Anzeige
Konto seit – · letztes Gefecht vor 2 Tagen · aktualisiert gerade eben
Zockerteam Germany · Kommandant · im Clan seit 23.02.2025
Gefechte
45.883
Siegquote
48,56 %
WN8
1.074
Ø Schaden
820
Ø Erfahrung
543
Ø Stufe
6,98
Ø Abschüsse
0,77
Ø Aufgeklärt
0,78
Überlebensrate
28,48 %
Trefferquote
53,0 %
Ø Assist
157
Ø Geblockt
136
Schadensverhältnis
1,12
Abschüsse / Tod
1,08
Max. Schaden
6.333
60TP
Max. Abschüsse
8
Cromwell B
Max. Erfahrung
2.934
Panzer gespielt
452
WN7
914
Effizienz (EFF)
914
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 45.883 | 48,56 % | 1.074 | 820 | 0,77 | 543 | 1,08 | 28,5 % | 7,0 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 5 | 40,0 % | 1.293 |
| Stufe X | 4.491 | 47,0 % | 1.399 |
| Stufe IX | 7.497 | 45,3 % | 1.026 |
| Stufe VIII | 8.453 | 45,4 % | 883 |
| Stufe VII | 3.837 | 47,4 % | 729 |
| Stufe VI | 11.902 | 50,7 % | 707 |
| Stufe V | 6.565 | 51,7 % | 610 |
| Stufe IV | 1.074 | 48,9 % | 242 |
3 Gefechtsauszeichnungen
3
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
1
★★
1 Gefechtsauszeichnung
19
★
Meisterschaft: Ass
26
Meisterschaft: I. Klasse
68
Meisterschaft: II. Klasse
134
Meisterschaft: III. Klasse
137
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V leFH18B2Art | 3.615 | 54,0 % | 1.721 | 811 | 1,40 | 133 | 573 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 2.375 | 51,1 % | 1.439 | 829 | 0,84 | 59 | 631 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 1.966 | 46,9 % | 967 | 917 | 0,64 | 183 | 548 | 28,3 % | – | Ass |
IX G.W. TigerArt | 1.586 | 52,8 % | 2.181 | 1.731 | 1,25 | 0 | 663 | 45,0 % | – | – |
VI HummelArt | 1.182 | 56,4 % | 1.448 | 871 | 1,05 | 47 | 560 | 49,7 % | ★★★ | Ass |
II Pz. 38HLT | 1.153 | 62,1 % | 1.418 | 470 | 1,34 | 79 | 712 | 46,3 % | – | Ass |
VI Cromwell BMT | 1.078 | 51,0 % | 1.133 | 652 | 0,80 | 273 | 610 | 15,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 833 | 48,5 % | 1.467 | 1.540 | 0,96 | 76 | 561 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 769 | 44,9 % | 401 | 417 | 0,37 | 423 | 465 | 10,7 % | – | Ass |
X G.W. E 100Art | 729 | 50,5 % | 2.045 | 1.842 | 1,11 | 26 | 650 | 45,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 677 | 50,1 % | 1.275 | 1.427 | 0,71 | 83 | 646 | 39,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 629 | 42,3 % | 914 | 972 | 0,65 | 327 | 628 | 16,2 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 580 | 50,7 % | 320 | 164 | 0,27 | 16 | 477 | 9,0 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 535 | 53,1 % | 1.730 | 668 | 1,28 | 44 | 422 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 532 | 52,8 % | 1.377 | 850 | 0,97 | 253 | 701 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 526 | 57,4 % | 2.724 | 1.255 | 1,26 | 281 | 884 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 508 | 47,4 % | 1.197 | 1.331 | 0,87 | 85 | 505 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 482 | 45,4 % | 1.957 | 1.494 | 1,03 | 7 | 619 | 43,4 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 467 | 48,0 % | 971 | 705 | 0,66 | 96 | 354 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 450 | 44,9 % | 722 | 823 | 0,54 | 163 | 494 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 443 | 48,5 % | 2.121 | 1.401 | 1,12 | 11 | 560 | 39,5 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 403 | 50,1 % | 1.101 | 597 | 0,70 | 231 | 472 | 14,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V LeopardLT | 399 | 49,9 % | 117 | 90 | 0,24 | 11 | 329 | 8,0 % | – | III. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 383 | 47,0 % | 1.250 | 740 | 0,83 | 198 | 606 | 20,9 % | – | Ass |
IX E 50MT | 376 | 38,3 % | 503 | 802 | 0,55 | 209 | 457 | 16,2 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 371 | 51,5 % | 1.545 | 1.138 | 0,85 | 32 | 536 | 43,1 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 357 | 43,7 % | 576 | 760 | 0,62 | 184 | 446 | 23,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3HT | 343 | 45,5 % | 1.073 | 980 | 0,94 | 135 | 572 | 32,9 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 314 | 48,7 % | 515 | 209 | 0,41 | 111 | 281 | 14,0 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 310 | 49,4 % | 868 | 931 | 0,83 | 0 | 592 | 22,3 % | – | II. Klasse |
IX T-10HT | 309 | 52,1 % | 989 | 1.087 | 0,66 | 118 | 648 | 25,9 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 304 | 50,3 % | 1.081 | 1.327 | 0,70 | 53 | 616 | 39,8 % | – | Ass |
IX FV3805Art | 295 | 43,4 % | 937 | 1.021 | 0,67 | 42 | 579 | 38,3 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 294 | 50,7 % | 1.125 | 1.103 | 0,81 | 52 | 678 | 43,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FV207Art | 283 | 46,6 % | 1.030 | 922 | 0,82 | 86 | 469 | 38,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 256 | 45,7 % | 1.180 | 705 | 0,83 | 213 | 598 | 19,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 252 | 42,1 % | 937 | 918 | 0,76 | 14 | 576 | 29,8 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 250 | 47,6 % | 600 | 458 | 0,43 | 113 | 355 | 13,6 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 239 | 46,0 % | 818 | 405 | 0,43 | 376 | 491 | 9,6 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 239 | 46,0 % | 876 | 1.037 | 0,58 | 229 | 680 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 232 | 48,3 % | 1.132 | 631 | 0,68 | 199 | 537 | 18,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 229 | 43,2 % | 659 | 772 | 0,46 | 248 | 570 | 23,6 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 225 | 47,1 % | 787 | 506 | 0,42 | 195 | 457 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 224 | 42,4 % | 530 | 432 | 0,56 | 108 | 263 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 224 | 37,1 % | 401 | 479 | 0,52 | 96 | 256 | 19,6 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 218 | 52,3 % | 1.209 | 718 | 0,93 | 92 | 581 | 28,9 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 216 | 46,8 % | 649 | 858 | 0,58 | 22 | 581 | 32,9 % | – | III. Klasse |
