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Konto seit – · letztes Gefecht vor 5 Monaten · aktualisiert gerade eben
'Elite Squad' · Soldat · im Clan seit 15.01.2021
Gefechte
37.206
Siegquote
54,28 %
WN8
1.972
Ø Schaden
1.581
Ø Erfahrung
763
Ø Stufe
8,43
Ø Abschüsse
1,01
Ø Aufgeklärt
1,59
Überlebensrate
24,64 %
Trefferquote
76,0 %
Ø Assist
452
Ø Geblockt
334
Schadensverhältnis
1,23
Abschüsse / Tod
1,34
Max. Schaden
10.470
Grille 15
Max. Abschüsse
10
E 50
Max. Erfahrung
2.729
Panzer gespielt
331
WN7
1.388
Effizienz (EFF)
1.309
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 37.206 | 54,28 % | 1.972 | 1.581 | 1,01 | 763 | 1,34 | 24,6 % | 8,4 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 10.531 | 52,7 % | 2.165 |
| Stufe IX | 7.654 | 55,1 % | 1.643 |
| Stufe VIII | 12.585 | 55,9 % | 1.444 |
| Stufe VII | 2.573 | 54,5 % | 1.046 |
| Stufe VI | 1.741 | 51,9 % | 705 |
| Stufe V | 1.327 | 51,8 % | 524 |
| Stufe IV | 349 | 50,1 % | 262 |
| Stufe III | 201 | 45,3 % | 330 |
3 Gefechtsauszeichnungen
2
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
16
★★
1 Gefechtsauszeichnung
81
★
Meisterschaft: Ass
120
Meisterschaft: I. Klasse
101
Meisterschaft: II. Klasse
51
Meisterschaft: III. Klasse
20
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII T34HT | 2.036 | 52,8 % | 1.821 | 1.390 | 0,85 | 207 | 726 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 1.190 | 52,6 % | 2.227 | 2.351 | 1,13 | 375 | 751 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 1.134 | 52,4 % | 2.061 | 2.063 | 1,28 | 557 | 753 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 1.026 | 56,2 % | 1.421 | 903 | 0,67 | 772 | 777 | 17,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 1.024 | 55,7 % | 2.244 | 1.805 | 1,09 | 335 | 829 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 968 | 51,7 % | 1.783 | 1.897 | 1,06 | 481 | 749 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 945 | 52,5 % | 2.252 | 2.444 | 1,22 | 804 | 791 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 749 | 51,1 % | 1.631 | 1.301 | 1,10 | 760 | 692 | 30,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 706 | 53,4 % | 1.860 | 1.368 | 1,00 | 414 | 823 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 627 | 55,7 % | 1.217 | 645 | 0,66 | 583 | 718 | 11,2 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 550 | 50,7 % | 1.660 | 1.423 | 0,95 | 268 | 759 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 520 | 50,8 % | 1.739 | 2.012 | 0,95 | 589 | 769 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 519 | 57,2 % | 2.376 | 2.024 | 1,16 | 631 | 918 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 513 | 52,2 % | 1.820 | 1.111 | 0,71 | 1.022 | 786 | 14,2 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 479 | 50,5 % | 2.115 | 2.211 | 1,15 | 496 | 789 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 471 | 47,3 % | 1.715 | 1.963 | 0,95 | 377 | 697 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 468 | 57,3 % | 2.648 | 2.557 | 1,33 | 815 | 867 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 446 | 55,8 % | 2.058 | 2.085 | 1,12 | 662 | 785 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 413 | 54,5 % | 1.733 | 1.578 | 1,07 | 279 | 660 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 410 | 44,6 % | 1.347 | 1.877 | 0,86 | 309 | 617 | 20,5 % | – | Ass |
VIII AMX CDCMT | 406 | 56,4 % | 2.476 | 1.485 | 1,07 | 620 | 913 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 340 | 49,4 % | 1.123 | 804 | 0,55 | 758 | 674 | 8,8 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 330 | 61,2 % | 2.300 | 2.551 | 1,31 | 484 | 777 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 329 | 59,9 % | 3.228 | 2.035 | 1,22 | 623 | 1.056 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 325 | 54,2 % | 2.377 | 2.342 | 1,28 | 969 | 884 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 314 | 36,9 % | 1.058 | 1.255 | 0,92 | 0 | 565 | 25,2 % | – | – |
IX M46 PattonMT | 312 | 57,1 % | 2.209 | 1.805 | 1,28 | 0 | 837 | 19,6 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 291 | 51,2 % | 1.159 | 880 | 0,73 | 287 | 634 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 288 | 49,0 % | 1.932 | 1.410 | 1,12 | 0 | 757 | 35,8 % | – | – |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 285 | 51,6 % | 2.103 | 1.831 | 1,16 | 252 | 792 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 281 | 55,9 % | 1.517 | 2.203 | 0,96 | 745 | 732 | 28,1 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 281 | 66,5 % | 2.461 | 1.340 | 1,11 | 203 | 887 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther 8,8MT | 266 | 53,8 % | 2.425 | 1.498 | 1,03 | 509 | 891 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 265 | 49,8 % | 2.008 | 799 | 1,29 | 0 | 524 | 29,4 % | – | – |
