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Konto seit – · letztes Gefecht vor 6 Monaten · aktualisiert gerade eben
NO_ESCAPE · Soldat · im Clan seit 15.03.2026
Gefechte
71.522
Siegquote
54,67 %
WN8
1.931
Ø Schaden
1.481
Ø Erfahrung
761
Ø Stufe
8,07
Ø Abschüsse
1,12
Ø Aufgeklärt
1,11
Überlebensrate
31,63 %
Trefferquote
72,0 %
Ø Assist
442
Ø Geblockt
377
Schadensverhältnis
1,32
Abschüsse / Tod
1,64
Max. Schaden
10.391
WZ-111 5A
Max. Abschüsse
10
Emil I
Max. Erfahrung
2.817
Panzer gespielt
470
WN7
1.412
Effizienz (EFF)
1.283
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 71.522 | 54,67 % | 1.931 | 1.481 | 1,12 | 761 | 1,64 | 31,6 % | 8,1 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 14.546 | 53,4 % | 2.170 |
| Stufe IX | 14.954 | 55,0 % | 1.673 |
| Stufe VIII | 23.168 | 55,6 % | 1.481 |
| Stufe VII | 7.400 | 54,3 % | 1.071 |
| Stufe VI | 4.888 | 54,8 % | 743 |
| Stufe V | 4.187 | 54,6 % | 557 |
| Stufe IV | 1.073 | 52,4 % | 285 |
| Stufe III | 523 | 53,3 % | 255 |
3 Gefechtsauszeichnungen
2
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
26
★★
1 Gefechtsauszeichnung
146
★
Meisterschaft: Ass
183
Meisterschaft: I. Klasse
158
Meisterschaft: II. Klasse
76
Meisterschaft: III. Klasse
18
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V SU-85JPz | 2.082 | 56,6 % | 1.882 | 643 | 1,40 | 1 | 344 | 29,3 % | – | Ass |
X B-C 25 tMT | 1.895 | 53,8 % | 2.256 | 2.231 | 1,43 | 811 | 833 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 1.793 | 52,8 % | 1.871 | 1.956 | 1,31 | 79 | 627 | 37,0 % | – | Ass |
VII SU-122-44JPz | 1.784 | 54,9 % | 2.121 | 1.303 | 1,53 | 244 | 779 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 1.426 | 58,2 % | 2.289 | 1.802 | 1,21 | 413 | 990 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-5HT | 1.275 | 58,4 % | 2.243 | 1.553 | 1,09 | 464 | 899 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 1.166 | 53,4 % | 1.699 | 988 | 0,91 | 773 | 777 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 1.152 | 54,8 % | 2.232 | 1.445 | 1,18 | 495 | 919 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 1.081 | 58,6 % | 2.487 | 1.814 | 1,36 | 542 | 984 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 1.061 | 54,7 % | 2.469 | 1.796 | 1,34 | 720 | 945 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 873 | 58,3 % | 2.172 | 1.420 | 1,11 | 543 | 937 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 859 | 52,9 % | 2.153 | 1.365 | 1,06 | 521 | 863 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111HT | 846 | 63,7 % | 2.164 | 1.459 | 1,19 | 448 | 934 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 839 | 51,7 % | 1.435 | 1.285 | 0,96 | 698 | 770 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 828 | 55,8 % | 2.231 | 1.454 | 1,29 | 532 | 902 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 811 | 53,4 % | 2.168 | 2.431 | 1,37 | 482 | 755 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100MT | 752 | 58,2 % | 2.400 | 1.569 | 1,26 | 581 | 931 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 751 | 57,0 % | 2.200 | 1.236 | 0,93 | 862 | 860 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 737 | 48,6 % | 1.306 | 1.178 | 1,05 | 20 | 404 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 697 | 49,8 % | 1.496 | 962 | 1,24 | 391 | 688 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 661 | 52,3 % | 1.994 | 1.898 | 0,85 | 175 | 654 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 626 | 57,2 % | 2.165 | 1.507 | 1,01 | 410 | 839 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 617 | 52,7 % | 2.066 | 2.227 | 1,11 | 693 | 855 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 613 | 51,2 % | 1.907 | 1.928 | 1,17 | 828 | 810 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 579 | 53,5 % | 1.671 | 790 | 1,23 | 49 | 476 | 30,6 % | – | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 577 | 60,5 % | 2.045 | 1.690 | 1,14 | 412 | 911 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 548 | 53,1 % | 2.202 | 1.745 | 1,27 | 303 | 830 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 547 | 53,0 % | 1.638 | 1.736 | 1,02 | 779 | 778 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 537 | 57,4 % | 2.278 | 2.405 | 1,49 | 915 | 937 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 518 | 54,1 % | 1.837 | 1.946 | 1,01 | 661 | 817 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 506 | 56,3 % | 2.290 | 2.543 | 1,29 | 517 | 859 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 474 | 54,0 % | 2.219 | 2.382 | 1,52 | 624 | 831 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ChimeraMT | 470 | 58,3 % | 2.532 | 1.970 | 1,40 | 464 | 1.032 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 468 | 47,4 % | 1.850 | 2.210 | 1,26 | 485 | 715 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 431 | 55,0 % | 1.977 | 1.436 | 1,08 | 376 | 830 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 420 | 55,5 % | 1.927 | 2.644 | 1,18 | 760 | 948 | 29,5 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 396 | 51,8 % | 854 | 678 | 0,60 | 26 | 490 | 22,5 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 386 | 58,5 % | 2.358 | 2.023 | 1,36 | 720 | 957 | 33,4 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 380 | 53,7 % | 2.332 | 1.261 | 0,98 | 937 | 831 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 371 | 48,5 % | 1.801 | 2.238 | 1,19 | 441 | 739 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 368 | 53,5 % | 1.923 | 2.011 | 1,06 | 741 | 825 | 23,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X MausHT | 363 | 53,7 % | 1.657 | 2.029 | 0,97 | 648 | 833 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 361 | 51,5 % | 1.917 | 2.179 | 1,13 | 668 | 795 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 354 | 57,3 % | 2.233 | 1.615 | 1,01 | 550 | 945 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 350 | 52,3 % | 2.158 | 1.498 | 1,13 | 501 | 920 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 344 | 50,9 % | 1.854 | 1.605 | 0,96 | 174 | 631 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 343 | 53,9 % | 2.155 | 1.050 | 0,86 | 951 | 818 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 338 | 57,4 % | 1.521 | 1.438 | 0,87 | 508 | 790 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 333 | 58,9 % | 1.828 | 2.609 | 1,17 | 734 | 964 | 37,8 % | – | I. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 329 | 55,0 % | 2.147 | 1.007 | 0,86 | 686 | 786 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 328 | 56,7 % | 1.922 | 2.151 | 1,15 | 680 | 832 | 33,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 324 | 63,6 % | 2.576 | 2.213 | 1,63 | 558 | 962 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 312 | 56,4 % | 1.829 | 2.072 | 1,08 | 640 | 816 | 36,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 309 | 55,0 % | 2.220 | 2.556 | 1,17 | 662 | 924 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 306 | 54,2 % | 2.348 | 1.278 | 0,94 | 871 | 816 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 296 | 55,1 % | 954 | 503 | 0,70 | 0 | 347 | 18,2 % | – | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 291 | 61,5 % | 2.200 | 2.110 | 1,32 | 921 | 1.002 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 287 | 54,4 % | 1.743 | 1.702 | 0,97 | 511 | 828 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 282 | 59,6 % | 1.578 | 1.528 | 0,86 | 466 | 820 | 36,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 274 | 56,2 % | 2.332 | 1.843 | 1,34 | 716 | 885 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 271 | 60,1 % | 2.584 | 2.178 | 1,35 | 684 | 964 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 267 | 53,2 % | 1.890 | 1.663 | 1,16 | 580 | 818 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 259 | 47,5 % | 1.611 | 1.476 | 1,20 | 287 | 714 | 32,0 % | – | I. Klasse |
IX WZ-132ALT | 252 | 50,0 % | 2.466 | 1.370 | 0,94 | 1.155 | 798 | 25,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 250 | 63,2 % | 2.095 | 1.901 | 1,14 | 637 | 931 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 250 | 51,6 % | 1.499 | 1.221 | 1,00 | 349 | 699 | 30,0 % | – | Ass |
X AMX 13 105LT | 244 | 53,3 % | 2.423 | 1.747 | 1,07 | 1.021 | 762 | 20,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 243 | 54,7 % | 1.610 | 1.687 | 1,12 | 395 | 763 | 35,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 242 | 45,9 % | 1.212 | 1.227 | 0,86 | 436 | 689 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 239 | 51,9 % | 1.575 | 1.276 | 1,03 | 134 | 639 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 238 | 54,6 % | 1.781 | 1.594 | 0,95 | 199 | 644 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 236 | 57,6 % | 2.485 | 1.123 | 0,87 | 987 | 881 | 20,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 236 | 59,7 % | 2.338 | 1.485 | 1,06 | 543 | 934 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 235 | 48,1 % | 1.115 | 781 | 0,92 | 0 | 456 | 23,8 % | – | – |
IX Emil IIHT | 235 | 55,3 % | 1.871 | 1.899 | 1,13 | 487 | 864 | 31,1 % | ★★★ | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 234 | 58,5 % | 2.421 | 2.194 | 1,15 | 604 | 984 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
V WolverineJPz | 230 | 50,0 % | 1.125 | 484 | 0,95 | 0 | 286 | 18,7 % | – | Ass |
IX FochJPz | 229 | 54,6 % | 1.432 | 1.544 | 1,09 | 497 | 782 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57FLT | 228 | 57,0 % | 2.426 | 963 | 1,11 | 603 | 892 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 228 | 59,2 % | 2.453 | 995 | 1,53 | 458 | 882 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 225 | 54,2 % | 1.559 | 1.769 | 1,01 | 376 | 769 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 225 | 48,9 % | 1.560 | 1.297 | 0,88 | 327 | 749 | 32,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 224 | 57,1 % | 2.071 | 1.800 | 0,99 | 488 | 847 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 222 | 55,0 % | 1.847 | 2.138 | 0,94 | 679 | 855 | 32,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 222 | 53,6 % | 1.957 | 1.577 | 0,96 | 408 | 878 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 218 | 52,8 % | 1.511 | 1.529 | 0,95 | 495 | 803 | 31,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-34MT | 213 | 50,2 % | 816 | 326 | 0,66 | 35 | 296 | 12,2 % | – | Ass |
VII ISHT | 213 | 57,7 % | 1.519 | 1.009 | 0,91 | 93 | 607 | 33,8 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 209 | 53,1 % | 1.649 | 1.631 | 1,12 | 348 | 750 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VIII FV207Art | 209 | 54,5 % | 1.681 | 1.205 | 0,94 | 128 | 622 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 206 | 54,9 % | 1.515 | 1.393 | 0,76 | 71 | 747 | 46,1 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 204 | 48,0 % | 1.853 | 2.280 | 1,20 | 356 | 779 | 29,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M103HT | 203 | 47,3 % | 1.451 | 1.482 | 0,91 | 417 | 738 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 50 MMT | 201 | 51,7 % | 1.684 | 2.034 | 0,91 | 789 | 799 | 22,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 200 | 55,0 % | 1.858 | 862 | 0,92 | 635 | 782 | 20,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CromwellMT | 200 | 62,5 % | 1.759 | 743 | 1,16 | 327 | 734 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 199 | 44,7 % | 1.590 | 1.134 | 0,89 | 374 | 705 | 27,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 61MT | 199 | 53,8 % | 2.341 | 2.115 | 1,30 | 545 | 872 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 197 | 54,8 % | 1.060 | 503 | 0,84 | 0 | 335 | 27,4 % | – | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 194 | 50,5 % | 1.861 | 1.717 | 1,19 | 441 | 772 | 28,4 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 193 | 52,8 % | 1.903 | 678 | 0,91 | 365 | 693 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 192 | 57,8 % | 3.117 | 1.399 | 1,52 | 468 | 912 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
| #12033 | 189 | 50,8 % | – | 1.750 | 1,11 | 429 | 757 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T28JPz | 184 | 54,3 % | 1.315 | 1.242 | 0,91 | 224 | 709 | 35,9 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 182 | 52,2 % | 1.038 | 399 | 0,51 | 157 | 429 | 14,3 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 177 | 58,8 % | 2.367 | 2.069 | 1,22 | 616 | 948 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 177 | 50,8 % | 2.138 | 2.378 | 1,34 | 628 | 735 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-2MT | 176 | 54,5 % | 1.902 | 1.304 | 0,91 | 473 | 856 | 29,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 175 | 58,9 % | 2.285 | 1.894 | 1,47 | 346 | 947 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 175 | 60,6 % | 2.003 | 1.399 | 1,02 | 409 | 857 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 174 | 49,4 % | 1.050 | 827 | 0,82 | 106 | 508 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T54E1HT | 174 | 60,9 % | 2.014 | 1.766 | 1,39 | 508 | 880 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 173 | 53,2 % | 2.128 | 1.967 | 1,27 | 483 | 789 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 172 | 50,6 % | 1.798 | 1.433 | 1,06 | 131 | 694 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 172 | 52,3 % | 2.054 | 2.187 | 1,31 | 773 | 821 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 172 | 59,9 % | 1.833 | 1.707 | 0,89 | 83 | 829 | 47,7 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 171 | 54,4 % | 1.957 | 1.536 | 1,46 | 292 | 818 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 165 | 57,0 % | 2.399 | 2.142 | 1,23 | 489 | 921 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 164 | 58,5 % | 2.662 | 2.368 | 1,56 | 483 | 928 | 31,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 58MT | 164 | 48,2 % | 1.290 | 620 | 0,98 | 282 | 581 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 163 | 53,4 % | 1.588 | 778 | 1,01 | 144 | 543 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 163 | 52,1 % | 1.265 | 1.030 | 0,82 | 321 | 698 | 27,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 163 | 56,4 % | 1.876 | 1.246 | 1,16 | 428 | 787 | 37,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 162 | 54,9 % | 1.619 | 1.092 | 0,90 | 260 | 681 | 25,3 % | – | Ass |