X IS-7HT | 215 | 47,4 % | 793 | 1.164 | 0,58 | 388 | 519 | 25,1 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 214 | 45,8 % | 869 | 547 | 0,54 | 189 | 481 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 205 | 40,0 % | 1.063 | 634 | 0,64 | 270 | 529 | 19,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 201 | 55,2 % | 1.813 | 1.348 | 1,24 | 1 | 611 | 37,8 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 196 | 51,0 % | 623 | 442 | 0,55 | 87 | 258 | 41,8 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 193 | 49,7 % | 1.766 | 1.010 | 0,92 | 198 | 696 | 22,3 % | ★★★ | I. Klasse |
III WespeArt | 192 | 50,0 % | 954 | 246 | 0,89 | 12 | 196 | 43,2 % | – | Ass |
V Pz. IV HMT | 189 | 44,4 % | 343 | 218 | 0,34 | 72 | 289 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 187 | 54,5 % | 1.409 | 912 | 1,10 | 18 | 614 | 52,4 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 185 | 42,7 % | 404 | 750 | 0,50 | 256 | 502 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 184 | 43,5 % | 674 | 989 | 0,54 | 306 | 604 | 14,7 % | – | II. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 180 | 42,8 % | 552 | 545 | 0,35 | 564 | 553 | 10,6 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 179 | 43,0 % | 803 | 429 | 0,77 | 120 | 319 | 13,4 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 173 | 48,0 % | 1.181 | 903 | 0,99 | 0 | 604 | 26,6 % | – | – |
IX AMX 50 120HT | 173 | 42,2 % | 492 | 803 | 0,43 | 212 | 550 | 18,5 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 173 | 43,4 % | 650 | 867 | 0,39 | 384 | 589 | 12,1 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 170 | 53,5 % | 1.036 | 642 | 0,72 | 143 | 540 | 16,5 % | ★★★ | Ass |
VI A-43MT | 168 | 53,6 % | 1.377 | 684 | 0,84 | 271 | 623 | 15,5 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 163 | 46,0 % | 670 | 1.176 | 0,53 | 247 | 561 | 27,6 % | – | II. Klasse |
VI PudelMT | 162 | 46,3 % | 1.302 | 767 | 0,80 | 180 | 639 | 18,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 110HT | 156 | 42,3 % | 405 | 578 | 0,36 | 263 | 517 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 152 | 44,7 % | 445 | 255 | 0,25 | 516 | 459 | 5,9 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 150 | 50,7 % | 818 | 697 | 0,49 | 344 | 599 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 150 | 40,7 % | 490 | 456 | 0,50 | 0 | 453 | 22,0 % | – | – |
VII Panther/M10MT | 143 | 51,0 % | 931 | 677 | 0,62 | 204 | 601 | 23,8 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 140 | 37,1 % | 599 | 1.006 | 0,45 | 301 | 569 | 15,7 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 137 | 37,2 % | 575 | 952 | 0,48 | 341 | 554 | 12,4 % | – | III. Klasse |
VII O-NiHT | 134 | 53,7 % | 719 | 662 | 0,60 | 245 | 605 | 29,9 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 132 | 47,0 % | 83 | 81 | 0,15 | 0 | 299 | 10,6 % | – | – |
IX Patton TankMT | 129 | 31,8 % | 432 | 771 | 0,29 | 285 | 504 | 9,3 % | – | II. Klasse |
IX 212AArt | 128 | 49,2 % | 1.995 | 1.828 | 1,61 | 0 | 655 | 42,2 % | – | – |
VII CometMT | 126 | 47,6 % | 466 | 422 | 0,37 | 220 | 403 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 126 | 51,6 % | 1.000 | 1.308 | 0,83 | 1 | 633 | 46,0 % | – | III. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 126 | 47,6 % | 624 | 846 | 0,47 | 382 | 604 | 20,6 % | – | II. Klasse |
VI T78JPz | 124 | 50,8 % | 1.026 | 788 | 0,77 | 171 | 582 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 123 | 40,7 % | 1.027 | 1.128 | 0,67 | 298 | 685 | 22,8 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 123 | 49,6 % | 614 | 205 | 0,41 | 82 | 300 | 12,2 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 118 | 48,3 % | 603 | 308 | 0,55 | 0 | 419 | 17,8 % | – | – |
VI SU-8Art | 115 | 53,0 % | 1.662 | 960 | 1,20 | 0 | 515 | 40,0 % | – | – |
VII AMX 13 75LT | 114 | 45,6 % | 603 | 360 | 0,56 | 0 | 489 | 8,8 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 111 | 45,9 % | 297 | 220 | 0,36 | 18 | 286 | 12,6 % | – | III. Klasse |
V T-50LT | 108 | 47,2 % | 96 | 88 | 0,19 | 0 | 357 | 7,4 % | – | – |
IX Type 61MT | 106 | 39,6 % | 595 | 926 | 0,48 | 265 | 560 | 17,9 % | – | III. Klasse |
IX WZ-132ALT | 104 | 51,0 % | 498 | 476 | 0,26 | 608 | 573 | 8,7 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 102 | 41,2 % | 733 | 686 | 0,58 | 39 | 525 | 11,8 % | – | III. Klasse |
VII ISHT | 99 | 52,5 % | 890 | 688 | 0,88 | 36 | 565 | 23,2 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 98 | 44,9 % | 323 | 308 | 0,29 | 640 | 525 | 10,2 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 95 | 48,4 % | 965 | 563 | 0,61 | 227 | 522 | 17,9 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 95 | 49,5 % | 792 | 464 | 0,83 | 108 | 307 | 28,4 % | – | I. Klasse |
IX T49LT | 94 | 35,1 % | 540 | 566 | 0,37 | 541 | 502 | 6,4 % | – | III. Klasse |
V BishopArt | 94 | 62,8 % | 1.309 | 524 | 1,00 | 100 | 306 | 45,7 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 93 | 49,5 % | 1.138 | 1.687 | 0,58 | 415 | 750 | 25,8 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 93 | 48,4 % | 282 | 139 | 0,25 | 268 | 278 | 8,6 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 91 | 45,1 % | 732 | 715 | 0,49 | 278 | 567 | 17,6 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 90 | 44,4 % | 739 | 1.341 | 0,50 | 290 | 586 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 89 | 42,7 % | 637 | 1.014 | 0,73 | 464 | 629 | 34,8 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 89 | 50,6 % | 687 | 593 | 0,46 | 243 | 526 | 15,7 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 89 | 41,6 % | 565 | 635 | 0,52 | 238 | 522 | 10,1 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 88 | 47,7 % | 664 | 299 | 0,66 | 62 | 339 | 23,9 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 88 | 43,2 % | 252 | 282 | 0,16 | 551 | 460 | 5,7 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 88 | 47,7 % | 814 | 785 | 0,42 | 345 | 584 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 87 | 37,9 % | 359 | 371 | 0,18 | 446 | 454 | 2,3 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 85 | 50,6 % | 427 | 119 | 0,73 | 19 | 168 | 22,4 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 84 | 39,3 % | 451 | 673 | 0,37 | 175 | 492 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 82 | 47,6 % | 665 | 461 | 0,59 | 6 | 409 | 18,3 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 81 | 44,4 % | 852 | 771 | 0,78 | 239 | 563 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 81 | 53,1 % | 862 | 464 | 0,63 | 62 | 510 | 16,0 % | – | Ass |