IX M53/M55Art | 255 | 57,6 % | 1.935 | 1.688 | 0,90 | 202 | 715 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 255 | 50,6 % | 1.298 | 1.263 | 0,84 | 0 | 681 | 13,3 % | – | Ass |
IX T-10HT | 253 | 49,0 % | 1.909 | 1.737 | 0,99 | 208 | 761 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 236 | 61,4 % | 2.839 | 2.701 | 1,50 | 647 | 871 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 236 | 53,0 % | 1.859 | 1.731 | 0,95 | 466 | 807 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 236 | 54,7 % | 2.021 | 1.295 | 1,24 | 0 | 736 | 28,8 % | – | – |
VIII T28JPz | 231 | 55,0 % | 2.027 | 1.509 | 1,26 | 0 | 628 | 35,1 % | – | Ass |
VII T29HT | 227 | 53,7 % | 1.659 | 1.177 | 1,15 | 0 | 722 | 36,6 % | – | – |
X FV4005JPz | 224 | 48,7 % | 1.466 | 1.825 | 1,16 | 269 | 551 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 222 | 60,4 % | 2.023 | 997 | 0,66 | 1.012 | 820 | 14,4 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 222 | 56,8 % | 2.454 | 1.426 | 0,87 | 960 | 876 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 212 | 49,1 % | 2.122 | 2.234 | 1,16 | 367 | 787 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 212 | 50,0 % | 2.063 | 2.333 | 1,04 | 903 | 823 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Pz. 58 MutzMT | 200 | 60,5 % | 2.814 | 1.563 | 1,14 | 766 | 1.019 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 198 | 53,0 % | 2.307 | 1.706 | 1,13 | 86 | 839 | 29,8 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 195 | 49,2 % | 1.242 | 1.449 | 0,59 | 111 | 554 | 39,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 50 MMT | 194 | 59,8 % | 2.284 | 2.305 | 1,15 | 708 | 857 | 18,0 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 189 | 61,4 % | 2.134 | 1.617 | 0,83 | 547 | 1.008 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
| #16913 | 180 | 54,4 % | 2.317 | 2.792 | 1,66 | 231 | 761 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 178 | 50,0 % | 1.208 | 1.052 | 0,66 | 348 | 674 | 21,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 100HT | 175 | 56,0 % | 1.804 | 2.150 | 0,88 | 657 | 794 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VIII M46 KRMT | 167 | 55,7 % | 2.697 | 1.618 | 1,11 | 575 | 960 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 165 | 52,1 % | 1.480 | 693 | 0,94 | 292 | 630 | 15,8 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 163 | 69,3 % | 3.016 | 2.472 | 1,37 | 562 | 1.065 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 158 | 60,1 % | 2.014 | 1.737 | 0,92 | 348 | 929 | 26,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T30JPz | 156 | 58,3 % | 2.751 | 2.442 | 1,44 | 0 | 753 | 32,1 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 154 | 45,5 % | 983 | 525 | 0,50 | 0 | 582 | 8,4 % | – | Ass |
VIII Centurion IMT | 150 | 54,7 % | 1.783 | 1.261 | 0,83 | 398 | 778 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 150 | 57,3 % | 1.723 | 976 | 1,21 | 0 | 684 | 26,7 % | – | – |
X FV215bHT | 147 | 49,0 % | 2.126 | 2.363 | 0,97 | 623 | 799 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 145 | 56,6 % | 1.780 | 1.713 | 0,98 | 447 | 838 | 26,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 141 | 55,3 % | 1.848 | 1.416 | 0,92 | 155 | 681 | 41,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 140 | 62,1 % | 2.461 | 2.342 | 1,06 | 541 | 1.001 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 140 | 52,1 % | 1.891 | 1.798 | 1,07 | 382 | 797 | 19,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 61MT | 139 | 56,8 % | 2.502 | 2.094 | 1,13 | 703 | 891 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 133 | 60,9 % | 2.305 | 1.148 | 0,74 | 963 | 871 | 15,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 132 | 53,0 % | 1.774 | 2.172 | 1,14 | 983 | 882 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 131 | 48,1 % | 879 | 216 | 0,65 | 0 | 390 | 8,4 % | – | Ass |
VIII Progetto 46MT | 129 | 57,4 % | 2.072 | 1.595 | 1,14 | 667 | 896 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 128 | 50,8 % | 1.502 | 875 | 0,95 | 357 | 668 | 24,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 125 | 60,8 % | 2.962 | 2.354 | 1,43 | 498 | 925 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 125 | 56,8 % | 2.484 | 2.167 | 1,23 | 561 | 915 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 123 | 61,0 % | 2.301 | 1.016 | 0,93 | 1.165 | 878 | 17,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 122 | 50,8 % | 2.301 | 2.427 | 1,09 | 877 | 867 | 25,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 121 | 54,5 % | 1.574 | 1.107 | 0,84 | 349 | 723 | 29,8 % | ★★★ | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 118 | 58,5 % | 2.350 | 2.073 | 1,14 | 503 | 904 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 118 | 52,5 % | 1.345 | 918 | 0,54 | 1.238 | 771 | 7,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 117 | 51,3 % | 1.230 | 617 | 0,83 | 0 | 439 | 20,5 % | – | – |
