_YuSuF_TeM_

SU-130PMJPz

2.006

54,5 %

1.920

1.703

1,22

277

797

44,0 %

★★★

Ass

Progetto 65MT

1.626

53,1 %

1.965

2.244

1,31

621

791

36,0 %

★★★

I. Klasse

AMX CDCMT

789

51,5 %

1.634

1.119

0,92

373

751

28,8 %

★★★

Ass

FV215b 183JPz

752

52,0 %

1.626

2.141

1,12

319

692

41,8 %

★★★

Ass

T92 HMCArt

653

51,5 %

1.550

1.804

0,66

104

696

44,3 %

★★★

Ass

STB-1MT

643

48,1 %

1.707

2.041

1,12

684

744

31,6 %

★★★

Ass

KanJPz 105JPz

563

53,8 %

1.750

1.520

1,08

246

741

41,6 %

★★★

Ass

Vz. 55HT

556

49,1 %

1.771

2.410

1,08

462

767

36,9 %

★★★

I. Klasse

TVP T 50/51MT

515

53,6 %

1.744

2.082

1,10

623

759

37,5 %

★★★

Ass

KranvagnHT

458

53,9 %

1.972

2.311

1,14

594

826

36,0 %

★★★

I. Klasse

AMX 50 BHT

430

46,0 %

1.642

2.081

1,10

439

668

31,6 %

★★★

Ass

WZ-132LT

428

51,2 %

1.607

861

0,65

662

712

21,0 %

★★★

Ass

EBR 105LT

387

49,9 %

1.358

1.162

0,65

1.250

705

20,9 %

★★★

Ass

T110E4JPz

342

52,6 %

1.639

2.209

1,02

452

718

40,4 %

★★★

I. Klasse

HellcatJPz

340

50,9 %

856

539

0,95

109

396

26,8 %

★★★

Ass

STA-2MT

336

49,7 %

1.825

1.235

1,02

415

782

32,4 %

★★★

Ass

AMX 13 90LT

325

53,2 %

1.791

1.098

0,84

825

744

29,8 %

★★★

I. Klasse

T-100 LTLT

302

52,3 %

1.175

975

0,67

1.617

717

23,8 %

★★★

I. Klasse

WZ-111 1-4HT

300

54,7 %

1.832

1.736

0,98

536

843

34,7 %

★★★

I. Klasse

T-54MT

297

55,9 %

2.005

1.664

1,17

693

852

33,0 %

★★★

I. Klasse

M60MT

289

51,6 %

1.741

2.091

1,07

658

756

33,2 %

★★★

I. Klasse

Centurion AXMT

289

45,7 %

1.439

1.839

0,90

668

687

28,4 %

★★★

I. Klasse

Obj. 430MT

248

54,4 %

1.784

1.823

1,02

612

856

33,9 %

★★★

II. Klasse

WZ-111HT

228

53,5 %

1.709

1.373

1,03

521

828

35,1 %

★★★

Ass

AMX ELC bisLT

223

50,2 %

1.587

411

0,72

329

538

21,5 %

★★★

Ass

M53/M55Art

216

49,1 %

1.205

1.251

0,64

672

41,7 %

★★★

I. Klasse

Type 61MT

213

53,1 %

2.208

1.866

1,31

504

837

34,7 %

★★★

I. Klasse

STA-1MT

207

52,2 %

2.275

1.404

1,15

458

818

33,8 %

★★★

Ass

AMX M4 45HT

195

45,6 %

1.097

848

0,76

227

602

27,7 %

★★★

I. Klasse

T29HT

193

51,3 %

1.465

1.122

0,97

258

683

35,2 %

★★★

I. Klasse

ConquerorHT

187

55,6 %

1.989

1.959

1,10

550

906

36,9 %

★★★

Ass

WZ-120MT

184

44,6 %

1.704

1.628

0,91

471

751

26,1 %

★★★

Ass

ARL 44HT

183

47,0 %

1.066

644

0,99

442

36,1 %

–

I. Klasse

M8A1JPz

183

54,1 %

749

287

0,98

307

29,0 %

–

Ass

AMX 50 100HT

181

51,9 %

1.797

1.391

1,15

402

776

33,1 %

★★★

Ass

Standard BMT

169

51,5 %

1.944

1.980

1,28

470

828

32,5 %

★★★

I. Klasse

Grille 15JPz

169

50,3 %

1.209

1.769

0,88

229

639

38,5 %

–

I. Klasse

S. ConquerorHT

168

56,0 %

2.056

2.477

0,93

613

855

42,9 %

★★★

