Konto seit – · letztes Gefecht vor 21 Tagen · aktualisiert gerade eben
DDoS Attack · Rekrut · im Clan seit 01.10.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
81.925
Siegquote
59,59 %
WN8
2.856
Ø Schaden
1.847
Ø Erfahrung
872
Ø Stufe
7,95
Ø Abschüsse
1,42
Ø Aufgeklärt
1,06
Überlebensrate
49,17 %
Trefferquote
70,0 %
Ø Assist
418
Ø Geblockt
240
Schadensverhältnis
2,23
Abschüsse / Tod
2,79
Max. Schaden
9.652
FV4005
Max. Abschüsse
11
E 25
Max. Erfahrung
2.952
Panzer gespielt
634
WN7
1.821
Effizienz (EFF)
1.631
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 10 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 81.925 | 59,59 % | 2.856 | 1.847 | 1,42 | 872 | 49,2 % | 8,0 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 1.513 | 53,9 % | 2.859 |
| Stufe X | 15.123 | 57,8 % | 2.483 |
| Stufe IX | 16.321 | 61,2 % | 2.215 |
| Stufe VIII | 23.800 | 59,9 % | 1.891 |
| Stufe VII | 7.710 | 59,6 % | 1.491 |
| Stufe VI | 9.964 | 61,1 % | 1.195 |
| Stufe V | 3.628 | 58,1 % | 690 |
| Stufe IV | 1.591 | 54,9 % | 433 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
44
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
84
★★
1 Gefechtsauszeichnung
104
★
Meisterschaft: Ass
341
Meisterschaft: I. Klasse
168
Meisterschaft: II. Klasse
96
Meisterschaft: III. Klasse
25
Panzer (634)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IX M53/M55Art | 1.862 | 58,7 % | 2.363 | 1.957 | 1,06 | 127 | 811 | 53,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 1.644 | 61,4 % | 3.147 | 2.259 | 1,52 | 378 | 961 | 57,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 1.309 | 62,1 % | 3.269 | 2.257 | 1,67 | 291 | 1.032 | 51,4 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 1.285 | 60,6 % | 3.884 | 1.727 | 1,34 | 1.223 | 1.002 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 1.260 | 56,1 % | 2.147 | 2.037 | 0,87 | 172 | 695 | 48,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 1.232 | 53,2 % | 2.014 | 1.963 | 0,97 | 120 | 696 | 47,2 % | ★★★ | Ass |
VI SU-8Art | 1.145 | 60,9 % | 2.664 | 1.427 | 1,44 | 24 | 638 | 53,5 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 1.107 | 63,8 % | 4.257 | 1.524 | 1,98 | 256 | 963 | 55,7 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 1.058 | 52,3 % | 1.764 | 1.860 | 0,87 | 114 | 686 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 965 | 55,0 % | 2.476 | 1.660 | 1,21 | 101 | 731 | 49,5 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 916 | 58,4 % | 2.944 | 1.988 | 1,59 | 236 | 971 | 47,6 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 859 | 61,2 % | 2.664 | 1.159 | 1,60 | 86 | 770 | 52,0 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 851 | 59,8 % | 2.255 | 1.681 | 1,06 | 89 | 779 | 53,0 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 807 | 59,0 % | 2.843 | 3.065 | 1,56 | 385 | 829 | 53,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 795 | 57,4 % | 2.689 | 1.613 | 1,37 | 307 | 899 | 48,2 % | ★★★ | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 766 | 60,8 % | 3.161 | 1.867 | 1,62 | 350 | 1.020 | 54,0 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 760 | 58,9 % | 3.017 | 1.449 | 1,24 | 857 | 943 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 713 | 65,6 % | 2.948 | 2.570 | 1,56 | 378 | 985 | 53,3 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 641 | 61,9 % | 2.915 | 2.040 | 1,62 | 513 | 1.049 | 56,5 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 590 | 62,5 % | 3.412 | 1.808 | 2,01 | 277 | 994 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 570 | 61,6 % | 3.199 | 2.848 | 1,52 | 797 | 968 | 49,1 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 553 | 65,5 % | 3.293 | 1.330 | 1,85 | 59 | 862 | 53,2 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 527 | 64,5 % | 2.722 | 2.277 | 1,25 | 558 | 1.008 | 49,1 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 524 | 62,2 % | 2.880 | 2.208 | 1,56 | 282 | 993 | 56,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 520 | 56,7 % | 2.746 | 1.865 | 1,15 | 294 | 908 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 514 | 57,0 % | 3.259 | 2.809 | 1,80 | 880 | 936 | 47,5 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 511 | 59,3 % | 3.021 | 1.999 | 1,83 | 173 | 937 | 51,1 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 506 | 65,4 % | 3.386 | 2.583 | 1,61 | 769 | 1.082 | 53,2 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 502 | 61,0 % | 2.633 | 1.012 | 1,10 | 1.770 | 961 | 56,0 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 474 | 63,1 % | 3.497 | 1.612 | 1,35 | 1.208 | 1.001 | 48,5 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 473 | 59,0 % | 3.482 | 1.613 | 2,18 | 538 | 1.032 | 50,3 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 469 | 61,4 % | 2.618 | 2.868 | 1,57 | 297 | 855 | 53,9 % | ★★★ | Ass |
V Pz. T 25MT | 460 | 63,9 % | 2.944 | 782 | 1,63 | 78 | 738 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 456 | 57,5 % | 2.870 | 1.814 | 1,25 | 0 | 687 | 46,9 % | – | Ass |
X Leopard 1MT | 449 | 58,6 % | 3.008 | 2.847 | 1,68 | 797 | 926 | 53,7 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 444 | 61,3 % | 3.749 | 2.103 | 1,55 | 608 | 1.095 | 54,3 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 434 | 64,3 % | 3.419 | 2.098 | 1,63 | 121 | 988 | 57,1 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 433 | 60,5 % | 2.827 | 2.643 | 1,32 | 573 | 953 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 426 | 65,3 % | 4.745 | 1.174 | 1,78 | 675 | 1.039 | 53,1 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 424 | 52,6 % | 2.009 | 1.794 | 1,09 | 136 | 685 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 423 | 55,1 % | 3.637 | 1.955 | 1,48 | 589 | 1.026 | 48,9 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 420 | 66,0 % | 3.255 | 2.223 | 1,79 | 645 | 1.018 | 50,7 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 403 | 64,5 % | 3.000 | 1.747 | 1,61 | 194 | 958 | 56,6 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 400 | 59,5 % | 3.321 | 2.036 | 1,62 | 1.581 | 918 | 48,5 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 392 | 57,1 % | 2.050 | 2.252 | 1,13 | 785 | 892 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
VI Pz. IV S.MT | 385 | 64,4 % | 3.066 | 1.152 | 1,48 | 258 | 878 | 49,4 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 40MT | 382 | 62,6 % | 4.122 | 1.389 | 1,89 | 383 | 994 | 48,7 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 377 | 64,2 % | 2.945 | 2.896 | 1,80 | 478 | 950 | 52,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 374 | 63,4 % | 3.153 | 2.162 | 1,59 | 807 | 1.037 | 49,7 % | ★★★ | Ass |
III LocustLT | 363 | 61,7 % | 1.739 | 329 | 1,34 | 5 | 425 | 36,6 % | – | Ass |
X T110E5HT | 357 | 58,5 % | 2.503 | 2.599 | 1,17 | 652 | 937 | 44,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 353 | 61,5 % | 2.814 | 1.534 | 1,27 | 473 | 924 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 339 | 64,0 % | 3.417 | 2.503 | 1,59 | 362 | 1.036 | 51,3 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 335 | 60,9 % | 2.701 | 1.635 | 1,24 | 2.120 | 926 | 47,5 % | ★★★ | Ass |
VII Panther/M10MT | 334 | 62,9 % | 3.034 | 1.425 | 1,53 | 408 | 960 | 56,0 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 334 | 53,3 % | 2.834 | 707 | 0,98 | 482 | 763 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 333 | 53,2 % | 2.549 | 1.736 | 1,21 | 4 | 665 | 47,4 % | – | Ass |
X Strv 103BJPz | 330 | 60,0 % | 2.857 | 2.897 | 1,55 | 622 | 923 | 53,6 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 330 | 55,2 % | 2.285 | 1.232 | 1,23 | 0 | 487 | 49,4 % | – | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 326 | 59,5 % | 2.350 | 2.787 | 1,34 | 449 | 836 | 51,8 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-2MT | 325 | 58,8 % | 3.585 | 1.948 | 1,48 | 706 | 1.091 | 48,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 325 | 56,6 % | 2.750 | 2.936 | 1,65 | 566 | 869 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 321 | 55,1 % | 3.080 | 2.385 | 1,45 | 646 | 973 | 47,4 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 318 | 59,1 % | 2.607 | 2.649 | 1,24 | 649 | 898 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 315 | 61,3 % | 3.129 | 2.224 | 1,50 | 830 | 1.010 | 47,6 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 313 | 58,1 % | 2.672 | 2.102 | 1,67 | 332 | 976 | 52,1 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 308 | 56,5 % | 2.929 | 1.665 | 1,31 | 525 | 933 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 300 | 59,0 % | 2.895 | 1.150 | 1,62 | 151 | 686 | 56,3 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 298 | 52,3 % | 2.164 | 2.080 | 1,21 | 0 | 717 | 44,0 % | – | Ass |
