Konto seit – · letztes Gefecht vor 5 Monaten · aktualisiert gerade eben
Retired Grandma Torment · Soldat · im Clan seit 29.10.2024
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
26.712
Siegquote
61,48 %
WN8
3.409
Ø Schaden
2.112
Ø Erfahrung
943
Ø Stufe
7,92
Ø Abschüsse
1,60
Ø Aufgeklärt
1,31
Überlebensrate
48,50 %
Trefferquote
77,0 %
Ø Assist
388
Ø Geblockt
291
Schadensverhältnis
2,04
Abschüsse / Tod
3,11
Max. Schaden
9.091
FV215b
Max. Abschüsse
13
Tortoise
Max. Erfahrung
3.257
Panzer gespielt
286
WN7
2.065
Effizienz (EFF)
1.838
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 9 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 26.712 | 61,48 % | 3.409 | 2.112 | 1,60 | 943 | 48,5 % | 7,9 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 3.330 | 62,8 % | 3.406 |
| Stufe IX | 8.755 | 61,3 % | 2.609 |
| Stufe VIII | 6.136 | 61,5 % | 1.998 |
| Stufe VII | 3.102 | 62,1 % | 1.434 |
| Stufe VI | 2.836 | 62,1 % | 1.183 |
| Stufe V | 1.325 | 58,3 % | 678 |
| Stufe IV | 374 | 59,4 % | 364 |
| Stufe III | 156 | 55,1 % | 283 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
69
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
10
★★
1 Gefechtsauszeichnung
37
★
Meisterschaft: Ass
181
Meisterschaft: I. Klasse
47
Meisterschaft: II. Klasse
25
Meisterschaft: III. Klasse
13
Panzer (286)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IX T-54MT | 810 | 57,9 % | 2.898 | 2.033 | 1,60 | 176 | 884 | 49,0 % | – | Ass |
IX E 50MT | 569 | 53,1 % | 2.819 | 2.350 | 1,46 | 260 | 896 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 483 | 55,9 % | 2.695 | 854 | 1,65 | 0 | 441 | 41,2 % | – | Ass |
VIII ISU-152JPz | 479 | 54,9 % | 2.074 | 1.601 | 1,37 | 0 | 441 | 46,8 % | – | – |
X Obj. 140MT | 456 | 55,3 % | 3.592 | 3.310 | 1,64 | 694 | 1.036 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 427 | 54,6 % | 1.734 | 1.058 | 1,11 | 0 | 508 | 53,9 % | – | – |
IX AMX 13 90LT | 414 | 58,5 % | 3.466 | 1.635 | 1,37 | 608 | 968 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 400 | 68,5 % | 3.925 | 3.440 | 1,81 | 649 | 1.104 | 54,0 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 388 | 63,7 % | 3.063 | 2.532 | 1,54 | 642 | 1.039 | 50,5 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 381 | 64,3 % | 2.572 | 2.092 | 1,40 | 0 | 923 | 49,9 % | – | I. Klasse |
X T-62AMT | 349 | 63,3 % | 3.923 | 3.207 | 1,89 | 689 | 1.049 | 54,7 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 332 | 66,6 % | 3.555 | 2.663 | 1,68 | 451 | 1.092 | 57,5 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 321 | 52,3 % | 2.730 | 2.270 | 1,59 | 0 | 885 | 48,9 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 304 | 59,2 % | 2.784 | 2.388 | 1,63 | 0 | 960 | 51,3 % | – | Ass |
VIII Panther IIMT | 303 | 51,8 % | 2.326 | 1.418 | 1,41 | 0 | 566 | 49,2 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 285 | 55,1 % | 1.998 | 1.169 | 1,42 | 0 | 404 | 41,4 % | – | – |
VI CromwellMT | 276 | 66,7 % | 3.273 | 1.135 | 1,92 | 119 | 797 | 48,2 % | – | Ass |
IX Obj. 704JPz | 266 | 59,0 % | 2.423 | 2.281 | 1,70 | 0 | 683 | 57,5 % | – | Ass |
VII T-43MT | 264 | 54,2 % | 1.841 | 928 | 1,16 | 0 | 442 | 43,9 % | – | – |
IX WZ-120MT | 238 | 66,8 % | 3.652 | 2.687 | 1,58 | 611 | 1.104 | 50,8 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-2MT | 234 | 61,5 % | 3.981 | 2.192 | 1,45 | 492 | 1.193 | 48,3 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 232 | 62,9 % | 3.578 | 3.654 | 1,86 | 522 | 1.069 | 52,6 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 227 | 54,6 % | 1.817 | 900 | 1,24 | 0 | 384 | 42,3 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 224 | 59,8 % | 3.445 | 3.268 | 1,57 | 746 | 1.019 | 48,2 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 215 | 56,7 % | 1.712 | 915 | 1,09 | 0 | 469 | 46,5 % | – | Ass |