VII T25 ATJPz | 116 | 53,4 % | 1.506 | 1.028 | 1,01 | 0 | 600 | 17,2 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 116 | 65,5 % | 2.831 | 2.711 | 1,31 | 538 | 1.047 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 114 | 57,9 % | 1.131 | 921 | 0,64 | 1.312 | 742 | 7,9 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 114 | 49,1 % | 1.376 | 805 | 1,04 | 0 | 403 | 21,9 % | – | – |
V M7LT | 113 | 46,9 % | 948 | 292 | 0,51 | 0 | 364 | 12,4 % | – | II. Klasse |
V T-50LT | 112 | 58,0 % | 570 | 177 | 0,46 | 13 | 468 | 4,5 % | – | Ass |
IX T 55AMT | 112 | 60,7 % | 2.177 | 1.869 | 1,25 | 691 | 921 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 110 | 60,0 % | 2.252 | 1.609 | 0,95 | 520 | 941 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 109 | 62,4 % | 2.614 | 2.317 | 1,25 | 607 | 982 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 106 | 56,6 % | 1.854 | 1.130 | 1,04 | 94 | 768 | 35,8 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 106 | 64,2 % | 2.595 | 1.907 | 1,26 | 353 | 950 | 47,2 % | ★★★ | Ass |
X AMX 30 BMT | 103 | 60,2 % | 1.997 | 2.190 | 0,92 | 917 | 855 | 22,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 102 | 52,0 % | 2.357 | 2.622 | 1,12 | 771 | 901 | 31,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 100 | 48,0 % | 875 | 418 | 0,66 | 99 | 378 | 16,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 98 | 70,4 % | 2.522 | 2.225 | 1,31 | 780 | 1.063 | 27,6 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 98 | 51,0 % | 470 | 217 | 0,23 | 140 | 388 | 5,1 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 96 | 58,3 % | 4.110 | 2.876 | 1,98 | 599 | 1.066 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 95 | 62,1 % | 1.446 | 931 | 0,95 | 104 | 607 | 27,4 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 93 | 54,8 % | 2.423 | 1.875 | 1,10 | 425 | 908 | 29,0 % | – | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 92 | 65,2 % | 3.121 | 2.314 | 1,49 | 690 | 1.007 | 30,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII IS-2HT | 92 | 55,4 % | 1.833 | 1.201 | 1,04 | 260 | 771 | 21,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-150HT | 90 | 56,7 % | 1.975 | 1.014 | 1,23 | 0 | 588 | 25,6 % | – | Ass |
X AMX 13 105LT | 89 | 48,3 % | 1.223 | 1.116 | 0,71 | 1.445 | 674 | 15,7 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 89 | 51,7 % | 2.127 | 1.393 | 0,88 | 542 | 783 | 23,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 87 | 56,3 % | 1.890 | 1.603 | 0,97 | 346 | 818 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 87 | 44,8 % | 803 | 505 | 0,53 | 235 | 485 | 13,8 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 85 | 41,2 % | 1.268 | 1.032 | 0,78 | 152 | 522 | 30,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 84 | 60,7 % | 2.786 | 1.676 | 1,08 | 490 | 970 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 83 | 56,6 % | 2.700 | 1.325 | 1,25 | 287 | 834 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 83 | 61,4 % | 2.022 | 980 | 1,41 | 441 | 839 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VI JacksonJPz | 82 | 50,0 % | 797 | 535 | 0,60 | 0 | 437 | 12,2 % | – | I. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 82 | 57,3 % | 2.039 | 1.009 | 0,87 | 899 | 802 | 8,5 % | – | Ass |
VII T-34/100MT | 82 | 53,7 % | 2.322 | 1.251 | 1,18 | 327 | 785 | 13,4 % | ★★★ | Ass |
IX MäuschenHT | 81 | 64,2 % | 2.529 | 2.203 | 1,22 | 473 | 978 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 81 | 53,1 % | 2.364 | 1.576 | 0,93 | 564 | 846 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5 PHT | 80 | 63,7 % | 2.272 | 1.556 | 0,89 | 529 | 1.017 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 78 | 51,3 % | 1.460 | 1.213 | 0,86 | 451 | 798 | 28,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 78 | 66,7 % | 2.154 | 1.524 | 1,12 | 427 | 887 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 78 | 51,3 % | 1.679 | 1.594 | 0,77 | 516 | 834 | 20,5 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 77 | 57,1 % | 1.018 | 462 | 0,97 | 0 | 378 | 29,9 % | – | – |
VI M44Art | 76 | 56,6 % | 1.713 | 920 | 0,87 | 111 | 600 | 48,7 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 73 | 47,9 % | 1.270 | 753 | 0,96 | 0 | 592 | 13,7 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 72 | 54,2 % | 2.427 | 1.656 | 1,04 | 642 | 900 | 20,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI NashornJPz | 69 | 47,8 % | 1.023 | 654 | 0,72 | 125 | 482 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 68 | 63,2 % | 2.990 | 2.102 | 1,47 | 413 | 969 | 52,9 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 68 | 57,4 % | 2.106 | 548 | 0,63 | 48 | 478 | 13,2 % | – | Ass |