IX B-C 155 55Art | 293 | 58,7 % | 2.707 | 2.109 | 1,27 | 140 | 732 | 58,0 % | – | Ass |
VIII AMX Cda 105JPz | 291 | 58,4 % | 2.878 | 2.086 | 1,48 | 392 | 1.004 | 52,2 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 288 | 56,3 % | 2.586 | 1.959 | 1,22 | 157 | 720 | 49,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V GrilleArt | 287 | 60,6 % | 2.267 | 834 | 1,41 | 0 | 445 | 57,1 % | – | Ass |
IX T-54 lt.LT | 277 | 59,2 % | 4.008 | 1.882 | 1,37 | 1.089 | 1.012 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111HT | 272 | 60,3 % | 2.912 | 1.880 | 1,44 | 464 | 1.055 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 271 | 50,6 % | 1.508 | 1.735 | 0,65 | 82 | 718 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 265 | 61,5 % | 2.805 | 1.497 | 1,53 | 179 | 875 | 54,0 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 263 | 65,8 % | 3.998 | 2.775 | 1,91 | 769 | 1.100 | 54,8 % | ★★★ | Ass |
IX G.W. TigerArt | 261 | 57,5 % | 2.331 | 2.077 | 1,22 | 6 | 727 | 46,4 % | – | Ass |
VII WZ-131LT | 261 | 59,0 % | 2.810 | 992 | 1,02 | 1.023 | 969 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 261 | 56,7 % | 3.083 | 1.091 | 1,22 | 628 | 894 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VIII KanJPz 105JPz | 261 | 60,5 % | 2.785 | 1.972 | 1,41 | 394 | 965 | 57,9 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 258 | 58,5 % | 3.303 | 1.155 | 1,92 | 230 | 892 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 257 | 60,7 % | 2.520 | 1.753 | 1,12 | 338 | 953 | 47,9 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 255 | 60,8 % | 3.208 | 2.488 | 1,52 | 586 | 1.031 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 254 | 67,3 % | 3.089 | 1.948 | 1,51 | 521 | 1.077 | 52,0 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 254 | 53,9 % | 2.471 | 2.784 | 1,63 | 377 | 847 | 52,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 250 | 61,6 % | 3.009 | 1.732 | 1,58 | 616 | 1.012 | 47,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther 8,8MT | 250 | 58,8 % | 3.477 | 1.869 | 1,48 | 641 | 1.057 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 248 | 52,8 % | 1.122 | 511 | 1,07 | 0 | 370 | 46,4 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 241 | 64,7 % | 3.880 | 2.012 | 1,62 | 794 | 1.134 | 51,5 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 239 | 63,6 % | 3.702 | 2.317 | 1,69 | 374 | 1.014 | 59,4 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 239 | 64,0 % | 2.783 | 2.313 | 1,42 | 179 | 989 | 58,2 % | – | Ass |
IX Obj. 704JPz | 238 | 67,6 % | 3.177 | 2.899 | 1,89 | 75 | 1.002 | 60,1 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 232 | 68,1 % | 3.297 | 2.432 | 1,70 | 789 | 1.086 | 56,9 % | ★★★ | Ass |
VI 59-16LT | 230 | 62,6 % | 3.241 | 755 | 1,24 | 633 | 879 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 227 | 53,3 % | 2.561 | 2.430 | 1,50 | 287 | 840 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 225 | 50,7 % | 1.791 | 591 | 0,86 | 181 | 533 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 220 | 53,6 % | 2.552 | 2.885 | 1,53 | 435 | 872 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 220 | 73,6 % | 3.290 | 1.987 | 1,60 | 0 | 1.052 | 64,5 % | – | Ass |
VIII WZ-132LT | 220 | 59,1 % | 4.573 | 1.728 | 1,39 | 1.024 | 1.054 | 49,5 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 219 | 52,5 % | 1.818 | 660 | 1,38 | 10 | 376 | 38,4 % | – | Ass |
IX M103HT | 219 | 68,9 % | 3.169 | 2.426 | 1,64 | 0 | 1.041 | 60,3 % | – | Ass |
V Pz. IV HMT | 217 | 55,3 % | 1.789 | 598 | 1,03 | 0 | 407 | 36,4 % | – | Ass |
VII JPantherJPz | 214 | 50,5 % | 2.159 | 1.333 | 1,29 | 0 | 540 | 40,2 % | – | Ass |
IX AMX M4 51HT | 214 | 69,6 % | 3.966 | 3.010 | 1,93 | 740 | 1.215 | 53,3 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 212 | 67,5 % | 3.498 | 2.597 | 1,76 | 842 | 1.114 | 53,3 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 210 | 65,7 % | 2.520 | 2.553 | 1,14 | 698 | 980 | 48,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-2MT | 208 | 56,3 % | 2.473 | 1.442 | 1,13 | 699 | 893 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 207 | 50,7 % | 2.867 | 2.651 | 1,52 | 853 | 922 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 206 | 57,3 % | 2.799 | 2.365 | 1,43 | 499 | 937 | 51,0 % | ★★★ | Ass |
X WZ-132-1LT | 205 | 59,5 % | 3.152 | 2.089 | 1,27 | 1.533 | 942 | 49,8 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 201 | 57,7 % | 2.303 | 1.824 | 1,33 | 176 | 848 | 52,2 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 200 | 67,0 % | 4.047 | 2.977 | 2,29 | 677 | 1.135 | 59,5 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 199 | 66,8 % | 3.114 | 1.834 | 1,25 | 684 | 1.113 | 54,3 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 199 | 63,3 % | 2.398 | 2.552 | 1,39 | 657 | 896 | 55,8 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 194 | 56,7 % | 2.166 | 1.054 | 1,19 | 79 | 655 | 42,3 % | – | Ass |
VIII BulldogLT | 188 | 59,0 % | 3.545 | 1.316 | 1,37 | 826 | 1.010 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Chieftain/T95MT | 181 | 68,0 % | 3.103 | 1.735 | 1,25 | 737 | 1.092 | 53,0 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 181 | 56,4 % | 3.248 | 2.550 | 1,54 | 646 | 986 | 49,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T92LT | 180 | 61,7 % | 2.416 | 956 | 0,90 | 1.818 | 1.018 | 47,2 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 180 | 63,9 % | 2.909 | 2.543 | 1,56 | 518 | 1.024 | 62,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 178 | 66,3 % | 3.003 | 1.758 | 1,31 | 673 | 1.097 | 47,2 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-5HT | 178 | 64,6 % | 2.857 | 1.810 | 1,26 | 427 | 998 | 47,2 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 177 | 61,6 % | 2.890 | 2.803 | 1,44 | 838 | 969 | 52,0 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 177 | 66,7 % | 3.065 | 3.077 | 1,77 | 675 | 1.009 | 54,2 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 177 | 66,7 % | 3.860 | 2.560 | 1,99 | 0 | 1.020 | 59,9 % | – | Ass |
VIII Progetto 46MT | 176 | 56,3 % | 3.002 | 2.030 | 1,65 | 716 | 1.044 | 51,1 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 174 | 69,0 % | 3.918 | 1.681 | 1,86 | 440 | 1.088 | 59,8 % | ★★★ | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 173 | 57,8 % | 2.683 | 1.912 | 1,64 | 18 | 796 | 49,7 % | – | Ass |
IX JagdtigerJPz | 172 | 54,7 % | 2.612 | 2.380 | 1,56 | 427 | 940 | 49,4 % | – | Ass |
| #17153 | 172 | 62,2 % | – | 2.679 | 1,64 | 913 | 980 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 171 | 57,3 % | 2.776 | 1.219 | 1,67 | 66 | 812 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100MT | 169 | 56,2 % | 3.181 | 1.876 | 1,45 | 752 | 1.037 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 168 | 53,6 % | 2.681 | 1.618 | 1,45 | 53 | 893 | 48,2 % | – | Ass |
IX FochJPz | 168 | 58,9 % | 2.970 | 2.539 | 1,57 | 560 | 1.004 | 46,4 % | – | Ass |
IX WZ-111G FTJPz | 168 | 58,3 % | 2.690 | 2.588 | 1,56 | 413 | 909 | 56,5 % | ★★★ | Ass |
VI Chi-ToMT | 168 | 60,7 % | 3.533 | 1.226 | 1,95 | 248 | 894 | 52,4 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 168 | 66,7 % | 2.774 | 1.055 | 1,52 | 146 | 832 | 51,8 % | – | Ass |
VIII LöweHT | 167 | 58,7 % | 2.739 | 1.894 | 1,11 | 540 | 1.053 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 167 | 55,1 % | 1.896 | 2.122 | 1,15 | 364 | 870 | 49,7 % | – | Ass |