X 113HT | 210 | 69,0 % | 3.340 | 3.200 | 1,59 | 647 | 1.083 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111G FTJPz | 206 | 63,6 % | 3.893 | 3.318 | 1,86 | 298 | 1.146 | 55,8 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 203 | 62,1 % | 3.792 | 3.429 | 1,64 | 808 | 1.049 | 49,8 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 194 | 60,8 % | 3.437 | 2.638 | 1,57 | 683 | 1.056 | 47,9 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 191 | 55,5 % | 4.173 | 2.052 | 1,36 | 969 | 1.032 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 190 | 64,7 % | 4.156 | 2.465 | 1,70 | 547 | 1.223 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 187 | 69,5 % | 3.244 | 2.022 | 1,58 | 0 | 1.035 | 63,6 % | – | Ass |
IX WZ-132ALT | 179 | 61,5 % | 6.616 | 2.729 | 1,89 | 1.016 | 1.166 | 52,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 177 | 61,6 % | 4.727 | 2.225 | 1,51 | 1.242 | 1.147 | 47,5 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 176 | 46,0 % | 942 | 513 | 0,81 | 0 | 327 | 34,7 % | – | – |
X M48 PattonMT | 176 | 68,2 % | 3.684 | 3.451 | 1,65 | 626 | 1.103 | 48,9 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 176 | 58,0 % | 3.472 | 2.813 | 1,87 | 581 | 1.075 | 48,9 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 176 | 56,3 % | 1.987 | 1.689 | 1,40 | 0 | 782 | 36,4 % | – | Ass |
IX T-10HT | 175 | 65,1 % | 4.126 | 2.982 | 1,74 | 551 | 1.147 | 54,9 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 173 | 57,2 % | 1.050 | 384 | 0,85 | 0 | 314 | 43,9 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 169 | 56,8 % | 3.176 | 1.948 | 1,66 | 55 | 1.017 | 51,5 % | – | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 168 | 63,7 % | 4.239 | 2.909 | 1,89 | 594 | 1.161 | 54,2 % | ★★★ | Ass |
V VK 30.01 HMT | 168 | 60,1 % | 2.026 | 699 | 1,03 | 0 | 452 | 45,2 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 166 | 56,0 % | 2.722 | 1.588 | 1,45 | 0 | 749 | 48,8 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 164 | 61,0 % | 3.440 | 2.209 | 1,42 | 522 | 1.144 | 51,8 % | ★★★ | Ass |
X 121MT | 163 | 57,7 % | 3.371 | 3.343 | 1,44 | 682 | 991 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5HT | 162 | 61,1 % | 3.744 | 2.224 | 1,49 | 501 | 1.246 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 162 | 66,7 % | 3.689 | 2.939 | 1,70 | 573 | 1.154 | 55,6 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 160 | 65,0 % | 4.216 | 3.004 | 1,97 | 809 | 1.192 | 50,6 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 159 | 61,0 % | 5.275 | 1.418 | 1,71 | 516 | 1.109 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 158 | 67,7 % | 4.906 | 3.255 | 1,99 | 671 | 1.203 | 53,2 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 158 | 65,2 % | 3.878 | 1.514 | 1,73 | 406 | 1.135 | 49,4 % | ★★★ | Ass |
II TetrarchLT | 157 | 72,0 % | 2.328 | 334 | 1,90 | 20 | 453 | 56,7 % | – | Ass |
VIII T69MT | 155 | 61,9 % | 3.309 | 1.900 | 1,68 | 0 | 960 | 52,3 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 155 | 56,8 % | 2.580 | 1.638 | 1,42 | 0 | 924 | 48,4 % | – | Ass |
VI ThunderboltMT | 154 | 65,6 % | 3.977 | 1.464 | 1,66 | 412 | 1.170 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 151 | 64,2 % | 3.247 | 1.878 | 1,72 | 677 | 1.033 | 55,0 % | – | Ass |
X STB-1MT | 149 | 60,4 % | 4.317 | 3.521 | 2,03 | 858 | 1.086 | 49,0 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 146 | 67,1 % | 4.696 | 3.392 | 2,02 | 598 | 1.296 | 60,3 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 144 | 52,8 % | 3.941 | 3.692 | 1,85 | 739 | 1.023 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 144 | 60,4 % | 4.279 | 3.583 | 2,23 | 529 | 1.317 | 56,9 % | ★★★ | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 141 | 64,5 % | 4.161 | 2.217 | 1,77 | 585 | 1.204 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-2MT | 141 | 63,1 % | 2.441 | 1.499 | 1,18 | 228 | 910 | 51,1 % | – | Ass |
