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One More Game Then SLEEP · Rekrut · im Clan seit 20.10.2026
Gefechte
57.403
Siegquote
55,13 %
WN8
2.255
Ø Schaden
1.721
Ø Erfahrung
717
Ø Stufe
7,81
Ø Abschüsse
1,12
Ø Aufgeklärt
1,33
Überlebensrate
29,21 %
Trefferquote
71,0 %
Ø Assist
426
Ø Geblockt
430
Schadensverhältnis
1,52
Abschüsse / Tod
1,58
Max. Schaden
11.915
Taschenratte
Max. Abschüsse
11
T1
Max. Erfahrung
4.002
Panzer gespielt
608
WN7
1.557
Effizienz (EFF)
1.362
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 57.403 | 55,13 % | 2.255 | 1.721 | 1,12 | 717 | 1,58 | 29,2 % | 7,8 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 507 | 64,1 % | 4.492 |
| Stufe X | 12.824 | 57,3 % | 2.987 |
| Stufe IX | 8.208 | 55,0 % | 1.911 |
| Stufe VIII | 16.496 | 55,1 % | 1.642 |
| Stufe VII | 5.315 | 54,2 % | 1.108 |
| Stufe VI | 5.124 | 54,5 % | 836 |
| Stufe V | 5.707 | 53,1 % | 585 |
| Stufe IV | 1.366 | 49,8 % | 261 |
3 Gefechtsauszeichnungen
55
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
20
★★
1 Gefechtsauszeichnung
117
★
Meisterschaft: Ass
295
Meisterschaft: I. Klasse
164
Meisterschaft: II. Klasse
84
Meisterschaft: III. Klasse
32
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII WZ-111HT | 2.090 | 59,0 % | 2.586 | 1.751 | 1,19 | 435 | 774 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 1.821 | 53,7 % | 1.427 | 589 | 1,17 | 58 | 426 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 1.359 | 57,9 % | 2.714 | 1.978 | 1,34 | 506 | 1.013 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 1.018 | 50,0 % | 1.956 | 1.923 | 0,90 | 190 | 505 | 43,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 828 | 58,6 % | 2.420 | 1.697 | 1,06 | 399 | 657 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100MT | 812 | 53,6 % | 2.143 | 1.534 | 0,97 | 484 | 799 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 749 | 56,1 % | 2.366 | 2.690 | 1,36 | 246 | 791 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 735 | 46,8 % | 1.030 | 922 | 0,73 | 57 | 454 | 29,3 % | – | Ass |
VIII BourrasqueMT | 644 | 54,5 % | 2.511 | 1.930 | 1,20 | 626 | 1.007 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 566 | 59,9 % | 2.717 | 1.976 | 1,22 | 420 | 974 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 557 | 56,6 % | 2.670 | 2.626 | 1,30 | 639 | 722 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 528 | 59,1 % | 2.215 | 823 | 1,45 | 192 | 827 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 488 | 52,9 % | 2.352 | 2.798 | 1,44 | 359 | 646 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 481 | 64,7 % | 3.383 | 4.135 | 1,53 | 879 | 1.257 | 44,5 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 473 | 58,1 % | 2.825 | 1.800 | 1,09 | 2.650 | 1.004 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 473 | 49,9 % | 1.799 | 1.867 | 0,84 | 402 | 969 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 470 | 54,9 % | 2.088 | 1.869 | 0,94 | 505 | 641 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 445 | 53,3 % | 1.902 | 1.117 | 0,81 | 643 | 547 | 13,9 % | ★★★ | Ass |
| #16913 | 441 | 50,3 % | 2.252 | 2.786 | 1,61 | 234 | 602 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 436 | 54,8 % | 2.491 | 2.181 | 1,44 | 215 | 949 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 424 | 52,4 % | 1.606 | 1.135 | 0,99 | 99 | 435 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 423 | 50,4 % | 1.801 | 1.656 | 0,93 | 215 | 472 | 38,8 % | – | Ass |
IX ST-IHT | 422 | 54,3 % | 1.379 | 1.378 | 0,82 | 273 | 543 | 32,2 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 421 | 52,0 % | 2.650 | 2.711 | 1,36 | 894 | 818 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 416 | 57,0 % | 2.234 | 1.013 | 1,43 | 248 | 499 | 23,1 % | – | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 410 | 48,0 % | 2.225 | 2.074 | 1,05 | 396 | 626 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 386 | 59,8 % | 1.875 | 902 | 1,05 | 206 | 573 | 18,4 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 380 | 52,4 % | 2.135 | 2.176 | 1,23 | 313 | 559 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 358 | 52,0 % | 2.044 | 1.511 | 1,07 | 159 | 473 | 42,7 % | – | Ass |
IX WZ-120MT | 334 | 51,5 % | 2.237 | 1.883 | 1,07 | 541 | 586 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 330 | 63,3 % | 3.206 | 2.190 | 1,02 | 1.950 | 1.031 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
X T95E6MT | 329 | 57,8 % | 4.004 | 4.174 | 1,57 | 779 | 1.176 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 326 | 58,3 % | 2.477 | 1.997 | 1,14 | 365 | 1.065 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 324 | 54,9 % | 2.260 | 1.807 | 1,31 | 407 | 615 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 320 | 58,1 % | 3.813 | 3.798 | 1,66 | 551 | 1.040 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 307 | 57,0 % | 2.166 | 2.132 | 1,35 | 346 | 593 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 296 | 56,1 % | 2.185 | 2.316 | 1,32 | 425 | 614 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 295 | 52,5 % | 2.067 | 1.933 | 1,16 | 531 | 605 | 28,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 294 | 49,7 % | 1.896 | 969 | 0,74 | 572 | 545 | 14,6 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 288 | 48,3 % | 491 | 305 | 0,61 | 11 | 254 | 26,4 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 274 | 51,5 % | 2.344 | 2.103 | 1,18 | 293 | 654 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
V M4A2E4MT | 272 | 55,9 % | 1.751 | 527 | 0,97 | 212 | 423 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
X T-22 med.MT | 264 | 59,8 % | 3.233 | 3.167 | 1,46 | 819 | 1.098 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 263 | 65,0 % | 3.349 | 1.978 | 1,20 | 2.463 | 1.086 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 263 | 54,4 % | 1.379 | 1.168 | 0,60 | 1.650 | 773 | 14,1 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 263JPz | 263 | 55,5 % | 2.258 | 2.198 | 1,15 | 376 | 645 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
X 116-F3HT | 257 | 61,1 % | 3.766 | 4.056 | 1,43 | 641 | 1.176 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 253 | 53,8 % | 2.195 | 1.852 | 1,26 | 389 | 594 | 34,4 % | – | Ass |
VIII BleskLT | 249 | 53,8 % | 1.958 | 995 | 0,67 | 967 | 823 | 15,7 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 248 | 59,3 % | 2.115 | 1.947 | 0,95 | 399 | 777 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 248 | 46,0 % | 2.097 | 1.423 | 1,02 | 387 | 563 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 248 | 50,8 % | 1.883 | 817 | 1,13 | 277 | 471 | 16,1 % | ★★★ | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 246 | 63,0 % | 3.776 | 4.133 | 1,49 | 398 | 1.098 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 246 | 55,3 % | 1.844 | 1.648 | 1,19 | 201 | 530 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 243 | 53,1 % | 1.149 | 426 | 0,56 | 427 | 437 | 12,3 % | – | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 234 | 54,7 % | 2.474 | 1.703 | 1,08 | 457 | 911 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 230 | 47,4 % | 1.642 | 1.063 | 1,01 | 208 | 421 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 229 | 46,7 % | 1.128 | 863 | 0,83 | 169 | 461 | 21,8 % | – | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 224 | 61,6 % | 2.519 | 1.788 | 1,00 | 399 | 1.062 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 224 | 62,9 % | 2.103 | 1.313 | 1,17 | 248 | 588 | 36,2 % | – | Ass |
X IS-7HT | 224 | 56,3 % | 2.289 | 2.455 | 0,92 | 752 | 805 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 222 | 43,7 % | 426 | 384 | 0,54 | 0 | 285 | 25,2 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 221 | 62,4 % | 2.585 | 2.474 | 1,55 | 434 | 745 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
X DravecHT | 219 | 67,6 % | – | 4.904 | 1,56 | 849 | 1.384 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 218 | 50,9 % | 1.818 | 1.474 | 1,01 | 249 | 564 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 216 | 48,1 % | 1.849 | 1.386 | 0,87 | 512 | 834 | 6,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 214 | 51,4 % | 2.059 | 1.639 | 1,16 | 290 | 611 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 214 | 51,4 % | 1.741 | 1.401 | 0,86 | 1.196 | 748 | 16,8 % | ★★★ | Ass |
