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Retired Grandma Torment · Soldat · im Clan seit 05.08.2020
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
128.468
Siegquote
61,52 %
WN8
2.440
Ø Schaden
1.585
Ø Erfahrung
860
Ø Stufe
7,94
Ø Abschüsse
1,23
Ø Aufgeklärt
1,86
Überlebensrate
33,45 %
Trefferquote
66,0 %
Ø Assist
515
Ø Geblockt
99
Schadensverhältnis
1,59
Abschüsse / Tod
1,84
Max. Schaden
11.265
Foch 155
Max. Abschüsse
11
leFH18B2
Max. Erfahrung
2.960
Panzer gespielt
430
WN7
1.680
Effizienz (EFF)
1.612
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 10 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 128.468 | 61,52 % | 2.440 | 1.585 | 1,23 | 860 | 33,4 % | 7,9 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 713 | 51,1 % | 2.359 |
| Stufe X | 25.966 | 57,9 % | 2.173 |
| Stufe IX | 24.835 | 60,9 % | 1.856 |
| Stufe VIII | 34.810 | 63,3 % | 1.587 |
| Stufe VII | 13.827 | 61,4 % | 1.231 |
| Stufe VI | 13.296 | 65,0 % | 962 |
| Stufe V | 9.373 | 62,4 % | 784 |
| Stufe IV | 2.055 | 63,0 % | 666 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
35
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
72
★★
1 Gefechtsauszeichnung
116
★
Meisterschaft: Ass
236
Meisterschaft: I. Klasse
115
Meisterschaft: II. Klasse
41
Meisterschaft: III. Klasse
11
Panzer (430)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X B-C 25 tMT | 5.804 | 60,1 % | 2.503 | 2.292 | 1,50 | 687 | 864 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 5.657 | 69,6 % | 3.093 | 2.103 | 1,49 | 790 | 1.129 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57FLT | 3.484 | 64,7 % | 3.073 | 1.118 | 1,26 | 760 | 1.018 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 3.399 | 65,8 % | 2.774 | 1.066 | 0,99 | 1.681 | 1.001 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 2.160 | 71,9 % | 4.427 | 1.072 | 1,43 | 596 | 951 | 33,4 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 1.980 | 61,8 % | 2.495 | 1.333 | 1,00 | 909 | 890 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 1.876 | 61,4 % | 2.580 | 1.916 | 1,37 | 624 | 931 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 1.826 | 64,5 % | 2.820 | 889 | 1,10 | 540 | 853 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 1.800 | 60,4 % | 2.483 | 2.327 | 1,59 | 57 | 807 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
V Pz. V/IVMT | 1.785 | 66,1 % | 1.762 | 880 | 1,51 | 291 | 895 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 1.618 | 58,8 % | 2.591 | 2.434 | 1,47 | 709 | 859 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 1.606 | 63,7 % | 2.334 | 1.743 | 1,30 | 371 | 933 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 1.598 | 62,6 % | 3.572 | 739 | 1,02 | 494 | 779 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 1.535 | 54,7 % | 2.246 | 1.898 | 1,26 | 209 | 663 | 51,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 1.472 | 63,2 % | 2.655 | 1.927 | 1,33 | 577 | 1.034 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
| #16913 | 1.427 | 59,0 % | 2.707 | 2.940 | 1,90 | 362 | 849 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 1.364 | 58,2 % | 1.994 | 1.180 | 0,75 | 840 | 831 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 1.364 | 54,0 % | 2.629 | 1.571 | 1,34 | 7 | 661 | 46,6 % | – | Ass |
VII E 25JPz | 1.343 | 69,2 % | 2.610 | 1.376 | 1,66 | 518 | 963 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 1.271 | 60,5 % | 1.989 | 2.025 | 1,16 | 152 | 801 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 1.267 | 67,7 % | 2.684 | 2.105 | 1,43 | 403 | 1.037 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 1.250 | 68,1 % | 2.672 | 2.439 | 1,42 | 846 | 1.088 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 1.219 | 54,1 % | 2.108 | 1.860 | 1,19 | 49 | 635 | 46,1 % | – | Ass |
X Grille 15JPz | 1.192 | 60,7 % | 2.419 | 2.545 | 1,48 | 527 | 811 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 1.170 | 58,8 % | 2.094 | 1.478 | 1,02 | 207 | 816 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 1.132 | 58,7 % | 2.817 | 1.066 | 1,05 | 497 | 876 | 20,1 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 1.104 | 58,9 % | 2.627 | 2.743 | 1,51 | 386 | 852 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 1.101 | 59,0 % | 2.669 | 1.868 | 1,08 | 1.238 | 866 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 1.092 | 62,8 % | 2.479 | 1.926 | 1,37 | 355 | 915 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 1.068 | 56,4 % | 1.614 | 1.558 | 0,92 | 100 | 794 | 18,4 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 965 | 57,1 % | 2.072 | 2.165 | 1,06 | 712 | 827 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 949 | 54,3 % | 923 | 329 | 0,40 | 107 | 610 | 7,9 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 872 | 65,3 % | 2.223 | 1.058 | 0,88 | 857 | 867 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 866 | 67,2 % | 2.397 | 2.149 | 1,29 | 577 | 980 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 866 | 53,9 % | 2.108 | 2.269 | 1,21 | 309 | 762 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 781 | 59,2 % | 1.977 | 1.742 | 1,01 | 105 | 843 | 55,3 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 764 | 61,6 % | 2.035 | 1.997 | 1,07 | 255 | 823 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 759 | 49,1 % | 1.393 | 1.042 | 0,77 | 99 | 669 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 751 | 61,5 % | 2.109 | 978 | 0,79 | 856 | 821 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1010MT | 749 | 66,8 % | 2.608 | 1.942 | 1,13 | 571 | 1.004 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 734 | 64,0 % | 2.670 | 1.146 | 1,36 | 