| #17153 | 140 | 63,6 % | – | 3.626 | 2,25 | 1.148 | 1.175 | 47,9 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 138 | 61,6 % | 3.817 | 2.918 | 1,66 | 642 | 1.160 | 53,6 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 138 | 70,3 % | 2.984 | 1.684 | 1,38 | 572 | 1.031 | 53,6 % | ★★★ | Ass |
VI PudelMT | 137 | 67,2 % | 3.946 | 1.472 | 1,71 | 363 | 1.124 | 48,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 136 | 62,5 % | 4.588 | 2.373 | 1,82 | 439 | 1.169 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 136 | 69,1 % | 4.130 | 1.662 | 1,99 | 238 | 1.144 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 133 | 69,2 % | 3.658 | 2.833 | 1,77 | 427 | 1.072 | 56,4 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 133 | 70,7 % | 3.600 | 2.228 | 1,50 | 620 | 1.184 | 60,2 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 130 | 66,9 % | 6.577 | 2.646 | 1,87 | 1.002 | 1.222 | 53,8 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 130 | 63,8 % | 4.574 | 3.756 | 1,79 | 779 | 1.108 | 53,1 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57LT | 128 | 53,9 % | 4.373 | 1.566 | 1,73 | 714 | 1.193 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 126 | 64,3 % | 3.895 | 3.221 | 1,89 | 422 | 1.163 | 52,4 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 125 | 58,4 % | 3.770 | 3.003 | 1,70 | 335 | 1.034 | 54,4 % | ★★★ | Ass |
X FV215bHT | 125 | 62,4 % | 3.725 | 3.217 | 1,72 | 706 | 1.022 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
VII T-34-1MT | 121 | 63,6 % | 2.292 | 1.233 | 1,31 | 0 | 875 | 61,2 % | – | Ass |
IX CS-59MT | 121 | 65,3 % | 4.106 | 3.103 | 1,72 | 635 | 1.188 | 52,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 120 | 66,7 % | 3.309 | 1.885 | 1,39 | 788 | 1.068 | 46,7 % | – | Ass |
IX ConwayJPz | 120 | 65,0 % | 3.642 | 2.784 | 1,76 | 432 | 1.080 | 49,2 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 115 | 65,2 % | 6.571 | 2.203 | 1,77 | 1.179 | 1.283 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
VII Chi-RiMT | 114 | 74,6 % | 3.169 | 1.406 | 1,77 | 521 | 1.012 | 58,8 % | – | Ass |
V Pz. III/IVMT | 114 | 61,4 % | 1.583 | 477 | 1,18 | 0 | 402 | 39,5 % | – | Ass |
X B-C 25 tMT | 114 | 64,9 % | 3.791 | 3.143 | 2,04 | 670 | 1.004 | 52,6 % | ★★★ | Ass |
VII SU-100M1JPz | 113 | 58,4 % | 2.509 | 1.428 | 1,52 | 171 | 813 | 50,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 112 | 60,7 % | 4.742 | 1.712 | 1,44 | 932 | 1.119 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
VI Rudy UdSSRMT | 111 | 78,4 % | 4.483 | 1.560 | 2,20 | 324 | 1.187 | 55,9 % | ★★★ | Ass |
| #12033 | 110 | 73,6 % | – | 2.619 | 1,71 | 457 | 1.060 | 58,2 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 105 | 58,1 % | 2.083 | 830 | 1,30 | 0 | 624 | 33,3 % | – | Ass |
IX ST-IHT | 105 | 66,7 % | 3.903 | 2.907 | 1,65 | 636 | 1.138 | 55,2 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX Cda 105JPz | 105 | 57,1 % | 3.561 | 2.448 | 1,55 | 286 | 1.101 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 105 | 60,0 % | 2.346 | 961 | 1,32 | 0 | 639 | 40,0 % | – | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 104 | 60,6 % | 4.124 | 3.418 | 2,02 | 426 | 1.142 | 55,8 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 103 | 67,0 % | 3.388 | 2.304 | 1,46 | 529 | 1.177 | 53,4 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 103 | 64,1 % | 2.361 | 1.097 | 1,50 | 0 | 637 | 42,7 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 103 | 63,1 % | 3.967 | 2.419 | 