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Konto seit – · letztes Gefecht vor 14 Monaten · aktualisiert gerade eben
Polish Mechanised Hussar Corps · Soldat · im Clan seit 06.12.2021
Gefechte
19.614
Siegquote
49,92 %
WN8
1.253
Ø Schaden
810
Ø Erfahrung
467
Ø Stufe
6,69
Ø Abschüsse
0,77
Ø Aufgeklärt
1,22
Überlebensrate
20,04 %
Trefferquote
68,0 %
Ø Assist
199
Ø Geblockt
130
Schadensverhältnis
0,99
Abschüsse / Tod
0,96
Max. Schaden
7.477
Grille 15
Max. Abschüsse
9
Firefly
Max. Erfahrung
2.427
Panzer gespielt
268
WN7
1.029
Effizienz (EFF)
994
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 19.614 | 49,92 % | 1.253 | 810 | 0,77 | 467 | 0,96 | 20,0 % | 6,7 |
| 1 Tag | 0 | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 389 | 46,8 % | 1.855 |
| Stufe IX | 2.737 | 49,0 % | 1.246 |
| Stufe VIII | 3.879 | 49,1 % | 1.150 |
| Stufe VII | 4.141 | 50,7 % | 832 |
| Stufe VI | 3.300 | 50,8 % | 565 |
| Stufe V | 3.272 | 50,6 % | 467 |
| Stufe IV | 996 | 48,6 % | 230 |
| Stufe III | 714 | 49,6 % | 277 |
| Stufe II |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
29
★
Meisterschaft: Ass
64
Meisterschaft: I. Klasse
75
Meisterschaft: II. Klasse
55
Meisterschaft: III. Klasse
31
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 536 | 48,5 % | 1.334 | 1.153 | 0,78 | 376 | 577 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 420 | 51,0 % | 1.347 | 1.087 | 0,89 | 23 | 526 | 27,9 % | – | I. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 359 | 51,3 % | 1.403 | 1.003 | 1,01 | 289 | 502 | 18,1 % | – | Ass |
VIII T34HT | 355 | 44,8 % | 1.460 | 1.264 | 0,70 | 346 | 637 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 331 | 47,1 % | 1.716 | 1.625 | 0,99 | 120 | 545 | 27,8 % | – | Ass |
VII T25 ATJPz | 324 | 53,1 % | 1.174 | 821 | 0,97 | 0 | 414 | 22,8 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 322 | 48,1 % | 1.672 | 920 | 0,96 | 0 | 360 | 36,0 % | – | – |
V KV-1HT | 314 | 49,7 % | 1.461 | 597 | 1,24 | 0 | 370 | 31,2 % | – | Ass |
IX AMX 13 90LT | 312 | 44,9 % | 927 | 692 | 0,63 | 260 | 447 | 10,9 % | – | Ass |
VII PantherMT | 309 | 51,1 % | 1.223 | 759 | 0,81 | 53 | 414 | 26,2 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 286 | 46,5 % | 1.574 | 1.168 | 0,78 | 0 | 385 | 31,8 % | – | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 286 | 47,6 % | 906 | 693 | 0,46 | 745 | 644 | 9,4 % | ★★★ | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 276 | 50,7 % | 1.509 | 1.317 | 0,94 | 279 | 580 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 261 | 43,3 % | 1.271 | 1.116 | 0,75 | 328 | 618 | 11,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-50LT | 257 | 48,2 % | 342 | 147 | 0,43 | 3 | 340 | 6,6 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 253 | 52,2 % | 1.245 | 663 | 1,11 | 0 | 375 | 31,6 % | – | III. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 240 | 47,1 % | 1.396 | 1.522 | 0,89 | 268 | 610 | 16,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 239 | 46,0 % | 1.207 | 848 | 1,03 | 0 | 430 | 21,8 % | – | – |
VI JacksonJPz | 237 | 44,3 % | 685 | 486 | 0,63 | 0 | 273 | 16,0 % | – | – |
VII E 25JPz | 237 | 55,3 % | 1.576 | 1.013 | 1,08 | 342 | 635 | 18,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. T 25MT | 231 | 52,8 % | 1.407 | 496 | 1,03 | 56 | 416 | 20,3 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 227 | 45,8 % | 1.608 | 1.357 | 1,07 | 276 | 609 | 18,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 219 | 54,3 % | 1.597 | 982 | 0,72 | 753 | 752 | 9,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 218 | 51,8 % | 1.334 | 994 | 0,76 | 141 | 496 | 21,1 % | – | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 215 | 51,6 % | 1.624 | 1.554 | 0,86 | 376 | 711 | 14,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 209 | 52,2 % | 1.875 | 1.665 | 1,13 | 292 | 750 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 194 | 52,1 % | 1.353 | 878 | 0,58 | 552 | 643 | 12,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 50MT | 193 | 51,3 % | 1.439 | 1.541 | 0,85 | 419 | 660 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 192 | 53,6 % | 1.331 | 1.196 | 0,73 | 320 | 584 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 190 | 51,1 % | 1.033 | 809 | 0,61 | 288 | 457 | 20,5 % | – | Ass |
VI M4A3E2MT | 188 | 53,7 % | 1.161 | 602 | 0,77 | 181 | 431 | 23,4 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 185 | 49,2 % | 931 | 489 | 0,54 | 0 | 355 | 10,3 % | – | – |
VI Rudy PlMT | 176 | 58,5 % | 1.850 | 933 | 1,03 | 272 | 560 | 18,2 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 175 | 49,1 % | 521 | 254 | 0,46 | 0 | 299 | 11,4 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 173 | 46,2 % | 1.440 | 436 | 0,91 | 0 | 249 | 32,9 % | – | – |
VII T71 DALT | 173 | 54,9 % | 1.254 | 638 | 0,46 | 569 | 549 | 10,4 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 171 | 57,9 % | 1.408 | 943 | 0,93 | 0 | 422 | 28,1 % | – | Ass |
IX Leopard PT AMT | 167 | 44,3 % | 1.358 | 1.531 | 0,85 | 347 | 645 | 21,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 163 | 47,9 % | 1.373 | 1.093 | 0,87 | 415 | 622 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 159 | 47,8 % | 871 | 372 | 0,70 | 0 | 332 | 19,5 % | – | – |
VIII M40/M43Art | 154 | 46,1 % | 1.148 | 1.123 | 0,51 | 106 | 473 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 154 | 51,3 % | 1.731 | 1.329 | 0,93 | 394 | 753 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 154 | 42,2 % | 841 | 498 | 0,46 | 465 | 450 | 6,5 % | – | Ass |
V VK 30.01 HMT | 154 | 48,7 % | 1.129 | 480 | 0,63 | 0 | 380 | 15,6 % | – | – |
V WolverineJPz | 152 | 48,7 % | 706 | 360 | 0,61 | 0 | 295 | 15,8 % | – | Ass |
VII Aufkl.PantherLT | 145 | 49,7 % | 1.107 | 525 | 0,52 | 445 | 515 | 8,3 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 144 | 51,4 % | 639 | 415 | 0,64 | 0 | 277 | 20,1 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 141 | 43,3 % | 1.081 | 837 | 0,71 | 239 | 447 | 19,1 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 139 | 53,2 % | 1.055 | 448 | 0,93 | 0 | 281 | 22,3 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 136 | 51,5 % | 1.250 | 766 | 0,71 | 129 | 497 | 16,2 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 133 | 48,9 % | 1.113 | 654 | 0,69 | 0 | 415 | 20,3 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 128 | 52,3 % | 1.269 | 950 | 0,66 | 468 | 603 | 14,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 128 | 57,0 % | 1.549 | 781 | 0,70 | 454 | 737 | 10,2 % | ★★★ | Ass |
V M4A2E4MT | 120 | 48,3 % | 945 | 353 | 0,76 | 31 | 326 | 15,8 % | – | Ass |
IX T-54MT | 120 | 50,0 % | 1.468 | 1.372 | 0,88 | 610 | 647 | 20,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI 59-16LT | 119 | 53,8 % | 570 | 253 | 0,29 | 458 | 357 | 5,9 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 118 | 57,6 % | 1.621 | 1.762 | 0,92 | 341 | 542 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 118 | 54,2 % | 1.174 | 694 | 0,77 | 30 | 400 | 24,6 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 117 | 53,0 % | 611 | 302 | 0,71 | 0 | 250 | 12,8 % | – | – |
VI KV-85HT | 116 | 60,3 % | 1.680 | 839 | 1,03 | 0 | 452 | 28,4 % | – | Ass |
