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Konto seit – · letztes Gefecht vor 4 Std. · aktualisiert gerade eben
Polish Mechanised Hussar Corps · Unteroffizier · im Clan seit 18.05.2022
Gefechte
48.303
Siegquote
53,53 %
WN8
1.888
Ø Schaden
1.254
Ø Erfahrung
715
Ø Stufe
7,28
Ø Abschüsse
1,12
Ø Aufgeklärt
0,95
Überlebensrate
37,43 %
Trefferquote
60,0 %
Ø Assist
165
Ø Geblockt
146
Schadensverhältnis
1,41
Abschüsse / Tod
1,80
Max. Schaden
7.691
Tortoise
Max. Abschüsse
11
Chi-To
Max. Erfahrung
3.105
Panzer gespielt
559
WN7
1.424
Effizienz (EFF)
1.306
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 48.303 | 53,53 % | 1.888 | 1.254 | 1,12 | 715 | 1,80 | 37,4 % | 7,3 |
| 1 Tag | 20 | 80,00 % | 2.110 | 1.458 | 1,05 | 1.020 | 2,33 | 55,0 % | 7,3 |
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
WN8 (gesamt)
Siegquote (gesamt)
Gefechte pro Tag
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 6.088 | 51,9 % | 2.134 |
| Stufe IX | 8.323 | 51,6 % | 1.649 |
| Stufe VIII | 11.929 | 53,2 % | 1.376 |
| Stufe VII | 4.546 | 53,5 % | 1.105 |
| Stufe VI | 6.822 | 54,5 % | 873 |
| Stufe V | 7.351 | 55,0 % | 665 |
| Stufe IV | 1.943 | 57,1 % | 576 |
| Stufe III | 611 | 58,4 % | 398 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
50
★
Meisterschaft: Ass
155
Meisterschaft: I. Klasse
144
Meisterschaft: II. Klasse
129
Meisterschaft: III. Klasse
82
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII LöweHT | 1.155 | 52,4 % | 2.301 | 1.588 | 1,22 | 14 | 791 | 43,3 % | – | Ass |
V leFH18B2Art | 1.058 | 54,9 % | 1.776 | 779 | 1,48 | 86 | 528 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 949 | 57,5 % | 2.537 | 1.477 | 1,34 | 77 | 879 | 36,6 % | – | Ass |
V T14HT | 854 | 57,4 % | 1.738 | 668 | 1,50 | 46 | 712 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 816 | 50,6 % | 1.836 | 1.754 | 0,96 | 112 | 633 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 696 | 50,9 % | 1.230 | 1.349 | 0,73 | 47 | 732 | 48,0 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 690 | 48,4 % | 2.044 | 2.231 | 1,23 | 73 | 720 | 37,5 % | – | Ass |
VI Pz. IV S.MT | 604 | 58,4 % | 2.262 | 955 | 1,28 | 139 | 734 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
V Matilda IVMT | 600 | 58,0 % | 1.696 | 562 | 1,26 | 46 | 625 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
IV MatildaMT | 600 | 60,2 % | 2.549 | 720 | 1,43 | 118 | 598 | 46,7 % | – | Ass |
X E 100HT | 577 | 56,3 % | 2.262 | 2.327 | 1,22 | 157 | 812 | 45,9 % | – | Ass |
VIII FV207Art | 572 | 55,8 % | 1.302 | 1.077 | 0,80 | 79 | 705 | 50,2 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 496 | 56,7 % | 2.450 | 2.241 | 1,44 | 305 | 843 | 32,5 % | – | Ass |
X IS-7HT | 488 | 51,8 % | 1.931 | 1.977 | 1,07 | 71 | 752 | 37,7 % | – | Ass |
V Ram IIMT | 481 | 57,8 % | 1.535 | 487 | 1,10 | 9 | 590 | 33,3 % | – | Ass |
V Churchill IIIHT | 454 | 53,3 % | 1.955 | 767 | 1,40 | 123 | 989 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-5HT | 398 | 58,8 % | 2.557 | 1.713 | 1,35 | 129 | 966 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 389 | 53,2 % | 2.291 | 1.723 | 1,21 | 267 | 894 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 347 | 47,8 % | 967 | 1.102 | 0,55 | 38 | 672 | 44,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 50MT | 340 | 49,7 % | 1.631 | 1.523 | 1,04 | 0 | 778 | 22,6 % | – | Ass |
X T110E4JPz | 338 | 57,4 % | 2.879 | 2.925 | 1,61 | 223 | 844 | 46,7 % | – | Ass |
VII AT 15AJPz | 336 | 52,1 % | 1.730 | 1.098 | 1,13 | 213 | 778 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 335 | 50,4 % | 1.872 | 2.050 | 1,01 | 303 | 797 | 30,1 % | – | Ass |
VIII SU-14-2Art | 320 | 52,8 % | 1.456 | 1.204 | 0,80 | 37 | 718 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 318 | 54,7 % | 2.456 | 2.341 | 1,29 | 156 | 846 | 32,1 % | – | Ass |
IX G.W. TigerArt | 317 | 54,9 % | 2.137 | 1.728 | 1,05 | 0 | 604 | 42,9 % | – | Ass |
IX FV3805Art | 314 | 51,9 % | 1.866 | 1.581 | 0,98 | 200 | 645 | 41,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T32HT | 309 | 57,9 % | 2.837 | 1.745 | 1,61 | 29 | 896 | 48,2 % | – | Ass |
IX M53/M55Art | 307 | 45,6 % | 1.153 | 1.270 | 0,74 | 50 | 675 | 40,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 301 | 57,1 % | 2.174 | 1.453 | 1,15 | 195 | 889 | 44,5 % | – | Ass |
IX E 75HT | 292 | 53,8 % | 2.448 | 2.017 | 1,53 | 0 | 825 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VI M4A3E2MT | 282 | 54,6 % | 1.580 | 757 | 0,95 | 154 | 673 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 265 | 53,6 % | 1.802 | 994 | 1,07 | 159 | 719 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 255 | 50,2 % | 1.951 | 1.397 | 1,32 | 0 | 730 | 37,6 % | – | – |
VIII Skorpion GJPz | 253 | 49,0 % | 1.362 | 1.371 | 0,91 | 177 | 711 | 36,4 % | ★★★ | I. Klasse |
II Pz. 38HLT | 251 | 61,8 % | 1.529 | 420 | 2,53 | 7 | 626 | 51,4 % | – | Ass |
IX AMX 13 90LT | 248 | 50,4 % | 1.484 | 921 | 0,83 | 363 | 751 | 22,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 247 | 56,7 % | 1.866 | 1.507 | 1,15 | 0 | 762 | 19,8 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 247 | 58,3 % | 2.456 | 717 | 1,33 | 174 | 573 | 36,8 % | – | Ass |
IX T-10HT | 244 | 52,5 % | 2.633 | 2.121 | 1,53 | 0 | 782 | 49,2 % | – | III. Klasse |
VIII M40/M43Art | 240 | 54,2 % | 1.758 | 1.318 | 1,04 | 120 | 637 | 41,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 239 | 58,6 % | 2.116 | 673 | 1,22 | 77 | 592 | 41,0 % | – | Ass |
VIII T34HT | 231 | 51,5 % | 2.254 | 1.563 | 1,15 | 90 | 780 | 42,4 % | – | Ass |
IX M103HT | 228 | 49,6 % | 1.993 | 1.792 | 1,20 | 0 | 695 | 40,8 % | – | III. Klasse |
X Conqueror GCArt | 216 | 43,5 % | 1.186 | 1.400 | 0,62 | 105 | 600 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 207 | 50,7 % | 2.119 | 1.965 | 1,28 | 0 | 850 | 30,9 % | – | Ass |
V Matilda BPMT | 207 | 51,2 % | 1.827 | 613 | 1,37 | 61 | 566 | 43,0 % | – | Ass |
VI PudelMT | 205 | 57,1 % | 1.763 | 884 | 1,04 | 257 | 768 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 204 | 57,8 % | 2.309 | 2.389 | 1,22 | 153 | 864 | 39,7 % | – | Ass |
VII T29HT | 203 | 57,6 % | 2.277 | 1.377 | 1,61 | 0 | 805 | 49,3 % | – | – |
V M4 ShermanMT | 199 | 51,3 % | 2.072 | 673 | 1,27 | 8 | 587 | 32,7 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 196 | 48,5 % | 2.104 | 1.468 | 1,20 | 0 | 599 | 39,3 % | – | – |
VI ExcaliburJPz | 195 | 53,3 % | 1.598 | 971 | 1,07 | 242 | 731 | 39,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII PershingMT | 195 | 59,0 % | 2.410 | 1.422 | 1,17 | 99 | 839 | 35,9 % | – | Ass |
IX T95JPz | 192 | 50,0 % | 2.180 | 2.268 | 1,63 | 0 | 759 | 48,4 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 192 | 48,4 % | 2.351 | 2.737 | 1,49 | 492 | 839 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 187 | 49,7 % | 1.503 | 913 | 0,96 | 169 | 684 | 32,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 185 | 54,6 % | 2.298 | 1.424 | 1,24 | 470 | 830 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 183 | 51,9 % | 1.819 | 2.028 | 1,25 | 533 | 884 | 39,3 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 183 | 54,1 % | 1.464 | 751 | 0,84 | 152 | 537 | 48,1 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 182 | 49,5 % | 2.221 | 1.538 | 1,29 | 26 | 759 | 38,5 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 179 | 54,2 % | 2.068 | 1.723 | 1,19 | 0 | 838 | 28,5 % | – | Ass |
VI HummelArt | 179 | 53,1 % | 2.026 | 1.096 | 1,08 | 8 | 593 | 44,7 % | – | Ass |