1,95 | 493 | 1.170 | 52,4 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 102 | 63,7 % | 6.378 | 1.921 | 1,66 | 698 | 1.318 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 30LT | 98 | 69,4 % | 3.674 | 1.569 | 1,09 | 1.033 | 1.084 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 97 | 64,9 % | 6.222 | 1.278 | 1,68 | 546 | 1.101 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 97 | 58,8 % | 4.772 | 1.807 | 1,98 | 378 | 1.221 | 47,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 95 | 63,2 % | 3.591 | 2.794 | 1,83 | 448 | 1.270 | 55,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 94 | 64,9 % | 4.346 | 3.767 | 2,15 | 421 | 1.299 | 60,6 % | ★★★ | Ass |
VIII TL-1 LPCMT | 94 | 71,3 % | 4.711 | 2.488 | 1,98 | 504 | 1.319 | 56,4 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 93 | 66,7 % | 3.018 | 1.130 | 1,26 | 0 | 766 | 46,2 % | – | Ass |
IX IS-3-IIHT | 92 | 50,0 % | 4.178 | 3.222 | 1,68 | 476 | 1.140 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
VII Black PrinceHT | 89 | 76,4 % | 2.611 | 1.371 | 1,62 | 392 | 1.030 | 62,9 % | – | Ass |
X Obj. 268JPz | 89 | 70,8 % | 3.678 | 3.502 | 2,12 | 661 | 1.056 | 62,9 % | – | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 89 | 59,6 % | 4.925 | 2.738 | 2,10 | 471 | 1.279 | 46,1 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 88 | 58,0 % | 3.750 | 2.626 | 1,80 | 339 | 1.128 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VII ISU-122SJPz | 88 | 60,2 % | 3.295 | 1.769 | 1,83 | 235 | 947 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
IX Type 68HT | 87 | 55,2 % | 4.162 | 3.401 | 1,89 | 575 | 1.250 | 49,4 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 86 | 74,4 % | 3.922 | 3.400 | 1,85 | 363 | 1.224 | 66,3 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 85 | 55,3 % | 1.586 | 508 | 1,11 | 0 | 386 | 35,3 % | – | Ass |
VIII AMX M4 49HT | 84 | 59,5 % | 4.463 | 2.415 | 1,61 | 448 | 1.265 | 50,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 84 | 72,6 % | 3.908 | 2.413 | 1,74 | 451 | 1.227 | 54,8 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 84 | 59,5 % | 2.738 | 1.302 | 1,46 | 0 | 847 | 41,7 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 84 | 64,3 % | 4.127 | 3.063 | 1,89 | 580 | 1.186 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 83 | 62,7 % | 4.008 | 1.996 | 1,94 | 391 | 1.157 | 49,4 % | ★★★ | Ass |
VII Panther/M10MT | 82 | 59,8 % | 4.407 | 1.906 | 1,90 | 469 | 1.201 | 51,2 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 82 | 69,5 % | 5.198 | 3.799 | 2,28 | 676 | 1.348 | 61,0 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 82 | 62,2 % | 2.289 | 841 | 1,44 | 0 | 591 | 42,7 % | – | Ass |
IX MäuschenHT | 80 | 66,3 % | 5.060 | 3.444 | 2,18 | 607 | 1.294 | 62,5 % | ★★★ | Ass |
VII Super HellcatJPz | 80 | 67,5 % | 4.086 | 1.881 | 1,69 | 439 | 1.096 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 80 | 71,3 % | 3.012 | 1.405 | 1,66 | 623 | 1.003 | 60,0 % | – | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 79 | 70,9 % | 3.647 | 2.750 | 1,70 | 232 | 1.195 | 55,7 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 79 | 63,3 % | 2.298 | 1.390 | 1,41 | 0 | 871 | 57,0 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 79 | 70,9 % | 2.996 | 1.689 | 1,41 | 755 | 1.059 | 53,2 % | – | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 78 | 66,7 % | 4.348 | 1.694 | 1,36 | 833 | 1.025 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
VI Chi-ToMT | 75 | 61,3 % | 2.676 | 1.002 | 1,57 | 284 | 813 | 49,3 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 74 | 45,9 % | 1.479 | 468 | 0,96 | 0 | 332 | 31,1 % | – | Ass |
VI Tiger 131HT | 73 | 61,6 % | 5.122 | 1.881 | 2,29 | 332 | 1.264 | 52,1 % | ★★★ | Ass |