IV SU-5Art | 80 | 56,3 % | 1.636 | 548 | 0,89 | 0 | 383 | 48,8 % | – | – |
VI O-IHT | 80 | 40,0 % | 604 | 499 | 0,60 | 156 | 423 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VII SetterLT | 78 | 42,3 % | 384 | 280 | 0,26 | 358 | 408 | 14,1 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 78 | 33,3 % | 337 | 726 | 0,38 | 222 | 468 | 10,3 % | – | II. Klasse |
VI ThunderboltMT | 77 | 58,4 % | 1.361 | 722 | 0,71 | 245 | 701 | 22,1 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 75 | 54,7 % | 615 | 814 | 0,49 | 303 | 633 | 18,7 % | – | III. Klasse |
VI Tiger 131HT | 74 | 43,2 % | 1.420 | 830 | 0,88 | 194 | 652 | 20,3 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 73 | 41,1 % | 181 | 382 | 0,14 | 785 | 540 | 6,8 % | – | III. Klasse |
VIII STA-1MT | 72 | 38,9 % | 506 | 612 | 0,36 | 256 | 512 | 13,9 % | – | III. Klasse |
IX TortoiseJPz | 71 | 46,5 % | 642 | 1.054 | 0,46 | 281 | 643 | 31,0 % | – | III. Klasse |
VIII PershingMT | 69 | 24,6 % | 315 | 509 | 0,22 | 239 | 396 | 5,8 % | – | II. Klasse |
V T-34SMT | 67 | 47,8 % | 1.244 | 525 | 0,75 | 193 | 529 | 14,9 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 67 | 40,3 % | 675 | 877 | 0,45 | 243 | 555 | 29,9 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 66 | 54,5 % | 1.016 | 804 | 0,68 | 266 | 619 | 19,7 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 66 | 42,4 % | 398 | 603 | 0,32 | 192 | 490 | 25,8 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 65 | 33,8 % | 577 | 1.214 | 0,32 | 150 | 528 | 4,6 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 65 | 41,5 % | 749 | 557 | 0,58 | 185 | 450 | 21,5 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 64 | 43,8 % | 686 | 1.106 | 0,50 | 264 | 600 | 23,4 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 64 | 43,8 % | 489 | 808 | 0,39 | 270 | 555 | 23,4 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 63 | 49,2 % | 717 | 802 | 0,29 | 142 | 594 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 63 | 57,1 % | 2.380 | 1.171 | 1,16 | 178 | 823 | 36,5 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 62 | 50,0 % | 438 | 221 | 0,42 | 105 | 251 | 14,5 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 61 | 37,7 % | 19 | 178 | 0,15 | 484 | 397 | 4,9 % | – | III. Klasse |
VI AC 4 Exp.MT | 61 | 47,5 % | 1.264 | 724 | 0,75 | 248 | 627 | 19,7 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 61 | 47,5 % | 1.009 | 448 | 0,70 | 87 | 402 | 16,4 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 61 | 39,3 % | 529 | 617 | 0,38 | 178 | 474 | 9,8 % | – | II. Klasse |
IX AVR FSLT | 60 | 40,0 % | 378 | 441 | 0,35 | 576 | 504 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VI P.43 bisMT | 60 | 45,0 % | 1.228 | 677 | 0,90 | 188 | 555 | 18,3 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 60 | 46,7 % | 930 | 682 | 0,67 | 205 | 545 | 20,0 % | – | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 60 | 48,3 % | 401 | 253 | 0,40 | 109 | 210 | 8,3 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 59 | 37,3 % | 243 | 108 | 0,27 | 75 | 199 | 6,8 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 59 | 49,2 % | 1.158 | 395 | 0,75 | 0 | 307 | 45,8 % | – | – |
VII T20MT | 59 | 42,4 % | 254 | 350 | 0,27 | 193 | 445 | 23,7 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 58 | 53,4 % | 542 | 846 | 0,52 | 236 | 604 | 24,1 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 58 | 51,7 % | 449 | 229 | 0,52 | 28 | 295 | 34,5 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 58 | 39,7 % | 492 | 516 | 0,41 | 223 | 463 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 57 | 36,8 % | 124 | 242 | 0,18 | 441 | 428 | 1,8 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 57 | 45,6 % | 905 | 1.164 | 0,75 | 256 | 620 | 35,1 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 56 | 39,3 % | 370 | 173 | 0,38 | 37 | 152 | 30,4 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 56 | 48,2 % | 874 | 400 | 0,93 | 0 | 361 | 21,4 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 55 | 43,6 % | 902 | 505 | 0,91 | 0 | 448 | 30,9 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 55 | 58,2 % | 2.230 | 1.046 | 1,53 | 0 | 552 | 61,8 % | – | – |
IX Emil IIHT | 55 | 40,0 % | 669 | 1.067 | 0,56 | 189 | 565 | 16,4 % | – | III. Klasse |
IX 50TPHT | 55 | 45,5 % | 846 | 1.160 | 0,55 | 343 | 658 | 23,6 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 54 | 46,3 % | 567 | 647 | 0,26 | 197 | 532 | 13,0 % | – | III. Klasse |
X S. ConquerorHT | 54 | 24,1 % | 402 | 1.011 | 0,24 | 319 | 466 | 13,0 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 54 | 42,6 % | 668 | 1.277 | 0,56 | 412 | 601 | 18,5 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 54 | 38,9 % | 186 | 512 | 0,20 | 425 | 500 | 14,8 % | – | III. Klasse |
X Obj. 277HT | 53 | 28,3 % | 601 | 1.158 | 0,51 | 325 | 550 | 13,2 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 52 | 53,8 % | 715 | 543 | 0,42 | 187 | 534 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 52 | 30,8 % | 736 | 1.168 | 0,73 | 336 | 569 | 17,3 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 52 | 46,2 % | 479 | 169 | 0,35 | 79 | 263 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 51 | 23,5 % | 244 | 516 | 0,33 | 140 | 389 | 15,7 % | – | III. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 51 | 43,1 % | 451 | 248 | 0,65 | 73 | 244 | 23,5 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 51 | 41,2 % | 642 | 1.050 | 0,57 | 580 | 629 | 7,8 % | – | III. Klasse |
II T1E6LT | 51 | 58,8 % | 701 | 135 | 0,86 | 5 | 306 | 11,8 % | – | Ass |
IX ConwayJPz | 51 | 31,4 % | 538 | 923 | 0,59 | 223 | 532 | 23,5 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 51 | 45,1 % | 562 | 934 | 0,29 | 323 | 618 | 17,6 % | – | III. Klasse |