VIII Panther IIMT | 178 | 48,9 % | 1.617 | 1.095 | 1,07 | 0 | 669 | 26,4 % | – | – |
VI CromwellMT | 178 | 60,1 % | 3.036 | 1.039 | 1,66 | 349 | 878 | 36,5 % | – | Ass |
VI AT 8JPz | 178 | 55,1 % | 2.036 | 1.013 | 1,10 | 140 | 721 | 42,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 176 | 54,0 % | 1.480 | 1.294 | 1,01 | 345 | 796 | 29,0 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 176 | 56,3 % | 2.088 | 1.009 | 1,18 | 200 | 782 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 171 | 49,7 % | 2.190 | 2.119 | 1,25 | 214 | 830 | 33,9 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 170 | 45,9 % | 1.394 | 830 | 0,94 | 0 | 648 | 27,1 % | – | II. Klasse |
II T2 LightLT | 169 | 50,9 % | 405 | 115 | 0,51 | 15 | 402 | 17,8 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 168 | 51,8 % | 1.598 | 1.674 | 1,05 | 369 | 755 | 33,9 % | ★★★ | II. Klasse |
VII S-51Art | 167 | 46,7 % | 1.427 | 1.032 | 0,97 | 137 | 523 | 39,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI MT-25LT | 167 | 56,9 % | 877 | 309 | 0,44 | 0 | 619 | 11,4 % | – | Ass |
X MausHT | 162 | 51,2 % | 2.015 | 2.242 | 1,25 | 643 | 857 | 37,7 % | – | Ass |
VIII FerdinandJPz | 161 | 57,8 % | 2.875 | 2.017 | 1,50 | 0 | 728 | 42,2 % | – | Ass |
IX JagdtigerJPz | 158 | 53,2 % | 2.304 | 2.194 | 1,41 | 498 | 840 | 38,0 % | – | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 158 | 55,7 % | 1.966 | 1.795 | 1,23 | 61 | 815 | 35,4 % | – | Ass |
V P.43MT | 157 | 51,0 % | 2.024 | 647 | 1,06 | 180 | 553 | 42,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 155 | 49,7 % | 1.506 | 522 | 0,88 | 86 | 501 | 22,6 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 150 | 58,7 % | 2.960 | 2.830 | 1,69 | 120 | 969 | 46,7 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 149 | 54,4 % | 1.722 | 1.653 | 0,88 | 511 | 823 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
V M10 RBFMJPz | 148 | 53,4 % | 1.402 | 672 | 1,04 | 194 | 649 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 148 | 59,5 % | 1.980 | 1.142 | 1,28 | 26 | 607 | 59,5 % | – | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 147 | 61,2 % | 2.466 | 1.036 | 1,66 | 91 | 692 | 47,6 % | – | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 147 | 51,0 % | 1.187 | 1.207 | 0,88 | 204 | 710 | 37,4 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 144 | 47,9 % | 1.908 | 1.175 | 1,17 | 4 | 709 | 38,9 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 143 | 57,3 % | 2.685 | 2.474 | 1,52 | 450 | 869 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 143 | 50,3 % | 1.349 | 1.121 | 0,83 | 335 | 725 | 37,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 142 | 52,1 % | 2.689 | 2.073 | 1,71 | 280 | 891 | 41,5 % | – | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 141 | 52,5 % | 2.538 | 1.485 | 1,30 | 0 | 844 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 141 | 60,3 % | 3.076 | 2.461 | 1,65 | 3 | 995 | 39,7 % | – | Ass |
V G1 RMT | 141 | 53,2 % | 2.058 | 632 | 1,26 | 205 | 604 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 140 | 54,3 % | 2.243 | 1.677 | 1,20 | 47 | 804 | 34,3 % | – | Ass |
VIII BulldogLT | 140 | 61,4 % | 1.784 | 849 | 0,81 | 557 | 812 | 32,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 139 | 45,3 % | 1.019 | 600 | 0,84 | 0 | 555 | 25,2 % | – | – |
X T-62AMT | 137 | 50,4 % | 2.253 | 2.189 | 1,22 | 1.054 | 854 | 29,9 % | – | Ass |
IV Pz. B2HT | 137 | 58,4 % | 1.863 | 584 | 2,03 | 48 | 704 | 42,3 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 137 | 59,1 % | 2.290 | 1.346 | 1,18 | 0 | 739 | 46,7 % | – | Ass |
VI Type 64LT | 137 | 46,0 % | 1.605 | 621 | 0,84 | 478 | 666 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 135 | 52,6 % | 2.749 | 1.153 | 1,61 | 247 | 781 | 36,3 % | – | Ass |
VII FV201 (A45)HT | 135 | 41,5 % | 1.201 | 903 | 0,76 | 299 | 673 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 135 | 51,9 % | 2.786 | 2.109 | 1,59 | 0 | 784 | 37,0 % | – | Ass |
IX T30JPz | 133 | 55,6 % | 2.339 | 2.144 | 1,48 | 50 | 753 | 40,6 % | – | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 133 | 57,1 % | 2.544 | 1.775 | 1,37 | 210 | 876 | 37,6 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 132 | 50,0 % | 2.316 | 1.630 | 1,28 | 0 | 817 | 37,1 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 131 | 55,7 % | 2.597 | 1.172 | 1,54 | 207 | 783 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 130 | 52,3 % | 1.573 | 1.762 | 1,07 | 310 | 771 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 129 | 60,5 % | 2.480 | 948 | 1,36 | 184 | 775 | 40,3 % | – | Ass |
V KV-1HT | 128 | 44,5 % | 1.464 | 643 | 1,31 | 0 | 562 | 34,4 % | – | – |
IX Type 61MT | 127 | 39,4 % | 1.026 | 1.284 | 0,73 | 316 | 655 | 26,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6HT | 126 | 57,1 % | 2.051 | 1.520 | 1,23 | 365 | 812 | 39,7 % | – | Ass |
VII AMX M4 45HT | 126 | 52,4 % | 1.976 | 1.272 | 1,21 | 74 | 778 | 35,7 % | – | Ass |
X FV215bHT | 126 | 49,2 % | 2.359 | 2.440 | 1,11 | 576 | 829 | 27,0 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 123 | 56,1 % | 3.210 | 1.905 | 1,57 | 77 | 966 | 41,5 % | – | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 123 | 48,0 % | 1.331 | 817 | 0,75 | 209 | 650 | 25,2 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 122 | 57,4 % | 2.333 | 1.327 | 1,17 | 0 | 866 | 36,9 % | – | Ass |
V M41Art | 122 | 54,1 % | 2.419 | 1.156 | 1,13 | 0 | 547 | 54,9 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 122 | 54,1 % | 1.948 | 2.019 | 1,26 | 773 | 832 | 35,2 % | – | Ass |
VII T71 DALT | 122 | 59,0 % | 2.032 | 822 | 0,78 | 0 | 785 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 119 | 60,5 % | 3.707 | 2.035 | 1,78 | 0 | 1.022 | 45,4 % | – | Ass |
VII M12Art | 119 | 42,9 % | 2.367 | 1.445 | 1,28 | 0 | 611 | 37,8 % | – | I. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 119 | 54,6 % | 2.360 | 696 | 1,35 | 158 | 652 | 42,9 % | – | Ass |
VI M6HT | 119 | 50,4 % | 1.522 | 837 | 1,42 | 56 | 637 | 32,8 % | – | I. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 119 | 47,1 % | 2.133 | 1.355 | 1,09 | 376 | 798 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 117 | 53,8 % | 2.450 | 2.871 | 1,38 | 315 | 745 | 45,3 % | – | I. Klasse |
V Pz. KW IHT | 114 | 50,9 % | 1.445 | 795 | 1,11 | 185 | 757 | 30,7 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 112 | 53,6 % | 1.683 | 2.075 | 1,16 | 236 | 704 | 42,9 % | – | I. Klasse |
V ExcelsiorHT | 112 | 57,1 % | 1.871 | 709 | 1,54 | 163 | 734 | 42,0 % | – | Ass |
VI ThunderboltMT | 112 | 54,5 % | 1.578 | 837 | 0,90 | 205 | 789 | 40,2 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 111 | 52,3 % | 1.651 | 732 | 1,50 | 58 | 530 | 42,3 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 111 | 52,3 % | 2.431 | 1.397 | 1,29 | 106 | 905 | 44,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 111 | 43,2 % | 1.153 | 1.456 | 0,59 | 88 | 694 | 42,3 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 110 | 57,3 % | 2.739 | 1.795 | 1,35 | 635 | 985 | 41,8 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 110 | 61,8 % | 2.594 | 2.170 | 1,18 | 3 | 951 | 39,1 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 109 | 55,0 % | 1.400 | 1.513 | 0,77 | 427 | 783 | 30,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 106 | 49,1 % | 1.291 | 350 | 0,97 | 19 | 447 | 23,6 % | – | Ass |