VII Type 62LT | 72 | 63,9 % | 4.292 | 1.380 | 1,46 | 844 | 1.148 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 71 | 70,4 % | 4.449 | 3.494 | 2,32 | 540 | 1.255 | 63,4 % | ★★★ | Ass |
VII A-44MT | 69 | 69,6 % | 3.022 | 1.354 | 1,71 | 512 | 981 | 55,1 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-3MT | 69 | 60,9 % | 3.570 | 2.098 | 1,58 | 691 | 1.101 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 68 | 55,9 % | 3.082 | 2.162 | 1,65 | 281 | 948 | 51,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 66 | 65,2 % | 2.905 | 1.122 | 1,88 | 286 | 844 | 53,0 % | – | Ass |
| #14337 | 65 | 58,5 % | – | 3.226 | 1,72 | 564 | 920 | 52,3 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 705HT | 65 | 70,8 % | 4.345 | 3.446 | 1,58 | 558 | 1.266 | 55,4 % | ★★★ | Ass |
VI T21LT | 64 | 53,1 % | 2.981 | 761 | 1,14 | 0 | 653 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 64 | 71,9 % | 2.771 | 1.250 | 1,81 | 680 | 1.023 | 57,8 % | – | Ass |
IX EBR 90LT | 63 | 60,3 % | 4.414 | 2.014 | 1,41 | 1.236 | 1.048 | 44,4 % | ★★★ | II. Klasse |
V Type T-34MT | 62 | 56,5 % | 2.345 | 706 | 1,19 | 0 | 409 | 38,7 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 62 | 66,1 % | 4.986 | 3.302 | 2,63 | 679 | 1.275 | 53,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V A-20LT | 61 | 41,0 % | 398 | 170 | 0,64 | 0 | 204 | 24,6 % | – | – |
VI E8 ShermanMT | 60 | 68,3 % | 2.528 | 978 | 1,30 | 326 | 827 | 51,7 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 60 | 53,3 % | 3.755 | 2.747 | 1,77 | 297 | 1.020 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 59 | 57,6 % | 3.974 | 2.693 | 1,47 | 475 | 1.271 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 58 | 62,1 % | 2.987 | 2.393 | 1,55 | 317 | 1.058 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
VI A-43MT | 58 | 53,4 % | 2.227 | 872 | 1,53 | 287 | 761 | 44,8 % | – | Ass |
IX BZ-68HT | 58 | 55,2 % | 3.661 | 2.985 | 1,40 | 465 | 1.144 | 46,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 56 | 71,4 % | 3.856 | 2.866 | 1,80 | 509 | 1.229 | 58,9 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 53 | 66,0 % | 3.706 | 1.747 | 1,68 | 318 | 1.083 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 53 | 69,8 % | 4.651 | 2.611 | 1,87 | 487 | 1.262 | 47,2 % | ★★★ | Ass |
I L.Tr.LT | 52 | 48,1 % | 299 | 108 | 0,50 | 0 | 138 | 28,8 % | – | – |
IV Pz. III JMT | 52 | 69,2 % | 1.239 | 313 | 1,38 | 0 | 341 | 42,3 % | – | – |
VIII BulldogLT | 51 | 66,7 % | 3.915 | 1.476 | 1,45 | 633 | 1.110 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 51 | 64,7 % | 5.294 | 4.191 | 2,33 | 675 | 1.118 | 51,0 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 51 | 37,3 % | 251 | 117 | 0,47 | 0 | 140 | 13,7 % | – | – |
VIII FV4202MT | 50 | 64,0 % | 3.288 | 1.773 | 1,20 | 1.038 | 1.154 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 49 | 69,4 % | 4.113 | 2.016 | 2,00 | 275 | 1.083 | 55,1 % | ★★★ | Ass |
VIII SMV CC-67JPz | 49 | 69,4 % | 3.269 | 2.263 | 1,22 | 490 | 1.194 | 51,0 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 48 | 54,2 % | 3.757 | 2.346 | 1,38 | 540 | 1.189 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 48 | 87,5 % | 2.292 | 700 | 1,52 | 107 | 722 | 64,6 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 48 | 54,2 % | 570 | 155 | 0,81 | 0 | 169 | 33,3 % | – | – |
VIII Caernarvon AXHT | 46 | 56,5 % | 2.959 | 1.958 | 1,02 | 605 | 1.106 | 32,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 46 | 54,3 % | 2.649 | 1.575 | 1,80 | 217 | 903 | 47,8 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 46 | 73,9 % | 3.580 | 2.032 | 1,57 | 431 | 1.208 | 73,9 % | ★★★ | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 45 | 64,4 % | 3.677 | 1.724 | 1,76 | 365 | 1.058 | 51,1 % | ★★★ | Ass |