227 | 806 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 717 | 61,1 % | 2.276 | 1.027 | 0,82 | 1.091 | 875 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 711 | 60,9 % | 2.410 | 1.657 | 0,92 | 2.026 | 931 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 710 | 58,3 % | 2.243 | 1.916 | 1,37 | 35 | 835 | 35,1 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 694 | 59,8 % | 2.008 | 994 | 0,72 | 772 | 814 | 17,4 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 690 | 69,1 % | 3.000 | 895 | 1,73 | 285 | 839 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 689 | 61,0 % | 2.713 | 1.599 | 0,93 | 968 | 931 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 670 | 63,3 % | 2.642 | 2.325 | 1,35 | 546 | 974 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 656 | 57,5 % | 2.661 | 1.893 | 1,58 | 3 | 726 | 37,3 % | – | Ass |
IX FV3805Art | 641 | 55,4 % | 1.911 | 1.620 | 0,97 | 178 | 669 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 634 | 57,3 % | 2.718 | 1.277 | 1,52 | 1 | 621 | 49,4 % | – | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 619 | 64,8 % | 2.529 | 2.489 | 1,27 | 392 | 914 | 48,9 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 604 | 57,9 % | 2.105 | 796 | 1,33 | 7 | 672 | 30,3 % | – | Ass |
V leFH18B2Art | 590 | 64,6 % | 2.260 | 878 | 1,81 | 160 | 682 | 53,2 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 582 | 56,7 % | 1.959 | 2.183 | 1,09 | 607 | 803 | 25,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 570 | 62,6 % | 2.527 | 2.382 | 1,25 | 719 | 1.020 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
V T-50LT | 557 | 58,5 % | 2.617 | 553 | 1,07 | 304 | 659 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 552 | 56,3 % | 1.882 | 1.884 | 0,93 | 149 | 685 | 49,1 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 537 | 59,6 % | 1.826 | 1.598 | 0,89 | 683 | 850 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 534 | 65,2 % | 2.448 | 1.752 | 1,14 | 590 | 978 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 525 | 58,5 % | 1.913 | 1.926 | 1,11 | 750 | 830 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 516 | 56,2 % | 2.603 | 2.018 | 1,43 | 0 | 821 | 38,4 % | – | Ass |
V LeopardLT | 508 | 58,9 % | 1.986 | 476 | 0,85 | 294 | 624 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 498 | 56,0 % | 2.536 | 2.677 | 1,48 | 261 | 784 | 33,1 % | – | I. Klasse |
VII Type 62LT | 488 | 60,0 % | 2.460 | 956 | 0,86 | 677 | 876 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 484 | 56,8 % | 1.876 | 1.462 | 1,00 | 127 | 820 | 51,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-2MT | 471 | 62,0 % | 2.411 | 1.445 | 1,09 | 492 | 890 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 471 | 63,7 % | 2.885 | 584 | 1,17 | 348 | 733 | 28,7 % | – | Ass |
VI Cromwell BMT | 464 | 73,3 % | 2.734 | 1.116 | 1,59 | 414 | 964 | 33,4 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 459 | 61,0 % | 2.299 | 2.160 | 1,25 | 110 | 800 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VI T21LT | 458 | 68,3 % | 3.790 | 955 | 1,13 | 511 | 890 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 453 | 59,6 % | 2.000 | 1.640 | 0,96 | 849 | 908 | 21,2 % | – | Ass |
VII T29HT | 450 | 64,7 % | 2.144 | 1.358 | 1,21 | 210 | 885 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
| #17153 | 447 | 59,3 % | – | 1.835 | 1,07 | 811 | 827 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 426 | 56,8 % | 1.695 | 1.854 | 0,97 | 771 | 790 | 21,8 % | ★★★ | I. Klasse |
II TetrarchLT | 424 | 61,1 % | 2.522 | 338 | 2,03 | 7 | 506 | 31,4 % | – | Ass |
IX AMX 30MT | 422 | 66,4 % | 2.594 | 2.146 | 1,29 | 675 | 1.017 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 422 | 65,9 % | 2.443 | 1.787 | 1,22 | 348 | 956 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 418 | 59,3 % | 2.356 | 708 | 1,20 | 67 | 636 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 413 | 65,6 % | 2.783 | 1.783 | 1,16 | 641 | 974 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
VI 59-16LT | 413 | 64,9 % | 3.185 | 809 | 1,06 | 591 | 848 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 405 | 58,5 % | 1.738 | 1.055 | 0,78 | 844 | 811 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 397 | 58,9 % | 2.093 | 1.300 | 1,02 | 505 | 858 | 26,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 397 | 63,7 % | 2.098 | 1.767 | 1,20 | 256 | 912 | 34,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 396 | 61,1 % | 1.609 | 951 | 0,71 | 1.227 | 830 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 392 | 60,7 % | 1.915 | 1.243 | 1,04 | 436 | 864 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 390 | 64,6 % | 1.836 | 1.656 | 0,93 | 583 | 882 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 388 | 68,0 % | 1.993 | 914 | 0,77 | 1.134 | 900 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 377 | 65,0 % | 2.042 | 889 | 1,15 | 196 | 639 | 49,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 372 | 67,2 % | 2.552 | 1.703 | 1,19 | 499 | 957 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 365 | 57,5 % | 1.800 | 891 | 0,67 | 710 | 752 | 18,6 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 360 | 53,1 % | 1.948 | 1.965 | 1,13 | 28 | 818 | 27,5 % | – | Ass |
IX Ru 251LT | 356 | 62,1 % | 1.719 | 994 | 0,72 | 1.134 | 825 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
IX G.W. TigerArt | 347 | 49,0 % | 2.299 | 1.775 | 1,41 | 0 | 610 | 41,8 % | – | – |
VII SU-152JPz | 344 | 54,9 % | 1.429 | 938 | 1,02 | 0 | 558 | 26,7 % | – | Ass |
II T3 HMCJPz | 341 | 61,9 % | 2.942 | 412 | 3,01 | 1 | 569 | 36,4 % | – | Ass |