VI T-150HT | 50 | 68,0 % | 1.199 | 693 | 0,60 | 140 | 590 | 22,0 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 50 | 38,0 % | 661 | 353 | 0,26 | 464 | 434 | 2,0 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 50 | 50,0 % | 1.355 | 697 | 0,90 | 0 | 540 | 28,0 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 50 | 38,0 % | 613 | 940 | 0,56 | 279 | 621 | 18,0 % | – | III. Klasse |
VIII 53TPHT | 50 | 34,0 % | 563 | 763 | 0,44 | 185 | 512 | 10,0 % | – | III. Klasse |
IX Progetto 66HT | 50 | 52,0 % | 568 | 806 | 0,34 | 226 | 619 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII T69MT | 48 | 50,0 % | 880 | 828 | 0,63 | 352 | 624 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 48 | 47,9 % | 641 | 669 | 0,40 | 130 | 560 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IX M-VI-YHT | 48 | 29,2 % | 303 | 663 | 0,29 | 288 | 510 | 8,3 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 48 | 56,3 % | 920 | 294 | 0,58 | 33 | 309 | 10,4 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 48 | 41,7 % | 727 | 1.077 | 0,54 | 300 | 604 | 20,8 % | – | III. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 47 | 42,6 % | 157 | 376 | 0,32 | 167 | 432 | 23,4 % | – | III. Klasse |
IX UDES 16MT | 47 | 38,3 % | 564 | 890 | 0,47 | 403 | 562 | 10,6 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 46 | 47,8 % | 573 | 259 | 0,59 | 96 | 243 | 19,6 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 46 | 43,5 % | 110 | 306 | 0,13 | 754 | 523 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 46 | 56,5 % | 1.643 | 1.203 | 0,87 | 34 | 732 | 37,0 % | – | Ass |
IX FochJPz | 45 | 37,8 % | 903 | 1.338 | 0,80 | 178 | 612 | 28,9 % | – | III. Klasse |
V T-34MT | 44 | 47,7 % | 519 | 251 | 0,50 | 0 | 354 | 20,5 % | – | – |
IX WZ-111G FTJPz | 44 | 36,4 % | 619 | 1.130 | 0,61 | 205 | 540 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 44 | 61,4 % | – | 1.136 | 0,73 | 300 | 755 | 22,7 % | – | III. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 43 | 51,2 % | 743 | 626 | 0,65 | 115 | 532 | 27,9 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 705HT | 43 | 37,2 % | 326 | 710 | 0,33 | 223 | 533 | 14,0 % | – | III. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 42 | 50,0 % | 497 | 459 | 0,45 | 183 | 456 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 42 | 35,7 % | 703 | 1.152 | 0,86 | 200 | 592 | 31,0 % | – | – |
VII Black PrinceHT | 42 | 52,4 % | 638 | 588 | 0,38 | 357 | 582 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 42 | 54,8 % | 888 | 940 | 0,45 | 270 | 672 | 23,8 % | – | III. Klasse |
VI Firefly VCMT | 42 | 45,2 % | 1.137 | 725 | 0,86 | 142 | 583 | 11,9 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 41 | 31,7 % | 136 | 394 | 0,22 | 177 | 417 | 7,3 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-132LT | 41 | 29,3 % | 316 | 369 | 0,22 | 420 | 386 | 4,9 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 41 | 34,1 % | 101 | 192 | 0,15 | 315 | 357 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 41 | 51,2 % | 712 | 241 | 0,49 | 69 | 243 | 17,1 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 41 | 53,7 % | 1.588 | 656 | 1,37 | 0 | 614 | 43,9 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 41 | 61,0 % | 460 | 195 | 0,34 | 0 | 422 | 17,1 % | – | – |
VII IS-2MHT | 41 | 56,1 % | 1.060 | 928 | 0,76 | 232 | 683 | 17,1 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 40 | 50,0 % | 816 | 481 | 0,43 | 353 | 538 | 5,0 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-111HT | 40 | 55,0 % | 785 | 774 | 0,50 | 281 | 683 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 40 | 50,0 % | 1.263 | 828 | 0,60 | 302 | 628 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 40 | 37,5 % | 548 | 661 | 0,23 | 243 | 510 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 40 | 45,0 % | 417 | 762 | 0,23 | 294 | 551 | 17,5 % | – | III. Klasse |
VII SP I CLT | 39 | 43,6 % | 93 | 176 | 0,15 | 458 | 423 | 5,1 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 39 | 48,7 % | 474 | 142 | 0,67 | 25 | 199 | 20,5 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 38 | 42,1 % | 733 | 776 | 0,63 | 94 | 375 | 44,7 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 38 | 34,2 % | 298 | 785 | 0,32 | 373 | 467 | 10,5 % | – | III. Klasse |
IX Type 4 HHT | 36 | 44,4 % | 380 | 674 | 0,22 | 407 | 566 | 19,4 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 36 | 58,3 % | 382 | 105 | 0,31 | 44 | 179 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 36 | 47,2 % | 677 | 282 | 0,47 | 0 | 358 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 36 | 41,7 % | 520 | 730 | 0,53 | 334 | 548 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 36 | 58,3 % | 634 | 549 | 0,44 | 166 | 502 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 36 | 50,0 % | 407 | 180 | 0,25 | 75 | 234 | 8,3 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 34 | 44,1 % | 671 | 1.258 | 0,53 | 161 | 562 | 41,2 % | – | II. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 33 | 42,4 % | – | 1.137 | 0,73 | 279 | 691 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 33 | 48,5 % | 712 | 762 | 0,73 | 177 | 548 | 24,2 % | – | III. Klasse |
VII T-43MT | 32 | 43,8 % | 700 | 549 | 0,72 | 283 | 537 | 9,4 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 32 | 34,4 % | 322 | 502 | 0,44 | 206 | 461 | 21,9 % | – | III. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 32 | 56,3 % | 541 | 574 | 0,25 | 253 | 586 | 18,8 % | – | III. Klasse |
IX CS-59MT | 32 | 43,8 % | 384 | 649 | 0,41 | 299 | 544 | 15,6 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 32 | 37,5 % | 96 | 153 | 0,22 | 114 | 274 | 15,6 % | – | III. Klasse |
VIII SU-101JPz | 31 | 48,4 % | 608 | 676 | 0,58 | 128 | 549 | 25,8 % | – | III. Klasse |
X B-C 25 tMT | 30 | 43,3 % | 497 | 873 | 0,47 | 416 | 556 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 30 | 50,0 % | 881 | 824 | 0,70 | 214 | 705 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 30 | 46,7 % | 313 | 468 | 0,20 | 847 | 605 | 6,7 % | – | III. Klasse |
VI AMD 178BLT | 29 | 55,2 % | 161 | 63 | 0,10 | 404 | 373 | 3,4 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 29 | 41,4 % | 916 | 1.531 | 0,69 | 435 | 647 | 20,7 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 29 | 41,4 % | 522 | 347 | 0,34 | 104 | 313 | 24,1 % | – | III. Klasse |