VI KV-85HT | 66 | 47,0 % | 1.267 | 740 | 0,92 | 30 | 533 | 16,7 % | – | Ass |
VII AMX M4 45HT | 66 | 50,0 % | 2.064 | 1.234 | 1,08 | 307 | 794 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 66 | 50,0 % | 1.375 | 691 | 1,11 | 0 | 592 | 18,2 % | – | Ass |
V VK 30.01 HMT | 65 | 58,5 % | 1.657 | 598 | 1,06 | 164 | 583 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 64 | 60,9 % | 2.274 | 947 | 1,47 | 422 | 847 | 20,3 % | – | I. Klasse |
IX FV3805Art | 63 | 55,6 % | 1.431 | 1.398 | 0,60 | 63 | 767 | 49,2 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 63 | 46,0 % | 2.098 | 574 | 1,06 | 0 | 352 | 31,7 % | – | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 62 | 66,1 % | 1.700 | 854 | 0,58 | 754 | 763 | 8,1 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 30LT | 62 | 54,8 % | 2.470 | 1.095 | 0,98 | 1.281 | 881 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
VIII FV207Art | 61 | 52,5 % | 1.396 | 1.136 | 0,74 | 67 | 751 | 45,9 % | – | Ass |
IX ConwayJPz | 57 | 61,4 % | 2.161 | 2.005 | 1,11 | 530 | 864 | 42,1 % | – | I. Klasse |
VIII Type 59MT | 57 | 73,7 % | 3.019 | 1.762 | 1,26 | 896 | 1.138 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VII Black PrinceHT | 56 | 66,1 % | 1.814 | 1.150 | 0,80 | 369 | 869 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 56 | 62,5 % | 2.647 | 1.880 | 1,30 | 340 | 925 | 26,8 % | – | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 56 | 67,9 % | 2.129 | 1.428 | 1,04 | 780 | 940 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII STA-2MT | 55 | 54,5 % | 2.090 | 1.359 | 0,89 | 677 | 877 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111HT | 55 | 54,5 % | 1.239 | 1.072 | 0,71 | 517 | 779 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 55 | 47,3 % | 1.247 | 1.646 | 0,93 | 0 | 600 | 30,9 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 55 | 72,7 % | 2.127 | 1.213 | 1,00 | 291 | 836 | 40,0 % | – | Ass |
IX Standard BMT | 55 | 61,8 % | 2.684 | 2.263 | 1,38 | 780 | 969 | 29,1 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 55 | 47,3 % | 1.714 | 684 | 1,24 | 0 | 416 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 54 | 66,7 % | 2.555 | 1.881 | 1,20 | 529 | 941 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 54 | 57,4 % | 2.080 | 1.772 | 1,02 | 559 | 1.043 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 54 | 61,1 % | 2.618 | 1.235 | 1,30 | 624 | 910 | 25,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 54 | 42,6 % | 1.650 | 1.409 | 0,96 | 366 | 759 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VII E 25JPz | 54 | 66,7 % | 2.531 | 1.403 | 1,61 | 589 | 945 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 53 | 60,4 % | 2.055 | 1.522 | 0,96 | 453 | 897 | 26,4 % | – | Ass |
X T57 HeavyHT | 52 | 51,9 % | 1.965 | 2.341 | 1,04 | 479 | 788 | 9,6 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 51 | 49,0 % | 1.871 | 2.439 | 1,02 | 648 | 742 | 37,3 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 50 | 56,0 % | 1.804 | 872 | 1,00 | 282 | 684 | 18,0 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 50 | 60,0 % | 2.232 | 1.216 | 1,20 | 402 | 826 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX 212AArt | 50 | 44,0 % | 2.165 | 2.127 | 0,86 | 27 | 811 | 40,0 % | – | Ass |
X MausHT | 48 | 43,8 % | 1.699 | 2.310 | 0,81 | 642 | 629 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 47 | 53,2 % | 2.113 | 1.264 | 1,30 | 421 | 830 | 27,7 % | – | Ass |
VII SP I CLT | 47 | 53,2 % | 1.502 | 813 | 0,43 | 323 | 665 | 6,4 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 47 | 66,0 % | 2.113 | 1.476 | 0,89 | 364 | 930 | 21,3 % | – | II. Klasse |
X T-22 med.MT | 46 | 58,7 % | 2.214 | 2.358 | 1,02 | 962 | 922 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 46 | 43,5 % | 2.132 | 1.048 | 0,54 | 652 | 786 | 10,9 % | – | Ass |
V WolverineJPz | 46 | 58,7 % | 1.108 | 451 | 0,85 | 0 | 437 | 8,7 % | – | – |
V T-34MT | 46 | 58,7 % | 2.706 | 728 | 1,39 | 174 | 647 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VII ChallengerJPz | 46 | 45,7 % | 2.507 | 1.518 | 1,26 | 389 | 811 | 19,6 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 45 | 40,0 % | 1.021 | 656 | 1,02 | 38 | 397 | 33,3 % | – | Ass |