VII S-51Art | 336 | 52,7 % | 2.490 | 1.660 | 1,21 | 0 | 685 | 44,6 % | – | Ass |
X T57 HeavyHT | 331 | 61,9 % | 2.029 | 2.226 | 1,20 | 508 | 828 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 323 | 62,8 % | 2.536 | 1.580 | 1,20 | 431 | 986 | 31,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 322 | 63,4 % | 2.437 | 1.598 | 1,10 | 509 | 911 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 320 | 53,8 % | 2.186 | 2.276 | 1,18 | 235 | 837 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T92LT | 317 | 58,4 % | 1.874 | 831 | 0,75 | 1.339 | 898 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 314 | 62,4 % | 2.930 | 2.055 | 1,37 | 503 | 1.013 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
VIII FerdinandJPz | 307 | 54,4 % | 2.657 | 2.008 | 1,48 | 0 | 736 | 36,8 % | – | I. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 301 | 63,5 % | 2.578 | 2.381 | 1,21 | 618 | 993 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 301 | 55,5 % | 2.384 | 2.569 | 1,30 | 322 | 790 | 32,9 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 299 | 54,5 % | 1.603 | 1.227 | 0,75 | 1.480 | 790 | 19,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 296 | 61,5 % | 2.505 | 1.075 | 1,49 | 30 | 687 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 292 | 68,5 % | 3.509 | 874 | 1,17 | 554 | 855 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 291 | 60,1 % | 1.898 | 927 | 1,15 | 125 | 730 | 25,8 % | – | Ass |
VIII HWK 30LT | 290 | 57,6 % | 2.274 | 1.056 | 0,77 | 997 | 856 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
VII T-34-1MT | 286 | 61,5 % | 2.609 | 1.367 | 1,20 | 368 | 938 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 285 | 59,6 % | 3.129 | 1.109 | 1,11 | 497 | 914 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 277 | 58,5 % | 2.176 | 1.560 | 1,12 | 400 | 887 | 40,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M103HT | 277 | 55,2 % | 2.563 | 2.021 | 1,37 | 0 | 806 | 28,2 % | – | Ass |
IX 212AArt | 276 | 62,0 % | 1.840 | 1.777 | 0,87 | 67 | 854 | 56,9 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 272 | 64,7 % | 2.005 | 1.774 | 1,17 | 694 | 926 | 34,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 271 | 65,7 % | 2.595 | 1.804 | 1,20 | 570 | 1.060 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 271 | 63,5 % | 2.227 | 1.775 | 1,17 | 286 | 844 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 268 | 56,7 % | 2.493 | 1.623 | 1,18 | 483 | 872 | 25,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 266 | 51,5 % | 2.044 | 2.112 | 1,28 | 81 | 745 | 30,5 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 266 | 60,2 % | 2.261 | 1.630 | 1,28 | 55 | 854 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 259 | 69,5 % | 3.108 | 1.131 | 1,50 | 394 | 909 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 254 | 66,9 % | 2.668 | 2.218 | 1,49 | 565 | 987 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
II Pz. 38HLT | 251 | 66,9 % | 1.577 | 419 | 2,58 | 14 | 694 | 54,2 % | – | Ass |
IX Type 61MT | 250 | 63,2 % | 2.298 | 2.041 | 1,15 | 525 | 912 | 42,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 248 | 68,1 % | 3.356 | 828 | 1,20 | 522 | 812 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
X Ares 90MT | 247 | 58,3 % | – | 2.078 | 0,94 | 535 | 878 | 29,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 246 | 65,4 % | 2.966 | 946 | 1,24 | 580 | 839 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
VIII BleskLT | 241 | 62,2 % | 1.765 | 862 | 0,69 | 764 | 785 | 14,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 241 | 65,6 % | 2.374 | 1.515 | 1,10 | 661 | 967 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 238 | 54,6 % | 2.042 | 921 | 1,24 | 51 | 635 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 236 | 55,9 % | 2.581 | 2.119 | 1,51 | 51 | 829 | 26,7 % | – | I. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 231 | 70,1 % | 2.341 | 663 | 1,72 | 237 | 759 | 45,0 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 230 | 61,3 % | 1.914 | 688 | 1,26 | 37 | 546 | 25,7 % | – | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 230 | 47,4 % | 1.398 | 824 | 1,00 | 0 | 649 | 22,2 % | – | Ass |
VIII FV207Art | 228 | 60,5 % | 1.754 | 1.293 | 1,00 | 174 | 677 | 46,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 226 | 54,4 % | 1.958 | 1.399 | 1,18 | 0 | 782 | 29,2 % | – | – |
VIII IS-3HT | 226 | 53,5 % | 1.551 | 1.221 | 1,01 | 0 | 708 | 23,5 % | – | – |
VIII T26E4MT | 225 | 61,8 % | 2.009 | 1.333 | 1,00 | 506 | 896 | 37,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 224 | 62,1 % | – | 2.837 | 1,21 | 329 | 847 | 42,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 224 | 67,0 % | 2.756 | 1.192 | 1,45 | 293 | 882 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 222 | 64,9 % | 1.847 | 1.580 | 0,99 | 850 | 897 | 31,1 % | – | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 221 | 59,3 % | 1.975 | 1.494 | 0,75 | 1.693 | 873 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
IX AVR FSLT | 218 | 62,4 % | 2.462 | 1.297 | 0,89 | 1.788 | 979 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
VIII MKpz 68 (P)MT | 218 | 67,0 % | 2.501 | 1.873 | 1,14 | 448 | 955 | 44,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 216 | 63,4 % | 1.922 | 1.153 | 0,92 | 0 | 818 | 26,4 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 214 | 48,6 % | 1.877 | 2.108 | 1,10 | 181 | 755 | 32,7 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 211 | 65,9 % | 2.005 | 920 | 1,07 | 112 | 686 | 57,3 % | ★★★ | Ass |