IX EBR 90LT | 29 | 51,7 % | 165 | 233 | 0,10 | 711 | 547 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI 40TPMT | 27 | 48,1 % | 587 | 416 | 0,56 | 54 | 411 | 29,6 % | – | II. Klasse |
VI CDTHT | 27 | 63,0 % | 1.514 | 900 | 0,78 | 146 | 742 | 14,8 % | – | I. Klasse |
V Pz. 38 (K)MT | 27 | 44,4 % | – | 462 | 0,56 | 114 | 489 | 25,9 % | – | III. Klasse |
IV M8A1JPz | 27 | 48,1 % | 335 | 200 | 0,30 | 58 | 209 | 3,7 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 27 | 37,0 % | 711 | 570 | 0,41 | 240 | 444 | 14,8 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 27 | 37,0 % | 1.002 | 416 | 0,81 | 137 | 426 | 7,4 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 26 | 53,8 % | 819 | 678 | 0,54 | 158 | 537 | 26,9 % | – | III. Klasse |
VIII T32HT | 26 | 42,3 % | 688 | 838 | 0,50 | 290 | 642 | 11,5 % | – | II. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 26 | 42,3 % | 496 | 686 | 0,35 | 389 | 533 | 11,5 % | – | III. Klasse |
IX Type 68HT | 26 | 46,2 % | 557 | 983 | 0,27 | 301 | 603 | 23,1 % | – | – |
II Pz. IILT | 26 | 50,0 % | 452 | 143 | 0,50 | 23 | 227 | 26,9 % | – | III. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 26 | 50,0 % | 759 | 246 | 0,65 | 37 | 213 | 38,5 % | – | III. Klasse |
IV MatildaMT | 26 | 46,2 % | 654 | 296 | 0,92 | 28 | 375 | 42,3 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 25 | 56,0 % | 541 | 328 | 0,24 | 325 | 526 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 25 | 36,0 % | 598 | 1.117 | 0,52 | 213 | 556 | 28,0 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 25 | 32,0 % | 409 | 134 | 0,36 | 7 | 193 | 4,0 % | – | III. Klasse |
VII T-34/100MT | 25 | 52,0 % | 517 | 431 | 0,68 | 219 | 500 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 25 | 40,0 % | 527 | 580 | 0,48 | 259 | 535 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 25 | 36,0 % | 681 | 242 | 0,96 | 0 | 361 | 20,0 % | – | Ass |
IX WZ-120MT | 25 | 44,0 % | 494 | 753 | 0,28 | 128 | 537 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII A-44MT | 25 | 36,0 % | 747 | 674 | 0,44 | 195 | 470 | 16,0 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 25 | 32,0 % | 109 | 80 | 0,28 | 26 | 150 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 25 | 40,0 % | 198 | 534 | 0,24 | 126 | 460 | 12,0 % | – | III. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 25 | 68,0 % | 680 | 688 | 0,32 | 197 | 621 | 44,0 % | – | – |
IX AMX M4 51HT | 24 | 37,5 % | 437 | 883 | 0,38 | 150 | 543 | 4,2 % | – | – |
VII SU-152JPz | 24 | 41,7 % | 699 | 678 | 0,58 | 138 | 434 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII Eagle 7MT | 24 | 50,0 % | 759 | 683 | 0,42 | 137 | 553 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 24 | 70,8 % | 1.122 | 956 | 0,58 | 189 | 791 | 29,2 % | – | III. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 24 | 37,5 % | 331 | 401 | 0,38 | 149 | 437 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV M3 LeeMT | 23 | 43,5 % | 420 | 167 | 0,57 | 0 | 268 | 17,4 % | – | – |
VIII M-III-YHT | 23 | 60,9 % | 540 | 556 | 0,52 | 213 | 613 | 26,1 % | – | III. Klasse |
III Pz. S35MT | 23 | 60,9 % | 1.307 | 470 | 0,61 | 104 | 678 | 34,8 % | – | III. Klasse |
VI 59-16LT | 22 | 59,1 % | 579 | 251 | 0,14 | 308 | 420 | 4,5 % | – | III. Klasse |
V Chi-NuMT | 22 | 59,1 % | 1.340 | 480 | 0,59 | 163 | 423 | 9,1 % | – | III. Klasse |
X ManticoreLT | 22 | 31,8 % | 112 | 365 | 0,27 | 1.172 | 513 | 13,6 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 22 | 40,9 % | 822 | 206 | 0,86 | 0 | 321 | 31,8 % | – | – |
IX M103HT | 22 | 40,9 % | 218 | 516 | 0,59 | 137 | 572 | 22,7 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 430MT | 21 | 42,9 % | 1.086 | 1.287 | 1,00 | 432 | 690 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 21 | 42,9 % | 677 | 391 | 0,81 | 103 | 346 | 9,5 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 20 | 50,0 % | 732 | 713 | 0,65 | 216 | 591 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 20 | 55,0 % | 619 | 647 | 0,45 | 162 | 577 | 15,0 % | – | III. Klasse |
VI ARL V39JPz | 20 | 45,0 % | 463 | 368 | 0,55 | 65 | 356 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 19 | 42,1 % | 534 | 474 | 0,58 | 134 | 406 | 31,6 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 19 | 42,1 % | 561 | 839 | 0,47 | 451 | 607 | 21,1 % | – | III. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 19 | 47,4 % | 814 | 263 | 0,74 | 0 | 334 | 26,3 % | – | III. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 19 | 52,6 % | 649 | 579 | 0,47 | 224 | 535 | 15,8 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 18 | 44,4 % | 592 | 156 | 0,83 | 22 | 327 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 18 | 38,9 % | 571 | 1.092 | 0,61 | 317 | 537 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII M-II-YHT | 17 | 47,1 % | 725 | 688 | 0,65 | 143 | 573 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 17 | 35,3 % | 927 | 650 | 0,76 | 132 | 412 | 23,5 % | – | III. Klasse |
IV SU-85BJPz | 17 | 52,9 % | 587 | 258 | 1,12 | 0 | 334 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IX Ru 251LT | 17 | 29,4 % | 209 | 366 | 0,12 | 1.072 | 477 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 17 | 47,1 % | 546 | 553 | 0,41 | 138 | 486 | 41,2 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 17 | 47,1 % | 902 | 1.249 | 0,82 | 243 | 648 | 41,2 % | – | III. Klasse |
VII Chi-RiMT | 16 | 62,5 % | 846 | 587 | 0,31 | 134 | 552 | 18,8 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 16 | 56,3 % | 132 | 61 | 0,13 | 0 | 217 | 12,5 % | – | – |
IX ContenderHT | 16 | 56,3 % | – | 1.163 | 0,56 | 181 | 712 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 16 | 43,8 % | 829 | 465 | 0,44 | 411 | 513 | 6,3 % | – | III. Klasse |
X M60MT | 16 | 18,8 % | 322 | 832 | 0,31 | 361 | 401 | 6,3 % | – | – |
VII KV-3HT | 16 | 56,3 % | 438 | 450 | 0,38 | 171 | 512 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 16 | 68,8 % | 1.241 | 678 | 0,69 | 151 | 557 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-176HT | 16 | 68,8 % | 893 | 983 | 1,00 | 402 | 852 | 31,3 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 16 | 50,0 % | 621 | 274 | 0,56 | 135 | 347 | 43,8 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 16 | 56,3 % | 637 | 212 | 1,00 | 0 | 258 | 43,8 % | – | – |