VII A-44MT | 45 | 62,2 % | 1.782 | 1.041 | 0,76 | 387 | 788 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 45 | 60,0 % | 1.850 | 1.533 | 1,04 | 13 | 802 | 48,9 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 44 | 61,4 % | 1.212 | 524 | 1,05 | 69 | 473 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 43 | 51,2 % | 1.923 | 874 | 0,74 | 1.243 | 780 | 23,3 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 43 | 41,9 % | 1.315 | 1.870 | 1,02 | 418 | 528 | 27,9 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 42 | 64,3 % | 3.255 | 2.020 | 1,29 | 721 | 1.125 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 42 | 59,5 % | 1.446 | 1.577 | 0,48 | 460 | 848 | 14,3 % | – | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 42 | 52,4 % | 1.796 | 1.631 | 0,98 | 355 | 819 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 42 | 54,8 % | 1.588 | 1.932 | 1,00 | 448 | 701 | 26,2 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 41 | 48,8 % | 1.600 | 524 | 0,71 | 300 | 569 | 9,8 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 41 | 70,7 % | 1.798 | 1.452 | 0,73 | 450 | 918 | 24,4 % | – | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 41 | 65,9 % | 1.819 | 1.404 | 0,78 | 468 | 884 | 14,6 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 41 | 68,3 % | 1.863 | 2.130 | 1,07 | 912 | 860 | 34,1 % | – | Ass |
VIII Obj. 416MT | 40 | 65,0 % | 2.306 | 1.652 | 0,73 | 607 | 957 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 40 | 67,5 % | 2.584 | 1.023 | 1,18 | 384 | 822 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 40 | 60,0 % | 1.986 | 2.008 | 0,98 | 517 | 884 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 40 | 55,0 % | 843 | 329 | 0,53 | 0 | 463 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 39 | 59,0 % | 1.623 | 644 | 0,85 | 724 | 717 | 12,8 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 39 | 53,8 % | 2.083 | 870 | 1,08 | 180 | 676 | 12,8 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 39 | 61,5 % | 2.095 | 958 | 0,87 | 478 | 867 | 25,6 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 38 | 63,2 % | 1.745 | 1.430 | 0,61 | 474 | 946 | 28,9 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 38 | 60,5 % | 2.459 | 2.372 | 0,89 | 488 | 996 | 34,2 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 37 | 48,6 % | 2.047 | 1.116 | 1,03 | 502 | 776 | 13,5 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 37 | 56,8 % | 1.347 | 425 | 0,68 | 306 | 566 | 13,5 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 37 | 40,5 % | 658 | 230 | 0,65 | 0 | 293 | 5,4 % | – | – |
VI Chi-ToMT | 36 | 66,7 % | 2.651 | 978 | 1,33 | 289 | 797 | 36,1 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 34 | 64,7 % | 2.241 | 957 | 1,12 | 236 | 728 | 26,5 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 34 | 50,0 % | 1.601 | 1.300 | 0,68 | 1.717 | 799 | 17,6 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 33 | 78,8 % | 2.992 | 2.782 | 1,18 | 495 | 1.169 | 36,4 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 33 | 66,7 % | 1.414 | 464 | 0,88 | 0 | 524 | 12,1 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 33 | 54,5 % | 2.511 | 2.234 | 1,18 | 899 | 931 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 32 | 75,0 % | 2.620 | 1.838 | 1,09 | 626 | 1.094 | 34,4 % | – | Ass |
VI A-43MT | 32 | 50,0 % | 1.970 | 912 | 1,16 | 246 | 665 | 9,4 % | – | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 31 | 64,5 % | 2.393 | 1.578 | 1,13 | 27 | 855 | 58,1 % | – | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 31 | 54,8 % | 1.924 | 991 | 1,06 | 188 | 673 | 19,4 % | – | Ass |
X Obj. 277HT | 30 | 66,7 % | 2.093 | 2.359 | 0,97 | 760 | 928 | 30,0 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 30 | 43,3 % | 1.215 | 346 | 0,87 | 0 | 263 | 26,7 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 30 | 53,3 % | 634 | 208 | 0,60 | 60 | 356 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 29 | 62,1 % | 3.807 | 2.254 | 1,62 | 581 | 1.049 | 24,1 % | – | Ass |
VII Panther/M10MT | 28 | 64,3 % | 3.201 | 1.529 | 1,54 | 612 | 1.077 | 35,7 % | – | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 28 | 75,0 % | 1.933 | 1.531 | 0,61 | 1.429 | 901 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 27 | 48,1 % | 1.627 | 1.257 | 0,56 | 514 | 744 | 14,8 % | – | Ass |
IX Char Futur 4MT | 27 | 48,1 % | 2.191 | 2.296 | 1,19 | 740 | 708 | 29,6 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 26 | 57,7 % | 777 | 252 | 0,35 | 423 | 509 | 3,8 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 25 | 40,0 % | 746 | 634 | 0,60 | 27 | 321 | 36,0 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 25 | 52,0 % | 1.456 | 502 | 0,64 | 323 | 528 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 25 | 72,0 % | 2.852 | 1.628 | 1,80 | 524 | 1.078 | 40,0 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 25 | 36,0 % | 747 | 434 | 0,64 | 90 | 395 | 16,0 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 24 | 58,3 % | 2.371 | 2.386 | 1,71 | 488 | 985 | 37,5 % | – | Ass |
VIII Somua SMHT | 24 | 58,3 % | 2.495 | 1.926 | 1,33 | 487 | 1.051 | 45,8 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 24 | 54,2 % | 1.941 | 619 | 0,79 | 185 | 573 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 24 | 50,0 % | 110 | 95 | 0,25 | 0 | 277 | 8,3 % | – | – |