IX Škoda T 50MT | 166 | 62,0 % | 3.792 | 2.887 | 1,97 | 745 | 1.126 | 53,0 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 165 | 59,4 % | 2.327 | 2.020 | 1,19 | 440 | 891 | 48,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 165 | 56,4 % | 3.602 | 1.904 | 1,54 | 684 | 995 | 47,9 % | – | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 165 | 58,2 % | 2.401 | 1.747 | 1,25 | 470 | 991 | 49,1 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 161 | 65,2 % | 2.671 | 2.535 | 1,42 | 566 | 1.041 | 55,3 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 160 | 65,0 % | 2.936 | 3.102 | 1,64 | 714 | 1.082 | 56,3 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 160 | 58,1 % | 2.077 | 1.285 | 1,38 | 0 | 722 | 40,6 % | – | Ass |
IV HetzerJPz | 160 | 56,3 % | 1.336 | 441 | 1,45 | 54 | 403 | 43,8 % | – | Ass |
VIII T32HT | 159 | 61,0 % | 3.200 | 2.015 | 1,57 | 66 | 1.029 | 57,9 % | – | Ass |
VII T25 ATJPz | 159 | 58,5 % | 2.912 | 1.568 | 1,67 | 0 | 685 | 53,5 % | – | Ass |
IX E 75HT | 159 | 69,8 % | 3.227 | 2.564 | 1,47 | 0 | 1.078 | 59,1 % | – | Ass |
VIII XM57JPz | 158 | 61,4 % | – | 2.265 | 1,75 | 265 | 1.016 | 57,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 158 | 54,4 % | 3.068 | 2.679 | 1,58 | 327 | 894 | 51,3 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 157 | 56,7 % | 2.896 | 2.383 | 1,61 | 494 | 975 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 157 | 57,3 % | 2.844 | 1.633 | 1,34 | 0 | 654 | 54,1 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 156 | 56,4 % | 1.902 | 850 | 1,16 | 80 | 584 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
VIII AT 15JPz | 156 | 56,4 % | 2.392 | 1.787 | 1,19 | 384 | 928 | 35,9 % | ★★★ | I. Klasse |
II Pz. 38HLT | 156 | 71,2 % | 1.573 | 406 | 2,46 | 13 | 576 | 60,3 % | – | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 154 | 55,8 % | 2.468 | 1.698 | 1,01 | 1.562 | 888 | 46,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IV SU-5Art | 154 | 51,9 % | 1.618 | 565 | 1,25 | 0 | 240 | 40,9 % | – | I. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 154 | 54,5 % | 2.304 | 2.773 | 1,39 | 659 | 904 | 49,4 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 150 | 50,0 % | 1.219 | 316 | 0,99 | 0 | 267 | 30,7 % | – | Ass |
VIII T28JPz | 150 | 58,0 % | 2.779 | 1.981 | 1,44 | 295 | 898 | 52,7 % | – | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 148 | 58,1 % | 2.886 | 1.877 | 1,55 | 102 | 848 | 48,6 % | – | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 147 | 65,3 % | 3.137 | 1.834 | 1,24 | 484 | 1.004 | 53,7 % | – | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 146 | 48,6 % | 1.805 | 1.129 | 1,04 | 0 | 423 | 47,3 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 146 | 65,1 % | 2.731 | 1.498 | 1,46 | 124 | 946 | 56,2 % | – | Ass |
VIII LTTBLT | 142 | 59,2 % | 3.341 | 1.221 | 1,25 | 1.131 | 987 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Turtle IJPz | 142 | 57,0 % | 2.255 | 1.862 | 1,31 | 471 | 1.003 | 54,9 % | ★★★ | Ass |
VII Aufkl.PantherLT | 141 | 51,1 % | 1.766 | 713 | 0,67 | 532 | 701 | 29,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 141 | 48,2 % | 2.494 | 2.076 | 1,43 | 268 | 850 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
| #12033 | 141 | 60,3 % | – | 2.125 | 1,38 | 536 | 907 | 48,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 140 | 64,3 % | 2.387 | 1.190 | 1,39 | 0 | 790 | 49,3 % | – | Ass |
XI HirschkäferJPz | 140 | 50,7 % | – | 3.012 | 1,30 | 230 | 804 | 45,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FV207Art | 140 | 62,1 % | 2.854 | 1.725 | 1,29 | 179 | 763 | 59,3 % | – | Ass |
X Obj. 907MT | 137 | 57,7 % | 2.506 | 2.597 | 1,58 | 1.038 | 931 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 137 | 62,0 % | 2.467 | 2.649 | 1,31 | 696 | 961 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 137 | 65,0 % | 3.202 | 2.690 | 1,36 | 580 | 1.063 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 137 | 61,3 % | 2.577 | 1.210 | 1,42 | 38 | 639 | 53,3 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 136 | 53,7 % | 1.570 | 708 | 0,75 | 0 | 643 | 21,3 % | – | Ass |
IX WZ-120MT | 136 | 64,0 % | 2.805 | 2.083 | 1,46 | 648 | 966 | 48,5 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 133 | 61,7 % | 3.171 | 2.424 | 1,89 | 502 | 1.010 | 53,4 % | – | Ass |
V WolverineJPz | 133 | 49,6 % | 1.142 | 510 | 0,96 | 0 | 283 | 33,8 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 132 | 63,6 % | 3.371 | 2.153 | 1,84 | 250 | 1.012 | 55,3 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 128 | 71,9 % | 2.939 | 1.074 | 1,57 | 195 | 885 | 57,8 % | – | Ass |
X BadgerJPz | 127 | 54,3 % | 2.443 | 2.798 | 1,33 | 445 | 930 | 52,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 127 | 55,1 % | 1.031 | 560 | 0,86 | 0 | 315 | 37,8 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 126 | 61,9 % | 2.977 | 1.249 | 1,72 | 250 | 888 | 47,6 % | ★★★ | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 125 | 56,8 % | 2.773 | 1.449 | 1,64 | 0 | 655 | 47,2 % | – | Ass |
VIII LP-432LT | 124 | 55,6 % | 2.953 | 1.246 | 1,03 | 1.330 | 948 | 45,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 123 | 59,3 % | 2.813 | 1.827 | 1,41 | 0 | 935 | 51,2 % | – | Ass |
VIII TS-5JPz | 122 | 55,7 % | 1.760 | 1.628 | 0,96 | 385 | 866 | 51,6 % | ★★★ | I. Klasse |
XI Strv 107-12JPz | 121 | 65,3 % | – | 2.850 | 1,32 | 466 | 961 | 63,6 % | ★★★ | Ass |
IX GSOR 1006/7MT | 121 | 62,8 % | 2.403 | 2.307 | 1,40 | 562 | 955 | 54,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 120 | 62,5 % | 3.275 | 2.051 | 1,55 | 747 | 1.109 | 50,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 120 | 60,0 % | 2.572 | 1.521 | 1,20 | 575 | 917 | 39,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-132ALT | 120 | 66,7 % | 5.089 | 2.301 | 1,55 | 1.230 | 1.102 | 52,5 % | ★★★ | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 118 | 67,8 % | 3.464 | 1.371 | 1,96 | 307 | 992 | 60,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 117 | 59,0 % | 3.617 | 2.088 | 1,61 | 573 | 1.047 | 48,7 % | ★★★ | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 117 | 58,1 % | 2.897 | 1.315 | 1,61 | 264 | 846 | 47,9 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 116 | 61,2 % | 3.095 | 1.658 | 1,73 | 98 | 872 | 48,3 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 116 | 59,5 % | 3.495 | 3.059 | 1,89 | 908 | 990 | 48,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-34MT | 115 | 60,0 % | 1.790 | 541 | 1,10 | 53 | 474 | 45,2 % | – | Ass |
X Centurion AXMT | 115 | 67,8 % | 2.804 | 2.734 | 1,46 | 956 | 963 | 54,8 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 114 | 56,1 % | 2.403 | 2.631 | 1,20 | 627 | 906 | 44,7 % | ★★★ | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 113 | 54,9 % | 2.026 | 557 | 1,14 | 0 | 296 | 46,9 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 113 | 59,3 % | 2.368 | 1.336 | 1,57 | 0 | 706 | 51,3 % | – | Ass |
IX AVR FSLT | 113 | 54,0 % | 3.364 | 1.678 | 1,11 | 1.516 | 942 | 51,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 113 | 48,7 % | 1.787 | 1.890 | 0,99 | 475 | 809 | 45,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 113 | 59,3 % | 2.225 | 951 | 1,44 | 0 | 562 | 42,5 % | – | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 112 | 57,1 % | 3.313 | 1.784 | 1,32 | 915 | 1.060 | 47,3 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 111 | 57,7 % | 4.021 | 1.941 | 1,59 | 615 | 982 | 52,3 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 111 | 47,7 % | 2.998 | 1.810 | 1,37 | 0 | 697 | 46,8 % | – | I. Klasse |
X Concept 5MT | 111 | 50,5 % | 2.462 | 2.938 | 1,34 | 486 | 862 | 44,1 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 110 | 55,5 % | 3.058 | 1.900 | 1,42 | 235 | 901 | 44,5 % | – | Ass |
IX 50TPHT | 110 | 57,3 % | 3.508 | 2.778 | 1,65 | 595 | 1.048 | 48,2 % | ★★★ | Ass |