X WZ-132-1LT | 209 | 51,7 % | 1.831 | 1.508 | 0,74 | 1.253 | 773 | 23,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 207 | 59,4 % | 2.038 | 2.578 | 1,20 | 314 | 821 | 46,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 207 | 71,0 % | 2.802 | 828 | 1,00 | 638 | 871 | 19,3 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 204 | 62,3 % | 2.291 | 1.302 | 1,40 | 351 | 852 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 204 | 57,8 % | 2.158 | 1.579 | 0,90 | 39 | 848 | 53,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 203 | 69,5 % | 2.960 | 1.407 | 1,49 | 359 | 1.038 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 202 | 63,4 % | 2.530 | 1.880 | 1,26 | 412 | 919 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
IX CobraMT | 202 | 62,9 % | 2.765 | 2.555 | 1,76 | 368 | 1.012 | 52,0 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01LT | 202 | 74,8 % | 3.407 | 832 | 1,17 | 597 | 858 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 201 | 63,7 % | 2.012 | 1.068 | 0,92 | 236 | 803 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 40MT | 200 | 65,0 % | 2.292 | 962 | 1,20 | 346 | 781 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
XI BorkenkäferLT | 199 | 46,2 % | – | 1.656 | 0,71 | 1.610 | 827 | 18,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 199 | 63,8 % | 1.885 | 1.756 | 0,99 | 663 | 906 | 40,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 198 | 61,1 % | 1.902 | 1.835 | 1,22 | 379 | 987 | 41,4 % | – | Ass |
VII Panther/M10MT | 197 | 67,5 % | 2.301 | 1.218 | 1,24 | 479 | 921 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 197 | 53,3 % | 1.636 | 1.895 | 1,06 | 578 | 802 | 40,6 % | – | Ass |
VII Super HellcatJPz | 193 | 67,9 % | 2.583 | 1.344 | 1,31 | 464 | 911 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
XI AS-XX 40 tMT | 192 | 50,5 % | – | 2.596 | 1,35 | 564 | 863 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 190 | 72,6 % | 3.281 | 1.459 | 1,54 | 678 | 1.058 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 189 | 57,1 % | 1.577 | 1.275 | 0,88 | 57 | 820 | 53,4 % | ★★★ | Ass |
VIII A.P. AMX 30MT | 184 | 66,8 % | 2.556 | 1.711 | 1,11 | 521 | 1.029 | 33,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X EBR 105LT | 184 | 50,0 % | 1.267 | 1.134 | 0,56 | 1.370 | 735 | 13,6 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 183 | 68,3 % | 2.857 | 1.126 | 1,31 | 412 | 917 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 182 | 62,6 % | 2.266 | 1.038 | 0,86 | 569 | 908 | 20,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 180 | 72,2 % | 3.095 | 1.045 | 1,18 | 609 | 893 | 23,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 178 | 58,4 % | 1.687 | 981 | 1,08 | 133 | 606 | 55,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 178 | 50,6 % | 1.374 | 1.613 | 0,67 | 65 | 727 | 46,1 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 176 | 66,5 % | 2.473 | 2.112 | 1,35 | 627 | 943 | 33,0 % | – | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 175 | 64,6 % | 2.490 | 2.055 | 1,24 | 738 | 974 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 174 | 54,0 % | 1.823 | 1.171 | 1,09 | 174 | 771 | 24,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 169 | 63,9 % | 1.988 | 1.734 | 1,16 | 221 | 865 | 38,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Concept 5MT | 168 | 57,7 % | 1.784 | 2.308 | 0,83 | 577 | 837 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 162 | 52,5 % | 2.017 | 1.311 | 1,01 | 456 | 767 | 27,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 162 | 51,2 % | 2.102 | 1.574 | 1,07 | 0 | 701 | 27,2 % | – | I. Klasse |
V SU-122AArt | 157 | 58,6 % | 1.910 | 717 | 1,08 | 78 | 568 | 54,1 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 155 | 52,9 % | 2.235 | 2.535 | 1,42 | 635 | 873 | 40,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 155 | 65,2 % | 4.330 | 874 | 1,57 | 457 | 771 | 35,5 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 155 | 64,5 % | 4.299 | 797 | 1,62 | 402 | 746 | 29,0 % | – | Ass |
X M48 PattonMT | 155 | 55,5 % | 2.011 | 2.413 | 0,99 | 515 | 836 | 32,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-2HT | 154 | 52,6 % | 1.663 | 872 | 0,99 | 82 | 661 | 35,7 % | – | Ass |
IX Char MuratMT | 152 | 63,8 % | – | 2.342 | 1,36 | 502 | 967 | 36,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 152 | 64,5 % | 5.201 | 807 | 1,40 | 260 | 728 | 26,3 % | – | Ass |
VIII AMBTMT | 151 | 71,5 % | 2.571 | 2.034 | 1,45 | 418 | 1.053 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
IV BT-7LT | 149 | 57,0 % | 3.354 | 519 | 1,26 | 184 | 545 | 22,8 % | – | Ass |
XI Ares 90 CMT | 145 | 52,4 % | – | 2.557 | 1,05 | 565 | 923 | 28,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 145 | 57,2 % | 1.733 | 625 | 0,88 | 3 | 598 | 17,9 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 144 | 61,8 % | 2.462 | 713 | 1,38 | 242 | 682 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 144 | 56,9 % | 2.478 | 1.370 | 1,34 | 299 | 760 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 142 | 57,7 % | 2.085 | 1.377 | 1,09 | 64 | 830 | 34,5 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 141 | 56,7 % | 1.815 | 1.719 | 1,08 | 360 | 773 | 40,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 140 | 57,9 % | 2.535 | 1.789 | 1,09 | 465 | 959 | 35,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T32HT | 140 | 55,7 % | 2.535 | 1.617 | 1,44 | 0 | 856 | 32,9 % | – | – |
VII ISHT | 140 | 51,4 % | 1.685 | 1.102 | 1,09 | 0 | 716 | 22,9 % | – | – |
VIII Obj. 252UHT | 139 | 61,9 % | 1.868 | 1.536 | 1,10 | 381 | 920 | 33,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 138 | 52,2 % | 1.756 | 1.174 | 0,87 | 439 | 722 | 23,2 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 137 | 61,3 % | 4.856 | 996 | 1,34 | 596 | 899 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Ka-RiJPz | 136 | 70,6 % | 2.352 | 2.031 | 1,33 | 229 | 968 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