X WZ-111 5AHT | 24 | 54,2 % | 1.884 | 2.380 | 0,83 | 942 | 890 | 8,3 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 23 | 56,5 % | 1.216 | 501 | 0,87 | 129 | 476 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 23 | 56,5 % | 1.730 | 823 | 1,35 | 159 | 636 | 26,1 % | – | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 22 | 68,2 % | 2.083 | 1.293 | 1,09 | 806 | 1.010 | 4,5 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 22 | 36,4 % | 1.115 | 542 | 0,86 | 0 | 245 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 22 | 40,9 % | 2.059 | 611 | 1,05 | 699 | 658 | 9,1 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 22 | 68,2 % | 1.636 | 1.644 | 0,45 | 677 | 904 | 22,7 % | – | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 22 | 54,5 % | 1.546 | 755 | 1,27 | 283 | 703 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 22 | 45,5 % | 2.707 | 1.113 | 1,86 | 387 | 800 | 31,8 % | – | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 21 | 71,4 % | 2.321 | 1.533 | 0,81 | 606 | 1.044 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 20 | 55,0 % | 1.106 | 304 | 0,75 | 0 | 327 | 35,0 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 20 | 40,0 % | 250 | 135 | 0,45 | 0 | 168 | 5,0 % | – | – |
IV Marder 38TJPz | 20 | 50,0 % | 1.251 | 434 | 1,10 | 74 | 453 | 30,0 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 20 | 35,0 % | 700 | 320 | 0,40 | 150 | 328 | 5,0 % | – | III. Klasse |
IV T40JPz | 20 | 70,0 % | 657 | 245 | 0,60 | 0 | 288 | 20,0 % | – | – |
VI T21LT | 19 | 52,6 % | 654 | 270 | 0,42 | 209 | 347 | 10,5 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 19 | 42,1 % | 487 | 160 | 0,58 | 0 | 186 | 0,0 % | – | – |
VIII M6A2E1HT | 19 | 57,9 % | 3.075 | 2.016 | 1,37 | 658 | 1.061 | 26,3 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 19 | 36,8 % | 1.865 | 744 | 1,74 | 189 | 849 | 10,5 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 18 | 50,0 % | 1.854 | 1.682 | 1,00 | 239 | 673 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 18 | 77,8 % | 1.919 | 1.214 | 1,11 | 77 | 954 | 72,2 % | – | I. Klasse |
VIII IS-5HT | 18 | 61,1 % | 1.604 | 1.192 | 0,94 | 277 | 772 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VI KV-1SHT | 18 | 38,9 % | 381 | 347 | 0,50 | 161 | 403 | 5,6 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 18 | 50,0 % | 1.758 | 911 | 0,94 | 227 | 710 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 18 | 55,6 % | 2.307 | 1.615 | 0,89 | 773 | 1.010 | 11,1 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 17 | 58,8 % | 1.189 | 307 | 0,59 | 421 | 607 | 17,6 % | – | Ass |
IV D.W. 2HT | 17 | 52,9 % | 402 | 188 | 0,59 | 112 | 325 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 17 | 47,1 % | 940 | 425 | 0,59 | 334 | 490 | 5,9 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 16 | 43,8 % | 2.213 | 876 | 0,88 | 529 | 674 | 18,8 % | – | Ass |
X T110E3JPz | 16 | 31,3 % | 1.144 | 2.022 | 0,50 | 433 | 600 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 16 | 56,3 % | 1.290 | 368 | 1,06 | 152 | 463 | 18,8 % | – | Ass |
IX GSOR 1006/7MT | 16 | 56,3 % | 1.555 | 1.725 | 0,94 | 707 | 566 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 16 | 31,3 % | 1.503 | 1.250 | 0,56 | 356 | 711 | 6,3 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 16 | 68,8 % | 2.757 | 1.534 | 1,06 | 773 | 1.084 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 16 | 31,3 % | 1.777 | 1.000 | 1,00 | 478 | 631 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 15 | 26,7 % | 2.082 | 2.602 | 1,53 | 1.056 | 639 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII T92LT | 15 | 53,3 % | 860 | 504 | 0,40 | 1.162 | 716 | 6,7 % | – | II. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 15 | 26,7 % | 304 | 231 | 0,20 | 65 | 225 | 6,7 % | – | – |
V Strv m/42MT | 14 | 35,7 % | 1.340 | 477 | 1,50 | 253 | 520 | 21,4 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 14 | 28,6 % | 1.365 | 234 | 1,57 | 0 | 248 | 21,4 % | – | – |
IX UDES 16MT | 14 | 50,0 % | 1.804 | 1.689 | 1,07 | 1.033 | 872 | 14,3 % | – | Ass |
X Obj. 260HT | 13 | 61,5 % | 2.262 | 2.467 | 1,15 | 775 | 915 | 46,2 % | – | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 13 | 61,5 % | 1.204 | 1.093 | 0,31 | 597 | 752 | 15,4 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 13 | 84,6 % | 2.262 | 610 | 1,31 | 373 | 756 | 15,4 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 12 | 41,7 % | 569 | 218 | 0,92 | 0 | 314 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 12 | 50,0 % | 1.492 | 768 | 1,08 | 379 | 664 | 16,7 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 12 | 41,7 % | 32 | 50 | 0,17 | 0 | 112 | 0,0 % | – | – |