VI Churchill VIIHT | 45 | 73,3 % | 2.162 | 920 | 1,38 | 0 | 726 | 55,6 % | – | Ass |
VIII M40/M43Art | 44 | 40,9 % | 1.607 | 1.544 | 0,73 | 30 | 717 | 38,6 % | – | I. Klasse |
VI A43 BPHT | 44 | 59,1 % | 2.859 | 1.425 | 1,52 | 326 | 1.057 | 45,5 % | – | Ass |
VI VK 30.01 DMT | 44 | 81,8 % | 2.777 | 994 | 1,73 | 450 | 933 | 61,4 % | – | Ass |
VII E 25JPz | 44 | 88,6 % | 5.551 | 2.353 | 3,09 | 455 | 1.445 | 70,5 % | ★★★ | Ass |
IX AVR FSLT | 43 | 58,1 % | 3.347 | 1.798 | 1,09 | 1.510 | 990 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 42 | 66,7 % | 2.862 | 2.249 | 1,26 | 404 | 1.027 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 41 | 65,9 % | 4.093 | 3.553 | 1,98 | 709 | 1.092 | 53,7 % | – | Ass |
II BT-2LT | 41 | 34,1 % | 306 | 103 | 0,66 | 0 | 146 | 19,5 % | – | – |
IV M3 LeeMT | 40 | 52,5 % | 1.962 | 464 | 1,28 | 0 | 376 | 35,0 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 40 | 62,5 % | 4.619 | 2.520 | 2,00 | 504 | 1.148 | 55,0 % | – | Ass |
VII T25 ATJPz | 39 | 71,8 % | 4.694 | 2.332 | 2,33 | 323 | 1.239 | 56,4 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 38 | 60,5 % | 4.125 | 2.767 | 1,92 | 631 | 1.092 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 37 | 64,9 % | 4.214 | 1.652 | 1,70 | 469 | 1.100 | 56,8 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 37 | 73,0 % | 3.229 | 2.369 | 1,51 | 312 | 1.116 | 45,9 % | – | Ass |
VI P.43 bisMT | 36 | 52,8 % | 2.951 | 1.133 | 1,58 | 284 | 859 | 41,7 % | – | Ass |
IV LuchsLT | 36 | 58,3 % | 2.104 | 433 | 2,22 | 1 | 470 | 41,7 % | – | Ass |
X AMX 50 BHT | 35 | 68,6 % | 4.519 | 3.854 | 2,17 | 417 | 1.060 | 51,4 % | – | Ass |
V T67JPz | 35 | 54,3 % | 2.726 | 848 | 1,80 | 241 | 727 | 45,7 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 35 | 45,7 % | 2.944 | 589 | 1,66 | 0 | 521 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 35 | 60,0 % | 2.862 | 1.088 | 1,46 | 232 | 787 | 37,1 % | – | Ass |
IX Progetto 66HT | 35 | 57,1 % | 3.427 | 2.700 | 1,89 | 495 | 1.086 | 48,6 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 34 | 61,8 % | 3.394 | 2.726 | 1,35 | 605 | 1.141 | 35,3 % | – | Ass |
VII ChallengerJPz | 34 | 70,6 % | 3.755 | 1.793 | 1,79 | 499 | 1.131 | 52,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 33 | 57,6 % | 3.040 | 2.435 | 1,48 | 240 | 1.007 | 54,5 % | – | Ass |
VII P.43 terMT | 33 | 63,6 % | 4.711 | 1.833 | 2,30 | 504 | 1.133 | 45,5 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 33 | 63,6 % | 1.631 | 299 | 0,88 | 0 | 280 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 32 | 53,1 % | 1.459 | 297 | 0,91 | 0 | 337 | 15,6 % | – | Ass |
IX FV3805Art | 32 | 37,5 % | 639 | 981 | 0,22 | 19 | 623 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 29 | 75,9 % | 4.935 | 2.825 | 2,21 | 390 | 1.350 | 69,0 % | – | Ass |
IV Chi-HeMT | 29 | 55,2 % | 1.634 | 418 | 1,31 | 178 | 533 | 41,4 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 28 | 64,3 % | 3.241 | 2.877 | 1,36 | 503 | 1.155 | 53,6 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 28 | 28,6 % | 269 | 159 | 0,50 | 0 | 149 | 25,0 % | – | – |
VIII MauerbrecherHT | 27 | 70,4 % | 4.455 | 2.619 | 1,85 | 538 | 1.270 | 59,3 % | – | Ass |
VIII T92LT | 27 | 37,0 % | 2.413 | 1.114 | 0,78 | 1.048 | 897 | 22,2 % | – | Ass |
IX Ares 85MT | 27 | 66,7 % | – | 3.010 | 2,04 | 488 | 1.276 | 55,6 % | – | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 27 | 70,4 % | 3.660 | 2.334 | 1,44 | 563 | 1.333 | 51,9 % | – | I. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 26 | 65,4 % | 5.723 | 2.371 | 2,92 | 360 | 1.328 | 61,5 % | – | Ass |
III LTPLT | 26 | 84,6 % | 1.340 | 253 | 0,92 | 59 | 455 | 61,5 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 26 | 57,7 % | 1.169 | 396 | 1,42 | 0 | 406 | 26,9 % | – | – |