X TesákLT | 135 | 54,1 % | 1.769 | 1.384 | 0,66 | 1.331 | 859 | 17,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 135 | 59,3 % | 3.806 | 959 | 1,20 | 535 | 830 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
V GrilleArt | 134 | 56,0 % | 1.655 | 627 | 1,33 | 18 | 470 | 50,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 134 | 51,5 % | 1.584 | 1.663 | 1,01 | 600 | 837 | 30,6 % | ★★★ | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 132 | 57,6 % | 3.398 | 1.703 | 1,58 | 662 | 1.126 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
VII LTGLT | 131 | 56,5 % | 2.920 | 1.078 | 1,10 | 913 | 910 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 129 | 55,8 % | 1.824 | 2.233 | 0,88 | 657 | 882 | 31,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 129 | 59,7 % | 3.390 | 1.281 | 1,03 | 524 | 948 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 128 | 52,3 % | 2.315 | 1.594 | 1,06 | 0 | 675 | 47,7 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6HT | 127 | 63,8 % | 1.774 | 1.350 | 1,06 | 441 | 862 | 31,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 123 | 56,9 % | 2.413 | 1.533 | 1,26 | 0 | 837 | 27,6 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 123 | 51,2 % | 1.403 | 691 | 1,03 | 108 | 595 | 30,9 % | – | Ass |
XI HackerMT | 121 | 56,2 % | 3.255 | 2.890 | 1,13 | 551 | 970 | 28,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII M12Art | 121 | 57,9 % | 1.707 | 1.251 | 1,01 | 151 | 765 | 49,6 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 121 | 52,1 % | 1.616 | 1.543 | 0,84 | 182 | 763 | 25,6 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 121 | 52,1 % | 2.586 | 2.256 | 1,23 | 676 | 936 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
V SU-85IJPz | 120 | 65,0 % | 2.378 | 801 | 1,59 | 143 | 693 | 39,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T78JPz | 120 | 71,7 % | 2.562 | 1.397 | 1,55 | 436 | 994 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 119 | 60,5 % | 1.850 | 1.256 | 0,82 | 163 | 795 | 31,9 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 118 | 72,0 % | 3.595 | 1.256 | 1,97 | 207 | 1.053 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 116 | 60,3 % | 2.782 | 1.239 | 1,28 | 38 | 869 | 30,2 % | – | Ass |
VI M4A3E2MT | 116 | 67,2 % | 2.769 | 1.015 | 1,54 | 323 | 884 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 114 | 60,5 % | 1.794 | 787 | 1,00 | 0 | 717 | 30,7 % | – | Ass |
VI SU-8Art | 114 | 64,0 % | 1.362 | 856 | 0,86 | 115 | 627 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 114 | 60,5 % | 1.945 | 2.275 | 1,13 | 598 | 872 | 37,7 % | ★★★ | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 114 | 51,8 % | 2.340 | 566 | 0,69 | 585 | 731 | 14,9 % | ★★★ | Ass |
X LionMT | 114 | 57,0 % | 2.096 | 2.282 | 1,11 | 521 | 831 | 35,1 % | – | Ass |
V 25TPMT | 113 | 64,6 % | 4.758 | 1.196 | 1,67 | 261 | 944 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
X CoccodrilloMT | 113 | 56,6 % | – | 2.702 | 1,12 | 532 | 913 | 27,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 111 | 67,6 % | 2.090 | 1.999 | 1,14 | 426 | 905 | 43,2 % | – | I. Klasse |
IX WZ-132ALT | 111 | 58,6 % | 1.943 | 1.181 | 0,79 | 853 | 779 | 17,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 110 | 74,5 % | 1.880 | 1.483 | 1,07 | 420 | 992 | 50,9 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 107 | 57,9 % | 1.984 | 1.163 | 1,38 | 0 | 630 | 29,0 % | – | – |
VII Chi-RiMT | 106 | 61,3 % | 2.469 | 1.255 | 1,31 | 315 | 824 | 40,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 105 | 45,7 % | 1.629 | 871 | 0,62 | 496 | 716 | 10,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII IS-2HT | 104 | 60,6 % | 2.299 | 1.371 | 1,35 | 0 | 885 | 36,5 % | – | Ass |
IX T95JPz | 103 | 72,8 % | 2.526 | 2.628 | 1,27 | 460 | 1.118 | 55,3 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 102 | 61,8 % | 1.860 | 2.264 | 1,36 | 475 | 856 | 40,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 102 | 60,8 % | 2.328 | 793 | 1,57 | 175 | 994 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 102 | 71,6 % | 2.357 | 2.133 | 1,08 | 468 | 986 | 40,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 102 | 59,8 % | 3.277 | 766 | 1,11 | 544 | 839 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 100 | 69,0 % | 2.708 | 1.376 | 1,20 | 452 | 978 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 99 | 64,6 % | 3.524 | 896 | 1,73 | 86 | 773 | 28,3 % | – | Ass |
X K-91MT | 96 | 59,4 % | 2.630 | 2.706 | 1,40 | 707 | 951 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 93 | 59,1 % | – | 2.188 | 0,96 | 493 | 926 | 30,1 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 93 | 68,8 % | 2.190 | 1.773 | 1,29 | 300 | 975 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 93 | 64,5 % | 2.997 | 1.428 | 1,34 | 148 | 928 | 34,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 92 | 62,0 % | 2.969 | 657 | 1,50 | 151 | 592 | 31,5 % | – | Ass |
IX DZT-159MT | 92 | 64,1 % | – | 2.235 | 0,88 | 620 | 967 | 32,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 90 | 58,9 % | 1.541 | 508 | 1,48 | 83 | 549 | 37,8 % | – | Ass |
VII A-44MT | 90 | 65,6 % | 2.036 | 1.036 | 0,99 | 533 | 813 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 89 | 67,4 % | 2.095 | 2.184 | 1,20 | 262 | 893 | 51,7 % | ★★★ | Ass |
X M60MT | 89 | 55,1 % | 2.472 | 2.638 | 1,27 | 641 | 863 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