III T-46LT | 12 | 58,3 % | 832 | 205 | 0,58 | 0 | 262 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII KV-3HT | 12 | 58,3 % | 1.883 | 1.359 | 0,75 | 345 | 816 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 12 | 66,7 % | 2.112 | 1.307 | 1,00 | 518 | 915 | 41,7 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 11 | 63,6 % | 1.179 | 1.640 | 0,73 | 311 | 789 | 18,2 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 10 | 60,0 % | 1.657 | 491 | 1,20 | 117 | 549 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 10 | 70,0 % | 1.095 | 1.828 | 0,30 | 77 | 699 | 60,0 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 10 | 50,0 % | 2.260 | 481 | 1,60 | 278 | 701 | 10,0 % | – | Ass |
X ManticoreLT | 9 | 33,3 % | 886 | 976 | 0,44 | 1.202 | 411 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 9 | 55,6 % | 1.350 | 583 | 0,67 | 198 | 578 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 9 | 66,7 % | 2.049 | 854 | 1,22 | 288 | 725 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 9 | 44,4 % | 1.731 | 399 | 1,56 | 108 | 496 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 9 | 44,4 % | 1.797 | 575 | 1,78 | 51 | 656 | 33,3 % | – | Ass |
VI T37LT | 8 | 50,0 % | 2.265 | 761 | 0,63 | 556 | 759 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 8 | 62,5 % | 1.106 | 594 | 1,13 | 76 | 383 | 75,0 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 8 | 75,0 % | 605 | 150 | 0,38 | 0 | 298 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 8 | 50,0 % | 1.078 | 184 | 1,00 | 0 | 218 | 37,5 % | – | – |
III Pz. III ELT | 7 | 14,3 % | 730 | 255 | 1,29 | 53 | 285 | 14,3 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 7 | 57,1 % | 302 | 77 | 0,43 | 0 | 180 | 14,3 % | – | – |
VII KV-13MT | 7 | 71,4 % | 443 | 287 | 0,57 | 0 | 471 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 7 | 71,4 % | 4.122 | 2.103 | 2,71 | 460 | 1.336 | 71,4 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 7 | 42,9 % | 594 | 281 | 0,57 | 0 | 235 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 6 | 16,7 % | 616 | 216 | 1,17 | 39 | 240 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 6 | 66,7 % | 1.528 | 231 | 1,00 | 0 | 279 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 6 | 83,3 % | 844 | 224 | 0,67 | 0 | 253 | 16,7 % | – | – |
VIII AMX 65 tHT | 6 | 50,0 % | 609 | 632 | 0,50 | 364 | 583 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 5 | 80,0 % | 518 | 139 | 0,80 | 0 | 309 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 5 | 40,0 % | 1.084 | 881 | 1,20 | 232 | 558 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 5 | 0,0 % | 454 | 624 | 0,40 | 5 | 163 | 0,0 % | – | – |
X ST-IIHT | 5 | 40,0 % | 1.405 | 2.407 | 0,20 | 509 | 732 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 5 | 80,0 % | 957 | 299 | 0,20 | 192 | 434 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI Tiger 131HT | 5 | 40,0 % | 1.906 | 1.081 | 1,00 | 131 | 665 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 5 | 20,0 % | 119 | 79 | 0,40 | 0 | 70 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V T14HT | 5 | 0,0 % | 1.941 | 843 | 1,20 | 338 | 466 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII T77HT | 5 | 100,0 % | 1.835 | 1.610 | 1,80 | 73 | 866 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 5 | 20,0 % | 234 | 148 | 0,60 | 19 | 187 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 4 | 25,0 % | 381 | 261 | 0,50 | 105 | 251 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 4 | 75,0 % | 572 | 159 | 0,25 | 159 | 336 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 4 | 75,0 % | 1.746 | 1.409 | 2,00 | 420 | 1.006 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 3 | 100,0 % | 261 | 55 | 0,33 | 0 | 96 | 33,3 % | – | – |
IX Patton TankMT | 3 | 66,7 % | 1.628 | 1.502 | 0,67 | 687 | 858 | 66,7 % | – | III. Klasse |
V Ikv 103JPz | 3 | 0,0 % | 534 | 301 | 0,67 | 138 | 243 | 0,0 % | – | – |
III LTPLT | 3 | 0,0 % | 209 | 102 | 0,67 | 10 | 103 | 0,0 % | – | – |
I Cruiser ILT | 3 | 33,3 % | 254 | 104 | 0,00 | 0 | 80 | 0,0 % | – | – |
VIII LHMTVLT | 2 | 0,0 % | 469 | 468 | 0,00 | 258 | 331 | 0,0 % | – | – |
II TetrarchLT | 2 | 50,0 % | 364 | 112 | 0,00 | 0 | 259 | 0,0 % | – | – |
IX AVR FSLT | 2 | 50,0 % | 1.726 | 1.039 | 1,00 | 256 | 622 | 0,0 % | – | – |
III T-127LT | 2 | 50,0 % | 2.128 | 474 | 2,50 | 0 | 509 | 0,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 2 | 50,0 % | 888 | 432 | 0,00 | 75 | 543 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 2 | 0,0 % | 607 | 172 | 0,50 | 88 | 208 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 1 | 100,0 % | 1.188 | 201 | 1,00 | 0 | 321 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X 113HT | 1 | 0,0 % | 1.665 | 2.808 | 0,00 | 0 | 575 | 0,0 % | – | – |