IX ConwayJPz | 161 | 49,1 % | 1.983 | 1.932 | 1,45 | 384 | 749 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 157 | 58,0 % | 2.301 | 1.009 | 1,49 | 77 | 633 | 52,2 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 156 | 57,1 % | 1.441 | 666 | 0,71 | 536 | 718 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 156 | 60,3 % | 2.263 | 1.878 | 1,32 | 292 | 915 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 155 | 54,2 % | 2.070 | 1.633 | 0,84 | 463 | 955 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 152 | 58,6 % | 1.961 | 943 | 1,20 | 203 | 697 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 151 | 51,7 % | 1.053 | 681 | 0,72 | 0 | 416 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 151 | 57,0 % | 1.638 | 1.428 | 1,01 | 284 | 763 | 35,8 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 147 | 61,2 % | 3.244 | 2.106 | 1,59 | 490 | 1.067 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 146 | 49,3 % | 1.403 | 1.223 | 0,62 | 1.076 | 729 | 16,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 146 | 50,0 % | 617 | 277 | 0,80 | 0 | 223 | 21,2 % | – | – |
VIII G.W. Tiger PArt | 145 | 53,8 % | 1.691 | 1.404 | 0,94 | 49 | 809 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
II AT-1JPz | 144 | 52,8 % | 479 | 142 | 0,69 | 0 | 150 | 20,1 % | – | – |
X T92 HMCArt | 144 | 41,0 % | 1.637 | 1.897 | 0,87 | 83 | 653 | 35,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 144 | 50,7 % | 1.845 | 1.747 | 1,06 | 530 | 801 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 143 | 46,9 % | 973 | 778 | 0,92 | 109 | 552 | 25,9 % | – | Ass |
VIII 110HT | 140 | 55,0 % | 2.209 | 1.535 | 1,21 | 376 | 872 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 138 | 49,3 % | 602 | 371 | 0,30 | 151 | 484 | 10,9 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 138 | 51,4 % | 1.914 | 2.327 | 1,31 | 469 | 757 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 137 | 48,9 % | 1.694 | 1.123 | 0,96 | 428 | 731 | 28,5 % | – | Ass |
X T-100 LTLT | 137 | 54,0 % | 2.021 | 1.470 | 0,91 | 1.310 | 785 | 21,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 137 | 51,1 % | 1.293 | 711 | 0,95 | 0 | 371 | 26,3 % | – | Ass |
VII AT 7JPz | 135 | 54,8 % | 1.481 | 1.097 | 1,04 | 291 | 741 | 43,0 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 135 | 48,9 % | 1.499 | 1.292 | 0,91 | 41 | 775 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
IX G.W. TigerArt | 134 | 64,2 % | 1.928 | 1.722 | 0,90 | 62 | 842 | 51,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII KV-3HT | 133 | 60,2 % | 1.495 | 1.004 | 0,98 | 60 | 558 | 33,8 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 130 | 53,8 % | 2.051 | 2.385 | 1,15 | 652 | 871 | 26,2 % | – | Ass |
IX TortoiseJPz | 130 | 53,8 % | 1.804 | 2.010 | 1,15 | 453 | 851 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VI ARL V39JPz | 129 | 38,8 % | 967 | 607 | 0,76 | 67 | 434 | 22,5 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 128 | 50,0 % | 1.549 | 995 | 0,95 | 298 | 635 | 29,7 % | – | Ass |
IX 50TPHT | 128 | 54,7 % | 2.162 | 2.001 | 1,16 | 544 | 888 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VII T25 ATJPz | 126 | 50,0 % | 1.410 | 977 | 0,93 | 243 | 632 | 26,2 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 125 | 52,0 % | 2.118 | 2.110 | 1,17 | 617 | 913 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Lansen CMT | 125 | 60,8 % | 2.457 | 1.661 | 1,24 | 576 | 1.004 | 36,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 124 | 56,5 % | 2.061 | 2.259 | 1,33 | 553 | 906 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
VI SU-8Art | 124 | 42,7 % | 868 | 696 | 0,69 | 0 | 284 | 26,6 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 123 | 51,2 % | 1.505 | 1.224 | 0,91 | 466 | 771 | 35,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 122 | 58,2 % | 1.520 | 889 | 1,00 | 164 | 586 | 41,8 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 121 | 52,9 % | 1.709 | 914 | 1,12 | 345 | 750 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SP I CLT | 121 | 55,4 % | 3.022 | 1.141 | 1,17 | 673 | 880 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 118 | 48,3 % | 1.454 | 1.162 | 0,87 | 358 | 729 | 21,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 118 | 51,7 % | 1.912 | 1.179 | 0,75 | 1.103 | 780 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 118 | 58,5 % | 2.282 | 2.244 | 1,50 | 398 | 939 | 42,4 % | – | Ass |
X Obj. 705AHT | 117 | 57,3 % | 2.145 | 2.364 | 1,18 | 590 | 887 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 116 | 52,6 % | 1.530 | 1.913 | 0,79 | 593 | 809 | 18,1 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 115 | 57,4 % | 789 | 301 | 0,90 | 0 | 238 | 27,8 % | – | – |
VIII T69MT | 115 | 55,7 % | 2.012 | 1.345 | 1,34 | 441 | 813 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 115 | 53,9 % | 2.240 | 1.738 | 1,42 | 339 | 832 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 114 | 44,7 % | 781 | 330 | 0,65 | 167 | 396 | 17,5 % | – | II. Klasse |
V leFH18B2Art | 114 | 55,3 % | 1.460 | 696 | 1,28 | 149 | 535 | 43,9 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 113 | 54,0 % | 2.068 | 1.370 | 1,04 | 538 | 820 | 36,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 113 | 51,3 % | 1.804 | 741 | 0,86 | 601 | 660 | 11,5 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 112 | 55,4 % | 1.680 | 1.125 | 1,13 | 335 | 781 | 30,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 111 | 56,8 % | 1.664 | 1.158 | 1,11 | 290 | 790 | 33,3 % | – | Ass |
IV SU-76MJPz | 110 | 51,8 % | 350 | 167 | 0,63 | 0 | 184 | 18,2 % | – | – |
VII T-34/100MT | 110 | 50,9 % | 1.916 | 1.012 | 1,16 | 401 | 733 | 26,4 % | ★★★ | II. Klasse |