X 121MT | 211 | 52,1 % | 2.273 | 2.513 | 1,10 | 647 | 752 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 210 | 62,4 % | 4.154 | 4.310 | 1,65 | 539 | 1.227 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 205 | 55,6 % | 3.133 | 3.225 | 1,39 | 1.131 | 1.051 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 205 | 56,6 % | 1.556 | 1.024 | 0,84 | 174 | 501 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
X Carro 45 tMT | 204 | 59,8 % | 3.391 | 3.806 | 1,60 | 614 | 1.127 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 201 | 53,2 % | 3.185 | 860 | 1,41 | 183 | 559 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
V Ram IIMT | 201 | 53,7 % | 2.632 | 800 | 1,39 | 199 | 596 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 197 | 58,4 % | 2.212 | 1.393 | 1,29 | 199 | 577 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
X CanopenerHT | 197 | 57,4 % | – | 3.808 | 1,43 | 586 | 1.172 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 197 | 58,9 % | 2.157 | 1.806 | 1,22 | 224 | 813 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 189 | 50,8 % | 2.068 | 1.328 | 0,92 | 439 | 674 | 18,5 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 188 | 55,9 % | 2.097 | 1.026 | 1,18 | 260 | 517 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 188 | 61,7 % | 3.074 | 3.112 | 1,35 | 614 | 1.005 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T28JPz | 186 | 60,2 % | 1.808 | 1.565 | 0,95 | 241 | 657 | 42,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 185 | 52,4 % | 903 | 474 | 0,45 | 590 | 452 | 7,0 % | – | Ass |
XI Black RockHT | 184 | 65,2 % | – | 4.646 | 1,60 | 757 | 1.338 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 184 | 39,1 % | 624 | 309 | 0,62 | 88 | 254 | 13,0 % | – | Ass |
X BzygHT | 183 | 61,2 % | – | 4.170 | 1,45 | 724 | 1.180 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 183 | 61,7 % | 2.439 | 2.445 | 1,36 | 377 | 621 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 180 | 56,7 % | 3.534 | 3.404 | 1,71 | 656 | 1.064 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 179 | 55,9 % | 2.507 | 2.034 | 1,06 | 351 | 1.071 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 179 | 45,8 % | 2.046 | 1.505 | 0,98 | 486 | 568 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 178 | 44,4 % | 1.985 | 2.382 | 1,16 | 425 | 656 | 16,9 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 178 | 59,6 % | 2.738 | 1.299 | 1,50 | 399 | 962 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VII T25 ATJPz | 176 | 55,7 % | 1.438 | 1.029 | 0,91 | 228 | 471 | 29,0 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 174 | 56,3 % | 1.263 | 611 | 0,44 | 444 | 632 | 9,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T69MT | 172 | 57,0 % | 2.179 | 1.438 | 1,17 | 358 | 623 | 19,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 172 | 46,5 % | 1.312 | 991 | 0,99 | 120 | 414 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 170 | 45,9 % | 1.327 | 774 | 0,88 | 377 | 465 | 20,0 % | – | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 167 | 56,3 % | 1.762 | 1.323 | 1,08 | 111 | 572 | 47,3 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 160 | 53,8 % | 2.230 | 1.573 | 1,13 | 360 | 607 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 159 | 53,5 % | 1.718 | 1.373 | 0,79 | 435 | 592 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 157 | 60,5 % | 3.786 | 3.701 | 1,44 | 591 | 1.131 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 156 | 55,8 % | 2.207 | 1.540 | 1,06 | 438 | 668 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
V WolverineJPz | 156 | 40,4 % | 299 | 242 | 0,46 | 7 | 195 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 154 | 52,6 % | 1.983 | 1.354 | 1,28 | 233 | 765 | 34,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 150 | 56,0 % | 2.314 | 1.925 | 1,21 | 200 | 876 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 149 | 51,7 % | 2.143 | 915 | 1,19 | 247 | 652 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 147 | 64,6 % | 3.762 | 1.785 | 1,58 | 433 | 999 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 146 | 49,3 % | 1.892 | 841 | 0,78 | 528 | 589 | 13,7 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 144 | 47,2 % | 1.553 | 1.073 | 0,90 | 111 | 490 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 144 | 52,8 % | 1.722 | 1.209 | 0,90 | 250 | 669 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 139 | 63,3 % | 3.770 | 3.461 | 1,46 | 878 | 1.089 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 138 | 44,9 % | 1.479 | 840 | 0,98 | 148 | 430 | 26,8 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 137 | 62,8 % | 3.292 | 3.421 | 1,24 | 658 | 1.090 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 136 | 62,5 % | 3.515 | 3.742 | 1,23 | 517 | 1.122 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
XI TaschenratteHT | 135 | 61,5 % | – | 4.880 | 1,66 | 674 | 1.360 | 54,1 % | ★★★ | Ass |
X Ares 90MT | 135 | 63,0 % | – | 3.977 | 1,96 | 751 | 1.173 | 41,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Type 71HT | 134 | 68,7 % | 4.303 | 4.329 | 1,54 | 671 | 1.327 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
VI Chi-ToMT | 133 | 53,4 % | 1.773 | 826 | 0,96 | 220 | 633 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 131 | 58,0 % | 2.253 | 2.057 | 1,24 | 483 | 856 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 131 | 56,5 % | 2.297 | 1.375 | 1,18 | 193 | 594 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 131 | 64,1 % | 3.549 | 3.464 | 1,47 | 615 | 1.182 | 48,9 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 131 | 46,6 % | 807 | 726 | 0,69 | 45 | 437 | 33,6 % | – | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 129 | 54,3 % | 1.278 | 1.226 | 0,87 | 50 | 750 | 50,4 % | ★★★ | Ass |
X AshigaruJPz | 129 | 58,1 % | – | 4.134 | 1,78 | 639 | 1.066 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 129 | 62,0 % | 3.342 | 3.512 | 1,43 | 465 | 1.054 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 129 | 65,9 % | 3.096 | 3.232 | 1,66 | 591 | 1.057 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 127 | 61,4 % | 3.611 | 4.071 | 1,80 | 371 | 1.068 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
VI 59-16LT | 127 | 56,7 % | 920 | 340 | 0,49 | 402 | 408 | 9,4 % | – | Ass |
X Centurion AXMT | 126 | 64,3 % | 3.708 | 3.452 | 1,60 | 893 | 1.109 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
X KPz 67HT | 124 | 60,5 % | – | 3.447 | 1,19 | 771 | 1.126 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 124 | 61,3 % | 2.513 | 3.234 | 1,40 | 838 | 1.113 | 45,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 122 | 50,0 % | 2.191 | 2.079 | 1,16 | 437 | 838 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 122 | 56,6 % | 2.041 | 1.677 | 0,86 | 307 | 547 | 23,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 121 | 52,9 % | 2.107 | 1.341 | 1,22 | 284 | 663 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
XI Leopard 120MT | 120 | 69,2 % | – | 4.118 | 1,79 | 634 | 1.157 | 49,2 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 120 | 55,8 % | 2.410 | 1.931 | 1,03 | 479 | 971 | 28,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 117 | 48,7 % | 1.316 | 696 | 0,92 | 166 | 366 | 21,4 % | – | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 117 | 65,0 % | 2.626 | 1.137 | 0,86 | 911 | 877 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 117 | 56,4 % | 2.766 | 975 | 1,45 | 249 | 649 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
VI T-50-2LT | 117 | 60,7 % | 4.660 | 1.136 | 1,47 | 737 | 1.045 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 116 | 64,7 % | 2.701 | 1.490 | 1,38 | 284 | 823 | 31,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 115 | 38,3 % | 199 | 131 | 0,34 | 5 | 141 | 4,3 % | – | III. Klasse |
VI CromwellMT | 115 | 63,5 % | 3.580 | 1.368 | 1,63 | 397 | 928 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. III JMT | 115 | 46,1 % | 147 | 112 | 0,38 | 40 | 188 | 9,6 % | – | Ass |