X IS-4HT | 114 | 47,4 % | 1.754 | 2.046 | 1,03 | 543 | 710 | 29,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 113 | 46,9 % | 830 | 759 | 0,53 | 62 | 440 | 29,2 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 113 | 41,6 % | 1.629 | 1.897 | 1,17 | 624 | 677 | 17,7 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 111 | 55,0 % | 1.129 | 872 | 0,65 | 230 | 634 | 11,7 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 109 | 56,0 % | 691 | 445 | 0,57 | 0 | 326 | 24,8 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 108 | 52,8 % | 1.377 | 1.461 | 0,73 | 479 | 650 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 108 | 40,7 % | 322 | 214 | 0,63 | 0 | 170 | 20,4 % | – | – |
VII CometMT | 108 | 54,6 % | 1.409 | 855 | 0,79 | 334 | 664 | 12,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CromwellMT | 108 | 45,4 % | 801 | 492 | 0,54 | 199 | 350 | 12,0 % | – | Ass |
VI NashornJPz | 107 | 44,9 % | 1.171 | 737 | 0,69 | 164 | 338 | 16,8 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 106 | 49,1 % | 635 | 235 | 0,73 | 7 | 188 | 17,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 106 | 47,2 % | 915 | 354 | 0,47 | 179 | 362 | 8,5 % | – | Ass |
VI T21LT | 105 | 60,0 % | 675 | 264 | 0,27 | 437 | 380 | 3,8 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 102 | 49,0 % | 879 | 582 | 0,50 | 2 | 311 | 10,8 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 98 | 58,2 % | 1.135 | 526 | 0,99 | 0 | 369 | 22,4 % | – | Ass |
IX ConwayJPz | 98 | 45,9 % | 1.014 | 1.317 | 0,60 | 251 | 529 | 23,5 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 93 | 50,5 % | 1.195 | 559 | 0,95 | 0 | 260 | 45,2 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 93 | 41,9 % | 660 | 328 | 0,59 | 0 | 283 | 14,0 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 92 | 40,2 % | 1.167 | 700 | 1,00 | 174 | 434 | 18,5 % | – | Ass |
VI T37LT | 89 | 50,6 % | 878 | 371 | 0,37 | 287 | 454 | 6,7 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 88 | 40,9 % | 369 | 181 | 0,31 | 0 | 266 | 12,5 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 88 | 45,5 % | 649 | 305 | 0,51 | 65 | 271 | 10,2 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-132LT | 86 | 47,7 % | 1.098 | 688 | 0,50 | 588 | 608 | 9,3 % | – | Ass |
IV M37Art | 85 | 42,4 % | 466 | 189 | 0,59 | 0 | 143 | 30,6 % | – | – |
VI Churchill VIIHT | 85 | 48,2 % | 1.105 | 650 | 0,73 | 196 | 417 | 24,7 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 85 | 45,9 % | 1.299 | 703 | 0,89 | 113 | 463 | 31,8 % | – | Ass |
IV T-28MT | 82 | 43,9 % | 513 | 217 | 0,93 | 0 | 226 | 17,1 % | – | – |
IV SU-85BJPz | 78 | 44,9 % | 569 | 268 | 0,85 | 0 | 208 | 12,8 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 78 | 48,7 % | 866 | 453 | 0,64 | 0 | 316 | 20,5 % | – | Ass |
V AT 2JPz | 77 | 62,3 % | 1.607 | 536 | 1,19 | 126 | 431 | 39,0 % | – | Ass |
VIII LTTBLT | 75 | 46,7 % | 1.836 | 847 | 0,84 | 536 | 702 | 10,7 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 75 | 50,7 % | 1.183 | 483 | 0,92 | 109 | 309 | 18,7 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 75 | 50,7 % | 926 | 1.128 | 0,59 | 432 | 491 | 17,3 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 74 | 44,6 % | 846 | 311 | 0,69 | 5 | 273 | 10,8 % | – | Ass |
VII T20MT | 72 | 58,3 % | 912 | 631 | 0,53 | 327 | 495 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 72 | 48,6 % | 1.270 | 1.204 | 0,76 | 423 | 672 | 18,1 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 64 | 46,9 % | 952 | 655 | 0,61 | 117 | 465 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 63 | 57,1 % | 1.453 | 1.137 | 0,68 | 329 | 702 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VII KV-13MT | 62 | 56,5 % | 1.123 | 656 | 0,76 | 0 | 478 | 17,7 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 62 | 54,8 % | 645 | 248 | 0,40 | 101 | 394 | 4,8 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 61 | 52,5 % | 1.674 | 1.908 | 0,85 | 594 | 736 | 24,6 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 61 | 49,2 % | 1.521 | 1.055 | 0,95 | 222 | 594 | 21,3 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 60 | 51,7 % | 763 | 195 | 0,53 | 60 | 252 | 13,3 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 58 | 48,3 % | 1.245 | 454 | 0,78 | 129 | 418 | 20,7 % | – | Ass |