X FV215bHT | 110 | 51,8 % | 1.850 | 2.114 | 1,05 | 688 | 806 | 23,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 108 | 57,4 % | 1.873 | 1.473 | 1,23 | 367 | 802 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 106 | 60,4 % | 1.878 | 1.179 | 1,17 | 358 | 855 | 34,0 % | – | Ass |
IX Concept 1BHT | 106 | 59,4 % | 2.177 | 2.215 | 1,32 | 751 | 1.018 | 31,1 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 105 | 53,3 % | 1.224 | 337 | 0,58 | 151 | 397 | 8,6 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 105 | 55,2 % | 1.843 | 1.355 | 1,14 | 323 | 754 | 33,3 % | – | Ass |
X G.W. E 100Art | 103 | 52,4 % | 1.755 | 1.854 | 0,83 | 99 | 738 | 43,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 102 | 64,7 % | 1.905 | 1.009 | 1,01 | 279 | 798 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 101 | 57,4 % | 1.840 | 796 | 1,06 | 252 | 685 | 30,7 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 100 | 63,0 % | 2.435 | 1.633 | 1,33 | 526 | 921 | 37,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-2HT | 98 | 56,1 % | 1.278 | 695 | 0,97 | 0 | 416 | 27,6 % | – | I. Klasse |
X SheridanLT | 98 | 48,0 % | 1.539 | 1.343 | 0,72 | 1.087 | 708 | 18,4 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 98 | 51,0 % | 2.482 | 1.356 | 1,41 | 484 | 859 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 97 | 55,7 % | 1.258 | 846 | 0,76 | 183 | 612 | 24,7 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 97 | 50,5 % | 1.465 | 769 | 0,66 | 608 | 720 | 27,8 % | ★★★ | II. Klasse |
III SU-26Art | 96 | 42,7 % | 507 | 235 | 0,80 | 0 | 144 | 27,1 % | – | – |
VII Tiger IHT | 94 | 51,1 % | 1.320 | 956 | 0,87 | 399 | 702 | 30,9 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 94 | 59,6 % | 1.782 | 929 | 1,02 | 246 | 765 | 37,2 % | – | Ass |
VIII CharioteerJPz | 93 | 51,6 % | 1.769 | 1.486 | 1,02 | 277 | 781 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 93 | 51,6 % | 674 | 472 | 0,71 | 0 | 383 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 93 | 52,7 % | 1.722 | 992 | 1,01 | 368 | 731 | 24,7 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 93 | 61,3 % | 2.162 | 1.324 | 1,41 | 202 | 921 | 39,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII PershingMT | 91 | 56,0 % | 2.421 | 1.451 | 1,24 | 527 | 898 | 34,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IV SU-5Art | 91 | 48,4 % | 1.191 | 448 | 0,80 | 0 | 220 | 33,0 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 91 | 47,3 % | 1.135 | 485 | 0,92 | 96 | 400 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 91 | 56,0 % | 1.649 | 2.054 | 1,24 | 366 | 756 | 30,8 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 90 | 54,4 % | 1.967 | 1.614 | 1,03 | 317 | 766 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 90 | 52,2 % | 1.313 | 573 | 1,07 | 0 | 327 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 89 | 50,6 % | 1.796 | 1.212 | 1,10 | 328 | 757 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 89 | 49,4 % | 1.804 | 934 | 0,90 | 800 | 734 | 24,7 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 88 | 53,4 % | 1.896 | 1.275 | 1,22 | 157 | 672 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 88 | 58,0 % | 1.763 | 1.627 | 1,05 | 526 | 829 | 29,5 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 87 | 48,3 % | 1.709 | 1.310 | 1,00 | 342 | 768 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 87 | 60,9 % | 2.058 | 1.445 | 0,92 | 493 | 881 | 35,6 % | – | Ass |
X FV4005JPz | 86 | 58,1 % | 1.569 | 1.836 | 1,26 | 313 | 724 | 29,1 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 85 | 61,2 % | 2.381 | 1.098 | 0,87 | 1.055 | 845 | 28,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 85 | 47,1 % | 870 | 586 | 0,53 | 286 | 555 | 28,2 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 84 | 53,6 % | 1.526 | 826 | 1,01 | 139 | 564 | 23,8 % | – | Ass |
| #16913 | 80 | 46,3 % | 1.498 | 2.159 | 1,18 | 220 | 652 | 27,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 80 | 52,5 % | 1.780 | 1.862 | 0,74 | 105 | 787 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
V Chi-NuMT | 79 | 51,9 % | 1.420 | 482 | 0,94 | 108 | 494 | 31,6 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 79 | 50,6 % | 1.095 | 406 | 0,85 | 70 | 436 | 17,7 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 78 | 62,8 % | 1.882 | 2.226 | 1,17 | 609 | 848 | 35,9 % | – | I. Klasse |
| #17153 | 77 | 53,2 % | – | 2.241 | 1,32 | 1.056 | 896 | 29,9 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 77 | 58,4 % | 1.489 | 985 | 1,08 | 301 | 745 | 36,4 % | – | Ass |
VI T37LT | 76 | 61,8 % | 2.809 | 819 | 1,00 | 423 | 814 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-MHT | 76 | 47,4 % | 1.984 | 1.533 | 1,09 | 454 | 826 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 76 | 53,9 % | 1.973 | 1.517 | 0,89 | 389 | 914 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 76 | 65,8 % | 1.872 | 1.229 | 1,05 | 145 | 750 | 53,9 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 75 | 56,0 % | 1.677 | 843 | 0,99 | 180 | 659 | 33,3 % | – | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 74 | 50,0 % | 1.931 | 1.153 | 1,45 | 129 | 690 | 25,7 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 74 | 43,2 % | 1.962 | 1.517 | 1,00 | 392 | 779 | 25,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 74 | 54,1 % | 1.160 | 642 | 0,85 | 112 | 541 | 31,1 % | – | Ass |
VI Škoda T 40MT | 73 | 58,9 % | 2.213 | 901 | 1,38 | 362 | 763 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 257HT | 72 | 55,6 % | 1.721 | 1.698 | 0,82 | 693 | 858 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 72 | 45,8 % | 1.283 | 534 | 1,01 | 0 | 291 | 23,6 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 71 | 52,1 % | 2.300 | 856 | 0,99 | 550 | 825 | 29,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 71 | 57,7 % | 1.938 | 2.095 | 1,38 | 484 | 859 | 39,4 % | – | Ass |
V T1HT | 71 | 49,3 % | 1.297 | 585 | 1,14 | 166 | 578 | 26,8 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 71 | 62,0 % | 2.189 | 575 | 0,92 | 559 | 760 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VII Black PrinceHT | 70 | 58,6 % | 1.869 | 1.183 | 1,09 | 329 | 881 | 40,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 70 | 60,0 % | 2.635 | 2.171 | 1,39 | 641 | 928 | 45,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 69 | 56,5 % | 2.098 | 971 | 0,77 | 1.144 | 816 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 68 | 58,8 % | 2.764 | 1.117 | 1,60 | 263 | 858 | 41,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI A-43MT | 68 | 50,0 % | 923 | 491 | 0,93 | 375 | 564 | 20,6 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 68 | 60,3 % | 2.650 | 2.702 | 1,37 | 767 | 927 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 67 | 52,2 % | 1.826 | 915 | 1,40 | 229 | 723 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