VII T-34-2G FTJPz | 26 | 61,5 % | 3.021 | 1.655 | 1,81 | 284 | 920 | 53,8 % | – | Ass |
V Chi-NuMT | 25 | 76,0 % | 2.920 | 782 | 2,04 | 115 | 723 | 68,0 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 25 | 52,0 % | 3.743 | 2.480 | 1,40 | 476 | 1.153 | 28,0 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 25 | 96,0 % | 3.094 | 772 | 2,40 | 102 | 811 | 60,0 % | – | Ass |
VII SMV CC-56JPz | 25 | 52,0 % | 4.022 | 1.845 | 2,04 | 316 | 1.069 | 40,0 % | – | Ass |
VIII LHMTVLT | 24 | 66,7 % | 5.325 | 1.814 | 1,58 | 1.192 | 1.097 | 66,7 % | – | Ass |
VIII Ka-RiJPz | 24 | 79,2 % | 3.394 | 2.824 | 1,83 | 215 | 1.255 | 54,2 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 24 | 87,5 % | 2.375 | 1.013 | 1,25 | 253 | 849 | 45,8 % | – | I. Klasse |
VIII 112HT | 24 | 62,5 % | 3.050 | 2.144 | 1,46 | 403 | 1.187 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 22 | 72,7 % | 2.952 | 562 | 2,09 | 0 | 638 | 40,9 % | – | Ass |
X VK 72.01 KHT | 22 | 77,3 % | 2.195 | 2.741 | 1,45 | 373 | 975 | 63,6 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 21 | 66,7 % | 3.258 | 1.551 | 1,52 | 204 | 961 | 47,6 % | – | Ass |
III AMX 38LT | 20 | 45,0 % | 614 | 177 | 0,65 | 0 | 200 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 20 | 65,0 % | 3.704 | 1.325 | 1,75 | 447 | 1.073 | 35,0 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 20 | 60,0 % | 5.134 | 3.053 | 2,75 | 416 | 1.422 | 70,0 % | – | Ass |
VIII Schwarzpz.58MT | 20 | 50,0 % | 4.967 | 2.356 | 1,85 | 489 | 1.229 | 40,0 % | – | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 19 | 63,2 % | 1.864 | 1.200 | 1,11 | 265 | 801 | 42,1 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 19 | 42,1 % | 3.330 | 1.519 | 1,37 | 248 | 957 | 36,8 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 18 | 61,1 % | 2.308 | 868 | 1,83 | 0 | 507 | 38,9 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 18 | 66,7 % | 1.012 | 266 | 0,72 | 0 | 447 | 22,2 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 18 | 55,6 % | 172 | 58 | 0,33 | 0 | 124 | 22,2 % | – | – |
VI Strv 74MT | 17 | 52,9 % | 4.341 | 1.376 | 2,12 | 325 | 967 | 52,9 % | – | Ass |
VIII Progetto 46MT | 17 | 70,6 % | 4.245 | 2.905 | 1,65 | 699 | 1.274 | 41,2 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 17 | 58,8 % | 3.060 | 1.527 | 1,24 | 208 | 846 | 29,4 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 16 | 56,3 % | 2.407 | 409 | 1,94 | 0 | 382 | 50,0 % | – | Ass |
II Pz. IILT | 15 | 40,0 % | 447 | 155 | 0,87 | 0 | 178 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 15 | 53,3 % | 2.557 | 1.736 | 0,73 | 782 | 908 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 15 | 40,0 % | 1.823 | 1.388 | 0,93 | 173 | 762 | 26,7 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 15 | 46,7 % | 1.697 | 347 | 1,40 | 0 | 281 | 33,3 % | – | Ass |
IV SU-76MJPz | 14 | 42,9 % | 82 | 116 | 0,21 | 0 | 196 | 7,1 % | – | – |
VIII ELC EVEN 90LT | 14 | 64,3 % | 2.292 | 989 | 0,79 | 1.798 | 973 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 13 | 69,2 % | 2.930 | 1.917 | 1,23 | 461 | 1.035 | 30,8 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 11 | 81,8 % | 2.879 | 579 | 1,45 | 0 | 485 | 63,6 % | – | I. Klasse |
III Pz. II GLT | 11 | 45,5 % | 1.486 | 313 | 1,64 | 0 | 330 | 45,5 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 11 | 54,5 % | 244 | 103 | 0,09 | 0 | 135 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VI T-150HT | 10 | 80,0 % | 2.956 | 1.359 | 1,40 | 341 | 962 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 10 | 60,0 % | 976 | 278 | 0,80 | 0 | 269 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 9 | 66,7 % | 6.361 | 3.169 | 3,11 | 360 | 1.506 | 66,7 % | – | Ass |