II. Klasse

Obj. 140MT

157

52,9 %

1.605

1.899

0,90

661

777

38,9 %

★★★

II. Klasse

Obj. 777 IIHT

156

55,1 %

1.691

1.802

0,97

517

895

38,5 %

★★★

I. Klasse

T26E5 PHT

151

64,9 %

2.093

1.399

1,00

488

976

45,0 %

★★★

I. Klasse

Lynx 6x6LT

150

46,7 %

1.436

785

0,73

567

625

24,0 %

★★★

I. Klasse

AMX 50 120HT

150

44,0 %

1.462

1.631

0,98

420

707

28,0 %

★★★

Ass

Leopard 1MT

145

44,1 %

1.364

1.956

1,03

388

638

35,2 %

–

II. Klasse

EBR 90LT

142

54,2 %

1.410

897

0,63

1.093

746

29,6 %

★★★

II. Klasse

Centurion 7/1MT

136

48,5 %

1.408

1.516

0,86

598

767

29,4 %

★★★

Ass

110HT

136

49,3 %

1.371

1.224

0,82

442

742

36,8 %

★★★

I. Klasse

T67JPz

133

46,6 %

580

313

0,77

245

21,1 %

–

II. Klasse

Tiger IHT

133

47,4 %

1.143

924

0,98

279

534

32,3 %

★★★

I. Klasse

T-10HT

131

48,9 %

1.699

1.739

0,82

510

804

30,5 %

★★★

Ass

RenegadeHT

130

56,9 %

1.998

1.664

1,08

358

920

38,5 %

★★★

II. Klasse

T 55AMT

129

54,3 %

2.146

1.997

1,25

586

894

34,9 %

–

Ass

WZ-131LT

124

46,8 %

1.461

699

0,77

465

711

21,0 %

★★★

Ass

BDR G1 BHT

120

46,7 %

639

384

0,79

421

38,3 %

–

I. Klasse

AchillesJPz

120

50,0 %

957

562

0,83

164

506

30,0 %

–

I. Klasse

T-54 lt.LT

119

46,2 %

1.750

1.137

0,86

512

765

25,2 %

–

Ass

Leopard PT AMT

117

51,3 %

1.571

1.688

1,03

349

579

36,8 %

–

I. Klasse

T30JPz

112

47,3 %

1.748

1.991

0,95

327

749

31,3 %

★★★

I. Klasse

AMX 12 tLT

111

53,2 %

1.300

451

0,74

432

593

26,1 %

★★★

Ass

Ares 85MT

110

50,9 %

–

1.288

0,68

352

734

31,8 %

–

II. Klasse

M 41 90 GFLT

107

53,3 %

1.475

840

0,52

592

671

22,4 %

–

II. Klasse

P.44 PanteraMT

107

46,7 %

1.817

1.368

1,02

321

770

29,0 %

★★★

I. Klasse

Centurion IMT

106

44,3 %

1.313

1.067

0,73

489

716

26,4 %

–

I. Klasse

P.43 terMT

105

60,0 %

2.099

1.117

1,18

427

802

36,2 %

★★★

I. Klasse

E 75HT

104

58,7 %

2.225

2.031

1,10

571

951

41,3 %

★★★

Ass

VK 36.01 HHT

101

52,5 %

1.147

644

1,00

156

453

27,7 %

–

Ass

Type 64LT

53,6 %

1.653

570

0,89

448

675

20,6 %

★★★

Ass

Ares 75MT

50,5 %

–

1.051

0,75

470

663

39,2 %

–

I. Klasse

AMX 13 105LT

54,8 %

1.420

1.249

0,77

995

697

21,5 %

–

II. Klasse

KanJPzJPz

51,6 %

1.622

1.220

0,95

289

722

29,7 %

★★★

I. Klasse

IS-3HT

44,9 %

1.701

1.482

0,91

350

761

28,1 %

★★★

Ass

Cromwell BMT

53,9 %

1.598

825

1,11

263

707

28,1 %

–

I. Klasse

Emil IIHT

51,2 %

1.579

1.787

0,94

393

821

37,2 %

–

II. Klasse

CS-53MT

45,9 %

1.278

1.061

0,69

301

685

35,3 %

★★★

I. Klasse

EBR 75 FL 10LT

50,0 %

1.391

796

0,68

739

691

16,7 %

–

II. Klasse

Caernarvon AXHT

50,0 %

2.022

1.559

1,00

406

936

31,0 %

★★★

II. Klasse

WZ-111 5AHT

50,6 %

1.901

2.323