VII O-NiHT | 114 | 58,8 % | 2.149 | 1.391 | 1,21 | 346 | 635 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 113 | 59,3 % | 3.968 | 4.080 | 1,69 | 468 | 1.089 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 113 | 53,1 % | 1.147 | 411 | 0,75 | 151 | 312 | 15,0 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 112 | 58,0 % | 2.407 | 1.091 | 1,47 | 153 | 497 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 112 | 58,0 % | 1.871 | 789 | 0,84 | 1.710 | 935 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VIII FerdinandJPz | 110 | 54,5 % | 2.055 | 1.711 | 1,26 | 258 | 676 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 109 | 55,0 % | 1.948 | 1.028 | 1,28 | 165 | 484 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 109 | 57,8 % | 2.198 | 1.918 | 1,06 | 517 | 888 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 109 | 55,0 % | 3.459 | 3.753 | 1,28 | 680 | 1.072 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
VI AT 8JPz | 107 | 55,1 % | 1.314 | 686 | 0,98 | 199 | 444 | 32,7 % | – | Ass |
X FV215b 183JPz | 107 | 50,5 % | 2.324 | 2.771 | 1,60 | 322 | 796 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
IX IS-3-IIHT | 104 | 59,6 % | 2.393 | 2.169 | 1,15 | 392 | 941 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
IX ŠelmaLT | 104 | 48,1 % | 790 | 697 | 0,26 | 367 | 589 | 1,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 104 | 59,6 % | 2.771 | 1.916 | 1,58 | 250 | 774 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 104 | 45,2 % | 882 | 338 | 0,46 | 342 | 374 | 5,8 % | – | I. Klasse |
IX WZ-132ALT | 102 | 50,0 % | 1.393 | 1.036 | 0,48 | 857 | 668 | 15,7 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 101 | 52,5 % | 1.730 | 975 | 0,81 | 1.494 | 802 | 15,8 % | ★★★ | Ass |
VI JacksonJPz | 101 | 48,5 % | 1.313 | 741 | 0,95 | 220 | 434 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 101 | 55,4 % | 1.979 | 960 | 1,04 | 106 | 477 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
VII Chi-RiMT | 100 | 46,0 % | 2.204 | 1.202 | 1,25 | 200 | 715 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
V Pz. T 25MT | 100 | 60,0 % | 910 | 349 | 0,65 | 31 | 323 | 18,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 99 | 53,5 % | 1.253 | 688 | 0,79 | 131 | 398 | 18,2 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 98 | 53,1 % | 1.240 | 496 | 0,92 | 73 | 313 | 20,4 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 97 | 58,8 % | 2.513 | 752 | 0,78 | 311 | 527 | 14,4 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 96 | 66,7 % | 2.373 | 1.851 | 1,38 | 406 | 994 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 96 | 58,3 % | 2.051 | 1.820 | 0,90 | 720 | 878 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
VII SU-100M1JPz | 95 | 53,7 % | 2.045 | 1.312 | 1,33 | 195 | 582 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 93 | 43,0 % | 83 | 106 | 0,32 | 0 | 155 | 7,5 % | – | – |
V AMX ELC bisLT | 93 | 52,7 % | 977 | 280 | 0,53 | 349 | 394 | 4,3 % | – | Ass |
VII AMX M4 45HT | 93 | 58,1 % | 1.993 | 1.225 | 0,94 | 278 | 652 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
VI AMX ELC 901LT | 93 | 58,1 % | – | 873 | 1,03 | 1.036 | 913 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
VI NashornJPz | 92 | 59,8 % | 905 | 535 | 0,60 | 177 | 369 | 19,6 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 92 | 56,5 % | 660 | 273 | 0,82 | 44 | 251 | 12,0 % | – | Ass |
III FCM36Pak40JPz | 91 | 63,7 % | 1.900 | 529 | 1,87 | 49 | 483 | 49,5 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 91 | 58,2 % | 2.409 | 1.064 | 0,91 | 924 | 1.019 | 18,7 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 90 | 51,1 % | 1.621 | 809 | 0,94 | 120 | 504 | 31,1 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 90 | 45,6 % | 875 | 414 | 0,87 | 78 | 330 | 14,4 % | – | I. Klasse |
VII IS-2SHT | 89 | 62,9 % | 1.446 | 1.057 | 1,07 | 267 | 817 | 39,3 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 88 | 52,3 % | 2.180 | 2.705 | 1,19 | 463 | 847 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 88 | 56,8 % | 1.461 | 1.314 | 0,68 | 74 | 785 | 54,5 % | – | Ass |
IX T49LT | 86 | 65,1 % | 2.088 | 1.177 | 0,77 | 1.025 | 826 | 18,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 86 | 47,7 % | 1.682 | 1.104 | 1,02 | 215 | 552 | 33,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T40JPz | 86 | 41,9 % | 263 | 195 | 0,53 | 0 | 178 | 16,3 % | – | – |
X Foch 155JPz | 84 | 58,3 % | 2.227 | 2.614 | 1,23 | 459 | 698 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VII Crusader SPArt | 83 | 51,8 % | 1.569 | 929 | 0,98 | 105 | 519 | 50,6 % | – | Ass |
X T110E3JPz | 83 | 55,4 % | 1.949 | 2.516 | 1,01 | 468 | 649 | 37,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII DefenderHT | 81 | 55,6 % | 2.201 | 1.779 | 1,10 | 406 | 936 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 81 | 51,9 % | 2.072 | 1.905 | 1,05 | 516 | 854 | 25,9 % | – | Ass |
VII T-34/100MT | 81 | 64,2 % | 2.503 | 1.191 | 1,14 | 321 | 633 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 80 | 61,3 % | 2.204 | 2.113 | 1,05 | 590 | 901 | 32,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 80 | 63,7 % | 1.969 | 1.207 | 1,00 | 352 | 652 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 80 | 52,5 % | 1.483 | 895 | 0,99 | 84 | 431 | 48,8 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 79 | 57,0 % | 2.229 | 2.107 | 0,96 | 462 | 951 | 29,1 % | – | Ass |
VI M6HT | 79 | 49,4 % | 1.286 | 777 | 0,82 | 269 | 466 | 20,3 % | – | Ass |
VIII LP-432LT | 78 | 46,2 % | 1.732 | 934 | 0,56 | 827 | 706 | 10,3 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 78 | 61,5 % | 1.982 | 862 | 0,86 | 946 | 797 | 11,5 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 78 | 46,2 % | 1.691 | 1.032 | 0,73 | 703 | 710 | 12,8 % | – | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 77 | 57,1 % | 1.801 | 853 | 1,17 | 133 | 565 | 20,8 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 76 | 51,3 % | 2.214 | 1.018 | 1,22 | 197 | 519 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IHT | 76 | 53,9 % | 1.601 | 671 | 1,07 | 150 | 467 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-54HT | 76 | 57,9 % | 1.544 | 1.467 | 0,70 | 488 | 939 | 17,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 76 | 48,7 % | 1.431 | 1.739 | 0,61 | 39 | 652 | 40,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V SU-122AArt | 74 | 44,6 % | 733 | 376 | 0,59 | 63 | 251 | 36,5 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 74 | 55,4 % | 2.666 | 2.230 | 1,38 | 545 | 942 | 32,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 74 | 50,0 % | 1.746 | 1.188 | 1,14 | 269 | 680 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 73 | 67,1 % | 2.963 | 1.198 | 1,60 | 159 | 721 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
II T1 HMCArt | 73 | 43,8 % | 1.103 | 194 | 1,29 | 2 | 163 | 30,1 % | – | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 73 | 49,3 % | 1.774 | 1.850 | 0,95 | 313 | 923 | 17,8 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 73 | 47,9 % | 1.658 | 908 | 1,10 | 169 | 437 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
IX Ares 85MT | 72 | 73,6 % | – | 3.056 | 1,89 | 696 | 1.288 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
I MS-1LT | 72 | 55,6 % | 789 | 143 | 1,04 | 24 | 209 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 71 | 43,7 % | 1.712 | 1.366 | 0,90 | 424 | 775 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VIII LHMTVLT | 71 | 53,5 % | 1.920 | 897 | 0,76 | 1.115 | 800 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 71 | 66,2 % | 2.669 | 2.942 | 1,42 | 295 | 892 | 53,5 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 70 | 57,1 % | 2.366 | 1.662 | 1,09 | 455 | 786 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
VIII EMIL 1951HT | 70 | 52,9 % | 2.083 | 1.696 | 0,99 | 343 | 918 | 25,7 % | – | Ass |
VII A-44MT | 70 | 55,7 % | 1.775 | 1.022 | 1,00 | 310 | 537 | 24,3 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 70 | 52,9 % | 1.296 | 510 | 0,90 | 177 | 362 | 31,4 % | – | Ass |
V S35 CAJPz | 70 | 40,0 % | 1.490 | 662 | 1,17 | 131 | 376 | 24,3 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 69 | 39,1 % | 2.072 | 1.786 | 0,80 | 468 | 823 | 14,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X 60TPHT | 69 | 56,5 % | 2.341 | 2.779 | 1,12 | 730 | 913 | 37,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII KV-13MT | 69 | 60,9 % | 1.114 | 640 | 0,75 | 421 | 531 | 18,8 % | – | Ass |
IV HetzerJPz | 68 | 57,4 % | 1.450 | 481 | 1,34 | 103 | 361 | 13,2 % | – | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 68 | 50,0 % | 2.156 | 1.632 | 0,93 | 285 | 807 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