VI FireflyMT | 105 | 46,7 % | 1.711 | 830 | 1,04 | 234 | 633 | 37,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AC 4 Exp.MT | 105 | 48,6 % | 1.656 | 849 | 1,10 | 206 | 662 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 105 | 50,5 % | 1.438 | 941 | 0,64 | 749 | 744 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 105 | 64,8 % | 2.548 | 1.883 | 1,57 | 0 | 819 | 54,3 % | – | I. Klasse |
V Pz. T 25MT | 104 | 56,7 % | 2.637 | 725 | 1,53 | 200 | 707 | 40,4 % | – | Ass |
VI Chi-ToMT | 103 | 58,3 % | 2.665 | 1.041 | 1,43 | 263 | 779 | 40,8 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 101 | 51,5 % | 1.945 | 1.233 | 1,29 | 30 | 744 | 28,7 % | – | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 101 | 56,4 % | 1.317 | 1.319 | 0,75 | 443 | 794 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 100 | 53,0 % | 1.705 | 1.092 | 1,15 | 352 | 736 | 33,0 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 100 | 56,0 % | 1.149 | 1.018 | 0,73 | 20 | 718 | 53,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 99 | 45,5 % | 1.311 | 1.203 | 0,70 | 250 | 726 | 25,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-50LT | 98 | 53,1 % | 440 | 161 | 0,47 | 0 | 447 | 12,2 % | – | – |
VII T-43MT | 98 | 55,1 % | 2.342 | 1.142 | 1,20 | 0 | 638 | 31,6 % | – | Ass |
VII T20MT | 97 | 62,9 % | 1.597 | 928 | 0,91 | 35 | 739 | 35,1 % | – | III. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 96 | 59,4 % | 1.325 | 1.288 | 0,82 | 248 | 834 | 26,0 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 96 | 46,9 % | 905 | 548 | 0,66 | 190 | 531 | 21,9 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 95 | 60,0 % | 2.493 | 1.238 | 1,18 | 367 | 778 | 43,2 % | – | Ass |
V ValiantMT | 95 | 51,6 % | 1.491 | 643 | 0,98 | 239 | 676 | 32,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 94 | 53,2 % | 1.375 | 1.114 | 0,65 | 278 | 723 | 22,3 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 93 | 67,7 % | 2.992 | 1.581 | 1,61 | 0 | 995 | 49,5 % | – | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 92 | 60,9 % | 1.428 | 1.003 | 0,83 | 137 | 595 | 53,3 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 92 | 45,7 % | 1.364 | 1.281 | 0,88 | 238 | 741 | 31,5 % | – | Ass |
VII T28 HTCJPz | 92 | 54,3 % | 1.529 | 1.054 | 0,95 | 258 | 720 | 35,9 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 91 | 58,2 % | 2.559 | 1.455 | 1,29 | 0 | 865 | 39,6 % | – | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 89 | 44,9 % | 1.103 | 1.092 | 0,69 | 268 | 720 | 32,6 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 88 | 64,8 % | 1.867 | 1.013 | 0,99 | 162 | 554 | 59,1 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 88 | 58,0 % | 2.016 | 560 | 1,08 | 174 | 573 | 25,0 % | – | Ass |
VII CometMT | 87 | 48,3 % | 2.120 | 1.121 | 1,03 | 0 | 604 | 24,1 % | – | Ass |
X Ares 90MT | 87 | 50,6 % | – | 1.456 | 0,63 | 397 | 764 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 84 | 60,7 % | 1.540 | 772 | 0,90 | 169 | 650 | 39,3 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 84 | 51,2 % | 1.158 | 1.067 | 0,69 | 286 | 725 | 32,1 % | – | Ass |
V KV-220-2HT | 84 | 54,8 % | 1.974 | 924 | 1,31 | 297 | 953 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 83 | 50,6 % | 1.928 | 948 | 1,13 | 124 | 608 | 34,9 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 83 | 49,4 % | 1.794 | 927 | 1,34 | 169 | 692 | 30,1 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 83 | 57,8 % | 1.677 | 649 | 1,70 | 43 | 643 | 34,9 % | – | Ass |
VII T-34-1MT | 82 | 58,5 % | 1.934 | 1.083 | 1,01 | 425 | 717 | 41,5 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 82 | 50,0 % | 1.186 | 1.411 | 0,63 | 309 | 745 | 29,3 % | – | II. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 81 | 55,6 % | 1.743 | 741 | 0,64 | 447 | 736 | 29,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 81 | 44,4 % | 1.033 | 1.472 | 0,67 | 194 | 624 | 35,8 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 81 | 51,9 % | 2.094 | 695 | 1,47 | 35 | 610 | 53,1 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 81 | 44,4 % | 979 | 1.338 | 0,62 | 396 | 718 | 28,4 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 80 | 45,0 % | 1.266 | 1.606 | 0,70 | 509 | 763 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 80 | 60,0 % | 2.578 | 1.037 | 1,64 | 65 | 678 | 45,0 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 80 | 50,0 % | 1.614 | 939 | 1,28 | 255 | 750 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 80 | 48,8 % | 1.079 | 426 | 0,56 | 489 | 574 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 80 | 55,0 % | 1.377 | 1.164 | 0,88 | 352 | 763 | 35,0 % | – | Ass |
VIII Turtle IJPz | 80 | 50,0 % | 1.266 | 1.354 | 0,86 | 253 | 795 | 32,5 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 79 | 45,6 % | 1.274 | 1.378 | 1,00 | 211 | 700 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 79 | 46,8 % | 1.252 | 1.223 | 0,80 | 257 | 723 | 29,1 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 79 | 59,5 % | 3.452 | 1.644 | 1,91 | 0 | 796 | 41,8 % | – | Ass |
IX ConwayJPz | 78 | 43,6 % | 1.231 | 1.478 | 0,82 | 219 | 662 | 28,2 % | – | II. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 78 | 47,4 % | 1.617 | 1.177 | 0,85 | 306 | 757 | 29,5 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 77 | 45,5 % | 952 | 1.014 | 0,77 | 223 | 591 | 33,8 % | – | I. Klasse |
V T-34SMT | 77 | 57,1 % | 1.884 | 682 | 0,94 | 221 | 708 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
III T-127LT | 77 | 57,1 % | 2.430 | 475 | 2,17 | 24 | 633 | 41,6 % | – | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 76 | 55,3 % | 888 | 836 | 0,37 | 283 | 658 | 23,7 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 75 | 42,7 % | 1.493 | 979 | 1,00 | 286 | 660 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 74 | 37,8 % | 938 | 1.484 | 0,65 | 208 | 629 | 39,2 % | – | III. Klasse |
VII O-NiHT | 74 | 55,4 % | 944 | 837 | 0,51 | 190 | 667 | 35,1 % | – | II. Klasse |
VI T78JPz | 74 | 54,1 % | 1.197 | 835 | 1,05 | 218 | 645 | 43,2 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 72 | 41,7 % | – | 1.539 | 0,71 | 476 | 724 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV Valentine IILT | 72 | 59,7 % | 2.317 | 481 | 1,94 | 31 | 620 | 37,5 % | – | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 71 | 46,5 % | 990 | 1.095 | 0,69 | 380 | 719 | 33,8 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 70 | 55,7 % | 2.547 | 1.563 | 1,41 | 0 | 839 | 47,1 % | – | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 70 | 65,7 % | 2.604 | 563 | 1,40 | 226 | 627 | 47,1 % | – | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 70 | 54,3 % | 1.215 | 1.373 | 0,80 | 269 | 805 | 25,7 % | – | II. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 70 | 51,4 % | 1.363 | 1.637 | 0,83 | 328 | 756 | 38,6 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 69 | 47,8 % | 1.365 | 1.310 | 0,71 | 306 | 742 | 30,4 % | – | Ass |
IX BZ-68HT | 69 | 47,8 % | 1.382 | 1.752 | 0,62 | 399 | 811 | 27,5 % | – | II. Klasse |
VI Lozas M4-A2MT | 68 | 55,9 % | 1.666 | 816 | 0,99 | 171 | 777 | 30,9 % | – | Ass |
III FCM36Pak40JPz | 68 | 70,6 % | 1.509 | 431 | 1,63 | 6 | 480 | 60,3 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 68 | 50,0 % | 1.253 | 1.511 | 0,78 | 294 | 785 | 30,9 % | – | I. Klasse |
VIII TL-1 LPCMT | 67 | 55,2 % | 1.490 | 1.136 | 0,81 | 395 | 789 | 34,3 % | – | I. Klasse |
VIII SquallLT | 67 | 50,7 % | – | 758 | 0,61 | 527 | 676 | 25,4 % | – | I. Klasse |
III Sexton IArt | 66 | 65,2 % | 1.367 | 322 | 1,53 | 43 | 388 | 53,0 % | – | Ass |