VI Cromwell BMT | 57 | 57,9 % | 1.967 | 880 | 1,14 | 378 | 590 | 19,3 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 57 | 50,9 % | 931 | 275 | 0,58 | 155 | 308 | 14,0 % | – | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 56 | 53,6 % | 1.173 | 824 | 0,61 | 196 | 534 | 16,1 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 55 | 47,3 % | 827 | 497 | 0,49 | 234 | 459 | 10,9 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 54 | 61,1 % | 638 | 232 | 0,70 | 0 | 230 | 37,0 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 54 | 63,0 % | 1.270 | 525 | 0,80 | 58 | 402 | 40,7 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 53 | 50,9 % | 978 | 873 | 0,38 | 439 | 622 | 13,2 % | – | Ass |
VII S-51Art | 51 | 37,3 % | 468 | 613 | 0,33 | 11 | 258 | 19,6 % | – | III. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 51 | 56,9 % | 1.085 | 523 | 0,45 | 515 | 530 | 2,0 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 50 | 54,0 % | 1.112 | 486 | 1,04 | 101 | 370 | 26,0 % | – | Ass |
IV SAu 40JPz | 50 | 46,0 % | 426 | 219 | 0,54 | 0 | 195 | 20,0 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 49 | 42,9 % | 1.083 | 1.119 | 0,67 | 200 | 576 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 48 | 50,0 % | 1.545 | 1.316 | 0,77 | 284 | 702 | 27,1 % | – | Ass |
VI FireflyMT | 46 | 47,8 % | 1.614 | 767 | 1,00 | 205 | 591 | 21,7 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 45 | 44,4 % | 102 | 95 | 0,27 | 0 | 137 | 22,2 % | – | – |
VII Chi-RiMT | 45 | 42,2 % | 1.430 | 965 | 0,62 | 276 | 627 | 11,1 % | – | Ass |
V T-34MT | 44 | 54,5 % | 1.576 | 482 | 1,09 | 187 | 499 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 43 | 51,2 % | 1.200 | 508 | 0,53 | 310 | 510 | 7,0 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 43 | 58,1 % | 592 | 183 | 0,47 | 0 | 265 | 20,9 % | – | – |
V CovenanterLT | 43 | 60,5 % | 993 | 269 | 0,77 | 0 | 316 | 16,3 % | – | Ass |
VI AT 8JPz | 42 | 50,0 % | 559 | 400 | 0,50 | 232 | 443 | 26,2 % | – | II. Klasse |
III Pz. T 15LT | 42 | 54,8 % | 1.698 | 309 | 1,26 | 180 | 509 | 21,4 % | – | Ass |
V ChaffeeLT | 41 | 58,5 % | 1.264 | 342 | 0,49 | 385 | 534 | 2,4 % | – | II. Klasse |
V Sherman IIIMT | 41 | 48,8 % | 1.271 | 465 | 0,68 | 121 | 472 | 9,8 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 40 | 40,0 % | 1.331 | 710 | 1,00 | 196 | 384 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 40 | 35,0 % | 236 | 115 | 0,48 | 0 | 147 | 15,0 % | – | – |
VIII Lynx 6x6LT | 39 | 51,3 % | 955 | 583 | 0,41 | 671 | 541 | 2,6 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 39 | 46,2 % | 1.510 | 731 | 1,26 | 141 | 402 | 10,3 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 39 | 56,4 % | 1.569 | 489 | 1,31 | 0 | 244 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 39 | 59,0 % | 1.074 | 807 | 0,82 | 190 | 622 | 25,6 % | – | Ass |
VI Chi-ToMT | 36 | 36,1 % | 1.354 | 744 | 0,83 | 144 | 527 | 13,9 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 36 | 41,7 % | 56 | 95 | 0,22 | 0 | 217 | 5,6 % | – | – |
VII 45TPHT | 35 | 51,4 % | 1.663 | 1.119 | 0,97 | 411 | 752 | 20,0 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 35 | 51,4 % | 1.337 | 1.072 | 0,91 | 529 | 738 | 34,3 % | – | Ass |
VII T25/2JPz | 34 | 50,0 % | 684 | 590 | 0,53 | 112 | 335 | 17,6 % | – | III. Klasse |