X Type 71HT | 109 | 49,5 % | 1.845 | 2.525 | 0,99 | 620 | 896 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 107 | 52,3 % | 2.732 | 2.033 | 1,28 | 512 | 1.011 | 38,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 107 | 56,1 % | 2.340 | 1.320 | 1,34 | 0 | 671 | 45,8 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 106 | 66,0 % | 3.338 | 2.074 | 1,71 | 446 | 996 | 55,7 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 106 | 65,1 % | 3.158 | 2.878 | 1,84 | 807 | 1.026 | 48,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 105 | 62,9 % | 3.739 | 2.830 | 1,87 | 751 | 1.160 | 52,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 103 | 65,0 % | 2.845 | 2.034 | 1,53 | 0 | 858 | 46,6 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 102 | 60,8 % | 3.128 | 1.260 | 1,93 | 0 | 650 | 55,9 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 102 | 54,9 % | 2.700 | 1.415 | 1,68 | 255 | 884 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 101 | 50,5 % | 2.220 | 2.833 | 1,40 | 430 | 927 | 47,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V SU-85JPz | 100 | 53,0 % | 1.624 | 597 | 1,10 | 0 | 329 | 30,0 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 100 | 66,0 % | 4.949 | 1.062 | 1,70 | 401 | 889 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 100 | 66,0 % | 4.454 | 759 | 1,50 | 524 | 835 | 52,0 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 100 | 65,0 % | 3.429 | 1.887 | 1,53 | 467 | 1.005 | 49,0 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IHT | 100 | 67,0 % | 2.179 | 785 | 1,36 | 38 | 660 | 56,0 % | – | Ass |
V T-50LT | 98 | 49,0 % | 752 | 231 | 0,67 | 0 | 417 | 26,5 % | – | Ass |
VII Crusader SPArt | 97 | 49,5 % | 2.957 | 1.481 | 1,30 | 184 | 703 | 56,7 % | – | Ass |
VI ARL V39JPz | 97 | 55,7 % | 2.011 | 937 | 1,33 | 0 | 448 | 46,4 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 97 | 53,6 % | 3.097 | 1.485 | 1,35 | 1.302 | 928 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
XI BorkenkäferLT | 96 | 56,3 % | – | 1.824 | 0,99 | 1.981 | 961 | 40,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII IS-2HT | 96 | 68,8 % | 3.046 | 1.675 | 1,66 | 3 | 984 | 60,4 % | – | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 95 | 58,9 % | 2.502 | 3.107 | 1,47 | 279 | 927 | 56,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 95 | 60,0 % | 3.285 | 3.127 | 1,74 | 795 | 970 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
V Chi-Nu KaiMT | 95 | 61,1 % | 3.202 | 848 | 1,44 | 298 | 797 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
V Pz. III/IVMT | 94 | 55,3 % | 1.433 | 446 | 0,97 | 0 | 413 | 25,5 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 94 | 67,0 % | 3.106 | 2.835 | 1,72 | 1.029 | 1.012 | 56,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 93 | 52,7 % | 3.061 | 1.980 | 1,42 | 384 | 970 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
V AMX 13 AMArt | 92 | 57,6 % | 1.586 | 637 | 1,10 | 0 | 325 | 52,2 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 92 | 63,0 % | 1.540 | 600 | 1,34 | 0 | 427 | 35,9 % | – | Ass |
X CanopenerHT | 91 | 70,3 % | – | 2.658 | 1,36 | 588 | 1.110 | 64,8 % | ★★★ | Ass |
VI NashornJPz | 91 | 68,1 % | 3.663 | 1.430 | 1,69 | 206 | 892 | 54,9 % | – | Ass |
IX AE Phase IHT | 91 | 67,0 % | 2.685 | 2.378 | 1,33 | 735 | 1.055 | 48,4 % | ★★★ | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 90 | 58,9 % | 3.156 | 652 | 1,72 | 0 | 389 | 57,8 % | – | Ass |
VIII SU-14-2Art | 89 | 39,3 % | 1.394 | 1.297 | 1,02 | 0 | 504 | 38,2 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 87 | 64,4 % | 3.692 | 1.620 | 1,56 | 461 | 1.019 | 49,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII KV-5HT | 86 | 54,7 % | 2.531 | 1.816 | 1,31 | 562 | 1.017 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 86 | 62,8 % | 3.202 | 2.191 | 1,69 | 348 | 971 | 59,3 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 86 | 55,8 % | 2.179 | 2.664 | 1,29 | 485 | 958 | 51,2 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 85 | 51,8 % | 2.081 | 1.293 | 1,22 | 168 | 712 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 85 | 64,7 % | 3.572 | 3.286 | 1,88 | 982 | 1.090 | 51,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 83 | 66,3 % | 3.087 | 1.673 | 1,37 | 262 | 983 | 47,0 % | – | Ass |
VII O-NiHT | 82 | 62,2 % | 3.065 | 1.709 | 1,62 | 322 | 1.031 | 47,6 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 82 | 67,1 % | 3.051 | 2.397 | 1,43 | 732 | 1.034 | 52,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 81 | 70,4 % | 2.907 | 1.825 | 1,40 | 59 | 1.019 | 50,6 % | – | Ass |
VII T-43MT | 81 | 58,0 % | 3.118 | 1.337 | 1,75 | 0 | 689 | 44,4 % | – | Ass |
V Type T-34MT | 81 | 56,8 % | 2.705 | 735 | 1,54 | 35 | 645 | 45,7 % | – | Ass |
VII PantherMT | 81 | 58,0 % | 2.326 | 1.207 | 1,57 | 0 | 809 | 49,4 % | – | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 80 | 65,0 % | 2.268 | 966 | 1,46 | 0 | 745 | 52,5 % | – | Ass |
IX Obj. 705HT | 80 | 62,5 % | 3.296 | 2.469 | 1,49 | 729 | 1.041 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
XI ImbattableHT | 80 | 43,8 % | – | 2.719 | 1,26 | 317 | 803 | 36,3 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 79 | 46,8 % | 1.013 | 525 | 0,92 | 0 | 349 | 26,6 % | – | Ass |
VII CometMT | 79 | 72,2 % | 2.965 | 1.314 | 1,58 | 274 | 1.007 | 54,4 % | – | Ass |
VII Škoda T 17LT | 79 | 55,7 % | 2.882 | 1.076 | 1,13 | 848 | 927 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
IX ŠelmaLT | 78 | 50,0 % | 1.648 | 1.018 | 0,82 | 1.069 | 770 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
XI Leopard 120MT | 77 | 62,3 % | – | 2.920 | 1,26 | 634 | 973 | 55,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ChimeraMT | 75 | 60,0 % | 3.026 | 2.443 | 1,61 | 514 | 1.124 | 57,3 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 75 | 65,3 % | 2.854 | 1.855 | 1,15 | 468 | 1.003 | 46,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 75 | 48,0 % | 159 | 108 | 0,27 | 0 | 232 | 10,7 % | – | II. Klasse |
XI ExecutorMT | 75 | 52,0 % | – | 3.021 | 1,53 | 416 | 912 | 56,0 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 74 | 62,2 % | 2.794 | 759 | 1,01 | 712 | 808 | 35,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T-28MT | 74 | 56,8 % | 615 | 219 | 0,55 | 0 | 222 | 20,3 % | – | I. Klasse |
XI HackerMT | 74 | 45,9 % | 2.807 | 2.806 | 0,92 | 559 | 809 | 40,5 % | – | II. Klasse |
VI Churchill GCJPz | 74 | 63,5 % | 2.134 | 947 | 1,28 | 86 | 653 | 52,7 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 74 | 50,0 % | 703 | 232 | 0,62 | 0 | 422 | 23,0 % | – | Ass |
XI BZ-79HT | 73 | 41,1 % | – | 3.202 | 1,29 | 508 | 915 | 39,7 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 73 | 72,6 % | 3.672 | 1.248 | 1,75 | 373 | 1.011 | 57,5 % | ★★★ | Ass |
VII SU-100M1JPz | 73 | 56,2 % | 2.816 | 1.428 | 1,82 | 0 | 759 | 52,1 % | – | Ass |
VII T-34-1MT | 73 | 63,0 % | 2.540 | 1.267 | 1,40 | 489 | 904 | 53,4 % | – | Ass |
XI BreakerJPz | 73 | 46,6 % | – | 2.577 | 1,10 | 424 | 846 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
IX CS-59MT | 72 | 62,5 % | 4.197 | 2.820 | 2,03 | 1.004 | 1.151 | 62,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 72 | 61,1 % | 1.708 | 812 | 1,22 | 0 | 488 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 72 | 50,0 % | 2.993 | 744 | 0,76 | 717 | 887 | 20,8 % | – | Ass |
XI TaschenratteHT | 71 | 52,1 % | – | 3.210 | 1,21 | 711 | 1.100 | 49,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 71 | 60,6 % | 2.085 | 2.019 | 1,30 | 410 | 932 | 57,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 71 | 67,6 % | 3.933 | 1.783 | 1,35 | 516 | 1.074 | 52,1 % | ★★★ | Ass |
IV M5 StuartLT | 71 | 54,9 % | 1.700 | 344 | 0,96 | 0 | 463 | 38,0 % | – | Ass |
X DBV-152JPz | 71 | 46,5 % | – | 2.656 | 1,45 | 355 | 759 | 40,8 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 70 | 41,4 % | 837 | 239 | 1,04 | 0 | 262 | 27,1 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 70 | 62,9 % | 5.102 | 2.736 | 2,20 | 520 | 1.288 | 61,4 % | ★★★ | Ass |
VII Chi-RiMT | 69 | 65,2 % | 3.552 | 1.476 | 1,72 | 421 | 1.019 | 56,5 % | – | Ass |
IX Ho-Ri 1JPz | 69 | 66,7 % | 2.369 | 2.378 | 1,41 | 421 | 981 | 62,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 69 | 59,4 % | 3.870 | 1.335 | 1,61 | 382 | 967 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
III SU-26Art | 68 | 47,1 % | 650 | 267 | 0,63 | 0 | 162 | 29,4 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 68 | 48,5 % | 1.838 | 721 | 1,38 | 0 | 408 | 47,1 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 68 | 66,2 % | 2.815 | 2.140 | 1,71 | 412 | 1.128 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
XI Obj. 432UMT | 67 | 55,2 % | – | 2.584 | 1,43 | 700 | 916 | 50,7 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 67 | 64,2 % | 2.096 | 1.252 | 1,03 | 0 | 885 | 44,8 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 67 | 67,2 % | 3.972 | 1.075 | 1,70 | 225 | 907 | 53,7 % | ★★★ | Ass |