V O-I Exp.HT | 67 | 62,7 % | 2.229 | 949 | 1,40 | 174 | 505 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 66 | 62,1 % | 2.186 | 1.951 | 1,03 | 717 | 905 | 24,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 66 | 56,1 % | 2.406 | 2.541 | 1,42 | 706 | 894 | 28,8 % | – | Ass |
IX 50TPHT | 66 | 68,2 % | 2.955 | 2.512 | 1,32 | 466 | 1.076 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 65 | 49,2 % | 1.255 | 707 | 0,60 | 832 | 684 | 12,3 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 64 | 57,8 % | 1.946 | 1.555 | 1,33 | 242 | 788 | 34,4 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 64 | 50,0 % | 1.970 | 622 | 1,13 | 210 | 508 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 64 | 46,9 % | 2.421 | 2.949 | 1,14 | 666 | 938 | 29,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V M7LT | 64 | 51,6 % | 1.745 | 401 | 0,92 | 163 | 394 | 15,6 % | – | Ass |
III Pz. T 15LT | 64 | 54,7 % | 1.034 | 227 | 1,17 | 192 | 332 | 26,6 % | – | Ass |
VIII IS-MHT | 63 | 57,1 % | 2.683 | 1.801 | 1,16 | 353 | 980 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X Concept 5MT | 63 | 60,3 % | 2.910 | 3.346 | 1,22 | 810 | 969 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VI A-43MT | 62 | 50,0 % | 1.528 | 727 | 0,95 | 246 | 405 | 14,5 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 62 | 51,6 % | 1.996 | 958 | 0,94 | 747 | 659 | 19,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 61 | 59,0 % | 2.942 | 2.972 | 1,82 | 942 | 1.058 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
IX Patton TankMT | 61 | 68,9 % | 3.132 | 2.542 | 1,38 | 579 | 1.127 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 61 | 60,7 % | 2.577 | 2.448 | 1,11 | 447 | 990 | 31,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 61 | 45,9 % | 698 | 283 | 0,89 | 87 | 243 | 11,5 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 59 | 49,2 % | 2.581 | 1.578 | 0,97 | 489 | 815 | 18,6 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 58 | 56,9 % | 1.891 | 231 | 1,86 | 53 | 316 | 24,1 % | – | Ass |
II T3 HMCJPz | 58 | 62,1 % | 1.365 | 242 | 1,78 | 63 | 296 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 57 | 47,4 % | 1.775 | 1.762 | 0,95 | 293 | 841 | 14,0 % | – | I. Klasse |
VI SU-8Art | 57 | 50,9 % | 881 | 678 | 0,98 | 65 | 419 | 42,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 56 | 58,9 % | 2.547 | 2.586 | 1,68 | 597 | 924 | 23,2 % | – | Ass |
V Škoda T 24MT | 56 | 51,8 % | 1.537 | 499 | 0,86 | 136 | 342 | 23,2 % | – | Ass |
X KranvagnHT | 56 | 62,5 % | 3.484 | 3.139 | 1,73 | 649 | 1.091 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 705HT | 55 | 63,6 % | 2.710 | 2.359 | 1,33 | 420 | 1.027 | 38,2 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 55 | 52,7 % | 1.774 | 1.143 | 0,98 | 277 | 581 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 55 | 50,9 % | 1.996 | 1.358 | 1,24 | 302 | 761 | 18,2 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 55 | 58,2 % | 2.784 | 1.749 | 1,25 | 442 | 906 | 25,5 % | – | Ass |
VI VK 30.01 DMT | 54 | 57,4 % | 2.006 | 856 | 1,11 | 253 | 493 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VIII 53TPHT | 54 | 48,1 % | 2.727 | 1.945 | 1,19 | 418 | 915 | 29,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 53 | 35,8 % | 1.530 | 1.068 | 0,58 | 1.148 | 682 | 18,9 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 52 | 55,8 % | 1.947 | 624 | 1,13 | 86 | 357 | 21,2 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 52 | 51,9 % | 1.563 | 514 | 0,79 | 149 | 359 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 52 | 71,2 % | 3.045 | 1.788 | 1,42 | 375 | 1.180 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01LT | 52 | 46,2 % | 1.962 | 614 | 0,71 | 399 | 409 | 5,8 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 52 | 48,1 % | 3.179 | 3.616 | 1,44 | 429 | 990 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
V BDR G1 BHT | 51 | 54,9 % | 1.929 | 748 | 1,59 | 138 | 435 | 29,4 % | – | Ass |
IX WZ-111G FTJPz | 51 | 52,9 % | 2.348 | 2.482 | 1,33 | 413 | 885 | 35,3 % | – | Ass |
X WZ-111 5AHT | 51 | 54,9 % | 2.349 | 2.627 | 1,25 | 615 | 823 | 29,4 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 51 | 64,7 % | 2.674 | 2.410 | 1,25 | 462 | 1.029 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
V Pz. III/IVMT | 51 | 49,0 % | 934 | 345 | 0,73 | 126 | 300 | 9,8 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 51 | 60,8 % | 2.379 | 2.244 | 1,22 | 609 | 983 | 35,3 % | – | Ass |
IX CobraMT | 51 | 47,1 % | 2.206 | 2.273 | 1,20 | 353 | 886 | 21,6 % | – | I. Klasse |
X G.W. E 100Art | 50 | 48,0 % | 1.336 | 1.623 | 0,52 | 60 | 714 | 36,0 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 50 | 58,0 % | 2.245 | 1.666 | 1,06 | 417 | 877 | 38,0 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 50 | 50,0 % | 1.107 | 432 | 0,32 | 250 | 402 | 6,0 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 50 | 62,0 % | 2.720 | 2.215 | 1,44 | 599 | 967 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 49 | 53,1 % | 2.030 | 880 | 1,16 | 183 | 578 | 28,6 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 49 | 55,1 % | 1.507 | 571 | 0,96 | 118 | 354 | 22,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 49 | 42,9 % | 1.631 | 2.416 | 0,94 | 422 | 639 | 30,6 % | – | Ass |
VII LeoMT | 48 | 52,1 % | 2.745 | 1.343 | 1,33 | 313 | 813 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
XI T803HT | 48 | 58,3 % | – | 4.289 | 1,38 | 588 | 1.236 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 47 | 72,3 % | 2.611 | 2.461 | 1,40 | 382 | 979 | 53,2 % | – | Ass |
IX MedvědHT | 47 | 46,8 % | 1.289 | 1.646 | 0,74 | 290 | 782 | 6,4 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 47 | 53,2 % | 1.246 | 688 | 0,94 | 154 | 494 | 25,5 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 46 | 47,8 % | 82 | 53 | 0,07 | 0 | 173 | 2,2 % | – | – |
V ArcherJPz | 46 | 50,0 % | 1.401 | 596 | 0,96 | 80 | 346 | 28,3 % | – | Ass |
III BT-7 Art.LT | 46 | 67,4 % | 3.156 | 653 | 1,39 | 99 | 755 | 19,6 % | – | Ass |
VI HummelArt | 45 | 46,7 % | 1.067 | 801 | 0,80 | 17 | 502 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 45 | 53,3 % | 2.256 | 838 | 1,20 | 85 | 400 | 31,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 45 | 46,7 % | 1.862 | 2.455 | 1,13 | 553 | 811 | 17,8 % | – | Ass |
IV SAu 40JPz | 45 | 42,2 % | 419 | 224 | 0,56 | 50 | 204 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V Sherman IIIMT | 44 | 65,9 % | 1.902 | 589 | 1,11 | 202 | 449 | 27,3 % | – | Ass |
IX ContenderHT | 44 | 63,6 % | – | 1.824 | 0,91 | 356 | 919 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 44 | 56,8 % | 2.845 | 1.058 | 1,07 | 469 | 865 | 22,7 % | – | Ass |
IX Leopard PT AMT | 44 | 54,5 % | 2.137 | 2.018 | 1,36 | 514 | 839 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 44 | 59,1 % | 2.223 | 1.187 | 1,09 | 457 | 749 | 29,5 % | – | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 43 | 55,8 % | 2.242 | 2.631 | 0,98 | 533 | 1.042 | 27,9 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 43 | 58,1 % | 1.930 | 623 | 1,21 | 185 | 474 | 27,9 % | – | Ass |
V leFH18B2Art | 43 | 62,8 % | 2.706 | 1.137 | 1,77 | 191 | 787 | 55,8 % | – | Ass |
VI SU-100YJPz | 43 | 39,5 % | 1.721 | 955 | 1,05 | 159 | 635 | 20,9 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 43 | 44,2 % | 437 | 191 | 0,35 | 0 | 153 | 20,9 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 42 | 50,0 % | 1.378 | 360 | 0,93 | 69 | 265 | 38,1 % | – | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 42 | 50,0 % | 1.672 | 1.750 | 0,81 | 122 | 730 | 42,9 % | – | Ass |
VIII FV207Art | 42 | 59,5 % | 1.570 | 1.144 | 0,74 | 100 | 765 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 41 | 34,1 % | 2.042 | 930 | 1,05 | 626 | 658 | 22,0 % | – | Ass |
IV Valentine ATJPz | 41 | 61,0 % | 1.142 | 325 | 1,32 | 0 | 288 | 39,0 % | – | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 40 | 62,5 % | 3.197 | 3.389 | 1,90 | 324 | 985 | 52,5 % | – | Ass |
IX CS-59MT | 40 | 62,5 % | 3.116 | 2.638 | 1,40 | 661 | 1.068 | 32,5 % | – | I. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 40 | 52,5 % | – | 720 | 0,35 | 624 | 654 | 5,0 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 40 | 45,0 % | 1.096 | 468 | 0,88 | 147 | 314 | 15,0 % | – | II. Klasse |
IX FV3805Art | 40 | 50,0 % | 984 | 1.143 | 0,35 | 55 | 739 | 45,0 % | – | Ass |