IV Ke-HoLT | 33 | 42,4 % | 572 | 214 | 0,52 | 144 | 222 | 3,0 % | – | II. Klasse |
X Grille 15JPz | 33 | 54,5 % | 1.106 | 1.574 | 0,82 | 342 | 500 | 21,2 % | – | Ass |
IV Marder 38TJPz | 32 | 68,8 % | 1.313 | 413 | 1,00 | 115 | 334 | 18,8 % | – | Ass |
IV SU-76MJPz | 31 | 35,5 % | 66 | 115 | 0,45 | 0 | 123 | 9,7 % | – | – |
III WespeArt | 30 | 50,0 % | 1.411 | 370 | 0,67 | 0 | 200 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 30 | 43,3 % | 883 | 1.157 | 0,77 | 275 | 597 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 29 | 55,2 % | 1.155 | 306 | 0,69 | 0 | 345 | 6,9 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 29 | 41,4 % | 728 | 282 | 0,90 | 0 | 268 | 34,5 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 28 | 39,3 % | 1.009 | 1.702 | 0,71 | 160 | 517 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 28 | 46,4 % | 1.042 | 666 | 0,79 | 230 | 506 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 27 | 51,9 % | 649 | 533 | 0,52 | 27 | 279 | 44,4 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 27 | 55,6 % | 1.938 | 413 | 1,19 | 53 | 260 | 59,3 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 27 | 37,0 % | 974 | 779 | 0,70 | 97 | 403 | 25,9 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 26 | 57,7 % | 764 | 168 | 1,04 | 82 | 259 | 34,6 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 26 | 34,6 % | 861 | 1.336 | 0,65 | 206 | 609 | 23,1 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 25 | 56,0 % | 300 | 125 | 0,40 | 0 | 185 | 12,0 % | – | – |
IV MatildaMT | 25 | 72,0 % | 1.277 | 402 | 0,88 | 0 | 345 | 60,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 25 | 56,0 % | 145 | 79 | 0,44 | 0 | 202 | 12,0 % | – | – |
VI O-IHT | 24 | 62,5 % | 2.087 | 1.012 | 1,33 | 240 | 526 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 24 | 50,0 % | 662 | 766 | 0,50 | 307 | 394 | 29,2 % | – | III. Klasse |
VII LeoMT | 24 | 54,2 % | 1.276 | 854 | 0,58 | 167 | 563 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 24 | 66,7 % | 1.624 | 509 | 0,63 | 107 | 395 | 8,3 % | – | Ass |
III Lorr. 39L AMArt | 24 | 50,0 % | 1.447 | 389 | 1,21 | 0 | 232 | 41,7 % | – | II. Klasse |
X Leopard 1MT | 24 | 50,0 % | 1.370 | 1.815 | 0,96 | 491 | 646 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 22 | 45,5 % | 1.248 | 490 | 0,95 | 100 | 416 | 13,6 % | – | Ass |
V GrilleArt | 22 | 54,5 % | 939 | 460 | 0,95 | 13 | 297 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 21 | 57,1 % | 392 | 114 | 0,33 | 0 | 211 | 28,6 % | – | – |
III Sexton IArt | 20 | 55,0 % | 750 | 226 | 1,00 | 38 | 274 | 35,0 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 20 | 55,0 % | 538 | 185 | 0,60 | 0 | 199 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII M46 KRMT | 20 | 35,0 % | 1.031 | 915 | 0,60 | 319 | 508 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 19 | 63,2 % | 1.381 | 803 | 0,79 | 215 | 479 | 21,1 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 19 | 52,6 % | 627 | 201 | 0,47 | 0 | 202 | 15,8 % | – | I. Klasse |
III UE 57JPz | 18 | 66,7 % | 460 | 153 | 0,33 | 0 | 160 | 38,9 % | – | III. Klasse |
IV BT-7LT | 18 | 44,4 % | 252 | 106 | 0,28 | 0 | 195 | 5,6 % | – | – |
V AMX ELC bisLT | 18 | 72,2 % | 1.447 | 380 | 0,50 | 199 | 445 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 18 | 33,3 % | 840 | 320 | 0,44 | 94 | 370 | 11,1 % | – | I. Klasse |
II SU-18Art | 18 | 55,6 % | 1.372 | 211 | 0,94 | 0 | 143 | 38,9 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 17 | 41,2 % | 155 | 95 | 0,47 | 0 | 216 | 29,4 % | – | – |
