Klasse |
VI KV-2HT | 10 | 40,0 % | 463 | 419 | 0,70 | 0 | 436 | 30,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 10 | 80,0 % | 1.548 | 332 | 1,50 | 0 | 472 | 70,0 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 10 | 70,0 % | 1.533 | 353 | 1,60 | 120 | 491 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 10 | 40,0 % | 1.777 | 1.079 | 1,00 | 267 | 813 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 9 | 33,3 % | 3 | 83 | 0,22 | 0 | 289 | 0,0 % | – | – |
IX AE Phase IHT | 9 | 55,6 % | 2.321 | 2.247 | 1,11 | 1.248 | 957 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 9 | 55,6 % | 2.723 | 1.920 | 1,11 | 831 | 1.065 | 55,6 % | – | II. Klasse |
VIII T34 BHT | 9 | 77,8 % | 2.481 | 1.807 | 1,89 | 163 | 1.049 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 8 | 62,5 % | 2.675 | 1.452 | 0,50 | 752 | 857 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 8 | 50,0 % | 289 | 162 | 0,25 | 99 | 275 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 8 | 62,5 % | 1.533 | 1.402 | 0,63 | 167 | 884 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 8 | 50,0 % | 1.372 | 354 | 1,00 | 0 | 481 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 8 | 37,5 % | 339 | 548 | 0,25 | 113 | 459 | 37,5 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 7 | 42,9 % | 13 | 29 | 0,00 | 0 | 152 | 28,6 % | – | – |
VIII ShPTK-TVPJPz | 7 | 71,4 % | 2.765 | 2.189 | 2,43 | 231 | 1.051 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX EBR 90LT | 7 | 42,9 % | 861 | 799 | 0,14 | 1.005 | 566 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII AAT60MT | 6 | 50,0 % | 1.957 | 2.033 | 0,83 | 373 | 981 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V Sherman IIIMT | 6 | 83,3 % | 2.016 | 568 | 1,67 | 130 | 635 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 6 | 50,0 % | 1.903 | 2.550 | 0,83 | 543 | 628 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 6 | 66,7 % | 1.583 | 1.522 | 0,83 | 285 | 854 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 6 | 50,0 % | 90 | 7 | 0,00 | 0 | 243 | 16,7 % | – | – |
VIII WZ-111HT | 5 | 40,0 % | 1.379 | 1.299 | 1,40 | 40 | 752 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 5 | 60,0 % | 1.900 | 613 | 0,80 | 524 | 752 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X T-22 med.MT | 5 | 60,0 % | 2.985 | 2.957 | 1,40 | 931 | 1.088 | 60,0 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 5 | 60,0 % | 925 | 202 | 0,60 | 0 | 375 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 5 | 40,0 % | 19 | 62 | 0,20 | 0 | 212 | 0,0 % | – | – |
III M3 StuartLT | 5 | 40,0 % | 6 | 52 | 0,20 | 0 | 214 | 20,0 % | – | – |
IX CobraMT | 5 | 20,0 % | 1.577 | 1.960 | 1,40 | 273 | 636 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX Strv KHT | 4 | 50,0 % | 2.646 | 2.333 | 1,50 | 420 | 933 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX DZT-159MT | 4 | 50,0 % | – | 2.049 | 0,25 | 327 | 757 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII T92LT | 4 | 25,0 % | 2.787 | 1.358 | 1,00 | 363 | 676 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X 114 SP2JPz | 4 | 75,0 % | 1.888 | 2.315 | 1,50 | 569 | 1.154 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX 212AArt | 4 | 50,0 % | 3.328 | 3.353 | 1,00 | 46 | 1.151 | 75,0 % | – | I. Klasse |
II TetrarchLT | 4 | 75,0 % | 261 | 25 | 0,00 | 0 | 167 | 0,0 % | – | – |
VIII XM57JPz | 3 | 100,0 % | – | 1.736 | 1,33 | 482 | 1.093 | 66,7 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 3 | 33,3 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 33 | 0,0 % | – | – |
VIII Progetto 54HT | 2 | 100,0 % | 1.176 | 1.090 | 0,50 | 1.110 | 984 | 0,0 % | – | – |
VI VK 30.01 PHT | 2 | 50,0 % | 2.020 | 918 | 1,50 | 245 | 744 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 2 | 0,0 % | 2.464 | 1.412 | 2,00 | 0 | 596 | 0,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 2 | 50,0 % | 154 | 46 | 0,00 | 0 | 123 | 50,0 % | – | – |
I FTLT | 2 | 50,0 % | 85 | 0 | 0,00 | 0 | 84 | 0,0 % | – | – |
VI Churchill VIIHT | 2 | 50,0 % | 927 | 593 | 0,50 | 154 | 480 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII LeoMT | 1 | 0,0 % | 1.345 | 1.162 | 0,00 | 2 | 336 | 0,0 % | – | – |
VIII SFAC 105JPz | 1 | 100,0 % | – | 906 | 1,00 | 550 | 855 | 0,0 % | – | – |
III AMX 38LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 70 | 0,0 % | – | – |
III LTPLT | 1 | 0,0 % | 1.582 | 338 | 1,00 | 0 | 343 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX MedvědHT | 1 | 100,0 % | 892 | 1.063 | 1,00 | 262 | 996 | 0,0 % | – | – |
III Pz. 38 (t)LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 190 | 0,0 % | – | – |
II SU-18Art | 1 | 100,0 % | 839 | 145 | 0,00 | 0 | 199 | 100,0 % | – | – |
X Obj. 780HT | 1 | 100,0 % | 3.075 | 4.175 | 1,00 | 598 | 1.194 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 1 | 100,0 % | 345 | 85 | 0,00 | 0 | 321 | 0,0 % | – | – |
V LeopardLT | 1 | 100,0 % | 377 | 126 | 0,00 | 0 | 343 | 0,0 % | – | – |
VIII Iron ArnieMT | 1 | 0,0 % | 1.730 | 1.566 | 1,00 | 0 | 513 | 0,0 % | – | – |
VIII SU-130PMJPz | 1 | 0,0 % | 2.194 | 2.855 | 0,00 | 385 | 633 | 0,0 % | – | – |
II D1LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 106 | 0,0 % | – | – |
IV Cruiser IVLT | 1 | 100,0 % | 1.941 | 467 | 3,00 | 0 | 649 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 1 | 100,0 % | 558 | 164 | 1,00 | 0 | 444 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 1 | 0,0 % | 3.132 | 439 | 4,00 | 0 | 496 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 1 | 100,0 % | 261 | 37 | 0,00 | 0 | 243 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV HetzerJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 282 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [9-TDE] 9.Tanková divize Elite | Soldat | 11.03.2022 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
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