IV 14TPLT | 89 | 64,0 % | 4.661 | 791 | 1,35 | 344 | 732 | 24,7 % | – | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 88 | 53,4 % | 2.257 | 1.239 | 1,35 | 0 | 635 | 43,2 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 88 | 62,5 % | 2.296 | 2.388 | 1,16 | 661 | 898 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 87 | 71,3 % | 2.440 | 2.425 | 1,39 | 432 | 1.099 | 48,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 86 | 58,1 % | 2.414 | 1.351 | 1,19 | 0 | 811 | 25,6 % | – | – |
VI T-150HT | 85 | 51,8 % | 1.143 | 669 | 0,85 | 0 | 577 | 24,7 % | – | – |
IX ERAC 105 PrLT | 85 | 61,2 % | – | 1.077 | 0,59 | 1.234 | 840 | 20,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 85 | 54,1 % | – | 1.793 | 1,24 | 476 | 907 | 27,1 % | ★★★ | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 84 | 63,1 % | 3.989 | 1.020 | 1,17 | 654 | 947 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 81 | 50,6 % | 2.151 | 1.228 | 1,30 | 0 | 651 | 32,1 % | – | I. Klasse |
X 121BMT | 80 | 56,3 % | 2.251 | 2.583 | 1,14 | 716 | 856 | 26,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 80 | 58,8 % | 1.675 | 797 | 0,46 | 930 | 843 | 13,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 79 | 53,2 % | 1.968 | 1.050 | 1,37 | 376 | 773 | 39,2 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 78 | 55,1 % | 1.988 | 293 | 1,73 | 0 | 505 | 24,4 % | – | Ass |
VIII M6A2E1HT | 77 | 57,1 % | 1.612 | 1.255 | 0,70 | 433 | 828 | 39,0 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 77 | 55,8 % | 3.558 | 754 | 0,91 | 612 | 707 | 16,9 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 76 | 50,0 % | 2.382 | 1.683 | 1,18 | 456 | 906 | 35,5 % | – | Ass |
IV M8A1JPz | 76 | 67,1 % | 2.608 | 701 | 1,38 | 232 | 659 | 38,2 % | – | Ass |
V Chi-Nu KaiMT | 76 | 61,8 % | 3.066 | 895 | 1,26 | 242 | 825 | 43,4 % | ★★★ | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 75 | 66,7 % | 2.266 | 329 | 2,12 | 0 | 588 | 44,0 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 74 | 48,6 % | 1.122 | 505 | 0,77 | 0 | 402 | 17,6 % | – | – |
X STB-1MT | 74 | 56,8 % | 2.273 | 2.486 | 1,31 | 632 | 887 | 37,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 73 | 67,1 % | 2.494 | 1.518 | 1,07 | 729 | 1.025 | 37,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T6MT | 72 | 56,9 % | 2.845 | 908 | 1,51 | 243 | 656 | 33,3 % | – | Ass |
III FCM36Pak40JPz | 71 | 64,8 % | 2.195 | 549 | 2,03 | 110 | 668 | 53,5 % | – | Ass |
VII SP I CLT | 70 | 65,7 % | 3.110 | 1.181 | 1,13 | 551 | 929 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 70 | 58,6 % | 2.001 | 2.294 | 1,07 | 772 | 931 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI StaghoundMT | 70 | 64,3 % | 3.944 | 1.524 | 1,49 | 514 | 1.089 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
VI Rudy UdSSRMT | 70 | 65,7 % | 2.020 | 924 | 1,23 | 297 | 788 | 30,0 % | – | Ass |
VII O-NiHT | 69 | 47,8 % | 1.371 | 1.062 | 0,94 | 510 | 752 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 69 | 59,4 % | 1.816 | 1.488 | 0,93 | 336 | 818 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
V KV-220-2HT | 68 | 66,2 % | 2.817 | 1.007 | 1,97 | 237 | 1.048 | 54,4 % | – | Ass |
VI O-IHT | 68 | 63,2 % | 1.617 | 835 | 1,04 | 300 | 699 | 27,9 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 67 | 58,2 % | 2.723 | 2.323 | 1,34 | 399 | 991 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V AECMT | 66 | 63,6 % | 3.695 | 1.206 | 1,74 | 332 | 876 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
X Vickers 3MT | 66 | 51,5 % | 1.645 | 2.052 | 0,92 | 565 | 750 | 28,8 % | – | II. Klasse |
IX LeoxMT | 65 | 61,5 % | – | 2.084 | 1,06 | 589 | 923 | 32,3 % | – | II. Klasse |
V G. DestroyerLT | 64 | 75,0 % | – | 804 | 1,03 | 468 | 921 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
V BDR G1 BHT | 62 | 45,2 % | 1.370 | 641 | 1,13 | 0 | 545 | 27,4 % | – | – |
VII Tiger (P)HT | 62 | 51,6 % | 2.259 | 1.311 | 1,24 | 0 | 779 | 40,3 % | – | – |
IX Obj. 257HT | 61 | 57,4 % | 1.950 | 1.761 | 0,95 | 560 | 888 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VII ChallengerJPz | 61 | 65,6 % | 2.315 | 1.370 | 1,23 | 424 | 863 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
II M2LT | 60 | 63,3 % | 2.070 | 336 | 2,22 | 33 | 637 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 59 | 54,2 % | 1.789 | 873 | 0,90 | 0 | 621 | 23,7 % | – | – |
V T1HT | 59 | 44,1 % | 1.305 | 600 | 1,12 | 0 | 541 | 22,0 % | – | – |
VII T28 HTCJPz | 59 | 64,4 % | 2.319 | 1.256 | 1,20 | 390 | 863 | 45,8 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 59 | 57,6 % | 2.426 | 1.057 | 1,27 | 81 | 794 | 32,2 % | – | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 57 | 71,9 % | – | 1.873 | 1,42 | 294 | 996 | 45,6 % | – | I. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 56 | 58,9 % | 2.699 | 971 | 1,11 | 1.000 | 911 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
XI ExecutorMT | 56 | 55,4 % | – | 2.385 | 1,13 | 634 | 917 | 21,4 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 55 | 60,0 % | 2.482 | 378 | 1,51 | 89 | 514 | 38,2 % | – | Ass |
VI CromwellMT | 55 | 70,9 % | 2.022 | 889 | 1,05 | 295 | 794 | 36,4 % | – | I. Klasse |
III Pz. II GLT | 54 | 68,5 % | 1.727 | 323 | 1,13 | 153 | 555 | 38,9 % | – | Ass |
VII Chi-To SPJPz | 53 | 71,7 % | 3.143 | 2.023 | 1,75 | 368 | 1.129 | 50,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V Ram IIMT | 52 | 82,7 % | 3.672 | 1.063 | 1,58 | 306 | 1.060 | 53,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Iron ArnieMT | 52 | 73,1 % | 2.161 | 1.674 | 0,79 | 438 | 985 | 36,5 % | – | II. Klasse |