III Pz. T 15LT | 1 | 0,0 % | 1.510 | 310 | 2,00 | 0 | 290 | 0,0 % | – | – |
II T7 CarLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 74 | 0,0 % | – | – |
IV SentinelMT | 1 | 100,0 % | 3.074 | 586 | 2,00 | 195 | 806 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII T23E3MT | 1 | 0,0 % | 6 | 195 | 0,00 | 0 | 180 | 0,0 % | – | – |
IV Pz. 38 nALT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 37 | 0,0 % | – | – |
III Pz. II GLT | 1 | 0,0 % | 713 | 205 | 1,00 | 35 | 243 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 35 (t)LT | 1 | 100,0 % | 810 | 142 | 2,00 | 0 | 348 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 1 | 100,0 % | 1.926 | 365 | 1,00 | 19 | 656 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 1 | 100,0 % | 261 | 44 | 0,00 | 273 | 264 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 1 | 100,0 % | 908 | 740 | 0,00 | 301 | 668 | 0,0 % | – | – |
VI SP Nr. VIHT | 1 | 0,0 % | 2.521 | 1.359 | 1,00 | 279 | 594 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [EL_SQ] 'Elite Squad' | Soldat | 15.01.2021 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 42 |
| 50,0 % |
| 177 |
| Stufe I | 23 | 47,8 % | 71 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 13.836 | 54,9 % | 1.756 |
| Schwerer Panzer | 11.632 | 53,7 % | 1.670 |
| Jagdpanzer | 5.158 | 54,6 % | 1.709 |
| Leichter Panzer | 5.123 | 54,2 % | 813 |
| Artillerie | 1.277 | 52,0 % | 1.265 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 9.697 | 52,2 % | 1.433 |
| Deutschland | 7.712 | 55,1 % | 1.663 |
| UdSSR | 6.656 | 54,0 % | 1.600 |
| Frankreich | 6.589 | 54,7 % | 1.475 |
| Großbritannien | 2.701 | 54,4 % | 1.697 |
| Tschechoslowakei | 851 | 55,8 % | 2.147 |
| Schweden | 833 | 60,3 % | 1.870 |
| China | 724 | 60,2 % | 1.504 |
| Japan | 680 | 53,5 % | 1.730 |
| Italien | 401 | 57,9 % | 1.655 |
| Polen | 182 | 63,2 % | 1.866 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
164 verschiedene Erfolge
Krieger
× 239
Großkaliber
× 937
Unterstützer
× 1.072
Panzer-Meisterschütze
× 316
Wachposten
× 87
Stahlwand
× 435
Verteidiger
× 79
Eroberer
× 32
Aufklärer
× 119
Siegesmarsch
× 6
Taktische Überlegenheit
× 16
Taktisches Genie
× 6
Duellant
× 1.693
Kämpfer
× 1.320
Für Artillerieabwehrfeuer
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 7
Najdin-Medaille
× 6
Gore-Medaille
× 12
Oskin-Medaille
× 7
Taktische Herrschaft
× 8
Entscheidender Beitrag
× 12
Waffenbrüder
× 173
Gepanzerte Faust
× 11
Auge um Auge!
× 64
Hand Gottes
× 669
Brandstifter
× 307
Sprengmeister
× 314
Schläger
× 5.100
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Für die Teilnahme am Betatest
× 1
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Kampfeskumpel
× 205
Unverwüstlich
× 1
Meisterschütze
× 511
Zusammen sind wir stark
× 2
× 2
Bombensicher
× 471
Kamikaze
× 19
Späher
× 12
Artillerist
× 1
Wirkungsfeuer
× 13.613
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 13
Patton-Schlucht
× 3
Großwildjäger
× 36
Der Löwe von Sinai
× 42
Panzerbrecher
× 40
Richtschütze
× 65
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 57
Orlik-Medaille
× 21
Halonen-Medaille
× 5
Pascucci-Medaille
× 111
De-Langlade-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 5
Stark-Medaille
× 2
Felsenfest
× 2
Nerven aus Stahl
× 55
Spartaner
× 173
Glückspilz
× 19
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse II)
Überlegene Unterstützung
× 4
Bölter-Medaille
× 21
Hail to the King, Baby!
× 6
Raubtier
× 5
Fußballspieler 2016
× 2
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 1
Gefallene Flaggen
× 1
Festungsbrecher
× 36
Vergeltung
× 2
Walküre (Klasse IV)
V für Victory (Klasse IV)
100 Jahre Panzer (Klasse I)
Scharmützler (Klasse III)
Eroberer (Klasse I)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse I)
Held der Herrschaft
× 1
Rudelmentalität
× 1
Einsamer Wolf
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Basisverteidiger
× 1
Bomberman
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 5
Operation Winter
× 1
Ehrengarde
× 1
Raketentechniker
× 1
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Markiert!
× 1
Deutsche Qualität
× 1
Süßes oder Saures?
× 1
Immer informiert
× 1
Schneeflocke
× 1
Liberté, Égalité, Fraternité
× 1
Kräftemessen
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Mit Bravour
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Für Mailand
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Erster Versuch
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse I)
Blitzmeister
× 1
Nachtkrieger
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Rockstar
× 1
Neuer Look
× 1
Mistelzweig
× 1
Queen Maeve
× 1
Grausamkeitsmedaille
× 1
Spannungsverlust
× 1
Fischermedaille
× 1
Starlight
× 1
Tapferkeitsmedaille
× 1
Traumurlaub
× 1
Saures oder Saures
× 1
Nach Walhalla!
× 1
Genieblitz
× 1