IX VPz 57HT | 39 | 66,7 % | – | 2.914 | 1,00 | 549 | 1.245 | 38,5 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 39 | 48,7 % | 303 | 142 | 0,54 | 20 | 185 | 17,9 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 38 | 60,5 % | 3.680 | 773 | 1,50 | 264 | 651 | 31,6 % | – | Ass |
VII G.W. PantherArt | 38 | 65,8 % | 1.523 | 1.088 | 1,03 | 102 | 838 | 55,3 % | – | Ass |
X M48 PattonMT | 38 | 52,6 % | 2.018 | 2.351 | 1,03 | 670 | 831 | 13,2 % | – | Ass |
V M41Art | 38 | 47,4 % | 875 | 566 | 1,05 | 37 | 339 | 39,5 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 38 | 57,9 % | 2.333 | 1.715 | 1,32 | 234 | 833 | 26,3 % | – | Ass |
X B-C 155 58Art | 38 | 36,8 % | 482 | 881 | 0,39 | 97 | 516 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VII SetterLT | 37 | 59,5 % | 2.552 | 796 | 1,11 | 941 | 842 | 13,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 37 | 64,9 % | 4.348 | 3.454 | 2,19 | 478 | 1.384 | 51,4 % | – | Ass |
VIII Panther IIMT | 37 | 54,1 % | 2.249 | 1.497 | 1,05 | 334 | 833 | 29,7 % | – | Ass |
VIII TVP VTUMT | 37 | 40,5 % | 1.204 | 955 | 0,78 | 411 | 617 | 24,3 % | – | Ass |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 37 | 73,0 % | 3.237 | 2.286 | 1,78 | 172 | 990 | 54,1 % | – | Ass |
X Obj. 140MT | 37 | 51,4 % | 2.362 | 2.473 | 1,24 | 823 | 878 | 24,3 % | – | Ass |
VIII AMX M4 49HT | 36 | 66,7 % | 2.181 | 1.517 | 1,11 | 354 | 1.063 | 38,9 % | – | Ass |
VIII ConceiverHT | 36 | 47,2 % | – | 1.113 | 0,31 | 214 | 712 | 13,9 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 36 | 50,0 % | 531 | 188 | 0,44 | 237 | 325 | 5,6 % | – | Ass |
III T-46LT | 36 | 41,7 % | 371 | 137 | 0,69 | 33 | 162 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VIII 56TPHT | 36 | 44,4 % | 973 | 1.130 | 0,36 | 209 | 672 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 35 | 68,6 % | 2.748 | 1.111 | 1,63 | 445 | 872 | 34,3 % | – | Ass |
IX ConwayJPz | 35 | 65,7 % | 2.547 | 2.409 | 1,40 | 327 | 908 | 31,4 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 35 | 60,0 % | 2.061 | 414 | 1,03 | 108 | 353 | 28,6 % | – | Ass |
VIII T95E2MT | 34 | 52,9 % | 1.788 | 1.328 | 0,79 | 467 | 589 | 26,5 % | – | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 34 | 55,9 % | 2.953 | 1.024 | 1,06 | 503 | 805 | 17,6 % | – | Ass |
X UDES 15/16MT | 34 | 58,8 % | 3.012 | 2.878 | 1,41 | 651 | 1.049 | 23,5 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 34 | 50,0 % | 2.359 | 2.205 | 1,03 | 501 | 879 | 20,6 % | – | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 34 | 38,2 % | 2.002 | 1.737 | 0,79 | 482 | 831 | 14,7 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 34 | 38,2 % | 264 | 131 | 0,74 | 0 | 154 | 8,8 % | – | – |
IV Type 95HT | 33 | 51,5 % | 1.730 | 411 | 1,18 | 97 | 319 | 27,3 % | – | Ass |
VIII LöweHT | 33 | 39,4 % | 1.129 | 1.170 | 0,48 | 507 | 726 | 21,2 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 33 | 63,6 % | 1.576 | 470 | 0,88 | 225 | 379 | 30,3 % | – | Ass |
X Obj. 260HT | 33 | 57,6 % | 2.888 | 3.216 | 0,97 | 704 | 983 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 33 | 33,3 % | 1.574 | 1.618 | 0,85 | 68 | 629 | 30,3 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 33 | 66,7 % | 3.060 | 2.192 | 1,30 | 316 | 1.132 | 33,3 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 32 | 59,4 % | 1.605 | 723 | 1,09 | 276 | 625 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 780HT | 32 | 31,3 % | 1.585 | 2.366 | 0,91 | 514 | 734 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 32 | 43,8 % | 939 | 261 | 0,91 | 90 | 241 | 15,6 % | – | Ass |
VIII TornvagnHT | 32 | 43,8 % | 2.293 | 1.884 | 1,03 | 423 | 931 | 28,1 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 32 | 50,0 % | 409 | 135 | 0,31 | 178 | 295 | 9,4 % | – | Ass |
II BT-2LT | 32 | 46,9 % | 59 | 44 | 0,19 | 0 | 120 | 9,4 % | – | – |
V GrilleArt | 32 | 59,4 % | 1.431 | 613 | 1,13 | 34 | 376 | 50,0 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 31 | 58,1 % | 3.173 | 1.860 | 1,26 | 380 | 958 | 32,3 % | – | Ass |
VIII E 75 TSHT | 31 | 51,6 % | 2.713 | 1.890 | 1,13 | 471 | 963 | 29,0 % | – | Ass |
X Vz. 55HT | 31 | 54,8 % | 2.647 | 3.040 | 1,13 | 701 | 957 | 32,3 % | – | Ass |
IX T30JPz | 31 | 58,1 % | 2.519 | 2.387 | 1,32 | 411 | 902 | 45,2 % | – | Ass |
VIII HWK 30LT | 31 | 48,4 % | 1.454 | 836 | 0,52 | 923 | 715 | 16,1 % | – | Ass |
VI Type 64LT | 31 | 61,3 % | 1.778 | 601 | 0,97 | 642 | 717 | 25,8 % | – | Ass |
VIII STA-2MT | 30 | 53,3 % | 2.469 | 1.645 | 1,00 | 301 | 927 | 36,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 30 | 50,0 % | 2.699 | 2.503 | 1,47 | 479 | 930 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 30 | 50,0 % | 1.659 | 1.423 | 0,87 | 554 | 856 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 30 | 50,0 % | 322 | 167 | 0,63 | 0 | 149 | 26,7 % | – | – |
V 60G FTJPz | 30 | 50,0 % | 1.462 | 595 | 1,13 | 49 | 422 | 33,3 % | – | Ass |
V LeopardLT | 30 | 43,3 % | 383 | 184 | 0,27 | 221 | 296 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 30 | 63,3 % | 1.898 | 882 | 0,97 | 353 | 673 | 23,3 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 30 | 50,0 % | 611 | 224 | 1,00 | 45 | 199 | 26,7 % | – | II. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 30 | 60,0 % | 2.203 | 636 | 1,27 | 262 | 486 | 10,0 % | – | I. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 30 | 53,3 % | 2.374 | 3.273 | 1,20 | 682 | 955 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 30 | 53,3 % | 2.144 | 1.567 | 1,03 | 539 | 980 | 36,7 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 30 | 50,0 % | 318 | 138 | 0,17 | 371 | 275 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 29 | 44,8 % | 2.246 | 2.072 | 0,97 | 201 | 929 | 31,0 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 29 | 55,2 % | 459 | 187 | 0,55 | 33 | 169 | 27,6 % | – | II. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 29 | 72,4 % | 3.099 | 2.571 | 1,59 | 222 | 1.127 | 51,7 % | – | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 29 | 51,7 % | 2.546 | 1.861 | 1,17 | 382 | 867 | 24,1 % | – | Ass |
V Strv m/42MT | 29 | 62,1 % | 1.770 | 574 | 0,83 | 143 | 374 | 27,6 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 29 | 51,7 % | 2.747 | 1.347 | 1,59 | 300 | 813 | 31,0 % | – | I. Klasse |
X T-62AMT | 29 | 62,1 % | 2.336 | 2.467 | 1,24 | 421 | 889 | 24,1 % | – | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 29 | 48,3 % | 1.739 | 1.457 | 1,10 | 78 | 781 | 41,4 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 28 | 46,4 % | 2.002 | 1.393 | 0,82 | 233 | 674 | 39,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 28 | 71,4 % | 3.047 | 3.045 | 1,39 | 678 | 1.111 | 35,7 % | – | Ass |
III UE 57JPz | 28 | 39,3 % | 0 | 67 | 0,14 | 0 | 116 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 27 | 55,6 % | 380 | 184 | 0,78 | 46 | 247 | 25,9 % | – | – |
IV M8A1JPz | 27 | 55,6 % | 1.134 | 396 | 0,96 | 121 | 319 | 22,2 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 27 | 63,0 % | 738 | 210 | 0,59 | 75 | 266 | 14,8 % | – | Ass |
V 25TPMT | 27 | 66,7 % | 2.263 | 688 | 1,11 | 128 | 464 | 37,0 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 27 | 59,3 % | 2.154 | 505 | 0,74 | 385 | 664 | 18,5 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 26 | 73,1 % | 3.043 | 765 | 1,19 | 529 | 804 | 30,8 % | – | Ass |
X ST-IIHT | 26 | 42,3 % | 2.078 | 2.575 | 1,00 | 494 | 846 | 26,9 % | – | Ass |
VIII Centurion IMT | 26 | 73,1 % | 3.240 | 1.845 | 1,27 | 640 | 1.105 | 42,3 % | – | Ass |
IV MatildaMT | 26 | 57,7 % | 2.007 | 586 | 1,65 | 106 | 402 | 42,3 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 26 | 53,8 % | 1.778 | 1.557 | 0,73 | 315 | 838 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 25 | 56,0 % | 1.849 | 460 | 1,36 | 107 | 418 | 32,0 % | – | Ass |
X 113HT | 25 | 52,0 % | 1.709 | 2.046 | 0,92 | 605 | 771 | 32,0 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 25 | 48,0 % | 423 | 136 | 0,68 | 0 | 176 | 4,0 % | – | – |
III T56 GMCJPz | 25 | 48,0 % | 200 | 114 | 0,56 | 0 | 145 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 24 | 54,2 % | 1.593 | 793 | 1,25 | 123 | 569 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 24 | 41,7 % | 371 | 202 | 0,58 | 100 | 216 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 24 | 66,7 % | 1.423 | 324 | 0,79 | 122 | 323 | 12,5 % | – | Ass |
II T1E6LT | 24 | 54,2 % | 297 | 83 | 0,50 | 0 | 193 | 16,7 % | – | Ass |
VI WZ-131G FTJPz | 24 | 70,8 % | 2.437 | 1.176 | 1,33 | 156 | 793 | 41,7 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 24 | 33,3 % | 0 | 26 | 0,04 | 0 | 103 | 0,0 % | – | – |