X Vz. 55HT | 16 | 31,3 % | 905 | 1.736 | 0,44 | 235 | 611 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IV B1HT | 15 | 73,3 % | 1.113 | 315 | 1,13 | 0 | 485 | 46,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 15 | 33,3 % | 707 | 1.212 | 0,73 | 513 | 577 | 13,3 % | – | III. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 15 | 33,3 % | 244 | 451 | 0,20 | 189 | 402 | 13,3 % | – | III. Klasse |
VII 45TPHT | 15 | 60,0 % | 704 | 622 | 0,27 | 188 | 521 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IX BZ-68HT | 15 | 53,3 % | 545 | 811 | 0,40 | 393 | 680 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 14 | 57,1 % | 902 | 559 | 0,71 | 91 | 538 | 7,1 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 14 | 57,1 % | 315 | 69 | 0,29 | 0 | 121 | 42,9 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 13 | 30,8 % | 349 | 941 | 0,31 | 242 | 487 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII BP IIHT | 13 | 38,5 % | – | 724 | 0,31 | 117 | 662 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 13 | 53,8 % | 547 | 547 | 0,23 | 454 | 534 | 30,8 % | – | – |
VI Churchill VIIHT | 13 | 61,5 % | 862 | 493 | 0,62 | 201 | 547 | 15,4 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 13 | 53,8 % | 129 | 60 | 0,08 | 0 | 200 | 7,7 % | – | – |
III 10TPLT | 13 | 38,5 % | 498 | 178 | 0,77 | 54 | 271 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. III KMT | 12 | 66,7 % | 906 | 341 | 0,50 | 147 | 484 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 12 | 58,3 % | 569 | 596 | 0,75 | 120 | 594 | 25,0 % | – | – |
III UE 57JPz | 12 | 16,7 % | 204 | 141 | 0,58 | 1 | 148 | 8,3 % | – | III. Klasse |
X M48 PattonMT | 12 | 58,3 % | 894 | 1.196 | 1,00 | 227 | 749 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 12 | 33,3 % | 813 | 1.452 | 0,58 | 154 | 551 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 12 | 50,0 % | 819 | 990 | 1,25 | 139 | 664 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 11 | 36,4 % | 275 | 187 | 0,45 | 0 | 217 | 9,1 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 11 | 45,5 % | 689 | 255 | 0,45 | 5 | 215 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 11 | 54,5 % | 1.530 | 747 | 0,91 | 166 | 652 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 11 | 45,5 % | 471 | 257 | 0,09 | 468 | 445 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VIII SquallLT | 11 | 27,3 % | – | 239 | 0,09 | 55 | 370 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV T-28MT | 10 | 80,0 % | 1.331 | 372 | 1,10 | 0 | 479 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 10 | 40,0 % | 532 | 1.233 | 0,10 | 121 | 618 | 10,0 % | – | III. Klasse |
IV M5 StuartLT | 10 | 20,0 % | 567 | 196 | 0,20 | 248 | 223 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 10 | 60,0 % | 565 | 634 | 0,40 | 154 | 580 | 40,0 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 9 | 55,6 % | 780 | 247 | 0,67 | 9 | 250 | 22,2 % | – | I. Klasse |
I Medium IMT | 9 | 0,0 % | 2 | 39 | 0,33 | 0 | 68 | 0,0 % | – | – |
V 60G FTJPz | 9 | 22,2 % | 1.476 | 675 | 0,89 | 95 | 359 | 11,1 % | – | II. Klasse |
II 7TPLT | 9 | 55,6 % | 414 | 144 | 0,33 | 19 | 218 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 9 | 22,2 % | 534 | 235 | 0,44 | 126 | 239 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VII BZ-58HT | 8 | 50,0 % | 1.253 | 972 | 0,88 | 226 | 726 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X STB-1MT | 8 | 50,0 % | 610 | 980 | 0,75 | 407 | 616 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VII Tiger IHT | 8 | 50,0 % | 111 | 55 | 0,00 | 0 | 346 | 0,0 % | – | – |
IX DZT-159MT | 8 | 25,0 % | – | 1.261 | 0,25 | 338 | 654 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 8 | 62,5 % | 657 | 133 | 0,25 | 18 | 316 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 8 | 75,0 % | 1.222 | 328 | 0,63 | 256 | 470 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 8 | 75,0 % | 1.277 | 1.176 | 0,63 | 259 | 814 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 8 | 37,5 % | 1.090 | 400 | 1,13 | 30 | 424 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 7 | 71,4 % | 1.059 | 223 | 1,00 | 0 | 373 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V Cromwell AMT | 7 | 57,1 % | 339 | 519 | 0,29 | 310 | 593 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 7 | 42,9 % | 183 | 517 | 0,14 | 230 | 615 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 7 | 28,6 % | 255 | 178 | 0,57 | 26 | 159 | 14,3 % | – | – |
X M-V-YHT | 7 | 42,9 % | 1.011 | 1.600 | 1,14 | 461 | 781 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 7 | 42,9 % | 521 | 630 | 0,71 | 318 | 555 | 0,0 % | – | – |
III M15/42MT | 7 | 71,4 % | 982 | 286 | 1,86 | 72 | 466 | 57,1 % | – | I. Klasse |
I FTLT | 7 | 28,6 % | 853 | 185 | 0,43 | 7 | 180 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 7 | 28,6 % | 744 | 461 | 0,57 | 126 | 386 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX ToroHT | 7 | 57,1 % | – | 729 | 0,14 | 164 | 625 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 7 | 28,6 % | 4 | 47 | 0,57 | 8 | 108 | 14,3 % | – | III. Klasse |
X CanopenerHT | 6 | 33,3 % | – | 1.508 | 0,17 | 428 | 590 | 33,3 % | – | – |
VIII ConceiverHT | 6 | 33,3 % | – | 858 | 0,83 | 113 | 586 | 0,0 % | – | – |
VIII TornvagnHT | 6 | 50,0 % | 748 | 947 | 0,00 | 493 | 619 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 6 | 66,7 % | 437 | 99 | 0,67 | 46 | 178 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII T-34-1MT | 6 | 50,0 % | 262 | 300 | 0,33 | 155 | 425 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 6 | 33,3 % | 476 | 191 | 0,33 | 0 | 221 | 0,0 % | – | – |
X MinotauroJPz | 6 | 33,3 % | 221 | 807 | 0,17 | 317 | 461 | 0,0 % | – | – |
II I-Go/Chi-RoMT | 5 | 60,0 % | 164 | 51 | 0,40 | 57 | 141 | 20,0 % | – | – |
VIII Type 63HT | 5 | 60,0 % | 1.162 | 1.065 | 1,20 | 461 | 801 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII GardeMT | 5 | 40,0 % | 647 | 843 | 0,20 | 326 | 539 | 0,0 % | – | – |