VII Carro P.88HT | 66 | 43,9 % | 954 | 868 | 0,61 | 270 | 615 | 19,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268JPz | 66 | 53,0 % | 2.075 | 2.579 | 1,23 | 372 | 779 | 34,8 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 66 | 57,6 % | 2.102 | 1.095 | 1,11 | 291 | 690 | 37,9 % | – | Ass |
VI O-IHT | 66 | 53,0 % | 1.417 | 866 | 0,74 | 191 | 662 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 66 | 65,2 % | 2.718 | 1.501 | 1,26 | 0 | 822 | 39,4 % | – | Ass |
IX T49LT | 65 | 58,5 % | 1.285 | 831 | 0,63 | 735 | 744 | 27,7 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 65 | 49,2 % | 1.713 | 515 | 1,26 | 77 | 533 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 65 | 56,9 % | 2.385 | 1.323 | 1,43 | 284 | 774 | 52,3 % | – | Ass |
IX Type 68HT | 65 | 46,2 % | 970 | 1.386 | 0,57 | 472 | 766 | 26,2 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 65 | 58,5 % | 1.790 | 809 | 1,26 | 290 | 757 | 35,4 % | – | Ass |
VI T-34-85MT | 65 | 52,3 % | 1.297 | 683 | 0,71 | 0 | 522 | 27,7 % | – | – |
VIII AT 15JPz | 65 | 69,2 % | 2.882 | 1.907 | 1,60 | 1 | 1.052 | 46,2 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 64 | 45,3 % | 1.666 | 881 | 0,77 | 237 | 617 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VIII BleskLT | 64 | 43,8 % | 957 | 640 | 0,45 | 457 | 604 | 23,4 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 63 | 46,0 % | 1.868 | 520 | 0,97 | 139 | 461 | 30,2 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 62 | 53,2 % | 1.353 | 357 | 0,90 | 0 | 547 | 14,5 % | – | Ass |
VIII SaladinMT | 62 | 58,1 % | 1.074 | 905 | 0,66 | 430 | 715 | 33,9 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 62 | 54,8 % | 1.451 | 768 | 0,87 | 89 | 632 | 24,2 % | – | Ass |
VIII M48 RPzMT | 62 | 51,6 % | 1.341 | 1.099 | 0,63 | 436 | 798 | 24,2 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 62 | 66,1 % | 2.150 | 719 | 1,55 | 0 | 606 | 40,3 % | – | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 61 | 55,7 % | 1.309 | 1.033 | 0,79 | 406 | 748 | 32,8 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 61 | 54,1 % | 1.570 | 1.520 | 0,93 | 747 | 852 | 41,0 % | – | I. Klasse |
VI CrocodileHT | 61 | 47,5 % | 1.552 | 1.055 | 0,95 | 190 | 776 | 32,8 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 61 | 50,8 % | 1.178 | 652 | 0,98 | 112 | 532 | 36,1 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 60 | 55,0 % | 1.020 | 355 | 0,57 | 568 | 565 | 23,3 % | – | Ass |
V Turán III PTMT | 60 | 48,3 % | 1.539 | 642 | 0,82 | 169 | 603 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 59 | 54,2 % | 1.162 | 921 | 0,58 | 330 | 723 | 35,6 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 59 | 45,8 % | 1.158 | 714 | 0,80 | 159 | 506 | 25,4 % | – | I. Klasse |
VIII T-103JPz | 58 | 50,0 % | 1.405 | 1.251 | 0,91 | 215 | 741 | 31,0 % | – | Ass |
V Type T-34MT | 57 | 54,4 % | 2.649 | 692 | 1,47 | 59 | 535 | 31,6 % | – | Ass |
V Pz. IV H AnkouMT | 55 | 54,5 % | 1.489 | 722 | 1,20 | 165 | 678 | 45,5 % | – | Ass |
V AMX 13 AMArt | 55 | 56,4 % | 2.289 | 771 | 1,51 | 0 | 480 | 50,9 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 55 | 74,5 % | 1.972 | 1.281 | 0,95 | 606 | 901 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII SetterLT | 54 | 38,9 % | 705 | 420 | 0,31 | 497 | 497 | 20,4 % | – | II. Klasse |
V Sherman IIIMT | 54 | 63,0 % | 1.735 | 573 | 1,04 | 166 | 582 | 42,6 % | – | Ass |
VI E8 ShermanMT | 54 | 50,0 % | 1.214 | 590 | 0,83 | 0 | 548 | 24,1 % | – | – |
VI VK 30.02 MMT | 54 | 50,0 % | 2.518 | 1.083 | 1,28 | 348 | 798 | 35,2 % | – | Ass |
X VK 72.01 KHT | 54 | 53,7 % | 1.361 | 1.943 | 1,00 | 663 | 756 | 48,1 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 53 | 62,3 % | 1.380 | 870 | 0,79 | 300 | 711 | 37,7 % | – | I. Klasse |
VIII T-832HT | 53 | 49,1 % | 1.094 | 1.260 | 0,70 | 300 | 784 | 32,1 % | – | II. Klasse |
V SU-85IJPz | 53 | 56,6 % | 1.677 | 661 | 1,47 | 147 | 583 | 45,3 % | – | Ass |
III M7 PriestArt | 53 | 43,4 % | 2.291 | 631 | 1,19 | 0 | 341 | 34,0 % | – | Ass |
VIII CS-53MT | 52 | 40,4 % | 840 | 787 | 0,42 | 340 | 581 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 51 | 43,1 % | 1.048 | 362 | 0,82 | 0 | 394 | 23,5 % | – | – |
VI CDTHT | 51 | 47,1 % | 1.550 | 1.018 | 0,86 | 223 | 706 | 15,7 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 51 | 52,9 % | 1.046 | 1.158 | 0,71 | 262 | 699 | 39,2 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 51 | 62,7 % | 1.431 | 1.363 | 0,76 | 442 | 938 | 31,4 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 50 | 50,0 % | 919 | 947 | 0,60 | 268 | 691 | 34,0 % | – | II. Klasse |
VII T23E3MT | 50 | 60,0 % | 1.717 | 900 | 1,16 | 365 | 789 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 50 | 66,0 % | 2.487 | 1.023 | 1,56 | 0 | 685 | 46,0 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 49 | 40,8 % | 1.034 | 1.126 | 0,76 | 228 | 604 | 30,6 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 49 | 51,0 % | 1.913 | 1.352 | 1,02 | 277 | 835 | 38,8 % | – | I. Klasse |
VIII Strv 81MT | 48 | 54,2 % | 1.067 | 879 | 0,67 | 296 | 721 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VII T25 ATJPz | 48 | 64,6 % | 2.687 | 1.579 | 1,33 | 0 | 781 | 29,2 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 48 | 64,6 % | 1.837 | 324 | 0,92 | 406 | 641 | 35,4 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 47 | 46,8 % | 804 | 344 | 0,49 | 0 | 347 | 4,3 % | – | – |
VIII UDES 14 5MT | 47 | 61,7 % | 1.495 | 1.173 | 1,02 | 417 | 797 | 46,8 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 47 | 72,3 % | 2.163 | 348 | 1,79 | 4 | 536 | 46,8 % | – | Ass |
V StuG IVJPz | 47 | 53,2 % | 2.063 | 691 | 1,40 | 94 | 587 | 34,0 % | – | Ass |
IV SARL 42MT | 46 | 54,3 % | 2.544 | 611 | 1,24 | 118 | 509 | 39,1 % | – | Ass |
VI NashornJPz | 46 | 56,5 % | 3.599 | 1.417 | 1,78 | 296 | 876 | 41,3 % | – | Ass |
IX UDES 16MT | 46 | 45,7 % | 890 | 1.120 | 0,54 | 456 | 670 | 28,3 % | – | III. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 46 | 37,0 % | 1.009 | 1.173 | 0,72 | 288 | 633 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 45 | 44,4 % | 1.000 | 1.037 | 0,91 | 233 | 635 | 31,1 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 45 | 57,8 % | 1.920 | 907 | 1,31 | 0 | 668 | 33,3 % | – | – |
VIII M-III-YHT | 45 | 64,4 % | 1.170 | 969 | 0,69 | 339 | 787 | 44,4 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 45 | 53,3 % | 2.021 | 580 | 0,96 | 109 | 467 | 35,6 % | – | Ass |
VI M4A3(76)WMT | 45 | 57,8 % | 1.733 | 929 | 1,24 | 226 | 820 | 42,2 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 45 | 55,6 % | 986 | 1.178 | 0,73 | 385 | 764 | 24,4 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 45 | 66,7 % | 2.825 | 1.132 | 1,67 | 0 | 703 | 44,4 % | – | Ass |
VI Firefly VCMT | 45 | 48,9 % | 1.476 | 851 | 1,00 | 148 | 666 | 37,8 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 44 | 40,9 % | 628 | 796 | 0,25 | 302 | 575 | 22,7 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 44 | 61,4 % | 1.577 | 633 | 1,20 | 54 | 586 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V ARMTMT | 44 | 36,4 % | 1.267 | 657 | 0,84 | 160 | 538 | 29,5 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 43 | 44,2 % | 603 | 721 | 0,65 | 231 | 601 | 32,6 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 43 | 65,1 % | 1.256 | 1.447 | 0,70 | 376 | 820 | 46,5 % | – | III. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 43 | 58,1 % | 1.085 | 903 | 0,70 | 309 | 704 | 39,5 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 43 | 41,9 % | 908 | 1.060 | 0,51 | 208 | 602 | 20,9 % | – | II. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 43 | 41,9 % | 1.025 | 1.015 | 0,72 | 230 | 647 | 30,2 % | – | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 42 | 38,1 % | 917 | 983 | 0,69 | 316 | 623 | 23,8 % | – | III. Klasse |