V Strv m/42MT | 16 | 43,8 % | 1.313 | 491 | 0,75 | 245 | 479 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 15 | 46,7 % | 451 | 205 | 1,20 | 0 | 251 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IV GrantMT | 15 | 66,7 % | 830 | 228 | 0,67 | 93 | 387 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 15 | 46,7 % | 520 | 139 | 0,60 | 37 | 207 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 14 | 28,6 % | 279 | 548 | 0,07 | 198 | 401 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 14 | 35,7 % | 547 | 154 | 0,64 | 85 | 343 | 7,1 % | – | I. Klasse |
III Sexton IIArt | 14 | 50,0 % | 503 | 144 | 0,50 | 46 | 163 | 28,6 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 14 | 42,9 % | 554 | 124 | 0,79 | 35 | 226 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 13 | 61,5 % | 877 | 518 | 0,31 | 378 | 541 | 7,7 % | – | I. Klasse |
IV SU-5Art | 13 | 38,5 % | 911 | 388 | 1,08 | 0 | 199 | 38,5 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 13 | 53,8 % | 869 | 150 | 1,23 | 0 | 180 | 61,5 % | – | – |
VIII Obj. 416MT | 13 | 38,5 % | 288 | 470 | 0,23 | 147 | 403 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 13 | 15,4 % | 811 | 1.016 | 0,31 | 384 | 445 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 13 | 38,5 % | 203 | 108 | 0,54 | 0 | 106 | 23,1 % | – | – |
V Chi-Nu KaiMT | 12 | 66,7 % | 1.320 | 476 | 0,50 | 114 | 541 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III T-70LT | 12 | 75,0 % | 1.257 | 297 | 0,67 | 0 | 348 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V Matilda IVMT | 12 | 50,0 % | 1.318 | 472 | 1,58 | 57 | 546 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 12 | 83,3 % | 924 | 138 | 1,17 | 0 | 172 | 58,3 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 12 | 50,0 % | 1.076 | 228 | 1,50 | 19 | 358 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 12 | 50,0 % | 644 | 295 | 0,75 | 246 | 433 | 8,3 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 11 | 45,5 % | 1.087 | 529 | 1,00 | 146 | 627 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 11 | 63,6 % | 1.410 | 959 | 0,64 | 223 | 691 | 36,4 % | – | III. Klasse |
IV M8A1JPz | 11 | 54,5 % | 1.103 | 394 | 0,91 | 72 | 443 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 10 | 60,0 % | 1.827 | 979 | 0,90 | 157 | 502 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 9 | 88,9 % | 2.785 | 1.269 | 1,22 | 323 | 961 | 55,6 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 9 | 55,6 % | 218 | 91 | 0,44 | 0 | 204 | 11,1 % | – | III. Klasse |
V Ikv 103JPz | 9 | 22,2 % | 529 | 307 | 0,56 | 68 | 208 | 11,1 % | – | – |
III FCM36Pak40JPz | 9 | 77,8 % | 865 | 269 | 1,56 | 153 | 477 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V SU-85IJPz | 9 | 66,7 % | 1.337 | 520 | 1,33 | 50 | 548 | 44,4 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 9 | 66,7 % | 914 | 186 | 0,56 | 0 | 219 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 8 | 62,5 % | 1.153 | 303 | 0,88 | 70 | 308 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 8 | 62,5 % | 672 | 169 | 0,38 | 0 | 274 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III T-127LT | 8 | 62,5 % | 730 | 206 | 0,88 | 42 | 287 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 8 | 75,0 % | 505 | 459 | 0,38 | 661 | 609 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 8 | 37,5 % | 374 | 164 | 0,50 | 0 | 182 | 0,0 % | – | – |
VI 40TPMT | 8 | 87,5 % | 1.435 | 765 | 0,50 | 139 | 654 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 8 | 25,0 % | 665 | 223 | 1,00 | 191 | 345 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 8 | 25,0 % | 626 | 1.326 | 0,25 | 69 | 370 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IV T-80LT | 8 | 75,0 % | 483 | 128 | 0,25 | 0 | 256 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 7 | 57,1 % | 1.225 | 851 | 0,86 | 236 | 673 | 42,9 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 6 | 16,7 % | 284 | 127 | 0,83 | 0 | 95 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV Valentine IILT | 6 | 33,3 % | 2.711 | 645 | 1,67 | 167 | 542 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III M3 LightLT | 6 | 50,0 % | 128 | 37 | 0,17 | 0 | 211 | 16,7 % | – | – |