X Obj. 907MT | 9 | 77,8 % | 2.903 | 3.605 | 1,11 | 999 | 1.095 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 9 | 77,8 % | 6.110 | 1.257 | 2,00 | 624 | 1.114 | 77,8 % | – | Ass |
VIII STGMT | 9 | 44,4 % | 3.810 | 2.303 | 1,56 | 708 | 954 | 55,6 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 8 | 62,5 % | 2.142 | 465 | 1,50 | 0 | 515 | 37,5 % | – | Ass |
II T2 MediumMT | 7 | 42,9 % | 307 | 100 | 0,71 | 0 | 144 | 57,1 % | – | III. Klasse |
X T-22 med.MT | 6 | 83,3 % | 5.192 | 4.058 | 3,33 | 552 | 1.333 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 5 | 60,0 % | 2.403 | 477 | 2,20 | 56 | 571 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 4 | 0,0 % | 428 | 135 | 0,50 | 0 | 132 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 4 | 50,0 % | 815 | 154 | 1,25 | 0 | 164 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV T40JPz | 4 | 100,0 % | 1.465 | 491 | 1,50 | 53 | 562 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II T1E6LT | 4 | 25,0 % | 2 | 42 | 0,25 | 0 | 179 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 4 | 75,0 % | 515 | 110 | 1,00 | 0 | 376 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 3 | 66,7 % | 2.159 | 492 | 1,00 | 0 | 568 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 3 | 0,0 % | 49 | 76 | 0,33 | 0 | 79 | 0,0 % | – | – |
II H35LT | 3 | 66,7 % | 765 | 168 | 0,67 | 0 | 181 | 100,0 % | – | – |
III D2MT | 3 | 66,7 % | 557 | 150 | 0,33 | 68 | 242 | 33,3 % | – | – |
II M2LT | 3 | 100,0 % | 964 | 210 | 1,00 | 0 | 404 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 3 | 66,7 % | 2.726 | 422 | 2,00 | 0 | 282 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 3 | 33,3 % | 421 | 140 | 0,67 | 0 | 155 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 2 | 50,0 % | 417 | 160 | 2,50 | 0 | 429 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 2 | 100,0 % | 6.424 | 1.436 | 2,00 | 486 | 1.168 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 2 | 100,0 % | 4.913 | 3.378 | 2,00 | 842 | 1.737 | 50,0 % | – | Ass |
I FTLT | 2 | 50,0 % | 411 | 100 | 0,50 | 0 | 112 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 2 | 50,0 % | 6.165 | 2.415 | 2,50 | 241 | 1.354 | 0,0 % | – | Ass |
I NC-31LT | 2 | 50,0 % | 88 | 39 | 0,50 | 0 | 120 | 50,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 2 | 50,0 % | 1.111 | 187 | 2,00 | 15 | 423 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX T 55AMT | 1 | 100,0 % | 11.518 | 5.280 | 4,00 | 0 | 1.743 | 100,0 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 1 | 100,0 % | 7.139 | 4.915 | 6,00 | 1.071 | 1.601 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 1 | 100,0 % | 636 | 100 | 2,00 | 0 | 378 | 100,0 % | – | I. Klasse |
I Strv fm/21LT | 1 | 0,0 % | 2.574 | 355 | 4,00 | 62 | 446 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 1 | 100,0 % | 1.515 | 312 | 1,00 | 0 | 375 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 633 | 122 | 1,00 | 0 | 405 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 1 | 100,0 % | 261 | 28 | 0,00 | 107 | 261 | 100,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 1.429 | 214 | 2,00 | 0 | 450 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Vz. 55HT | 1 | 100,0 % | 7.298 | 5.543 | 4,00 | 2.339 | 1.817 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 1 | 100,0 % | 1.063 | 188 | 1,00 | 0 | 211 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 1 | 0,0 % | 7.617 | 4.377 | 4,00 | 827 | 2.189 | 0,0 % | – | I. Klasse |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 489 | 112 | 2,00 | 9 | 636 | 100,0 % | – | II. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [RGT] Retired Grandma Torment | Soldat | 29.10.2024 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