VI A-43MT | 42 | 57,1 % | 2.180 | 812 | 1,43 | 401 | 787 | 42,9 % | – | Ass |
VIII VK 168.01 PHT | 42 | 45,2 % | 1.104 | 1.083 | 0,67 | 199 | 715 | 35,7 % | – | II. Klasse |
IX Ares 85MT | 42 | 47,6 % | – | 1.097 | 0,67 | 394 | 734 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII M-II-YHT | 42 | 61,9 % | 1.690 | 1.155 | 1,05 | 246 | 845 | 35,7 % | – | I. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 41 | 61,0 % | 1.378 | 1.610 | 1,00 | 325 | 837 | 41,5 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 41 | 65,9 % | 2.118 | 679 | 1,39 | 0 | 517 | 39,0 % | – | Ass |
VIII Type 57HT | 41 | 63,4 % | 1.209 | 1.166 | 0,68 | 375 | 809 | 46,3 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 41 | 58,5 % | 729 | 142 | 0,76 | 0 | 314 | 22,0 % | – | – |
VIII AMBTMT | 40 | 57,5 % | 1.732 | 1.537 | 1,10 | 343 | 870 | 27,5 % | – | I. Klasse |
VI Tiger 131HT | 39 | 56,4 % | 1.584 | 959 | 0,67 | 205 | 746 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 39 | 48,7 % | – | 1.338 | 0,82 | 329 | 809 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IX WZ-114HT | 39 | 56,4 % | 1.106 | 1.311 | 0,59 | 402 | 791 | 35,9 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 38 | 68,4 % | 1.219 | 744 | 0,79 | 686 | 792 | 39,5 % | – | Ass |
VII Škoda T 17LT | 38 | 52,6 % | 777 | 463 | 0,29 | 424 | 565 | 18,4 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111HT | 37 | 40,5 % | 1.378 | 1.224 | 1,00 | 468 | 729 | 29,7 % | – | Ass |
VIII Centurion 5/1MT | 37 | 48,6 % | 1.040 | 932 | 0,51 | 303 | 688 | 35,1 % | – | III. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 37 | 37,8 % | 1.331 | 1.216 | 0,95 | 344 | 678 | 21,6 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 37 | 62,2 % | 2.223 | 436 | 1,05 | 54 | 417 | 54,1 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 37 | 59,5 % | – | 1.393 | 1,24 | 462 | 976 | 43,2 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 37 | 59,5 % | 1.558 | 700 | 0,92 | 224 | 731 | 35,1 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 36 | 50,0 % | 1.053 | 949 | 0,58 | 231 | 719 | 27,8 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 36 | 55,6 % | 1.611 | 695 | 1,03 | 93 | 491 | 36,1 % | – | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 36 | 58,3 % | 794 | 977 | 0,50 | 19 | 713 | 55,6 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 35 | 40,0 % | 1.503 | 951 | 0,91 | 284 | 619 | 31,4 % | – | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 35 | 60,0 % | 1.439 | 591 | 0,80 | 396 | 664 | 11,4 % | – | Ass |
V BishopArt | 35 | 48,6 % | 2.019 | 695 | 1,94 | 107 | 538 | 37,1 % | – | I. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 35 | 54,3 % | 1.289 | 530 | 0,54 | 174 | 579 | 22,9 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 35 | 54,3 % | 1.720 | 918 | 0,89 | 205 | 634 | 48,6 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 35 | 62,9 % | 3.367 | 768 | 1,20 | 0 | 837 | 17,1 % | – | Ass |
IX Obj. 777 IIHT | 34 | 35,3 % | 1.207 | 1.659 | 0,62 | 339 | 688 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 34 | 73,5 % | 2.788 | 855 | 0,74 | 522 | 942 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 34 | 50,0 % | 964 | 701 | 0,56 | 218 | 565 | 23,5 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 34 | 67,6 % | 1.525 | 197 | 1,47 | 25 | 475 | 41,2 % | – | Ass |
VI VK 28.01LT | 34 | 55,9 % | 1.370 | 452 | 0,56 | 689 | 693 | 20,6 % | – | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 33 | 69,7 % | 1.562 | 1.211 | 0,73 | 295 | 906 | 51,5 % | – | Ass |
IV HetzerJPz | 33 | 63,6 % | 2.033 | 583 | 2,15 | 0 | 532 | 51,5 % | – | Ass |
VII Cent GlorianaMT | 33 | 42,4 % | – | 918 | 0,67 | 252 | 648 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 33 | 63,6 % | 983 | 1.072 | 0,48 | 485 | 774 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 32 | 40,6 % | 548 | 527 | 0,59 | 119 | 421 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 32 | 62,5 % | 1.534 | 899 | 0,78 | 209 | 695 | 37,5 % | – | Ass |
VIII Somua SMHT | 32 | 34,4 % | 1.016 | 1.195 | 0,72 | 160 | 643 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII LP-432LT | 31 | 38,7 % | 573 | 486 | 0,29 | 366 | 527 | 9,7 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 31 | 58,1 % | 911 | 436 | 0,68 | 0 | 425 | 6,5 % | – | III. Klasse |
IX LeoxMT | 31 | 48,4 % | – | 1.679 | 0,81 | 381 | 779 | 25,8 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 31 | 41,9 % | 1.780 | 537 | 1,61 | 0 | 456 | 29,0 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 31 | 58,1 % | 1.380 | 946 | 0,65 | 276 | 673 | 32,3 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 30 | 66,7 % | 416 | 117 | 0,40 | 0 | 388 | 20,0 % | – | – |
III Pz. I CLT | 30 | 53,3 % | 1.578 | 267 | 1,50 | 0 | 596 | 26,7 % | – | I. Klasse |
IX FeliceMT | 30 | 46,7 % | 797 | 1.390 | 0,53 | 345 | 725 | 30,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 30 | 50,0 % | 1.366 | 594 | 0,97 | 162 | 588 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI TOG II*HT | 30 | 60,0 % | 1.569 | 815 | 1,10 | 204 | 633 | 43,3 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 30 | 56,7 % | 1.231 | 932 | 0,73 | 259 | 692 | 36,7 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 30 | 70,0 % | 1.235 | 295 | 0,67 | 216 | 457 | 23,3 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 29 | 37,9 % | 868 | 221 | 0,76 | 0 | 213 | 20,7 % | – | – |
VII GowikaJPz | 29 | 44,8 % | 878 | 849 | 0,69 | 115 | 530 | 27,6 % | – | III. Klasse |
III Pz. S35MT | 29 | 51,7 % | 1.333 | 403 | 1,90 | 0 | 586 | 44,8 % | – | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 29 | 65,5 % | 991 | 936 | 0,69 | 293 | 736 | 34,5 % | – | III. Klasse |
VIII T-44-100MT | 29 | 55,2 % | 1.286 | 1.066 | 0,66 | 547 | 796 | 31,0 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 28 | 53,6 % | 2.914 | 632 | 1,18 | 113 | 516 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VII BP IIHT | 28 | 60,7 % | – | 798 | 0,64 | 366 | 790 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 28 | 75,0 % | 1.533 | 819 | 1,29 | 177 | 733 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 28 | 42,9 % | 1.018 | 305 | 0,86 | 0 | 208 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 28 | 60,7 % | 2.379 | 1.129 | 1,43 | 276 | 922 | 46,4 % | – | I. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 27 | 63,0 % | 2.402 | 676 | 0,96 | 113 | 511 | 40,7 % | – | Ass |
IX Ho-Ri 1JPz | 27 | 37,0 % | 716 | 1.275 | 0,78 | 149 | 585 | 29,6 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 27 | 40,7 % | 1.876 | 484 | 0,93 | 24 | 521 | 29,6 % | – | Ass |
VIII SMV CC-67JPz | 27 | 40,7 % | 845 | 943 | 0,78 | 224 | 625 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 27 | 55,6 % | 1.098 | 665 | 0,63 | 82 | 500 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 27 | 37,0 % | 1.258 | 1.055 | 0,74 | 276 | 685 | 29,6 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 27 | 51,9 % | 1.252 | 478 | 0,89 | 109 | 424 | 25,9 % | – | I. Klasse |
IX PredatoreMT | 26 | 61,5 % | – | 1.742 | 1,19 | 331 | 912 | 42,3 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 26 | 57,7 % | 1.980 | 449 | 1,31 | 0 | 339 | 53,8 % | – | Ass |