VII P.43 terMT | 66 | 60,6 % | 2.246 | 1.220 | 1,20 | 456 | 823 | 30,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 65 | 60,0 % | 1.591 | 739 | 1,08 | 219 | 676 | 43,1 % | – | Ass |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 65 | 46,2 % | 1.427 | 1.339 | 0,86 | 270 | 682 | 21,5 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 65 | 53,8 % | 1.939 | 2.271 | 1,02 | 752 | 864 | 27,7 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 63 | 60,3 % | 1.930 | 1.193 | 1,16 | 58 | 816 | 52,4 % | – | Ass |
VIII Somua SMHT | 63 | 60,3 % | 2.212 | 1.797 | 1,48 | 357 | 1.012 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
V A-20LT | 62 | 56,5 % | 214 | 92 | 0,23 | 0 | 213 | 3,2 % | – | – |
VII St. EmilJPz | 62 | 48,4 % | 1.141 | 863 | 0,94 | 146 | 552 | 25,8 % | – | I. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 62 | 56,5 % | 1.601 | 2.365 | 0,81 | 713 | 840 | 32,3 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 61 | 62,3 % | 1.052 | 304 | 0,84 | 0 | 319 | 18,0 % | – | – |
VIII P.44 PanteraMT | 59 | 55,9 % | 2.465 | 1.642 | 1,25 | 410 | 902 | 33,9 % | – | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 58 | 44,8 % | 1.672 | 1.437 | 0,69 | 519 | 865 | 12,1 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 57 | 56,1 % | 1.060 | 309 | 0,79 | 117 | 417 | 21,1 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 57 | 50,9 % | 744 | 135 | 1,19 | 27 | 315 | 24,6 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 57 | 45,6 % | 850 | 291 | 0,93 | 30 | 256 | 22,8 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 56 | 55,4 % | 1.187 | 918 | 0,68 | 292 | 704 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 56 | 53,6 % | 1.337 | 839 | 0,84 | 1.427 | 762 | 21,4 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 55 | 47,3 % | 2.313 | 2.563 | 1,56 | 435 | 811 | 25,5 % | – | Ass |
IV SAu 40JPz | 55 | 56,4 % | 793 | 280 | 0,93 | 0 | 218 | 23,6 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 55 | 47,3 % | 2.052 | 2.033 | 0,95 | 538 | 809 | 21,8 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 55 | 63,6 % | 2.558 | 1.196 | 1,36 | 377 | 899 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
IV T40JPz | 54 | 53,7 % | 1.091 | 397 | 1,04 | 0 | 274 | 20,4 % | – | – |
VI NashornJPz | 54 | 59,3 % | 1.477 | 743 | 1,09 | 196 | 562 | 31,5 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 52 | 75,0 % | 2.499 | 698 | 1,54 | 231 | 698 | 34,6 % | – | Ass |
VI PudelMT | 52 | 57,7 % | 1.832 | 867 | 1,04 | 343 | 734 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 52 | 53,8 % | 1.006 | 359 | 0,54 | 434 | 572 | 17,3 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 52 | 48,1 % | 1.907 | 1.573 | 0,96 | 510 | 851 | 32,7 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 52 | 67,3 % | 1.895 | 795 | 1,27 | 254 | 713 | 36,5 % | – | Ass |
X EBR 105LT | 52 | 51,9 % | 1.257 | 1.017 | 0,69 | 1.336 | 735 | 11,5 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 52 | 55,8 % | 2.359 | 1.392 | 1,50 | 206 | 766 | 40,4 % | – | I. Klasse |
III Sexton IArt | 51 | 49,0 % | 1.133 | 308 | 1,12 | 45 | 331 | 35,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 51 | 51,0 % | 1.999 | 2.457 | 1,12 | 754 | 873 | 31,4 % | – | I. Klasse |
VIII T92LT | 51 | 60,8 % | 1.834 | 827 | 0,73 | 984 | 851 | 13,7 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 51 | 58,8 % | 1.649 | 879 | 1,25 | 139 | 604 | 41,2 % | – | Ass |
III T56 GMCJPz | 50 | 82,0 % | 1.554 | 362 | 1,18 | 0 | 307 | 34,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 50 | 52,0 % | 397 | 151 | 0,48 | 0 | 185 | 12,0 % | – | – |
VI M6HT | 50 | 52,0 % | 768 | 547 | 0,46 | 274 | 547 | 18,0 % | – | I. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 50 | 52,0 % | 1.466 | 1.684 | 0,94 | 436 | 813 | 32,0 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 49 | 57,1 % | 2.225 | 608 | 1,06 | 344 | 633 | 18,4 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 49 | 46,9 % | 438 | 283 | 0,39 | 0 | 227 | 10,2 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 49 | 55,1 % | 1.619 | 500 | 0,88 | 374 | 645 | 14,3 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 49 | 44,9 % | 1.098 | 241 | 0,80 | 0 | 232 | 32,7 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 49 | 55,1 % | 2.005 | 922 | 1,24 | 186 | 683 | 20,4 % | – | Ass |
V AT 2JPz | 49 | 49,0 % | 1.196 | 496 | 0,96 | 76 | 501 | 46,9 % | – | Ass |
V Chi-Nu KaiMT | 49 | 63,3 % | 1.694 | 541 | 0,98 | 196 | 602 | 36,7 % | – | Ass |
V ChaffeeLT | 49 | 57,1 % | 1.545 | 395 | 0,76 | 297 | 568 | 20,4 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 48 | 52,1 % | 1.385 | 703 | 1,00 | 304 | 632 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 47 | 63,8 % | 2.069 | 1.990 | 1,34 | 594 | 1.005 | 48,9 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 45 | 62,2 % | 1.951 | 895 | 1,42 | 283 | 747 | 42,2 % | – | Ass |
X IS-4HT | 44 | 59,1 % | 1.537 | 1.813 | 0,91 | 613 | 815 | 31,8 % | – | Ass |
X BadgerJPz | 44 | 56,8 % | 1.632 | 2.220 | 0,75 | 665 | 893 | 29,5 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 44 | 56,8 % | 2.038 | 1.013 | 1,59 | 120 | 666 | 38,6 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 43 | 58,1 % | 1.004 | 450 | 0,91 | 151 | 441 | 41,9 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 43 | 51,2 % | 282 | 102 | 0,49 | 0 | 149 | 14,0 % | – | – |
X Type 71HT | 42 | 59,5 % | 1.786 | 2.170 | 1,02 | 529 | 931 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 42 | 47,6 % | 2.334 | 1.438 | 1,31 | 602 | 887 | 21,4 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 42 | 57,1 % | 553 | 152 | 0,36 | 218 | 380 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 41 | 51,2 % | 869 | 309 | 0,71 | 303 | 442 | 14,6 % | – | Ass |
X 60TPHT | 41 | 63,4 % | 2.156 | 2.550 | 1,07 | 801 | 932 | 26,8 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 41 | 63,4 % | 2.116 | 984 | 1,20 | 226 | 800 | 51,2 % | – | Ass |
VIII 53TPHT | 41 | 51,2 % | 2.302 | 1.681 | 1,15 | 340 | 897 | 29,3 % | – | Ass |
VIII SMV CC-67JPz | 40 | 50,0 % | 1.489 | 1.247 | 0,88 | 429 | 784 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 40 | 57,5 % | 2.382 | 1.154 | 1,55 | 653 | 883 | 27,5 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 39 | 46,2 % | 1.847 | 2.085 | 1,18 | 990 | 732 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 39 | 56,4 % | 2.426 | 905 | 1,49 | 215 | 738 | 41,0 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 39 | 69,2 % | 2.379 | 1.010 | 1,33 | 258 | 860 | 46,2 % | – | Ass |