XI GorillaJPz | 65 | 55,4 % | – | 3.060 | 1,20 | 371 | 961 | 44,6 % | – | Ass |
X 113HT | 65 | 61,5 % | 2.692 | 2.624 | 1,38 | 731 | 942 | 38,5 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 65 | 49,2 % | – | 2.957 | 1,26 | 706 | 1.019 | 44,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 65 | 69,2 % | 3.549 | 1.617 | 1,85 | 583 | 1.109 | 53,8 % | ★★★ | Ass |
IV B1HT | 64 | 48,4 % | 717 | 264 | 0,80 | 0 | 231 | 32,8 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 64 | 60,9 % | 3.095 | 1.944 | 1,33 | 465 | 1.029 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57LT | 64 | 64,1 % | 2.757 | 1.113 | 1,28 | 1.116 | 1.095 | 46,9 % | ★★★ | I. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 63 | 50,8 % | – | 2.825 | 1,60 | 524 | 883 | 46,0 % | – | Ass |
V A-20LT | 63 | 50,8 % | 126 | 83 | 0,13 | 0 | 214 | 9,5 % | – | I. Klasse |
X Ares 90MT | 62 | 61,3 % | – | 2.207 | 1,26 | 565 | 876 | 51,6 % | – | III. Klasse |
VII A-44MT | 61 | 65,6 % | 3.227 | 1.373 | 1,56 | 575 | 969 | 54,1 % | – | I. Klasse |
| #14337 | 61 | 52,5 % | – | 2.966 | 1,69 | 594 | 924 | 36,1 % | – | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 61 | 52,5 % | 3.120 | 1.274 | 1,51 | 321 | 870 | 32,8 % | – | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 60 | 58,3 % | 4.403 | 1.579 | 1,52 | 1.016 | 991 | 48,3 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 60 | 55,0 % | 3.168 | 864 | 1,85 | 0 | 633 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 58 | 67,2 % | 3.024 | 1.462 | 1,64 | 423 | 981 | 48,3 % | ★★★ | Ass |
VIII M41DLT | 58 | 48,3 % | 2.675 | 1.242 | 1,03 | 1.029 | 872 | 36,2 % | ★★★ | I. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 57 | 52,6 % | – | 2.752 | 1,63 | 653 | 936 | 50,9 % | – | III. Klasse |
VI FireflyMT | 57 | 57,9 % | 3.160 | 1.172 | 1,67 | 212 | 843 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
XI FauteurHT | 57 | 50,9 % | – | 2.665 | 1,32 | 537 | 970 | 42,1 % | – | I. Klasse |
XI SzakalMT | 56 | 58,9 % | – | 2.953 | 1,27 | 652 | 987 | 53,6 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 56 | 50,0 % | 915 | 354 | 1,11 | 0 | 242 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 56 | 60,7 % | 3.248 | 1.237 | 1,70 | 98 | 912 | 48,2 % | – | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 55 | 58,2 % | 3.526 | 1.727 | 1,71 | 364 | 969 | 56,4 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 55 | 60,0 % | 3.871 | 1.502 | 2,11 | 397 | 1.119 | 50,9 % | ★★★ | Ass |
VI T21LT | 54 | 51,9 % | 2.058 | 637 | 0,80 | 72 | 687 | 29,6 % | – | Ass |
VII AT 7JPz | 54 | 61,1 % | 2.662 | 1.520 | 1,52 | 323 | 947 | 48,1 % | – | Ass |
XI PTZ-78JPz | 54 | 61,1 % | – | 3.628 | 1,72 | 529 | 1.082 | 63,0 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 54 | 55,6 % | 2.194 | 461 | 1,28 | 0 | 557 | 37,0 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 54 | 50,0 % | 2.582 | 2.828 | 1,70 | 624 | 877 | 46,3 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 53 | 64,2 % | 2.886 | 1.821 | 1,36 | 683 | 1.081 | 56,6 % | ★★★ | Ass |
II TetrarchLT | 53 | 77,4 % | 2.596 | 339 | 1,96 | 71 | 569 | 49,1 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 53 | 41,5 % | 854 | 326 | 1,11 | 0 | 233 | 34,0 % | – | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 53 | 54,7 % | 2.069 | 1.670 | 1,13 | 380 | 843 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
IV AMX 40LT | 52 | 65,4 % | 800 | 172 | 0,48 | 0 | 257 | 38,5 % | – | I. Klasse |
XI ContriverHT | 52 | 59,6 % | – | 2.694 | 1,19 | 360 | 987 | 42,3 % | – | Ass |
VIII SMV CC-67JPz | 52 | 50,0 % | 1.862 | 1.650 | 1,02 | 327 | 806 | 48,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 52 | 63,5 % | 3.192 | 1.391 | 1,83 | 208 | 893 | 57,7 % | ★★★ | Ass |
VII Super HellcatJPz | 51 | 60,8 % | 2.653 | 1.376 | 1,53 | 419 | 843 | 62,7 % | ★★★ | Ass |
IX Progetto 66HT | 51 | 49,0 % | 2.251 | 2.227 | 1,00 | 700 | 917 | 49,0 % | ★★★ | Ass |
| #16913 | 50 | 44,0 % | 2.026 | 2.788 | 1,64 | 297 | 724 | 34,0 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 50 | 68,0 % | 5.071 | 2.444 | 2,00 | 888 | 1.218 | 68,0 % | ★★★ | Ass |
VII SetterLT | 50 | 60,0 % | 3.062 | 940 | 1,22 | 815 | 855 | 50,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-150HT | 50 | 68,0 % | 2.238 | 1.027 | 1,12 | 0 | 774 | 42,0 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4 Kresl.HT | 50 | 64,0 % | 2.566 | 1.834 | 1,36 | 416 | 998 | 48,0 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 50 | 62,0 % | 5.562 | 1.492 | 1,98 | 587 | 1.093 | 54,0 % | ★★★ | Ass |
XI T803HT | 50 | 60,0 % | – | 2.848 | 1,34 | 404 | 1.083 | 48,0 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 50 | 52,0 % | 2.737 | 1.503 | 1,56 | 482 | 936 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
V Chi-NuMT | 50 | 56,0 % | 2.757 | 723 | 1,62 | 174 | 639 | 52,0 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 50 | 68,0 % | 4.091 | 2.384 | 1,78 | 535 | 1.190 | 58,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Schwarzpz.58MT | 50 | 50,0 % | 3.296 | 1.803 | 1,44 | 661 | 1.013 | 50,0 % | – | Ass |
IV T40JPz | 48 | 62,5 % | 1.569 | 515 | 1,29 | 0 | 357 | 39,6 % | – | Ass |
VIII LHMTVLT | 47 | 70,2 % | 4.236 | 1.493 | 1,57 | 1.531 | 1.081 | 57,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T95E2MT | 47 | 57,4 % | 2.984 | 1.722 | 1,47 | 649 | 961 | 57,4 % | – | Ass |
XI STK-2HT | 47 | 66,0 % | – | 3.454 | 1,60 | 674 | 1.140 | 59,6 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 47 | 63,8 % | 3.410 | 875 | 2,28 | 150 | 679 | 48,9 % | ★★★ | Ass |
V O-I Exp.HT | 47 | 70,2 % | 2.489 | 1.017 | 1,70 | 112 | 847 | 44,7 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 47 | 63,8 % | 1.968 | 1.887 | 1,00 | 521 | 918 | 46,8 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 47 | 63,8 % | 2.463 | 1.032 | 0,85 | 650 | 844 | 44,7 % | – | I. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 46 | 65,2 % | 2.812 | 867 | 1,74 | 185 | 833 | 56,5 % | – | Ass |
VIII Ares 75MT | 46 | 45,7 % | – | 1.679 | 1,09 | 315 | 814 | 39,1 % | – | II. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 46 | 54,3 % | 1.931 | 1.528 | 1,00 | 517 | 904 | 50,0 % | – | Ass |
III ValentineLT | 45 | 80,0 % | 1.699 | 365 | 0,98 | 49 | 460 | 46,7 % | – | Ass |
IX IS-3-IIHT | 45 | 64,4 % | 2.794 | 2.379 | 1,58 | 729 | 1.086 | 51,1 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 45 | 64,4 % | 3.751 | 1.774 | 2,53 | 404 | 1.010 | 60,0 % | – | I. Klasse |
II T1E6LT | 45 | 57,8 % | 2.169 | 294 | 1,73 | 51 | 522 | 33,3 % | – | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 45 | 64,4 % | 2.086 | 2.909 | 1,33 | 727 | 1.027 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII M46 KRMT | 45 | 46,7 % | 2.190 | 1.572 | 0,93 | 544 | 878 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
V BishopArt | 44 | 45,5 % | 1.859 | 756 | 1,36 | 6 | 463 | 52,3 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 44 | 47,7 % | 1.767 | 554 | 0,61 | 0 | 628 | 20,5 % | – | Ass |
X Obj. 260HT | 43 | 79,1 % | 2.563 | 2.727 | 1,40 | 509 | 1.006 | 55,8 % | – | II. Klasse |
VIII BleskLT | 43 | 53,5 % | 1.648 | 847 | 0,65 | 1.295 | 812 | 37,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-114HT | 43 | 53,5 % | 2.380 | 2.275 | 1,26 | 563 | 932 | 46,5 % | – | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 42 | 57,1 % | 1.984 | 959 | 1,43 | 90 | 651 | 47,6 % | – | I. Klasse |
IX FeliceMT | 42 | 47,6 % | 1.480 | 2.029 | 1,26 | 536 | 841 | 40,5 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 42 | 66,7 % | 2.972 | 1.209 | 1,38 | 338 | 852 | 40,5 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 42 | 54,8 % | 1.215 | 356 | 1,00 | 0 | 203 | 52,4 % | – | I. Klasse |
II T2 LightLT | 40 | 57,5 % | 1.401 | 253 | 1,58 | 61 | 579 | 32,5 % | – | Ass |
VI P.43 bisMT | 40 | 65,0 % | 3.217 | 1.246 | 1,45 | 502 | 933 | 60,0 % | ★★★ | Ass |
IX Ares 85MT | 40 | 67,5 % | – | 2.268 | 1,60 | 394 | 1.079 | 57,5 % | – | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 40 | 57,5 % | 1.892 | 2.418 | 1,13 | 344 | 780 | 37,5 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 40 | 65,0 % | 1.405 | 345 | 1,15 | 0 | 378 | 40,0 % | – | I. Klasse |