VIII AT 15JPz | 5 | 40,0 % | 94 | 355 | 0,80 | 136 | 472 | 40,0 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 5 | 60,0 % | 197 | 21 | 0,20 | 0 | 243 | 40,0 % | – | – |
III T-116LT | 5 | 20,0 % | 327 | 153 | 0,20 | 66 | 229 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI T803HT | 5 | 40,0 % | – | 1.293 | 0,80 | 220 | 657 | 20,0 % | – | – |
VII KV-13MT | 5 | 60,0 % | 470 | 365 | 0,00 | 0 | 523 | 20,0 % | – | – |
IX FantômeMT | 5 | 40,0 % | – | 1.194 | 0,20 | 295 | 642 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI JacksonJPz | 5 | 20,0 % | 792 | 608 | 0,80 | 171 | 422 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 5 | 80,0 % | 447 | 165 | 0,60 | 5 | 309 | 60,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 5 | 60,0 % | 844 | 489 | 0,00 | 54 | 557 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Gr.Tr.MT | 4 | 100,0 % | 493 | 138 | 0,50 | 24 | 339 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 4 | 50,0 % | 306 | 459 | 0,50 | 137 | 523 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 4 | 75,0 % | 907 | 228 | 0,25 | 0 | 421 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 4 | 25,0 % | 407 | 1.069 | 0,00 | 73 | 410 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI StaghoundMT | 4 | 50,0 % | 514 | 388 | 0,25 | 296 | 447 | 0,0 % | – | – |
IX GSOR TANKMT | 4 | 50,0 % | – | 955 | 0,75 | 97 | 677 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 RLT | 4 | 75,0 % | 494 | 187 | 0,50 | 94 | 424 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV Type 95HT | 4 | 100,0 % | 271 | 88 | 0,25 | 67 | 207 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X T57 HeavyHT | 4 | 100,0 % | 1.211 | 1.698 | 0,50 | 283 | 1.072 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 4 | 100,0 % | 267 | 234 | 0,00 | 65 | 504 | 50,0 % | – | – |
X DBV-152JPz | 4 | 0,0 % | – | 914 | 0,50 | 29 | 352 | 0,0 % | – | – |
X T110E5HT | 4 | 50,0 % | 416 | 799 | 0,00 | 910 | 666 | 0,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 4 | 50,0 % | 337 | 130 | 0,50 | 90 | 316 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 4 | 50,0 % | 1.608 | 468 | 1,00 | 8 | 453 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 3 | 33,3 % | 89 | 72 | 0,00 | 15 | 123 | 0,0 % | – | – |
VIII KV-4HT | 3 | 33,3 % | 141 | 402 | 0,00 | 107 | 430 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 3 | 33,3 % | 85 | 195 | 0,00 | 1 | 259 | 0,0 % | – | – |
II T1 HMCArt | 3 | 66,7 % | 2.226 | 282 | 1,67 | 0 | 328 | 0,0 % | – | – |
VIII NergalHT | 3 | 33,3 % | – | 669 | 0,00 | 0 | 471 | 33,3 % | – | – |
X ST-IIHT | 3 | 33,3 % | 616 | 1.151 | 1,33 | 15 | 640 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 3 | 100,0 % | 2.099 | 693 | 1,33 | 15 | 852 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 3 | 66,7 % | 910 | 411 | 1,67 | 0 | 310 | 66,7 % | – | – |
IV SU-76G FTJPz | 3 | 100,0 % | 2.175 | 880 | 0,67 | 134 | 613 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 3 | 66,7 % | 841 | 1.123 | 0,67 | 148 | 737 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 3 | 66,7 % | 255 | 82 | 0,67 | 0 | 259 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII FV4202MT | 3 | 66,7 % | 1.175 | 979 | 0,33 | 684 | 834 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV Valentine IILT | 3 | 33,3 % | 412 | 209 | 0,00 | 70 | 294 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 3 | 33,3 % | 264 | 92 | 0,67 | 0 | 161 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 3 | 66,7 % | 788 | 603 | 0,33 | 446 | 581 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 3 | 66,7 % | 1.172 | 1.265 | 2,00 | 419 | 876 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 3 | 100,0 % | 1.282 | 1.313 | 0,67 | 351 | 1.005 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 3 | 33,3 % | 0 | 18 | 0,00 | 15 | 93 | 0,0 % | – | – |
VI ExcaliburJPz | 2 | 50,0 % | 1.054 | 786 | 0,50 | 106 | 455 | 0,0 % | – | – |
III M3 LightLT | 2 | 0,0 % | 329 | 145 | 0,00 | 84 | 213 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 2 | 100,0 % | 261 | 15 | 0,00 | 49 | 105 | 0,0 % | – | – |
X 121BMT | 2 | 0,0 % | 102 | 548 | 0,00 | 123 | 330 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 268/4JPz | 2 | 0,0 % | 738 | 1.608 | 0,00 | 395 | 399 | 0,0 % | – | – |
VIII Centurion 5/1MT | 2 | 0,0 % | 2 | 249 | 0,00 | 0 | 280 | 0,0 % | – | – |
X WZ-132-1LT | 2 | 0,0 % | 119 | 401 | 0,00 | 1.043 | 236 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 2 | 50,0 % | 1.764 | 437 | 1,00 | 0 | 461 | 0,0 % | – | – |
X Centurion AXMT | 2 | 0,0 % | 3 | 396 | 0,50 | 419 | 383 | 0,0 % | – | – |
VIII StridsyxaMT | 2 | 0,0 % | – | 1.465 | 0,50 | 217 | 560 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 35 (t)LT | 2 | 50,0 % | 83 | 33 | 0,00 | 0 | 192 | 0,0 % | – | – |
V KV-220-2HT | 2 | 50,0 % | 874 | 538 | 1,00 | 0 | 548 | 50,0 % | – | – |
VII T28 HTCJPz | 2 | 100,0 % | 1.627 | 1.093 | 1,00 | 126 | 771 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII ViperaJPz | 2 | 0,0 % | 797 | 1.078 | 0,50 | 201 | 323 | 0,0 % | – | – |
VIII Iron ArnieMT | 2 | 0,0 % | 1.385 | 1.694 | 0,00 | 0 | 685 | 50,0 % | – | – |
VIII ELC EVEN 90LT | 2 | 50,0 % | 208 | 206 | 0,50 | 822 | 625 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 2 | 50,0 % | 855 | 275 | 0,50 | 0 | 262 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X KranvagnHT | 2 | 0,0 % | 323 | 930 | 0,00 | 162 | 373 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 100,0 % | 802 | 288 | 0,00 | 0 | 521 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 1 | 0,0 % | 200 | 504 | 1,00 | 0 | 330 | 0,0 % | – | – |
V T-115MT | 1 | 0,0 % | – | 816 | 2,00 | 0 | 552 | 0,0 % | – | – |
IX Projet LouisLT | 1 | 100,0 % | – | 502 | 1,00 | 0 | 972 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 268/5JPz | 1 | 100,0 % | 736 | 1.044 | 1,00 | 363 | 825 | 100,0 % | – | – |
VII M12Art | 1 | 0,0 % | 1.060 | 1.124 | 0,00 | 0 | 430 | 0,0 % | – | – |
II SU-18Art | 1 | 0,0 % | 2.416 | 457 | 0,00 | 0 | 128 | 0,0 % | – | – |
V SU-2-122JPz | 1 | 0,0 % | 467 | 368 | 0,00 | 0 | 149 | 0,0 % | – | – |
VI CrocodileHT | 1 | 0,0 % | 425 | 470 | 1,00 | 273 | 390 | 0,0 % | – | – |