III T56 GMCJPz | 6 | 16,7 % | 9 | 82 | 0,17 | 0 | 95 | 16,7 % | – | – |
VI T-50-2LT | 6 | 50,0 % | 1.941 | 600 | 1,33 | 624 | 469 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II D1LT | 5 | 60,0 % | 426 | 108 | 0,60 | 0 | 198 | 60,0 % | – | – |
V ExcelsiorHT | 5 | 80,0 % | 1.439 | 565 | 1,40 | 265 | 697 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 5 | 60,0 % | 196 | 35 | 0,40 | 0 | 175 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Matilda BPMT | 5 | 60,0 % | 1.732 | 669 | 1,00 | 112 | 622 | 60,0 % | – | I. Klasse |
VI TOG II*HT | 5 | 60,0 % | 1.604 | 976 | 0,60 | 22 | 453 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 5 | 80,0 % | 466 | 267 | 0,60 | 134 | 322 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 5 | 60,0 % | 1.234 | 1.367 | 1,20 | 151 | 689 | 60,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 5 | 60,0 % | 904 | 163 | 1,80 | 0 | 214 | 20,0 % | – | – |
V T67JPz | 4 | 50,0 % | 1.872 | 674 | 1,75 | 154 | 613 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 4 | 75,0 % | 1.279 | 468 | 0,50 | 106 | 541 | 75,0 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 4 | 50,0 % | 603 | 155 | 0,25 | 31 | 212 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 4 | 50,0 % | 763 | 505 | 0,25 | 25 | 434 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III LocustLT | 4 | 50,0 % | 729 | 200 | 0,75 | 41 | 322 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 4 | 100,0 % | 282 | 170 | 0,00 | 427 | 563 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 4 | 25,0 % | 1.042 | 288 | 1,00 | 26 | 241 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. I CLT | 4 | 0,0 % | 300 | 114 | 0,50 | 264 | 286 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 4 | 50,0 % | 506 | 123 | 1,25 | 0 | 197 | 25,0 % | – | – |
IV P26/40MT | 4 | 50,0 % | 386 | 213 | 0,00 | 3 | 151 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 4 | 25,0 % | 429 | 149 | 1,00 | 74 | 317 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 3 | 100,0 % | 1.156 | 1.028 | 1,00 | 709 | 1.004 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 3 | 33,3 % | 131 | 99 | 0,67 | 0 | 189 | 0,0 % | – | – |
II T1E6LT | 3 | 33,3 % | 179 | 87 | 0,67 | 0 | 143 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV T40JPz | 3 | 0,0 % | 203 | 188 | 0,33 | 0 | 81 | 33,3 % | – | – |
II TKS 20LT | 3 | 33,3 % | 852 | 196 | 0,67 | 61 | 264 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I 4TPLT | 3 | 33,3 % | 377 | 144 | 0,67 | 12 | 207 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 3 | 0,0 % | 450 | 135 | 1,00 | 28 | 183 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 3 | 100,0 % | 1.119 | 222 | 2,00 | 0 | 331 | 66,7 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 2 | 50,0 % | 897 | 162 | 2,50 | 0 | 259 | 50,0 % | – | – |
VII T-34-1MT | 2 | 50,0 % | 104 | 195 | 0,50 | 83 | 352 | 50,0 % | – | – |
II Cruiser IILT | 2 | 100,0 % | 1.552 | 281 | 1,50 | 143 | 633 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 2 | 100,0 % | 261 | 59 | 0,00 | 0 | 273 | 0,0 % | – | – |
VI VK 30.02 MMT | 2 | 50,0 % | 1.609 | 746 | 2,50 | 101 | 706 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III BisonArt | 2 | 50,0 % | 86 | 30 | 0,00 | 0 | 121 | 50,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 2 | 100,0 % | 990 | 188 | 0,50 | 91 | 279 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 2 | 100,0 % | 420 | 89 | 1,50 | 0 | 233 | 0,0 % | – | – |