X FV215bHT | 40 | 60,0 % | 2.603 | 2.519 | 1,58 | 658 | 887 | 47,5 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 40 | 52,5 % | 2.572 | 2.008 | 1,48 | 333 | 917 | 47,5 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 40 | 65,0 % | 1.209 | 303 | 1,18 | 0 | 309 | 27,5 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 39 | 56,4 % | 1.228 | 330 | 1,21 | 16 | 336 | 35,9 % | – | Ass |
II T2 MediumMT | 39 | 51,3 % | 1.440 | 248 | 1,49 | 0 | 266 | 33,3 % | – | Ass |
VIII EMIL 1951HT | 38 | 63,2 % | 2.378 | 1.835 | 1,08 | 443 | 1.026 | 44,7 % | – | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 38 | 63,2 % | 1.921 | 2.672 | 1,08 | 352 | 906 | 47,4 % | – | Ass |
IV St.Pz. IIArt | 38 | 60,5 % | 979 | 279 | 0,79 | 0 | 209 | 55,3 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 38 | 42,1 % | 487 | 157 | 0,63 | 0 | 247 | 28,9 % | – | I. Klasse |
IX DZT-159MT | 38 | 55,3 % | – | 2.608 | 1,55 | 503 | 1.004 | 55,3 % | – | Ass |
VIII TornvagnHT | 38 | 47,4 % | 2.409 | 1.830 | 1,55 | 471 | 948 | 39,5 % | – | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 38 | 55,3 % | 2.690 | 1.407 | 1,50 | 584 | 906 | 42,1 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 37 | 45,9 % | 1.721 | 510 | 1,22 | 0 | 482 | 35,1 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 37 | 64,9 % | 3.006 | 665 | 1,49 | 262 | 640 | 45,9 % | – | Ass |
III T-46LT | 37 | 43,2 % | 355 | 139 | 0,41 | 0 | 155 | 21,6 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 2JPz | 36 | 58,3 % | – | 2.039 | 1,56 | 373 | 974 | 66,7 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 36 | 41,7 % | 591 | 223 | 0,75 | 0 | 176 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 35 | 57,1 % | 2.677 | 1.827 | 1,29 | 561 | 1.089 | 37,1 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 35 | 57,1 % | 3.436 | 1.116 | 2,03 | 445 | 883 | 51,4 % | – | Ass |
VIII KilanaJPz | 35 | 65,7 % | 2.180 | 1.734 | 0,97 | 238 | 916 | 48,6 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 34 | 70,6 % | 3.323 | 2.354 | 1,59 | 555 | 1.158 | 64,7 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 33 | 54,5 % | 3.416 | 2.733 | 2,15 | 535 | 986 | 54,5 % | – | II. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 33 | 45,5 % | 1.927 | 1.607 | 1,00 | 566 | 873 | 24,2 % | – | I. Klasse |
IX PancernikHT | 33 | 57,6 % | – | 1.849 | 0,91 | 285 | 889 | 45,5 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 33 | 57,6 % | 943 | 265 | 1,12 | 7 | 289 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 33 | 63,6 % | 2.516 | 1.374 | 2,00 | 444 | 958 | 69,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 32 | 65,6 % | 2.957 | 3.016 | 1,28 | 953 | 1.028 | 46,9 % | – | I. Klasse |
VIII SaladinMT | 32 | 56,3 % | 2.259 | 1.630 | 1,13 | 655 | 912 | 40,6 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 32 | 65,6 % | 1.963 | 415 | 1,22 | 136 | 440 | 34,4 % | – | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 32 | 71,9 % | 2.533 | 2.451 | 1,31 | 318 | 1.010 | 59,4 % | – | I. Klasse |
VIII Type 59MT | 32 | 59,4 % | 2.661 | 1.718 | 1,38 | 687 | 1.014 | 50,0 % | – | Ass |
V ArcherJPz | 31 | 58,1 % | 2.088 | 712 | 1,32 | 42 | 590 | 48,4 % | – | Ass |
X 60TPHT | 31 | 64,5 % | 2.024 | 2.519 | 1,19 | 749 | 982 | 54,8 % | – | Ass |
VI Ji-RoJPz | 31 | 58,1 % | 2.991 | 1.289 | 1,55 | 185 | 778 | 41,9 % | – | Ass |
VI AchillesJPz | 31 | 67,7 % | 3.628 | 1.267 | 1,94 | 259 | 964 | 58,1 % | – | Ass |
X Foch BJPz | 30 | 60,0 % | 2.693 | 3.012 | 1,93 | 693 | 948 | 43,3 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 30 | 73,3 % | 2.591 | 762 | 1,70 | 0 | 735 | 66,7 % | – | Ass |
VIII SquallLT | 30 | 40,0 % | – | 992 | 0,57 | 532 | 679 | 13,3 % | – | I. Klasse |
IX T 54DMT | 29 | 62,1 % | 2.402 | 2.247 | 1,17 | 438 | 994 | 58,6 % | – | I. Klasse |
VIII WindhundJPz | 29 | 48,3 % | – | 1.849 | 1,17 | 394 | 820 | 58,6 % | – | I. Klasse |
IX ContenderHT | 29 | 55,2 % | – | 1.803 | 0,90 | 796 | 900 | 41,4 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 29 | 37,9 % | 1.834 | 1.693 | 0,90 | 249 | 772 | 34,5 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 29 | 51,7 % | 882 | 200 | 1,38 | 0 | 329 | 37,9 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 29 | 65,5 % | 2.525 | 1.945 | 1,07 | 456 | 967 | 58,6 % | – | II. Klasse |
IV Ho-Ni IIJPz | 28 | 53,6 % | – | 882 | 1,64 | 273 | 749 | 50,0 % | – | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 28 | 46,4 % | 2.608 | 1.918 | 1,11 | 322 | 1.025 | 32,1 % | – | Ass |
X S. ConquerorHT | 28 | 71,4 % | 2.803 | 2.924 | 1,68 | 776 | 1.052 | 60,7 % | – | II. Klasse |
IX TBTHT | 27 | 63,0 % | – | 2.341 | 1,11 | 251 | 926 | 51,9 % | – | I. Klasse |
IX VlkodavMT | 27 | 59,3 % | – | 2.296 | 1,63 | 386 | 993 | 55,6 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 27 | 40,7 % | 1.514 | 1.364 | 0,67 | 334 | 726 | 40,7 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 27 | 66,7 % | 3.052 | 1.179 | 1,67 | 184 | 869 | 66,7 % | – | I. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 27 | 81,5 % | – | 2.583 | 1,63 | 446 | 1.106 | 70,4 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 26 | 46,2 % | 3.048 | 1.271 | 1,08 | 1.386 | 935 | 53,8 % | – | Ass |
VIII CS-53MT | 26 | 61,5 % | 3.930 | 1.938 | 1,46 | 753 | 1.081 | 50,0 % | – | Ass |
IX WZ-120G FTJPz | 25 | 68,0 % | 2.788 | 2.647 | 2,20 | 190 | 1.051 | 56,0 % | – | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 25 | 68,0 % | 3.470 | 2.228 | 1,92 | 862 | 1.194 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 25 | 56,0 % | 1.928 | 1.571 | 1,00 | 428 | 863 | 36,0 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 25 | 80,0 % | 3.239 | 768 | 1,48 | 244 | 659 | 56,0 % | – | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 25 | 60,0 % | 2.510 | 2.218 | 1,00 | 711 | 1.028 | 52,0 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 25 | 56,0 % | 3.671 | 1.394 | 2,08 | 245 | 915 | 52,0 % | – | I. Klasse |
IX ToroHT | 25 | 56,0 % | – | 2.572 | 1,44 | 396 | 1.043 | 28,0 % | – | Ass |
VII SMV CC-56JPz | 25 | 64,0 % | 2.262 | 1.327 | 1,88 | 271 | 929 | 60,0 % | – | Ass |
VIII M-III-YHT | 24 | 37,5 % | 1.190 | 1.284 | 0,50 | 376 | 685 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 24 | 62,5 % | 3.212 | 744 | 2,29 | 227 | 773 | 62,5 % | – | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 24 | 58,3 % | 2.874 | 1.954 | 1,33 | 438 | 991 | 50,0 % | – | Ass |
VII CS-44MT | 24 | 58,3 % | 4.188 | 2.010 | 1,42 | 689 | 1.132 | 41,7 % | – | Ass |
VI BassottoJPz | 23 | 78,3 % | 3.135 | 1.353 | 1,91 | 376 | 962 | 69,6 % | – | Ass |
II SU-18Art | 23 | 52,2 % | 954 | 166 | 0,83 | 0 | 133 | 52,2 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 23 | 47,8 % | 604 | 252 | 1,13 | 0 | 198 | 39,1 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 23 | 60,9 % | 494 | 140 | 0,61 | 0 | 179 | 34,8 % | – | II. Klasse |
IX SentinelleHT | 23 | 65,2 % | – | 2.167 | 0,91 | 448 | 940 | 43,5 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 23 | 52,2 % | 3.056 | 1.961 | 1,52 | 665 | 1.060 | 43,5 % | – | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 23 | 65,2 % | 1.742 | 1.804 | 0,83 | 290 | 943 | 47,8 % | – | II. Klasse |
III Pz. T 15LT | 22 | 59,1 % | 2.557 | 412 | 1,91 | 202 | 659 | 59,1 % | – | I. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 22 | 50,0 % | 2.522 | 1.509 | 1,91 | 258 | 830 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 22 | 63,6 % | 2.179 | 1.627 | 1,41 | 342 | 935 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 22 | 59,1 % | 2.777 | 1.304 | 1,50 | 782 | 866 | 40,9 % | – | II. Klasse |
IX VercingétorixMT | 22 | 59,1 % | – | 2.117 | 0,91 | 498 | 954 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 22 | 63,6 % | – | 1.993 | 1,45 | 533 | 1.252 | 59,1 % | – | Ass |
VIII Somua SMHT | 22 | 59,1 % | 2.686 | 2.002 | 1,77 | 440 | 1.125 | 50,0 % | – | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 21 | 66,7 % | 2.788 | 2.006 | 1,43 | 370 | 1.145 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 21 | 52,4 % | 482 | 138 | 0,57 | 0 | 187 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX KameMT | 21 | 76,2 % | – | 2.583 | 1,81 | 383 | 1.168 | 61,9 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 21 | 57,1 % | 1.494 | 240 | 1,62 | 0 | 257 | 38,1 % | – | – |