IV T40JPz | 26 | 42,3 % | 1.140 | 470 | 1,08 | 0 | 397 | 23,1 % | – | – |
IX SPHTHT | 26 | 53,8 % | – | 1.814 | 0,73 | 345 | 851 | 46,2 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 26 | 61,5 % | 2.207 | 377 | 1,62 | 0 | 587 | 46,2 % | – | Ass |
IV SU-5Art | 25 | 48,0 % | 1.460 | 614 | 0,56 | 0 | 388 | 32,0 % | – | – |
VI VK 28.01 105LT | 25 | 56,0 % | 929 | 436 | 0,36 | 273 | 506 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 25 | 48,0 % | – | 1.524 | 0,80 | 377 | 734 | 28,0 % | – | III. Klasse |
VII BZ-58HT | 24 | 45,8 % | 1.038 | 856 | 0,75 | 179 | 654 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 24 | 58,3 % | 807 | 487 | 0,42 | 185 | 476 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 24 | 66,7 % | 1.859 | 866 | 1,13 | 241 | 752 | 29,2 % | – | I. Klasse |
II FT ACJPz | 23 | 56,5 % | 1.364 | 289 | 1,83 | 0 | 344 | 52,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 23 | 52,2 % | 1.355 | 1.884 | 0,96 | 681 | 775 | 26,1 % | – | III. Klasse |
V AECMT | 23 | 52,2 % | 1.417 | 621 | 0,91 | 337 | 536 | 39,1 % | – | I. Klasse |
V T-115MT | 23 | 65,2 % | – | 805 | 1,09 | 168 | 755 | 39,1 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 23 | 47,8 % | 1.363 | 1.023 | 0,78 | 255 | 607 | 39,1 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 23 | 34,8 % | 255 | 373 | 0,17 | 318 | 427 | 26,1 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 23 | 65,2 % | 1.464 | 906 | 0,96 | 132 | 739 | 52,2 % | – | I. Klasse |
V SMV M41JPz | 22 | 50,0 % | 1.174 | 541 | 1,00 | 69 | 442 | 36,4 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 22 | 59,1 % | 826 | 1.281 | 0,41 | 504 | 814 | 36,4 % | – | III. Klasse |
V Škoda T 24MT | 22 | 54,5 % | 1.275 | 508 | 0,32 | 225 | 451 | 31,8 % | – | II. Klasse |
IV T-80LT | 22 | 54,5 % | 2.065 | 485 | 1,00 | 81 | 434 | 45,5 % | – | Ass |
VIII StridsyxaMT | 22 | 63,6 % | – | 1.386 | 1,05 | 390 | 871 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 22 | 40,9 % | 3.431 | 1.077 | 1,86 | 0 | 637 | 40,9 % | – | Ass |
IV SAu 40JPz | 22 | 59,1 % | 1.644 | 471 | 1,59 | 0 | 312 | 40,9 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 21 | 52,4 % | 2.574 | 2.544 | 1,67 | 320 | 821 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV IT-3MT | 21 | 61,9 % | 621 | 394 | 0,52 | 102 | 523 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 21 | 90,5 % | 2.884 | 879 | 1,57 | 230 | 825 | 57,1 % | – | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 21 | 52,4 % | 1.491 | 1.331 | 0,86 | 507 | 808 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 20 | 50,0 % | 1.470 | 801 | 1,00 | 87 | 535 | 45,0 % | – | I. Klasse |
IX TBTHT | 20 | 45,0 % | – | 1.747 | 0,75 | 396 | 789 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 20 | 70,0 % | 2.368 | 683 | 1,30 | 109 | 654 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 20 | 50,0 % | 822 | 797 | 0,75 | 189 | 621 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VIII STA-2MT | 20 | 40,0 % | 1.292 | 1.060 | 0,60 | 366 | 683 | 35,0 % | – | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 20 | 45,0 % | 965 | 1.126 | 0,85 | 275 | 681 | 35,0 % | – | III. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 20 | 50,0 % | 1.618 | 1.425 | 0,75 | 411 | 844 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 19 | 31,6 % | 440 | 415 | 0,32 | 404 | 481 | 21,1 % | – | III. Klasse |
X BadgerJPz | 19 | 36,8 % | 593 | 1.302 | 0,26 | 371 | 575 | 15,8 % | – | III. Klasse |
III SU-26Art | 19 | 42,1 % | 1.321 | 439 | 1,21 | 0 | 323 | 36,8 % | – | – |
VI Chur GlorianaHT | 19 | 42,1 % | – | 1.183 | 0,95 | 223 | 820 | 21,1 % | – | I. Klasse |
IV T6MT | 18 | 61,1 % | 1.055 | 444 | 0,89 | 125 | 417 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 18 | 22,2 % | 1.487 | 1.193 | 1,00 | 287 | 659 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 18 | 50,0 % | 1.117 | 1.043 | 0,67 | 364 | 726 | 27,8 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 18 | 61,1 % | 2.297 | 405 | 2,94 | 0 | 492 | 61,1 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 18 | 27,8 % | 686 | 739 | 0,44 | 193 | 484 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 17 | 58,8 % | 1.135 | 902 | 0,53 | 148 | 625 | 47,1 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 17 | 64,7 % | 1.047 | 176 | 1,53 | 0 | 402 | 41,2 % | – | – |
VIII BourrasqueMT | 17 | 23,5 % | 613 | 807 | 0,53 | 484 | 542 | 5,9 % | – | – |
X Obj. 140MT | 17 | 41,2 % | 2.244 | 2.183 | 1,53 | 349 | 804 | 23,5 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 17 | 47,1 % | 1.362 | 422 | 0,53 | 140 | 366 | 29,4 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 17 | 58,8 % | 502 | 173 | 0,76 | 0 | 331 | 29,4 % | – | – |
II Pz. IILT | 17 | 23,5 % | 359 | 130 | 0,82 | 0 | 172 | 29,4 % | – | – |
IV 14TPLT | 17 | 70,6 % | 1.214 | 297 | 0,53 | 122 | 389 | 23,5 % | – | I. Klasse |
IX SaryudaJPz | 16 | 37,5 % | – | 1.617 | 0,88 | 728 | 741 | 18,8 % | – | III. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 16 | 56,3 % | – | 1.227 | 0,75 | 179 | 723 | 43,8 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 16 | 25,0 % | 493 | 123 | 0,69 | 0 | 190 | 31,3 % | – | – |
X AshigaruJPz | 16 | 43,8 % | – | 1.713 | 0,56 | 302 | 663 | 43,8 % | – | II. Klasse |
VIII XM66FJPz | 16 | 31,3 % | 756 | 1.051 | 0,69 | 238 | 595 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IX VPz 57HT | 16 | 50,0 % | – | 1.093 | 0,38 | 227 | 722 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IV Chi-HeMT | 16 | 81,3 % | 2.087 | 489 | 1,88 | 70 | 611 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 16 | 56,3 % | 944 | 755 | 0,69 | 114 | 563 | 43,8 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 16 | 68,8 % | 2.534 | 488 | 1,56 | 0 | 428 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Kirovets-1HT | 16 | 62,5 % | 1.276 | 1.085 | 0,88 | 235 | 851 | 43,8 % | – | II. Klasse |
V Mitsu 108HT | 16 | 31,3 % | 236 | 365 | 0,75 | 109 | 371 | 18,8 % | – | III. Klasse |
VIII CalibanHT | 15 | 40,0 % | 774 | 875 | 0,67 | 501 | 667 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 15 | 40,0 % | 1.003 | 1.389 | 0,73 | 318 | 667 | 26,7 % | – | III. Klasse |
V CovenanterLT | 15 | 73,3 % | 2.364 | 495 | 1,87 | 0 | 666 | 46,7 % | – | Ass |
VI BurzaJPz | 14 | 50,0 % | 1.158 | 779 | 0,64 | 74 | 497 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X Vickers 3MT | 14 | 50,0 % | 1.143 | 1.585 | 0,86 | 319 | 707 | 35,7 % | – | III. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 14 | 50,0 % | 2.095 | 815 | 1,14 | 189 | 547 | 42,9 % | – | Ass |
V DS PZInżMT | 14 | 57,1 % | 1.095 | 551 | 0,36 | 242 | 480 | 7,1 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 14 | 35,7 % | 134 | 94 | 0,14 | 0 | 198 | 0,0 % | – | – |
V Strv m/42MT | 14 | 64,3 % | 1.485 | 519 | 0,57 | 177 | 531 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 14 | 42,9 % | – | 1.571 | 0,50 | 363 | 670 | 35,7 % | – | III. Klasse |
VI AMD 178BLT | 13 | 61,5 % | 661 | 280 | 0,08 | 263 | 430 | 23,1 % | – | III. Klasse |
X RinoceronteHT | 13 | 30,8 % | 695 | 1.306 | 0,62 | 446 | 609 | 15,4 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 13 | 46,2 % | 531 | 168 | 0,46 | 0 | 229 | 7,7 % | – | – |