1,04

824

828

36,1 %

–

I. Klasse

T-44MT

56,8 %

1.912

1.316

0,94

574

819

38,3 %

★★★

I. Klasse

Pz. IV HMT

48,8 %

1.117

426

1,13

439

23,8 %

–

I. Klasse

IS-2HT

57,0 %

1.648

1.064

1,22

306

752

36,7 %

★★★

Ass

M40/M43Art

53,8 %

1.229

1.164

0,82

708

51,3 %

–

II. Klasse

P.43 bisMT

56,6 %

1.624

789

1,01

274

667

38,2 %

★★★

I. Klasse

EBR Hotch.LT

50,0 %

1.610

664

0,89

604

664

22,4 %

★★★

II. Klasse

Obj. 277HT

45,9 %

1.847

2.202

1,08

623

799

29,7 %

–

Ass

S35 CAJPz

41,1 %

985

492

1,00

132

290

30,1 %

–

II. Klasse

CaernarvonHT

49,3 %

1.518

1.327

0,81

437

804

27,4 %

–

Ass

Pz. 38 nALT

44,4 %

315

156

0,51

229

15,3 %

–

I. Klasse

T25/2JPz

50,7 %

1.470

1.023

0,90

284

640

36,2 %

★★★

Ass

LTTBLT

58,8 %

1.819

856

0,78

625

829

23,5 %

–

I. Klasse

M6HT

47,1 %

610

479

0,82

404

35,3 %

–

II. Klasse

T-50-2LT

52,9 %

2.115

712

0,76

569

737

27,9 %

★★★

I. Klasse

TNH 105/1000HT

43,3 %

1.388

1.184

0,90

394

746

37,3 %

–

I. Klasse

Ares 90MT

60,6 %

–

1.519

0,74

522

796

40,9 %

–

I. Klasse

B-C 25 tMT

57,8 %

2.551

2.381

1,61

622

855

50,0 %

–

I. Klasse

ELC EVEN 90LT

45,2 %

1.482

807

0,65

844

675

22,6 %

–

I. Klasse

LuchsLT

56,5 %

1.685

387

0,87

254

590

22,6 %

–

Ass

M12Art

42,6 %

929

813

0,66

572

37,7 %

–

II. Klasse

Black PrinceHT

51,7 %

1.317

985

0,83

312

733

28,3 %

–

Ass

Strv 74MT

44,1 %

1.325

707

0,86

189

519

23,7 %

–

I. Klasse

Škoda T 40MT

48,3 %

1.648

814

1,14

224

636

29,3 %

–

Ass

ISHT

53,4 %

1.473

1.096

0,72

222

723

31,0 %

–

II. Klasse

AMX 13 75LT

41,4 %

843

499

0,45

563

593

20,7 %

–

II. Klasse

CometMT

56,1 %

1.951

1.043

1,25

468

809

33,3 %

★★★

Ass

Lorr. 40 tMT

47,4 %

1.531

1.389

0,95

277

713

28,1 %

–

II. Klasse

SAu 40JPz

36,8 %

149

0,60

170

19,3 %

–

I. Klasse

B1HT

41,8 %

311

176

0,65

316

29,1 %

–

I. Klasse

HetzerJPz

57,4 %

336

172

0,59

201

31,5 %

–

I. Klasse

T-28MT

46,3 %

398

189

0,56

204

18,5 %

–

II. Klasse

T1HT

57,4 %

1.204

550

1,28

581

48,1 %

–

I. Klasse

P.43MT

54,7 %

1.461

497

0,94

101

491

39,6 %

–

I. Klasse

ArcherJPz

41,5 %

326

249

0,64

294

28,3 %

–

III. Klasse

Chi-NuMT

57,7 %

1.280

418

0,88

191

500

19,2 %

–

I. Klasse

Type T-34MT

52,9 %

797

313

0,82

153

415

31,4 %

–

II. Klasse

TNH T Vz. 51HT

56,0 %

1.723

1.829

1,10

373

885

44,0 %

–

II. Klasse

KV-1HT

50,0 %

1.023

501

1,34

137

379

36,0 %

–

I. Klasse

Emil IHT

58,0 %

2.226

1.656

1,26

550

930

46,0 %

–

Ass

CS-59MT

53,1 %

1.413

1.535

0,92

378

802

46,9 %

–

II. Klasse

Chi-ToMT

52,1 %

1.595

707

1,04

275

649

18,8 %

–

I. Klasse

Pz. B2HT

68,8 %

2.098

595

2,15

122

820

52,1 %

–

I. Klasse

CS-44MT