VIII 703 II (122)HT | 20 | 55,0 % | 2.008 | 1.779 | 1,20 | 217 | 997 | 45,0 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 20 | 75,0 % | 1.525 | 488 | 1,00 | 0 | 405 | 70,0 % | – | Ass |
VIII M-IV-YHT | 20 | 55,0 % | 2.594 | 1.955 | 1,30 | 470 | 1.016 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 20 | 55,0 % | 1.533 | 756 | 0,80 | 1.503 | 847 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 20 | 65,0 % | 1.655 | 367 | 1,55 | 0 | 502 | 55,0 % | – | I. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 20 | 80,0 % | 1.793 | 451 | 1,90 | 103 | 617 | 70,0 % | – | Ass |
VIII ISU-122-2JPz | 20 | 85,0 % | 1.983 | 1.701 | 1,55 | 443 | 1.047 | 75,0 % | – | I. Klasse |
III Sexton IArt | 19 | 57,9 % | 2.287 | 594 | 1,53 | 87 | 535 | 63,2 % | – | Ass |
VII BZ-58HT | 19 | 63,2 % | 2.875 | 1.645 | 1,63 | 244 | 988 | 47,4 % | – | I. Klasse |
V Sherman IIIMT | 19 | 78,9 % | 3.924 | 899 | 1,74 | 443 | 975 | 52,6 % | – | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 19 | 52,6 % | 2.453 | 806 | 1,42 | 365 | 710 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VIII ConceiverHT | 19 | 52,6 % | – | 1.365 | 1,00 | 759 | 902 | 47,4 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 19 | 57,9 % | 1.878 | 528 | 1,53 | 0 | 445 | 21,1 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 19 | 68,4 % | 1.757 | 214 | 1,79 | 9 | 476 | 47,4 % | – | Ass |
VIII SFAC 105JPz | 19 | 68,4 % | – | 2.080 | 1,79 | 361 | 1.032 | 57,9 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 18 | 55,6 % | 4.234 | 1.846 | 2,17 | 291 | 1.079 | 50,0 % | – | Ass |
IV Matilda LVTMT | 18 | 55,6 % | 1.473 | 672 | 1,06 | 144 | 626 | 55,6 % | – | III. Klasse |
IX PredatoreMT | 18 | 77,8 % | – | 3.280 | 2,17 | 418 | 1.252 | 72,2 % | – | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 18 | 50,0 % | 439 | 164 | 0,61 | 0 | 201 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 18 | 72,2 % | 1.889 | 1.580 | 0,72 | 74 | 950 | 72,2 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 18 | 33,3 % | 1.787 | 1.412 | 1,50 | 244 | 759 | 27,8 % | – | I. Klasse |
II T7 CarLT | 18 | 72,2 % | 1.148 | 196 | 1,50 | 133 | 533 | 38,9 % | – | Ass |
VII FSV Sch. AMT | 17 | 88,2 % | 4.073 | 1.799 | 2,29 | 536 | 1.215 | 76,5 % | – | Ass |
VIII AMX M4 49HT | 17 | 64,7 % | 2.754 | 1.961 | 1,18 | 451 | 1.108 | 58,8 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 17 | 64,7 % | 3.398 | 972 | 1,82 | 205 | 764 | 47,1 % | – | Ass |
V M7LT | 17 | 82,4 % | 2.841 | 573 | 1,41 | 0 | 705 | 52,9 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 17 | 52,9 % | 924 | 229 | 1,65 | 0 | 202 | 47,1 % | – | Ass |
IV Pz. B2HT | 17 | 47,1 % | 1.481 | 620 | 1,18 | 90 | 673 | 29,4 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 17 | 76,5 % | 1.978 | 531 | 1,29 | 0 | 521 | 64,7 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 17 | 76,5 % | 323 | 80 | 0,29 | 0 | 198 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IV Valentine IILT | 16 | 37,5 % | 1.831 | 533 | 1,06 | 274 | 681 | 18,8 % | – | Ass |
III Pz. S35MT | 16 | 75,0 % | 2.320 | 580 | 1,63 | 133 | 713 | 62,5 % | – | I. Klasse |
IV T-34 1941MT | 16 | 37,5 % | 2.005 | 533 | 0,94 | 218 | 632 | 31,3 % | – | Ass |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 16 | 25,0 % | 2.349 | 644 | 1,00 | 152 | 566 | 25,0 % | – | Ass |
III BisonArt | 16 | 62,5 % | 1.397 | 328 | 1,50 | 0 | 286 | 56,3 % | – | I. Klasse |
X M60MT | 16 | 81,3 % | 2.609 | 2.522 | 1,38 | 875 | 993 | 56,3 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 16 | 56,3 % | 4.728 | 1.395 | 2,06 | 381 | 935 | 31,3 % | – | Ass |
I MS-1LT | 16 | 62,5 % | 535 | 109 | 0,63 | 0 | 200 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII 112HT | 16 | 62,5 % | 2.723 | 1.939 | 1,31 | 373 | 1.077 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 15 | 73,3 % | – | 1.909 | 0,93 | 333 | 1.046 | 46,7 % | – | II. Klasse |
IV SentinelMT | 15 | 40,0 % | 2.354 | 643 | 0,87 | 144 | 683 | 20,0 % | – | Ass |
IX TS-6HT | 15 | 66,7 % | – | 2.548 | 1,27 | 643 | 1.152 | 53,3 % | – | I. Klasse |
III UE 57JPz | 15 | 53,3 % | 666 | 219 | 0,73 | 0 | 202 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 15 | 66,7 % | 2.804 | 1.664 | 1,47 | 195 | 889 | 53,3 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 14 | 50,0 % | 1.413 | 288 | 0,86 | 33 | 391 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IV GrantMT | 14 | 42,9 % | 2.564 | 556 | 1,71 | 69 | 518 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 14 | 71,4 % | 3.582 | 2.422 | 1,79 | 681 | 1.239 | 57,1 % | – | I. Klasse |
VIII IMTMT | 13 | 53,8 % | – | 1.685 | 1,62 | 536 | 919 | 46,2 % | – | I. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 13 | 46,2 % | 1.733 | 745 | 0,92 | 119 | 463 | 38,5 % | – | II. Klasse |
IV Ke-HoLT | 13 | 53,8 % | 3.636 | 681 | 1,92 | 148 | 697 | 46,2 % | – | Ass |
III Ke-NiLT | 13 | 38,5 % | 3.039 | 497 | 1,77 | 115 | 552 | 23,1 % | – | Ass |
VII Ju-ToHT | 13 | 61,5 % | 2.297 | 1.491 | 1,85 | 269 | 958 | 61,5 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 13 | 46,2 % | 1.215 | 379 | 1,54 | 0 | 366 | 53,8 % | – | III. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 13 | 69,2 % | – | 1.903 | 1,31 | 413 | 1.005 | 61,5 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 13 | 61,5 % | 1.817 | 2.501 | 0,92 | 672 | 890 | 46,2 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 12 | 33,3 % | – | 2.239 | 0,75 | 432 | 900 | 41,7 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 12 | 58,3 % | 1.025 | 180 | 0,75 | 0 | 149 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV Škoda T 15ALT | 12 | 75,0 % | – | 946 | 1,92 | 349 | 1.049 | 58,3 % | – | Ass |
III BT-7 Art.LT | 12 | 33,3 % | 1.433 | 337 | 1,58 | 160 | 475 | 25,0 % | – | Ass |
II BT-2LT | 12 | 50,0 % | 418 | 113 | 0,67 | 0 | 145 | 41,7 % | – | – |
VIII AAT60MT | 11 | 63,6 % | 2.133 | 1.704 | 1,82 | 344 | 949 | 54,5 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 11 | 54,5 % | 2.046 | 820 | 1,45 | 197 | 688 | 54,5 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 11 | 54,5 % | 2.667 | 1.369 | 1,18 | 416 | 939 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IX Type 68HT | 11 | 45,5 % | 2.750 | 2.681 | 1,73 | 483 | 931 | 54,5 % | – | II. Klasse |
VIII K-2HT | 11 | 72,7 % | 1.996 | 1.636 | 1,64 | 429 | 1.069 | 72,7 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 11 | 72,7 % | 2.610 | 2.880 | 1,55 | 244 | 1.016 | 72,7 % | – | II. Klasse |
VII KV-13MT | 11 | 45,5 % | 2.184 | 1.346 | 0,91 | 415 | 855 | 54,5 % | – | I. Klasse |
VII Type 62LT | 11 | 63,6 % | 1.704 | 718 | 0,55 | 963 | 843 | 54,5 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 10 | 60,0 % | 1.743 | 264 | 1,30 | 0 | 191 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 10 | 60,0 % | 2.517 | 1.599 | 1,20 | 284 | 955 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 10 | 40,0 % | 1.297 | 1.525 | 1,10 | 200 | 663 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 10 | 60,0 % | 2.962 | 1.996 | 1,00 | 376 | 971 | 30,0 % | – | II. Klasse |
V T-34SMT | 10 | 70,0 % | 2.001 | 608 | 1,10 | 226 | 625 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 10 | 70,0 % | 5.601 | 2.077 | 2,70 | 324 | 1.184 | 50,0 % | – | Ass |
X T-62AMT | 10 | 70,0 % | 2.539 | 2.771 | 1,30 | 692 | 1.014 | 60,0 % | – | I. Klasse |
VI BurzaJPz | 10 | 40,0 % | 1.518 | 965 | 1,10 | 296 | 579 | 30,0 % | – | I. Klasse |
V ZadymkaJPz | 9 | 77,8 % | 3.383 | 1.105 | 2,22 | 250 | 789 | 66,7 % | – | I. Klasse |
IX LeoxMT | 9 | 44,4 % | – | 2.765 | 1,67 | 388 | 891 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 9 | 66,7 % | 4.478 | 2.373 | 2,00 | 326 | 1.181 | 55,6 % | – | Ass |
III T-127LT | 9 | 88,9 % | 4.188 | 653 | 3,67 | 193 | 1.030 | 77,8 % | – | Ass |
II T3 HMCJPz | 9 | 55,6 % | 730 | 178 | 0,89 | 0 | 193 | 44,4 % | – | Ass |
II D1LT | 9 | 66,7 % | 638 | 137 | 0,78 | 0 | 183 | 55,6 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 9 | 66,7 % | 1.400 | 1.309 | 0,56 | 543 | 845 | 55,6 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 9 | 55,6 % | 4.431 | 1.107 | 2,22 | 92 | 795 | 55,6 % | – | I. Klasse |