X CanopenerHT | 38 | 42,1 % | – | 2.507 | 0,97 | 407 | 859 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 38 | 50,0 % | 2.035 | 899 | 1,18 | 361 | 720 | 36,8 % | – | Ass |
V M7LT | 38 | 57,9 % | 1.105 | 279 | 0,68 | 212 | 432 | 18,4 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 38 | 57,9 % | 1.804 | 1.783 | 0,92 | 628 | 874 | 28,9 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 37 | 59,5 % | 2.117 | 2.213 | 1,11 | 551 | 845 | 27,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 37 | 54,1 % | 1.948 | 1.891 | 1,14 | 339 | 862 | 24,3 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 37 | 59,5 % | 2.248 | 1.528 | 0,95 | 611 | 914 | 32,4 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 37 | 51,4 % | 540 | 183 | 0,46 | 192 | 412 | 21,6 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 37 | 43,2 % | 217 | 100 | 0,30 | 0 | 176 | 2,7 % | – | – |
X K-91MT | 36 | 47,2 % | 1.599 | 1.929 | 0,94 | 582 | 723 | 30,6 % | – | II. Klasse |
VII T23E3MT | 36 | 47,2 % | 2.011 | 1.087 | 1,28 | 329 | 736 | 30,6 % | – | I. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 35 | 65,7 % | 1.673 | 1.791 | 1,00 | 365 | 925 | 34,3 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 35 | 62,9 % | 1.832 | 2.227 | 1,17 | 360 | 870 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 35 | 60,0 % | 2.690 | 1.611 | 1,23 | 454 | 933 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 35 | 60,0 % | 2.336 | 1.814 | 1,26 | 186 | 878 | 31,4 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 34 | 55,9 % | 1.840 | 801 | 1,44 | 259 | 676 | 41,2 % | – | I. Klasse |
II TetrarchLT | 34 | 52,9 % | 889 | 177 | 1,06 | 0 | 223 | 20,6 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 34 | 50,0 % | 1.777 | 569 | 0,79 | 379 | 672 | 14,7 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 33 | 45,5 % | 2.158 | 611 | 1,55 | 168 | 598 | 30,3 % | – | Ass |
III ValentineLT | 33 | 54,5 % | 2.500 | 495 | 1,24 | 100 | 547 | 24,2 % | – | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 33 | 57,6 % | 1.505 | 714 | 1,09 | 345 | 666 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 33 | 66,7 % | 1.821 | 1.069 | 1,18 | 374 | 809 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII CharlemagneHT | 33 | 60,6 % | 1.969 | 1.858 | 0,97 | 425 | 989 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 32 | 43,8 % | 666 | 407 | 0,75 | 112 | 420 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 32 | 43,8 % | 1.655 | 2.217 | 1,06 | 451 | 715 | 37,5 % | – | Ass |
VI Rudy UdSSRMT | 32 | 56,3 % | 1.689 | 843 | 1,06 | 323 | 723 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 31 | 54,8 % | 1.046 | 355 | 1,06 | 0 | 351 | 16,1 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 31 | 64,5 % | 2.503 | 636 | 1,16 | 212 | 662 | 25,8 % | – | Ass |
II Pz. IILT | 31 | 48,4 % | 448 | 141 | 0,68 | 0 | 223 | 22,6 % | – | – |
IV Valentine ATJPz | 31 | 61,3 % | 957 | 297 | 1,42 | 0 | 246 | 41,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 30 | 53,3 % | 1.666 | 2.172 | 0,77 | 723 | 811 | 20,0 % | – | Ass |
VIII Ho-Ri 2JPz | 30 | 53,3 % | 1.652 | 1.463 | 0,83 | 180 | 766 | 26,7 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 30 | 60,0 % | 2.122 | 766 | 1,60 | 197 | 747 | 43,3 % | – | I. Klasse |
VIII ConceiverHT | 29 | 51,7 % | – | 1.816 | 1,34 | 376 | 1.015 | 34,5 % | – | Ass |
V M41Art | 29 | 62,1 % | 1.231 | 681 | 1,10 | 80 | 542 | 37,9 % | – | I. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 29 | 55,2 % | 1.521 | 435 | 1,79 | 128 | 571 | 27,6 % | – | Ass |
VIII KanJPz 105JPz | 29 | 58,6 % | 1.965 | 1.619 | 0,97 | 393 | 877 | 20,7 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 28 | 50,0 % | – | 1.457 | 0,71 | 413 | 842 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 28 | 50,0 % | 2.993 | 870 | 1,82 | 243 | 746 | 28,6 % | – | Ass |
VIII HWK 12LT | 28 | 39,3 % | 1.366 | 829 | 0,57 | 1.133 | 705 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 27 | 59,3 % | 2.001 | 948 | 1,56 | 219 | 686 | 40,7 % | – | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 27 | 51,9 % | 1.633 | 1.420 | 1,41 | 462 | 815 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 26 | 61,5 % | 2.407 | 1.730 | 1,19 | 692 | 978 | 46,2 % | – | II. Klasse |
X ManticoreLT | 26 | 57,7 % | 2.248 | 1.729 | 0,88 | 976 | 821 | 34,6 % | – | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 26 | 57,7 % | 1.297 | 1.347 | 0,65 | 284 | 842 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 26 | 69,2 % | 1.500 | 1.092 | 1,08 | 191 | 750 | 42,3 % | – | I. Klasse |
III UE 57JPz | 26 | 46,2 % | 348 | 163 | 0,54 | 0 | 154 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 25 | 48,0 % | 1.142 | 426 | 0,96 | 108 | 437 | 20,0 % | – | Ass |
VII Škoda T 17LT | 25 | 56,0 % | 1.977 | 806 | 0,96 | 845 | 879 | 28,0 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 25 | 68,0 % | 1.305 | 315 | 1,20 | 214 | 561 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 24 | 45,8 % | 2.085 | 1.453 | 1,00 | 159 | 765 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 24 | 50,0 % | 2.034 | 476 | 0,88 | 463 | 632 | 29,2 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 24 | 54,2 % | 1.861 | 2.010 | 1,08 | 576 | 862 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 23 | 52,2 % | 1.325 | 1.326 | 1,09 | 295 | 776 | 39,1 % | – | II. Klasse |
VIII BleskLT | 23 | 52,2 % | 1.269 | 790 | 0,39 | 438 | 650 | 17,4 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 23 | 47,8 % | 361 | 157 | 0,52 | 0 | 340 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 22 | 63,6 % | – | 1.109 | 0,91 | 297 | 886 | 40,9 % | – | I. Klasse |
IX ŠelmaLT | 21 | 61,9 % | 1.607 | 1.030 | 0,62 | 836 | 820 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 20 | 55,0 % | 2.884 | 1.785 | 1,15 | 589 | 1.059 | 25,0 % | – | Ass |
VII Chi-To SPJPz | 20 | 55,0 % | 1.654 | 1.416 | 1,25 | 284 | 816 | 50,0 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 20 | 50,0 % | 675 | 205 | 1,00 | 37 | 310 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 20 | 55,0 % | 1.992 | 1.950 | 1,45 | 370 | 914 | 40,0 % | – | Ass |