VIII Type 57HT | 24 | 45,8 % | 1.212 | 1.225 | 0,79 | 312 | 753 | 20,8 % | – | Ass |
VIII Pz. 55HT | 23 | 60,9 % | – | 2.779 | 1,61 | 751 | 1.398 | 39,1 % | – | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 23 | 34,8 % | 123 | 110 | 0,17 | 45 | 139 | 13,0 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 23 | 56,5 % | 684 | 169 | 0,43 | 131 | 230 | 26,1 % | – | I. Klasse |
X 114 SP2JPz | 23 | 34,8 % | 1.531 | 2.406 | 1,00 | 164 | 643 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 22 | 68,2 % | 2.544 | 1.676 | 1,18 | 414 | 1.008 | 22,7 % | – | Ass |
II Pz. IILT | 22 | 54,5 % | 264 | 92 | 0,59 | 33 | 220 | 13,6 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 22 | 45,5 % | 3.213 | 3.244 | 1,73 | 564 | 1.017 | 31,8 % | – | Ass |
VIII KanJPz 105JPz | 22 | 63,6 % | 1.629 | 1.393 | 1,14 | 251 | 826 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 21 | 71,4 % | 2.049 | 2.332 | 1,19 | 303 | 972 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 21 | 52,4 % | 2.434 | 2.382 | 0,95 | 553 | 847 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 21 | 38,1 % | 557 | 283 | 0,86 | 65 | 229 | 9,5 % | – | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 21 | 61,9 % | 2.533 | 2.060 | 1,19 | 657 | 1.096 | 38,1 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 20 | 75,0 % | 2.021 | 1.689 | 0,60 | 375 | 993 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII LTGLT | 20 | 80,0 % | 3.496 | 1.187 | 1,95 | 1.041 | 1.141 | 50,0 % | – | Ass |
VII SU-122-44JPz | 19 | 57,9 % | 1.084 | 877 | 0,79 | 123 | 626 | 36,8 % | – | II. Klasse |
IV SARL 42MT | 19 | 63,2 % | 1.399 | 383 | 0,89 | 136 | 343 | 42,1 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 19 | 47,4 % | 3.078 | 2.218 | 1,58 | 285 | 839 | 26,3 % | – | Ass |
VIII M-IV-YHT | 19 | 68,4 % | 2.585 | 1.800 | 1,16 | 295 | 1.043 | 47,4 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 18 | 66,7 % | 901 | 276 | 0,94 | 92 | 337 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 18 | 66,7 % | – | 1.480 | 0,89 | 173 | 929 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 18 | 50,0 % | 566 | 224 | 0,72 | 48 | 238 | 27,8 % | – | Ass |
VIII T-832HT | 18 | 33,3 % | 1.944 | 1.949 | 0,94 | 403 | 880 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 18 | 66,7 % | 1.256 | 252 | 0,78 | 29 | 252 | 27,8 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 18 | 66,7 % | 3.097 | 655 | 1,61 | 58 | 462 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 18 | 61,1 % | 2.402 | 1.141 | 0,83 | 960 | 885 | 22,2 % | – | Ass |
X MinotauroJPz | 18 | 50,0 % | 2.075 | 2.787 | 1,11 | 341 | 855 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VIII T92LT | 17 | 76,5 % | 1.696 | 790 | 0,71 | 726 | 860 | 29,4 % | – | I. Klasse |
IV GrantMT | 17 | 64,7 % | 1.105 | 308 | 1,06 | 48 | 285 | 35,3 % | – | I. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 17 | 52,9 % | 1.142 | 510 | 1,12 | 60 | 313 | 35,3 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 17 | 64,7 % | 3.142 | 2.418 | 1,41 | 553 | 1.089 | 41,2 % | – | Ass |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 17 | 52,9 % | 1.927 | 472 | 1,47 | 40 | 393 | 52,9 % | – | Ass |
III WespeArt | 17 | 52,9 % | 514 | 171 | 0,53 | 33 | 186 | 52,9 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 17 | 58,8 % | 1.371 | 465 | 0,76 | 213 | 349 | 17,6 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 17 | 52,9 % | 502 | 142 | 0,76 | 8 | 165 | 17,6 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 17 | 70,6 % | 2.155 | 599 | 1,24 | 223 | 593 | 11,8 % | – | Ass |
X M-V-YHT | 16 | 81,3 % | 1.770 | 2.179 | 0,81 | 478 | 1.087 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III M15/42MT | 16 | 37,5 % | 1.307 | 398 | 1,56 | 45 | 295 | 31,3 % | – | II. Klasse |
IX PancernikHT | 16 | 50,0 % | – | 1.262 | 0,44 | 315 | 763 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII SenlacLT | 16 | 81,3 % | 1.748 | 815 | 0,69 | 2.039 | 1.044 | 18,8 % | – | I. Klasse |
X SheridanLT | 16 | 50,0 % | 1.095 | 1.075 | 0,50 | 622 | 662 | 6,3 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 16 | 62,5 % | 2.363 | 1.724 | 1,56 | 374 | 983 | 43,8 % | – | I. Klasse |
V ValiantMT | 16 | 68,8 % | 3.994 | 1.293 | 1,75 | 174 | 1.112 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 16 | 62,5 % | 2.704 | 1.309 | 1,31 | 225 | 804 | 37,5 % | – | I. Klasse |
III Somua S35MT | 16 | 43,8 % | 792 | 303 | 1,06 | 77 | 280 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 16 | 37,5 % | 1.979 | 1.686 | 1,44 | 155 | 777 | 37,5 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 15 | 40,0 % | 983 | 273 | 1,00 | 71 | 248 | 13,3 % | – | I. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 15 | 53,3 % | 3.186 | 3.056 | 1,20 | 622 | 1.118 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 15 | 60,0 % | 1.328 | 1.827 | 0,47 | 587 | 845 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X RinoceronteHT | 15 | 53,3 % | 2.825 | 3.379 | 1,20 | 602 | 976 | 40,0 % | – | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 15 | 46,7 % | 1.911 | 2.247 | 0,73 | 739 | 920 | 13,3 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 15 | 33,3 % | 794 | 264 | 1,07 | 59 | 230 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 15 | 60,0 % | 2.129 | 1.215 | 0,93 | 364 | 850 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 15 | 40,0 % | 143 | 89 | 0,60 | 23 | 132 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II TKS 20LT | 14 | 57,1 % | 777 | 150 | 0,57 | 7 | 224 | 35,7 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 14 | 35,7 % | 574 | 135 | 1,07 | 8 | 145 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 14 | 64,3 % | 2.989 | 1.921 | 1,21 | 442 | 1.009 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VI Ju-NuHT | 14 | 57,1 % | 3.016 | 1.453 | 1,50 | 209 | 923 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 14 | 78,6 % | 2.263 | 1.645 | 1,50 | 52 | 1.025 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII T77HT | 13 | 69,2 % | 1.967 | 1.635 | 0,92 | 276 | 956 | 38,5 % | – | II. Klasse |
XI GorillaJPz | 13 | 61,5 % | – | 2.825 | 0,62 | 291 | 950 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 13 | 23,1 % | 1.442 | 1.297 | 0,46 | 537 | 694 | 7,7 % | – | II. Klasse |
X 121BMT | 13 | 53,8 % | 2.547 | 2.667 | 1,38 | 1.061 | 966 | 7,7 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 13 | 61,5 % | 3.570 | 2.923 | 2,69 | 441 | 1.078 | 30,8 % | – | II. Klasse |
X K-91MT | 12 | 50,0 % | 2.437 | 2.926 | 1,17 | 679 | 847 | 25,0 % | – | Ass |
VII FV201 (A45)HT | 12 | 50,0 % | 2.869 | 1.625 | 1,58 | 209 | 992 | 33,3 % | – | Ass |
III Pz. I CLT | 12 | 50,0 % | 978 | 213 | 0,58 | 154 | 266 | 8,3 % | – | Ass |
VI PudelMT | 12 | 50,0 % | 2.405 | 1.177 | 1,42 | 313 | 831 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 12 | 75,0 % | 3.205 | 605 | 2,00 | 87 | 501 | 41,7 % | – | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 12 | 83,3 % | 2.248 | 1.253 | 1,08 | 1.335 | 1.100 | 41,7 % | – | I. Klasse |
X WZ-132-1LT | 12 | 50,0 % | 3.182 | 1.933 | 1,50 | 1.921 | 950 | 25,0 % | – | Ass |
X AMX 30 BMT | 12 | 41,7 % | 3.068 | 3.329 | 1,42 | 716 | 874 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 12 | 58,3 % | 627 | 129 | 0,75 | 0 | 151 | 41,7 % | – | – |
II FT ACJPz | 12 | 33,3 % | 53 | 80 | 0,25 | 0 | 145 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 11 | 45,5 % | 3.027 | 1.151 | 1,64 | 121 | 617 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 11 | 63,6 % | 2.828 | 2.065 | 0,73 | 349 | 1.073 | 36,4 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 11 | 63,6 % | 1.392 | 408 | 1,18 | 67 | 356 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VII Ju-ToHT | 11 | 54,5 % | 3.405 | 2.117 | 1,73 | 331 | 1.222 | 45,5 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 11 | 54,5 % | 986 | 255 | 1,00 | 32 | 197 | 27,3 % | – | I. Klasse |
III Sexton IIArt | 11 | 54,5 % | 1.206 | 251 | 0,91 | 31 | 226 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 11 | 36,4 % | 2.107 | 1.962 | 1,00 | 386 | 787 | 27,3 % | – | Ass |
II Medium IIMT | 11 | 36,4 % | 181 | 87 | 0,55 | 8 | 136 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII 112HT | 11 | 63,6 % | 1.885 | 1.482 | 0,73 | 646 | 1.008 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 11 | 72,7 % | 1.817 | 1.557 | 0,55 | 133 | 981 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 11 | 36,4 % | 218 | 113 | 0,82 | 1 | 122 | 18,2 % | – | III. Klasse |