47,9 %

1.692

1.170

0,79

301

747

31,3 %

–

II. Klasse

M44Art

52,2 %

1.387

724

1,09

614

32,6 %

–

I. Klasse

59-16LT

46,7 %

1.152

398

0,69

372

543

22,2 %

–

I. Klasse

Obj. 430UMT

47,7 %

1.394

1.829

0,91

578

717

31,8 %

–

II. Klasse

AMX 40LT

62,8 %

835

190

0,70

341

48,8 %

–

I. Klasse

Panther 8,8MT

57,1 %

1.780

1.264

0,86

379

777

31,0 %

–

I. Klasse

UE 57JPz

53,7 %

253

123

0,56

149

22,0 %

–

II. Klasse

CromwellMT

51,2 %

2.360

915

1,29

326

783

24,4 %

–

Ass

T56 GMCJPz

35,9 %

500

205

0,79

160

12,8 %

–

II. Klasse

Lansen CMT

52,6 %

1.450

1.342

0,66

242

761

34,2 %

–

II. Klasse

Chi-HeMT

33,3 %

255

164

0,78

201

16,7 %

–

I. Klasse

AMD 178BLT

67,6 %

1.272

431

0,50

326

560

35,3 %

–

I. Klasse

T28 PrototypeJPz

44,1 %

1.578

1.417

1,03

363

730

29,4 %

–

I. Klasse

KV-85HT

35,3 %

1.332

885

0,85

137

547

23,5 %

–

II. Klasse

KV-1SHT

39,4 %

1.290

673

1,30

232

620

18,2 %

–

I. Klasse

LeoMT

50,0 %

2.580

1.330

1,31

411

841

34,4 %

–

Ass

Obj. 260HT

58,1 %

1.889

2.255

1,06

602

866

32,3 %

–

II. Klasse

CovenanterLT

41,9 %

541

221

1,03

343

22,6 %

–

I. Klasse

Pz. 38 (t)LT

50,0 %

217

110

0,53

155

26,7 %

–

II. Klasse

M5A1 StuartLT

46,7 %

1.274

314

1,03

260

519

23,3 %

–

Ass

T28 HTCJPz

46,7 %

1.600

1.206

0,93

230

723

43,3 %

–

I. Klasse

CrusaderLT

44,8 %

779

307

0,86

386

31,0 %

–

III. Klasse

B.U.G.I.MT

57,1 %

1.888

1.034

0,96

269

727

46,4 %

–

I. Klasse

T-150HT

57,1 %

993

594

0,82

271

465

32,1 %

–

II. Klasse

Strv m/42MT

53,6 %

1.550

522

1,14

475

35,7 %

–

II. Klasse

AMX M4 49HT

50,0 %

946

948

0,36

431

753

25,0 %

–

II. Klasse

Obj. 261Art

55,6 %

1.133

1.389

0,56

679

48,1 %

–

III. Klasse

Chi-HaLT

40,7 %

293

148

0,67

176

14,8 %

–

Ass

Vz. 44-1HT

37,0 %

1.741

1.370

0,81

317

796

37,0 %

–

I. Klasse

ConwayJPz

42,3 %

1.816

2.192

1,04

326

751

34,6 %

–

I. Klasse

M3 LeeMT

60,0 %

1.354

332

0,88

425

28,0 %

–

I. Klasse

Type 58MT

47,8 %

1.443

696

0,96

263

605

26,1 %

–

Ass

Indien-Pz.MT

40,9 %

1.352

1.129

0,82

518

543

27,3 %

–

I. Klasse

D2MT

40,9 %

260

127

0,50

217

27,3 %

–

I. Klasse

CharioteerJPz

61,9 %

1.564

1.331

0,95

370

738

47,6 %

–

II. Klasse

Progetto 46MT

40,0 %

1.713

1.499

1,90

464

843

30,0 %

–

I. Klasse

M3 LightLT

65,0 %

442

103

0,75

211

25,0 %

–

I. Klasse

ExcelsiorHT

42,1 %

975

553

0,84

209

510

15,8 %

–

II. Klasse

E 100HT

63,2 %

1.323

1.766

0,74

632

765

47,4 %

–

II. Klasse

Pz.Jäg. IJPz

61,1 %

708

185

1,17

233

27,8 %

–

I. Klasse

121MT

58,8 %

1.478

1.745

1,24

508

795

52,9 %

–

II. Klasse

Dicker MaxJPz

41,2 %

251

285

0,47

114

343

11,8 %

–

III. Klasse

T-22 med.MT

31,3 %

1.313