II FT ACJPz | 8 | 62,5 % | 700 | 173 | 1,00 | 0 | 225 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI A46LT | 8 | 50,0 % | 1.909 | 532 | 1,00 | 1.066 | 807 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX E 77HT | 8 | 87,5 % | 3.006 | 1.797 | 1,13 | 519 | 1.071 | 62,5 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 8 | 50,0 % | 1.191 | 196 | 1,38 | 14 | 402 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 8 | 62,5 % | 1.337 | 1.730 | 0,75 | 547 | 864 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 8 | 37,5 % | 1.283 | 311 | 0,75 | 70 | 393 | 37,5 % | – | I. Klasse |
V SMV M41JPz | 7 | 57,1 % | 3.321 | 995 | 1,71 | 302 | 742 | 42,9 % | – | Ass |
V T67JPz | 7 | 57,1 % | 690 | 338 | 0,57 | 0 | 363 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 7 | 42,9 % | 1.017 | 242 | 0,86 | 0 | 324 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 7 | 42,9 % | – | 2.117 | 1,14 | 289 | 982 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 7 | 100,0 % | 2.940 | 1.712 | 2,14 | 776 | 1.339 | 85,7 % | – | Ass |
VI StaghoundMT | 7 | 85,7 % | 3.946 | 1.374 | 2,14 | 349 | 1.034 | 71,4 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 7 | 85,7 % | 1.882 | 393 | 1,71 | 33 | 571 | 42,9 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 7 | 28,6 % | 1 | 59 | 0,43 | 0 | 218 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VI Ju-NuHT | 7 | 57,1 % | 2.156 | 1.252 | 0,86 | 135 | 768 | 42,9 % | – | III. Klasse |
III Pz. II GLT | 7 | 42,9 % | 1.282 | 300 | 1,14 | 0 | 469 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 7 | 71,4 % | 1.762 | 405 | 1,57 | 0 | 348 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VII IS-2MHT | 6 | 50,0 % | 1.964 | 1.587 | 1,00 | 271 | 861 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 6 | 33,3 % | 1.663 | 284 | 2,50 | 68 | 583 | 50,0 % | – | Ass |
VII IS-2SHT | 6 | 66,7 % | 3.530 | 1.856 | 1,83 | 220 | 1.165 | 66,7 % | – | Ass |
I L.Tr.LT | 6 | 50,0 % | 259 | 98 | 0,33 | 0 | 131 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 6 | 66,7 % | 1.686 | 326 | 1,67 | 48 | 582 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 6 | 100,0 % | 4.142 | 1.360 | 2,83 | 599 | 1.287 | 66,7 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 6 | 66,7 % | 1.624 | 305 | 1,67 | 0 | 265 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 6 | 66,7 % | 1.103 | 232 | 0,83 | 0 | 305 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 6 | 50,0 % | 1.198 | 249 | 0,83 | 17 | 383 | 16,7 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 5 | 60,0 % | 442 | 90 | 0,60 | 0 | 153 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 5 | 80,0 % | – | 2.087 | 1,00 | 247 | 956 | 60,0 % | – | III. Klasse |
VI Tiger 131HT | 5 | 100,0 % | 3.867 | 1.579 | 2,00 | 503 | 1.318 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 5 | 80,0 % | 2.197 | 2.145 | 1,80 | 33 | 993 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII AlbyJPz | 5 | 80,0 % | – | 2.608 | 2,40 | 320 | 1.211 | 80,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 5 | 80,0 % | 2.808 | 2.471 | 1,60 | 1.228 | 1.251 | 60,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 5 | 60,0 % | 666 | 138 | 0,60 | 0 | 251 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 5 | 100,0 % | 1.300 | 423 | 1,60 | 819 | 932 | 60,0 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 5 | 80,0 % | 1.443 | 259 | 0,80 | 0 | 373 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 5 | 80,0 % | 1.593 | 314 | 0,80 | 0 | 428 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IV T-80LT | 4 | 50,0 % | 3.380 | 600 | 2,25 | 0 | 576 | 75,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 4 | 75,0 % | 601 | 106 | 1,00 | 0 | 257 | 75,0 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 4 | 75,0 % | 905 | 181 | 0,75 | 0 | 183 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Ha-GoLT | 4 | 75,0 % | 3.144 | 395 | 2,75 | 173 | 689 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 4 | 75,0 % | 3.932 | 971 | 1,25 | 1.094 | 1.094 | 75,0 % | – | I. Klasse |
II VAE Type BLT | 4 | 100,0 % | 939 | 185 | 1,75 | 0 | 476 | 75,0 % | – | III. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 4 | 75,0 % | 1.965 | 464 | 1,00 | 0 | 587 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 3 | 66,7 % | – | 2.910 | 1,33 | 912 | 1.206 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III T-70LT | 3 | 100,0 % | 3.354 | 554 | 2,67 | 0 | 867 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 3 | 33,3 % | 1.235 | 1.344 | 1,00 | 180 | 672 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Pz. I CLT | 3 | 100,0 % | 2.572 | 382 | 2,33 | 0 | 862 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. V/IVMT | 3 | 100,0 % | 3.906 | 1.651 | 3,00 | 411 | 1.609 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. 38 (K)MT | 3 | 66,7 % | – | 896 | 2,00 | 540 | 878 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V Churchill IIIHT | 3 | 33,3 % | 1.445 | 689 | 1,00 | 136 | 721 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 3 | 66,7 % | 2.675 | 468 | 2,00 | 0 | 500 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 3 | 66,7 % | 1.100 | 224 | 2,00 | 0 | 351 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII BrennosHT | 3 | 66,7 % | – | 1.906 | 0,67 | 67 | 822 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 3 | 66,7 % | 1.729 | 258 | 1,67 | 77 | 534 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II Medium IIMT | 3 | 100,0 % | 1.500 | 254 | 3,00 | 0 | 457 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 3 | 100,0 % | 2.253 | 1.876 | 2,00 | 84 | 1.107 | 66,7 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2HT | 2 | 100,0 % | 2.078 | 917 | 2,50 | 128 | 1.054 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. III KMT | 2 | 100,0 % | 1.292 | 503 | 0,50 | 230 | 651 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX Char MuratMT | 2 | 100,0 % | – | 3.008 | 2,00 | 55 | 1.183 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 2 | 50,0 % | 2.914 | 1.039 | 2,50 | 133 | 755 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 2 | 50,0 % | 3.282 | 1.443 | 2,00 | 203 | 948 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V Chaffee 594LT | 1 | 100,0 % | 4.368 | 1.022 | 3,00 | 375 | 1.163 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 1 | 100,0 % | 1.787 | 271 | 4,00 | 227 | 636 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V T14HT | 1 | 100,0 % | 4.723 | 1.562 | 3,00 | 248 | 1.664 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IX H3HT | 1 | 100,0 % | – | 3.460 | 2,00 | 0 | 1.373 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 1 | 100,0 % | 2.768 | 863 | 3,00 | 103 | 897 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 1 | 100,0 % | 261 | 49 | 1,00 | 0 | 515 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 1 | 0,0 % | 917 | 381 | 1,00 | 55 | 303 | 0,0 % | – | – |
III Ikv 72JPz | 1 | 0,0 % | 52 | 111 | 0,00 | 0 | 89 | 100,0 % | – | – |
V Chaffee CamoLT | 1 | 100,0 % | – | 390 | 2,00 | 2.088 | 1.505 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 1 | 100,0 % | – | 1.827 | 4,00 | 795 | 1.601 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII NergalHT | 1 | 100,0 % | – | 658 | 2,00 | 0 | 1.005 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 1 | 100,0 % | 1.616 | 264 | 1,00 | 0 | 607 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 1 | 100,0 % | 1.793 | 255 | 3,00 | 56 | 816 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III FCM 2CHT | 1 | 100,0 % | – | 985 | 2,00 | 0 | 1.113 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 902 | 141 | 2,00 | 99 | 676 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V G. DestroyerLT | 1 | 100,0 % | – | 420 | 1,00 | 325 | 744 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 622 | 115 | 0,00 | 0 | 313 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII TS-54HT | 1 | 100,0 % | 2.925 | 2.692 | 1,00 | 510 | 1.455 | 100,0 % | – | II. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [D_DOS] DDoS Attack | Rekrut | 01.10.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