IX Projet LouisLT | 52 | 59,6 % | – | 1.643 | 1,27 | 1.196 | 1.033 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 51 | 54,9 % | 1.415 | 1.944 | 0,92 | 271 | 695 | 41,2 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 50 | 46,0 % | 2.528 | 937 | 0,78 | 792 | 786 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
IX PredatoreMT | 50 | 64,0 % | – | 2.371 | 1,42 | 430 | 1.012 | 32,0 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 49 | 73,5 % | 1.946 | 1.222 | 0,98 | 339 | 835 | 30,6 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 49 | 71,4 % | 3.011 | 1.260 | 1,80 | 193 | 811 | 46,9 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 48 | 64,6 % | 1.988 | 875 | 1,25 | 0 | 551 | 25,0 % | – | Ass |
III WespeArt | 48 | 50,0 % | 1.529 | 371 | 0,96 | 0 | 348 | 54,2 % | – | – |
X Carro 45 tMT | 47 | 53,2 % | 1.731 | 2.375 | 1,00 | 628 | 882 | 27,7 % | – | Ass |
VIII O-HoHT | 47 | 55,3 % | 1.136 | 1.089 | 0,53 | 368 | 725 | 44,7 % | – | II. Klasse |
X AMX 30 BMT | 46 | 54,3 % | 1.796 | 2.101 | 0,98 | 638 | 775 | 17,4 % | – | I. Klasse |
IV StuG III BJPz | 46 | 78,3 % | 2.015 | 637 | 1,70 | 142 | 675 | 45,7 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 46 | 39,1 % | 761 | 265 | 0,54 | 0 | 348 | 15,2 % | – | – |
X T92 HMCArt | 45 | 37,8 % | 1.767 | 1.963 | 0,91 | 98 | 661 | 35,6 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 45 | 62,2 % | 2.077 | 856 | 1,18 | 293 | 701 | 42,2 % | – | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 45 | 48,9 % | 2.089 | 1.845 | 0,98 | 207 | 930 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 45 | 71,1 % | 2.467 | 908 | 1,47 | 0 | 727 | 31,1 % | – | Ass |
VII T23E3MT | 44 | 61,4 % | 2.792 | 1.380 | 1,55 | 406 | 910 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Ares 75MT | 44 | 59,1 % | – | 1.518 | 1,07 | 445 | 937 | 29,5 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 43 | 44,2 % | 1.749 | 696 | 1,21 | 0 | 413 | 41,9 % | – | I. Klasse |
VII KV-13MT | 43 | 58,1 % | 2.504 | 1.219 | 1,14 | 497 | 894 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
IV A25 H.H. ILT | 43 | 60,5 % | 2.335 | 723 | 1,33 | 233 | 851 | 32,6 % | – | Ass |
III BT-7 Art.LT | 43 | 74,4 % | 1.498 | 314 | 1,47 | 118 | 539 | 39,5 % | – | Ass |
IV Cruiser IVLT | 42 | 54,8 % | 2.769 | 718 | 1,05 | 214 | 601 | 9,5 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 41 | 65,9 % | 1.938 | 1.064 | 1,02 | 399 | 828 | 53,7 % | – | Ass |
V Škoda T 24MT | 41 | 48,8 % | 2.300 | 649 | 1,07 | 300 | 626 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 40 | 62,5 % | 2.446 | 1.498 | 1,28 | 724 | 958 | 37,5 % | – | Ass |
VIII XM66FJPz | 39 | 66,7 % | 2.599 | 2.113 | 1,36 | 405 | 1.040 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 39 | 56,4 % | 1.627 | 1.461 | 0,90 | 213 | 810 | 35,9 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 39 | 53,8 % | 1.834 | 1.512 | 0,82 | 285 | 852 | 28,2 % | – | III. Klasse |
IV SU-85BJPz | 37 | 64,9 % | 1.418 | 470 | 1,08 | 0 | 503 | 37,8 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 36 | 69,4 % | 4.125 | 1.111 | 1,42 | 347 | 817 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
VI Chi-ToMT | 36 | 75,0 % | 2.700 | 1.168 | 1,19 | 333 | 895 | 38,9 % | – | Ass |
VI AMX ELC 901LT | 36 | 55,6 % | – | 842 | 1,08 | 625 | 794 | 27,8 % | – | Ass |
III T-127LT | 36 | 66,7 % | 1.911 | 394 | 1,78 | 86 | 557 | 36,1 % | – | I. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 36 | 66,7 % | – | 1.761 | 1,08 | 583 | 1.018 | 44,4 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 35 | 60,0 % | 3.403 | 712 | 1,11 | 374 | 637 | 25,7 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 35 | 57,1 % | 1.573 | 1.634 | 1,03 | 341 | 871 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 34 | 70,6 % | 2.977 | 1.385 | 1,53 | 337 | 1.059 | 32,4 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 33 | 66,7 % | 2.202 | 1.731 | 0,82 | 329 | 954 | 30,3 % | – | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 32 | 56,3 % | 2.084 | 1.808 | 0,81 | 232 | 970 | 31,3 % | – | I. Klasse |
V Pz. T 25MT | 32 | 59,4 % | 2.949 | 1.003 | 0,88 | 353 | 939 | 28,1 % | – | I. Klasse |
IX FantômeMT | 31 | 45,2 % | – | 1.824 | 1,06 | 237 | 803 | 29,0 % | – | Ass |
II Cruiser IILT | 31 | 58,1 % | 2.420 | 376 | 1,58 | 79 | 494 | 29,0 % | – | Ass |
V StuG IVJPz | 30 | 70,0 % | 2.464 | 689 | 1,50 | 120 | 647 | 46,7 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 29 | 72,4 % | 1.130 | 160 | 1,00 | 36 | 366 | 13,8 % | – | I. Klasse |
X DurendalMT | 29 | 41,4 % | – | 2.353 | 1,03 | 641 | 778 | 17,2 % | – | II. Klasse |
X Obj. 260HT | 27 | 48,1 % | 1.219 | 1.694 | 0,78 | 667 | 782 | 25,9 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 27 | 59,3 % | 2.427 | 2.860 | 1,15 | 287 | 856 | 40,7 % | – | II. Klasse |
IV Škoda T 15ALT | 27 | 59,3 % | – | 1.025 | 1,81 | 463 | 1.090 | 40,7 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 26 | 61,5 % | 1.577 | 432 | 0,92 | 0 | 535 | 26,9 % | – | – |
VIII IS-2-IIHT | 25 | 60,0 % | 1.351 | 1.196 | 0,64 | 286 | 762 | 28,0 % | – | Ass |
V Pz. III/IVMT | 23 | 69,6 % | 5.011 | 1.001 | 2,26 | 341 | 862 | 26,1 % | – | Ass |
III Pz. III ELT | 22 | 63,6 % | 376 | 126 | 0,55 | 0 | 318 | 18,2 % | – | – |
VIII CS-52 CMT | 22 | 59,1 % | 2.456 | 1.579 | 1,32 | 503 | 924 | 27,3 % | – | I. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 20 | 60,0 % | 2.102 | 2.300 | 1,00 | 601 | 864 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 20 | 40,0 % | 446 | 221 | 1,10 | 0 | 319 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 20 | 70,0 % | 1.685 | 951 | 0,75 | 103 | 667 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 20 | 25,0 % | 312 | 137 | 0,30 | 0 | 227 | 10,0 % | – | – |