VIII SaladinMT | 20 | 45,0 % | 1.335 | 1.084 | 0,95 | 579 | 757 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 19 | 31,6 % | 670 | 309 | 0,79 | 0 | 167 | 10,5 % | – | III. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 19 | 36,8 % | 1.319 | 1.805 | 1,00 | 787 | 691 | 21,1 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 18 | 61,1 % | 1.466 | 1.999 | 0,94 | 414 | 858 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 18 | 77,8 % | 1.281 | 223 | 1,11 | 98 | 470 | 38,9 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 17 | 47,1 % | 1.339 | 351 | 0,88 | 257 | 513 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 16 | 50,0 % | 1.852 | 1.503 | 0,88 | 309 | 882 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 16 | 56,3 % | 1.751 | 503 | 1,63 | 99 | 576 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 16 | 37,5 % | 125 | 119 | 0,44 | 0 | 165 | 18,8 % | – | I. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 16 | 62,5 % | 776 | 232 | 0,81 | 33 | 338 | 31,3 % | – | Ass |
VIII T26E5HT | 15 | 73,3 % | 1.643 | 1.340 | 0,60 | 481 | 998 | 46,7 % | – | I. Klasse |
VII M-II-YHT | 15 | 33,3 % | 1.512 | 1.205 | 1,07 | 321 | 809 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 14 | 71,4 % | 1.487 | 393 | 1,57 | 60 | 585 | 57,1 % | – | Ass |
III Cruiser IIILT | 14 | 42,9 % | 371 | 129 | 0,64 | 0 | 199 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T1E6LT | 14 | 50,0 % | 90 | 46 | 0,07 | 39 | 148 | 7,1 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 14 | 71,4 % | 2.401 | 863 | 2,14 | 123 | 817 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 14 | 35,7 % | 105 | 69 | 0,21 | 0 | 92 | 14,3 % | – | – |
II SU-18Art | 14 | 50,0 % | 1.107 | 172 | 1,07 | 0 | 204 | 35,7 % | – | – |
VIII Type 59 GMT | 14 | 78,6 % | 1.636 | 1.243 | 0,79 | 378 | 996 | 42,9 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 14 | 35,7 % | 426 | 151 | 0,79 | 0 | 122 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 13 | 69,2 % | 640 | 156 | 1,00 | 0 | 167 | 46,2 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 12 | 66,7 % | 343 | 87 | 0,50 | 0 | 168 | 41,7 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 12 | 16,7 % | 98 | 78 | 0,67 | 0 | 116 | 25,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 12 | 66,7 % | 1.576 | 276 | 1,83 | 71 | 622 | 50,0 % | – | Ass |
X 121MT | 11 | 45,5 % | 2.150 | 2.502 | 1,18 | 912 | 855 | 9,1 % | – | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 11 | 36,4 % | 1.698 | 2.373 | 1,27 | 562 | 750 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 10 | 50,0 % | 1.655 | 1.431 | 0,80 | 692 | 740 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 10 | 70,0 % | 1.672 | 2.265 | 0,70 | 508 | 1.028 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 10 | 20,0 % | 903 | 720 | 0,50 | 169 | 478 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 10 | 60,0 % | 1.431 | 2.245 | 0,60 | 426 | 832 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 9 | 55,6 % | 627 | 146 | 0,56 | 0 | 468 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X 121BMT | 9 | 55,6 % | 1.103 | 1.523 | 0,67 | 535 | 765 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 9 | 44,4 % | 1.457 | 903 | 1,00 | 220 | 680 | 44,4 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 9 | 33,3 % | 140 | 98 | 1,00 | 0 | 117 | 11,1 % | – | – |
IV Pz. B2HT | 9 | 33,3 % | 791 | 395 | 0,89 | 69 | 453 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 9 | 66,7 % | 297 | 64 | 0,67 | 33 | 263 | 22,2 % | – | I. Klasse |
III Pz. II GLT | 8 | 62,5 % | 504 | 132 | 0,75 | 0 | 447 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 8 | 62,5 % | 1.620 | 2.167 | 0,88 | 257 | 878 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 8 | 50,0 % | 896 | 837 | 0,75 | 584 | 668 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 7 | 57,1 % | 1.257 | 634 | 0,86 | 1.209 | 841 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 7 | 71,4 % | 2.521 | 2.814 | 1,57 | 367 | 1.028 | 42,9 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 7 | 71,4 % | 2.401 | 2.745 | 1,14 | 276 | 981 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 7 | 71,4 % | 2.466 | 1.017 | 1,29 | 426 | 854 | 42,9 % | – | II. Klasse |
X WZ-132-1LT | 7 | 28,6 % | 801 | 1.000 | 0,29 | 217 | 494 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 7 | 71,4 % | 1.310 | 232 | 1,43 | 0 | 381 | 14,3 % | – | – |
II Chi-NiMT | 7 | 14,3 % | 460 | 126 | 1,00 | 41 | 232 | 28,6 % | – | III. Klasse |
X B-C 155 58Art | 7 | 28,6 % | 701 | 1.114 | 0,57 | 100 | 531 | 14,3 % | – | III. Klasse |
X DravecHT | 7 | 42,9 % | – | 3.185 | 1,14 | 575 | 952 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI Tiger 131HT | 6 | 83,3 % | 2.326 | 1.101 | 2,83 | 189 | 908 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 6 | 83,3 % | 2.758 | 1.649 | 1,17 | 483 | 1.097 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 6 | 66,7 % | 1.196 | 210 | 0,83 | 0 | 233 | 33,3 % | – | – |
VIII 112HT | 6 | 83,3 % | 2.034 | 1.657 | 0,83 | 497 | 1.068 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 5 | 60,0 % | – | 831 | 0,40 | 131 | 634 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VI T-34-85MMT | 5 | 100,0 % | 1.539 | 810 | 1,20 | 352 | 831 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 5 | 100,0 % | 599 | 109 | 0,60 | 84 | 337 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V Matilda BPMT | 5 | 40,0 % | 857 | 412 | 1,40 | 103 | 458 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X M60MT | 5 | 60,0 % | 3.938 | 3.802 | 2,20 | 442 | 974 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 5 | 60,0 % | 1.744 | 1.147 | 0,80 | 45 | 744 | 60,0 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 4 | 75,0 % | 1.772 | 363 | 2,50 | 144 | 690 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 4 | 75,0 % | 1.020 | 668 | 1,00 | 307 | 771 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 4 | 50,0 % | 375 | 105 | 0,75 | 1 | 249 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V ArcherJPz | 4 | 50,0 % | 1.450 | 618 | 1,50 | 40 | 497 | 75,0 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 4 | 25,0 % | 1.077 | 178 | 1,25 | 21 | 188 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 4 | 50,0 % | 677 | 130 | 1,50 | 0 | 249 | 25,0 % | – | – |
X Carro 45 tMT | 4 | 50,0 % | 2.212 | 2.821 | 1,50 | 668 | 879 | 0,0 % | – | – |
II VAE Type BLT | 4 | 100,0 % | 850 | 169 | 0,75 | 98 | 419 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II H35LT | 3 | 66,7 % | 858 | 180 | 1,00 | 0 | 246 | 66,7 % | – | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 3 | 66,7 % | 848 | 1.048 | 2,33 | 764 | 927 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 3 | 100,0 % | 1.944 | 1.378 | 0,67 | 1.261 | 1.239 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 3 | 66,7 % | 261 | 62 | 1,33 | 0 | 359 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 3 | 33,3 % | 780 | 1.227 | 1,33 | 269 | 599 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 2 | 50,0 % | 372 | 126 | 0,50 | 57 | 274 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ExcelsiorHT | 2 | 0,0 % | 1.425 | 866 | 0,00 | 44 | 421 | 0,0 % | – | – |