III Ke-NiLT | 1 | 0,0 % | 400 | 160 | 0,00 | 19 | 100 | 0,0 % | – | – |
II Light VICLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 93 | 42 | 0,0 % | – | – |
II T7 CarLT | 1 | 100,0 % | 261 | 29 | 0,00 | 0 | 174 | 100,0 % | – | – |
II T-45LT | 1 | 100,0 % | 3.604 | 547 | 2,00 | 0 | 592 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 1 | 0,0 % | 207 | 211 | 1,00 | 311 | 318 | 0,0 % | – | – |
III Pz. S35MT | 1 | 100,0 % | 874 | 314 | 0,00 | 5 | 368 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 1 | 0,0 % | 671 | 999 | 0,00 | 208 | 458 | 0,0 % | – | – |
VII IS-2SHT | 1 | 100,0 % | 963 | 769 | 1,00 | 1.270 | 1.005 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV StuG III BJPz | 1 | 100,0 % | 1.846 | 566 | 1,00 | 92 | 480 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 1 | 100,0 % | 390 | 78 | 1,00 | 0 | 273 | 0,0 % | – | – |
VI Pz. IV S.MT | 1 | 100,0 % | 907 | 548 | 0,00 | 152 | 584 | 100,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [PMHC] Polish Mechanised Hussar Corps | Soldat | 06.12.2021 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 138 |
| 52,2 % |
| 160 |
| Stufe I | 48 | 47,9 % | 152 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Jagdpanzer | 5.050 | 50,4 % | 847 |
| Schwerer Panzer | 4.769 | 49,2 % | 1.054 |
| Mittlerer Panzer | 4.239 | 50,8 % | 830 |
| Leichter Panzer | 3.965 | 50,0 % | 474 |
| Artillerie | 1.591 | 48,1 % | 742 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 5.177 | 50,0 % | 847 |
| UdSSR | 4.346 | 50,0 % | 830 |
| USA | 4.299 | 49,6 % | 780 |
| Frankreich | 2.647 | 48,7 % | 893 |
| Großbritannien | 1.739 | 52,2 % | 725 |
| China | 547 | 48,3 % | 421 |
| Japan | 258 | 47,3 % | 640 |
| Polen | 241 | 57,7 % | 905 |
| Schweden | 209 | 47,8 % | 803 |
| Italien | 83 | 48,2 % | 1.082 |
| Tschechoslowakei | 68 | 52,9 % | 607 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
104 verschiedene Erfolge
Krieger
× 56
Großkaliber
× 170
Unterstützer
× 127
Panzer-Meisterschütze
× 27
Wachposten
× 16
Stahlwand
× 170
Verteidiger
× 31
Eroberer
× 23
Aufklärer
× 46
Siegesmarsch
× 6
Taktische Überlegenheit
× 1
Taktisches Genie
× 8
Pyromane
× 1
Duellant
× 361
Kämpfer
× 229
Radley-Walters-Medaille
× 4
Kolobanov-Medaille
× 2
Oskin-Medaille
× 2
Lehväslaiho-Medaille
× 9
Orlik-Medaille
× 3
Überraschungsangriff
× 1
Waffenbrüder
× 6
Gepanzerte Faust
× 23
Auge um Auge!
× 17
Hand Gottes
× 108
Brandstifter
× 97
Schläger
× 829
Sprengmeister
× 65
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse I)
Für die Teilnahme am Betatest
× 1
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Kampfeskumpel
× 71
Meisterschütze
× 206
Bölter-Medaille
× 1
Hail to the King, Baby!
Unbesiegbar
× 5
Bombensicher
× 79
Kamikaze
× 18
Späher
× 8
Wirkungsfeuer
× 2.955
Sensenmann
× 6
Großwildjäger
× 14
Der Löwe von Sinai
× 11
Panzerbrecher
× 26
Richtschütze
× 71
Sammler: Italien
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Halonen-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 14
Billotte-Medaille
× 3
Stark-Medaille
× 3
Nerven aus Stahl
× 64
Spartaner
× 50
Glückspilz
× 8
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse IV)
Glücksritter (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
× 1
Fußballspieler 2016
× 3
Für Entscheidungskämpfe (Klasse IV)
Eroberer (Klasse I)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 2
Rennfahrer 2014
× 1
Held der Herrschaft
× 1
Rudelmentalität
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Dumitru-Medaille
× 1
Kunstschuss
× 1
Operation Winter
× 1
Ehrengarde
× 1
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse I)
Sie wurden entdeckt
× 1
Saures oder Saures
× 1
Orden des pinken Huts
× 1