IX TT-130MHT | 13 | 53,8 % | 597 | 841 | 0,38 | 144 | 678 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 13 | 38,5 % | 1.163 | 1.221 | 0,38 | 267 | 664 | 7,7 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 12 | 66,7 % | 1.942 | 488 | 0,58 | 662 | 787 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 12 | 41,7 % | 910 | 1.269 | 0,50 | 331 | 627 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X Foch 155JPz | 12 | 41,7 % | 919 | 1.658 | 0,58 | 491 | 591 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 12 | 66,7 % | 1.101 | 972 | 0,67 | 158 | 720 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 12 | 66,7 % | 832 | 166 | 1,08 | 0 | 370 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV GrantMT | 12 | 50,0 % | 850 | 289 | 0,67 | 16 | 336 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V StuG III GJPz | 12 | 41,7 % | 2.439 | 834 | 2,17 | 139 | 655 | 25,0 % | – | Ass |
V G. DestroyerLT | 12 | 66,7 % | – | 463 | 0,75 | 92 | 573 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VIII 56TPHT | 11 | 36,4 % | 1.836 | 1.694 | 1,27 | 333 | 758 | 36,4 % | – | III. Klasse |
V Ikv 103JPz | 11 | 36,4 % | 1.526 | 609 | 1,09 | 148 | 405 | 9,1 % | – | III. Klasse |
V T67JPz | 11 | 63,6 % | 1.556 | 563 | 1,91 | 223 | 615 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 11 | 54,5 % | 944 | 902 | 0,64 | 238 | 662 | 36,4 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 11 | 63,6 % | 803 | 259 | 0,64 | 16 | 322 | 45,5 % | – | III. Klasse |
VIII UdarniyHT | 11 | 27,3 % | 1.058 | 1.283 | 0,55 | 318 | 694 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII ObsidianMT | 11 | 63,6 % | 662 | 593 | 0,64 | 356 | 675 | 9,1 % | – | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 11 | 54,5 % | – | 2.198 | 0,82 | 361 | 787 | 63,6 % | – | III. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 11 | 27,3 % | 672 | 959 | 0,27 | 72 | 485 | 27,3 % | – | III. Klasse |
IV M3 LeeMT | 10 | 50,0 % | 827 | 244 | 0,90 | 0 | 342 | 20,0 % | – | – |
IV Sav m/43JPz | 10 | 80,0 % | 2.375 | 698 | 1,10 | 194 | 550 | 40,0 % | – | Ass |
VIII NomadJPz | 10 | 60,0 % | 819 | 869 | 0,90 | 207 | 652 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 10 | 60,0 % | 3.503 | 419 | 2,90 | 0 | 650 | 50,0 % | – | Ass |
IV Marder 38TJPz | 10 | 80,0 % | 1.339 | 451 | 1,60 | 115 | 554 | 60,0 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 10 | 40,0 % | 836 | 252 | 0,60 | 60 | 258 | 30,0 % | – | III. Klasse |
III Lago M38LT | 10 | 50,0 % | 1.016 | 433 | 1,20 | 63 | 539 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III Somua S35MT | 10 | 40,0 % | 1.566 | 510 | 1,70 | 56 | 616 | 30,0 % | – | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 10 | 50,0 % | 783 | 960 | 0,60 | 347 | 667 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 9 | 33,3 % | 704 | 1.095 | 0,56 | 118 | 583 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 9 | 55,6 % | 1.134 | 581 | 0,67 | 292 | 638 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VII ChopperHT | 9 | 44,4 % | – | 1.087 | 0,67 | 250 | 726 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VII KV-122HT | 9 | 66,7 % | 1.540 | 972 | 1,11 | 269 | 800 | 66,7 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 9 | 33,3 % | 480 | 196 | 0,22 | 91 | 220 | 22,2 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 9 | 77,8 % | 1.577 | 395 | 2,00 | 0 | 473 | 55,6 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 283MT | 8 | 25,0 % | 566 | 896 | 0,50 | 570 | 537 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 8 | 25,0 % | 904 | 1.143 | 1,00 | 160 | 539 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 8 | 75,0 % | 802 | 171 | 1,13 | 0 | 295 | 62,5 % | – | – |
VIII Škoda T 27MT | 8 | 62,5 % | 771 | 701 | 0,38 | 335 | 639 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 8 | 50,0 % | 903 | 327 | 0,38 | 153 | 299 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII GromJPz | 8 | 62,5 % | 1.279 | 1.336 | 0,75 | 395 | 805 | 37,5 % | – | III. Klasse |
IX E 77HT | 8 | 50,0 % | 1.511 | 1.235 | 0,38 | 407 | 708 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII GonsaloHT | 8 | 50,0 % | 818 | 1.093 | 0,13 | 107 | 658 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 8 | 25,0 % | 1.503 | 503 | 0,88 | 0 | 417 | 12,5 % | – | Ass |
II FT BSArt | 8 | 75,0 % | 2.733 | 331 | 1,63 | 0 | 335 | 62,5 % | – | II. Klasse |
X Grille 15JPz | 8 | 37,5 % | 1.151 | 1.935 | 0,88 | 311 | 616 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-2MT | 8 | 37,5 % | 1.596 | 1.305 | 0,88 | 302 | 732 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 8 | 25,0 % | 524 | 774 | 0,63 | 247 | 495 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII Eagle 7MT | 8 | 75,0 % | 2.138 | 1.268 | 1,25 | 295 | 941 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 8 | 62,5 % | 1.233 | 195 | 2,13 | 0 | 438 | 62,5 % | – | Ass |
III WespeArt | 8 | 62,5 % | 737 | 189 | 0,88 | 0 | 262 | 50,0 % | – | – |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 7 | 57,1 % | – | 1.706 | 0,71 | 52 | 682 | 42,9 % | – | III. Klasse |
VII WZ-131LT | 7 | 71,4 % | 806 | 387 | 1,00 | 342 | 717 | 57,1 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 7 | 42,9 % | 2.509 | 407 | 2,14 | 0 | 555 | 28,6 % | – | Ass |
V Pz. 38 (K)MT | 7 | 57,1 % | – | 895 | 1,86 | 202 | 808 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 7 | 42,9 % | 562 | 259 | 1,14 | 0 | 267 | 42,9 % | – | III. Klasse |
VIII HusarzJPz | 7 | 28,6 % | – | 603 | 0,57 | 153 | 441 | 28,6 % | – | III. Klasse |
V BT-42 Jatk.LT | 7 | 42,9 % | 1.536 | 694 | 1,29 | 274 | 668 | 14,3 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 7 | 71,4 % | 468 | 123 | 0,29 | 0 | 294 | 28,6 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 7 | 14,3 % | 1.394 | 611 | 0,43 | 57 | 412 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 6 | 33,3 % | 881 | 1.099 | 0,50 | 329 | 671 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V Cromwell AMT | 6 | 66,7 % | 556 | 664 | 1,00 | 128 | 725 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 6 | 66,7 % | 944 | 1.311 | 0,50 | 513 | 812 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 6 | 50,0 % | 316 | 130 | 1,17 | 0 | 261 | 16,7 % | – | – |
X Kpz. 07 P(E)HT | 6 | 66,7 % | 1.349 | 1.864 | 0,67 | 452 | 884 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 6 | 33,3 % | 1.495 | 887 | 1,17 | 168 | 553 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 6 | 50,0 % | 896 | 913 | 0,83 | 163 | 580 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X Progetto 65MT | 6 | 33,3 % | 531 | 1.155 | 0,33 | 770 | 549 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI StaghoundMT | 5 | 60,0 % | 932 | 524 | 0,60 | 397 | 628 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 5 | 60,0 % | 332 | 118 | 0,60 | 0 | 285 | 60,0 % | – | III. Klasse |
VII Chi-GoMT | 4 | 100,0 % | – | 1.641 | 2,25 | 395 | 1.216 | 75,0 % | – | II. Klasse |
VIII ConceiverHT | 4 | 25,0 % | – | 1.393 | 0,75 | 364 | 700 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 4 | 75,0 % | 466 | 102 | 0,25 | 0 | 159 | 0,0 % | – | – |
IX Lorraine 50 tHT | 4 | 75,0 % | 1.400 | 1.411 | 1,50 | 649 | 1.041 | 75,0 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 4 | 75,0 % | 2.269 | 558 | 2,00 | 156 | 552 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 4 | 100,0 % | 1.988 | 2.311 | 1,25 | 360 | 1.223 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 4 | 50,0 % | 565 | 145 | 0,50 | 35 | 243 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX H3HT | 4 | 50,0 % | – | 1.303 | 0,50 | 158 | 711 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 4 | 0,0 % | – | 1.125 | 0,50 | 239 | 454 | 0,0 % | – | – |
V AMX 13 FL 11LT | 4 | 50,0 % | 611 | 273 | 0,00 | 375 | 427 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 3 | 66,7 % | – | 1.149 | 0,33 | 379 | 719 | 33,3 % | – | – |