VI KV-1SHT | 19 | 42,1 % | 1.530 | 771 | 1,63 | 297 | 663 | 26,3 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 18 | 72,2 % | 3.439 | 968 | 1,50 | 153 | 835 | 50,0 % | – | Ass |
IX Lorraine 50 tHT | 18 | 44,4 % | 1.608 | 1.806 | 0,56 | 465 | 799 | 5,6 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 17 | 35,3 % | 1.676 | 2.331 | 1,00 | 526 | 708 | 17,6 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 16 | 62,5 % | 1.899 | 287 | 1,19 | 0 | 270 | 43,8 % | – | I. Klasse |
V T-34SMT | 16 | 81,3 % | 2.670 | 826 | 1,06 | 331 | 851 | 43,8 % | – | I. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 16 | 75,0 % | 1.900 | 1.281 | 1,00 | 348 | 857 | 56,3 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 15 | 53,3 % | 1.537 | 1.639 | 0,87 | 223 | 830 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V Sherman IIIMT | 15 | 53,3 % | 4.426 | 1.057 | 1,67 | 376 | 852 | 46,7 % | – | Ass |
VII Steyr WTJPz | 15 | 60,0 % | 2.724 | 1.646 | 1,47 | 267 | 862 | 53,3 % | – | I. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 14 | 50,0 % | 2.231 | 1.724 | 0,64 | 325 | 844 | 21,4 % | – | I. Klasse |
IV IT-3MT | 13 | 53,8 % | 1.070 | 642 | 0,77 | 265 | 697 | 23,1 % | – | Ass |
V S35 CAJPz | 13 | 38,5 % | 1.862 | 853 | 1,31 | 0 | 431 | 15,4 % | – | III. Klasse |
X 60TPHT | 12 | 58,3 % | 2.014 | 2.636 | 1,00 | 898 | 929 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 11 | 45,5 % | 870 | 213 | 1,09 | 0 | 322 | 9,1 % | – | – |
IX Obj. 777 IIHT | 11 | 72,7 % | 1.775 | 1.696 | 0,82 | 692 | 1.016 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 11 | 54,5 % | – | 1.749 | 0,91 | 336 | 845 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 11 | 54,5 % | 3.003 | 1.651 | 1,45 | 260 | 829 | 54,5 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 10 | 60,0 % | 2.380 | 1.898 | 0,70 | 444 | 1.014 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 10 | 30,0 % | 1.719 | 2.168 | 1,00 | 734 | 721 | 10,0 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 10 | 80,0 % | 1.537 | 243 | 1,00 | 0 | 508 | 20,0 % | – | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 10 | 70,0 % | 1.264 | 776 | 0,40 | 215 | 656 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 10 | 70,0 % | 622 | 162 | 0,40 | 0 | 337 | 20,0 % | – | – |
VIII TS-54HT | 9 | 44,4 % | 1.093 | 1.245 | 0,78 | 331 | 790 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 9 | 44,4 % | 418 | 129 | 1,00 | 27 | 359 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X SheridanLT | 9 | 44,4 % | 1.691 | 1.588 | 0,56 | 1.079 | 773 | 22,2 % | – | I. Klasse |
X T-22 med.MT | 8 | 75,0 % | 1.987 | 1.984 | 1,38 | 924 | 1.011 | 37,5 % | – | Ass |
VI T-34-85MMT | 8 | 75,0 % | 2.010 | 1.039 | 1,25 | 436 | 904 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII AAT60MT | 7 | 42,9 % | 1.604 | 1.748 | 0,86 | 189 | 734 | 42,9 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 7 | 85,7 % | 1.228 | 182 | 1,43 | 0 | 389 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 7 | 42,9 % | 248 | 112 | 1,00 | 0 | 231 | 28,6 % | – | – |
IV VK 20.01 DMT | 6 | 50,0 % | 3.844 | 942 | 1,50 | 108 | 615 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 6 | 66,7 % | 588 | 111 | 0,50 | 14 | 295 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 6 | 83,3 % | 2.388 | 1.026 | 1,67 | 323 | 1.006 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 5 | 100,0 % | 1.839 | 512 | 1,60 | 227 | 778 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV T-34 1941MT | 5 | 20,0 % | 1.411 | 457 | 0,60 | 186 | 439 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 5 | 60,0 % | 2.055 | 1.558 | 1,60 | 148 | 918 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 4 | 75,0 % | 2.330 | 1.508 | 1,75 | 245 | 1.018 | 75,0 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 4 | 75,0 % | 3.986 | 1.906 | 2,00 | 276 | 1.050 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX KB-52MT | 4 | 50,0 % | – | 1.540 | 0,50 | 111 | 803 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 3 | 33,3 % | 2.134 | 871 | 1,33 | 122 | 627 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 3 | 100,0 % | – | 2.083 | 1,00 | 1.400 | 1.278 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 3 | 33,3 % | 2.049 | 513 | 1,67 | 0 | 362 | 66,7 % | – | III. Klasse |
IV Pz. B2HT | 3 | 100,0 % | 263 | 117 | 0,33 | 7 | 336 | 0,0 % | – | – |
VI JacksonJPz | 3 | 33,3 % | 1.159 | 770 | 0,67 | 36 | 441 | 0,0 % | – | – |
IV MatildaMT | 3 | 66,7 % | 3.244 | 958 | 1,00 | 193 | 628 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VII BP IIHT | 2 | 50,0 % | – | 1.090 | 0,50 | 157 | 722 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X BZT-70HT | 2 | 0,0 % | – | 1.690 | 0,00 | 0 | 342 | 0,0 % | – | – |
V KV-1ShHT | 2 | 50,0 % | 3.896 | 1.580 | 1,50 | 694 | 1.250 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV Valentine IILT | 1 | 100,0 % | 669 | 194 | 1,00 | 20 | 416 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V T-115MT | 1 | 0,0 % | – | 647 | 1,00 | 119 | 408 | 0,0 % | – | – |
VIII E 65 ZwillingHT | 1 | 100,0 % | – | 1.593 | 1,00 | 0 | 1.250 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Marder IIJPz | 1 | 100,0 % | 8.792 | 1.223 | 7,00 | 0 | 1.233 | 100,0 % | – | I. Klasse |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 199 | 0,0 % | – | – |
V Chaffee 594LT | 1 | 100,0 % | 11.711 | 2.344 | 4,00 | 360 | 2.087 | 100,0 % | – | Ass |
V T14HT | 1 | 0,0 % | 802 | 537 | 0,00 | 0 | 414 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [RGT] Retired Grandma Torment | Soldat | 05.08.2020 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