VI Pz. IV S.MT | 1 | 0,0 % | 1.139 | 841 | 0,00 | 410 | 378 | 0,0 % | – | – |
III Cruiser IIILT | 1 | 100,0 % | 261 | 44 | 0,00 | 0 | 198 | 0,0 % | – | – |
IX AE Phase IHT | 1 | 0,0 % | 1.352 | 2.107 | 0,00 | 325 | 630 | 0,0 % | – | – |
II FT BSArt | 1 | 0,0 % | 512 | 136 | 0,00 | 0 | 77 | 0,0 % | – | – |
X BZ-75HT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 250 | 263 | 0,0 % | – | – |
VIII M4A1 Rev.MT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 163 | 440 | 0,0 % | – | – |
X Carro 45 tMT | 1 | 0,0 % | 10 | 460 | 1,00 | 107 | 255 | 0,0 % | – | – |
VII ChallengerJPz | 1 | 100,0 % | 913 | 693 | 1,00 | 840 | 1.101 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII ObsidianMT | 1 | 0,0 % | 1.690 | 1.422 | 1,00 | 107 | 479 | 0,0 % | – | – |
IV A25 H.H. ILT | 1 | 0,0 % | 392 | 277 | 0,00 | 0 | 257 | 0,0 % | – | – |
VIII 112HT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 299 | 0,0 % | – | – |
III SaharianoMT | 1 | 100,0 % | 342 | 151 | 0,00 | 13 | 431 | 0,0 % | – | – |
V G. DestroyerLT | 1 | 100,0 % | – | 313 | 2,00 | 0 | 663 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V SU-100IJPz | 1 | 0,0 % | – | 752 | 0,00 | 0 | 276 | 0,0 % | – | – |
II AT-1JPz | 1 | 100,0 % | 772 | 172 | 4,00 | 0 | 444 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 1 | 100,0 % | 4.358 | 554 | 4,00 | 0 | 1.018 | 100,0 % | – | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 1 | 0,0 % | 700 | 1.214 | 0,00 | 529 | 369 | 0,0 % | – | – |
VIII T-44-100MT | 1 | 0,0 % | 654 | 855 | 0,00 | 108 | 326 | 0,0 % | – | – |
VIII AMX CDCMT | 1 | 100,0 % | 1.347 | 1.181 | 0,00 | 116 | 1.140 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Chi-GoMT | 1 | 100,0 % | – | 1.238 | 1,00 | 569 | 1.010 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [ZTG] Zockerteam Germany | Kommandant | 23.02.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 544 |
| 50,2 % |
| 232 |
| Stufe II | 1.450 | 59,7 % | 400 |
| Stufe I | 65 | 36,9 % | 120 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Artillerie | 16.491 | 51,6 % | 1.084 |
| Mittlerer Panzer | 10.104 | 46,2 % | 666 |
| Schwerer Panzer | 9.171 | 47,1 % | 910 |
| Leichter Panzer | 6.078 | 49,0 % | 311 |
| Jagdpanzer | 4.039 | 44,5 % | 686 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 13.406 | 50,1 % | 912 |
| Frankreich | 8.678 | 49,4 % | 827 |
| UdSSR | 6.796 | 48,8 % | 807 |
| USA | 5.680 | 48,4 % | 782 |
| Großbritannien | 5.086 | 47,4 % | 783 |
| China | 1.521 | 45,2 % | 631 |
| Italien | 1.241 | 42,6 % | 877 |
| Schweden | 1.137 | 46,1 % | 676 |
| Japan | 1.045 | 46,7 % | 685 |
| Polen | 697 | 43,3 % | 637 |
| Tschechoslowakei | 596 | 45,3 % | 581 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
225 verschiedene Erfolge
Krieger
× 91
Großkaliber
× 261
Unterstützer
× 643
Panzer-Meisterschütze
× 19
Wachposten
× 25
Stahlwand
× 206
Verteidiger
× 76
Eroberer
× 96
Aufklärer
× 75
Taktisches Genie
× 6
Duellant
× 918
Kämpfer
× 722
Für Artillerieabwehrfeuer
× 71
Kaltblütig
× 5
Bombensicher
Radley-Walters-Medaille
× 2
Najdin-Medaille
× 4
Kolobanov-Medaille
× 3
Gore-Medaille
× 24
Oskin-Medaille
× 11
Entscheidender Beitrag
× 2
Waffenbrüder
× 85
Gepanzerte Faust
× 11
Auge um Auge!
× 68
Hand Gottes
× 326
Brandstifter
× 237
Sprengmeister
× 180
Schläger
× 9.038
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Für die Teilnahme am Betatest
× 1
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Kampfeskumpel
× 150
Meisterschütze
× 105
Bölter-Medaille
× 1
× 320
Kamikaze
× 79
Räuber
× 6
Späher
× 9
Artillerist
× 7
Wirkungsfeuer
× 5.248
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 14
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 38
Der Löwe von Sinai
× 35
Panzerbrecher
× 31
Richtschütze
× 67
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 81
Orlik-Medaille
× 36
Pascucci-Medaille
× 79
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 3
Stark-Medaille
× 49
Fadin-Medaille
× 2
Felsenfest
× 16
Nerven aus Stahl
× 501
Spartaner
× 89
Glückspilz
× 10
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse III)
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 1
100 Jahre Panzer (Klasse IV)
Eroberer (Klasse IV)
Feldreparatur
× 5
Bomberman
× 6
Basisverteidiger
× 1
Dumitru-Medaille
× 3
Ehrengarde
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Allroundspieler
× 1
Buffon ist das Idol
× 1
Profisammler
× 1
Amateursammler
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
FE18SoloDefender (Klasse I)
Süßes oder Saures?
× 1
Immer informiert
× 1
Schneeflocke
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Liberté, Égalité, Fraternité
× 1
Kräftemessen
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Prestige: Ziellinie
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Mit Bravour
× 1
König der Straße
× 1
Ehrenlegion
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Für Mailand
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse IV)
Blitzmeister
× 3
Gefallene Götter
× 4
Nachtkrieger
× 1
Neuer Look
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Mistelzweig
× 1
Rockstar
× 1
Queen Maeve
× 1
Grausamkeitsmedaille
× 1
Spannungsverlust
× 19
Zu den Sternen!
× 1
Fischermedaille
× 1
Starlight
× 1
Tapferkeitsmedaille
× 1
Blitzableiter
× 2
Olympus ist gefallen
× 16
Traumurlaub
× 1
Ankergriff
× 1
Zieh!
× 1
Sirenengesang
× 1
Gebiet geräumt
× 1
Himmelhoch
× 1
Der Spartaner
× 1
Sturmreiter
× 1
Siegel der Läuterung
× 1
Schwarzes Mal
× 1
Guter Hase
× 1
Saures oder Saures
× 1
Sie wurden entdeckt
× 1
Vollstrecker
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Manövermeister
× 2
Doppeltes Fest
× 1
Ein Tropfen Mut
× 1
Sprich mit der Pfote!
× 1
Genieblitz
× 1
Kleeblatt
× 1
Klassiker
× 1
Nach Walhalla!
× 1
Gläubiger
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Dolch
× 1
Wüstenheld
× 1
Geschmolzener Käse
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Anomalien-Sammler
× 1
Artefaktjäger
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Testflug
× 1
Für Bigos!
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Sternbuch
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