| #16913 | 3 | 33,3 % | 1.292 | 2.199 | 2,00 | 210 | 753 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII NergalHT | 3 | 33,3 % | – | 1.789 | 1,00 | 383 | 769 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V Chaffee 594LT | 3 | 100,0 % | 671 | 277 | 0,33 | 211 | 566 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 3 | 33,3 % | 1.289 | 393 | 0,33 | 63 | 239 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 3 | 33,3 % | 1.651 | 392 | 2,00 | 0 | 363 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III SaharianoMT | 3 | 66,7 % | 1.898 | 650 | 2,33 | 48 | 826 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IX PeacekeeperHT | 3 | 0,0 % | – | 1.267 | 0,33 | 0 | 382 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 752HT | 3 | 100,0 % | 1.365 | 1.552 | 1,00 | 449 | 1.032 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 3 | 66,7 % | 1.505 | 1.749 | 1,00 | 12 | 793 | 66,7 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 3 | 33,3 % | – | 1.356 | 0,33 | 595 | 594 | 0,0 % | – | – |
VIII WindhundJPz | 2 | 0,0 % | – | 1.275 | 0,50 | 52 | 334 | 0,0 % | – | – |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 2 | 50,0 % | 993 | 1.316 | 0,50 | 0 | 547 | 50,0 % | – | – |
V AMX ELC bisLT | 2 | 100,0 % | 3.416 | 733 | 1,50 | 193 | 862 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 2 | 100,0 % | 1.056 | 1.341 | 0,00 | 236 | 888 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 2 | 100,0 % | 2.901 | 356 | 2,00 | 0 | 572 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX TIII JägerJPz | 2 | 100,0 % | 1.094 | 1.416 | 0,00 | 469 | 958 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 2 | 50,0 % | 1.141 | 248 | 0,50 | 20 | 271 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX VlkodavMT | 2 | 50,0 % | – | 885 | 0,50 | 341 | 622 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 2 | 50,0 % | 2.862 | 331 | 3,50 | 0 | 659 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 2 | 0,0 % | – | 1.235 | 0,00 | 208 | 369 | 0,0 % | – | – |
VIII Type 63HT | 1 | 100,0 % | 882 | 992 | 0,00 | 183 | 884 | 100,0 % | – | – |
III M3 LightLT | 1 | 0,0 % | 425 | 168 | 0,00 | 0 | 140 | 0,0 % | – | – |
IX Tiger-MausHT | 1 | 100,0 % | 660 | 821 | 1,00 | 0 | 890 | 0,0 % | – | – |
III Pzw. 39LT | 1 | 100,0 % | 370 | 107 | 2,00 | 204 | 644 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III B.W.(Rh)MT | 1 | 100,0 % | – | 339 | 0,00 | 138 | 510 | 100,0 % | – | – |
III Strv m/31LT | 1 | 100,0 % | – | 483 | 0,00 | 0 | 545 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX PancernikHT | 1 | 0,0 % | – | 498 | 1,00 | 3.686 | 395 | 0,0 % | – | – |
VIII Ka-RiJPz | 1 | 0,0 % | 1.673 | 1.922 | 2,00 | 189 | 474 | 0,0 % | – | – |
VIII B-C 12 tLT | 1 | 100,0 % | 1.200 | 613 | 1,00 | 1.809 | 1.053 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 1 | 100,0 % | – | 1.256 | 0,00 | 0 | 1.079 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 1 | 0,0 % | 1.559 | 261 | 3,00 | 0 | 454 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 0,0 % | 456 | 136 | 2,00 | 25 | 209 | 0,0 % | – | – |
III T3 Convert.MT | 1 | 100,0 % | 2.724 | 832 | 1,00 | 0 | 969 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 1 | 0,0 % | 1.067 | 232 | 2,00 | 0 | 264 | 0,0 % | – | – |
IX SentinelleHT | 1 | 0,0 % | – | 1.265 | 3,00 | 1.378 | 681 | 0,0 % | – | – |
IV A25 H.H. ILT | 1 | 0,0 % | 0 | 112 | 0,00 | 0 | 105 | 0,0 % | – | – |
X S. ConquerorHT | 1 | 100,0 % | 261 | 410 | 0,00 | 409 | 867 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 682 | 126 | 2,00 | 0 | 507 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II Vickers 6 tLT | 1 | 100,0 % | 750 | 315 | 0,00 | 18 | 416 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 1.321 | 262 | 2,00 | 0 | 456 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [PMHC] Polish Mechanised Hussar Corps | Unteroffizier | 18.05.2022 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 626 |
| 56,2 % |
| 287 |
| Stufe I | 61 | 67,2 % | 199 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 15.914 | 54,4 % | 1.129 |
| Schwerer Panzer | 14.874 | 52,7 % | 1.464 |
| Artillerie | 7.097 | 52,1 % | 1.206 |
| Jagdpanzer | 7.032 | 53,9 % | 1.495 |
| Leichter Panzer | 3.383 | 55,1 % | 510 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 10.538 | 53,5 % | 1.393 |
| USA | 9.302 | 54,3 % | 1.362 |
| UdSSR | 7.832 | 53,5 % | 1.257 |
| Großbritannien | 7.095 | 53,4 % | 1.140 |
| Frankreich | 5.472 | 53,7 % | 1.162 |
| China | 2.195 | 55,2 % | 1.305 |
| Japan | 1.510 | 52,2 % | 1.060 |
| Italien | 1.449 | 54,1 % | 1.031 |
| Schweden | 1.154 | 49,4 % | 1.055 |
| Tschechoslowakei | 879 | 49,5 % | 948 |
| Polen | 874 | 52,1 % | 1.029 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
150 verschiedene Erfolge
Krieger
× 394
Großkaliber
× 370
Unterstützer
× 954
Panzer-Meisterschütze
× 57
Wachposten
× 28
Stahlwand
× 849
Verteidiger
× 191
Eroberer
× 72
Aufklärer
× 84
Duellant
× 1.028
Kämpfer
× 623
Für Artillerieabwehrfeuer
× 6
Unbesiegbar
× 5
Bombensicher
× 318
Kamikaze
× 48
Pool-Medaille
× 3
Radley-Walters-Medaille
× 17
Najdin-Medaille
× 11
Kolobanov-Medaille
× 3
Gore-Medaille
× 11
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 14
Auge um Auge!
× 56
Hand Gottes
× 349
Brandstifter
× 181
Sprengmeister
× 151
Schläger
× 5.516
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Für die Teilnahme am Betatest
× 1
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Kampfeskumpel
× 60
Meisterschütze
× 1.137
Hail to the King, Baby!
× 2
Räuber
× 1
Späher
× 7
Artillerist
× 7
Wirkungsfeuer
× 7.198
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 13
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 50
Der Löwe von Sinai
× 44
Panzerbrecher
× 60
Richtschütze
× 78
Panzerexperte
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Nicholls-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 18
Lehväslaiho-Medaille
× 140
Orlik-Medaille
× 11
Halonen-Medaille
× 6
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 62
De-Langlade-Medaille
× 2
Billotte-Medaille
× 9
Stark-Medaille
× 13
Fadin-Medaille
× 2
Felsenfest
× 2
Nerven aus Stahl
× 178
Spartaner
× 143
Glückspilz
× 9
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Meister der Geländekunde
× 4
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Bölter-Medaille
× 25
Festungsbrecher
× 1
Scharmützler (Klasse IV)
Eroberer (Klasse III)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse II)
Operation Nostalgie
× 1
Rennfahrer 2014
× 1
Held der Herrschaft
× 1
Operation Winter
× 1
Dumitru-Medaille
× 1
Raketentechniker
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
Wüstenbohrer
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
Der Weg der Wikinger
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Oberste Direktive
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Für einen perfekten Musikgeschmack
× 1
Kein Kaugummi mehr da
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Halbleiter
× 6
Zu alt, um Jung zu sterben
× 1
Olympus ist gefallen
× 18
Eine strahlende Zukunft
× 1
Gruseliges Abenteuer
× 1
Manövermeister
× 29
Vollstrecker
× 1
Klassiker
× 1
Gläubiger
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Sirenengesang
× 1
Gebiet geräumt
× 1
Kleeblatt
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Sie gehört zum Mirium
× 1
Anomalien-Sammler
× 1
Götterross
× 1
Tiger-Jäger
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Winterüberfall
× 1