X TesákLT | 11 | 27,3 % | 706 | 919 | 0,18 | 372 | 458 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 11 | 63,6 % | 1.869 | 343 | 1,27 | 46 | 338 | 63,6 % | – | Ass |
VIII GST TurmJPz | 10 | 40,0 % | – | 2.188 | 1,20 | 404 | 1.011 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 10 | 60,0 % | 3.186 | 2.160 | 1,00 | 461 | 1.263 | 40,0 % | – | Ass |
VIII TS-5JPz | 10 | 60,0 % | 1.875 | 1.862 | 0,80 | 427 | 968 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 10 | 80,0 % | 2.019 | 1.613 | 1,40 | 267 | 985 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 10 | 60,0 % | 435 | 83 | 0,60 | 0 | 119 | 60,0 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 10 | 60,0 % | 709 | 154 | 1,00 | 42 | 225 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII K-2HT | 10 | 50,0 % | 1.093 | 1.168 | 0,50 | 355 | 783 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 10 | 70,0 % | 2.631 | 1.085 | 1,30 | 367 | 861 | 30,0 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 10 | 60,0 % | 557 | 177 | 0,40 | 27 | 201 | 10,0 % | – | I. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 10 | 80,0 % | 1.312 | 199 | 0,50 | 69 | 229 | 50,0 % | – | Ass |
III Pz. II GLT | 10 | 60,0 % | 1.173 | 250 | 1,50 | 66 | 294 | 20,0 % | – | Ass |
VII Super HellcatJPz | 10 | 70,0 % | 3.378 | 1.556 | 1,90 | 540 | 1.060 | 50,0 % | – | Ass |
II Chi-NiMT | 10 | 40,0 % | 936 | 193 | 1,30 | 73 | 238 | 30,0 % | – | Ass |
VII ISU-122SJPz | 10 | 30,0 % | 954 | 911 | 0,50 | 192 | 490 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6HT | 10 | 40,0 % | 2.312 | 1.954 | 1,30 | 175 | 940 | 30,0 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 9 | 66,7 % | 757 | 183 | 0,22 | 177 | 349 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 9 | 66,7 % | 1.786 | 356 | 1,33 | 108 | 406 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 9 | 77,8 % | 700 | 204 | 0,44 | 24 | 269 | 66,7 % | – | II. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 9 | 44,4 % | 889 | 224 | 1,00 | 72 | 233 | 11,1 % | – | I. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 9 | 55,6 % | 854 | 1.149 | 0,00 | 533 | 687 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III M3G FTJPz | 9 | 55,6 % | 585 | 227 | 0,78 | 4 | 261 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 9 | 44,4 % | 811 | 154 | 0,89 | 10 | 142 | 44,4 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 9 | 33,3 % | 478 | 159 | 0,78 | 84 | 221 | 11,1 % | – | I. Klasse |
I Cruiser ILT | 9 | 55,6 % | 1.082 | 220 | 0,78 | 16 | 285 | 11,1 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 9 | 55,6 % | 529 | 150 | 1,11 | 29 | 199 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 9 | 22,2 % | 160 | 124 | 0,67 | 24 | 162 | 11,1 % | – | III. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 8 | 62,5 % | 1.531 | 328 | 1,50 | 17 | 410 | 37,5 % | – | Ass |
X GryphonHT | 8 | 25,0 % | – | 1.018 | 0,25 | 218 | 448 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VII CometMT | 8 | 50,0 % | 1.315 | 929 | 0,38 | 257 | 679 | 12,5 % | – | I. Klasse |
III BisonArt | 8 | 62,5 % | 1.029 | 261 | 1,25 | 15 | 256 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 8 | 75,0 % | 1.839 | 1.523 | 1,13 | 506 | 1.021 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 8 | 62,5 % | 380 | 99 | 0,13 | 34 | 141 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 8 | 62,5 % | 1.753 | 459 | 1,25 | 110 | 579 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII AAT60MT | 7 | 57,1 % | 1.007 | 1.142 | 0,29 | 98 | 716 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 7 | 28,6 % | 1.847 | 1.900 | 1,14 | 95 | 778 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X Obj. 452KHT | 7 | 57,1 % | 780 | 1.234 | 0,43 | 270 | 716 | 14,3 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 7 | 42,9 % | 2.899 | 508 | 2,71 | 0 | 432 | 28,6 % | – | I. Klasse |
II Ha-GoLT | 7 | 71,4 % | 1.062 | 211 | 0,43 | 15 | 193 | 57,1 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 7 | 42,9 % | 737 | 135 | 1,00 | 34 | 148 | 28,6 % | – | II. Klasse |
XI ExecutorMT | 7 | 42,9 % | – | 3.834 | 1,43 | 500 | 911 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 7 | 85,7 % | 3.356 | 1.986 | 1,43 | 145 | 1.131 | 71,4 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 7 | 57,1 % | 1.421 | 288 | 1,00 | 125 | 303 | 14,3 % | – | Ass |
VII AT 15AJPz | 7 | 42,9 % | 1.256 | 1.008 | 0,57 | 343 | 737 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 7 | 28,6 % | 921 | 1.105 | 0,29 | 311 | 621 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 6 | 66,7 % | 1.931 | 1.484 | 0,67 | 633 | 933 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X BZ-72-1HT | 6 | 33,3 % | 405 | 1.012 | 0,17 | 610 | 513 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 6 | 50,0 % | 83 | 49 | 0,33 | 0 | 128 | 16,7 % | – | – |
IX E 77HT | 6 | 66,7 % | 2.091 | 1.435 | 0,50 | 393 | 845 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 6 | 33,3 % | 1.034 | 270 | 0,83 | 90 | 197 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 5 | 60,0 % | 878 | 201 | 1,00 | 11 | 314 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 5 | 40,0 % | 1.329 | 273 | 0,60 | 71 | 246 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 5 | 60,0 % | 2.780 | 1.648 | 1,80 | 475 | 1.008 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 5 | 40,0 % | 688 | 1.143 | 0,60 | 218 | 540 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X FV215bHT | 5 | 80,0 % | 12.018 | 6.785 | 3,80 | 1.341 | 1.766 | 60,0 % | – | Ass |
VIII M41DLT | 5 | 60,0 % | 1.083 | 574 | 0,60 | 302 | 550 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Mitsu 108HT | 5 | 80,0 % | 3.887 | 1.621 | 3,20 | 100 | 1.039 | 80,0 % | – | Ass |
VII Type 62LT | 5 | 40,0 % | 486 | 385 | 0,00 | 752 | 570 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 5 | 60,0 % | 488 | 428 | 0,40 | 122 | 461 | 20,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 4 | 100,0 % | 2.409 | 360 | 1,25 | 109 | 400 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII NergalHT | 4 | 75,0 % | – | 1.121 | 1,00 | 74 | 831 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII Kirovets-1HT | 4 | 50,0 % | 1.606 | 1.397 | 0,75 | 281 | 883 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 4 | 50,0 % | 1.803 | 1.516 | 0,75 | 234 | 879 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 4 | 50,0 % | 286 | 102 | 0,25 | 19 | 193 | 0,0 % | – | – |
X M60MT | 4 | 25,0 % | 974 | 1.752 | 0,25 | 348 | 509 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 4 | 25,0 % | 3.412 | 1.525 | 1,00 | 393 | 742 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 4 | 75,0 % | 689 | 124 | 1,50 | 0 | 216 | 25,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 4 | 50,0 % | 1.968 | 351 | 1,50 | 3 | 493 | 75,0 % | – | Ass |
II 7TPLT | 4 | 50,0 % | 671 | 194 | 1,25 | 102 | 267 | 25,0 % | – | I. Klasse |
I 4TPLT | 4 | 75,0 % | 1.937 | 320 | 3,00 | 19 | 469 | 75,0 % | – | I. Klasse |
VIII ChimeraMT | 4 | 75,0 % | 2.616 | 1.971 | 2,25 | 747 | 1.275 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 3 | 100,0 % | 3.090 | 1.440 | 1,67 | 691 | 1.311 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 3 | 66,7 % | 782 | 183 | 0,33 | 58 | 327 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T26E5HT | 3 | 33,3 % | 2.093 | 1.688 | 1,00 | 495 | 960 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Ke-NiLT | 3 | 66,7 % | 1.123 | 261 | 0,33 | 92 | 263 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 3 | 33,3 % | 562 | 138 | 0,67 | 16 | 307 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 3 | 33,3 % | 51 | 76 | 0,33 | 0 | 152 | 0,0 % | – | – |
VIII GSOR 1010MT | 3 | 0,0 % | 443 | 751 | 0,00 | 667 | 400 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 3 | 66,7 % | 577 | 101 | 1,00 | 0 | 200 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 2 | 50,0 % | 3.441 | 1.420 | 2,00 | 743 | 1.074 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X 113 BOHT | 2 | 50,0 % | 2.275 | 2.951 | 1,00 | 3.055 | 1.130 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 2 | 50,0 % | 187 | 78 | 0,50 | 0 | 152 | 0,0 % | – | – |
IX K-91-PTJPz | 2 | 50,0 % | 987 | 1.311 | 0,50 | 0 | 683 | 0,0 % | – | – |