VIII TS-54HT | 2 | 100,0 % | 3.032 | 2.139 | 3,00 | 687 | 1.521 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 2 | 50,0 % | 1.154 | 205 | 1,50 | 0 | 566 | 50,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 2 | 50,0 % | 1.221 | 215 | 2,00 | 17 | 409 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 1 | 0,0 % | 1.521 | 1.482 | 1,00 | 0 | 417 | 0,0 % | – | – |
VI Bret. PantherMT | 1 | 0,0 % | 1.489 | 908 | 1,00 | 0 | 396 | 0,0 % | – | – |
III Strv m/40LLT | 1 | 100,0 % | 1.569 | 359 | 2,00 | 85 | 581 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Ikv 103JPz | 1 | 0,0 % | 1.149 | 524 | 1,00 | 0 | 260 | 100,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 1 | 100,0 % | 413 | 102 | 1,00 | 30 | 453 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 1 | 0,0 % | 0 | 60 | 2,00 | 0 | 198 | 0,0 % | – | – |
III Ikv 72JPz | 1 | 0,0 % | 0 | 93 | 1,00 | 0 | 86 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 1 | 100,0 % | 1.901 | 317 | 1,00 | 0 | 320 | 0,0 % | – | II. Klasse |
| #14337 | 1 | 100,0 % | – | 2.430 | 2,00 | 1.359 | 1.199 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II Ha-GoLT | 1 | 100,0 % | 1.554 | 263 | 2,00 | 21 | 568 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 1 | 0,0 % | 808 | 567 | 1,00 | 321 | 396 | 0,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 1 | 0,0 % | 0 | 44 | 0,00 | 18 | 113 | 0,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 1 | 0,0 % | 102 | 82 | 0,00 | 27 | 143 | 0,0 % | – | – |
IV LagoMT | 1 | 0,0 % | 986 | 321 | 3,00 | 0 | 290 | 0,0 % | – | – |
V Strv m/42MT | 1 | 100,0 % | 1.723 | 520 | 5,00 | 43 | 800 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 346 | 63 | 1,00 | 65 | 334 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Type 62LT | 1 | 0,0 % | 3.118 | 1.376 | 1,00 | 135 | 560 | 0,0 % | – | – |
VIII GenähterHT | 1 | 0,0 % | – | 654 | 0,00 | 0 | 387 | 0,0 % | – | – |
II T-26LT | 1 | 100,0 % | 1.290 | 215 | 3,00 | 0 | 389 | 100,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [N_ESC] NO_ESCAPE | Soldat | 15.03.2026 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 345 |
| 53,6 % |
| 148 |
| Stufe I | 91 | 45,1 % | 120 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 21.976 | 55,2 % | 1.619 |
| Schwerer Panzer | 18.958 | 56,2 % | 1.707 |
| Jagdpanzer | 17.921 | 53,3 % | 1.340 |
| Leichter Panzer | 7.871 | 54,0 % | 937 |
| Artillerie | 4.449 | 53,0 % | 1.337 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 24.166 | 54,7 % | 1.371 |
| Frankreich | 10.456 | 53,3 % | 1.465 |
| Deutschland | 10.076 | 53,7 % | 1.560 |
| USA | 9.007 | 55,4 % | 1.503 |
| Großbritannien | 6.511 | 54,6 % | 1.544 |
| China | 3.899 | 55,9 % | 1.383 |
| Japan | 1.803 | 56,7 % | 1.565 |
| Italien | 1.608 | 58,1 % | 1.858 |
| Schweden | 1.520 | 55,9 % | 1.739 |
| Tschechoslowakei | 1.361 | 56,5 % | 1.775 |
| Polen | 768 | 55,2 % | 1.658 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
206 verschiedene Erfolge
Krieger
× 516
Großkaliber
× 1.478
Unterstützer
× 1.486
Panzer-Meisterschütze
× 431
Wachposten
× 134
Stahlwand
× 862
Verteidiger
× 191
Eroberer
× 86
Aufklärer
× 69
Taktisches Genie
× 9
Duellant
× 3.650
Kämpfer
× 2.718
Für Artillerieabwehrfeuer
× 4
Kaltblütig
× 1
Bombensicher
Pool-Medaille
× 3
Radley-Walters-Medaille
× 37
Najdin-Medaille
× 35
Kolobanov-Medaille
× 4
Gore-Medaille
× 47
Entscheidender Beitrag
× 16
Waffenbrüder
× 312
Gepanzerte Faust
× 13
Auge um Auge!
× 93
Hand Gottes
× 1.496
Brandstifter
× 644
Sprengmeister
× 676
Schläger
× 11.341
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Für die Teilnahme am Betatest
× 1
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Kampfeskumpel
× 277
Meisterschütze
× 289
Rambo
× 1
Überlegene Unterstützung
× 1.091
Kamikaze
× 128
Artillerist
× 13
Späher
× 11
Wirkungsfeuer
× 24.794
Sensenmann
× 9
Mausefalle
× 21
Patton-Schlucht
× 5
Großwildjäger
× 62
Der Löwe von Sinai
× 77
Panzerbrecher
× 100
Richtschütze
× 517
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Experte: China
× 1
Sammler: Italien
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Sammler: Schweden
× 1
Sammler: China
× 1
Nicholls-Medaille
× 3
Oskin-Medaille
× 30
Lehväslaiho-Medaille
× 196
Orlik-Medaille
× 47
Halonen-Medaille
× 10
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Burda-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 183
De-Langlade-Medaille
× 1
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 2
Stark-Medaille
× 10
Felsenfest
× 4
Nerven aus Stahl
× 205
Spartaner
× 359
Glückspilz
× 46
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Citius, Altius, Fortius! (Klasse IV)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
× 2
Bölter-Medaille
× 7
Hail to the King, Baby!
× 2
Raubtier
× 1
Fußballspieler 2016
× 41
Hattrick
× 7
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 1
Festungsbrecher
× 12
Vergeltung
× 1
Walküre (Klasse IV)
V für Victory (Klasse IV)
100 Jahre Panzer (Klasse I)
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Scharmützler (Klasse IV)
Eroberer (Klasse I)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse I)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 1
Rennfahrer 2014
× 6
Rudelmentalität
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Feldreparatur
× 10
Basisverteidiger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 10
Operation Winter
× 1
Ehrengarde
× 1
Bomberman
× 10
Raketentechniker
× 1
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Zeichen der Bestie
× 1
Die Untoten
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Amateursammler
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Herrsche, Britannia!
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: An der Spitze
× 1
Prestige: Ziellinie
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Wir fürchten kein Unheil
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
Mit Bravour
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Held von Mirny-13
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Legende von Mirny-13
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Wunderkind
× 1
null (Klasse IV)
Neue Horizonte
× 1
Der Große Sieg
× 1
Halbleiter
× 20
Zu alt, um Jung zu sterben
× 6
Blitzmeister
× 7
Queen Maeve
× 1
Spannungsverlust
× 19
Zu den Sternen!
× 1
Starlight
× 1
Schleifenbrecher
× 1
Manövermeister
× 18
Schachmatt
× 7
Verbotenes Wissen
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Testflug
× 1
Würdig
× 1
Feuerprobe
× 1
Eiserner Drache
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
Winterüberfall
× 1