1.731

1,19

614

700

18,8 %

–

II. Klasse

LTPLT

50,0 %

544

147

1,06

223

31,3 %

–

Ass

D1LT

43,8 %

221

0,44

155

37,5 %

–

II. Klasse

GardeMT

18,8 %

1.325

1.224

0,94

152

555

31,3 %

–

III. Klasse

Obj. 274aMT

53,3 %

2.497

1.784

1,33

509

942

46,7 %

–

I. Klasse

FT ACJPz

35,7 %

184

111

0,57

109

21,4 %

–

II. Klasse

T-46LT

53,8 %

436

133

0,69

170

23,1 %

–

II. Klasse

BT-7LT

33,3 %

115

0,50

193

16,7 %

–

II. Klasse

T3 HMCJPz

58,3 %

485

127

0,92

163

41,7 %

–

II. Klasse

T1E6LT

58,3 %

441

103

0,92

281

33,3 %

–

I. Klasse

Chi-HaLT

45,5 %

391

160

0,73

163

331

27,3 %

–

I. Klasse

SU-100YJPz

72,7 %

2.108

1.080

1,36

156

788

36,4 %

–

II. Klasse

T-26LT

27,3 %

281

105

0,45

118

36,4 %

–

III. Klasse

Centurion 5/1MT

40,0 %

1.368

1.120

1,00

473

732

20,0 %

–

II. Klasse

LagoMT

55,6 %

563

211

0,33

314

22,2 %

–

II. Klasse

Chi-NiMT

44,4 %

151

0,78

130

22,2 %

–

III. Klasse

VK 30.02 DMT

66,7 %

1.913

1.102

0,89

377

567

33,3 %

–

II. Klasse

ScorpionJPz

50,0 %

1.983

1.380

1,25

176

773

37,5 %

–

III. Klasse

Obj. 268/4JPz

57,1 %

1.900

2.635

0,71

562

818

14,3 %

–

II. Klasse

T34 BHT

28,6 %

988

1.265

0,14

292

589

0,0 %

–

III. Klasse

DS PZInżMT

71,4 %

1.864

712

0,86

250

614

57,1 %

–

II. Klasse

Te-KeLT

66,7 %

787

148

0,83

205

33,3 %

–

II. Klasse

Cruiser IIILT

66,7 %

399

0,50

154

16,7 %

–

II. Klasse

T7 CarLT

83,3 %

460

0,33

246

16,7 %

–

II. Klasse

T-62AMT

60,0 %

1.487

1.783

1,00

461

784

40,0 %

–

III. Klasse

Cruiser IVLT

40,0 %

0,60

148

20,0 %

–

M2 MediumMT

60,0 %

177

0,60

241

40,0 %

–

III. Klasse

MatildaMT

40,0 %

687

324

0,60

368

20,0 %

–

III. Klasse

Pz. I CLT

20,0 %

0,20

131

20,0 %

–

III. Klasse

Chi-RiMT

80,0 %

2.122

1.057

1,40

484

962

60,0 %

–

II. Klasse

Pz. 35 (t)LT

20,0 %

299

108

0,00

0,0 %

–

BT-2LT

60,0 %

740

150

0,60

315

0,0 %

–

III. Klasse

Somua SMHT

80,0 %

1.484

1.398

1,60

162

993

80,0 %

–

II. Klasse

MS-1LT

50,0 %

0,00

25,0 %

–

H35LT

25,0 %

0,00

0,0 %

–

Medium IIIMT

25,0 %

693

206

1,50

307

0,0 %

–

II. Klasse

VK 28.01LT

50,0 %

5.435

1.133

2,25

155

721

25,0 %

–

I. Klasse

M10 RBFMJPz

75,0 %

1.839

789

1,00

314

764

75,0 %

–

II. Klasse

Chieftain/T95MT

66,7 %

1.364

1.139

0,33

162

756

33,3 %

–

FTLT

66,7 %

261

0,33

33,3 %

–

II. Klasse

AMX 38LT

66,7 %

257

0,00

189

33,3 %

–

TKS 20LT

100,0 %

261

0,00

167

0,0 %

–

T1LT

50,0 %

0,50

0,0 %

–

Pz. S35MT

100,0 %

541

181

1,50

436

0,0 %

–

III. Klasse

StuG IVJPz

100,0 %

5.321

1.192

3,00

412

1.158

100,0 %

–

I. Klasse

T-29MT

100,0 %

2.044

432

4,00

857

100,0 %

–

I. Klasse

113HT

100,0 %

2.488

2.964

1,00

740

100,0 %

–

III. Klasse