IX T54 HeavyHT | 2 | 0,0 % | 928 | 1.323 | 0,50 | 952 | 489 | 0,0 % | – | – |
VIII GromJPz | 2 | 50,0 % | 119 | 252 | 0,50 | 24 | 497 | 0,0 % | – | – |
VII Steyr WTJPz | 2 | 0,0 % | 2.150 | 1.382 | 1,50 | 15 | 411 | 50,0 % | – | – |
VII T23E3MT | 2 | 100,0 % | 1.900 | 969 | 2,00 | 527 | 1.040 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 2 | 100,0 % | 261 | 23 | 0,00 | 28 | 321 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 2 | 50,0 % | 505 | 119 | 0,00 | 0 | 161 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III SaharianoMT | 2 | 50,0 % | 238 | 199 | 0,00 | 71 | 314 | 50,0 % | – | – |
II T-45LT | 2 | 100,0 % | 327 | 73 | 0,50 | 1 | 157 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X LionMT | 2 | 50,0 % | 1.801 | 2.616 | 0,50 | 212 | 783 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII T26E4MT | 2 | 100,0 % | 3.193 | 1.820 | 1,50 | 509 | 1.336 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-5HT | 2 | 50,0 % | 3.072 | 2.498 | 1,00 | 44 | 982 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 1 | 100,0 % | 3.661 | 1.730 | 4,00 | 0 | 1.248 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V T-34SMT | 1 | 100,0 % | 7.665 | 1.526 | 3,00 | 676 | 995 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III Sexton IArt | 1 | 0,0 % | 1.687 | 526 | 1,00 | 44 | 327 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Panther/M10MT | 1 | 0,0 % | 1.351 | 927 | 1,00 | 516 | 413 | 0,0 % | – | – |
IX Type 4 HHT | 1 | 0,0 % | 510 | 936 | 0,00 | 0 | 321 | 0,0 % | – | – |
IV Valentine IILT | 1 | 100,0 % | 865 | 267 | 0,00 | 47 | 301 | 100,0 % | – | – |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 1 | 0,0 % | 346 | 783 | 0,00 | 0 | 269 | 0,0 % | – | – |
IX Projet LouisLT | 1 | 0,0 % | – | 1.273 | 1,00 | 285 | 434 | 0,0 % | – | – |
V M10 RBFMJPz | 1 | 0,0 % | 4.309 | 1.350 | 3,00 | 562 | 840 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 1 | 100,0 % | – | 1.839 | 1,00 | 411 | 1.127 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 1 | 100,0 % | 2.141 | 2.322 | 0,00 | 421 | 1.020 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II T2 LightLT | 1 | 100,0 % | 2.061 | 450 | 0,00 | 41 | 716 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Gr.Tr.MT | 1 | 100,0 % | 4.873 | 913 | 2,00 | 9 | 1.190 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4 Kresl.HT | 1 | 100,0 % | 3.738 | 2.577 | 1,00 | 812 | 1.656 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IX Type 68HT | 1 | 100,0 % | 261 | 360 | 0,00 | 0 | 846 | 0,0 % | – | – |
IV T-80LT | 1 | 100,0 % | 4.716 | 771 | 2,00 | 46 | 501 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 1 | 100,0 % | 2.870 | 412 | 2,00 | 0 | 521 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 15 | 95 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 1 | 0,0 % | 213 | 104 | 0,00 | 12 | 145 | 0,0 % | – | – |
VI VK 36.01 HHT | 1 | 100,0 % | 2.404 | 1.202 | 1,00 | 550 | 1.118 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 1 | 0,0 % | 720 | 193 | 0,00 | 0 | 141 | 0,0 % | – | – |
V ARMTMT | 1 | 100,0 % | 1.068 | 449 | 1,00 | 299 | 764 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 1 | 0,0 % | 136 | 431 | 0,00 | 0 | 171 | 0,0 % | – | – |
II AMR 35LT | 1 | 0,0 % | 63 | 78 | 0,00 | 0 | 93 | 0,0 % | – | – |
VI Churchill GCJPz | 1 | 0,0 % | 2.092 | 1.424 | 0,00 | 769 | 570 | 0,0 % | – | – |
II Light VICLT | 1 | 0,0 % | 962 | 219 | 1,00 | 242 | 240 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [SLE3P] One More Game Then SLEEP | Rekrut | 20.10.2026 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 799 |
| 53,3 % |
| 270 |
| Stufe II | 439 | 51,5 % | 154 |
| Stufe I | 177 | 54,8 % | 198 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 20.298 | 56,3 % | 1.904 |
| Mittlerer Panzer | 13.994 | 55,0 % | 1.875 |
| Jagdpanzer | 11.504 | 55,1 % | 1.787 |
| Leichter Panzer | 6.845 | 54,8 % | 939 |
| Artillerie | 4.321 | 51,1 % | 1.313 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 14.186 | 53,9 % | 1.531 |
| USA | 9.092 | 55,1 % | 1.434 |
| Deutschland | 6.897 | 55,4 % | 1.871 |
| Frankreich | 6.742 | 53,5 % | 1.447 |
| China | 6.149 | 55,8 % | 1.867 |
| Großbritannien | 5.402 | 57,0 % | 2.043 |
| Italien | 2.215 | 58,5 % | 2.184 |
| Japan | 2.065 | 55,8 % | 2.112 |
| Tschechoslowakei | 1.589 | 55,3 % | 1.799 |
| Polen | 1.496 | 57,4 % | 2.314 |
| Schweden | 1.129 | 56,7 % | 1.857 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
232 verschiedene Erfolge
Kriegsgenie
× 1
Wolf im Schafspelz
× 1
Krieger
× 505
Großkaliber
× 2.694
Unterstützer
× 2.058
Panzer-Meisterschütze
× 481
Wachposten
× 250
Stahlwand
× 1.174
Verteidiger
× 140
Eroberer
× 49
Aufklärer
× 122
Siegesmarsch
× 4
Siegeswille
× 1
Taktische Überlegenheit
× 2
Taktisches Genie
× 10
Jagdaufklärer
× 1
Schwerer Beschuss
Pool-Medaille
× 3
Radley-Walters-Medaille
× 36
Najdin-Medaille
× 22
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 32
Taktische Herrschaft
× 1
Entscheidender Beitrag
× 6
Waffenbrüder
× 147
Gepanzerte Faust
× 75
Auge um Auge!
× 110
Hand Gottes
× 1.639
Brandstifter
× 601
Sprengmeister
× 498
Schläger
× 9.870
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Für die Teilnahme am Betatest
× 1
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Kampfeskumpel
× 137
Meisterschütze
× 189
Hail to the King, Baby!
× 1
Fußballspieler 2016
× 3
× 1
Vielversprechender Kämpfer
× 2
Entscheidender Treffer
× 3
Förster
× 7
Pyromane
× 4
Guerilla
× 6
Achillesferse
× 1
Wächter
× 2
Feuer und Stahl
× 1
Brachiale Gewalt
× 2
Duellant
× 3.511
Kämpfer
× 2.608
Für Artillerieabwehrfeuer
× 13
Bombensicher
× 1.273
Kamikaze
× 103
Räuber
× 1
Artillerist
× 8
Späher
× 16
Wirkungsfeuer
× 24.159
Sensenmann
× 9
Mausefalle
× 38
Patton-Schlucht
× 4
Großwildjäger
× 41
Der Löwe von Sinai
× 62
Panzerbrecher
× 76
Richtschütze
× 246
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Panzerexperte
× 1
Erfahrener Sammler
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Experte: China
× 1
Sammler: Italien
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Sammler: Frankreich
× 1
Sammler: GB
× 1
Sammler: Japan
× 1
Sammler: UdSSR
× 1
Sammler: Deutschland
× 1
Sammler: USA
× 1
Sammler: Schweden
× 1
Sammler: China
× 1
Experte: Schweden
× 1
Nicholls-Medaille
× 6
Oskin-Medaille
× 36
Lehväslaiho-Medaille
× 212
Orlik-Medaille
× 58
Halonen-Medaille
× 7
Pascucci-Medaille
× 181
Tarczay-Medaille
× 1
Bruno-Medaille
× 5
Billotte-Medaille
× 7
Stark-Medaille
× 9
Fadin-Medaille
× 2
× 3
Felsenfest
× 3
Nerven aus Stahl
× 356
Spartaner
× 422
Glückspilz
× 27
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Meister der Geländekunde
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse III)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse I)
Citius, Altius, Fortius! (Klasse IV)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 18
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 18
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 18
Hartman-Medaille (Klasse III)
100 Jahre Panzer (Klasse III)
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Eroberer (Klasse I)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 4
Rennfahrer 2014
× 3
Held der Herrschaft
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Basisverteidiger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 13
Operation Winter
× 1
Bomberman
× 1
Raketentechniker
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Allroundspieler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Bisher 15
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Mit Bravour
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Oberste Direktive
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Kein Kaugummi mehr da
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Überlebender
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Pavianreich
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Wunderkind
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse IV)
Halbleiter
× 4
Zu alt, um Jung zu sterben
× 6
Blitzmeister
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Stoßspannung
× 2
Blitzableiter
× 2
Manövermeister
× 7
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Verbotenes Wissen
× 1
Artefaktjäger
× 1
Feuerprobe
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Virulenter Atem
× 1
Legende des Jahres des Drachen
× 1
Orden des pinken Huts
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
